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認識與實習(xí)報告

時間:2021-03-05 10:19:16 實習(xí)報告 我要投稿

關(guān)于認識與實習(xí)報告范文錦集8篇

  在現(xiàn)在社會,報告對我們來說并不陌生,其在寫作上具有一定的竅門。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)?以下是小編為大家整理的認識與實習(xí)報告8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

關(guān)于認識與實習(xí)報告范文錦集8篇

認識與實習(xí)報告 篇1

  姓名:

  學(xué)號:.COM

  專業(yè):電子商務(wù)12—1班

  一、前言

  實習(xí)時間:7月7日到7月9日

  實習(xí)地點:電力電容器有限責(zé)任公司

  證券有限責(zé)任公司

  集團有限公司

  實習(xí)目的:我們的實習(xí)目的主要是了解一般企業(yè)的主要營運管理模式、企業(yè)的經(jīng)營范圍、企業(yè)的機構(gòu)設(shè)置等。雖然我們無法深層次的考察這些企業(yè),但也能了解并學(xué)到一些東西,也一定程度上給了我們很好的啟示。

  二、實習(xí)單位簡介

  電力電容器有限責(zé)任公司擁有專門從事新材料、新技術(shù)及新產(chǎn)品研究和開發(fā)的試驗研究室、高壓試驗大廳。其中試驗研室是我國電力電容器行業(yè)唯一可以全面進行介質(zhì)材料的理化和電氣性能組合應(yīng)用性能研究的研究基地。企業(yè)于1997年通過iso9001質(zhì)量體系認證,建立的質(zhì)量管理體系符合iso9001:標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟水平和產(chǎn)品研究開發(fā)能力處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

  證券有限責(zé)任公司前身是1988年創(chuàng)立的證券有限責(zé)任公司,是中國首批成立的證券公司之一,增資擴股到8億元并更名為證券有限責(zé)任公司,是區(qū)內(nèi)注冊的唯一的全國性綜合類券商。10月,證券獲得首批規(guī)范類券商資格。證券中山中路證券營業(yè)部位于市中山中路46號置業(yè)廣場證券大廈,是目前規(guī)模最大,軟硬件設(shè)施最先進,服務(wù)質(zhì)量最優(yōu)良的證券營業(yè)部之一。

  集團有限公司是一家生產(chǎn)銷售發(fā)動機曲軸、汽車離合器、變速器等汽車零部件和低速卡車為主營業(yè)務(wù)的高心技術(shù)企業(yè)。其注冊資本為1億元人民幣,總資產(chǎn)為6.8億元人民幣,員工2300多人,其中各類管理和技術(shù)人員160多人。

  集團擁有汽車部件有限公司、曲軸有限公司、襄樊東康曲軸有限公司、北京汽車部件有限公司、傳動系統(tǒng)有限公司、五菱車輛有限公司、清華-汽車系統(tǒng)技術(shù)開發(fā)研究所等7家生產(chǎn)和研發(fā)機構(gòu),形成了研發(fā)-投資-零部件加工-系統(tǒng)制造的新型企業(yè)集團。集團及下屬子公司均通過iso/ts16949:等質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)認證,多年來資信等級一直保持aaa以上。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  實習(xí)第一天,我們?nèi)チ穗娏﹄娙萜饔邢挢?zé)任公司和證券有限責(zé)任公司。我們的實習(xí)主要是以參觀為主,9日上午8點20分,我們從雁山校區(qū)出發(fā),9點到達電力電容器有限責(zé)任公司,在一段時間的等待后我由接待人員和帶隊老師領(lǐng)我們進行參觀。我們主要參觀了三個大是車間,首先是動力車間。說是動力車間,但我看不出哪里有動力,也許是我的理解錯誤了。車間里主要生產(chǎn)的是一些小零件,具體是什么樣的零件,負責(zé)任也沒有太多的解釋,通過雙眼我們能看到的也就是一些形狀不一的零件。接著我們又到了金工車間,在這里我們看到了很多大型的機器設(shè)備,以及一些成品和半成品,產(chǎn)品過多以至于車間都變得很小了。最后是美化車間。顧名思義,這個車間肯定是對產(chǎn)品進行美化的車間咯。的確也是這樣的,這個車間的整體都建在山洞了,里面很多大罐狀的機器裝置,那就是用來美化產(chǎn)品的裝置。這個車間名字很好聽,但里面的氣味可就不好聞了,我剛走到門口就受不了了。氣味不好聞,但也必須的跟著大部隊走,所以只能捂著鼻子走完這最后一個車間。和美化車間一樣,其他車間的環(huán)境也相當(dāng)惡劣。到處是機器轟鳴聲,空氣里彌漫著令人作嘔的各種油氣和化學(xué)品混合發(fā)出的臭味,通風(fēng)又差。我不禁疑問,這樣的環(huán)境也能工作嗎?然而,的確是這樣的,這些工人常年在這種車間里勞作。環(huán)境非常的惡劣,他們卻依然能生產(chǎn)出國內(nèi)較為知名的產(chǎn)品,這是非常的不容易的。換一個角度說,也從側(cè)面反映了管理層的管理有效,做出了正確的管理決策,以及多年來形成的良好的企業(yè)文化深深的影響著廠里的每一個人。由此可見,正確的管理,英明的決策和良好的企業(yè)文化對一個企業(yè)的生存是多么的重要。

  下午14點20分我們從屏風(fēng)校區(qū)出發(fā),來到位于中山中路的證券營業(yè)部。相比與電力電容器廠,證券的交易大廳簡直就是天堂。此處裝修雖算不上奢華,甚至可以說是簡單。從外頭看不出它就是一個證券交易所。一進門就能看見證券交易所的標(biāo)志——股票走勢圖。那些閃動著不斷變化的數(shù)字讓我興奮不已。我已經(jīng)在幻想自己入市,然后在股市里呼風(fēng)喚雨。然而事實是我對股票仍然知之甚少,以至于我越看越暈。相反周圍的股民卻一個個滿臉癡迷?粗@么火爆的場面,我真懷疑金融危機是不是已經(jīng)過去?在負責(zé)人的帶領(lǐng)下我們參觀了證券交易大廳的咨詢處和開戶窗口,最后又到三樓看了一下,大客戶區(qū),這里的電腦都是一人一臺。但是在這里場面過于壓抑,所以我又回到了交易大廳,在這里我了解到,可以說是一個中介,主要通過的系統(tǒng)來幫助股民完成股票交易。下午股市收市后負責(zé)接待的人給我簡單的介紹了一些股票、債券之類的知識。雖是懵懂一片,但還是了解到了一些以前所不知的東西,比如:當(dāng)天買入的股票只能在第二天開市后才能出售。也更加深刻的認識到電子商務(wù)對于股市交易的重要性。

