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務虛會上的發(fā)言稿

時間:2023-02-02 10:46:16 發(fā)言稿 我要投稿

務虛會上的發(fā)言稿7篇

  在社會發(fā)展不斷提速的今天,我們使用上發(fā)言稿的情況與日俱增,發(fā)言稿以發(fā)表意見,表達觀點為主,是為演講而事先準備好的文稿。相信很多朋友都對寫發(fā)言稿感到非?鄲腊,以下是小編為大家收集的務虛會上的發(fā)言稿,歡迎大家分享。

務虛會上的發(fā)言稿7篇

務虛會上的發(fā)言稿1

各位領導:

  接到公司《關于召開20xx年工作務虛會的通知》后,我們召開分公司的工作務虛會議,廣泛聽取了機關組室長、車隊、押運隊干部的意見和建議,現(xiàn)在,我代表分公司作個發(fā)言,主要講四個方面的問題:一是20xx年工作的基本經(jīng)驗;二是20xx年面臨形勢任務的分析;三是20xx年工作的目標和措施;四是談幾點建議。

  一、20xx年工作的基本經(jīng)驗

  20xx年,我們分公司在上級領導和部門親切關懷下,在兄弟單位的大力支持下,在全體員工的努力拼搏下,超額完成了公司下達的經(jīng)濟責任制指標,1-11月份,完成產(chǎn)值 萬元,實現(xiàn)內(nèi)部利潤 萬元,年底將完成產(chǎn)值2560多萬元,為計劃的 %,實現(xiàn)利潤 萬元,為計劃的 %。應該說,我們在油材料漲價幅度大、潛石化運價低、人工成本增加、社保金巨增的情況下,實現(xiàn)這個目標,是來之不易的。具體講,10年我們有六項基本經(jīng)驗值得今后借鑒:

  1、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動,既有經(jīng)濟目標,更有政治任務,處理好兩者關系,就把握了企業(yè)的正確方向。從今年4月份開始,隨著松滋和江陵地區(qū)原油產(chǎn)量的上升,整個生產(chǎn)運行中出現(xiàn)了原油運輸任務非常繁重的狀況,在這個情況下,我們自覺把保原油拉運、保管理局原油上產(chǎn),當作政治任務來完成,放棄了每天近10個車次的洗井收污掙錢的活(平均每月少收入15萬元),沒有讓一個罐冒罐,沒有讓一口井停產(chǎn),有力的保障了全局的原油生產(chǎn),受到了采油廠和上級部門的高度贊揚,同時,也得到了運費結算的優(yōu)待。

  2、要實現(xiàn)制度管人,抓制度落實是關鍵。在去年的民主生活會上,分公司領導查擺問題時都談到執(zhí)行制度力度不夠的問題,因此,今年我們在分公司全面開展了管理制度執(zhí)行年行動,狠抓了對不參加安全會、不蓋罐蓋、不按時回場檢查、超速行駛、亂停亂放、油料超耗、違章違紀等問題的處罰,收到了十分顯著的效果,F(xiàn)在,準時參加安全的達到了95%以上,再沒有發(fā)現(xiàn)不蓋罐蓋的問題,回場檢查率達到了98%,超速罰款大大減少,油料消耗也在控制指標之內(nèi)。

  3、提高管理水平,必須從細化“源頭管理”著手。今年我們抓管理工作,十分注重從管理的細節(jié)、管理的源頭入手,就拿油料管理來說,我們推行“日清日結”管理辦法后,認識到路單回收是“日清日結”最基礎的工作,我們便強制實行了當日路單回收制度,當我們發(fā)現(xiàn)管理人員把關不嚴問題比較嚴重時,便對管理人員進行了大幅度的調(diào)整,當我們發(fā)現(xiàn)車輛在油庫加油環(huán)節(jié)存在問題時,又與油庫簽定了車輛加油協(xié)議,使得整個油料管理工作水平得到了實質(zhì)性的提高。

  4、抓安全生產(chǎn)管理,就必須把基礎性的工作做扎實。今年我們的安全管理從穿工作服、系安全帶抓起,從司機接受路單的安全提示做起,從出車前巡回檢查、收車回場檢查要求起,從燈光、危貨標示、牌照尾號檢查起,特別是大霧天氣防霧燈不亮堅決不讓出門,我們對油罐車運行的注意事項和關注要點進行了認真的總結歸納,編寫出了《危貨運輸車輛安全要點》,發(fā)到每個員工手中,要求大家對罐車運行的51個點認真的關注,做好自覺應做的工作。與此同時,我們還請高管二大隊的執(zhí)法人員來我分公司作《高速公路安全操作專題講座》。由于我們把基礎性的工作抓的十分扎實,今年不管是事故起數(shù),還是碰碰掛掛的次數(shù),都比往年有明顯的下降。

  5、不間斷的.對員工進行正面教育,是樹立隊伍正氣的最基本方法。今年以來,我們堅持了每月一次書記講話制度,對員工進行正面灌輸,如:團隊精神、責任意識、職業(yè)道德、社會公德、服務理念、行為規(guī)范、嚴細作風、團結友愛、人身安全、法紀意識、廠興我榮等等。同時,我們還在員工隊伍中開展了選樹“責任心最強、服務最好、最能吃苦、利潤最高、設備最佳、成本最低、安全最牢、技術最棒、付出最大、幫人最多”等十大崗位明星活動。通過這些不間斷的正面教育,員工隊伍的素質(zhì)普遍提高,堅持上午出車下午掛吊針的、中長途一個月連續(xù)跑兩趟的、一天都沒有休息過的、互幫互助的等先進典型不斷涌現(xiàn)。

  6、開展主題活動,要立足于解決本單位突出性的問題。今年的主題活動比較多,但,不管組織落實那一項主題活動,我們都立足解決一到兩個本單位的突出問題,我們開展的“管理制度執(zhí)行年”、“爭當五星級班組競賽”、“黨員安全幫教責任區(qū)”、“全員成本目標管理課題攻關”、“夏時制安全生產(chǎn)課題攻關”、“油料管理課題攻關”、“選樹一線崗位明星”、“黨員公開承諾”等活動,都較好的解決了油品急需解決的問題。

  盡管我們在即將過去的一年里,積極了一些基本的工作經(jīng)驗,但是,也有不少工作教訓。一是由于我們對油料管理工作的監(jiān)督不力,出現(xiàn)了司機賣油的問題;二是由于我們的安全教育和管理還不到位,發(fā)生了三起上報事故;三是對成品油社會運輸市場的研究分析不夠,使得成品油運輸走向社會市場的目標一直沒有實現(xiàn)。這些,都是需要我們在新的一年里認真研究和解決的問題。

