- 相關(guān)推薦
公路項目年終總結(jié)（精選7篇）
總結(jié)是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標更加明確，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧�？偨Y(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的公路項目年終總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
公路項目年終總結(jié) 1
隨著我國公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，公路的路面日常保養(yǎng)，維修工程等管理工作日趨重要，為了促進公路養(yǎng)護管理工作順利進行，不斷提高養(yǎng)護管理水平，我們要改建工程施工要有主管技術(shù)人員，提高公路的養(yǎng)護質(zhì)量。
一年中自己能夠?qū)W習黨的政策方針，不斷提高對社會市場經(jīng)濟認識水平和理論水平，自己進一步認識到新時黨建設(shè)的重要性和共產(chǎn)黨所負的歷史重任，沒有黨的改革開放政策就沒有國人這天的生活水平，也就沒有公路產(chǎn)生，更沒它的飛速發(fā)展，通過不斷學習，自己不斷增強愛黨、愛國、愛高速、愛崗位的信心，樹立正確的人生觀，世界觀和價值觀，使自己的思想方法和思維形式逐步適應(yīng)新時期特點，增強了發(fā)展意識和實干精神以更新的角度，更高起點，同心職工一道更好的開拓進取，團結(jié)奮斗。
自覺白抵制拜金，權(quán)端個人等不正之風的侵襲，努力做到勤政、廉政，不以權(quán)謀私，不領(lǐng)占群眾便宜，不搞特殊化自學遵守黨紀和單位的規(guī)章制度。按程序議事，按職責行政，用制度管理自己。
通過各項公路管理，自己深深體會到，我們應(yīng)遵循“以人為本的管理原則，以效益為中心的經(jīng)濟原則，和技術(shù)領(lǐng)先體制創(chuàng)新的科學原則”。如何帶出一支管理嚴、素質(zhì)高，作風硬、狀態(tài)好的隊伍，是自己常常思考的一個課題，也是在工作中思考問題的一個基本的出發(fā)點。
當前我們要養(yǎng)護與管理人員都是以高速公路，實踐方面來看，要有極為豐富的經(jīng)驗，隨著公路通行時間的越來越長，養(yǎng)護與管理部門也更為重視人才的引進與培養(yǎng)，使得公路養(yǎng)護管理的工作人員素質(zhì)都得到了提升。
隨著公路的通行時間的增長，各地都十分重視高速公路的養(yǎng)護與管理工作，很多地方都引進了較為先進的養(yǎng)護管理機械，在實際養(yǎng)護與管理中基本上都實現(xiàn)了現(xiàn)代代養(yǎng)護管理措施，其中也有較多的地方引進了綜合性養(yǎng)護管理設(shè)備，以專門拱公路的養(yǎng)護與管理、使用，可見我國的公路的養(yǎng)護與管理已經(jīng)向著更先進的方向發(fā)展。
目前公路養(yǎng)護與管理的機構(gòu)設(shè)置為省高速公路管理局下設(shè)線路管理處，專職養(yǎng)護處，并配置相應(yīng)的專用養(yǎng)護機械，上學養(yǎng)護和小修保養(yǎng)由各管理處工程科負責，對于較大維修的工程由養(yǎng)護處進行集中處理，這樣，實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護經(jīng)費包干，養(yǎng)護工作均可自己完成，對臨時的實發(fā)一路領(lǐng)先能夠就地就近及時解決，擔是在體制的發(fā)展過程當中，也同樣表現(xiàn)出了必須的弊端。職工積極性不高，職責心不強，生產(chǎn)效低下，養(yǎng)護本成高，浪費嚴重，嚴重影響了養(yǎng)護管理的規(guī)范化、專業(yè)化、科學化的進程，同時這種封閉式的管理，也嚴重阻礙了新技術(shù)、新材料、新養(yǎng)護維修管理中的應(yīng)用。
當前公路的管理和養(yǎng)護為一體，所有養(yǎng)護作業(yè)實行內(nèi)部單位行政管理，養(yǎng)護生產(chǎn)小而全，擔負著各種作業(yè)任務(wù)，而每支隊伍又很多都是從小地方時招收的'人員組成的，有高效率的養(yǎng)護維修作業(yè)，而這樣的養(yǎng)護作業(yè)又務(wù)必由高效率、高技術(shù)的隊伍和設(shè)備來完成，如果關(guān)系處理不當，務(wù)必造成大型養(yǎng)護機械設(shè)備的擱置，工作效率降低，如果分開，把養(yǎng)護作業(yè)的招標與質(zhì)量監(jiān)督等，這樣，不僅僅能夠引進專業(yè)的養(yǎng)護隊伍，而且能夠引進選進的科學技術(shù)。加強我們的養(yǎng)護水平和質(zhì)量，并且定期對員工進行培訓，培養(yǎng)一批現(xiàn)代應(yīng)用型人才。
在公路管理中，無論是在路面檢測，還是在數(shù)據(jù)采集，計算機綜合處理等方面都缺少一套成型的、科學的、權(quán)威的并且有推廣價值的管理系統(tǒng)，一切還都處在起步階段，檢測手段的精度和效率低，費用大，數(shù)據(jù)采集和積累的不夠，所以在管理上務(wù)必要走在前面，隨著社會的發(fā)展，原先以人工的，傳統(tǒng)的養(yǎng)護方式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代交通運輸?shù)囊螅瑒?wù)必采用先進的養(yǎng)護機械設(shè)備及技術(shù)不斷改善和提高養(yǎng)護作業(yè)方式和施工工藝，提高養(yǎng)護作業(yè)的質(zhì)量和勞動生產(chǎn)率，降低作業(yè)成本。但是，受到現(xiàn)有管理體制和養(yǎng)護經(jīng)費等制約，公路養(yǎng)護機械化的程度還遠低于社會總體發(fā)展水平，走機械化養(yǎng)護道路，務(wù)必配備相應(yīng)的專用機械，對于比較貴重的養(yǎng)護設(shè)備，能夠采用社會雇傭的辦法解決，這樣能夠減少初期的資金投入和日后的維修管理費用。
