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公路工程實(shí)習(xí)日記
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公路工程實(shí)習(xí)日記范文
時(shí)間如快馬般匆匆，一天又過(guò)去了，相信你有很多感悟吧，不妨坐下來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)日記吧。那么什么樣的日記才合適呢？下面是小編為大家收集的公路工程實(shí)習(xí)日記范文，歡迎大家分享。
公路工程實(shí)習(xí)日記 1
20xx年 7月11日 多云
今天第一次到工地現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)，由于整個(gè)工程的打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實(shí)習(xí)期間沒(méi)能接觸到。但是在跟隨的技術(shù)員還是帶我到已打好的樁那里向我講述了大概的施工過(guò)程。在指定地點(diǎn)打完樁后然后做靜載實(shí)驗(yàn)后，做動(dòng)測(cè)實(shí)驗(yàn)，動(dòng)測(cè)報(bào)告出來(lái)以后就知道有無(wú)斷樁、樁斷在幾米深的地方，在處理斷樁時(shí)一般采用人工挖孔樁的做法在人工挖孔的過(guò)程中必須十分注意安全，洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般在-0.00 m ～ -1.50m之間，用砼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的'部分取出，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開(kāi)始澆筑砼。整個(gè)澆筑過(guò)程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動(dòng)棒加以振動(dòng)。由于基礎(chǔ)是整個(gè)橋梁最為關(guān)鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要，因此土方開(kāi)挖，打樁，斷樁處理，顯得尤為重要在施工時(shí)要格外重視。
20xx年 7月12日 晴
今天施工員說(shuō)要對(duì)基坑開(kāi)挖(按規(guī)定基坑開(kāi)挖將在樁基混凝土灌注7天后方可開(kāi)挖)，工地調(diào)來(lái)挖機(jī)對(duì)各墩進(jìn)行基坑開(kāi)挖，測(cè)其開(kāi)挖深度，根據(jù)樁頂標(biāo)高計(jì)算，基坑開(kāi)挖深度，最后預(yù)留10cm由人工配合清理。我跟隨測(cè)量工程師測(cè)量樁頂標(biāo)高，用記號(hào)筆在樁頂做好標(biāo)記，施工人員采用風(fēng)槍破除樁頭。樁頭破除完畢后，測(cè)量工程師對(duì)每一個(gè)樁基中心點(diǎn)位放樣，同時(shí)測(cè)量記錄中心偏位量，所有樁基偏位符合橋梁暫行辦法規(guī)定，同時(shí)復(fù)測(cè)樁頂標(biāo)高，報(bào)測(cè)量監(jiān)理工程師，復(fù)核樁基偏位，同時(shí)測(cè)量記錄中心偏位量均小于10cm，符合施工規(guī)范，報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師同意下道工序的施工。澆筑承臺(tái)底混凝土墊層，混凝土墊層使用C20混凝土，鋪設(shè)完畢后，工人們完成了一天的緊張工作為墩臺(tái)施工做好了準(zhǔn)備。從工人的施工我加深了對(duì)橋梁基礎(chǔ)的了解。
20xx年7月13日 晴
昨天忙忙碌碌干了一整天為的就是今天能順利綁扎鋼筋工作。因?yàn)榛炷翝仓螅摻畹馁|(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過(guò)程中嚴(yán)格檢查，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度。為了確�；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí)，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。早上一大早工人在樁頭破除面打磨3個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)，準(zhǔn)備檢測(cè)樁基，同時(shí)上班后通知檢樁人員準(zhǔn)備檢樁，試驗(yàn)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證樁基檢測(cè)。測(cè)量人員墩承臺(tái)四角放樣，做測(cè)量誤差分析，經(jīng)分析誤差符合施工規(guī)范。