  實習(xí)第二天,我們?nèi)チ思瘓F有限公司。相對于前一天的實習(xí)我們都已經(jīng)沒有太多是熱情了。

認識與實習(xí)報告 篇2

  大學(xué)生專業(yè)認識實習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識,鑒于此,學(xué)校根據(jù)教學(xué)計劃于 9月11日——9月17日安排我們電信04專業(yè)的同學(xué)對網(wǎng)通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進行了認識實習(xí)。

  在實習(xí)期間,我們得到了學(xué)校和實習(xí)單位的大力支持,更有相關(guān)專家的悉心指導(dǎo),通過實習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。同時,通過撰寫實習(xí)報告,使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,提升分析和解決企業(yè)問題的能力,并為畢業(yè)以后的工作做準(zhǔn)備.一個周的實習(xí)讓自己增長了不少知識。

  現(xiàn)對實習(xí)報告整理如下:

  9月11日上午:實習(xí)動員

  負責(zé)老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實習(xí)的目的、內(nèi)容、方式、時間安排以及一些實習(xí)要求等。

  專業(yè)實習(xí)目的

  專業(yè)實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識,印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進的工藝過程,對工業(yè)生產(chǎn)有一個感性認識,并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練,掌握一定的生產(chǎn)技能。在實踐中提升分析問題和解決問題的能力,為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際,熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設(shè)的思想。

  專業(yè)實習(xí)內(nèi)容

  為了達到上述實習(xí)目的,實習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括:

  1.了解實習(xí)單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理情況。

  2.分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來的前景。

  3.掌握使用電氣設(shè)備進行各分機和整機調(diào)試的技術(shù)和方法。

  4.學(xué)會所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。

  專業(yè)實習(xí)方式

  1.組織參觀

  組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進行專業(yè)性的參觀,以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來的發(fā)展方向,重點了解實習(xí)單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調(diào)試技術(shù)。

  2.聽取報告

  在生產(chǎn)實習(xí)開始時,由實習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提升實習(xí)質(zhì)量,在實習(xí)期間還可請實習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報告,介紹:

  ①各個主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理;

 、诟髟O(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項;

 、勰壳八迷O(shè)備所存在的問題和一些簡單的應(yīng)急方案;

 、苣壳半娦偶夹g(shù)的發(fā)展,以及未來的方向;

 、莨ぷ鹘M織及管理方面的經(jīng)驗及問題。

  3.車間實習(xí)

  實習(xí)體會:

  通過這次的實習(xí),我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,對實際操作有了更多的了解,增強了專業(yè)知識的感性面及認識面,對所學(xué)的專業(yè)有了新的認識。從這次實習(xí)中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。俗話說,千里之行始于足下,這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。

  短短三天仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提升自身綜合素質(zhì)的選擇。

認識與實習(xí)報告 篇3

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排到宇鑫物流公司零擔(dān)運輸進行實習(xí)。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司零擔(dān)貨物運輸?shù)倪\營狀況有一個整體的了解,物流的特點,主要設(shè)備和作業(yè)流程,運營管理,增強同學(xué)們對所學(xué)專業(yè)的認識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,深化對所學(xué)知識的理解,以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  公司簡介:現(xiàn)公司擁有各類運輸車輛,以及設(shè)備充足。我公司以集裝箱運輸;市內(nèi)配送以及小件快遞為主的運輸體系,能夠滿足各種客戶之間的國內(nèi)需求。公司確立以人為本的理念,不斷的進行創(chuàng)造和努力,在滿足客戶需求的同時,公司以國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范企業(yè)管理,加強服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控,給予客戶最好的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司必須做好“五好的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”以及對公司員工的“三不準(zhǔn)”的要求,努力做好在建立好企業(yè)形象的同時,帶給每位客戶的最大利益。

  一.題目:對宇鑫物流公司零擔(dān)運輸?shù)膶嵙?xí)報告

  二.實習(xí)目地

  1..通過見習(xí)對物流運輸設(shè)備,設(shè)施有所認識,對零擔(dān)貨物運輸作業(yè)流程有所了解,便于我們下學(xué)期學(xué)習(xí)有個銜接的認識;

  2.了解第三方物流服務(wù)、零擔(dān)運輸?shù)奶攸c、主要設(shè)備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進意見;

  3.通過實際見習(xí)使我們能夠了解整個國際貨運代理信息系統(tǒng)的構(gòu)成;掌握貨代業(yè)務(wù)的各個環(huán)節(jié)及其相互間的關(guān)系。

  三.實習(xí)條件準(zhǔn)備

  1.學(xué)校聯(lián)系物流零擔(dān)貨物公司給我們見習(xí)的機會;

  2.見習(xí)之前,我從網(wǎng)上,資料上搜索有關(guān)零擔(dān)貨物運輸?shù)挠嘘P(guān)知識。

  四.實習(xí)內(nèi)容

  1.設(shè)施,設(shè)備的.情況:首先要租借,自建,購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配,購買或租借卡車,...司機,叉車,搬運工等。還要開通各種運輸路線。進行財務(wù)管理。 ...調(diào)度中心:對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單,托運單進行處理,對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險管理、報表、財務(wù)結(jié)算等職能。 ...倉庫中心:首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設(shè)定、對調(diào)度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作(入庫通知...發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放、揀貨裝配、貨物移庫、庫存查詢、倉庫盤點、增值業(yè)務(wù)、財務(wù)結(jié)算、報表統(tǒng)計等工作。 ...運輸中心:對調(diào)度中心發(fā)送的運輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車)、當(dāng)所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。

  2.見習(xí)作業(yè)流程:零擔(dān)貨物運輸流程

  a、鐵路哪些貨物可以按零擔(dān)托運?

  在不夠正車運輸條件下,可以按零擔(dān)托運。按零擔(dān)托運的貨物,一件體積最小不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得超過300件。

  b、 鐵路哪些貨物不能按零擔(dān)托運?

