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運(yùn)營工作心得體會(huì)
我們心里有一些收獲后，可以尋思將其寫進(jìn)心得體會(huì)中，這樣有利于我們不斷提升自我。那么要如何寫呢？以下是小編整理的運(yùn)營工作心得體會(huì)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
運(yùn)營工作心得體會(huì)1
一、熟悉采購的流程。
讓自己從下單到收料，每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)手，讓自己熟悉每個(gè)供應(yīng)商及供貨方式。在收料單的錄入中，每個(gè)物料到料情況都由自己經(jīng)手，讓自己在第一時(shí)間了解生產(chǎn)的物料到貨情況。下單的傳真及確認(rèn)。讓我學(xué)了很多東西，能了解自己物料的實(shí)際到料情況及存在那些問題，需要注意些什么事項(xiàng)，不明確的地方跟供應(yīng)商溝通，了解并熟悉此物料，且跟供應(yīng)商有更進(jìn)一步的溝通及聯(lián)系。方便以后的調(diào)貨事宜。明年一定把這份工作做到更細(xì)致，讓每次的確認(rèn)訂單做到萬無一失，堅(jiān)持確認(rèn)再確認(rèn)，不在發(fā)生沒有收到訂單事宜。負(fù)責(zé)一些物料的調(diào)貨事宜，尤其是遠(yuǎn)程的物料。學(xué)會(huì)計(jì)劃自己的物料到貨會(huì)不會(huì)造成滿倉，造成很多的庫存量，能否影響生產(chǎn)的進(jìn)度，自己請款資金會(huì)不會(huì)影響公司的資金流動(dòng)，明年會(huì)把遠(yuǎn)程物料計(jì)劃更詳細(xì)，讓自己了解所有物料的進(jìn)度。明確計(jì)劃對于生產(chǎn)來說是重要的。有計(jì)劃的生活及工作才是的。
二、年底參與單價(jià)的錄入及整理。
真正介入到單價(jià)里面。也可以說進(jìn)入采購的'一個(gè)大門，才知道自己真的只是學(xué)了一點(diǎn)的毛皮，了解在不影響生產(chǎn)進(jìn)度，能讓供應(yīng)商準(zhǔn)時(shí)到貨并不是好的采購，好的采購是在供應(yīng)商能準(zhǔn)時(shí)聽自己的調(diào)度還得提供的服務(wù)態(tài)度及質(zhì)量。且要把的產(chǎn)品以最低的價(jià)格給自己，那才是真正好的采購。貨比三家。通過不同的廠家給出不同的價(jià)位，在以理想的價(jià)位壓自己心中最愿意的供應(yīng)商，得到自己想到的結(jié)果。希望以后自己進(jìn)入這個(gè)采購的大門里面。
三、參與erp的工作錄入及整理。
最想說的話，這個(gè)erp系統(tǒng)的引入是我們今年的幫助了，通過erp讓自己學(xué)到每個(gè)車種的配置，自己的采購物料的到貨情況，倉庫的庫存，等。讓所有的物料都明白化，及精確化。所有物料有依可循，有據(jù)可依。
四、參與盤點(diǎn)工作。
讓自己在實(shí)踐中了解所有的零件。了解倉庫的庫存量。通過盤點(diǎn)工作。了解零件物料在哪方面造成庫存。那些為死庫存，為何會(huì)造成這些庫存量。怎么才能消化庫存，讓倉庫成為零庫存，讓我們的供應(yīng)商成為我們的倉庫。
自己對自行車的不了解，有點(diǎn)盲目的調(diào)貨，對自己所調(diào)的物料不能跟蹤到底，沒有做到位，做事不夠細(xì)心，考慮不周全。物料跟催不緊，不清楚物料的緊迫性，處理問題沒有力度，不夠果斷。明年努力清楚工作的重要性，努力學(xué)習(xí)了解自行車的配置及為何要如何配置。單價(jià)的計(jì)算方式從何得來。用一顆感恩的心面對自己的工作，調(diào)整好心態(tài)問題。做到采購的適價(jià)，適質(zhì)，適量，適時(shí)，適地。希望明年工作能責(zé)任到個(gè)人，分工明確規(guī)定。讓自己的物料更了解責(zé)任更明確。
xx年是收獲的一年，也是充實(shí)的一年，和大家一起工作更是一件很愉快的事。通過本年度的工作和學(xué)習(xí)，使我在采購上積累了很多知識和經(jīng)驗(yàn)，并在各個(gè)方面上都得到充分的鍛煉。身為公司的員工，公司的興衰與我有著直接的聯(lián)系。所以我愿意和公司一起向著更高的目標(biāo)前進(jìn)為我們的公司奉獻(xiàn)一份力量！
運(yùn)營工作心得體會(huì)2
近日，**省檔案局受省交通廳與省高管局委托，對全省交通系統(tǒng)檔案管理人員進(jìn)行培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容為：文書檔案管理辦法、科技檔案案卷構(gòu)成的一般要求、會(huì)計(jì)檔案管理辦法等。通過此次學(xué)習(xí)，使我對檔案工作的重要性以及檔案整理程序有了更深層次的了解。根據(jù)培訓(xùn)內(nèi)容及自身工作經(jīng)驗(yàn)，就高速公路運(yùn)營管理單位在檔案管理工作中存在的一些重點(diǎn)問題，談一下自身體會(huì)。
一、文書檔案，是機(jī)關(guān)在職能活動(dòng)中形成的、辦理完畢后需要保存的各種紙質(zhì)文件材料。是機(jī)關(guān)文秘工作中最常接觸的檔案類型，它有以下幾個(gè)特點(diǎn)：
�。ㄒ唬┧鸭秶鷱V。所有對機(jī)關(guān)事務(wù)具有參考價(jià)值的文字、書面材料都可作為文書檔案來保存。由于文書檔案內(nèi)容多樣化的特點(diǎn)，對文書檔案區(qū)分保管期限就成為歸檔過程中的一個(gè)難點(diǎn)。這就要求我們在執(zhí)行《機(jī)關(guān)文件材料歸檔范圍和文書檔案保管期限規(guī)定》對機(jī)關(guān)材料歸檔范圍和文書保管期限進(jìn)行分類同時(shí)，還要本著“以我為主”的思想進(jìn)行分類工作。將與本單位主要職能密切相關(guān)的文件存為永久或30年。
（二）整理工序多。在整理檔案過程中，要求我們按照文件在形成過程中的聯(lián)系和規(guī)律，以件為單位進(jìn)行分類、排列、編號、編目、錄入、掃描、裝訂、裝盒，使之有序化。因此我們要以“簡化整理”為宗旨，推進(jìn)文件級整理，兼顧計(jì)算機(jī)和手工兩種整理方式，達(dá)到對文件歸檔的高效化。
�。ㄈ├脙r(jià)值大。檔案真實(shí)地將機(jī)關(guān)職能活動(dòng)中形成的、能反映出機(jī)關(guān)基本職能活動(dòng)面貌的歷史記錄（文件材料）保存下來，為日常工作有序進(jìn)行提供查考利用。不僅是機(jī)關(guān)各項(xiàng)工作推進(jìn)的重要依據(jù)，還是解決糾紛的有力憑證。作為一名檔案管理人員，要快速檢索，準(zhǔn)確查找，及時(shí)記錄檔案利用的效果，將檔案的價(jià)值發(fā)揮到最大。
二、科技檔案，是國家機(jī)構(gòu)、社會(huì)組織以及個(gè)人從事各項(xiàng)社會(huì)活動(dòng)形成的，對國家、社會(huì)、本單位和個(gè)人具有保存價(jià)值的，應(yīng)當(dāng)歸檔保存的科技文件。
作為高速公路的運(yùn)營管理單位，科技檔案不僅僅是記載憑證，更是今后開展各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工程的保障和基礎(chǔ)。由于重要性和必要性，科技檔案的歸檔范圍和保管期限，應(yīng)遵循“一項(xiàng)規(guī)范，兩個(gè)凡是”
�！耙�(guī)范”即指《國家重大建設(shè)項(xiàng)目文件歸檔要求與檔案整理規(guī)范》，它制定了各項(xiàng)目的歸檔范圍和保管期限表，細(xì)分到每個(gè)參建單位。在歸檔過程中我們要根據(jù)規(guī)定，結(jié)合實(shí)際，既要收集齊全，也要防止“有文必檔
”看現(xiàn)實(shí)價(jià)值和長遠(yuǎn)價(jià)值。“兩個(gè)凡是”一是凡是證明項(xiàng)目建設(shè)合法性、反映工程質(zhì)量和竣工驗(yàn)收依據(jù)性文件以及對文件保管單位今后工作有長遠(yuǎn)利用價(jià)值的文件，主要是前期、竣工圖、竣工文件等，應(yīng)列為永久保管。二是凡是反映項(xiàng)目建設(shè)活動(dòng)且在一定時(shí)期內(nèi)對文件保管單位有參考利用價(jià)值的項(xiàng)目文件。應(yīng)列為30年和10年的定期保管。
