金工實習心得體會集合【15篇】

　　當我們積累了新的體會時，不如來好好地做個總結，寫一篇心得體會，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。那么心得體會怎么寫才恰當呢？下面是小編收集整理的金工實習心得體會，希望對大家有所幫助。

金工實習心得體會1

　　為期一個月的金工實習結束了,在這近一個月的時間,感覺無論是從老師還是從從事學習的內(nèi)容方面都收獲了不少,真的感激這次經(jīng)歷。

　　對于金工實習,我想作為一名工科學生是必須要經(jīng)歷的。一個不接觸工廠,不接觸機器的工科人的經(jīng)歷是不完整的,所以學校的金工實習課程就給我們提供了這樣的一種平臺讓我們能充分的對工廠、對工具、對機器產(chǎn)生認知,進而了解和熱愛。金工實習在機器的操作,自身的動手能力和對工具運用技巧的了解方面都給了我很大的幫助。

　　實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂,當然麻煩時時都有,可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目,而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。

　　例如在第一個工種鉗工的實習過程中,我努力要將每一個鐵塊銼平,可是銼平了這邊那邊有高了,搞好的這邊,那邊有出現(xiàn)問題了,導致第一個工件比人家的小了許多,自然也就沒有的得到較高的分數(shù),當作第二個工件在做的時候,我便不斷的請教周圍的同學和老師,如何才能銼得夠平,如何用銼,手法等應該怎么用力,力道如何,他們都給了很耐心的講解,三天的時間我也漸漸的對銼刀,鋸等的使用有了終于有了一定的了解,對工具也有了一定感覺,做出來的作品終于也像個樣子了。

　　鑄造已給我留下了很深的印象。可能是我做事太過認真了,在鑄模填砂時老師建議要填得緊一些,于是我便一遍一遍的砸實所填的沙子,浪費了很多的時間,當別人已經(jīng)開始第二個模具填砂的時候,我的第一個模具剛剛添了一半,最后晃晃張張的忙完了整個工序,當我們最后評分完畢清理的時候才發(fā)現(xiàn),我填的那些跟磚塊一樣堅硬,我發(fā)現(xiàn)這并不是什么好事,想一想有些時候太認真也不是好事,過猶不及嘛!做工的時候兼顧質量是一方面,另一方面也要注意速度啊。

　　還有的就是計算機輔助設計(CAD)了,奇妙的建模,精彩的形狀,我沒有想到我竟然可以學習可以理解的如此之快,當然這其中也要十分感激老師詳細的講解和幫助啊!

　　同時,在實習的過程中,真正的了解到了一些先進的機器,先進的加工工藝,加工方式,高效的生產(chǎn)時數(shù),高質量的加工產(chǎn)品,面對這這些我感

　　覺我對于機械的`興趣大大的被激發(fā)出來了,面對這這些機器我能夠體會到一種發(fā)自內(nèi)心的快樂。我想對于機器的強大興趣會激發(fā)出我在日后對機械學習的強大動力,然而我知道只有動力也是不夠的,我還需要的持久的耐心和持之以恒的精神。

　　金工實習在另一個方面也給了我很大的鍛煉機會。每次我總是工廠里最后一個離開的人,我不是說我有多認真,說我有多細致,只是我知道我的動手能力很差,我需要的就是耐心的一步步循序漸進的鍛煉自己,真正提升自身的實操能力。我的動手能力很差,通常被人一個小時可以做好的東西我卻要2,3個小時,而2,3個小時之后我還不一定比人家做的好,我也很急,也很想提高自己的速度,可是沒能做到,一有了速度就丟了質量,想起了質量有落下了速度,整個金工實習下來我依舊沒能夠平衡好自己的時間分配,但我絕對相信我學到了很多。

　　我知道,我學到了很多。首先說是一種耐心,不單單是鉗工,每一個工種,都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的,每一個工種都是一個任務,如何將每一個任務完成的恰到好處就是平衡點的把握,就是需要一種平靜的心態(tài),一種耐心。

　　其次是細心,什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握,每一個零部件的加工,每一個機器手柄的操作方向,每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法,只有也這種細心才能夠對每個工種的工作原理有一定的理解。

　　再次是小心,每一個工種實習前都要講一下安全的問題,在整個金工實習的最開始部分講得也是安全,所以小心為重。聽到實習老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情,真的很觸動人心,令人悚然。我再也不會,帶著手套操作車床;再也不會,在離開時忘記關閉機器電源;再也不會,私自亂動設備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的,我需要保證的生命的長久與健康,如果僅僅因為馬虎,大意,不聽老師話而出現(xiàn)事故那這個代價實在是太大了。

　　以上就是我在金工實習階段的心得體會,之下我想在提一些我關于這次金工實習中對某些方面的一些個人建議。

　　1. 關于實習時間的延長,總感覺在這么短的時間里學習這么多門的工種難度較大,而且感覺很多地方學得很不透徹,很不清晰。所以建議希望可以延長學習的時間,我總感覺金工實習對我的幫助很大,我想對別的同學也是這樣吧,那么既然有這么大的幫助為什么不延長一下它的時間呢?!!

　　2. 十分先進的設備沒有見到,是否可以增設一些視頻講座類的課程講述一下該專業(yè)方向上一些世界領先的設備,以及其加工工藝,加工出來磨具的質量。

　　3. 十分想了解機床的內(nèi)部結構,本來就是搞機械這一方面的所以對每個機械每個車床內(nèi)部的機械構造都很有興趣,所以就特別想知道里面的裝置安裝,動力傳動是怎么回事,因此特別希望能夠拿出幾臺機器請老師講解一下機器內(nèi)部工作的原理,這樣一來一方面可以很好的避免同學們操作不得當,導致機器的損害,另一方面作為學生我們也就學會了一點如何修理機械車床了。

　　4. 本人總感覺齒輪傳動時代將要過去了,需要一些新的傳動方式來代替齒輪,齒輪的摩擦,傳動時的震動都給機械的使用壽命帶來了很大的損害,另一方面齒輪傳動很大的誤差也很不利于精確的制造產(chǎn)品,同時較大的噪音污染還對員工的工作條件產(chǎn)生了極大的影響,所以本人認為齒輪時代快到盡頭了。

　　最后本人要再次感謝每一位老師在金工實習期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

金工實習心得體會2

　　這次我們金工實訓了三個工種，下面我將三個工種的實訓總結如下：

　　一、鉗工實訓

　　鉗工是我們第一個實訓的工種，也是一個實訓工種中最累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8。5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，，量長度，量厚度，磨光斜面，打導角，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

　　二、車工實訓

　　車工實訓是我組第二個實訓項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實訓的任務是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0。5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費時間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的'學習和實踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數(shù)。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優(yōu)秀。

　　整個實訓中就屬焊工實訓最傷眼睛，如果保護不得當眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的難關。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發(fā)現(xiàn)一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

　　短短的x個月金工實訓時間很快過去，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎，總之，我這次金工實訓達到了本次實訓的目標和要求，在實訓中受益頗深。

金工實習心得體會3

　　時光匆匆，歲月流梭,轉眼為期兩周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。而且也讓我更深刻地體會到偉大的詩人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!

　　我們實習的第一天看了關于金工實習的有關的知識與我金工實習過程中的注意事項的碟片�？吹侥秋w轉的機器、飛濺的鐵花，令我既擔心又激動。擔心的是，如果那飛轉的機器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動的是，等待了將近一年的金工實習就要開始了。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢?

　　兩個星期，短短兩個星期，對我們這些工科的學生來說，特別作為中國石油工業(yè)大市的大學學子是多少的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的`絕好機會，又將全面地檢驗我們知識水平。

　　我暗暗下定決心：我會做得最好的!