 。1)需要冷藏、保溫和加溫運輸?shù)呢浳铮?/p>

 。2)規(guī)定限按整車辦理的危險貨物;

 。3)易于污染其他貨物的污穢品(例如未經(jīng)過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);

 。4)蜜蜂;

  (5)不易計算件數(shù)的貨物;

認識與實習(xí)報告 篇4

  20xx年7月13日星期二由我們系組織進行認識實習(xí),實習(xí)地點是甘肅自然能源研究所位于蘭州榆中科教城附近。我們早上八點出發(fā),參觀實習(xí)完下午兩點回來。在此過程由該所的金老師對該所的歷史,科研,實物等一一作了介紹

  甘肅自然能源研究所/聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織國際太陽能技術(shù)促進轉(zhuǎn)讓中心/亞太地區(qū)太陽能研究與培訓(xùn)中心主要從事可再生能源特別是太陽能技術(shù)的研究與應(yīng)用、國內(nèi)外技術(shù)合作與培訓(xùn)、技術(shù)咨詢與交流、新產(chǎn)品研發(fā)與測試、太陽能技術(shù)促進與轉(zhuǎn)讓等。在太陽能研究領(lǐng)域的綜合實力處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,在國際上有著重要影響,是中國南南合作網(wǎng)的主要創(chuàng)始成員單位,并于20xx年12月被國家科技部授予“國際科技合作基地”,現(xiàn)在已成為聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織屬下的一個國際性技術(shù)促進轉(zhuǎn)讓機構(gòu),同時也是聯(lián)合國大學(xué)在中國大陸唯一伙伴合作研究機構(gòu)。

  太陽能光熱技術(shù)研究室、太陽能光伏發(fā)電技術(shù)研究室、太陽能建筑設(shè)計研究室、太陽能水處理研究室、風(fēng)能應(yīng)用技術(shù)研究室、生物質(zhì)能技術(shù)研究室、節(jié)能技術(shù)研究室、農(nóng)村能源適用技術(shù)研究室、太陽能產(chǎn)品性能質(zhì)量檢測中心、太陽能信息網(wǎng)絡(luò)中心等十個不同專業(yè)領(lǐng)域的實驗室,兩個太陽能實驗示范基地,三個開發(fā)實體和一個專業(yè)太陽能建筑設(shè)計所。有6名科研人員獲得國家級專家稱號, 20多名高級科研人員,30多名中級和40多名初級科研人員,其中有20余人曾赴美、日、澳、意等國學(xué)習(xí)或合作研究,70多人次赴國外考察、工作或?qū)W術(shù)交流。

  自1978年以來,已取得科研成果160多項,其中國家和省部級以上各種獎勵32項, 《被動式太陽能建筑技術(shù)的研究》獲國內(nèi)此專業(yè)唯一的國家科技進步獎;獲專利多項;出版專著及大型專業(yè)工具書15部, 在國內(nèi)外刊物及國際會議發(fā)表論文290多篇。

  該所在國家各級政府的支持下,舉辦了國內(nèi)太陽熱水器、太陽灶、太陽房、太陽能光電技術(shù)、節(jié)能、省柴節(jié)煤灶炕等培訓(xùn)班70多期,人數(shù)達1萬余人次;在國家商務(wù)部、科技部、外交部及聯(lián)合國等有關(guān)國際組織的支持下,從1991年至20xx年舉辦“國際太陽能技術(shù)培訓(xùn)班”28期,為五大洲的104個國家培訓(xùn)太陽能技術(shù)人才800余名。通過國際培訓(xùn),不僅傳播了技術(shù)和友誼,而且為改善和加強中國與其他國家,特別是發(fā)展中國家的關(guān)系起到了十分積極的科技外交作用;與聯(lián)合國等國際組織及國家有關(guān)部委、高等院校和科研機構(gòu)一起承辦國際太陽能等可再生能源學(xué)術(shù)會議、論壇12次; 截止20xx年底,先后有210余名國際著名專家來所講學(xué)或技術(shù)交流;有110多個國家的政要(含9位總統(tǒng)和議長、數(shù)百位部長或部長級領(lǐng)導(dǎo)人)、使節(jié)、專家計3200余人次前來參觀訪問。世界太陽能的先驅(qū),前國際太陽能學(xué)會主席喬治·洛夫教授1983年在該所講學(xué)后留言 “……你們的工作取得了很大進展,你們已經(jīng)在這里建起了一個太陽能示范基地。我確信,這個基地將對太陽能事業(yè)的發(fā)展起到世界中心的作用!鼻懊绹鴩姨柲苎芯克L、現(xiàn)世界地球日組織委員會主席丹尼斯·海斯博士于1984年訪問后寫道:“甘肅人民和中國人民幸運地有這種良好的條件和這樣一批有獻身精神的專業(yè)人員。我確信,你們的太陽能基地將被證明是有價值的,有助于國家的,她將對全人類太陽能利用事業(yè)做出巨大的貢獻”。秘魯前總統(tǒng),人民黨領(lǐng)袖于20xx年訪問后題詞“貴所所做的工作為全世界的貧困國家和貧困人民展示了一個利用太陽能改善生活的光明前景,我對你們的精神和成就表示敬意和祝賀!” 20xx年3月,聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織總干事坎德赫.云蓋拉博士出席“國際太陽能技術(shù)促進轉(zhuǎn)讓中心”啟動暨揭牌儀式后,留言道:“今天‘國際太陽能技術(shù)促進轉(zhuǎn)讓中心’項目的啟動標(biāo)志著聯(lián)合國工發(fā)組織與中國共同促進可再生能源事業(yè)合作伙伴關(guān)系的開始!

  該所在國家科技部(原國家科委)、商務(wù)部(原外經(jīng)貿(mào)部)及甘肅省政府的支持下,已成功執(zhí)行了兩期聯(lián)合國開發(fā)計劃署太陽能利用援助項目, 在蘭州市郊建成了占地8萬平方米的亞洲最大的“太陽能采暖與降溫技術(shù)示范試驗基地”;用比較先進的光電、光熱專用測試設(shè)備裝備了自己,為應(yīng)用研究和試驗、高新技術(shù)產(chǎn)品的研制、國內(nèi)外技術(shù)合作與交流、人才培訓(xùn)等提供了良好條件。通過30年的不懈努力,從當(dāng)初的一個受援單位轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋實力比較雄厚的技術(shù)援外單位和聯(lián)合國工業(yè)發(fā)展組織屬下的國際組織。

