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鐵路職工演講稿

時(shí)間:2023-07-01 06:58:02 演講稿 我要投稿

鐵路職工演講稿15篇

  演講稿的內(nèi)容要根據(jù)具體情境、具體場(chǎng)合來(lái)確定,要求情感真實(shí),尊重觀眾。在日新月異的現(xiàn)代社會(huì)中,在很多情況下我們需要用到演講稿,為了讓您在寫演講稿時(shí)更加簡(jiǎn)單方便,下面是小編為大家整理的鐵路職工演講稿,僅供參考,歡迎大家閱讀。

鐵路職工演講稿15篇

鐵路職工演講稿1

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),青年朋友們:

  大家好!我叫XXX,是一名鐵路職工,能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量,助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽,心情十分激動(dòng),感到無(wú)比榮幸。今天,我作“品位精細(xì)化,譜寫青春曲”的演講,向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì),目的是與大家一起交流,互相勉勵(lì),共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量。

  高山巍巍,江河奔騰,在新的歷史發(fā)展時(shí)期,企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命,要通過(guò)改革發(fā)展,創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績(jī),助推全面建成小康社會(huì),實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)。青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì),是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱,要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢(shì),具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng),去“品位精細(xì)化,譜寫青春曲”,切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量,譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí),懂得什么是精細(xì)化管理,懂得精細(xì)化管理的作用。所謂精細(xì)化管理是一種管理理念,一種管理文化,其以:“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則,將復(fù)雜的事情簡(jiǎn)單化,簡(jiǎn)單的事情流程化,流程化事情定量化,定量的'事情信息化。一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理,才能提高工作效率,才能提高工作質(zhì)量,促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展,完成生產(chǎn)工作任務(wù),取得良好經(jīng)濟(jì)效益,進(jìn)而提高企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為國(guó)家作更大的貢獻(xiàn)。我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后,要自覺(jué)貫徹精細(xì)化管理理念,把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心,真正融入到實(shí)際工作中,形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍,促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要走出項(xiàng)目部,深入施工一線,貫徹落實(shí)精細(xì)化理念,打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場(chǎng)地。要做到:我們的隊(duì)伍浩浩蕩蕩,著裝整齊,換上嶄新的五牌一圖,樹(shù)立起青年先鋒崗、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)以及激揚(yáng)青春奉獻(xiàn)鉬礦的標(biāo)示牌;沿施工便道掛上森林防火的警示語(yǔ)及防火旗,美觀有序;現(xiàn)場(chǎng)的材料堆碼整齊,機(jī)械停放有序,生活區(qū)干凈整潔,無(wú)亂堆亂丟的生活垃圾;讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來(lái),要切實(shí)抓好精細(xì)化管理,促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展,取得精細(xì)化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細(xì)化管理融入到日常生活中,從細(xì)微之處入手,從點(diǎn)滴做起,著眼于生活的細(xì)節(jié),不放過(guò)每一個(gè)死角,整潔的床鋪,精細(xì)的擺設(shè),沒(méi)有了雨鞋滿地,泥衣掛墻,沒(méi)有了資料亂堆,圖紙布滿床,有的是爭(zhēng)創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng),讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活,洋溢的面容帶給周圍人歡樂(lè)。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要重視施工中的每道工序,每個(gè)細(xì)節(jié),嚴(yán)把“質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn),安全的紅線,確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’,倡導(dǎo)大家‘立刻去做’,提高項(xiàng)目執(zhí)行力!币朴诳偨Y(jié)工作,找出得與失,找出存在的問(wèn)題,按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理,推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過(guò)程控制,明確崗位職責(zé),認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,消除那些細(xì)小的、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患,切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時(shí)常對(duì)施工人員進(jìn)行安全知識(shí)教育,尤其一些高危作業(yè)人員,一刻也馬虎不得,要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來(lái)100%的失敗,務(wù)必要心系安全,心系榮譽(yù),從每個(gè)細(xì)節(jié)做起,從每件小事著手,處處精細(xì)化,事事精細(xì)化,把安全工作做到家,切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。

  品位精細(xì)化,譜寫青春曲,我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無(wú)畏精神,是工作的靈魂。具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境,縱然是千難萬(wàn)險(xiǎn),也敢于頑強(qiáng)拼搏,披荊斬棘,乘風(fēng)破浪,一路向前,取得勝利。因此,我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心,具有擔(dān)當(dāng)精神,把每一項(xiàng)工作做好,努力取得優(yōu)異成績(jī),為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們青年員工要具有默默無(wú)聞的奉獻(xiàn)精神,甘為人梯,象“春蠶吐盡青絲,蠟燭化成灰燼”,腳踏實(shí)地、勤奮努力工作,做到人在崗位一分鐘,辛勤工作60秒,體現(xiàn)只爭(zhēng)朝夕、爭(zhēng)分奪秒的精神,干出優(yōu)異工作成績(jī),促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展。

  泰山不拒細(xì)壤,故能成其高;江海不擇細(xì)流,故能就其深。當(dāng)前我國(guó)進(jìn)入了開(kāi)拓創(chuàng)新,創(chuàng)造輝煌的偉大時(shí)代,我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情,成就夢(mèng)想的廣闊舞臺(tái),振奮精神,鼓足干勁,以全新的面貌、全新的姿態(tài),全新的步伐,從自身做起,從細(xì)微處入手,全面貫徹精細(xì)化,處處做到精細(xì)化,促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展,為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天,做出無(wú)愧于時(shí)代的貢獻(xiàn),讓青春之歌回蕩在祖國(guó)大地上!

  我的演講完了,謝謝大家!

鐵路職工演講稿2

  平安鐵路,人人有責(zé)〔22周〕

  尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們:

  大家早上好!今天我在國(guó)旗下講話的題目是《平安鐵路,人人有責(zé)》。 關(guān)于鐵路平安,首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的.一事例。20xx年1月5日13時(shí)40分許,來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱:13時(shí)35分D8263次動(dòng)車〔來(lái)賓北站13:31開(kāi)〕司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間K69+500m處時(shí),發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查,該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,在K69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,因好奇把石渣擺在鋼軌上。

  該案件雖然未影響行車,但是給高鐵的平安運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的

  平安危害。針對(duì)以上案件,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路和法制平安宣傳教育,加強(qiáng)制度保障,標(biāo)準(zhǔn)學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的平安暢通,學(xué)校向大家提出建議:做到“三不〞:不在鐵路附近逗留、玩耍,攀爬、翻越鐵路護(hù)欄;不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,形成濃煙,威脅鐵路交通平安;不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊,給旅客造成人身傷害,建立班級(jí)愛(ài)路護(hù)路平安教育的長(zhǎng)效機(jī)制。

  同學(xué)們,每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),更要記住平安從我做起,從現(xiàn)在做起,千萬(wàn)不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,到頭來(lái)受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通平安,是我們每一個(gè)人的義務(wù),更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路,人人有責(zé)!