三、會(huì)計(jì)檔案，是國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位、個(gè)體工商戶和其他組織在會(huì)計(jì)核算活動(dòng)中形成的具有保存價(jià)值的原始記錄，是記錄和反映單位經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的重要史料和證據(jù)。
它客觀反映了單位一切經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的發(fā)生、發(fā)展過程，不僅是經(jīng)濟(jì)決策和財(cái)務(wù)審計(jì)的重要依據(jù)，也是執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律、保護(hù)國家財(cái)產(chǎn)、保障經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的有力武器。和文書、科技檔案相比，會(huì)計(jì)檔案有其自身的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)在四個(gè)方面：
一是歸檔范圍和類別穩(wěn)定。會(huì)計(jì)檔案歸檔范圍主要包括四個(gè)方面：會(huì)計(jì)憑證類、會(huì)計(jì)報(bào)表類、會(huì)計(jì)賬簿類、會(huì)計(jì)其他類。
二是分類方法簡單。常見的幾種分類方法為：“形式（類別）——會(huì)計(jì)年度——保管期限”分類法；“會(huì)計(jì)年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會(huì)計(jì)年度——形式（類別）——保管期限”分類法；“會(huì)計(jì)年度——會(huì)計(jì)類型——類別（形式）——保管期限”分類法。（目前，京滬處根據(jù)高速公路管理行業(yè)的自身特點(diǎn)，建立一個(gè)新的屬類，將建設(shè)期與運(yùn)營期的'會(huì)計(jì)檔案分別采用“類別——會(huì)計(jì)年度——保管期限”分類法歸檔和管理。）
三是歸檔材料的準(zhǔn)確。會(huì)計(jì)憑證、會(huì)計(jì)帳簿（除訂本式帳）、財(cái)務(wù)報(bào)告等的裝訂須做密封處理。會(huì)計(jì)帳簿、財(cái)務(wù)報(bào)告需有經(jīng)手人員、主管會(huì)計(jì)或會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人的簽字蓋章，以確保其準(zhǔn)確性。
四是專業(yè)性強(qiáng)。會(huì)計(jì)檔案涉及法律和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，因此移交的會(huì)計(jì)檔案，原則上應(yīng)當(dāng)保持原卷冊的封裝，個(gè)別需要拆封重新整理的，檔案機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)會(huì)同會(huì)計(jì)機(jī)構(gòu)和經(jīng)辦人員共同拆封整理，以分清責(zé)任。
檔案是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，它不僅見證了事物的發(fā)展過程，更是無形資產(chǎn)的重要載體。它可以讓我們了解真相，從而更有效、更準(zhǔn)確地指導(dǎo)當(dāng)前工作。因此，我們要充分認(rèn)識到檔案管理工作的重要性，進(jìn)一步明確歸檔文件整理工作的有關(guān)要求和具體方法，豐富業(yè)務(wù)知識，提高業(yè)務(wù)水平，為推進(jìn)檔案工作的深化、細(xì)化、規(guī)范化管理打下基礎(chǔ)。
運(yùn)營工作心得體會(huì)3
20xx年對我而言是極具挑戰(zhàn)也是收獲頗豐的一年，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)和部門人員的支持下，分別完成了以下工作：
1、行政工作：日常參觀接待協(xié)助、集團(tuán)公司、子公司工商注冊及變更、組織舉辦團(tuán)隊(duì)建設(shè)活動(dòng)、會(huì)務(wù)組織、辦公用品采購、車輛管理、活動(dòng)組織等；
2、后勤工作：集團(tuán)辦公地點(diǎn)搬遷入駐、綠植維護(hù)、水電費(fèi)繳納等；
3、紀(jì)要工作：印信證照管理、辦公室收發(fā)文批辦流轉(zhuǎn)并存檔、合同等資料存檔；
4、辦公環(huán)境：員工餐廳籌備運(yùn)行、網(wǎng)絡(luò)電話日常維護(hù)、保安保潔日常管理、空調(diào)維護(hù)使用等；
5、股東會(huì)及董事會(huì)工作：股東會(huì)及董事會(huì)會(huì)議議題資料準(zhǔn)備、會(huì)議組織、會(huì)議決議簽字蓋章、會(huì)議資料文件存檔；
6、其他：領(lǐng)導(dǎo)辦公室其他服務(wù)工作、商鋪?zhàn)赓U、閑置資產(chǎn)處置等。
綜合運(yùn)營部工作職責(zé)繁雜，在兼具公司服務(wù)部門的同時(shí)也是公司對內(nèi)的樞紐中心，對外的聯(lián)絡(luò)窗口。要求每個(gè)人都要有過硬的`綜合素質(zhì)及原則性、規(guī)范性和謹(jǐn)慎性，需要有極高的協(xié)調(diào)組織能力并掌握多種工作技能，在這一年的工作中也深深得認(rèn)識到自己的不足，需要加強(qiáng)學(xué)習(xí)文件批辦方法、日常公司法務(wù)相關(guān)知識、董事會(huì)及股東會(huì)會(huì)議流程、物業(yè)及餐廳管理等知識技能和相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)。
目前綜合運(yùn)營部的工作職責(zé)包含了領(lǐng)導(dǎo)辦公室、董事會(huì)股東會(huì)組織、辦公環(huán)境建設(shè)維護(hù)、紀(jì)要文秘、行政服務(wù)、后勤內(nèi)務(wù)、餐廳物業(yè)、資產(chǎn)管理等多項(xiàng)職能，但是目前綜合運(yùn)營部人員嚴(yán)重不足，不能及時(shí)完成領(lǐng)導(dǎo)交辦及日常突發(fā)的多項(xiàng)工作任務(wù)；因集團(tuán)公司目前還處在架構(gòu)建設(shè)、機(jī)構(gòu)調(diào)整、人員配置的狀態(tài)，各項(xiàng)規(guī)章制度及審批流程還未完全確定，不能合理統(tǒng)籌職責(zé)范圍內(nèi)各項(xiàng)工作、工作流程推進(jìn)緩慢；集團(tuán)信息化建設(shè)不完善，影響日常工作進(jìn)度。
20xx年是嶄新的一年，我將整理消化20xx年的工作不足，展望20xx年的工作成長，力爭在20xx年的工作中做到以下幾項(xiàng)工作：
1、建立良好的管理體制，完善工作機(jī)制，根據(jù)各崗位員工業(yè)務(wù)能力合理調(diào)配綜合管理部人力資源，再細(xì)化落實(shí)各崗位員工工作。使綜合管理部逐步走上科學(xué)化、系統(tǒng)化、有序運(yùn)轉(zhuǎn)的軌道。
2、配合公司強(qiáng)化工作作風(fēng)整頓，樹立少干多言、務(wù)實(shí)高效、有擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ饕庾R，平衡好公司內(nèi)部外部的各個(gè)關(guān)系。注重質(zhì)量，講求實(shí)效，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高效率完成公司領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作。
運(yùn)營工作心得體會(huì)4
