安全事故報(bào)告【推薦】
在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的今天，報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切，報(bào)告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。為了讓您不再為寫(xiě)報(bào)告頭疼，下面是小編整理的安全事故報(bào)告，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全事故報(bào)告1
這段時(shí)間以來(lái)，項(xiàng)目部發(fā)生了多起安全事故，給公司和項(xiàng)目部造成了嚴(yán)重的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)損失。
幾次事故的連續(xù)發(fā)生充分說(shuō)明我們的員工安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)還有待加強(qiáng)，施工中存在嚴(yán)重的僥幸心理，工作責(zé)任心不強(qiáng)。對(duì)安全法律法規(guī)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)流于形式，只做了表面文章，沒(méi)能將安全規(guī)章、上級(jí)文件精神落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)施工之中去。安全施工要求我們每一位員工都要樹(shù)立正確的安全防范意識(shí)，“安全大于天”充分說(shuō)明了安全工作的重要性。我們每一個(gè)人都要提高安全的認(rèn)知能力，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，要做到危及安全的工作一票否決，不留余地�！白話唛T前雪”雖然是貶義詞，但對(duì)于工作而言我認(rèn)為恰恰是我們干每一項(xiàng)工作都要具備的最基本的素質(zhì)，每一個(gè)崗位都有自身的職責(zé)，我們首先要做的就是把自己的本職工作做好，不能因?yàn)閭�(gè)人的疏忽而影響到整體的運(yùn)轉(zhuǎn)。我們每一個(gè)人都有工作責(zé)任心，都把自己的工作做好、做細(xì)，做全面，那事故也就不會(huì)發(fā)生了。當(dāng)然，我們作為有組織的、有紀(jì)律的施工隊(duì)伍，就要求我們不能像散兵游勇一樣的蠻干，我們每一個(gè)人都有義務(wù)做到整體一盤(pán)棋，時(shí)刻從集體出發(fā)，團(tuán)結(jié)合作，有效銜接，而不是像一盤(pán)散沙一樣的見(jiàn)風(fēng)就散。
作為項(xiàng)目調(diào)度員，我首先要做好上傳下達(dá)，把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)準(zhǔn)確的匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，把領(lǐng)導(dǎo)的指示全面細(xì)致的貫徹到現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)調(diào)好各部門工作，做好各部門、班組之間的紐帶橋梁。向莆工程線長(zhǎng)面廣，而且已經(jīng)進(jìn)入了全面的聯(lián)調(diào)階段，夜間施工增多，現(xiàn)在又正值雨季，確保安全尤為重要�！耙稽c(diǎn)四交”首先交安全，在安排工作的時(shí)候，首要考慮的因素就是要確保安全。確保聯(lián)調(diào)試驗(yàn)的安全，確保雨季施工的安全，確保施工車輛的安全。確保試驗(yàn)安全要求我在提報(bào)施工計(jì)劃的時(shí)候做到全面、謹(jǐn)慎、細(xì)致、準(zhǔn)確；在安排工作的時(shí)候把施工計(jì)劃向施工人員交代清楚，提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員不要超計(jì)劃、超范圍施工。確保雨季施工安全就要及時(shí)關(guān)注天氣變化，勤安排人員排查隱患，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)安排人員處理，雷雨天氣注意人身安全，提醒物資部門把雨天施工物資配備齊全。確保施工車輛的行車安全，就要盡量的合理安排車輛，保障司機(jī)有充分的休息時(shí)間，提醒司機(jī)雨天行車注意安全，謹(jǐn)慎駕駛。
經(jīng)過(guò)這幾起事故的'教訓(xùn)，我深刻的認(rèn)識(shí)到工作態(tài)度決定效率，思想認(rèn)識(shí)決定結(jié)果，尤其在安全生產(chǎn)方面更是工作的生命所在，不能有一絲一毫的疏忽、大意和懈怠；更不能置安全生產(chǎn)如兒戲，“安全無(wú)小事，安全大于天“不是用來(lái)喊的口號(hào)，而是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每一個(gè)人的身家性命的大于天的大事。哪怕是一顆螺絲釘，也應(yīng)該積極的發(fā)揮作用，我作為項(xiàng)目部的一員有義務(wù)在自身的工作崗位上盡職盡責(zé)，珍惜來(lái)之不易的工作機(jī)會(huì)，不能因?yàn)槲覀�(gè)人工作失職，而攪了項(xiàng)目部整體發(fā)展的大局。我還應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)、安全、質(zhì)量方面知識(shí)的深入學(xué)習(xí)，安全生產(chǎn)的規(guī)章制度是引領(lǐng)我們做好工作的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)法律法規(guī)、規(guī)章制度缺乏足夠的理解認(rèn)識(shí)，是導(dǎo)致我們的工作不嚴(yán)謹(jǐn)、不細(xì)致、安全防范意識(shí)淡薄主要原因。在此，我保證在今后的工作中一定以這幾起事故為警鐘，從思想意識(shí)深處查找工作的不足，切實(shí)增強(qiáng)自身的責(zé)任感和危機(jī)感，認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，警鐘長(zhǎng)鳴，深刻認(rèn)識(shí)事故的危害性、嚴(yán)重性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，安全意識(shí)，爭(zhēng)取做一個(gè)合格的螺絲釘，為項(xiàng)目部的發(fā)展盡職盡責(zé)。
安全事故報(bào)告2
1.事故經(jīng)過(guò)：
20xx年xx月xx日下午3點(diǎn)左右河北城建公司施工人員在D棟東南側(cè)二層安裝風(fēng)管支架時(shí)，將磚塊從孔洞邊碰下一塊，正好掉落到在地下一層施工的中建八局安裝公司一工人頭上，將該人員的安全帽砸飛，造成該人員頭部發(fā)暈，后你隊(duì)郭海軍帶傷者馬上去醫(yī)院檢查，CT結(jié)果未見(jiàn)異常，該名工人現(xiàn)正在休養(yǎng)階段。
2.事故類別：起物體打
3.傷害分析：
1.受傷部位:腦部
2.受傷性質(zhì):沖擊傷
3.起因物:磚塊
4.傷害方式:落物砸傷
5.不安全狀態(tài)：未采取安全防護(hù)措施
6.不安全行為狀態(tài)：違章操作
7.傷害程度：輕傷
8.處理意見(jiàn)：
1.項(xiàng)目部決定對(duì)你公司項(xiàng)目負(fù)責(zé)人罰款200元，安全員100元，單位1000元。共計(jì)1300元，總包給與的所有罰款由你單位自行承擔(dān)。
2.對(duì)事故施工崗位人員到項(xiàng)目部進(jìn)行安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
3.你單位要加強(qiáng)安全管理，增加施工人員的安全意思，防止此類事故繼續(xù)發(fā)生。立即對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所有的`施工點(diǎn)段隱患進(jìn)行全面整改。
4.以后你單位在發(fā)生安全事故，一切后果自行承擔(dān)。項(xiàng)目部給與重罰。
5.及時(shí)看望傷者，要有積極的態(tài)度，將后續(xù)工作處理好。
6.其它個(gè)勞務(wù)隊(duì)伍要引以為戒，加強(qiáng)安全管理。杜絕責(zé)任安全事故的發(fā)生。
中國(guó)建筑第一工程局安裝公司
奧林匹克國(guó)家會(huì)議中心配套工程項(xiàng)目經(jīng)理部
20xx年xx月xx日
安全事故報(bào)告3
XXX：
一、事故發(fā)生單位概況：
綿陽(yáng)市開(kāi)元建設(shè)有限公司，公司類型為有限責(zé)任公司，屬房屋建筑施工總承包二級(jí)企業(yè)。公司法定代表人汪軍，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高;項(xiàng)目經(jīng)理姚全波;技術(shù)負(fù)責(zé)人胡震(高級(jí)工程師);施工員左春梅、徐軍;質(zhì)檢員毛順榮、鄧云;安全員王明、劉后勤;材料員姜華;造價(jià)員劉海英。
二、項(xiàng)目主體單位概況：
(一)建設(shè)單位：四川廣旺能源發(fā)展(集團(tuán))有限責(zé)任公司。
(二)監(jiān)理單位：四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司，項(xiàng)目總監(jiān)鄭運(yùn)春。
(三)施工單位：綿陽(yáng)市開(kāi)元建設(shè)有限公司，工程負(fù)責(zé)人蒲遠(yuǎn)高，項(xiàng)目經(jīng)理姚全波。
三、事故死亡人身份概況：
羅中英，女，漢族，1935年1月15日生，籍貫：利州區(qū)寶輪鎮(zhèn)寶興路99號(hào)，工作單位：寶輪煤礦。
四、事故發(fā)生經(jīng)過(guò)和事故救援情況：
(一)事故發(fā)生時(shí)間：20xx年3月24日 星期一，上午10:04左右。
(二)事故發(fā)生地點(diǎn)：廣旺礦區(qū)煤礦棚戶區(qū)改造工程寶輪煤礦躍進(jìn)小區(qū)7#樓基坑臨原有車行道路邊。
(三)事故發(fā)生過(guò)程描述：由于7#樓基坑臨
原有車行道路邊，在基礎(chǔ)開(kāi)挖時(shí)堆棄土方堵塞原有道路交通，20xx年3月24日上午綿陽(yáng)市開(kāi)元建設(shè)有限公司派由何先軍(機(jī)械駕駛員)駕駛50型裝載機(jī)挖土，上午10:04在施工作業(yè)時(shí)，由于裝載機(jī)斗未降落阻擋前方視線，在車前行時(shí)擦掛后當(dāng)場(chǎng)碾壓致死正在機(jī)械前倒垃圾的當(dāng)?shù)鼐用窳_中英(車輛碾壓致雙足、雙手、胸腹部傷害)。施工單位值班專職安全員王明在事故現(xiàn)場(chǎng)。
