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土木工程概論報(bào)告

時(shí)間:2022-12-26 13:04:41 其他報(bào)告 我要投稿
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土木工程概論報(bào)告范文(通用6篇)

  隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意邏輯的合理性。你還在對(duì)寫(xiě)報(bào)告感到一籌莫展嗎?下面是小編為大家整理的土木工程概論報(bào)告范文(通用6篇),希望能夠幫助到大家。

土木工程概論報(bào)告范文(通用6篇)

  土木工程概論報(bào)告1

  我國(guó)仍處于發(fā)展中國(guó)家階段,經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,土木工程建設(shè)的高潮還要持續(xù)很長(zhǎng)的一段時(shí)間。土木工程的興旺發(fā)展提供了豐富的工程案例,同時(shí)也面臨著一些工程技術(shù)難題。而德國(guó)作為發(fā)達(dá)國(guó)家,已經(jīng)過(guò)了大興土木的時(shí)代,其具有的工程實(shí)例較少,但是其理論知識(shí)比較健全,國(guó)內(nèi)高?梢詫W(xué)習(xí)德國(guó)高校的先進(jìn)理論知識(shí)和教學(xué)方法,而德國(guó)高校可以利用國(guó)內(nèi)的工程實(shí)例進(jìn)行科研,這就為雙方的合作提供了可能性。近年來(lái),上海理工大學(xué)土木工程系一直積極探索中外合作辦學(xué)模式,以國(guó)際合作與交流帶動(dòng)土木工程教學(xué)改革,探索教學(xué)、科研、學(xué)科建設(shè)和人才培養(yǎng)的新模式。通過(guò)多年的努力,土木工程教學(xué)新模式已初步形成,國(guó)際合作與交流已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍,正逐漸成為上海理工大學(xué)國(guó)際交流與合作的一個(gè)亮點(diǎn)。以下分別從學(xué)術(shù)交流、科研合作與人才聯(lián)合培養(yǎng)等方面進(jìn)行了總結(jié)和分析。

  1.學(xué)術(shù)交流

  德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)一直位列德國(guó)高校前三名,其工程地質(zhì)學(xué)科目前在德國(guó)高校排名第一。近年來(lái),土木工程系選拔優(yōu)秀的老師去亞琛工業(yè)大學(xué)進(jìn)修,學(xué)習(xí)先進(jìn)的教學(xué)理念,與此同時(shí),亞琛工業(yè)大學(xué)先后派五名教授及教師十余人次來(lái)上海理工大學(xué)土木工程系合作交流。教師層面的交流更有益于學(xué)習(xí)國(guó)外的先進(jìn)教學(xué)模式,為創(chuàng)新型人才的培養(yǎng)提供技術(shù)和制度上的保障。另外,土木工程系已入選為德國(guó)政府重點(diǎn)推薦的德國(guó)大學(xué)生(含本科生、碩士生和博士生)海外實(shí)習(xí)、實(shí)踐與國(guó)際交流基地,這一制度保障為雙方長(zhǎng)期的學(xué)術(shù)交流提供了保證。目前,由土木工程系推動(dòng)的上海理工大學(xué)與亞琛工業(yè)大學(xué)校際合作協(xié)議的簽署工作正在順利推進(jìn)。

  2.科研合作

  近年來(lái),上海理工大學(xué)土木工程系與亞琛工業(yè)大學(xué)科研方面的合作取得了一系列的成果,先后與亞琛工業(yè)大學(xué)合作申請(qǐng)完成中德團(tuán)隊(duì)合作項(xiàng)目(PPP項(xiàng)目)、中國(guó)國(guó)家自然基金面上及國(guó)際合作項(xiàng)目、上海市教委海外實(shí)習(xí)交流項(xiàng)目、德國(guó)北威州科技部及德意志學(xué)術(shù)交流中心項(xiàng)目等十余項(xiàng),并聯(lián)合舉辦國(guó)際會(huì)議,亞琛工大教授與上海理工大學(xué)土木工程系合作申請(qǐng)到德國(guó)國(guó)家基金重點(diǎn)項(xiàng)目及面上項(xiàng)目多項(xiàng)。另外,雙方聯(lián)合建立環(huán)境巖土工程實(shí)驗(yàn)室以及聯(lián)合建立國(guó)家級(jí)研究中心的工作正在進(jìn)行中,雙方的合作也先后在德國(guó)政府的網(wǎng)站、德國(guó)亞琛工大校園網(wǎng)、德國(guó)駐華大使館網(wǎng)站及德意志學(xué)術(shù)中心網(wǎng)站上介紹。目前,德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)和上海理工大學(xué)土木工程系的科研合作已經(jīng)被中德兩國(guó)政府列入雙方聯(lián)合資助的框架,雙方下一步將聯(lián)合申請(qǐng)德國(guó)DFG和中國(guó)國(guó)家自然基金委聯(lián)合資助課題的題目。