海爾經(jīng)驗(yàn)是管理3.0中的佼佼者。20xx年以來，海爾為應(yīng)對互聯(lián)網(wǎng)的挑戰(zhàn)進(jìn)行了一系列顛覆性系統(tǒng)性的變革。戰(zhàn)略大師加里·哈默爾（GaryHamel）指出，“海爾進(jìn)行這樣的商業(yè)模式和組織管理模式變革，是對西方經(jīng)典管理理論的顛覆”。
首先，海爾逐漸超越了豐田經(jīng)驗(yàn)。豐田經(jīng)驗(yàn)的局限在于“以簡單性組織范式應(yīng)對復(fù)雜化市場環(huán)境”。雖然豐田經(jīng)驗(yàn)內(nèi)容很復(fù)雜，但范式卻是簡單性的，例如它不是扁平化的、自組織的，經(jīng)驗(yàn)上表現(xiàn)為組織的“神經(jīng)末稍”相對于“神經(jīng)中樞”，對市場反應(yīng)遲緩。這也幾乎是日式管理的通病。
“管理3.0”超越“管理2.0”主要在于，修正了組織范式，加強(qiáng)了組織神經(jīng)末稍的.反應(yīng)能力，使組織變得全員靈活，而不光是中心和上層靈活。在海爾的“大眾創(chuàng)新”是“創(chuàng)客式創(chuàng)新”，不需要把草根提拔到精英的崗位或研發(fā)專業(yè)崗位，在本職崗位就可以創(chuàng)新。如果說熊彼特的創(chuàng)新是創(chuàng)新的“小乘佛教”，那么創(chuàng)客式創(chuàng)新可以說是創(chuàng)新的“大乘佛教”。
其次，海爾對傳統(tǒng)復(fù)雜性范式進(jìn)行了批判性改造。相對于美、日、德等國家，中國有一個(gè)成為管理3.0代表性國家的獨(dú)特優(yōu)勢，這就是中國有幾千年復(fù)雜性范式的傳統(tǒng)，滲透到國人血液中的傳統(tǒng)，盡管是農(nóng)民式的復(fù)雜性。中國式管理的一個(gè)門道就是“以變制變”，就是古漢語中的“易”，就是復(fù)雜性的另一面“靈活性”。打乒乓球，靈；從外交到對付WTO，也像打乒乓球似的靈。靈就是低成本的復(fù)雜性。它與互聯(lián)網(wǎng)帶來的高效能的復(fù)雜性范式，在螺旋式上升中正好同構(gòu)，注入工業(yè)化內(nèi)容（效率）加以改造后，就可以成為一種創(chuàng)新的管理范式。這是中國人天然的特色優(yōu)勢，所以其威力一下子在世界上顯現(xiàn)了出來，其他國家的文化不一定是這樣。
互聯(lián)網(wǎng)思維下的管理，一方面具有分布式特征，強(qiáng)調(diào)人人都是CEO，但另一方面，它又不同于分散的小生產(chǎn)，網(wǎng)絡(luò)中的各個(gè)分散的節(jié)點(diǎn)，都是以比工業(yè)化更高的效率聯(lián)接起來的。
中國如果沒有獨(dú)特的東西，就只能長期跟在后面追隨別國，而借憑自己獨(dú)特的東西，就有在追趕中“超車”的機(jī)會(huì)。日本當(dāng)年超車美國，就是這樣。海爾改造三洋，管理3.0與管理2.0在實(shí)戰(zhàn)中的優(yōu)劣立判，日式管理被打回原形，震動(dòng)了國際管理學(xué)界，這已實(shí)戰(zhàn)證明了海爾經(jīng)驗(yàn)的國際價(jià)值和普適價(jià)值。中國需要管理自信。我十分贊同王俞現(xiàn)的一個(gè)評價(jià)：“從某種程度上可說，張瑞敏是中國至少自明清以來真正向世界輸出管理思想、模式的第一人。”
中國企業(yè)在學(xué)習(xí)海爾經(jīng)驗(yàn)中，要注意一個(gè)發(fā)達(dá)國家企業(yè)學(xué)習(xí)管理3.0中可能較少遇到的問題。由于復(fù)雜性管理是第一次浪潮與第三次浪潮的隔代雜交，中國企業(yè)要注意不要忽視第二次浪潮的基礎(chǔ)，既不能憑空越過，也不能削弱科學(xué)管理。在發(fā)揮靈活性優(yōu)勢時(shí)，不能削弱現(xiàn)代企業(yè)制度、專業(yè)化、全面質(zhì)量管理等傳統(tǒng)工業(yè)化的基礎(chǔ)管理，否則會(huì)倒退回農(nóng)業(yè)社會(huì)過于隨心所欲的人治管理，而不是在打好固定靶基礎(chǔ)上打飛靶。簡而言之，要搞好管理科學(xué)化和管理復(fù)雜化的“兩化融合”。
運(yùn)營工作心得體會(huì)5
本學(xué)期學(xué)習(xí)的運(yùn)營管理，就是對運(yùn)營過程的計(jì)劃、組織、實(shí)施和控制，是與產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)創(chuàng)作密切相關(guān)的各項(xiàng)管理工作的總稱。從另一個(gè)角度來說，運(yùn)營管理也可以指對生產(chǎn)和提供公司主要的產(chǎn)品和服務(wù)的系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)、運(yùn)行、評價(jià)和改進(jìn)。
企業(yè)運(yùn)營管理，向我們明確展現(xiàn)了企業(yè)生存盈利的關(guān)鍵要素和這些要素之間所存在的邏輯關(guān)系，企業(yè)的運(yùn)營管理的良莠決定了一個(gè)企業(yè)的市場經(jīng)營成果。從長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略發(fā)展角度觀察，可以說決定著一個(gè)企業(yè)能否有未來，關(guān)鍵就是能否找到并且實(shí)踐好適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營需要的企業(yè)運(yùn)作模式并不斷完善、優(yōu)化。
通過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)，對運(yùn)營管理有了了解，運(yùn)用有了初步的掌握，同時(shí)對于運(yùn)營管理也有了新的認(rèn)識。一個(gè)企業(yè)的競爭優(yōu)勢就綜合體現(xiàn)在成本、服務(wù)、時(shí)間、客戶、質(zhì)量等關(guān)鍵要素的指標(biāo)體系上，這些都反映了企業(yè)實(shí)際的市場運(yùn)營能力。運(yùn)營過程和運(yùn)營系統(tǒng)成為了運(yùn)營管理的對象。運(yùn)營過程是一個(gè)投入、轉(zhuǎn)換、產(chǎn)出的過程，是一個(gè)勞動(dòng)過程或價(jià)值增值的過程，它是運(yùn)營的第一大對象，運(yùn)營必須考慮如何對這樣的生產(chǎn)運(yùn)營活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織和控制。運(yùn)營系統(tǒng)是指以上變換過程得以實(shí)現(xiàn)的手段。它的構(gòu)成與變換過程中的物質(zhì)轉(zhuǎn)換過程和管理過程相對應(yīng)，包括一個(gè)物質(zhì)系統(tǒng)和一個(gè)管理系統(tǒng)。
企業(yè)運(yùn)營管理要控制的主要目標(biāo)是質(zhì)量、成本、時(shí)間，在實(shí)際運(yùn)營管理中起了重要的作用，是企業(yè)競爭力的根本源泉。生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)品本身的.技術(shù)和知識密集程度不斷提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)、服務(wù)過程日趨復(fù)雜，市場需求日益多樣化、多變化，世界范圍內(nèi)的競爭日益激烈構(gòu)成了現(xiàn)代企業(yè)的重要生存環(huán)境，這些因素促使運(yùn)營管理本身也在不斷發(fā)生變化，不斷的改變企業(yè)運(yùn)營的生態(tài)圈。
學(xué)習(xí)中我們做到了立足管理來討論運(yùn)營問題，通過課件、案例分析對這門課程有了更高層次的認(rèn)知。課程中涉獵了許多方面，如質(zhì)量管理、需求預(yù)測、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、運(yùn)營安排等，都是在工作中已經(jīng)認(rèn)識到的企業(yè)核心活動(dòng)，對工作有很強(qiáng)的實(shí)用性。學(xué)習(xí)運(yùn)營管理是一個(gè)充滿挑戰(zhàn)和樂趣的過程，通過學(xué)習(xí)掌握了許多運(yùn)營管理的使用技巧。我相信，在今后的工作中企業(yè)的運(yùn)營效率提高，會(huì)有自己貢獻(xiàn)的一份力量。