公路從通車運營開始，各項養(yǎng)護管理工作也就應(yīng)運而生，公路養(yǎng)護的特點就是“預(yù)防為主”�！肮方ㄔO(shè)質(zhì)量高，早期預(yù)防養(yǎng)護沒必要”的論斷在實踐中是站不住腳的。實踐證明，做好早期養(yǎng)護，及時彌補建設(shè)過程中的不足，改善各項技術(shù)狀況，對于延長道路和附屬設(shè)施的使用壽命，抵抗早期的疲勞破壞，延緩大修周期，減低養(yǎng)護成本都有很大的益處，所以建設(shè)和養(yǎng)護同樣都是十分重要的。
在日常工作當中，養(yǎng)護計劃的制定和工作任務(wù)的安排等在很大程度上受到?jīng)Q策者個人的主觀因素的影響。所以有時在執(zhí)行過程中難免出現(xiàn)一些漏洞和錯誤，這就要求管理者要有較高的綜合管理素質(zhì)和果斷的決策潛力。同時，要尊重客觀事實，把決策的依據(jù)建立在超多的養(yǎng)護實踐數(shù)據(jù)的積累和科學的分析的基礎(chǔ)之上，做到有章可循。
注重實際工作調(diào)研，我們領(lǐng)導(dǎo)精心謀劃，用心組織，除完成日常養(yǎng)護工作外，還對夏季水水毀、冬季除雪，安全工作，行風建設(shè)做了詳細的安排，保證了道路暢通，完好，及時傳達上級的有關(guān)指示精神和布置下一階段的工作，及時掌握隊伍的思想狀況，管理動態(tài)和廣大的一手資料，堅持實事求事，一切從實際出發(fā)原則。
我工區(qū)堅定不移地按照20的工作指導(dǎo)思想，真抓實干，勇于改革，自己將全身心地投入到職工作中去，愿新的一年養(yǎng)護中心的工作更上一層樓。
公路項目年終總結(jié) 2
新年鐘聲即將敲響，XX年將會成為過去，成為歷史；值此新舊更新之際，為總結(jié)經(jīng)驗、認識不足、規(guī)劃好公司項目部下一年度工作，特作此XX年度工作總結(jié)及XX年度工作計劃！
一、20xx年工作總結(jié)XX年圍繞公司項目管理的目標及要求，在公司董事長，財務(wù)、行政副總的領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門同事的支持下，我主要做了以下幾方面的工作：
1、積極負責完成公司的項目立項、組織報批的具體實施工作。XX年總公司完成9個項目的申報工作。有4個被立項，4個未被立項，1個項目正處在申報過程中，涉及部門主要為省、市、區(qū)農(nóng)業(yè)局，省、市鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)局，市科技局，市經(jīng)委、市商務(wù)局、市資源創(chuàng)新辦等部門，項目申報扶持資金144萬元，實際到位資金102萬元，正在申報的資金有50萬元。&&生態(tài)園完成13個項目的申報工作。有10個項目被立項，3個項目正處于申報過程中，涉及石林縣財政局、農(nóng)牧局、水利局、科技局等部門，項目申報扶持資金158萬元，實際到位資金126.4萬元。兩項共計：XX年完成22個項目申報，14個項目被立項，申報立項資金302萬元，實際到位資金228.4萬元。項目的組織報批、立項，確保公司能夠爭取一切有利政策、得到資金扶持是項目部的重要工作內(nèi)容，在XX年，項目部的工作得到了各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的大力支持，取得的成績與在坐的各位是分不開的，在此我對各位表示感謝！
2、研究與公司項目相關(guān)的產(chǎn)業(yè)信息，搞好對外公關(guān)，最大限度提高項目立項的可能性。做好項目工作最重要的就是要時時研究整理國家、省、市、縣各相關(guān)部門的產(chǎn)業(yè)政策，收集整理與項目相關(guān)的
第一手的、最新的產(chǎn)業(yè)信息。（例如：相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行人員的信息如：姓名、電話、地址、愛好等）。隨時更新、維護，對內(nèi)及時向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報項目信息情況，保障項目執(zhí)行的質(zhì)量及效率。對外搞好政府相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及項目負責人的公關(guān)工作，抓住每一次機會，做好項目申報書，最大限度提高項目立項的可能性。各位都清楚，只有項目被立項，最終才能得到相關(guān)部門的資金扶持。而要使項目能順利立項，把相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)及負責人的關(guān)系搞好才是最關(guān)鍵的因素，如果關(guān)系不好，再好的扶持項目也爭取不下來。所以項目部的工作就比較特殊些，很多時候都在外面跑，下了班還得去搞公關(guān)。在外代表了公司，必須注重個人形象，保持著裝整潔大方，接待約訪領(lǐng)導(dǎo)，在不同的環(huán)境下注意肢體語言的表達、談話的語氣、內(nèi)容，在工作當中要學會察言觀色，用心觀察周圍的人和事。也就是“在什么場合講什么話，見什么和尚念什么經(jīng)”！
同時，項目部的工作講時效性、靈活性；為此，我盡心盡全力，不斷提高自身思想素質(zhì)，學習、掌握項目專業(yè)知識，及時更新維護好項目信息，提升社交禮儀行為能力，注意每一個細節(jié)，對外公關(guān)時按“有理、有節(jié)、有度”的標準要求自己，確保自己良好的形象，不給公司丟臉，積極宣傳、提高公司的知名度、美譽度！例如，在接待細節(jié)上我是這樣要求自己的：
�。�1）提前向財務(wù)支取錢款，數(shù)額大的請常務(wù)副總簽字認可。
（2）提前預(yù)定用餐地點，訂包房如有變動臨時再做安排。
�。�3）如有需送禮的領(lǐng)導(dǎo)，要做到隱秘進行，不可大肆宣揚。
�。�4）用餐時跟領(lǐng)導(dǎo)保持溝通交流，盡全力營造好用餐氣氛。