(四)事故處理過(guò)程：事故發(fā)生后，施工單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位認(rèn)真積極安撫死者后事，通過(guò)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、報(bào)警、上報(bào)建設(shè)行政主管部門(利州區(qū)建設(shè)局)及告知死者家屬等程序。大致情況如下：
1、寶輪派出所當(dāng)場(chǎng)了解記錄案情后，將司機(jī)帶到派出所接受繼續(xù)調(diào)查。
2、施工單位派專人(蒲偉)看守事故現(xiàn)場(chǎng)并按當(dāng)?shù)孛袼琢?xí)慣對(duì)死者進(jìn)行了必要程序(如：覆蓋尸體、放鞭炮、燒紙等)。
3、監(jiān)理單位、建設(shè)單位積極主動(dòng)配合主管部門調(diào)查，責(zé)其施工單位端正態(tài)度積極確保死者后事。
4、得到上報(bào)電話后，建設(shè)局質(zhì)安站、利州區(qū)安辦、城建大隊(duì)、火化廠、地方政府等相繼到場(chǎng)指導(dǎo)事故后續(xù)工作。
整理單位：四川元豐建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司
20xx年3月24日
安全事故報(bào)告4
1.項(xiàng)目名稱:吳宇佳鎮(zhèn)中心A01棟
2.事故發(fā)生時(shí)間:20xx年X月X日9點(diǎn)
3.事故類別:物體撞擊
4.事故等級(jí):輕傷
5.詳細(xì)的事故過(guò)程:
集裝箱裝卸平穩(wěn)后，木匠拿起掛鉤，將安全卡環(huán)掛在集裝箱下面，就可以倒出集裝箱內(nèi)的緊固件。信號(hào)員在沒(méi)有觀察鉤工是否在安全距離內(nèi)的情況下，命令塔吊司機(jī)將其吊起，從而導(dǎo)致澆筑的扣件掉落在木工身上，然后送醫(yī)院進(jìn)行拍片檢查，醫(yī)生在沒(méi)有造成太大傷害的情況下進(jìn)行診斷。
7.事故原因分析
信號(hào)員注意力不集中，思維麻痹，操作時(shí)安全意識(shí)薄弱
8.事故處理和防止事故再次發(fā)生的措施:
根據(jù)事故情況，項(xiàng)目部提出整改措施。
1)加強(qiáng)工人安全教育；
2)整改各種安全防護(hù)設(shè)施；
3)加強(qiáng)安全檢查，
4)同日，對(duì)分集中的.塔吊司機(jī)和信號(hào)工進(jìn)行了專業(yè)安全教育和培訓(xùn)。
5)公司決定處罰項(xiàng)目部相關(guān)人員后，決定處罰500元，項(xiàng)目經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理李志奇500元，現(xiàn)場(chǎng)安全員侯有如500元，勞務(wù)施工單位1000元，勞務(wù)隊(duì)長(zhǎng)、違章指揮信號(hào)員500元。施工隊(duì)違章作業(yè)罰款500元。
6)根據(jù)本案例結(jié)合其他案例，對(duì)施工隊(duì)全體施工人員進(jìn)行有針對(duì)性的安全教育和培訓(xùn)，明確避免類似的不安全事故，及時(shí)消除安全隱患。
7)項(xiàng)目部所有管理人員進(jìn)行自檢，責(zé)任自負(fù)，加強(qiáng)安全意識(shí)和管理，將安全問(wèn)題提到議事日程上來(lái)，確保本工程不發(fā)生安全事故。
11.參與者:xxx
吳宇佳東興建筑有限公司項(xiàng)目部
20xx年xx月xx日
安全事故報(bào)告5
1.安全管理思想松懈，責(zé)任心不強(qiáng)。缺乏超前預(yù)見(jiàn)性，缺乏開(kāi)拓創(chuàng)新精神，看成績(jī)多了，看問(wèn)題少了，我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因，實(shí)際上今年事故的頻率還是較高的，而且今年駕駛員的違章行為也沒(méi)有得到很好遏制，“四害”違章還時(shí)有發(fā)生，這些現(xiàn)象在各級(jí)管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視，安管工作責(zé)任心不強(qiáng)，責(zé)任分解不到位、工作得過(guò)且過(guò)，弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。
2.安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊(duì)安全管理重心偏重于對(duì)駕齡短的駕駛員，放松了對(duì)駕齡長(zhǎng)的駕駛員的管理，在日常管理中滋生僥幸心里，總覺(jué)得他們工作時(shí)間較長(zhǎng)，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，平時(shí)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)大的問(wèn)題，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同時(shí)安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒(méi)有常抓不懈，駕駛員跟蹤教育缺乏力度，存在安全管理的.漏洞和盲區(qū)，使個(gè)別安全意識(shí)淡薄，不能自覺(jué)做到尊法守紀(jì)，駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員，沒(méi)有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，沒(méi)有真正意識(shí)到安全行車對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)企業(yè)極端重要性，是事故的隱患。
1.要規(guī)范加強(qiáng)安全管理制度的落實(shí)，制度不能只停留在口頭，要切實(shí)落實(shí)到行動(dòng)，要加強(qiáng)安管人員的責(zé)任心，提高安管隊(duì)伍的整體素質(zhì)，公司要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)，各部門在安全管理工作上要密切配合，對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)通報(bào)信息，公司對(duì)安管人員實(shí)行業(yè)績(jī)考核，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機(jī)感。
2.進(jìn)一步對(duì)駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，尤其不能放松駕齡長(zhǎng)的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時(shí)通過(guò)各種有效的手段，多樣的形式，對(duì)駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識(shí)，強(qiáng)化駕駛技能的培訓(xùn)，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。
3.加大線路檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理力度，根據(jù)事故特點(diǎn)對(duì)事故多發(fā)路段實(shí)行早、中、晚的線路巡查，對(duì)違章路段多的路段要重點(diǎn)加強(qiáng)檢查，對(duì)有些點(diǎn)面違章高的要開(kāi)展專項(xiàng)治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對(duì)駕駛員的安全警示作用。
4.堅(jiān)持做好事故隱患排查工作，對(duì)確立的危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，杜絕超速行駛。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)安全機(jī)件檢查制度，認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，堅(jiān)持“四不放過(guò)”，同時(shí)把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對(duì)待，完善各項(xiàng)管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，開(kāi)好每月一次的事故違章人員懇談會(huì)，開(kāi)展形式多樣的安全教育活動(dòng)。
5.堅(jiān)持開(kāi)展自查自糾活動(dòng)，企業(yè)要結(jié)合自身線路的實(shí)際，重點(diǎn)的開(kāi)展違章檢查，要堅(jiān)持每月一次違章、肇事人員懇談會(huì)及日常駕駛員的幫教工作，堅(jiān)決杜絕“四害”違章，采用一切可以利用的手段，堅(jiān)決把違章現(xiàn)象壓下來(lái)、事故起數(shù)壓下來(lái)。
熟話說(shuō)“眾人拾柴火焰高”，安全工作好壞，主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作，才能取得好的效果，才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對(duì)駕駛員的一個(gè)監(jiān)督，我們正真要做的是怎樣做好對(duì)外勤職工服務(wù)工作，對(duì)他們多一些關(guān)心愛(ài)護(hù)，減少他們的后顧之憂，讓職工輕裝上陣，才能使廣大駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)，自覺(jué)糾正各種違法行為，確保安全營(yíng)運(yùn)。
安全事故報(bào)告6
為積極預(yù)防、妥善處理在校學(xué)生傷害事故，保護(hù)學(xué)生的合法權(quán)益和生命、財(cái)產(chǎn)安全，特制定安全事故報(bào)告和調(diào)查處理制度：
1、學(xué)校發(fā)生火災(zāi)，治安（刑事）、食品、意外、自然災(zāi)害等安全事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)在第一時(shí)間，按照事故類別、性質(zhì)向有關(guān)部門求援施救，同時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告學(xué)校負(fù)責(zé)人。
2、學(xué)校負(fù)責(zé)人接到安全事故報(bào)告以后，應(yīng)立即啟動(dòng)相應(yīng)的安全預(yù)案，迅速采取有效措施組織搶救，并應(yīng)當(dāng)立即如實(shí)報(bào)告教育行政主管部門，不得隱瞞不報(bào)，謊報(bào)或者拖延不報(bào)。