　　金工實習是機械類各專業(yè)學生必修的實踐性很強的技術基礎課。學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質的培養(yǎng)與鍛練。

　　金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是處于石油工業(yè)大市的大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的.機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

　　這次我們金工實習的主要任務是當一名鉗工。

　　通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。

　　鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

　　其中鉗工的實習安全技術為：

　　1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。

　　2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。 3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

　　4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網(wǎng)。

　　5毛坯和加工零件應放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

　　6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

　　7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。

　　以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

　　這次金工實習我共做了五個零件。

　　第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。

　　聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。

　　開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們?nèi)�天來奮斗的結果。

　　說起來一件、一件的零件的完成都那么的簡單，其實做起來，我們才會真真正正地體會到作為一名鉗工的苦和累，也體會到為什么有人把鉗工說成“鉗工是地獄!”，但是我們也才會切身地體會到作為一名鉗工的喜和樂。真真正正地體會到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

　　兩個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多。

金工實習心得體會4

　　在這為期十天的金工實習里，首次不在課堂上聽老師教學，我學到了很多在課堂上學不到的東西，明白了一個道理：紙上學來終覺淺得知此事要躬行。

　　“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練，培養(yǎng)我們動手動腦能力提高綜合素質的重要必修課。我在實習之前對實習的目的持懷疑態(tài)度，認為這對我們的能力提升不會有很大幫助。慢慢的，發(fā)現(xiàn)我的看發(fā)很有偏見，缺乏正確的認識，這是我在經(jīng)歷過兩天的金工實習后，改變我的看法。第一天我實習的是鑄造，剛開始看見黑乎乎沙子，心里上就產(chǎn)生了些許抵觸情緒，同時也很好奇，這黑乎乎的沙子究竟怎樣才能產(chǎn)生各種奇怪的金屬工藝品呢？在我們操作之前，首先聽老師講解，我承認在第一天實習時，我并不認真，因為我不清楚老師講解的是什么？這也解釋了我在個人操作中為什么不斷地問老師如何操作。各位老師們給我的'印象非常好，我從他們身上看到了經(jīng)驗和熟練，還有對待工作教學的認真，尤其是鑄造師傅中的黃吉才老師，他有一顆非常負責的心，每次當我問我向他詢問時，他沒有表現(xiàn)出不耐煩的表情，而是耐心的講解。還有就是紀念品的制作，我覺得這個建議非常好，畢竟這會成為我們永遠的留念。

　　第二次我實習的是車工，有了第一次的經(jīng)歷，不在懷疑金工實習的目的性，因為無論我們今后從事什么樣的工作，實地工作經(jīng)驗對我們來說都是非常珍貴的。車工的危險性比鑄造的大，因為車床是高

　　速轉動的，比較容易發(fā)生事故，因而老師在教室里一而再的強調安全的重要性。，聽老師講解時，覺得不難，但是真正做起來的時候，各種問題就隨之而來。首先，初出茅廬，畏手畏腳，很多工序自己知道是這樣做的，但是就是不敢確定，也許是因為第一次接觸車床，感覺還是很緊張，因此不停地問老師和同學。還有就是錘柄的制作，覺得很有意思。另外梁迎春老師很令人佩服，因為他總是在我們身邊“轉悠”，這是要確保我們學生的安全。我們組有個組員沒有按照規(guī)定，他在車工師傅不在的情況下，把車床打開了，因為我們上午操作規(guī)定里有寫到，老師不在現(xiàn)場時，同學不準擅自打開機床，這時候，梁老師過來了，沒有過多的批評那個同學，只是叫他背一下操作規(guī)定。試想一下，如果我們之間的任何一位發(fā)生了事故，他們老師如何向我們的父母交代。對于紀念品錘柄，我很滿意。

　　接著我又實習了鉗工，讓我體會到了手工制作的辛苦；實習了銑、刨、磨床，讓我體會到了社會機械生產(chǎn)的進步性；還有就是焊接，看著那閃閃發(fā)光的火焰，頓時感覺金工實習很有趣味？

　　我想，這次實習讓我認清了自己的很多不足和缺點。第一個就是缺乏工作經(jīng)驗，為自己缺乏經(jīng)驗，很多問題而不能分清主次，還有些培訓或是學習不能找到重點，隨著實習工作的進行，我想我會逐漸積累經(jīng)驗的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極，僅僅能夠完成布置的工作，不能做到主動學習。第三是工作時仍需追求完美，精益求精，優(yōu)秀的工藝師傅他們之所以優(yōu)秀是因為他們在制作過程中追求的是精益求精，沒有最好，只有更好。第四是學習實習老師的那種與人為善和成

　　熟穩(wěn)重，遇事不慌，沉著應對，那些老師是我們學習的榜樣！

金工實習心得體會5

　　轉眼間， 兩周的金工實習就要結束了，雖然辛苦，但很充實。在這兩周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦。這兩周給我留下的寶貴經(jīng)驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。

　　作為自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要的，現(xiàn)在的很多大學生，特別是來自城市的同學，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。在實習期間，我們先后參加了鉗工、焊工、車工。

　　一、鉗工實習

　　鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經(jīng)過打孔、鉆螺紋等步驟最終做成一個工件。一天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。 第二， 培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產(chǎn)品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

　　二、焊接實習

　　第四天，開始做焊工。戴上面具，就要親自電焊了！這其中的害怕自不必細說，面具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，說是能保護眼睛，但是第二天全班集體眼疼。電焊的過程是首先給鐵板接地線，然后安裝焊條，焊條與鐵板接觸產(chǎn)生火花，使鐵水融化。用融化的鐵水將需要焊接的東西粘連在一起，就可以完成電焊的工程。由于我們是初學，老師要求能焊出一條直線就可以，但是也有許多技巧呢。我的體會是最重要注意焊條與鐵板的接觸點要低，不然離得太遠焊出來的不會是直線而是一個點一個點的。其次，在焊接過程中如果走v型路線會比直接焊直線來得均勻。電焊的過程保護自己也是非常重要的。必須要穿長褲長衣，帶手套，不然會把皮膚燒傷。

　　三、普車實習

　　第二周，開始車工實習。小光老師先教了我們半天數(shù)控車床的編程，下午學習使用模擬軟件，練習對刀。車工雖然沒有鉗工那么累，但是需要較高的手動操作能力。我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，并重點講了車工實習中的安全問題，之后老師還給我們示范做了一個零件。

　　接下來便是我們自己做零件了，剛開始總是出錯，在一些細節(jié)方面總做不好，比如停車的時候，我一口氣就落下那個開關，結果就是在零件上留下了刮痕，后來才知道要先退刀，如果熟練的話就要記住轉盤上的刻度，再次進刀的時候就不用再次對刀了，提高了效率。這次的實習是在失敗中掌握技術的，幾個老師時不時就在我們旁邊看看，看到那個同學做的不好馬上就改正過來。經(jīng)過幾天的實習，大體上我們都已經(jīng)獨立完成了我們的作品，雖然做的不好，效率又不高，不過畢竟是我們幾天努里的結果，我們還是很滿意的。

　　我們做的作業(yè)是一個類似螺絲的零件，用車床可以很快車出基本形狀，最大的難題是要保證尺寸，特別是車外圓的時候，要特別小心，按照計算慢慢車，先是粗加工，然后是精加工，分幾次來做。有時候車得時候如果進太多的話，超過誤差范圍，那么按照老師的話 ，就是廢品了，切斷后重新做過。

　　通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經(jīng)會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力。

　　四、數(shù)控車工

　　車床車的是一根旋轉的有刃槽的圓柱體，開動床機床前，要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、對刀、裝卸工件、測量工件時，都必須停車。更換刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當。

　　我們不可能在實習期間完全地掌握所有工種的技術操作，但是最起碼我們了解了一些機械制造的一般過程，熟悉機械零件的常用加工方法，并且應初步具備選擇加工方法、進行加工分析和制定工藝規(guī)程的能力。應該慶幸我們能夠有這樣的機會進行這樣的實習，通過這次金工實習學到了很多。

　　時光如流水，兩周時間轉眼即逝，這次金工實習給我的體會是：

　�、� 通過這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

　�、� 在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

　�、� 在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　�、� 這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！

　�、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

　　金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的'實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　金工實習心得

