金工的實習心得
從某件事情上得到收獲以后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，如此就可以提升我們寫作能力了。那么問題來了，應該如何寫心得體會呢？下面是小編為大家整理的金工的實習心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
金工的實習心得1
在這為期十天的金工實習里，首次不在課堂上聽老師教學，我學到了很多在課堂上學不到的東西，明白了一個道理：紙上學來終覺淺得知此事要躬行。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練，培育我們動手動腦能力提高綜合素質的重要必修課。
我在實習之前對實習的目的持懷疑態(tài)度，認為這對我們的能力提升不會有很大幫助。慢慢的，發(fā)現我的看發(fā)很有偏見，缺乏正確的認識，這是我在經歷過兩天的金工實習后，改變我的看法。第一天我實習的是鑄造，剛開始看見黑乎乎沙子，心里上就產生了些許抵觸情緒，同時也很好奇，這黑乎乎的沙子究竟怎樣才能產生各種奇怪的金屬工藝品呢？在我們操作之前，首先聽老師講解，我承認在第一天實習時，我并不仔細，因為我不清楚老師講解的是什么？這也解釋了我在個人操作中為什么不斷地問老師如何操作。各位老師們給我的印象非常好，我從他們身上看到了（閱歷）和熟練，還有對待工作教學的仔細，尤其是鑄造師傅中的黃吉才老師，他有一顆非常負責的心，每次當我問我向他詢問時，他沒有表現出不耐煩的表情，而是耐心的講解。還有就是紀念品的制作，我覺得這個建議非常好，畢竟這會成為我們永遠的.留念。
第二次我實習的是車工，有了第一次的經歷，不在懷疑金工實習的目的性，因為無論我們今后從事什么樣的工作，實地工作閱歷對我們來說都是非常珍貴的。車工的危險性比鑄造的大，因為車床是高速轉動的，比較容易發(fā)生事故，因而老師在教室里一而再的強調安全的重要性。，聽老師講解時，覺得不難，但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張，因此不停地問老師和同學。還有就是錘柄的制作，覺得很有意思。另外梁迎春老師很令人佩服，因為他總是在我們身邊“轉悠”，這是要確保我們學生的安全。我們組有個組員沒有根據規(guī)定，他在車工師傅不在的情況下，把車床打開了，因為我們上午操作規(guī)定里有寫到，老師不在現場時，同學不準擅自打開機床，這時候，梁老師過來了，沒有過多的批評那個同學，只是叫他背一下操作規(guī)定。試想一下，如果我們之間的任何一位發(fā)生了事故，他們老師如何向我們的父母交代。對于紀念品錘柄，我很滿意。
接著我又實習了鉗工，讓我體會到了手工制作的辛苦；實習了銑、刨、磨床，讓我體會到了社會機械生產的進步性；還有就是焊接，看著那閃閃發(fā)光的火焰，頓時感覺金工實習很有趣味？
我想，這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作閱歷，為自己缺乏閱歷，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累閱歷的。第二是工作態(tài)度仍不夠樂觀，僅僅能夠完成布置的工作，不能做到主動學習。第三是工作時仍需追求完美，精益求精，優(yōu)秀的工藝師傅他們之所以優(yōu)秀是因為他們在制作過程中追求的是精益求精，沒有最好，只有更好。第四是學習實習老師的那種與人為善和成熟穩(wěn)重，遇事不慌，沉著應對，那些老師是我們學習的榜樣！
金工的實習心得2
金工實習讓我對機械制造有了更直觀的認識。從理論學習到后來的實際操作，我逐漸感受到了技術的.魅力。實習期間，我不僅學會了使用各種工具和設備，還學會了如何解決問題。這次經歷讓我更加自信，也為我未來的專業(yè)發(fā)展奠定了堅實的基礎。
金工的實習心得3
回顧這次金工實習，我深感收獲滿滿。在實習過程中，我不僅學到了專業(yè)知識，還學會了如何與人溝通、如何團隊協作。我意識到，在工作中，除了技術之外，軟技能同樣重要。這次實習讓我更加明確了自己的.職業(yè)方向，也為我未來的職業(yè)規(guī)劃提供了寶貴的參考。
金工的實習心得4
1、加工中心：加工中心是計算機控制下的機床，比接收器數控機床多了一個控制臺換刀的裝置。我們在學習這個工種的時候，首先是用soildworks軟件繪制出分析方法一個我們需要加工零件的模型。第一次接觸soildworks這個軟件，感覺挺難的。但是用了一個上午之后，發(fā)現挺好用的，毫不費力地把所需要加工的零件模型給繪制出來了。構成然后就到機器前面聽老師講解加工中心各個部分的組成，老師又演示了自動換刀的過程，很方便。
接著搬到編程室用powermill軟件把所需要加工零件的工藝過程、運動軌跡、工藝參數和輔助操作等信息，按一定的文字文件格式和格式記錄在程序載體上，然后仿真，看下自己的設置對不對，最后把自己編好的程序輸入到與加工中心相連接的上，接下來就是成品中心的操作了，由于只有一臺設備，所以我們都沒有能夠自己動手操作，大家都認真的看了老師示范了一次。
2、線切割：主要是利用移動的細金屬絲作為工具電極，然后再金屬絲與工件間通以脈沖電流，利用脈沖放電的電腐蝕作用對工件進行切割加工。線切割加工出來的工件很漂亮，因為是用細金屬絲作為工具電極，所以浪費極少，加工一些貴重的鎳就加工再也不好過了。不過有個缺點，就是加工的加速度太慢了。如果設計的圖形過于非常復雜復雜的話，那就較短需要較長的時間來研磨。
3、車削加工：主要包括車削加工主要用到的是數控車床，全稱是數字程序控制車床，它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的緊密型車床和加工效率高的專用型普通車床的特點于一身。我們主要任務是熟悉各項任務車床的各個部位，正確的使用lcd/mdi面板來進行對刀等操作。數控車床和其他的數控機器一樣，都是把你所要的加工的零件的程序輸入到裝置中，然后進行自動加工。比機械加工里面的車削加工簡單得多，而且方便、精準，加工出來的零件更加漂亮。
4、plc：plc是指可編程邏輯控制器，是純粹數字運算操作的電子系統，專為在工業(yè)生產環(huán)境應用而設計的。學習了這一工種之后，對于紅綠燈又有了新的認識。也就是通過plc來控制紅綠黃燈按一定的時間的警示燈變換。它把你需要的東西用燈光表達出來，很神奇的一個工種，對我來說。
