[摘要] 中小企業(yè)由于自身的局限性，在面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效益相對(duì)大型企業(yè)來(lái)說(shuō)還處在較低的水平，迫切地需要一套適合企業(yè)本身的企業(yè)物流管理模式以應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。本文結(jié)合當(dāng)前中小企業(yè)物流管理面臨的實(shí)際問(wèn)題，提出當(dāng)前中小企業(yè)應(yīng)該從物流管理戰(zhàn)略、現(xiàn)代化的物流管理措施和物流管理系統(tǒng)化等方面不斷地改進(jìn)、完善，加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，提高企業(yè)物流的經(jīng)濟(jì)效益和生產(chǎn)效率，以更成熟地、更適用地、更科學(xué)地物流管理模式去應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。

　　[關(guān)鍵詞] 中小企業(yè) 物流戰(zhàn)略 共同配送 第三方物流 物流系統(tǒng)

　　中小企業(yè)由于自身的局限性，面對(duì)日益激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，迫切地需要一套適合企業(yè)本身的物流管理模式提升企業(yè)在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)力以應(yīng)對(duì)新經(jīng)濟(jì)環(huán)境下的挑戰(zhàn)。結(jié)合中小企業(yè)的現(xiàn)實(shí)條件，物流戰(zhàn)略、現(xiàn)代化的物流管理措施、以及物流系統(tǒng)的優(yōu)化不失為提升中小企業(yè)物流管理競(jìng)爭(zhēng)力的三個(gè)重要方面。

　　一、從戰(zhàn)略角度做物流

　　物流戰(zhàn)略已經(jīng)成為很多大企業(yè)提高競(jìng)爭(zhēng)力的重要手段，我國(guó)多數(shù)中小企業(yè)還沒(méi)有意識(shí)到物流戰(zhàn)略的重要性。中小企業(yè)自身發(fā)展物流不僅要解決倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸和商品配送這些物流的基本問(wèn)題，更重要的是為了在如今瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境中求生存謀發(fā)展，必須把物流放在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的戰(zhàn)略高度上去考慮采購(gòu)、生產(chǎn)和銷售過(guò)程中物流活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合，以業(yè)務(wù)流程為基礎(chǔ)，形成物流的一體化，從而有效地加強(qiáng)企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。中小企業(yè)本身在技術(shù)上和產(chǎn)品質(zhì)量都不及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格上和對(duì)市場(chǎng)需求反應(yīng)方面具有優(yōu)勢(shì)，因此通過(guò)中小企業(yè)將物流上升到戰(zhàn)略高度，利用先進(jìn)的物流管理模式使中小企業(yè)物流管理方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。

　　1.物流一體化戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　物流一體化戰(zhàn)略就是以自身為核心，聯(lián)合其他企業(yè)以及第三方物流機(jī)構(gòu)，將眾多的中小企業(yè)甚至客戶以契約方式形成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。這些中小企業(yè)同處商業(yè)行業(yè)，水平一體化物流管理可使同一行業(yè)中多個(gè)中小企業(yè)在物流方面合作，使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)和物流效率。主要有兩種: (1)垂直一體化戰(zhàn)略，垂直一體化物流經(jīng)營(yíng)是從供應(yīng)商到顧客的每個(gè)過(guò)程來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)物流資源和物流功能環(huán)節(jié)的運(yùn)作與管理，要求中小企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)從面向企業(yè)內(nèi)部發(fā)展為面向與供貨商以及顧客的關(guān)系上。中小企業(yè)利用自身?xiàng)l件建立和發(fā)展與供應(yīng)商和顧客的合作關(guān)系，形成一種聯(lián)合力量，以贏得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。(2)水平一體化的物流戰(zhàn)略，中小企業(yè)通過(guò)各企業(yè)之間物流方面的合作以獲得整體上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，提高物流效率。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看，由于通過(guò)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使眾多中小企業(yè)或企業(yè)內(nèi)部的集約化運(yùn)作，降低了企業(yè)物流成本。從社會(huì)效益來(lái)看，由于采用多個(gè)企業(yè)作為同盟，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)一實(shí)施，減少了社會(huì)物流過(guò)程的重復(fù)勞動(dòng)。當(dāng)然，不同商品的物流過(guò)程不僅在空間上是矛盾的，可能在時(shí)間上也是有差異的。企業(yè)可以通過(guò)第三方物流機(jī)構(gòu)的集約化處理，來(lái)解決這些矛盾和差異。而且，聯(lián)盟成員共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，降低了風(fēng)險(xiǎn)與不確定性;還可以從第三方物流機(jī)構(gòu)得到過(guò)剩的物流能力與較強(qiáng)的物流管理能力�，F(xiàn)代市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈已經(jīng)迫使企業(yè)發(fā)展自身的戰(zhàn)略聯(lián)盟