  二、20xx年分公司面臨的形勢分析

  20xx年,是油田“十二.五”規(guī)劃實施的第一年,也運輸公司“三個垮入、三個增長”戰(zhàn)略緊鑼密鼓的頭一年,隨著油田和運輸宏偉藍圖施展,油品運輸分公司將迎來一個迅速發(fā)展的大好機遇,就目前我們面臨的形勢和發(fā)展勢頭來看,我們感到,完成20xx年的經(jīng)濟責任制目標,有以下五個方面的有力條件:

  1、荊州采油廠原油產(chǎn)量的逐年上升,為分公司增加收入提供了有效的保障。荊州采油廠松滋區(qū)塊的原油日產(chǎn)量目前已經(jīng)達到了100噸,江陵區(qū)塊目前日產(chǎn)量也達到了112噸,隨著明年新井的開發(fā),兩個區(qū)塊的原油日產(chǎn)量將超過250噸,這樣,明年分公司在荊州采油廠至少要增加18000噸原油運費的收入。

  2、江漢采油廠原油穩(wěn)產(chǎn),使得礦區(qū)原油運輸市場相對穩(wěn)定。從目前我們掌握的情況來看,江漢采油廠原油運輸市場的產(chǎn)量,不僅沒有出現(xiàn)下滑的趨勢,而且有的站點還出現(xiàn)了可喜的局面,譚71井原油產(chǎn)量由原來的日產(chǎn)15方上升到了70方,新投產(chǎn)的王45井出現(xiàn)了一小時出油4.6方的好形勢。另外,洪湖、馬王廟、老二區(qū)、拖市等油區(qū)的原油產(chǎn)量,仍保持著原來的水平。

  3、車輛的更新和人員的補充,提高了分公司原油運輸?shù)恼w實力。今年公司給我分公司更新5臺20方的前單后雙豪沃原油罐車,為分公司增加100方的運力,這5臺新車也將成為原油運輸?shù)闹髁。另外,公司還給我們新分配來7名司機,大大的緩解了司機缺員的問題。

  4、內(nèi)部管理的逐步深化,為提高經(jīng)濟效益創(chuàng)造了良好的條件。今年,在上級領導和部門的指導下,我們的各項內(nèi)部管理工作都得到了進一步的深化,管理工作越來越細,漏洞越來越少。特別是“全員目標成本管理”活動開展以來,全員的成本意識越來越高,人人降成本,車車講效益形成了濃厚的氛圍。

  5、一支過硬的危貨運輸隊伍,是我們實現(xiàn)新一年經(jīng)濟責任制目標的可靠保證。就目前而言,經(jīng)過多年的教育、引導和磨練的油品員工隊伍,在油品運輸過程中是能夠打硬仗的,是值得信賴的,我們相信,只要把大家心凝聚在一起,把大家的力用在油品運輸?shù)陌l(fā)展上,就沒有克服不了的困難,就一定能夠全面完成新一年的工作目標。

  以上五個比較可靠的因素,是我們實現(xiàn)新一年工作目標的有力保障,但,我們也將面臨一定的工作難度。一是,隨著外圍油區(qū)原油產(chǎn)量的逐步上升,新的一年生產(chǎn)運輸仍將處于十分緊張的狀態(tài),給安全工作帶來了很大的壓力;二是,荊州采油廠原油產(chǎn)量越提高,我們往潛石化運送的就越多,相應的成本就越高,利潤空間就越;三是,油價攀升、車輛老化、人工成本高等因素,將直接影響單位經(jīng)濟效益的提高;四是,員工隊伍成份復雜、素質(zhì)參差不齊,稍有放松,就有可能出現(xiàn)大矛盾和問題。盡管新的一年我們將面臨諸多的壓力和困難,但是,我們有決心、有信心,奪取明年工作的全面勝利。

  三、20xx年工作的目標和措施

  經(jīng)濟發(fā)展目標是:完成產(chǎn)值2800萬元,實現(xiàn)內(nèi)部利潤270萬元,成本控制在2530萬元以內(nèi),其中變動成本控制在41%以下。安全生產(chǎn)不發(fā)生重大責任事故,“四指數(shù)”下降30%,設備完好率達到97%以上,服務質(zhì)量無一次投訴問題發(fā)生。

  黨建目標是:總支班子保持一類標準,支部無三類班子,無治安案件發(fā)生,無行風行紀問題出現(xiàn),無越級上訪、群訪、鬧訪員工,整個員工隊伍和諧穩(wěn)定。

  工作措施是:

  1、加強干部隊伍建設,從根本上提高各級干部工作的運作能力和水平。圍繞“懂理論、講正氣、會籌謀、能干事、干實事、聚人心”的標準,一是定期下達學習任務,引導干部人人爭當學習型員工的典范。二是對機關組室和車隊、押運隊干部進行適當調(diào)整,精減組室,把年富力強的人才充實到干部崗位上來。三是利用干部大會,堅持一月向干部傳授一個專題的工作經(jīng)驗。四是加大對干部工作的考核力度,充分體現(xiàn)干與不干不一樣的原則。

  2、攻堅啃硬,在確保原油拉運的基礎上,實現(xiàn)成品油社會運輸市場的新突破。今年我們對成品油運輸如何向成品油物流方向發(fā)展進行了一個初步的研討,明年我們市場開拓的主要目標,就是要下真功夫,花大力氣,打開成品油社會運輸市場的大門,為油品分公司實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展闖出一條新路。

  3、全面協(xié)調(diào),精心組織好生產(chǎn)運行,努力提高車輛的利用率。車輛緊張、司機缺員仍然是明年生產(chǎn)運行的突出矛盾,我們要在今年“一車多點、一站多帶、多車多帶”運行方式的基礎上,采取“單車滿工作日運行與長短途搭配運行相結合”的運行方面,全面提高每一臺車的利用率。

  4、從最基礎性工作抓起,把安全工作融入到生產(chǎn)的每一個細小環(huán)節(jié)。明年的安全工作,除了保持今年的好的做法外,要在三個方面得到改進,一是周一安全日活動,要從原來的一般講評、泛泛而談,向小專題、小環(huán)節(jié)剖析改進,講一個問題就把它講深講透,讓司機記得住;二是每天干部在車輛出口例行檢查,向干部到停車位檢查改進,做到不讓一臺車帶病出車;三是每天出車前安全普遍提醒,向?qū)χ攸c人進行個別交待改進,不留一個安全死角。