　　為期兩周的金工實習開始了，我心里有些緊張又有些期待，希望能在動手操作能力上證實自己并非一個單純的書呆子。我一直希望能在應試教育的罪惡的馬蹄下幸免于難，不會被腐蝕了自己對人生的希望和行動上的靈活�？墒�，經(jīng)過兩星期的實習培訓，雖說大家都是第一次來實習的菜鳥，但我經(jīng)過與其他人的比較（就怕人比人），我發(fā)現(xiàn)自己的動手能力確實很有欠缺。但最大的收獲的，通過這次實習，我最大的收獲是我在通過實踐教育與團隊合作中了解到了咱們金工實習的大致內(nèi)容、工作意義和偉大之處。還有就是在團隊合作中如何最大程度的發(fā)揮各成員的潛能，使工作效率能達到最大。

　　在開始的第一天，老師先讓我們看視頻了解一下金工實習中的一些規(guī)范操作，在一個小時的視頻中，其中重點講的是的是鋸子、圓規(guī)、平面銼、打孔機等工作原理，在其中講到打孔機時，最重要的安全措施是不能帶手套，以免手套上的纖維被轉子卷入而造成傷害。整個金工實習的過程中最重要的原則是把安全放在首位。沒有安全，工人就缺乏工作積極性，做事就畏首畏尾，一切工作進展將難以保障。因此，我們在操作時，應該嚴格按照老師要求的去做，這樣才能保障安全和工件的規(guī)格符合要求。

　　在最開始時，我們的第一任務就是先給一個圓柱的一個圓面給銼平。銼平一個圓面不是像我們單純的想象那樣拿著平面銼在一個不平的面上來回銼，而是單一地向前銼，因為如果來回銼，工件上的鐵粉將會粘在平面銼上不能掉落，若長期如此，就會損壞平面銼刀，使平面銼刀在銼工件時打滑。而單一地朝一個方向銼時，平面銼刀上的鐵粉就有時間掉下來，避免了銼刀被損壞。雖然這種方法銼起來比較累而且效率可能較低，但工欲善其事，必先利其器，要想好好地完成工作，必須保證各個工具的可用性。

　　在剛開始銼時，我發(fā)現(xiàn)我的工件的加工面很不平整，有好幾道很深的劃痕，看來這次工作并不輕松。雖然對其他人的工件上挺光滑的加工面表示羨慕，減少了他們的工作量。但我認為這是一個考驗我的機會，于是我很用心地去銼，要把這東西銼平可不只是耗費體力的事，還要動腦筋，如何掌握力度，在哪處地方要多加把勁，如何把中間地方給銼平。這活兒很講究技巧性。在銼之前，工件要穩(wěn)穩(wěn)地夾在臺虎鉗上，而且工件不能夾得太高或太低，太高了工件就不太穩(wěn)當（有同學就因為夾得太高了，銼起來時發(fā)出吱吱的刺耳的聲音），太低了就影響加工進程，不方便銼。

　　通過直角器，我每次都發(fā)現(xiàn)在圓面的兩端有透光現(xiàn)象，這說明了我和大多數(shù)人一樣，把加工面銼得中間高，周邊低了。那我就更加把勁去銼中間，可我發(fā)現(xiàn)無論怎么銼總是銼不平。幸好老師及時伸出援手，他用粉筆繞著中間高地地方畫了一個圈圈，然后讓我去銼，第一次我把一些粉筆痕跡銼沒了，老師說不行再來，又補畫了圈圈，這次我銼得比較好，粉筆灰還在。原來就是要給自己一個工作時的目標，朝著這目標前進可以使工作效率增大。

　　整個加工過程最累的就是鋸了，在鋸的時候要注意盡量使用整條鋸條，以免鋸條局部過熱而導致出現(xiàn)退火現(xiàn)象，使鋸條容易斷裂。在鋸之前，先給要鋸的地方用粉筆涂好，再用劃針把輪廓線畫出，然后用樣沖和錘子沿著輪廓線敲出一圈小孔。開始鋸時，腳下要站穩(wěn)，左腳稍置于前，右腳在后。用左手拇指的指甲置于樣沖點前大約一毫米處定位（留加工余量），再把鋸條放在拇指指甲前開始鋸。要鋸的時候利用重心的轉移來鋸可以省力。在鋸的時候，不要用力把鋸往下壓，以免鋸條偏轉而導致鋸歪了。鋸鐵很耗費體力和時間，在第一天回宿舍后，我的手臂都酸痛了，不得不擦藥油。鋸鐵鋸到一半時，我想鋸方便點，就換個方向再鋸，于是我連續(xù)換了好幾個地方鋸，沒有一鋸到底，結果是最后得到的平面參差不平，既增加了銼難度，又要耗費更多時間。因此我從這次中學乖了，以后就一鋸到底，平面就平整多了。所以，實習動手操作十分重要，可以學到許多書上學不到的東西，要好好珍惜機會，吸取教訓，努力改進。

　　工件的質量好壞取決于誤差大小，誤差越大，工件就淪落為次品甚至廢品，誤差越小，工件與工件之間的配合度就越好，不容易出現(xiàn)事故。像我們這種需要加工成螺母的看似普通的零件其實一點也不普通，其中要求的誤差要嚴格要求到0。01mm，而這些誤差用肉眼或是尺子都測不出來，必須用到一種儀器：百分表。百分表可以精確地測出工件表面的平整度到0。01mm，當百分表向逆時針轉動時，就代表這一處高了，當百分表向順時針轉動時，就代表這一處低了。這靈敏的東西讓很多人高興而來，敗興而歸。

　　工件還有很重要的東西就是基準面的選取問題，選擇最平整光滑的基準面是很重要的，因為以后的其他面的加工都是圍繞這個基準面進行的。就像在加工六棱柱之，必須選取對邊最短的兩面的其中一面（a面）做基準，加工完了，就以a面做基準加工b面，b面加工好了，就用角規(guī)測量一下兩個面之間的角度，不合適就再加工。直到加工到合適為止。

　　一周的實習很快就結束，大家都覺得身心皆疲，但看到自己親手做得螺母又有一種自豪感。經(jīng)過這次實習，我想起在前兩個世紀的歐洲第一次和第二次工業(yè)革命，他們歐洲人的機器從無到有，造出了影響整個世界的機器，帶領人類進入了鋼鐵時代。而他們在一窮二白時，又是如何造出比螺母更復雜的機器零件呢？我們的先輩們的聰明才智和堅忍不拔的精神值得我們終生學習。

　　在下一周的熱加工實習中，我們學習的是氣割、氣焊和電焊。在一開始，老師就給我們講解熱加工的重要性，許多材料的鍛造，澆鑄，分割和接合都離不開熱，只有經(jīng)歷過熱的考驗，材料才能變得更堅韌耐用。熱加工無處不在，小到平時的防盜網(wǎng)接合，大到神舟九號的上天火箭，都離不開它。小時候，我們總被教導不能玩火，而在這里，正如老師所說的，我們不止要玩火，還要玩出水平來。我們要用火或電產(chǎn)生的高熱量來把那些我們看做堅固無比的金屬材料如我們所愿地加工，就必須掌握必要的安全措施和操作技巧，還要克服對火的恐懼心理，才能“玩出水平”。

　　我先是學習氣割和氣焊，氣割和氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，通過燃燒產(chǎn)生氧乙炔焰，能釋放高達三千多度的高溫來切割金屬。使用氧乙炔焰關鍵是掌握氧乙炔的比例，當氧乙炔之比小于1時，為不完全燃燒；當氧乙炔焰之比為1~1。2時，為充分燃燒；當氧乙炔之比為1.2以上時，為充分完全燃燒。而我們在加工時，通常使氧乙炔之比為1~1.2，并用焰心加熱。為什么不是用外焰呢？因為在自然界中，由于氧氣在大氣中所占的比例只有20%左右，燃燒物的燃燒很難達到充分燃燒，此時外焰的溫度最高，因此，平常多用外焰加熱。而熱加工就不同了，由于氧氣充分，使內(nèi)焰的溫度比外焰要高。無論是氣割還是氣焊，在加工前必須進行的是預熱，不然無法進行下去。氣割前，要把焰心的尖端靠近加工面進行預熱，當出現(xiàn)火星四濺時，就說明預熱足夠，只要加大氧氣的量（讓氣體把金屬液體下流）就可以進行切割了。在即將切割完成時，要先減少氧氣的量才能讓焰心離開加工面。