  該所不僅重視對發(fā)展中國家的技術(shù)培訓(xùn),還積極參與與發(fā)達國家的技術(shù)交流與合作。在派專家赴發(fā)展中國家進行技術(shù)援助和技術(shù)培訓(xùn)的同時還選派多批次人員赴美、德、日、澳、意等國學(xué)習(xí)、交流和技術(shù)合作。曾幫助坦桑尼亞編制全國太陽能發(fā)展5年規(guī)劃,幫助科特迪瓦制定全國光電推廣利用計劃;在吉布提、巴基斯坦等國進行太陽灶、太陽熱水器技術(shù)培訓(xùn);完成援助古巴建設(shè)太陽電池生產(chǎn)線工程項目;應(yīng)聯(lián)合國工發(fā)組織之邀,草擬“關(guān)于非洲國家開發(fā)利用太陽能的建議書”等;還作為特邀嘉賓出席“中非合作論壇——北京20xx年部長級會議”,并在大會做專題發(fā)言。目前除承擔(dān)國內(nèi)“首批國家863兆瓦級太陽能光伏發(fā)電示范”、“‘十一五’國家科技支撐計劃”、“國家重大國際合作”等項目,甘肅省重大專項和其他省市及有關(guān)企業(yè)委托的項目外,還開展與美國、日本、德國、西班牙、加拿大、泰國、巴基斯坦、南斯拉夫、羅馬尼亞、萊索托、沙特、蘇丹、塞拉里昂等國政府間太陽能技術(shù)合作項目;與南太、非洲、亞洲、南美一些國家的有關(guān)太陽能技術(shù)合作項目亦正在洽談之中;同時還開展與聯(lián)合國開發(fā)計劃署、教科文、環(huán)境署、聯(lián)合國大學(xué)等有關(guān)國際組織以及世界銀行、亞洲開發(fā)銀行等的合作。

  該所致力于將科研成果轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力、產(chǎn)品實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。所設(shè)計的太陽房占全國已建太陽房一半以上,研制的太陽熱水器、太陽灶、太陽能光電產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有重要的份額。部分產(chǎn)品已進入國際市場。其中不銹鋼抗凍太陽熱水器、太陽灶等主要產(chǎn)品多次獲得科技成果獎,全國評比一等獎。

  結(jié)合金老師的介紹我們對實物做了參觀,通過對實物的參觀讓我了解到太陽能熱水器的基本原理。他們是如何在技術(shù)更新的,例如真空式熱水管到熱管式就解決了三個問題。真空式熱水管由于采用管壁直接與水接觸,這樣就存在三個缺點,由于水質(zhì)原因長期接觸會使管壁結(jié)垢,造成集熱效率的下降;在北方使用由于冬天天氣寒冷極易凍裂管子。而熱管式很好的解決了這個問題,它采用非直接接觸式通過介質(zhì)的傳導(dǎo)使熱量傳送到冷端對水進行加熱。在金老師的介紹中太陽房建造的基本條件和現(xiàn)代建筑必須滿足的節(jié)能的指標(biāo)。在參觀硅光電池時金老師介紹了單晶,多晶硅的不同之處,讓我們了解到了硅的基本制作流程。由于制作單晶硅污染嚴重我們國家還不能自己制造單晶硅,單晶硅還是需要進口的。在試驗區(qū)我們看到了很多研制的實物,太陽灶,電池板和最新的薄膜太陽能電池。在此我最感興趣的就是主動式太陽能電池板的控制系統(tǒng)。

  我國在20xx年有可能將可再生能源的利用量提高到全國一次能源總消費量的18%,到20xx年達到30%以上,到2100年達到50%以上,并基本上消除傳統(tǒng)利用方式,實現(xiàn)能源消費結(jié)構(gòu)的根本性改變。(17)中科院太陽能行動計劃啟動,該計劃分20xx年分布式利用、20xx年替代利用、20xx年規(guī)模利用等三個階段,力爭到20xx年前后使太陽能成為我國的重要能源。到20世紀(jì)80年代后期,我國太陽能電池生產(chǎn)能力達到4.5MW/年,初步形成了我國太陽能電池產(chǎn)業(yè)。20xx年我國太陽能電池產(chǎn)量超過印度,年產(chǎn)量達到50MW以上。20xx~2006年,我國的太陽能電池組件產(chǎn)量在10MW/年以上,我國成為世界重要的光伏工業(yè)基地之一,初步形成一個以光伏工業(yè)為源頭的高科技光伏產(chǎn)業(yè)鏈。

  目前全球?qū)μ柲艿男枨蠹眲★j升,有人預(yù)計到20xx年太陽能消耗量將占全球能源總量的10%,這一切都表明太陽能的發(fā)展前景非常樂觀。太陽能無污染,取之不盡,用之不竭,是補充和更多替代常規(guī)能源的最佳選擇,太陽能的利用,基本上也不受地形地貌和空間的局限,民用化、產(chǎn)業(yè)化都可以,分散的小規(guī)模的民用開發(fā),空間也很大。盡管目前這一領(lǐng)域的投入產(chǎn)出效益還不是很顯著,但隨著國家扶持政策到位、隨著能源價格上漲和污染治理費用攀升的調(diào)節(jié)作用的效應(yīng),太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景和利潤空間是樂觀的。

認識與實習(xí)報告 篇5

  課堂的學(xué)習(xí)是一種對知識的理論上的認識,這是為了讓同學(xué)們在頭腦中初步形成對知識的輪廓。人們在實際生產(chǎn)中得出的經(jīng)驗總結(jié)與概括,就是理論知識,它最終要付諸于實踐,以便人們更好地理解和運用`爭取更好地為實際生產(chǎn)服務(wù)。這就是進行實習(xí)的主要目的之一,其次是有效提高學(xué)生的動手能力,開闊學(xué)生的視野, 增長學(xué)生的才干,在一定程度上提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

  我們礦資072班在學(xué)院老師的帶領(lǐng)下來到了車河,進行為期三天的選礦實習(xí)。

  一。實習(xí)時間:XX年7月13日~XX年7月20日

  二。實習(xí)地點xxx車河礦

  三。帶隊老師xxx

  四。實習(xí)內(nèi)容:

  在銅坑進行采礦實習(xí)在后我們來到車河進行了選礦方面的實習(xí)。來到的第二天早上我們在會議室進行了選礦安全教育。同學(xué)們也有點急不可耐相見識這選礦的流程及方法。

  首先我們了解到,車河選礦廠隸屬于柳州華錫集團(股份)有限責(zé)任公司,是主要的生產(chǎn)單位之一,年處理能力達170萬噸原礦,產(chǎn)出錫金屬5363噸,鋅金屬 22440噸,鉛銻金屬4475噸,錫鋅鉛銻實際回率分別為67%,73%,61%。目前是亞州規(guī)模最大、選礦技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)最高的錫選礦廠,其錫金屬的產(chǎn)量對國際市場有著舉足輕重的作用。

  車河選礦廠處理銅坑礦提供的錫石多金屬硫化礦,原礦中所含礦物組分多(如錫石、鐵閃鋅礦、脆硫銻鉛礦、黃鐵礦、磁黃鐵礦、毒砂等近20種礦物)、金屬元素多(如鐵、錫、銅、鋅、鉛、鋅、鈣、硅、銦等20多種)、礦物之間鉗布關(guān)系復(fù)雜、礦物之間鉗布粒度復(fù)雜(粗的有 2~3mm,細的有0。037mm),礦石之間的可磨性、可選性差異較大,是目前國內(nèi)外罕見的復(fù)雜礦體。