5、電火花：電火花加工的原理是基于工具盒工件之間脈沖性火花放電以后柜的電腐蝕現象來蝕除多余的金屬，以達到對鉆頭的尺寸、狀及表面質量預定的加工要求。它可以加工任何難加工的金屬材料和導電材料，還可以紡織品形狀復雜的表面，對于對薄壁、彈性、低剛度、微細小孔、異形小孔等有特殊要求的零件也可以。
6、熱處理：熱處理是指將鋼在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變不銹鋼的`內部組織結構，從而獲得所需性能需的一種手工。在熱處理的時候，根據你所能夠部件的零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，引入不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火及表面熱處理等。鋼材含碳量不同，它們的內部結構也不同，需要用顯微鏡才可以觀察出來。也可以根據鋼材在評斷磨削時候的火花來來判斷是何種鋼材。
7、快速成型：快速成型制造技術又稱快速原形制造技術，它可以自動、直接、快速、精確地將設計思想轉變?yōu)橐欢üδ艿脑突蛑苯又圃炝慵瑥亩鵀榱慵椭圃�、校驗設計思想的新等方面提供了一種高效低成本的實現手段。主要是通過材料的挖掘出實體原型。但是有一個缺點，就是加工的時間太長了。如果工件再大一點，需幾天的時間甚至更多。
8、銑削加工：數控銑削加工主要用到的是數控銑床。相對于加工中心來說，數控銑床少了一個自動換刀裝置，必須要人工換刀。數控銑床能夠基本完成基本的銑削、鏜削、鉆削、來攻螺紋及自動遙控器工作循環(huán)等工作，可加工各種形狀復雜弧度的凸輪、樣板及模具零件等。總的操作過程和加工中心一樣，先畫出像所需要加工的圖形，然后用powermill編程，形成ug文件，最后放到角蕨的系統中，完成自動加工。
經過后了為期三周的實習日常生活后，對于機械工程我又有機械制造了進一步的認識。總的來說，數控主要是先畫圖，然后編程，再把程序接入到機器上，然后簡單地操作一下紡織機械，完成準備工作，最后機床自動加工。說是簡單，但是要學好這一門專業(yè)，不僅僅需要過硬的專精，也必須全面地掌握各種機器的操作以及各種數控軟件操作方法的操作，實踐才是真理。這也為我在方向學期選專業(yè)下個上有了比以往都清晰的選擇。在最后，感謝一路教導我們的同學們衷心們，你們辛苦了。
金工的實習心得5
金工實習讓我對工程技術有了更深刻的認識。在實習過程中，我不僅學會了基本的加工技能，還學會了如何分析問題和解決問題。這次實習讓我更加明白，工程技術不僅是一門技術，更是一種思維方式和解決問題的.能力。我相信，這次實習的經歷將對我未來的學習和工作產生積極的影響。
金工的實習心得6
兩個星期短暫的金工實習終止了，老師每節(jié)課布置的實習任務也順利地完成了，雖然時間過的很快，但它留給我的是很多的不舍和回味。不可否認，金工實習確切很累，每天都要早早地來到教室等待老師的講授，但是金工實習可以讓我們學到很多書本上沒有的東西，況且對于我們這種非機械專業(yè)的學生來說，是很有幫助的，經過金工實習，我們終于知道那些機器的零部件是如何生產出來的，我們又知道了機械專業(yè)對于現在的社會是如何的重要。
不得不說，“金工實習”是一門綜合性很強的基礎學科，對于我們這樣的工科學生來說是非常必要的。由于我們平時可能知道其中的理論知識，但到了真正用理論指導實踐的時候，我們就會知道實踐本來是多么的重要。在這么多天的實踐中我有很多的體會與感想，現在容我漸漸道來。
第一天的是車工，也就是普通車床，加工和打磨一個階梯軸。其實車床就是利用工件的旋轉作用和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸的一種加工切削方法。老師要求我們使用游標卡尺來測量工件的大小，并且工件答應的誤差范疇在+-0.02mm之內，由于精度很高，所以使用普通車床進行加工切削很難掌控，最后經過詳細地詢問老師才終究完成任務。
接下來的是焊接，焊接分為融化焊、壓力焊、釬焊，而焊接的目的就是將兩塊分離的金屬塊焊接在一起。我們的小組有三個人，當天上午老師給我們上理論課，下午才開始焊接實操，依照焊接準則，在焊接前必須穿著好防護衣、皮手套并戴好眼罩。然后我把焊條夾在焊鉗中，漸漸地靠近焊接的地方并點燃焊條，焊條保持在與金屬4mm的地方，與焊縫約60°角，最后將焊條漸漸地橫向移動，謹慎并且仔細，沒過量久，一條焊縫就可以完成了，待到焊池完全冷卻再用錘子把焊渣敲擊掉，這樣焊接的任務基本就完成了。
數控銑床。銑工分為順銑與逆銑。第一我們在老師的指導下先在電腦上學會使用CAM軟件畫圖并選用各種車刀，待我們畫好需要加工的工件的圖案后就可以使用專門的軟件生成車床能辨認的代碼，我們學校只有兩種數控銑床，一種是法蘭克銑床，一種是廣州數控銑床。在上課時，老師給我們播放了各種車床生產零件的視頻，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產出來的，看了數銑技術所生產出來的產品，真是打開眼界！本來人類利用機器生產的水平是如此之高，太令人興奮了！這么先進的技術，我們要做的工作就是設計好工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。
電火花與熱處理。電火花是使用電弧在瞬時放電所產生的高溫對工件的表面進行加工的一種技術。電火花與線切割有一些類似的地方，都是使用高溫進行加工，但電火花一樣都是對工件的表面進行雕刻，老師先是給我們講授了理論知識后就讓我們上車床實操了，電火花雕刻時，我挑選了心形的圖案進行加工，雖然速度比較慢，但電火花雕刻時那種放電的茲茲聲很讓人愛好。
熱處理是使用退火，正火，淬火，回火的各種熱處理對工件的內部結構進行加熱，從而改變它們的硬度，脆性和含碳量。我們先使用正火對45鋼進行加熱到830°C并空冷，空冷后使用砂輪磨光工件的表面，最后測試它的硬度。我們先后使用了正火、淬火、回火對45鋼進行了熱處理，簡單來說，熱處理還是比較輕松的。
