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汽車站員工年終總結(jié)
總結(jié)是在某一時期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價,從而得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標(biāo)更加明確,我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么總結(jié)有什么格式呢?以下是小編為大家整理的汽車站員工年終總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。
汽車站員工年終總結(jié)1
轉(zhuǎn)眼之間,20xx年已過去,在這一年里始終嚴(yán)格要求自己牢記公司規(guī)章制度,圍繞公司指導(dǎo)思想,以團(tuán)結(jié)同事扎實(shí)工作的態(tài)度,努力做好本職工作,F(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:
一、立足本職做好工作
審核整理工作
1、在記錄單發(fā)放方面,按規(guī)定發(fā)放、繳銷,節(jié)假日提前做好記錄單的發(fā)放登記各項(xiàng)工作。
2、在記錄單審核方面,審核中發(fā)現(xiàn)問題及時與相關(guān)科室溝通,降低記錄單差錯率;新員工出現(xiàn)的差錯針對本人逐一講解。
3、庫存整理方面,各種記錄單逐好擺放以便清點(diǎn)庫存,月底做好記錄單庫存盤存結(jié)轉(zhuǎn)登記工作,做到帳實(shí)相符
4、出具報表方面,核對數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤后按時出具各類報表。
5、結(jié)算工作
每月九號十號按時為經(jīng)營業(yè)戶與車屬公司結(jié)算,制定結(jié)算規(guī)章制度,統(tǒng)一結(jié)算程序,結(jié)算時發(fā)現(xiàn)問題及時溝通交流,及時改正。
6.宣傳工作每天叢旮旯網(wǎng)、58同城上發(fā)布包車旅游及貨運(yùn)信息,建立微信群取得很好的效果提前完成公司下達(dá)的任務(wù)
二、積極參加站上的培訓(xùn)學(xué)習(xí)
1.企業(yè)文化學(xué)習(xí)通過學(xué)習(xí)對企業(yè)文化有力更深的了解,企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂需要我們?nèi)ダ^承和傳揚(yáng)需要保持學(xué)習(xí)的'心態(tài)不斷完善提升自我
2、強(qiáng)化服務(wù)意識提高服務(wù)質(zhì)量學(xué)習(xí),服務(wù)技巧學(xué)習(xí),作為服務(wù)行業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)是我們最基本職業(yè)素養(yǎng),服務(wù)不是掛在嘴上,是發(fā)自內(nèi)心的對工作和對生活的一種承諾。還有學(xué)習(xí)心理壓力與健康,微機(jī)操作培訓(xùn),互聯(lián)網(wǎng)“ ”知識應(yīng)用學(xué)習(xí)等通過站上的培訓(xùn)活動豐富了自己的業(yè)務(wù)知識也提升了工作中的服務(wù)質(zhì)量
3、科室每周學(xué)習(xí)日學(xué)習(xí)優(yōu)秀書籍業(yè)務(wù)溝通交流把出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)改進(jìn)。
4、檢票記錄單的培訓(xùn)改變以前的培訓(xùn)方式現(xiàn)在新員工較多針對新員工和出錯較多的檢票員利用科室學(xué)習(xí)時間培訓(xùn)把平時出現(xiàn)的錯誤進(jìn)行總結(jié)整理用實(shí)際的例子講解,效果明顯差錯減少。
回顧過去的工作,有收獲,但有不少不足之處個人不足
1、營銷方面的知識學(xué)習(xí)不夠
2、對工作欠缺積極性和主動性,對自己缺少信心
科室亮點(diǎn)
同事之間互相團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn)意識強(qiáng),經(jīng)過大家的努力完都成旅游任務(wù)。
下半年工作打算
1、繼續(xù)深入學(xué)習(xí)公司企業(yè)文化