  在嚴峻的生產(chǎn)形勢下,車河選礦廠充分發(fā)揮廣大技術(shù)人員及全體員工的極積性和創(chuàng)造性,利用“八。五”、“九。五”、科技攻關(guān)成果,走科技創(chuàng)新、管理創(chuàng)新之路:在生產(chǎn)工藝方面于九六年開展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100萬噸/年技改、九九年130萬噸/年技改、二0XX年170萬噸/年技改,同時通過對現(xiàn)場生產(chǎn)中存在的技術(shù)難題進行攻關(guān),先后研究并完成了分步分支磨礦和磨選循環(huán)技術(shù),多段高效重選設(shè)備組合拋廢技術(shù)、高濃度無循環(huán)浮選技術(shù)、浮錫新技術(shù)、超細貧鉛銻鋅絮凝浮選技術(shù)、選礦廢水流程內(nèi)循環(huán)綜合利用技術(shù)等多項高新技術(shù)并榮獲有色協(xié)會一等獎,國家科技進步二等獎,在一系列的技術(shù)改造和科技攻關(guān)過程中,車河選礦廠形成了高處理能力、完善、適應(yīng)性強的生產(chǎn)流程和一支高素質(zhì)的職工隊伍,在管理方面通過三項制度改革(勞動、工資、人事)、和對科技人員工資實行項目職稱制改革、職工技術(shù)等級管理制度,大大提高了職工的極積性和創(chuàng)造性,為車河選礦廠在處理低品位條件下的復(fù)雜礦石奠定了技術(shù)、管理、人力資源等方面的堅實基礎(chǔ),因此在原礦品位低、材料價格高、藥劑價格高的不利因素下,車河選礦廠仍保持較高的選礦回收率和較高的經(jīng)濟效益。

  從廠外遠望車河選礦廠,宛如一個美麗的布達拉宮,在藍天、白云、青山的環(huán)抱中俞顯現(xiàn)代化工廠的英姿,從廠房內(nèi)看,車河選礦廠一級級整齊有序,從上到下:處理的銅坑礦石經(jīng)過直線距離為5。8公里的鋼索道空中運輸?shù)杰嚭舆x礦廠卸礦站,存放在一、二期礦倉中,為生產(chǎn)的連續(xù)性起到了緩沖作用,原礦經(jīng)四條皮帶運輸機,沿皮帶走廊送入兩個135m3的u形礦倉中,從這里開始就直接進入車河選礦選礦主流程。

認識與實習(xí)報告 篇6

  一、實習(xí)背景及環(huán)境

  轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認識了解學(xué)校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習(xí).

  中南汽車修配廠具有近七十年的歷史,是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會,中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事,是上海大眾桑塔納,一汽捷達,武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站,承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐,設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。

  我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。

  二、實習(xí)目的及意義

  1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

  2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗

  3,開拓我們的視野,增強專業(yè)意識,鞏固和理解專業(yè)課程

  3.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實,培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

  4.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性,深入細致地認真觀察、實踐,使自己的動手能力得到提高。

  三、實習(xí)內(nèi)容及過程

  (一)保養(yǎng)

  不管是舊車還是新車,在使用一段時間后由于磨損老化等原因,就必須對汽車進行保養(yǎng),以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性,延長汽車的使用壽命。

  根據(jù)德國原廠的要求,大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言,每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。

  而對于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括:車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損,檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器,清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況,正負極連接是否牢靠,觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏,必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng),助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏,檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面,必要時補充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙,連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞,排氣管是否泄漏,固定是否牢固;底盤螺栓,車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。

  前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺,師傅的效率也很高,快則不出一個小時搞定。

  達到15000Km時除了以上的內(nèi)容外還需增加:復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂,輪胎磨損情況,校正輪胎氣壓等。

  車輛生產(chǎn)實習(xí)報告車輛生產(chǎn)實習(xí)報告

  當(dāng)達到30000Km時還要清洗節(jié)氣門,清潔空氣濾清器罩殼,更換濾芯,檢查契型皮帶,凸輪軸齒型皮帶,發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞,燃油濾清器,自動變速器ATF油。

  (二)發(fā)動機大修

  在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機,包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體,零件清洗更換,組裝還原三步。

  有以下技術(shù)要求:裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動機應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進行裝配,并裝配齊全;裝配后的發(fā)動機應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進行冷、熱磨合,拆減和清洗;起動運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后,只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的90%;發(fā)動機不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象,但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬

  解體發(fā)動機完畢后,對零部件進行初步清洗,確定零部件維修和更換項目,確定可用、可維修部件,將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件,利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗,加熱清潔完畢后,對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分,將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油,避免銹蝕。

  最后總成裝復(fù),進行裝車,要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上,同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。

  大修過程中要注意:不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。

  (三)自診斷系統(tǒng)

  一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車,都具有故障自診斷系統(tǒng)?梢杂盟鼇韺ζ噧(nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測的。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時,裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了的,按一下按鈕,故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器,判斷汽車的故障所在。故障排除后,斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行,哪怕是一個小小的螺釘松動了,也會反映出來,以便及時發(fā)現(xiàn)隱患,保證汽車的安全運行。

  當(dāng)微機工作正常時,通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況,再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類,預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機本身發(fā)生故障時,則通過WDT進行重大故障分類的。

  有了自診斷系統(tǒng),配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷,特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成,操作界面猶如一臺筆記本電腦,可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛,動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。

  (四)四輪定位

  當(dāng)車輛使用很長時間后,就會出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損,波狀磨損,塊狀磨損,偏磨等不正常磨損,以及用戶駕駛時,車感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時,就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值,進行四輪定位。簡言之,保障汽車在行駛的、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性,輪胎安裝是都有一定的傾斜度,以達到最佳行駛的效果的。

  前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下,首先升起車體,校正位置進行鋼圈補償,通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值,通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。

  (五)輪胎動平衡

  汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因,使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后,就會形成動不平衡狀態(tài),造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象,就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。

  首先要卸下車輪,并固定到多功能動平衡儀上,測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù),在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點,以及需要補償?shù)闹亓,然后在鋼圈上添加相?yīng)的鉛塊進行補償。

  (六)常見故障

  1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器,檢測點火系電火花是否太弱,空燃比是否正確及進氣壓力大小。