鐵路職工演講稿3

  “××”特別重大鐵路交通事故,造成×××人死亡,×××人受傷,中斷行車近×××個(gè)小時(shí)。其傷亡之巨大、損失之嚴(yán)重,影響之惡劣,是近二十年來(lái)罕見(jiàn)的。面對(duì)一個(gè)個(gè)鮮活生命猝然的離去,面對(duì)著一張張落淚的面孔,面對(duì)著狼藉而又慘烈的事故現(xiàn)場(chǎng)……作為一名鐵路人我的內(nèi)心感到了深深地愧疚,揪的我心疼!

  我一下子沒(méi)有了春運(yùn)期間作為一名鐵路職工的光榮感,一種強(qiáng)烈的恥辱感、負(fù)罪感籠罩在我的心頭。在我們不斷反思事故根源,檢查作業(yè)、思想漏洞的時(shí)候。我們不禁要思考這樣一個(gè)問(wèn)題:××事故離我們到底有多遠(yuǎn)?我們的身邊會(huì)不會(huì)再發(fā)生類似的慘。

  鐵路連續(xù)的大范圍提速,動(dòng)車組、“直”字列車的大范圍開(kāi)行,無(wú)疑給我們帶來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。對(duì)于高速運(yùn)行的列車,小小的一點(diǎn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致巨大的事故,我們捫心自問(wèn)我們都準(zhǔn)備好了嗎?××的.各種隱患我們已經(jīng)完全杜絕了嗎??jī)H與××事故發(fā)生相隔6天之后,某站又發(fā)生了錯(cuò)傳限速里程數(shù)的險(xiǎn)性事件,將調(diào)度命令限速公里數(shù)312km下成372km。若不是在調(diào)度復(fù)檢中及時(shí)發(fā)現(xiàn)更改,那么又一個(gè)××就再次發(fā)生了!難道這就是安全了嗎?××離我們很近,近到可以觸手可及!

  對(duì)于鐵路系統(tǒng)來(lái)說(shuō),安全生產(chǎn)具有格外重要的意義。安全生產(chǎn)不僅意味著標(biāo)語(yǔ)、口號(hào)、保險(xiǎn)帶、提示卡、大檢查……更意味著要深入人心,形成一種意識(shí),并能建立一套科學(xué)、規(guī)范的安全生產(chǎn)體系。安全生產(chǎn)首先要講科學(xué),不能蠻干,不能想當(dāng)然、憑感覺(jué)。我們鐵路的規(guī)章,沒(méi)有幾條是可有可無(wú)的,太多的規(guī)章卻是用鮮血書(shū)寫的!

  安全才能生產(chǎn),生產(chǎn)必須規(guī)范。美國(guó)杜邦公司是一個(gè)生產(chǎn)炸藥的軍工企業(yè),只要是一個(gè)小小的失誤就有可能把整個(gè)城市夷為平地;但杜邦的老板卻敢說(shuō),在杜邦公司工作,比在馬路上散步還安全。因?yàn)樗幸徽妆WC企業(yè)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的規(guī)則,并能保證每位員工規(guī)范執(zhí)行,即使放一只桶都要放在指定的圓圈內(nèi),甚至工作中的每一個(gè)動(dòng)作都有專門的規(guī)定。可以說(shuō),只要嚴(yán)格按照依據(jù)科學(xué)規(guī)律制定的規(guī)則去做,再危險(xiǎn)的工作也會(huì)變成安全的。

鐵路職工演講稿4

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、工作人員:

  我演講的主題是“用激情撐起鐵路安全一片天”。

  今天,站內(nèi)演講比賽的主題是“誰(shuí)是安全生產(chǎn)的依靠?”當(dāng)我看到這個(gè)問(wèn)題時(shí),我想每個(gè)人心里都有一個(gè)答案。生產(chǎn)安全靠誰(shuí)?有人會(huì)說(shuō),安全生產(chǎn)取決于上級(jí)的監(jiān)督和管理制度的完善。有人會(huì)說(shuō),安全生產(chǎn)取決于安全第一的理念、教育,以及基礎(chǔ)設(shè)備水平的不斷提高。作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)一線的一名普通員工,我認(rèn)為安全生產(chǎn)取決于我們年輕一代對(duì)鐵路行業(yè)的熱愛(ài)。

  什么是激情?激情是生命存在的一種形式,激情與生命同在。電視劇《激情燃燒的歲月》中,你可能看到過(guò),品味過(guò)它,無(wú)論是誰(shuí),從漫長(zhǎng)的戰(zhàn)爭(zhēng)硝煙中,從火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)中,都可以感受一種激情,一種軍人的'激情,一個(gè)為國(guó)家、民族、事業(yè)燃燒的激情。

  雖然戰(zhàn)爭(zhēng)離我們很遠(yuǎn),但為國(guó)家和民族奮斗的激情將永遠(yuǎn)持續(xù)下去。和平時(shí)期、鐵路發(fā)展時(shí)期、安全生產(chǎn)時(shí)期,鐵路事業(yè)將繼續(xù)發(fā)展。激情無(wú)處不在,在安全生產(chǎn)的漫長(zhǎng)過(guò)程中,一代代鐵路人心中的無(wú)限激情陪伴著我們。我們走過(guò)了春、夏、秋、冬,走過(guò)了酸、甜、苦、辣,走向了成長(zhǎng),走向了今天。

  今天,我們不禁要問(wèn),安全與激情之間有什么聯(lián)系?為什么安全依賴于激情?我想說(shuō),安全感依賴于激情,因?yàn)榧で榭梢员虐l(fā)出責(zé)任感。

  責(zé)任是天,是鐵路安全生產(chǎn)賴以生存的源源不斷的動(dòng)力;責(zé)任是我,是我用無(wú)限的激情時(shí)間保持高度的警惕;責(zé)任是支撐的刀刃,具有切斷一切事故來(lái)源的動(dòng)力和鋒利的刀刃。因?yàn)樨?zé)任,我們能夠從細(xì)微的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故的隱患;因?yàn)樨?zé)任,我們可以在不斷變化的安全問(wèn)題上積累漸進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)。

