公路年終總結(jié)

　　總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧。你所見過的總結(jié)應(yīng)該是什么樣的？以下是小編精心整理的公路年終總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　公路年終總結(jié)1

　　XX年，我局黨風(fēng)廉政建設(shè)工作始終堅持以鄧小平理論和”三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，按照胡錦濤同志提出的為民、務(wù)實、清廉的要求和中紀(jì)委三次全會、省紀(jì)委四次全會的部署，在市委和市紀(jì)委，市交通局黨委，紀(jì)檢組的領(lǐng)導(dǎo)下，緊緊圍繞發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務(wù)，服務(wù)改革發(fā)展穩(wěn)定大局，以維護和發(fā)展人民群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點，堅持標(biāo)本兼治、綜合治理的方針，注重預(yù)防，與時俱進，開拓創(chuàng)新，大力弘揚求真務(wù)實精神，深入推進黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭。突出以加強領(lǐng)導(dǎo)班子、干部隊伍、執(zhí)法隊伍和人才隊伍的建設(shè)為重點，通過抓黨風(fēng)、轉(zhuǎn)作風(fēng)、促發(fā)展，大力發(fā)揚務(wù)實、扎實之風(fēng)，極大地促進了各項工作的落實。我市農(nóng)村公路建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的大發(fā)展，并在全省農(nóng)村公路建設(shè)工作中榮獲一等獎。下面我就全局和我本人的黨風(fēng)廉政建設(shè)情況匯報如下：

　　一、加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制

　　我們按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的總要求，切實加強了對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。把落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制作為開展反腐倡廉各項工作的重點來抓，堅持一把手負(fù)總責(zé)和誰主管、誰負(fù)責(zé)的原則，始終把黨風(fēng)廉政建設(shè)工作擺上重要議事日程，在成立黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組的基礎(chǔ)上，健全組織，完善制度，狠抓落實。經(jīng)常聽取執(zhí)紀(jì)執(zhí)法人員的工作匯報，分析研究地方公路系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)現(xiàn)狀，認(rèn)真解決好涉及黨風(fēng)廉政建設(shè)全局的重大問題和群眾反映強烈的熱點問題。領(lǐng)導(dǎo)班子堅持定期學(xué)習(xí)制度，在深入學(xué)習(xí)貫徹”三個代表”重要思想的基礎(chǔ)上，廣泛開展以權(quán)力觀、政績觀和人生觀、價值觀為重點的理想信念和紀(jì)律教育。充分利用我市出現(xiàn)的腐敗案例，開展警示教育，促進班子成員增強紀(jì)律意識和法制觀念，做遵紀(jì)守法和廉政勤政的模范。通過學(xué)習(xí)教育一班人堅定了政治信念，能始終同黨中央保持高度一致，不陽奉陰違，自行其是;模范遵守民主集中制原則;廉潔奉公，公道正派;務(wù)實為民，不弄虛作假;艱苦奮斗，不奢侈浪費。與此同時，我們還把黨風(fēng)廉政建設(shè)同具體工作結(jié)合起來，將我局重點工作和農(nóng)村公路建設(shè)重要環(huán)節(jié)進行責(zé)任分解并責(zé)任到人，實行責(zé)任考核和責(zé)任追究，形成齊抓共管的局面。

　　二、加強干部隊伍建設(shè)，培養(yǎng)一支適應(yīng)形勢需要的人才隊伍

　　一是堅持不懈、持之以恒地抓好黨員干部的教育和培訓(xùn)，在實踐中不斷提高他們的能力和水平。我們把學(xué)習(xí)十六屆四中全會精神和鄧小平理論及黨的基本路線、方針、政策作為加強干部隊伍建設(shè)工作的重要內(nèi)容，特別著重對十六屆四中全會關(guān)于加強黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定和”三個代表”重要思想的學(xué)習(xí)。努力提高黨員干部的各種能力，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，通過他們把黨的路線、方針、政策落實到農(nóng)村公路建設(shè)管理的各項工作中去，為改善我市農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀，為全市農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，農(nóng)民致富奔小康作出更大貢獻。

　　二是建立適合提高干部隊伍素質(zhì)的成才環(huán)境，充分挖掘廣大黨員干部的現(xiàn)有能力。為想成才的人創(chuàng)造條件,為能成才的人提供舞臺,讓政治上靠得住、工作上有本事的人很吃香,讓成事不足、敗事有余的人吃不開,形成事業(yè)成就人才、行業(yè)凝聚人才、環(huán)境留住人才的激勵機制。

　　三是加強思想道德、民主法制及廉政勤政教育。今年來，我們狠抓職工的思想道德、民主法制及廉政勤政教育，組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)兩個務(wù)必的重要論述，教育同志們保持艱苦奮斗的工作作風(fēng)和謙虛謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，繼續(xù)發(fā)揚和光大黨的優(yōu)良傳統(tǒng);繼續(xù)深入開展愛國主義、集體主義、社會主義的主旋律教育，在全體干部職工中倡導(dǎo)社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，以此來堅定社會主義理想信念，樹立科學(xué)的世界觀和正確的人生觀;充分利用會議、培訓(xùn)和學(xué)習(xí)日等多種形式，深入開展黨風(fēng)廉政教育，教育和引導(dǎo)廣大干部職工正確認(rèn)識和處理奉獻精神和利益原則、黨的事業(yè)和個人價值、全局利益和局部利益的關(guān)系，弘揚立黨為公、執(zhí)政為民、淡泊名利、無私奉獻的精神。堅持結(jié)合身邊發(fā)生的違法違紀(jì)案件和典型案例，開展警示教育活動，教育黨員干部過好權(quán)利關(guān)、金錢關(guān)、美色關(guān)和配偶子女關(guān)，增強拒腐防變的能力。

　　四是嚴(yán)格黨員干部的考核和任用，增加用人透明度。我們堅持用好的作風(fēng)選人，選作風(fēng)好的人的原則，堅持四化標(biāo)準(zhǔn)，落實民主推薦、民意測驗、民主評議制度，明確推薦、考察、任用等各個環(huán)節(jié)的責(zé)任追究辦法，在干部選拔任用中實行雙向推薦，把黨總支和部門領(lǐng)導(dǎo)的推薦與群眾民主推薦結(jié)合起來。在干部考察工作中實行雙重評議，把領(lǐng)導(dǎo)信任和群眾信任結(jié)合起來。堅持重實績、重群眾公認(rèn)的原則，做到民主推薦、全面考察、醞釀討論、集體決定。在干部管理工作中實行雙重監(jiān)督，把組織監(jiān)督與群眾監(jiān)督結(jié)合起來。實踐證明只有讓全體干部職工充分參與干部的選擇，決定其升降去留，才能更大地發(fā)揮群眾的能動性與創(chuàng)造性，為我們的農(nóng)村公路建設(shè)事業(yè)起到重大的促進作用。

　　三、加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，樹立公正清廉的行業(yè)形象

　　路政執(zhí)法是公路部門的窗口行業(yè)，一直以來農(nóng)村公路路政執(zhí)法存在著管理水平不高，力度不夠的問題。雖然客觀上自分級管理以來，農(nóng)村公路路政管理的體制一直沒有理順，人員編制、執(zhí)法經(jīng)費、教育培訓(xùn)和系統(tǒng)化管理得不到落實，但執(zhí)法人員的素質(zhì)偏低，也是造成路政執(zhí)法水平難以提高的主要因素。根據(jù)過去個別素質(zhì)差的路政人員影響到整個公路部門執(zhí)法形象的情況，我們有針對性地加強了路政人員的教育和培訓(xùn)，突出學(xué)習(xí)《行政許可法》，通過集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，使執(zhí)法人員能夠較為系統(tǒng)地掌握和運用法律、法規(guī)去處理行政違法案件，全面提高路政執(zhí)法隊伍的思想、道德、法律和業(yè)務(wù)素質(zhì)。力求在執(zhí)法過程中真正做到公開、公平、公正。在執(zhí)法工作中，我們要求做到文明用語在口中，殷切笑容在臉上，以理服人，以德治路。并嚴(yán)格遵守交通局制定的.禁酒令，還參照公安部門的五條禁令制訂了《十不準(zhǔn)》，做到沾酒不上路，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有違反禁令的行為，堅決予以嚴(yán)肅處理，樹立起路政執(zhí)法的新形象。今年來沒有接到農(nóng)村公路發(fā)生任何三亂現(xiàn)象的反映。

　　四、加強機關(guān)作風(fēng)整頓，促進黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　根據(jù)這幾年農(nóng)村公路建設(shè)的實際，我們感到要更好地提高工作效率，加快農(nóng)村公路建設(shè)管理的步伐，必須進一步提高機關(guān)服務(wù)水平，努力建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)、服務(wù)型機關(guān)、清廉型機關(guān)，進一步增強地方公路局機關(guān)精神文明建設(shè)工作的實效性，切實促進黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實。建設(shè)學(xué)習(xí)型機關(guān)。建立健全理論學(xué)習(xí)制度，緊扣時事，有針對性的組織干部職工搞好教育學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)以黨風(fēng)黨紀(jì)、時事政治、法律知識、專業(yè)知識、管理知識為主要內(nèi)容。充分利用各種現(xiàn)代化的手段來豐富和完善學(xué)習(xí)方式，如加快辦公信息化建設(shè)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)的作用，從網(wǎng)上下載有關(guān)政治理論和業(yè)務(wù)新知識、新信息，幫助全體干部職工最快的接觸到最新的政策、規(guī)定、經(jīng)驗等知識。通過不斷的努力，我們已經(jīng)在機關(guān)形成了良好的學(xué)習(xí)氛圍。建設(shè)服務(wù)型機關(guān)。努力在服務(wù)社會、服務(wù)基層、服務(wù)一線上下功夫。首先是規(guī)范機關(guān)接待基層辦事人員的程序和方法，讓來局辦事的人員感到熱情溫暖。第二是進一步強化服務(wù)基層、服務(wù)一線的意識。機關(guān)工作人員著力轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入基層，服務(wù)基層，服務(wù)一線，深入調(diào)查研究，了解一線情況，研究和解決新的問題，為基層服務(wù)，為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)。第三是提高辦事效率。規(guī)范了機關(guān)辦事時間和質(zhì)量要求，實行個人負(fù)責(zé)制。杜絕推萎、扯皮、應(yīng)付、不負(fù)責(zé)任的情況發(fā)生。第四是服務(wù)好社會大眾，服務(wù)好各有關(guān)部門。農(nóng)村公路建設(shè)要加快發(fā)展，離不開社會各界的大力支持，我們就是要通過優(yōu)質(zhì)熱情的服務(wù)，爭取社會各界的大力支持。建設(shè)清廉型機關(guān)。強化黨風(fēng)廉政責(zé)任制，制定、完善反腐敗措施，加強監(jiān)督檢查力度，嚴(yán)格執(zhí)行各項規(guī)章制度，樹立好的典型，挖掘好的經(jīng)驗，對發(fā)現(xiàn)的問題，采取斷然措施，堅決堵住漏洞。努力營造一個良好的發(fā)展環(huán)境，保證地方公路系統(tǒng)不出現(xiàn)腐敗問題。

　　今年上半年，我們還按照市委市政府和交通局的要求，廣泛開展了機關(guān)作風(fēng)評議活動。采取請進來、走出去的辦法，設(shè)立舉報箱，公布舉報電話，廣泛征求基層群眾、相關(guān)部門機關(guān)和所轄社區(qū)干群的意見，對照征集和檢查出來的問題，認(rèn)真制定整改措施，狠抓落實，通過評議整改，機關(guān)工作作風(fēng)有了明顯的好轉(zhuǎn)。

　　五、積極預(yù)防行業(yè)腐敗，嚴(yán)格規(guī)范廉政行為

　　XX年，是國家和省投入農(nóng)村公路建設(shè)力度最大的一年，為加強和規(guī)范我市農(nóng)村公路建設(shè)，預(yù)防工程施工過程中出現(xiàn)腐敗行為，高質(zhì)量、高效率地推進農(nóng)村的公路發(fā)展，年初，我局在交通局的指導(dǎo)下成立了縣鄉(xiāng)公路建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和全市縣鄉(xiāng)公路工程建設(shè)招投標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組，

　　我市去年計劃開工的所有國債建設(shè)項目，均按公路工程基本建設(shè)程序規(guī)范操作，所有國債工程項目按照一階段施工圖設(shè)計、組織專家評審、修改一階段施工圖設(shè)計，實行項目法人制、招投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制。建立政府監(jiān)督、工程監(jiān)理、施工自檢三級質(zhì)量保證體系。通達工程項目，則要求各縣(市)區(qū)上報施工改建方案，由地方公路局把關(guān)，報市交通局審批，重點放在審查施工隊伍資質(zhì)、施工業(yè)績等情況，在各方條件都滿足施工的情況下，才下達開工令，以確保工程建設(shè)質(zhì)量。

　　為落實黨風(fēng)廉政責(zé)任制，加強反腐敗力度，我們重點加強了項目招投標(biāo)、分包、設(shè)計變更等環(huán)節(jié)的全程監(jiān)督，采取陽光操作，由各縣市政府會同紀(jì)檢監(jiān)察、質(zhì)監(jiān)、工商等部門參加，充分體現(xiàn)公開、公平、公正原則。同時，我們還要求在簽訂施工合同時，建設(shè)單位與施工單位必須簽訂廉政合同及安全生產(chǎn)合同。從我們抽查的情況看，各縣(市)均嚴(yán)格按程序操作，并采取了相應(yīng)的預(yù)防措施，圓滿地完成了項目前期工作。

　　六、加強內(nèi)部管理、厲行節(jié)約，堅決制止奢侈浪費行為

　　我們一向堅決反對和制止各種奢侈浪費行為。為此我們一班人形成共識，始終不渝地堅持嚴(yán)格管理，厲行節(jié)約。先后修定了招待費管理制度、車輛使用制度、基本建設(shè)管理制度、辦公用品采購管理制度等規(guī)章制度，并為各項制度配套了監(jiān)督管理辦法，確保在執(zhí)行過程中不走樣。這些制度和措施的實施，大大地壓縮了會議費、招待費、辦公費等行政經(jīng)費的支出。我們還長年堅持事務(wù)公開制度，對公務(wù)接待經(jīng)費開支和招待費等費用做到單獨列支、定期公布，增加了透明度，極大的提高了全體干部職工參與單位管理的責(zé)任感和積極性。

　　在總結(jié)成績的同時，我也深感我們還存在不少問題。一是學(xué)習(xí)的氣氛不濃，干部職工隊伍的素質(zhì)亟待提高。今年在上級四次檢查中，雖說總體情況不錯，沒有發(fā)現(xiàn)什么重大的原則問題，但是合法不合理，合理不合規(guī)，業(yè)務(wù)處理上的問題還是有的。很多方面的工作都存在著一些不盡如人意的地方。馬虎敷衍、混日子的人大有人在。二是管理不嚴(yán)，工作效率不高。有事沒有人干，有人沒有事干的現(xiàn)象依然存在。上班遲到，下班早退，有事不請假，隨便溜號，勞動紀(jì)律松馳極待解決。三是吃喝招待超標(biāo)，大手大腳鋪張浪費的現(xiàn)象依然存在。

　　在新的形式下，領(lǐng)導(dǎo)干部的廉潔自律對端正黨風(fēng)和社會風(fēng)氣非常重要。為此，中紀(jì)委對黨政機關(guān)縣(處)級以上領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律作出了一系列規(guī)定。我作為一名黨員干部，一是能自覺執(zhí)行中紀(jì)委《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》并經(jīng)常對照自己，嚴(yán)格要求自己，平時注意加強自身建設(shè)，做到廉潔從政。二是在縣鄉(xiāng)公路建設(shè)中認(rèn)真落實四項制度，簽訂三個合同，開展效能監(jiān)察，歡迎社會監(jiān)督。三是在項目計劃安排、資金撥付上堅持集體研究，按程序辦理。四是堅持抓黨的干部政策，平時注意做好干部的培養(yǎng)和教育工作，按照干部管理范圍，本著任人為賢和德才兼?zhèn)涞臉?biāo)準(zhǔn)，按照組織原則和組織程序選人用人。

　　多年來，我在廉潔自律方面是比較注意的，大的方面是能夠把握住，認(rèn)為自己是勤政廉潔的領(lǐng)導(dǎo)干部，處于一種盲目樂觀的情緒之中。通過學(xué)習(xí)對照黨章和《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，感到自己還是有很大差距的，一是超標(biāo)準(zhǔn)吃喝招待的現(xiàn)象還是有的;二是在艱苦奮斗，勤儉節(jié)約方面不如過去，總認(rèn)為現(xiàn)在經(jīng)濟條件好了，該消費不消費也不對，攀比享受的思想日趨嚴(yán)重起來，忘記了我國經(jīng)濟發(fā)展還很不平衡，綜合國力還很弱，農(nóng)村還有不少農(nóng)民兄弟沒有實現(xiàn)脫貧致富，還需要我們發(fā)揚艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的精神，認(rèn)真執(zhí)行《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政若干準(zhǔn)則》，搞好自身的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

　　黨風(fēng)廉政建設(shè)述職工作是一次黨風(fēng)黨紀(jì)的自我學(xué)習(xí)、自我對照檢查。我們要充分認(rèn)識到黨風(fēng)廉政建設(shè)述職工作的重要性，切實提高黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的實效性。

　　通過黨風(fēng)廉政建設(shè)述職，要在增強黨紀(jì)國法觀念，堅持依法行政上有新的提高，在堅持勤政為民，不斷創(chuàng)新工作上有新的提高，在廉潔自律，樹立良好形象上有新的提高。

　　通過黨風(fēng)廉政建設(shè)述職工作，真正使我們的思想和工作水平有新的提高，機關(guān)作風(fēng)有新的轉(zhuǎn)變，各方面的工作上了新的臺階。

　　XX年，我將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹”三個代表”重要思想，牢記兩個務(wù)必和八個堅持、八個反對，努力抓好隊伍建設(shè)和自身建設(shè)，深入基層、改進作風(fēng)、廉潔自律、勤政為民，團結(jié)一班人帶領(lǐng)廣大干部職工，為全面完成十五最后年農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)而努力奮斗。

　　公路年終總結(jié)2

　　XX年以來，公路局順應(yīng)時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務(wù)和諧建設(shè)”的既定目標(biāo)，按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認(rèn)真落實全市公路工作會議精神，努力構(gòu)建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務(wù)環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。

　　一、XX年所做的各項工作

　�。ㄒ唬﹫猿忠苑�務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質(zhì)高效開展工程建設(shè)工作。

　　工程建設(shè)始終繃緊質(zhì)量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質(zhì)量創(chuàng)品牌的`工作思路，深入開展優(yōu)質(zhì)工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，

　�。�1）棗木高速后伏立交橋油層工程、

　�。�2）206國道改建工程第三合同段工程、

　�。�3）206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

　　為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學(xué)組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質(zhì)量合格率100％，優(yōu)良品率在95％以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質(zhì)保量地完成每一項工程。

　�。ǘ�）強化養(yǎng)護管理，推行精細(xì)化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務(wù)水平。

　　為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結(jié)合實際，我們大力推行精細(xì)化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細(xì)護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標(biāo)準(zhǔn)化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89。1%，超計劃6。2％完成任務(wù)，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質(zhì)保量”的要求，認(rèn)真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質(zhì)量、安全責(zé)任重于泰山”的意識，招標(biāo)優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔(dān)的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標(biāo)準(zhǔn)。

　�。ㄈ�）路政管理規(guī)范行為、嚴(yán)格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

　　路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標(biāo)志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結(jié)合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。三是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。四是對麥?zhǔn)占竟?jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。五是加強與我市相關(guān)職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板；聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場進行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

　　（四）堅持以樹立文明窗口形象為目標(biāo)，強化管理，突出服務(wù)抓征收。

　　在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴(yán)格的管理和文明的服務(wù)來實現(xiàn)和保證收費任務(wù)的完成。一是嚴(yán)格征費標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》，專人嚴(yán)把車輛增減關(guān)、報停關(guān)、查扣車輛處理關(guān)。二是結(jié)合行風(fēng)評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設(shè)，設(shè)置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務(wù)設(shè)施；征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務(wù)人民為榮”的思想，實行全年無休日，最大限度的為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關(guān)系。