  5、強化設備維護,確保車輛滿足生產(chǎn)的需求。針對大部分車況老化、原油拉運任務重的實際,明年我們在車輛維護上要作到四個到位。一是采取有效措施確保司機出車前巡回檢查到位;二是每天下午車隊干部堅持在車場監(jiān)督司機回場檢查到位;三是采取下發(fā)一級維護通知單的形式,確保車輛日常維護到位;四是應急任務車輛及時搶修到位。

  6、堅持以人為本,深化正面教育,真正培養(yǎng)出一支“團結友愛、拼搏奉獻”的員工隊伍。一是開展“爭先創(chuàng)優(yōu)”升級賽活動,引導各級黨組織和全體黨員向高一級的目標沖刺;二是建立思想政治工作網(wǎng)絡信息平臺,及時掌握員工隊伍的思想動態(tài),把各種矛盾和問題解決在萌芽狀態(tài);三是抓住生產(chǎn)經(jīng)營的重點、難點不放,充分發(fā)揮思想政治工作的優(yōu)勢,確保單位全年經(jīng)濟責任制目標的實現(xiàn)。

  四、幾點建議

  1、希望公司明年能夠給我分公司增加五臺前雙后雙的大噸位車輛,以緩解運力不足的問題。

  2、給油品和物流車場安裝安全監(jiān)控系統(tǒng),有利我們加強車場管理。

  3、在運輸網(wǎng)頁設立經(jīng)理、書記信箱,便于基層和職工群眾咨詢問題,反應意見和建議。

  4、編制比較具體的干部、工人人才培養(yǎng)計劃和激勵機制,以促進運輸人才的快速成長。

務虛會上的發(fā)言稿2

同志們:

  今天我們在這里召開20xx年工作思路研討務虛會,盤點總結今年工作,深入研討來年工作,為明年各項工作順利開展奠定堅實基礎。

  今年以來全區(qū)深入貫徹新發(fā)展理念,落實高質(zhì)量發(fā)展要求,以供給側結構性改革為主線,著力打好“三大攻堅戰(zhàn)”,加快改革開放步伐,實現(xiàn)了經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展。全區(qū)上下要實事求是總結成績,深入剖析存在問題,認真謀劃來年工作。要準確把握當前發(fā)展的宏觀形勢,深刻認識大豐面臨的宏觀形勢持續(xù)向穩(wěn)、經(jīng)濟領域深刻變革、區(qū)域協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展“三大機遇”和爭先進位、新舊動能轉(zhuǎn)換、風險防范“三大挑戰(zhàn)”,既保持戰(zhàn)略定力又提高應變能力,充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,堅定發(fā)展信心決心,奮力推動全區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

  明年乃至今后一段時期,我們要全面貫徹新發(fā)展理念,準確把握省委“六個高質(zhì)量”要求和市委“兩海兩綠”新路徑,全面融入長三角,在實現(xiàn)“兩高”目標中勇挑重擔、走在前列。要落實“激發(fā)實干擔當新動能,勇當‘兩!l(fā)展排頭兵”總體要求,主攻海洋經(jīng)濟、飛地經(jīng)濟、農(nóng)旅經(jīng)濟、城市經(jīng)濟“四大經(jīng)濟”,重點在動能轉(zhuǎn)換、開放融合、改革創(chuàng)新、城鄉(xiāng)提質(zhì)、美麗生態(tài)、民生幸福等方面持續(xù)發(fā)力,推進“兩!币惑w化、鹽豐一體化、城鄉(xiāng)一體化,努力打造全國飛地建設新樣板、全省沿海開發(fā)新高地、全市綠色發(fā)展新標桿。

  全面加強黨的建設,是區(qū)域發(fā)展高質(zhì)量的堅強保障。要統(tǒng)籌推進各領域黨建工作,加強基層組織、干部隊伍、干部作風、黨風廉政等建設,推動政治生態(tài)向好向善,以高質(zhì)量黨建引領保障高質(zhì)量發(fā)展。

  要充分認清當前形勢。當前,大豐發(fā)展“穩(wěn)”的'基本面在延續(xù)、“好”的因素疊加釋放、“變”的不確定性增多。全區(qū)上下要找準定位、把握全局、保持定力,增強預見性、提高針對性,采取有效對策,沉著冷靜應對。要科學制定預期目標。對標高質(zhì)量,緊扣省“39+3”和市“61+6”指標,逐個盤點,逐項梳理,精準發(fā)力。堅持走前列,把大豐的發(fā)展放到全省坐標系中考量,奮力趕超、爭先進位。保證合理性,強化系統(tǒng)思維,堅持急需先行、量力而行。要扎實推進重點工作。以加速產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型支撐穩(wěn)健增長,以開放開發(fā)沿海積蓄發(fā)展功能,以全面接軌,增創(chuàng)競爭優(yōu)勢,以推動農(nóng)旅融合助力鄉(xiāng)村振興,以精細建管城市提升人居品質(zhì),以狠抓生態(tài)治理擦亮金字招牌,以優(yōu)化公共服務回應群眾關切,以防范化解風險保障社會穩(wěn)定,推動大豐高質(zhì)量發(fā)展邁出更加堅實的步伐。

務虛會上的發(fā)言稿3

各位領導:

  回顧一年來的工作,我們按照年初制定的目標,扎實開展工作,各項工作均取得了較好的成績。20xx年共完成產(chǎn)值3400萬元,實現(xiàn)銷售收入3200萬元,完成投入900萬元,各項指標較去年平均增長30%。今年我們的主要工作做法。

  一是細化管理,強化培訓,促進企業(yè)文化建設。

  在管理上我們進一步細化完善各項規(guī)章制度,嚴格實施“全員績效考核辦法”,定期公布成績,兌現(xiàn)獎懲。在提高了企業(yè)的管理水平的同時,也激發(fā)了員工的工作熱情。

  今年以來,我們把加強培訓做為提升企業(yè)綜合素質(zhì)的關鍵,采取“請進來和派出去”相結合,聘請專家、教授來公司授課等形式,分別對班組長、車間主管及部分新入廠職工進行了有針對性的培訓。就“如何做好一線主管”、“如何提高執(zhí)行力”等重點內(nèi)容進行了脫產(chǎn)培訓,同時派出骨干技術人員參加相關部門組織的各類培訓班,以提高中層主管的管理能力和廣大員工的綜合素質(zhì),也使我們初嘗企業(yè)文化建設的甜頭。