  3.人才聯(lián)合

  培養(yǎng)人才培養(yǎng)工作一直是高校土木工程專(zhuān)業(yè)的重點(diǎn),德國(guó)大學(xué)土木工程教學(xué)特點(diǎn)具備以下幾點(diǎn)特征:專(zhuān)業(yè)知識(shí)面寬,注意社會(huì)發(fā)展需要、專(zhuān)業(yè)方向的設(shè)置和調(diào)整;緊密聯(lián)系生產(chǎn)實(shí)際和就業(yè)市場(chǎng)的需求,不斷調(diào)整和補(bǔ)充知識(shí)結(jié)構(gòu);注重人才的獨(dú)立工作能力的培養(yǎng),實(shí)踐性環(huán)節(jié)多;嚴(yán)格的考試和成績(jī)?cè)u(píng)定制度;教學(xué)方法注重講授示范性的科學(xué)方法。上海理工大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)一直積極探索支持和激勵(lì)學(xué)生海外交流的新機(jī)制,積極推動(dòng)交流互派、海外短期學(xué)習(xí)、海外畢業(yè)實(shí)習(xí)、參加國(guó)際學(xué)術(shù)會(huì)議等多渠道、多平臺(tái)、多模式的學(xué)生海外交流活動(dòng),拓展學(xué)生的國(guó)際視野。目前,土木工程系與亞琛工業(yè)大學(xué)的土木工程專(zhuān)業(yè)和工程地質(zhì)專(zhuān)業(yè)開(kāi)展了從本科生到博士生多個(gè)層次的合作交流,土木工程系每年都選派優(yōu)秀學(xué)生到亞琛工業(yè)大學(xué)進(jìn)修和交流,參與亞琛工業(yè)大學(xué)正在進(jìn)行的一些國(guó)家級(jí)課題及重要工程項(xiàng)目。同時(shí),選派學(xué)生去德國(guó)高校并參與到德國(guó)高校的課題組完成畢業(yè)論文和畢業(yè)設(shè)計(jì),德方為每名學(xué)生配備了知名教授和經(jīng)驗(yàn)豐富的教師,分別擔(dān)任正副指導(dǎo)教師,學(xué)生們被安排在不同的課題組,分別參與亞琛工業(yè)大學(xué)正在進(jìn)行的一些國(guó)家級(jí)課題及重要工程項(xiàng)目,要求每個(gè)中方學(xué)生必須真正融入德方研究團(tuán)隊(duì),每位學(xué)生在研修班結(jié)業(yè)時(shí)都必須報(bào)告自己的學(xué)習(xí)和研究成果,這樣通過(guò)雙方聯(lián)合培養(yǎng)豐富了土木工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的途徑;同時(shí),土木工程系接受德方高校派學(xué)生來(lái)上海理工大學(xué)進(jìn)行畢業(yè)設(shè)計(jì)、畢業(yè)論文和畢業(yè)實(shí)習(xí)以及學(xué)術(shù)交流,雙方學(xué)生之間的知識(shí)交流與共享促進(jìn)了本校學(xué)生和德國(guó)名校之間的交流,開(kāi)闊了學(xué)生的視野,大大提高了學(xué)生工程實(shí)踐的能力和團(tuán)隊(duì)合作能力。目前,中德大學(xué)生聯(lián)合研發(fā)的邊坡智能預(yù)報(bào)系統(tǒng)正在德國(guó)的多個(gè)邊坡工程中試用。該系統(tǒng)將應(yīng)用于北京周口店、浙江龍游的邊坡工程及上海隧道股份有限公司盾構(gòu)開(kāi)挖引起的地面沉降預(yù)報(bào)。

  4.結(jié)論

  本文以對(duì)德國(guó)亞琛工業(yè)大學(xué)合作交流為例,從學(xué)術(shù)交流、科研合作以及人才聯(lián)合培養(yǎng)角度綜合分析了土木工程專(zhuān)業(yè)辦學(xué)實(shí)踐和經(jīng)驗(yàn)。上海理工大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)與亞琛工業(yè)大學(xué)的成功合作具有很強(qiáng)的輻射作用。這種模式可以直接推廣到其他專(zhuān)業(yè)和其他學(xué)校的國(guó)際合作。通過(guò)借鑒該模式,土木工程系目前也與德國(guó)波鴻大學(xué)、德國(guó)弗萊貝格工業(yè)大學(xué)等多所德國(guó)知名高校土木工程系科建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系,并且正在將這一成功模式推廣到與英國(guó)埃克塞特大學(xué)以及澳大利亞臥龍崗大學(xué)土木工程專(zhuān)業(yè)的合作。

  土木工程概論報(bào)告2

  隨著大三下學(xué)期的結(jié)束,我們開(kāi)始了暑期生產(chǎn)實(shí)習(xí)。這是一次很好的理論與實(shí)踐結(jié)合的機(jī)會(huì),7月19日,我們來(lái)到了新疆xx市元森國(guó)際城高層住宅所在工地實(shí)習(xí),生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)計(jì)劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),它是所學(xué)理論知識(shí)與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過(guò)程中,我以一個(gè)住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場(chǎng)所,參加工程施工工作,順利完成了四周的實(shí)習(xí)任務(wù)。

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作,充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后做畢業(yè)設(shè)計(jì)及大學(xué)畢業(yè)后從事工程時(shí)間打下良好基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  參加測(cè)量工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過(guò)程的操作實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)每個(gè)工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學(xué)習(xí)和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),學(xué)習(xí)施工過(guò)程中對(duì)技術(shù)的處理方法。

  三、實(shí)習(xí)概況

  實(shí)習(xí)地點(diǎn)在新疆xx市,遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請(qǐng)教,善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí),在工地技術(shù)員的幫助下解決問(wèn)題。對(duì)測(cè)量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。實(shí)習(xí)期間完成了實(shí)習(xí)任務(wù),達(dá)到了實(shí)習(xí)目的。

  四、工程名稱(chēng)

  xx市元森置業(yè)有限公司元森國(guó)際城二期7#-10#住宅樓、5#-6#商鋪、高層住宅樓及地下車(chē)庫(kù)。

  五、整個(gè)實(shí)習(xí)的情況和內(nèi)容

  1)基礎(chǔ)工程

  基礎(chǔ)工程的主要對(duì)象是地基和基礎(chǔ)。現(xiàn)場(chǎng)工地采用的是樁基礎(chǔ),這樣可以減少土方量、節(jié)省降排水設(shè)施、改善施工條件,并且具有良好的經(jīng)濟(jì)效果。施工方采用的是鋼筋混凝土預(yù)制樁,通常的打樁順序有:由一側(cè)向單一方向進(jìn)行;自中間想兩個(gè)方向?qū)ΨQ(chēng)進(jìn)行;自中間向四周進(jìn)行。打樁施工工藝樁機(jī)就位-吊樁-打樁-接樁-送樁-截樁。

  基礎(chǔ)工程是隱蔽工程,一旦發(fā)生事故,難于補(bǔ)救和挽回。影響基礎(chǔ)工程的因素很多,稍有不慎,就可能給工程留下隱患,造成地基基礎(chǔ)工程事故。這不僅是基礎(chǔ)工程事故,它還使得上部建筑物發(fā)生破壞、倒塌。由此可見(jiàn),基礎(chǔ)工程的重要性是顯而易見(jiàn)的。

  2)模板工程

  模板是新澆混凝土成型用的模型板,模板系統(tǒng)由模板和支架兩部分組成。模板的作用就是使混凝土構(gòu)件按設(shè)計(jì)的形狀和尺寸澆注成型;支架則是用來(lái)保持模板的空間設(shè)計(jì)位置。模板是混凝土構(gòu)件成型的一個(gè)重要的組成部分,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)中模板工程的造價(jià)約占鋼筋混凝土工程總造價(jià)的30%,其搭設(shè)和拆除約占混凝土結(jié)構(gòu)工程施工70%的周期,因此模板的選材和構(gòu)造的合理性,以及模板制作和安裝的質(zhì)量,都直接影響混凝土結(jié)構(gòu)工程的質(zhì)量、工期及成本。