　　公路年終總結(jié)3

　　上半年，我局緊緊圍繞區(qū)委、區(qū)政府“四區(qū)三城”發(fā)展定位和“一二四三”工作重點，緊抓項目建設(shè)、提升工作作風(fēng)、優(yōu)化發(fā)展環(huán)境、爭創(chuàng)改革業(yè)績、樹立公路形象，干事創(chuàng)業(yè)、狠抓落實，一批上級領(lǐng)導(dǎo)高度重視、人民群眾熱切關(guān)心、區(qū)域發(fā)展緊迫需要的項目工程進展迅速，公路行業(yè)服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力和水平進一步提高，人民群眾滿意度不斷提升，現(xiàn)將20xx年度上半年工作總結(jié)及下半年工作打算匯報如下：

　　一、緊抓項目推進，提升管理服務(wù)，重點工程進展迅速

　　1.積極協(xié)調(diào)，項目前期工作進展順利。認(rèn)真協(xié)調(diào)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)和相關(guān)部門，依據(jù)項目總體進度要求，制定了詳細(xì)的項目前期推進計劃與相適應(yīng)的控制辦法。在總體計劃的落實上，及時掌握進度動態(tài)，勤協(xié)調(diào)、勤調(diào)度、勤服務(wù)，以生態(tài)環(huán)境保護為前提，加快工程項目進展速度，持續(xù)推進施工環(huán)境協(xié)調(diào)服務(wù)，很好地解決了項目前期推進的諸多問題。經(jīng)過前期的考察選址、立項審批等統(tǒng)籌工作，東、南外環(huán)路改建項目所需的17項支持性文件已全部完成，項目工可報告省發(fā)改委已批復(fù)，工程項目已經(jīng)進入了初步設(shè)計階段，我局將積極與地方政府協(xié)調(diào)，爭取下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速改擴建管線遷改工作已全部完成，正在進行土地組卷工作，上半年完成總工程量2400萬元，為8月底順利轉(zhuǎn)序打下堅實基礎(chǔ)。

　　2.主動作為，重點工程建設(shè)推進迅速。在工程建設(shè)管理中，嚴(yán)格按照規(guī)定建設(shè)程序，認(rèn)真履行業(yè)主職責(zé)，抽調(diào)專業(yè)力量專門成立了項目管理辦公室。從工程質(zhì)量、進度、環(huán)境、安全等方面對在建工程進行全面監(jiān)管。緊緊圍繞工程質(zhì)量中心，注重安全文明施工，注重環(huán)境保護，加強成本控制，加強廉政建設(shè)，努力提高公路建設(shè)管理水平，爭創(chuàng)優(yōu)良工程。截止目前，八馬路改建完成工程量2200萬元，占總工程量的73%；寶通街東延路基完成98%、路面基層完成49%、上跨濰萊高速立交橋完成82%，共完成工程量9193萬元，占總工程量的59%。

　　二、強化“兩體系”建設(shè)，保持公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢

　　進一步加強風(fēng)險分級管控與隱患排查治理“兩體系”建設(shè)，以安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法、安全生產(chǎn)月、平安交通等專項行動為抓手，嚴(yán)格責(zé)任落實，排查安全隱患，堵塞安全漏洞，降低安全風(fēng)險，保持了全區(qū)國省干線公路安全生產(chǎn)平穩(wěn)態(tài)勢。

　　1.開展了隱患排查治理行動，對所轄公路、橋梁進行了全面排查整改。對全區(qū)國省干線公路影響行車安全的各類病害加強排查，及時修復(fù)車轍、壅包、路面沉陷等病害，保障了良好的通行環(huán)境；重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴(yán)格施工交通組織和施工標(biāo)志設(shè)置，消除安全隱患。嚴(yán)格落實橋梁管理“四個一”制度，加強巡查，注意檢測病害發(fā)展，保障橋梁運營安全。上半年共排查占道經(jīng)營、不規(guī)范開口、公路標(biāo)志缺失等公路安全隱患66處，截止目前已全部完成整改。

　　2.開展公路安全設(shè)施整治提升專項行動，打響安全生產(chǎn)“百日攻堅戰(zhàn)”。對轄區(qū)內(nèi)國省干線公路標(biāo)志缺失、不規(guī)范等問題進行了整治提升，包括：標(biāo)志缺損、位置不準(zhǔn)確、版面內(nèi)容變更或存在邏輯錯誤、新增公路標(biāo)志，標(biāo)志遮擋等；對中央隔離護欄、線性誘導(dǎo)標(biāo)等安全設(shè)施加強了維修維護，及時清潔、修復(fù)、補齊缺失的標(biāo)志，保持公路安全設(shè)施完好，打響了安全生產(chǎn)百日攻堅行動“第一槍”，上半年共更換版面內(nèi)容錯誤的標(biāo)志15塊，新增公路標(biāo)志30塊。

　　3.開展平安交通專項整治，嚴(yán)格落實生命安全防護工程。持續(xù)推進安全生命防護工程實施，配合濰坊市公路管理局設(shè)計院完成了20xx年度生命安全防護工程數(shù)量復(fù)核及補充設(shè)計等工作；加強了對交通量大、混合交通、事故易發(fā)平交道口的排查，對轄區(qū)內(nèi)國省道沿線現(xiàn)有平交道口及縣鄉(xiāng)道、通村路接入口的警示設(shè)施進行了建檔管理，并對現(xiàn)有平交道口進行核查建檔（包括路線名稱、中心樁號、路口寬度、有無審批手續(xù)），依據(jù)現(xiàn)行規(guī)范和原設(shè)計文件及竣工資料，對中央護欄開口數(shù)量和設(shè)置位置進行核查，并集中力量對中央護欄開口過多、開口間距不規(guī)范的路段進行整治和封堵，共封堵中央護欄開口39處，減小了公路通行安全風(fēng)險，有效提升了國省干線公路安全運行能力。

　　三、緊抓精細(xì)養(yǎng)護，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)范，路況水平穩(wěn)步提升

　　牢固樹立管養(yǎng)就是服務(wù)的理念，緊緊圍繞全區(qū)公路工作中心任務(wù)，服務(wù)坊子經(jīng)濟發(fā)展大局、服務(wù)人民群眾便利出行、服務(wù)宜居城市創(chuàng)建，全力提升坊子國省干線公路路況水平及綜合服務(wù)保障能力。

　　1.高質(zhì)量開展日常保潔及預(yù)防性養(yǎng)護。養(yǎng)護工作堅持“勤巡查、勤清掃、勤修補”的原則，扎實做好日常保潔與小修保養(yǎng)維護，不斷推進養(yǎng)護規(guī)范化建設(shè)，逐步建立了集路基、路面、構(gòu)筑物、控制區(qū)和沿線設(shè)施為一體的全方位、多層次日常養(yǎng)護管理體系。

　　2.高標(biāo)準(zhǔn)開展小修養(yǎng)護工程。制定了科學(xué)細(xì)致的專項養(yǎng)護施工方案，從施工交通標(biāo)志的布設(shè)、維護，到銑刨、清掃、噴油、土工布鋪設(shè)、瀝青攤鋪及平整度和壓實度控制都做到精益求精，對路面沉陷、坑槽、網(wǎng)裂等病害處治及時，在資金極度緊張的情況下，合理安排作業(yè)、及時調(diào)整施工，有效地提高了資金的集約利用和工作效率，高標(biāo)準(zhǔn)地完成了小修養(yǎng)護工程，截止6月底，全區(qū)國省干線公路路面簡易灌縫55000余米，挖補5800余平方米，提高了路況質(zhì)量，順利完成了今年的`“國檢”任務(wù)。

　　3.高標(biāo)準(zhǔn)開展應(yīng)急救援體系建設(shè)，提升公路安全保障能力。深入開展“兩保兩樹”活動，健全完善了各類應(yīng)急預(yù)案，著力提升應(yīng)對突發(fā)事件的快速反應(yīng)和應(yīng)急處置能力，以公路養(yǎng)護應(yīng)急中心為依托，組建了專業(yè)的應(yīng)急搶險隊伍，儲備了充足的應(yīng)急物資，對除雪設(shè)備、清障救援設(shè)備進行了全面檢測和保養(yǎng)，確保設(shè)備隨時可用，定期組織預(yù)案演練，切實把應(yīng)急搶險工作落到實處；同時密切關(guān)注氣象變化情況，完善了預(yù)警防范制度，全力做好重大節(jié)日、重大活動和重大事件等關(guān)鍵時期的安全穩(wěn)定工作，保障了公路安全暢通和人民群眾安全出行。

　　四、加強督導(dǎo)，細(xì)化任務(wù)，路域環(huán)境綜合整治成效顯著

　　1.強化路政巡查，保護路產(chǎn)路權(quán)。持續(xù)推進《坊子區(qū)公路路域環(huán)境綜合整治活動實施方案》，加強與相關(guān)職能部門的協(xié)調(diào)合作，持續(xù)開展對公路擺攤設(shè)點、打場曬糧等違法行為的專項整治活動，與黃旗堡街辦、坊子城管執(zhí)法大隊聯(lián)合行動，對逄王、車埠兩集市進行了綜合整治，基本解決了兩集市占道經(jīng)營問題；以優(yōu)化通行環(huán)境為核心，創(chuàng)新公路管理手段，建立公路路域環(huán)境綜合整治長效機制，設(shè)立督導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，包片協(xié)調(diào)公路沿線各鎮(zhèn)、街道公路路域環(huán)境綜合整治工作，路域環(huán)境綜合整治成果得到有效鞏固。

　　2.強化涉路施工現(xiàn)場監(jiān)管力度。進行監(jiān)管措施前移，在開工之前與施工企業(yè)簽訂安全協(xié)議，明確界定施工企業(yè)施工現(xiàn)場安全管理主體責(zé)任，加強了對崇文街濰安路口、濰膠路濰安路口和六處村村通工程與國省道交叉口施工現(xiàn)場管理，督促企業(yè)設(shè)置圍擋480米，設(shè)置安全施工標(biāo)志63塊。截至目前共處理涉路賠償案件15起，收取路賠費62811元，結(jié)案率100%。

　　3.開展橋下空間專項整治行動。對公路橋隧非法侵占進行了執(zhí)法管理，整治了非法侵占、橋下傾倒垃圾、住人、堆放秸稈等危險物品及飼養(yǎng)牲畜等突出問題，上半年共清理轄區(qū)橋下空間堆放雜物100余方。

　　五、提升工作作風(fēng)，人民群眾滿意度進一步提高

　　嚴(yán)格按照區(qū)委統(tǒng)一部署，在全局范圍內(nèi)深入開展了“作風(fēng)建設(shè)年”活動，按照既定動作召開動員大會、印發(fā)活動方案、建立活動配檔表，活動開展節(jié)奏細(xì)致緊湊、內(nèi)容豐富生動：2月-3月期間進行了集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每周定期組織集體學(xué)習(xí)，開設(shè)了“5分鐘微講堂”“專家講座”等學(xué)習(xí)模塊，豐富了學(xué)習(xí)載體；其間穿插進行了多次主題討論活動，全局干部職工對照現(xiàn)實工作生活，深入剖析，講出了自己在活動中的所感所悟、所思所得，主題討論在教育引導(dǎo)廣大黨員干部切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，樹立良好民本意識，充分展示新時期黨員風(fēng)采等方面取得了良好的效果；4月下旬，局黨委公開“擔(dān)當(dāng)作為、創(chuàng)爭一流”任務(wù)目標(biāo)，5月開展尋標(biāo)對標(biāo)活動，確定壽光市公路局為標(biāo)桿單位，在對標(biāo)學(xué)習(xí)過程中充分認(rèn)識到了工作中存在的差距和不足，明確了提升的目標(biāo)和方向，增強了服務(wù)公路中心工作的能力和本領(lǐng)。

　　活動開展以來，我局黨委緊緊圍繞“主動作為、主動擔(dān)當(dāng)、依法作為”的活動主題，迅速掀起了干事創(chuàng)業(yè)的熱潮，不務(wù)虛只務(wù)實，推出了一些惠民、便民的優(yōu)質(zhì)服務(wù)項目，扎扎實實做了一些人民群眾看得見、摸得著的實事：開展了“重點工程建設(shè)突擊月”，著力加快工程項目建設(shè)，突出拆遷清障和施工進度等重點環(huán)節(jié)，積極落實一線工作法，搶抓時間、趕超進度，盯緊每一天、干好每一周，活動開展后，寶通街東延伸、八馬路改建等在建項目工程提速明顯，達到了預(yù)期效果；路政服務(wù)大廳，主動承接了上級超限運輸許可的試點工作，截至6月底，共辦理超限運輸許可手續(xù)400余件，由于今年的許可證日期進一步縮短，所以我們的試點工作大大節(jié)省了服務(wù)對象業(yè)務(wù)辦理的時間，為周邊的企業(yè)、車主和群眾提供了極大的便利；緊緊抓住大氣污染防治、揚塵防控等重點工作，進一步加大了國省干線公路的保潔清掃力度，調(diào)整了路面清掃時間和方式、持續(xù)性的加大路面灑水降塵作業(yè)，主要干線道路基本上都保持在每日5次灑水作業(yè)的頻次，有效的抑制了公路揚塵；加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，開展了“路政執(zhí)法規(guī)范月”等活動，規(guī)范儀容風(fēng)紀(jì)，確保人員著裝整潔，規(guī)范路政文書，做到案卷檔案有序，案卷票據(jù)相符，規(guī)范執(zhí)法行為，依法行政、按章辦事。

　　六、加強基層黨支部建設(shè)，“兩學(xué)一做”制度化常態(tài)化

　　以貫徹全面從嚴(yán)治黨為主線，充分發(fā)揮機關(guān)、工程等基層黨支部主體作用，緊緊圍繞“兩學(xué)一做”主題，堅持以學(xué)促做、知行合一，統(tǒng)籌融合黨組織建設(shè)、公路中心業(yè)務(wù)和黨員干部隊伍建設(shè)，黨員先鋒模范作用進一步強化，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用得到顯著增強。

　　1.加強局屬各支部建設(shè)，增強基層黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用。嚴(yán)格貫執(zhí)行區(qū)委的安排部署，梳理完善現(xiàn)有黨建工作機制，加強支部建設(shè)，堅持黨建工作和公路業(yè)務(wù)同部署、同落實、同考核。認(rèn)真落實“三會一課”制度、黨員組織生活日制度和黨員定期向黨組織匯報思想工作等制度。嚴(yán)格黨內(nèi)政治生活，將每月12日、29日定為支部生活日，定期進行支部組織生活，積極開展專題大討論。

　　2.強化思想政治建設(shè)，“三學(xué)聯(lián)動”夯實學(xué)習(xí)基礎(chǔ)。印發(fā)了《關(guān)于推進“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育常態(tài)化制度化的實施方案》，把學(xué)習(xí)教育融入日常、抓在經(jīng)常，形成常態(tài)化制度化。一是領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范學(xué)。局領(lǐng)導(dǎo)以普通黨員身份參加所在支部學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中始終堅持先學(xué)一步、深學(xué)一層，充分發(fā)揮“關(guān)鍵少數(shù)”作用，積極做到“五個帶頭”（帶頭在支部講黨課、帶頭做好學(xué)習(xí)筆記、帶頭交流學(xué)習(xí)心得、帶頭查擺問題、帶頭整改落實）。通過示范引領(lǐng)，帶動全局廣大黨員干部積極投身教育活動；二是突出重點集體學(xué)，每次學(xué)習(xí)明確1名同志領(lǐng)讀，1名同志重點發(fā)言，交流學(xué)習(xí)心得，其他同志自由發(fā)言，以此強化學(xué)的自覺；三是拓寬渠道靈活學(xué)，各支部還結(jié)合各自工作實際，根據(jù)不同崗位、不同群體黨員的情況，采取“班組黨課”、“工地黨課”等方式，靈活運用“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，黨委層面和黨支部層面分別建立黨建工作微信群，及時向支部和黨員發(fā)送學(xué)習(xí)資料，利用干部學(xué)習(xí)網(wǎng)、共產(chǎn)黨員網(wǎng)等開展自主學(xué)習(xí)，拓展了學(xué)習(xí)通道、豐富了學(xué)習(xí)內(nèi)容，提升了學(xué)習(xí)效果。

　　3.落實主體責(zé)任，在強化支部核心作用上開創(chuàng)新局面。充分引導(dǎo)和發(fā)揮黨支部教育、管理、監(jiān)督、服務(wù)功能，鼓勵黨支部積極推進黨建工作創(chuàng)新實踐，結(jié)合各自實際工作，各黨支部均探索形成了符合公路工作特點和規(guī)律的黨建工作模式，定期組織深入查找分析組織生活是否經(jīng)常、嚴(yán)肅，黨員教育管理是否嚴(yán)格、規(guī)范等問題，切實提升了支部建設(shè)水平。

　　4.堅持學(xué)做結(jié)合，在補足短板改進提高上取得新成效。局黨委始終牢記“兩學(xué)一做”的出發(fā)點和落腳點在于真抓實干，切實把握“關(guān)鍵在做”，引導(dǎo)全局廣大黨員干部自覺踐行“四講四有”標(biāo)準(zhǔn)和“四個合格”要求，把查找解決問題作為學(xué)習(xí)教育的重要任務(wù)，增強認(rèn)識、改進提高。全局黨員領(lǐng)導(dǎo)干部以高度的政治自覺，積極參與“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育，把貴在學(xué)、貴在做、貴在改、貴在干的要求與自身工作相結(jié)合，把學(xué)習(xí)教育同加強業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)相結(jié)合、同加強思想政治教育相結(jié)合，不斷增強履行黨建工作職責(zé)的能力。

　　八、下半年工作打算

　　（一）加快項目前期推進速度，狠抓在建工程管理。

　　待批項目抓前期、已批項目抓開工、在建項目抓推進，全力以赴推進重點項目進度和重點工程建設(shè)：做好項目前期準(zhǔn)備工作，爭取東南外環(huán)項目下半年盡早開工建設(shè)；青銀高速擴容繼續(xù)協(xié)調(diào)推進路基和路面施工，為8月底實現(xiàn)順利轉(zhuǎn)序打好基礎(chǔ)；切實履行業(yè)主代表和屬地監(jiān)管職責(zé)，督促施工單位嚴(yán)格落實標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，寶通街東延伸將工作重點繼續(xù)放在拆遷清障和施工進度等環(huán)節(jié)，積極協(xié)調(diào)拆遷和土地問題，盡早與村民簽訂補償協(xié)議，完成土地手續(xù)組卷工作；進一步推進八馬路改建工程建設(shè)速度，加快濰州路高壓電線桿遷移，做好管線鋪設(shè)相關(guān)工作，8月底完成路面施工，9月底完成相關(guān)交通設(shè)施工程，10月底實現(xiàn)全面通車。

　�。ǘ�）加強執(zhí)法隊伍建設(shè)，增強路政管理服務(wù)能力。

　　1.加強路政執(zhí)法隊伍建設(shè)，筑牢行業(yè)管理基礎(chǔ)。嚴(yán)格規(guī)范路政執(zhí)法行為，規(guī)范路政工作程序，做到依法行政，提高辦案效率；規(guī)范涉路許可審批行為，嚴(yán)格落實評審制度和責(zé)任追究制度；規(guī)范標(biāo)志管理，確保公路標(biāo)志標(biāo)識內(nèi)容準(zhǔn)確、設(shè)置規(guī)范、科學(xué)合理；規(guī)范執(zhí)法裝備和執(zhí)法車輛使用和管理，確保裝備、車輛使用安全，逐步更新、配備必要的路政執(zhí)法裝備。

　　2.加大路域環(huán)境整治力度，切實優(yōu)化美化通行環(huán)境。全面貫徹落實全市生態(tài)環(huán)境綜合整治動員大會精神，嚴(yán)格按照區(qū)政府部署安排，積極協(xié)調(diào)配合相關(guān)職能部門，組織牽頭對坊子轄區(qū)內(nèi)高速公路兩側(cè)及出入口可視范圍內(nèi)環(huán)境進行綜合治理，實現(xiàn)高速公路兩側(cè)的整潔和美化。堅持“安全、經(jīng)濟、實用、美觀”的指導(dǎo)原則，按照宜林則林，宜草則草的原則，因地制宜，在不影響高速公路安全運行的條件下，充分利用空閑地、荒地、拆違治亂后的公共用地等土地資源，廣泛開展綠化造林，種植經(jīng)濟林、防護林。城區(qū)路段（涌泉立交以西），兩側(cè)設(shè)置30米綠化帶，其他路段（涌泉立交以東），兩側(cè)設(shè)置50米防護綠化帶，包括外側(cè)20米背景林帶，內(nèi)側(cè)30米綠化帶。