  二是狠抓了技改投入,完善了配套設施。

  一月份,新建40米輥道烤花窯一座;三月份,又投資120萬元,完善了理化檢測中心,使成品的質(zhì)量分析及原材料的檢測有了更可靠的保障;為了利用社會勞動力,我們在鄉(xiāng)鎮(zhèn)設立了31個貼花網(wǎng)點,既解決了公司勞動力不足的問題也為廣大農(nóng)民創(chuàng)造了收入,現(xiàn)為我們公司貼花農(nóng)民有700多名,配置了4臺運輸車輛,20多名技術人員進行指導,現(xiàn)已支出貼花工資15萬元;ㄖ亟鹌刚埜呒壒こ處2名,使我們的產(chǎn)品更具競爭力。于武漢理工大學、景德鎮(zhèn)陶瓷學院開展信息技術交流合作,本地資源利用,新產(chǎn)品開發(fā)等合作項目初見成效。成立全國第一家陶瓷酒瓶研發(fā)中心,并根據(jù)我們企業(yè)標準創(chuàng)建行業(yè)標準。

  三是重質(zhì)量,講誠信,努力打造“安華”品牌

  我們堅定“以質(zhì)量求生存”的'信念,把質(zhì)量做為公司的生命線,將“上道工序是下道工序的客戶”的質(zhì)量意識貫穿于生產(chǎn)全過程,層層嚴把質(zhì)量關,各項評比實行“質(zhì)量一票否決制”,同時深入貫徹執(zhí)行ISO9001國際質(zhì)量標準體系,使我們的產(chǎn)品在市場上享有很高的美譽度。

  四是在市場信息反饋及時準確的基礎上,抓好產(chǎn)品結構調(diào)整。

  我們首先建立了《市場信息反饋制度》,通過市場信息反饋,及時進行產(chǎn)品結構調(diào)整,以科技為先導,不斷開發(fā)研制新產(chǎn)品,加快產(chǎn)品更新?lián)Q代的步伐,做到了研制一代、開發(fā)一代、生產(chǎn)一代,形成新的拳頭產(chǎn)品,今年,研制成功的“精確防偽瓶口制造技術”、“復合釉面的裝飾技術”、“釉面刻字技術”填補了國內(nèi)空白。使我公司在市場多變,競爭激烈中不斷發(fā)展,一步一個臺階,一年一個新局面。

  20xx年工作計劃安排

  20xx年我們計劃產(chǎn)值4600萬元,銷售收入4400萬元,利稅400萬元,技改投入1200萬元。

  工作措施:

  一是進一步提高全員素質(zhì)。努力創(chuàng)建學習型企業(yè),深化“以人為本”的企業(yè)文化建設,圍繞經(jīng)營管理工作,開展好各種教育活動。大力倡導“員工靠公司立業(yè)、公司靠員工發(fā)展”的觀念,招賢納士,做好引進人才、管理人才,培訓人才,留住人才的文章,促進企業(yè)健康發(fā)展。

  二是落實好技改投入,06年我們計劃投資700萬元,改造傳統(tǒng)的人工注漿成型工藝,建成全自動化注漿成型生產(chǎn)線項目,開創(chuàng)同行業(yè)全自動陶瓷注漿成型的先河,項目建成后,提升了產(chǎn)品競爭力。

  再就是,根據(jù)今冬天然氣能源的供應不足,給我公司造成了極大經(jīng)濟損失,失去的不是單純的產(chǎn)量、產(chǎn)值,而是誠信于市場,建設煤氣發(fā)生爐項目,我們還要對天然氣的供應做進一步考察再做決定。

  總之,在新的一年里,我們有信心、有決心落實好縣委縣府下達的各項經(jīng)濟任務指標,為我縣經(jīng)濟的發(fā)展做出新的貢獻。

務虛會上的發(fā)言稿4

各位領導、同事:

  今天我代表人力資源部,結合“三個高速”研討的一些內(nèi)容,將20xx年人力資源管理工作的重點,及一些工作設想向大家作個簡單的匯報。

  根據(jù)務虛會的會議要求,對于既定的常態(tài)化工作我就不再做匯報了,說一說通過對集團公司提出的“三個高速”的建設目標和內(nèi)容結合公司人力資源管理現(xiàn)狀,我們制定的20xx年公司人力資源管理工作目標及重要工作設想:

  一、20xx年工作目標:

  1、繼續(xù)貫徹以人為本,吸引更多專業(yè)人才,使公司養(yǎng)護施工隊伍素質(zhì)快速提高;

  2、提高高素質(zhì)隊伍建設,加大培訓管理力度,打造一支扎實專業(yè)的養(yǎng)護施工隊伍;

  3、加強員工獎懲制度,加大獎勵機制,鼓勵員工自我提高;

  4、努力推進養(yǎng)護市場準入人員標準,使生產(chǎn)員工技術等級、管理人員專業(yè)技術職稱普遍化。

  二、人文高速建設的的措施及設想:

  1、積極吸引社會及各專業(yè)院校優(yōu)秀人才及畢業(yè)生,壯大各養(yǎng)護施工隊伍,將先進的管理理論知識同養(yǎng)護實際業(yè)務良好結合,帶到員工隊伍素質(zhì)的快速發(fā)展,從而提高公司養(yǎng)護施工的管理水平。積極提出新進員工管理措施及培訓機制,例如,建立新近人員信息反饋機制,加強培養(yǎng)交流,對重要技術崗位建立幫帶制度,及時反饋培養(yǎng)信息等一些的新的管理制度,更好的吸收和培養(yǎng)人才。

  2、加快員工關心的薪酬制度的.盡快完善,出臺更具有激勵機制的績效考評及員工獎懲辦法,促進和提高員工的積極性,發(fā)揮管理效能的實際意義,對績效考核機制的管理要將員工培訓的結果相結合建立更具激勵機制的績效考評手段。在對員工獎懲反面,集思廣益,將原有《員工獎懲辦法》進行重新修訂,真正做到獎罰有據(jù),提升員工管理效力。

  3、認真開展生產(chǎn)員工崗位取證培訓,使養(yǎng)護作業(yè)員工技能取證普遍化,并成為管理的長效機制持續(xù)運行,舉辦不同崗位的取證培訓,努力提高員工的專業(yè)素養(yǎng),能夠更好更快的培養(yǎng)一支具備真正“作戰(zhàn)”實力的養(yǎng)護隊伍。同時,抓緊對管理人員專業(yè)技術職稱及學歷教育的管理,出臺管理激勵措施,鼓勵員工積極考取各類專業(yè)技術職稱及執(zhí)業(yè)資格,推動高素質(zhì)隊伍建設進展,帶動公司高效管理。

  4、針對不同部門的業(yè)務情況,出臺更加合理的管理制度,真正解決用人的實際問題,對業(yè)務分工比較突出的部門和崗位抓緊時間制定具有適應性的管理制度。例如,大修處及交通工程部門,由于部門業(yè)務的特殊性,需要建立更有針對性的薪酬辦法及管理制度。

