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車隊(duì)年終總結(jié)

時間:2022-06-02 08:31:50 年終總結(jié) 我要投稿

車隊(duì)年終總結(jié)15篇

  總結(jié)就是對一個時期的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的回顧和分析的書面材料,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?以下是小編收集整理的車隊(duì)年終總結(jié),希望對大家有所幫助。

車隊(duì)年終總結(jié)15篇

  車隊(duì)年終總結(jié)1

  不知不覺中,新的一年已經(jīng)飄然而至,在這新、舊年交替之即,我們不但要總結(jié)過去一年的成績與失誤,也要確定下一年的工作目標(biāo),制定下一年的工作計劃。經(jīng)過李家塔煤礦車隊(duì)全體員工的共同努力,車隊(duì)實(shí)現(xiàn)了全年生產(chǎn)安全無事故。在各單位的緊密配合下,順利地完成了煤礦下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù),也取得了可喜的成績,F(xiàn)簡要對全年的工作做以下方面的總結(jié):

  狠抓安全,絕不放松

  車隊(duì)在煤礦生產(chǎn)中承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),它是安全生產(chǎn)的先行者,在煤礦生產(chǎn)中占據(jù)著不可替代的地位。為了保障煤礦生產(chǎn)順利進(jìn)行,車隊(duì)管理人員狠抓安全,針對井下特殊環(huán)境對司機(jī)進(jìn)行安全教育和嚴(yán)格管理。

  為加強(qiáng)安全教育,針對部分司機(jī)對井下環(huán)境不夠熟悉的情況,車隊(duì)每班班前會都對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行車輛安全教育及安全操作的培訓(xùn),增強(qiáng)司機(jī)的安全意識和操作技能。當(dāng)遇到井下巷道發(fā)生變化時,車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)及時的對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行行車路線的培訓(xùn),以保證司機(jī)順利完成運(yùn)輸任務(wù)。

  在公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下車隊(duì)建立了《車輛運(yùn)行管理制度》,明確規(guī)定了駕駛員在運(yùn)送人員、運(yùn)送物料時的安全行為,以及車輛的停放,保養(yǎng)規(guī)范。用嚴(yán)明的紀(jì)律規(guī)范了司機(jī)的行為,在每班司機(jī)上崗前車隊(duì)司機(jī)都必須接受安檢人員的檢查,嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞開車,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理。有效避免了由于人的不安全行為而導(dǎo)致的惡性事故發(fā)生。同時,我隊(duì)每周都要進(jìn)行車輛安全大檢查,消除事故隱患,促進(jìn)安全工作。每天隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督和現(xiàn)場管理,發(fā)現(xiàn)問題及時改進(jìn)。

  加強(qiáng)車隊(duì)管理,提高工作效率

  車隊(duì)按照相關(guān)規(guī)定對司機(jī)進(jìn)行嚴(yán)格要求,保證所有司機(jī)全部持有國家頒發(fā)的駕駛執(zhí)照及礦發(fā)放的入井車輛操作證,并要求其實(shí)際操作技能合格、身體健康、視力正常,避免由于司機(jī)自身因素給正常生產(chǎn)造成影響,同時也減小了發(fā)生意外事故的幾率。經(jīng)過車隊(duì)管理人員的努力培訓(xùn)和細(xì)心甄別,車隊(duì)所有司機(jī)全部符合要求,而且在半年工作中沒有發(fā)生一起意外事故。為煤礦安全生產(chǎn)做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

  我隊(duì)要求司機(jī)必須愛護(hù)車輛,始終保證車輛狀態(tài)良好,保證安全運(yùn)行,對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng)、及時維修,特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細(xì)心檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時維修,保證萬無一失。嚴(yán)禁車輛帶病行駛。對車輛維護(hù)好的司機(jī)進(jìn)行獎勵,對車輛維護(hù)差的司機(jī)進(jìn)行處罰,努力提高司機(jī)的愛車意識,保證車輛的完好。

  車隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行調(diào)度安排。當(dāng)車隊(duì)接到工作任務(wù)時,堅持“分清主次、把握緩急、合理調(diào)度、嚴(yán)格把關(guān)、嚴(yán)格控制”的原則,掌握任務(wù)的性質(zhì)和實(shí)際情況及時派出車輛,保障生產(chǎn)正常運(yùn)行。在車隊(duì)管理人員和全體員工的共同努力下,車隊(duì)半年來順利完成了每班運(yùn)送井下工作人員、早班和中班運(yùn)送班中餐、每班運(yùn)送物料的任務(wù)。同時,在車隊(duì)管理人員的科學(xué)調(diào)配、精心指揮下,滿足了領(lǐng)導(dǎo)所有的用車需求,保證了各級領(lǐng)導(dǎo)的及時用車,完成了領(lǐng)導(dǎo)用車任務(wù)。

  建立了《車輛點(diǎn)檢制度》、《車輛運(yùn)行管理制度》、《司機(jī)交接班制度》、《車輛檢修記錄》、《車輛運(yùn)行記錄》,并且由車隊(duì)管理人員隨時跟蹤制度的執(zhí)行情況,例如:車隊(duì)管理人員隨機(jī)檢查車輛點(diǎn)檢記錄填寫情況,如發(fā)現(xiàn)記錄填寫不完整或與車輛實(shí)際情況不符時,每發(fā)現(xiàn)一次對機(jī)動車駕駛員進(jìn)行相應(yīng)處罰。車隊(duì)管理人員對井下運(yùn)輸車輛隨時檢查,發(fā)現(xiàn)違章者進(jìn)行相應(yīng)處罰。通過制度的建立和執(zhí)行,使得司機(jī)的行為更加的規(guī)范。

  存在問題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱司機(jī)違規(guī)駕駛,在井下行駛時超出井下要求速度,存在安全隱患。

  4.車隊(duì)無專職車輛維修人員,遇有緊急車輛故障,不能及時的處理,延誤工作時間。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明的團(tuán)體。

  明年的工作重點(diǎn)

  1.加大自修能力,自己培養(yǎng)高素質(zhì)檢修工,減少外委維修車輛的數(shù)量。

  2.加強(qiáng)司機(jī)的培訓(xùn),建立詳細(xì)的獎罰制度,減少人為損壞車輛的現(xiàn)象出現(xiàn),保持車輛完好。

  3.研究輔助運(yùn)輸車輛統(tǒng)一管理,提高車輛利用率,努力滿足各單位的用車要求。

  4.加強(qiáng)現(xiàn)場管理力度,規(guī)范司機(jī)行為,嚴(yán)明工作紀(jì)律,避免車輛超速,裝載貨物超高等不安全行為的出現(xiàn)。

  5.努力研究如何節(jié)約車輛油耗,降低輪胎磨損的方法,并制定相應(yīng)措施,為公司節(jié)約開支。

  車隊(duì)

  二○XX年十二月十九日

  車隊(duì)年終總結(jié)2

  20xx年已經(jīng)過去,20xx年業(yè)已到來,下面我將20xx年一年來的工作情況做以下匯報。

  〈一〉20xx年全年工作內(nèi)容:

  20xx年我負(fù)責(zé)施工的內(nèi)容是:xx施工及公司車隊(duì)的管理。

  〈二〉全年各項(xiàng)工作完成情況:

  (1)工程質(zhì)量完成情況:

  20xx年完成xx工作,我按照公司和業(yè)主要求的工期,積極組織制定了施工進(jìn)度計劃、勞動力以及安裝項(xiàng)目費(fèi)用計劃。并且根據(jù)施工進(jìn)度要求,與施工隊(duì)長擬定了質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制計劃。對其具體進(jìn)度、生產(chǎn)內(nèi)容提出了具體要求。在生產(chǎn)過程中,我根據(jù)實(shí)際情況,通過制定月計劃和周計劃,對整個工程生產(chǎn)進(jìn)行了控制管理。施工初期,因?yàn)轫?xiàng)目任務(wù)較緊,勞動力出現(xiàn)不足。對此,公司工程部領(lǐng)導(dǎo)多方召集人員,經(jīng)過努力,基本上保證了施工的要求,以及工程的按時完成,并得到德昌項(xiàng)目辦領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可,我項(xiàng)目部得到了勞模和先進(jìn)個人的榮譽(yù)。

 。2)工程安全、設(shè)備管理:

  施工進(jìn)場的準(zhǔn)備期間,我組織項(xiàng)目部按照文明工地的目標(biāo)對全場的施工作業(yè)區(qū)進(jìn)行了規(guī)劃布置。根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn),制定了設(shè)備需用計劃,并組織了布置和安裝。施工中,我堅持將安全管理作為日常管理的重點(diǎn),將確保工人的生命安全作為自己的第一要務(wù)。為此,我從以下幾個方面加強(qiáng)了管理工作:

  ①加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作。通過進(jìn)場時的安全教育、上崗時的專項(xiàng)安全交底來加強(qiáng)職工的安全意識。

 、诩訌(qiáng)安全檢查和巡視,強(qiáng)烈督促施工人員施工時佩戴安全帽及安全帶,穿反光背心,及時發(fā)現(xiàn)問題,及時整改,杜絕安全隱患。

  同時,對現(xiàn)場的全部設(shè)備實(shí)行了專人管理。設(shè)備進(jìn)場時項(xiàng)目部統(tǒng)一進(jìn)行檢查,合格后進(jìn)行接受。施工中,定期進(jìn)行設(shè)備的維修、保養(yǎng)和檢查,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時進(jìn)行修理更換。整個施工期間,德昌高速公路交通安全設(shè)施工程施工現(xiàn)場零事故。