并通知橋梁監(jiān)理工程師墩承臺(tái)測(cè)量放樣復(fù)核要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意承臺(tái)下一道工序的施工—綁扎承臺(tái)鋼筋，同時(shí)技術(shù)員對(duì)要綁扎的承臺(tái)鋼筋進(jìn)行自檢，測(cè)量其尺寸長(zhǎng)度，彎鉤角度，彎鉤長(zhǎng)度，焊縫情況，測(cè)量結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，報(bào)監(jiān)理工程師，復(fù)測(cè)其鋼筋尺寸尺度，彎鉤角度，彎鉤長(zhǎng)度，焊縫情況，監(jiān)測(cè)結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，符合施工要求，監(jiān)理工程師同意鋼筋綁扎。承臺(tái)鋼筋綁扎完畢，技術(shù)員檢查鋼筋綁扎情況，檢查合格后監(jiān)理工程師同意下一道工序的施工。炎炎夏日，烈日當(dāng)頭，鋼筋很燙。這讓我又一次體會(huì)到工人的辛苦，知識(shí)改變命運(yùn)我要更加好好學(xué)習(xí)。
20xx年7月14日 多云
在昨天綁扎好鋼筋后今天要進(jìn)行承臺(tái)模板安裝和澆筑。保護(hù)層墊塊為同等強(qiáng)度的混凝土墊塊，由墊塊預(yù)制場(chǎng)購(gòu)進(jìn)，根據(jù)測(cè)量工程師的放樣點(diǎn)位安裝模板，模板是用1米×1.5米的平模組成，安裝前先進(jìn)行打磨，然后涂抹脫模劑，安裝好模板后要加固模板。模板安裝、加固完畢，技術(shù)員到現(xiàn)場(chǎng)復(fù)核模板安裝尺寸，報(bào)監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師抽查模板尺寸合格后同意下道工序的施工。通知拌和站發(fā)放墩承臺(tái)混凝土。首車混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)驗(yàn)員、監(jiān)理工程師共同對(duì)混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢查，并見(jiàn)證制作混凝土試件3組，試件編號(hào)�；炷翝仓戤叄� 2個(gè)工人等待收面壓光，其他人員下班。
20xx年7月15日 晴
今天我們的工作相對(duì)前兩天交輕松一點(diǎn)，只是對(duì)昨天模板的拆除和檢驗(yàn)，看其是否滿足以后的施工。工人拆除承臺(tái)模板后及時(shí)進(jìn)行覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，有1人專門(mén)灑水養(yǎng)護(hù)。我跟隨測(cè)量人員對(duì)墩墩身四角放樣，測(cè)量誤差并分析符合施工規(guī)范。經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，符合測(cè)量暫行規(guī)定要求，通知橋梁監(jiān)理工程師墩身測(cè)量放樣復(fù)測(cè)符合要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師同意墩身下一道工序的施工，輕松的一天就這樣結(jié)束了。
公路工程實(shí)習(xí)日記 2
6月11日星期一天氣晴
今天是我們這學(xué)期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的第一天，天氣很熱，但是大家的熱情都很是高漲，我們今天的任務(wù)是實(shí)習(xí)總動(dòng)員，班主任x老師怕大家熱就申請(qǐng)了一個(gè)有空調(diào)的教室，我們就在教室里進(jìn)行我們的會(huì)議。
會(huì)議大概是九點(diǎn)多開(kāi)始的，包括x老師一共來(lái)了3位老師。x老師先就這次實(shí)習(xí)的任務(wù)和重點(diǎn)說(shuō)了一會(huì)，介紹了一下我們的實(shí)習(xí)流程，也就是周幾去干什么，然后說(shuō)了我們?yōu)槭裁匆M(jìn)行這次實(shí)習(xí)，他的意思是我們的實(shí)習(xí)內(nèi)容分為3類：交通土建，交通管理，交通運(yùn)輸，這其實(shí)也就是幾類我們以后的就業(yè)方向，所以大家都聽(tīng)得很認(rèn)真，事關(guān)自己的人生方向呀！
x老師是一位工作經(jīng)驗(yàn)豐富的土木工程師，所以給我們介紹的知識(shí)大概都是關(guān)于土木的也就是交通土建，那同學(xué)們都對(duì)這方面很感興趣，也想以后就從事這方面的工作，所以就聽(tīng)得很認(rèn)真，也提出了很多關(guān)于土建方面的問(wèn)題，像以后學(xué)習(xí)方面應(yīng)該注意什么，還有學(xué)什么東西對(duì)以后考各種工程師證件有用（大家都知道證件對(duì)一個(gè)土木工作者的意義）等。x老師都用他豐富的經(jīng)驗(yàn)給了我們滿意的答復(fù)，還不是問(wèn)大家還有什么問(wèn)題，大家一時(shí)也想不出有什么問(wèn)題，就都說(shuō)以后想起來(lái)了在向老師請(qǐng)教。
