陸清同志先進(jìn)事跡材料

　　陸清，作為中國(guó)民用飛機(jī)研發(fā)隊(duì)伍中的領(lǐng)軍人才，是國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)-C919大型客機(jī)研制關(guān)鍵技術(shù)帶頭人和重要的科研管理人員。在為中國(guó)民機(jī)事業(yè)不懈奮斗、無(wú)私奉獻(xiàn)的25個(gè)春秋里，他對(duì)民機(jī)事業(yè)的熱愛(ài)深入血液。

　　為實(shí)現(xiàn)國(guó)人百年航空夢(mèng)想而戰(zhàn)

　　自1982年18歲的陸清跨進(jìn)南京航空航天大學(xué)伊始，他的心中就萌動(dòng)著讓中國(guó)人自己的飛機(jī)翱翔藍(lán)天的渴望。從在學(xué)校里扎扎實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，到工作后在研究院所參加多個(gè)型號(hào)項(xiàng)目歷練，在為航空事業(yè)激情進(jìn)取的30年中，研制具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)的夢(mèng)想在他腦海中逐漸清晰，在他生命中日益彰顯其重要性。

　　陸清曾參與了殲轟七原型機(jī)、殲轟七A等多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)軍機(jī)型號(hào)、國(guó)防重點(diǎn)預(yù)研項(xiàng)目的研制工作，積累了豐富的研制經(jīng)驗(yàn)。轉(zhuǎn)入民機(jī)研究領(lǐng)域后，在ARJ21新支線飛機(jī)研制中，他帶領(lǐng)起落架系統(tǒng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)反復(fù)研究規(guī)范要求、系統(tǒng)構(gòu)架和布局設(shè)計(jì)，全面開(kāi)展以飛機(jī)安全性為主的故障狀態(tài)研究和排查，確保系統(tǒng)安全。為了確保試飛安全，他堅(jiān)持奮戰(zhàn)在試飛現(xiàn)場(chǎng)，隨時(shí)處理可能出現(xiàn)的故障。在-C919大型客機(jī)研制中，陸清組織液壓、起落架系統(tǒng)工程附件的合同談判，完成起落架系統(tǒng)包首輪談判;組織完成液壓系統(tǒng)、起落架系統(tǒng)機(jī)頭工程樣機(jī)跟產(chǎn)、驗(yàn)收工作;組織完成大客綜合試驗(yàn)室建設(shè)規(guī)劃工作;組織完成科學(xué)技術(shù)部“十二五”“863”計(jì)劃重大項(xiàng)目立項(xiàng)建議書(shū)多電液壓起落架部分的編制工作;組織攻克了多項(xiàng)液壓系統(tǒng)和起落架系統(tǒng)初步設(shè)計(jì)、JDP工作設(shè)計(jì)難關(guān);在JDP階段，帶領(lǐng)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)加班加點(diǎn)，反復(fù)比對(duì)，積極面對(duì)飛機(jī)可安裝空間小和系統(tǒng)部件大、管路復(fù)雜等困難，先后攻克液壓油箱安裝、系統(tǒng)隔離布局、抗鳥(niǎo)撞設(shè)計(jì)等多項(xiàng)系統(tǒng)布局設(shè)計(jì)難關(guān)，完成布局設(shè)計(jì)工作，為型號(hào)順利進(jìn)入工程研制立下了汗馬功勞。

　　“為中國(guó)民機(jī)事業(yè)的騰飛而戰(zhàn)，為國(guó)人的百年夢(mèng)想奮斗”，陸清無(wú)論承擔(dān)多大難度多大風(fēng)險(xiǎn)的工作，都全身心地鉆研，不顧個(gè)人得失地投入。他用超常的付出和堅(jiān)實(shí)的技術(shù)能力，成為具有關(guān)鍵技術(shù)項(xiàng)目攻關(guān)能力和項(xiàng)目全局把控管理能力的復(fù)合型領(lǐng)軍人才。

　　為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天不懈奮斗

　　陸清把對(duì)黨的熱愛(ài)，對(duì)黨的事業(yè)的忠誠(chéng)化為無(wú)私奉獻(xiàn)投入民機(jī)事業(yè)的具體行動(dòng)。在科技創(chuàng)新一線，他以強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的敬業(yè)精神，兢兢業(yè)業(yè)，奮勇?tīng)?zhēng)先。對(duì)他而言，時(shí)間總是不夠用，一天工作11個(gè)小時(shí)，一周工作7天是他的常態(tài)。每天中午，當(dāng)別的同志午休時(shí)，他就已經(jīng)在電腦前開(kāi)始了下午的工作。每天晚上，當(dāng)加班的同志都已經(jīng)回去時(shí)，他依然在電腦前進(jìn)行一天工作的總結(jié)。他的辦公桌前，經(jīng)常圍繞著室主任、技術(shù)人員在熱烈交流。各種大小會(huì)議上，總能見(jiàn)到他專(zhuān)注的身影。自從擔(dān)任大飛機(jī)項(xiàng)目管理部部長(zhǎng)后，為了能夠準(zhǔn)確把握項(xiàng)目的整體推進(jìn)，他刻苦自學(xué)，不斷拓展和加強(qiáng)在總體、氣動(dòng)、結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、電子系統(tǒng)、安全性、可靠性等技術(shù)領(lǐng)域的知識(shí)、能力。為了始終緊跟世界前沿的先進(jìn)理念和技術(shù)，他夜以繼日地加強(qiáng)英語(yǔ)學(xué)習(xí)，在與國(guó)外供應(yīng)商的談判中，他都親自上陣，從不需要翻譯。