2、審核中發(fā)現(xiàn)問題與相關(guān)人員多溝通,多交流,減少差錯
3、繼續(xù)做好包車旅游貨運(yùn)宣傳工作爭取提前完成公司下達(dá)的任務(wù)
以上是我個人工作總結(jié),如有不當(dāng)之處敬請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。
汽車站員工年終總結(jié)2
每值歲末,感慨甚多。20xx年,在站領(lǐng)導(dǎo)的正確帶領(lǐng)下,在同事們的支持和幫助下,我經(jīng)歷了許多,學(xué)習(xí)到許多,成長了許多,在工作方面不斷探索,不斷發(fā)現(xiàn)問題,并予以改進(jìn)和完善,使工作效率不斷提高。自年進(jìn)入客運(yùn)站工作,至此,我在客運(yùn)站已度過了四年有余,每一年都是不一樣的,每一項(xiàng)任
務(wù)都是新鮮的,每一份努力都是值得的,當(dāng)然,每一份工作的成功的喜悅也都是可樂的。下面我將20xx年個人工作總結(jié)匯報如下:
2、用文字和照片詮釋車站,做好單位對外宣傳工作。宣傳工作是車站樹立系統(tǒng)內(nèi)外社會形象的一個重要手段。為了更好地宣傳車站,宣傳企業(yè)文化,弘揚(yáng)平安精神,客運(yùn)站一直以來非常重視與媒體的溝通,XX年以來,在XX站長、XX站長、XX站長的指導(dǎo)下,我不斷學(xué)習(xí)寫作技巧,加強(qiáng)與各報紙媒體記者的交流,提高稿件的采用率,一方面向社會展現(xiàn)了車站的風(fēng)采,另一方面,汽車站作為公共服務(wù)機(jī)構(gòu),班次信息的快速傳遞能夠很好地指導(dǎo)市民乘車出行,方便市民順利完成旅行。截止20xx年11月18日,據(jù)不完全統(tǒng)計,XX年客運(yùn)站已累計受中央、省、市各媒體報道達(dá)202篇次,又創(chuàng)歷年新高,報紙報道過百次,較好地宣傳了車站,宣傳了企業(yè)文化,弘揚(yáng)了平安精神。在這么多報道中,有報道車站員工拾金不昧的,有報道車站員工救死扶傷的,有報道車站員工解救被騙傳銷落難的……這些方方面面的報道,不僅有效地打擊了不法分子,弘揚(yáng)了社會正氣,也向社會展示了平安人樂于助人的精神。
3、四城聯(lián)創(chuàng)工作長效管理。,西安市順利通過了國家衛(wèi)生城市驗(yàn)收,XX年,XX市四城聯(lián)創(chuàng)工作仍如火如荼地進(jìn)行著,根據(jù)市局創(chuàng)建辦要求,在四城聯(lián)創(chuàng)檔案管理方面,常抓不懈,每周按時上報四城聯(lián)創(chuàng)周報,向市交通局創(chuàng)建辦詳細(xì)匯報車站本周四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài),堅持每三個月按時對車站三個創(chuàng)建宣傳欄進(jìn)行內(nèi)容更換,搜集最新資料,進(jìn)行整理,制作更換。同時,在每個特殊節(jié)日,如春節(jié)、五一、無煙日、防艾日等特殊節(jié)日,按照市交通局四城聯(lián)創(chuàng)辦文件及會議精神,隨時匯報車站四城聯(lián)創(chuàng)工作動態(tài),并認(rèn)真總結(jié),使車站的四城聯(lián)創(chuàng)工作有效推進(jìn)。
4、車輛檔案數(shù)據(jù)庫管理嘗試。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,以及電腦在家庭、單位的逐漸普及,計算機(jī)在工作中的應(yīng)用已成為必需,計算機(jī)以其高速運(yùn)算、精確核對等優(yōu)點(diǎn),使工作效率不斷提高,人力成本大大降低,給企業(yè)預(yù)算利潤提供了一定的上升空間。對運(yùn)輸行業(yè)而言,安全工作至關(guān)重要,而車站的安全工作又是圍繞著車輛在進(jìn)行。平安公司一直在健康發(fā)展,各車站業(yè)績也斐然,僅客運(yùn)站參營車輛就近五百臺,做好車輛安全管理工作要常抓不懈,而車輛檔案實(shí)時監(jiān)控管理工作迫在眉睫。如何系統(tǒng)地做好車站參營車輛安全檔案管理工作,幾年來,我曾多次試過ecel表格管理,并不斷進(jìn)行改進(jìn),但效果不盡如人意,一方面,ecel表格數(shù)據(jù)輸入較麻煩,另外,ecel表格中數(shù)據(jù)處理局限性較大,往往針對一項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行排序篩選后容易導(dǎo)致其他表格數(shù)據(jù)錯亂,為了克服諸多缺點(diǎn),提高電子辦公效率和數(shù)據(jù)處理能力,開始,我慢慢開始接觸并深入學(xué)習(xí)access數(shù)據(jù)庫,并于XX年初應(yīng)用于車輛檔案管理方面。