[優(yōu)]駕駛員管理制度

　　在生活中，制度使用的頻率越來越高，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編收集整理的駕駛員管理制度，僅供參考，歡迎大家閱讀。

駕駛員管理制度1

　　幼兒園車輛的管理和使用，是確保教學工作有序進行的重要因素之一，為更好地服務教育教學工作，保障行車安全，節(jié)約車輛資源，特制訂機動車輛安全維護制度。

　　一、駕駛員管理制度

　　(一)目標：安全行車，服務育人 (二)要求：

　　1.切記安全第一，駕駛員必須取得校車駕駛許可證，嚴禁疲勞行車、酒后駕車。

　　2.嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及其他交通安全法規(guī)，行車證件要齊全，因人為因素的處罰，由司機本人承擔。

　　3.必須有行政人員才能出車，出車任務完成后，校車必須�？吭趫@內(nèi)，禁止車輛外宿。

　　4.團隊活動需要用車時，駕駛員要協(xié)助帶隊老師維持上下車秩序;出車前，要溫馨提醒孩子不要在車中大聲喧嘩，告誡孩子注意行車安全。

　　5.駕駛員必須按辦公室指定的線路行駛，不得隨意繞彎改道。 6.沒有出車任務時，值班司機必須在園內(nèi)，以便接受新的派遣任務。 7.司機要輪流在園值班，以應對偶發(fā)、突發(fā)事件。 8.出車司機必須牢記嚴禁校車超載。 9.嚴禁校車超速行駛。

　　10.嚴禁使用報廢車輛接送幼兒。

　　二、車輛管理及申請使用制度

　　(一)目標：規(guī)范用車，節(jié)約資源

　　1 (二)要求：

　　1.師幼乘車要文明禮貌，相互關(guān)照，講究衛(wèi)生。

　　2.幼兒園的各種車輛，均由辦公室派專人統(tǒng)一調(diào)度管理，教師公務用車，必須先填寫申請單，再由幼兒園統(tǒng)一根據(jù)輕重緩急派車。教職工不能私自要求司機出車。

　　3、幼兒園需派車外出，非特殊情況，面包車需在3人以上，中巴車需10人以上。

　　4、幼兒園車輛原則上不借外單位使用，如確實需要，須由校監(jiān)室同意。

　　5、所有車輛必須到指定的加油站加油，長途出車需加油，要出具當日派車單及正規(guī)發(fā)票，經(jīng)審核后方可報銷。

　　三、車輛保養(yǎng)與維修的`管理

　　(一)目標：合理管理，愛車如家

　　(二)要求：

　　1.必須按要求對車輛進行定期保養(yǎng)和安全檢查。

　　2.申請車輛保養(yǎng)與維修，必須要在幼兒園指定的廠家進行，凡私自聯(lián)系的維修廠家，費用由責任人自己承擔。

　　3.車輛需要維修，先由司機隊長檢查確認，再入廠維修，更換的零配件要帶回。大型配件更換要由司機及司機隊長進行市場調(diào)查，談價后上報方可維修。

　　4.長途行車時，如果車輛需要維修，司機要先報告辦公室，在得到允許后方可進行，回來后要及時辦理驗收手續(xù)。

　　5.出車前必須檢查車輛狀況，不能讓帶故障車輛上路。 6.愛護車輛，經(jīng)常清洗、打掃、以保持車輛整潔。

駕駛員管理制度2

　　(一)總則

　　1、為加強公司的車輛及駕駛員的管理，保證工作和業(yè)務用車，確保安全行車和車輛安全，制定本規(guī)定。

　　2、本規(guī)定適用于總公司專業(yè)公司的車輛及全體駕駛?cè)藛T。

　　(二)車輛使用

　　1、每輛車由指定專門的`駕駛員負責駕駛，非公司駕駛員不得駕駛公司車輛。

　　2、因公務需要用車，由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，在《出車記錄表》上詳細登記。車輛返回后，駕駛員將《派車單》填寫完整，并由用車人簽字認可，作為報帳附件。

　　3、駕駛員在車輛使用前應對車輛作車況檢查，如有故障或損壞等，應立即報辦公室處理。

　　4、不出車時，駕駛員須將車停放于指定位置，并做好安全防范工作，如因失職造成損失，責任人應負責賠償。

　　(三)車輛保養(yǎng)