  2.發(fā)動機工作,起動機不工作。檢查火化塞,供油體統(tǒng)是否供油,燃油含水量,進氣壓力,點火正時。

  3.怠速時高時低。點火不良,空然比不正確,怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障,進氣有泄漏,檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。

  4.轉(zhuǎn)向有異響,前懸架平面軸承,球籠軸承,球籠軸承護套破損破損。

  5.暴震;鸹x用不正確,汽油辛烷值過低,缸內(nèi)集炭,點火正時。

  6.倒檔響。倒檔主動齒輪,惰輪損壞。

  7.空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多,風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常,壓縮機傳動帶離合器打滑,缺氟。

  8.發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題,閃爍可能時燃油油品問題。

  (七)其他

  車輛生產(chǎn)實習(xí)報告實習(xí)報告 實習(xí)總結(jié)

  短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習(xí)過程中還對車漆噴涂,鈑金,節(jié)氣門,噴油嘴等清洗,點火正時調(diào)節(jié),空調(diào)加氟,更換制動液、機油,研磨氣門,軸瓦檢修,傳感器的檢測更換,常見易損零件更換等等有了更深刻的認識和了解。

  四、實習(xí)收獲及總結(jié)

  總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲:工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。

  從以開始到維修車間,跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始,在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外,每天都按時上班、下班,經(jīng)常參加早會,跟大多師傅相處比較融洽,

  這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷,我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸,思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中,我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠遠不能夠?qū)σ粋行業(yè)做深入地了解,對專業(yè)技能有較大的提高,所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

  實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識:做事不夠踏實沉穩(wěn),社交能力有較大的提升空間,專業(yè)英語不夠扎實。

  在中南的實習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠大前景,從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心,今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí),彌補各方面的不足,為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。

  最后,我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力!

認識與實習(xí)報告 篇7

  一、前言

  俗話說:紙上得來終覺淺,欲知此事需躬行。雖然我們學(xué)習(xí)有關(guān)市場營銷專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識已經(jīng)兩年多了,但是我們還不怎么了解一個企業(yè)是怎樣進行營銷工作,怎樣進行生產(chǎn)的。通過學(xué)校組織我們到茂名鐵路運輸公司,茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心,眾和化塑集團有限公司等三家企業(yè)進行實地考察,參觀,聽取企業(yè)工作人員講課,學(xué)習(xí)討論,我不僅開拓了我的視野,而且還認識了市場營銷專業(yè)知識在實際工作中的作用。

  二、實習(xí)時間和過程

  本次實習(xí)的時間是:20xx年1月4日到20xx年1月6日。

  本次實習(xí)的過程是這樣的:20xx年1月4日,學(xué)校組織我們到茂名鐵路運輸公司進行了參觀和學(xué)習(xí)。20xx年1月5日,學(xué)校組織我們到茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心進行了實地考察和聽取該公司的李主任講課。20xx年1月6日,學(xué)校組織我們到眾和化塑集團有限公司進行了參觀和學(xué)習(xí)討論。

  三、實習(xí)內(nèi)容

  通過本次的實習(xí),我了解了鐵路運輸公司的運輸系統(tǒng)及操作和日常工作和管理的情況;了解了茂名石化的原材料是怎樣供應(yīng),怎樣采購,怎樣儲存和管理;了解了該公司的生產(chǎn)原材料的化學(xué)裝置,生產(chǎn)原材料的運作和制成成品——塑料編織袋的生產(chǎn)流水線。通過這次的實地見習(xí),我還了解到了各種營銷手段是怎樣被運用到企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營當(dāng)中和各企業(yè)的營銷管理特色。

  四、實習(xí)體會

  這次的實習(xí)雖然只有短短的三天時間,可是,我已經(jīng)收獲良多。以下幾點是我這次實習(xí)的心得體會范文范文。

  (一)深刻了解茂石化

  雖然來到茂名讀書已經(jīng)有三年多了,可是對于茂石化的了解說起來真的很少。平時,只是聽別人說茂石化很厲害,有了茂石化才有了茂名,自己并沒有主動積極地去了解茂石化。但是,聽了茂名石化物質(zhì)供應(yīng)中心李主任的詳細講解之后,我對于茂名和茂石化終于有了一個全面而又深刻的了解。聽了李主任的課之后,我不僅對于茂石化的起源歷史有了深刻的了解,而且對于茂石化生產(chǎn)的產(chǎn)品、產(chǎn)品的特點、產(chǎn)品的用途都有了一定的了解。聽了李主任的課之后,我對于石油在一個國家的重要性又有了深刻了解。這次的見習(xí),給了一個讓我深刻了解茂石化的機會。我也充分地利用了這次機會,好好地學(xué)習(xí)了茂石化的歷史和生產(chǎn)過程。

 。ǘ┥羁陶J識到機械化在生產(chǎn)中的作用和管理

  我平時都是生活在學(xué)校的象牙塔里面,很少有機會出去見習(xí),就算寒暑假出去兼職工作,也是在勞動密集型的工廠里面做些手工活。在沒有去見習(xí)之前,我對于生產(chǎn)機械化這一詞真的沒有什么概念。雖然通過教材的學(xué)習(xí)也知道現(xiàn)在的社會已經(jīng)很發(fā)達了,很多的生產(chǎn)已經(jīng)進入機械化生產(chǎn),苦力已經(jīng)漸漸退出生產(chǎn)環(huán)節(jié)了。可是,沒有親眼看到,親身經(jīng)歷,我不能深刻體會到機械化在生產(chǎn)中的作用。來到茂名鐵路運輸公司,看到來來往往的火車在運輸著各種各樣的產(chǎn)品,可是,卻看不到有很多很多的工人在現(xiàn)場指揮操作。一走進他們的信息樓,看到有幾個工作人員在一個很大的電子屏幕面前進行著各種各樣的操作,我才明白到他們的這些運作是靠系統(tǒng)指揮操作的,已經(jīng)進入半自動化了,所以并不需要很多的工人在現(xiàn)場進行指揮。而在現(xiàn)場的工作人員也不是去指揮工作的,而是通過系統(tǒng)了解到下面的機械出現(xiàn)了故障,下去維修的。再來到眾和化塑集團有限公司,一個做編織袋的廠,年產(chǎn)3千萬噸,我以為會有很多很多的工人在車間工作?墒,一來到車間,我知道我原先的想法是錯的了。倘若大的車間,一排排機械有序的排放著,高速運轉(zhuǎn)地工作著,只是有一兩個工人在工作?粗@些高速運轉(zhuǎn)的機器,我終于明白到3千萬噸的產(chǎn)能是怎么來的了。現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)是機械化地生產(chǎn),再也不是傳統(tǒng)的人力勞動了。機械化的生產(chǎn),解放了勞動生產(chǎn)力,大大地提高了產(chǎn)出,降低了生產(chǎn)成本,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,為企業(yè)的競爭提供了很好地保障。