運(yùn)營工作心得體會(huì)6
時(shí)光匆匆，來到xxx工作已經(jīng)有四個(gè)月多月的時(shí)間了，剛剛從學(xué)校走出來的我，經(jīng)過四個(gè)月的工作，有許多的心得體會(huì)，現(xiàn)將20xx年的工作做如下總結(jié)。
起初來到xx，來到一個(gè)新的環(huán)境，說實(shí)話當(dāng)時(shí)的我對xx的定位和意義并不明確，可以說是一頭霧水。然而通過這四個(gè)月的時(shí)間我漸漸熟悉了這份工作，進(jìn)入了自己的工作角色。作為一名�？粕奈�，雖然年紀(jì)算是最小的，但是深知我有太多的東西需要學(xué)習(xí)。從上班的第一天開始我就知道，大事做不成但至少要把小事做好，從小事做起，從細(xì)節(jié)做起，從打掃衛(wèi)生做起。
在工作時(shí)我努力完成領(lǐng)導(dǎo)交派的的各項(xiàng)工作和任務(wù)，由于xx成立之初人員沒有完全到位，人少任務(wù)重。雖然在有些時(shí)候面對一些工作時(shí)會(huì)力不從心，但也竭盡所能的去努力完成。匆匆走來的四個(gè)月也許不是我最難忘的四個(gè)月，但是是我成長最快的四個(gè)月，這四個(gè)月中我有了太多太多的收獲，太多太多的忘不了，也有著太多太多的責(zé)任。特別是在到南方隨領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)考察的8天里。雖然我知道我的本職工作是負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)出行輔助工作，但是我也有幸能夠參觀和學(xué)習(xí)到南方一些國家級開發(fā)區(qū)的'管理機(jī)關(guān)，和當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)、文化，當(dāng)我踏進(jìn)當(dāng)?shù)氐牡谝徊狡�，我真正的領(lǐng)悟到了一名xx人肩上的責(zé)任意味著什么，一名
xx人肩上的責(zé)任對xx、對家鄉(xiāng)的責(zé)任意味著什么。也就是從那時(shí)起我開始慢慢的理解了領(lǐng)導(dǎo)的眉頭為什么總是緊鎖。也許就是從那時(shí)起我也開始變得不知疲倦，開始心甘情愿的為xx貢獻(xiàn)出自己每一點(diǎn)能給為xx幫得上忙的微弱的力量。
現(xiàn)如今我局的人員都已經(jīng)到位，大家的工作開始有明確分工。項(xiàng)目庫也已經(jīng)不斷完善、“千畝計(jì)劃”的實(shí)行這每一次的小小進(jìn)步都是我們?nèi)w經(jīng)發(fā)局人得努力，都令我們感到欣慰�；厥姿膫�(gè)月忙忙碌碌，但是真正能夠說出來的成績真是少之又少。俗話說萬事開頭難，我們雖然似乎每天都在加班，每天都在拼命地工作著，但還是感覺時(shí)間過得太快，轉(zhuǎn)眼20xx年來了。又似乎是20xx年讓我理解了時(shí)不我待對我們的意義。
在11月份xx團(tuán)委成立了，通過一段時(shí)間的工作和努力，以及上級領(lǐng)導(dǎo)的信任，我擔(dān)任了團(tuán)委組織委員的工作。并且馬上接到了團(tuán)委成立以來的第一個(gè)工作任務(wù)：承辦xx元旦聯(lián)歡會(huì)。
此次聯(lián)歡會(huì)成功舉行得到了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評，也是對團(tuán)委工作和我個(gè)人在團(tuán)委工作的肯定和認(rèn)可。
記得在大學(xué)時(shí)我的老師經(jīng)常跟我提起8個(gè)字：堅(jiān)持、誠信、勤奮感恩。我想這也是我在xx工作中應(yīng)該深入骨髓的8個(gè)字。
新的一年已經(jīng)來臨20xx年，我要以更高的要求，更飽滿的精神，更強(qiáng)烈的熱情，投入到工作當(dāng)中。以微笑面對困難，以微笑
面對商戶，以微笑面對工作。踏實(shí)學(xué)習(xí)，干事創(chuàng)業(yè)。同時(shí)也要爭取早日加入公務(wù)員隊(duì)伍。努力提高自己的各項(xiàng)綜合素質(zhì)。
運(yùn)營工作心得體會(huì)7
本人xx，自xx年xx月份進(jìn)入公司經(jīng)營部開始試崗，距今已有三個(gè)多月，現(xiàn)將本人任職物業(yè)經(jīng)營部業(yè)務(wù)助理的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：
一、崗位職責(zé)履行情況
物業(yè)經(jīng)營部是一個(gè)新成立的部門，相關(guān)的業(yè)務(wù)及業(yè)務(wù)規(guī)范亦在擬定當(dāng)中，現(xiàn)階段我主要協(xié)助部門做好前期的基礎(chǔ)管理工作，主要包括：
1、收集、整理相關(guān)的業(yè)務(wù)資料；
2、建立合同管理信息系統(tǒng)，錄入合同資料；
3、協(xié)助部門開展車位營銷工作，擬制車位營銷工作方案。
其中合同管理信息系統(tǒng)已完全建立，并正式投入使用，經(jīng)過一段時(shí)間的試用，已體現(xiàn)出合同管理規(guī)范、便捷的良好效果，使到期的合同得到及時(shí)的處理。第一、三項(xiàng)的工作亦在有序的開展中。
二、學(xué)習(xí)情況
為了禰補(bǔ)剛踏出校門，社會(huì)工作經(jīng)驗(yàn)方面的不足，同時(shí)亦是更快地融入恒基特色的企業(yè)管理文化的需要，一方面我通過留心觀察同事的一言一行，遇到不懂的地方虛心向同事請教，另一方面則參加深圳職業(yè)技能訓(xùn)練中心舉辦的助理物業(yè)管理師的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，通過一個(gè)多月的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，獲得了助理物業(yè)管理師的培訓(xùn)合格證書，并能在業(yè)務(wù)工作中得到較好的`運(yùn)用。
三、業(yè)務(wù)設(shè)想及建議
由于物業(yè)經(jīng)營工作在行業(yè)內(nèi)是一個(gè)比較新的課題，現(xiàn)階段行業(yè)內(nèi)亦無成熟的經(jīng)營模式可借鑒，我認(rèn)為xx公司應(yīng)結(jié)合自身的實(shí)際情況，從以下幾個(gè)方面著手，構(gòu)建恒基公司的特色經(jīng)營平臺：
1、開展房屋中介業(yè)務(wù)
房屋中介業(yè)務(wù)市場前景廣闊，xx公司進(jìn)入房屋中介業(yè)務(wù)，有其獨(dú)特的客戶資源、信息資源及物業(yè)資源的優(yōu)勢，但同時(shí)也面臨著市場競爭激烈、人力資源緊張、成本投入有限的壓力，綜合分析公司的優(yōu)劣勢，個(gè)人認(rèn)為可以采用兩種方法開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)：
1）在二手市場繁榮、租賃置換頻繁的管理樓盤可采用掛牌設(shè)點(diǎn)經(jīng)營的方法，如寶安廣場、蓮花一村、海天花園。其中寶安廣場可以在商務(wù)中心設(shè)置業(yè)務(wù)展示平臺（可與嵩正票務(wù)中心共用平臺），將管理處服務(wù)中心的部分職能轉(zhuǎn)移至商務(wù)中心，既節(jié)約人力，又方便在第一線收集業(yè)務(wù)信息，還可以監(jiān)督指導(dǎo)相關(guān)人員開展業(yè)務(wù)。而蓮花一村與海天花園可采用管理處掛牌，指定人員兼職經(jīng)營的方式開展試點(diǎn)，并在花園處設(shè)置相關(guān)的指引牌與業(yè)務(wù)介紹牌。