　　我們學習的氣焊是把銅絲與鐵絲熔鑄在一起，技術穩(wěn)定性要求較高，移動過程中還要進行月牙形移動。經(jīng)過一番學習和親身體驗，我們對火的了解增加了，恐懼感也減少了，紛紛主動要多嘗試。氣焊和氣割是專門對付一些較薄的的材料（3mm以下），用電焊則不行，因為電焊溫度更高（6000度以上），容易把薄體材料給熔穿。而氣焊的成本要比電焊高，效率也低，雖然質量要好，但工業(yè)上能用電焊的基本上都不會用氣焊，畢竟成本和利潤是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。

　　電焊雖然危險度較高，但由于其獨有的優(yōu)點使其廣泛應用于世界各地，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家。電焊的原理很有趣，其中的焊條中間有焊芯，外面包著藥皮。在焊接時，藥皮下端可以形成一個喇叭口，以保護焊芯的繼續(xù)燃燒。在電焊前，需要用劃擦法讓焊芯通電并引著。這個方法看似簡單，但在我們實際操作時，很多時候都不小心讓焊條跟鐵塊黏在一起了，我經(jīng)過了多次操作，才能熟練起來。熟練起來時，大家都當玩具來玩，爭著要多嘗試。許多人都能焊出一條很好的焊線，我想這就是電焊能廣泛應用的真正原因吧。

　　經(jīng)過這次金工實習，我真的學到了很多東西，動手操作才是我們理科學習的真理。我們要學會靈活的運用咱們的知識去創(chuàng)造未來。

金工實習心得體會6

　　短短的金工實習過程結束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我體驗了，“實踐是檢驗真理的標準�！弊屛艺嬲�體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行�！蔽颐看螌嵙暯Y束后，都根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？

　　我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際。

　　在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了XX老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

　　在車工實習過程中，我沒有注意內(nèi)圓不規(guī)則，沒有開車對刀，導致?lián)p壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會到寬恕之心，在數(shù)控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的'編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。

　　這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝師傅們在短短的X個月課程給我技能，培養(yǎng)我思考能力，自學能力。

　　雖然短暫的金工實習塵埃落定了，但是內(nèi)心依舊感到沉甸甸的。這其中，充滿了對實習的期待與不舍。在此，感謝學校為我們提供這樣機會，同時更要深深感謝我們的老師對我們耐心的講解和不倦的幫助，讓我們獲益匪淺。

　　金工實習帶給我們的不僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟、去反思，勤時自勉，有所收獲，是自己在以后的學習工作中更加成功！

金工實習心得體會7

　　金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下真刀真qiāng的生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件簡單的事，而是一件勞心勞力的事。在金工實習期間，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。

　　金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!因為我們在學到了的知識的同時還鍛煉了自己的動手潛力。金工實習是培養(yǎng)學生實踐潛力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，十分重要的也個性有好處的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的情緒，使我們更加清醒地認識到肩負的職責。

　　該學期主要完成的包括車工、數(shù)控、鉗工、刨工、銑工。有點遺憾的是，還有很多歌工種的設備我們學校沒有具備，但還是比很多學校多出了很多歌工種來。畢竟我們不是技術學校，也沒有太大的必要把每一樣都掌握。首先，我這個小組開始的是車削加工。

　　車削加工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。而我們主要用的是車刀和鉆頭，車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批超多生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有十分重要的地位。車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具就應注意的是:

　　1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿就應與工作軸線垂直。

　　2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

　　3)刀具就應墊好、放正、夾牢。

　　4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干涉、碰撞。

　　5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

　　安裝完刀并對好刀后，就開始進行車削加工了。

　　車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面出現(xiàn)外凸內(nèi)凹的狀況。由于在端面上，由外至中心直徑逐漸減小，切削速度也逐漸減小，粗糙度值較大。所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是將工件進行切斷了。

　　切斷工件一般要注意的是:

　　1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

　　2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經(jīng)免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度就應盡量的短。

　　3)盡量減小滑板各活動部分間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

　　4)手動進給要緩慢均勻，切削速度要低。

　　由于第一次接觸車床，所以即使在老師幾次強調之后還是會犯不少錯誤，弄壞幾把刀具就是其中的一點。但是，對車床熟悉之后，對于其他工種的機床也一樣有著不少的認識的，因為它們是大同小異的，舉一反三，從而為我們以后的幾個工種的順利進行打下了堅實的基礎。

　　接下來的是數(shù)控。

　　在那段時間當中，我不但學會了在軟件上來模擬操作數(shù)控機床，還學會的親自編程和實際操作機床并弄出了比較規(guī)格的工件。

　　數(shù)控，就是透過編程來控制車床進行加工。透過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求十分高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是十分的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。

　　盡管我們使用的那臺數(shù)控車床有點傳統(tǒng)，但是絕對的好用的，我們在編程的過程中式與其他同學相互幫忙，一個帶一個，最后才完成老師布置的任務的。由于大部分不是體力活，所以不會很累，但是，接下來的那個工種就要累的要命了。接下來的是鉗工。

　　鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。之后，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是必須都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時就應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條就應與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓就應直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不就應太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。

　　首先要正確的握銼刀，銼削平面時持續(xù)銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。

　　鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的.有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我 www.niuchui.com 們的老師了。

　　接下來的是銑工。這次銑工的要求是作出六個不同方向的六個面，是之到達老師的要求。為此，我們5人一組，開始的對刀等和車床的區(qū)別不大，很快就上手了，接下來我們十分留意的固定面，銑面，用分工合作的形式，并沒有遇到多大的困難就完成了，只是在那個讀圖紙和量角度的問題上有點小困難，但是經(jīng)過很潘老師研究之后就沒問題了。我覺得銑工的操作比較簡單但需要十分的留意才行。

　　最后做的是刨工。刨工我小組做的是刨床和制作齒輪。關于制作齒輪，還是要應用到書本上與齒輪有關的知識，確定模數(shù)等，從而確定每一次的進給量，用范成刀具進行切削，很快，齒輪就完成了。關于齒輪的制作，我還是充滿了感嘆的，我居然能夠做出一個齒輪來，再一次的對書本上的話語堅信不疑了，決心以后要更努力的學習相關的知識。刨床的操作也是對刀，讀圖紙，操作等。著這個操作當中，必須要注意一點，千萬別搞錯方向，否者，這個機床可能我給撞壞，當時的我差點就出了這個問題，此刻還是心有余悸。其余的就沒有什么問題的了。

　　十五個星期的金工實習結束了。雖然很累，但我卻學到了很多:

　　1。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐潛力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新潛力。

　　2。金工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，

　　提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要好處有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手潛力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

　　3。我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實習過程中我們也發(fā)揚了團結互助的精神男同學幫忙女同學、動手潛力強的同學幫忙動手潛力弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　4。在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�。這些以前讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的好處。

金工實習心得體會8

　　為期x周的金工實習結束了，就像軍訓一樣，有說不出的的辛苦，也有忘不掉的歡樂。

這周開始上課了，沒有了白天實習的勞累，但看著機電專業(yè)的同學也跟我們前x周一樣去實習，心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實踐要求，圓滿地完成了x周的實踐。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　大概大多數(shù)學校的理工科的學生都要進行金工實習吧，身為裝控專業(yè)的`學生自然也要接受這一過程鍛煉，但我沒想到它來得那么快，那么突然，原以為我們是要按照那排得密密麻麻的功課表去上課，沒想到開學第一課就是金工實習，有驚喜也有恐懼，驚喜的是傳說中的金工實習終于來到我們身邊，它的到來讓我們的好奇心得到了極大滿足。另一方面恐懼是因為不知道實習是什么樣子，會不會像傳說中那么臟，那么勞累。

