公路個人工作總結(jié)(15篇)

　　總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料，通過它可以全面地、系統(tǒng)地了解以往的學(xué)習(xí)和工作情況，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么我們該怎么去寫總結(jié)呢？以下是小編整理的公路個人工作總結(jié)，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

公路個人工作總結(jié)1

　　齊泰公路第二駐地辦在上級有關(guān)部門的大力支持下，堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，樹立“以人為本”的思想，以構(gòu)建和諧社會為起點，堅持可持續(xù)發(fā)展觀，緊緊圍繞項“質(zhì)量、安全、廉政、進度”的精神，依據(jù)合同規(guī)定和齊泰高速公路《公路工程建設(shè)項目現(xiàn)場管理辦法》及《工程監(jiān)理實施辦法》，堅持“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、科學(xué)公正、廉潔自律”的原則，認(rèn)真貫徹執(zhí)行指揮部的工作部署和工作指示，做好“三控、兩管、一協(xié)調(diào)”服務(wù)，進一步強化監(jiān)理人員服務(wù)意識，提高監(jiān)理人員的自身素質(zhì)。駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員廉潔自律，恪盡職守，對第二監(jiān)理合同段工程項目的質(zhì)量、安全、工期、費用進行了有效監(jiān)管和控制。較好地完成了的監(jiān)理工作�，F(xiàn)將監(jiān)理工作總結(jié)如下：

　　一、工程概況：

　　齊泰公路位于黑龍江省西部松嫩平原，穿越齊齊哈爾市鐵鋒區(qū)、昂昂溪區(qū)和泰來縣，橫跨嫩江。路線位于平齊鐵路東側(cè)，與鐵路平行，起點于齊齊哈爾市東出口聯(lián)通大道，止于黑、吉兩省界東明村，與吉林省規(guī)劃的齊白高速公路起點相接。沿線為平原地帶，地勢起伏不大，地表多為農(nóng)田及濕地，間有部分沙丘，公路自然區(qū)劃為Ⅱ3區(qū)。

　　項目概算總投資30.96億元人民幣。

　　全線路基土方864.56萬m3;瀝青混凝土路面289.93萬m2;水泥混凝土路面2.41萬m2;特大橋1432.52m/1座；大橋1705.19m/7座；中橋339.24m/6座；小橋42.5m/2座；涵洞151道；互通式立體交叉1處；分離式立體交叉2處；通道涵25道；平面交叉口99處。

　　全線共設(shè)管養(yǎng)中心一處，服務(wù)區(qū)二處，停車區(qū)二處，收費站三處。

　　3．項目合同段劃分

　　項目共分三十四個施工合同段、八個施工監(jiān)理合同段。J2監(jiān)理辦主要負(fù)責(zé)：A4、A5、A6、A18、B5、C1、D2，其中A4、A5、A6、A18為路基合同段B5為橋涵合同段，C1為支線合同段，D2為路面合同段。

　　二、監(jiān)理工作概況

　　根據(jù)齊泰高速公路指揮部的要求和高速公路J2監(jiān)理辦的具體情況，我公司于20xx年12月組建了“齊泰高速公路第二合同段駐地監(jiān)理辦”。駐地監(jiān)理辦設(shè)高級駐地監(jiān)理工程師1名，副高級駐地監(jiān)理工程師1名，并配備道路、結(jié)構(gòu)、測量、試驗、計量等專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理工程師助理，組成各職能部門，開展監(jiān)理工作。進入工地后，依據(jù)合同規(guī)定和齊泰高速公路工作要求及早開工的工作指示，我第二合同段駐地監(jiān)理辦進場后迅速進行了駐地建設(shè)，駐地監(jiān)理辦的工作全面展開，滿足實施工程監(jiān)理的工作要求，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員，根據(jù)有關(guān)合同文件和技術(shù)規(guī)范要求，結(jié)合本工程的特點，詳細(xì)制定了《監(jiān)理規(guī)劃》、《施工監(jiān)理實施細(xì)則》，明確各級監(jiān)理人員的責(zé)權(quán)，落實各種監(jiān)理程序，如質(zhì)量檢查表格使用程序、文件傳遞程序、各種會議制度等，使監(jiān)理工作逐步走上程序化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化的軌道。

　　三．工程質(zhì)量管理

　　在整個施工監(jiān)理過程中，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格按照制訂的工程質(zhì)量目標(biāo)來組織和控制施工，并且強化質(zhì)量教育，提高監(jiān)理人員的質(zhì)量意識，層層簽訂工程質(zhì)量責(zé)任書，確保整個工程在竣工驗收中達到優(yōu)良工程的標(biāo)準(zhǔn)。

　　1、施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理工作

　　在開工前，駐地監(jiān)理辦組織監(jiān)理人員熟悉合同文件的內(nèi)容，核查設(shè)計圖紙，復(fù)核定線數(shù)據(jù)，了解現(xiàn)場用地占有權(quán)和使用權(quán)的完善情況，按照監(jiān)理程序，審查承包人的工程總進度計劃、現(xiàn)金流動估算、臨時用地計劃，審查承包人的質(zhì)量自檢體系，落實承包人的材料來源等。

　�。�1）及時組織召開工地會議。駐地監(jiān)理辦組織召開了第一次工地會議，介紹并了解各方的主要人員和組織機構(gòu)，說明了監(jiān)理程序，檢查工程進度計劃及承包人施工準(zhǔn)備情況，協(xié)調(diào)和解決了工程開工前存在的矛盾和疑難問題。

　�。�2）做好工程施工前指導(dǎo)與協(xié)調(diào)工作。在認(rèn)真審核設(shè)計文件和承包人的工程進度計劃（含施工組織設(shè)計）的基礎(chǔ)上，對設(shè)計有疑問或不詳?shù)牡胤剑�及時向項目辦提出并與設(shè)計及有關(guān)部門協(xié)商解決，避免了施工的盲目性，力求做到集思廣益，萬無一失，取得了良好的經(jīng)濟效果和社會效果。

　�。�3）驗收承包人的施工定線。按照合同規(guī)定，駐地監(jiān)理辦會同業(yè)主、設(shè)計部門向承包人現(xiàn)場交接原始基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線、基準(zhǔn)高程的方位和數(shù)據(jù)，并對承包人的橋梁三角網(wǎng)控制定線、基點加密、內(nèi)業(yè)計算復(fù)核都給予指導(dǎo)，全過程介入復(fù)查、審核工作，直至最后驗收報批。

　　（4）督促和協(xié)助承包人建立完善的質(zhì)量保證體系。按照合同和規(guī)范要求，駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審核承包人的專職質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和自檢專業(yè)技術(shù)人員的資質(zhì)、施工管理經(jīng)驗和業(yè)務(wù)技術(shù)水平、自檢規(guī)章制度的建立和可行程度。

　�。�5）嚴(yán)把進場材料質(zhì)量關(guān)。在材料或商品構(gòu)件訂貨前，要求承包人必須提供生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品合格證書及試驗報告，并提前對材料樣品進行試驗，以明確同意采購與否。同時要求，必須嚴(yán)格按照規(guī)定的批量和頻率對購進的材料進行抽檢試驗，對不合格的材料堅決給予清退。

　�。�6）嚴(yán)格審批承包人的標(biāo)準(zhǔn)試驗，控制現(xiàn)場施工質(zhì)量。試驗專業(yè)監(jiān)理工程師督促承包人在開工前必須完成標(biāo)準(zhǔn)試驗（試驗監(jiān)理工程師現(xiàn)場監(jiān)督檢查），并將試驗報告及試驗材料提交中心試驗室進行復(fù)核試驗，然后才可以認(rèn)定其試驗參數(shù)和指標(biāo)的正確與否。

　　2、工程施工階段的質(zhì)量監(jiān)理

　�。�1）明確控制要點，強化監(jiān)理程序管理

　　按照駐地監(jiān)理辦制定的監(jiān)理實施細(xì)則，根據(jù)各分項工程的技術(shù)特點、施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和要求，找出影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，詳細(xì)制定各項工程的施工、檢驗、檢查、試驗、測量和成果資料匯總等各種報表，以及各項目工程的中間交驗程序。例如土方路基填筑工藝：放線、清表、碾壓（填前）、測標(biāo)高，定標(biāo)線、填土、整平、碾壓、壓實度檢測等。通過細(xì)致的監(jiān)督、檢查、驗收、全面跟蹤每道工序的每一個質(zhì)量環(huán)節(jié)，做到了有差、漏不簽認(rèn)，有錯誤或有質(zhì)量隱患堅決返工，把質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

　　（2）調(diào)動承包商質(zhì)量保證體系的主觀能動性

　　一個優(yōu)質(zhì)、美觀的工程，不是單靠監(jiān)理，更主要的是依靠施工單位的精心組織、規(guī)范化施工，標(biāo)準(zhǔn)和程序化的管理干出來的。在“監(jiān)幫結(jié)合”的各個環(huán)節(jié)中，監(jiān)理工程師所起的主要作用是督促、檢查施工單位質(zhì)量保證體系的正常運作和自控能力。只要施工單位能主動自控，認(rèn)真細(xì)致地抓好控制工程質(zhì)量的各個重要環(huán)節(jié)，按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求辦事，及時發(fā)現(xiàn)工程施工中存在的質(zhì)量隱患，糾正不良的操作方法，敢于處理已發(fā)生的質(zhì)量事故，才能確保工程質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)的完成。

　�。�3）嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從源頭把好質(zhì)量關(guān)