2）如果管理處設(shè)點(diǎn)建立業(yè)務(wù)平臺困難，可由物業(yè)經(jīng)營部建立統(tǒng)一業(yè)務(wù)平臺，由各管理處物業(yè)經(jīng)營聯(lián)絡(luò)人向經(jīng)營部業(yè)務(wù)平臺提供相關(guān)的業(yè)務(wù)信息，而物業(yè)經(jīng)營部通過建立的業(yè)務(wù)平臺與專業(yè)中介公司進(jìn)行業(yè)務(wù)合作推廣，如專業(yè)公司提供客戶資源，經(jīng)營部提供業(yè)務(wù)信息，進(jìn)行簡單的業(yè)務(wù)合作，可避免恒基公司過多的成本投入，而恒基公司業(yè)務(wù)收入也極其有限，但可增加管理處的經(jīng)營收益，如寶安廣場9544。07㎡（十月份數(shù)據(jù)）的空置物業(yè)都盤活的話，可增加管理處管理費(fèi)及中央空調(diào)等費(fèi)用的收入。
2、開展商業(yè)物業(yè)策劃運(yùn)營業(yè)務(wù)
商業(yè)物業(yè)的興起是城市經(jīng)濟(jì)繁榮的必然產(chǎn)物，如：商業(yè)步行街、shopingmall、購物中心、商業(yè)廣場、大型會(huì)所等。此類商業(yè)物業(yè)管理的主要特點(diǎn)是既重視商業(yè)項(xiàng)目的前期策劃與招商引資，又非常重視后期的商業(yè)價(jià)值的持續(xù)開發(fā)與運(yùn)營管理。傳統(tǒng)物業(yè)管理模式因束縛于清潔、綠化、維修、治安等日常管理，遠(yuǎn)無法達(dá)到此類商業(yè)物業(yè)前期策劃與后期運(yùn)營管理的要求，即使是國內(nèi)已發(fā)展20多年的物業(yè)企業(yè)，也鮮有物業(yè)公司能夠問鼎此類業(yè)務(wù)。目前物業(yè)公司開展這項(xiàng)業(yè)務(wù)的瓶頸主要為：高層次運(yùn)營人才缺乏、引入高端人才成本高昂、商業(yè)物業(yè)市場相對封閉、經(jīng)驗(yàn)積累不足。但市場空白在另一個(gè)方面也意味著市場機(jī)會(huì)，如果物業(yè)公司在商業(yè)物業(yè)開發(fā)的前期就為開發(fā)商提供項(xiàng)目的策劃服務(wù)，不但是實(shí)力的一種彰示，更為后期參與項(xiàng)目的運(yùn)營管理贏得市場機(jī)會(huì)。
3、建立物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）配送中心
物業(yè)用品（工具、零件、設(shè)備）小到一枚螺絲釘，大到一臺機(jī)器，五花八門，種類繁多�？煞譃橐韵聨状箢悾合涝O(shè)施/消防用品、清潔用品、/停車安全設(shè)備、標(biāo)識牌、工作服/鞋帽/手套/口罩、辦公用品/文化教育、對講機(jī)/電工儀器儀表、裝飾材料、門鈴、可視門鈴/防盜報(bào)警等。無論是新成立的物業(yè)公司，或是物業(yè)用品日常消耗量大的物業(yè)公司，要備齊這所有的用品，至少跑遍幾家專業(yè)市場，煩瑣程度不言而喻，同時(shí)亦費(fèi)耗大量的人力、物力及寶貴的時(shí)間。所以，如果有這么一家可以根據(jù)客戶要求集中配送上述用品的配送中心，為其提供物業(yè)用品配送，安裝，使用指導(dǎo)等一系列服務(wù)，必然大受歡迎。有專業(yè)背景的物業(yè)公司建立物業(yè)用品配送中心主要有以下優(yōu)勢：1）物業(yè)公司的品牌及專業(yè)優(yōu)勢2）了解客戶的需求3）有一定的客戶資源，如市場部與開發(fā)商及同行建立的業(yè)務(wù)聯(lián)系3）可提供用品以外，如技術(shù)指導(dǎo)、咨詢等配套服務(wù)。
四、個(gè)人展望
通過三個(gè)多月的工作實(shí)踐，本人業(yè)已掌握了一定的業(yè)務(wù)技能，并能在工作中得到很好的運(yùn)用，為了能夠更專心和踏實(shí)地做好本職工作，希望公司領(lǐng)導(dǎo)可以給予一個(gè)轉(zhuǎn)正的機(jī)會(huì)，給我一個(gè)機(jī)會(huì)，我可以支撐起一片天空轉(zhuǎn)眼之間，就又過去了，恍如小沈陽說的那句“眼睛一閉一睜”就在昨天�；厥走@一年來的工作、生活，可總結(jié)的東西很多。做得好的、成功的地方固然可喜，但更讓我感懷的是這一份生活的歷練。作為公司的一名中層管理人員，要作好工作就要首先清楚自己所處的位置；清楚自己所應(yīng)具備的職責(zé)和應(yīng)盡的責(zé)任；正確認(rèn)識所處的位置和所要干的事。就地位而言：從領(lǐng)導(dǎo)決策過程看，我處在“輔助者”地位；從執(zhí)行角度看，則處在“執(zhí)行者”地位；對處理一些具體事物，又處在“實(shí)施者”的地位。因此，我在工作中努力做到盡職盡責(zé)，不越權(quán)，不越位，嚴(yán)格要求自己作一個(gè)為人誠懇、忠于職守的中層管理者。
雖然今年自己的發(fā)生了崗位變動(dòng)，由熟悉的工作變?yōu)樽约翰辉佑|的工作，但在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持及大力幫助下，再加上同事們的大力支持及認(rèn)真努力的工作。因此，這一年來的工作相對還比較順利。較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，取得了學(xué)習(xí)上的收獲，思想上的進(jìn)步，業(yè)務(wù)上的提高。這一年來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，心中感觸頗多。值此機(jī)會(huì)，現(xiàn)簡要述職如下，請各位領(lǐng)導(dǎo)評議。
運(yùn)營工作心得體會(huì)8
歲月荏苒，又是一年。20xx年，是我在集團(tuán)真正度過的第一年，很榮幸，能與愛晚紅楓集團(tuán)一起走過了20xx年，很高興，這一年所有同事的相伴，很欣慰，這一年，有所成長。
20xx年，對我來說是極為難忘的一年，這一年里，我從總裁辦來到新成立的發(fā)展運(yùn)營部，跟著春梅姐從一將一兵壯大到現(xiàn)在5個(gè)人的小團(tuán)隊(duì)。這一年時(shí)光，經(jīng)歷了工作職位的轉(zhuǎn)換，經(jīng)歷了工作中的高低潮，失落過、開心過、退縮過、堅(jiān)韌過！這些經(jīng)歷，讓我有所收獲，也讓我更加看清楚自己，自己工作中的不足處，自己不成熟的的工作方式，默默的下定決心，20xx年，我要努力學(xué)習(xí)，修正這些不足，成長為一名優(yōu)秀的集團(tuán)員工。
20xx年在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的幫助下，我的工作在各方面都有了長足進(jìn)步，現(xiàn)匯報(bào)如下：
一、主要工作
（一）各部門計(jì)劃。
進(jìn)入發(fā)展運(yùn)營部，我的主職工作為運(yùn)營專員，負(fù)責(zé)收取各部門周、月、季、年計(jì)劃，并將各計(jì)劃進(jìn)行縱橫向比對，跟進(jìn)計(jì)劃落實(shí)情況。截止20xx年12月31日，全年收取周計(jì)劃45次，共526份；收取月計(jì)劃11次，共162份；收取半年、年計(jì)劃共2次，共28份。
�。ǘ┪陌刚�。
20xx年3月20日我來到新成立的發(fā)展運(yùn)營部，之前在總裁辦負(fù)責(zé)整理部分會(huì)議紀(jì)要，更新集團(tuán)大事記、新聞，發(fā)布集團(tuán)微信公眾平臺信息，并收集養(yǎng)老網(wǎng)站、養(yǎng)老信息。成為發(fā)展運(yùn)營部一員后，并沒有將先前工作摒棄。在此基礎(chǔ)上，又將集團(tuán)微博進(jìn)行申V、時(shí)刻關(guān)注、收集國家、省、市養(yǎng)老相關(guān)政策信息，進(jìn)行分類、發(fā)布。20xx年全年發(fā)布政策信息42條；新聞46條；大事記30條；整理養(yǎng)老相關(guān)網(wǎng)站24個(gè)；集團(tuán)微信公眾平臺及微博8月份移交運(yùn)營部張曉云，前八個(gè)月集團(tuán)微信公眾平臺發(fā)布信息480余條，微博600余條；20xx年，全年組織協(xié)助召開近80次會(huì)議，編寫相關(guān)會(huì)議紀(jì)要10份；（三）其他工作。
與此同時(shí)，參與了愛晚工程、冶金醫(yī)院、集團(tuán)OA的'資料準(zhǔn)備工作，集團(tuán)各單位榮譽(yù)資料整理、眾籌相關(guān)資料整理、康復(fù)醫(yī)院資料搜集整理等。
二、收獲