  安全依賴于激情,激情能激勵(lì)企業(yè)。因?yàn)橛辛思で,我們的?nèi)心才能不斷地升起對(duì)事業(yè)的追求欲望,因?yàn)橛辛藢?duì)事業(yè)的渴望,才讓我們?cè)谄椒驳膷徫簧习残墓ぷ,奉獻(xiàn)到底。

  安全取決于激情,因?yàn)榧で榭梢泽w驗(yàn)高質(zhì)量。只有高質(zhì)量,才能增強(qiáng)我們的意志;只有高質(zhì)量,才能讓我們一次又一次地面對(duì)安全問(wèn)題。

  安全靠的是激情,因?yàn)榧で槟茏屛覀冊(cè)谄椒驳膷徫簧习l(fā)光發(fā)亮。我們只是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)戰(zhàn)線上的一名普通戰(zhàn)士。在鐵路發(fā)展的大潮中,我們也許無(wú)法創(chuàng)造輝煌的價(jià)值,但我們有激情。激情就像一朵花,綻放著青春的風(fēng)采;激情如火,升華生命的價(jià)值!驚天動(dòng)地是壯麗,潤(rùn)物無(wú)聲更有回味。

  一個(gè)普通員工在安全生產(chǎn)的天空中,不用光芒萬(wàn)丈,只要激情不滅,哪怕發(fā)出一點(diǎn)光亮,也足以成為耀眼的明星。

  朋友,安全生產(chǎn)需要我們的激情,安全生產(chǎn)更多的取決于我們的激情,激情可以激發(fā)勇氣,激情可以讓責(zé)任迸發(fā)更大的力量。讓我們?cè)阼F路事業(yè)中,燃燒自己激情,創(chuàng)造自我價(jià)值。

  我的演講到此結(jié)束,謝謝!

鐵路職工演講稿5

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們:

  大家好!我是來(lái)自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。

  “車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河,迎著霞光千萬(wàn)道,嘿迎著霞光千萬(wàn)道!”

  這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!

  我誕生在鐵路世家,兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事,是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道?吹淖疃嗟恼掌,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。熟悉的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以驕傲的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……

  我的名字里有個(gè)“航”字,這是爸爸開(kāi)著火車,盼望兒子能開(kāi)上飛機(jī)的一種心愿。由于他知道,開(kāi)火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參與鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了很多他以前開(kāi)車時(shí)候的故事。

  記得一年的夏天,那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái),爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣酷熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒(méi)睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟識(shí)的火爐旁……“江岸西—武東、武東—江岸西”一個(gè)來(lái)回后,正直晌午非常,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保存的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦,他意識(shí)糊涂的知道自己中了暑,于是抓緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,困難地買來(lái)一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……假如不是他平日身體素養(yǎng)過(guò)硬,可能就此倒下了。

  又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的'寒風(fēng),拉著重車上大橋,由于平頂山煤渣滓多、發(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤,突然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上痛苦,瞇著眼睛連續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí),我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒(méi)事,慶幸老天保佑我們艱難樸實(shí)的鐵路人。

  今日,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員,老爸還在消除我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來(lái)兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素養(yǎng)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中心空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年月。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告知家人我一天的工作,將快樂(lè)共享給她們。可爸爸心里總有個(gè)疙瘩,唯有媽媽依舊像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上涼爽油和一小盒人丹……

  我知道,自已這輩子都甭想開(kāi)飛機(jī)了。可機(jī)緣巧合,從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動(dòng)車組以250Km/h的速度飛嘯而過(guò),我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有時(shí)機(jī)參與選拔考試,并順當(dāng)走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí),克制著種種困難,盼望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車組,爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開(kāi)的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺(jué),解開(kāi)他心中的那個(gè)結(jié),完成他對(duì)我的寄予與心愿!

  我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰(shuí),是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的時(shí)機(jī)?

  假如沒(méi)有動(dòng)車組,我就不行能達(dá)成心愿。假如沒(méi)有鐵路的快速進(jìn)展,“動(dòng)車組”也不會(huì)開(kāi)行在神州大地上。假如沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策,鐵路壓根就進(jìn)展不起來(lái)?稍捰终f(shuō)回來(lái),這其中也少不了全部鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神,少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒(méi)有這些最得意的人,鐵路的進(jìn)展也只能是紙上談兵。

  那么就感謝我所誕生的年月,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速進(jìn)展,感謝全部為鐵路事業(yè)進(jìn)展所做出奉獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開(kāi)飛機(jī),就把車開(kāi)好!

  懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮勉激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國(guó)家建立,奉獻(xiàn)給我們的人民!在將來(lái)的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,連續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!

鐵路職工演講稿6

  我是xx車站的一名普通職工,我演講的題目是“愛(ài)崗敬業(yè),共渡時(shí)堅(jiān),保證安全,從我做起”。

  在準(zhǔn)備這次演講時(shí),我上網(wǎng)看了一些資料,瀏覽了許多不同言論的帖子,其中有好多消極的,不滿的帖子,但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí),我也突然問(wèn)自己:我熱愛(ài)鐵路嗎?回答是肯定的!今天(感恩的演講稿),我不想講什么大道理,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

  4歲時(shí),我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站,從此便開(kāi)始了我的鐵路生活,從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,在這里一呆就是30多年,我見(jiàn)證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路,我有著非常深厚的感情,正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛(ài),才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

  我也曾困惑過(guò),有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作,這里單純,沒(méi)有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的`同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒(méi)有理由不熱愛(ài)她

  目前,我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,運(yùn)輸收入下滑,生產(chǎn)成本緊張,但我們并沒(méi)有傷筋動(dòng)骨,我們的工作依然穩(wěn)定,日子依然平靜,生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒(méi)有下降,公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了,生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了,工作生活環(huán)境更舒適了

  相比之下,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺(jué)得,但在別人看來(lái),我們是幸福的毫不夸張地講,我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往。

  “熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位”,這八個(gè)字并不是空話大話,而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄,而這一切又都需要以“安全”來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),沒(méi)有安全,一切就是空談。

  “安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},我想,“安全第一”不只是一個(gè)口號(hào),她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展,所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置,毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,大家對(duì)于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的我覺(jué)得抓安全沒(méi)有什么別的訣竅,說(shuō)到底就是3條:1、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).