　　在監(jiān)理工作實施過程中，駐地監(jiān)理辦監(jiān)理人員，都能嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，堅持做到：單項工程開工準(zhǔn)備工作不足不準(zhǔn)開工；未經(jīng)批準(zhǔn)的施工圖紙不得使用；未經(jīng)項目辦或設(shè)計部門同意不得變更設(shè)計；未經(jīng)檢驗或檢驗不合格的材料不準(zhǔn)使用；未經(jīng)試驗證明可行的'施工工藝不準(zhǔn)采用；前道工序未經(jīng)簽認(rèn)，后道工序不得進行；檢驗資料不全或經(jīng)檢驗認(rèn)為不合格的工程不得計量支付工程款。

　�。�4）加強現(xiàn)場旁站監(jiān)督，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題

　　旁站與巡查相結(jié)合，是現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要手段。特別是對砼澆筑，基礎(chǔ)、臺背回填等隱蔽工程及重要部位和容易產(chǎn)生缺陷的工程部位，我們部堅持全過程、全方位、全天候的旁站監(jiān)督，以確保工程施工的每一環(huán)節(jié)都能按照監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方法進行。對于非隱蔽性的工程旁站與巡視結(jié)合進行。特別是在進度與質(zhì)量矛盾明顯突出的形勢下，監(jiān)理人員堅持24小時堅守施工現(xiàn)場，及時發(fā)現(xiàn)問題，解決問題。對于在施工中出現(xiàn)的突發(fā)性的問題，及時地發(fā)出指令性文件，令其限期整改或返工，收到了良好的效果。

　�。�5）用“數(shù)據(jù)”說話，充分發(fā)揮監(jiān)理抽檢的作用

　　工程以“數(shù)據(jù)”為準(zhǔn)，這是我們工程技術(shù)人員最基本的法則，也是監(jiān)理工作必須遵循的準(zhǔn)則。因此我們堅持對工地使用的鋼材、水泥及砂石料、各種配合比等主要質(zhì)量控制指標(biāo)試驗全部在監(jiān)理工程師的旁站下完成，利用試驗來指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量，也為施工監(jiān)理工程的質(zhì)量評定提供了科學(xué)依據(jù)。

　　四、計量支付、工程進度和合同管理

　　1、要切實做好以質(zhì)量監(jiān)控為中心的“三控”監(jiān)理工作。駐地監(jiān)理辦多次組織監(jiān)理人員，用不同形式和方法，認(rèn)真熟悉合同條款、監(jiān)理規(guī)范、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙及質(zhì)量監(jiān)控的目標(biāo)和內(nèi)容，然后根據(jù)已批準(zhǔn)的總體施工組織設(shè)計及總進度計劃、工程總造價，繪制出工程進度管理曲線，進行動態(tài)監(jiān)控。

　　2、駐地監(jiān)理辦嚴(yán)格審查承包人的旬、月進度計劃。督促承包人按計劃落實進場的人力、機械設(shè)備、材料供應(yīng)、施工管理措施等，重點核實承包人實施計劃的能力及施工時間安排的合理性，指出計劃中不合理的部分，提出調(diào)整修改計劃的具體意見和要求。

　　3、對月度計劃的完成隨時檢查落實，及時掌握實際進度與計劃進度的差距，發(fā)布調(diào)整相應(yīng)計劃的指令。我們在合理調(diào)控承包人的實施進度計劃時，盡量做到工程支付滿足進度計劃的要求。當(dāng)工程進度滯后時，及時督促承包人按合同要求加大人員、機械設(shè)備的投入，并強化保證質(zhì)量的措施。駐地監(jiān)理辦始終堅持進度服從質(zhì)量的原則，把質(zhì)量監(jiān)理貫穿于施工管理的全過程。

　　五、安全和環(huán)境保護監(jiān)理

　　為了強化安全和環(huán)境保護工作，并制訂了安全應(yīng)急預(yù)案，簽訂了安全生產(chǎn)責(zé)任書。在對J2監(jiān)理辦工程建設(shè)的安全和環(huán)境保護監(jiān)理中，領(lǐng)導(dǎo)小組以日常檢查為主，結(jié)合項目辦開展的“安全專項整治工作”，督促承包人認(rèn)真貫徹落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策和規(guī)定，運用多種形式組織安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)宣傳活動，加強安全管理工作，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”原則，制定切實可行的、以預(yù)防為主的安全生產(chǎn)管理辦法、安全規(guī)章制度及安全技術(shù)方案，強化各項安全防范措施，從而達到生產(chǎn)必須安全的目的。本年度未發(fā)生安全和影響環(huán)保的事故。

　　六、廉政建設(shè)

　　為加強齊泰高速公路建設(shè)中的廉政建設(shè)，預(yù)防腐敗問題的發(fā)生，駐地監(jiān)理辦成立了紀(jì)檢檢查小組，建立健全了廉政建設(shè)責(zé)任保證體系，簽訂了《廉政責(zé)任書》，要求各監(jiān)理人員在工程建設(shè)項目中嚴(yán)格執(zhí)行中共中央、國務(wù)院《關(guān)于實行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，交通部《在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干意見》等有關(guān)法律法規(guī)，全面貫徹落實“八個堅持、八個反對”，嚴(yán)格執(zhí)行交通部黨組提出的“四不準(zhǔn)”、交通廳黨組的“六條廉政禁令”和黨員干部“五個不準(zhǔn)”。我駐地辦設(shè)置了舉報箱和舉報電話，并制定了工作安排，通過召開動員會、組織學(xué)習(xí)、知識考試等方式進行了廣泛宣傳學(xué)習(xí)，使監(jiān)理人員提高了思想認(rèn)識，增強了遵紀(jì)守法和廉潔自律意識，促使監(jiān)理工作人員做到自重、自醒、自警、自勵，營造了反腐倡廉的良好氛圍。

　　七、工程監(jiān)理工作的體會

　　1、加強隊伍的自身建設(shè)，樹立監(jiān)理人員的良好形象監(jiān)理是受業(yè)主委托，為業(yè)主服務(wù)的。而要搞好監(jiān)理工作，關(guān)鍵在人。由于所聘用監(jiān)理人員大部分來自不同的地域和部門，所以駐地監(jiān)理辦有計劃、有步驟、有針對性地對監(jiān)理人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，對有能力、有責(zé)任心、技術(shù)水平好及監(jiān)理業(yè)務(wù)能力強的監(jiān)理人員進行獎勵。在監(jiān)理工作的實施過程中，由高素質(zhì)、能力強的同志進行傳、幫、帶，以提高全體監(jiān)理人員的綜合素質(zhì)，真正做到“內(nèi)煉硬功，外樹形象”，逐步形成了一支品德好、作風(fēng)硬、業(yè)務(wù)精，能適應(yīng)各種環(huán)境的監(jiān)理隊伍。

　　2、確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用要確立監(jiān)理在工程質(zhì)量控制中的主導(dǎo)作用，首先必須建立和完善自上而下的三級質(zhì)量保證體系，即政府監(jiān)督、社會監(jiān)理和企業(yè)內(nèi)部自檢，使監(jiān)理能正確地行使和履行合同所賦予的權(quán)力和義務(wù)。堅定“嚴(yán)格監(jiān)理、熱情服務(wù)、秉公辦事、一絲不茍”的宗旨，面對質(zhì)量問題敢于嚴(yán)抓、狠抓、細(xì)抓，這樣從根本上把好質(zhì)量關(guān)。

　　3、加強對承包人自檢體系的監(jiān)督和管理承包人的業(yè)務(wù)技術(shù)水平和品德素質(zhì)，對確保工程進度和工程質(zhì)量至關(guān)重要。重點是對人員素質(zhì)、現(xiàn)場施工管理和施工工藝水平、自檢能力、施工設(shè)備及配套水平等決定工程質(zhì)量和進度的關(guān)鍵因素，常抓不懈、一抓到底。我們特別注意加強與指揮部的聯(lián)系，取得指揮部的理解和支持，同時注意吸取兄弟監(jiān)理標(biāo)段的成功經(jīng)驗，接納各方面的信息，適應(yīng)工作環(huán)境，搞好監(jiān)理工作。

　　總之，齊泰第二駐地辦圓滿完成了齊泰項目交付的各項監(jiān)理工作，非常感謝各級領(lǐng)導(dǎo)對駐地辦給予的大力支持。

公路個人工作總結(jié)2

　　時光飛逝，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口開心的工作了快兩年了，在這兩年的工作中，我們在站長,做事員,班長的率領(lǐng)下，我從最初的不安和重要，到現(xiàn)在可以或許每天自在精確的收費，純熟的操作設(shè)備。在高速公路的長龍上，在平整延綿、寬闊的路面上，在莊嚴(yán)的收費窗口，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道奇特、亮麗的風(fēng)景線。他們來自不合的地方，但都是為了一個配合的奮斗目標(biāo)——高速公路事業(yè)的成長，北京經(jīng)濟的振興與騰飛，闊別親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華、高樓林立、轂擊肩摩、醉生夢死、霓虹閃爍，有的只是邊荒、艱辛與寂寞。

　　在外人觀來，高速公路收費人員有著快意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風(fēng)光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有本身的艱辛和不易，由于收費人員工作的'特殊性，抉擇了他們的支付比獲得的將。收費站實行的是半軍事化治理，有著嚴(yán)格的組織規(guī)律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上茅廁不能超時；再者,收費站是辦事窗口，是展示高速公路人優(yōu)越職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質(zhì)文明辦事，唱收唱付，文明用語，微笑辦事，我們心甘甘愿寧可！