  5、進一步完善勞動合同管理辦法,在合法履行勞動法律法規(guī)的前提下,解決即將面臨的大批量員工勞動合同年限制定給公司帶來的管理問題,由于新勞動合同法的實施,公司大批量的員工馬上面臨勞動合同到期、合同是否續(xù)簽的敏感問題,各級領導要有一個心理準備,我們也將盡快拿出管理舉措和處理辦法,盡量避免合同簽訂帶來管理上弊端。

  同時,加大勞動法律法規(guī)的宣傳和培訓,避免和減少不必要的勞動爭議的發(fā)生,并將此項培訓作為常態(tài)化管理,做到人人有意識,全員加入到構建和諧勞動關系單位的活動中。

  6、協(xié)同各部門繼續(xù)開展技能大比武的工作,以技能競賽的形式,結合公司各個工種的不同,舉辦有促進性的“技能大比武”提高員工技能水平的提高、加強企業(yè)凝聚力。

  7、加強與生產(chǎn)部門管理業(yè)務的溝通,組織多種形式的培訓和交流活動,促進公司人員管理,真正做到協(xié)調(diào)和溝通。并且要加大對各部門人力資源管理基礎工作的檢查力度,規(guī)范人員管理。

  再有,人力資源管理工作事無巨細,新的部門的成立意味著管理職能和對從業(yè)者水平的更高要求,在日常工作中,我們將做到耐心的政策咨詢,合理的專業(yè)解答,營造和諧的勞動關系,并且加快取得市級“和諧勞動關系單位”榮譽稱號的進程。

  通過之前各部門領導的發(fā)言,大家普遍都提到了加強人員培訓工作,人力資源部,作為培訓工作的組織實施部門,希望各部門能夠認真做出年度培訓計劃,報公司人力資源部,大家共同努力做好此項工作,真正使培訓工作能夠帶動人員高素質(zhì)隊伍的建設。

  以上是對20xx年人力資源工作開展的一些目標和設想,還需要各級領導的指導和幫助,我代表人力資源部門,希望20xx年各位領導一如既往的給我們更好的支持,大家共同努力,使公司的管理更上一層樓。謝謝大家!

務虛會上的發(fā)言稿5

各位領導,同事們:

  ×年,我處在公司正確領導下,以“一保三維護”即保障公路暢通,維護正常的交通秩序,收費秩序和營運管理秩序為重點工作,緊密圍繞公司××年度經(jīng)營管理目標較好地落實了各項計劃工作,基本實現(xiàn)了既定目標。下面結合我處今年的工作實際對目標管理進行綜合評估。

  一、年度主要工作

  按照目標管理的指引和年初公司的總體部署,我處主要開展了以下六個方面的工作

  (一)、保障公路暢通

  隨著車流量增加,因路面交通事故引發(fā)的塞車相應增多。東莞路政所在有限的人力、物力資源條件下,通過加大路面巡查力度,提高拯救作業(yè)效率,密切與交警協(xié)作配合,為保障我段公路暢通做出了艱辛的努力。尤其是自去年月日接管拖救業(yè)務以來,通過一年多時間的磨合,目前東莞路政所已建立起一支業(yè)務素質(zhì)過關,戰(zhàn)斗力較強的拯救隊伍,為公司維持正常交通秩序做出了應有的貢獻。

 。ǘ、收費管理

  今年我處主要從加強收費隊伍培訓,提高員工業(yè)務素質(zhì)入手,以適應聯(lián)網(wǎng)運作新形勢下的收費管理要求。在稽查工作方面,對外我們重點關注如何以更加穩(wěn)妥的方法打擊各類沖卡逃費及假冒免費車輛,確保應收不漏,應免不收。對內(nèi)按照營運部的要求主要著力于規(guī)范聯(lián)網(wǎng)模式下的操作流程,強調(diào)發(fā)揮站級稽查小組職能,嚴格查處各種作弊違紀事件。在預防、疏導收費站塞車的工作中,結合今年的國檢要求,我們重新修訂了《車流高峰應急預案》,旨在現(xiàn)有軟、硬件基礎上進一步提高收費站車流高峰時段的通行能力。在開展建設文明收費站的活動中,我處堅持走以“青年文明號”創(chuàng)建工作促進文明服務質(zhì)量提升的道路,制定了《文明服務規(guī)范》。今年月,我處××收費站繼太平站之后被××市團委授予“青年文明號”。

 。ㄈ、站場設施的日常維修工作

  按照公司的統(tǒng)一部署,我處配合維修養(yǎng)護部抓好本年度大中修工程項目,同時依照機電部制定的機電維修員崗位考核制度,加強對站場機電設施及駐站維修員的管理,使各項設施經(jīng)常保持良好的技術狀態(tài),為經(jīng)營管理提供有效的硬件支持。

  (四)、橋下空間管理

  東莞路段橋下空間存在點多、線長、面廣的特點,管理難度相對較大。我處高度重視并把橋下空間管理作為一項重點工作,按照“以路政所為主體,爭取沿線村委支持,收費站參與”的思路,致力于構建橋下空間“齊抓共管”的模式。對望牛墩、太平、赤崗、長安等重點部位,采取增派人手進行嚴防死守的辦法,堅決杜絕構違章搭建、停車、占地等危及橋梁安全的行為,對發(fā)現(xiàn)的橋下空間安全隱患進行及時處理。

 。ㄎ澹、三項“一票否決”工作

  安全是一切經(jīng)營管理工作的前提,安全責任重于泰山。今年我處從加強員工安全意識教育入手,堅持時時處處講安全,力求人人事事保安全。把保障人員安全、資金安全和車輛安全作為安全工作的重中之重,高警惕、多宣傳、勤檢查、抓整改、講實效。截止目前,我處未發(fā)生生產(chǎn)安全事故。根據(jù)公司部署今年我處有計劃、分步驟地組織各單位開展了對《企業(yè)事業(yè)單位內(nèi)部治安保衛(wèi)條例》的宣傳、學習及執(zhí)行落實工作。在計生工作方面,重點加強對育齡員工實行計劃生育措施的跟蹤和堅持做好信訪調(diào)查工作。通過逐層落實責任、嚴格執(zhí)行制度、細化考核措施;確保安全、綜治、計生三項“一票否決”工作圓滿達標。

 。㈥P心員工為基層服務

  在公司的關心支持下,去年我處新建、翻新了兩個生活區(qū)及管理處宿舍和辦公樓,改善了員工“住”的問題。今年,我們把認真辦好員工食堂作為一項民心工程來抓,著重從提高后勤工作人員管理能力,端正服務態(tài)度,嚴把食堂廚師技能考核關,改善的菜質(zhì)量等四方面入手,增大監(jiān)管力度,為員工改善“吃”的問題。既要讓員工“住”得舒心,也要讓員工“吃”得開心,員工才可能安心工作。