�。�5）飲酒不能過量，要時常保持清醒的頭腦，不能喝醉當眾出丑、損壞公司形象。
�。�6）用餐完畢后快速結(jié)帳，如有其它人員陪同，需安排剩菜的打包，做到不浪費。
�。�7）迎送好領(lǐng)導(dǎo)，讓領(lǐng)導(dǎo)感受到萬家歡人的熱情，乘興而來，滿意而歸。
3、研究制定公司項目管理制度，工作程序，預(yù)算和控制每個項目的費用開支。作為公司項目部經(jīng)理，我在行政部的協(xié)助下，制定和完善公司項目管理制度，使項目從可行性研究、報批、立項到具體實施的.每一個環(huán)節(jié)更加科學合理、制度化，不斷學習和總結(jié)工作，按制度要求開展項目管理，詳細做好每一個項目的運營預(yù)算，按“量入為出、高效、節(jié)約”的原則做好每一個項目的管理，使公司的收益最大化。
4、重點組織和安排好XX年度中秋、春節(jié)兩大傳統(tǒng)節(jié)日的送禮公關(guān)活動。中秋和春節(jié)是我們國家歷史悠久的傳統(tǒng)節(jié)日，也是合家團圓、共享幸福的美好時刻，作為禮儀之邦，選擇在這兩個節(jié)日安排公關(guān)活動無疑是最好的，公司領(lǐng)導(dǎo)非常重視兩個節(jié)慶的公關(guān)工作。XX年，在行政部的協(xié)助下，項目部提前一個月做出節(jié)慶公關(guān)計劃，呈報給上級領(lǐng)導(dǎo)審批。并于兩節(jié)前完成了公司禮品的贈送，因為這項工作泛圍廣、工作量較大，單靠項目部一個人是無法完成的，很多時候都得到了各部門人員的協(xié)助，特別是總、副總、副總等幾位領(lǐng)導(dǎo)，在節(jié)慶前每天晚上都會同我一起忙到晚上10點多鐘，對我的工作幫助很大。兩節(jié)的公關(guān)活動，主要以贈送公司生產(chǎn)的禮盒為主，因此，有力地樹立了公司的形象、提升了公司的知名度、美譽度。為項目部的工作開始打下了最堅實的基礎(chǔ)。在今后的工作中，我要不斷總結(jié)經(jīng)驗，將這一項工作做得更好！
5、協(xié)助完成行政部的一部份工作XX年里，公司項目部隸屬于公司行政部管理，加上我，行政部XX年配置共有4人，但由于公司正處于改制及二次創(chuàng)業(yè)的機遇期，事情繁雜，臨時處理的事情較多，工作較緊張，因而在完成項目工作的同時，我還協(xié)助行政部做一些制度落實、衛(wèi)生檢查、來訪接待等工作。
二、20xx年度項目部工作主要有以下不足之處
1、項目管理制度有待進一步完善，項目的報批立項率及監(jiān)督、反饋工作有待于提高；
2、項目的立項內(nèi)容單一，今后的工作中須發(fā)掘、更新報批項目，切實促進企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展。
3、對外公關(guān)工作自己完全能夠勝任，但對內(nèi)的項目可行性研究、立項申請書的編制等工作覺得難度較大，這主要是因為自己的文化科學知識水平薄弱，電腦運用不熟練所致�？偨Y(jié)過去，我感到我的工作還有許多不足。關(guān)鍵是今后還應(yīng)該加倍學習，特別是向公司領(lǐng)導(dǎo)和各位同事學習，努力探索，認真總結(jié)，積極改進，爭取在新年度的工作中作出更好、更新、更大的成績。
三、20xx年年項目部工作計劃
1、年度工作目標XX年度計劃申請各項扶持資金項目不少于12個。其中總公司不少于8個，爭取扶持資金180萬元，生態(tài)園不少于4個，爭取扶持資金320萬元，共計劃申請各項扶持資金500萬元。
2、完善項目工作制度、按公司要求作出詳細的項目工作年度計劃，把工作細分到每一個季度、每一個月，做好項目的監(jiān)督和反饋，做到工作有目標、計劃、崗位工作職責和工作考核落實到位。
3、出臺完善的項目預(yù)算制度，進一步規(guī)范項目運營費用管理，對每一個項目做好預(yù)、決算，保證項目收益最大化。
4、學習海爾公司的“日事日畢、日清日高”精神，使自己當天的工作當天完成，每一天都要比前一天提高效率。加強學習，爭取盡快掌握電腦，發(fā)揮自己善于公關(guān)的長處，不斷打造和提升公關(guān)技巧、能力，努力學習以彌補自己文化和知識的不足。尺有所長、寸有所短，戰(zhàn)爭講究以己之長攻敵之短，人生如要成功，就需要發(fā)揮自己特有的優(yōu)勢，雖然我有很多不足，但我有各位的支持和幫助。我相信，只要我發(fā)揮自己的優(yōu)勢，就一定能將XX年度項目部的工作做好！各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們！新的一年，xxx迎來了新的發(fā)展機遇，任務(wù)雖繁重而艱巨，但前景光明、激勵人心。讓我們更加緊密地攜起手來，在公司正確的戰(zhàn)略規(guī)劃指引下，積極進取，扎實工作，為進一步開創(chuàng)xxx輝煌的明天而努力奮斗！
公路項目年終總結(jié) 3
20xx年第二項目部的質(zhì)量管理的工作重點主要是圍繞著進一步實現(xiàn)公司效益最大化，如何在深化執(zhí)行力的基礎(chǔ)上搞好集約化的總承包項目管理改革深化，以創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項質(zhì)量管理工作。提高工程質(zhì)量，降低施工成本，全面提高公司項目的整體履約能力，降低項目質(zhì)量事故發(fā)生率，是公司中短期質(zhì)量管理工作的戰(zhàn)略目標。工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)通過各級員工崗位責任制的強化，提升管理人員的主動性與能力性，全面提高項目的經(jīng)營管理水平。質(zhì)量管理工作本著“落實過程精品，強化崗位責任，切實提高質(zhì)量管理水平”的指導(dǎo)思想，全面開展質(zhì)量管理工作，抓好過程質(zhì)量監(jiān)督檢查與指導(dǎo)工作，進行創(chuàng)優(yōu)工程的申報與評審工作，確保公司質(zhì)量管理措施的有效執(zhí)行。完成了全年的季度對項目及聯(lián)動單位的過程質(zhì)量考核工作、在施工程質(zhì)量月度檢查監(jiān)督控制、創(chuàng)優(yōu)工程的預(yù)檢、各項目（基礎(chǔ)、主體、竣工）階段驗收工作，并進行了有針對性對重點項目進行的抽檢與培訓工作。同時還推進了質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作標準化開展，執(zhí)行項目質(zhì)量管理例會制度。經(jīng)過公司各部室和項目經(jīng)理部的不懈努力，項目部質(zhì)量管理整體水平穩(wěn)步提高。
