隨著城市人口的增多和汽車的增加,城市交通問(wèn)題日益突出。在許多大城市,由于過(guò)量的汽車,經(jīng)常導(dǎo)致交通阻塞,交通事故頻繁,大氣遭到污染等。下面小編搜集了一些關(guān)于交通問(wèn)題，公務(wù)員面試的熱點(diǎn)題目，歡迎大家閱讀借鑒!
公考面試熱點(diǎn)：交通問(wèn)題
廣州日?qǐng)?bào)訊：《為廣州式排隊(duì)乘車“點(diǎn)贊”》的報(bào)道見報(bào)后，許多網(wǎng)友紛紛為這一文明現(xiàn)象“點(diǎn)贊”。其實(shí)廣州公平有序的生活不只體現(xiàn)在搭乘公交上，地鐵站、火車站，甚至寫字樓等電梯、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所上廁所，都能看到“廣州式排隊(duì)”的場(chǎng)景，正是這樣文明習(xí)慣的養(yǎng)成，既提高了城市效率，也提升了廣州的城市形象。
@人民網(wǎng)：為這樣的排隊(duì)乘車點(diǎn)贊!
@唐姣姣yu：為廣州點(diǎn)贊!例如早班高峰期，乘坐地鐵扶梯~大家自動(dòng)靠右，左側(cè)通行。一些些細(xì)節(jié)讓我更愛上這座城市。
@miyako_low：廣州人都喜歡有秩序，守規(guī)矩，坐車、乘電梯、吃飯、在商場(chǎng)結(jié)賬都會(huì)排隊(duì)，在地鐵站搭乘扶手電梯會(huì)靠右站，左側(cè)留給趕時(shí)間的人通行，希望大家來(lái)廣州玩都能入鄉(xiāng)隨俗。
@華南理工大學(xué)土木與交通學(xué)院教授靳文舟：市民乘車排隊(duì)，能提高城市的出行效率，這不僅是個(gè)日漸養(yǎng)成的習(xí)慣，還是城市增速發(fā)展的軟實(shí)力。作為交通研究者，我還會(huì)留意公交調(diào)度和擁堵問(wèn)題，高峰期公交車的理想發(fā)班密度是5~8分鐘一班，但廣州行經(jīng)中心城區(qū)的公交車在早晚高峰時(shí)的發(fā)班密度已經(jīng)達(dá)到甚至已經(jīng)超越了這一標(biāo)準(zhǔn)。
@廣州市交委：廣州此前已作規(guī)定，高峰快線的最長(zhǎng)發(fā)車間隔不得大于15分鐘，目前普通公交的發(fā)車間隔基本都小于15分鐘，行經(jīng)中心城區(qū)、高峰快線以及需求量大的路線發(fā)車頻率平均約5分鐘，排在全國(guó)各城市前列;同時(shí)廣州交通信息指揮部門通過(guò)交通信息大數(shù)據(jù)及時(shí)掌握客流數(shù)據(jù)，在早晚高峰以及節(jié)假日智能調(diào)度公交車滾動(dòng)發(fā)班，為市民節(jié)約出行時(shí)間、提高效率。
@團(tuán)市委：2009年，團(tuán)市委創(chuàng)造性地開展了“大拇指行動(dòng)”，提出“文明禮讓，你很棒”的口號(hào)。如今，在廣州的大街小巷、公交站場(chǎng)、志愿驛站等地，總能看見志愿者的身影。團(tuán)市委號(hào)召全市廣大團(tuán)員青年行動(dòng)起來(lái)，繼續(xù)弘揚(yáng)“大拇指”精神，爭(zhēng)當(dāng)城市文明的宣傳者、倡導(dǎo)者和踐行者，為營(yíng)造“干凈、整潔、平安、有序”的城市環(huán)境貢獻(xiàn)一分力量，讓“廣州式排隊(duì)乘車”成為廣州的城市符號(hào)。
@全國(guó)道德模范、廣州志愿者大使趙廣軍：廣州式排隊(duì)乘車與多年來(lái)廣州致力打造“志愿之城”的努力分不開。在過(guò)去6年的“大拇指行動(dòng)”的帶動(dòng)下，文明禮讓也成了后生仔的一種時(shí)尚潮流。
模擬題
針對(duì)廣州市公交地鐵火車站處處可見排隊(duì)現(xiàn)象，廣州式排隊(duì)已成城市名片，針對(duì)這種現(xiàn)象，你怎么看?
