司法考試《國際經(jīng)濟法》模擬題1

時間：2023-02-19 02:44:08 司法考試我要投稿

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2014年司法考試《國際經(jīng)濟法》模擬題1

　　1、(多選)關(guān)于F組貿(mào)易術(shù)語，下列哪些表述是正確的?

2014年司法考試《國際經(jīng)濟法》模擬題1

　　A、因為都屬于裝運合同，所以運輸都由賣方負(fù)責(zé)安排

　　B、在FCA術(shù)語下，貨物風(fēng)險在越過船舷時轉(zhuǎn)移

　　C、當(dāng)使用FOB 術(shù)語時，賣方應(yīng)當(dāng)在貨物裝船時給予買方充分通知

　　D、在使用FCA術(shù)語時，買方須將有關(guān)承運人的情況及時充分地通知賣方

　　2、(多選)甲乙兩國都是《1980年聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。根據(jù)公約的有關(guān)規(guī)定，下列哪些合同屬于公約的適用范圍?

　　A、營業(yè)地位于甲國的甲國A公司與營業(yè)地位于甲國的乙國B公司之間關(guān)于汽車的買賣合同

　　B、營業(yè)地位于甲國的甲國A公司與營業(yè)地位于乙國的甲國B公司之間關(guān)于電冰箱的買賣合同

　　C、營業(yè)地位于甲國的A公司與營業(yè)地位于乙國的B公司之間關(guān)于油輪的買賣合同

　　D、營業(yè)地位于甲國的A公司與營業(yè)地位于乙國的B公司之間關(guān)于液化石油氣的買賣合同

　　3、 (多選)甲國A公司于2001年10月2日向乙國B公司以平信的方式發(fā)出一擬出售羊毛的要約，該要約載明有效期為10日，要約于10月5日到達(dá)B公司。B 公司于10月7日將載明承諾的信件以快件方式發(fā)出，但由于郵局的傳遞失誤，該快件于10月20日才送達(dá)A公司。此時，因A公司已將該批羊毛出售，因此未做任何答復(fù)。根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》，關(guān)于本案下列說法正確的有哪些?

　　A、B公司所發(fā)出的快件屬于絕對無效的承諾

　　B、雙方之間合同成立

　　C、如果A公司在10月20日收到B公司回復(fù)快件時立即拒絕，B公司的承諾無效

　　D、A公司要約有效期自10月5日起算

　　4、(多選)1998年5月，中國甲公司出口一批葡萄酒給法國乙公司，訂立合同時A公司就知道法國B公司進口該批葡萄酒的目的是擬轉(zhuǎn)售M國。1999年1月，M國丁企業(yè)控告該國丙進口公司進口該批貨物侵犯其商標(biāo)權(quán)。關(guān)于本案，下列選項中哪些是正確的?

　　A、法國乙公司應(yīng)賠償M國丙公司因被訴而產(chǎn)生的損失

　　B、中國甲公司應(yīng)直接賠償M國丙公司因被訴而產(chǎn)生的損失

　　C、中國甲公司應(yīng)賠償法國乙公司被追訴而產(chǎn)生的損失

　　D、中國甲公司對所售貨物的權(quán)利擔(dān)保僅限于法國境內(nèi)

　　5、(多選)關(guān)于提單的法律特征，下列說法中正確的有( ) 。

　　A 就承運人和托運人之間的關(guān)系而言，提單只是海上貨物運輸合同的證明

　　B 提單在承運人和提單的受讓人之間不僅是運輸合同的證明，也是運輸合同本身

　　C 對于提單受讓人來說，提單只是初步證據(jù)，如果承運人有確切的證據(jù)證明其收到的貨物與提單記載不符，承運人可以向提單受讓人提出抗辯

　　C 提單的流通性決定了提單所具有的物權(quán)憑證的特征

　　6、(單選)在中國遠(yuǎn)洋運輸公司簽發(fā)的一份提單中，收貨人一欄的填寫為“憑指示”，該提單的轉(zhuǎn)讓適用

　　A、背書轉(zhuǎn)讓

　　B、交付即轉(zhuǎn)讓

　　C、按普通債權(quán)債務(wù)的轉(zhuǎn)讓方式

　　D、根本不能轉(zhuǎn)讓

　　7、 (單選)依據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定，下列關(guān)于承運人最低限度義務(wù)的表述中哪個是正確的?

　　A 承運人應(yīng)在其整個運輸期間使船舶處于適航狀態(tài)

　　B 承運人應(yīng)當(dāng)在開航前和開航時謹(jǐn)慎處理使船舶處于適航狀態(tài)

　　C 承運人應(yīng)當(dāng)適當(dāng)和謹(jǐn)慎地裝載、操作、積載、運送、保管、照料和卸載所承運的貨物

　　D 承運人應(yīng)在開航前和開航時謹(jǐn)慎處理，使貨艙、冷藏艙和該船其他運載貨物的部分適宜并能安全地收受、運送和保管貨物

　　8、(單選)停租條款是下列哪種合同中的特有條款?