x老師到后來(lái)給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師分別是xxx老師和xxx老師。x老師也是一位兢兢業(yè)業(yè)的土木工作者，而且她說(shuō)了一句很關(guān)鍵的話：我們土木工作者其實(shí)就是古代的匠人，是為人民服務(wù)的人，所以大家都對(duì)自己的行為負(fù)起責(zé)任來(lái)。我覺(jué)得這句話說(shuō)得很到位，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點(diǎn)過(guò)分，不對(duì)人民的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。所以我們要做向老師們一樣的人。后來(lái)，楊老師也做了自我介紹，并對(duì)我們的工作做出了指示。
6月12日星期二天氣晴
今天我們的任務(wù)是學(xué)習(xí)交通工程的些許知識(shí)，說(shuō)實(shí)話我對(duì)交通工程一直都處于朦朧狀態(tài)，雖然我學(xué)的專業(yè)就叫交通工程。
原來(lái)上網(wǎng)也查過(guò)關(guān)于交通工程的有有關(guān)知識(shí)，但是進(jìn)校學(xué)了兩年了覺(jué)得和我查的交通工程學(xué)習(xí)的內(nèi)容有很大的差異，到后來(lái)經(jīng)過(guò)很多方面的了解才形成了一個(gè)模糊的形象，認(rèn)為各個(gè)學(xué)校在交通工程這方面所培養(yǎng)的重點(diǎn)不同所以教的東西也就有很大的不同，我們學(xué)校由于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒(méi)什么區(qū)別，但是大家也還是很樂(lè)意的。
還是昨天的那個(gè)教室，可是老師不同了，是xxx老師，大家都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒(méi)讓大家多等就開(kāi)始了，其實(shí)老師一個(gè)很隨和得人，先做了了自我介紹，然后讓我們都一一做了自我介紹。大家都介紹完了自己，老師就開(kāi)始了自己的講課，其實(shí)老師就是我們下學(xué)期的交通工程課的老師，現(xiàn)在只是給我把這門(mén)課大概說(shuō)說(shuō)。
老師的課講得真好，ppt是全英文的，就連講課也換成了英文，大家都感覺(jué)到自己的水平已經(jīng)跟不上時(shí)代了，需要提高水平了，要不時(shí)趕到了，在工地外面有很多進(jìn)行施工的民工，看見(jiàn)我們一群人的到來(lái)不住有些奇怪。x老師就在工地外面給我們講了很多關(guān)于施工的常識(shí)，像磚混結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)，還講了很多關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的力學(xué)知識(shí)，因?yàn)槲覀儏⒂^的就是一個(gè)3層的框架結(jié)構(gòu)。
接下來(lái)我們就真的進(jìn)入了工地，x老師還特地強(qiáng)調(diào)了安全問(wèn)題，特別是工地里的釘子和外伸鋼筋，注意腳上的安全和頭上的安全，大家都謹(jǐn)記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進(jìn)行講解，每當(dāng)x老師停下來(lái)進(jìn)行講解時(shí)，大家都很熱情的將x老師團(tuán)團(tuán)圍住，一雙雙求知若渴的眼睛就沒(méi)離開(kāi)過(guò)x老師，x老師也講得很賣力，知識(shí)點(diǎn)也很多，如果不仔細(xì)聽(tīng)肯定是會(huì)遺漏的，這是肯定的。老師都講了建筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫（伸縮縫，沉降縫，抗震縫），建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是甲方，什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設(shè)計(jì)院，什么是質(zhì)量檢測(cè)方，這五方使建筑合法安全。
看完了三樓的東西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了很多很多：在框架結(jié)構(gòu)中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體，還有這樣做的好處，還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚，還有鋼筋的冷拔除銹，和什么型號(hào)的用卷運(yùn)送，什么型號(hào)的不能這樣做。和梁柱板里邊的配筋。然后我們就出了建筑，這次參觀學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了。