 。3)公司車隊(duì)管理情況:

  我主要負(fù)責(zé)公司車輛的年檢、保險、各項(xiàng)費(fèi)用的上繳、二級維護(hù)、維修監(jiān)督等,同時也著重提醒駕駛員安全意識。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。因我今年大部分時間在外地項(xiàng)目部負(fù)責(zé)工程施工,沒有多少時間完善車隊(duì)的管理制度。

  〈三〉20xx年工作計劃:

  在新的一年中,我將從以下幾點(diǎn)作出努力、作好工作。

  1、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),繼續(xù)提高管理水平:

  隨著時代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用,必須進(jìn)行專業(yè)技術(shù)知識的再教育。所以,在新的一年中,我打算首先加強(qiáng)學(xué)習(xí)專業(yè)知識。盡管基礎(chǔ)薄弱,學(xué)習(xí)很吃力,但是我相信只要努力,就會有結(jié)果。另一方面,積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處,做到揚(yáng)長避短,以誠為本,進(jìn)一步提高思想認(rèn)識,開拓視野。

  2、進(jìn)一步作好施工管理工作:

  20xx年的工作中,我負(fù)責(zé)的工程盡管已全部完成,但是仍然存在很多不足,需要繼續(xù)總結(jié)和完善。只有很好的總結(jié)過去,才能更好的服務(wù)未來。新的一年中,我要進(jìn)一步重點(diǎn)作好3個方面的管理:一是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者,項(xiàng)目管理人員不能松懈,只有全體管理人員密切配合,各負(fù)其責(zé),才能作到施工各個環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣,整體工作才能井然有序。二是物的管理。也就是材料的管理。20xx年,我將繼續(xù)在項(xiàng)目管理中作好限額領(lǐng)料制度,并且進(jìn)一步細(xì)化,定期與工程預(yù)算量進(jìn)行對比分析,找出不足,制定對策。三是安全的管理。工程施工,安全第一。

  3、做好車隊(duì)管理工作

  我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅持長期、牢固、扎實(shí)。

  總之,在新的一年中,我將進(jìn)一步提高自己,為公司的發(fā)展作出努力貢獻(xiàn)。祝公司在以后發(fā)展的道路上一帆風(fēng)順。

  車隊(duì)年終總結(jié)3

  為了保證車輛的安全管理,以及駕駛員和礦區(qū)職工的交通安全,配合各生產(chǎn)單位的安全生產(chǎn)工作,20xx年中我主要做了以下工作:

  一、為進(jìn)一步確保行車安全,提高服務(wù)水平,做到管理規(guī)范

  在本年度中,主要針對特種車輛、客貨車等相關(guān)制度進(jìn)行了重新制定和修改,如《動力分廠機(jī)修作業(yè)區(qū)客貨車輛管理制度》、《礦區(qū)車輛交通安全管理制度》、《特種車輛日常保養(yǎng)制度》、《車輛維修管理制度和程序》等。

  二、對特種車輛班職工進(jìn)行組織交通安全學(xué)習(xí)

  每周一進(jìn)行一次,全年累計進(jìn)行了48次,目的是讓每一位駕駛員明確安全生產(chǎn)的重要意義;通過每月對客車班職工進(jìn)行定期開展交通安全教育,學(xué)習(xí)教育形式多種多樣,如討論、講解近期的交通案例、相關(guān)交通安全事故視頻、傳達(dá)焦煤集團(tuán)各項(xiàng)文件精神等,全年累計進(jìn)行12次,有力的確保了礦區(qū)班車運(yùn)行安全無事故。

  三、對客車及特種車輛每月進(jìn)行安全檢查、節(jié)前節(jié)后安全檢查、入冬前安全大檢查

  全年累計進(jìn)行20次,其中檢查出違章作業(yè)10起,并對違章作業(yè)人員進(jìn)行考核、教育。為了保證客貨車、特種車輛車況良好、機(jī)械性能不出現(xiàn)故障、不耽誤各生產(chǎn)單位生產(chǎn),加強(qiáng)了對車輛維修、日常維護(hù)保養(yǎng)工作,并嚴(yán)格要求駕駛員按時保養(yǎng)車輛、填寫維修保養(yǎng)記錄;嚴(yán)格制定單車核算,讓每輛車的維修更換記錄一目了然。

  四、為了進(jìn)一步了解工作的不足之處,提高工作質(zhì)量

  每月定期對各生產(chǎn)單位進(jìn)行走訪,分別對各單位相關(guān)人員進(jìn)行服務(wù)質(zhì)量測評,了解到當(dāng)前所存在的問題及不足之處,從而改進(jìn)不足之處,逐步提高服務(wù)質(zhì)量。

  五、工作中存在的問題以及不足

  1、現(xiàn)場管理督促不嚴(yán);

  2、隱患治理不能按時完成,存在拖延現(xiàn)象;

  3、安全檢查不到位,沒有引起職工足夠重視;

  4、安全培訓(xùn)教育工作不深入,有個別職工的安全生產(chǎn)意識仍顯淡薄,安全生產(chǎn)素質(zhì)較差,在現(xiàn)場生產(chǎn)作業(yè)過程中,心存僥幸心理、冒險蠻干、習(xí)慣性作業(yè)、工作紀(jì)律散漫、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生。

  六、下一步的工作計劃

  切實(shí)做好現(xiàn)場監(jiān)督管理,嚴(yán)格把控車輛維修保養(yǎng)環(huán)節(jié),做好駕駛員安全教育工作,嚴(yán)格按照規(guī)章制度進(jìn)行檢查和考核等,做到規(guī)范化、人性化管理。

  總之,在今后的工作中,一定要改正不足,發(fā)揮優(yōu)勢和專長,把車輛安全生產(chǎn)工作搞得更上一個臺階。

  車隊(duì)年終總結(jié)4

  全年以來,車隊(duì)緊緊圍繞“安全、高效、節(jié)約”的工作方針,在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和大力支持下,經(jīng)全隊(duì)人員的共同努力和單位各部門的配合下,圓滿地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),為我市沿江開發(fā)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn).現(xiàn)對全年的工作總結(jié)如下:

  一、重責(zé)任,保安全,爭創(chuàng)一流業(yè)績

  我們始終強(qiáng)化安全意識,時刻把安全放在首位,嚴(yán)格遵守《中華人民共和國交通法》和《新道路交通安全法》,嚴(yán)格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、停放、維修、加油、檢查規(guī)定,認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全措施,不酒后駕車,不違章駕駛,不帶故障行車,未發(fā)生過重大交通責(zé)任事故.二、抓隊(duì)伍,明紀(jì)律,提高服務(wù)水平

  我們從完善落實(shí)《關(guān)于加強(qiáng)車隊(duì)管理的規(guī)定》及《駕駛員工作考核規(guī)定》入手,狠抓隊(duì)伍建設(shè),嚴(yán)肅工作紀(jì)律.對車輛的維修和油耗定期進(jìn)行公布,車隊(duì)管理公開化、透明化.在車輛有限、人員緊張的情況下,科學(xué)合理地安排車輛,檢查用車,使車輛做到高效率、高質(zhì)量運(yùn)營.對駕駛員、車輛實(shí)行檔案制,資料系統(tǒng)化、數(shù)據(jù)化.在車輛維修方面,采取有效措施,努力降低消耗,為單位節(jié)省車輛費(fèi)用開支.三、抓學(xué)習(xí),強(qiáng)素質(zhì),樹立良好形象

  在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的組織安排下,與相關(guān)部門進(jìn)行友好互動,相互學(xué)習(xí)各自車隊(duì)的管理經(jīng)驗(yàn),以提升車隊(duì)管理質(zhì)量,并取得了良好效果.每季度請交警部門領(lǐng)導(dǎo)來做駕駛員安全講座,組織觀看新的安全宣傳片,鞏固對各種交通、安全知識、法規(guī)的理解認(rèn)識,并強(qiáng)化消化吸收,在提高自身駕駛業(yè)務(wù)水平的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步增強(qiáng)駕駛員安全意識.督促駕駛員在工作之余,擠時間自學(xué),學(xué)習(xí)維修技術(shù),學(xué)習(xí)駕駛方法和行車經(jīng)驗(yàn),增長知識,開闊眼界,提高自身的素質(zhì).

  總之,全年來,經(jīng)全體隊(duì)員的努力,較好的完成了各項(xiàng)工作任務(wù),但也存在著不足之處.我們決心在今后的工作中,克服缺點(diǎn),改進(jìn)不足,充分發(fā)揮好車隊(duì)?wèi)?yīng)有作用,全面服務(wù)好園區(qū)建設(shè).