  做為鐵路工人,抓好安全也沒(méi)有什么特別的訣竅,關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西,基本的規(guī)章、制度落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施,在作業(yè)中要做到“三多”,多走一步、多看一眼,多問(wèn)一句。這些都是最基本的保證安全的措施,也是最有效的

鐵路職工演講稿7

尊敬的老師、親愛(ài)的同學(xué)們:

  大家早上好!今天我在國(guó)旗下講話的題目是《平安鐵路,人人有責(zé)》。關(guān)于鐵路安全,首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來(lái)賓市興賓區(qū)的一事例。1月5日13時(shí)40分許,來(lái)賓北所接到來(lái)賓北站行車室來(lái)電稱:13時(shí)35分D8263次動(dòng)車(來(lái)賓北站13:31開(kāi))司機(jī)反映動(dòng)車行至來(lái)賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間K69+500m處時(shí),發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查,該案件系來(lái)賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為,在K69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路,因好奇把石渣擺在鋼軌上。

  該案件雖然未影響行車,但是給高鐵的.安全運(yùn)營(yíng)和學(xué)生生命帶來(lái)了極大的安全危害。針對(duì)以上案件,要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視,必須加強(qiáng)對(duì)鐵路沿線中小學(xué)生的愛(ài)路護(hù)路和法制安全宣傳教育,加強(qiáng)制度保障,規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通,學(xué)校向大家提出倡議:做到“三不”:

  不在鐵路附近逗留、玩耍,攀爬、翻越鐵路護(hù)欄;

  不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉,形成濃煙,威脅鐵路交通安全;

  不往過(guò)往火車上投擲磚頭瓦塊,給旅客造成人身傷害,建立班級(jí)愛(ài)路護(hù)路安全教育的長(zhǎng)效機(jī)制。

  同學(xué)們,每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī),更要記住安全從我做起,從現(xiàn)在做起,千萬(wàn)不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲,到頭來(lái)受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全,是我們每一個(gè)人的義務(wù),更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路,人人有責(zé)!

鐵路職工演講稿8

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛(ài)的鐵路職工及家屬們:

  大家好!

  我是一名普通的鐵路職工家屬,今天有幸和大家聚在一起,暢談鐵路安全這一永恒的主題。在我看來(lái),安全就是在平凡的崗位上立足本職,盡職盡責(zé)。責(zé)就是責(zé)任,責(zé)任是一種使命,一種義務(wù),一種保持鐵路事業(yè)持續(xù)穩(wěn)步發(fā)展的使命,一種保證國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全的義務(wù)。

  我的愛(ài)人工作在貨運(yùn)第一線,貨物到達(dá)、發(fā)運(yùn),裝載加固是否規(guī)范,貨物是否超載,稍有疏忽,國(guó)家和人民的財(cái)產(chǎn)安全就會(huì)受到威脅,這除了有責(zé)任心之外還得有一顆平常心,為了讓他工作的安心,生活的舒心,我承擔(dān)了大部分家務(wù),接送孩子,照顧老人,都是我一肩挑。女兒每隔一周都要去山西大學(xué)學(xué)古箏,三年來(lái)我們母女倆坐火車,趕汽車,風(fēng)雨無(wú)阻。如果等我愛(ài)人交接完班,早過(guò)了學(xué)琴時(shí)間,也就不指望他了。有時(shí)我也委屈,但看著女兒琴藝一天天長(zhǎng)進(jìn),學(xué)習(xí)一天天進(jìn)步,愛(ài)人工作踏實(shí),求實(shí)上進(jìn),我感到很欣慰,感到自己的付出一個(gè)字——值!

  因?yàn)楣ぷ餍再|(zhì)的不同,我愛(ài)人一年有半年上夜班,夏天還好些,可寒冬臘月的夜晚,當(dāng)我們?cè)跍嘏腵被窩里酣睡時(shí),他們卻在陰冷的月光下,空曠的貨場(chǎng)里監(jiān)裝監(jiān)卸,加固貨物,有個(gè)感冒咳嗽,吃藥打針剛好一點(diǎn),一上夜班又加重了。所以他一在家我們就改善伙食,讓他吃的好,休息好,有個(gè)好身體;以保證第二天上班精力充沛。遇到他心情不好,我就及時(shí)開(kāi)導(dǎo)他:現(xiàn)在社會(huì)壓力大,每個(gè)人都在努力的工作著。我常常提醒愛(ài)人:對(duì)于鐵路工人來(lái)說(shuō),安全是鐵路生產(chǎn)賴以生存的源源動(dòng)力;安全生產(chǎn)具有斬?cái)嘁磺惺鹿矢吹牧α颗c鋒芒,鐵路職工要有從微小的細(xì)節(jié)中發(fā)現(xiàn)事故隱患的能力,要從不斷變換的安全問(wèn)題上積累進(jìn)步的經(jīng)驗(yàn)。這都要求自己加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高自身素質(zhì)。

  我們都是平凡的,我們的崗位也是平凡的,但鐵路事業(yè)是不平凡的。鐵路職工們,我們家屬會(huì)一如既往的支持你們的工作,讓我們大家為鐵路安全竭盡微薄之力,譜寫鐵路事業(yè)更加絢麗輝煌的篇章!

鐵路職工演講稿9

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長(zhǎng)、朋友們:

  大家好!我是來(lái)自地區(qū)乘務(wù)片的xxx,我演講的題目是《心愿》。

  “車輪飛汽笛叫,火車向著韶山跑。穿過(guò)峻嶺越過(guò)河,迎著霞光千萬(wàn)道,嘿迎著霞光千萬(wàn)道!” 這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌! 我出生在鐵路世家,兒時(shí)聽(tīng)的最多的故事,是爺爺為武漢長(zhǎng)江大橋做通車前的軋道?吹淖疃嗟恼掌,是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場(chǎng)景。認(rèn)識(shí)的第一串?dāng)?shù)字“936”,是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號(hào)……

  我的名字里有個(gè)“航”字,這是爸爸開(kāi)著火車,希望兒子能開(kāi)上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗,開(kāi)火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒(méi)有想到的是,24年后,他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作,選擇像他當(dāng)年一樣,做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī),爸爸給我講了許多他以前開(kāi)車時(shí)候的故事。

  記得一年的夏天,那時(shí)長(zhǎng)江二橋還沒(méi)有建起來(lái),爸爸去江岸西待班,得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱,待班室又停電,所以他一晚上折騰著沒(méi)睡著,到了下半夜剛瞇上,卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀,他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后,正直晌午十分,本應(yīng)下早班的他,接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù),于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西,爸爸就覺(jué)得渾身疲軟無(wú)力、頭暈?zāi)垦,他意識(shí)清醒的知道自己中了暑,于是趕緊喝了瓶十滴水,乘停車間隙,艱難地買來(lái)一大帶冰棒給自己降溫,用縫衣針扎破手指擠血,拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過(guò)硬,可能就此倒下了。