  土木工程概論報(bào)告3

  從九月份開(kāi)學(xué)到現(xiàn)在已經(jīng)有三個(gè)月的時(shí)間,我也對(duì)大學(xué)生活和土木工程這門(mén)課有了自己的感悟和理解。大學(xué)的認(rèn)識(shí)感悟

  時(shí)間飛逝,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼我已是在校幾個(gè)月的大學(xué)生了。從做著大學(xué)夢(mèng)的高中生成為真的大學(xué)生;從激動(dòng)、好奇到平靜、熟悉我們經(jīng)歷,體驗(yàn),感受。從中我們成長(zhǎng)了,懂得了許多。大學(xué)不再是夢(mèng)寐以求的理想,而是眼前的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,一幅色彩繽紛的畫(huà)面。

  從踏進(jìn)校門(mén)開(kāi)始,我已感受到自己將不再是一個(gè)淺陋無(wú)知的少年,而應(yīng)成為一個(gè)有責(zé)任感的當(dāng)代大學(xué)生。

  大學(xué)與高中不同,一百多人的大教室里,聽(tīng)老師講課。第一次上課就讓你感受到許多不同。人多了,老師很少用粉筆,多媒體上課。老師比較隨和,但不會(huì)過(guò)多關(guān)注每個(gè)人。上課時(shí),老師不會(huì)對(duì)某問(wèn)題深入細(xì)節(jié),不會(huì)重復(fù)多遍只到每個(gè)人聽(tīng)懂。它是高效的,需要你提前預(yù)習(xí),課后復(fù)習(xí)思考,查找資料,需要你漸漸養(yǎng)成自學(xué)的習(xí)慣,不要太依賴(lài)?yán)蠋煛H撕芏,你課堂睡覺(jué),講話(huà)甚至逃課,老師不會(huì)點(diǎn)名到姓。你很自由,但又是有限度的。你必須能通過(guò)考試。也許你能在考試前突擊幾天通過(guò)考試,可是這樣的學(xué)習(xí)習(xí)慣會(huì)讓你以后很難跟上教學(xué)進(jìn)度,也沒(méi)有真正學(xué)到什么。大學(xué)學(xué)習(xí),你要有一個(gè)好的學(xué)習(xí)態(tài)度,學(xué)習(xí)方法,合理安排時(shí)間,并且要講究效率。否則很難取得優(yōu)異成績(jī)。反正我是這樣認(rèn)為的。在大學(xué),學(xué)習(xí)仍然是第一位。在知識(shí)的殿堂的里,你可以自由遨游。大學(xué)生活是豐富的,盡管每天仍有教學(xué)樓——食堂——宿舍三點(diǎn),但不會(huì)成為不變的直線(xiàn)。上課的地點(diǎn)有時(shí)是變動(dòng)的,不像高中都在同一個(gè)教室上課.大學(xué)里每天都有活動(dòng):社團(tuán)的,院系的你可以參加。在大學(xué)這個(gè)舞臺(tái)上,你可以展現(xiàn)你的才華,興趣愛(ài)好。球場(chǎng)上,那些活躍的身影每天都有。運(yùn)動(dòng)已成為我們生活中不可缺少的一部分。你能感受到大學(xué)生的朝氣、活力。

  青春的氣息在校園里表現(xiàn)得淋漓盡致。大學(xué)里還有各種比賽:足球賽,籃球賽,學(xué)生干部競(jìng)選賽我們都可以踴躍參加。這也是表現(xiàn)你實(shí)力的好機(jī)會(huì),鍛煉的好機(jī)會(huì)。如果感興趣,抓住機(jī)會(huì),不要怕嘗試失敗,失敗是你成長(zhǎng)的墊腳石。在大學(xué),你可發(fā)展你的興趣,大學(xué)提供了許多舞臺(tái)。你可以參加你喜歡的社團(tuán),學(xué)校的基地。在這里,有許多和你志同道合的同學(xué),你們可以彼此交流,學(xué)習(xí)。并且大學(xué)還有許多資源。生活中我們要會(huì)利用這些資源。等到畢業(yè)還不知道大學(xué)擁有什么資源,你的大學(xué)生活一定缺少點(diǎn)什么。大學(xué)的圖書(shū)館就是一個(gè)很大的資源。在這里有各行各業(yè)的書(shū),人文的、專(zhuān)業(yè)的等等。喜歡閱讀必然會(huì)豐富你的知識(shí)。學(xué)校網(wǎng)絡(luò)資源也提供了許多信息、軟件等,利用網(wǎng)絡(luò),你能了解外面的世界正在如何發(fā)展。

  對(duì)土木工程概論的理解

  “土木工程”是建造各類(lèi)工程設(shè)施的科學(xué)技術(shù)的統(tǒng)稱(chēng)。它既指工程建設(shè)的對(duì)象,即建造在地上、地下、水中的各種工程設(shè)施;也指所應(yīng)用的材料、設(shè)備和所進(jìn)行的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、保養(yǎng)、維修等專(zhuān)業(yè)技術(shù)。

  建造工程設(shè)施的物質(zhì)基礎(chǔ)是土地、建筑材料、建筑設(shè)備和施工機(jī)具。借助于這些物質(zhì)條件,經(jīng)濟(jì)而便捷地建成既能滿(mǎn)足人們使用要求和審美要求,又能安全承受各種荷載的工程設(shè)施,是土木工程學(xué)科的出發(fā)點(diǎn)和歸宿。

  土木工程是最古老的工程學(xué)科,它與人類(lèi)的生存和發(fā)展息息相關(guān)。“材料,施工,理論”是土木工程的三要素。正是這三要素的相互影響和促進(jìn),才有了土木工程的不斷發(fā)展,而其中又以材料最為關(guān)鍵。

  人們?cè)谠缙谥荒芤揽磕嗤痢⒛玖霞捌渌烊徊牧蠌氖聽(tīng)I(yíng)造活動(dòng),后來(lái)出現(xiàn)了磚和瓦這種人工建筑材料,使人類(lèi)第一次沖破了天然建筑材料的束縛。中國(guó)在公元前十一世紀(jì)的西周初期制造出瓦。最早的磚出現(xiàn)在公元前五世紀(jì)至公元前三世紀(jì)戰(zhàn)國(guó)時(shí)的墓室中。磚和瓦具有比土更優(yōu)越的力學(xué)性能,可以就地取材,而又易于加工制作。磚和瓦的出現(xiàn)使人們開(kāi)始廣泛地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。

  鋼材的大量應(yīng)用是土木工程的第二次飛躍。十七世紀(jì)70年代開(kāi)始使用生鐵、十九世紀(jì)初開(kāi)始使用熟鐵建造橋梁和房屋,這是鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的前奏。

