電動(dòng)車LIB生產(chǎn)價(jià)值鏈發(fā)展前景分析
鋰離子電池(LIB)是電和化學(xué)性能依靠鋰的電池的通用術(shù)語。LIB包括四個(gè)主要部分--陰極、陽極、分離器和電解質(zhì)--嵌入各種類型的容器內(nèi)。陰極、陽極、分離器是薄片的形式，或纏繞或堆疊形成陰極--分離器--陽極交替排列，這樣離子通過電解質(zhì)從陰極流向陽極。由于其較高的能量密度和壽命，LIB主要用于消費(fèi)電子產(chǎn)品。其較高的能量輸出使其特別適合電動(dòng)汽車。
電動(dòng)車LIB生產(chǎn)價(jià)值鏈簡述
電池生產(chǎn)由幾個(gè)步驟組成：“原材料-已加工原材料-電極-電池-電池組”。目前在獨(dú)立、專業(yè)的'工廠中廣泛使用。
原材料如鋰和石墨被開采后，加工成純的或特殊成分。已加工原材料被用于制造電極，這是電池的主要組成部分。電極和電池同一工廠生產(chǎn)。電池以及其他成分被整合在一個(gè)完整的電池組中。
根據(jù)汽車的應(yīng)用，LIB配置差異很大
特斯拉電池組由18650個(gè)電池組成，主要用于消費(fèi)電子產(chǎn)品，而不是用于電動(dòng)車的較大制式電池。
目前LIB電池生產(chǎn)主要集中在亞洲
該地圖中包含已完工、部分完工、在建和宣布的工廠。未包含所有工廠的產(chǎn)能。
LIB生產(chǎn)能力(服務(wù)所有終端市場應(yīng)用)主要位于中國、日本和韓國。這些國家總計(jì)貢獻(xiàn)了全球已完工LIB產(chǎn)能(供給終端應(yīng)用)的85%。日本LIB大規(guī)模生產(chǎn)來與20世紀(jì)90年代消費(fèi)電子企業(yè)對LIB技術(shù)的持續(xù)投資。日本政府利用研發(fā)基金和低成本資金支持私人投資建設(shè)制造廠。雖然LIB技術(shù)商業(yè)化周期長、回報(bào)低，日本仍然鼓勵(lì)對該行業(yè)投資，原因是LIB技術(shù)使其在便攜式消費(fèi)電子終端應(yīng)用領(lǐng)域具有比較優(yōu)勢(布羅德2012)。在投資消費(fèi)電子用LIB電池和電池組生產(chǎn)方面，韓國和中國的投資額緊隨日本之后。
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