　　2.物流服務(wù)戰(zhàn)略為客戶提供更多價(jià)值

　　現(xiàn)代物流在中國(guó)是一種新興產(chǎn)業(yè)，根據(jù)國(guó)外對(duì)物流業(yè)的界定是歸屬于服務(wù)業(yè)。物流本身發(fā)展也是緊密伴隨著企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念發(fā)展的。當(dāng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念的核心從產(chǎn)品制造轉(zhuǎn)向產(chǎn)品銷售再轉(zhuǎn)向現(xiàn)代營(yíng)銷和客戶服務(wù)，直至現(xiàn)在“一切為客戶創(chuàng)造價(jià)值”的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念的時(shí)候，人們對(duì)物流的認(rèn)識(shí)已經(jīng)從企業(yè)自身的“功能性活動(dòng)”上升為“以滿足客戶需求為目的”、“努力為客戶創(chuàng)造價(jià)值，盡力增加顧客讓渡價(jià)值”的“從供應(yīng)到消費(fèi)的運(yùn)動(dòng)、儲(chǔ)存和配送的計(jì)劃、執(zhí)行和控制”的管理過(guò)程，并且對(duì)物流的認(rèn)識(shí)也逐漸被政府和企業(yè)提高到地區(qū)和企業(yè)的戰(zhàn)略理念的高度了。從企業(yè)經(jīng)營(yíng)和發(fā)展的角度來(lái)看，物流就是服務(wù)。我們不要想物僅僅是商品，這是很實(shí)質(zhì)的。服務(wù)也是物流的“物”。物流為企業(yè)提供的是一種服務(wù)，而“服務(wù)實(shí)質(zhì)上也是一種產(chǎn)品”這一點(diǎn)，卻經(jīng)常被人們忽視。人員要如何調(diào)度才能令顧客滿意，這也是物流。物流可以包括運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，但最基本的是要為顧客服務(wù)。顧客想要什么，它就可以提供什么樣的服務(wù)。物流是不可能單獨(dú)存在的，它一定要看有什么樣商流，就有什么樣的物流。

　　中小企業(yè)發(fā)展物流必須從服務(wù)角度出發(fā)，必須樹(shù)立新的管理理念，樹(shù)立客戶需求至上的理念。這就要求中小企業(yè)改變以前以規(guī)模效益獲得經(jīng)濟(jì)效益的主要思想，而應(yīng)該建立適合于需求多樣化的新的服務(wù)，甚至實(shí)現(xiàn)客戶化定制物流服務(wù)。中小企業(yè)發(fā)展物流一定要有強(qiáng)烈的服務(wù)意識(shí)，只有這樣才能做好物流服務(wù)。

　　二、現(xiàn)代化的物流管理措施提升物流管理競(jìng)爭(zhēng)力

　　中小企業(yè)發(fā)展物流應(yīng)導(dǎo)入先進(jìn)的物流管理理念，樹(shù)立現(xiàn)代物流管理思想，運(yùn)用現(xiàn)代物流管理的新措施。

　　1.大力開(kāi)展共同配送業(yè)務(wù)

　　幾個(gè)中小型配送企業(yè)聯(lián)合起來(lái),分工合作對(duì)某一地區(qū)客戶進(jìn)行配送,可以解決某一地區(qū)的客戶所需要物品數(shù)量較少而使用車輛不滿載、配送車輛利用率不高等情況。從貨主的角度來(lái)說(shuō),通過(guò)共同配送可以提高物流效率。如中小批發(fā)者,如果各自配送難以滿足零售商多批次、小批量的配送要求。而采取共同配送,送貨者可以實(shí)現(xiàn)少量配送,收貨方可以進(jìn)行統(tǒng)一驗(yàn)貨,從而達(dá)到提高物流服務(wù)水平的目的;特別是一些中小物流企業(yè),由于受資金、人才、管理等方面制約,運(yùn)量少、效率低、使用車輛多、獨(dú)自承攬業(yè)務(wù),在物流合理化及效率上受限制。如果彼此合作,采用共同配送,則籌集資金、大宗貨物,通過(guò)信息網(wǎng)絡(luò)提高車輛使用率等問(wèn)題均可得到較好的解決。因此,共同配送可以最大限度地提高人員、物資、資金、時(shí)間等資源的利用效率,取得最大化的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí),可以去除多余的交錯(cuò)運(yùn)輸,并取得緩解交通,保護(hù)環(huán)境等社會(huì)效益。