  從十九世紀(jì)中葉開(kāi)始,冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強(qiáng)度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材,隨后又生產(chǎn)出高強(qiáng)度鋼絲、鋼索。于是適應(yīng)發(fā)展需要的鋼結(jié)構(gòu)得到蓬勃發(fā)展。除應(yīng)用原有的粱、拱結(jié)構(gòu)外,新興的桁架、框架、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)逐漸推廣,出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)形式百花爭(zhēng)艷的局面。

  建筑物跨徑從磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)的幾米、幾十米發(fā)展到鋼結(jié)構(gòu)的百米、幾百米,直到現(xiàn)代的千米以上。于是在大江、海峽上架起大橋,在地面上建造起摩天大樓和高聳鐵塔,甚至在地面下鋪設(shè)鐵路,創(chuàng)造出前所未有的奇跡。

  為適應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展的需要,在牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)上,材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論等就應(yīng)運(yùn)而生。施工機(jī)械、施工技術(shù)和施工組織設(shè)計(jì)的理論也隨之發(fā)展,土木工程從經(jīng)驗(yàn)上升成為科學(xué),在工程實(shí)踐和基礎(chǔ)理論方面都面貌一新,從而促成了土木工程更迅速的發(fā)展。

  十九世紀(jì)20年代,波特蘭水泥制成后,混凝土問(wèn)世了;炷凉橇峡梢跃偷厝〔模炷翗(gòu)件易于成型,但混凝土的抗拉強(qiáng)度很小,用途受到限制。十九世紀(jì)中葉以后,鋼鐵產(chǎn)量激增,隨之出現(xiàn)了鋼筋混凝土這種新型的復(fù)合建筑材料,其中鋼筋承擔(dān)拉力,混凝土承擔(dān)壓力,發(fā)揮了各自的優(yōu)點(diǎn)。二十世紀(jì)初以來(lái),鋼筋混凝土廣泛應(yīng)用于土木工程的各個(gè)領(lǐng)域。

  從三十年代開(kāi)始,出現(xiàn)了預(yù)應(yīng)力混凝土。預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的抗裂性能、剛度和承載能力,大大高于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),因而用途更為廣闊。土木工程進(jìn)入了鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土占統(tǒng)治地位的歷史時(shí)期。混凝土的出現(xiàn)給建筑物帶來(lái)了新的經(jīng)濟(jì)、美觀(guān)的工程結(jié)構(gòu)形式,使土木工程產(chǎn)生了新的施工技術(shù)和工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論。這是土木工程的又一次飛躍發(fā)展。土木工程的現(xiàn)狀的認(rèn)識(shí)

  現(xiàn)今的土木工程,正日益同它的使用功能或生產(chǎn)工藝緊密結(jié)合。

  公共和住宅建筑物要求的建筑、結(jié)構(gòu)、給水排水、采暖、通風(fēng)、供燃?xì)、供電等現(xiàn)代技術(shù)設(shè)備日益結(jié)合成為整體。

  工業(yè)建筑物則要求恒溫、恒濕、防微振、防腐蝕、防輻射、防火、防爆、防磁、防塵、防高(低)溫、耐高(低)濕,并向大跨度、超重型、靈活空間方向發(fā)展。

  另外,高層建筑大量興起,地下工程高速發(fā)展,城市高架公路、立交橋大量出現(xiàn),并逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸高速化、水利工程大型化。

  值得一提的是我國(guó)實(shí)行改革開(kāi)放以后,綜合國(guó)力有了很大提高,已具備更大規(guī)模開(kāi)發(fā)和利用水資源的條件,如三峽水利樞紐,南水北調(diào)工程等都是世界一流的大型水利工程。土木工程各個(gè)方面的應(yīng)用道路橋梁方面:

  “世上本沒(méi)有路,走的人多了,也便有了路!甭放c人的關(guān)系是非常密切的,我們的身邊,隨時(shí)隨刻都可以看到,城市與城市,城市與鄉(xiāng)村,鄉(xiāng)村與鄉(xiāng)村之間及內(nèi)部都是由道路連接在一起的。

  建國(guó)初期,新中國(guó)迅速修復(fù)了被破壞的運(yùn)輸線(xiàn)路,恢復(fù)了水陸空運(yùn)輸,根據(jù)國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的布局、對(duì)外經(jīng)濟(jì)文化交流的擴(kuò)大和鞏固國(guó)防的需要,經(jīng)過(guò)50年的建設(shè),交通運(yùn)輸事業(yè)有了很大發(fā)展,基本形成了鐵路、公路、水運(yùn)、民用航空和管道五種運(yùn)輸方式共同組成的綜合運(yùn)輸網(wǎng)。

  我國(guó)的鐵路交通運(yùn)輸分南北,東西兩大組干線(xiàn),組成“五縱三橫”鐵路骨架。“五縱”是南北向:1.京哈-京廣;2.京滬;3.京九;4.焦枝-枝柳線(xiàn)(焦柳線(xiàn));5.寶成-成昆線(xiàn)!叭龣M”是東西向:1.京秦-京包-包蘭線(xiàn);2.隴海-蘭新線(xiàn);3.京滬-浙贛-湘黔-貴昆線(xiàn)。

  20世紀(jì)以來(lái),世界橋梁取得了驕人的成績(jī),各種大橋,高橋相繼問(wèn)世,如日本的明石海峽大橋(主跨1990米),瑞士Gunter大橋等等。近些年來(lái),我國(guó)橋梁工程也步入了蓬勃發(fā)展時(shí)期。令人仰慕的有南京長(zhǎng)江二橋、香港汲水門(mén)橋、江陰大橋、潤(rùn)揚(yáng)大橋、三縣洲獨(dú)塔單索面斜拉橋,還有橫跨于杭州灣的跨大橋等,都是我們的驕傲。隧道及地下方面:

  當(dāng)今世界,人類(lèi)正在向地下、海洋和宇宙開(kāi)發(fā)。向地下開(kāi)發(fā)可歸結(jié)為:地下資源開(kāi)發(fā)、地下能源開(kāi)發(fā)和地下空間開(kāi)發(fā)三個(gè)方面。地下空間的利用也正由“線(xiàn)”的利用向大斷面、大距離的“空間”利用進(jìn)展。

  20世紀(jì)80年代國(guó)際隧道協(xié)會(huì)(ITA)提出“大力開(kāi)發(fā)地下空間,開(kāi)始人類(lèi)新的穴居時(shí)代”的口號(hào)。順應(yīng)于時(shí)代的潮流,許多國(guó)家將地下開(kāi)發(fā)作為一種國(guó)策,如日本提出了向地下發(fā)展,將國(guó)土擴(kuò)大十倍的設(shè)想。從某種意義上來(lái)講,地下空間的利用歷史是與人類(lèi)文明史相呼應(yīng)的。