　　知悉要去金工實習，我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服，因為軍訓服耐臟耐磨，所以成為我們首選的“工作服”。

　　第一周的星期一，一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服，向著三區(qū)后面的金工實習工廠出發(fā)，一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服，大家不約而同地向工廠走去，這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知，這次實習為期x周，在這x周里，我們要學習鉗工和機加工兩個大項，第一周我們要學習鉗工，老師把全部同學召集在工廠門口，說了一些的介紹以后，就讓我們搬椅子在門口處坐下，然后就放了一段有關鉗工的資料片，片子挺老的，看得出有些年代了，而且最要緊的是沒有字幕，本來就都是門外漢，都還沒有接觸到機械和設備，再加上沒有字幕，這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度，好在在接下來的日子里老師講解比較到位，再加上后來回宿舍時有上網(wǎng)去了解一下，所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解，鉗工是一門切削加工、機械裝配和修理作業(yè)中的手工作業(yè)，因常在鉗工臺上用虎鉗夾持工件操作而得名。鉗工的使用范圍極其廣泛，鉗工的主要任務是加工零件，一些采用機械方法不適宜或不能解決的加工，都可由鉗工來完成，如零件加工過程中的劃線，精密加工以及檢驗及修配等。

　　另外，在裝配，維修設備，工具制造和修理等方面均要用到鉗工，可見鉗工跟我們的生活和生產(chǎn)有著密不可分的聯(lián)系，所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到，鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史，雖然各種機床的發(fā)展和普及，逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業(yè)主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。

　　這些天的實習，讓我懂得了很多，實踐是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的也非凡有意義的實踐課。金工實踐又是我們的一次實際把握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程，我們感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地熟悉到肩負的責任。雖然有時候真的很累很辛苦，手腳酸痛，睡眠不足，但這些其實就是在鍛煉我們，為我們以后出去能夠盡快適應工作打下堅實基礎。我感覺這次金工實習對我們來說是相當必要的，因為大家今后或多或少都會接觸到這些機器，今天不去學習，以后去社會上學習有可能是要付出很大的代價的。

　　在實習中，理論和實習是很重要，兩者要互相結合，有時候你空有理論，卻找不到實踐的機會，那么沒有人會認可你的能力，再簡單的事也要認真去實踐。同時有時候我們太看輕理論知識了，以為自己能掌握了，覺得十分簡單，在老師講解示范時沒有認真聽，以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統(tǒng)籌兼顧，互相滲透。

　　實習中，我們的角色是工人，所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任，身為一個工人，最重要的就是在安全的前提下，遵守各種規(guī)章制度，正確操作機械，從而生產(chǎn)出符合標準的產(chǎn)品。所以在實習的過程中，有一個詞很重要，就是安全，鉗工的老師說過，“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧，這也是不可能，但是有一點一定要做到，就是安全生產(chǎn)，文明施工！”所以在施工之前，我們必須了解各個工種都要注意的安全問題，比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發(fā)要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求，比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。

　　還有一個很重要的就是態(tài)度，既然是工人，就要有工人的樣子，態(tài)度決定一切，態(tài)度首先要端正，各個工廠都有他們自己的規(guī)章制度，進入一個企業(yè)，我們必須遵守他們的規(guī)則，如上下班制度，很多同學實習了第一天以后就變成老油條了，上班晚到，下班先溜，完全一副不把實習看在眼里的樣子，我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習，去學習，因為在學校里你還是學生，在這里你如果不學，去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。

　　在實習我學到的還有一個就是團結精神，小的來說，有時候一臺機器需要多人來操作，需要我們要有足夠的默契，分工要明確，在生產(chǎn)中要協(xié)調一致。往大的來說，大家都在一間廠里面工作，本來就應該互幫互助。在實習中，同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！

金工實習心得體會9

　　一星期的車工實習很快的結束了，回顧自己一周以來所學到的知識與技能，感悟頗深。

　　首先，理論知識與安全教育是必不可少的，在正式開車床車削零件之前，老師就用了整整一天的時間來為我們上理論方面的知識，雖然感覺第一天過得很乏味，但恰恰卻是最重要的資料之一。比如：在裝夾刀具的時候，刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm，這樣就減少了與零件中心對刀的次數(shù)，在裝刀的時候放入墊片直接用直尺量準143.5mm后基本上與零件中心持平，節(jié)省了對刀的時間。裝夾工件的時候必須要用加力棒擰緊，以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習搖車床，也是每次實習車床之前每位同學所必需要透過的一項考核，只有熟練的搖動大拖板與中拖板，才能為車削零件作好必要的準備，以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因為這次我們實習的車床與在職中的時候實習的車床有所不同，在自動進給時有差別，另外還有轉速的調節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后，第二天，我們就開始正式加工零件了。

　　車削第一個零件的時候，感覺還是很緊張，每一步都是那么的留意翼翼，以免出錯。大拖板一小格代表1mm，中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時候，在離中心2mm左右的時候要停止自動進給改為手動進給，這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時，在離尺寸2mm的地方也要停止自動進給改為手動，防止車削過頭，零件損壞。第一、二個零件車削的是臺階軸，主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時候，必須要用游標卡尺與千分尺配合使用，在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量，這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時候，必須要先試切削測量一下，看尺寸是否在范圍之內(nèi)，這樣加工出來的零件準確率就比較高。

　　第三個零件加工的是錐度，需要轉動必須的刻度盤，車削的時候先將大拖板搖到規(guī)定的`刻度，再用中拖板對刀，然后小拖板退出，大拖板不動，最后調好刻度以后再用小拖板手動進給，車出錐度。首先需要試切削一下，用萬能角尺測量，在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙，則說明角度調大，反之則小，需要重新調整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤，否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差，導致錐度的線條成曲線形狀。

　　最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作，首先務必鉆孔，在使用鉆頭的時候，務必加冷卻液，鉆頭進入零件和鉆通的時候要慢，防止鉆頭晃動鉆出來的孔過偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時候，鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時候與外圓大致相同，只但是方向相反。測量尺寸的時候用需要改用內(nèi)徑百分表測量。

　　總了來說，第一個星期的實習還算比較的順利，沒出現(xiàn)多大的困難，畢竟是以前實習過的緣故，車削的零件也是以前練習過的，主要在零件的長度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!

金工實習心得體會10

　　為期兩周的金工實習開始了，我心里有些緊張又有些期盼，期望能在動手操作潛力上證實自己并非一個單純的書呆子。我一向期望能在應試教育的罪惡的馬蹄下幸免于難，不會被腐蝕了自己對人生的期望和行動上的靈活。但是，經(jīng)過兩星期的實習培訓，雖說大家都是第一次來實習的菜鳥，但我經(jīng)過與其他人的比較（就怕人比人），我發(fā)現(xiàn)自己的動手潛力確實很有欠缺。但的收獲的，透過這次實習，我的收獲是我在透過實踐教育與團隊合作中了解到了咱們金工實習的大致資料、工作好處和偉大之處。還有就是在團隊合作中如何程度的發(fā)揮各成員的潛能，使工作效率能到達。

　　在開始的第一天，老師先讓我們看視頻了解一下金工實習中的一些規(guī)范操作，在一個小時的視頻中，其中重點講的是的是鋸子、圓規(guī)、平面銼、打孔機等工作原理，在其中講到打孔機時，最重要的安全措施是不能帶手套，以免手套上的纖維被轉子卷入而造成傷害。整個金工實習的過程中最重要的原則是把安全放在首位。沒有安全，工人就缺乏工作用心性，做事就畏首畏尾，一切工作進展將難以保障。因此，我們在操作時，就應嚴格按照老師要求的去做，這樣才能保障安全和工件的規(guī)格貼合要求。

　　在最開始時，我們的第一任務就是先給一個圓柱的一個圓面給銼平。銼平一個圓面不是像我們單純的想象那樣拿著平面銼在一個不平的面上來回銼，而是單一地向前銼，因為如果來回銼，工件上的鐵粉將會粘在平面銼上不能掉落，若長期如此，就會損壞平面銼刀，使平面銼刀在銼工件時打滑。而單一地朝一個方向銼時，平面銼刀上的鐵粉就有時間掉下來，避免了銼刀被損壞。雖然這種方法銼起來比較累而且效率可能較低，但工欲善其事，必先利其器，要想好好地完成工作，務必保證各個工具的可用性。