3、學(xué)校內(nèi)發(fā)生人員死亡（正�；蚍钦＃┗蛞淮涡允鹿蕚�3人或財(cái)產(chǎn)損失5000元以上安全事故。學(xué)校應(yīng)當(dāng)在10分鐘內(nèi)電話上報(bào)，1小時(shí)內(nèi)局面報(bào)告市教育局安監(jiān)辦。事故傷害程度低于以上情況的一般事故應(yīng)當(dāng)在24校內(nèi)電話或口頭向教育行政主管部門報(bào)告，事故處理結(jié)束后向教育行政主管部門寫(xiě)出書(shū)面結(jié)案報(bào)告。
4、安全事故報(bào)告的必要內(nèi)容，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡情況。事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、采取的施救措施、事故發(fā)生的初步原因、報(bào)告單位、報(bào)告人及其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的事項(xiàng)。
事故調(diào)查處理程序
1、在課間活動(dòng)中，追逐打鬧、跌倒碰傷、撞傷、互相間撕打扭傷等所引起的傷害，首先把學(xué)生送到學(xué)校衛(wèi)生室進(jìn)行簡(jiǎn)單處理；如傷害較重，應(yīng)及時(shí)把學(xué)生送往附近的醫(yī)院治療；同時(shí)通知監(jiān)護(hù)人到醫(yī)院配合治療，做好受傷學(xué)生家長(zhǎng)的穩(wěn)定工作，并及時(shí)調(diào)查原因，分清責(zé)任，提出處理辦法。老師事后主動(dòng)為學(xué)生補(bǔ)課，辦理傷害事故的賠保事宜。
2、體育課上擅自行動(dòng)或運(yùn)動(dòng)不當(dāng)?shù)仍斐傻膫ΓF(xiàn)場(chǎng)急救外，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)將受害者送往附近的醫(yī)院治療，并通知其監(jiān)護(hù)人。待事故調(diào)查清楚，分清責(zé)任后，再提出處理辦法。
3、在上學(xué)、放學(xué)途中，發(fā)生傷害，學(xué)校在獲悉情況后，要立即組織人員赴現(xiàn)場(chǎng)了解情況，組織急救，通知監(jiān)護(hù)人，并及時(shí)報(bào)警。
4、學(xué)生在校食用餐后或飲用水后發(fā)生不適，應(yīng)由學(xué)校老師立即護(hù)送附近的'醫(yī)院診斷治療，通知學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，若大面積學(xué)生發(fā)生不適情況，學(xué)校應(yīng)立即組織搶救，并向衛(wèi)生、防疫、教育行政主管部門報(bào)告，同時(shí)通知學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)及48小時(shí)留樣食品；及時(shí)上報(bào)，10分鐘內(nèi)電話上報(bào)，1小時(shí)內(nèi)書(shū)面報(bào)告市教育局安監(jiān)辦，并積極配合衛(wèi)生監(jiān)督所調(diào)查取證；如為疑似人為投毒，必須及時(shí)報(bào)警，控制人員流動(dòng)，配合公安部門調(diào)查取證。
5、房屋給學(xué)生帶來(lái)傷害時(shí)，立即將學(xué)生撤離到安全地帶，就地組織搶救，并撥“120”，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)將學(xué)生送醫(yī)院治療，同時(shí)通知學(xué)生的監(jiān)護(hù)人，及時(shí)報(bào)告教育行政主管部門。
6、場(chǎng)地、設(shè)施給學(xué)生帶來(lái)傷害時(shí)，立即就地組織急救，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)將學(xué)生送醫(yī)院治療，同時(shí)通知學(xué)生的監(jiān)護(hù)人。
7、學(xué)生外出參觀和社會(huì)實(shí)踐等引起傷害時(shí)，就地組織急救，并撥“120” ，力爭(zhēng)在最短的時(shí)間內(nèi)將學(xué)生送醫(yī)院治療，同時(shí)通知學(xué)生的監(jiān)護(hù)人。
8、校內(nèi)任何發(fā)現(xiàn)火情的人應(yīng)及時(shí)撥打“119”、“110”，在消防人員未到達(dá)之前，學(xué)校應(yīng)及時(shí)疏散學(xué)生到安全地帶，盡量避免人身傷害；如為疑似人為縱火，必須及時(shí)報(bào)警，控制人員流動(dòng)，配合公安部門調(diào)查取證。
安全事故報(bào)告7
一、企業(yè)詳細(xì)名稱：xx化工一廠
通訊地址：北京市房山區(qū)xx路x號(hào)
企業(yè)委托法人姓名：xxx
聯(lián)系電話：010—xxxxxxxx郵編xxxxxxx
二、企業(yè)經(jīng)濟(jì)類型：全民所有制
國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)：石油化工行業(yè)
隸屬關(guān)系：中央在京企業(yè)
直接管理部門：中國(guó)石化
三、事故發(fā)生時(shí)間：
四、事故地點(diǎn)：xx廠低壓車間分離干燥區(qū)（Ⅲ區(qū)）
五、事故類別：其它
六、事故的全部原因和直接原因：安全意識(shí)淡薄，工作中注意力不集中，自我保護(hù)能力意識(shí)薄弱。
七、事故嚴(yán)重級(jí)別：重傷
八、本次事故損失工作日：90日直接經(jīng)濟(jì)損失：待計(jì)
九、事故經(jīng)過(guò)：低壓車間職工李x上第二個(gè)中班李x按規(guī)定對(duì)低壓裝置（Ⅲ）區(qū)進(jìn)行正常工藝巡檢。23日0時(shí)5分，當(dāng)從二樓離心機(jī)巡檢完，沿安全扶梯下樓后準(zhǔn)備去B線干燥機(jī)巡檢時(shí)，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。班組人員立即將李x送往醫(yī)院后轉(zhuǎn)至北京積水潭醫(yī)院就診。經(jīng)醫(yī)院確診為右腿脛骨、腓骨骨折。
十、事故原因分析：
1、低壓車間操作工李x，在經(jīng)常行走熟知的工藝巡檢路線上時(shí)，思想麻痹，注意力不集中，巡檢時(shí)未注意到地面的不安全因素，右腳踩到電纜溝蓋板斜面，失去重心滑倒。是事故發(fā)生的.直接原因和主要原因。
2、低壓車間在安全管理方面不到位，對(duì)本單位現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)環(huán)境危害因素認(rèn)識(shí)不足，事故發(fā)生地點(diǎn)的安全扶梯和地面的電纜溝蓋板存在不安全因素，沒(méi)有安全警示標(biāo)志設(shè)置，使職工在上崗工作中應(yīng)具備良好安全行為準(zhǔn)備不夠充分是事故發(fā)生重要原因。
十一、事故責(zé)任分析和對(duì)責(zé)任者的處理意見(jiàn)：
�。�1）李x安全意識(shí)淡薄，處于經(jīng)常行走的工藝巡檢路線上時(shí)，思想麻痹，注意力不集中，自我保護(hù)意識(shí)薄弱，導(dǎo)致了事故的發(fā)生，對(duì)事故負(fù)有直接責(zé)任，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，扣除李x一月份、二月份獎(jiǎng)金，并在全廠通報(bào)批評(píng)。
�。�2）事故當(dāng)時(shí)車間值班人員趙xx以及事故當(dāng)日（1月23日白天）車間值班人張xx，未能按事故管理程序要求及時(shí)上報(bào)，甚至在廠值班調(diào)度會(huì)上也未反映此事故，造成了事故遲報(bào)，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，分別扣除趙xx和張xx一月份、二月份獎(jiǎng)金。
�。�3）低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子職工安全意識(shí)教育，特別是節(jié)前職工安全教育不深不細(xì)，對(duì)事故負(fù)有管理責(zé)任，特別是未能及時(shí)上報(bào)事故，加大了事故處理的難度，根據(jù)公司《安全管理制度》之“事故管理規(guī)定”，對(duì)低壓車間領(lǐng)導(dǎo)班子成員分別給予相應(yīng)處罰：
�、佟？鄢囬g主任宋xx一月份、二月份獎(jiǎng)金；②�？鄢囬g書(shū)記付x一月份、二月份獎(jiǎng)金；③�？鄢囬g副主任王xx一月份、二月份獎(jiǎng)金；
�。�4）根據(jù)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決，扣除低壓車間1月份綜合獎(jiǎng)金。
（5）安全環(huán)保部對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有監(jiān)督管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，對(duì)安全環(huán)保部1月份經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核實(shí)行安全否決，扣除安全環(huán)保部1月份綜合獎(jiǎng)金。
�。�6）副廠長(zhǎng)溫xx對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎(jiǎng)金的75％。
（7）廠長(zhǎng)馬xx對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎(jiǎng)金的50％。
�。�8）黨委書(shū)記劉xx對(duì)職工安全教育不到位負(fù)有管理責(zé)任，根據(jù)《廠內(nèi)部經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核方案》，扣除1月份獎(jiǎng)金的50％。
安全事故報(bào)告8
1、目的
本程序描述了嘉興市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司（以下稱公司）生產(chǎn)安全事故、時(shí)間上報(bào)和調(diào)查處理程序，以及分析處理方法和原則，明確了公司各部門、單位的生產(chǎn)安全事故、事件處理的職責(zé)。
2、范圍
本程序適用于嘉興市燃?xì)饧瘓F(tuán)有限公司生產(chǎn)安全事故及燃?xì)馐鹿实纳蠄?bào)、調(diào)查處理規(guī)定。
3、編制參考
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》國(guó)務(wù)院
《城鎮(zhèn)燃?xì)夤芾項(xiàng)l例》國(guó)務(wù)院
《特種設(shè)備事故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》質(zhì)總局
《xx市城市供水、燃?xì)馔话l(fā)事故應(yīng)急預(yù)案》xx建委
《xx市建委關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)燃?xì)庑袠I(yè)安全生產(chǎn)事故信心報(bào)告的通知》嘉建委城