　　收費員日復(fù)一日地反復(fù)著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務(wù)。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑歡迎著五顏六色、林林總總的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你若干錢，找你若干錢”的唱收唱付中度日。三尺崗?fù)け闶俏覀兊墓ぷ髦�所，奉獻之地，里面所發(fā)生的便是我們工作的全部內(nèi)容，工作簡單、死板而乏味。然則為了高速公路事業(yè)的興旺蓬勃，“費力我一人，幸福千萬家”，使我們有了奉獻之心！當(dāng)四周漆黑一片、萬籟僻靜，人們進入到沉沉的夢鄉(xiāng)時，我們又立刻起床，慌忙洗漱完畢后，便排著劃一的隊列，來到了三尺收費崗?fù)ぁＰ浅脚c我們做伴，日月伴我們同行。當(dāng)大地像一位害羞的少女輕輕地揭開面紗，朝陽從東方徐徐升起之時，我們才披著晨霧進入了甜甜的夢鄉(xiāng)。不停以來，我們就在這種常常重復(fù)、晝夜倒置中度過，但我們毫無牢騷！

　　大多在高速公路收費站上班的收費人員，闊別家人、闊別朋友，更有繾綣的情人天各一方，蒙受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親瘧這種想家思人的感到浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)沐日可言，就連大年初一也無一破例，可是我們都能忍受！我們把站觀成本身的家，把站里的同事觀成本身的兄弟姐妹，在這充溢溫馨與關(guān)愛的人人庭里，親如一家人。我們在工作上相互支持、贊助，在生活中互相關(guān)切、照顧，遇到艱苦向站領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)哀求贊助，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。

　　我們每天在反復(fù)著簡單而又繁鎖、平凡而又巨大的工作。我們在盡力踐行著“態(tài)度和睦、百問不厭、不急不躁、車道通順、耐心說明”的辦事許諾。以飽滿的工作激情親切盡最大的才能去做到“對年父老親切、對急躁者忍耐、對艱苦者贊助、對扣問者細(xì)心”。以“辦事人民、奉獻社會”為宗旨開展工作，“以群眾是否滿意”來查驗本身的辦事工作是否到位。然而我們的辛勞、盡力卻讓少數(shù)司乘人員不理解，換來的是有些司機無理的取鬧與謾罵，委屈得淚水漣漣還要強露笑容，還要微笑辦事、委服從務(wù)、禮貌辦事�？墒�，我們無怨無悔！

　　這便是我們高速公路的收費人員，一群勇于獻身高速公路事業(yè)，為了千萬家的安寧、幸福，為了高速公路事業(yè)的發(fā)告竣長，北京經(jīng)濟的跨躍式成長而默默無聞、無私奉獻的收費人員。

公路個人工作總結(jié)3

　　我是XX。今年XX歲，中共黨員，現(xiàn)任州公路總段常務(wù)副總段長。他是一位工作扎實、愛崗敬業(yè)的好干部，盡管他的段領(lǐng)導(dǎo)工作經(jīng)歷只有年，但是，他正派、果斷、務(wù)實和清廉的工作作風(fēng)，給全州公路總段養(yǎng)護戰(zhàn)線上的全體干部職工留下了十分深刻的印象，也為州公路總段公路養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展帶來了勃勃生機，在年的工作經(jīng)歷中，作為老公路，他先后當(dāng)過養(yǎng)路工、行政管理員、政工股股長、公路段副段長、段長，一步一個腳印走過來的，用他自己的話說：自己的一生已經(jīng)和公路結(jié)下了不解之緣，決定了我必須用畢生的精力去努力工作。因為，在這個崗位上，他深深感到了作為一名公路人所肩負(fù)的重要責(zé)任和歷史使命。

　　一、強化職能，做好管理工作

　　堅持從制度執(zhí)行抓起，從大事著眼，細(xì)節(jié)著手，努力提高公路管理水平。一是圍繞中心，擺對位置，積極配合總段長開展工作，全面把握一把手的思想脈搏，當(dāng)好參謀和助手。二是做好配合，為基層服務(wù)突出主動性。領(lǐng)導(dǎo)就是服務(wù)，在開展重要工作中，他主動向總段長匯報情況，以求統(tǒng)一認(rèn)識、步調(diào)一致、排除干擾、共同圍繞中心工作搞好服務(wù)、當(dāng)好參謀，提高整個公路的整體行為，形成合力。通過努力，起調(diào)動各方面的積極性、克服困難、有效的落實上級領(lǐng)導(dǎo)的安排部署，保證了總段養(yǎng)護管理工作的順利進行。

　　二、塑造化形象，提高自身素質(zhì)

　　為做好工作，他堅持嚴(yán)格要求自己、注重以身作則、以誠待人，樹一流形象。一是注重思想建設(shè)講學(xué)習(xí)。始終把加強思想政治學(xué)習(xí)放在自身建設(shè)的首位，努力提高政治敏銳性和政治鑒別力。為此，我特別注意學(xué)習(xí)馬列主義基本原理、鄧小平理論，黨的十八大會議精神、科學(xué)發(fā)展觀理論，及法律法規(guī)等方面的知識和公路管理工作方面業(yè)務(wù)知識，增強了駕馭全局的工作能力。二是愛崗敬業(yè)講奉獻。總段養(yǎng)護管理工作最大的.規(guī)律就是無規(guī)律，因此、他正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂、得與失、個人利益與集體利益、工作與家庭的關(guān)系，堅持甘于奉獻，誠實敬業(yè)。三是鉆研業(yè)務(wù)講提高。利用各種學(xué)習(xí)機會和業(yè)余時間，積極參加打造學(xué)習(xí)型總段機關(guān)活動，經(jīng)常深入基層調(diào)查研究，撰寫專業(yè)文，指導(dǎo)基層開展公路養(yǎng)護。

　　三、保持樸實作風(fēng)，保證公路暢通

　　雖然，他已經(jīng)是州公路總段常務(wù)副總段長，但是，多少年養(yǎng)成的與職工同吃同住同勞動的好作風(fēng)沒有變，一個心系職工的好傳統(tǒng)沒有丟。由于州不通鐵路，進出的95％貨運和85％的客運完全要公路運輸來承擔(dān)，因此，的經(jīng)濟發(fā)展對公路的依賴性極大。加強公路養(yǎng)護生產(chǎn)，保證公路絕對暢通是公路養(yǎng)護職工的第一要務(wù)，而處于公路最高點的公路段就顯得更為重要。同志作為總段領(lǐng)導(dǎo)以后，他的心總是與公路緊緊連在一起，在公路養(yǎng)護的黃金季節(jié)，他經(jīng)常堅持下工區(qū)，與道班工人同吃同住同勞動，及時解決養(yǎng)護生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題；哪里發(fā)生水毀、雪阻，他都能在第一時間趕到，并最后一個離開。

　　四、以職工為本，加強企業(yè)文化建設(shè)

　　在企業(yè)文化建設(shè)上，他非常注重增強職工的凝聚力，調(diào)動職工的積極性。配合總段長經(jīng)過調(diào)研，建設(shè)起具有本州特色的企業(yè)文化。充分利用公路優(yōu)勢，公路延伸到哪里，文藝宣傳隊的節(jié)目舞臺就搭建到哪里。以前公路道班的職工生活是班房歪垮斜，屋內(nèi)濕又黑，喝的堰塘水，點的煤油燈，蘿卜菜下飯，苞谷面難吞。近年來，該州十分注重道班工人生活，積極開展三電一水四個一活動。三電即每個道班都有電燈電話電視，一水即每個道班都有自來水或井水，四個一即每個職工都有一間屋、一張床、一把椅、一張桌。他們把大部分道班都建成了園林式、庭院式道班，每一個道班都花紅草綠，窗明幾凈。

　　所有工作成績的取得，凝聚著全州公路總段全體職工的勤勞與汗水，無不滲透著總段領(lǐng)導(dǎo)班子包括同志的壑智與艱辛。養(yǎng)護的是一條條公路，站立是一座座豐碑。一串串?dāng)?shù)字是枯燥的，一項項榮譽看起來是乏味的。但在這枯燥與乏味之中，卻無不聳立著一座座無言的豐碑。養(yǎng)路工人們獻了青春獻終生，獻了終生獻子孫，他們就像一粒粒鋪路石，默默無聞，無怨無悔，把自己的一切都獻給了祖國的公路事業(yè)。因此，同志十分理解基層同志的辛苦，與大家同甘共苦，團結(jié)同志一道前進，表現(xiàn)出新時期一個公路戰(zhàn)線工作的黨員干部的博大情懷。

公路個人工作總結(jié)4

　　20xx年在市局和養(yǎng)護中心的正確指導(dǎo)下，在市局養(yǎng)護科的關(guān)心支持下，養(yǎng)護中心養(yǎng)護科結(jié)合公路養(yǎng)護的實際情況，發(fā)動廣闊施工干部職工，緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境，緊扣“創(chuàng)新、開展、標(biāo)準(zhǔn)、節(jié)儉”工作主題，更新養(yǎng)護管理觀念，以精細(xì)化養(yǎng)護管理為手段，以四化管理為標(biāo)準(zhǔn)，以中心年初制定的養(yǎng)護工作目的為出發(fā)點，創(chuàng)新工作理念，理清工作思路，養(yǎng)護工作開展的扎實而富有成效，全年完成以下工作任務(wù)：

