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考駕照“先培訓(xùn)后付錢(qián)” 明年1月有望推

時(shí)間:2021-01-24 13:13:23 駕照考試 我要投稿

考駕照“先培訓(xùn)后付錢(qián)” 明年1月有望推

  導(dǎo)讀:今年8月,交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合發(fā)布了新版《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》,自2016年10月1日起施行。學(xué)員學(xué)車時(shí)采用“先培訓(xùn)、后付費(fèi)”的模式,并且“計(jì)時(shí)培訓(xùn)”,以提高學(xué)員的學(xué)車水平。一個(gè)月過(guò)去了,鄭州駕校的情況如何?鄭報(bào)融媒記者進(jìn)行了調(diào)查。記者從大部分駕校了解到,明年初“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式會(huì)在我市全面展開(kāi),保證學(xué)員“安全出爐”的同時(shí),教學(xué)成本也會(huì)提升,學(xué)費(fèi)也會(huì)增加。

考駕照“先培訓(xùn)后付錢(qián)” 明年1月有望推

  現(xiàn)狀調(diào)查

  駕校學(xué)員 減少40%~50%

  鄭報(bào)融媒記者近日咨詢了行業(yè)內(nèi)人士張國(guó)棟先生,他介紹了目前我市駕培行業(yè)的現(xiàn)狀。據(jù)介紹,今年以來(lái)駕校整體經(jīng)濟(jì)效益下滑,鄭州各大駕校的生源數(shù)量也大幅度下滑。張國(guó)棟表示,他們駕校今年從3月到9月招收的學(xué)生總數(shù),比去年同期減少40%~50%。究其原因,是因?yàn)樵瓉?lái)不少學(xué)員是外地來(lái)鄭務(wù)工人員,自從今年關(guān)于居住證的新政策實(shí)施以后,大多數(shù)人都是卡在了沒(méi)有居住證這一關(guān)。

  學(xué)員減少是因?yàn)槟镁幼∽C需要等待

  據(jù)了解,今年1月1日起,國(guó)務(wù)院公布的《居住證暫行條例》正式施行,標(biāo)志著全國(guó)統(tǒng)一版的居住證面世,鄭州市也告別了“暫住證”時(shí)代。新政實(shí)施后,鄭州外來(lái)人口可持證享受多種服務(wù),如子女入學(xué)、申考駕照、購(gòu)車上牌、辦理出入境手續(xù)等權(quán)益和公共服務(wù)。

  可是,辦理居住證“需提前半年申請(qǐng)登記”,也就是說(shuō)來(lái)鄭暫住人員,到轄區(qū)派出所或者社區(qū)警務(wù)室辦理暫住登記業(yè)務(wù),領(lǐng)取暫住登記憑證,期滿半年后方可拿到居住證。

  在鄭州讀書(shū)的張碩,畢業(yè)后留在鄭州打工。他多次找工作面試時(shí),招聘方都會(huì)詢問(wèn)一個(gè)問(wèn)題:“會(huì)不會(huì)開(kāi)車,有駕照嗎?”可惜的是,他不會(huì)開(kāi)車,沒(méi)有駕照。于是張碩準(zhǔn)備抽出兩個(gè)月時(shí)間,盡快把駕照拿到手。他帶著女友找到租房附近一家駕校報(bào)名,卻得知考駕照得持有鄭州居住證。張碩趕緊前往轄區(qū)派出所遞交了辦證所需材料,工作人員給了他一張“暫住登記憑證”,告訴他半年后拿著憑證來(lái)領(lǐng)取居住證。

  而根據(jù)規(guī)定,在駕?忌鷽](méi)有居住證的情況下,鄭州市車管部門(mén)無(wú)法受理駕考業(yè)務(wù)。

  希望參考外地經(jīng)驗(yàn)

  憑“暫住登記憑證”也能考駕照

  生源下滑后,一些駕校開(kāi)始想出路。他們?cè)谡猩臅r(shí)候向?qū)W員承諾拿照,當(dāng)考試的時(shí)候卻把學(xué)員拉到外地考試,這就是與外地駕校合作,在本地招生、培訓(xùn),在外地考試、拿照。這樣的方式必定會(huì)產(chǎn)生出更多費(fèi)用。有的考試安排在第二天一大早,學(xué)員得前一天晚上抵達(dá)住宿在賓館,再加上其他的伙食費(fèi)、交通費(fèi)等,學(xué)員的費(fèi)用增加,這期間也有很多不確定的安全隱患。

  張國(guó)棟表示,外地一些城市開(kāi)始實(shí)施考生憑借“暫住登記憑證”即可考駕照,這樣一來(lái)不但對(duì)考生沒(méi)有任何影響,對(duì)于駕校的正常管理、正常運(yùn)轉(zhuǎn)也是一種幫助。

  新規(guī)實(shí)施

  分類計(jì)時(shí)

  考C1駕照減少16個(gè)學(xué)時(shí)

  今年10月1日正式實(shí)施的《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱《大綱》),分為《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》和《機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚嚧缶V》兩部分!稒C(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)大綱》包括4部分內(nèi)容,分別為道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識(shí),基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛,道路駕駛,安全文明駕駛常識(shí)。