《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》 gb6441
《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查分析規(guī)則》 gb6442
《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 gb6721
4、定義
生產(chǎn)安全事故：是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
責(zé)任事故：是在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)管理規(guī)定。違反有關(guān)管理規(guī)定，是指違反有關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)章制度。包括以下三種情形：
�。�1）國(guó)家頒布的各種有關(guān)法律、法規(guī)等規(guī)范性文件。
�。�2）企業(yè)、事業(yè)單位及其上級(jí)管理機(jī)關(guān)制定的各種規(guī)章制度，包括工藝技術(shù)、生產(chǎn)操作、技術(shù)監(jiān)督、勞動(dòng)保護(hù)、安全管理等方面的規(guī)程、規(guī)則、章程、條例、辦法和制度。
�。�3）雖無(wú)明文規(guī)定，但反映生產(chǎn)、科研、設(shè)計(jì)、施工的安全操作客觀規(guī)律和要求，在實(shí)踐中為職工所公認(rèn)的行之有效的操作習(xí)慣和慣例等
非責(zé)任事故：非責(zé)任事故是指由于自然界的因素而造成不可抗拒的事故的事故，或由于當(dāng)前科學(xué)技術(shù)條件的限制而發(fā)生的難以預(yù)料的事故。
本程序中，所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。
5、職責(zé)：
5.1總經(jīng)理/分管安全副總經(jīng)理
�。�1）成立公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立應(yīng)急網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)對(duì)事故和突發(fā)事件；
�。�2）保證足夠的人力、物力和應(yīng)急資源且有效投入；
�。�3）根據(jù)國(guó)家、地方有關(guān)規(guī)定向主管部門及相關(guān)單位上報(bào)事故；
�。�4）接到事故報(bào)告后，立即組織事故的應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。
5.2安全質(zhì)監(jiān)部
（1）事故的歸口管理，建立事故事件的臺(tái)賬，對(duì)事故事件進(jìn)行歸檔；
�。�2）組織對(duì)輕微（具體定義見(jiàn)附件6）調(diào)查和處理；
�。�3）如現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)行交通管制的，應(yīng)聯(lián)絡(luò)交管部門進(jìn)行交通管制；
�。�4）發(fā)布事故案例，實(shí)施事故案例教育。
5.3其他各部門、員工
（1）發(fā)現(xiàn)事故立即向本部門主管、安全質(zhì)監(jiān)部經(jīng)理及公司領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；
（2）配合事故的調(diào)查；
（3）若事故現(xiàn)場(chǎng)有人員傷亡、火災(zāi)等還應(yīng)立即撥打119、110、112.
6、詳細(xì)描述
6.1基本要求
事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何部門、所和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則，及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故經(jīng)過(guò)、事故原因和事故損失，查明事故性質(zhì)，認(rèn)定事故責(zé)任，總結(jié)事故教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任者依法追究責(zé)任。
任何部門、所和個(gè)人不得阻撓和干涉對(duì)事故的報(bào)告和依法/本規(guī)定的調(diào)查處理。
6.2事故的分類與報(bào)告
6.2.1事故的分類與等級(jí)劃分
事故的分類見(jiàn)附件6.
6.2.2事故報(bào)告
事故發(fā)生部門在事故發(fā)生后一方面采取措施進(jìn)行初期事故控制，防止事態(tài)擴(kuò)大，一方面立即上報(bào)部門主管；部門主管了解情況后立即上報(bào)安全質(zhì)監(jiān)部經(jīng)理或者公司領(lǐng)導(dǎo)。
總經(jīng)理或分管副總經(jīng)理在接到事故報(bào)告后，除了應(yīng)立即組織搶救之外，還應(yīng)立即向市建委園林市政局及嘉興市城市投資發(fā)展集團(tuán)有限公司質(zhì)量安全部報(bào)告（電話快報(bào)）；1小時(shí)內(nèi)以書(shū)面的形式報(bào)送至法律法規(guī)規(guī)定的其它有關(guān)部門（由安全質(zhì)監(jiān)部填寫(xiě)書(shū)面事故快報(bào)）。如有人員傷亡、特種設(shè)備事故其他相關(guān)部門。
輕微事故發(fā)生單位立即報(bào)告安全質(zhì)監(jiān)部，安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)組織對(duì)事故調(diào)查處理和記錄；若為燃?xì)馐鹿剩�應(yīng)報(bào)告嘉興園林市政局及嘉興市城市投資發(fā)展集團(tuán)有限公司質(zhì)量安全部。
6.2.3事故狀態(tài)報(bào)告
�。�1）安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)匯總事故事件的狀態(tài)報(bào)表（見(jiàn)附件3：qr29003《事故統(tǒng)計(jì)表》；
�。�2）客戶服務(wù)部每月1號(hào)，將上月燃?xì)庥脩羰鹿薁顟B(tài)表報(bào)送安全質(zhì)監(jiān)部，安全質(zhì)監(jiān)部根據(jù)事故情況，對(duì)公司進(jìn)行安全績(jī)效的考核（見(jiàn)附件3：qr29003《事故統(tǒng)計(jì)表》）
3）工程技術(shù)部每月1號(hào)，將上月工程項(xiàng)目事故狀態(tài)表報(bào)送安全質(zhì)監(jiān)部，安全質(zhì)監(jiān)部根據(jù)事故情況，對(duì)公司進(jìn)行安全績(jī)效的考核（見(jiàn)附件3：qr29003《事故統(tǒng)計(jì)表》）。
6.3事故的應(yīng)急救援
事故發(fā)生后，應(yīng)立即按照不同類別事故的救護(hù)程序展開(kāi)救護(hù)活動(dòng)，必要時(shí)啟動(dòng)《公司應(yīng)急預(yù)案》，具體見(jiàn)附件6.
7、事故調(diào)查處理
事故發(fā)生后，及時(shí)組織事調(diào)查小組，收集事故相關(guān)材料、證據(jù)，分析事故發(fā)生的原因。政府部門成立調(diào)查小組時(shí)，積極配合協(xié)助調(diào)查小組展開(kāi)調(diào)查。
7.1事故調(diào)查
7.1.1成立調(diào)查小組
�。�1）事故由安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組織相關(guān)人員成立事故調(diào)查小組，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查處理；上級(jí)部門介入調(diào)查的，公司應(yīng)組織人員配合政府行政部門的調(diào)查小組調(diào)查處理。
7.1.2事故現(xiàn)場(chǎng)管理
事故發(fā)生后，應(yīng)首先積極組織搶救受傷人員，并采取措施，防止事故蔓延擴(kuò)大。并保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。凡與事故有關(guān)的物件不得破壞或移動(dòng)，為搶救傷者需移動(dòng)有關(guān)的物件時(shí)，必須做好標(biāo)志，并進(jìn)行拍照。
7.1.3事故資料收集
7.1.3.1工傷事故
（1）發(fā)生事故的.單位、時(shí)間、地點(diǎn)；
（2）受害人和肇事者的姓名、性別、年齡、文化程度、職業(yè)技術(shù)等級(jí)、工齡、本工種工齡；
（3）受害人和肇事者受安全教育情況；
�。�4）出事當(dāng)天，受害人和肇事者開(kāi)始工作時(shí)間、工作內(nèi)容；
�。�5）受害人和肇事者過(guò)去的事故記錄（如有）；
�。�6）事故發(fā)生前設(shè)備、設(shè)施、物件等的性能和狀況；
�。�7）有關(guān)設(shè)計(jì)的技術(shù)文件、工作指令和規(guī)章制度方面的資料及執(zhí)行情況；
�。�8）個(gè)人防護(hù)設(shè)施的情況；
�。�9）事故前，受害人和肇事者的健康情況。
7.1.3.2設(shè)備設(shè)施事故
�。�1）發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�2）設(shè)備設(shè)施的名稱、價(jià)格、型號(hào)、使用年限、安全狀況、操作人員；
�。�3）操作人員開(kāi)始工作的時(shí)間、工作內(nèi)容；
�。�4）設(shè)備設(shè)施的維護(hù)保養(yǎng)情況。
7.1.3.3燃?xì)馐鹿?/p>
�。�1）發(fā)生事故的單位、時(shí)間、地點(diǎn)；
�。�2）巡檢、安檢、維護(hù)負(fù)責(zé)人；
�。�3）用戶基本情況；
�。�4）如是管線事故，則需要提供管線工程資料及材質(zhì)。
7.1.4收集證人材料：
及時(shí)找有關(guān)人員進(jìn)行事故詢問(wèn)調(diào)查，并做好“事故/事件調(diào)查詢問(wèn)筆錄”（見(jiàn)附錄3）。
7.1.5現(xiàn)場(chǎng)拍照
�。�1）事故現(xiàn)場(chǎng)殘骸細(xì)節(jié)照片，如有傷亡，也應(yīng)拍照；
�。�2）可能被清除或被踐踏的痕跡；
�。�3）事故現(xiàn)場(chǎng)全貌。
7.1.6事故分析
7.1.6.1目的：
掌握事故情況，查明事故原因，分清事故責(zé)任，擬訂改進(jìn)措施，防止事故重復(fù)發(fā)生。
7.1.6.2事故分析步驟：
�。�1）查閱事故調(diào)查材料；
（2）按以下七種內(nèi)容進(jìn)行分析：
受傷/受損部位；
受傷/受損性質(zhì)；
起因物/事；
致害物；
受害/受損方式；
不安全狀態(tài)；
不安全行為