  我國(guó)地下空間的開(kāi)發(fā)和利用始于60年代。1965年北京建設(shè)地下鐵道。一期工程自北京站至蘋(píng)果園,24.17km,明挖法施工。二期工程為環(huán)線(xiàn),于老城墻下修建,16.1km,淺埋明挖法施工。60年代上海修建打浦路水底公路隧道。70年代,我國(guó)修建了大量地下人防工程,其中相當(dāng)一部分目前已得到開(kāi)發(fā)利用,改建為地下街、地下商場(chǎng)、地下工廠(chǎng)和貯藏庫(kù)。80年代上海建成延安東路水底公路隧道,全長(zhǎng)2,261m,采用直徑11.3m的超大型網(wǎng)格水力機(jī)械盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)施工。同一時(shí)期,上海還建成電纜隧道及其它市政公用隧道等20余條,總長(zhǎng)達(dá)30余km。1985年至1987年,上海建成黃浦江上游引水隧道一期工程,日引用量達(dá)230萬(wàn)t,社會(huì)效益十分顯著。人民廣場(chǎng)地下車(chē)庫(kù)的建成,其平面尺寸達(dá)176×146m,深11m。廣州地鐵、南京地鐵等在此一時(shí)期進(jìn)入設(shè)計(jì)與施工準(zhǔn)備階段,寧波開(kāi)始了水底公路隧道的修建工作。90年代以來(lái),我國(guó)城市地下的交通與市政設(shè)施加快了修建速度。上海地鐵1號(hào)線(xiàn),地鐵2號(hào)線(xiàn)已相繼開(kāi)通。我國(guó)地下空間開(kāi)發(fā)利用的網(wǎng)絡(luò)體系已開(kāi)始建設(shè),多在地表至-30m以?xún)?nèi)的淺層修筑地下工程?梢灶A(yù)見(jiàn)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)地下工程將進(jìn)入蓬勃發(fā)展的時(shí)期。

  現(xiàn)代地下工程發(fā)展迅速,各種典型工程著名浩瀚。世界已有數(shù)百個(gè)城市修建了地下鐵路。一些工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家,逐漸將地下商業(yè)街、地下停車(chē)場(chǎng)、地下鐵道及地下管線(xiàn)等結(jié)為一體,成為多功能的地下綜合體。

  18世紀(jì)末至19世紀(jì)末,歐洲和美國(guó)的工業(yè)革命帶來(lái)了生產(chǎn)力的發(fā)展與經(jīng)濟(jì)的繁榮。這時(shí)期,城市化發(fā)展迅速,城市人口高速增長(zhǎng)。為了在較小的土地范圍內(nèi)建造更多的使用面積。建筑物不得不向高空發(fā)展。另一方面,鋼結(jié)構(gòu)的發(fā)展和電梯的出現(xiàn)則促成了多層建筑的大量建造。1913年在紐約建成了高52層的伍爾沃思大樓,1913年在紐約建成了高102層,381米的帝國(guó)大廈。但是盡管當(dāng)時(shí)已經(jīng)采用了先進(jìn)的鋼框結(jié)構(gòu)和勁性鋼混凝土材料,都尚未創(chuàng)造出與新的建筑類(lèi)型相適應(yīng)的造型形式,人們?cè)煨陀^(guān)念還徘徊在中世紀(jì)高直建筑的形式中,因而新的結(jié)構(gòu)類(lèi)型被傳統(tǒng)的造型形式所包裹,結(jié)構(gòu)和造型為開(kāi)始真正結(jié)合。2000年至今,鋼框架——現(xiàn)澆型鋼混凝土核心筒結(jié)構(gòu)有所發(fā)展,如CBD的LG大廈、北京財(cái)富中心(核心筒采用爬模施工)、世紀(jì)財(cái)富中心和北太平莊橋東北側(cè)的城建大廈等;全鋼結(jié)構(gòu)也在采用,如中關(guān)村金融中心和北京電視中心等。除上述鋼結(jié)構(gòu)和鋼混結(jié)構(gòu)工程外,北京近年高層寫(xiě)字樓和綜合樓的豎向結(jié)構(gòu)選型基本上為現(xiàn)澆框架-剪力墻和框架-核心筒,跨度較大的屋蓋和梁則較多選用鋼結(jié)構(gòu)。

  土木工程概論報(bào)告4

  土木工程是人類(lèi)歷史上年代最久遠(yuǎn)的“技術(shù)科學(xué)”,作為一種系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)活動(dòng),土木工程的實(shí)質(zhì)是生產(chǎn)的過(guò)程,是一種技術(shù)過(guò)程。

  一、土木工程專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)體系

  土木工程專(zhuān)業(yè)是學(xué)校品牌特色專(zhuān)業(yè),大土木工程專(zhuān)業(yè)群被評(píng)為河北省教育創(chuàng)新高地,土木工程專(zhuān)業(yè)被評(píng)為河北省品牌特色專(zhuān)業(yè)和國(guó)家特色專(zhuān)業(yè)建設(shè)點(diǎn),土木工程專(zhuān)業(yè)同時(shí)是學(xué)校CD IO工程教育模式改革的試點(diǎn)專(zhuān)業(yè),作者根據(jù)國(guó)內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀并結(jié)合我校實(shí)際研究構(gòu)建了符合國(guó)際工程教育理念的CD IO培養(yǎng)體系[ 1 — 3 ] ,并制定了相應(yīng)的培養(yǎng)計(jì)劃,作者設(shè)計(jì)的CD IO教學(xué)體系土木工程一級(jí)項(xiàng)目包括土木工程設(shè)計(jì)構(gòu)思、土木工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和土木工程綜合設(shè)計(jì)4個(gè)主節(jié)點(diǎn),土木工程設(shè)計(jì)構(gòu)思、土木工程規(guī)劃設(shè)計(jì)、土木工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、土木工程建造維護(hù)4個(gè)二級(jí)項(xiàng)目,建筑工程設(shè)計(jì)、巖土工程設(shè)計(jì)、道路橋梁設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)4個(gè)三級(jí)項(xiàng)目,同時(shí)構(gòu)建了課程體系。