  跟以往規(guī)定相比,《大綱》減少了部分車型的培訓(xùn)學(xué)時(shí),其中C1駕照由原來(lái)的78個(gè)學(xué)時(shí)減少為62學(xué)時(shí),少了16個(gè)學(xué)時(shí)。占比較重的基礎(chǔ)和場(chǎng)地駕駛及道路駕駛兩項(xiàng),分別為16學(xué)時(shí)與24學(xué)時(shí)。

  同時(shí),《大綱》針對(duì)學(xué)時(shí)也做出明確規(guī)定,如每學(xué)時(shí)為60分鐘,有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘,每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間和實(shí)際操作時(shí)間每天均不得超過(guò)4學(xué)時(shí)。在培訓(xùn)里程數(shù)上,也規(guī)定了最低不得少于300公里。

  比以前更加注重安全問(wèn)題

  從交通運(yùn)輸部發(fā)給各地關(guān)于貫徹《大綱》的通知中,安全問(wèn)題最受關(guān)注!洞缶V》也特別指出,“道路駕駛”中的.“惡劣條件下駕駛”“山區(qū)道路駕駛”“高速公路駕駛”等內(nèi)容,需采用模擬設(shè)備教學(xué),且不低于4學(xué)時(shí),占了總學(xué)時(shí)的1/6。

  據(jù)了解,就連老司機(jī)在上述的3種情況下駕駛,也都會(huì)格外謹(jǐn)慎小心。張國(guó)棟認(rèn)為,這是在氣候、路況和地點(diǎn)3方面令學(xué)員加深印象,最大程度上降低拿證上路發(fā)生事故的可能,是從以前的為了應(yīng)付考試到能夠獨(dú)立上路的轉(zhuǎn)變。

  “先培后付”明年1月有望展開(kāi)

  “先培訓(xùn)后付費(fèi)”在其他省市已有實(shí)行,基本概念就是考生按照學(xué)時(shí),先行接受教練的培訓(xùn),再向駕校支付費(fèi)用,打破了過(guò)去學(xué)員去駕校報(bào)名一次性交學(xué)費(fèi)的慣例,不滿意可拒付錢(qián)。

  針對(duì)此方式的實(shí)施,記者采訪了我市各大駕校負(fù)責(zé)人得知,2017年1月鄭州有望開(kāi)展。新規(guī)實(shí)施后,從規(guī)范駕校、交通安全、學(xué)員掌握更多主動(dòng)權(quán)來(lái)講,都是一種進(jìn)步。

  據(jù)了解,每家駕校都需安裝計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng),并接入運(yùn)管部門(mén)機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)。根據(jù)駕校所占場(chǎng)地面積,每400平方米可安置一輛教練車,每輛車則安裝供教練學(xué)員上車培訓(xùn)學(xué)習(xí)的刷卡器,如車輛離開(kāi)場(chǎng)地則無(wú)法與計(jì)時(shí)培訓(xùn)系統(tǒng)連接,導(dǎo)致無(wú)法計(jì)時(shí)。

  因此,類似目前隨便畫(huà)個(gè)場(chǎng)地找兩輛破車就能開(kāi)個(gè)黑駕校的情況,以及開(kāi)設(shè)分校的現(xiàn)象,今后將無(wú)法再?gòu)?fù)制。

  對(duì)該政策較為了解的張國(guó)棟認(rèn)為,“先培后付、按時(shí)付費(fèi)”給了學(xué)員很大的自主權(quán),駕校服務(wù)不好可以換,教練水平不好同樣可以換。不過(guò),由于駕校投入成本開(kāi)支增大,學(xué)員所付學(xué)費(fèi)也會(huì)大幅度增長(zhǎng)。

  新規(guī)考駕照雖然花錢(qián)多,但培訓(xùn)更規(guī)范

  考駕照的學(xué)費(fèi)將增多,有沒(méi)有一個(gè)大概數(shù)字呢?張國(guó)棟介紹,一名學(xué)員報(bào)考駕照的基礎(chǔ)費(fèi)用(包含體檢、照相、報(bào)名等)大約需1000元。根據(jù)場(chǎng)地成本、教練管理工資、車輛折舊維修、油費(fèi)、稅收等計(jì)算,計(jì)時(shí)收費(fèi)后大約每小時(shí)為120元,上海等地的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為150元至180元。

  按照每小時(shí)120元計(jì)算,僅僅實(shí)際操作培訓(xùn)的40個(gè)小時(shí),就需要花費(fèi)4800元,再加上基礎(chǔ)費(fèi)用1000元,已將近6000元,這還沒(méi)有算上科目一、四的培訓(xùn)費(fèi)用。而目前,我市針對(duì)本地戶口考取C1的均價(jià),僅為2300元,這兩個(gè)數(shù)字的對(duì)比,的確是大幅度增長(zhǎng)。

  不過(guò),目前道路上交通事故頻發(fā)也是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。“計(jì)時(shí)培訓(xùn)、先培后付”的確能夠在源頭加強(qiáng)培訓(xùn)力度、培養(yǎng)駕駛員良好習(xí)慣,并使得駕培行業(yè)更加規(guī)范。

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