20xx年度質(zhì)量管理工作通過“分級管理、分層負責、預(yù)控預(yù)防、服務(wù)監(jiān)督”的指導(dǎo)思想開展，以創(chuàng)新而務(wù)實的態(tài)度做好各項安全管理工作。現(xiàn)將今年質(zhì)量完成的主要工作匯報如下
�。ㄒ唬┲饕甓荣|(zhì)量工作目標完成情況
1、公司質(zhì)量目標指標完成情況所承攬的單位工程竣工一次驗收合格。建設(shè)及監(jiān)理單位對工程的施工質(zhì)量滿意度為100%。
2、質(zhì)量過程控制目標完成情況各分部分項工程100%驗收合格。
�。ǘ┵|(zhì)量管理工作完成情況：
1、施工階段的質(zhì)量控制分為以下三個環(huán)節(jié)：
1.1施工準備控制，在各工程對象正式施工活動開始前，對各項準備工作及影響質(zhì)量的因素進行控制，這是確保施工質(zhì)量的先決條件。
1.2施工過程控制，在施工過程中對實際投入的生產(chǎn)要素質(zhì)量及作業(yè)技術(shù)活動的實施狀態(tài)和結(jié)果所進行的控制，包括作業(yè)者發(fā)揮技術(shù)能力過程的自控行為和來自有關(guān)管理者的監(jiān)控行為。
1.3竣工驗收控制，它是批對于通過施工過程所完成的具有獨立的功能和使用價值的最終產(chǎn)品及有關(guān)方面的質(zhì)量進行控制。
2、工程施工前明確質(zhì)量管理目標
工程的施工質(zhì)量應(yīng)按照國家現(xiàn)行技術(shù)標準和技術(shù)規(guī)范進行質(zhì)量評定。工程的質(zhì)量目標符合《工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》。
3、建立健全質(zhì)量管理體系
施工質(zhì)量保證體系是確保工程施工質(zhì)量的主要要素，整個保證體系可分為質(zhì)量管理體系和施工質(zhì)量控制體系。
施工質(zhì)量管理體系是整個施工質(zhì)量能加以控制的關(guān)鍵，而工程質(zhì)量的優(yōu)劣是對項目班子質(zhì)量管理能力的取直接的評價。
4、強化過程質(zhì)量控制，確保實體工程質(zhì)量
以我們提出的質(zhì)量目標為依據(jù)，編制相應(yīng)措的分項工程質(zhì)量目標計劃，這個分項目標計劃在項目參與管理的全體人員均熟悉了解，做到心中有數(shù)。
在目標計劃制定后，各施工現(xiàn)場管理人員應(yīng)編制相應(yīng)在的工作標準在施工班組實施，在實施過程中進行方式、方法的調(diào)整，以使工作標準完善。在實施過程中，無論是施工工長還是質(zhì)檢人員均要加強檢查，在檢查中發(fā)現(xiàn)問題并及時解決，以使所有質(zhì)量問題解決于施工之中，并同時對這些問題進行匯總，以保證在今后或下次施工時不出現(xiàn)類似問題。
5、過程質(zhì)量監(jiān)督控制工作
施工質(zhì)量控制體系主要是圍繞“人、機、料、法、環(huán)”五大要素進行的，任何一個環(huán)節(jié)出了差錯，則勢必使施工的質(zhì)量達不到相應(yīng)的要求，幫在質(zhì)量保證計劃中，對這施工過程中的五大要素的質(zhì)量保證措施必須給以明確地落實。
施工中人的因素是關(guān)鍵，無論是從層到勞務(wù)層，其素質(zhì)責任心等的好壞將直接影響到工程的施工質(zhì)量，幫對于“人”的因素的質(zhì)量保證措施主要從：人員培訓、人員管理、人員評定來保證人員的素質(zhì)。
在施工前，我們將對所有的施工管理人員及施工勞務(wù)人員進行各種必要的培訓，關(guān)鍵的崗位必須持有效的上崗證書才能上崗。在管理層積極推廣計算機的廣泛應(yīng)用，加強現(xiàn)代信息化的推廣，在勞務(wù)層，對一些重要崗位，必須進行再培訓，以達到更高的`要求。在施工中，我們即要加強人員的管理工作，又要加強人員的評定工作，人員的管理及評定工作應(yīng)是對項目的全體管理層及勞務(wù)層，實施層層管理、層層評定的方式進行。進行這兩項工作其目的在于使進駐現(xiàn)場的任何人員在任何時候均能保持最佳狀態(tài)，以確保工程能順利完成。
進入現(xiàn)代的施工管理，機械化程度的提高為工程更快、更好地完成創(chuàng)造了有關(guān)利條件。但機械對施工質(zhì)量的影響亦越來越大，幫必須確保機械牌最佳狀態(tài)，在施工機械進場前必須對進場機械進行一次全面的保養(yǎng)，使施工機械在投入使用前就以達到最佳狀態(tài)，而在施工中，要使施工機械處于最佳狀態(tài)就必須對其進行良好的養(yǎng)護、檢修、在施工過程中我們將制定機械維護計劃表，以保證在施工過程中所有的施工機械在任何施工階段均能處于最佳狀態(tài)。
材料是組成工程的地基本的單位，亦是保證外觀質(zhì)量的最基本的單位，故材料采用的優(yōu)劣將直接影響工程的內(nèi)在及外觀質(zhì)量�！拔铩钡囊蛩厥亲罨镜囊蛩�。為確�！拔铩钡馁|(zhì)量，我們必須從施工用材、周轉(zhuǎn)用材進行綜合地落實。
“環(huán)”是指施工工序流程。面“法”則是指施工的方法，在工程的施工建設(shè)中，必須利用合理的施工流程，先進的施工方法，才能更好、更快地完成工程的建設(shè)任務(wù)。
總之施工質(zhì)量管理是一個系統(tǒng)工程，涉及項目管理的各層次和施工現(xiàn)場的每一個工人，再加上建筑產(chǎn)品生產(chǎn)周期長、自然環(huán)境影響因素多等特點，決定了質(zhì)量管理的難度大在。因此必須運用現(xiàn)代管理的思想和方法，按照國際質(zhì)量管理標準建立質(zhì)量管理體系并保持其有效運行，覆蓋項目施工的全過程，才能保證工程質(zhì)量水平不斷提高。