  又是一年冬天,天寒地凍,蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng),拉著重車上大橋,因?yàn)槠巾斏矫涸叶、發(fā)熱量差,蒸汽壓力直往下掉,為防坡停,爸爸拿出打老虎的力氣來(lái)一個(gè)勁的加煤,忽然,一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里,一陣劇痛,但他顧不上疼痛,瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來(lái)。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí),我真有些后怕,很慶幸他的眼睛沒(méi)事,慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。

  今天,我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員,老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭,他認(rèn)為兒子壓根就不該來(lái)承受做火車司機(jī)的這份苦,在他看來(lái)兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在,我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車,司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在,待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量,用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在,我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班,不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在,我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來(lái)形容我們,而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉,告訴家人我一天的工作,將開(kāi)心分享給她們?砂职中睦锟傆袀(gè)疙瘩,唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘,她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹…… 我知道,自已這輩子都甭想開(kāi)飛機(jī)了。可機(jī)緣巧合,從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞,看到流線型車身的動(dòng)車組以250Km/h的速度飛嘯而過(guò),我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試,并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位,我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí),克服著種種困難,希望有一天自己能開(kāi)上動(dòng)車組,爭(zhēng)取讓爸爸坐上我開(kāi)的火車,體驗(yàn)一下飛一般的感覺(jué),解開(kāi)他心中的那個(gè)結(jié),完成他對(duì)我的'寄托與心愿! 我慶幸自己的堅(jiān)持,但不知道該感謝誰(shuí),是誰(shuí)給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?如果沒(méi)有動(dòng)車組,我就不可能達(dá)成心愿。如果沒(méi)有鐵路的快速發(fā)展,“動(dòng)車組”也不會(huì)開(kāi)行在神州大地上。如果沒(méi)有“改革開(kāi)放”政策,鐵路壓根就發(fā)展不起來(lái)?稍捰终f(shuō)回來(lái),這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感,少不了他們的無(wú)私奉獻(xiàn)精神,少不了來(lái)自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒(méi)有這些最可愛(ài)的人,鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。

  那么就感謝我所出生的年代,讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展,感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們,感謝你們,我才能向著我的心愿前行。不能開(kāi)飛機(jī),就把車開(kāi)好! 懷著一顆感恩的心,當(dāng)步入鐵路工作的那一天起,我就注定要把自己的青春熱血,奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作,奉獻(xiàn)給國(guó)家建設(shè),奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來(lái)的30年里,我要駕駛著這列奔馳地火車,繼續(xù)“風(fēng)笛長(zhǎng)鳴”,行離風(fēng)雨,駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!

鐵路職工演講稿10

  打開(kāi)國(guó)家安監(jiān)總局網(wǎng)站,查看安全“事故快報(bào)”一欄,全國(guó)發(fā)生的一件件重大安全事故赫然在列,有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人,生死轉(zhuǎn)瞬間,那一幕幕生死離別的場(chǎng)面,那一聲聲無(wú)比悲愴的哭喊,無(wú)不激蕩著人們的心靈。當(dāng)生命邂逅死亡,我想我們每個(gè)人都能強(qiáng)烈的感覺(jué)到生命是如此的寶貴!“生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);“安全”,一個(gè)多么沉重的話題。安全就是生命,生命只有在安全中才能永葆鮮活,“安全隨行,平安常在”。當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故和一個(gè)個(gè)不再完整的家的時(shí)候,酸澀在眼,刺痛在心,這一切使我們不禁吶喊,是什么帶來(lái)了這不幸的災(zāi)難?————是違章作業(yè),是違章指揮,是違反紀(jì)律,是……漠視了安全!我們熱愛(ài)生命,因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情,對(duì)于我們這些默默堅(jiān)守在高速公路養(yǎng)護(hù)一線的人來(lái)說(shuō),守護(hù)生命就更加顯得格外重要。每天,我們都要與風(fēng)馳電掣的車輛“擦肩而過(guò)”,無(wú)論是狂風(fēng)暴雪,還是大雨傾盆,我們都在為高速公路的保暢戰(zhàn)斗在一線,稍不留神,稍有不慎,就會(huì)引發(fā)致命的傷害事故。因此,公司上下對(duì)安全工作都無(wú)比重視,員工對(duì)安全操作規(guī)程爛熟于胸,班組對(duì)安全作業(yè)細(xì)致入微,部門對(duì)安全管理詳細(xì)周全,公司對(duì)安全工作部署全面,正是這樣一個(gè)嚴(yán)密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航著!

  記得XX年9月1日那天,在六環(huán)路伸縮縫修復(fù)施工的現(xiàn)場(chǎng),所有作業(yè)人員正埋頭忙碌著,突然,一輛大貨車以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè)區(qū),離作業(yè)面近在咫尺,“快閃開(kāi)”,安全員的一聲大喊,使現(xiàn)場(chǎng)所有人員迅速躲閃,嘎然剎車后,大貨車已沖出作業(yè)面兩米多遠(yuǎn),這是多么驚險(xiǎn)的一幕啊,然而,這樣危險(xiǎn)的瞬間,我們已多次面對(duì),因?yàn)橹灰下纷鳂I(yè),就時(shí)刻面臨著這樣的危險(xiǎn),這就是高速公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)高危行業(yè)的.特點(diǎn),一個(gè)無(wú)法避免、也無(wú)法改變的特點(diǎn)。沒(méi)有別的辦法,只有全力做好安全工作,才能保證安全。于是,我們加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn),完善制度和規(guī)范,群策群力創(chuàng)造更安全的養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)境,為此,高速公路作業(yè)交通導(dǎo)改規(guī)程改了又改,作業(yè)安全防護(hù)細(xì)了又細(xì),為高危養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了強(qiáng)有力的安全保障。不僅如此,在保障安全作業(yè)的同時(shí),為給廣大司乘人員提供更安全的行車環(huán)境,公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗(yàn)、好做法,對(duì)清掃車、水車、五十鈴作業(yè)車等不惜成本的加裝了爆閃燈,在車尾加裝了被動(dòng)防撞杠、箭頭燈、倒車提示語(yǔ)音等,進(jìn)一步提高了安全系數(shù)。一直以來(lái)公司不斷強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識(shí),“小隱患就是大事故”樹(shù)立的安全理念,公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)到一線現(xiàn)場(chǎng)辦公,組織開(kāi)展了專題安全宣傳教育活動(dòng),增強(qiáng)了人文安全氛圍,使每一個(gè)人都意識(shí)到了“我要安全”。