6月14日星期四天氣晴
今天我們的實(shí)習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)：its在高速公路管理的應(yīng)用和中國(guó)公路現(xiàn)狀與未來(lái)。由于我們對(duì)這方面的知識(shí)基本為零，所以只能讓老師在教室里用ppt給我們進(jìn)行講解。
今天我們的指導(dǎo)老師是xxx老師，由于x老師是在國(guó)外接觸和學(xué)習(xí)its的，所以她的知識(shí)體系非常的完善，教學(xué)內(nèi)容十分的新穎和實(shí)用，開(kāi)始大家也就一個(gè)愿望：就是想知道到底什么是its。可是當(dāng)老師講到自己再過(guò)的經(jīng)歷時(shí)，大家就又注意到老師的經(jīng)歷了，因?yàn)槔蠋熆谥械膰?guó)外總是那么的誘人。回到話題，也就當(dāng)是今天的主要內(nèi)容，its也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容大概是這樣的：智能交通系統(tǒng)將先進(jìn)的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計(jì)算機(jī)處理技術(shù)等有效地集成運(yùn)用于整個(gè)交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以大家都十分感興趣，還有的同學(xué)提出了很多的問(wèn)題，老師都耐心的給一一回答了。
后來(lái)老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個(gè)方面：
1、交通信息采集系統(tǒng)
人工輸入、gps車載導(dǎo)航儀器、gps導(dǎo)航手機(jī)、車輛同性電子信息卡、cctv攝像儀、紅外雷達(dá)檢測(cè)儀、線圈檢測(cè)器、光學(xué)檢測(cè)儀
2、信息處理分析系統(tǒng)
信息服務(wù)器、專家系統(tǒng)、gis應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策
its應(yīng)用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本，如日本的`vics系統(tǒng)相當(dāng)完畢和成熟，其次美國(guó)、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。在中國(guó)，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西令我們感覺(jué)世界已經(jīng)不是我們印象中的那個(gè)世界了，世界進(jìn)入了智能化時(shí)代了，所以大家一定要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識(shí)才能跟上實(shí)地的潮流，才能成為真正的弄潮兒。
老師說(shuō)了一下美國(guó)那邊的生活，她是在芝加哥生活的，大家基本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個(gè)邁克喬丹，其他都不知道了
6月19日星期二天氣晴
今天很忙，真的很忙，為什么說(shuō)很忙呢？因?yàn)榻裉煊袃蓚�(gè)實(shí)習(xí)內(nèi)容早上是跟著xxx老師學(xué)習(xí)交通物流方面的知識(shí)，下午跟著李曉燕老師學(xué)習(xí)交通管理。覺(jué)得這樣安排實(shí)習(xí)內(nèi)容非常好，讓我們的學(xué)習(xí)內(nèi)容非常的充實(shí)，學(xué)習(xí)時(shí)間更加充分的得到利用。
xxx老師是一名年輕的老師，和我們之間的共同話題很多，畢竟接近同齡人嘛。老師一開(kāi)始先介紹了交通物流的大意：即為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程，物流構(gòu)成：商品的運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、搬運(yùn)裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流是指以交通運(yùn)輸為中心物流運(yùn)作程序。她還講了很多實(shí)例，讓我們懂了很多運(yùn)輸方面的知識(shí)。
其實(shí)我覺(jué)得老師講的關(guān)于出國(guó)方面的知識(shí)對(duì)我們很有利用價(jià)值，她講了很多我們以前都不知道的關(guān)于出國(guó)的信息，怎樣出國(guó)，出國(guó)去干什么，出國(guó)了以后有什么好處等。我覺(jué)得可能很專業(yè)的知識(shí)我們可能聽(tīng)不懂，但是對(duì)我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會(huì)豎起耳朵來(lái)聽(tīng)的，因?yàn)樵虿挥梦叶嗾f(shuō)吧！老師還講了很對(duì)自己的親身經(jīng)歷，我覺(jué)得作為學(xué)生的我們就應(yīng)該多聽(tīng)聽(tīng)過(guò)來(lái)人的建議，這樣的我們才能不斷的成長(zhǎng)。學(xué)習(xí)總是有用的。