  車隊(duì)年終總結(jié)5

  20xx年,車隊(duì)在后勤服務(wù)中心領(lǐng)導(dǎo)的正確引導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神,認(rèn)真做好安全駕駛工作,進(jìn)一步提高服務(wù)意識,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達(dá)98%,安全行駛80多萬公里,F(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報如下:

  一、高度重視,齊抓共管

  車輛安全是車隊(duì)工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動權(quán)。

  1、車隊(duì)經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》及有關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。

  2、組織駕駛員積極參加各種交通安全教育活動,讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視,大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,進(jìn)一步提高了大家的安全意識,做到了警鐘長鳴。

  3、做到責(zé)任到人,提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛不同情況,車隊(duì)不定期對車輛進(jìn)行檢查。長途次數(shù)多的,磨損大的車,作為重點(diǎn)檢查對象,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保大家行車安全。嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,認(rèn)真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)故障隱患及時排除,保持車輛技術(shù)狀況良好。

  4、加強(qiáng)駕駛員的消防安全教育,配合消防部門定期檢查更換車內(nèi)滅火器。夏季,尤其注意車輛線路檢查,防微杜漸,將電路老化造成的自燃事故率降到最低。

  二、預(yù)防為主,探索規(guī)律。

  認(rèn)真貫徹預(yù)防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

  1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進(jìn)行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施,在惡劣天氣出車時,隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)都要以電話或短息的形式提醒相關(guān)駕駛員注意安全。

  2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,嚴(yán)格限制車速,堅持中速行駛。

  3、把握好抓安全的最佳時機(jī)。越是安全的時候越要抓安全,越是順利的時候越要查隱患,越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對性地做好超前防范工作,經(jīng)!敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。

  安全教育是安全工作的立本之舉,因?yàn)樗粌H關(guān)系到駕駛員的行車安全,關(guān)系到企業(yè)的工作效率,而且關(guān)系到每個家庭的幸福,社會的穩(wěn)定。因此,盡管安全教育是一項(xiàng)長期而艱巨的工作,但為有一個安定的企業(yè)環(huán)境和穩(wěn)定的社會環(huán)境,安全教育工作必須持之以恒。隨著企業(yè)的不斷壯大,必然會有新的問題出現(xiàn),這就需要我們在提高自身素質(zhì)的同時,更要認(rèn)真分析研究,把工作做的更好。

  車隊(duì)年終總結(jié)6

  歲月如梭,轉(zhuǎn)瞬即逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年已接近尾聲,隨著我公司業(yè)務(wù)和需車量的日漸壯大,車隊(duì)車少事多的實(shí)際情況,對公司車輛進(jìn)行高效的管理是保證我公司業(yè)務(wù)正常運(yùn)行的首要條件,我公司現(xiàn)有車輛20余輛,其中奧迪3輛,皮卡4輛,途安2輛,五十鈴1輛,霸銳2輛,斯巴魯1輛,別克商務(wù)1輛,依維柯1輛,大巴通勤車2輛,賽爾維1輛,警車2輛,回首20xx年我公司的車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體司機(jī)的共同努力下,通過部門之間的共同協(xié)作,我們在車輛管理工作上取得了一定的成績,車輛安全行車,沒有發(fā)生過等級的事故,安全管理工作都取得了實(shí)效,得到了長促的發(fā)展,向著既定的目標(biāo)跟進(jìn),現(xiàn)就全年的工作總結(jié)如下:

  一、規(guī)范司機(jī)的簽到制度

  司機(jī)簽到實(shí)行“一天兩簽”制度,即上午下午,這樣對司機(jī)的自我約束能力起到了較好的作用,防止了司機(jī)遲到早退的現(xiàn)象。

  二、對車輛出車實(shí)行出車逐日登記制度

  對于出行的車輛每次出車回來都對車輛的起點(diǎn)終點(diǎn),過路費(fèi),油費(fèi),用車單位及個人,有無事故等,進(jìn)行詳細(xì)的登記。

  三、實(shí)行車輛定點(diǎn)維修制度對車輛的維修管理

  堅持維修申報制度,實(shí)行定點(diǎn)維修,節(jié)約了維修費(fèi)用。

  四、提高司機(jī)安全意識

  要求司機(jī)不疲勞駕車,酒后駕車,不開英雄車,平常對車輛勤檢查,勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問題及時解決,做到車輛不帶病上路,司機(jī)不帶情緒開車,確保行車安全。

  五、規(guī)范司機(jī)的派差單制度

  對于給領(lǐng)導(dǎo)們配的專職司機(jī),如果不是領(lǐng)導(dǎo)出差,派差單必須有所屬領(lǐng)導(dǎo)的簽字,司機(jī)方可出車。全年的車輛管理工作雖然取得了一定的成績,但也存在著一些問題,主要表現(xiàn)在:

  一、個別司機(jī)對車輛的管理不夠重視,車輛沒有定期養(yǎng)護(hù),

  造成車輛損壞,給行車安全帶來隱患。

  二、個別司機(jī)安全意識談薄,開快車或開車時麻痹大意,

  車輛曾出現(xiàn)事故。

  三、公車私用的現(xiàn)象嚴(yán)重,有的司機(jī)以公事為名開著公車卻辦自己的私事。

  在做好上年工作總結(jié),吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)的同時做好下一年的工作計劃也是很關(guān)鍵。

  車隊(duì)年終總結(jié)7

  時光荏苒,歲月如梭,轉(zhuǎn)眼間xx年即將與我們揮手告別。xx年是我隊(duì)不平凡的一年,也是我隊(duì)與時俱進(jìn),開拓創(chuàng)新,激情創(chuàng)業(yè),奮力超越,再鑄輝煌的一年;仡欉@一年,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下,在車隊(duì)全體員工的共同努力和奮力拼搏下,我們順利的完成了上級領(lǐng)導(dǎo)賦予的各項(xiàng)工作。同時也有許多不足之處,為了更好的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為明年的工作打下堅實(shí)的基礎(chǔ),現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下:

  一、思想政治方面

  在公司的統(tǒng)一安排和指導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度,明確我們車隊(duì)在一年內(nèi)各階段的中心工作和實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展的奮斗目標(biāo)。本人也積極努力的做到在思想上、認(rèn)識上同公司運(yùn)營理念和各項(xiàng)章程保持一致,始終保持認(rèn)真工作、積極上進(jìn)的精神狀態(tài),不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高綜合素質(zhì)。時刻要求自己凡事從自身做起,從小事做起,并與同事相處融洽,努力營造和諧愉快的工作氛圍,以求高效率、高質(zhì)量的工作。

  二、工作方面

  在有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)下,在與車隊(duì)其他同事的共同努力下一起順利的完成了xx年的工作。我在個人的崗位中,能夠按照公司的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證正常出車外,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動,認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,為降低成本,在日常的行車、保養(yǎng)方面節(jié)能降耗做了積極的工作。

  在這一年里,我能夠自覺遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計報酬從無怨言。平時能做到嚴(yán)格遵守出車制度,按時出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無事故。

  三、存在的問題與未來展望

  雖然在領(lǐng)導(dǎo)的支持和同事的幫助下,我取得了一點(diǎn)點(diǎn)成績,但仍有不足之處,對公司的規(guī)章和理念理解還不夠深刻,對車隊(duì)集體與個人的問題處理的還不夠妥當(dāng),業(yè)務(wù)水平有待進(jìn)一步的提升。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識,堅持安全第一,勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。新的一年我將一如既往的熱愛本職工作,努力使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。

  xx年即將結(jié)束,在過去的一年里,我們?nèi)〉昧蓑溔说某煽儯瑫r也暴露出一些問題。但我堅信,在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和重視關(guān)懷下,在我們的共同努力下,這些問題和困難都將逐步得到解決。

  再過一個月,我們就將迎來嶄新的一年。新風(fēng)疾進(jìn)催戰(zhàn)馬,無需揚(yáng)鞭自奮蹄!新年度、新平臺、新起點(diǎn),在新的一年里,我將不負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,以更加昂揚(yáng)向上的態(tài)度和求真務(wù)實(shí)的精神,揚(yáng)長避短、快馬加鞭,為公司又好又快的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量,用智慧和汗水譜寫人生新的篇章!

  車隊(duì)年終總結(jié)8

  日月如梭,光陰似箭,轉(zhuǎn)眼間20xx年就要過去了。新的20xx年已將來臨,回顧過去的一年,確實(shí)有值得總結(jié)的很多。

  20xx年1月—5月鋼廠車隊(duì)人心混亂、責(zé)任性差、工作推脫扯皮,造成生產(chǎn)任務(wù)不能完成,事故頻發(fā)。如煉鋼生產(chǎn)出來的紅渣堆積如山,司機(jī)不想往外拉,還發(fā)生偷盜等現(xiàn)象;疖囁緳C(jī)在車上不打掃衛(wèi)生,甚至少數(shù)人還在車上抽白面。汽車司機(jī)躲避工作,在工作期間還有打撲克的現(xiàn)象。整體素質(zhì)低下,遲到早退、脫崗、串崗、睡崗等現(xiàn)象比比皆是;旧a(chǎn)任務(wù)不能完成,對外服務(wù)工作也差,外界評價極差。鑒于如此混亂局面,車隊(duì)隊(duì)長自行辭職,造成工作無人干,工人更是緊隨其后,有事沒事共寫辭職報告10余份。給廠部造成了一種無法控制的情形。