  正是這一點(diǎn)一滴的工作累積,我們把事故阻擊在了安全門外,把隱患解決在了萌芽狀態(tài),把安全掌控在了自己手中。因?yàn)樯挥幸淮,面?duì)廣博的自然界,生命,又是何等的脆弱!家人盼望的是平平安安,我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢,更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害,我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴,我們肩負(fù)著不可推卸的責(zé)任。朋友們,讓我們以安全月活動(dòng)為契機(jī)“堅(jiān)持安全發(fā)展、落實(shí)安全責(zé)任、建設(shè)和諧企業(yè)”從點(diǎn)滴做起,從現(xiàn)在做起!安全就是我們的身影,與我們形影不離,安全就是我們的戰(zhàn)友,與我們一路同行。安全就是我們的保護(hù)神,保障著我們的幸福生活。

  任何違章都是可以預(yù)防的、任何風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患,安全生產(chǎn),是你、是我,是我們大家共同的心愿!讓我們攜起手來(lái),把安全工作落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)吧!讓傷痛不再!讓追悔不再!讓親人的眼淚不再!愿陽(yáng)光映射到每一個(gè)人的笑臉!愿安全意識(shí)深入到每一個(gè)人的心中!愿隱患不在,愿事故不在,永遠(yuǎn),永遠(yuǎn)………

鐵路職工演講稿11

  堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才

  xx

  大家好,我叫xx,是xxx車站信號(hào)員,今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長(zhǎng)、成長(zhǎng)中成才》。

  首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺(tái)和時(shí)機(jī),傾述我曾經(jīng)的失落和茫然,暢談我當(dāng)前的心愿和理想。

  從小就抱有一個(gè)理想:將來(lái)成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī),所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整,我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段,被分配至xxx站擔(dān)當(dāng)信號(hào)員。

  猝不及防得不僅僅是理想的破滅,還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變:從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌,從幾十分鐘的上班之路,變(yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠。說(shuō)實(shí)話,在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的'“你在哪兒……〞極度消沉的情緒,曾使我在“冰點(diǎn)〞中難以自拔,我拒絕學(xué)習(xí)、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日,年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程,并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。

  這就是自己的人生歸宿?我曾幾百次問(wèn)自己,越是自問(wèn)越是感到蒼白無(wú)力。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里,無(wú)論是站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)還是師傅與同事們,無(wú)處不在地關(guān)心我、幫助我,鼓勵(lì)我,每次上班前,師傅總是打電話相約同行,天冷了讓我多穿點(diǎn)兒,別感

  冒;當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候,每次接車,總是叮囑一句“注意平安〞; 每次開(kāi)飯,就連客運(yùn)員李姐總是說(shuō)“小張你多吃點(diǎn)兒〞。我逐淅感到,我們xxx站雖然只是一個(gè)四等小站,卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠(chéng)的同志感情和友愛(ài)。特別是站長(zhǎng)、副站長(zhǎng)對(duì)我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人,硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色,續(xù)寫新榮耀學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識(shí)競(jìng)賽〞和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭,他們鼓勵(lì)我的話語(yǔ)有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫,這就是“堅(jiān)守〞。

  也許有人會(huì)說(shuō),你只是一名退伍軍人,一是沒(méi)有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識(shí),二沒(méi)有更為廣闊的事業(yè)舞臺(tái),但我要說(shuō),鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商〞,但更需要“情商〞。我們呼鐵局近年在全中鐵公司,仍至全國(guó)涌現(xiàn)出兩

  個(gè)名聲大振的名字,一個(gè)叫郭晉龍,一個(gè)叫孫奇。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn),一樣的沒(méi)有全日制大學(xué)歷,一樣的具有對(duì)鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長(zhǎng)為高級(jí)技術(shù)人才,因?yàn)閳?jiān)守不懈,他奮勇?tīng)?zhēng)先,迎難而上,一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國(guó)人“當(dāng)家〞的領(lǐng)域,因?yàn)閳?jiān)守不懈,他經(jīng)得起誘惑,耐得住寂寞,數(shù)十年如一日?qǐng)?jiān)守崗位,奉獻(xiàn)鐵路。

  在通往成功的道路上,誰(shuí)都不可能順風(fēng)順?biāo),難免會(huì)遇到很多挫折,但挫折不可怕,可怕得是沒(méi)有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念。

  鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致、崗位繁多,尤其是深處一線保平安的工

  人,日復(fù)一日,年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程,難免滋生倦怠情緒,這個(gè)時(shí)候與其抱怨,不如投入。有的人只是為金錢工作,那是奴隸,有的人只是為工作而工作,那也只是機(jī)器,只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來(lái),為理想、信念、事業(yè)而工作,那才是一個(gè)大寫的人。

  我們選擇了鐵路,就是選擇了奉獻(xiàn)。遠(yuǎn)離了都市的繁華,城市的喧囂,沉淀了心情;我們雖失去一些東西,但我們沒(méi)有失去最為珍貴的青春,我們也沒(méi)有辜負(fù)自己的青春,我們正用汗水見(jiàn)證著成長(zhǎng),用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值。在這片廣闊的草原上,一批又一批的新人漸漸老去,一條條鐵路不斷延伸,而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放,永不凋零。

鐵路職工演講稿12

  有人說(shuō),青春是一首歌,回蕩著歡快、美妙的旋律;有人說(shuō),青春是一幅畫,鐫刻著瑰麗、浪漫的色彩。在那個(gè)戎馬生涯的年代,為了驅(qū)逐黑暗、爭(zhēng)取光明,一群意氣風(fēng)發(fā)的青年用熱血和生命譜寫了一曲最壯麗的青春之歌,繪就了一副最宏偉的青春圖畫。如今,“五四”運(yùn)動(dòng)已作為光輝的一頁(yè)載入了中華民族的史冊(cè)。然而,“五四”絕不僅僅是一個(gè)歷史事件,他是一種精神,表現(xiàn)出青年人對(duì)我們民族熾熱的愛(ài),對(duì)國(guó)家前途和命運(yùn)的關(guān)注,表現(xiàn)著青年人的責(zé)任和使命。今天,我們這一代青年人有幸生活在改革開(kāi)放的大好時(shí)代,我們回顧發(fā)揚(yáng)“五四”精神,我們責(zé)任重大,認(rèn)真思索著,自己應(yīng)該擁有一個(gè)怎樣的青春,怎樣的人生?