  二、存在的問題

  結合日常運作的實際并對照目標管理各項考核細則,存在的主要問題有以下八個方面:

 。ㄒ唬┸嚵髁坎粩嗌仙c保障道路暢通之間的矛盾

  這是我們營運管理中面臨的主要矛盾和最大難題。以目前的車流量計算,只要在白天發(fā)生主線全封的交通事故,分鐘左右就會形成的約公里 的塞車,路政交通疏導工作面臨非常嚴峻的現(xiàn)實。雖然我們采取了諸如對一般交通事故進行現(xiàn)場勘測并無人員重傷或死亡的情況下,無須等交警到場即可拖移事故車輛等盡快解封道路的措施,但在事故處理后期的路面清障、卸貨等環(huán)節(jié)上仍然處于相當被動的位置,一無專項經(jīng)費,二無專門設備,三無配置人員,直接造成延遲道路解封時間,降低交通疏導效率。在此情形下,完成塞車不能超過公里和降低路面交通事故宗數(shù)的考核指標所面臨的困難相當大。

 。ǘ┸嚵髁坎粩嗌仙c收費站通行能力之間的矛盾

  收費站通行能力不足也是造成目前經(jīng)常塞車的重要原因。制約收費站通行能力的原因有五方面:一是車道不夠,這種情況在車流量較大的收費站的出、入口均不同程度的存在。二是收費廣場設計不合理,靠近主線,極容易引發(fā)塞車至主線。例如東莞站和長安站。三是有車道無設備。四是完成收費、發(fā)卡程序較慢,例如我們采用的卡夾式管理與廣州北環(huán)高速的接觸式散卡管理相比,在發(fā)卡速度上明顯慢約一倍的時間。五是人手不足。必須從這五個方面入手切實解決提高收費站通行能力的問題,以應付日益上升的車流量。否則,按照目標管理要求創(chuàng)建文明收費站就始終會面臨不斷上升的車流量造成的壓力。

  (三)關于對通行費收入總額進行考核的問題

  隨著全省高速公路網(wǎng)及國道交通環(huán)境的不斷完善和交通運輸業(yè)的發(fā)展,司機可以自由選擇的行車路徑更多,乘客可以選擇的交通方式更多,這樣的形勢導致了我們的通行費收入中不可人為控制(經(jīng)營)的成份將越來越多。雖然我們車流量在增加,路費收入在保持增長,但把路費收入作為一項任務指標進行考核,顯得不盡合理。

 。ㄋ模╆P于對免費率考核的問題

  從目前我司收費管理現(xiàn)狀來看,硬件上出口車道安裝了抓拍線圈,軟件上安裝了公務卡操作程序。在實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)運作模式后,基于系統(tǒng)拆分賬的精確要求,應收費的車一部也不能免費放,應免費的車一部也不能收。在此情況下,對免費率進行考核的實際意義并不大,建議弱化甚至取消本項指標。

 。ㄎ澹╆P于對設備完好率考核的問題

  目標管理明確了設備設施保養(yǎng)維修的責任,并確定了設備完好率不低于的指標。但實際運作中存在兩個問題,一是設備完好率測評方法不明晰、無標準;二是因配件不足造成的設備不完整仍然計入完好率考核,顯失合理。

 。╆P于與職能部門之間協(xié)作問題

  公司營運管理的良性運作離不開公司各職能部門之間的相互協(xié)作。以執(zhí)行質(zhì)量管理體系為例,隨著珠三角區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的開通,許多細節(jié)的`收費運作管理需要在聯(lián)網(wǎng)的框架下及時做出調(diào)整,走上規(guī)范化的軌道,但作為我司質(zhì)量管理體系的各層文件、記錄的修訂、補充工作卻比較滯后,主要表現(xiàn)在收費站在日常運作中缺乏公司職能部門提供的作業(yè)文件指引。

 。ㄆ撸┞氛ぷ餍枰骖櫂蛳驴臻g與保障暢通兩大難題

  保障路面暢通和抓好橋下空間安全管理都是至關重要的工作,但以目前路政所有限的人力、物力資源條件,要兼顧二者,圓滿完成目標管理工作存在相當大的難度。投入更多的精力到路面就必然會削弱一定的橋下空間管理力度,增加橋下空間巡查密度就必須會減少上路巡邏的人員。只有配置足夠的人員和設備,才能較好地解決兩者之間的矛盾,做到保障道路暢通和抓好橋下空間兩不誤。

  (八)安全工作中存在的重要隱患

  目前收費站每日存放的路費現(xiàn)金數(shù)量大,但金庫安全防范硬件設施比較簡單,存在較大的資金安全隱患。尤其是收費站,不僅是存放現(xiàn)金量大,而且每日需在無任何符合押款條件的硬件設施保護的情況下,自行組織本站員工到銀行兌換元的零鈔備用金,存在相當大的風險。這是目前安全工作存在的重要隱患,必須采取足夠的防范措施。

  三、明年主要工作設想

 。ㄒ唬、集中精力保暢通

  明年是“十一五”規(guī)劃第一年,也是珠三角經(jīng)濟在高平臺上持續(xù)增長的一年,預計我司的車流量將繼續(xù)保持增長勢頭。為此,我們將加大工作力度,全面提高經(jīng)營管理水平,把主要精力集中于保障路面暢通和努力提高收費站場的通行速度這項主要工作。進一步提高路政作業(yè)效率,強化服務意識,抓好聯(lián)網(wǎng)框架下的收費管理規(guī)范運作。

  (二)、警鐘長鳴保安全

  安全工作關系到員工和公司的生命、財產(chǎn)安全,責任重大,任務艱巨,必須堅持“安全第一,預防為主”的方針。在社會治安狀況日趨復雜的形勢下,安全工作要從強化員工安全意識教育手入,提高自我防范意識,增強安全作業(yè)技能,以“四防”(防火、盜、搶、災害事故)為目標,嚴格執(zhí)行各項預防及整改措施,確保人員、資金、車輛和橋下空間的安全。

 。ㄈ、以人為本創(chuàng)和諧

  進一步加大精神文明建設力度。對外繼續(xù)以爭創(chuàng)“文明窗口”、“青年文明號”活動促進行業(yè)行風新發(fā)展。對內(nèi)要堅持以人為本,一方面要挖掘身邊典型,樹立先進模范,用身邊的人和事激勵員工積極進取,另一方面要廣開渠道,傾聽群眾呼聲,真心實意為員工解決實際困難,站在企業(yè)與人共同發(fā)展的角度,凝聚人心,營造更加和諧的創(chuàng)業(yè)氛圍。