快速成型�？焖僭椭圃旒夹g，又叫快速成形技術，英文：RAPIDPROTOTYPING（簡稱RP技術）。RP技術將一個實體的復雜的三維加工離散成一系列層片的加工，大大著落了加工難度，它可以在無需準備任何模具、刀具和工裝卡具的情形下，直接接受產品設計（CAD）數據，快速制造出新產品的樣件、模具或模型。
老師第一給我們講授了快速成型計數的簡況和工作原理，然后教我們使用軟件進行產品畫圖，我們每個人都必須畫一個螺母作為作業(yè)，剛開始我對那個軟件基本都不懂，經過老師的一步步講授，我最后終于學會了使用那個軟件。最后老師帶領我們進去實驗室參觀快速成型的車床，并且讓我們近距離地觀看了快速成型生產的進程。
數控沖床。我覺得數控沖床是玩的一個，我們幾乎每個人都學會了怎樣操作數控沖床，數控沖床是數字控制沖床的簡稱，是一種裝有程序控制系統的自動化機床。在金工實習進程中，幾乎凡是數控的機器都要畫圖并生成代碼從而進行加工，所以數控沖床也不例外。我們先在老師的'帶領下學會畫圖并生成代碼后，就可以每個人上車實際操作了，在實操中，每個人不會的，老師都會耐心腸講授，努力地讓我們人人都學會。
最后兩天的是鉗工。鉗工主要以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。老師布置給我們的任務就是加工一把錘子。第一，老師給我們講授了打孔，套螺旋，裝配等做法。然后讓我們實際操作加工，由于全部進程全是人工操作，所以做的都是體力活。
總的說鉗工的進程雖然是辛勞的，但是結果卻是令人欣慰的。兩天淋漓的汗水，我終于換來了一把精致的錘子，看著檫得發(fā)亮的錘子，兩天的疲勞一網打盡了。
短暫的金工實習雖然終止了，但它留給我的卻是很多值得摸索的東西，它帶給我們的不僅僅是體會，它還培養(yǎng)了我們吃苦刻苦的精神和嚴謹認真的作風。理論的指導需要實踐的操作，很多東西如果不是自己親身去試試，很難掌控其中所包含的知識，很多理論也只有在實踐中才能體會得到，要不然只會紙上談兵，所以實踐是我們工科學生所必須的課程。
金工的實習心得7
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向實習基地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。
首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和xx的移動來加工各種回轉體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么xx只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)xx要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。
車工之后是焊工，無數次看到建筑工地里閃爍的`電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。
到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工�？粗ぷ髋_上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具：手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
金工的實習心得8
根據學校要求，為期二周的金工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自我的動手本領。雖然實訓期僅有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一局部，卻是十分重要的一局部，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，平安問題肯定是擺在第一位的。經過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比方在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
經過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的根本知識、根本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工根本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。
第一項：辛苦的鉗工
在鉗工實訓中，我們明白了鉗工的主要資料為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵
銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡單了。同時我也明白了鉗工的平安技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證平安。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發(fā)現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的教師了。
第二項：簡便的車工
車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作本領。首先教師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成局部，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是經過各個手柄來進行操作的，教師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。教師先初步示范了一下操作方法，并加工了一局部，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，細心翼翼的加工，搞了整整一個午時，自以為差不多的時候，準備在加以最終一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅僅有經過親身參加實訓才能感受得到.