管理因素。
（3）確定事故的直接原因；
（4）確定事故的間接原因；
�。�5）確定事故的責(zé)任者。
7.2事故處理
�。�1）事故的處理必須本著“四不放過(guò)”的原則進(jìn)行。事故處理完畢10天內(nèi)，《事故調(diào)查報(bào)告》（見(jiàn)附錄2）；
�。�2）因責(zé)任人違反安全生產(chǎn)制度、勞動(dòng)紀(jì)律，不認(rèn)真履行工作責(zé)任，造成事故者，根據(jù)情節(jié)輕重，分別給予經(jīng)濟(jì)處罰、公司內(nèi)部行政記過(guò)處分，情節(jié)特別嚴(yán)重的，由事故調(diào)查組提出處理建議，報(bào)公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組批準(zhǔn)執(zhí)行；觸犯《安全生產(chǎn)法》、《刑法》、《特種設(shè)備安全法》等的，移交司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
7.3糾正/預(yù)防措施
安全質(zhì)監(jiān)部根據(jù)事故調(diào)查情況提出預(yù)防和改進(jìn)措施，并撰寫(xiě)《事故調(diào)查報(bào)告》。調(diào)查報(bào)告應(yīng)包含事故調(diào)查記錄、事故概況、事故損失清單、事故原因分析、事故結(jié)論、糾正、預(yù)防措施和相關(guān)責(zé)任人的處分建議。《事故調(diào)查報(bào)告》經(jīng)安全質(zhì)監(jiān)部審核，事故調(diào)查小組組長(zhǎng)批準(zhǔn)后，由總經(jīng)理簽發(fā)。
安全質(zhì)監(jiān)部負(fù)責(zé)對(duì)糾正/預(yù)防措施的落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督和復(fù)查，并將整改情況的記錄附于事故記錄進(jìn)行歸檔。
7.4理賠
對(duì)于燃?xì)馐鹿噬婕袄砼愕捻?xiàng)目，由安全質(zhì)監(jiān)部處理，管線所、客戶服務(wù)部、辦公室等相關(guān)部門協(xié)助
對(duì)于工傷事故參照《工傷事故管理制度》執(zhí)行。
8、事故的歸檔
�。�1）由事故調(diào)查組負(fù)責(zé)整理事故的資料檔案，移交安全質(zhì)監(jiān)部存檔。
�。�2）事故處理結(jié)案后，應(yīng)歸檔的事故資料如下：
《生產(chǎn)安全事故報(bào)告表》、《事故調(diào)查報(bào)告》和《事故詢問(wèn)筆錄》；
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查記錄、圖紙、照片；
技術(shù)鑒定或試驗(yàn)報(bào)告（如有必要時(shí)）；
物證、人證材料；
事故責(zé)任者的自述材料；
醫(yī)療部門診斷書(shū)；
處分決定和受處分人員的檢查材料；
有關(guān)事故的通報(bào)等文件。
9、記錄
事故記錄由安全質(zhì)監(jiān)部歸檔，并于第二年年初將資料移交檔案室。
安全事故報(bào)告9
為了規(guī)范公司生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等法律法規(guī)，制定公司安全生產(chǎn)事故報(bào)告制度。
�。ㄒ唬┻m用范圍
在公司所有施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理，適用本制度。
（二）事故分類
1、按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》（國(guó)務(wù)院第493號(hào)令），根據(jù)生產(chǎn)安全事故造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級(jí)：
�。�1）特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。�2）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。�3）較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以上5000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；
�。�4）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬(wàn)元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。
2、按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441—1986），傷亡事故按事故類別分為物體打擊、車輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息、其他傷害共20種；按傷害程度分為輕傷（指損失工作日低于105日的失能傷害）重傷（指相當(dāng)于附錄B表定損失工作日等于和超過(guò)105日的失能傷害）死亡。
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1、生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)負(fù)傷者或有關(guān)人員要立即逐級(jí)報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目安全主管部門、分公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門、集團(tuán)公司主管領(lǐng)導(dǎo)和安全主管部門。公司負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，視傷害程度應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的建設(shè)行政主管部門報(bào)告。
情況緊急時(shí)，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員可以直接向公司或事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的建設(shè)行政主管部門報(bào)告。
2、事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
3、報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
（1）發(fā)生事故的項(xiàng)目名稱及所屬單位；
（2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
�。�3）事故類別、事故嚴(yán)重程度；
�。�4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；
�。�5）事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)；
（6）已經(jīng)采取的措施；
�。�7）報(bào)告人情況和聯(lián)系電話；
（8）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
4、事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
5、事故發(fā)生單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即啟動(dòng)事故相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案，或者采取有效措施，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
6、事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅相關(guān)證據(jù)。
因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因，需要移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場(chǎng)簡(jiǎn)圖并做出書(shū)面記錄，妥善保存現(xiàn)場(chǎng)重要痕跡、物證。
（四）事故調(diào)查
1、事故發(fā)生后，事故單位要按照權(quán)限迅速組成事故調(diào)查組，開(kāi)展事故的調(diào)查和分析。
�。�1）輕傷事故，由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查組，查清事故原因，確定事故責(zé)任，提出處理意見(jiàn)，將事故調(diào)查報(bào)告于事故發(fā)生后5日內(nèi)報(bào)送公司安全管理部門。
�。�2）發(fā)生《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定等級(jí)的重傷、死亡等生產(chǎn)安全事故，按政府有關(guān)部門的意見(jiàn)，由公司或政府有關(guān)部門組成調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。公司調(diào)查組由企業(yè)負(fù)責(zé)人或其指定人員組織安全、生產(chǎn)、技術(shù)、人力資源等有關(guān)人員及工會(huì)成員參加。
2、事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識(shí)和專長(zhǎng)，并與所調(diào)查的事故沒(méi)有直接利害關(guān)系。
3、事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：
�。�1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過(guò)、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失；
�。�2）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；
�。�3）提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；
�。�4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；
（5）提交事故調(diào)查報(bào)告。
4、事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的`情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。
事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問(wèn)，如實(shí)提供有關(guān)情況。