　　3.加強路政巡查監(jiān)管力度，提升公路通行能力。繼續(xù)堅持“政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、社會參與、齊抓共管”的工作機制，嚴(yán)格遵循區(qū)委、區(qū)政府路域環(huán)境綜合整治總體思路要求，強化對移動非標(biāo)、涉路工程、違章建筑監(jiān)管和清理，繼續(xù)加大對國省道穿城穿村路段兩側(cè)移動非公路標(biāo)志的清理力度，保持公路整潔美觀，對于難治理、易反復(fù)的濰膠路果蔬攤點加大巡查監(jiān)管力度，推動整治工作進一步向縱深開展。

　�。ㄈ�）緊抓精細(xì)科學(xué)管養(yǎng)，鞏固提升路況水平。

　　1、加強精細(xì)管理，認(rèn)真做好路面保潔。大力推行精細(xì)化和預(yù)防性養(yǎng)護，加大巡查力度，推行養(yǎng)護路政聯(lián)合巡查，及時發(fā)現(xiàn)處治影響行車安全的坑槽、擁包、沉陷、車轍等路面病害，保障公路橋梁安全暢通。重點做好路面保潔，繼續(xù)探索養(yǎng)護保潔市場化運作。針對每條公路保潔的不同特點，制定合理清掃方案，通過加大清掃次數(shù)、調(diào)整清掃時間、加強清掃車吸塵盤和灑水噴頭維護保養(yǎng)等措施，減少自身產(chǎn)生揚塵、漏塵情況發(fā)生，提高清掃效果。結(jié)合宜居城市創(chuàng)建，積極爭取沿線街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)及其他部門的支持，齊抓共管，形成工作合力，共同做好路面保潔工作。

　　2、加強病害巡查，認(rèn)真做好日常小修保養(yǎng)。經(jīng)常性的組織展開病害調(diào)查，切實掌握第一手資料，適時安排路面灌縫、路面病害處置等工作，做好標(biāo)志牌、里程碑、百米樁、示警樁、防撞護欄、路緣石等各類設(shè)施的維護工作。

　　3、加強巡查檢測，認(rèn)真做好橋梁養(yǎng)護管理。認(rèn)真落實管理責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理“四個一”制度，認(rèn)真做好橋梁日常巡查和經(jīng)常性檢查，及時掌握橋梁技術(shù)狀況。

　�。ㄋ模┩晟瓢踩�生產(chǎn)體系建設(shè)，加大安全隱患排查力度。

　　1.嚴(yán)格落實安全監(jiān)管責(zé)任，完善工作責(zé)任分解落實機制。完善安全生產(chǎn)責(zé)任、防控、救援、監(jiān)管四項體系，層層壓實領(lǐng)導(dǎo)干部、安全管理人員、一線崗位人員安全責(zé)任，將安全生產(chǎn)工作任務(wù)目標(biāo)，逐項分解落實到具體崗位、具體人員，簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，確保安全責(zé)任體系無縫隙全覆蓋。加強安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，做到責(zé)任、投入、培訓(xùn)、管理、應(yīng)急救援“五到位”，從細(xì)節(jié)入手，對存在的安全隱患做到整改方案、責(zé)任、時限、措施和資金“五落實”。

　　2.加強隊伍建設(shè)管理，嚴(yán)格落實安全教育培訓(xùn)。多形式、多渠道的開展安全生產(chǎn)教育活動，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹《關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》、《山東省安全生產(chǎn)條例》等綱領(lǐng)文件和法律法規(guī)，通過舉辦輔導(dǎo)講座、干部輪訓(xùn)、觀看警示教育片，組織廣大干部職工進行系統(tǒng)學(xué)習(xí)，領(lǐng)會上級精神、提高“紅線”意識，確保領(lǐng)導(dǎo)班子及安全、養(yǎng)護、路政、工程等重點崗位人員及一線職工安全培訓(xùn)教育覆蓋面均達100％。同時，進一步加強特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗、人證相符。

　　3.進一步分解落實任務(wù)，加大隱患排查力度。持續(xù)推進安全生產(chǎn)隱患大排查快整治嚴(yán)執(zhí)法集中行動、安全生產(chǎn)百日攻堅治理行動和平安交通專項行動開展，加大安全隱患排查力度，完善定期巡查檢查機制，重點排查在建工程項目施工現(xiàn)場，嚴(yán)格施工交通組織和施工標(biāo)志設(shè)置，實施公路施工安全整治行動，大力推進“平安工地”建設(shè)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促整改，消除安全隱患。

　�。ㄎ澹┳プ￡P(guān)鍵、強力推進“作風(fēng)建設(shè)年”活動深入開展。

　　1.堅持領(lǐng)導(dǎo)帶頭、以上率下。領(lǐng)導(dǎo)干部的帶頭示范作用是推進工作的“強心劑”，下半年，我局領(lǐng)導(dǎo)班子將以身作則，做干事、干練、干凈的表率，以實際行動給全局干部職工做出榜樣，真正做到“干部向班子看齊，班子向一把手看齊”。

　　2.加強教育培訓(xùn)、提升標(biāo)準(zhǔn)境界。積極推進黨員領(lǐng)導(dǎo)干部能力培訓(xùn)提升和思想境界提升，將日常集體學(xué)習(xí)與崗位知識技能培訓(xùn)、上級組織交流學(xué)習(xí)結(jié)合起來，不斷提升個人素質(zhì)，適應(yīng)工作需要。

　　3.激發(fā)黨員干部內(nèi)生動力，推動活動深入開展。面對艱巨復(fù)雜的公路改革發(fā)展任務(wù)，我局將進一步增強干部職工干事創(chuàng)業(yè)的思想自覺和行到自覺，全力以赴打造有創(chuàng)業(yè)激情、有為民情懷的公路干部職工隊伍，激勵干部職工當(dāng)?shù)�作為、服�?wù)群眾，推進“作風(fēng)建設(shè)年”活動深入開展。

　　下半年，我局將進一步找準(zhǔn)方向，明確思路，強化措施，務(wù)實工作，加快工程項目建設(shè)、保障服務(wù)群眾出行、推動公路改革創(chuàng)新，力爭完成區(qū)委、區(qū)政府下達的全年工作任務(wù)，推動坊子公路各項工作再上新臺階

　　公路年終總結(jié)4

　　20xx年，我局在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下，克服人員嚴(yán)重超編、經(jīng)費緊張等困難，認(rèn)真落實省局養(yǎng)護工作的“七無三有”和《**市公路局養(yǎng)護管理措施》的要求，緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以市場化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和養(yǎng)護“四化”抓養(yǎng)護，主動深入推進管養(yǎng)體制改革，重點抓好雨季公路養(yǎng)護、油路預(yù)防性養(yǎng)護和水泥路日常養(yǎng)護，努力推動公路管養(yǎng)上水平，確保我局管養(yǎng)公路整體路況穩(wěn)定及安全通暢。雨季干支線綜合好路率68.63%，其中干線好路率為79.11%，支線好路率為60.93%，分別超市局計劃4.45%和2.79%，圓滿完成了今年公路養(yǎng)護的各項工作任務(wù)。

　　一、立足“四化”抓養(yǎng)護，精修細(xì)養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。

　　我局認(rèn)真落實省局養(yǎng)護工作“七無三有”總要求，突出抓好公路養(yǎng)護市場化、規(guī)范化、機械化、標(biāo)準(zhǔn)化，全面提升了株洲公路的品位。

　　(一)推進公路養(yǎng)護市場化 ，競爭主體走上社會搶市場。

　　完善了公路管養(yǎng)體制改革，培育和完善養(yǎng)護市場，充分發(fā)揮養(yǎng)護投資效益，提高養(yǎng)護業(yè)主的自我經(jīng)營認(rèn)識和競爭能力，養(yǎng)護市場化進一步規(guī)范和完善。職工思想觀念得到了徹底轉(zhuǎn)變，市場認(rèn)識進一步增強。我局實施了砂路全承包制，堅持和完善了養(yǎng)護工程計量支付制度、跟班監(jiān)理制度、合同管理制度，建立了養(yǎng)護站專用帳戶制度，組織養(yǎng)護工人競爭承做大中修養(yǎng)護工程，競爭承包公路改造、新改建工程等勞務(wù)和材料采備。今年我局小修保養(yǎng)在局156名養(yǎng)護工人中抽調(diào)40余名一線職工成立了民工組，在8、9月承建了**線2公里的油路中修工程，人平創(chuàng)收達2000元以上，同時我局工程大隊在在職職工中抽調(diào)15人擔(dān)任施工員，司機等職務(wù)，提高了養(yǎng)護站職工綜合素質(zhì)，使養(yǎng)護站真正成為具有一定競爭實力的養(yǎng)護生產(chǎn)企業(yè)，走向社會搶市場。

　　(二)力抓養(yǎng)護標(biāo)準(zhǔn)化，路容路貌徹底得改善。

　　一是加強日常養(yǎng)護。堅持在潮濕低溫季節(jié)采用乳化瀝青修補瀝青路面，路面各類病害處治及時，保持了路面整潔，路拱適度，排水暢通，行車舒適。做到了路肩高的地段及時鏟除，路肩常年無反坡現(xiàn)象、橫坡適度、達到或超過標(biāo)準(zhǔn)寬度且線形化，保持了水溝排水暢通。加強了水泥路面養(yǎng)護，炒砂修補破碎板1210㎡，水泥路板底灌乳化瀝青28噸，處治裂縫12963M，有效遏制了水泥路病害，做到了修補及時�？荚嚢�

　　二是重視橋梁養(yǎng)護。深入貫徹《公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》，成立了橋梁領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了專職橋梁養(yǎng)護工程師，完善了“三個一”責(zé)任制。將橋梁日常保養(yǎng)和檢查的責(zé)任人統(tǒng)一調(diào)整為養(yǎng)護站保養(yǎng)人員。對所轄橋梁進行了一次全面普查，認(rèn)真填寫了“橋梁經(jīng)常檢查記錄表”，投入資金20萬元先后對**線**橋進行了加寬，對2座危橋進行維修，杜絕了養(yǎng)路不養(yǎng)橋的現(xiàn)象。

　　三是力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。在市局沒有投入一分資金的情況下，我局自籌資金5萬元，對全區(qū)國省道部分地段的交通事故“黑點”進行了處治，安置示警樁，擋土墻、警示標(biāo)志等，并根據(jù)省政府安排，對全區(qū)山區(qū)危險地段進行了全面調(diào)查和上報。

　　四是狠抓標(biāo)準(zhǔn)化、綠美化、特色化養(yǎng)護。推行GBM工程，路肩一律采用機械修剪，讓其自然綠美化。國省行種植道樹3000棵、縣鄉(xiāng)道新植楊樹12000棵(**線6000棵、**線6000棵)，同時我局結(jié)合實際情況，自力更生，發(fā)動**、***、***公路站職工在沿線荒草地挖草皮綠化路肩，共完成G***線K2751~K2756+500共計5.5公里路肩綠化任務(wù)，同時對***線、***線、**線、**線、**線、**線共160多公里進行了高草砍伐及雜草的清除，所有路段實行了綠色養(yǎng)護，全力打造文明公路新形象。

　　五是以競賽促養(yǎng)護。在**市公路局組織的油路修補競賽活動中，經(jīng)過廣大一線職工的辛勤勞動，我局共完成刮油罩面13845平方米，抓住通鄉(xiāng)公路攤鋪的機會完成炒砂罩面5164平方米，啃邊修補3122米，基層處理1236立方米，水泥路修補1210平方米，板底灌乳化瀝青28噸，使油路、水泥路路況穩(wěn)中有升，同時在全市油路修補競賽評比中我局榮獲第三名的好成績。

　　(三)力抓養(yǎng)護規(guī)范化， 促進公路管養(yǎng)上水平。

　　養(yǎng)護管理規(guī)范化進一步加強。明確了養(yǎng)護大隊到公路站各層次人員的.工作職責(zé)。加強了路況調(diào)查和病害預(yù)測工作，強化計劃管理和預(yù)防養(yǎng)護，建立健全了公路養(yǎng)護管理的各項制度。全局上下規(guī)范認(rèn)識明顯增強，養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。堅持抓好“養(yǎng)護材料規(guī)范，養(yǎng)護作業(yè)規(guī)范，工作行為規(guī)范”，并將其納入養(yǎng)護工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服，公路養(yǎng)護車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志，實施了規(guī)范的交通控制。養(yǎng)護中做到路用材料規(guī)范，施工程序規(guī)范。瀝青路面混合料一律采用石灰石碎石骨料、底層修補和瀝青罩面全部采用拌和法施工。推廣和應(yīng)用熱拌熱鋪瀝青混合料特別是乳化瀝青雨季路面修補，乳化瀝青瀝青用量達30余噸，修復(fù)瀝青路面達2.40萬余㎡。達到了結(jié)構(gòu)合理、配比科學(xué)、程序到位、操作規(guī)范、修補方正、平整密實，修補質(zhì)量與外觀的完美統(tǒng)一的效果。

　　(四)力抓機械化養(yǎng)護 ，施工質(zhì)量和效率邁大步。

　　我局主動籌措資金在養(yǎng)護站配備或配齊了3.5T瀝青灑布車、瀝青混合料車載式拌和機、面基層混合料車載式拌和機、振動夯等主要機械設(shè)備，共計擁有各類養(yǎng)護機械設(shè)備23臺。實現(xiàn)了瀝青下封、混合料拌和、面(基)層壓實清灌縫、修剪綠籬和草皮及水泥路破碎板維修等作業(yè)的全面機械化。主動引導(dǎo)養(yǎng)護大隊養(yǎng)護作業(yè)向半機械化、機械化轉(zhuǎn)變。在路面病害修補中用振動夯當(dāng)場夯實，確保當(dāng)場修補當(dāng)場成形。全面應(yīng)用了小型瀝青灑布機進行瀝青下封，禁止瀝青桶上路，禁止油瓢上路，禁止明火灶上路。機械化養(yǎng)護得到了全面推廣和全新發(fā)展，養(yǎng)護質(zhì)量和效率明顯提升。

　　以上是我局今年養(yǎng)護的一些具體做法，雖然取得了一定的成績，但離省、市公路局的要求還有一定的距離。我們決心在今后的工作中嚴(yán)格按照省市公路局的目標(biāo)和要求，狠抓落實，把我局的養(yǎng)護工作推上一個新的臺階，實現(xiàn)**公路養(yǎng)護跨越式發(fā)展。

　　公路年終總結(jié)5

　　我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內(nèi)容和收費員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。

　　在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴(yán)格的組織紀(jì)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務(wù)窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。

　　收費員日復(fù)一日地重復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，唱收唱付，文明用語，微笑服務(wù)！

　　大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠(yuǎn)離家人、遠(yuǎn)離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當(dāng)作自己的家，把站里的同事當(dāng)作自己的兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關(guān)心、照顧，遇到困難向站領(lǐng)導(dǎo)反映請求幫助，在這充滿溫馨與關(guān)愛的大家庭里，親如一家人。

　　現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結(jié)：

　　一、以人為本，以工作為中心，做好班組建設(shè)

　　針對20xx年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務(wù)就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應(yīng)班組工作計劃，并結(jié)合自身特點，挖掘潛力，細(xì)化工作，充分發(fā)揮“領(lǐng)導(dǎo)耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領(lǐng)下，都能認(rèn)真履行本職工作，發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體，平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討，做到思想上行動上一致、狠抓班組內(nèi)部建設(shè)，合理安排工作計劃，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當(dāng)班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當(dāng)班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準(zhǔn)確，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結(jié)歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設(shè)備出現(xiàn)的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。

　　二、認(rèn)真監(jiān)督協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作，維護系統(tǒng)設(shè)備為收費班組做好服務(wù)

　　帶領(lǐng)本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)動現(xiàn)場工作，監(jiān)督收費人員文明服務(wù)，杜絕違紀(jì)違規(guī)情況、由于值機員平時的工作主要是做好對內(nèi)對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務(wù)質(zhì)量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的'失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責(zé)任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務(wù)時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。

　　我們工作還有一個重點就是對收費站相關(guān)設(shè)備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設(shè)備進行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當(dāng)班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領(lǐng)導(dǎo)，并采取相對的應(yīng)急措施，保證道口充足，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內(nèi)的設(shè)備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI(lǐng)班組人員對設(shè)備進行全面的檢查維護，保證設(shè)備始終處于一個良好的狀態(tài)。

　　三、安全工作常抓不懈

　　雖然我在平時的工作中認(rèn)認(rèn)真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負(fù)責(zé)，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進行認(rèn)真地檢查維護保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認(rèn)真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設(shè)施，準(zhǔn)時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學(xué)習(xí)安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀(jì)律，班組每個人員都要嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。

　　四、貫標(biāo)學(xué)習(xí)落到實處

　　貫標(biāo)工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標(biāo)工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標(biāo)工作不理解，認(rèn)為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學(xué)習(xí)大討論，積極貫徹實施貫標(biāo)工作，反復(fù)學(xué)習(xí)貫標(biāo)文件，對貫標(biāo)文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學(xué)習(xí)，對三個體系的內(nèi)容進行針對性地學(xué)習(xí)，使每名值機員都能清醒地認(rèn)識到貫標(biāo)的重要性，對基礎(chǔ)差的同志進行重點培訓(xùn)，從而班組全體人員都能全面的理解貫標(biāo)的精神和意義。只有這樣我們公司貫標(biāo)工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進一步發(fā)展奠定扎實地基礎(chǔ)、

　　由于科技高度發(fā)展，技術(shù)日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)計算機及相關(guān)設(shè)備方面的知識并且認(rèn)真參加公司組織的各項設(shè)備培訓(xùn)工作，并在班組內(nèi)推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務(wù)水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠(yuǎn)，不僅我站很好的完成了各項工作任務(wù)，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領(lǐng)導(dǎo)的贊許和肯定，使我們增強了更多的責(zé)任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。

　　公路年終總結(jié)6

　　本人，xx歲，xx年xx月畢業(yè)于，xx年繼續(xù)教育取得本科學(xué)歷，任職于xx公司技術(shù)員，現(xiàn)已工作7年。

　　目前本項目部在施工程為工程，道路累計長度為3863米，包含道路、雨水、污水、給水、再生水管線工程，現(xiàn)管線工程已完成60%，即將進行隨路專業(yè)管線施工。在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和幫助下，我堅持不斷地學(xué)習(xí)理論知識、總結(jié)工作經(jīng)驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責(zé)。具體職責(zé)內(nèi)容如下：

　　1。在項目總工的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，協(xié)助主管工程師做好日常技術(shù)工作。

　　2。熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等，參加有關(guān)技術(shù)交底與施工組織設(shè)計、技術(shù)組織措施的編寫工作。

　　3。做好各項技術(shù)準(zhǔn)備工作，并深入工地，進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)與工程質(zhì)量、進度檢查，參加交班會，做好詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

　　4。在項目總工的指導(dǎo)下，溝通設(shè)計人員、現(xiàn)場監(jiān)理人員、建設(shè)單位人員，對項目工程的技術(shù)管理及執(zhí)行情況，進行解釋與改進工作。

　　5。負(fù)責(zé)日常收集、整理并編寫技術(shù)總結(jié)和編制竣工文件的有關(guān)原始資料、基礎(chǔ)資料。

　　6。參加隱蔽工程檢查及交工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各項技術(shù)資料的簽證、收集、整理工作，做好施工日志。

　　7。做好本崗位記錄的收集、整理、填報、歸檔工作，確保技術(shù)文件的質(zhì)量，并對技術(shù)文件和資料的有效性、真實性負(fù)責(zé)。

　　為做好一名技術(shù)管理人員，在按照以上職責(zé)內(nèi)容工作的同時，還應(yīng)該在技術(shù)管理及施工過程管理中重點加強：

　　在相關(guān)技術(shù)管理方面：

　　一是對重要受控文件要做到及時學(xué)習(xí)、執(zhí)行、整理及歸檔；

　　二是對各項規(guī)范應(yīng)充分的掌握，通過上網(wǎng)及時了解該規(guī)范的動態(tài)，對于新規(guī)范主要學(xué)習(xí)摒棄了哪些內(nèi)容，增加了哪些知識，改動了哪些要求；

