半坡起步技巧詳解
在駕校練車(chē)好,還不如拿到駕照開(kāi)的好,駕校學(xué)車(chē)只是為了一個(gè)過(guò)渡。很多新手開(kāi)車(chē)上路經(jīng)常輝出現(xiàn)半坡起步熄火的情況,為什么在駕校練得好好的,一上路就不行了呢?更多相關(guān)信息請(qǐng)關(guān)注相關(guān)欄目!
一、普通手動(dòng)擋汽車(chē)坡起
普通手動(dòng)擋車(chē)型坡起較為復(fù)雜,在車(chē)停穩(wěn)后,拉緊手制動(dòng)并掛入1檔。然后向后拉動(dòng)手制動(dòng),按下手制動(dòng)按鈕(注意不要松手制動(dòng))。起步一切準(zhǔn)備工作完畢后,右腳松腳制動(dòng)并放到油門(mén)踏板處,適當(dāng)?shù)募佑筒⒈3忠欢ㄞD(zhuǎn)速后,左腳抬離合器踏板。應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置,然后再慢慢抬離合器踏板,同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化,待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí),左腳迅速停住并且保持不動(dòng),同時(shí)右腳二次加油,以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步,然后慢松手制動(dòng)。
注意事項(xiàng):
1、車(chē)向前動(dòng)時(shí),離合器踏板應(yīng)保持不動(dòng),使汽車(chē)平穩(wěn)起步,然后再慢抬離合器踏板至完全結(jié)合;
2、車(chē)不動(dòng)、不溜時(shí),應(yīng)慢抬離合器踏板,車(chē)動(dòng)后,應(yīng)壓住離合器踏板,車(chē)平穩(wěn)起步后,慢抬離合器踏板至完全結(jié)合。
二、帶有坡道起步輔助的手動(dòng)擋汽車(chē)坡起
坡道起步輔助系統(tǒng)能有效的防止“溜車(chē)”并使坡道起步更加的流暢,對(duì)于裝備有坡道起步輔助系統(tǒng)的汽車(chē)坡起時(shí),在手動(dòng)剎車(chē)駐車(chē)狀態(tài)下,先按下起步輔助開(kāi)關(guān),松開(kāi)手制動(dòng),左腳踩下離合器踏板并掛入1檔。然后慢慢松開(kāi)離合器同時(shí)右腳配合踩油門(mén)踏板。在車(chē)輛起步后,關(guān)閉起步輔助開(kāi)關(guān)。
注意事項(xiàng):
1、帶有坡道起步輔助的汽車(chē)在坡起時(shí)的操作順序與普通手動(dòng)擋車(chē)型坡起的操作順序是完全不同的,需要特別注意,并且在車(chē)輛起步后,要及時(shí)關(guān)閉起步輔助開(kāi)關(guān);
2、在坡起前,如果沒(méi)有按下起步輔助開(kāi)關(guān),需按照普通手擋汽車(chē)的操作順序進(jìn)行坡起。
三、坡道快速起步技巧
駐車(chē)時(shí):用右腳腳掌后部踩住剎車(chē)踏板,腳掌前部移向油門(mén)踏板,此時(shí)右腳的姿態(tài)呈斜四十五度。坡起不再犯愁 手動(dòng)擋汽車(chē)坡道起步技巧。
起步時(shí):左腳踩下離合器并掛入1檔,緩慢抬起離合器,右腳以腳掌中點(diǎn)作為支點(diǎn),腳掌前部踩下油門(mén)踏板,后部則緩慢抬起剎車(chē)踏板。待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí),左腳迅速停住并且保持不動(dòng),同時(shí)右腳再次加油,以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步。
注意事項(xiàng):
1、在遇到起步失敗的情況下,應(yīng)及時(shí)拉緊手制動(dòng),并以常規(guī)方式進(jìn)行坡起;
2、右腳盡量踩住剎車(chē)踏板的前端,并且踩剎車(chē)踏板的.力度要大于踩油門(mén)踏板,避免制動(dòng)力不足造成溜車(chē)。
四、避免坡起溜車(chē)的要點(diǎn)
1、拉緊手制動(dòng),松手制動(dòng)時(shí)要緩慢;
2、踩下腳制動(dòng)時(shí)要盡量踩到底,保持有足夠的制動(dòng)力;
3、利用離合器的半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)克服下坡阻力;
4、坡起時(shí)盡量掛入低速擋位,低速擋發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力大于下坡阻力,可避免溜車(chē)現(xiàn)象。
對(duì)于有半坡起步熄火的情況的新手司機(jī),以上的內(nèi)容一定要自己閱讀以下,要做到理論與實(shí)際相結(jié)合,這樣子才能更好的掌握技巧。
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