(1)事故單位：機(jī)電安裝工區(qū)

　　(2)事故時(shí)間：2017-10-12

　　(3)事故地點(diǎn)：廠房至大壩新公路

　　(4)事故類別：交通事故

　　(5)事故損失情況：無人員傷亡，直接經(jīng)濟(jì)損失預(yù)計(jì)RM5000元。

　　(6)事故經(jīng)過及原因： 10月12日下午5點(diǎn)左右，四川明瑞隊(duì)現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人樊杰駕駛我工區(qū)皮卡車(QAA5131)，前往建設(shè)部辦公室，當(dāng)車輛行駛到新公路快到達(dá)機(jī)電倉庫路段轉(zhuǎn)彎處時(shí)，由于車速過快，車輛發(fā)生側(cè)滑，沖到公路邊排水溝中，造成車輛前保險(xiǎn)杠、前部外殼部分損壞變形，駕駛員頭皮擦傷。之后工區(qū)安排人員將受損車輛運(yùn)回廠房，并于第二天送往明都魯，此車輛為租賃車輛，已聯(lián)系車主申報(bào)了保險(xiǎn)公司維修。 經(jīng)調(diào)查，此次事故發(fā)生的直接原因是駕駛員交通安全意識(shí)淡薄，在公路轉(zhuǎn)彎處超速行駛所致。

　　(7)對事故的責(zé)任分析：

　　a.車輛駕駛?cè)藛T安全意識(shí)淡薄，未遵守項(xiàng)目部制定的交通安全相關(guān)規(guī)定，應(yīng)對此次事故負(fù)主要責(zé)任;

　　b.此受損車輛責(zé)任人蔡世民未經(jīng)工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)同意擅自將車輛交于他人駕駛，對此次事故負(fù)次要責(zé)任;

　　c.機(jī)電安裝工區(qū)對車輛管理不到位，交通安全監(jiān)管力度不夠，負(fù)有一定責(zé)任。

　　(8)對事故相關(guān)責(zé)任人的處理意見：根據(jù)事故的責(zé)任調(diào)查情況，結(jié)合公司事故處理相關(guān)規(guī)定，遵照“四不放過”的原則，對相關(guān)責(zé)任人作如下處理：

　　a.駕駛?cè)藛T對此次事故負(fù)主要責(zé)任，應(yīng)承擔(dān)事故直接損失的20%，并繳納安全教育基金RM1000;

　　b.車輛責(zé)任人蔡世民對此次事故負(fù)次要責(zé)任，交納安全教育基金RM500;

　　(9)防止重復(fù)事故發(fā)生的措施：

　　a.組織全體駕駛員進(jìn)行交通安全專題學(xué)習(xí)，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí);

　　b.加強(qiáng)工區(qū)車輛管理，各車輛責(zé)任人嚴(yán)格遵守工區(qū)制定的《車輛管理辦法》，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意嚴(yán)禁將車輛借與別人駕駛;

　　c.嚴(yán)禁車輛私自外出，下班后各責(zé)任人要求駕駛員將車輛停放在職工營地，并將車輛鑰匙收回。

　　d.嚴(yán)查超速行駛，目前廠房與大壩之間公路路況較好，嚴(yán)格要求駕駛員遵照路邊限速提示牌控制車速，禁止超速行駛，車上乘坐人員要進(jìn)行監(jiān)督。工區(qū)將不定期上路進(jìn)行檢查，查出超速行為將進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

　　(10)參加調(diào)查的單位和人員：工程管理部：安全總監(jiān)：段善平 安全部負(fù)責(zé)人：張澤遠(yuǎn) 機(jī)電安裝工區(qū)：書記：張檢華 安全辦負(fù)責(zé)人：姚永雄