  二、從土木工程概論到土木工程導(dǎo)論

  在第一個(gè)二級(jí)項(xiàng)目土木工程設(shè)計(jì)構(gòu)思項(xiàng)目中,主要課程包括工程倫理和土木工程導(dǎo)論,這兩門(mén)課程在土木工程級(jí)2009 /第1學(xué)期開(kāi)設(shè),各16學(xué)時(shí)。在以往我校土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)和目前國(guó)內(nèi)其他學(xué)校土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)中,一直沿用土木工程概論課程,按土木工程教學(xué)體系編寫(xiě)的土木工程概論內(nèi)容包括:綜述、工程材料、土木工程的基本結(jié)構(gòu)形式、土木工程與工程結(jié)構(gòu)、土木工程荷載、基礎(chǔ)工程、結(jié)構(gòu)的使用性和耐久性、數(shù)學(xué)和力學(xué)與土木工程、抗震結(jié)構(gòu)工程、工程事故和工程加固以及房屋增層、建筑施工、工程與經(jīng)濟(jì)、施工管理、國(guó)際工程承包、建設(shè)監(jiān)理、房地產(chǎn)業(yè)與物業(yè)管理、計(jì)算機(jī)在土木工程中的應(yīng)用、土木工程的未來(lái)、土木工程專(zhuān)業(yè)介紹等。也有按大土木工程專(zhuān)業(yè)包括的各個(gè)方向編寫(xiě)的`土木工程概論,內(nèi)容包括:土木工程材料、基礎(chǔ)工程、建筑工程、道路工程、橋梁工程、隧道與地下工程、機(jī)場(chǎng)工程、水利水電工程、給水與排水工程、土木工程施工、建筑項(xiàng)目管理、計(jì)算機(jī)在土木工程中的應(yīng)用等[5 ]。有一些導(dǎo)論方面的教材是按土木工程專(zhuān)業(yè)單一方向編寫(xiě)的,如橋梁工程導(dǎo)論內(nèi)容包括:緒論、橋梁設(shè)計(jì)概述及橋梁設(shè)計(jì)荷載、鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土梁式橋、圬工與鋼筋混凝土拱橋、其他類(lèi)型橋梁簡(jiǎn)介、橋梁墩臺(tái)與基礎(chǔ)。還有道路工程設(shè)計(jì)導(dǎo)論內(nèi)容包括:總論、道路平面設(shè)計(jì)、道路縱斷面設(shè)計(jì)、道路橫斷面設(shè)計(jì)、道路交叉設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路綠化與環(huán)境、高速公路簡(jiǎn)介等[7 ]。

  通過(guò)以上分析我們發(fā)現(xiàn),目前國(guó)內(nèi)還沒(méi)有形成一個(gè)完整的土木工程導(dǎo)論課程體系,如何構(gòu)建一個(gè)土木工程導(dǎo)論課程體系是非常必要的。經(jīng)過(guò)與現(xiàn)有教材的分析對(duì)比,作者按照CD IO工程教育模式從土木工程的全過(guò)程按照前后順序構(gòu)建了一個(gè)新的課程體系,首先是在章的安排上考慮16學(xué)時(shí)8個(gè)講次,安排了土木工程概念、土木工程構(gòu)思與論證、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)類(lèi)型與結(jié)構(gòu)構(gòu)件、結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、土木工程施工與監(jiān)理、房地產(chǎn)與物業(yè)管理、土木工程維護(hù)與改造等內(nèi)容,可以看出這個(gè)體系首先是在土木工程概論基礎(chǔ)上增加了土木工程概念、土木工程構(gòu)思與論證、城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)三部分內(nèi)容,對(duì)材料工程、結(jié)構(gòu)工程、工程力學(xué)方面內(nèi)容的進(jìn)行了大幅度合并后僅保留了兩章,對(duì)土木工程施工與管理方面的內(nèi)容合并為一章,而對(duì)土木工程維護(hù)與改造進(jìn)行了適當(dāng)擴(kuò)充。

  課程體系建立以后,作者對(duì)各章節(jié)內(nèi)容設(shè)計(jì)上進(jìn)行了大的改革。土木工程概念包括土木工程的定義、土木工程的國(guó)內(nèi)外分類(lèi)、土木工程的`基本屬性、土木工程歷史上的三次飛躍、CD IO工程教育模式與土木工程等;土木工程構(gòu)思與論證包括土木工程項(xiàng)目與管理、土木工程構(gòu)思與論證方法、某工程項(xiàng)目論證實(shí)例等;城市規(guī)劃與建筑設(shè)計(jì)包括城市與區(qū)域規(guī)劃的概念、小區(qū)規(guī)劃建設(shè)說(shuō)明與實(shí)例、建筑設(shè)計(jì)的內(nèi)容與方法等;結(jié)構(gòu)類(lèi)型與結(jié)構(gòu)構(gòu)件包括結(jié)構(gòu)類(lèi)型、結(jié)構(gòu)構(gòu)件、地基基礎(chǔ)等;結(jié)構(gòu)分析與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)包括結(jié)構(gòu)上的荷載、簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)分析、復(fù)雜結(jié)構(gòu)分析、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)等;土木工程施工與監(jiān)理包括工程招標(biāo)與投標(biāo)、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)、工程監(jiān)理等;房地產(chǎn)與物業(yè)管理包括房地產(chǎn)、房地產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)、物業(yè)管理等;土木工程維護(hù)與改造包括建筑維護(hù)、可靠性鑒定、建筑改造與加固技術(shù)、建筑垃圾利用等。在這個(gè)全新體系和內(nèi)容確定后,作者制作了教學(xué)課件,課件由近400頁(yè)幻燈片組成,包涵了必要的文字和大量圖片,采用多媒體教學(xué),經(jīng)過(guò)學(xué)生調(diào)查與評(píng)教,受到學(xué)生的普遍歡迎。

  三、課程作業(yè)與效果分析

  學(xué)生完成作業(yè)情況是衡量教學(xué)效果的重要方面,本課程作業(yè)是做一個(gè)與土木工程密切相關(guān)的創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū),要求學(xué)生邊學(xué)邊做,課堂講授完成后兩周內(nèi)交齊。首先作業(yè)題目是開(kāi)放式的,學(xué)生可以選擇任何一個(gè)與土木工程相關(guān)的項(xiàng)目,可以激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣;第二作業(yè)要求具有創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的完整性,包括計(jì)劃摘要、產(chǎn)品介紹、管理團(tuán)隊(duì)、市場(chǎng)預(yù)測(cè)、營(yíng)銷(xiāo)策略、制造計(jì)劃、財(cái)務(wù)規(guī)劃等要素;第三作業(yè)要求創(chuàng)業(yè)計(jì)劃書(shū)制作精美,可以訓(xùn)練學(xué)生寫(xiě)作及文本編輯能力;第四通過(guò)收集材料和社會(huì)調(diào)查,可以引導(dǎo)學(xué)生對(duì)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的使用有更深刻的理解。