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一向沒有把這句話當真，也沒有時機來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的時機，離開了課堂嚴謹的環(huán)境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手本領重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，僅有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際本領，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養(yǎng)學生實踐本領的有效途徑。那里是另外一種學習課堂。經過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。經過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的.設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項：危險的焊工
在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一局部，在教師的帶著下經過必須的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了必須的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識，受益匪淺。一、實訓目的1.了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。3.了解電焊的根本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。4.了解電焊的平安技術。5.初步掌握電焊的應用范圍。
總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，可是凡事都有一個過程。我們所學到的都是根本的根本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得快樂的是沒有同學在這些具有不一樣程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人
的苦與樂，同時檢驗了自我所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
金工的實習心得9
為期2周的金工實習就這么告一段落，想想這2周，過的實在很快，很多東西還沒來得及學就已經過了……所以我寫下了這篇實習報告，算是對自己過去2周的所見所聞所感所想作個記錄吧。
還記得開始實習的第一天我們就學習了工業(yè)安全這個項目，看到那么多真實的工業(yè)安全事故讓我們對接下來2周的“噩夢”簡直不敢想象，如果真的不幸在這里實習的時候出點什么事故或者真的就象影片里的一樣就那樣“英年早逝”的話，那不是...我們大家都為此捏了一把汗�！半m然實習中是會有一點危險，畢竟我們接觸的都是那些多多少少有些危險性的機器，在高轉速高壓力的情況下稍微一不小心就會出現危險事故的，然而只要我們按照操作規(guī)范以及老師的指導來做的話是不會出現意外的”，聽完老師的介紹我們總算可以稍微放心一點，第一天就在這樣的忐忑夾雜興奮的情緒中過去了。
第二天是我們兩周的實習中最讓我感興趣的——鍛造(其實我們都叫打鐵)。初次去那個熱加工工廠著實讓我們嚇了一跳：黑黑的什么都看的不清楚，而且那里很破舊的樣子，跟那些老電影里的工廠簡直是一個樣，讓我懷疑時光是否倒退了還是我自己還沒有睡醒(后來才知道那個地方不是我們實習的車間，而是華工的一個熱加工工廠)。當我們去到實習車間的時候老師已經一臉和藹的站在那里等我們了“你們是來鍛造實習的是吧?車間在這邊，過來吧。”老師邊說著邊招呼著我們去車間參觀，邊開始介紹起我們的實習內容——打鐵，當然少不了還有我們的工具——空氣錘。我們的當天的'任務就是把一根80mm長，25mm直徑的圓形鐵棒打成一個20mm厚的六邊形。聽起來很簡單是吧?我開始時也覺得沒什么了不起的，不就是一個六邊形嘛，我一上午就打完啦，還用的著一天時間?!所以我都不以為意聽完老師的講解之后我們就開始了我們的鐵匠生涯,說實話，當那塊紅色的鐵段從那個電爐里拿出來的時候我確實有點擔心：這么高溫度的東西萬一不小心掉了碰到人怎么辦?(不過還好大家都比較認真，沒出什么事故)接著米蘭小鐵匠的歌聲就飄揚在我們的實習車間了，“叮叮當當，叮叮當當”一首悅耳的打鐵之歌，呵呵。但是打鐵雖然說是簡單，但是要打成型卻沒那么簡單，我們從上午打到下午也打的不是很符合規(guī)格要求，還好后來老師過來指導我們，才把那個零件打出來了�？粗约旱膭趧映晒�，大家都忍不住拿出手機拍下來回去留念。
第二天的實習，帶著一點累和十分的滿足與自豪：我們是新一代打鐵匠!