　　1、全年共完成養(yǎng)護產(chǎn)值1342萬元，主要指標(biāo)完成情況如下：

　�、俾访嫱谘a：全年共挖補1.7萬平方米，實現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。

　　②灌縫貼縫：全年共灌縫20萬余延米，貼縫8萬余延米，實現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。

　�、蹣蛄荷炜s縫維修：共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。

　�、芡瓿蓅336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程，實現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。

　�、萃瓿扇諙|高速臨沂段車轍處理工程，實現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。

　　2、大局意識進一步增強，無私支援在建工程。20xx年6月至9月，上半年的養(yǎng)護維修任務(wù)根本完成，下半年的任務(wù)還未下達。養(yǎng)護科識大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時，抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴建工程的'順利完工做出了不可磨滅的奉獻。

　　3、養(yǎng)護工程管理方面，嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護科下達的養(yǎng)護維修方案進展施工，設(shè)專人管理，對工程質(zhì)量進度進展全過程跟蹤管理，工程合格率達99%以上。

　　4、機械設(shè)備的管理工作做到無喪失損毀，設(shè)備完好率到達95%，利用率到達80%以上。

公路個人工作總結(jié)5

　　一、重視安全工作，牢記安全第一。

　　我站視安全工作為一切工作的重中之重，平日注意做好安全檢查，查找安全隱患，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早解決、早記錄。

　　安全保衛(wèi)工作不容忽視，防患于未然是最重要的。所以在日常工作中我們要求每一名保安員當(dāng)班期間認(rèn)真對辦公區(qū)和工作區(qū)巡視檢查，認(rèn)真做好記錄和對特殊情況的處理上報。每一名在崗人員加強防范，防止被盜、被搶及火災(zāi)等事件、事故的發(fā)生。另外，監(jiān)控員也要切實發(fā)揮監(jiān)督檢查作用。

　　目前，站內(nèi)每一名職工對于安全工作的重視程度都可謂非常高，從具體工作表現(xiàn)中就可見一斑。

　　1、監(jiān)控員在晚間及時設(shè)防。

　　2、治超員夜間及時關(guān)鎖結(jié)算室門、樓門、鐵大門及各室窗戶。

　　3、收費員上下崗均有保安員護送。

　　4、治超員夜間巡邏次數(shù)明顯增多，頻率基本達到了站內(nèi)要求的半小時一次，而且巡邏部位更廣，更加仔細(xì)了。

　　另外，我們尤其重視作好“五?一”、“十?一”長假期間的工作安排。五一、十一長假之前，進行安全綜合檢查，對滅火器、食堂液化氣罐、報警器、照明電燈、給水設(shè)備等作了全面檢查，將有關(guān)情況在處機關(guān)各科室綜合安全檢查時匯總上報。同時對假期工作提前作了相關(guān)安排，重點強調(diào)注意安全防范，保障暢通，做好文明服務(wù)，遇到重大情況要及時報告。

　　二、關(guān)心職工生活，解決職工工作中的實際困難。

　　向管理處相關(guān)部門反映站內(nèi)實際情況，因此解決了關(guān)系到職工工作和生活的具體問題，比如：修建摩托車棚，更換衛(wèi)生間面盆、安裝蓄水罐等，這體現(xiàn)了管理處和站領(lǐng)導(dǎo)對職工的關(guān)心，職工的工作和生活條件更加舒適，因此干勁也更加高漲了。

　　三、思想教育效果顯著。

　　強調(diào)做工好思想交流工作，充分發(fā)動值班站長對本班人員進行談心交流，對問題較少的人員，本著教育幫助的原則，給予改過機會，對同一問題發(fā)生多次的人員要按照標(biāo)準(zhǔn)進行考核。體現(xiàn)了“以教育為主導(dǎo)，以考核為手段，以促進工作為目的”的原則。

　　經(jīng)過一年的努力，員工的思想狀態(tài)、工作態(tài)度有所改變，能做好本職工作，積極參與各項活動，全站上下呈現(xiàn)出了團結(jié)向上的氛圍。

　　四、堅持扶貧幫困送溫暖，搞好精神文明建設(shè)。

　　幾年來始終堅持在節(jié)日里為特困戶孫歧老人送米、面、油、雞蛋等慰問品，備足取暖用煤，還經(jīng)常為老人打掃衛(wèi)生、做家務(wù)勞動。團支部還在學(xué)雷鋒活動月中，去養(yǎng)老院看望老人，為他們帶去慰問。

　　堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，為司乘人員排憂解難奉獻一片愛心。一年中，涌現(xiàn)出的好人好事層出不窮，多次收到表揚信和錦旗，最近，我站為河北省灤河發(fā)電廠存車一事被XX電視臺報道。

　　五、嚴(yán)細(xì)管理與親情管理相結(jié)合，收到明顯效果。

　　1、強化內(nèi)部管理，做好細(xì)節(jié)工作。

　　“不積畦步無以至千里，不積小流難以成江�！薄Ｆ鋵�，收費站工作本身很瑣碎，只有做好這些細(xì)節(jié)工作才能保證整個收費治超工作的順利開展。所以，在平時工作中，我們要求站內(nèi)每名員工嚴(yán)于律己，對于各項規(guī)定令行禁止。比如：平時出入收費亭必須戴帽子;亭內(nèi)人員在崗期間必須嚴(yán)格約束自己言行;每天的衛(wèi)生交接必須做到三個到位，即清理到位，檢查到位，返工到位，保證為用路人提供一個良好的行車環(huán)境;收費過程中禁止閑聊，把為用路人服好務(wù)擺在第一位;對于用路人的不理解，值班站長必須及時到位解決。遇堵車必須及時增開邊口等等。對于這些細(xì)節(jié)工作要求，大部分人都能形成良好的自覺意識。

　　2、充分調(diào)動大家積極性，使每個人都以主人翁的姿態(tài)投入到工作中。

　　收費站是大家的，也是每一個人的。充分調(diào)動每一個人的積極性，讓大家真正把收費站當(dāng)成家一樣來建設(shè)和愛護，整個站才會取得好的成績。所以，在工作中如何因人而異的調(diào)動起每他們的積極性，是管理人員最該思考的問題。我覺得管理中做到“以理服人，以德服人”很重要。因為“理”能使人信服，“德”能感化人。

　　總之，20xx年度工作在全體職工共同努力下已圓滿完成，但今后的工作還任重道遠(yuǎn)，我們有信心、有決心把工作干好，把領(lǐng)導(dǎo)交辦的事情完成，隨時接受領(lǐng)導(dǎo)與用路人的指導(dǎo)檢查，最終讓領(lǐng)導(dǎo)放心，使用路人滿意。

　　下一年度，我們將繼續(xù)踏實工作，努力完成上級組織交給的工作任務(wù)。并計劃如下：

　　1、認(rèn)真貫徹落實局、處工作精神，確保完成全年的`收費、治超工作。

　　2、堅持“以人為本，以車為本”的管理理念，堅持以“為用路人提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為工作中心，總結(jié)經(jīng)驗，加強管理。為完成20xx年收費任務(wù)而努力。

　　3、加強收費人員業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，為完成各項工作提供基礎(chǔ)保障。

　　4、做好安全綜合檢查，排除安全隱患，及時與有關(guān)部門協(xié)調(diào)解決存在的問題，確保安全暢通。

　　5、舉辦文體活動，豐富職工業(yè)余生活。

　　6、保持站容站貌整潔，為用路人創(chuàng)造舒心的通行環(huán)境，同時加強文明服務(wù)，提供熱情周到的服務(wù)。

　　7、進一步增強員工的集體主義感、工作的積極性和主動性，從規(guī)范管理和思想教育、開展活動多方面下功夫，激發(fā)職工的工作熱情，形成敬業(yè)奉獻的團隊。

　　8、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

公路個人工作總結(jié)6

　　本人自20xx年月日到我處收費科報到以來，在科長的領(lǐng)導(dǎo)和同事的配合下，遵章守紀(jì)，加班加點，完成了以下主要工作：

　　一、月日至月日，參加第一季度收費站考核工作，擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結(jié)束》簡報。

　　二、撰寫收費科第一季度工作總結(jié)。

　　三、下發(fā)《關(guān)于加強“綠色通道”車輛核驗工作的.通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標(biāo)準(zhǔn)。

　　四、實地調(diào)研，制定收費站綠化、美化方案。

　　五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀(jì)要》。

　　六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文，對深州收費站被打砸事件處理結(jié)果進行通報。

　　七、擬稿《關(guān)于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結(jié)果的通報》。

　　八、擬稿《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)<河北省高速公路管理局關(guān)于開展“環(huán)境大整治、服務(wù)樹形象”的通知>的通知》。

　　九、月日下午，在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓(xùn)練，并在網(wǎng)站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓(xùn)練活動》簡報。

　　十、月日至月日，對各收費站迎五一準(zhǔn)備工作進行檢查。

　　十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。

　　十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細(xì)則》起草。

公路個人工作總結(jié)7

　　一、多角度細(xì)化本職工作

　　1、在對工地臨時試驗室的管理制度上，嚴(yán)格按照相關(guān)要求進行統(tǒng)一管理。完善相關(guān)職責(zé)制度，各盡其責(zé)，做到事事有人管。嚴(yán)格按照檢測規(guī)范，檢測大綱，進行工作。確保檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，可靠。及時對儀器設(shè)備進行標(biāo)定維修，杜絕使用不合格的儀器或超過標(biāo)定周期的儀器。