  6月份后,受陳總經(jīng)理之命,我到車隊(duì)后,深入工人中進(jìn)行調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)不是工人們思想混亂,跟不上公司的指導(dǎo)思想,主要是車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不善于管理,不是工人不干工作,主要是車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)不能以身作則。通過仔細(xì)的思想工作,根據(jù)陳總經(jīng)理的指導(dǎo)思想,提出了:一切以工作為主,一切為了工作,榮譽(yù)比金錢更主要,制度面前人人平等等一系列的正確思想,并制定了切合實(shí)際的勞動紀(jì)律、工作程序、安全措施等制度,一切以制度管理人等制度。穩(wěn)定了人心,工人們都安心工作了,在10天以內(nèi)完成了半年來積存下的紅渣任務(wù),除對軋鋼、煉鋼的生產(chǎn)任務(wù)完成外,還支援了常盛鐵廠的土建生產(chǎn)任務(wù),支援電廠的雜務(wù)工作,調(diào)撥裝載機(jī)支援李掌、王章、白云石車間的生產(chǎn)任務(wù),總公司山頂修廟等雜務(wù)工作,路途運(yùn)輸?shù)膾、冒、漏現(xiàn)象也徹底杜絕,整體取得了一定的成績。

  在新的一年里,為了實(shí)現(xiàn)陳總經(jīng)理“三年創(chuàng)一流”的宏偉目標(biāo),我們一定要做好以下幾點(diǎn):

  一、堅決完成鋼廠、軋鋼的各種服務(wù)工作及外單位的幫扶工作。

  二、思想上繼續(xù)教育職工增強(qiáng)團(tuán)結(jié)精神,做到以廠為家。

  三、做到愛護(hù)車輛設(shè)備,按時保養(yǎng)維護(hù)車輛,確保車輛正常運(yùn)行。

  四、牢記安全第一,以人為本的宗旨,時刻保持高度警惕,做到警鐘長鳴,把安全工作放在一切工作的首位。

  五、繼續(xù)實(shí)行一切以工作為重,做到一聽、二看、三落實(shí),把各項(xiàng)工作做到實(shí)處。

  車隊(duì)年終總結(jié)9

  一、具體工作情況

  (一)、加強(qiáng)黨建及思想政治工作,促進(jìn)兩個文明建設(shè)

  加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子和干部隊(duì)伍建設(shè)。堅持了黨委中心組、基層班子學(xué)習(xí)日和中層以上干部集中學(xué)習(xí)制度,以學(xué)習(xí)貫徹“三個代表”重要思想和十網(wǎng)-互聯(lián)網(wǎng)六大精神為重點(diǎn),進(jìn)一步提高了兩級班子和干部隊(duì)伍的政治素質(zhì)和理論水平。

  特別是通過開展“解放思想,干事創(chuàng)業(yè),加快發(fā)展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉(zhuǎn)變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發(fā)展的意識,促進(jìn)了公司的健康發(fā)展。同時選拔優(yōu)秀人才,調(diào)整、配備、充實(shí)部分基層領(lǐng)導(dǎo)班子,使基層班子的力量得到了加強(qiáng)。通過下發(fā)落實(shí)有關(guān)廉政建設(shè)文件和規(guī)定,進(jìn)行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強(qiáng)化了干部的廉潔自律意識,促進(jìn)了公司的黨風(fēng)廉政建設(shè)。

  落實(shí)黨建工作目標(biāo),促進(jìn)了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標(biāo),制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)市委工作會議有關(guān)文件和決定,制定下發(fā)了貫徹落實(shí)意見,激發(fā)了干部職工解放思想、干事創(chuàng)業(yè)、加快發(fā)展的熱情。

  堅持落實(shí)“三會一課”制度,加強(qiáng)黨員先進(jìn)性教育,通過聽取道路運(yùn)輸系統(tǒng)勞模先進(jìn)事跡報告會,學(xué)習(xí)青島港口徐振超同志的先進(jìn)事跡,進(jìn)一步增強(qiáng)了廣大黨員的黨性觀念。繼續(xù)開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發(fā)揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發(fā)展中作出了積極的貢獻(xiàn),加大紀(jì)檢和獎懲力度,一年來新發(fā)展黨員xxxx,并對優(yōu)秀黨員進(jìn)行了表彰。

  (二)強(qiáng)化運(yùn)營管理,增進(jìn)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益

  進(jìn)入20xx年,公司從建立健全制度規(guī)范管理,提高標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)水平,重視安全管理等方面入手,響應(yīng)市委、市政府號召,站在突破**的高度,使管理再上一個新臺階,優(yōu)質(zhì)服務(wù)再上一個新水平。各線路運(yùn)營收入進(jìn)一步增加,截止目前安全運(yùn)營里程達(dá)120xxxx萬公里,為市民的出行提供了優(yōu)越的出行條件,為牡丹花會和林交會創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境。

  一是建立健全管理制度,規(guī)范管理人員工作制度,為搞好生產(chǎn)理工作提高生產(chǎn)管理水平,提高管理人員整體素質(zhì),打造一支過硬的公交管理隊(duì)伍,公司特制定了生產(chǎn)管理人員管理崗位制度和公司獎懲規(guī)定,監(jiān)督管理線路正常運(yùn)營,持證上崗,文明管理,嚴(yán)格執(zhí)法,不循私情,加大處罰力度,對累計三次違反同樣規(guī)定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責(zé)任心積極性大大提高,管理更加規(guī)范化。

  二是突出安全管理,真正把安全運(yùn)營提高到重要議事日程,從法規(guī)教育、例會制度入手,通過各種形式加大安全生產(chǎn)宣傳力度,層層簽定安全生產(chǎn)責(zé)任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運(yùn)輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進(jìn)行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養(yǎng)了剎車燈光等設(shè)備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運(yùn)辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運(yùn)整改,確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運(yùn)營。今年以來,沒有發(fā)生一起重大事故,為創(chuàng)建平安**貢獻(xiàn)了一份力量。

  三是加強(qiáng)調(diào)度管理,根據(jù)早中晚客流量不同,制定不同的班次運(yùn)營間隔時間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時對各種突發(fā)事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項(xiàng)應(yīng)急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設(shè)機(jī)動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路故障車,確保了班次的正點(diǎn)率。

  四是加大票務(wù)和服務(wù)管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責(zé)任心,公司對部分線路服務(wù)質(zhì)量和票務(wù)進(jìn)行了稽查,嚴(yán)格按照公司獎懲規(guī)定和稽查運(yùn)營管理暫行規(guī)定對服務(wù)質(zhì)量差、有損公交形象的司乘人員嚴(yán)厲處罰。經(jīng)過整頓,司乘人員的責(zé)任心和職業(yè)道德大大提高,都能自覺做到從維護(hù)公司形象出發(fā),以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,建立嚴(yán)格的檢查制度,制定了車輛技術(shù)狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標(biāo)準(zhǔn)。11月公司

  按交通局要求開展安全檢查,到各線路、站點(diǎn)查車況、糾違章,及時發(fā)現(xiàn)問題,整改隱患,不但規(guī)范了管理工作,而且提高了司乘安全行車的自覺性,避免了一起不安全因素。

  (三)努力提高服務(wù)水平,樹立公交形象

  我們始終把運(yùn)營服務(wù)做為中心工作,以不斷深化社會服務(wù)制度為重點(diǎn),強(qiáng)化管理,堅持不懈地抓形象工程,使企業(yè)的兩個效益明顯提高。一是把一線運(yùn)營生產(chǎn)的管理做為實(shí)行全面目標(biāo)管理的重點(diǎn),先后制定了《駕乘人員營運(yùn)管理考核辦法》、《稽查工作條例》等規(guī)范性文件;二是重視干部、職工的培訓(xùn),特別是新上崗人員、違規(guī)違紀(jì)人員的培訓(xùn)工作,共舉辦培訓(xùn)班、輪訓(xùn)班十余期,培訓(xùn)率達(dá)100;三是堅持服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,實(shí)行了乘務(wù)員等級制,駕駛員職稱考評制,設(shè)立優(yōu)秀乘務(wù)員的明星示范崗。

  在此基礎(chǔ)上,公司在全線路推行線路標(biāo)準(zhǔn)化管理,逐年達(dá)標(biāo),逐年考核,在抽查中不達(dá)標(biāo)線路被宣布取消達(dá)標(biāo)線路資格;四是加強(qiáng)監(jiān)督檢查,強(qiáng)化公司稽查大隊(duì)的工作力度,堅持內(nèi)外結(jié)合、明暗結(jié)合、專群結(jié)合的方法,搞好安全服務(wù)的檢查監(jiān)督;五是廣泛開展“創(chuàng)、樹形象”、“安全生產(chǎn)月”等活動,參與省交通文明行業(yè)創(chuàng)建活動,舉辦各類崗位練兵、技能比賽,召開交流座談會、技能研討會,促進(jìn)管理人員素質(zhì)和水平的提高;六是與周邊城市公交單位采取相互走訪、巡回交流學(xué)習(xí)的方法,取長補(bǔ)短,共同促進(jìn)行風(fēng)建設(shè)和服務(wù)質(zhì)量的提高。

  (四)采取多種措施,滿足乘客需求

  現(xiàn)在的環(huán)境是市場競爭環(huán)境,競爭是不可避免的,只有優(yōu)質(zhì)的服務(wù)才能取得競爭的勝利,因此,牡丹花會、五一、國慶、春運(yùn)期間,公司從提高服務(wù)質(zhì)量,樹立**公交形象出發(fā),把衛(wèi)生安全和服務(wù)做為頭等大事來抓,始終保持各線路衛(wèi)生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務(wù)。今年6月份,公司還為了規(guī)范服務(wù)與市交通局客運(yùn)辦聯(lián)合治理不文明服務(wù),對亂停亂放,不按站點(diǎn)上下,車證不符,服務(wù)不規(guī)范等違紀(jì)行為提出嚴(yán)重敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運(yùn)證和停運(yùn)學(xué)習(xí)一個月的處罰。上半年城市改建及環(huán)城公園的建設(shè)迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運(yùn)營困難,或中斷或繞行。