下午又是我們和藹可親的x老師的課，我個(gè)人覺(jué)得x老師是個(gè)熱心的人，樂(lè)于助人的人，更何況我們還是她的學(xué)生，所以我還是很認(rèn)真的在聽(tīng)她的課，今天老師講了很多關(guān)于交通規(guī)則的知識(shí)，至少我知道了中國(guó)的公路的單道是多寬，還知道了什么是國(guó)道，還有國(guó)道的修筑方向方位，知道了幾塊板是什么意思，也知道了路肩這個(gè)名詞，車頭時(shí)距這個(gè)生僻的詞也進(jìn)入了我的詞庫(kù)。其實(shí)老師現(xiàn)在上課也就是給我們簡(jiǎn)單的介紹介紹，畢竟老師的知識(shí)是很豐富的我們想一下學(xué)完是不可能的，我們要做的就是孜孜不倦得學(xué)，做到勤學(xué)多想，還要多動(dòng)手，畢竟我們都是工科學(xué)生嘛。
老師還給我們講了很多關(guān)于不遵守交規(guī)的后果，放了幾個(gè)的視頻，覺(jué)得很慘但又覺(jué)得這很正常，因?yàn)楫吘褂泻芏嗳硕疾蛔鸾灰?guī)，不拿交規(guī)當(dāng)回事，只有事情發(fā)生在自己的身上才明白原來(lái)某些東西是那么的重要，老師還就后天要進(jìn)行的車頭時(shí)距測(cè)量做了細(xì)致的講解，我們都在下面做著筆記，生怕有什么會(huì)漏掉，我想老師知道我們?cè)谙旅孢@么努力地記錄著一定會(huì)十分的欣慰。
6月21日星期四天氣晴
我們的交通工程專業(yè)就是由原來(lái)的場(chǎng)道工程發(fā)展來(lái)的，今天去那就是為了了解更多的專業(yè)骨干知識(shí)，畢竟水泥混凝土，瀝青混合料才是我們的真諦，別的都是一個(gè)輔助作用，雖然在西工大這個(gè)三航為中心的學(xué)校，我們根本就是個(gè)小專業(yè)，可是我覺(jué)得自己是個(gè)逆商很高的得人，不管到什么情況小我都不會(huì)破罐子破摔，我不覺(jué)得我們比他們?nèi)綄I(yè)弱，因?yàn)槲覀冃胀聊�，雖然叫交通工程，可是我們姓土木，這就夠了。你沒(méi)學(xué)土木就永遠(yuǎn)也了解不到我們土木人那顆自豪的心，在我們看來(lái)我們才是真正霸王專業(yè)。
今天早上大家都起來(lái)的很早很早，因?yàn)榘嘀魅伟能囋诶闲^(qū)，我們要先坐916路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致都很高，因?yàn)檫@是去學(xué)習(xí)，清早起來(lái)大家穿上了實(shí)習(xí)服看起來(lái)很統(tǒng)一很清爽，吃了點(diǎn)東西就直奔車站了，我們一行人一共21個(gè)，幾乎把一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺(jué)得真是一家人呀。很快到了老校區(qū)。班主任x老師還沒(méi)到，我們就先找地方休息，過(guò)了不一會(huì)老師來(lái)了，我們很高興因?yàn)檐嚿嫌锌照{(diào)，這樣我們就不會(huì)很熱了，因?yàn)榻裉煊刑?yáng)確實(shí)很大，可是沒(méi)人有厭倦的心理，很快我們就在路上了，x老師先就我們走的路上的各種交通標(biāo)志進(jìn)行講解，包括紅綠燈，路面上的各種各樣的線條，平時(shí)看起來(lái)很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現(xiàn)了。
講完了道路上的很多東西，老師拿出了一份關(guān)于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的簡(jiǎn)介，給我們細(xì)細(xì)的講了起來(lái)，大家都很認(rèn)真地在聽(tīng)，覺(jué)得雖然不能和那些沿海城市和首都的機(jī)場(chǎng)進(jìn)行比較，但是咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)還是有其優(yōu)點(diǎn)的，畢竟其地處咸陽(yáng)，距離中華人民共和國(guó)大地原點(diǎn)也很近了，飛往全國(guó)各地都很方便，還有國(guó)家給這個(gè)機(jī)場(chǎng)也做了很大的投入，已經(jīng)有了3個(gè)航站樓，其實(shí)他一直都在發(fā)展，這還能要求他干什么呢？我們還了解到了一個(gè)信息，那就是我們的何彬峰老師曾經(jīng)是咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)的工程監(jiān)理，頓時(shí)覺(jué)得老師真是工作經(jīng)驗(yàn)豐富的人。經(jīng)過(guò)了不大一會(huì)，我們就快到機(jī)場(chǎng)了，因?yàn)槲覀円呀?jīng)可以看見(jiàn)起飛和降落的飛機(jī)了，其實(shí)我個(gè)人以前還真沒(méi)見(jiàn)過(guò)真正的飛機(jī)，覺(jué)得飛機(jī)很大，雖然學(xué)了飛機(jī)為什么可以飛起來(lái)，但是對(duì)他為什么能飛起來(lái)還是感覺(jué)很好奇，真是奇怪呀。