事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)涉嫌犯罪的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)及時(shí)將有關(guān)材料或者其復(fù)印件移交司法機(jī)關(guān)處理。
5、事故調(diào)查中需要進(jìn)行技術(shù)鑒定的，事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)委托具有國(guó)家規(guī)定資質(zhì)的單位進(jìn)行技術(shù)鑒定。必要時(shí)，事故調(diào)查組可以直接組織專家進(jìn)行技術(shù)鑒定。技術(shù)鑒定所需時(shí)間不計(jì)入事故調(diào)查期限。
6、事故調(diào)查組成員在事故調(diào)查工作中應(yīng)當(dāng)誠(chéng)信公正、恪盡職守，遵守事故調(diào)查組的紀(jì)律，保守事故調(diào)查的秘密。
未經(jīng)事故調(diào)查組組長(zhǎng)允許，事故調(diào)查組成員不得擅自發(fā)布有關(guān)事故的信息。事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)按規(guī)定期限內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。由公司組織調(diào)查的重傷或死亡事故，于事故發(fā)生后25日內(nèi)提交事故調(diào)查報(bào)告。
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1、事故處理要堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，即事故原因不清楚不放過(guò)；事故責(zé)任者和人員沒(méi)有受到教育不放過(guò)；事故責(zé)任者沒(méi)有處理不放過(guò)；沒(méi)有制定糾正和預(yù)防措施不放過(guò)的原則。
2、在進(jìn)行事故調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，事故責(zé)任項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的事故糾正與預(yù)防措施建議，編制詳細(xì)的糾正與預(yù)防措施，經(jīng)公司分管安全領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門審批后，嚴(yán)格組織實(shí)施，防范和整改措施的落實(shí)情況應(yīng)當(dāng)接受工會(huì)和職工的監(jiān)督，事故糾正與預(yù)防措施實(shí)施后，由公司安全部門實(shí)施驗(yàn)證。
3、對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見(jiàn)和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰。
4、公司在組織事故調(diào)查、處理的同時(shí)，組成事故善后處理小組，按照國(guó)家規(guī)定進(jìn)行事故的善后處理。負(fù)傷人員屬于本企業(yè)職工時(shí)，善后小組要同時(shí)進(jìn)行負(fù)傷人員工傷認(rèn)定、工傷鑒定和工傷保險(xiǎn)申報(bào)工作。
5、事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或分公司（項(xiàng)目部）安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。
（六）事故處罰及責(zé)任追究
對(duì)事故責(zé)任者，要根據(jù)事故情節(jié)及造成后果的嚴(yán)重程度，按公司規(guī)章制度給予經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分。
安全事故報(bào)告10
1.目的和適用范圍
1.1為了強(qiáng)化安全管理，規(guī)范事故統(tǒng)計(jì)、分析、處理，確保安全生產(chǎn)，特制定本制度。
1.2本制度適用于公司各部門。
1.3本制度所稱事故，是指依照《工傷保險(xiǎn)條例》應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的傷亡事故；中毒事故；火災(zāi)事故；壓力容器爆炸和機(jī)器設(shè)備、設(shè)施損壞事故；交通事故；被盜和刑事案件等事故。
1.4 事故及事故處理報(bào)告必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則；報(bào)告要及時(shí)、準(zhǔn)確、完整。
2.管理內(nèi)容
2.1 事故報(bào)告
2.1.1發(fā)生安全事故或內(nèi)部治安案件后，當(dāng)事人或事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告本部門、生產(chǎn)部和公司主要領(lǐng)導(dǎo)。
2.1.2 發(fā)生重、特大事故時(shí)，按照公司制定的事故應(yīng)急預(yù)案立即組織搶救人員、財(cái)產(chǎn)、保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組1小時(shí)內(nèi)向管委會(huì)報(bào)告，并在24小時(shí)以內(nèi)提出書(shū)面報(bào)告。
2.2 事故報(bào)告范圍
2.2.1 有下列事故之一者，均要及時(shí)報(bào)告公司生產(chǎn)部，并由公司安全委員會(huì)依據(jù)行業(yè)及公司的有關(guān)要求，報(bào)告地方相關(guān)職能部門：
a) 火災(zāi)事故（無(wú)論損失大�。�
b) 因工傷亡事故，其他重傷事故（含重傷事故）以上；
c) 發(fā)生職工中毒事故；
d) 機(jī)器設(shè)備、設(shè)施損壞事故；
e) 道路交通安全事故；
f) 被盜案件，被騙案件；
g) 公共安全、公共財(cái)產(chǎn)受損事故；
h) 內(nèi)部治安刑事案件（無(wú)論大�。┑�。
2.3 事故報(bào)告內(nèi)容
2.3.1 發(fā)生事故的時(shí)間、地點(diǎn)、單位、部位。
2.3.2 傷亡人數(shù)，傷害程度，傷亡人員的姓名、性別、年齡、工種等，事故的簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)，直接經(jīng)濟(jì)損失。
2.3.3 事故原因初步分析判斷。
2.3.4 事故發(fā)生后，采取的措施及事故控制情況。
2.4 職工因工負(fù)傷且歇工在一天以上者，必須填報(bào)“事故報(bào)告單”，行政部憑生產(chǎn)部簽證批給工傷假。
2.5 事故結(jié)案報(bào)告
2.5.1 調(diào)查組組成情況及調(diào)查工作有關(guān)情況。
2.5.2 事故的.經(jīng)過(guò)、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、間接經(jīng)濟(jì)損失及有關(guān)認(rèn)定材料。
2.5.3 事故發(fā)生原因及有關(guān)判定依據(jù)。
2.5.4 事故的定性和事故的責(zé)任。
2.5.5 事故直接責(zé)任人和事故間接責(zé)任人的認(rèn)定及處理。
2.5.6 保險(xiǎn)及其它賠付材料。
2.5.7 事故善后處理情況。
安全事故報(bào)告11
為了及時(shí)了解和研究事故的原因,掌握事故發(fā)生的規(guī)律,認(rèn)真吸取教訓(xùn),以便有效地采取排除事故的措施,保證安全生產(chǎn),特制定本制度。
一、企業(yè)職工傷亡事故分類為適應(yīng)傷亡事故報(bào)告、調(diào)查、處理、統(tǒng)計(jì)分析工作需要、防止傷亡事故的發(fā)生，根據(jù)國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)程、規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)職工因工傷亡事故按傷害程度分類為輕傷、重傷、死亡三類。
二、事故嚴(yán)重程度分類
1.輕傷事故：是指一次事故中只發(fā)生輕傷的事故。
2.重任事故：是指一次事故發(fā)生重傷(包括伴有輕傷)、無(wú)死亡的事故。
3.死亡事故：是指一次事故死亡1-2人的事故。(包括伴有重傷、輕傷)
4.重大死亡事故：是指一次事故死亡3人(含3人)以上10人以下的事故。包括發(fā)生事故以后30日因事故而延長(zhǎng)的均計(jì)入(排除醫(yī)療事故或自然死亡)。
5.特大死亡事故:是指一次事故死亡10人(含10人)以上的事故。
6.特別重大死亡事故：(1)一次造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元及以上的(或其它發(fā)生一次死亡30人及以上或直接損失在500萬(wàn)元以上的事故)。(2)一次性造成職工100人及以上的急性中毒事故。(3)其它性質(zhì)特別嚴(yán)重，產(chǎn)生重大影響的事故。
三、傷亡事故與應(yīng)急防范管理傷亡事故管理工作包括事故報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查、處理等，目的是及時(shí)掌握事故動(dòng)態(tài)，做好事故的善后工作，查明事故原因、吸取事故教訓(xùn)、積極采取預(yù)防措施，防止事故發(fā)生。
(一)企業(yè)應(yīng)根據(jù)國(guó)家有關(guān)法規(guī)建立并實(shí)施傷亡事故的報(bào)告、統(tǒng)計(jì)、調(diào)查、處理的內(nèi)容、程序、負(fù)責(zé)部門或人員及及其職責(zé)，做好傷亡事故管理工作。
(二)事故的報(bào)告統(tǒng)計(jì)：(1)發(fā)生事故后，現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即直接或逐級(jí)報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人，企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即組織人員搶救，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng);(2)發(fā)生重傷以上事故，企業(yè)應(yīng)當(dāng)以快速的辦法報(bào)告當(dāng)?shù)仄髽I(yè)主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、公安部門、工會(huì)等，最遲不超過(guò)24小時(shí);(3)報(bào)告的內(nèi)容包括事故的時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡者姓名、性別、年齡、傷害程度以及事故的`簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)等;(4)企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門的要求，按月、年定期報(bào)送傷亡事故的統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