模具那個實習也是我覺得印象較為深刻的，用沙子砌出零件的外形然后就可以用來灌注鐵水鑄成我們需要的零件。說是很簡單，而且歷史也很悠久――從商朝就有了這種鑄造技藝(之前很多青銅鑄件都是用這種方法鑄成的)。老師用沙子和簡單的工具三下五除二，一下子就把那個模具鑄出來了，讓我們也是信心滿滿的躍躍欲試。但是當我們自己親自上場的時候才發(fā)現：怎么老師說的那套是騙人的?我們好像也是按照老師的方法來做，但是那個鑄件怎么做還是有點問題，要么一不小心就這邊倒沙，要么那邊的形狀老是看著不順眼只好硬著頭皮一步步地重做了一次之后才發(fā)現：原來在做的過程種有些東西是自己不小心沒有做好的，有時候是那個沙子沒有盅實，有時候是那個隔型沙沒有放好。累了一天，總算拿了個A+，也算是這一天的最大安慰吧。(不過實在是太累了，因為整天都是蹲在地上的啊)最累的實習當屬鉗工!!!我發(fā)誓!!!我們p6的剛好是最后一天最累――鉗工!將一段鐵棒鋸下11mm之后再將其加工成一個10mm厚的六邊形螺母。然而那個螺母我是怎么磨都磨不平。磨不平也就罷了，后來我還把那個尺寸弄錯，本來應該19mm的寬度我留下了22mm，結果等我發(fā)現時候已經沒有多少時間給我修整自己的工件。但是不修改也不行啊!所以最后的時間我?guī)缀跻怨馑僭谀ツ莻�工件，簡直磨的日月無光天昏地暗，那陣勢不亞于大戰(zhàn)在即的肅殺或是兩軍交戰(zhàn)的“血腥”(那時候簡直是磨紅了眼睛)令我遺憾的是：最終的零件還是不符合規(guī)格。所以鉗工是我整個實習中最遺憾的一個。
實習一天接一天，每天都有不同的實習內容，加工中心，汽車知識，磨床齒輪，模具CAD,每天都讓我們學到不同的知識：首先通過這次實習我們了解了現代機械制造工業(yè)的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。其次在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!第五培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。最后在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
當然實習除了收獲了知識，開拓了眼界之外，也還是有些許遺憾的：比如因為實習時間有限，有些實習工種我們沒有機會接觸啦(比如我本人對那個化學加工就非常感興趣啦，可惜沒有機會去實習，所以一直很遺憾);還有一些實習過程中會有一些自己的成品，雖然不一定很好看或者很符合要求，但是那畢竟是自己的勞動成果，所以我們會希望能夠有機會保留自己的勞動結晶，但是幾乎所有的實習成品都不能帶離實習車間，所以這個也是個遺憾;其他的我個人的建議是希望實習時候能夠給學生更多的自由發(fā)揮自由設計的機會，讓每個學生都能夠在實習過程中發(fā)揮出自己的聰明才智，當然實習過程也就會更加有吸引力咯。
金工的實習心得10
為期兩周的金工實習結束了，同學們都表現得很賣力，因為都想多學些課本以外的知識。下面就金工實習做一簡單的總結。
金工實習是一門實踐基礎課，是機械類各專業(yè)學生學習工程材料及機械制造基礎等課程必不可少的先修課，是非機類有關專業(yè)教學中重要的實踐教學環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。
作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。
再一次穿上軍服的.我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著工專金工實習基地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加工的快樂。然而，時間過的真快，轉眼間，短學期兩周的18個學時的金工實習已經結束了，在當藍領的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，銑工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。
第一課車工
第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，不過相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關知識，雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務，不過我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習中會越做越好!
第二課焊接
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這節(jié)課，我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。
今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
金工的實習心得11
經過這次鉗工實習，我在這方面學到很多的東西。對“鉗工“這一新的名詞有了更進一步的了解，鉗工的含義：手持工具對金屬進行切削加工的操作。在這之前，我的確是對鉗工沒有一個定性的概念，只知是指那個方面，可是就是說不清楚，到現在總算是弄明白了。還有就是，我不光真正意義上的把這個“鉗工”二字的含義弄清外，還學到很多這方面的技術，就說這次鉗工實習的內容是做一個六角螺母吧，真可謂是不要以為看似它很簡單，可是當你真正意義上去做時，你就會發(fā)現做它的艱辛了。
在剛鄰了做工物料時，還喜氣洋洋的，不就是叫鋸一小段螺母大的料出來嗎？哎，這個簡單，我一拿到就想開始鋸割了，這時被老師叫住了，聽完指導老師的細心講授后，方知是它并不是一個的“鋸割”，它是必須按一定的規(guī)格做的。如果一旦尺寸沒有選對，這將會費很多的工時的，我們所要鋸割的是一個直徑為25mm長為12mm的鋼質物料。
我也說不上自己花了好多的工時，好不容易才把這下物料規(guī)格確定下來，總是害怕出了差錯。確定好后就的開始鋸割了，到現在我才真正意義上的體會了，什么才叫著“只要功夫深，鐵棒磨成銹花針”的道理，我總覺得，我還不斷的為之“賣命”的鋸，可是總感覺它鋸不掉，可以這么說吧，我也不知又花了好多的工時，好不容易才把它鋸割下來，這次一看自己的那手，起了好大個水泡，當時還不覺得它有好痛，到做工完后才發(fā)現它痛的真的.專心。
在這實習中，我還遇到一個大問題是在對基本成形的螺母上鉆孔時，總是沒有信心把這個孔鉆好，總是害怕鉆不好，如果要是鉆歪了。那就是可能導致整個螺母看上去不美觀了，還有一點就是有點擔心，這個麻花鉆會不會一不小心跑到我手上來。我考慮很長一段時間，到最后還是打算按指導老師所述，細心的試試。當我真正動手實踐時，發(fā)現它并不是想象中的那么難的，不多時，覺得毫不盡的就把孔鉆“好了”，拿來一看，這才發(fā)現已不知把孔鉆歪到那去了。這才真正意義的明白“理論與實踐的結合”并不是想象的那么簡單的。