  為了不影響乘客出行公司通過媒體或設(shè)立熱線電話等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線路運(yùn)行情況,繞行路線。在尊老敬老活動中繼續(xù)為老年人辦理老年優(yōu)待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優(yōu)待乘車證400xxxx張,并在車廂內(nèi)設(shè)立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10xxxx名雙目失明的盲人辦理了免費(fèi)乘車證,受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚(yáng)。在站點(diǎn)和站牌建設(shè)方面,公司的發(fā)展越來越快,乘客對公交服務(wù)的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的'沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,不僅給市民乘車帶來很大不便,也嚴(yán)重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,字跡模糊,或是標(biāo)志不明顯等情況。

  為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設(shè)施設(shè)置方案,并獲得了有關(guān)部門的批準(zhǔn),隨后公司派專人外出到東部沿海公交發(fā)展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學(xué)習(xí),選定了統(tǒng)一樣式,美觀的標(biāo)準(zhǔn)化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.xxxx元,于20xx年元月對中華路站亭改造建設(shè),總計建造候車亭32處,現(xiàn)已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。

  中華路站亭站牌的改建已成為**的又一景觀,并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經(jīng)驗(yàn)。20xx年9月,為了給中國林交會提供優(yōu)質(zhì)的交通環(huán)境,為**增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進(jìn)行了改建,對人民路站牌站亭進(jìn)行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規(guī)劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財務(wù)進(jìn)行維護(hù),對字跡模糊的站牌重新粘貼站點(diǎn)名稱,對損壞嚴(yán)重生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環(huán)境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護(hù)復(fù)新站牌40xxxx處。提高了公交形象,增強(qiáng)了公交競爭力,得到了乘客的認(rèn)可。

  (五)積極開展創(chuàng)建文明行業(yè)活動。

  今年公司根據(jù)省交通廳的要求,從8月份起在全省范圍內(nèi)開展創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動。作為參評單位,公司認(rèn)真部署并在會議上作了動員,要求各級單位和各部門高度重視,加大創(chuàng)建力度,爭取建成“×××交通系統(tǒng)文明行業(yè)”。為加強(qiáng)對達(dá)標(biāo)活動的領(lǐng)導(dǎo),公司成立了達(dá)標(biāo)活動領(lǐng)導(dǎo)小組。

  由王雁民經(jīng)理任組長,崔宏生、苗松林、呂夫賓任副組長,各科室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)達(dá)標(biāo)活動辦公室,并按照創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn),制定創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)活動方案,落實(shí)有關(guān)責(zé)任,層層動員,建立有效的創(chuàng)建文明行業(yè)達(dá)標(biāo)運(yùn)行機(jī)制,開展宣傳教育,不斷增強(qiáng)創(chuàng)建工作的責(zé)任感、自覺性,求真務(wù)實(shí),樹立形象。

  同時加大創(chuàng)建文明行業(yè)的工作力度。不斷健全運(yùn)行機(jī)制,找準(zhǔn)載體,要把創(chuàng)建文明行業(yè)與創(chuàng)文明單位、文明示范車線(窗口)有機(jī)結(jié)合起來,從解決群眾反映的熱點(diǎn)、難點(diǎn)問題作為主攻方向。通過活動的開展,司乘的服務(wù)水平有了很大的提高,服務(wù)熱情周到了,工作態(tài)度認(rèn)真了,乘客投訴減少了。在文明行車、規(guī)范服務(wù)的過程中,時時把服務(wù)當(dāng)作自己的天職,把乘客當(dāng)作自己的親人,尊老愛幼,以車為家,助人為樂、拾金不昧,受到廣大乘客的好評,廣大司乘人員用自己的行動樹立了**公交人的良好形象。

  (六)南站的建設(shè)進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。

  經(jīng)過緊張的籌劃準(zhǔn)備工作,公司原駐地已清理完畢,各項(xiàng)預(yù)備工作基本完成,現(xiàn)在,南站的建設(shè)開始進(jìn)入了實(shí)質(zhì)建設(shè)階段,在公司老駐地成立了辦公小組,由崔洪生、呂夫斌、劉俊英三位副經(jīng)理分工協(xié)作,辦理各項(xiàng)建設(shè)證件和動工前準(zhǔn)備的各項(xiàng)工作。預(yù)計下半年南站將建成投入運(yùn)營,屆時,南站將成為集餐飲、住宿、娛樂為一體的標(biāo)準(zhǔn)二級站。

  (七)各科室、各部門都較好地完成了各自的任務(wù)

  1、辦公室,圓滿完成了公司領(lǐng)導(dǎo)委派的各項(xiàng)任務(wù),有條不紊的做好后勤保障工作和各方面的協(xié)調(diào)工作。對業(yè)務(wù)部門和客戶的來訪,按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)熱情接待,嚴(yán)格遵守接待制度,有效節(jié)約了執(zhí)行費(fèi)用。

  2、財務(wù)科,在用好用活資金上做了大量工作,嚴(yán)格按國家財務(wù)制度的規(guī)定收支,對違反財務(wù)制度的一概不予受理,嚴(yán)把每項(xiàng)收支關(guān),較好的維護(hù)了公司的利益不受損失和國有資產(chǎn)不流失。為公司的發(fā)展和經(jīng)營管理提供了系統(tǒng)資料。

  3、生產(chǎn)科,加強(qiáng)了線路的管理力度,強(qiáng)化駕乘人員服務(wù),提高服務(wù)質(zhì)量,全體同志戰(zhàn)酷暑、斗嚴(yán)寒,兢兢業(yè)業(yè)刻苦工作,克服惡劣天氣和城建改造的不利因素,使線路規(guī)范運(yùn)營,效益不斷提高,安全生產(chǎn)無事故,圓滿完成了牡丹花會和五·一黃金周的客運(yùn)服務(wù)。

  4、企管辦,積極完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù),組織司乘人員崗位培訓(xùn),并繼續(xù)為符合條件的老年人辦理優(yōu)待卡,受到了社會的好評。撰寫了各類稿件、總結(jié)、報告等近4xxxx余字。在工作中積極為公司領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,當(dāng)好企業(yè)參謀為公司下一步發(fā)展制定切實(shí)可行的發(fā)展計劃和目標(biāo)。

  5、公交廣告公司從亮化公交站牌站亭提高公交形象出發(fā),上半年對所有公交站亭和站牌進(jìn)行了維修和更換,清潔整理了車身廣告,使車容車貌煥然一新,提高了公交形象,受到社會各界的廣泛贊譽(yù)。

  6、政工科,積極做好人事檔案的管理工作,對職工關(guān)心的焦點(diǎn)難點(diǎn)問題,積極想方設(shè)法解決,由于措施得力,方法得當(dāng),職工養(yǎng)老金問題由原來不理解、不交納到理解和自覺交納,解決了職工的后顧之憂。

  計劃生育嚴(yán)格執(zhí)行國家各項(xiàng)政策規(guī)定,以防為主,制約有力,檔案管理認(rèn)真,各項(xiàng)計生圖表上墻。至此全公司無超生、無漏檢,一孩領(lǐng)證率、節(jié)育措施率均達(dá)到100。

  工會工作開展的有聲有色,繼續(xù)訪貧問苦給予困難職工生活補(bǔ)貼,執(zhí)行婚喪嫁娶給予補(bǔ)助的國家政策,為職工群眾謀福利,拉近了工會與職工的距離。團(tuán)支部工作也積極有效,組織團(tuán)員青年學(xué)習(xí)黨的綱領(lǐng)和基本路線,并組織團(tuán)員青年多次參加學(xué)雷鋒活動,涌現(xiàn)出一批拾金不昧、扶老攜幼等優(yōu)秀團(tuán)員青年,為全體干部職工樹立了學(xué)習(xí)的榜樣,多次收到群眾的表揚(yáng)信件和錦旗。使公司公交形象得到很大提高。

  7、保衛(wèi)科在公司原駐地拆遷改建階段,認(rèn)真執(zhí)行規(guī)章制度,增強(qiáng)防患意識,使公司無重大火災(zāi)事故,無重大傷亡事故,無刑事犯罪,確保了公司財產(chǎn)沒有流失。