參考解析
廣州式排隊(duì)成為一種風(fēng)氣，網(wǎng)友點(diǎn)贊，我非常認(rèn)同，我也會(huì)點(diǎn)一個(gè)大贊，我認(rèn)為廣州式點(diǎn)贊有如下幾點(diǎn)好處。
第一，廣州式排隊(duì)充分體現(xiàn)了廣州文明的進(jìn)步。排隊(duì)是非常平常的一件事，但現(xiàn)實(shí)生活中，隨處插隊(duì)也是隨處可見，出現(xiàn)了廣州式排隊(duì)體現(xiàn)了群眾文明水準(zhǔn)的提高，有利于社會(huì)的精神文明建設(shè)。
第二，廣州式排隊(duì)有利于公交地鐵出行的有序化，提高了出行的效率，避免了擁擠，碰撞，下不了車，反而會(huì)給車輛出行帶來(lái)了更大的安全隱患。
廣州式排隊(duì)是一種文明的體現(xiàn)，我們應(yīng)該加大文明出行的引導(dǎo)，讓安全出行徹底成為一種風(fēng)氣，我認(rèn)為可以從以下幾個(gè)方面做得更好。
第一，政府加大文明出行的宣傳�？梢灾谱魑拿鞒鲂械男麄鞫唐�，在各個(gè)十字路口及公共平臺(tái)、網(wǎng)站進(jìn)行大力宣傳。也可以開展多種多樣的活動(dòng)方式，讓更多的市民與群眾參與進(jìn)來(lái)。
第二，政府加大法律的懲罰力度。通過(guò)完善立法，嚴(yán)格執(zhí)法。比如就像酒后駕車的法律，從而使酒后駕車的現(xiàn)象銳減。法律與道德兩條腳走路，這樣才能引導(dǎo)文明出行行為步入正軌。
第三，做好文明出行教育，從娃娃抓起。豐富教育的多樣性，讓更多的中小學(xué)生積極地參與其中。將文明的理念徹底落實(shí)到學(xué)生的心中�？梢越M織中小學(xué)生，參與到各種“安全出行，做文明城市人”的活動(dòng)當(dāng)中，擴(kuò)大宣傳面。
綜上所述，文明出行的教育要一步一步地展開，任重而道遠(yuǎn)，這也是我們政府持久而艱巨的任務(wù)。只有堅(jiān)持恒心，踏踏實(shí)實(shí)地開展活動(dòng)，一定讓文明之風(fēng)遍地開花。
公考面試熱點(diǎn)：校車問(wèn)題你怎么看?。
車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法從重處罰。《辦法》規(guī)定，縣級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)建立轄區(qū)校車安全管理基礎(chǔ)臺(tái)賬，每月匯總校車駕駛?cè)私煌ㄟ`法和交通事故等情況并通報(bào)。對(duì)交通違法多發(fā)、群眾舉報(bào)和學(xué)生家長(zhǎng)反映集中、公安機(jī)關(guān)提出處理建議的校車駕駛?cè)�，學(xué)�；蛘咝＼嚪⻊�(wù)提供者應(yīng)當(dāng)予以調(diào)離或者辭退。
校車載人超過(guò)核定人數(shù)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門扣留車輛至違法狀態(tài)消除，并對(duì)學(xué)�；蛘咝＼嚪⻊�(wù)提供者處500元罰款;載人超過(guò)核定人數(shù)20%以上的，處2000元罰款。
模擬題
《廣東省實(shí)施〈校車安全管理?xiàng)l例〉辦法》3月16日起施行，其中規(guī)定：車行駛路線及時(shí)間需上報(bào);各車需配隨車照看人員;校車�？奎c(diǎn)標(biāo)牌等要按規(guī)定設(shè)置;校車超載20%罰款2000元，對(duì)此規(guī)定，你怎么看?
參考解析
廣東省實(shí)施《校車安全管理?xiàng)l例》中，加大了對(duì)超載現(xiàn)象的懲罰力度，這是值得稱贊的，我認(rèn)為有如下的幾點(diǎn)好處。
第一，條例的頒布，體現(xiàn)了廣東省教育部門對(duì)校車安全的重視，一切以學(xué)生安全為出發(fā)點(diǎn)，以法律手段更好地規(guī)范管理校車安全。對(duì)于不規(guī)范的校車行為，無(wú)疑提供了執(zhí)法依據(jù)。
第二，對(duì)于管理不規(guī)范的學(xué)校，提出了管理的標(biāo)準(zhǔn)，讓其按照規(guī)定來(lái)實(shí)施，給學(xué)校的校車管理提供了指導(dǎo)方向。
第三，對(duì)于學(xué)生的出行，無(wú)疑提供了無(wú)形的“安全帶”，給家長(zhǎng)服了一顆“安心丸”。
既然這是一件好事，我們政府部門就應(yīng)該做的更好，我覺得有以下幾點(diǎn)合理的意見可以參考。
第一，完善好條例的相關(guān)規(guī)定，防止出現(xiàn)漏洞。針對(duì)于條例的初步草案，可向?qū)W校、家長(zhǎng)、社會(huì)各方廣泛征詢意見，通過(guò)意見的整合、采納、調(diào)整，使政策趨于完整。同時(shí)，也需要在實(shí)行過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)其中的不足，再逐步完善、調(diào)整。
第二，加大條例的宣傳力度。通過(guò)文件的下達(dá)、學(xué)習(xí)，下發(fā)到所有采用校車接送學(xué)生的學(xué)校，組織該學(xué)校進(jìn)行條例的學(xué)習(xí)。同時(shí)，也宣傳到家長(zhǎng)的耳中，讓其了解條例的相關(guān)細(xì)節(jié)，便于家長(zhǎng)更好地監(jiān)督學(xué)校的校車行為。
第三，加大抽查力度，嚴(yán)格把控執(zhí)行程度。教育部門要不定期地對(duì)學(xué)校的校車管理情況進(jìn)行抽查與檢查。一旦發(fā)現(xiàn)超載，堅(jiān)決按照相關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。如果發(fā)現(xiàn)學(xué)校的校車條例落實(shí)不到位，對(duì)其學(xué)校負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，責(zé)令其整改。
第四，加大家長(zhǎng)與社會(huì)的監(jiān)督，不要讓條例形成一紙空文。建立相應(yīng)的監(jiān)督舉報(bào)電話，疏通投訴渠道。一旦有家長(zhǎng)反饋，一定要組織相關(guān)部門第一時(shí)間解決問(wèn)題，并做好信息回饋，既能及時(shí)解決問(wèn)題，也能調(diào)動(dòng)家長(zhǎng)及社會(huì)的監(jiān)督積極性。保證條例實(shí)施的可持久性。
綜上所述，通過(guò)政府完善條例、加大宣傳、加大執(zhí)法監(jiān)管和群眾的監(jiān)督，多角度，多層次地杜絕校車事故，這才是可行之道。