經過這么三個星期的鉗工實習，我學到的和體會到的都是無法從課堂上和老師那兒能夠得到的，什么才叫做“實踐出真知”不管你的理論學的再好，如果要是你的實踐能力差了，這都將是無濟于事的。我相信自己經過這次鉗工實習，將會在很大意義上為自己接下來的“車工”和“焊工”實習做下堅實的鋪墊。
金工的實習心得12
當實習第一天的安全教育那令人毛骨悚然的畫面還記憶猶新時，為期兩周的實習就結束了。短短的半月時間，對很多師傅來說也許是日常工作的又一次重復，但對我們來說十分珍貴。
在短暫的半月里，我們充實的修完了金工實習這門必修課，完成了包括鉗工、焊接、鑄造、電火花、化學加工、車床及數控車床的操作和幾種上機設計在內的近十個工種。這不僅僅是讓我們了解了工廠里的一些基本操作，關鍵是讓我們親身體驗工人的生活，鍛煉了我們的動手能力。再者，于我們平時學的理論知識相互呼應，用理論指導實踐，用實踐來驗證理論，加深對理論的理解，這對我們工科學生來說尤其重要。
實習時間雖短，但它對我們的影響卻是深遠的。手變粗了，人變瘦了，流了多少汗，有過幾多笑顏，幾多成功幾多失敗。雖然經歷了許多困難，而收獲卻是豐碩的。所以很有必要來記述這一段難忘的經歷。
最難忘的是第一天的鉗工，并不因為是第一個而難忘。鉗工，被很多人稱為是“苦工”，是全體力勞動。本來對從小就從事體力勞動的我簡直是“小菜一碟”。然而事與愿違，落在了許多人的后面。并不是因為體力的問題。開始干活了，我和大家一樣，有點興奮。從工具箱里拿工具，取材料，之后就開始干活。當把第一面磨平后準備鋸的時候才發(fā)現在5mm附近有個刀口，材料作廢了。換材料之后繼續(xù)干，本來憑自己的優(yōu)勢很快就趕上了他人，鋸更是我拿手的，然而其他人大都鋸好時，我仍在拼命地來回拉鋸，悲�。≡谛菹⒌钠陂g，拿起別人的鋸看了看，才恍然大悟。我那個鋸的鋸齒已經幾乎沒有啦！于是換了把鋸把活干完。就鉗工的工作教訓，我總結出，要提高工作效率，挑選合適的材料和高效的工具是必要前提。古人就有訓：磨刀不誤砍柴工。然而卻被一個大學生重蹈覆轍，相信同類的事遠不只發(fā)生在我的身上。這就是金工實習給我上的第一課。
最精密的要數車床、銑工之類和電火花了。這些都是高精度的工作，要求誤差范圍在0.01mm數量級內。有手工控制的機床銑床，也有先進的數控設備。這些工作要求我們準確掌握機器操作要領，精確計算機器手輪要旋轉的角度和尺寸。這正實現了我們在平時計算中出現精確尺寸的實際操作，讓我們領會了計算時保留有效數字的實際意義。通過老師的講解，我們對零件表面粗糙度的概念和標準也有了一定的了解，對平時見到的一些零件的加工過程也有了粗略的了解。經過這些工種的實習，極強的加強了我們動手操作機器的能力。操作機器之前，必須閱讀說明書，對機器的各部分組成和工作原理都必須有明確的認識，操作時嚴格按照說明進行。否則，后果不堪設想，安全教育時那心寒的一幕就會重演。這就要求我們做事必須謹慎認真，決不能掉以輕心。
最能考驗人全面能力的莫過于焊工，電焊和氣焊。電焊是在380V的電壓、極大電流下工作，更恐怖的時強光四射，必須帶面罩才能正常工作。氣焊也相當恐怖的，高溫下熔解鋼條滴在需要的地方。這些工種，聽起來就讓人心驚膽顫，根別說實踐了。然而我們確做到了。在老師講解和師范后，我們時間操作。那的確是高難度的操作，那樣惡劣的條件，又要做出精細的活來，無疑又是一大挑戰(zhàn)。這就要求我們面對惡劣環(huán)境，平心靜氣，沉著冷靜，眼手腦并用，協調一致，要做出精細的活來，還要呼吸均勻，才能從成一直線均勻排列。這對我們這些整天在課室里的學生來說的確是一大挑戰(zhàn)和磨練。
最有趣的是所謂的化學加工，簡直是工藝品的制作，我們百花齊放，各顯神通，親手制作成了所謂的工藝品。
最經典的要數鑄造了�！吧靶丸T造”設在半山腰兩間土黃色的平房。房子矮得出奇，墻上的土一點點的脫落，風吹過來，讓人本能的擔擾安危。我們將信將疑地隨同師傅走進去。地上一堆土，每個位擺著一個砂箱和工具箱。師傅是個很風趣的人，之所以這么說，起初是因為他獨特的說話方式，每兩句普通話必夾雜一句廣州話。他一邊作示范，一邊講述他的經歷。經歷講完了，一個漂亮的.鑄造模型便做好了。原來這些在常人眼里十分簡陋原始的工具已經伴隨他走過了幾十年；而且這門在他自己看來是“造假”的手藝又與一般意義上的弄虛作假不同。不像那樣非法生產銷售假煙假酒，偽冒假劣商品，通過損害消費者利益來牟取暴利，這門“仿真”的手藝可以再現或者重塑完美，因為完美的藝術品往往是稀缺的，所以顯得格外有價值。這與做人方面也是觸類旁通的。做人要厚道，而完美往往在平凡中造就。經過鑄造的實習，我認識到做事情的各個步驟都是相連貫的，前一步都是后一步的前提，前邊的基本步驟失敗了，后面基本是沒戲了，所以要扎扎實實的做好每一步。再一個就是細活是修出來的，就像好的文章是改出來的一樣。我做完模型后，在老師的指導下經過我的精心修改，一個先前不成樣的模型竟然有模有樣啦，簡直有點巧奪天工的感覺。
短暫的金工實習已經過去啦，雖沒痕跡，但它留給我們的碩果卻是永恒的，它注入我們體內的精神會伴隨我們的一生。正所謂，海里沒有痕跡，而魚已游過；天空沒有痕跡，而雁已飛過；實習樓里沒有痕跡，而我已有收獲。
感謝金工實習，給我們更完整的生活，讓我們更全面的發(fā)展！
金工的實習心得13
經過兩周的金工實習，收獲頗豐，不僅僅獲得了一批自己DIY的珍貴的手工作品，更重要的是對于機械生產中，各類機床的使用有了進一步的掌握。我清晰的掌握了，生產中對于精度的要求是何其的重要，由于現在是現代化大生產時代，任何一點點小的差錯都將導致巨大的生產誤差，不僅對生產產品質量和工廠利潤造成了極大的影響，更會對生產的安全性帶來極大的隱患。限于篇幅限制，在此尚不能對兩周內所有實習內容發(fā)表感受，但是對于幾個本人印象深刻，或者是感興趣的生產工藝說明一下自己的心得體會。
由于鉗工是耗時長，工作量大，也是辛苦的工種，所以首先談一下自己經過鉗工實習后對于鉗工的心得體會。鉗工講求的是精度，在對于毛坯進行加工的時候，對于毛坯的粗加工是第一步，但由于整個過程是在減少材料，所以無論是用鋸條還是銼刀來完成工件初步形狀確定的時候都必須留有余量以防止在加工過程中發(fā)生微小的操作失誤而導致不可彌補的損失。
其次是鑄造，這次我們鑄造所用的模具是我們在教員指導下完成的，用型砂來制作的模具，這種模具的缺點是不可多次使用，而優(yōu)點就是便于制作，工藝簡便，較適合小批量生產過程。由于本人制作的樣本選擇的不好，體積大，大截面積多，后只能使用三個沙箱來制作模具，對于初學者來說，其中的困難可想而知，經過兩次失敗后，終于選擇放棄這個樣本，選擇了簡單的`模型來完成任務，雖然結果還不錯，效果也相對可以，但是自己之前費勁氣力完成的作品沒有實現，確實很遺憾。