這一年來，我在工作中不斷成長，這跟上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助密不可分。剛開始接觸信息化，覺得很簡單，搜集、整理、發(fā)布，可在工作中，卻發(fā)現(xiàn)有很多需要認(rèn)真考慮的地方，比如，如何搜集到更有用的信息，適合集團(tuán)性質(zhì)，又能為閱讀者帶來新的想法思路。搜集政策類信息，是上班的第一件事。這些看似簡單的小工作，卻教會(huì)我，任何事情都要去思考，才能做的更好。也是基于如此，經(jīng)理有很多工作放心的交給我，讓我去做。
還記得，收取周計(jì)劃這項(xiàng)工作一開始定于每周四下午提交，周六開周總結(jié)會(huì)。可是很多部門因?yàn)楣ぷ鞑荒馨磿r(shí)提交，這就導(dǎo)致了我在整理計(jì)劃和縱橫向比對計(jì)劃的時(shí)間要延后，那時(shí)候幾乎每周五我都要加班到7。8點(diǎn)。有一次，家里有急事，想著早些整理完畢周計(jì)劃，按時(shí)下班，提前和每個(gè)部門拜托一定要按時(shí)提交計(jì)劃，可最后還是有一個(gè)部門延后了，看著越來越晚的時(shí)間，心里委屈極了，眼淚刷刷的往下掉，為什么溝通換不來別人的理解。后來，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我慢慢摸索出更有效的工作方式，避免了類似情況的發(fā)生，提高了工作效率。
不管是在總裁辦還是在發(fā)展運(yùn)營部，我們的工作不僅僅是一項(xiàng)，我們身兼數(shù)職，做的多，需要學(xué)習(xí)的地方也多。經(jīng)常，我們部門最晚離開公司。6月的一天，我們需要趕一個(gè)很急的PPT，一遍一遍的修改，一遍一遍的重新做，到了晚上11點(diǎn)，已經(jīng)連續(xù)工作15個(gè)小時(shí)的我們，已經(jīng)有些體力不支。春梅姐知道我和小云家離的遠(yuǎn)，讓我們回去，而她卻是在凌晨2點(diǎn)離開的集團(tuán)，早上7點(diǎn)又跟隨張總?cè)ケ本┏霾�。這樣的事情，很多，而我們也在這樣的經(jīng)歷中，愈加團(tuán)結(jié)。跟在這樣的團(tuán)隊(duì)里，不成長就要拖后腿，所以，我們時(shí)刻在學(xué)習(xí)，不想為這個(gè)團(tuán)隊(duì)抹黑，不想讓大家的努力被否定。
三、20xx年工作計(jì)劃
20xx年已經(jīng)到來，時(shí)間一閃而過，好的開始需要計(jì)劃的支撐。20xx年，首先，我會(huì)在本職工作上更努力，將運(yùn)營專員這個(gè)崗位做到游刃有余，出彩不斷。同時(shí)，在工作能力上進(jìn)行再提高，爭取做到為領(lǐng)導(dǎo)分憂！除此之外，不斷學(xué)習(xí)，從辦公應(yīng)用知識到養(yǎng)老行業(yè)的深入了解。身在職能部門，編寫文檔的能力不能少，自己的水平欠缺，下一步要加深。
20xx年，集團(tuán)在前進(jìn)的道路越走越堅(jiān)實(shí)，我也要跟隨集團(tuán)的腳步，一直成長，為集團(tuán)，也為自己的明天，做出應(yīng)有的努力，呈現(xiàn)一份滿意的答卷！20xx年，懇請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事多多批評指正，幫助我努力成長！謝謝！
運(yùn)營工作心得體會(huì)9
但是，傳統(tǒng)管理怕復(fù)雜，因?yàn)樵綇?fù)雜管理成本越高；復(fù)雜性管理范式則相反，以靈活的組織（即“人”）應(yīng)對復(fù)雜的環(huán)境（“單”，即市場和需求），越復(fù)雜成本越低�！皬�(fù)雜+低成本”，反映在現(xiàn)象上就是靈活（SMART）：在“人”與“單”貼近上“靈”，在響應(yīng)市場上“活”。活的東西總是很復(fù)雜，而機(jī)械教條的東西才是簡單的'�；ヂ�(lián)網(wǎng)思維的精髓，在于以變應(yīng)變，以“人”的變，應(yīng)“單”的變，有針對性地克服人單關(guān)系反應(yīng)遲鈍的“工業(yè)病”。
20世紀(jì)的企業(yè)管理變革，無論是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變，還是企業(yè)內(nèi)部市場化，一言以蔽之，都是以簡單組織系統(tǒng)靜態(tài)適應(yīng)簡單市場環(huán)境。21世紀(jì)的企業(yè)管理變革，要求以復(fù)雜組織系統(tǒng)動(dòng)態(tài)響應(yīng)復(fù)雜市場環(huán)境。
海爾不是互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)，實(shí)踐的卻是互聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。張瑞敏把互聯(lián)網(wǎng)思維完全融入到實(shí)體的戰(zhàn)略與管理中，對互聯(lián)網(wǎng)的理解比許多搞互聯(lián)網(wǎng)的人更加深刻�！皬埲鹈艟褪侵袊鴤鹘y(tǒng)企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的啟蒙大師”�！昂柦�(jīng)驗(yàn)”是在“做大做強(qiáng)”后進(jìn)一步“做活”的經(jīng)驗(yàn)，是中國管理傳統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)時(shí)代精神相結(jié)合的產(chǎn)物，是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的企業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，是“中國制造”向“中國創(chuàng)造”邁進(jìn)時(shí)代應(yīng)運(yùn)而生的新經(jīng)驗(yàn)，來得正是時(shí)候。
運(yùn)營工作心得體會(huì)10
在成都運(yùn)營中心工作快兩年了，經(jīng)過自身的努力在工作中也算積累了不少經(jīng)驗(yàn)，在此與大家共同分享。
一、詢價(jià)階段
1、在接到市場部oa或其他方式詢價(jià)時(shí)，應(yīng)積極主動(dòng)，時(shí)刻關(guān)注oa是否有新的詢價(jià)通知。切勿因?yàn)楹鲆昽a新消息而耽擱市場項(xiàng)目詢價(jià)進(jìn)度。
2、在記錄oa詢價(jià)時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下信息：
貨物規(guī)格、重量、外形
特征、詳細(xì)的起止地、啟運(yùn)時(shí)間等，若對上述數(shù)據(jù)內(nèi)容存有質(zhì)疑，應(yīng)及時(shí)與市場部相關(guān)人員進(jìn)行溝通，并嚴(yán)格要求其提供符合詢價(jià)要求的數(shù)據(jù)和內(nèi)容。
二、詢價(jià)技巧與手段
1、初步價(jià)格的判斷。
判斷運(yùn)輸價(jià)格，需要首先從貨物本身著手。
a、根據(jù)貨物外形、規(guī)格、重量等判斷其貨物類型；
b、選擇合適車型
c、判斷運(yùn)輸路線和運(yùn)輸周期
d、考慮運(yùn)輸過程中各類特殊要求
2、貨物類型可分為：普通貨物（輕泡貨、泡貨、重泡貨、重貨、純重貨）、超限貨物（普通超限、嚴(yán)重超限）。不同貨物類型將決定不同的車型、運(yùn)輸路線和運(yùn)輸周期等。
3、對于普通貨物，根據(jù)出貨量、發(fā)貨頻率等選擇合適的社會(huì)資源（個(gè)體車輛、專線等）。
超限貨物一般定義是指貨物裝車尺寸超過車身尺寸，重量超過車輛行駛證荷載重量的貨物。各省市的道路運(yùn)輸管理規(guī)定對超限運(yùn)輸?shù)亩x均有所不同，各類車型能承載的超限貨物亦有所不同。隨著技術(shù)裝備能力和個(gè)體運(yùn)輸戶的運(yùn)作能力提高，我們對超限貨物的定義和理解也隨之變化�，F(xiàn)就簡單地談?wù)劤挢浳锏能囆瓦x擇。堅(jiān)持車身適應(yīng)貨物的原則。超寬貨物選擇車身寬的車板、超長貨物選擇車身長的車板、超高貨物選擇車身高度低的車板，超重貨物選擇車身堅(jiān)固承重能力強(qiáng)的車板。如果貨物規(guī)格和重量均超限的貨物則應(yīng)綜合考慮。