　　在剛開始銼時，我發(fā)現(xiàn)我的工件的加工面很不平整，有好幾道很深的劃痕，看來這次工作并不簡單。雖然對其他人的工件上挺光滑的加工面表示羨慕，減少了他們的工作量。但我認為這是一個考驗我的機會，于是我很用心地去銼，要把這東西銼平可不只是耗費體力的事，還要動腦筋，如何掌握力度，在哪處地方要多加把勁，如何把中間地方給銼平。這活兒很講究技巧性。在銼之前，工件要穩(wěn)穩(wěn)地夾在臺虎鉗上，而且工件不能夾得太高或太低，太高了工件就不太穩(wěn)當（有同學就因為夾得太高了，銼起來時發(fā)出吱吱的刺耳的聲音），太低了就影響加工進程，不方便銼。

　　透過直角器，我每次都發(fā)此刻圓面的兩端有透光現(xiàn)象，這說明了我和大多數(shù)人一樣，把加工面銼得中間高，周邊低了。那我就更加把勁去銼中間，可我發(fā)現(xiàn)無論怎樣銼總是銼不平。幸好老師及時伸出援手，他用粉筆繞著中間高地地方畫了一個圈圈，然后讓我去銼，第一次我把一些粉筆痕跡銼沒了，老師說不行再來，又補畫了圈圈，這次我銼得比較好，粉筆灰還在。原先就是要給自己一個工作時的目標，朝著這目標前進能夠使工作效率增大。

　　整個加工過程最累的就是鋸了，在鋸的時候要注意盡量使用整條鋸條，以免鋸條局部過熱而導致出現(xiàn)退火現(xiàn)象，使鋸條容易斷裂。在鋸之前，先給要鋸的地方用粉筆涂好，再用劃針把輪廓線畫出，然后用樣沖和錘子沿著輪廓線敲出一圈小孔。開始鋸時，腳下要站穩(wěn)，左腳稍置于前，右腳在后。用左手拇指的指甲置于樣沖點前大約一毫米處定位（留加工余量），再把鋸條放在拇指指甲前開始鋸。要鋸的時候利用重心的轉移來鋸能夠省力。在鋸的時候，不要用力把鋸往下壓，以免鋸條偏轉而導致鋸歪了。鋸鐵很耗費體力和時間，在第一天回宿舍后，我的手臂都酸痛了，不得不擦藥油。鋸鐵鋸到一半時，我想鋸方便點，就換個方向再鋸，于是我連續(xù)換了好幾個地方鋸，沒有一鋸到底，結果是最后得到的平面參差不平，既增加了銼難度，又要耗費更多時間。因此我從這次中學乖了，以后就一鋸到底，平面就平整多了。所以，實習動手操作十分重要，能夠學到許多書上學不到的東西，要好好珍惜機會，吸取教訓，努力改善。

　　工件的質量好壞取決于誤差大小，誤差越大，工件就淪落為次品甚至廢品，誤差越小，工件與工件之間的配合度就越好，不容易出現(xiàn)事故。像我們這種需要加工成螺母的看似普通的'零件其實一點也不普通，其中要求的誤差要嚴格要求到0.01mm，而這些誤差用肉眼或是尺子都測不出來，務必用到一種儀器：百分表。百分表能夠精確地測出工件表面的平整度到0。01mm，當百分表向逆時針轉動時，就代表這一處高了，當百分表向順時針轉動時，就代表這一處低了。這靈敏的東西讓很多人高興而來，敗興而歸，工件還有很重要的東西就是基準面的選取問題，選取最平整光滑的基準面是很重要的，因為以后的其他面的加工都是圍繞這個基準面進行的。就像在加工六棱柱之，務必選取對邊最短的兩面的其中一面（a面）做基準，加工完了，就以a面做基準加工b面，b面加工好了，就用角規(guī)測量一下兩個面之間的角度，不適宜就再加工。直到加工到適宜為止。

　　一周的實習很快就結束，大家都覺得身心皆疲，但看到自己親手做得螺母又有一種自豪感。經(jīng)過這次實習，我想起在前兩個世紀的歐洲第一次和第二次工業(yè)革命，他們歐洲人的機器從無到有，造出了影響整個世界的機器，帶領人類進入了鋼鐵時代。而他們在一窮二白時，又是如何造出比螺母更復雜的機器零件呢我們的先輩們的聰明才智和堅忍不拔的精神值得我們終生學習。

　　在下一周的熱加工實習中，我們學習的是氣割、氣焊和電焊。在一開始，老師就給我們講解熱加工的重要性，許多材料的鍛造，澆鑄，分割和接合都離不開熱，只有經(jīng)歷過熱的考驗，材料才能變得更堅韌耐用。熱加工無處不在，小到平時的防盜網(wǎng)接合，大到神舟九號的上天火箭，都離不開它。小時候，我們總被教導不能玩火，而在那里，正如老師所說的，我們不止要玩火，還要玩出水平來。我們要用火或電產(chǎn)生的高熱量來把那些我們看做堅固無比的金屬材料如我們所愿地加工，就務必掌握必要的安全措施和操作技巧，還要克服對火的恐懼心理，才能“玩出水平”。

　　我先是學習氣割和氣焊，氣割和氣焊所用的氣體是乙炔和氧氣，透過燃燒產(chǎn)生氧乙炔焰，能釋放高達三千多度的高溫來切割金屬。使用氧乙炔焰關鍵是掌握氧乙炔的比例，當氧乙炔之比小于1時，為不完全燃燒；當氧乙炔焰之比為1~1.2時，為充分燃燒；當氧乙炔之比為1.2以上時，為充分完全燃燒。而我們在加工時，通常使氧乙炔之比為1~1.2，并用焰心加熱。為什么不是用外焰呢因為在自然界中，由于氧氣在大氣中所占的比例只有20%左右，燃燒物的燃燒很難到達充分燃燒，此時外焰的溫度，因此，平常多用外焰加熱。而熱加工就不同了，由于氧氣充分，使內(nèi)焰的溫度比外焰要高。無論是氣割還是氣焊，在加工前務必進行的是預熱，不然無法進行下去。氣割前，要把焰心的尖端靠近加工面進行預熱，當出現(xiàn)火星四濺時，就說明預熱足夠，只要加大氧氣的量（讓氣體把金屬液體下流）就能夠進行切割了。在即將切割完成時，要先減少氧氣的量才能讓焰心離開加工面。

　　我們學習的氣焊是把銅絲與鐵絲熔鑄在一齊，技術穩(wěn)定性要求較高，移動過程中還要進行月牙形移動。經(jīng)過一番學習和親身體驗，我們對火的了解增加了，恐懼感也減少了，紛紛主動要多嘗試。氣焊和氣割是專門對付一些較薄的的材料（3mm以下），用電焊則不行，因為電焊溫度更高（6000度以上），容易把薄體材料給熔穿。而氣焊的成本要比電焊高，效率也低，雖然質量要好，但工業(yè)上能用電焊的基本上都不會用氣焊，畢竟成本和利潤是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。

　　電焊雖然危險度較高，但由于其獨有的優(yōu)點使其廣泛應用于世界各地，無論是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家。電焊的原理很搞笑，其中的焊條中間有焊芯，外面包著藥皮。在焊接時，藥皮下端能夠構成一個喇叭口，以保護焊芯的繼續(xù)燃燒。在電焊前，需要用劃擦法讓焊芯通電并引著。這個方法看似簡單，但在我們實際操作時，很多時候都不留意讓焊條跟鐵塊黏在一齊了，我經(jīng)過了多次操作，才能熟練起來。熟練起來時，大家都當玩具來玩，爭著要多嘗試。許多人都能焊出一條很好的焊線，我想這就是電焊能廣泛應用的真正原因吧。