之后就是數控部分了，這里我把數控機床的使用和編程、激光雕刻技術、線切割技術放在同一類別—數控部分中，主要是由于這三種生產方法都是利用先進的信息化技術，實現半自動化的生產方式。對于很多來說，特種加工中的兩個模塊式有意思的，因為加工出來的產品很精美，可以當成禮物贈與他人，而其他加工產品，例如鐵鏟、鐵錘等，經過較長時間的奮斗，也未見有特種加工產品的絢麗，這也就是現代化加工手段的方便和快捷所在。而對于數控機床的使用，雖然也是現代化加工方式，但對于其中的編程語言和技巧掌握不夠熟練，很多同學并不喜歡這個模塊，而我本人卻對這一部分情有獨鐘，因為在現代生產中，傳統加工方式已經在退出歷史舞臺了，取而代之的就是自動化的加工方式，掌握了數控加工的基本原理，和編程語言，有助于以后理解工廠生產中高效的生產方式。
總而言之，我認為這次金工實習對于我來說是非常成功的，我將把它當做寶貴的社會經歷，雖然專業(yè)上沒有對應性，但是對于理解社會生產、提升思維方式、加深新型制作方法的認知有巨大的幫助。
金工的實習心得14
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了兩日大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后學的習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所的方法；也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門電子技術實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，提前完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強進一步提高了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是三次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在工業(yè)生產中，安全管理要擺在第一位，是至關重要的！這是每個老師第八給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中會，我們便被安排輪流去可看一個實習安全方面照例的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全，像電焊氣焊，熱處理等�？粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意跳躍的動作或是一個的失責，即便可能導致機械人身安全事故甚至人身安全事故。在仍未發(fā)生安全事故前，許多人對交通安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
看完錄像后，我們在車間里，聽老師聽完講解有關工業(yè)安全方面的知識。看著發(fā)下來的原始數據，我才明白工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全法規(guī)，減少工業(yè)污染，防火防爆等方面來說是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真，嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的應聘度過了實習的兩周！
一、實習目的
了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將講課的理論知識理論知識運用于實踐當中，進一步鞏固、深化已經學過的理論知識，提高綜合應用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
二、實習內容
1、焊接實習
無數次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到而令很多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們簡略介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體腦部都是有害的，我們在反應時間時要為保護懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們必然是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的弱點，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二建議至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些艱困了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來紋路的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接以后，開始慢慢地找到手感，在最后的分數考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，能夠我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會索性好好實踐。
2、熱處理實習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內部的金相組織工作結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學性能、耐熱性和化學性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，壓延工藝往往是必不可少的。鋼鐵是中化中應用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復雜，可以通過熱處理予以控制，所以的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也淡化都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能，以獲得不同的使用性能。
3、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的基本原理工作原理及其工作方式；學會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式；知道車床型號含義，熟練車削加工操作方法。
車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內。工件和賴草需裝夾牢固，以免鉆孔和車刀飛出傷人。工件旋轉時，不準測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出害人。