　　2、細(xì)化增補試驗檢測實施細(xì)則，試驗檢測工作制度，檢測儀器管理制度，儀器設(shè)備管理制度。取樣制度，夏季混凝土高溫施工控制措施，冬季混凝土低溫施工控制措施，完成內(nèi)業(yè)資料，掌握試驗檢測標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程；

　　3、按頻率及時對進場材料取樣檢測，在最短的時間內(nèi)對施工提供準(zhǔn)確可靠的數(shù)據(jù)，指導(dǎo)現(xiàn)場施工。嚴(yán)禁不合格的材料用于工程實體。

　　4、隨時深入現(xiàn)場，對成品或半成品、原材或構(gòu)件跟蹤檢查�；炷�土開盤、試件的制作以及混凝土施工中及時發(fā)現(xiàn)存在問題，反饋問題，解決問題。對不合格的構(gòu)件、結(jié)構(gòu)物或工程提出返工或拒收。形成了完整的質(zhì)量保證體系。

　　二、合理優(yōu)化突出工作重心

　　試驗檢測是項非常重要的工作；試驗檢測工程師尤其在工作中發(fā)揮著非常重要的作用；承擔(dān)工程施工質(zhì)量控制、施工驗收評定，及各種技術(shù)規(guī)范和規(guī)程在工程建設(shè)中具體實施和執(zhí)行工作；對此，我堅持原則，忠于職守，遵守規(guī)定和制度。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹國家、有關(guān)部門和地方的`有關(guān)質(zhì)量方面的文件、政策法令、法規(guī)。嚴(yán)格按照產(chǎn)品技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、試驗檢測規(guī)程進行試驗檢測工作，具體做到以下方面：

　　1、注重工作方法、提高業(yè)務(wù)水平，一心一意靠在工程上。

　　2、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，對材料、驗收批、分項、分部工程的驗收必須做到親自檢查，結(jié)論和實物必須相符；

　　3、依據(jù)圖紙設(shè)計要求，按相關(guān)試驗檢測方面的技術(shù)要求，制定相應(yīng)的試驗檢測質(zhì)量控制措施。

　　4、認(rèn)真核查檢測報告，發(fā)現(xiàn)指出并糾正檢測單位出具報告中標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的引用錯誤，杜絕了因報告錯誤而誤將合格材料清場的錯誤決定。

　　三、通過全方位控制確保工程質(zhì)量

　　1、驗算配合比做好質(zhì)量控制

　　根據(jù)圖紙設(shè)計要求對配合比的試配數(shù)據(jù)進行精細(xì)驗算、核對相關(guān)報告數(shù)據(jù)和試驗記錄。

　　材料是工程質(zhì)量的保證，對施工所需要的各種材料都嚴(yán)格尊照規(guī)范要求按批次進行取樣檢測，材料進場后，試驗室根據(jù)材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、產(chǎn)品質(zhì)量合格證進行驗收，報驗，我在第一時間進行見證取樣工作，對經(jīng)檢測不合格品材料，即時作清場處理，留取影像資料存檔；加強對鋼筋焊接件的檢查，對鋼筋焊接件不合格的加倍取樣，合格后方可使用，對加倍取樣仍不合格時應(yīng)將接頭作切掉處理并查找原因以確保進場原材料及加工構(gòu)件質(zhì)量，對已檢測合格后的原材料要掛牌標(biāo)識。

　　2、混凝土施工過程控制：

　　在混凝土澆注時，試驗人員必須到場，對進場混凝土進行坍落度檢測。達到規(guī)定設(shè)計坍落度要求的方可進行澆注，否則予以退回。加強對混凝土試件的管理；對現(xiàn)場每次澆注混凝土均按規(guī)定留取混凝土試件，待終凝拆模后應(yīng)及時送標(biāo)養(yǎng)室進行養(yǎng)護，試件拆模后未出現(xiàn)邊角破損，沒有因成型試件不規(guī)范影響混凝土強度。

　　3、試驗資料管理

　　試驗檢測內(nèi)業(yè)資料是驗工、竣工必須的文件資料。做到認(rèn)真、細(xì)致嚴(yán)格按照有關(guān)文件管理規(guī)定，建立建全試驗臺帳，對材料臺帳進行，名稱、規(guī)格、型號的分類建立及時簽認(rèn)原材料報驗資料，將報驗資料及時歸檔。

　　四、今后的工作方向

　　1、不斷完善、超越自我。

　　2、更進一步的規(guī)范試驗工作、積極學(xué)習(xí)國家、行業(yè)及地方法律法規(guī)，學(xué)習(xí)新工藝，新方法。

　　本人入職至今基本圓滿完成試驗檢測工作，并取得了一定的成績。但也存在不足之處，盡最大能力盡快彌補不足，從而為公路事業(yè)奉獻自己的綿薄之力。

公路個人工作總結(jié)8

　　20xx年，我站共完成通行費收入xx 元，車流量達到xxxxx 臺，檢測車次 4 臺(數(shù)字依據(jù)截至xx日的實際數(shù)字預(yù)測)，與上年同期相比,分別增長了

　　一、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)氣氛濃厚。

　　首先，針對有的收費人員業(yè)務(wù)不精，工作中不求甚解的狀況，站內(nèi)提出提高業(yè)務(wù)水平的要求，并通過對誤操作次數(shù)記錄和考核的方式，督促收費和治超員加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，這樣逐漸在站內(nèi)建立起講學(xué)習(xí)，比業(yè)務(wù)的風(fēng)氣，大家積極認(rèn)真地學(xué)習(xí)和摘抄各級文件內(nèi)容，夜間上崗總不忘帶《學(xué)習(xí)筆記》、《收費手冊》和《收費員培訓(xùn)教材》。一方面，晚間有充足的時間靜心學(xué)習(xí)，另一方面，也是驅(qū)趕困意的好辦法。

　　每季度組織全體人員進行一次業(yè)務(wù)考試。通過考試，很好的起到檢驗和指導(dǎo)的作用，有效促進收費、治超工作。讓大家進一步清楚自身業(yè)務(wù)知識的掌握程度，認(rèn)識到不足，及時補救充電。

　　9月份，局組織了關(guān)于車型識別的業(yè)務(wù)培訓(xùn)。這次培訓(xùn)是自20xx年4月更改收費標(biāo)準(zhǔn)后最全面的一次學(xué)習(xí)。此次培訓(xùn)的目的是確保十一五開局之年我局通行費的順利完成。參加培訓(xùn)的人員回來后馬上向全站收費人員傳達相關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容及精神。每個班組的`學(xué)習(xí)氣氛都很濃厚，對有爭議的車型大家熱烈討論。通過這次學(xué)習(xí)使他們對車型識別有了更明確的判斷標(biāo)準(zhǔn)，也為確保通行費收繳任務(wù)的順利完成打下了基礎(chǔ)。

　　二、注重提高服務(wù)質(zhì)量。

　　1、 工作方法要得當(dāng)。

　　為保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)，站內(nèi)提出文明服務(wù)四要、四不要，即：要禮貌，不要蠻橫；要平和，不要過激；要耐心，不要急噪；要威嚴(yán)，不要軟弱。用以指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、促進服務(wù)和執(zhí)法工作，避免同用路人發(fā)生矛盾，充分展示交通行業(yè)窗口形象。

　　2、xxxxxxxxx 講究亭內(nèi)形象。

　　因我站車流量較小，無車通過的時間很多，因此在崗人員容易出現(xiàn)不良形象，針對這種狀況，站內(nèi)通過采取平時檢查和隨機抽查相結(jié)合的辦法，使得這方面在短時間內(nèi)有了很大改觀，現(xiàn)在大家在亭內(nèi)都能自覺約束，做到不倚不靠，始終堅持如一。

　　3、文明用語創(chuàng)新意。

　　提高文明服務(wù)水平，就不能停留在原有文明用語的基礎(chǔ)上，我們應(yīng)該從一個微笑、一聲問候、一句祝福做起，應(yīng)時應(yīng)景講好每一句文明用語。比如：從最初的“你好，請走好！”、“你好，請交款xx元，收您xx元，找您xx元，請走好！”，豐富為如“你好，歡迎行駛á高速！”、“辛苦了！”、“一路平安！”、“請不要超速！”、“xx處施工，請注意交通安全！”等等，這樣既能讓司乘人員有賓至如歸的感覺，同時也通過提醒司機朋友注意行駛安全，使文明服務(wù)更具人性化，真正體現(xiàn)了“以人為本、以車為本”的服務(wù)理念。

　　4、“微笑服務(wù)”是升華。

　　文明服務(wù)方面，我們除了要求使用文明用語，做到“唱收唱付”外，還大力提倡微笑服務(wù)。可以說微笑服務(wù)是高層次文明服務(wù)的體現(xiàn)。

　　三、加強政治學(xué)習(xí)。

　　一方面，通過組織大家學(xué)習(xí)“八榮八恥”，更強化了大家的工作責(zé)任心，站內(nèi)掀起從我做起，從身邊的小事做起，踐行“八榮八恥”的行動熱潮。形成了xx站“八榮八恥”。