　　三是對施工現(xiàn)場的布置要做到布局合理，便于施工并能降低工程成本，以及盡可能把臨時工程與永久工程相結(jié)合，盡量少占耕地，減少投資和節(jié)約用地；

　　四是參與圖紙會審，將設(shè)計圖紙的不足、不合理、難施工，有矛盾等地方用文字以問題的形式提出來，約定會審時間，逐條問題進行研究，之后設(shè)計人員進行一一答復(fù)。

　　在施工過程管理方面：

　　一是隨同主任工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求并切實可行的施工方案；

　　二是編寫技術(shù)交底單、進行交底，并在施工期間檢查是否按照方案及交底單執(zhí)行；

　　三是對施工現(xiàn)場進行檢查規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；

　　四是對經(jīng)專家論證通過的方案的執(zhí)行情況進行檢查，尤其對于專家提出需修改調(diào)整的技術(shù)要求等問題，經(jīng)方案修改調(diào)整完善并通過后，現(xiàn)場的執(zhí)行情況進行重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

　　另外，對于施工技術(shù)難題的解決、工程變更管理的方式方法方面，我對其總結(jié)一些心得體會如下：

　　對于施工出現(xiàn)的技術(shù)難題，我的解決方法一般首先先通過查閱有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，看對此類技術(shù)問題是如何要求規(guī)定的，尋找解決辦法，再通過上網(wǎng)查閱此類技術(shù)難題，借鑒他們的解決辦法，尋找自己的解決辦法，再有就是詢問有經(jīng)驗的技術(shù)員，施工員，和同事在一起進行商討，確定最終的解決辦法。

　　對于如何做好工程變更的管理，本人感想如下內(nèi)容需重點加強管理：

　　一是變更項目的確定過程；變更的分類，收集原始資料，做好超前準(zhǔn)備，積極與業(yè)主、監(jiān)理工程師溝通，尋找變更方案。二是變更費用的確定過程；進行單價分析，確定變更單價和工程量。三是變更臺賬的管理等方面

　　我們應(yīng)重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究與管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；另外要求變更管理人員要有高度的責(zé)任心、耐心和細(xì)心謹(jǐn)慎的工作態(tài)度，時刻本著對工作負(fù)責(zé)、對項目負(fù)責(zé)、對企業(yè)負(fù)責(zé)的.立場，對任何一個可能發(fā)生變更的項目，都認(rèn)真對待、測算分析，盡可能合理有效地確定變更費用。

　　在對外關(guān)系協(xié)調(diào)方面的問題上，應(yīng)根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)地、有針對性地通過組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動有關(guān)人員的積極性，發(fā)揮各方面的能動作用，協(xié)同努力，提高項目組織的運轉(zhuǎn)效率，以保證項目施工活動順利進行，更好地實現(xiàn)項目總目標(biāo)。

　　例如：由于本工程的特殊性，3月份進場后，因施工圖紙嚴(yán)重滯后，造成了主要管線開工晚的情況發(fā)生，為挽回?fù)p失的時間，經(jīng)項目部領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)，我部門多次與設(shè)計人進行溝通，對存有異議的部分進行研究調(diào)整，為了即保工期又保質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、合要求的宗旨，通過與設(shè)計反復(fù)溝通，共同努力下，積極地挽回了部分寶貴工期，適當(dāng)?shù)木徑饬斯て趬毫Α?/p>

　　最后，我將在業(yè)務(wù)知識方面繼續(xù)加強學(xué)習(xí)，提高自身水平，緊跟時代的腳步，拓寬思路的同時掌握對新技術(shù)的運用，提高思想認(rèn)識，開拓視野。通過認(rèn)真細(xì)致的努力工作，爭取更好的完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)，努力為北京市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作出貢獻。

　　公路年終總結(jié)7

　　根據(jù)公司安排，我代表xxxx公司就人員崗位設(shè)置、績效考核辦法、工作流程、規(guī)章制度建設(shè)、及20xx年工作中存在的主要問題和20xx年的工作計劃安排、利潤預(yù)測等幾個問題與大家交流，如有不到之處，請各位領(lǐng)導(dǎo)提出寶貴的意見。

　　一、情況總結(jié)

　　xxx公司從20xx年年底成立至今，經(jīng)過三年的施工和歷練，在人事管理、施工管理、機械管理等方面取得了一定的成績，但也存在一些不足，根據(jù)當(dāng)前工程和行業(yè)發(fā)展的需要，通過xxxx公司中層領(lǐng)導(dǎo)商討和職工代表的表決，就20xx年人員崗位設(shè)置、效益考核辦法、工程流程、制度建設(shè)等方面進行了優(yōu)化組合和調(diào)整，具體情況如下：

　�。ㄒ唬�、崗位設(shè)置

　　xxxx公司設(shè)置經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人（其中1人主管工程，1人主管機械），工程隊長3人、副隊長3人（基層隊、油層隊、橋梁隊），工程總工1人，試驗室主任1人，基層隊、油層隊、橋涵隊各設(shè)置1名技術(shù)負(fù)責(zé)人。形成以公司經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、試驗室主任為核心，基層隊、油層隊、橋梁隊三個部門隊長、副隊長為骨干，試驗室、材料、拌和站等廣大員工為基礎(chǔ)的優(yōu)秀團隊，創(chuàng)造了一個分工明確、責(zé)任到人、層層有人抓、處處有人管的管理新局面。

　�。ǘ�）、考核辦法

　　建立工程項目目標(biāo)考核辦法和人員績效考核辦法(正在完善中)，以月為單位，進行考核評分。

　　1、工程項目目標(biāo)考核管理辦法

　　根據(jù)實施性施工組織設(shè)計，從以下幾個方面確定項目控制目標(biāo)，按月進行設(shè)定和考核，以經(jīng)理牽頭按月進行評審目標(biāo)完成情況，評價項目執(zhí)行中的優(yōu)點和不足；加強工程管理，深挖內(nèi)部潛力，進一步強化成本管理，嚴(yán)格控制各項生產(chǎn)和非生產(chǎn)性開支，爭創(chuàng)最佳效益；安全生產(chǎn)是工程管理的第一要務(wù)，我們一方面加強安全管理力度和安全投入，另一方面監(jiān)督安全工作的落實情況，形成一個人人抓安全，處處講安全，時時保安全的良好氛圍，真正把安全工作落到實處，由于今年任務(wù)繁重，安全隱患增多，把安全工作落實，作為今年安全工作的重點，具體考評如下：

　　①、工程質(zhì)量目標(biāo)（25分）

　�、凇⒐こ踢M度目標(biāo)（20分）

　�、�、工程安全目標(biāo)(25分)

　�、�、工程效益目標(biāo)（30分）

　　2、人員績效考核管理辦法

　　人員績效考核從以下三方面進行，通過領(lǐng)導(dǎo)和職工評審的方式按月考評，客觀評價員工本月工作成績和實現(xiàn)效益的完成情況，考評如下：

　　①、素質(zhì)和態(tài)度考核（30分）

　　②、工作能力考核（35分）

　�、�、工作業(yè)績考核（35分）

　　3、在公路工程施工中，工程產(chǎn)值一定的情況下，有效的控制和減少施工成本，是實現(xiàn)工程利潤最大化的根本，我們公司技術(shù)人員擬會同計劃經(jīng)營部分析工程成本預(yù)算，以此作為施工過程中控制成本的一個依據(jù)（即計劃成本），將計劃成本分解到工程施工中的每個月、旬，實際施工中每月、旬進行工程成本匯總，月底進行本月的工程成本分析，與計劃成本進行對比，發(fā)現(xiàn)哪個方面偏差過大，及時進行調(diào)整和控制；這樣，工程實際成本和計劃成本月月對比，及時糾偏，年底進行工程結(jié)算時，基本達到計劃經(jīng)營部年初預(yù)期分析的利潤指標(biāo)；關(guān)于對職工的考核管理，擬采用增加獎勵先進個人和噸料提成的辦法；

　�、倜總�部門或科室都有優(yōu)秀的職工，年底擬對公司的基層隊、油層隊、橋梁隊、機務(wù)部、材料部等通過對職工的投票選舉，每個科室或部門分別選出2-3人的先進個人進行經(jīng)濟獎勵，接受獎勵的職工在今后的工作中再接再厲，其他職工也會認(rèn)識到自己的不足，提高自己，努力爭��；

　　②瀝青面層和水穩(wěn)基層的施工期間，采用噸料提成的辦法，使每個職工深切體會到多勞多得，從而充分調(diào)動了職工的積極性和主動性，作為一個xxxxx人，使每個職工都能體會到“公司的發(fā)展靠大家，大家的發(fā)展離不開公司”。（此辦法正在商討和完善中）

　�。ㄈ�）、工作流程

　　為使工作有效開展，保證工程施工各個環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容責(zé)任明確，項目負(fù)責(zé)人和公司職工明確個人的工作目標(biāo)、范圍、完成指標(biāo)，有效的保證工作效率，公司運用動態(tài)控制的原理和模塊的形式，使每個工作流程中各個環(huán)節(jié)的工作內(nèi)容更加明確，確保工程任務(wù)順利完成（詳見工作流程框系圖）

　　1、工程管理：公司經(jīng)理制定總體目標(biāo)→工程總工制定成本目標(biāo)和質(zhì)量控制目標(biāo)→施工負(fù)責(zé)人制定現(xiàn)場施工管理目標(biāo)→其他各部門制定各自管理目標(biāo)→公司經(jīng)理審核發(fā)布→各部門負(fù)責(zé)監(jiān)督執(zhí)行并反饋→總結(jié)修正

　　2、材料管理：技術(shù)負(fù)責(zé)人申報月需求計劃→工程總工復(fù)核需求量→材料員復(fù)核價格→公司經(jīng)理審批→材料員采購→倉庫保管→出入庫→對帳結(jié)算

　　3、機械管理：技術(shù)負(fù)責(zé)人提交使用計劃→施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)→使用后填制機械臺班報表

　　4、后勤管理：后勤部長提出控制和服務(wù)目標(biāo)→食堂廚師成本控制→分管領(lǐng)導(dǎo)安排→后勤執(zhí)行→職工反饋

　�。ㄋ模�、制度建設(shè)

　　20xx年，xxxx公司制定了新的規(guī)章制度管理手冊，分別從組織結(jié)構(gòu)、崗位職責(zé)、員工行為規(guī)范、工資酬薪結(jié)構(gòu)與福利制度、內(nèi)部規(guī)章制度、獎懲制度、安全生產(chǎn)、考核辦法等17項內(nèi)容做了進一步的細(xì)化和完善，隨著這些規(guī)章制度在施工管理過程中的實施和應(yīng)用，根據(jù)工地例會或職工大會上進行民意調(diào)查和意見反饋，及時的改進和補充各項規(guī)章制度，使各項規(guī)章制度與實際施工管理相結(jié)合，實際施工管理靠各項規(guī)章制度的制約來完成，各項規(guī)章制度的完善要靠實際的施工管理來推動，主要幾項內(nèi)容如下：

　　1、加強報表填報管理，由施工員和施工隊伍負(fù)責(zé)人每天簽認(rèn)，及時反映工地用工和機械使用情況，并每月統(tǒng)計匯總。

　　2、加強材料采購計劃申請，由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人申報填寫，相關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽辦，完善工地材料倉庫保管和物資發(fā)放制度，建立材料物資臺帳，認(rèn)真執(zhí)行進出庫手續(xù)。

　　3、完善工地例會制度，每周召開由公司經(jīng)理、副經(jīng)理、各部門負(fù)責(zé)人、施工隊伍負(fù)責(zé)人參加的會議，總結(jié)近期工程進展情況，確定下一步工作計劃目標(biāo)，及時了解并解決工程中存在的問題。

　　4、加強考勤管理，認(rèn)真執(zhí)行請銷假制度。

　　二、20xx年工作中存在的問題

　�。ㄒ唬�、xxxx高速第xxxx合同

　　1、xxx高速第xxx合同20xx年10月路基工程已基本完工，因路基彎沉等方面的原因一直未經(jīng)駐地辦、總監(jiān)代表處交工驗收，導(dǎo)致路面工程大面積施工遲遲不能開展。

　　2、xxxx高速鐵路與xxx高速xxx合同交叉通過，其施工單位xxxxx、xxxxxx預(yù)制廠開始貯備原材料，存在與我公司用“價格戰(zhàn)”爭奪料場現(xiàn)象，勢必造成各種原材料價格的`上漲，去年受通貨膨脹物價上漲的影響，其它原材料如瀝青、柴油以及人工費上漲價格也很大，望公司領(lǐng)導(dǎo)在對xxxx高速xxxx合同的成本分析時充分考慮以上原因。

　　（二）、xxxx市市內(nèi)工程

　　1、結(jié)構(gòu)物分散，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)的單位部門多，拆遷難度大，xxxxx橋通和xxxx鐵路立交的進度障礙拖延時間較長，造成人員、機械的怠工情況嚴(yán)重。

　　2、土地青苗補償和土地使用費較高，間接費用所占比重較大，受通貨膨脹物價上漲的影響，人工費、材料費、機械費上漲幅度較大，致使工程成本的支出增加。

　　三、20xx年的計劃及利潤預(yù)測

　�。ㄒ唬�、xxxxx高速xxx合同20xx年路面工程施工總體計劃安排如下：

　　1、4月底完成水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂補強路基28萬m2。

　　2、5月底完成底基層水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂、級配碎石的施工（混合料合計20.3萬噸）。

　　3、7月底完成基層水泥穩(wěn)定碎石施工，16cm水穩(wěn)碎石下基層29.9萬m2，18cm水穩(wěn)碎石上基層32.2萬m2，20cm水穩(wěn)碎石1.3萬m2，（水穩(wěn)碎石混合料合計32.6萬噸）

　　4、10月底完成瀝青面層的施工，其中柔性基層28.9萬m2，瀝青下面層（AC-25）32.0萬m2，瀝青中面層（AC-20）341萬m2，瀝青上面層（SMA-13）32.3萬m2。（瀝青混合料合計29萬噸）自20xx年初xxx高速xxx合同段中標(biāo)至今，因受通貨膨脹物價上漲及其它方面的影響，導(dǎo)致原材料價格上漲幅度較大，通過對成本分析預(yù)算，水穩(wěn)基層碎石預(yù)計工程產(chǎn)值xxxxx萬元，實際預(yù)算分析成本為xxxx萬元，水穩(wěn)碎石基層利潤為xxxx萬元，瀝青面層預(yù)計工程產(chǎn)值為xxxx萬元，實際預(yù)算分析成本為xxxx萬元，瀝青面層利潤xxxx萬元，（詳細(xì)數(shù)據(jù)見成本分析表）。

　　（二）、xxxx市市內(nèi)工程

　　1、xxx分離立交和xxx中橋6月底全部完成。

　　2、xxxx鐵路立交和xxxxx村橋通3月底如果能解決施工障礙，6月底完成梁板安裝、橋面鋪裝、護欄、其它附屬工程。

　　3、xxx河中橋、xxx河中橋、xxx河中橋計劃3月底完成橋板安裝、橋面鋪裝、護欄等工程，4月底完成搭板等其它附屬工程。

　　xxx路北延長線工程產(chǎn)值約為xxxx萬，xxx路中橋工程產(chǎn)值約為xxxx萬，工程總產(chǎn)值為xxx萬，預(yù)計利潤xxx萬元。

　　四、需公司和項目部解決的問題

　　1、原材料的儲備占用很大一部分的資金，基層原材料共需xxxx萬m3，已完成60%貯備；瀝青面層石灰?guī)r共需xxxx萬m3，已完成30%的貯備；玄武巖共需1萬m3，已完成50%貯備，瀝青面層和水穩(wěn)基層的原材料貯備還有很大空間，資金的緊張導(dǎo)致原材料的儲備工作滯后，望公司領(lǐng)導(dǎo)和項目部在資金方面予以協(xié)調(diào)和支持。

　　2、希望公司領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)今年xxx高速xxxx合同段和xxxx市市內(nèi)工程的實際情況，重新做進一步的`成本分析。

　　xxxx公司迎來了新一年的挑戰(zhàn)，必須抓住機遇，早計劃、早落實、為實現(xiàn)各項目標(biāo)打好基礎(chǔ)。20xx年xxxx公司將一如既往的緊緊依靠公司和項目部，繼續(xù)發(fā)揚我們公司敢打硬仗、能打硬仗的優(yōu)勢，團結(jié)一心，結(jié)合自身的條件和人才資源優(yōu)勢，加強隊伍建設(shè)，改善人才布局結(jié)構(gòu)，牢固樹立向工程管理要效益的思想觀念，最大限度的降低項目成本，以最少的投入獲得最大的產(chǎn)出，在完成xxxxx高速項目的同時，以公司經(jīng)理牽頭，積極參與其它工程項目建設(shè)，爭取為公司創(chuàng)造更多的利潤。xxxx公司廣大職工有信心、有決心完成公司領(lǐng)導(dǎo)及項目部交給的各項工程任務(wù)！

　　一、豐富的專知識是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提

　　本人自1997年參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。xx年，本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識。在xx年被縣職改辦評為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護中、小修工程技術(shù)管理，207國道南平至章莊二級公路路面改善工程，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程，207國道j標(biāo)馬市段二級公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，沙劉線接線路面改善工程，還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計試驗。任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機械化施工要點》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。

　　二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗。專來技術(shù)工作水平在實踐逐步提高

　　一九九七年八月參與了南平至章莊二級公路路面改善工程建設(shè)，在該項目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩(wěn)定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后，總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利于瀝青路行車的狀況下，主要采取三種處理措施：

　�。�1）開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時排降除路面水份。

　�。�2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。

　�。�3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養(yǎng)護工作經(jīng)驗流會上作了《淺談公路水毀的成固與防法》，總結(jié)經(jīng)驗。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計、施工、養(yǎng)護等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會得到有效控制。

　　三、敢于探索，理論結(jié)合實踐，專業(yè)技術(shù)工作成績顯著

　　一九九八年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護工程隊技術(shù)員，在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經(jīng)濟又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過實踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發(fā)生唧泥，對這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚。

　　20xx年20xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批準(zhǔn)，采用簡支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經(jīng)省市檢測為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評，市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場會，個人也受到了極大的鼓舞。xx年四月完成了207國道二級路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報給市局，經(jīng)實地察看，本人建議挖除塊松動油路基礎(chǔ)，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術(shù)指標(biāo)合格，此項目被評為優(yōu)質(zhì)工程。xx年三月?lián)�任沙劉接線改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結(jié)合在書本上學(xué)到的知識，進行石灰樁處冶后，再進行底標(biāo)號砼下基施工，三天后通過彎沉檢測，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚。

　　20xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項目試驗工程建設(shè)，任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因為公石線是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線，對我市的經(jīng)濟發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于湖北實際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo)，在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下，我參與了項目技術(shù)科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設(shè)計到實際施工放樣，水準(zhǔn)點恢復(fù)及中線測定，為長安大學(xué)科研項目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗交流會上，受到了省局和長學(xué)教授好評，該項工程初步評定為省優(yōu)質(zhì)工程。

　　四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺階。

　　20xx年被縣人事局職改辦評為助理工程師以來，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實踐和良好的社全經(jīng)濟效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》進行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實踐經(jīng)驗，在幾年的助理任職期間，很好地履行了助理工程師的職責(zé)，連續(xù)幾年被評為縣局先進工，xx年度至xx年度被縣交通局評為先進工，多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰，還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評和表揚。

　　本人近幾年來為社會為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識，不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷充實自我專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

　　公路年終總結(jié)8

　　在過去的一年里，本人以務(wù)實、開拓、進取、創(chuàng)新的精神，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心、支持下，堅持學(xué)習(xí)，完善自我，在各方面嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)、廉潔奉公，努力工作，爭創(chuàng)佳績。較好地完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)就過去一年中的思想和工作情況匯報如下：

　　第一、在思想政治方面，努力提高理論修養(yǎng)，認(rèn)真學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想、十八大和十九屆四中全會精神，自覺用理論指導(dǎo)工作。擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，遵紀(jì)守法，廉潔自律。

　　第二、在學(xué)習(xí)方面，做學(xué)習(xí)型員工。一年來，不但學(xué)習(xí)政治理論，還學(xué)習(xí)征費業(yè)務(wù)知識和相關(guān)的法律法規(guī)。向先進人物學(xué)習(xí)，向身邊的好人好事學(xué)習(xí)，提高自己解決實際問題的能力。