  創(chuàng)業(yè)計(jì)劃的評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)按照選題、策劃、思路、論證、制作五部分進(jìn)行評(píng)分。選題要求立項(xiàng)目標(biāo)明確,先進(jìn)、合理、可行,并鼓勵(lì)選擇土木工程專(zhuān)業(yè)密切相關(guān)的項(xiàng)目,策劃要求計(jì)劃書(shū)具有全面完整的各項(xiàng)策劃內(nèi)容,標(biāo)題目錄分級(jí)清楚;思路要求對(duì)產(chǎn)品介紹詳細(xì)及其技術(shù)指標(biāo)分析正確,思路清楚;論證要求對(duì)投資預(yù)算、財(cái)務(wù)分析及營(yíng)銷(xiāo)策略論證詳細(xì)、合理;制作要求文本制作精美,條理清楚,圖表公式使用合理。每部分滿(mǎn)分20分,按優(yōu)A為20分、良B為16分、可C為12分、差D為8分進(jìn)行計(jì)算,作為學(xué)生課程學(xué)習(xí)成績(jī)的主要考察內(nèi)容。在選題方面優(yōu)129人,占60。 2%,優(yōu)良206人,占96。 2%;在策劃方面優(yōu)35人,占16。 4%,優(yōu)良165人,占率77. 1%;在思路方面優(yōu)47人,占22. 0%,優(yōu)良157人,占73。 4%;在論證方面優(yōu)13人占6。 1%,優(yōu)良71人,占33. 2%;在制作方面優(yōu)67人,占31。 3%,優(yōu)良131人,占61.2%。分析表明絕大部分學(xué)生能夠抓住投資立項(xiàng)方向,并進(jìn)行較為完整的策劃,思路和制作方面大部分同學(xué)也能夠較好地完成,而在論證方面大部分同學(xué)做得不夠深入,需要進(jìn)一步加強(qiáng)引導(dǎo)。

  通過(guò)作業(yè)分析,我們還可以對(duì)學(xué)生關(guān)注的土木工程領(lǐng)域有所了解,按照作者的分類(lèi)86%的學(xué)生選擇了與土木工程專(zhuān)業(yè)密切相關(guān)的項(xiàng)目,包括土木工程設(shè)計(jì)與施工、土木工程材料與制品,房地產(chǎn)投資與開(kāi)發(fā)、建筑節(jié)能與環(huán)境保護(hù)等,這些項(xiàng)目的選擇能夠體現(xiàn)目前論文寫(xiě)社會(huì)發(fā)展和需求熱點(diǎn),選擇其他領(lǐng)域的學(xué)生也能抓住目前社會(huì)發(fā)展與需求,表現(xiàn)了當(dāng)代大學(xué)生活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的市場(chǎng)觀(guān)察力,選題分類(lèi)比例及主要項(xiàng)目。

  四、結(jié)語(yǔ)

  課程是創(chuàng)新人才培養(yǎng)的重要渠道,創(chuàng)新人才的需求對(duì)大學(xué)課程提出了新挑戰(zhàn)。大學(xué)生具有活躍的創(chuàng)新思維和敏銳的觀(guān)察能力,課程教學(xué)改革的目的在于充分調(diào)動(dòng)大學(xué)生的潛在能力,大學(xué)課程改革的著力點(diǎn)在于課程設(shè)置的優(yōu)化性與課程內(nèi)容的開(kāi)放性、課程類(lèi)型的多樣性與課程選擇的自主性、課程教學(xué)的研究性與課程評(píng)價(jià)的多元性等方面。土木工程導(dǎo)論課程的改革立足于CD IO工程教育模式,通過(guò)講課內(nèi)容、教學(xué)方法和考核方法等方面的改革,提高了教育教學(xué)質(zhì)量,對(duì)土木工程專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革具有前導(dǎo)和示范作用。

  土木工程概論報(bào)告5

  這周我們土木工程專(zhuān)業(yè)進(jìn)行了一次測(cè)量實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)前老師給我們開(kāi)動(dòng)員會(huì)布置了實(shí)習(xí)任務(wù)和注意事項(xiàng),不知道別人感覺(jué)如何,反正我聽(tīng)著特別有壓力。

  我是實(shí)際操作型的選手,對(duì)于那些理論的東西明顯力不從心,所以當(dāng)迎來(lái)第一個(gè)實(shí)習(xí)任務(wù)時(shí),我都不知道怎么開(kāi)始。

  還好,我們組組員有12個(gè)人,經(jīng)過(guò)短暫的商議,我們從整平儀器到使用儀器,從測(cè)量到計(jì)算,都有非常明確的分工,配合起來(lái)相當(dāng)默契成熟,我們各司其職,效率極其高。

  為了不出現(xiàn)那一點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)導(dǎo)致返工,每當(dāng)在測(cè)量的過(guò)程中每當(dāng)遇到困難問(wèn)題時(shí),我們組總是會(huì)停下來(lái)進(jìn)行激烈的討論,實(shí)在不會(huì)的就問(wèn)老師。

  俺們郝長(zhǎng)春老師也是一位比較和善有學(xué)識(shí)的老師,各種儀器和測(cè)量方案都非常精通,而且每天都會(huì)在各個(gè)測(cè)量地點(diǎn)之間,檢查和指正,讓我們很有安全感,不怕出現(xiàn)什么比較大的錯(cuò)誤。

  實(shí)習(xí)雖然只有短短的一周時(shí)間,可是通過(guò)這次實(shí)習(xí)我不僅對(duì)課本的知識(shí)有了更加深刻的認(rèn)知和理解,更使我懂得了團(tuán)隊(duì)合作的重要性,懂得了團(tuán)結(jié)的力量。

  成功一起分享,困難一起擔(dān)當(dāng),我不敢說(shuō)我們小組是秀的小組,但確是最成功的一個(gè)小組,看著其他組三番兩次的返工,而我們每次全然一遍成型,回頭想想,雖然一站在烈日底下就長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)小時(shí),但我們擦掉的汗水卻是幸福的。

  我敢這么說(shuō),我們組哪怕少一個(gè)人,實(shí)習(xí)的難度都會(huì)大大加強(qiáng)一度,正是我們找準(zhǔn)了自己擅長(zhǎng)的位置默契的配合,才讓整個(gè)流程簡(jiǎn)單和順利。