　　經(jīng)過這次金工實習，我真的學到了很多東西，動手操作才是我們理科學習的真理。我們要學會靈活的運用咱們的知識去創(chuàng)造未來。

金工實習心得體會11

　　為期三個星期的金工實習結束了，雖然實習任務順利完成了，但心里依舊感到沉甸甸的，自己也明白了很多……

　　金工實習以前，我對自己的專業(yè)了解的并不多，只知道機電專業(yè)比較熱門，就業(yè)面也比較廣，待遇也還可以。可是對自己要怎樣學習，朝哪個方向學習，卻一直很迷茫。

　　實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。這是一次理論與實踐相結合，又將全面地檢驗我們的知識水平的絕好機會。

　　在實習期間，我先后參加了加工中心，線切割，數(shù)控車削，plc，電火花，熱處理和快速成型。從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　加工中心是我的第一個實習項目，加工中心比其它數(shù)控車床方便是因為它具有自動換刀系統(tǒng)。我們用了一天的時間學習使用solidworks 軟件。但由于我以前對這個軟件不了解，老師又講的比較快，所以我的編程做的并不好，我也深深的明白了學習使用軟件必要性。第二天我們看了老師操作加工中心，懂得了加工中心的基本操作。也明白了對刀等操作的'重要性。

　　數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成。電火花數(shù)控線切割是一種特種加工方法，設備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設備事故，所以老師在實操前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

　　車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們的任務是加工出一個葫蘆，把一根直徑十六毫米的圓柱用車做成十四毫米的葫蘆，這個操作最重要的是加工前的調零和對刀，如果對刀地不好，加工出來的零件的偏差會很大，得分就不高了，加工的時候還要控制速度，最后精加工的時候速度要緩慢，才能加工出好的作品。

　　實踐是真理的檢驗標準，通過三星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

金工實習心得體會12

　　金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

　　在實習期間，我先后參加了車工，數(shù)控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　一、車工

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地出發(fā)，一個小時以后我們乘車來到了朝陽東區(qū)，老師對我們專業(yè)的48名同學進行了分組，我所在的第一組首先接觸的車工。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求達到進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止。

　　從下午開始，我們開始了實際的加工工作，我們的任務是要用45號鋼坯料加工一個錘柄。老師先給我們演示了一遍加工過程，看著師傅加工出來的精致的錘柄，我們一個個都躍躍欲試�？磶煾导庸さ臅r候特別輕松，操作自如，我自己加工的時候才知道什么叫差距，且不說開始時候對車床的恐懼感，尺寸的測量和進刀量的控制就得忙活半天，有時候還會忘記了加工的步驟，有點手足無措的感覺，最后在師傅的指導下終于完成了自己的錘柄，雖然稱不上杰作，但看著自己的成果，心里還是美滋滋的。

　　車工是產(chǎn)品加工中非常重要的一個工種，是對經(jīng)驗和熟練程度要求較高的一個行業(yè)，經(jīng)過自己的實際操作才知道，功夫真的不是一天練就的，師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢，幾乎看不出什么痕跡，而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓，一致中間有過渡的痕跡；師傅加工的錐面平整、光滑，為我自己加工的時候雖然特別仔細，但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

　　經(jīng)過師傅的講解和我們的實際操作，我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解，知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的，哪些是比較難加工的`，這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數(shù)，使結構盡可能合理，易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

　　二、數(shù)控機床

　　數(shù)控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多，可以讓機床自動連續(xù)完成多個步驟，同時在加工之前還可以進行模擬加工，如果不成功的話，可以修給程序，這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費：并且，只要完成程序的編輯就可以用來重復加工，大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解，我們很快掌握了數(shù)控機床編程軟件的應用，對常用的功能能夠熟練操作，并且學會基本語法和常用的編程語句，能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作，開始的時候不太熟悉，總是出現(xiàn)加工出錯的情況，經(jīng)過反復的研究和修改，第一個程序終于順利完成了，看著界面上成功模擬出加工的過程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。

　　雖然我們所用的設備是僅供實習而專門設計的，與真正的生產(chǎn)加工用的設備有一定的區(qū)別，而且比較陳舊，但我們還是從中了解了數(shù)控機床加工的基本原理，只要將機床通過一定的接口與計算機相連接，通過一定的應用軟件就可以成功的控制機床，將機床的轉速、進刀量、進到速度等通過編程來控制，使加工自動化程度和效率大幅度提高。數(shù)控機床還可以自動完成一些復雜的加工過程。

　　經(jīng)過努力，按照老師的要求，我成功完成了任務，用三種方式（絕對坐標、相對坐標、循環(huán)）編出了加工程序。我們所做的只是最基本的加工，相對于真正的生產(chǎn)加工還有很大的區(qū)別，但還是感覺收獲頗多。

　　三、鉗工

　　鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種，我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

　　在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內(nèi)容，我們了解到，鉗工的種類是很多的，例如說裝配鉗工、劃線鉗工等，鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種，在產(chǎn)品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了，還有手鋸條，銼刀，以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

　　師傅告訴我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能鍛煉一個人動手能力的，一些偉大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉，而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話，我們頓時覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應該好好去體驗。

　　我們先將坯料用虎鉗夾緊，用銼刀銼出兩個光潔平整的平面，這個看似簡單的工作還真是一項技術活，需要掌握好銼刀的角度和力度，而且運動要平穩(wěn)，只有這樣才能很好的銼出平整的平面來。同時，這還是一項比較耗費體力的活動，一個動作不停的重復，不大一會兒將肩膀和胳膊就開始有點酸了，還是沒有銼下去多少，鉗工的工作效率低果然是名不虛傳。之后我們用畫線工具進行畫線，畫出錘頭的輪廓。然后用手鋸條沿著所畫的線進行鋸割，這對于沒有什么經(jīng)驗的我們還真算的上是一個挑戰(zhàn)，想要鋸直了還是真的不容易。首先要把握好方向，不能發(fā)生偏斜，力度要均勻，而且要比較專注，否者很容易把鋸條折斷。一次鋸割的量是比較小的，太快了反而會因鐵屑附著在鋸條的表面而影響了鋸割的速度，需要合理把握力度，才能適當?shù)氖切�率得到提高。�?jīng)過一番努力，終于鋸了下來，雖然表面不是很平整，還是比較滿意的。我們的錘頭輪廓清晰起來，隨后進行適當?shù)谋砻驿S削，把錘頭銼成方形的，使各個表面平整，并銼掉鋒利的棱角。我們的錘頭終于完成了。

　　在師傅的指導下，我們將自己的錘頭和錘柄進行了錨固，我們的錘子終于全部完工了，雖然因為技術不太熟練，難免會有些瑕疵，但那畢竟是自己一手打造的，看著自己親手做出來的小錘子，心里還是有難以抑制的喜悅，這將是金工實習結束后我們可以走的除了經(jīng)驗和美好回憶之外最值得紀念的東西了。

　　四、焊工

　　早就見過路邊工人焊接工件時的樣子，大的面罩，刺眼的光，是我們對焊接最初的認識。通過這兩天的學習和親手操作，我們就不只是停留在這樣淺層的認識上了。

　　老師具體向我們介紹了幾種連接方法，焊接的概念、過程，常用焊接方法，特別是手弧焊，交流弧焊機，焊條的種類、型號、組成和作用，工藝參數(shù)的選擇等，詳細講解了焊接的操作：引弧、運條、焊縫收尾，并一一向我們演示，指出各種大家易犯的錯誤，還說明了一些情況的處理，最后老師講述了一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，要按照螺旋線來運條，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。開始嘗試的時候，好不容易克服了對于焊接的恐懼感，但操作相當不熟練，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

　　以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識，但只是停留在書本上的認識，通過這兩天的學習，我們更直接的認識了焊接設備，掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法，雖然跟師傅比差的相當?shù)亩�，但我們所練習的是最基本也是最實用的東西，我想如果以后真的遇到需要的情況，我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