開始時聽從師傅安排和操作過程操作者熟悉車床操作，后來操練車銼刀手柄；過一段時間后又實習如何車螺紋，最末獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的提議很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適不但大小，如果車小了，那整個工件就停用了，只能出人頭地一次。
我們這組很不幸的'出現了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。
車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過近距離參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了的理論學習，不止一次的被告知理論知識與是有差距的，但我們一直沒有把這句話說實話，也實際沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領。此階段實習給我最大的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作方式，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步當更快，收獲更多，適應道德能力更強。
4、數控實習
就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板同學上才做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，整體而言一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作方式。我們一起學習上新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。旋即隨后老師又讓我們去開正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去學術研究的機會，親自特意動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當我第一次開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干
些什么了，那些先做那些后才做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。盡管不是那么的是可是那完美自己親做的還是心里感覺很高興的。
5、鉗工實習
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了截葉的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直財務壓力兩種。銼刀推進時，前手小小壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置這時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要經常檢查，發(fā)現損壞不準使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管靈氣施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的凝固，是我們兩天來自立自強的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀鉆頭在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的弓都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，察覺到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
6、鑄造實習
新工藝實驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用，熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分，掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實習的步驟：簡單講就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎氣孔，澆鑄，冷卻，落砂，檢查。
聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓不那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
金工的實習心得15
為期一周的金工實習已經終止了，但我的確受益一生。雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，乃至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些體會與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習不僅僅打鐵，將一塊普通的鐵打成另外一塊普通的鐵。借金工實習這個機會，我們可以把平時理論學到的東西運用到實踐中來，將一塊沒有任何生命力的鐵打成一塊包蘊著創(chuàng)造智慧和合作愉快的藝術品。這里面有動手能力，藝術創(chuàng)造團隊協作精神，吃苦刻苦精神等，不是簡單的打鐵蠻力。金工實習的意義在于，非機電類專業(yè)學生通過實習，學習有關機械制造工藝的基礎知識，提高的操作技能，為今后使用、保護機械設備打下一定的.基礎。
有些人認為文科類非機電專業(yè)學生金工實習，一點用處都沒有，完全是在浪費學生的時間以及學校的資源。持有這種反對意見的人認為文科的專業(yè)跟金工沒有任何聯系，金工對以后的就業(yè)沒有任何幫助。其實這些實用主義者只是看到表面現象，只知其一不知其二。事物是普遍聯系的，我們不能孤立、靜止地看待問題，要用聯系、發(fā)展的眼光看待問題。雖然我們暫時不能專業(yè)的學生那樣很快地把它運用到實際生產中去，快速產生利益。但金工對學生的影響是一輩子的，是深沉久遠的。比如，作為一位漢語言文學專業(yè)的學生，即便你不從事機電方面的職業(yè)。生活在現代社會里，你還是要跟制造業(yè)打交道，你還得對制造業(yè)有所了解。假設你畢業(yè)后成為一位新聞工作者，接受任務去工廠采訪，而你對工廠生產一無所知，即便你有再優(yōu)美的文筆，寫出來的東西勢必空洞乏味，無血無肉。相反，你由于大學有了金工實習這段特別而又寶貴的實踐經歷，寫這篇新聞稿，你一定會得心應手，游刃有余。
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