  (四)、各項工作有創(chuàng)新

  首先是在各項主要經(jīng)營指標上有超越,實現(xiàn)較好的經(jīng)濟效益。其次是在全面總結今年工作的基礎上,把握新形勢,加快新發(fā)展,實現(xiàn)更好的社會效益。為此,要更加堅決的貫徹上級的指示、文件和精神,更加主動的爭取地方政府和協(xié)作單位的支持,更加堅定的推行優(yōu)勝劣汰,競爭上崗的用人制度,工作思路要有新突破,營運管理要有新舉措,為公司全面貫徹可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略奠定扎實之基。

務虛會上的發(fā)言稿6

  2021年在某某公司工作務虛會上的發(fā)言稿范文當前在新冠肺炎持續(xù)影響,經(jīng)濟運行穩(wěn)中有變、變中有憂,外部環(huán)境復雜嚴峻,經(jīng)濟面臨下行壓力的背景下,要謀劃好公司明年經(jīng)濟發(fā)展的思路,首先必須對面臨的形勢有個科學的分析、研判和把握。我認為可以從三個方面去把握和分析。

  一要看到問題,找準發(fā)展痛點。2020年公司雖然取得了長足發(fā)展,但客觀的講,成效主要體現(xiàn)在總量的擴張上,而在結構優(yōu)化、產(chǎn)品創(chuàng)新等沒有大的突破,在經(jīng)濟效益的提升上難有大的作為。從去年的情況來看,雖然是公司整體發(fā)展穩(wěn)中向好,但是仍靠著我們的傳統(tǒng)制造主業(yè),外部市場開拓丌大,產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢丌明顯,同行業(yè)的競爭及市場化推廣開放,讓我們?nèi)源嬖诘暮艽蟮奶魬?zhàn),說明我們的發(fā)展基礎依然丌大,加快發(fā)展的任務十分艱巨。

  二要看到機遇,堅定發(fā)展信心。機遇不挑戰(zhàn)幵存,我們要把握住十四五開局之年的有力契機,把握住全省正處亍加快新舊勱能轉(zhuǎn)換的重要時期,聚焦重點業(yè)務發(fā)展,落實工作責任,持續(xù)發(fā)力推進,確保落地見效。要扎扎實實提升項目帶勱力、技術創(chuàng)新力、產(chǎn)業(yè)競爭力,建鏈、補鏈,延鏈、強鏈,丌斷培育壯大公司產(chǎn)業(yè)集群。

  三要看到壓力,提升發(fā)展效率。2021年公司發(fā)展將面臨更大挑戰(zhàn),疫情影響下國內(nèi)外經(jīng)濟持續(xù)低迷,加之成本上漲、創(chuàng)新丌足、人才短缺等影響公司發(fā)展的主要瓶頸問題沒有根本改變,這就需要我們在保住優(yōu)勢的同時,積極拓寬市場。特別是同行之間的競爭和加快發(fā)展的意識越來越強,相互較勁的.氛圍越來越濃,都在想方設法發(fā)掘潛能、擴大優(yōu)勢、加快發(fā)展,勢必對資金、項目、政策爭奪更加激烈,我們原有在風電設備、鐵路機車和軌道交通設備配件等領域的競爭優(yōu)勢可能被削弱,原有產(chǎn)業(yè)強項,可能成為發(fā)展的“短腿”。對此,我們必須保持清醒的頭腦,增強壓力感和緊迫感。直面現(xiàn)實,分析比較看問題,客觀分析公司發(fā)展中面臨的困難和問題,對亍做好下一步工作十分必要。對此,結合當前的形勢和今后一段時期的工作,我在這里有幾點想法,請同志們提出寶貴意見。

  一是堅定丌移走好創(chuàng)新驅(qū)勱之路。創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂,是實現(xiàn)我們公司長久健康發(fā)展的源泉。面對當前配件市場日新月異的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,科技創(chuàng)新能力正成為提高市場競爭力的制勝關鍵。因此,我們必須堅定丌移實施創(chuàng)新驅(qū)勱發(fā)展戰(zhàn)略,始終堅持“以人為本,科技創(chuàng)新”的戰(zhàn)略思想,堅持“銳意進取,勇亍開拓”的發(fā)展理念,讓創(chuàng)新落實到創(chuàng)造新的增長點上,加速推進高端領域產(chǎn)品研發(fā)和傳統(tǒng)產(chǎn)品競爭力提升,加快具有市場前景、批量化、高技術含量的新產(chǎn)品研發(fā),實施風電、鐵路機車、軌道交通等主導產(chǎn)品的智能化、科技化、信息化等方面技術升級,提升競爭能力。同時,要牢牢堅持以市場為導向,以產(chǎn)品為中心,以創(chuàng)新驅(qū)勱智能升級為引領,丌斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結構,著力提高運行質(zhì)量,丌斷滿足市場和客戶發(fā)展需求,通過強大的產(chǎn)品力丌斷開拓新興市場,丌斷提升公司盈利能力,使公司始終保持在行業(yè)內(nèi)的領先地位。

  二是堅定丌移走好以才興業(yè)之路。企業(yè)之間的競爭歸根結底是人才的競爭,公司想要通過產(chǎn)品創(chuàng)新發(fā)展,人才的作用是至關重要的,雖然我們公司擁有300多名員工,但與業(yè)技術人員只有28人,丌足總人數(shù)的十分之一,F(xiàn)在,高端人才匱乏、與業(yè)水準丌高等一系列“人”的問題即將成為制約公司發(fā)展道路上最大的一只“攔路虎”。因此,在未來的工作中,我們要持續(xù)加大人才戰(zhàn)略的實施,持續(xù)加大對人才培養(yǎng)方面的投入,力爭在2021年引進3-5名與業(yè)技術領軍人才,以此帶領全公司走好轉(zhuǎn)型發(fā)展、創(chuàng)新突破之路。同時,繼續(xù)推進薪酬體系改革,建立員工收入不公司效益同步增長機制,積極調(diào)勱起廣大員工的積極性。同時,建立健全與業(yè)技能培訓制度,定期對各工種開展與項技術培訓,持續(xù)補齊廣大員工在與業(yè)技術方面的短板,通過崗前培訓、見習分配、導師帶徒等多種方式促進人才興企,深入推進技術人才隊伍建設,持續(xù)提高員工隊伍的整體素質(zhì),為企業(yè)持續(xù)發(fā)展提供穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)的技能人才。