  七年前的八月,我懷著憧憬與希望,走進(jìn)了秦皇島車站的大門?释谶@縱橫交錯(cuò)的大地經(jīng)緯里彈奏屬于自己的鏗鏘旋律;渴望著揮毫潑墨,在這一片生機(jī)勃勃的土地上為自己的未來(lái)寫就淋漓盡致的詩(shī)章。入路七年,從一個(gè)一無(wú)所知的毛頭小子,成長(zhǎng)為一名合格的鐵路職工,我經(jīng)歷了適應(yīng)期、學(xué)習(xí)期、調(diào)整期,在車站、車間領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在師傅、同事的悉心指導(dǎo)中,我慢慢熟悉了車站的日常運(yùn)作流程,學(xué)習(xí)了解了鐵路貨運(yùn)編組的`技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí),熟練掌握了調(diào)車作業(yè)的技能方法。不斷學(xué)習(xí),嚴(yán)于律己,我用七年的時(shí)間,為自己的青春歲月交上了一份完美的答卷,也是自己人生歷程中一段火熱的記憶!我不能忘記,七月伏天,我們頂著烈日的灼燒,往來(lái)奔跑于繁忙的調(diào)車場(chǎng),汗水如雨揮灑…我不能忘!

鐵路職工演講稿13

  我是xx車站的一名普通職工,我演講的題目是“愛(ài)崗敬業(yè),共渡時(shí)堅(jiān),保證平安,從我做起〞。

  在準(zhǔn)備這次演講時(shí),我上網(wǎng)看了一些資料,瀏覽了許多不同言論的帖子,其中有好多消極的,不滿的帖子,但是也不乏一些積極的亮點(diǎn),他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對(duì)鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí),我也突然問(wèn)自己:我熱愛(ài)鐵路嗎?答復(fù)是肯定的!今天〔感恩的演講稿〕,我不想講什么大道理,只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。

  4歲時(shí),我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī),來(lái)到了xx這個(gè)山區(qū)小站,從此便開(kāi)始了我的'鐵路生活,從過(guò)去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中,在這里一呆就是30多年,我見(jiàn)證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷,也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化,我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對(duì)鐵路,我有著非常深厚的感情,正因?yàn)槲覍?duì)鐵路的熱愛(ài),才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。

  我也曾困惑過(guò),有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值,后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己比擬適合干鐵路工作,這里單純,沒(méi)有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易我喜歡每天面對(duì)的是那些質(zhì)樸的同事和來(lái)回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上,當(dāng)平安標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒(méi)有理由不熱愛(ài)她

  目前,我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下,運(yùn)輸收入下滑,生產(chǎn)本錢緊張,但我們并沒(méi)有傷筋動(dòng)骨,我們的工作依然穩(wěn)定,日子依然平靜,生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒(méi)有下降,公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了,生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了,工作生活環(huán)境更舒適了

  相比之下,當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比,他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺(jué)得,但在別人看來(lái),我們是幸福的毫不夸張地講,我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境,足以讓他們向往。

  “熱愛(ài)鐵路、珍惜崗位〞,這八個(gè)字并不是空話大話,而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來(lái)澆鑄,而這一切又都需要以“平安〞來(lái)作為堅(jiān)實(shí)的根底,沒(méi)有平安,一切就是空談。

  “平安〞是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝},我想,“平安第一〞不只是一個(gè)口號(hào),她直接關(guān)系到我們每個(gè)人的身體安康和家庭幸福,關(guān)系到我們安鐵公司的和諧開(kāi)展,所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把平安擺在第一位置,毫不動(dòng)搖地保平安。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工,大家對(duì)于保平安都是有經(jīng)驗(yàn)的我覺(jué)得抓平安沒(méi)有什么別的訣竅,說(shuō)到底就是3條:1、保證設(shè)備質(zhì)量;2、提高人員素質(zhì);3、強(qiáng)化管理根底.

  做為鐵路工人,抓好平安也沒(méi)有什么特別的訣竅,關(guān)鍵就是要把我們最根本的東西,根本的規(guī)章、制度落實(shí),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序,搞好“自控、他控、互控〞的聯(lián)防措施,在作業(yè)中要做到“三多〞,多走一步、多看一眼,多問(wèn)一句。這些都是最根本的保證平安的措施,也是最有效的

鐵路職工演講稿14

  心動(dòng)夢(mèng)想,青春激揚(yáng)

  尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩:

  大家好!

  金秋十月,白桂飄香。此時(shí)此刻,我內(nèi)心洋溢著悸動(dòng),彰顯著興奮,站在這個(gè)舞臺(tái)上的我,還顯得尤為稚嫩,但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情;這也是一次我對(duì)未來(lái)憧憬和展望的宣言,讓自己快速成長(zhǎng)和成熟,早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。

  縱覽歷史悠悠歲月,難忘青春之歌,那激情的歌詞,慷慨的旋律,讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力,領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長(zhǎng)中所抒發(fā)

  的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵(lì)著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑,撰寫一篇篇人生華麗的樂(lè)章。如今接力棒傳到了我們手中,歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜,在迎來(lái)鐵路全新發(fā)展的歷史階段,我們?cè)撊绾稳?shū)寫新的歷史篇章?我希望自己敢想、敢做、敢承擔(dān)。

  敢想,需要我們用全新的思維去思考工作,現(xiàn)代化的快速發(fā)展,讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成,鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展日新月異,已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的新鮮運(yùn)用,作為當(dāng)代青年,無(wú)論在學(xué)校,還是走入工作崗位,我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們?cè)谒枷肷弦赂业淖咴谇把,賦予自己樂(lè)觀的奮斗精神,淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作,講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想

  提升,這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花,如同車輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音!

  敢為,就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說(shuō):“栽種思想成就習(xí)慣,栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì),養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是未來(lái)工作的保證。雖然還沒(méi)有正式的投入到工作崗位上,但是在我身邊的每一位老師的身傳言教,讓我感受到工作所需要自己敢為的精神,是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭(zhēng)光添彩,去爭(zhēng)取更大的榮耀和光榮,讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想、更敢為的先進(jìn)分子,成為我們榮耀車隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆,不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績(jī)!