　　第三、在服務(wù)態(tài)度方面，我知道收費員的形象是代表了整個滬杭甬的形象，所以每次都按照要求著裝整齊的上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，良莠不齊，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的工作，也有的司機卻一肚子怨氣，滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機，我都忍住，不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用善意的微笑去化1解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的.工作，順利交費。在工作的這段時間里，從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

　　第四、在收費工作方面，在收費工作中我就勤學(xué)苦練，不懂就問，能熟練掌握操作規(guī)程�，F(xiàn)在隨著旺季的到來，過往的車輛也逐漸增多，尤其是在節(jié)假日，在這樣的情況下我除了努力提高效率外，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，仔細(xì)打票，仔細(xì)驗票，仔細(xì)驗鈔，小心放竿抬竿，一絲不茍的做好，同時為了干好收費工作我時刻注意與班長，稽查配合，遇到問題及時請示及時匯報，出現(xiàn)問題及時糾正及時解決，有效的降低了錯誤率，隨著時間的推移，上崗次數(shù)的增多，工作的效率也大大提高了，業(yè)務(wù)更加熟練了。

　　第五、在日常生活方面，在班組里大家都喊我一聲“老大”，作為大哥哥的我時時刻刻的關(guān)心著弟弟妹妹們，在他們面前無論在工作中還是在生活中，我都嚴(yán)格要求自己，多干活少計較，做出表率，而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的工作環(huán)境，每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦，帶頭去做，認(rèn)認(rèn)真真地清掃衛(wèi)生。

　　我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合班長工作，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀收費員。

　　20xx年高速公路工作總結(jié)xx年是公司成立的第一年，短短兩個月內(nèi)，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃、組建、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌，完成通行費收入x元，基本實現(xiàn)了征收目標(biāo)

　　以下就各項具體工作進行匯報：

　　一、完成的工作

　�。ㄒ唬�、組建工作：目前，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置，人員全部到崗，收費站、監(jiān)控中心、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

　　1、確保辦公用品齊全。為了確保收費、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)習(xí)調(diào)研，通過實地查看咨詢，結(jié)合我公司實際情況，制定購買計劃，列出預(yù)算，經(jīng)反復(fù)比較價格、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品，有效地確保了工作的順利開展。

　　2、辦公設(shè)施搬遷。因工作需要，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計劃，將公司固定資產(chǎn)進行登記，搬遷中全程監(jiān)控，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。

　　3、人員調(diào)配。我們對公司人員進行了一次摸底，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu)、身體條件等因素，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才，才盡其用。

　�。ǘ�）、自身建設(shè)：內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì)，樹立商亳高速良好形象，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

　　1、軍訓(xùn)。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想，列隊列，站軍姿，走正步，刻苦訓(xùn)練，輕傷不下火線，強健體魄，培養(yǎng)了團隊精神，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚。

　　2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開公司各收費站，學(xué)習(xí)，實踐。他們以商開工作人員為師，認(rèn)真學(xué)習(xí)、虛心請教，親手實踐，很快掌握票卡管理、車型辨認(rèn)、事故處理等運營管理基本技能，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ)。

　　3、革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了強烈的震撼，紛紛表示，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位、搞好工作。

　　4、開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿、演講、勞動競賽手段，改變工作觀念。首先，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力。

　　其次，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點，向提高效率為重點，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點，向服務(wù)要效益；以開發(fā)人的只能為根本，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題，向安全要效益，從而凸顯了勞動競賽的實效性。

　�。ㄈ�）、征收工作：圍繞中心點公司成立來按照年度部署和要求，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨，以經(jīng)濟效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設(shè)、規(guī)范化管理，取得了較為顯著的成績。截止12月日，實現(xiàn)通行車輛通行費x元。

　　1、科學(xué)分解，增收促收，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。為了確保年度征收任務(wù)的順利完成，公司分別與各收費站簽定了目標(biāo)責(zé)任書。同時，對xx年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進行了科學(xué)分解，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達，細(xì)化到月，達到了以月保季，以季保年。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑、人人肩上有指標(biāo)。

　　2、嚴(yán)格規(guī)章制度，控制降檔標(biāo)準(zhǔn)，堵漏促收。為了降低漏征率，達到增收的目的，對降檔標(biāo)準(zhǔn)進行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核。于12月13日，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查、征收、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進行全面檢查。通過檢查評比分析問題，進一步規(guī)范了征收行為，真正做到了堵漏促收。

　　3、開展作風(fēng)整頓，強化規(guī)范管理，提高服務(wù)水平。為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會形象，確保各項征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、看行動、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動，增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”、“八個一樣”�！拔逍摹保杭次拿饔谜Z要熱心、收費發(fā)卡要細(xì)心、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心、聽取意見要虛心。“三聲”：即來有迎聲、問有答聲、走有送聲�！鞍藗�一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣、白天晚上一個樣、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣、自己心情好與不好一個樣、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育，提高“兩個”素質(zhì)。

　　公路年終總結(jié)9

　　XX年，監(jiān)控中心在管理處的直接領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真貫徹落實上級指示精神，緊緊圍繞管理處工作，以進一步規(guī)范內(nèi)部管理、加強各收費站溝通、狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展、牢樹服務(wù)理念為目標(biāo)，上下同心，在完善和提高上下功夫，穩(wěn)妥、務(wù)實、創(chuàng)造性地開展各項工作，鞏固了窗口單位的良好形象。一年來，監(jiān)控中心為各收費站共維護維修收費、監(jiān)控、通信設(shè)備370余次，維護完好率達98%以上；向交通廳申請各類監(jiān)控、收費及通信設(shè)備配件資金總額達百萬元；受理車主業(yè)戶投訴37宗，轉(zhuǎn)辦各網(wǎng)絡(luò)媒體曝光事件7宗，視頻監(jiān)控遠(yuǎn)程取證45宗，處理反饋率99%；辦理市長公開電話、同級部門轉(zhuǎn)來的信訪件和群眾來信20件，轉(zhuǎn)辦率100%，及時答復(fù)上級部門的反饋率達100%；接待各級領(lǐng)導(dǎo)和高速公路同行的考察團76批次，較好地完成了全年的工作任務(wù)。

　　一、主要成績

　　（一）積極主動指導(dǎo)各收費站監(jiān)控及收費工作

　　為進一步加大監(jiān)控管理工作力度，建立應(yīng)急指揮、快速協(xié)調(diào)處、站兩級管理和行政執(zhí)法部門，及時解決社會關(guān)注的高速公路熱點難點問題的高速公路指揮調(diào)度體系，根據(jù)管理處領(lǐng)導(dǎo)指示精神，經(jīng)過一年的調(diào)研實踐工作，我中心推動建立收費站監(jiān)控考核工作取得實質(zhì)性進展。下發(fā)了由我中心負(fù)責(zé)起草的《國道205高速公路萊蕪管理處工作目標(biāo)任務(wù)考核辦法》的通知（萊路高管[XX]27號）監(jiān)控信息工作檢查評分標(biāo)準(zhǔn)部分，為各收費站監(jiān)控室的考核提供了指導(dǎo)性意見。對全處監(jiān)控人員統(tǒng)一進行了理論考試，并將考試成績予以通報。定期對各收費站進行巡檢，從檢查結(jié)果來看，各站均指定站長專門分工負(fù)責(zé)，緊緊依托業(yè)務(wù)科室，使監(jiān)控工作得到了健康發(fā)展。其中，萊蕪東、苗山已基本達到山東省交通廳監(jiān)控管理標(biāo)準(zhǔn)要求，其他各站則分別存在軟硬件自行維護、設(shè)備運轉(zhuǎn)等方面的不足，部分收費站24小時值班制度未得到有效落實，個別站存在睡崗、空崗現(xiàn)象。

　�。ǘ�）多管齊下，狠抓業(yè)務(wù)發(fā)展

　　為使監(jiān)控中心業(yè)務(wù)工作整體水平再上新臺階，全面提高工作的效率和質(zhì)量，進一步優(yōu)化窗口形象，今年，我中心集思廣益，在業(yè)務(wù)工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

　　1、加強培訓(xùn)，提高人員素質(zhì)。為全面提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，進一步提升業(yè)務(wù)精、反應(yīng)快、服務(wù)好的良好形象，今年我中心通過出題考試、“請進來，走出去”等方式，結(jié)合本單位職能、崗位需要和個人實際情況，組織監(jiān)控人員參加分類培訓(xùn)，同時定期組織全體監(jiān)控人員進行相關(guān)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)考核，收到了良好效果。具體舉措有：第一，每季度，單位自己出題，以業(yè)務(wù)知識考試的形式就、《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等法律法規(guī)以及公路部門的職能、綜合執(zhí)法范圍等知識對監(jiān)控人員進行了全面考核，通過考試，調(diào)動學(xué)習(xí)熱情，確保監(jiān)控人員對相關(guān)內(nèi)容熟練掌握；第二，特邀山東中創(chuàng)公司、魯光公司等單位相關(guān)專家來中心講課，系統(tǒng)講授公路的.職能和法規(guī)、綜合監(jiān)控和計算機運作等方面的知識，并為監(jiān)控人員解答了工作中遇到的難點問題；第三，為進一步提高監(jiān)控人員對監(jiān)控中心視頻監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)的內(nèi)部構(gòu)造、操作原理的熟悉程序，做好設(shè)備日常維護工作等進行了全員培訓(xùn)。此外，一年來，我中心還分別安排監(jiān)控人員和管理人員參加了全省高速公路監(jiān)控機電系統(tǒng)培訓(xùn)、收費系統(tǒng)培訓(xùn)、綜合管理培訓(xùn)等，并要求做到每次培訓(xùn)有記錄，有心得體會，有實際效果。我中心參加的培訓(xùn)形式上大多采取授課與討論相結(jié)合，互動性強，氣氛熱烈，效果好。

　　2、加強信息分析總結(jié)工作。為進一步提高信息管理質(zhì)量，更好地為領(lǐng)導(dǎo)決策服務(wù)，我中心今年制定了《監(jiān)控工作季度綜述》�！毒C述》從“上報故障”、“處理反饋”、“意見建議”等方面對每個季度的監(jiān)控信息工作進行了系統(tǒng)分析�！侗O(jiān)控工作季度綜述》作為我中心今年監(jiān)控信息工作的新亮點，受到了管理處領(lǐng)導(dǎo)的好評。

　　（三）狠抓制度化建設(shè)，不斷提高整體工作水平

　　今年，我中心在去年的基礎(chǔ)上，進一步完善內(nèi)部管理制度，用制度規(guī)范責(zé)任，加強了《公路法》、《收費公路管理條例》、《文明收費站標(biāo)準(zhǔn)》、《山東省交通廳高速公路收費站監(jiān)控管理辦法》等一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，建立了相對完整的制度體系。

　　二、目前存在的問題

　　今年，我中心在管理處黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體人員共同努力下取得了一定的成績，但用高標(biāo)準(zhǔn)衡量，各項工作的開展與處領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距，還存在一些問題：

　　（一）故障維護維修質(zhì)量有待進一步提高。今年，我中心繼續(xù)加強現(xiàn)場維護力度，各收費站故障維護維修完好率達到了98%，較去年提高了月10個百分點。

　　（二）與相關(guān)業(yè)務(wù)科室、單位溝通不夠。與山東中創(chuàng)公司、魯光公司等相關(guān)業(yè)務(wù)對口單位還未建立長期有效的業(yè)務(wù)交流平臺，在工作中的溝通協(xié)調(diào)做得不夠；對各收費站監(jiān)控室的業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用未能充分發(fā)揮，相互之間交流溝通也有待進一步加強，主動性還相對欠缺。

　　三、20xx年工作意見

　　根據(jù)一年來的工作實踐，明年我們將根據(jù)處領(lǐng)導(dǎo)的要求，進一步加強監(jiān)控中心建設(shè)，內(nèi)強素質(zhì)，外樹形象。以“XXXX”公路行業(yè)榮辱觀思想為指導(dǎo)，以科技為手段，收費人員利益為核心，認(rèn)真服務(wù)收費人員，加強站監(jiān)控室及車道監(jiān)控，大力開展“大投訴”體系工作，加強綜合協(xié)調(diào)和檢查督辦職能，提高服務(wù)水平，為實現(xiàn)我處收費秩序的根本好轉(zhuǎn)，爭創(chuàng)國家級文明單位作出新貢獻。

　　20xx年的主要工作是：

　�。ㄒ唬┘訌姮F(xiàn)場檢查辦公，促進維護維修工作從答復(fù)型向落實型轉(zhuǎn)變。為達到上報故障“高標(biāo)準(zhǔn)維護、高質(zhì)量答復(fù)”的要求，以定期檢查和巡檢的方式開展現(xiàn)場維護指導(dǎo)，特別是對難點問題現(xiàn)場解決落實。

　�。ǘ�）實行維護回訪制，更好的服務(wù)基層。進一步規(guī)范維護程序，做到“有故障電話必接，有接必有果，有果必回復(fù)”，以更好地樹立監(jiān)控中心維護人員的良好形象。回訪可通過電話方式直接詢問監(jiān)控室值班人員或值班站長，落實專人定期進行。

　�。ㄈ�）加強處、站溝通，充分發(fā)揮業(yè)務(wù)指導(dǎo)作用。通過開展處、站監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)等活動，加強對各收費站的業(yè)務(wù)指導(dǎo)，使監(jiān)控管理工作更加規(guī)范化、效能化、真正起到監(jiān)控職能作用。

　�。ㄋ模┳ズ帽O(jiān)控中心內(nèi)部管理工作，進一步貫徹落實“責(zé)任到人”。落實各種規(guī)章制度，從責(zé)任到位、措施到位、服務(wù)到位入手，培養(yǎng)一支工作責(zé)任心強、效率高、形象好的隊伍。

　�。ㄎ澹┳ズ帽O(jiān)控信息中心視頻監(jiān)控設(shè)備及操作平臺軟件系統(tǒng)的維護，監(jiān)控信息中心將以處領(lǐng)導(dǎo)的要求為動力，不斷改進工作方法，提高工作效率，讓監(jiān)控信息中心真正發(fā)揮“眼睛、耳朵”的作用，成為監(jiān)控有效、指揮有力、處理有果的職能部門，讓領(lǐng)導(dǎo)滿意，讓同志們滿意。

　　公路年終總結(jié)10

　　本人名叫李佳明，工作年限32年，工作單位是縣公路管理局。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔(dān)任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間，在縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔(dān)任技師資格一年來的主要工作做如下總結(jié)。

　　我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護道班班長，縣公路局養(yǎng)護科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中，本人始終堅持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng)，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。

　　我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室，負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間，能高標(biāo)準(zhǔn)堅持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn)，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失；能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式、方法，不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，促進了公路養(yǎng)護質(zhì)量和養(yǎng)護效率的提高，個人業(yè)務(wù)能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務(wù)。

　　繼20xx年成功創(chuàng)建xx國道文明公路后，20xx年5月我單位又迎來了xx省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務(wù)再次落實到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解，創(chuàng)建路段全長91公里，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段，路邊空地被占用情況普遍，而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善，基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化，完善設(shè)施促安全，治理路面保暢通”的建設(shè)性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作，頂烈日、冒嚴(yán)寒，帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓�邊溝、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中，并首次把公路人石雕像立在公路邊，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出，提高人們愛路、護路意識的作用。通過科學(xué)計劃、合理安排，在大家的共同努力下，我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗收，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。

　　20xx年，在省公路局的大力支持下，我單位再一次迎來新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的`成功創(chuàng)建經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：

　　一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線，融入老百姓喜聞樂見的古典元素；

　　二是在沿線建設(shè)一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素；

　　三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁，體現(xiàn)出以人為本的社會理念；

　　四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值，也做到了立足長遠(yuǎn)，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。

　　文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì)，提高了公路的抗災(zāi)能力，贏得了社會的廣泛贊譽，同時，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命；通過邊坡復(fù)綠和綠化，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的。

　　1年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時，我也始終不忘公路養(yǎng)護質(zhì)量的提高。

　　公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護的主要負(fù)責(zé)人，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。

　　本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補、淺洞深補”的規(guī)范性技術(shù)要求，使路面養(yǎng)護質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術(shù)狀況不斷上升，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標(biāo)爭取實現(xiàn)“五連冠”。

　　我縣地處浙西南山區(qū)，每到臺風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月，臺風(fēng)“莫拉克”帶來的連續(xù)強降雨，使省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令，我?guī)ьI(lǐng)7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方。我邊指揮，邊細(xì)心觀察。當(dāng)清理作業(yè)即將完成之際，坍塌處掉落了幾塊泥土，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了。

　　高溫天氣是瀝青人工鋪設(shè)最好的時間點。瀝青的鋪設(shè)需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照，熱的汗毛直豎，但是為了達到瀝青鋪設(shè)的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設(shè)中多付出一點，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重。

　　我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈，能夠確保國民經(jīng)濟動脈安全暢通，就是一項平凡而偉大的工作。

　　生活中，能團結(jié)友愛，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用，能做到精打細(xì)算，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民。

　　二十九年的櫛風(fēng)沐雨，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè)，公路成了我一生的家業(yè)。由于本人工作努力，甘于奉獻，擔(dān)任技師期間多次獲得省、市、縣的鼓勵和表彰，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災(zāi)先進個人”榮譽稱號，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號。

　　任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格以來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易，“晴天一身汗、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造、破壞公路的行為。在今后的工作中，我將更加嚴(yán)格要求自己，積極主動傳授技藝，培養(yǎng)后繼人才。

　　同時，立足崗位、扎實工作、不斷進取、勤奮敬業(yè)，團結(jié)和帶動周圍的職工加強學(xué)習(xí)，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人，合格的技術(shù)人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

　　公路年終總結(jié)11

　　十五期間，我段以黨的十六大精神為指導(dǎo)，全面貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設(shè)小康社會為奮斗目標(biāo)，認(rèn)真堅持交通部養(yǎng)路方針，堅持“以人為本、以車為本”的思想，開拓創(chuàng)新，積極推進養(yǎng)護事業(yè)的新發(fā)展，取得了一定的成績，現(xiàn)將我段“十五”期間的養(yǎng)護工作情況作如下總結(jié)：

　　一、強化公路日常管養(yǎng)，確保道路暢通

　　十五期間，我段始終堅持開展好以“強化日常養(yǎng)護管理，確保道路安全”為內(nèi)容的養(yǎng)護競賽活動，結(jié)合養(yǎng)護工作的實際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護管理工作。

　　1、全段將公路日常養(yǎng)護作為工作重點，組織工程股技術(shù)人員對路面沉陷、坑槽等病害進行了調(diào)查分析，制定了修補方案，對病害進行了及時修補，狠抓質(zhì)量管理，降低養(yǎng)護成本，延長公路使用周期。在養(yǎng)護資金困難、養(yǎng)護材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護材料用到實處，把好質(zhì)量關(guān)，堅持按小修養(yǎng)護八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進度，不講質(zhì)量，這樣既保證了質(zhì)量，又降低了養(yǎng)護成本。并認(rèn)真堅持了三級查路制度，堅持按部頒標(biāo)準(zhǔn)評定路況，掌握路況質(zhì)量的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，為公路管護決策提供科學(xué)依據(jù)，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。

　　2、對各線路的危橋、險道、危房，加大巡查力度，及時采取安全保障措施，設(shè)立警示標(biāo)志，實施專人監(jiān)控，由班組派人具體負(fù)責(zé)巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實地監(jiān)控的責(zé)任落實到具體的人頭和作業(yè)點。

　　3、加強對班組生產(chǎn)任務(wù)的檢查指導(dǎo)工作，每月段組織相關(guān)股室人員對班組的當(dāng)月養(yǎng)護工作進行全面細(xì)致的檢查，包括養(yǎng)護生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設(shè)等各項內(nèi)容，并以《公路巡查通報》及時將檢查情況反饋到班組，對班組存在的問題及時糾正，并嚴(yán)格實施獎懲逗硬，有效地促進了班組的養(yǎng)護生產(chǎn)工作，取得了較好的效果。

　　4、認(rèn)真組織職工進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，我段針對職工業(yè)務(wù)素質(zhì)偏低的情況，積極組織對職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)工作。我段將各班的班長、原始記錄員召集起來，對班組的內(nèi)業(yè)資料，包括圖表、會議記錄、報表等各項工作進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，使我段的內(nèi)業(yè)資料質(zhì)量得到了很大地提高。