4、運(yùn)輸路線的選擇也主要是由貨物本身來決定，當(dāng)然影響運(yùn)輸路線的因素還很多，包括客戶要求到貨時(shí)間、不可抗力因素、路況等。考察路線需要時(shí)刻關(guān)注全國各地高速公路建設(shè)、國道管制，甚至包括氣候變化、國家大政方針調(diào)整等客觀因素。運(yùn)輸價(jià)格會(huì)隨不同時(shí)節(jié)、不同路線產(chǎn)生相應(yīng)變化。
5、運(yùn)輸周期主要受運(yùn)輸路線、客戶要求、氣候變化、路況等因素影響。大件運(yùn)輸與普貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸周期有較大差異。我們可以根據(jù)一般車輛行駛速度、在途停歇時(shí)間等因素來判定運(yùn)輸周期的長短。
6、運(yùn)輸過程中的特殊要求包括各類因素：如貨物裝載加固、防潮、防震、防傾斜、防滑等要求，行駛速度要求，證件要求，交貨時(shí)的特殊交涉等。
根據(jù)上述幾點(diǎn)我們可以對貨物運(yùn)輸?shù)某醪絻r(jià)格進(jìn)行判斷。當(dāng)然判斷運(yùn)價(jià)應(yīng)結(jié)合同質(zhì)貨物目前市場運(yùn)價(jià)、同質(zhì)貨物以往歷史發(fā)運(yùn)價(jià)。
三、貨物配載與運(yùn)輸方案的制定
貨物配載和運(yùn)輸方案的制定應(yīng)堅(jiān)持的基本原則包括大不壓小、重不壓輕、長不壓短、干濕勿混，重心勿偏載等。均是基于貨物自身特性而言。不論單件貨物、整車貨物、大件貨物的配載和運(yùn)輸方案都應(yīng)滿足安全運(yùn)輸?shù)幕疽蟆?/p>
四、運(yùn)輸成本價(jià)的最終形成
最終運(yùn)輸成本報(bào)價(jià)的形成應(yīng)通過以下幾方面的工作將其深入細(xì)致，也可以說是落實(shí)最終價(jià)格的有效途徑和辦法。
1、通過自有調(diào)車點(diǎn)詢價(jià)。目前我們的調(diào)車點(diǎn)只有川陜停車場和大西南本部，通過這兩個(gè)點(diǎn)搜集價(jià)格情報(bào)是最為穩(wěn)定可靠的依托。一旦有新的詢價(jià)信息，應(yīng)及時(shí)公布到黑板上，價(jià)格落實(shí)后予以刷新。
2、建立與貨運(yùn)信息部的緊密聯(lián)系，彌補(bǔ)我們在川陜停車場點(diǎn)位的區(qū)位劣勢。貨運(yùn)信息部的詢價(jià)、調(diào)車能力、誠信度需要我們綜合考量。忌諱經(jīng)常更換信息部，在與其溝通時(shí)切勿泄露公司機(jī)密。
3、向?qū)＞�物流公司或其他運(yùn)輸公司詢價(jià)。在自身詢價(jià)、調(diào)車力度難以滿足業(yè)務(wù)需求時(shí)，應(yīng)力圖尋求零擔(dān)配載運(yùn)輸。此類運(yùn)價(jià)多倚仗專線物流公司。
4、向歷史承運(yùn)車輛詢價(jià)。在資料庫中尋找同路線、同質(zhì)貨物運(yùn)輸?shù)能囕v，向其詢價(jià)是我們一直以來采用較多的辦法。
5、比照同路線、同質(zhì)貨物的歷史報(bào)價(jià)。參考?xì)v史報(bào)價(jià)和發(fā)運(yùn)價(jià)能為詢價(jià)提供有力的數(shù)據(jù)支持。
通過上述幾方面的努力，我們會(huì)形成較為可靠的成本報(bào)價(jià)，在大家共同參與討論，領(lǐng)導(dǎo)會(huì)審后就形成最終的運(yùn)輸成本價(jià)。
五、詢價(jià)和調(diào)度過程中的溝通技巧與方法。
不論在向駕駛員、物流公司或信息部的詢價(jià)和調(diào)度過程中，都應(yīng)注重有效溝通。只有做到有效溝通才能獲取真實(shí)的運(yùn)輸成本價(jià)和調(diào)度車輛，并與其保持良好的合作關(guān)系。
1、在詢價(jià)初期，首先選擇向我們有過合作的駕駛員詢價(jià)。在與人溝通中，應(yīng)堅(jiān)持有禮有節(jié)，將運(yùn)輸?shù)闹饕畔ⅲㄘ浳镆?guī)格、重量、起止地等）告知對方。一般而言，駕駛員會(huì)問我們公司給多少運(yùn)費(fèi)，所以在詢價(jià)前應(yīng)做到自己心中有數(shù)。包括對運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸路線等。詢價(jià)過程其實(shí)就是一個(gè)討價(jià)還價(jià)得過程，我們應(yīng)堅(jiān)持就低不就高的原則。不怕喊出低價(jià)格，從低往高喊價(jià)才能求得較為真實(shí)的價(jià)格。
與駕駛員的溝通主要有電話溝通和面談兩種形式。不同的溝通形式在溝通細(xì)節(jié)中存在一定差異。對于較為熟悉的駕駛員電話溝通亦能取得實(shí)質(zhì)性結(jié)果，但對于陌生駕駛員面談方能有效。
在詢價(jià)階段，我們并不占有主動(dòng)權(quán)，所以更多地可以采用以退為進(jìn)的談判策略。談判中，應(yīng)做到妥協(xié)和拒絕的有效結(jié)合。適當(dāng)?shù)耐讌f(xié)亦是對對方的一種拒絕，適當(dāng)?shù)木芙^亦是對對方的一種妥協(xié)。特別是涉及到運(yùn)輸價(jià)格的問題，應(yīng)謹(jǐn)慎行事。在談判過程中應(yīng)善于把握司機(jī)的心理變化，把握談話細(xì)節(jié)，要做到反應(yīng)機(jī)智靈敏，盡量將談判的主動(dòng)權(quán)掌握在自己手中。對于不同類型的駕駛員采取不同的應(yīng)對策略。
在調(diào)車過程中，我們與駕駛員在談判中的位置發(fā)生轉(zhuǎn)移，在確定合同到手的情況下，就從貨找車演變?yōu)檐囌邑浟�。我們�?yīng)在兼顧價(jià)格與安全性的原則下調(diào)度車輛。
2﹑注重溝通的全過程。我們與駕駛員的關(guān)系是建立在運(yùn)輸合同及利益基礎(chǔ)上的，但日常的溝通與維護(hù)是不可或缺的`。網(wǎng)羅一幫關(guān)系較為穩(wěn)定的駕駛員隊(duì)伍能為我們市場項(xiàng)目報(bào)價(jià)和調(diào)車提供有力支持。對于經(jīng)常向其詢價(jià)而未能合作的駕駛員應(yīng)予以安撫，優(yōu)先使用誠信度高的駕駛員。在詢價(jià)之后，對駕駛員理應(yīng)有個(gè)回復(fù)。生意不成仁義在，力求與駕駛員之間建立長期的合作意向，培養(yǎng)其對我公司的忠誠度。當(dāng)然，要做到這一點(diǎn)并非易事，需要在長期的實(shí)踐工作中積累經(jīng)驗(yàn)，摸索溝通技巧，注重談判中的實(shí)效性。
3﹑與信息部和物流公司之間的溝通。同個(gè)體駕駛員不同，信息部和專線物流公司因其盈利模式不同，故在與其打交道也應(yīng)采取不同策略。信息部以調(diào)車為主，主要靠收取信息費(fèi)來贏利，從其也能套取運(yùn)輸報(bào)價(jià)。而專線物流公司則靠配貨贏取整車?yán)麧櫜顑r(jià)為贏利手段。與其溝通和與駕駛員溝通有異曲同工之妙。與信息部應(yīng)力求建立較為長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，對我公司的運(yùn)作模式應(yīng)清楚知曉，調(diào)車要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，合理收取信息費(fèi)。對信息部也應(yīng)定期篩選，對調(diào)車能力強(qiáng)﹑信譽(yù)度好的信息部應(yīng)持續(xù)鞏固，缺乏及時(shí)性﹑信譽(yù)度差的予以淘汰。專線物流公司則應(yīng)“貨當(dāng)路對”，選擇時(shí)效性高﹑安全性強(qiáng)的專線。
六﹑運(yùn)作過程中的風(fēng)險(xiǎn)控制。
貨運(yùn)本身就存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，且始終貫穿于運(yùn)輸全過程。從最初的詢價(jià)、車型選擇、運(yùn)輸方案制定，到后來的調(diào)度、監(jiān)裝和運(yùn)輸過程跟蹤，每個(gè)細(xì)節(jié)都充斥著一定的風(fēng)險(xiǎn)性。那如何理解和將這些風(fēng)險(xiǎn)降低到最低程度呢？