　　以愛崗敬業(yè)為榮，以態(tài)度溥衍為恥；

　　以熱情服務(wù)為榮，以傲漫無理為恥；

　　以尊章守紀(jì)為榮，以我行我素為恥；

　　以團結(jié)互助為榮，以自私自利為恥；

　　以共同進步為榮，以互相拆臺為恥；

　　以端正心態(tài)為榮，以報怨勞騷為恥；

　　以業(yè)務(wù)精練為榮，以業(yè)務(wù)平庸為恥；

　　以勤奮踏實為榮，以懶惰浮躁為恥。

　　另一方面，通過對“落實xx廳長講話精神，開展認(rèn)清形勢、轉(zhuǎn)變觀念、加快改革、促進發(fā)展大討論”白皮書的學(xué)習(xí)和討論，使大家認(rèn)識到要想做到“以人為本，以車為本”，轉(zhuǎn)變服務(wù)理念，每一位員工都要立足崗位，加強學(xué)習(xí)，摒棄因循守舊、墨守成規(guī)的思想，不斷去創(chuàng)新和思考，創(chuàng)造性地完成本職工作，以適應(yīng)新時期高速公路發(fā)展對員工素質(zhì)的要求。

公路個人工作總結(jié)9

　　時光轉(zhuǎn)瞬即逝，緊張、充實的20xx年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，當(dāng)然這與上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和大家的支持是分不開的，在此我深表感謝!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的一幕幕在我腦中徘徊。認(rèn)真思索總結(jié)之后便對自己有了客觀，真實的評價，為了將本年度的工作畫上圓滿的句號，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。

　　思想工作方面

　　俗話說：“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴(yán)格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了立場，堅定了信念，在大是大非問題面前，能夠始終保持清醒的頭腦。

　　一、加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。

　　在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉工作情況，少走彎路。當(dāng)然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。能夠主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)站長，做好路政稽查工作。

　　二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。

　　貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定，提高路政管理水平，認(rèn)真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認(rèn)真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，掌握正確指揮車輛的方法，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，查處違章沖卡車輛。

　　三、嚴(yán)以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。

　　本人嚴(yán)格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的'言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。

　　四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。

　　積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。路政員個人工作總結(jié)在今后的工作中，我將加倍努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮自己的特長為公司多作一點貢獻，堅決服從領(lǐng)導(dǎo)的指示要求和安排，認(rèn)真做好自己的本職工作，將工作做的更好。

公路個人工作總結(jié)10

　　本人于20—年以來，不經(jīng)意期間已走過兩年多的風(fēng)雨歷程。這些年以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷與帶領(lǐng)下，在同事們的幫助與支持下，通過自身的努力與拼搏，與以前的自身比，現(xiàn)在在很多方面都有了一定的進步與提升，并且學(xué)會了材料管理的很多知識。在這一年多的時間里，很多的工作經(jīng)驗與體會令我有了事業(yè)的成就感和對工作的拼搏感，并令我激動不已、感慨萬千。其中有來自公司領(lǐng)導(dǎo)對職工的培養(yǎng)與理解，有來自供貨方對我公司的評價與贊美，有來自同事之間的體貼與幫助，也有源與自身工作中的收獲與挫折。在這兩年多以來本人一直從事材料管理工作，回顧這兩年多的工作經(jīng)歷，有太多的收獲在其中，很多工作經(jīng)驗令我受益匪淺，銘記于心，現(xiàn)將這幾年的工作總結(jié)如下。

　　一.以誠相待，以理服人，創(chuàng)造不錯工作環(huán)境我公司是一個大家庭，作為公司的一員，不管面對的是對供貨方還是公司內(nèi)部的協(xié)作單位，都應(yīng)該做到“以誠相待，以理服人”。

　　尊重是相互的，并非某一個人的事，只有用我們的真誠來對待別人，用我們的道理來感化別人，最終才能得到別人的尊重與贊賞。只有真正的處理好自身與供貨方，自身與公司內(nèi)部協(xié)作單位之間的關(guān)系，才能對我們材料管理工作產(chǎn)生好的積極的影響。久而久之便可形成一個融洽和諧的工作環(huán)境，進而激起我們對材料管理工作的熱愛與激情，從而促使我們在車間現(xiàn)場各方面的工作向著更好的方向發(fā)展，達到事半功倍的成效。

　　二.不斷學(xué)習(xí)材料管理，健全自我，讓材料管理制度落在實處。

　　“人不學(xué)習(xí)不進步，馬無鐵蹄不跑路”，每個人都應(yīng)該不斷的學(xué)習(xí)，只有不斷的學(xué)習(xí)，我們的思維才會更加的活躍，視野才會更加的開闊，經(jīng)驗才會更加的豐富。兩年多的工作經(jīng)驗讓本人感覺，各項規(guī)章制度想產(chǎn)生實際的工作效益還需重在落實，這樣才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的效益。這就要求物資部必須保證物資材料的.購置、領(lǐng)用、保管等各個環(huán)節(jié)有章可依、有據(jù)可查。每一個生產(chǎn)的材料質(zhì)量，是生產(chǎn)的整體質(zhì)量的重要組成部分。做好材料供應(yīng)中的質(zhì)量管理工作是保證發(fā)電設(shè)備安全運行的重要環(huán)節(jié)。要干出優(yōu)質(zhì)工作，物資材料的購置是第一關(guān)，在材料的采購上做到準(zhǔn)確飽和現(xiàn)場需求量，基本上做到供需相平，嚴(yán)把物資材料質(zhì)量關(guān)。還要與車間區(qū)技術(shù)人員積極聯(lián)系，在保證生產(chǎn)質(zhì)量的同時也杜絕“質(zhì)量浪費”，盡量為公司節(jié)約資金。所有供應(yīng)商配送的貨物全部按規(guī)范要求每批次都進行嚴(yán)格點數(shù)，保證質(zhì)量，保證應(yīng)用到現(xiàn)場的全部物資是符合標(biāo)準(zhǔn)的材料。

　　材料員還應(yīng)了解所領(lǐng)用材料在工程中的用途、材料的型號規(guī)格系列、質(zhì)量要求和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，這些是成為一個合格材料員必須具備的條件之一。在保管上做到防曬、防雨、防腐、防塵、防寒等；在領(lǐng)用上做到帳、物、卡相符；并做好材料保管質(zhì)量檢查記錄、材料存在問題處理記錄等。認(rèn)真學(xué)習(xí)各種物資材料的保管說明，作為一名材料員不能只認(rèn)為現(xiàn)場材料員只管現(xiàn)場，不在過問材料的統(tǒng)計，在這個日益競爭激烈的市場時代，本人認(rèn)為材料員也應(yīng)做到一人多職多崗，多能多技，這樣才能為公司的發(fā)展做出作出更大的貢獻。收貨時做到公私分明、不漏查。作為一名材料人員，我積極配合部門及車間主管領(lǐng)導(dǎo)，要求各工作區(qū)域必須嚴(yán)格遵守6S管理制度，做到責(zé)任到人。對有可追溯性要求的材料全部按要求進行標(biāo)識，及時做好物資領(lǐng)用單據(jù)二級核算的相關(guān)統(tǒng)計，每月按時將報廢物資做好及時清理的工作；對現(xiàn)場臨時發(fā)生的急需使用材料，進行迅速的調(diào)理或借調(diào)。

　　三.重視對外交流為企業(yè)創(chuàng)造效益，樹立企業(yè)不錯形象。

　　在兩年多的工作中，本人時刻提醒自身要以主人翁的意識，在與供應(yīng)商，庫管員和庫房送貨人員，內(nèi)部協(xié)作單位的交往中，要有理有節(jié)，在尊重他們的同時也要時刻維護企業(yè)形象，不能以犧牲企業(yè)的代價為利益。對企業(yè)有利的交往應(yīng)“多跑腿磨破嘴”，加強和對企業(yè)有利的供貨方的聯(lián)系與交往；以合理的、委婉的解釋贏得有關(guān)方面的諒解。

　　總之這幾年以來的工作經(jīng)驗讓我改變了對材料員崗位職責(zé)最初的認(rèn)識，作為一名材料員不但僅是領(lǐng)用和管理材料，要學(xué)的東西很多，不管是做現(xiàn)場材料還是搞材料統(tǒng)計，如果能了解每一個工位的裝配流程、和各種車型所需材料的要求及用量，要學(xué)的還很多。

公路個人工作總結(jié)11

　　一、監(jiān)理工作概況

　　青萊高速房建工程第四駐地山東敬業(yè)建設(shè)項目管理公司監(jiān)理處承擔(dān)的監(jiān)理項目有fj15~fj19合同段、sb01~sb11合同段、dja、djb合同段、精裝修07、精裝修08共20個合同段。我們的監(jiān)理組織形式采用直線制管理模式，設(shè)一個駐地監(jiān)理處，由駐地工程師代表公司履行監(jiān)理合同，監(jiān)理處配備三位副駐地協(xié)助駐地工作。

　　我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師王兆軍負(fù)責(zé)監(jiān)理處的工作，另外派駐孟令兵、東克強、王化成三位副駐地分別負(fù)責(zé)五個房建工程的具體監(jiān)理工作。同時按要求配備了謝鋒等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

　　二、工程質(zhì)量管理

　　監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關(guān)鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴(yán)格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責(zé)任，確保了工程質(zhì)量。

　　施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎(chǔ)、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結(jié)構(gòu)及使用功能方面的質(zhì)量滿足設(shè)計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結(jié)構(gòu)合格，其使用功能滿足設(shè)計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設(shè)備合同段均滿足設(shè)計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。

　　監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結(jié)構(gòu)隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的`發(fā)生。

　　經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設(shè)備安裝工程均滿足設(shè)計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。

　　三、計量支付、工程進度和合同管理情況

　　我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結(jié)合各標(biāo)段的工程進度實際情況，及時準(zhǔn)確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。