公路項目年終總結(jié) 4
本項目部自參建銅九線以來，在項目部領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和員工的勤奮努力下，各項工程任務(wù)有條不紊的陸續(xù)開展，通過領(lǐng)導(dǎo)干部的精細管理、團結(jié)協(xié)作，取得了成績，得到了各級領(lǐng)導(dǎo)的肯定。為了迎接新的一年，現(xiàn)將20xx年度的各項工作予以總結(jié)匯報。以下共分為四大部分：
第一：安全、質(zhì)量、文明施工及業(yè)主檢查評比工作總結(jié) 自20xx年8月份陸續(xù)開工以來，安全質(zhì)量工作在項目領(lǐng)導(dǎo)和全體員工共同努力下，努力排除施工中各種不安全因素和質(zhì)量問題，保證了施工生產(chǎn)任務(wù)的順利進行、安全形勢的穩(wěn)定，提高了工程質(zhì)量的保障能力。現(xiàn)將20xx年度安全質(zhì)量工作情況總結(jié)匯報如下：
一、完成工程量
1、芙蓉河特大橋累計完成鉆孔灌注樁226根，承臺完成9個。
2、西湖特大橋累計完成鉆孔灌注樁86根。
3、塘壩特大橋累計完成鉆孔灌注樁1根。
4、區(qū)間站場路基挖方開累完成37萬方；填方開累完成38.5萬方。
5、涵洞工程開累完成354.37橫延米。
二、安全生產(chǎn)質(zhì)量基本情況：本項目未發(fā)生任何安全質(zhì)量事故。
三、安全質(zhì)量工作主要做法及體會
1、內(nèi)業(yè)及日常管理方面：開工之前，項目在安全質(zhì)量管理方面
下力度進行了安全質(zhì)量管理策劃工作，建立健全了各項安全質(zhì)量管理的相關(guān)內(nèi)業(yè)和規(guī)章制度。主要出臺了《項目安全質(zhì)量環(huán)保管理辦法》、《項目施工安全技術(shù)保證措施》、《項目安全質(zhì)量管理規(guī)章制度匯編》、《項目特種作業(yè)、機械機具崗位安全操作規(guī)程匯編》、《項目質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理計劃》、《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》、《關(guān)于下發(fā)開展“建精品 創(chuàng)樣板”活動的通知》等。同時，根據(jù)工程進展結(jié)合本工程特點，組織了危險源辨識評價和控制措施相應(yīng)資料的編制工作、組織全員簽訂《安全質(zhì)量包保責任狀》、與施工隊伍簽訂《（勞務(wù)）工程施工安全生產(chǎn)包保合同》、統(tǒng)計落實特業(yè)人員持證上崗及為高危作業(yè)人員辦理意外傷害險、協(xié)同各項管部做好安全文明施工（標準化工地建設(shè)）的'現(xiàn)場布置工作。
2、開工來至本月13日止，我項目針對各類工程不同的特點和難點，為確�，F(xiàn)場管理及技術(shù)人員在安全質(zhì)量管理上能做到充分統(tǒng)一，在各項工程開工之前，按進場作業(yè)隊的順序，先后對各單項工程施工隊長、副隊長及現(xiàn)場技術(shù)、管理人員進行了開工前安全質(zhì)量技術(shù)交底和相關(guān)安全質(zhì)量管理要求、規(guī)章制度進行了培訓工作，累計5批次、參加人數(shù)120多人。
3、落實樣板引路制度，組織召開安全質(zhì)量標準工地現(xiàn)場觀摩交流會。為了強化提高并統(tǒng)一涵洞、路基填方工程整體質(zhì)量標準、推廣先進合理的施工工藝，提高項目整體安全質(zhì)量標準化作業(yè)程度，于11月2日，由項目安質(zhì)部統(tǒng)一組織，在項目指揮長、項目總工的帶領(lǐng)下，組織參與涵洞、路基填方工程施工的隊長、操作工人和所有技
術(shù)人員近100人對本標段涵洞、路基填方工程施工質(zhì)量控制較為規(guī)范的現(xiàn)場進行觀摩學習。在現(xiàn)場會上，兩位領(lǐng)導(dǎo)就路基填方、涵洞實體工程質(zhì)量控制相關(guān)施工工藝、方法、技術(shù)和質(zhì)量標準分別給大家進行了詳盡的講解，并以現(xiàn)場實體工程為樣板對全線后續(xù)涵洞、路基填方工程質(zhì)量提出了要求，統(tǒng)一了標準，真正將本項目工程質(zhì)量樣板引路制度落到了實處。
4、為進一步掌握全線已開工單項工程施工過程安全質(zhì)量控制狀況，了解目前施工中存在的困難和急需解決的問題，于11月2日至11月4日，項目指揮長親自帶領(lǐng)項目三總師、副指揮長、各部門負責人及各現(xiàn)場施工負責人、技術(shù)骨干近20人，從標段的起點到終點進行徒步檢查，歷時三天走程近40公里。對存在的困難和問題，現(xiàn)場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現(xiàn)場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導(dǎo)思想，按歸口原則指定了相應(yīng)部門配合現(xiàn)場施工限期徹底解決整改。
在工程安全質(zhì)量日常管理過程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質(zhì)量保證體系，并嚴格執(zhí)行各項安全質(zhì)量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領(lǐng)導(dǎo)的一致認可，并在第三季度質(zhì)量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。