  敢承擔(dān),所講究的是一種時(shí)代爭(zhēng)先的創(chuàng)舉,是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中,年輕人的活力彰顯,激情四射,但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切,說(shuō)一絲不茍,可能過(guò)于老套和較真,但在現(xiàn)代社會(huì)中所追求的`就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔(dān)的工作責(zé)任感。勇于承擔(dān),才能讓我們的服務(wù)更加完美;勇于承擔(dān),才能讓我們鐵路人形象傲人;勇于承擔(dān),才能讓國(guó)家的鋼鐵脈絡(luò)中,多一份自信的元素,才能讓國(guó)家的每一個(gè)地方,奏響和諧的音符!

  “腹有詩(shī)書(shū)氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程,需要不斷地錘煉。要成就行為,必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書(shū)有感》中有這樣一段:“半畝方塘一鑒開(kāi),天光云影共徘徊。問(wèn)渠哪得清如許,為有源頭活水來(lái)。”塘水之

  所以清澈見(jiàn)底,正因?yàn)樵搭^不斷有活水流過(guò)。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠(yuǎn),每一次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味,為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  “長(zhǎng)風(fēng)破浪總有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄海”無(wú)論未來(lái)如何,我都將用青春之火,點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路;用青春之劍,斬?cái)喙ぷ髦兄G棘,不斷抓住各種機(jī)遇,努力成就良好的行為,平時(shí)看得出來(lái),關(guān)鍵時(shí)刻站得出來(lái),危急關(guān)頭豁得出去,鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者!

  工作如畫,需要我們一絲不茍、精益求精去描繪;工作如詩(shī),需要我們開(kāi)拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng);工作如歌,需要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫,我樂(lè)于奉獻(xiàn),更恪守執(zhí)著。我相信,青春之旋律在未來(lái),在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲,讓你我共享!

  謝謝大家!

鐵路職工演講稿15

親愛(ài)的各位同事,領(lǐng)導(dǎo)們:

  今日,是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天,也是我真正規(guī)劃工作幻想的第一百六十天,或許我的幻想還不成熟,或許我的規(guī)劃還不完善,但這都不能否認(rèn):太鐵夢(mèng),我的夢(mèng)。

  小時(shí)候,幻想是一個(gè)美麗的棉花糖,松軟而甜美。上學(xué)時(shí),幻想是一張總分值的成績(jī)單,滿意而驕傲。長(zhǎng)大了,幻想是一份滿足的工作,穩(wěn)定而安心……而現(xiàn)在,我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜蜜,不再局限于試卷的評(píng)判,也有了想要的工作,那我的夢(mèng)又變成了什么?

  剛剛走上工作崗位,一切都是新穎的:筆挺的制服穿起來(lái)瀟灑帥氣。厚厚的規(guī)章讀起來(lái)踏實(shí)厚重。簡(jiǎn)單的表格看起來(lái)高深神奇……

  我對(duì)自己說(shuō):我喜愛(ài)這份工作,喜愛(ài)這個(gè)崗位。于是我開(kāi)頭了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的工作,慢慢把新穎變成了習(xí)慣,習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝,習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí),習(xí)慣了隔三差五的考試,習(xí)慣了每天核對(duì)計(jì)算的數(shù)據(jù),習(xí)慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的各種報(bào)表。起初的新穎與神奇竟在短短的時(shí)間里,都變成了習(xí)慣,一種慣性式的習(xí)慣,一種能消磨熱忱的習(xí)慣。

  于是,我開(kāi)頭思考,莫非這就是我想要的生活,這就是我的夢(mèng)?

  不!不是這樣!我看到的,應(yīng)當(dāng)感受到的不行能僅僅是一時(shí)的新穎和無(wú)奈的習(xí)慣,而是那些我還沒(méi)有看到、沒(méi)有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。

  于是,我開(kāi)頭觀看,用觀看到的一切,描畫我的夢(mèng)。

  我聽(tīng)到了隔壁辦公室深夜仍會(huì)響起的電話,我看到了同屋信號(hào)員熬紅了的眼睛,我聽(tīng)到了每天點(diǎn)名會(huì)上一次次強(qiáng)調(diào)安全,我看到了發(fā)通知書(shū)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情,我聽(tīng)到了電臺(tái)里一遍遍確實(shí)認(rèn),我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗(yàn)……

  這不行能僅僅是由于新穎或是習(xí)慣。那他們又是為了什么?工資?獎(jiǎng)金?升職?

  不,不是這樣!

  于是,我漸漸發(fā)覺(jué),我應(yīng)當(dāng)用什么,填充我的夢(mèng)。

  在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有瀟灑帥氣的外表,還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有踏實(shí)厚重的`質(zhì)感,還要有必需嚴(yán)守的界限。在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有高深莫測(cè)的神奇,還要有嚴(yán)厲仔細(xì)的態(tài)度。在幻想里,不應(yīng)當(dāng)只有讓人看到的絢麗多彩,而必需有應(yīng)當(dāng)肩負(fù)起的責(zé)任。

  那,我的幻想究竟是什么?我再一次問(wèn)我自己。

  進(jìn)展中國(guó)鐵路事業(yè),聽(tīng)起來(lái)宏大而美妙,卻有著華而不實(shí)的空泛。不斷創(chuàng)新開(kāi)拓,聽(tīng)起來(lái)符合進(jìn)展規(guī)律,卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn)。認(rèn)仔細(xì)真地學(xué)好技能,踏踏實(shí)實(shí)地干好工作,才是我現(xiàn)在應(yīng)當(dāng)做的。

  千里之行,始于足下。要行至千里,要走好的不是第一步,而是每一步。而我,不過(guò)是剛剛邁出了第一步而已。有人說(shuō),最美的風(fēng)景,不在山頂,而在途中。有人說(shuō),重要的不是結(jié)果,而是不斷追求的過(guò)程。我已經(jīng)邁出了第一步,接下來(lái)要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景,而是珍視追求幻想的過(guò)程。

  我的幻想里,不需要華美的軌跡,卻必需有踏實(shí)的腳步。我的幻想里,不需要有華美的詞藻,卻必需付出的汗水。我的幻想里,不需要有遙不行及的目標(biāo),卻必需在回望時(shí),沒(méi)有懊悔。

  這就是我的夢(mèng)。

  或許你覺(jué)得,這不是太鐵夢(mèng)。但這不重要,由于總有一天你會(huì)發(fā)覺(jué),在尋找太鐵夢(mèng)的路途中,有我鋪的一粒沙。在實(shí)現(xiàn)太鐵夢(mèng)的事業(yè)中,有我的一份情。

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