　　通過對施工進度的控制，除個別設(shè)備標(biāo)段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。

　　合同管理重點在計量支付方面、設(shè)計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。

　　四、設(shè)計變更情況

　　監(jiān)理處嚴(yán)格遵循設(shè)計變更程序，不論哪個單位提出的設(shè)計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設(shè)計單位以設(shè)計回復(fù)函的形式回復(fù)。變更實施前必須有業(yè)主或設(shè)計單位的回復(fù)函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當(dāng)。

　　五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況

　　交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認(rèn)后又轉(zhuǎn)交管理處處理，費用由相應(yīng)的施工單位承擔(dān)。

　　六、對設(shè)計單位、施工單位和建設(shè)單位評價

　　設(shè)計單位嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范進行設(shè)計，對設(shè)計變更的答復(fù)總是有嚴(yán)格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術(shù)層面上積極的服務(wù)施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設(shè)計單位很高的評價。

　　多數(shù)施工單位能給嚴(yán)格履行合同義務(wù)，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。

　　建設(shè)單位嚴(yán)格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴(yán)謹(jǐn)，要求嚴(yán)格。

　　七、監(jiān)理工作體會

　　通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：

　　1、必須嚴(yán)格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設(shè)計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。

　　2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務(wù)能力。

　　3、監(jiān)理處必須分工明確，責(zé)任到人，工作要善始善終。

　　4、監(jiān)理處必須制定嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ骷o(jì)律，任何人不得破壞。

　　5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負(fù)責(zé)，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報和提醒。

　　6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。

　　7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復(fù)或向總監(jiān)處、項目辦匯報。

公路個人工作總結(jié)12

　　隨著人們物質(zhì)生活水平的提高，公眾對現(xiàn)代公共服務(wù)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)逐步提升。公路作為現(xiàn)代社會不可或缺的交通通道，在提供公共服務(wù)的過程中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。今天找到了高速公路個人工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

　　我是xxx，今年xx歲，畢業(yè)于xx的xxxxxx，在xx取得了xxx繼續(xù)教育本科學(xué)位，在XX公司做技術(shù)員，現(xiàn)在已經(jīng)工作7年了。

　　目前該項目部在建工程為xxxx工程，累計長度3863米，包括道路、雨水、污水、供水、中水管道工程。現(xiàn)在60%的管線工程已經(jīng)完成，很快就要進行沿線專業(yè)管線建設(shè)。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，我不斷學(xué)習(xí)理論知識，總結(jié)工作經(jīng)驗，加強思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質(zhì)，嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，盡職盡責(zé)。具體職責(zé)如下:

　　1.在項目總工程師的指導(dǎo)下，認(rèn)真執(zhí)行相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，并協(xié)助主管工程師進行日常技術(shù)工作。

　　2.熟悉設(shè)計文件、技術(shù)規(guī)范、施工方法、施工安排等。，并參與編制相關(guān)技術(shù)交底、施工組織設(shè)計和技術(shù)組織措施。

　　3.做好各項技術(shù)準(zhǔn)備，深入施工現(xiàn)場，進行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)，檢查工程質(zhì)量和進度，參加交接班會，進行詳細(xì)的技術(shù)交底，及時解決施工中存在的技術(shù)問題。

　　4.在項目總工程師的指導(dǎo)下，與設(shè)計師、現(xiàn)場監(jiān)理、施工單位人員進行溝通，講解和完善項目的技術(shù)管理和實施。

　　5.負(fù)責(zé)技術(shù)總結(jié)的日常收集、整理和準(zhǔn)備，竣工文件相關(guān)原始資料和基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)備。

　　6.參與隱蔽工程檢查和竣工驗收。負(fù)責(zé)工程檔案中各種技術(shù)資料的簽證、收集和整理，并做好施工日志。

　　7.做好崗位記錄的收集、整理、填寫和歸檔工作，保證技術(shù)文件的質(zhì)量，對技術(shù)文件和資料的有效性和真實性負(fù)責(zé)。

　　為了成為一名技術(shù)經(jīng)理，在按照上述職責(zé)工作的同時，還應(yīng)重點加強技術(shù)管理和施工過程管理:

　　在相關(guān)技術(shù)管理方面:

　　一是重要受控文件要及時研究、執(zhí)行、整理、歸檔；

　　第二，要充分掌握各種規(guī)范，通過互聯(lián)網(wǎng)及時了解規(guī)范的動態(tài)，主要了解新規(guī)范拋棄了什么內(nèi)容，增加了什么知識，改變了什么要求；

　　三是施工現(xiàn)場布局要合理，便于施工，能降低工程造價，臨時工程盡量與永久工程結(jié)合，最大限度減少對耕地的占用，減少投資，節(jié)約用地；

　　四、參與圖紙會審，以文字提問的形式提出設(shè)計圖紙的不足、不合理、施工困難、矛盾之處，約定會審時間，逐一研究問題，然后設(shè)計師逐一答辯。

　　在施工過程管理方面:

　　首先，陪同總工程師對施工圖進行圖紙交底工作，同時編制符合要求、可行的施工方案；

　　二是編制技術(shù)交底單，進行交底，檢查施工中是否按方案和交底單實施；

　　三是檢查施工現(xiàn)場規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題提出整改并跟蹤整改落實情況；

　　四是檢查專家批準(zhǔn)的方案執(zhí)行情況，特別是對于專家提出的需要修改調(diào)整的技術(shù)要求。方案修改、調(diào)整、完善、通過后，將重點檢查現(xiàn)場執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報。

　　此外，我還總結(jié)了一些解決施工中技術(shù)問題的經(jīng)驗和工程變更管理的方式方法如下:

　　對于施工中的技術(shù)問題，我的解決方案一般是先看看相關(guān)的技術(shù)規(guī)范和規(guī)定，看看如何規(guī)定這些技術(shù)問題，找到解決方案，然后在網(wǎng)上看看這些技術(shù)問題，借鑒他們的解決方案，找到自己的解決方案，然后請有經(jīng)驗的技術(shù)人員和施工人員與同事討論，確定最終的解決方案。

　　至于如何管理好工程變更，我覺得以下內(nèi)容需要加強:

　　一、變更項目的確定過程；對變更進行分類，收集原始資料，提前準(zhǔn)備，主動與業(yè)主和監(jiān)理工程師溝通，尋找最佳變更方案。二是確定變革成本的過程；進行單價分析，確定變更單價和工程量。三是改變分類賬的管理

　　要重視工程變更對工程造價管理的影響，加強工程變更的研究和管理，做好變更管理的基礎(chǔ)工作；此外，變更經(jīng)理需要有高度的責(zé)任感、耐心和認(rèn)真的工作態(tài)度，始終站在對工作、項目和企業(yè)負(fù)責(zé)的'立場上，認(rèn)真對待、計算和分析任何可能發(fā)生變更的項目，盡可能合理有效地確定變更成本。

　　在對外關(guān)系的協(xié)調(diào)上，根據(jù)其特點和主要矛盾，動態(tài)、有針對性地組織協(xié)調(diào)，及時溝通，排除障礙，化解矛盾，充分調(diào)動相關(guān)人員的積極性，充分發(fā)揮各方面的積極作用，齊心協(xié)力提高項目組織的運行效率，以確保項目建設(shè)活動的順利進行，更好地實現(xiàn)項目的總體目標(biāo)。

　　例如，由于本工程的特殊性，3月份進場后，施工圖紙嚴(yán)重延誤，導(dǎo)致主要管道開工較晚。為了挽回?fù)p失的時間，我部多次與設(shè)計師溝通，對有異議的部分進行研究和調(diào)整，為了保證工期和質(zhì)量，本著合規(guī)、合理、滿足要求的目的，通過與設(shè)計的反復(fù)溝通和共同努力，積極挽回了一些有價值的工期。

　　最后，我會繼續(xù)加強對商業(yè)知識的學(xué)習(xí)，提高自己的水平，跟上時代的步伐，開闊思路，掌握新技術(shù)的應(yīng)用，提高思想認(rèn)識，開闊眼界。通過認(rèn)真努力，努力完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)，為北京市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出貢獻。

公路個人工作總結(jié)13

　　今年5.13日，我被分到京珠高速蔡甸管理所實習(xí)，在這短短幾天時間里，在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，我從最初的不安和緊張，到現(xiàn)在能夠每天從容上崗發(fā)卡/收費，這樣的經(jīng)歷對我以后工作的幫助是很大的�，F(xiàn)在我把在這一段時間的工作和感想總結(jié)一下：

　　第一.在服務(wù)態(tài)度方面:我知道收費員的形象是代表了京珠高速蔡甸管理所收費口的形象，所以我每次都按照要求著裝整齊上崗，工作時我時刻注意自己的服務(wù)態(tài)度，使用禮貌用語，收費工作是窗口行業(yè)，接觸的司機形形色色，當(dāng)然有很多的司機是理解和支持我們的`工作，也有的司機一肚子怨氣，更有的是罵罵咧咧。遇到這樣的司機，我會忍住不發(fā)脾氣，而是用禮貌的語言去解釋，用微笑去化解，使他們能夠理解我們的工作，從而配合我們的工作，順利交費。

　　第二.收費工作方面:在開始的試收費工作中我不懂就問，所領(lǐng)導(dǎo)也很關(guān)心我們實習(xí)員工的實際操作，在所領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心指導(dǎo)下，我很快就能從入口發(fā)卡到出口收費的基本操作了，還做到每一輛車都認(rèn)真核實車輛車型，認(rèn)真刷卡，仔細(xì)驗鈔，仔細(xì)打票·驗票，小心放竿抬竿。在這段時間里我也學(xué)習(xí)過票管和監(jiān)控員的操作，也基本上了解了票管和監(jiān)控員的日常操作和流程，也能上崗操作，這對我以后的工作有很大幫助。