5、11月23日，由項目安質(zhì)部組織并特邀南昌鐵路局質(zhì)量安全監(jiān)督站劉光星高經(jīng)工程師（原南昌鐵路局橋工處總工程師）、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結(jié)合本項目工程實際，對鐵路工程質(zhì)量驗收標準及過程質(zhì)量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術(shù)、管理人員對驗收標準的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質(zhì)量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現(xiàn)場技術(shù)人員、資料員、試驗員近60人（邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加）。
6、11月7日，本項目安質(zhì)部結(jié)合工程進展及施工現(xiàn)場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關(guān)于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質(zhì)量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現(xiàn)場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內(nèi)業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現(xiàn)場，明確了相應(yīng)的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產(chǎn)的激勵與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。
7、持續(xù)加強現(xiàn)場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現(xiàn)場的安全文明施工程度和安全質(zhì)量標準化建設(shè)，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產(chǎn)警示牌100多塊；在施工現(xiàn)場、路口等處共新設(shè)安全警示牌27處；在本標段進入各主要施工現(xiàn)場的路口共設(shè)立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現(xiàn)場入口處安設(shè)彩門2座。
8、高姿態(tài)組織人員做好各次質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質(zhì)量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關(guān)業(yè)務(wù)部門、各項目管理部業(yè)務(wù)人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關(guān)信息，各業(yè)務(wù)部門按相應(yīng)信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設(shè)指揮部第三季度質(zhì)量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結(jié)會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。
9、開工之初，按集團公司《質(zhì)量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內(nèi)容，結(jié)合本項目實際，由項目安質(zhì)部負責，組織本項目管理體系各相關(guān)部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應(yīng)分工，將程序文本進行了復(fù)印傳達學習，并要求各相關(guān)部門按相應(yīng)程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎(chǔ)條件。
10、開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業(yè)人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現(xiàn)場作業(yè)人員450多人。經(jīng)過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。
公路項目年終總結(jié) 5
短短的兩個多月讓我真正的感受到大學生活的美好，尤其是科協(xié)項目部，它給了我一個自我展示的平臺�！伴_口能說，提筆能寫，遇事能辦”是科協(xié)項目部的宗旨。就這三方面的能力，我與開學相比提高了很多很多。
我很清楚的記得，我面試科協(xié)項目部時的情景。那天下午，我懷著一顆膽怯的心，走上了講臺，開始了我的自我介紹。在介紹時，我看了一眼在下面的部長和許多與我一樣來面試的同學。突然間，我感到了一種無形的壓力，那刻，我說話開始變得，在下面想好的語言也變得沒有了頭緒。站在上面我才發(fā)現(xiàn)我是多么的膽小，多么的沒有自信。平日里的自信全都跑到九霄云外去了。而現(xiàn)在，我雖然不能達到口若懸河的境界，但我可以將一件事很完整的傳達給其他人，即使是在公共場合，我也同樣能從容的說出來。
“寫”是我的一個大問題，我沒有扎實的文學功底，而且連策劃書的步驟都不知道，這只是我開學的狀況�，F(xiàn)在卻不同了，雖然不能寫出優(yōu)美的文字，但學會了很多應(yīng)用文的格式以及寫的基本內(nèi)容。讓我覺得在部門同樣學到了很多有用的東西，并且鍛煉了能力。