我們終于到了機(jī)場(chǎng)，按照老師的安排，司機(jī)先把我們拉到了3號(hào)航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下車?yán)蠋熅徒o我們講起了鋼桁架在工程中的應(yīng)用，因?yàn)檫@些航站樓都是用鋼結(jié)構(gòu)做的，看起來(lái)很漂亮，老師講了鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)：自重輕，可以實(shí)現(xiàn)大跨度作業(yè)，以后我們?cè)诮蚧騽e的什么上都會(huì)用到，還有鋼結(jié)構(gòu)加上玻璃的鑲嵌會(huì)很漂亮。老師給我們講了很多關(guān)于如何乘坐飛機(jī)的常識(shí)，大家都很認(rèn)真地聽(tīng)著，不亞于課堂聽(tīng)講。看完了3號(hào)航站樓我們就轉(zhuǎn)戰(zhàn)2號(hào)航站樓了，和3號(hào)樓比起來(lái)，2號(hào)樓可就遜多了，設(shè)備看起來(lái)有些老化，但是2號(hào)樓的乘客確實(shí)很多，2號(hào)樓的結(jié)構(gòu)也是采用鋼桁架結(jié)構(gòu)。走過(guò)一道門(mén)，我們來(lái)到了一個(gè)視野非常開(kāi)闊的地方，這里可以看見(jiàn)2號(hào)航站樓跑道的所有飛機(jī)，在我們站在那里的半個(gè)小時(shí)內(nèi)，大概有6、7架飛機(jī)降落，其中有一架飛機(jī)降落時(shí)看到空氣中有輪胎和場(chǎng)道摩擦產(chǎn)生的大量煙霧，老師對(duì)瀝青路面進(jìn)行了進(jìn)一步講解。
他說(shuō)，機(jī)場(chǎng)方面對(duì)跑道用瀝青混合料要求非常嚴(yán)格，因?yàn)檫@關(guān)系到人命。所以要是以后大家到機(jī)場(chǎng)來(lái)工作一定要做一名有責(zé)任心得人，很感謝老師的良言。后來(lái)我們就離開(kāi)了機(jī)場(chǎng)。
在回學(xué)校的路上，我們都在感慨現(xiàn)在的交通太發(fā)達(dá)了，到機(jī)場(chǎng)也就最多40分鐘的樣子。到了老校區(qū)，我們還是不能回去因?yàn)橄挛邕�有一個(gè)調(diào)查車頭時(shí)距的實(shí)習(xí)，所以大家就分頭吃飯休息了，我們大概都在老校區(qū)的圖書(shū)館里休息的。
6月26日星期二天氣晴
今天是我們實(shí)習(xí)的最后一天，是xxx老師帶我們的，我們進(jìn)行了交通土木的進(jìn)一步學(xué)習(xí)。
昨天就接到今天早上會(huì)有兩件事情：一件就是早上前兩節(jié)實(shí)習(xí)，后兩節(jié)進(jìn)行道路分析的答疑，大家都感覺(jué)到今天的任務(wù)會(huì)很重，所以休息的早，一早上我們很早就起來(lái)了，來(lái)到了我們的教室。x老師是一個(gè)治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦蠋�，她給我們講了很多很實(shí)際的問(wèn)題，我很喜歡這些問(wèn)題。她先給我們分析大土木的基礎(chǔ)課：制圖，建材，測(cè)量。這些課使我們必須要掌握的，我們的基礎(chǔ)就是依靠這些課來(lái)實(shí)現(xiàn)的，所以要做一名專業(yè)的工程師，我們就要專業(yè)點(diǎn)，下來(lái)就是專業(yè)課了：結(jié)構(gòu)力學(xué)，土力學(xué)與地基基礎(chǔ)，工程地質(zhì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原理，這些都是我們必須要學(xué)好的，只有有了牢固的基礎(chǔ)我們才能更好地進(jìn)行上層建筑的施工，我們先就處于學(xué)完了基礎(chǔ)課，要進(jìn)入專業(yè)課的階段，這些道理就更要很好地了解，這樣才會(huì)有一個(gè)目標(biāo)，這樣的才能更好地學(xué)習(xí)。
老師后來(lái)又分析了我們將來(lái)的走勢(shì)，也就是說(shuō)我們以后要干什么。執(zhí)業(yè)考試是很重要的，因?yàn)橹挥心玫搅斯こ處熥C我們才會(huì)被社會(huì)承認(rèn)，x老師又就執(zhí)業(yè)考試給我們進(jìn)行了很認(rèn)真細(xì)致的講解，我們的資格證分為這幾類：結(jié)構(gòu)工程師，監(jiān)理工程師，造價(jià)工程師，和建造師，這幾類的考試方式，考試基礎(chǔ)，以及從事什么樣的工作。使我們對(duì)自己的未來(lái)更加的明了清晰，知道以后我們自己要怎么走才能更好的實(shí)現(xiàn)自己人生價(jià)值。