　　第三.日常生活方面:在生活上，所領(lǐng)導(dǎo)對我們實習(xí)員工的生活非常照顧，因為這里蚊子較多，所領(lǐng)導(dǎo)常常問我們蚊香片夠不夠用，晚上睡的好不好，還說有什么需要盡管開口，還常常給我們實習(xí)員工送水果，對我們特別關(guān)心。

　　我知道，無論在哪個方面我離領(lǐng)導(dǎo)的要求都有很大差距。今后，我將繼續(xù)聽從領(lǐng)導(dǎo)安排，通過不斷學(xué)習(xí)來提高自己業(yè)務(wù)水平和業(yè)務(wù)能力，提高自身素質(zhì)。做一名領(lǐng)導(dǎo)放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員

公路個人工作總結(jié)14

　　一、20xx年所做工作大況

　　x個月里，完成項目x余個，計算單體xx，大體情況如下：

　　預(yù)算方面工作：xx大道等;

　　二、工作情況

　　x月中旬上班后，經(jīng)歷了半個月的淡季，沒什么特別忙的活，覺得不像人家說的一樣，忙的不可開交。進入x月后開始發(fā)現(xiàn)，原來真的`很忙，這一忙就是到了年底，雖然很累，可是過的真的'很充實，覺得以前在其他單位度日如年，在xx真的是光陰似箭。

　　通過與xx等接觸后，發(fā)現(xiàn)我現(xiàn)在還是存在一些問題，工作做得不夠仔細(xì)，重復(fù)勞動很多，原因是沒有先閱讀業(yè)主發(fā)過來的要求及預(yù)算模板的內(nèi)容，經(jīng)過一段時間的調(diào)整很快適應(yīng)了新的工作方法，并自己覺得很滿意。

　　x月份開始正式接受xx全過程，一開始不是很適應(yīng)，本人心粗，沒做過這么仔細(xì)的工作，剛開始給業(yè)主留下的印象不是很好，經(jīng)過高輝的提醒與指導(dǎo)，改進自己。經(jīng)過一段時間的努力，得到了xx的認(rèn)可。

　　三、20xx年目標(biāo)

　　新的一年即將開始，我要一如既往積極、熱情的態(tài)度投入到工作中，認(rèn)真準(zhǔn)確的完成每一個工作。需要學(xué)習(xí)的東西更多，像定額、清單規(guī)范及各種規(guī)范、圖集等。具體要求如下：

　　1、熟悉定額，撐握其計算規(guī)則與各項劃分分類并且了解與市場價格的差別;

　　2、還是要多了解技術(shù)規(guī)范，了解新技術(shù)、新材料的應(yīng)用，撐握更多知識;

　　3、做預(yù)算要做到更快、更好、更準(zhǔn);

　　4、努力獨立去完成一個全過程業(yè)務(wù)，全面提升自己;

　　5、準(zhǔn)備考取相關(guān)職稱。

公路個人工作總結(jié)15

　　時間似白駒過隙，眨眼間又到了年末，在這即將過去的一年里在領(lǐng)導(dǎo)的悉心指導(dǎo)、同事的熱心幫助下，自己在完善了知識結(jié)構(gòu)的同時豐富了現(xiàn)場實踐經(jīng)驗，并且學(xué)會了一些處理現(xiàn)場突發(fā)事件的方法，提高了現(xiàn)場應(yīng)變能力。今年我在蘇里格項目部主要從事現(xiàn)場測量、質(zhì)量檢測工作并兼職現(xiàn)場安全員，具體工作情況總結(jié)如下：

　　一、端正工作態(tài)度，做好自我調(diào)整，適應(yīng)新的工作環(huán)境

　　今年年初，我由公路四分公司調(diào)換到了蘇里格項目部負(fù)責(zé)現(xiàn)場測量并兼職現(xiàn)場質(zhì)檢，由于ＸＸ年年末曾在蘇里格工作過一段時間，對那里的情況相對比較了解，上項目之前為了工作能順利開展，針對去年的現(xiàn)場實際情況，編制了一個初步的現(xiàn)場測量實施方案，做好了專業(yè)技術(shù)上的準(zhǔn)備，同時在思想上端正態(tài)度，做好調(diào)整，隨時準(zhǔn)備迎接新的挑戰(zhàn)。

　　蘇里格在建項目屬于氣田開發(fā)井間臨時簡易道路，由于鉆井周期短，開發(fā)任務(wù)重，臨時道路的建設(shè)在沒有施工圖紙的情況下還必須得滿足鉆井的整體施工進度，不能因為道路的不暢通而影響整個蘇２０區(qū)塊的整體開發(fā)進度，這就對現(xiàn)場測量提出了一個嚴(yán)峻的考驗，首先得根據(jù)開發(fā)井位的`坐標(biāo)確定線路的整體走向，確定線路走向后緊接著需要對線路沿線的地形地貌進行現(xiàn)場踏勘，對地質(zhì)條件不好的地段及時得進行調(diào)整改線，而該地區(qū)地處毛烏素沙漠中南部，地表大部分被沙漠覆蓋，車輛進不去，現(xiàn)場的踏勘工作只能靠徒步行走，這對測量人員來說在體力上無疑是個不小的考驗，但自己并沒有因為條件艱苦環(huán)境惡劣而退縮，也沒有因為工作任務(wù)的繁重而怨聲載道，而是把這項工作看做是對自己的一個挑戰(zhàn)，工作積極主動，不畏烈日的炙烤、風(fēng)沙的猛烈，每天天不亮就上現(xiàn)場，扛著笨重的測量儀器徒步在沙漠中穿行，身上的工作服因為長期被汗?jié)n浸泡的緣故，顏色由紅色變成了白色。盡管條件惡劣，自己還是圓滿的完成了項目部交辦的測量任務(wù)，保證了蘇里格項目的正常生產(chǎn)，很快的適應(yīng)了新的工作環(huán)境。

　　二、工作盡職盡責(zé)、兢兢業(yè)業(yè)、培養(yǎng)優(yōu)良的工作作風(fēng)

　　由于項目人員緊張，自己在擔(dān)負(fù)現(xiàn)場測量的同時還兼職現(xiàn)場質(zhì)檢員、安全員。蘇里格項目ＸＸ年已完工程包括新建道路公里，集氣站場地平整、集氣站場地硬化，而全部的線路踏勘、放線工作全部由我負(fù)責(zé)，每次接到新任務(wù)之初，都得徒步熟悉道路沿線地形、地貌，工作強度相當(dāng)大；同時每天的安全技術(shù)交底也必須在開工之前進行交接，并且必須做到有針對性、實效性，工作及時性相當(dāng)強；當(dāng)天的測量工作完畢后，還得負(fù)責(zé)現(xiàn)場的質(zhì)檢工作，工作量相當(dāng)大，而時間又非常有限，但自己從來沒有因為工作量繁重而忽視工作質(zhì)量，盡其所能，合理的安排工作時間，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責(zé)，對現(xiàn)場存在的質(zhì)量隱患及時的向施工隊長反映，并監(jiān)督及時整改，保證了蘇里格項目的施工進度和工程質(zhì)量，同時確保了現(xiàn)場施工安全。

　　三、積極配合、團結(jié)協(xié)作，提高現(xiàn)場管理水平

　　項目部的任何一項工作都是靠大家共同努力的結(jié)果，要想圓滿的完成項目的全年施工任務(wù)，項目部就必須得擰成一股繩，團結(jié)協(xié)作，積極配合，不能因為一些小問題而斤斤計較，發(fā)牢騷，鬧情緒，影響工作生產(chǎn)，自己在這方面做得還算到位，和項目的所有人員關(guān)系比較融洽，配合默契，從不因為彼此的個人矛盾而影響項目的整體工作生產(chǎn)，工作中從不拈輕怕重，時刻服從項目領(lǐng)導(dǎo)的安排，積極主動保質(zhì)保量的完成每項工作任務(wù)。

　　同時積極的向現(xiàn)場管理經(jīng)驗豐富的施工隊長多請教、多學(xué)習(xí)、自己也多總結(jié)，并用自己的'實際行動去實踐，逐漸領(lǐng)悟到了現(xiàn)場管理的一些必須得東西，也深刻認(rèn)識到了一個好的管理團隊的重要性和必要性。

　　四、存在的缺點和不足

　　盡管取得一些成績，但還是存在許多缺點和不足，主要有以下幾個方面：

　�。�、工作經(jīng)驗不夠豐富，走了許多彎路，影響了自己的工作效率。

　　２、對現(xiàn)場管理意識有所增強，但現(xiàn)場管理能力還有待進一步提高。

　　３、遇到問題不夠冷靜，過于情緒化，做不到審時度勢。

　　總之，通過這一年的工作經(jīng)歷，在項目領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和同事的幫助下，自己取得了一定的進步。這一年對我來說是難以忘懷的，無論吃過多少苦，受過都少累都覺得是有價值的，對以后的發(fā)展有著舉足輕重的作用。我在以后的工作中將繼續(xù)發(fā)揚路橋人不怕苦、不怕累、迎難而上、踏實肯干、勇于開拓的工作作風(fēng)。為路橋公司的騰飛貢獻自己的青春和激情。

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