(三)事故的調(diào)查：1.事故調(diào)查的組成：輕傷、重傷事故由企業(yè)的有關(guān)人員組織;死亡以上事故由政府主管部門、安全生產(chǎn)監(jiān)督部門、公安部門和工會(huì)組織組成。2.事故調(diào)查組職責(zé)：(1)查明事故的原因、過(guò)程和人員傷亡、經(jīng)濟(jì)損失情況;(2)確定事故責(zé)任者;(3)提出事故處理意見(jiàn)和防范措施建議;(4)寫(xiě)出事故調(diào)查報(bào)告。
(四)事故處理：事故的目的是防止事故重復(fù)發(fā)生，因而事故處理要做到“四不放過(guò)”即事故的原因不查不放過(guò)，事故責(zé)任者沒(méi)有嚴(yán)肅處理不放過(guò)，廣大員工沒(méi)有受到教育不放過(guò)，防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)。
安全事故報(bào)告12
一、根本情況
(一)工程概況
(二)工程投資主體，參加各方根本情況及工作關(guān)系
1、建設(shè)單位全稱及根本情況，投資根本情況
2、總承包單位全稱及根本(情況)，承包工程(工程)根本情況
3、分包單位全稱及分包工程(工程)根本情況
4、監(jiān)理公司(全稱)及根本情況，監(jiān)理工程(工程)根本情況
5、建設(shè)工程(工程)政府專項(xiàng)監(jiān)管部主管部門及對(duì)工程(工程)審批監(jiān)管根本情況
6、工程投資主體與參建各方關(guān)系示意圖
二、事故經(jīng)過(guò)及施救情況
(一)事故經(jīng)過(guò)
(二)施救情況
(三)人員傷亡情況
序號(hào)
姓名
性別
年齡
文化程度
工作單位
家庭住址
工種
傷害程度
三、事故原因及性質(zhì)
(一)直接原因
(二)間接原因
(三)事故性質(zhì)
四、對(duì)有關(guān)責(zé)任人的處理意見(jiàn)
(一)主要責(zé)任單位全稱
違法事實(shí)及主要責(zé)任認(rèn)定的表述
1、責(zé)任人姓名違法事實(shí)表述，處分或處理意見(jiàn)。
2、責(zé)任人姓名違法事實(shí)表述，處分或處理意見(jiàn)。
(二)次要責(zé)任單位全稱違法事實(shí)及次要責(zé)任表述
1、責(zé)任人姓名，違法事實(shí)表述，處分或處理意見(jiàn)。
2、責(zé)任人姓名，違法事故表述，處分或處理意見(jiàn)。
六、防范措施建議:
七、調(diào)查組成員簽名
事故調(diào)查組成員名單姓名
工作單位
職務(wù)
調(diào)查組
職務(wù)
調(diào)查組
成員簽字
安全事故報(bào)告13
為加強(qiáng)本校安全事故報(bào)告管理，嚴(yán)防控制安全事故在學(xué)校內(nèi)的發(fā)生，依據(jù)上級(jí)有關(guān)文件精神，切合本校實(shí)情，特制定本制度。
一、為嚴(yán)防學(xué)校安全事故的發(fā)生，本校設(shè)置吳勇、向吉運(yùn)、向道輝、梁春波及各片小，村小負(fù)責(zé)人為報(bào)告人，由向萬(wàn)春副校長(zhǎng)負(fù)責(zé)學(xué)校安全事故報(bào)告管理工作。
二、學(xué)校所有教職工，學(xué)生都是義務(wù)報(bào)告人，發(fā)現(xiàn)的安全事故要報(bào)告學(xué)校專兼職報(bào)告人員。
三、學(xué)校安全事故報(bào)告人要依法履行職責(zé)，一旦發(fā)現(xiàn)分管內(nèi)的安全事故，要立即報(bào)告學(xué)校負(fù)責(zé)人，并按要求做好以下工作。
1、學(xué)校組織社會(huì)實(shí)踐、夏令營(yíng)、外出參觀等大型活動(dòng)，要嚴(yán)格申報(bào)審批制度。
2、全校性的或其他規(guī)模較大的外出活動(dòng)，必須報(bào)縣教育主管部門批準(zhǔn)，嚴(yán)格履行報(bào)批手續(xù)，嚴(yán)格控制參加人數(shù)，否則不得外出活動(dòng)。班級(jí)外出活動(dòng)必須報(bào)請(qǐng)校長(zhǎng)批準(zhǔn)，方可行動(dòng)。
3、外出時(shí)，由校長(zhǎng)親自帶隊(duì)，有足夠的教師參加，最好能和當(dāng)?shù)亟痪〉寐?lián)系，得到支持，確保路途安全。
4、出發(fā)前，由各班主任對(duì)學(xué)生進(jìn)行認(rèn)真的安全教育。同時(shí)，學(xué)校要對(duì)有關(guān)安全防范措施進(jìn)行精心準(zhǔn)備，對(duì)整個(gè)活動(dòng)精心安排，制定詳細(xì)可行的活動(dòng)方案，送交縣教育主管部門審批，得到回復(fù)后，方可進(jìn)行。
5、校長(zhǎng)有權(quán)拒絕社會(huì)上任何組織和個(gè)人要求學(xué)生參加無(wú)安全保障的活動(dòng)。
6、凡擅自違反本制度組織學(xué)生參加社會(huì)活動(dòng)，要追究有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和組織者的'責(zé)任;對(duì)造成安全事故，并且后果嚴(yán)重的要依法追究責(zé)任人的經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。
安全事故報(bào)告14
安全大于天，隱患猛于虎，在人們生活中一定要注意安全，雖然人們生活質(zhì)量顯著提高，但是發(fā)達(dá)的交通來(lái)帶了很多的安全隱患。機(jī)動(dòng)車在道路上行駛也常常會(huì)造成交通事故的出現(xiàn)，下面就為大家推薦機(jī)動(dòng)車事故調(diào)查分析報(bào)告，希望給大家敲一個(gè)警鐘。
一.數(shù)據(jù)分析以及交通肇事案件的特點(diǎn)
數(shù)量有所下降，但事故發(fā)生數(shù)據(jù)仍然較大。
今年以來(lái)，全國(guó)公安交通管理部門以保安全、保暢通為目標(biāo)，不斷加大道路交通事故預(yù)防工作力度，上半年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故99282起，造成27270人死亡、116982人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失億元。同比分別下降12%，其中，發(fā)生一次死亡10人以上特大道路交通事故15起，同比增加3起。
案件特點(diǎn)：
(一) 各月道路交通事故死亡人數(shù)同比保持下降。其中元旦、春節(jié)、清明、五一、端午、高考等社會(huì)關(guān)注重要節(jié)點(diǎn)時(shí)段發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比降幅超過(guò)10%。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降，酒后駕駛肇事導(dǎo)致事故死亡人數(shù)同比下降。國(guó)省道上發(fā)生事故造成死亡人數(shù)同比下降。
(二) 營(yíng)運(yùn)客車肇事導(dǎo)致的特大道路交通事故增多。15起一次死亡10人以上特大道路交通事故中，10起為營(yíng)運(yùn)客車肇事導(dǎo)致，同比增加4起。其中7起因超速行駛導(dǎo)致，5起為跨省客運(yùn)車輛導(dǎo)致，部分肇事?tīng)I(yíng)運(yùn)客車超員問(wèn)題突出。如遼寧阜新“”一次死亡33人死亡的特大道路交通事故中，肇事臥鋪客車自出站就超員;寧夏中衛(wèi)“”一次死亡11人死亡的特大道路交通事故中，肇事客車停運(yùn)期間擅自出車且超員121%。暴露出客運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任不落實(shí)，掛靠車輛失管失控，客運(yùn)班線不合理，臥鋪客車安全隱患突出等問(wèn)題。
(三) 高速公路交通事故呈現(xiàn)上升。主要是疲勞駕駛、超速行駛、違法停車導(dǎo)致的追尾事故。
(四) 農(nóng)村地區(qū)小型汽車事故比例上升。因違法載人、超載等違法裝載、無(wú)證駕駛肇事導(dǎo)致的事故所占比例均高于全國(guó)同類交通違法行為肇事平均水平。
(五) 惡劣氣候條件下事故增多。的道路交通事故發(fā)生在陰雨雪霧天氣條件下，同比上升。
二.交通肇事案件的危害后果
交通肇事本質(zhì)是對(duì)法益的侵害，宏觀主要表現(xiàn)在三個(gè)方面：
1、對(duì)社會(huì)
交通肇事犯罪的本質(zhì)表現(xiàn)就是體現(xiàn)在嚴(yán)重的社會(huì)危害性上，交通肇事犯罪從主觀上雖表現(xiàn)為過(guò)失犯罪，但是對(duì)人的生命安全造成了嚴(yán)重的威脅，交通肇事已成為生命的頭號(hào)殺手，因此，其社會(huì)嚴(yán)重危害性無(wú)法掩蓋。首先，破壞了和諧的社會(huì)關(guān)系。交通肇事必然造成人員傷亡，從全國(guó)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來(lái)看，傷亡人數(shù)每年都占多數(shù)，這些事必會(huì)造成對(duì)家庭和諧的破壞，如果這些得不到妥善處理，必然會(huì)導(dǎo)致不和諧的因素存在。其次，破壞了良好的交通管理秩序。交通事故的發(fā)生，必然會(huì)導(dǎo)致道路交通堵塞甚至癱瘓。以全國(guó)高速公路頻頻發(fā)生的汽車追尾事件來(lái)說(shuō)，必然會(huì)導(dǎo)致交通道路癱瘓，影響其他車輛的正常通行，造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失和生命安全的威脅。再次，交通肇事案件對(duì)受害人造成難以磨滅的創(chuàng)傷。交通肇事案的發(fā)生，場(chǎng)面慘烈，目不忍睹，目擊者作證時(shí)不愿回憶當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，甚治對(duì)交通工具產(chǎn)生畏懼心理!
2、對(duì)家庭
交通肇事案件，嚴(yán)重威脅人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，同時(shí)也給國(guó)家、社會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失，致使這些家庭痛失親人或親人傷殘，給死者、傷者家庭造成巨大的悲痛。當(dāng)從失去家人的悲痛中逐漸走出來(lái)的時(shí)候，不幸的事件又再次出現(xiàn)，失去親人的家庭破碎，勞動(dòng)力缺失，經(jīng)濟(jì)來(lái)源斷了，正常生活的日子也一去不復(fù)返，接下來(lái)可能面臨的問(wèn)題越來(lái)越多，如孩子輟學(xué)、老人無(wú)依無(wú)靠等等，更談不上“幼有所學(xué)、老有所樂(lè)”，也許整個(gè)家庭就塌了，何談幸福?