1、詢價(jià)過程中的風(fēng)險(xiǎn)即是價(jià)格與運(yùn)輸交易的相互制約。往往存在部分駕駛員給我們報(bào)了價(jià)之后，在實(shí)際運(yùn)作中又反悔。出現(xiàn)這種現(xiàn)象多是因?yàn)閮r(jià)格因素，所以我們在詢價(jià)中應(yīng)力圖多方詢價(jià)，將多種價(jià)格進(jìn)行綜合考慮。盡量避免因單一價(jià)格而帶來的交易風(fēng)險(xiǎn)。
2、運(yùn)輸方案制定中的風(fēng)險(xiǎn)。我們在進(jìn)行貨物配載時(shí)，多不在裝車現(xiàn)場，往往是根據(jù)理論數(shù)據(jù)、貨物照片或歷史經(jīng)驗(yàn)來判斷，而在實(shí)際裝車中，會(huì)出現(xiàn)理論配載、裝車與實(shí)際不符的情況。大件貨物裝車時(shí)，應(yīng)盡量先看貨后制定方案和裝車，保證裝車運(yùn)輸途中的安全。
3、調(diào)度過程中的風(fēng)險(xiǎn)。給新人和自身提的一些建議。
運(yùn)營工作心得體會(huì)11
隨著時(shí)間的流逝，一個(gè)學(xué)期即將結(jié)束了，學(xué)習(xí)了一個(gè)學(xué)期的電子商務(wù)，或多或少我們都學(xué)到不少的知識，電子商務(wù)這門課雖然是專業(yè)任選課，但對我們來說真的是受益匪淺�；蛟S還沒有學(xué)習(xí)這門課時(shí)，我們已經(jīng)接觸到了電子商務(wù)了，對電子商務(wù)有一定的了解，但還是有很多知識值得我們學(xué)習(xí)的。那就讓我來分享一下我這個(gè)學(xué)期以來我們學(xué)到的有關(guān)知識吧！
一、課堂簡述
本學(xué)期老師主要教了我們?nèi)绾伍_設(shè)網(wǎng)店，了解一些網(wǎng)店知識和建立網(wǎng)站的基本要求。第一堂課給了老師給我們介紹了有關(guān)電子商務(wù)網(wǎng)站，例如淘寶、京東、麥包包等，還有自建網(wǎng)站的域名，服務(wù)器，網(wǎng)站頁面，看似很簡單的內(nèi)容，但其包含了很多知識，而且也有很多不懂的知識，雖然我們帶對淘寶、京東不陌生，但一些獨(dú)立出來的品牌網(wǎng)站我們有些并不了解，如麥包包，在還沒有上這門課之前，自己有很多網(wǎng)站不了解，作為一個(gè)學(xué)物流管理專業(yè)的學(xué)生，我認(rèn)為我們應(yīng)該多了解電子商務(wù)網(wǎng)站，因?yàn)檫@些網(wǎng)站跟我們的物流息息相關(guān)，電子商務(wù)行業(yè)大多離不開物流，例如運(yùn)輸、倉儲、供應(yīng)鏈等等。每個(gè)電子商務(wù)網(wǎng)站都會(huì)隱藏著許多物流項(xiàng)目，從這些潛在的物流項(xiàng)目挖掘出，也將成為一個(gè)很好的行業(yè)。
二、建立淘寶網(wǎng)店的過程
在老師的教導(dǎo)和督促中，我們開始了自己以前從未接觸過的東西——開網(wǎng)店，真的對于我們來說是很受用的，因?yàn)槲覀兛梢杂梦覀兊臉I(yè)余時(shí)間去建立一個(gè)網(wǎng)店了來充實(shí)我們的業(yè)余時(shí)間。在課程中，老師教我們建立店鋪，店鋪模板的選擇及裝修，如何找貨源以及如何運(yùn)用淘寶助手進(jìn)行貨物上架，如何怎么搜索網(wǎng)店資料以及網(wǎng)店工具的運(yùn)用等等。雖然老師教了我們很多有關(guān)淘寶的運(yùn)用知識，但在這個(gè)過程中我們遇到了很多問題，如一件代發(fā)需要押金，我們一擔(dān)心自己還是個(gè)學(xué)生，沒有那么大的資本，二是擔(dān)心我們交了哪些押金我們會(huì)不會(huì)拿到貨，經(jīng)過老師的教導(dǎo)，我們最終像大海撈針一樣，一家一家的找既不用交押金，又能夠很好的提供貨源，還有物流有關(guān)方面，還有被舉報(bào)盜圖，剛剛開始我們都很擔(dān)心，但經(jīng)過我們的努力，以及請教老師和一些有開過網(wǎng)店經(jīng)驗(yàn)的同學(xué)，這些問題都得到很好的解決。
三、建立淘寶網(wǎng)店的心得
在開網(wǎng)店這課程的過程中，在剛開始，我主要是開論壇里面的一些店鋪建立的出現(xiàn)的問題，我們建立店鋪好了，我們主要是找貨源，所以都會(huì)利用一些課外業(yè)余時(shí)間找貨源，聯(lián)系賣家，和賣家交流有關(guān)貨源的提供。還有在老師教我們淘寶工具，并布置了營銷和數(shù)據(jù)工具的`分析，在這份作業(yè)中我也找了很多的工具，最終結(jié)合小組成員一起定下了我們的第一份作業(yè)。在這課程中我還了解了淘寶網(wǎng)店的整體結(jié)構(gòu)，一個(gè)完整的淘寶網(wǎng)店的交易系統(tǒng)必然涉及到店鋪、店鋪裝修貨物上架、支付、物流選擇等等。但在短短的一個(gè)學(xué)期的時(shí)間不可能對這些方面都學(xué)得很深入。想做好一個(gè)很好的網(wǎng)站，我們不僅要大量的利用業(yè)余時(shí)間去了解網(wǎng)站的工具、數(shù)據(jù)、功能，而且也要不斷的積累淘寶知識并且充分利用這些知識進(jìn)行實(shí)踐參與，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)還要多了解有關(guān)電子商務(wù)的其他知識。光說不做不練也沒用。要做要練，比如我們在業(yè)余時(shí)間多進(jìn)一進(jìn)淘寶，多熟練淘寶里面的工具以及多看看淘寶論壇，多到論壇參與討論、問淘寶比較有經(jīng)驗(yàn)人士等等，在參與中體會(huì)淘寶論壇對我們店鋪有哪些優(yōu)勢和影響。學(xué)習(xí)過程中，要敢想，也要敢質(zhì)疑，敢提問題。這樣我們才能學(xué)到更多有關(guān)淘寶的知識。不僅淘寶網(wǎng)站是如此，其他網(wǎng)站或?qū)W習(xí)也是如此。
四、撰寫建立網(wǎng)站方案的過程
老師還教我們?nèi)绾谓⒕W(wǎng)站，網(wǎng)站建立需要哪些模塊及建立網(wǎng)站的最基本的要求，通過老師布置了一份網(wǎng)站設(shè)計(jì)方案，剛剛開始我們都很渺茫，經(jīng)過老師的講解以及我網(wǎng)上搜索了一些建立網(wǎng)站的文獻(xiàn)，再加上萬網(wǎng)網(wǎng)站的建立模塊使得我們組對方案有了一定的想法。老師給了我們?nèi)艿臅r(shí)間寫，但我們組還充分利用了課余時(shí)間去完成了，在這份網(wǎng)站建立方案中我主要是查找網(wǎng)上建立網(wǎng)站的文獻(xiàn)，提取一些有用的文獻(xiàn)，并參考這些文獻(xiàn)得一順利的完成，還有網(wǎng)站模塊的查找和預(yù)算的結(jié)算。
五、撰寫建立網(wǎng)站方案的體會(huì)
在這份方案中我明白了想建立一個(gè)網(wǎng)站的話，首先應(yīng)該考慮網(wǎng)站的內(nèi)容，包括網(wǎng)站功能和你的用戶需要什么。你的整個(gè)設(shè)計(jì)都應(yīng)該圍繞這些方面來進(jìn)行。還有網(wǎng)站的介紹，我們應(yīng)當(dāng)建一個(gè)清晰的網(wǎng)站介紹，告訴用戶，我們的網(wǎng)站能提供些什么服務(wù)，或者那些信息，還有如果用戶不能夠迅速地進(jìn)入到我們的網(wǎng)站，或操作不便捷，網(wǎng)站設(shè)計(jì)就是失敗的等等。
六、結(jié)束語
總之，就我個(gè)人而言，在電子商務(wù)這門選修課中，我認(rèn)為我學(xué)到了很多和我們生活息息相關(guān)的知識，電子商務(wù)在今后的我們每個(gè)人都會(huì)接觸到的事情，相信我們這學(xué)期所學(xué)到的知識在今后也會(huì)給我們帶來好處。在此我也感到很慶幸，因?yàn)槲覀兊膱F(tuán)隊(duì)都很積極，每次作業(yè)都能及時(shí)完成，盡管我們的組作業(yè)可能寫得不是那么完美，但我認(rèn)為那是知識的有限。在此，我感謝我們組的所有成員，也感謝我們的劉琳老師，她教會(huì)了我很多知識，讓我的知識更加豐富多彩。
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