　　二、振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象

　　為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象，達到“養(yǎng)好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：

　　一是在全段堅持開展好以“內(nèi)強管理、外塑形象”的大討論活動，充分調(diào)動職工積極性，對養(yǎng)護工作獻言獻策。加強管理，建章立制，實施機關(guān)管理人員競爭上崗，使段機關(guān)由管理型逐步向服務(wù)型轉(zhuǎn)變。

　　二是積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領(lǐng)導(dǎo)對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。通過努力，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題，為養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　三是開源節(jié)流，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施。我段成立了太極道路養(yǎng)護工程有限責(zé)任公司，積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護資源，加強苗圃、機械的經(jīng)營管理，對外創(chuàng)收，以彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足。

　　四是搞好政治形象工程的建設(shè)。按照上級要求，認(rèn)真完成各種迎檢政治任務(wù)。特別是今年，我段通過內(nèi)部模擬招標(biāo)形式，爭取到了省道304線鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程B2合同段建設(shè)任務(wù)和縣委指派承擔(dān)了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務(wù)。全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的好評。

　　五是我段自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗，加大了對外宣傳力度。

　　三、狠抓黨建工作，塑造行業(yè)文明形象

　�。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導(dǎo)，全面落實責(zé)任

　　領(lǐng)導(dǎo)重視是落實精神文明建設(shè)的關(guān)鍵，為使精神文明建設(shè)進一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)抓精神文明建設(shè)，層層分解，責(zé)任落實到班組、到個人，進行獎懲兌現(xiàn)，促進了精神文明建設(shè)的健康發(fā)展。同時，認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。認(rèn)真安排部署了全段黨風(fēng)廉政建設(shè)工作，完善廉政建設(shè)規(guī)章制度，加強監(jiān)督力度，杜絕違法違紀(jì)案件的發(fā)生。在領(lǐng)導(dǎo)班子中，開展創(chuàng)建“四好”領(lǐng)導(dǎo)班子活動，極大地提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結(jié)、具有戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)班子。并積極開展黨風(fēng)廉政教育活動。段黨支部加強對領(lǐng)導(dǎo)干部的黨風(fēng)、黨紀(jì)和廉政教育，組織黨員干部認(rèn)真學(xué)習(xí)各項規(guī)定等，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了黨風(fēng)廉政建設(shè)工作。

　�。ǘ�）以“先教”活動為契機，加強政治思想教育，提高職工的基本素質(zhì)

　　根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，按照精心組織、務(wù)求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，著手在提高人的素質(zhì)上下功夫，建立和健全了行之有效的學(xué)習(xí)制度。通過三個階段的學(xué)習(xí)和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認(rèn)清形勢，切實轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，增強工作責(zé)任心，埋頭苦干，務(wù)實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質(zhì)量。增強了職工的主人翁責(zé)任感，充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性。活動期間，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預(yù)備黨員，1名預(yù)備黨員轉(zhuǎn)為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務(wù)。我們在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務(wù)社會”的行業(yè)精神，在全段范圍內(nèi)開展“內(nèi)強管理，外塑形象”討論活動，把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹先進、學(xué)先進、趕先進有機地結(jié)合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提高了職工的基本素質(zhì)。

　　四、加大安全綜治管理力度，確保全段安全形勢穩(wěn)定

　　我段始終堅持“預(yù)防為主、安全第一”的方針，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實施獎懲逗硬；加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓(xùn)，強化職工個人安全防范工作，增強干部、職工安全生產(chǎn)意識。四是加強社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，與班組簽訂《安全及綜治目標(biāo)責(zé)任書》，層層落實相關(guān)責(zé)任。我段針對點多、線長，安全隱患較多的實際情況，以養(yǎng)護管理競賽活動為契機，對道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進行整治。

　　針對各線路路面病害較多，嚴(yán)重影響到行車安全的實際情況，按照先干線后支線的原則，及時進行修補。對危橋、險道及時增設(shè)警示標(biāo)志，對路基滑坡地段，采取設(shè)警示樁的方式控制路面行車。對沿中路、沿三路、萬中路等六條線路危險路段，我段安裝了警示樁，對沿三路、沿中路、萬龍路的水毀工程及時進行修復(fù)，極大改善了道路交通環(huán)境。對道班危房，及時安排資金進行修繕，以消除存在的.安全隱患，切實改善職工的生活條件。

　　五、存在的問題

　　一是養(yǎng)護資金嚴(yán)重不足，養(yǎng)護職工福利待遇差，個別職工積極性不高，工作不安心，對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進一步發(fā)展有一定的影響。

　　二是還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。

　　三是職工競爭意識差，觀念滯后。

　　總之，十五期間通過全體職工的努力，取得了一定成績，但成績只代表過去，我們相信在新的歷史時期，在市縣各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，我段職工將一如既往地努力工作，銳意進取，使我段的養(yǎng)護工作再上新臺階。

　　幾點體會

　　1、抓好公路日常養(yǎng)護工作，離不開各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持。十五期間，我段養(yǎng)護工作在縣委、縣政府的大力支持下，解決了我段養(yǎng)護材料、職工“三金”問題，為養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂。

　　2、為促進養(yǎng)護生產(chǎn)的進一步發(fā)展，全面提高職工的思想業(yè)務(wù)素質(zhì)是關(guān)鍵。特別是隨著路面等級的逐步提高，對養(yǎng)護的要求也越來越高，加強職工養(yǎng)護技術(shù)顯得尤為重要。十五期間，我段組織職工參加市、縣組織的技術(shù)練兵活動，取得了較好效果。

　　3、對安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證。十五期間，段領(lǐng)導(dǎo)十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度，做好職工的勞動保護工作，針對養(yǎng)護工作實際，制定了行之有效的安全規(guī)章制度，并督促相關(guān)人員落實，確保了十五期間我段安全管理工作無重大事故發(fā)生。

　　十一五養(yǎng)護工作規(guī)劃

　　1、認(rèn)真堅持養(yǎng)路“三十二”字方針，強化公路的日常管護工作，積極向上級主管部門匯報，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。

　　2、日常養(yǎng)護工作按照“突出重點、統(tǒng)籌兼顧”的原則，抓好國省縣干線公路的養(yǎng)護管理工作。加大對對養(yǎng)護體，更多文章請登陸制的改革力度，運用多種管理方式，如招標(biāo)、全承包等，對養(yǎng)護生產(chǎn)進行有效的管理，逐步提高養(yǎng)護質(zhì)量。

　　3、加大養(yǎng)護技術(shù)創(chuàng)新力度，在養(yǎng)護生產(chǎn)上廣泛應(yīng)用新技術(shù)、新工藝，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護質(zhì)量。開展群眾性的技術(shù)大練兵活動，對職工養(yǎng)護技能、文化素質(zhì)進行培訓(xùn)，使職工素質(zhì)得到明顯提高，以適應(yīng)現(xiàn)代養(yǎng)護生產(chǎn)的需要。

　　4、繼續(xù)加大安全，綜治工作的管理力度，建立安全，綜治管理的長效機制，積極向主管部門匯報爭取支持，并結(jié)合自身工作實際情況，積極整治道路隱患，加強職工的安全意識教育力度，努力提高職工的安全意識，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　公路年終總結(jié)12

　　今年以來，我局在上級公路主管部門及縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，始終堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，以市局七屆一次職代會和我局二屆四次職代會精神為主導(dǎo)，強化內(nèi)部管理，改善外部環(huán)境，樹立良好形象，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。

　　一、完成任務(wù)情況

　�。ㄒ唬┕こ探ㄔO(shè)

　　1、飛水大橋至北江三橋引道一級路改造工程，于20xx年12月動工，至今年年底已累計完成投資3390.5萬元。其中今年完成投資額58.9萬元。

　　2、生雞崗至龍灣二級路新建工程，于20xx年1月動工，總投資1464.67萬元，至今年年底已累計完成投資678萬元。其中20xx年完成投資額40.9萬元。

　　3、國道107線清新逕口至清遠(yuǎn)市區(qū)改造工程，于20xx年10月開工，總投資4283萬元，至今年年底累計完成投資3883萬元。已完成清和大道延伸段1.6公里改建工程主路面的鋪設(shè)。其中20xx年完成投資938萬元。

　　4、浸潭養(yǎng)護所于20xx年4月動工建設(shè)，今年3月完工，總投資約190萬元，建筑面積為1980平方米。

　　5、安保工程：為s354線、s350線、s348線、x368線彎多路窄、坡陡彎急的險段設(shè)置示警樁2599根，加固水泥鋼筋混凝土防撞欄6819.8米，完善或更換交通標(biāo)志牌125塊，增加斑馬線189.6平方米。省批復(fù)s350線塌方處理項目全部完成。共完成安保工程投資190萬元。

　　6、水毀修復(fù)：修復(fù)護坡210平方米/1處，修復(fù)擋土墻1949.9立方米/4處，清理塌方698立方米，共投資51.6萬元。

　�。ǘ�）養(yǎng)護管理

　　生產(chǎn)任務(wù)：整路肩468422平方米，整修邊坡63300平方米，清理水溝447.975千米，填補路肩缺口4075立方米，清理塌方3550.8立方米，清廢土832.9立方米，機械清掃路面4670平方公里，人工清掃路面19350.9平方公里，瀝青灌縫20.054千米，瀝青罩面8030.94平方米，泥結(jié)石修補路面5188.17平方米，疏通橋涵排水2258座，補種示警樁262根，補種輪廓標(biāo)82根，補設(shè)里程碑百米樁165塊，清洗反光標(biāo)志489千米，刷新標(biāo)志802條，刷新邊線74千米，管養(yǎng)路樹261.8千米，補植路樹24241株等。

　　路況水平：我局管養(yǎng)總里程為269.925公里，主要由3個養(yǎng)護所養(yǎng)護，其中，g107線和s114線清連公路共150.6公里由清連公司委托管養(yǎng)，清四公路26.6公里屬清新縣交通建設(shè)開發(fā)總公司養(yǎng)護。我局實際養(yǎng)護里程為92.725公里，年平均好路率為99%，優(yōu)等路里程為47公里，其中國省道年平均好路率為100%，國省道優(yōu)等路里程為28公里。全局年平均出勤率為100%。完成市局下達的路況指標(biāo)。

　�。ㄈ�）路政管理

　　共拆除違章橫額、廣告標(biāo)牌、招牌200塊，協(xié)助清理公路兩旁堆積物442立方米，清理路障108立方米，協(xié)助清理塌方3205立方米，拆除違章建筑25處193平方米，清理亂擺賣5處，發(fā)出交通違法行為通知書3份，處理其他違章行為343宗，審批架設(shè)光纜案件1宗，審批設(shè)置廣告標(biāo)牌案件1宗，審批利用公路用地開設(shè)進出路口案件1宗，審批砍伐公路樹木案件1宗，查處損壞公路樹木案件1宗，制止擅自開設(shè)路口案件2宗，協(xié)助清四公路管理處簽訂路政管理協(xié)議書10份，追討損壞公路各類設(shè)施賠償費91622元。

　　（四）規(guī)費征收

　　到11月中旬，已征收養(yǎng)路費1979.22萬元，完成了年度計劃任務(wù)的130.61%，與去年同期對比增收502.52萬元。征收客運附加費265.55萬元，完成了年度計劃任務(wù)的151.52%，與去年同期對比增收37.76萬元。

　�。ㄎ澹┚�神文明建設(shè)及其他工作：

　　爭創(chuàng)文明道班、文明縣局和建設(shè)文明樣板路，加強和推動全局和道班的文明建設(shè)；積極開展各項勞動競賽活動；組織生產(chǎn)技術(shù)人員到外地參觀學(xué)習(xí)，抓好本科、大專班的學(xué)習(xí)工作；抓好黨建帶團建工作，團支部被市評為“五四”紅旗團支部，新增兩個市級“青年文明號”；組織開展多種形式的職工思想政治教育活動；繼續(xù)開展女職工“南粵文明示范崗”的創(chuàng)建活動。今年，我局職工之家被清新縣總工會評為“先進職工之家”，規(guī)費征稽所被共青團清遠(yuǎn)市委員會授予清遠(yuǎn)市“青年文明號”稱號。

　　其他方面如安全生產(chǎn)、廉政建設(shè)、計劃生育、檔案管理等各項工作也能按要求做好，沒有出現(xiàn)任何安全責(zé)任事故及違法亂紀(jì)現(xiàn)象。

　　二、主要做法與體會

　　（一）抓好先進性教育活動和整頓機關(guān)作風(fēng)，發(fā)揮思想政治工作的指導(dǎo)作用。

　　在先進性教育活動的學(xué)習(xí)培訓(xùn)、分析評議、整改提高三個階段的工作中，我局都能按照縣委的部署和要求進行，從領(lǐng)導(dǎo)到黨員都積極參加，結(jié)合實際開展工作，確保整個活動取得實效。一是領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任落實。該活動從1月29日開始至5月31日基本結(jié)束，我局能高度重視，精

　　心組織，成立了由黨員主要負(fù)責(zé)同志任組長的先進性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)立辦公室。認(rèn)真制定了實施計劃和各個階段的工作方案及日程安排，確保了先進性教育活動有組織、有計劃的開展。領(lǐng)導(dǎo)干部在抓好本局的先進性教育活動的同時，帶頭學(xué)習(xí)，帶頭查擺問題，帶頭開展批評和自我批評，帶頭制定并落實整改措施，積極參加黨支部理論學(xué)習(xí)中心組的專題學(xué)習(xí)，認(rèn)真開好領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會。通過領(lǐng)導(dǎo)干部發(fā)揮表率作用，推動了整個教育活動的扎實開展。二是落實規(guī)定動作。著力抓好“四會一課一測試”活動，確保做到規(guī)定學(xué)時一個不少，規(guī)定學(xué)習(xí)對象一個不漏。開展“重溫黨章、重溫入黨誓詞”活動；重點抓好廣泛征求意見、深入開展談心活動、撰寫黨性分析材料、開好組織生活會和民主生活會、提出評議意見、反饋評議意見、通報評議情況等“七個環(huán)節(jié)”的工作；認(rèn)真做好制定整改方案、落實整改措施、公布整改情況“三個環(huán)節(jié)”的工作。三是工作安排相互銜接。正確處理好開展先進性教育活動和做好當(dāng)前各項工作的關(guān)系，合理安排好本單位當(dāng)前的各項工作，做到互相結(jié)合，互相促進。開展先進性教育活動中，把“理想、責(zé)任、能力、形象”教育活動、固本強基工程和組織“十百千萬”干部下基層駐農(nóng)村工作有機結(jié)合起來，切實做好關(guān)心群眾生產(chǎn)生活的工作。四是做好長效機制建設(shè)工作。

　　整頓機關(guān)作風(fēng)，圍繞當(dāng)前機關(guān)少數(shù)黨員干部存在的問題開展大討論，使大家明辨是非，增強抵御不良風(fēng)氣的能力。通過學(xué)習(xí)、討論、自查自糾，廣大干部職工的服務(wù)意識、效能意識、廉潔意識進一步加強，作風(fēng)進一步得到改變。

　　（二）抓好養(yǎng)護體制改革和水毀預(yù)防搶修工作，促進公路養(yǎng)護。

　　推行新的公路養(yǎng)護方案，將局道班公路管養(yǎng)工作與清連公路管養(yǎng)工作進行調(diào)整，互相補充，共同提高。全局由原有的七個道班整合為三個養(yǎng)護所，即石馬、浸潭、清連公路三個養(yǎng)護所，三所都參與清連公路的管養(yǎng)工作。清連養(yǎng)護所下設(shè)石潭、沙河、逕口等作業(yè)班組，石馬所管養(yǎng)s350線及原黃田班管養(yǎng)路段，浸潭所管養(yǎng)x368線、s348線及六甲洞班管養(yǎng)路段，三個養(yǎng)護所均實行內(nèi)部招投標(biāo)。局里抓大放小，充分發(fā)揮基層道班自主管理的積極性和能動性，經(jīng)過充分的調(diào)查研究后，擬定具體可行的養(yǎng)護體制改革方案，多次反復(fù)征求大家意見后才出臺養(yǎng)護改革方案。一是實施養(yǎng)護內(nèi)部招投標(biāo)制。養(yǎng)護所所長由投標(biāo)人中標(biāo)后取得。投標(biāo)人由個人自薦、職工推薦、局審定確定，然后按養(yǎng)護招投標(biāo)方案，由投標(biāo)人測評投標(biāo)，中標(biāo)人即為所長人選，所長確定后由局長聘任。二是養(yǎng)護所用工實行由所長、職工雙向選擇。三是養(yǎng)護經(jīng)費的構(gòu)成主要由職工工資、出勤費、職務(wù)補貼、臨工工資和養(yǎng)護費等組成，并嚴(yán)格實施經(jīng)費承包制，年終節(jié)余部分留給養(yǎng)護所，在上報分配方案審批后可按方案支配。

　　部署好抗洪搶險、水毀搶修工作。一是在雨季之前，對所管轄路段的轎梁、涵洞進行一次全面的檢查清理，確保排水暢通。二是聽從上級的統(tǒng)一指揮，全力配合抓好防汛抗洪各項措施的落實，加強領(lǐng)導(dǎo)，制定公路水毀預(yù)防值班表，及時收集掌握、上報、通報情況。三是嚴(yán)格堅持雨天巡查制度、橋梁檢查制度及雨天夜間巡路制度，發(fā)現(xiàn)水毀及塌方情況能做到及時匯報、處理。四是做到有備無患，組織道班備好砂、石、草袋等搶險材料，發(fā)現(xiàn)水毀，及時組織人員進行搶修。

　�。ㄈ�）發(fā)揮優(yōu)勢，全力抓好縣新“八路一站”項目和“安保”工程，履行公路建設(shè)管理的職能作用。

　　今年清新縣新“八路一站”項目，正式啟動。作為公路建設(shè)與管理的職能部門，我局積極響應(yīng)并及時組織專門班子，設(shè)立專職機構(gòu)，狠抓“八路一站”我局實施項目，重點狠抓了三項工作：一是已建項目的交工,驗收資料的整理、上報，準(zhǔn)備批請驗收工作，目前相關(guān)工作基本完成。二是保質(zhì)按期抓好在建項目逕口段工程及三橋引道工程。三是積極配合縣政府部署擬建工程，做好前期工作。對已動工建設(shè)的項目嚴(yán)格控制工程質(zhì)量、工程進度、工程總投資，并安排工程技術(shù)人員駐地監(jiān)管工程的實施。對未動工建設(shè)的項目抓緊施工前期的準(zhǔn)備工作，做好項目報批及招投標(biāo)等工作，并積極配合、協(xié)助地方政府做好征地拆遷工作，以使工程盡早動工。

　　認(rèn)真落實“安保工程”，對存在安全隱患的路段采取合理的技術(shù)措施進行整治。確定合理的技術(shù)方案，注重環(huán)境保護和綜合處治措施，充分考慮部分地區(qū)生態(tài)環(huán)境的'脆弱性，采用主動與被動安全措施相結(jié)合的綜合性方法，達到“安全、經(jīng)濟、環(huán)保、有效”的目的。一是增設(shè)和完善防撞欄等安全設(shè)施，提高了道路的通行能力和安全系數(shù)。二是要求施工隊伍按規(guī)定在施工路段設(shè)置明顯施工標(biāo)志、安全標(biāo)志或繞道行駛標(biāo)志。三是對管轄路段的路樹進行了規(guī)范的修整。四是加強對公路改造路段的巡查，發(fā)現(xiàn)塌方及時向有關(guān)部門反映，并設(shè)置警告標(biāo)志，協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)配機械到場清理，消除安全隱患。