　　A、國際班輪運輸合同 B、航次租船合同

　　C、定期租船合同

　　D、海上貨物運輸保險合同

　　9、(多選)下列哪些是我國參加的已生效國際貨物運輸公約?

　　A、《漢堡規(guī)則》

　　B、《華沙公約》

　　C、《國際貨協(xié)》

　　D、《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》

　　10、 (多選)A公司有一批貨物已經(jīng)投保平安險，分甲乙兩只船裝運，一起運往目的港。由于航行過程中遭遇暴風(fēng)雨的襲擊，甲船因船身傾斜，致使所載貨物相互碰撞發(fā)生部分損失。而乙船則不幸與另一貨輪相撞，致使船上貨物發(fā)生碰撞損失。對A公司的貨物損失，保險公司應(yīng)當(dāng)如何進行賠償?

　　A 保險公司應(yīng)對甲船的貨物損失予以賠償

　　B 保險公司不應(yīng)對甲船貨物損失進行賠償

　　C 保險公司應(yīng)對乙船的貨物損失予以賠償

　　D 保險公司不應(yīng)對乙船的貨物損失進行賠償

　　11、 (任選)中國A公司與歐洲某國B公司以CIF價格條件訂立了從中國出口某種飼料的貨物買賣合同，該批貨物向中國人民保險公司投保了水漬險。當(dāng)貨物到達(dá)目的港時，發(fā)現(xiàn)飼料上有很多飛蟲，致使該批貨物已無法正常使用。經(jīng)檢驗，發(fā)現(xiàn)該批貨物在裝運前就已含有大量蟲卵。關(guān)于本案，下列選項中正確的有哪些?()

　　A 保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，因為該批貨物已經(jīng)投了保

　　B 承運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因為貨物損失發(fā)生在運輸途中

　　C、中國A公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任，因為貨物損失是由于甲公司所交貨物的質(zhì)量缺陷所致

　　D、B公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)貨物的損失，因為損失發(fā)生時風(fēng)險已經(jīng)轉(zhuǎn)移

　　12、(多選)某國遠(yuǎn)洋貨輪“亞歷山大號”滿載貨物從S港起航，途中遇颶風(fēng)，貨輪觸礁貨物損失慘重。貨主向其投保的保險公司發(fā)出委付通知。根據(jù)我國《海商法》的有關(guān)規(guī)定，在此情況下，該保險公司可以選擇的處理方法是什么?

　　A.必須接受受付 B.拒絕接受委付

　　C.先接受委付，然后撤回

　　D.接受委付，不得撤回

　　13、 (任選)甲國和乙國都是《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》的締約國。甲國A公司與乙國B公司簽訂了從B公司進口1000噸塑膠的合同。合同選用了《1990 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》的FOB術(shù)語，并約定付款方式為托收。此后，A公司與承運人C公司簽訂了海上貨物運輸合同(運輸合同受《海牙規(guī)則》的約束) ，并向D保險公司投保了平安險。承運人的E輪按時抵達(dá)乙國裝貨， B公司提供了符合合同要求的貨物。在 E輪駛向甲國目的港的途中，因遭雷擊船舶發(fā)生了火災(zāi)。后大火雖被撲滅，但大部分塑膠已經(jīng)熔化。B公司委托銀行向A公司收取款項，A公司卻以貨物已經(jīng)發(fā)生損失為由拒絕付款。

　　(1)關(guān)于本案中的保險公司，下列說法正確的有哪些?()

　　A、由于該批塑膠已投保海上貨物運輸險，因此在海運途中所受的損失保險公司應(yīng)予賠償

　　B、本案保險公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，因為塑膠損失屬于保險公司的除外責(zé)任

　　C、本案中貨物的損失不屬于平安險的承保范圍

　　D、如果本案中A公司投保的是水漬險，保險公司應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任

　　(2)關(guān)于本案中的承運人，下列說法中正確的有哪些?( )

　　A、承運人對于該批塑膠損失可以免責(zé)，因為該損失是由于航行過失所致

　　B、承運人應(yīng)當(dāng)賠償該批塑膠損失，因為該損失是由于承運人違反最低限度的義務(wù)所致

　　C、承運人對于該批塑膠損失可以免責(zé)，因為其無過失

　　D、承運人應(yīng)當(dāng)賠償該批塑膠損失，因為損失發(fā)生在承運人的責(zé)任期間

　　(3)關(guān)于本案，下列說法中錯誤的有哪些?

　　A、本案中應(yīng)當(dāng)承擔(dān)塑膠損失的只有進口方A公司