　　五、刨工

　　最后的兩天我們組實習的工種是刨工。

　　我們所用的設備是老式的牛頭刨床，老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構，這種機構具有急回特性，在進刀加工的時候運行速速比較平穩(wěn)，速度較慢，復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯(lián)的機床制造的，在上世紀五六十年代，也算是比較先進的設備了，但是現(xiàn)在看來已經(jīng)很落伍了，生產(chǎn)效率相當?shù)牡�。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料，把圓柱狀的鋼件刨出四個平面，使之成為規(guī)則的方形柱狀。

　　老師想給我們講述和演示了牛頭刨床的操作方法，然后我們按照老師的方法來進行實踐。牛頭刨床的操作是相對比較簡單的，只要掌握好進刀的時機，和進刀的幅度，而且進刀量均勻，就可以刨出比較平整的平面來。我們各個同學都進行了實際操作，最后在我們的共同努力下，完成了12塊坯料的加工工作，我們也都學會了刨床的簡單基本操作。

　　刨工實習的車間時一個比較綜合的車間，我們在這個車間還看到了銑床及磨床的工作，老師還給我們介紹了剪板機和折邊機。最后這兩天實習可謂是收益頗多，看到可好多以前沒有見過的金屬加工設備，對金屬加工又有了進一步的了解。

　　結束語

　　短的十天的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的深刻認識。

金工實習心得體會13

　　兩周的金工實習結束了，在這兩周里的四項作品的完成讓我學到了很多以前沒有體會到的東西。在這個過程中，我不僅淺略的學了氣焊電焊鉗工車工這四項基本的工業(yè)生產(chǎn)中的手工技能，并且見識到了我們國家老一輩的師傅們高超的技能和一絲不茍的作風，更重要的是我深刻體會到了這種端正的態(tài)度在各行各業(yè)生產(chǎn)過程，甚至是在我們平時的學習過程，生活過程中的重要性。

　　追求質量是第一位的，沒有質量，數(shù)量再多也沒用。但是很可惜，除了第三個鉗工我獲得了老師的好評之外，另外三項我都只得到了及格。究其原因，還是在動手時不夠用心。氣焊時不能在焊一整條焊縫時自始自終的保持同樣地定力，在開始時，總能夠做到老師要求的不急不躁，所以魚鱗紋基本都能達到老師要求的密度，但是焊縫過半后，就不能夠保持了，導致了后半程的紋路稀稀拉拉，疏密相間，甚至還有焊穿的地方。電焊的成績是幾個里面最差的，老師本來給的是不及格。也是因為不認真，沒認真聽老師講要求，動手的時候也不專心，第一條就焊歪了。做車工時候，有兩個尺寸差了一毫米，沒有符合要求，正所謂失之毫厘，成績差之千里。成績是小事，但是這種粗心大意想當然的思想若用之實踐生產(chǎn)中后，也許就能導致重大的事故。就算不會有什么事故，那也是廢品，不能滿足市場的要求，浪費的不只是勞動時間，也浪費了勞動資料，如果人人都如此，那會是多么大的浪費啊。社會主義初級階段的市場經(jīng)濟條件要求一切按照市場規(guī)律來運行經(jīng)濟，如果我們手里生產(chǎn)出來的產(chǎn)品不能得到社會的承認，說小了由于當前按勞分配要求勞動報酬與我們的被社會承認的勞動貢獻相聯(lián)系，我們個人得到的報酬就會少，往大了說，這種浪費對社會的總體財富來說也是很大的損害。雖然國家現(xiàn)在工業(yè)化進程已經(jīng)達到一個新的高度，幾乎很少再需要這種原始的手工操作，這種浪費也可能不太會出現(xiàn)在生產(chǎn)中了，但是無論發(fā)展到哪個階段，實踐的主體到底還是人，而不是冰冷的機器，如果實踐的人沒有一個正確的意識，那他的實踐也必定不會正確，創(chuàng)造不出價值。這一點，教我們的四位老師給我們做了很好的榜樣，氣焊老師要求我們充分利用好鐵板的空間；電焊老師要求我們節(jié)省焊棒，把用下的焊棒搜集后放到一個大鐵桶中，兩天的時間結束后，我們看到滿滿的一大桶小焊棒幾個人也不一定搬得動；車工老師在我們工作結束后，讓我們仔細的打掃機器，還把掃出來的鐵屑倒入一個大桶中集中存放。這些節(jié)約的意識不僅僅體現(xiàn)在拒絕浪費上，而且深層次的還體現(xiàn)在在生產(chǎn)中精益求精，利用好每一寸的材料，降低能耗比，為國家的工業(yè)結構轉型為資源集約型做出自己微薄的貢獻�？傊�，在這兩周的金工實習中，我們不僅僅只是學習四個基本的生產(chǎn)技能，而是學習到了我們國家老一輩師傅們的`精益求精，專心致志，踏實苦干的工作作風，以及他們影響了我們的節(jié)約的優(yōu)良傳統(tǒng)。這些寶貴的經(jīng)驗和觀念不僅在我們以后的工作中對我們有著重要的影響，讓我們能以一個思想上合格的生產(chǎn)者的身份投身到國家的建設中，為社會創(chuàng)造出合格的產(chǎn)品。

　　能生于這一個歷史階段是我作為一個中國人的自豪，為了肩負起這一個重大的歷史人物，我們每一個人都應該樹立好正確的思想，在工作中勤勤懇懇，認真踏實，真正學習前輩們精益求精的作風，身體力行，為國家的強盛做出自己應該做的貢獻。

金工實習心得體會14

　　金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象�？墒遣鹧b是一項比較重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構造和工作原理。

　　今日教師給我們的任務是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復觀察和教師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結構更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細摸索下，安裝起來真實簡便。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團體動手討論和觀察下，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的`搖動，齒輪總共能夠進行6種的工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠實現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

　　拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。

金工實習心得體會15

　　通過銑工實習使我初步掌握銑工加工零件產(chǎn)品的生產(chǎn)實際。了解和掌握一般銑工工藝知識和技能，并培養(yǎng)了我的動手能力，為后續(xù)課程和大三課程設計、畢業(yè)設計以及以后從事機械技術工作奠定實踐基礎。

　　在這兩天的實習中，使我知道了以下知識：

　　1 、了解銑工安全知識，學會安全操作要領。

　　2 、了解常用材料的類別、型號、規(guī)格符號、性能及一般選用知識。

　　3 、了解刀具材料。

　　4 、了解卡尺、千分尺、直角尺、高度尺的使用和測量。

　　5 、了解銑工零件的生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程，掌握簡單零件設計。

　　6 、熟悉銑工零件并完成正四方等零件工藝流程。

　　在加工過程中，雖然出了些問題，如齒輪間距不等，但都在老師的指導下發(fā)現(xiàn)了錯誤，并及時得到改正，使得加工順利進行。還有就是要把圓柱型的工件用銑刀銑成正六邊型的～首先要對刀，這步老師做好了已經(jīng)，然后就是要把工件往上移動適合的距離，到底多少就要根據(jù)老師的要求了，因為尺寸就是要求六邊型倆對邊的距離，所以要上多少距離是要計算出來的．然后要算的就是從一邊到其對邊手輪要轉多少圈，經(jīng)過計算得鄰邊之間要轉６又２/３圈。實踐中所學到的知識是我們從書本上得不到的，會讓我們終生受益匪淺。

　　經(jīng)過兩天的銑工實習,使我們學到了許多的知識,開始的'時候是老師講實習的具體操作,然后是我們自己具體操作.這次銑工主要做的是做六邊形和劃齒輪線.

　　在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力啊！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被刨平了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。

　　在實習過程當中,使我對機械加工有了初步的認識。在老師的指導下，我也第一次接觸到了銑床，親自動手加工了齒輪、平面、斜面等。雖然完成得不是很好，但我在機械加工這漫長的旅途上已經(jīng)邁出了重要的一步。同時也加深了自己對機械加工這方面的興趣，使自己更有信心學好這門課。對于兩天的銑工實習,我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷，反而在實習中不時會出現(xiàn)一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開的

　　總之,這次實習機會來之不易,一定要好好學點具體的操作技術,提高自己的動手能力.

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