3、對(duì)個(gè)人
交通肇事案件的發(fā)生，給家庭帶來(lái)災(zāi)難的同時(shí)，對(duì)肇事者和受害者的個(gè)人發(fā)展也產(chǎn)生了巨大的影響。比如“杭州飆車案”和其他大型肇事案件，對(duì)受害者必然會(huì)造成不好的影響。甚至?xí)䴕鐐�(gè)人的.大好前程，導(dǎo)致其人生的逆向發(fā)展。同時(shí)，對(duì)肇事者本身所造成的傷害也是無(wú)法言喻的，或許一個(gè)大好青年者把未來(lái)葬送在自己的手里。所以，無(wú)論是對(duì)個(gè)人還是家庭，對(duì)社會(huì)，其危害的結(jié)果是十分明顯的。
三.交通肇事案件頻發(fā)的原因探究
交通肇事犯罪的社會(huì)危害性涉及社會(huì)生活的各個(gè)方面，頻頻發(fā)生的案件讓我們有必要對(duì)其原因進(jìn)行深刻探究。
(一)、客觀原因
1、出行高峰事故多。6月、8月、10月、11月是發(fā)生事故的高發(fā)月，這4個(gè)月發(fā)生交通事故主要發(fā)生的時(shí)段是11時(shí)至12時(shí)、14時(shí)至15時(shí)、18時(shí)至19時(shí)，同時(shí)星期五、星期天也是發(fā)生事故的高發(fā)期，主要原因是車輛出行率高，人、車、路的矛盾突出，相應(yīng)地交通交叉點(diǎn)多，事故隱患多。同時(shí)，交通的失控帶來(lái)交通違法行為相對(duì)增多的問(wèn)題。因此，強(qiáng)化交通秩序，調(diào)整交通高峰，解決交通管理中失控時(shí)間，是控制事故的根本性措施。
(二)、主觀原因
1、機(jī)動(dòng)車駕駛員。駕駛員駕駛技能的好壞、安全意識(shí)的強(qiáng)弱、應(yīng)變能力的高低都直接影響著行車安全。其中，機(jī)動(dòng)車駕駛員超速行駛、逆向行駛、未按規(guī)定讓行及其他影響安全的行為是導(dǎo)致交通事故最嚴(yán)重的違法行為。同時(shí)，機(jī)動(dòng)車駕駛員酒后駕駛、違法占道行駛、無(wú)證駕駛是引發(fā)交通事故的又一重要原因
2、非機(jī)動(dòng)車駕駛員。在我國(guó)多種交通方式并存，有自行車、電動(dòng)車等，騎車人對(duì)道路交通安全的影響也很大。國(guó)民交通安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，尤其是上下班高峰期，急于趕路，經(jīng)常發(fā)生亂闖紅燈、搶行猛拐、騎車帶人等行為，這不僅擾亂秩序，也威脅自身安全。
3、行人。行人交通是我國(guó)交通構(gòu)成中的重要組成部分。行人交通安全意識(shí)不強(qiáng)，導(dǎo)致不走斑馬線、闖紅燈、翻越護(hù)欄、與機(jī)動(dòng)車輛搶道，這與有關(guān)部門法律宣傳不到位有關(guān)，交管部門應(yīng)當(dāng)加大針對(duì)行人的交通安全預(yù)防工作，通過(guò)采取專人管理等方式引導(dǎo)行人安全通行，改善行人通行條件，引導(dǎo)行人養(yǎng)成自覺(jué)遵守道路交通法規(guī)的良好習(xí)慣，努力減少和消除行人事故隱患。
4、車輛作為道路交通的主要工具和重要載體，其性能、質(zhì)量、狀況等對(duì)交通安全影響極大。交通肇事案件的發(fā)生多是由存在安全隱患的“病車”上路行駛導(dǎo)致的，交管部門對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的管理不嚴(yán)格，駕駛員或車主不做定期檢查或維護(hù)，致使許多制動(dòng)系統(tǒng)不良，存在交通安全隱患的車輛上路行駛，從而對(duì)交通安全構(gòu)成極大的威脅。
5、道路是供車輛、行人交通活動(dòng)的基礎(chǔ)設(shè)施，是道路交通的物質(zhì)基礎(chǔ)之一，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保障。道路寬度、線形、路面質(zhì)量及交通設(shè)施等不同程度四、抑制交通事故頻發(fā)的應(yīng)對(duì)對(duì)策
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)進(jìn)步，在各個(gè)方面針對(duì)交通肇事案發(fā)的原因進(jìn)行探究，制定與之對(duì)應(yīng)的解決對(duì)策，大力減少交通事故的發(fā)生，從高發(fā)到基本遏制到逐年下降的目標(biāo)，真正使人、車、路協(xié)調(diào)發(fā)展，道路交通安全狀況步入良性循環(huán)的軌道。
1.交通安全教育
(1)、開(kāi)設(shè)交通安全法規(guī)課。我國(guó)目前的交通安全教育，通常只是采用交通安全宣傳、舉辦駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)班、交通民警到小學(xué)講課等形式，除此之外，主要是依靠車管單位進(jìn)行經(jīng)常性教育。在此基礎(chǔ)上，教育部門應(yīng)當(dāng)積極配合交通安全教育，努力實(shí)現(xiàn)“交通法規(guī)進(jìn)課本”的目標(biāo)，加強(qiáng)交通安全教育，提高全民交通安全素質(zhì)，從而在源頭上遏制交通事故的發(fā)生。
(2)、規(guī)范機(jī)動(dòng)車駕駛學(xué)校。打擊當(dāng)前駕校為招攬生源惡意進(jìn)行價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致出現(xiàn)縮減學(xué)時(shí)、降低教學(xué)質(zhì)量，個(gè)別駕校仍有無(wú)證執(zhí)教的問(wèn)題，被取消資質(zhì)仍以各種名義暗中掛靠經(jīng)營(yíng)等行為，從嚴(yán)懲治。
(3)、加大宣傳教育力度，強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)。車輛管理部門和交管部門應(yīng)該加大宣傳教育力度，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的思想教育，避免只罰不教、只罰不訓(xùn)。教育駕駛員自覺(jué)遵守交通法規(guī)，做到安全行駛。同時(shí)要加強(qiáng)對(duì)非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藛T及行人的安全教育工作，增強(qiáng)公民的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，從而減少交通事故的發(fā)生。
2.加強(qiáng)道路安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)
隨著車輛的不斷增多，道路設(shè)施是否完備對(duì)交通安全有著至關(guān)重要的作用，所以，必須加強(qiáng)道路安全設(shè)施建設(shè)，以及配套設(shè)施，如路燈、交通燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線、隔離帶、過(guò)街天橋、地下通道、電子警察、測(cè)速裝置等。通過(guò)設(shè)施建設(shè)的完備，可以達(dá)到減少案件發(fā)生率，降低事件的發(fā)生可能性。
3.嚴(yán)格交通執(zhí)法
對(duì)交通肇事案件，應(yīng)該加大執(zhí)法力度，嚴(yán)格執(zhí)行道路交通安全法以及相關(guān)的法律法規(guī)，嚴(yán)厲打擊違章駕駛、酒后駕駛、超速駕駛、無(wú)證駕駛、駕駛病車上路等違反交通法規(guī)的行為，加大對(duì)違章行為的懲處力度;對(duì)構(gòu)成交通肇事犯罪的行為人，尤其是肇事逃逸的案件，交通管理部門和公安機(jī)關(guān)要依法追究其刑事責(zé)任，避免以罰代刑。
4.完善交通法律法規(guī)的設(shè)置
隨著中國(guó)法治國(guó)家的建設(shè)的不斷發(fā)展，學(xué)要建立相應(yīng)完備的交通法律法規(guī)體系，最近新頒布的?道路安全法?等一系列法律，有效地減少了交通肇事案件的發(fā)生，同時(shí)也給交通案件的處理和審理帶來(lái)的諸多好處，法律法規(guī)的不斷完善，能夠幫助交通事故的減少，加大對(duì)交通肇事逃逸事故的懲治，完善法律體系，達(dá)到威懾交通肇事犯罪的發(fā)生，有力的懲治犯罪的發(fā)生。同時(shí)也加強(qiáng)中國(guó)法治社會(huì)的建設(shè)，進(jìn)一步完善中國(guó)法律法規(guī)體系。
通過(guò)對(duì)交通肇事案件的分析和探究，我們對(duì)交通肇事案件的加深了解和深刻認(rèn)識(shí)，希望交通事故案件的大量減少，保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，穩(wěn)定社會(huì)，促進(jìn)社會(huì)的和諧的發(fā)展。通過(guò)這些政策，達(dá)到降低案件發(fā)生率，進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全的治理和管理，促進(jìn)道路交通的建設(shè)，完善道路交通的設(shè)施建設(shè)，為我們的未來(lái)增添一份美好。
安全事故報(bào)告15
一、為了及時(shí)控制和消除發(fā)生于幼兒園內(nèi)的校園安全事故的危害，維護(hù)正常的.教學(xué)秩序，特制定本制度。
二、本制度所稱“校園安全事故”是指發(fā)生于幼兒園之中，對(duì)在園教職員工、學(xué)生身體健康、生命安全造成不良影響，或者對(duì)幼兒園財(cái)物造成重?fù)p害的事故。
三、任何人對(duì)幼兒園安全事故不得隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)或者授意他人隱瞞、緩報(bào)、謊報(bào)。
四、有下列情形之一的，幼兒園教職員工應(yīng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)后立即向園長(zhǎng)報(bào)告；幼兒園應(yīng)當(dāng)在發(fā)現(xiàn)的1小時(shí)內(nèi)向丹陽(yáng)市教育局辦公室和突發(fā)事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室報(bào)告。
1．發(fā)生火災(zāi)等引起重傷害事故的；
2．發(fā)生或有明顯征兆可能發(fā)生傳染病暴發(fā)、流行、不明原因的群體性疾病的；
3．發(fā)生或有明顯先兆可能發(fā)生重食物中毒事件的；
4．發(fā)生可能致人傷亡的傷害事件的；
5．發(fā)生或可能發(fā)生在園師生被綁架事件的；
6．其他造成在園師生人身傷害或者造成在園師生人身重危險(xiǎn)的事件。
五、發(fā)生校園安全事故后，幼兒園應(yīng)當(dāng)就該事故保持與教育局的密切聯(lián)系，及時(shí)將事故處理情況和調(diào)查情況向教育局進(jìn)行匯報(bào)。
六、校園安全事故得到控制或者消除后24小時(shí)內(nèi)，有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)向園長(zhǎng)進(jìn)行全面匯報(bào)。
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