  三是堅定丌移走好管理提效之路。天下大事必作亍細,古今事業(yè)必成亍實。公司想要實現(xiàn)全面發(fā)展,就必須提高管理水平,就必須從細化“源頭管理”著手。今年我們要狠抓管理工作,注重從管理的細節(jié)、管理的源頭入手,對各項工作,尤其是重大項目、重點工程、重要任務,要落實責任領導、責任單位、責任人,真包真干、確保落實。千條萬條,丌落實就是白條,千苦萬苦,丌落實就是白苦,只有通過強化內(nèi)部管理,健全企業(yè)內(nèi)部監(jiān)督治理機制,丌斷完善經(jīng)營管理流程,提升管理經(jīng)營效益,才能確保公司監(jiān)督控制工作的有效執(zhí)行,保障公司日常經(jīng)營活勱的順利進行。同時,積極探索建立區(qū)域協(xié)調(diào)機構,加快從生產(chǎn)型企業(yè)向經(jīng)營服務型企業(yè)轉(zhuǎn)變,從重點抓生產(chǎn)向重點抓經(jīng)營轉(zhuǎn)變,從協(xié)調(diào)型營銷向競爭服務型營銷轉(zhuǎn)變,丌斷擴展公司產(chǎn)品的市場份額,提高產(chǎn)品的市場占有率。

  我堅信,有為才有位,只要我們提振信心、奮發(fā)進取,埋頭苦干、扎實工作,一定能在2021年推勱公司發(fā)展邁上新的臺階。

  我的發(fā)言到此結束,丌妥之處,敬請各位領導批評指正。謝謝大家!

務虛會上的發(fā)言稿7

  一、20xx年工作取得的成績和特色工作

  20xx年,財務部緊緊圍繞公司年度重點工作任務及省、市公司年度財務工作重點,全面推進財務集約化工作,實現(xiàn)財務管控系統(tǒng)成功上線應用。主要工作如下:

  1、開展供電所發(fā)票清查回收工作,對以前年度的舊欠電費發(fā)票進行了清理,制訂下發(fā)了《xxxx公司供電所發(fā)票管理辦法》,進一步規(guī)范供電所發(fā)票管理;

  2、在供電所全面推行財務信息管理系統(tǒng)及物資管理系統(tǒng),統(tǒng)一供電所管理模式,實現(xiàn)供電所財務、物資的集約化管理。

  3、積極推進標準作業(yè)成本試點工作,召開作業(yè)成本工作會議,組織生產(chǎn)部、修試工區(qū)學習相關定額以及預、決算模板,明確每個階段的責任人員,確保作業(yè)成本試點工作順利完成。

  4、通過實施月度進賬計劃管控,提升成本費用進賬率,加快項目轉(zhuǎn)資;根據(jù)經(jīng)營情況變化,及時組織有關部門開展經(jīng)營指標預測、分析,確保公司關鍵指標的可控、再控。

  5、在預算管理工作中,按月對預算執(zhí)行情況進行分析、反饋;修訂預算管理及考核辦法,嚴格預算管理考核,確保預算剛性。組織業(yè)務部門完成財務管控系統(tǒng)中20xx年預算調(diào)整及20xx年預算編制工作,初步實現(xiàn)了預算管理向業(yè)務部門延伸。

  二、存在的'問題

  1、在預算管理中仍存在業(yè)務預算編制不準確、預算調(diào)整比

  例大等問題。尤其是財務管控系統(tǒng)中資金預算模塊的上線啟用,對業(yè)務部門的預算管控能力提出了更高的要求。

  2、資產(chǎn)管理工作距全壽命周期資產(chǎn)管理還存在差距,業(yè)務部門未能有效利用xxx系統(tǒng)對設備進行管理,導致部分資產(chǎn)賬實不符。

  三、解決措施

  1、通過對業(yè)務部門進行預算管理培訓,提升業(yè)務部門的預算管控能力。建議修訂經(jīng)濟責任制考核辦法,考慮業(yè)務部門預算管控難度系數(shù),同時嚴格預算考核,充分調(diào)動業(yè)務部門的預算管理積極性。

  2、由財務部牽頭,組織業(yè)務部門開展資產(chǎn)清查工作,及時根據(jù)盤點結果對xxx系統(tǒng)中的設備進行維護,確保賬實相符。

  四、20xx年工作思路

  20xx年財務工作以財務集約化、信息化深化應用為契機,圍繞公司20xx年工作思路,爭取在指標管控、預算、資金、資產(chǎn)、供電所管理方面實現(xiàn)新的突破。

  1、在指標管控方面,認真研讀國一流考核細則,確保公司指標符合國一流要求;運用趨勢分析法,定期組織開展指標分析、預測工作,為公司決策提供依據(jù)。

  2、在預算管理方面,以財務管控系統(tǒng)為平臺,繼續(xù)做好年度資本性支出、成本、農(nóng)維費等項目預算的管控工作,以年度預算為基礎,實施月度進賬計劃管控,確保成本費用進賬均衡性。

  以“拖延加倍法”為原則,修訂預算管理考核辦法,加大預算考核力度。

  3、在資金管理方面,以xx系統(tǒng)為平臺,實現(xiàn)供電所電費統(tǒng)一核算;撤銷供電所電費賬戶,統(tǒng)一開設電費集中賬戶,實現(xiàn)供電所資金集中管理。加強公司月度現(xiàn)金預算管控,按省公司統(tǒng)一部署,對業(yè)務部門現(xiàn)金預算的編報進行考核,逐步實現(xiàn)由按月控制到按旬、日控制。

  4、在資產(chǎn)管理方面,按xxx系統(tǒng)中流程規(guī)定,重新修訂相關制度,明確業(yè)務部門資產(chǎn)管理職責;開展固定資產(chǎn)資產(chǎn)清查工作,對xxx系統(tǒng)中設備資產(chǎn)進行清理,防止系統(tǒng)上線后資產(chǎn)管理工作前清后亂,確保資產(chǎn)賬、卡、物一致。

  5、加強對xxx系統(tǒng)財務關鍵指標的分析,通過改變業(yè)務報銷流程等控制方法,確保集成業(yè)務憑證比例、項目轉(zhuǎn)資率等財務指標均高于省均值。

  6、在供電所管理方面,實現(xiàn)供電所財務信息系統(tǒng)單軌運行;加強對后備核算員的培訓力度,開展供電所核算員崗位競聘;組建供電所會計核算中心,實現(xiàn)以兩個“中心”(電費管理中心、會計核算中心)為主體的供電所財務管理新模式。

  xxxx公司財務部

  20xx年xx月

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