老師一再給我們強(qiáng)調(diào)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)的重要性，就是想讓我們以后能更輕松點(diǎn)，不要現(xiàn)在做了以后很后悔的事，今天的實(shí)習(xí)雖然很短，但是我覺(jué)得很有意義，因?yàn)檫@讓我們能更好的適應(yīng)這個(gè)社會(huì)，讓我們更加的現(xiàn)實(shí)化，雖然少了幾分浪漫，但是社會(huì)已經(jīng)是這樣了，所以，就不要那么多的的追求了。
公路工程實(shí)習(xí)日記 3
7月5號(hào) 星期一 晴
今天上午8點(diǎn)整，我們土木工程的同學(xué)大一全體學(xué)生在計(jì)算機(jī)樓聽(tīng)實(shí)習(xí)動(dòng)員大會(huì)，這是一個(gè)關(guān)于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開(kāi)始告訴我們實(shí)習(xí)的安排，著重強(qiáng)調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺��！老師講了土木工程的發(fā)展史，當(dāng)今的土木工程以及未來(lái)土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學(xué)土木工程的一員。我愛(ài)我們的學(xué)校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學(xué)習(xí)。
通過(guò)這次講座我對(duì)土木工程有了進(jìn)一步的了解，更喜歡這個(gè)專業(yè)了，對(duì)這個(gè)專業(yè)也充滿了好奇心，我會(huì)帶著我的'好奇心在三大努力學(xué)習(xí)的！
7月6號(hào) 星期二 晴
今天天氣很清涼，我們?cè)缭鐏?lái)到了水電樓門(mén)口，8點(diǎn)鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開(kāi)心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過(guò)了很多山，過(guò)了很多橋。還有三個(gè)隧道，真刺激��！一路上我們好像一會(huì)兒在天堂一會(huì)兒又好像在地獄一樣！大概用了一個(gè)小時(shí)，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀(jì)念啦！
7月7日 星期三 晴
今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長(zhǎng)江大橋！
也是上午8點(diǎn)出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個(gè)多小時(shí)，然后過(guò)了宜昌長(zhǎng)江大橋，進(jìn)入了宜都。宜都是個(gè)漂亮的地方，我們?cè)诮呅⊥ぷ永锿Ａ讼聛?lái)，走在瀝青路上，是多么歡躍啊！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設(shè)情況，公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的情況和施工的問(wèn)題！后來(lái)他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個(gè)環(huán)節(jié)，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊！
7月8號(hào) 星期四 晴
今天我們正式區(qū)了宜昌長(zhǎng)江公路大橋！
下午一點(diǎn)做喲出發(fā)的吧，2點(diǎn)才到，不知道車是怎么開(kāi)的。宜昌長(zhǎng)江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個(gè)橋墩支撐，中間是兩個(gè)主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設(shè)計(jì)很科學(xué)，但愿是自己人設(shè)計(jì)的吧！
7月9號(hào) 星期五 晴
今天上午8點(diǎn)半我們又在計(jì)算機(jī)樓聽(tīng)了一個(gè)講座，是關(guān)于土木工程發(fā)展的講座。第一個(gè)老師給我們講了關(guān)于道橋方向的知識(shí)，給我們講了這個(gè)方向的前景，激發(fā)了我們對(duì)此專業(yè)的興趣，第二和老師講了關(guān)于建筑方面的知識(shí)，我沒(méi)怎么認(rèn)真聽(tīng)。因?yàn)槲乙院笾餍薜罉虻模?/p>
總之這場(chǎng)實(shí)習(xí)報(bào)告讓我學(xué)到了許多！
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