在部門的兩個多月中，陸陸續(xù)續(xù)地承辦了一些小活動。活動中，有很多事讓我深有體會。第一次做事，我開始有點抱怨。就是學院運動會那天，我們?nèi)腕w育部搬椅子，抬桌子，而體育部內(nèi)部干事卻很少有人去做�，F(xiàn)在想來，我覺得很慚愧，部門之間本來就應(yīng)該互助，幫助其他部門工作也是很正常的事。另外，自己部門里也主辦了經(jīng)管五大活動的講座以及erp沙盤模擬的訓練。講座開始前，在我們布置會場的過程中，由于時間倉促和人員的分配不當沒有將會場在預(yù)期的時間內(nèi)完成。這讓我意識到，做事要有安排，而且還要按照計劃實施。在緊接著的erp沙盤模擬訓練中，我們的人員分配就比較細化了。其中，我負責申請教室，而且還很快就搞定。這雖然不是什么大事，但我感覺到我做事的能力以及辦事的效率都有很大的提高。
在上次例會中，部長問了我們?nèi)齻�問題：
一、進入學生會以來你最自豪的事
二、最困惑的問題
三、認為部門或使學生會最需要解決的問題
對于這三個問題，我毫不猶豫的說，遇到了四位才能出眾，善解人意的部長，還有十一個互相關(guān)心，互相幫助的朋友。在這個大家庭里我感到了溫暖，看到了和諧。開學時，我對部門到底要做什么，要學些什么都很迷茫，也困惑了一段時間。經(jīng)過部長的'開導(dǎo)，現(xiàn)在已經(jīng)很清楚自己進入部門的目的了。部門給了我一個鍛煉綜合能力的平臺，我也要盡自己的努力去完成部長給我的任務(wù)，讓自己的能力得到真正的提高。在科協(xié)項目部已經(jīng)工作兩個多月了，部長平日里的一聲問候，節(jié)日里的一條短信，讓我們感到會非常的溫暖。但在整個學生會，并非所有的部門都有我們部門這樣的和睦。因此，學生會最需解決的是部長與干事之間要建立良好的關(guān)系，這樣部門的工作也才能順利的進行。
公路項目年終總結(jié) 6
一、工程概況
麥地掌主斜井設(shè)計長度（斜長）1233.379m，其中基巖段1179.379m,掘進斷面24.03㎡，巷道坡度為-20°。
副斜井井筒設(shè)計長度（斜長）1170.113m，其中基巖段1110.113m,掘進斷面21.28㎡，巷道坡度為-20°。
二、機械設(shè)備配備情況
麥地掌主副斜井采取雙提升系統(tǒng)，每個井筒配備2臺2.5m液壓絞車，一臺出矸，采用大宇55型電動挖掘機配合8m3箕斗出矸，一臺下料噴漿。
三、作業(yè)方式
麥地掌主副斜井井筒采取“六八”制作業(yè)方式，掘進支護、出矸、初噴八小時（出矸與支護平行作業(yè)），三掘一初噴，（兩天三循環(huán)）,3m鉆桿掘進。
推行專業(yè)化班組建設(shè)，（2個掘進班、2個噴漿班、一個機電班），掘進班組采取打眼支護與出矸班為一個綜合班組，支護與出矸平行作業(yè)，采取打眼支護與出矸分離，噴漿班一個初噴定道班，一個成巷班，機電班負責機電設(shè)備維護。
正規(guī)循環(huán)方面：
項目部安排調(diào)度室對現(xiàn)場施工各個環(huán)節(jié)用時進行寫實，每旬針對上旬施工情況并結(jié)合現(xiàn)場實際情況對作業(yè)循環(huán)時間進行調(diào)整，根據(jù)4月份施工情況項目部對主副斜井正規(guī)循環(huán)作業(yè)時間進行調(diào)整，掘進支護、出矸每循環(huán)12小時（其中打眼爆破5小時，支護3小時，出矸7小時），調(diào)度室每天調(diào)度會匯報昨天循環(huán)用視情況，對于12小時未完成循環(huán)班組由生產(chǎn)經(jīng)理主持召開分析會，查找原因，嚴格考核，從而有效的提高了主副斜井的正規(guī)循環(huán)活動的開展，5月1日至30日主斜井掘進進尺111m,正規(guī)循環(huán)率達到92%，副斜井掘進進尺106m,正規(guī)循環(huán)率90%，平均單循環(huán)進尺2.5m。
光面爆破方面：
項目部每個區(qū)隊安排兩名技術(shù)人員負責光面爆破的日常檢查工作，及現(xiàn)場數(shù)據(jù)的`取證工作，項目部要求技術(shù)人員把每個班組的巷道成型進行現(xiàn)場寫實，并繪制成圖存檔，對爆破效果好的班組嚴格按照獎懲制度進行獎勵，對爆破效果差的班組由技術(shù)經(jīng)理組織召開分析會，查找原因，不斷提高光面爆破水平，自5月1日至月底主副斜井井筒打眼工光面爆破共計獎勵5560元，處罰1180元。主斜井光面爆破率72%，副斜井光面爆破率70%，清底交窯方面：
為確保清底交窯工作的順利開展項目部嚴格工序驗收，上一循環(huán)完成之后再進行下一循環(huán)作業(yè)，在清底交窯方面項目部安排技術(shù)人員及區(qū)隊驗收員在交接班時對清底交窯工作進行考核，從而有效的促進了清底交窯工作的順利開展。目前麥地掌主副斜井清底交窯率100%。
公路項目年終總結(jié) 7
今年，項目部在集團公司、開發(fā)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下，項目部轉(zhuǎn)變原有的管理理念和管理方針，督促項目部干部職工進一步解放思想，轉(zhuǎn)變觀念，以新的思路解決工作中遇到的新問題。項目部全體干部職工團結(jié)一致，扎實苦干，在新的管理方針的指引下，積極向上，開拓進取，各項工作都取得了一定的成績，基本地完成了年初制定的各項工作目標。現(xiàn)將全年的工作情況總結(jié)如下：
一、各項工作的完成情況
1、經(jīng)營指標的完成情況：大黑山集貿(mào)市場共有房屋57套，已經(jīng)銷售19套，占總套數(shù)的30%，實現(xiàn)銷售收入40多萬元，本年度公司經(jīng)營狀況較往年有所好轉(zhuǎn)，望全體職工繼續(xù)努力工作，再接再勵。
2、房屋銷售經(jīng)營情況：大黑山集貿(mào)市場從開盤以來，銷售工作一直不順利，在已預(yù)定的房屋收款工作中有很多問題，由于大黑山集貿(mào)市場在鄉(xiāng)下；所以夠房戶均為膠農(nóng)和個體工商戶，都沒有固定的收入；首付比例也達不到銀行的要求；國家政策也在提高個人房屋貸款的準入條件。針對以上情況，所有的銀行都不向大黑山集貿(mào)市場的夠房戶提共相關(guān)的貸款。項目部根據(jù)實際情況，經(jīng)過深入調(diào)查調(diào)查，提出了
解決問題的方法，經(jīng)過集團公司總經(jīng)理辦公會討論通過解決問題的方法如下：