  通過(guò)這次實(shí)習(xí),我學(xué)到了測(cè)量的實(shí)際能力,更有面對(duì)困難的忍耐力;上課時(shí)完全陌生的水準(zhǔn)儀、全站儀,在實(shí)習(xí)過(guò)程中竟然也靈活的掌握了,實(shí)在讓我感覺(jué)興奮。

  在對(duì)數(shù)據(jù)的檢查和矯正的過(guò)程中,我弄清了各種測(cè)量誤差的來(lái)源,大概有三個(gè)方面吧:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀(guān)誤差來(lái)源)、觀(guān)測(cè)誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。

  為了減少誤差,我們的做工精度就必須嚴(yán)厲加強(qiáng),每次架儀器時(shí),都要嚴(yán)格的進(jìn)行整平,差些沒(méi)把粗略整平當(dāng)精確整平對(duì)待了。還有就是想辦法補(bǔ)充知識(shí),以提高自身的工程測(cè)量水平,掌握正確的方法,規(guī)范操作,降低誤差。

  除了熟悉了儀器的使用和明白了其原理掌握誤差的來(lái)源和減少措施,我還掌握了一套科學(xué)的測(cè)量方法,在測(cè)量中要遵循一定的測(cè)量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級(jí)到低級(jí)”的工作原則,并做到“步步有檢核”。

  這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤,更可以提高測(cè)量的效率及精確度。

  土木工程概論報(bào)告6

  20xx年暑假,我同土木xx級(jí)路橋方向另5名同學(xué)獲得了前往xx實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)。自到達(dá)xx工地起實(shí)習(xí)40余日,所學(xué)所得頗多,應(yīng)要求攢此實(shí)習(xí)報(bào)告。

  實(shí)習(xí)項(xiàng)目:xx市xx立交橋。

  一、實(shí)習(xí)工地概況及工程進(jìn)度

  1、工程設(shè)計(jì)資料

  xx立交橋修建于xx市南環(huán)路(柳邕路:城市快速路)及XX國(guó)道(XX路)交會(huì)處。采用完全苜蓿葉式立體交叉。立交橋主跨線(xiàn)橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋,跨線(xiàn)橋全長(zhǎng)180m(共兩跨四聯(lián)),立交橋匝道共有8條機(jī)動(dòng)車(chē)道及4非機(jī)動(dòng)車(chē)道,另沿XX路兩側(cè)有兩非機(jī)動(dòng)車(chē)道的地下通道(此通道經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ú块T(mén)研究有臨時(shí)修改,實(shí)習(xí)結(jié)束地僅有聽(tīng)聞,未見(jiàn)修改圖紙)。

  2、工程實(shí)地情況

  xx立交橋位于城郊結(jié)合部,又是兩城市主干道交會(huì),再加上周邊的陽(yáng)合大橋、長(zhǎng)途客運(yùn)站、公交車(chē)站、機(jī)場(chǎng)及舊機(jī)場(chǎng)開(kāi)發(fā)區(qū)等,施工場(chǎng)地交通量極大。建橋處為峽長(zhǎng)山谷,交通組織難度很大,僅實(shí)習(xí)其間周邊就發(fā)和車(chē)禍?zhǔn)嗥。?chǎng)地內(nèi)高壓線(xiàn)、通信電纜、給排水管道繁多,并有房屋拆遷滯后等問(wèn)題。

  3、工程進(jìn)度

  由于工程經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)包等,各類(lèi)內(nèi)業(yè)資類(lèi)缺失很多,加上上述交通、拆遷等特殊情況,工程進(jìn)度十分緩慢。炎炎七月,民工數(shù)量不足,又由于匝道換填用素土取料因難也使得工程進(jìn)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上所謂的項(xiàng)目部制定的施工計(jì)劃。

  二、實(shí)習(xí)期間主要負(fù)責(zé):測(cè)量?jī)?nèi)外業(yè)

  實(shí)習(xí)期間,熟練掌握了水準(zhǔn)測(cè)量及全站儀測(cè)量,能準(zhǔn)確完成水準(zhǔn)測(cè)量任務(wù),能較好完成全站儀的放樣及測(cè)設(shè)任務(wù),對(duì)施工測(cè)量過(guò)程也有較全面的`認(rèn)識(shí)。

  實(shí)習(xí)其間的主要測(cè)量項(xiàng)目:

  1、路基鋪筑的高程、橫縱坡的控制

  立交橋匝道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)路段(新建)為70cm換填素土,80cm級(jí)配碎石土,路面結(jié)構(gòu)層分別為25cm級(jí)配碎石、30cm水穩(wěn)碎石及7cm粗粒式瀝青混凝土(AC-25)、6cm中粒式瀝青混凝土(AC-20SBS改性)、4cm細(xì)粒式瀝青混凝土(AC-13)。測(cè)量主要為路基施工放出道路邊樁及坡腳樁并測(cè)量出樁的高程,為施工提供高程數(shù)據(jù)支持并控制道路的橫縱坡。

  2、關(guān)于橋梁的放樣及橋支架、模板的高程測(cè)量

  主體跨線(xiàn)橋,實(shí)習(xí)時(shí)橋墩己養(yǎng)護(hù)完畢,測(cè)量組對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行了附合,放出支座位置并通氣孔位置。主要施測(cè)的是梁橋支架,通過(guò)坐標(biāo)地面高程及橋底設(shè)計(jì)標(biāo)高反算出支架高度,并與支架搭設(shè)后測(cè)得的數(shù)據(jù)進(jìn)行驗(yàn)證,精確控制箱梁底、翼板模線(xiàn)形。

  3、頂管作業(yè),通信、排水等檢查井放樣

  頂管——應(yīng)當(dāng)是實(shí)習(xí)中遇到的書(shū)本上沒(méi)有,也從沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)的課題,不過(guò)為頂管作業(yè)進(jìn)行測(cè)量卻也只是簡(jiǎn)單的放樣,這算是實(shí)習(xí)過(guò)程中的一個(gè)見(jiàn)識(shí)吧。另外通信、給排水檢查井的放樣,匝道護(hù)欄燈架等的放樣也是實(shí)習(xí)中的主要工作。

  4、內(nèi)業(yè)

  主要是進(jìn)行測(cè)量的內(nèi)業(yè)工作,將以上三種測(cè)量所得的水準(zhǔn)高程,坐標(biāo)等等數(shù)據(jù)進(jìn)行整理并歸檔。并通過(guò)部分測(cè)得數(shù)據(jù)與設(shè)計(jì)計(jì)算所得數(shù)據(jù)進(jìn)行比較,從而指導(dǎo)施工員進(jìn)行路基、支架、鋼筋、模板、支座等等的施工。

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