  二、公司存在的問題

  1、服務(wù)質(zhì)量有待進(jìn)一步提高,加強(qiáng)線路規(guī)范管理,減少乘客投拆,把乘客投拆率降至最低點(diǎn)。

  2、個體車輛貫穿城郊公交線路,在公交車站點(diǎn)招攬乘客,擾亂了公交車運(yùn)營秩序。

  3、公交站點(diǎn)秩序混亂,非公交車輛在公交站點(diǎn)亂停亂靠,嚴(yán)重影響了公交車的正常運(yùn)營。

  4、很多關(guān)于公交優(yōu)先的發(fā)展政策不能得到很好地執(zhí)行,公交發(fā)展環(huán)境不夠?qū)捤伞?/p>

  三、20xx年工作計劃

  1、加強(qiáng)司乘人員培訓(xùn),提高服務(wù)水平,嚴(yán)把司乘人員的上崗關(guān)。

  2、強(qiáng)化公司各項(xiàng)管理制度,把規(guī)范化管理作為今后工作的目標(biāo)。

  3、搞好南站的建設(shè)和南站運(yùn)營前的準(zhǔn)備工作,確保南站成為優(yōu)質(zhì)的國家二級車站。

  4、抓住有利時機(jī),積極開展公交二期規(guī)劃的實(shí)施工作,并完善一期公交線網(wǎng)。

  回顧一年來的工作,公司有了很大的變化,工作蒸蒸日上。公司的發(fā)展和變化靠的是有一個團(tuán)結(jié)向上、開拓創(chuàng)新、務(wù)實(shí)創(chuàng)業(yè)的公司領(lǐng)導(dǎo)班子,靠的是有一支腳踏實(shí)地、百折不撓、真抓實(shí)干的干部隊(duì)伍,靠的是有一支兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨、顧全大局的員工隊(duì)伍。只要我們樹立信心、同心同德、鍥而不舍、搶機(jī)遇、抓發(fā)展,就一定能克服各種困難邁向美好的明天。

  車隊(duì)年終總結(jié)10

  機(jī)關(guān)小車隊(duì)在物流公司黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,深入學(xué)習(xí)貫徹安全工作會議精神,認(rèn)真做好安全生產(chǎn)工作。取得了生產(chǎn)經(jīng)營和支部建議的穩(wěn)步發(fā)展。今年來各種違章行為日漸減少,全年無違章、無事故達(dá)98%,安全接送公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門和上級領(lǐng)導(dǎo)近20xx人(次)(不包括包車、短途),安全行駛80多萬公里,F(xiàn)將車隊(duì)一年來的安全工作匯報如下:

  一、高度重視,齊抓共管

  車輛安全是小車隊(duì)工作的重中之重,只有高度重視,才能夠掌握預(yù)防車輛事故的主動權(quán)。首先,我們經(jīng)常組織大家認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī),用活生生的事故案例現(xiàn)身說法,觸及靈魂,使大家在思想深處筑起安全的長城,提高遵章守紀(jì)的自覺性。同時,組織職工積極參加各種交通安全教育活動,讓全體駕駛員始終堅持“安全第一、服務(wù)至上”的工作理念。由于對交通安全工作的重視,進(jìn)而使大家養(yǎng)成了自覺講安全、人人講安全的好習(xí)慣好風(fēng)尚,進(jìn)一步提高了大家的安全意識,做到了警鐘長鳴,目前,在我們小車隊(duì)已形成了“講安全光榮,不講安全可恥”的良好風(fēng)尚。其次,車隊(duì)還成立了安全小組,做到責(zé)任到人,提高遵章守紀(jì)的自覺性。根據(jù)車隊(duì)車輛長途次數(shù)多,車輛磨損大的特點(diǎn),車隊(duì)不定期對車輛進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,確保大家行車安全。

  二、預(yù)防為主,探索規(guī)律。必須增加預(yù)見性,認(rèn)真貫徹預(yù)

  防為主的方針,每一次出車都要把安全想在前頭、工作做在前面。

  1、探索不同季節(jié)容易發(fā)生車輛事故的規(guī)律,進(jìn)行有針對性的安全行車教育,并制定不同氣候條件下的安全行車措施。

  2、嚴(yán)禁酒后開車、嚴(yán)禁疲勞駕車,嚴(yán)格限制車速,堅持中速行駛。

  3、嚴(yán)格車輛保養(yǎng)制度。駕駛員對所駕車輛必須經(jīng)常進(jìn)行檢查,認(rèn)真保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時維修,使車輛經(jīng)常處于完好狀態(tài),及時排除故障隱患,保持車輛技術(shù)狀況良好。

  4、把握好抓安全的最佳時機(jī)。越是安全的時候越要抓安全,越是順利的時候越要查隱患,越是平靜的時候越要找問題。要緊緊抓住容易發(fā)生問題的部位和環(huán)節(jié),有針對性地做好超前防范工作,經(jīng)!敖桀}發(fā)揮”、“小題大做”,警鐘常鳴,切實(shí)把車輛安全工作抓到實(shí)處、做在前面。

  車隊(duì)年終總結(jié)11

  一年來, 我在公司黨委和總務(wù)處的正確領(lǐng)導(dǎo)下, 在各部室的大力支持配合和全體駕駛員的共同努力下,完成 了各項(xiàng)工作任務(wù),并取得了一定的成績,F(xiàn)將自己的工作情 況匯報如下:

  一、建章立制 狠抓落實(shí) 不斷規(guī)范用車我公司機(jī)關(guān)現(xiàn)有車輛 12 部,駕駛員 11 人,承擔(dān)著整個機(jī)關(guān) 80 多人的行政、業(yè)務(wù)用車任務(wù)。為了管好用好現(xiàn)有車輛,更好 的服務(wù)于我公司的各項(xiàng)業(yè)務(wù)發(fā)展,我在總務(wù)處處長的領(lǐng)導(dǎo)下,先 后制訂了《車輛安全管理辦法》、《車輛維護(hù)維修管理辦法》、 《車輛安全管理辦法》、《車輛安全操作規(guī)范》以及《日常用車 使用登記臺賬》 等規(guī)章制度; 嚴(yán)格做好各項(xiàng)用車情況登記、 管理; 建立車輛技術(shù)原始資料、車輛技術(shù)檔案等,隨時掌握和分析車輛 油、胎、料的消耗情況。使車輛駕駛、派車、保養(yǎng)、維修、更新、 安全管理等均有章可循,確保了車輛的日常、急時和特事所需, 車輛管理水平得到進(jìn)一步提高。

  二、安全管理 常抓不懈 確保安全行車在安全管理工作中,我以安全教育、安全檢查為主線,加強(qiáng) 安全管理,確保了車輛安全無事故。一是開展法紀(jì)教育。我組織 駕駛員認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》,熟悉1道路交通安全有關(guān)的法律、法規(guī),在思想上牢固樹立法治觀念, 在行動上嚴(yán)格遵守交通法規(guī),為行車安全提供了思想保障。二是 開展系統(tǒng)的安全教育。我通過組織季節(jié)性、日常性和節(jié)日安全教 育以及事故案例等多種形式的安全教育活動, 提高和強(qiáng)化了全體 駕駛員人員安全意識,防止了事故發(fā)生。三是開展定期教育。對 司機(jī)堅持做到每月進(jìn)行一次安全教育,四是開展適時教育。遇到 季節(jié)變換和雨、雪、霧等惡劣天氣時,進(jìn)行針對性的安全教育。

  五是加強(qiáng)車輛檢測,確保車輛技術(shù)狀況完好。我定期不定期地組 織駕駛員開展安全大檢查工作,對車輛制動、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎、 傳動,消防器材等技術(shù)性能進(jìn)行定期全面檢查,嚴(yán)格把關(guān),發(fā)現(xiàn) 問題立即處理,及時修復(fù),確保運(yùn)行車輛完好率達(dá)到 100%,杜 絕了因機(jī)械原因而發(fā)生交通事故。由于將安全關(guān)口前移,防止了 各類交通事故的發(fā)生,實(shí)現(xiàn)了年均出車 5400 臺次,20xx 年安全 行車 50 萬公里無事故。

  三、合理調(diào)度 急緩兼顧 做到科學(xué)管車在我公司購銷業(yè)務(wù)發(fā)展迅速,用車大量增加的情況下,我堅 持科學(xué)安排、合理調(diào)度,最大限度地提高車輛利用率,基本滿足 了機(jī)關(guān)用車需要。一是保障了市分行機(jī)關(guān)日常用車需要。每天正 常辦公用車平均出車 15 臺次,月均到支行 20 次以上。二是保障 了各類會議用車需要。順利完成今年的全國國際業(yè)務(wù)會議、商品 推介會議會議的用車;三是保障了商務(wù)用車。在今年 春秋兩期銷售旺季的商務(wù)活動等方面全部滿足需要。

  全年不完2全統(tǒng)計出車接送火車 300 臺次,接送飛機(jī) 400 架次。外地出差 80 余臺次。四是保障了各類活動用車需要。我合理調(diào)度車輛, 確保車輛及時到位, 為各項(xiàng)活動的順利進(jìn)行提供了可靠的交通保 障。

  四、精打細(xì)算 用心維護(hù) 節(jié)能經(jīng)濟(jì)養(yǎng)車在車輛日常管理工作中,我精打細(xì)算,不斷提高車輛維護(hù)維 修水平,降低燃油消耗,節(jié)約費(fèi)用開支,取得了良好的效果。一 是加強(qiáng)車輛檢測,提高維修質(zhì)量,確保車輛技術(shù)狀況完好。加強(qiáng) 車輛保養(yǎng),確保車輛技術(shù)狀況良好,降低維修頻率。我定期組織 駕駛員對車體、輪胎、發(fā)動機(jī)、底盤以及潤滑、燃油、冷卻、制 動等系統(tǒng)進(jìn)行清潔、 保養(yǎng), 保證車況良好并處在最佳的經(jīng)濟(jì)狀態(tài), 二是教育駕駛員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣, 消除一些高耗油的駕駛動 作,降低了車輛油耗。三是定點(diǎn)維修保養(yǎng)。在我與總務(wù)處的領(lǐng)導(dǎo) 認(rèn)真篩選了定點(diǎn)修理廠,制定了切實(shí)可行的公用車輛維修、保養(yǎng) 程序,規(guī)范了車輛維修管理,降低了運(yùn)行成本,減少支出。