　　（四）抓好創(chuàng)建旅游強縣和迎“國檢”工作，做到內(nèi)強素質(zhì)外樹形象。

　　我局配合縣委、縣政府努力打造旅游強縣，加快公路建設(shè)步伐，完善公路標(biāo)牌。一是確保旅游區(qū)公路交通安全暢通。近年來，s354線沿線的太平鎮(zhèn)、太和鎮(zhèn)、三坑鎮(zhèn)，s350線的石馬鎮(zhèn)，x368線沿線的浸潭鎮(zhèn)、桃源鎮(zhèn)等相繼在公路兩旁規(guī)劃旅游景點和經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，基建期間經(jīng)常發(fā)生車輛運輸?shù)脑�材料污染公路的情況。我局能及時清理被污染路面，并加強對施工路段的安全監(jiān)督，與施工單位簽訂路政管理協(xié)議，明確施工單位管理施工車輛的義務(wù)，確保其運輸車輛施工期間遵守規(guī)定，按要求做好防撒落措施。二是及時完善轄下各旅游景點線路的配套設(shè)施，為飛水大橋和清和大道補充交通標(biāo)志。三是積極協(xié)助清四公路管理處維護清四旅游公路的路產(chǎn)路權(quán)，使清新的旅游大道保持良好的路容路貌。四是督促金龍洞地下河和桃花湖旅游區(qū)兩個旅游部門完善沿線的旅游指示牌，發(fā)出整改通知，要求其按國標(biāo)及中英文牌對照模式改造標(biāo)牌版面，從而使其與公路自然景觀相協(xié)調(diào)，提升我縣旅游形象。結(jié)合各線公路現(xiàn)有旅游景點的實際情況，協(xié)調(diào)轄下線路各旅游景點在國道107線逕口段及清四公路入口處等交通要點設(shè)置規(guī)范旅游指路牌，為游客提供更詳細(xì)準(zhǔn)確的信息服務(wù)。

　　今年是公路國檢年，我局按要求做好相關(guān)工作。一是提高養(yǎng)護水平，對內(nèi)業(yè)進行了進步的規(guī)范化整理。二是抽調(diào)路政人員參與治理超限運輸工作，使超限超載車輛行駛比例與治理前同期相比大幅度下降。三是對待檢國、省道進行全面清理整頓。清拆公路兩旁違章廣告牌38塊68.5平方米，拆除違章臨時棚屋13間168平方米，清理公路沿線兩旁堆積物55立方米，并對亂擺賣，占道經(jīng)營，以路為市等行為實施工商、城管、公路聯(lián)合治理模式。

　�。ㄎ澹┳ズ霉�路規(guī)費征稽工作，創(chuàng)建“青年文明號”，做到“多收費、收好費”。

　　把創(chuàng)建“青年文明號”活動作為帶領(lǐng)征稽員建功立業(yè)的有效形式，不斷完善征費設(shè)施，提高服務(wù)質(zhì)量，加快了養(yǎng)路費征收工作。一是完善硬件，貫徹便民服務(wù)宗旨。市中心區(qū)域機動車輛實行年票制后，征費業(yè)務(wù)量比以前增加了近一倍。為順利完成工作任務(wù)，該所增加5名征稽員并新配置5臺征費電腦，還投入經(jīng)費近50萬元對征稽大廳進行了擴建，通過完善硬件設(shè)施使之與征費新形勢相適應(yīng)。工作中推廣文明用語，設(shè)立意見箱和投訴電話，自覺接受社會的監(jiān)督。二是加大宣傳，營造良好繳費氛圍。為做好今年的公路規(guī)費開征工作，去年年底該所就未雨綢繆，在所里開辟宣傳欄及印制規(guī)費征收宣傳資料，發(fā)出繳費宣傳通知4000多份，并通過媒體廣泛宣傳報道，提高了車主的自覺繳費意識。由于宣傳到位，到今年一月底，征稽所管轄的5219臺車中已有3633臺車辦理了按年統(tǒng)繳費，車輛的年統(tǒng)率達69.61%，實征率也達到84.57%，為提前完成征費任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。三是加強學(xué)習(xí)，熟練業(yè)務(wù)操作技能。年票制是個新鮮事物，為避免對年票的一些具體規(guī)定認(rèn)識不夠及對部分半掛車的計量核定欠準(zhǔn)確等問題出現(xiàn)，該所每月至少安排三次業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并以老征稽員帶新征稽員的方式進行一對一的傳、幫、帶培訓(xùn)學(xué)習(xí)，共同提高業(yè)務(wù)水平及電腦征費操作技能，使大家能熟練運用計量核定原則對車輛的征費計量進行核定；專門組織征稽員到已實行征收年票的佛山、汕尾等地參觀學(xué)習(xí)，借鑒成功經(jīng)驗；為下一步的年票開征安排新征稽員參加市局的規(guī)費征稽崗位培訓(xùn)；組織了一次到深汕高速公路沿線收費站的“青年文明號”進行參觀學(xué)習(xí)的活動，引導(dǎo)青年征稽員弘揚良好的職業(yè)道德，創(chuàng)一流工作業(yè)績。四是依法追繳，降低漏欠費率。通過加強對車輛的靜態(tài)和動態(tài)管理，使實征率逐月提高。在1—10月共發(fā)出催繳通知書1655份，違法行為通知書326份，行政處罰決定書28份。靜態(tài)方面，做好對車輛的檔案管理工作，車輛建檔案率達100%。

　　三、明年工作設(shè)想

　　1、繼續(xù)抓好內(nèi)部招投標(biāo)，完善養(yǎng)護體制改革的各項工作。

　　2、努力爭取工程項目，抓好建設(shè)工作。

　　3、抓好路政和征稽工作。

　　4、繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)和精神文明建設(shè)工作，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。

　　一年來，我局能積極主動發(fā)揮職能作用，但也存在一些不足：一是管理人員比例偏大；二是清連公路管養(yǎng)工作時局里的工作牽動較大。明年，我們將更加扎實工作，努力克服困難，爭取更大的成績，為公路事業(yè)的發(fā)展作出新的更大的貢獻。

　　公路年終總結(jié)13

　　20xx年，我高速公路征收管理所在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，認(rèn)真貫徹落實黨的十七屆四中、五中全會精神，按照“夯實基礎(chǔ)、構(gòu)建特色、打造精品、當(dāng)好先行”的總體思路，突出“抓重點、出成果、保發(fā)展、增效益”的質(zhì)量方針和經(jīng)驗理念，切實落實各項工作計劃，團結(jié)奮進、克服困難，各項工作取得新成績，征收管理工作取得了新突破。

　　一、20xx年工作回顧

　　截止至11月20日止，20xx年我所共征收通行費元，20xx年全年征費計劃為元，完成率為%。20xx年入口車流量為臺次，出口流量為臺次，其中免征車臺次，免征率為%。與去年同期相比增長元，通行費增長率為%。

　　(一)精心組織，抓好落實，不斷提高征收管理能力

　　為確保征收管理工作的順利進行，圓滿完成年度工作計劃，我所狠抓征費管理，采取有效措施加強通行費征收工作：

　　一是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。我所堅持每月開展征費業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)分析，學(xué)習(xí)了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸綠色通道政策、征管所電子收費車道應(yīng)急處理標(biāo)準(zhǔn)、閩通卡郵政車輛車道操作規(guī)范、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱車輛高速公路通行費減征暫行辦法等規(guī)定，開展了假幣假軍車識別講座、收費軟件知識測試和收費車道突發(fā)事件處置預(yù)案演練活動，提高職工了職工的業(yè)務(wù)能力水平和應(yīng)對突發(fā)事件時的處置能力。為通行費征收工作的順利實施打下堅實基礎(chǔ)。

　　二是開展專項活動，確保通行費征收。為進一步確保通行費的征收，我所深入開展了多次違章車輛專項活動，如：5月份開展了為期一個月的“違章車輛專項治理月”活動。通過專項活動的開展全年共打擊違章車輛輛次，征收通行費元：其中假軸車部，征收通行費元；跳磅車部，征收通行費元；無卡車部，征收通行費元；U轉(zhuǎn)車部，征收通行費元；假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛部，補征通行費元。

　　三是加強員工素質(zhì)，提升我所窗口形象。高速公路征費管理所工作屬于社會服務(wù)性行業(yè)，服務(wù)質(zhì)量是所的靈魂。我所樹立全心全意為人民服務(wù)的意識，牢記自己莊嚴(yán)使命，忠實履行自己崗位職責(zé)，爭先創(chuàng)優(yōu)，為司乘人員提供星級優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，讓司乘人員乘興而來，滿意而歸。平時，我們倡導(dǎo)優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)，要求每位工作人員深化服務(wù)質(zhì)量、做到換位思考，把服務(wù)理念深入到日常工作中，用換位意識處理工作中所遇到的問題，真正做到將心比心，不爭、不怒、保持微笑，對每一位過往的司機朋友都說：“您好，再見！”營造一個和諧、溫馨的收費站。同時，為確保員工素質(zhì)的提高、我所窗口形象的提升，我所扎實開展了“百萬無差錯”活動，并聘請了六位行風(fēng)廉政監(jiān)督員對我所文明服務(wù)和廉政情況進行了暗查，及時反饋，提出整改措施，實現(xiàn)有效的外部監(jiān)督。至今共產(chǎn)生“百萬元無差錯”職工名，激發(fā)員工的積極性，營造爭優(yōu)評優(yōu)的良好氛圍。

　　(二)完善組織，加強領(lǐng)導(dǎo)，大力推進黨建工作

　　一是創(chuàng)優(yōu)爭先，推動黨建發(fā)展

　　今年以來，我黨支部以“五為”為載體，深入開展“爭先創(chuàng)優(yōu)活動”和“窗口競賽”，切實拉近與員工的距離，以員工滿意為工作的出發(fā)點和落腳點，推動活動上臺階。為使活動得到落實，要求每個黨員、員工做到六提高，五帶頭。六提高是：一要提高政治思想覺悟，樹立全心全意服務(wù)思想，做到無私奉獻。二要提高學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)能力，爭當(dāng)學(xué)習(xí)型員工，提高理論水平，提高知識層次。三要提高業(yè)務(wù)工作能力，樹立“忠于職守、愛崗敬業(yè)、開拓進取、樂于奉獻”的職業(yè)道德精神。四要提高創(chuàng)新工作能力，具有創(chuàng)新意識，做到創(chuàng)新發(fā)展。五要提高自己的執(zhí)行力，強化執(zhí)行力度、執(zhí)行速度和執(zhí)行效果。六要提高自律廉潔能力，潔身自好，爭做廉潔員工。五帶頭是；一是帶頭學(xué)習(xí)提高，增強素質(zhì)，成為工作業(yè)務(wù)骨干。二是帶頭爭創(chuàng)佳績，成為學(xué)習(xí)的模范、工作的先鋒。三是帶頭服務(wù)職工群眾，做職工群眾的貼心人。四是帶頭遵紀(jì)守法，做到以身作則、廉潔自律，不發(fā)生任何違規(guī)現(xiàn)象。五是帶頭弘揚正氣，加強社會公德、職業(yè)道德、家庭美德、個人優(yōu)秀品德建設(shè)。

　　二是明確目標(biāo)，推進“四好班子”建設(shè)

　　我所深刻認(rèn)識到，要抓好黨建工作，首先要加強領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，通過明確目標(biāo)，落實措施，推進“四好班子”建設(shè)。一是調(diào)整充實了領(lǐng)導(dǎo)班子，按照“一崗雙責(zé)”要求，配齊了黨政工領(lǐng)導(dǎo)班子，明確了班子及一把手職責(zé)。二是加強了對黨政工班子的考核管理。按照同布置、同檢查、同考核的管理辦法，逐月對班子進行考核評比，促進了“四好班子”建設(shè)。三是嚴(yán)格執(zhí)行民主集中制，班子成員之間能夠優(yōu)勢互補，對重大問題實行集體討論決策，調(diào)動了全體班子成員的工作積極性，增強了班子的凝聚力、戰(zhàn)斗力和創(chuàng)造力。

　　三是加強管理，促進黨組織建設(shè)

　　加強對入黨積極分子的教育和培養(yǎng)，堅持標(biāo)準(zhǔn)、保證質(zhì)量，發(fā)展新黨員，為黨增添新鮮血液，增強黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力。在實際工作中，既注重充分發(fā)揮黨組織的政治核心作用和戰(zhàn)斗堡壘作用，更注重培育一支在各項工作中充分發(fā)揮先鋒模范作用的黨員隊伍。要求每個黨員既做政治上的強者，更當(dāng)業(yè)務(wù)上的能人。針對黨員不同崗位要求，切實增強黨員意識，教育每個黨員要牢記自己的黨員身份，做到黨員標(biāo)準(zhǔn)不能降低，先鋒模范作用不能忘記，黨的形象不能損害。在工作崗位上1.要成為遵紀(jì)守法的標(biāo)兵；2.要做管理上的骨干、學(xué)習(xí)上的模范；3.在急、難、險、重的緊要關(guān)頭，發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。今年黨支部通過研究考察發(fā)展了名入黨積極分子。

　　四是完善制度，加強黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　針對社會上存在的不正之風(fēng)與腐敗現(xiàn)象，切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，通過健全、完善制度，建立懲防體系，杜絕不正之風(fēng)與腐敗現(xiàn)象的發(fā)生，確保所清正廉潔。以黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉政教育課堂為載體，認(rèn)真落實“三會一課”制度。采取支部學(xué)習(xí)會、民主生活會、全體職工大會等形式，開展了廉政主題教育和學(xué)廉活動，組織全體職工觀看了《老實做人干凈做事》警示教育片，全體黨員撰寫了心得體會。開展了班組倡廉建設(shè)。以廉潔班組建設(shè)為抓手，與各班組簽定廉政建設(shè)責(zé)任狀，通過廉政教育、監(jiān)督制約、制度建設(shè)等工作，確保各班組階段性實現(xiàn)了無責(zé)任事故、無有效投訴、無違規(guī)違紀(jì)的目標(biāo)。

　　(三)加強工會、團組織工作，促進工作發(fā)展

　　一是認(rèn)真開好職工代表大會

　　職代會是職工群眾行使民主管理權(quán)利的最高形式，是實行所務(wù)公開的重要載體，我工會始終把落實職代會職權(quán)作為重點工作，根據(jù)工會章程的有關(guān)規(guī)定，工會作為職代會工作機構(gòu)，要召開好職代會，討論和審議有關(guān)企業(yè)發(fā)展的重大問題，民主評議領(lǐng)導(dǎo)干部，行使職工應(yīng)有的民主權(quán)利。為此，在今年月份召開職工代表大會，一是對所務(wù)進行公開，二是審議行政工作報告。由于準(zhǔn)備充分，部署正確，職工代表大會取得圓滿成功，職工群眾對所務(wù)公開表示滿意，提出了許多積極、建設(shè)性的意見和建議，一致通過行政工作報告。

　　二是積極抓好安全活動

　　安全生產(chǎn)永遠(yuǎn)是企業(yè)永恒的主題，越是在企業(yè)風(fēng)平浪靜的時候越是要注意生產(chǎn)安全，安全生產(chǎn)越來越受到大家的重視。在安全生產(chǎn)上，要時刻保持著警惕。安全文化已經(jīng)成為企業(yè)文化、企業(yè)管理的重要組成部分。安全生產(chǎn)展示了企業(yè)的實力和形象，展示了企業(yè)的綜合素質(zhì)，是企業(yè)管理水平的`具體體現(xiàn)。今年以來，我所認(rèn)真貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)工作的會議及文件精神，遵循“橫向到邊、縱向到底、責(zé)任到人、不留死角”的安全生產(chǎn)工作原則，積極開展了“安全生產(chǎn)大檢查活動”、“防災(zāi)減災(zāi)日”活動”和“安全生產(chǎn)月”等活動。進一步完善安全生產(chǎn)體系，建立健全安全崗位責(zé)任制，探索制定安全生產(chǎn)的長效機制，加強領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，強化監(jiān)督檢查，進一步促進了我所通行費征收工作的開展。

　　三是做好送溫暖、維護和諧工作

　　我工會繼續(xù)做好送溫暖工作。一是工會按照慣例統(tǒng)計員工生日情況，并依照時間為職工發(fā)放生日慰問費及紀(jì)念品，堅持、等節(jié)日為職員送上禮物慰問，開展抽獎活動，感謝他們對我所工作的支持；堅持三八節(jié)婦女慰問、婦檢工作，以此來送上我所的關(guān)愛和工會的祝福。博得了全體員工的好感，大家在工作中也更添一份積極性。二是在職員工遇婚、喪、生育、生病住院，工會在第一時間組織人員前往慰問，并送上慰問金，幫助員工辦理藥費補助、困難補助，解決了職工生病就醫(yī)困難的后顧之憂。讓職工感到所和工會這個大家庭的溫暖。

　　四是開展健康向上的各種文體娛樂活動

　　為豐富職工業(yè)余生活，培養(yǎng)職工思想情操，增強工作積極性與團隊意識，我工會組織職工開展健康向上的各種文體娛樂活動。

　　1.積極開展生態(tài)所隊建設(shè)，全員參與大力建設(shè)我所環(huán)保安全、文明優(yōu)美、低碳增效的生態(tài)環(huán)境，今天年初在原有280平方米的種養(yǎng)場的基礎(chǔ)上又進一步拓荒120平方米做為瓜果園，形成總面積近400平方米的種養(yǎng)園地，養(yǎng)殖雞鴨60余只，栽種木瓜、南瓜、西紅柿等，改善職工伙食和所隊風(fēng)貌，增強了員工凝聚力，豐富職工生活，進一步營造了我所各項工作和諧共融的良好局面。

　　2.根據(jù)股份公司“品味書香和諧企業(yè)”主題讀書活動暨“首屆職工趣味文化節(jié)”的布署，開展了“我愛閱讀”問卷調(diào)查活動，了解職工認(rèn)為對個人影響最大的五本書和最近讀過的五本書，對職工讀書進行正確引導(dǎo)，豐富讀書內(nèi)容，對不知道讀什么書的職工要采取推薦的方法，推薦職工讀一些對工作和學(xué)習(xí)有幫助的書籍。開展了“快樂閱讀共建書屋”圖書捐獻活動，全所職工捐獻圖書20本，為職工搭建一個讀書交流的互動平臺，激發(fā)全所職工學(xué)習(xí)的激情，營造良好的讀書學(xué)習(xí)氛圍，不斷提高自身素質(zhì)。

　　二、20xx年工作中存在的不足與差距以及20xx年工作思路

　　在即將過去的20xx年，我們既積累了部分成功經(jīng)驗，又遇到了一些不成熟的困難抉擇，雖然取得了一定的成績，但距離黨和國家、地方政府以及公司的希望仍有一定差距。在新的一年里，我們決心在上級黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，站在新的起點上，進一步解放思想，改革創(chuàng)新，扎實工作，銳意進取。為在新的一年里取得更大的成績，使征收管理事業(yè)又好又快發(fā)展，又快又好為經(jīng)濟建設(shè)服務(wù)而努力！

　　公路年終總結(jié)14

　　20xx年，我段公路管護工作在縣委、縣政府及縣交通局和市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下圍繞公路養(yǎng)護工作中心，以規(guī)范化管理為手段，以"養(yǎng)好路、育好人、塑好公路形象，確保道路安全暢通"為宗旨，扎實工作，采取有效措施，全面提升我縣公路養(yǎng)護管理水平，實現(xiàn)"通、平、美、綠、安"的公路管理養(yǎng)護目標(biāo)，全面完成了各項工作任務(wù)�，F(xiàn)總結(jié)如下：

　　開展的主要工作

　　一、公路養(yǎng)護目標(biāo)任務(wù)全面完成。

　　全年管養(yǎng)公路有省道S202線廣開路56.023Km，管養(yǎng)縣道83.19Km。全年公路路況綜合指數(shù)（PQI）為81，其中干線85.3。全年累計投入養(yǎng)護資金665.1萬元，期中應(yīng)急代建工程58.7萬元，大中修工程526.4萬元，小修保養(yǎng)資金75萬元，水毀恢復(fù)資金5萬元。

　�。ㄒ唬┬⌒薇ｐB(yǎng)

　　我段以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，實行公路養(yǎng)護常態(tài)化，著力在改善路容路貌，在提高路況質(zhì)量上下功夫，做到各條道路路面病害處理規(guī)范、及時，實現(xiàn)了干線公路常年無坑函，縣道公路基本無坑函的目標(biāo)任務(wù)。全年完成小修路面15000m2。