　　陸清一絲不茍、認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，優(yōu)秀的個(gè)人素質(zhì)和忘我的拼命奉獻(xiàn)，最終都化作了累累碩果。他所主持完成的液壓系統(tǒng)計(jì)算機(jī)綜合控制和健康診斷這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)的研究，形成的技術(shù)成果《高可靠先進(jìn)液壓系統(tǒng)新技術(shù)及其在現(xiàn)代軍機(jī)、民機(jī)和航天器中的應(yīng)用》，榮獲2010年度國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)。他創(chuàng)新工作思路，組建跨專(zhuān)業(yè)、跨單位的聯(lián)合工作團(tuán)隊(duì)，有效提高項(xiàng)目研制推進(jìn)效率，保證研制工作節(jié)點(diǎn)。在他勇挑重?fù)?dān)的模范帶頭和強(qiáng)效執(zhí)行的科學(xué)組織下，大型客機(jī)項(xiàng)目2011年圓滿(mǎn)完成了風(fēng)洞試驗(yàn)、七大部段研制、結(jié)構(gòu)研發(fā)試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)、鐵鳥(niǎo)試驗(yàn)、航電綜合試驗(yàn)、材料/標(biāo)準(zhǔn)件國(guó)產(chǎn)化等專(zhuān)項(xiàng)工作，全面實(shí)現(xiàn)了-C919大型客機(jī)項(xiàng)目轉(zhuǎn)入工程發(fā)展、確定適航審定基礎(chǔ)、實(shí)現(xiàn)首件制造開(kāi)工、強(qiáng)化重點(diǎn)能力建設(shè)、健全供應(yīng)商管理體系的年度研制目標(biāo)，實(shí)現(xiàn)了民機(jī)型號(hào)自主創(chuàng)新和技術(shù)進(jìn)步的創(chuàng)優(yōu)提速。

　　為打造國(guó)際一流民機(jī)研制隊(duì)伍奠基鋪路

　　工作中，陸清有一股韌勁，敢啃硬骨頭;有一股拼勁，敢為帶頭人;更有一股奉獻(xiàn)的精神，只求付出、不求回報(bào)。在創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)中，他提出了“黨員帶頭，職工為本”的管理理念，積極組織部門(mén)里的每名黨員以各自的工作重點(diǎn)為核心，成立黨員攻關(guān)項(xiàng)，帶頭參與創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)黨員攻關(guān)，以踏實(shí)肯干的工作作風(fēng)和成果顯著的工作業(yè)績(jī)被廣泛認(rèn)可，在群眾中有著良好的口碑和形象，成為中國(guó)商飛公司命名的“黨員示范崗”。

　　面對(duì)隊(duì)伍年輕的現(xiàn)狀，他創(chuàng)新管理，制定詳細(xì)的部門(mén)發(fā)展規(guī)劃和專(zhuān)業(yè)提升規(guī)劃，理清專(zhuān)業(yè)能力提升目標(biāo);不斷完善專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，增強(qiáng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)管理能力，為精湛設(shè)計(jì)提供保障;持續(xù)推進(jìn)計(jì)劃管理、精細(xì)管理、風(fēng)險(xiǎn)管理，實(shí)施階段性工作責(zé)任書(shū)考核，保證項(xiàng)目整體工作有條不紊地運(yùn)行。他利用一切機(jī)會(huì)、創(chuàng)造各種平臺(tái)與途徑開(kāi)展傳、幫、帶，竭盡全力為年輕的同志們提供好的學(xué)習(xí)、工作環(huán)境，毫無(wú)保留地給青年人傳授經(jīng)驗(yàn)，用自己的精神力量和實(shí)際行動(dòng)，樹(shù)立投身民機(jī)的優(yōu)秀共產(chǎn)黨員榜樣。2011年，他被中國(guó)商飛公司聘為“青年英才工程”導(dǎo)師，在他的系統(tǒng)培養(yǎng)和精心錘煉下，他所帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)團(tuán)結(jié)融洽、精神昂揚(yáng)、迅速成長(zhǎng)，黨員隊(duì)伍和職工隊(duì)伍能吃苦、能戰(zhàn)斗、能攻關(guān)、講奉獻(xiàn)，一大批青年人才在型號(hào)研制一線脫穎而出。他本人也成為團(tuán)隊(duì)中最鮮明、最具有號(hào)召力和影響力的一面旗幟。

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