 。ㄈ┦煜ぷ约旱漠a(chǎn)品和競爭對手

  在見習(xí)的過程中,聽了三家企業(yè)的主任,廠長的課之后,我發(fā)現(xiàn)了他們都有一個共性:就是非常熟悉自己企業(yè)的產(chǎn)品,尤其是產(chǎn)品的特性,用途,優(yōu)越性和不足。不僅如此,他們還非常了解他們的競爭對手,如競爭對手的產(chǎn)品特性,競爭對手的產(chǎn)出量,競爭對手采取了那些營銷策略等。各位主任和廠長的經(jīng)驗之談,很好地印證了老師教導(dǎo)的內(nèi)容。在學(xué)營銷基礎(chǔ)理論知識的時候,老師教導(dǎo)我們在銷售自己產(chǎn)品的時候,我們要非常熟悉產(chǎn)品的特性才能把產(chǎn)品很好地銷售出去;在銷售產(chǎn)品的時候,我們要宣傳產(chǎn)品的優(yōu)越性從而吸引顧客的眼球;在制定營銷策略的時候,我們還要關(guān)注競爭對手的營銷策略……我想理論與實踐就是這樣相結(jié)合的吧。這也是我們常說的:知己知彼,百戰(zhàn)不殆。

 。ㄋ模┵|(zhì)量保證貫徹到實際生產(chǎn)中

  在學(xué)習(xí)理論知識的時候,我們都知道也經(jīng)常強調(diào)產(chǎn)品要保證質(zhì)量才能銷售出去,才能提高消費者滿意度,可是,我們并不了解在生產(chǎn)過程中到底要怎樣才能保證質(zhì)量。在這次是實習(xí)過程中,我學(xué)習(xí)到眾和化塑集團有限公司是這樣做的。首先,引進先進的生產(chǎn)設(shè)備從而保證質(zhì)量。眾和化塑集團有限公司的生產(chǎn)設(shè)備都是非常先進的,這為他們的產(chǎn)品質(zhì)量提供了保障。其次,建立質(zhì)量方針政策,在車間的墻上掛上牌子,牌子的內(nèi)容是這樣的——公司質(zhì)量方針:質(zhì)量為本,市場導(dǎo)向,持續(xù)改進,用戶滿意;公司質(zhì)量方針:目標(biāo)產(chǎn)品合格率>=98%,顧客滿意率>=95%,員工培訓(xùn)率100%,客戶投訴和抱怨處理率100%。這樣做,讓每一個員工時時刻刻都記住公司對產(chǎn)品質(zhì)量的要求,把產(chǎn)品質(zhì)量要求深化到員工的言行中。最后,派專人負責(zé)檢測產(chǎn)品的質(zhì)量。在參觀車間的時候,我們發(fā)現(xiàn)他們會派一兩個員工專門負責(zé)檢測產(chǎn)品的質(zhì)量,并且定時檢測產(chǎn)品的質(zhì)量,從而保證產(chǎn)品的質(zhì)量和合格率。

 。ㄎ澹└鶕(jù)實際情況制定科學(xué)的營銷策略

  在接近三年的學(xué)習(xí)中,我們學(xué)習(xí)了很多關(guān)于市場營銷專業(yè)的理論知識,書本上也有許許多多的營銷策略,如產(chǎn)品營銷策略,價格營銷策略,分銷渠道營銷策略,促銷營銷策略等?墒牵趯嶋H的營銷工作中并不是一定都用書上所講的營銷策略的。我有此感受,是源自于眾和化塑集團有限公司銷售部的聶經(jīng)理所講述的其親身經(jīng)歷。該公司在剛開始銷售k膠的時候,由于營銷策略使用不恰當(dāng),導(dǎo)致銷售不順暢,積壓庫存產(chǎn)品。當(dāng)聶經(jīng)理上任之后,他不是采用我們書上所說的全部營銷策略,而是根據(jù)市場的實際情況,重新選擇經(jīng)銷商和加強對經(jīng)銷商的管理的策略,從而使得產(chǎn)品暢銷出去。在聶經(jīng)理銷售n-甲基二乙酸膿的時候,也是根據(jù)市場競爭對手的實際情況,采用與競爭對手聯(lián)合的營銷策略,從而使得該產(chǎn)品的銷售額增長了2倍,而不是完全照搬書本上所說的用4p策略或者別的。從聶經(jīng)理的親身經(jīng)歷,我深刻明白到營銷策略理論知識與實際的營銷工作是有很大差別的。在運用理論知識的時候,我們要根據(jù)實際情況做適當(dāng)?shù)男薷模皇侨崛。只有根?jù)市場的實際情況,才能制定出科學(xué)的營銷策略,從而才能達到企業(yè)的營銷目標(biāo)。

 。⿲嶋H營銷工作中的產(chǎn)品定價

  在我們學(xué)習(xí)企業(yè)定價的時候,老師告訴我們,企業(yè)產(chǎn)品定價受3c因素影響?墒牵趯嶋H產(chǎn)品定價的過程中,影響產(chǎn)品定價的因素何止3c。通過這次的見習(xí),我了解到,一個產(chǎn)品的定價,要受到很多方面的影響。如產(chǎn)品的成本,成本高,定價高,這是毋庸置疑的;產(chǎn)品的供求關(guān)系,供過于求,定價低,供不應(yīng)求,定價高,這個我們也是知道的;銷售策略,如果是新產(chǎn)品,打入新市場,為了吸引顧客,一般都會采用低價格,而不是我們所學(xué)的撇脂定價法;銷售量的大小,通常為了鼓勵經(jīng)銷商多進些貨,企業(yè)通常采用量多則價格優(yōu)惠的定價策略;貨款結(jié)算方式也會影響到產(chǎn)品的定價,通常企業(yè)采用的是現(xiàn)金結(jié)算就相對優(yōu)惠,如果是賒銷則要定相對高價的策略;產(chǎn)品的運輸方式也會影響到產(chǎn)品的定價,如果經(jīng)銷商是自運的話,企業(yè)則會給與優(yōu)惠價格,但是如果是企業(yè)幫忙運輸?shù)脑挘粌H產(chǎn)品的價格會高些,企業(yè)還要收取一定的運輸費用……實際營銷過程中的定價程序也遠遠要比我們所學(xué)的定價程序要復(fù)雜的多麻煩的多。