　　2.大力發(fā)展第三方物流

　　第三方物流是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)方式。發(fā)展第三方物流,由這些專門(mén)從事物流業(yè)務(wù)的企業(yè)為供方或需方提供物流服務(wù),可以從更高的角度、更廣泛地考慮物流合理化問(wèn)題,簡(jiǎn)化配送環(huán)節(jié),進(jìn)行合理運(yùn)輸,有利于在更廣泛的范圍內(nèi)對(duì)物流資源進(jìn)行合理利用和配置,可以避免自有物流帶來(lái)的資金占用、運(yùn)輸效率低、配送環(huán)節(jié)繁瑣、企業(yè)負(fù)擔(dān)加重、城市污染加劇等問(wèn)題。中小企業(yè)發(fā)展第三方物流，需要集中把握和有效運(yùn)用企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源，準(zhǔn)確認(rèn)識(shí)和深入分析企業(yè)經(jīng)營(yíng)資源的基礎(chǔ)狀況，正確選擇第三方物流發(fā)展的方向，積極探索企業(yè)資源的有效配置方式，有力促進(jìn)第三方物流發(fā)展的速度，認(rèn)真研究企業(yè)資源的可持續(xù)發(fā)展問(wèn)題，確保第三方物流的健康發(fā)展。

　　三、重視物流系統(tǒng)的優(yōu)化

　　現(xiàn)代物流區(qū)別于傳統(tǒng)物流，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理、回收等功能有機(jī)結(jié)合在一起。國(guó)際上把現(xiàn)代物流稱為一體化物流、供應(yīng)鏈管理、銷售鏈管理等等。中小企業(yè)發(fā)展物流最佳的方式是以物流供應(yīng)鏈思想為指導(dǎo)強(qiáng)化物流管理，積極運(yùn)用有效策略，全新打造物流的運(yùn)作與管理體系。

　　中小企業(yè)在發(fā)展物流過(guò)程中必須制定詳細(xì)的物流重組長(zhǎng)期實(shí)施計(jì)劃、發(fā)展策略，從物流業(yè)務(wù)流程、組織機(jī)構(gòu)、企業(yè)資源管理系統(tǒng)等方面去進(jìn)行物流重組，逐步實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流向供應(yīng)鏈管理的“橫向一體化”，降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫(kù)存、運(yùn)輸?shù)确矫娴某杀�，最終給客戶帶來(lái)更大的效益而進(jìn)行密切合作。同時(shí)，物流是企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷的基礎(chǔ)，企業(yè)經(jīng)營(yíng)者在作物流決策時(shí)，應(yīng)該把物流系統(tǒng)與營(yíng)銷戰(zhàn)略有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，從戰(zhàn)略高度去權(quán)衡物流運(yùn)營(yíng)成本與市場(chǎng)拓展需要、物流顧客服務(wù)的特殊要求之間的動(dòng)態(tài)平衡，而不僅僅局限于解決流程再造、壓縮成本、加強(qiáng)培訓(xùn)等投入產(chǎn)出的管理問(wèn)題、有限資源的合理配置問(wèn)題。

　　此外中小企業(yè)還必須重視使用新的物流管理技術(shù)，積極采用現(xiàn)代高新技術(shù)發(fā)展成果，使企業(yè)物流從操作技術(shù)、設(shè)施設(shè)備、配送工具，從物流流程控制、物流信息處理到配送過(guò)程的決策管理等全過(guò)程始終跟上現(xiàn)代物流發(fā)展和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的需要。諸如定貨、采購(gòu)、維修、服務(wù)、交易、存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)雀鱾�(gè)環(huán)節(jié)，可以通過(guò)先進(jìn)的電子商務(wù)技術(shù)，完成整個(gè)過(guò)程，這樣大大縮短運(yùn)作的時(shí)間，減小運(yùn)作的成本，提高物流管理水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

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