下面,簡單介紹一下access數(shù)據(jù)庫在車站檔案管理方面的應(yīng)用。車輛檔案管理工作的基本要求是:實(shí)時化(及時)、程序化、易操作。那么,首先,利用計算機(jī)對數(shù)字處理的強(qiáng)大功能這一屬性,將數(shù)字應(yīng)用到檔案管理工作中是必然之路,根據(jù)車站實(shí)際的管理工作細(xì)節(jié),給參營車輛賦予一個以車站自主屬性的代號,然后使其易用于微機(jī)化操作,簡化程序,減少差錯,提高效率。那么,這個代碼就如同超市管理上千上萬種商品,并不是完全按照國家賦予的13位條碼來管理,而是超市按其自主分類所得到的一個商品編碼,方便超市自主管理使用。車站的參營車輛也需要這樣一個編碼。給車輛編碼,一車一碼,車站自主分類,方便識別,統(tǒng)一管理。就客運(yùn)站目前的業(yè)務(wù)范圍而言,給車輛編碼的話,可分為三個部分,每個部分可用兩位數(shù)字,那么,每個車輛的編碼就是六位數(shù)字,詳例如下:第一部分,按省、直轄市分類,作為編碼第一部分,如直轄市為01,浙江省為02,福建省為03,廣東省為04,以此類推。第二部分,按省(直轄市)里的線路分類,每個線路分一個號,作為編碼第二部分,以直轄市的線路為例,如北京線路為01,上海線路為02,以此類推。第三部分,按同線路的具體車輛分類,每一輛車分一個號,作為編碼第三部分,以北京線路為例,陜ac9138為01,陜ac9198為02,以此類推。那么,具體到北京陜ac9138車輛在客運(yùn)站的編碼就是010101(直轄市線路車輛),陜ac9198為010102,以此類推,這樣,在日常管理中,就可以按此唯一編號進(jìn)行業(yè)務(wù)操作,方便查找,更為將來微機(jī)化的操作打下基礎(chǔ)。編碼完成后,就需要將計算機(jī)利用進(jìn)來,才能使編碼作用發(fā)揮出來,方便工作。在經(jīng)過多種試驗(yàn)之后,簡單的access數(shù)據(jù)庫能較好地完成檔案管理工作,保證車輛檔案實(shí)時、準(zhǔn)確,其優(yōu)點(diǎn)更在于易操作性、直觀性。建立access數(shù)據(jù)庫的“表”、“查詢”、“窗體”,這三者相輔相成,“表”為數(shù)據(jù)分類存儲基礎(chǔ),然后利用“窗體”可以方便快速輸入數(shù)據(jù),“查詢”的作用則是最為關(guān)鍵的',可以利用“查詢”這個功能,對所有車輛的'某一種檔案(如行駛證)有效期的排列篩選,日期由小到大,或由大到小依次排列,然后對某一個時間段的檔案可以拷貝,打印,拿來通知車輛,進(jìn)行收集、整理、錄入工作,如此操作,方便,簡單,而且實(shí)時管理,隨時都可以操作,同時,這種方法也避免了ecel表格式數(shù)據(jù)存儲中排列某一項(xiàng)會破壞其他項(xiàng)的排列規(guī)則的弊病。日常工作中,每天除了本職工作外,還經(jīng)常有計劃之外的事情需要臨時處理,而且通常比較緊急,往往讓人手忙腳亂,不得不放下手頭的工作先去解決,而且這些臨時性的事務(wù)占用了很多工作時間,經(jīng)常是忙忙碌碌的一天下來,原本計劃要完成的卻沒有做,但手頭的工作也不能耽誤,今天欠了帳,明天還會有其他工作要去處理,因此,我經(jīng)常利用休息時間來進(jìn)行加班,把一些瑣碎事情放在回家的路上和家里去思考完善,所以一年下來,感覺每天都讓人覺得過得很充實(shí),沒有虛度年華,當(dāng)然,在享受這一切繁忙而充實(shí)的工作過程中,也學(xué)到很多東西,領(lǐng)略到很多道理。在XX年工作中,也出現(xiàn)過些許差錯,在員工打卡考勤方面,開始沒有嚴(yán)格要求,心里想著員工都在各處室有簽到考勤,并由各處室領(lǐng)導(dǎo)直接監(jiān)督管理,所以在打卡考勤方面疏于管理,造成工作被動,后來在領(lǐng)導(dǎo)的批評教育下,認(rèn)識到工作失誤的嚴(yán)重性,并堅決予以改進(jìn),現(xiàn)在,不管是白班員工,還是夜班員工,我都完全按照車站員工打卡考勤制度來操作,堅持制度面前人人平等,不徇私舞弊,使員工打卡考勤公平、公正、公開,切實(shí)做好車站職工打卡考勤工作。
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