  (七)營銷人員的素質(zhì)要求

  通過這次的實地參觀,聽報告的實習(xí),使我重新認識到要做一名出色的營銷人員還必須具備以下素質(zhì)。首先,要具備4種深刻的意識:市場意識,效率意識,服務(wù)意識,創(chuàng)新意識。只有具備上面四種意識,才能洞察市場,提高效率,完善服務(wù),不斷創(chuàng)新。其次,要具備3種理念:樹立市場第一的理念,樹立隨行就市的理念,樹立服務(wù)至上的理念。只有樹立正確的理念,才能支配正確的行為,才能把事情做正確。沒事市場就沒有所謂的產(chǎn)品,所以要樹立市場第一的理念。只有懂得隨時變通,根據(jù)市場的實際情況來改變營銷策略,才能在競爭激烈的市場中永遠占有一席之地,F(xiàn)在的競爭已經(jīng)不再是產(chǎn)品的競爭,很多時候已經(jīng)變成了服務(wù)的競爭,有服務(wù)的理念,才會把顧客擺在第一位,只有以顧客為中心了,才能提高顧客的滿意度。

  五、實習(xí)體會總結(jié)

  以上的幾點是我在這次見習(xí)中的感受。這次的見習(xí)給我?guī)砹撕芏嗟恼J識和啟發(fā)。這次短暫而又充實的認知實習(xí),我認為對我了解實際營銷工作起到了一個橋梁的作用,過渡的作用。我將會更加努力學(xué)習(xí),注意市場營銷理論知識和實際營銷工作的結(jié)合,為我將來從實營銷工作奠定經(jīng)驗基礎(chǔ)。

認識與實習(xí)報告 篇8

  一、實習(xí)目的

  通過老師和公司技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人的現(xiàn)場現(xiàn)身說法全面而詳細的了解SAW(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過程。讓我們學(xué)會從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實踐經(jīng)驗,積累相關(guān)的生產(chǎn)知識。通過認識實習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。同時,把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運用到實際工作中,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),從而達到基本功培訓(xùn)目的。

  二、實習(xí)單位

  成都xx光電子有限責(zé)任公司

  三、認識實習(xí)時間

  20xx年12月10日星期五8 : 00----12:00

  認識實習(xí)任務(wù):主要是了解實習(xí)時應(yīng)當(dāng)做的事。向已經(jīng)工作的人員請教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。

  四、實習(xí)單位介紹

  成都燎原星光電子有限責(zé)任公司

  公司隸屬航天科技集團第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗為一體的高新技術(shù)企業(yè),承擔(dān)著以“高新工程”為代表的國家重點型號和以“航天型號工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù),是同行業(yè)中綜合實力較強、技術(shù)密集的新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設(shè)計和生產(chǎn)的專業(yè)人才隊伍,擁有自主設(shè)計能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國各類武器裝備。

  公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線現(xiàn)有高級工程師5人,工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線擁有20xx平方米凈化廠房及價值3000多萬元的國際先進的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測及試驗設(shè)備,為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。

  公司具有自主設(shè)計、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。

  公司獲得了《軍用電子元器件合格供應(yīng)商證書》、《三級保密資格單位證書》、《高新技術(shù)企業(yè)認定證書》、《軍用產(chǎn)品質(zhì)量認證體系證證書》、《質(zhì)量管理體系認證證書》、《萬泰認證》等系列榮譽證書

  公司產(chǎn)品技術(shù)介紹

  聲表面波技術(shù)

  聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬倍,而且在它的傳播路徑上容易取樣和進行處理,因此,用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能,能使電子器件實現(xiàn)超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內(nèi)以十分簡單的方式提供了用其它方法不易得到的信號處理功能,因此,聲表面波技術(shù)在雷達、通信和電子對抗中得到了廣泛的應(yīng)用。

  聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。

  聲表面波器件結(jié)構(gòu)如圖所示,它是在壓電基片上制作兩個聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器,就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案,它的作用是實現(xiàn)聲—電換能。

  聲表面波器件的特點

  聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長,比相應(yīng)的電磁波的傳播速度和波長小十萬倍,而聲表器件的尺寸和波長是相比擬的,因此,同一頻段,聲表器件尺寸比相應(yīng)電磁波器件小很多,能實現(xiàn)電子器件超小型化。

  聲表器件設(shè)計的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑,加上傳播速度極慢,這使得時變信號在給定瞬時可以完全呈現(xiàn)在晶體基片表面上。于是當(dāng)信號在器件的輸入和輸出端之間行進時,就容易對信號進行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性,使它能以非常簡單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來過于繁重的各種功能。

  聲表器件良好的一致性和重復(fù)性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導(dǎo)體平面工藝制作的,所以它具有很好的一致性和重復(fù)性,易于大量生產(chǎn),而且當(dāng)使用某些單晶材料或復(fù)合材料時,聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。

  聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強,這是因為它利用的是晶體表面的彈性波而不涉及電子的遷移過程。

  迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多,如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設(shè)計靈活等優(yōu)點,所以它在雷達、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應(yīng)用。

  聲表器件技術(shù)指標(biāo)

  中心頻率:給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個截止頻率的算術(shù)平均值。

  通帶寬度:給定相對插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個截止頻率間的頻率間隔。

  插入損耗:在給定端接負載下,插入濾波器前,信號源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負載的功率之比。通常情況下,濾波器的插入損耗是用通帶中最大輸出電平頻率點的插入損耗值來衡量。

  通帶紋波:指在通帶規(guī)定頻率范圍內(nèi)最大的兩個相鄰峰和谷之間的損耗差值。

  阻帶抑制:在給定頻率范圍內(nèi)器件的最大旁瓣電平。

  矩形系數(shù):兩個規(guī)定的損耗值的頻率帶寬之比。在未特別規(guī)定時,一般用40dB帶寬與3dB帶寬之比來確定。

  群時延波動:在定通帶范圍內(nèi)群延時的最大差值。

  五、認識實習(xí)安排

  12月10日8:30乘車前往成都燎原星光電子有限責(zé)任公司,9:10分到達,隨后參觀了解公司運作概況,經(jīng)過了解后,參觀了公司的聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程,之后乘車回學(xué)校。

  六、實習(xí)具體內(nèi)容及過程

  在成都燎原星光電子有限責(zé)任公司主要是兩個部分。第一部分是在會議室聽取研發(fā)部部長李先生介紹成都燎原星光電子有限責(zé)任公司的發(fā)展歷程和目前的運營狀況、公司的整體狀況,和公司的產(chǎn)品聲表面波器件的有關(guān)情況。第二部分是參觀成都燎原星光電子有限責(zé)任公司內(nèi)部工作環(huán)境和聲表面波器件的生產(chǎn)工藝流程。

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