　�。ǘ�）加強路面養(yǎng)護保潔

　　在確保路面無病害的同時，加大養(yǎng)護保潔力度，實行單個養(yǎng)護保潔工定責(zé)任路段和承包與養(yǎng)護保潔相結(jié)合的養(yǎng)護模式。通過建立健全養(yǎng)護保潔責(zé)任制，年初與責(zé)任人簽訂目標(biāo)責(zé)任書，年終檢查考核，兌現(xiàn)獎懲的管理模式全面落實了養(yǎng)護保目標(biāo)任務(wù)。主要做好了以下方面工作：一是堅持每日對路面進行保潔，每日由段機關(guān)公路日常巡查對各基層養(yǎng)護站所轄責(zé)任路段及承包路段進行監(jiān)督檢查，督促落實路面養(yǎng)護及保潔工作。二是以基層的日常巡查和機關(guān)聯(lián)合巡查的信息報告追蹤反饋制度為手段，加強公路隱患的治理整改的落實，積極消除公路安全隱患。三是加強安全設(shè)施的檢查力度，做到查出一處，整治恢復(fù)一處，不留死角。四是加強季節(jié)性養(yǎng)護。春季組織基層養(yǎng)護站對沿線枯死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，夏秋季節(jié)重點防汛抗旱，冬季防冰雪災(zāi)害，并對公路行道樹進行刷白、整枝修剪。

　　（三）公路大中修完成情況

　　今年我段為迎接全國十二五交通運輸部干線公路檢查，已完成省道廣開路S202線K424+400—K430+100（溫泉段）大修工程任務(wù)，投入資金500萬元；完成縣道甘長路白楊街道路面整治工程任務(wù)，投入資金26.43萬元。

　�。ㄋ模┐�建應(yīng)急工程完成情況

　　為迎接寶石橋水庫申報國家水利風(fēng)景區(qū)，我段完成寶石鄉(xiāng)街道至寶石橋水庫道路整治工程，投入資金28.3萬元，完成化肥廠至明月水庫道路整治工程，投入資金11.4萬元。完成縣城老年公寓至城普大道路口路面黑化工程200米。

　�。ㄎ澹┗謴�(fù)水毀等自然災(zāi)害情況

　　20xx年主汛期里，局部不均勻強降雨，造成路基、邊坡多處出現(xiàn)了較大的水毀，影響道路的安全及通行，我段迅速組織養(yǎng)護施工隊伍對水毀點進行有效控制，并進行了及時恢復(fù)處置。今年累計投入水毀損失資金5萬元，清理坍方2000m3。

　�。�六）橋梁養(yǎng)護完成情況

　　今年我段加大了對橋梁的養(yǎng)護管理力度，以省道干線為重點，對全縣橋梁進行了旬、月、季巡查，建立了巡查臺帳，并對巡查后被確定為四、五類的橋梁進行了及時上報。開展了橋梁專項安全大檢查12次，發(fā)現(xiàn)的危病橋及時設(shè)立了警示標(biāo)志。

　�。ㄆ撸┮�(guī)范管理外業(yè)養(yǎng)護和內(nèi)業(yè)資料

　　按照迎部檢規(guī)范化管理、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求，今年我段在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，通過廣泛征求意見，進一步去粗取精，增遺補漏，認(rèn)真加以修訂、整編，完善了各項標(biāo)準(zhǔn)化的制度。外業(yè)的大中修工程、小修保養(yǎng)、安保工程、應(yīng)急工程、養(yǎng)護保潔等都按照公路橋梁行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范的要求進行。各基層養(yǎng)護站一圖兩表五制度規(guī)范上墻，巡查記錄、養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)記錄、機具設(shè)備臺帳等內(nèi)業(yè)資料整理齊全規(guī)范，并按要求分類歸檔。段機關(guān)各內(nèi)業(yè)資料分類明析，做到了規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。

　　二、全力抓好迎部檢準(zhǔn)備工作。

　　為切實做好迎部檢工作，確保今年部檢的順利通過，一至十月份我段主要精力集中在迎部檢工作中，成立了以支部書記、段長為組長的迎檢領(lǐng)導(dǎo)小組，組建了迎檢工作隊伍。按照迎部檢工作要求，認(rèn)真對照公路養(yǎng)護管理規(guī)范化檢查標(biāo)準(zhǔn)以及市政府督察通報情況，針對內(nèi)業(yè)資料和路面養(yǎng)護進行了多次全面而徹底地清理整改，確保萬無一失。

　　1）內(nèi)業(yè)資料按照省、市、縣關(guān)于迎國檢規(guī)范化資料準(zhǔn)備新要求新規(guī)定，我段抽調(diào)專人與縣交通運輸局、市公路局迎檢部門銜接、學(xué)習(xí)、借鑒，并進行了加班加點清理。同時派專業(yè)人員外出考察學(xué)習(xí)先進經(jīng)驗，主動將迎檢內(nèi)業(yè)資料送市迎檢督察組及公路局檢查，確保在迎檢前將內(nèi)業(yè)資料按規(guī)范化準(zhǔn)備完備待檢。

　　2）外業(yè)上，我段抓緊抓好公路大修工程任務(wù)，加大路面病害維修力度及路容路貌整治力度，確保小修質(zhì)量。

　　3）進一步加強日常養(yǎng)護管理，以公路日常養(yǎng)護作為工作重點，以強化養(yǎng)護目標(biāo)責(zé)任制管理為手段，推行目標(biāo)責(zé)任管理，實行定員定路段養(yǎng)護管理，落實養(yǎng)護責(zé)任制度。

　　三、抓黨務(wù)工作，搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)

　　按照縣委縣政府和縣交通運輸局的要求，以黨風(fēng)廉政建設(shè)為中心，扎實做好了各項黨務(wù)工作。主要抓了以下方面：

　�。ㄒ唬┴瀼芈鋵崗膰�(yán)治黨、依規(guī)治黨"九條規(guī)矩"。為抓好貫徹落實，我段組織召開了啟動會議，全面進行了動員和部署，成立了以支部書記、段長葉林全同志為組長的貫徹落實從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨"九條規(guī)矩"領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，要求各科室、養(yǎng)護站、機養(yǎng)站要把貫徹落實"九條規(guī)矩"進行全方位的督察和自查。

　�。ǘ�）開展"不作為、慢作為、亂作為"問題專項整治工作。在開展活動中加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，制訂了《段集中開展"不作為、慢作為、亂作為"問題專項整治工作實施方案》，細(xì)化分解了目標(biāo)任務(wù)、確定了整治重點、制定了工作措施和責(zé)任分工、方法步驟以及工作要求。堅持主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)直接抓、具體負(fù)責(zé)，層層抓落實，形成全段上下推進整治工作的強大合力，強化整改措施和整改效果，確保整改到位。一是抓好宣傳教育；二是加強輿論引導(dǎo)；三是加強制度建設(shè)，形成長效機制。

　�。ㄈ�）開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作。為推進我段黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作，按照縣委、交通運輸局黨組的安排部署，段支部在認(rèn)真總結(jié)當(dāng)前黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作中取得的成績和存在的突出的問題的基礎(chǔ)上，認(rèn)真開展了黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作。一是安排和部署全年黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗斗爭工作，主要領(lǐng)導(dǎo)與分管領(lǐng)導(dǎo)及下屬養(yǎng)護站負(fù)責(zé)人、分管領(lǐng)導(dǎo)與分管科室負(fù)責(zé)人、科室負(fù)責(zé)人與科室人員之間層層簽定了20xx年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，并分別作了廉潔從政承諾書。二是開展了"守紀(jì)律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實踐活動。段支部結(jié)合我段實際，制定了"守紀(jì)律、講規(guī)矩、惠民生、促發(fā)展"黨風(fēng)廉政建設(shè)主題實踐活動實施意見，開展活動中加強了組織領(lǐng)導(dǎo)，強化了責(zé)任落實、督促檢查和考核評比。三是開展"四風(fēng)"問題整改"回頭看"活動。鞏固了黨的群眾路線教育實踐活動成果，防止"四風(fēng)"問題滋生蔓延。在跟蹤"四風(fēng)"問題臺帳中，解決了"1236"群眾問題，如靈巖鄉(xiāng)分水嶺村因山體滑坡造成公路涵洞堵塞等實際問題。四是踐行"三嚴(yán)三實"開展"五講五比"主題大討論活動。"七·一"前后在全段黨員干部中廣泛開展了以"講黨性比忠誠，爭做信念堅定黨員干部；講學(xué)習(xí)比素質(zhì)，爭做務(wù)實創(chuàng)新黨員干部；講實干比業(yè)績，爭做干事創(chuàng)業(yè)黨員干部；講精細(xì)比完美，爭做創(chuàng)先爭優(yōu)黨員干部；講規(guī)矩比形象，爭做清正廉潔黨員干部"為主要內(nèi)容的"五講五比"主題大討論活動。五組織召開專題學(xué)習(xí)、警示教育。為加強黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育、廉政示范教育和警示教育，段支部在支部學(xué)習(xí)會中開展黨風(fēng)廉政建設(shè)專題學(xué)習(xí)會，組織段機關(guān)全體職工及段屬各基層站正副站長觀看反腐倡廉警示教育片（如"《國資之蠹》，關(guān)于張北川貪腐的案例、縣紀(jì)委非常警示片）。在開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐工作中，查處個別職工對業(yè)主或服務(wù)對象吃拿卡要和省道溫泉段大修工程新建水溝外墻線型不規(guī)范，工序簡化等問題。

　　四、抓好扶貧幫扶工作

　　為貫徹落實中共中央、省、市、縣關(guān)于扶貧攻堅、精準(zhǔn)扶貧、定點幫扶、干部駐村幫扶工作等有關(guān)精神，段領(lǐng)導(dǎo)班子按照縣委縣政府的總體安排部署，高度重視，多次組織召開段支委會、段行政會議，專題研究定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—扶貧攻堅工作。選派了具有豐富農(nóng)村工作經(jīng)驗的王錫元任拔妙鄉(xiāng)白臘園村黨支部第一書記，駐白臘園村并開展駐村幫扶工作。段領(lǐng)導(dǎo)班子成員、駐村干部多次深入定點幫扶村—拔妙鄉(xiāng)白臘園村—走訪調(diào)研，掌握該村基本情況，了解該村地理特征、人員分布、優(yōu)勢特色、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等基本情況。通過多層次的調(diào)查調(diào)研、多形式的入戶走訪研究，廣泛收集了該村群眾反映的主要問題和困難，制定了切實可行的幫扶計劃。根據(jù)該村民反映的人畜飲水、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等首要問題，結(jié)合我段自身的優(yōu)勢，已向上級部門爭取200萬元農(nóng)村公路建設(shè)項目資金，擬計劃修建4.5公里的硬化村道公路。該公路連通拔妙鄉(xiāng)白臘園村、長嶺鎮(zhèn)復(fù)興寺村、重慶萬州彈子鎮(zhèn)，將成為跨兩省三鎮(zhèn)的經(jīng)濟發(fā)展樞紐，直接帶動該村的茶場、鯢魚等種植養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，吸引企業(yè)或個體投資休閑度假村等服務(wù)業(yè)，直接受益村民40戶120余人，對于促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有重要的作用。同時，為該村擬定了長遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)化和幫扶計劃，并進行了分步實施。

　　五、抓工會工作，精神文明建設(shè)出成效。

　　通過開展以下活動，精神文明建設(shè)及基層組織建設(shè)取得了實效，切實把職工思想和行動統(tǒng)一到公路養(yǎng)護和建設(shè)上來。繼續(xù)加大對勞模的`選塑和優(yōu)秀人才培養(yǎng)工作，以省優(yōu)秀黨員、市道德模范杜先桃為先進典型，大力弘揚勞模精神通過宣傳教育，進一步調(diào)動了全段職工的激情，形成比、學(xué)、趕、幫、超競賽熱潮和生動局面，提升了我段公路養(yǎng)護管理工作正能量。

　　六、抓安全生產(chǎn)工作，整治道路安全隱患。

　　制定快速反應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，確保道路暢通。

　　以迎部檢為契機，以治理安全隱患為重點，全力抓好安全生產(chǎn)工作。貫徹"安全第一，預(yù)防為主"和堅持"管生產(chǎn)必須管安全"的原則進行安全生產(chǎn)管理，嚴(yán)格落實各項安全管理責(zé)任制度。按照省、市、縣政府要求，我段牢牢把握這一有利時機，對全縣公路進行了徹底排查（包括路基、路面、公路附屬設(shè)施、公路安全設(shè)施、行道樹等），并把排查出的安全隱患納入迎部檢整治范圍，及時列入專項整治或大中修預(yù)算。主要抓好了以下方面的工作：一加強組織領(lǐng)導(dǎo)，建設(shè)組織機構(gòu)和職責(zé)，明確責(zé)任，層層落實到人。我段與各基層養(yǎng)護站年年簽定安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，并要求層層簽定至養(yǎng)護站機駕員、操作手、養(yǎng)護職工、保潔承包路段等一線崗位。二是完善公路應(yīng)急預(yù)案。為了能夠進一步提各類緊急突發(fā)事件的快速反應(yīng)處理能力，從規(guī)范各有關(guān)部門應(yīng)急處理程序入手，在不斷研究、探索的基礎(chǔ)上，制定了《公路突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案》，明確自然災(zāi)害、交通事故、等各類事件的應(yīng)急處理預(yù)案，不斷增強公路的通行能力、服務(wù)水平和快速處理突發(fā)事件的指揮調(diào)度、協(xié)調(diào)聯(lián)動能力，形成緊急救援快速反應(yīng)聯(lián)動機制，保障公路安全暢通。三是加強安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度。開展各項安全生產(chǎn)專項整治活動，堅決消除安全生產(chǎn)隱患，遏制重特大事故的發(fā)生。四是認(rèn)真開展安全生產(chǎn)隱患自查自改工作，不定期地深入公路養(yǎng)護、施工作業(yè)現(xiàn)場開展安全生產(chǎn)檢查，及時發(fā)現(xiàn)并排除安全生產(chǎn)隱患。五是以開展"安全生產(chǎn)月"活動為契機，不斷提高廣大干部職工的安全意識和安全作業(yè)技能。六是做好了安全應(yīng)急物資儲備。全年我段安全生產(chǎn)各項指示為零。我段共排查安全隱患事故185起，設(shè)立警示標(biāo)志62塊，上報列入專項整治20余處。安全生產(chǎn)指標(biāo)明顯下降，安全生產(chǎn)各項指示為零。

　　存在的主要問題

　　一是事業(yè)單位改革還未落實，單位自收自支的性質(zhì)仍未改變，單位實際經(jīng)費支出與財政預(yù)算相差甚遠(yuǎn)，日常運轉(zhuǎn)困難，從一定程度上影響了職工養(yǎng)護生產(chǎn)的積極性；二是社會對公路行業(yè)不夠重視，行業(yè)公路職工仍處于環(huán)境條件相對惡劣；三是超限運輸難以制止、公民公德意識簿弱等因素，導(dǎo)致安全設(shè)施損毀嚴(yán)重，"灑"、"落"、"滴"、"漏"現(xiàn)象難以制止，易造成公路安全隱患；四是基礎(chǔ)較為薄弱，受資金限制，必要的大噸位水車、油料灑布車、公路巡查車等設(shè)施設(shè)備配備不全等問題還需在今后的工作中認(rèn)真加以解決。五是各基層養(yǎng)護站的辦公房普遍成危房，既造成安全隱患，又影響職工工作積極性。

　　20xx年著重要抓好以下幾方面工作：

　　一、落實省委"二個意見"的文件精神，進一步強化干部隊伍管理和作風(fēng)建設(shè)。通過開展黨的群眾路線教育實踐活動再深入，加強干部隊伍管理，強化作風(fēng)建設(shè)，提高干部職工的為民意識。

　　二、加強小修保養(yǎng)，做好本職工作，加大公路巡查、排查以及橋梁檢查力度。堅持每日、周、月、季巡查制度和檢查考核制度，對道路安全隱患做到了早發(fā)現(xiàn)、早處置、早整治，防止和減少公路橋梁安全隱患事故的發(fā)生。繼續(xù)深入探索預(yù)防性養(yǎng)護模式。通過開展探索預(yù)防性養(yǎng)護提高了養(yǎng)護效率和養(yǎng)護質(zhì)量，做到養(yǎng)護的及時性，不斷道、不截流、不搶險（非自然災(zāi)害情況下），更好地防范于未然，確保了公路安全、平整暢通。開展專項整治行動，通過對道路橋梁安全隱患的排查，把屬我段職權(quán)范圍內(nèi)的隱患列入專項整治計劃，并立行立改，進行徹底整治，超職權(quán)范圍的設(shè)立警示標(biāo)志并立即上報交通運輸局，進一步鞏固道路交通綜合整治攻堅年的整治成果，提高養(yǎng)護質(zhì)量和工程效益。

　　三、繼續(xù)完善和強化路政養(yǎng)護聯(lián)合工作機制，加大路產(chǎn)路權(quán)維護力度，結(jié)合我段實際，加大路政養(yǎng)護聯(lián)合巡查中隊隊伍建設(shè)，增加路政巡查人員，壯大路政巡查隊伍，加大路政巡查力度，維護路產(chǎn)路權(quán)，保護公路安全設(shè)施完好，從源頭上控制安全隱患事故的發(fā)生。

　　四、分期分批對各基層養(yǎng)護站進行整治維護，加強城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理，打造站容站貌，激發(fā)正能量，提升行業(yè)形象。

　　五、煅煉工程隊伍，努力提高工程效益和質(zhì)量，多方努力積極主動爭取縣委、縣政府及縣交運局等應(yīng)急工程和代建工程，以緩解我段因添置設(shè)備、解決職工績效工資和待遇等問題所帶來的資金壓力。

　　六、抓制度建設(shè)，強化管理。明年我段繼續(xù)規(guī)范和完善各項管理制度，做到有章可循，建章立制在先，使我段公路養(yǎng)護管理工作在內(nèi)業(yè)資料、外業(yè)道路狀況、機關(guān)及基層工作秩序等管理上都步入規(guī)范化、制度化的軌道。

　　七、安全生產(chǎn)工作常抓不懈。明年我段要在吸取教訓(xùn)的同時要深刻反思。一是要重點加大對路面巡查力度，加大對管養(yǎng)道路橋梁安全隱患的排查力度，對治理的安全隱患工作要做到及時性。二要進一步修訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任制，安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書要層層落實到人，逗硬考核和獎懲。

　　八、在公路小修保養(yǎng)工作中抓重點、抓熱點、抓難點，全面提升養(yǎng)護質(zhì)量和服務(wù)水平，因地制宜，實現(xiàn)快捷交通通道；大中修工程講效益和質(zhì)量；橋梁養(yǎng)護要加大橋梁安全檢查工作并及時上報。

　　九、全力以赴完成縣委、縣政府、市公路局及縣交運局下達的各項工作任務(wù)。

　　今年我段通過全體職工的共同努力，扎實工作，負(fù)重拼搏，全面完成了縣委、政府以及市公路局、縣交通運輸局下達的各項工作任務(wù)，取得了較好成績。明年是"十三"五規(guī)化開局之年，必將面臨更大的挑戰(zhàn)和考驗，我段將圍繞行業(yè)主要任務(wù)，深入貫徹落實黨的十八大、十八屆四中、五中全會精神，堅定不移地落實我段公路發(fā)展與穩(wěn)定的決策部署，突出重點、突破難點、創(chuàng)新機制，立足本職，創(chuàng)一流業(yè)績，建文明行業(yè)，更好地服務(wù)全縣經(jīng)濟社會的發(fā)展，為建設(shè)美麗繁榮和諧開江作出新的更大貢獻。

　　公路年終總結(jié)15

　　時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學(xué)了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：

　　一、高速養(yǎng)護的意義

　　做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護要堅持預(yù)防性養(yǎng)護原則，及時做好日常養(yǎng)護，路面病害和防撞護欄的維修，確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行下實施具有一定的危險性，嚴(yán)格按公司規(guī)定，著裝上路，擺好安全標(biāo)志牌，在確保安全的情況下進行施工作業(yè)。

　　二、認(rèn)真工作

　　搞好日常養(yǎng)護內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護、倉庫管理、職工小家的.建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作：

　　1、日常養(yǎng)護：做好同事們在外業(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。

　　2、倉庫管理：對倉庫物資的管理，及時對進出庫材料進行登記做到實物與賬本一致，每月底完成倉庫報表。

　　3、職工小家的建設(shè)：完成職工小家建設(shè)的資料，記錄職工們的生活。

　　對于這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就問，努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。

　　三、工作計劃

　　在今后的工作中，認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護各項技能和知識，作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間關(guān)系。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務(wù)勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的帶領(lǐng)下，我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下，一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護站。

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