  五、熱心周到 超前服務(wù) 為全公司工作提供保障我緊緊圍繞全公司的中心工作管車、用車,為領(lǐng)導(dǎo)和各部門 提供優(yōu)良服務(wù)。一是保持良好的車容車貌。一年來我?guī)ьI(lǐng)車隊(duì)全 體人員把汽車作為全公司干部職工的第二辦公室和休息室, 隨時 隨地保持車內(nèi)外衛(wèi)生潔凈,為全體員工創(chuàng)造一個舒心乘車環(huán)境。

  二是正點(diǎn)守時,無論領(lǐng)導(dǎo)還是員工用車,均做到提前到位。長途 用車,提前準(zhǔn)備,保證路途順暢;市內(nèi)用車,做到人不離車,隨3走隨確保各項(xiàng)工作的順利開展。各位領(lǐng)導(dǎo),同事們:一年來,在公司黨委和總務(wù)處的領(lǐng) 導(dǎo)下,使自己在履行職責(zé)方面做了一些工作,但,離領(lǐng)導(dǎo)的 要求和同事們的希望還有很大差距,特別是對全公司業(yè)務(wù)用 車需求把握不夠,在工作安排上缺乏創(chuàng)新精神,處理和解決 問題的能力不強(qiáng)等。

  在今后的工作中, 我要進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí), 嚴(yán)格要求自己,不斷提高自身的綜合素質(zhì),發(fā)揚(yáng)成績,完善 不足, 積極扎實(shí)工作, 為我公司各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。

  車隊(duì)年終總結(jié)12

  一、運(yùn)輸生產(chǎn)攻堅克難

  今年處給我段下達(dá)的運(yùn)輸收入為5400萬元,運(yùn)輸旅客為tt人次。為完成處下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。全段干部職工知難而上,變壓力為動力,堅持以“提高服務(wù)質(zhì)量、占領(lǐng)客運(yùn)市場”為中心,大力開展?fàn)I銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初,我段將全年的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級,將任務(wù)分劈到四個車隊(duì)和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響,我段的運(yùn)輸收入出現(xiàn)欠收,與去年同期相比下降了%。為減少非典疫情帶來的損失,在抗擊非典取得階段性勝利后,我段相繼召開了三次經(jīng)濟(jì)活動分析會,重新調(diào)整生產(chǎn)指標(biāo),抓住“非典”過后客流反彈及庫—烏段公路施工、暑運(yùn)、“十一”黃金周和冬運(yùn)等有利時機(jī),加大堵漏保收力度,積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查,對重點(diǎn)列車的日?土髁髁、流向進(jìn)行跟蹤調(diào)查和分析,掌握客流變化規(guī)律,及時捕捉客流信息,及時準(zhǔn)確地向上級部門反饋客流變化情況,為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料,盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務(wù)。在全段干部職工的共同努力下,截止12月31日,我段完成車補(bǔ)收入為萬元,還欠收萬元,完成年計劃的%,旅客輸送量為人次,行包萬件。在積極作好運(yùn)輸生產(chǎn)增運(yùn)補(bǔ)收的同時,我段多元經(jīng)濟(jì)按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想,緊緊依托列車市場,加大投入,大力發(fā)展多元經(jīng)濟(jì)和集體經(jīng)濟(jì)。全年多元經(jīng)濟(jì)完成商品銷售和餐營收入共計萬元,創(chuàng)利萬元,集經(jīng)完成萬元,創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟(jì)與集體經(jīng)濟(jì)較去年有了一定的增長。

  二、安全生產(chǎn)基本有序

  200x年我段認(rèn)真落實(shí)局、處1號文件精神和局“強(qiáng)基建制、依法管理”和“五個載體、五個強(qiáng)化”及處“四大安全”的管理思路。我段以“客車安全”為重點(diǎn),緊緊圍繞落實(shí)逐級負(fù)責(zé)制,開展“三標(biāo)”活動,強(qiáng)化對現(xiàn)場作業(yè)的卡控,充分發(fā)揮“責(zé)任、監(jiān)控、檢查、教育”的作用,使我段安全生產(chǎn)基本有序。截止12月31日,我段實(shí)現(xiàn)了無重大行車事故天,無一般行車事故天,無職工責(zé)任及傷亡事故天,無職工責(zé)任輕傷事故天。

  1、以春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)為重點(diǎn),狠抓客車安全

  針對春運(yùn)、暑運(yùn)和冬運(yùn)安全工作的特點(diǎn),有針對性地開展安全工作。在春運(yùn)和冬運(yùn)中,將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點(diǎn)。認(rèn)真落實(shí)安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點(diǎn)部門的檢查力度。在暑運(yùn)中,將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點(diǎn),認(rèn)真落實(shí)《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度,努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時,還加強(qiáng)餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合,對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴(yán)加進(jìn)貨、加工、出售關(guān)。

  2、加強(qiáng)教育,提高干部職工的安全意識

  加強(qiáng)教育,牢固樹立“安全第一”的思想,努力提高干部職工的安全責(zé)任意識和提高安全防范及自控能力。一是組織干部職工學(xué)習(xí)局、處1號精神、段《關(guān)于貫徹落實(shí)局、處1號精神,深入開展規(guī)范管理強(qiáng)基達(dá)標(biāo)的決定》、《安全法》、《事故追究管理辦法》、《職工勞動手則》等電視法規(guī)及各類安全管理辦法。同時,還開展了安全知識搶答賽。二是組織干部職工學(xué)習(xí)段編訂的《安全事故案例》,認(rèn)真學(xué)習(xí),吸取教訓(xùn)。三是認(rèn)真組織干部職工學(xué)習(xí)“2。4”、“4。9”、“9。30”全路安全電視會議精神。不斷提高干部職工的安全意識。

  車隊(duì)年終總結(jié)13

  車隊(duì)在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下,狠抓隊(duì)伍思想教育,強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,自上而下統(tǒng)一思想,堅決貫徹安全第一,服務(wù)至上的原則。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求,加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育。 現(xiàn)將公司車隊(duì)年終工作總結(jié)如下:

  一.安全:

  車隊(duì)作為特種運(yùn)輸行業(yè),承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù)。因此,車隊(duì)始終堅持采取專題學(xué)習(xí)、以會代訓(xùn)、重點(diǎn)幫助等方式,組織開展安全思想教育,及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,結(jié)合公司各項(xiàng)規(guī)章制度,對照現(xiàn)實(shí)找差距。具體工作實(shí)施如下:

  2.堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢,并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修,確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車。

  3.堅持冬季車輛安全大檢查,全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù)。5.根據(jù)不同的天氣狀況,尤其是雨雪等惡劣天氣,采取電話及短信形式追蹤,提醒安全

  4.根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。

  駕駛,保證休息,確保安全行車。

  6.根據(jù)交通法規(guī),集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求,堅決杜絕超速超公里違章行車,疲勞駕駛、酒后駕駛,確保行車安全。

  7.07年邀請?zhí)旖蚴薪煌ò踩麄骺凭俚焦荆ㄟ^視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,通過各種事故案例講解,舉一反三,強(qiáng)化安全思想意識,促進(jìn)安全行車。

  二.日常管理

  狠抓駕駛員行政管理,提高安全服務(wù)意識是工作重點(diǎn)。

  1.根據(jù)車隊(duì)實(shí)際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度。明確駕駛員的職責(zé),對于駕駛技術(shù)不符合要求,服務(wù)被投訴,影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理,確保車隊(duì)的正常工作的進(jìn)行。

  2.每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時,講解服務(wù)成為不可缺少的科目。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感,確保安全行車完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。

  3.加強(qiáng)各種費(fèi)用的報銷管理,各種費(fèi)用采取單獨(dú)記錄并適時公開張貼明示,由于以上措施的實(shí)施有效降低了各種費(fèi)用,為公司節(jié)省了開支。

  4.對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

  5.嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可,車隊(duì)才進(jìn)行車輛調(diào)配,并按照派車單路線行駛。

  6.注意觀察駕駛員的精神、身體狀況,發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通,最大限度的解決問題。

  7.隨著車隊(duì)各項(xiàng)管理制度化,全年未發(fā)生重大交通事故,各種違規(guī)違章行為日漸減少,有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,無事故的安全標(biāo)準(zhǔn),愛車是責(zé)任,優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則。

  三.問題

  1.由于車隊(duì)車輛數(shù)量的限制,雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時,仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求。

  2.部分車輛老化嚴(yán)重,盡管積極檢查,發(fā)現(xiàn)故障及時解決,但仍然存在較大的安全隱患無法排除,無法進(jìn)行長途運(yùn)行。

  3.由于車輛監(jiān)控手段存在盲點(diǎn),導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理,但盲點(diǎn)依然存在。盡快消除監(jiān)控盲點(diǎn)迫在眉睫,也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

  雖然我們還面臨一些問題和困難,但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊(duì)將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,進(jìn)一步開拓創(chuàng)新、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,努力把車隊(duì)建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,建設(shè)成為 一、基本情況切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,同時我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  車隊(duì)年終總結(jié)14

