科目二考試半坡起步要領(lǐng)
科目二考試中的半坡起步，是科目二五項(xiàng)考試中難度居中的一項(xiàng)。但是對(duì)于很多新同志都會(huì)頭疼的一個(gè)問(wèn)題，鑒于有學(xué)員提問(wèn)，在這里就這個(gè)問(wèn)題好好講一講。首先要說(shuō)的是，很多學(xué)員擔(dān)心半坡起步不成功出會(huì)導(dǎo)致溜車(chē)和熄火。
如何正確實(shí)施半坡起步才是最安全的呢?我們?cè)隈{校都學(xué)習(xí)手剎過(guò)半坡起步，但是很多細(xì)節(jié)有的教練同志沒(méi)有講透，過(guò)多的憑感覺(jué)，本身就是危險(xiǎn)的隱患。安全的方法，一定是一步一步，按部就班。不能跟著感覺(jué)走，就算多練習(xí)培養(yǎng)出的“感覺(jué)”也是靠不住的。
下面我們就說(shuō)說(shuō)如何安全的、按部就班的完成半坡起步：
初始狀態(tài)是空擋，踩著剎車(chē)(如果是踩下離合在一檔，則第三步掠過(guò))
半坡起步步驟1：拉起手剎，盡量緊(但不要太夸張，使足了牛勁，有可能把剎車(chē)線(xiàn)拉斷，呵呵)
半坡起步步驟2：慢慢抬起剎車(chē)，確保完全抬起剎車(chē)時(shí)車(chē)不會(huì)溜坡，必要的時(shí)候再次拉緊手剎;
半坡起步步驟3：踩下離合掛一檔;(當(dāng)然，你也可能早就是這個(gè)狀態(tài)了，如果已經(jīng)是，就不必再搞一遍了)
半坡起步步驟4：輕踩油門(mén)，使轉(zhuǎn)速在1500~2000之間(足夠的轉(zhuǎn)速才能提供充足的扭矩，視坡度及載重可再作調(diào)整。坡度越大，載重越大，需要的轉(zhuǎn)速越高)
半坡起步步驟5：這一步有一點(diǎn)點(diǎn)難度，但是也就是一點(diǎn)點(diǎn)，而且沒(méi)有什么危險(xiǎn))松離合，過(guò)程是先松至半離合狀態(tài)，也就是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速有變化，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)稍改變
這時(shí)，繼續(xù)非常緩慢的松離合(半離合也有程度，緊密的半離合，還是松散的半離合)，同時(shí)兼顧給油保證發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，(一般隨著松離合的'進(jìn)行，如果不調(diào)整油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)持續(xù)降低)。
這是一個(gè)持續(xù)的過(guò)程，那什么時(shí)候就結(jié)束了呢?很簡(jiǎn)單，車(chē)輛前進(jìn)一點(diǎn)點(diǎn)又停住了，即動(dòng)力已經(jīng)使車(chē)輛克服了地心引力，但是被手剎擋住了)，稍微認(rèn)真一點(diǎn)，這個(gè)感覺(jué)還是很明顯的。一旦出現(xiàn)這個(gè)情況，就保持當(dāng)前的油門(mén)和離合的狀態(tài)，慢慢松開(kāi)手剎(防止車(chē)輛突然竄出去，導(dǎo)致失控)，車(chē)輛會(huì)很平穩(wěn)的起步。如此就完成了一個(gè)完整的半坡起步操作過(guò)程。
如何在半坡起步考試中做到不溜車(chē)、不熄火。除了嚴(yán)格根據(jù)以上半坡起步步驟來(lái)操作外，還有一些其他的因素會(huì)影響半坡起步，包括考試車(chē)離合與剎車(chē)的松緊程度等。除了半坡起步外，定點(diǎn)停車(chē)也是許多考生的困擾。之后會(huì)單獨(dú)寫(xiě)一篇。
據(jù)統(tǒng)計(jì)有25%的學(xué)員掛在坡道定點(diǎn)停車(chē)上，那么科目二考試中坡道定點(diǎn)停車(chē)有沒(méi)有什么技巧?之前已經(jīng)針對(duì)半坡起步做了詳細(xì)地介紹，今天就坡道定點(diǎn)停車(chē)的技巧做個(gè)介紹。
一、坡道定點(diǎn)停車(chē)操作要求
控制車(chē)輛準(zhǔn)確停車(chē)、平穩(wěn)起步、車(chē)輛不得后溜。停車(chē)后起步時(shí)間不得超過(guò)30秒。
二、坡道定點(diǎn)停車(chē)通過(guò)要領(lǐng)
1、坡道定點(diǎn)停車(chē)
開(kāi)左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔。慢抬離合至半聯(lián)動(dòng)位置，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有變化，車(chē)身抖動(dòng)時(shí)，放松駐車(chē)制動(dòng)器，松抬離合器踏板，汽車(chē)起步。
2、坡道起步
上坡前，使車(chē)頭右側(cè)三分之一處與右側(cè)邊線(xiàn)重合前行，以保持車(chē)身距離邊線(xiàn)三十厘米以?xún)?nèi)，保持直線(xiàn)慢速行駛。
汽車(chē)緩慢接近停車(chē)標(biāo)志桿，當(dāng)車(chē)前擋風(fēng)玻璃右下角與停車(chē)標(biāo)志桿重合時(shí)，先踏下離合器踏板，再迅速踏下制動(dòng)踏板，停車(chē)，拉起駐車(chē)制動(dòng)器。
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三、坡道定點(diǎn)停車(chē)評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)
1. 車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線(xiàn)上，且前后超出50cm的，不合格。
2. 車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線(xiàn)上，且前后不超出50cm的，扣10分。
3. 車(chē)輛停止后，車(chē)身距離路邊緣線(xiàn)30cm以上的，扣10分。
4. 起步時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)間30秒的，不合格。
5. 起步時(shí)車(chē)輛后溜大于30cm，不合格。
6. 起步時(shí)車(chē)輛后溜小于30cm，扣10分。
坡道定點(diǎn)停車(chē)的關(guān)鍵點(diǎn)在于不熄火的前提下，將前輪準(zhǔn)確停在限制范圍內(nèi)。以及緊接坡道定點(diǎn)停車(chē)的半坡起步能夠不溜車(chē)和熄火。所以熟練掌握坡道定點(diǎn)停車(chē)需要考生在日常訓(xùn)練中多加總結(jié)，不能一概聽(tīng)從教練說(shuō)法。坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧還有其他方法，之前也做過(guò)詳細(xì)介紹，大家可以找出來(lái)看看。
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