�。�1）、有需要延期一次付房款清的，公司已和客戶簽定了《購房延期付款協(xié)議》，除已交房款外，其余房款和相關(guān)辦證費用必須在20xx年3月31日前一次性交清。從現(xiàn)在至20xx年3月34日客戶不承擔利息。
�。�2）、有需要分期付房款的，公司已和客戶簽定了《購房分期付款協(xié)議》，除已交房款和相關(guān)辦證費用外，其余房款采用等額本利還款法按月或季歸還公司，利率為年利率71.28%。還款的最長年限為，特殊的為（房屋的銷售價格在45萬元以上）。這樣收款時間雖然長，但是這樣既又有利于資金的回收，有可以為公司的投資收到一定的利息，還可以為購房者減輕還款壓力。有了這些方案后，有購房意向的人明顯增加多，為以后的銷售工作打下了良好的基礎(chǔ)。
3、在監(jiān)理綠春汽車客運站的工作情況，受集團公司委托，大黑山項目部除了完成日常工作外，還承擔綠春汽車客運站的監(jiān)理工作。綠春汽車客運站占地35.31畝，總建筑面積4123.89多平方米，總投資1300多萬元。在監(jiān)理綠春汽車客運站的工作中，一抓工程質(zhì)量，二抓工程進度，三抓工程施工的安全管理。工程在施工的過程中，開展了多方面的工作，對工程項目的質(zhì)量進行控制和監(jiān)督，概括地說有審查確認施工單位的質(zhì)量保證體系，進場材料、設(shè)備的質(zhì)量控制，施工單位質(zhì)量保證體系的審查確認。著重檢查施工單位是否已建立質(zhì)量保證體系，質(zhì)量保證體系是否經(jīng)認證單位認證，是否制定了明確的質(zhì)量目標和計劃以及質(zhì)量保證體系是否行之有效等。工程材料的質(zhì)量控制。檢查施工單位是否根據(jù)設(shè)計圖紙的規(guī)定和合同的要求制定了材料檢驗和檢查制度并在實際工作中嚴格對材料的采購訂貨、材料的進場和材料的使用進行質(zhì)量控制。保質(zhì)堡量的完成了監(jiān)理任務(wù)。綠春汽車客運站工程于20xx年10月20日順利竣工。于20xx年11月9日順利投入使用。
二、存在的問題
20xx年即將隨風逝去，回想項目部一年的工作，雖然工作量比較大，但是亮點并不多，許多工作還有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：
1、是銷售速度慢，資金回籠慢
2、缺乏溝通，不能充分利用資源
3、缺乏計劃性
三、20xx年的工作計劃
1、加強銷售，加快資金的回籠
盡管目前剩房屋量還比較大，但由于有好的政策和方法，只要我們在市場上做好調(diào)研，進一步開拓市場，而不要坐等；另外在銷售策略上也想辦法，我們在之前的銷售策略上相對比較呆板和保守，需要在銷售策略上進一步解放思想。我們將在以后的工作當中進一步拓展思路，在市場開發(fā)方面，不能只局限于大黑山，而更應(yīng)該放眼綠春縣的其他7鄉(xiāng)1鎮(zhèn)，要做好宣傳廣告工作，吸引有購買力的業(yè)主來購買，即使沒有能力購買的，那也是對大黑山集貿(mào)市場的一種宣傳，對今后的銷售也有長遠意義。項目部要綜合了各個部門的智慧和汗水，要牢固樹立全體員工的市場開拓意識，全體員工要以主人翁的.精神投入到工作中去，加快銷售速度。
2、有計劃，勤溝通，充分利用資源
在以后的工作中，項目部要制定明年的各種計劃，積極向其他項目部學習，提高工作效率，并要建立和完善相應(yīng)的制度；要加強學習，堅持走出去向其他分公司學習，把其他分公司好的經(jīng)驗引進來，充分利用公司資源，要將先進的運銷理念為項目部所用。俗話說的好“三人行必有我?guī)煛�，在以后的工作中，項目部要主動加強和其他部門的溝通學習，通過公司這個平臺達到資源共享，從而提高項目部的管理水平。
3、加強合同管理
合同在房屋銷售工作的地位非同小可，離開他，銷售工作就無從談起。合同是房屋銷售的依據(jù)。熟悉合同。并對合同進行深入細致的研究，對合同的關(guān)鍵條款、存在的漏洞及可能產(chǎn)生變化并引起糾紛的地方做到心中有數(shù)。樹立強烈
4、合同意識。在合同面前，開發(fā)商和業(yè)主的地位是平等的。一方面，項目部工作人員不以勢壓人，逼迫業(yè)主接受合同外的條件；另一方面，也要警惕業(yè)主在合同簽定過程中埋設(shè)陷阱。當業(yè)主提出各種各樣的要求時，首先想到要遵守合同，對業(yè)主的要求可能帶來的經(jīng)濟問題要有充分估計。
20xx年即將過去，雖然大黑山項目部的銷售工作還沒有太大的成效，但還是有一定成績。特別是在集團公司和開發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)塌實的工作作風以及認真負責的工作態(tài)度給我們項目部樹立了榜樣。我項目部全體員工，將在到來的20xx年的工作當中，放眼未來，著重眼前，各司其職，做好本職工作；我們要求項目部全體員工要振奮精神、迎難而上，要努力學習，加強自身的素養(yǎng)，埋頭苦干，扎實工作，提高自身的業(yè)務(wù)水平；用科學發(fā)展的觀點指導(dǎo)我們項目部的各項工作，使項目部的各項工作能夠做的全面、協(xié)調(diào)。20xx年工作多，任務(wù)重，對于我們來說也是一種挑戰(zhàn)。新機遇，新挑戰(zhàn)，如何高效、快速、安全、文明地完成明年的銷售工作，是項目部的頭等大事。在以后的工作中，項目部將認真執(zhí)行公司的相關(guān)規(guī)定，充分發(fā)揮員工主觀能動性，以鐵的紀律來約束，不斷創(chuàng)新銷售模式，善于總結(jié)，也希望公司的領(lǐng)導(dǎo)能給我更多的理解和更大的支持，項目部的全體工作人員爭取為大黑山集貿(mào)市場的銷售貢獻自己的力量。
【公路項目年終總結(jié)】相關(guān)文章：
公路年終總結(jié)02-07
公路建設(shè)項目建議策劃書12-13
公路年終總結(jié)15篇02-07
公路年終總結(jié)12篇02-13
公路年終總結(jié)(12篇)02-13
公路年終總結(jié)(15篇)03-24
高速公路年終總結(jié)03-28
公路工程年終總結(jié)01-07
公路建設(shè)項目的月工作計劃09-03