  一、提高車隊(duì)管理工作力度,落實(shí)崗位責(zé)任制,為明年創(chuàng)建模范車隊(duì)工作計劃提供有力的保證。

  1.健全車隊(duì)管理的機(jī)構(gòu),完善車隊(duì)管理的分工與合作。

  根據(jù)車隊(duì)創(chuàng)建工作的要求,通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,相應(yīng)成立綜合治理、創(chuàng)建文明車隊(duì)的各項(xiàng)管理機(jī)構(gòu);車隊(duì)管理堅持“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原則,建立起以責(zé)任制為中心的管理制度。

  2.根據(jù)車隊(duì)推行管理和創(chuàng)模范車隊(duì)的工作標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)車隊(duì)工作的管理,每月(周)召開工作的會議,全面分析車隊(duì)工作計劃的進(jìn)展情況。

  3.為更好地開展各項(xiàng)工作,明年創(chuàng)建重點(diǎn)要加強(qiáng):(1)對隊(duì)長助理的業(yè)務(wù)知識指導(dǎo)和監(jiān)督;(2)加強(qiáng)對調(diào)度員、車組長的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提升對創(chuàng)建管理水平;(3)每周召開一次隊(duì)務(wù)會議,全面總結(jié)車隊(duì)制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略;(4)創(chuàng)建工作的分工,達(dá)到分工不分家,全面落實(shí)創(chuàng)建計劃。

  二、 安全服務(wù)工作方面計劃:

  針對年度發(fā)生交通(服務(wù))事故頻率及服務(wù)投訴的原因分析后,安全服務(wù)工作重點(diǎn):(1)加強(qiáng)進(jìn)行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控,復(fù)雜路段的蹲點(diǎn),對駕駛員操作跟車指導(dǎo);(2)以各項(xiàng)勞動競賽活動為動力,定期與員工溝通,全面展開談心、各項(xiàng)會議和專項(xiàng)培訓(xùn);(3)加強(qiáng)行車安全路況指引的考核,提高對路況熟悉程度;(4)細(xì)化員工的分類管理,責(zé)任到人;(5)認(rèn)真落實(shí)“三定”及人體生物中的工作,加強(qiáng)對車組長排班的指導(dǎo)和監(jiān)督以及對培訓(xùn)的力度,總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點(diǎn)和存在問題;(6)加強(qiáng)對新招駕駛員的專項(xiàng)培訓(xùn)與考核;(7)定期對交通事故、服務(wù)事故的案例分析;(8)組織員工觀看安全學(xué)習(xí)VCD,每季度進(jìn)行再培訓(xùn)工作;(9)加強(qiáng)信息反饋,以家訪的形式深入員工家庭進(jìn)一步了解員工的真實(shí)需求。

  1.第一季度計劃:結(jié)合春運(yùn)及百日安全勞動競賽活動進(jìn)行重點(diǎn)對駕駛員的道路行車安全路況的專項(xiàng)培訓(xùn)并測試合格,對不合格的進(jìn)行再培訓(xùn)及測試到合格為止,由各助理負(fù)責(zé)落實(shí);由于新招駕駛員對服務(wù)技巧欠缺,估計服務(wù)投訴率偏高;因此車隊(duì)重點(diǎn)對新招駕駛員的服務(wù)技巧專項(xiàng)培訓(xùn)并進(jìn)行測試合格才能上崗。積極參加公司組織的培訓(xùn)班及活動的各項(xiàng)措施。

  2.第二季度計劃:結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動;舉辦安服業(yè)務(wù)知識的有獎活動,提升對安全知識的掌握度;通過對事故安全案件分析讓司機(jī)應(yīng)從違章后果的危害性進(jìn)行分析,使員工自覺提高到一個新的安全行車階段,工作總結(jié)《車隊(duì)年終總結(jié)工作計劃》。

  3.第三季度計劃:根據(jù)上半年的安全工作的實(shí)際情況及需要,有效及時地調(diào)整安全培訓(xùn)教育質(zhì)量。進(jìn)行組織有針對性的培訓(xùn)工作。如何預(yù)防車廂服務(wù)事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓(xùn)方案;舉辦BI培訓(xùn)活動,對服務(wù)技巧進(jìn)行再培訓(xùn)工作。

  4.第四季度計劃:安全重點(diǎn)是加強(qiáng)對交通事故、治安事故、服務(wù)事故、工傷事故的預(yù)防工作的綜合培訓(xùn);培訓(xùn)重點(diǎn)是對服務(wù)用語和試行“巾幗文明示范崗”活動。

  三、營運(yùn)生產(chǎn)方面計劃:

  由于外部環(huán)境的競爭;票價對比存在的劣勢等因素的影響均對營運(yùn)生產(chǎn)會造成負(fù)面作用,預(yù)計明年?duì)I運(yùn)里程及營收增幅不大,車隊(duì)采取一切措施力爭求穩(wěn)步增長;計劃年完成營運(yùn)里程 萬公里;平均每月完成 萬公里。計劃完成營收 萬元;平均每月完成 萬元(營運(yùn)生產(chǎn)分解計劃表附頁)。

  四、 機(jī)務(wù)管理工作計劃:

  1.加強(qiáng)機(jī)務(wù)班的管理力度,確保一、二保維修質(zhì)量,保證車輛技術(shù)狀況良好。

  2.嚴(yán)格落實(shí)機(jī)務(wù)“航空式”服務(wù),明確機(jī)務(wù)員的權(quán)責(zé),提高機(jī)務(wù)的積極性和責(zé)任心,樹立成本意識。

  3.增強(qiáng)零配件修復(fù)質(zhì)量,控制材料成本消耗,定期對車輛尾氣的檢測,達(dá)到“凈、暢、寧”工程的要求。

  4.落實(shí)每周“例檢”與 “三檢”工作檢查,避免出現(xiàn)走過場的現(xiàn)象。

  5.健全倉庫管理,嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫的材料進(jìn)、出帳記錄和財務(wù)制度。

  6.全面推行6S管理,努力爭創(chuàng)年模范車隊(duì)。

  五、綜合治理工作計劃:

  1.消防管理工作計劃:車隊(duì)成立應(yīng)急分隊(duì)、義務(wù)消防隊(duì)、治保機(jī)構(gòu),應(yīng)急突發(fā)性消防事故,實(shí)施積極有效的疏散方案,定期對消防巡查工作。

  (1)第一季度:舉辦消防基本常識講座,講述滅火的幾種類型,“兩知四會”的常識,怎樣檢查滅火器;場站用電情況的專項(xiàng)定期檢查。

  (2)第二季度:舉辦一次消防實(shí)操演練活動,舉辦義務(wù)消防隊(duì)的業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)。

  (3)第三季度:對消防業(yè)務(wù)知識專項(xiàng)活動。

  (4)第四季度:重點(diǎn)培訓(xùn)防火工作的預(yù)防。

  2.治安管理工作計劃:

  (1)第一季度:以學(xué)習(xí)《中華人民共和國治安管理?xiàng)l例》為重點(diǎn)。

  (2)第二季度:如何預(yù)防交通事故轉(zhuǎn)化為治安事件的案例分析,提高員工的法制意識。

  (3)第三季度:正當(dāng)防衛(wèi)與日常服務(wù)工作的案例分析,推動員工學(xué)會利用法律維護(hù)自身的利益。

  (4)第四季度:如何預(yù)防治安事故的發(fā)生及善后處理。

  六、企業(yè)文化建設(shè)計劃:

  1.第一季度:發(fā)揮“職工之家”的作用,舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會;舉辦轉(zhuǎn)變員工思想觀念座談會;開展學(xué)習(xí)企業(yè)的規(guī)章制度,特別是對新的違章違紀(jì)尺度表的學(xué)習(xí)。

  2.第二季度:舉辦片區(qū)或車隊(duì)之間的文體聯(lián)誼會,初步計劃開展足球、乒乓球、桌球、卡拉0K的比賽;開展職業(yè)道德學(xué)習(xí)。

  3.第三季度:舉辦黨、工、團(tuán)先進(jìn)骨干的座談會;舉辦一場以車組為單位的文體活動。

  4.第四季度:舉辦中秋、國慶聯(lián)誼會;開展各項(xiàng)年終表彰會議。

  通過對車隊(duì)工作的計劃,車隊(duì)全體員工要求嚴(yán)格執(zhí)行,要努力奮斗,達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。

  車隊(duì)年終總結(jié)15

  作為一名司機(jī),踏踏實(shí)實(shí)開好自我的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時間也為單位做一點(diǎn)其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了,我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié):

  作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),堅持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報如下。

  一、注重學(xué)習(xí)

  在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)物價知識,了解物價的業(yè)務(wù),使自我能夠成為名付其實(shí)的物價員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自我的駕駛水平和服務(wù)水平。

  在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求,要結(jié)合實(shí)際,確確實(shí)實(shí)的不愧于中國共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺悟和認(rèn)識水平,增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

  二、嚴(yán)格要求自我,遵守紀(jì)律,團(tuán)結(jié)同志

  在我上班后,自我時時處處以熱情的工作態(tài)度,嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自我,堅持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自我,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對自我、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

  單位就是我的家,我能夠自覺維護(hù)單位形象,不說有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),團(tuán)體榮譽(yù)大于個人的成績,進(jìn)取地參加團(tuán)體活動,向老同志虛心請教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅持下來。

  下半年,我相信我會做的更好,這是我一向以來不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬事大吉,沒有什么人會來為難你,也不會有人對你說三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會在下半年做的更好!

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