　　1、司機必須時刻保持車輛干凈整潔。

　　2、車輛零件設備由該車駕駛員負責保管，須保證完好。

　　(四)修理

　　1、凡公司車輛的修理或保養(yǎng)事宜，除緊急狀況外，司機應事先申請，在獲得批準后，方

　　可在辦公室其他人的陪同下，送公司指定維修廠維修。

　　2、公務車行駛途中發(fā)生故障，需緊急送修的，應先報總經(jīng)理核準。

　　(五)事故處理

　　1、駕駛員應遵守交通規(guī)則。公司車輛因公違反交通規(guī)則時，如為司機個人過失，其罰款由當事人自行負擔;如因車輛本身原因或由不可抗拒因素造成，罰款由公司負責。

　　2、車輛如在途中發(fā)生交通事故，司機應及時向交警和保險公司報案，并即刻與公司負責人聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理。

　　3、與交通事故有關(guān)的保險理賠作業(yè)，當事司機應配合辦公室負責處理。

　　4、未經(jīng)公司許可，擅自使用公車者，所發(fā)生事故與公司無關(guān)，由當事人自行承擔一切責任，公司保留進一步追究其責任的權(quán)力。

　　(六)費用管理

　　1、由財務部門根據(jù)車輛的使用情況核定費用計劃和備用金標準，辦公室為每輛車建立費用檔案和維修檔案;經(jīng)辦公室審核之后，司機方可報帳。

　　2、車輛的調(diào)配使用，用車部門應向公司辦公室申請，發(fā)生的費用由用車部門承擔，其結(jié)算方式和程序按財務制度執(zhí)行，司機要認真作好出車登記。

駕駛員管理制度3

　　第一條 總則

　　一、為了加強公司所屬機動車輛和駕駛員的安全管理，確保國家和人民生命財產(chǎn)的安全，根據(jù)國家法律、法規(guī)，結(jié)合公司實際，制定本辦法。

　　二、凡在重慶市華榮凱華物流有限公司從事機動車輛駕駛工作的人員，除應遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)外，都應遵守本辦法。

　　三、公司各科室積極參與安全管理和安全宣傳活動，教育所屬人員帶頭遵守交通安全法規(guī)和本辦法，協(xié)助安全管理科履行安全管理職責。

　　第二條 安全教育

　　一、駕駛員每月必須參加安全學習一次，學習時憑“安全學習記錄“卡登記考核。全年累計3次不參加學習者，不予辦理年審手續(xù)，并送有關(guān)部門處理。

　　二、駕駛員因事不能按時參加學習的，事后一周內(nèi)，自動到安全管理科補課，無故不參加安全學習者，每次罰款30元。

　　三、凡違章肇事駕駛員，由安全管理科組織學習教育或上報公安交通管理部門參加輪訓。被通知輪訓學習的駕駛員，不得借故拒絕參加接受教育。

　　四、車輛經(jīng)營業(yè)主，每月參加安全學習一次，按車輛年審日期組織學習，按駕駛員學習考核辦法考勤，無故缺課的按本辦法第十條處罰。

　　第三條 證照管理

　　一、駕駛公司所屬各類車輛的駕駛員，必須經(jīng)安全管理科審查批準，辦理內(nèi)部準駕證，方準駕駛公司車輛。無公司內(nèi)部準駕證駕駛公司車輛的人員，視為違反公司安全管理規(guī)定，罰款50—200元。

　　二、駕駛公司客運車輛的機動車駕駛員，須按《重慶市華榮凱華物流有限公司交通安全協(xié)議書》交納安全信譽保證金。發(fā)生重特大事故沒收其保證金，并由當事人補交不足部分。無重特大事故者，退還保證金（不計息）。

　　三、駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證書、準駕證和機動車號牌遺失等需補辦，由當事人向安全部門申報，經(jīng)審核屬實后出具補辦申請，到車輛管理機關(guān)辦理。

　　第四條 駕駛證年審

　　一、凡公司所屬駕駛員，無違章、肇事，按時參加安全學習的憑“安全學習紀錄卡”到安全管理科辦理年審相關(guān)手續(xù)。

　　二、職業(yè)道德水準低，駕駛技能差，事故頻繁，不服從安全管理，全年3次以上不參加安全學習以及不再適宜從事駕駛工作的，安全管理科不予辦理年審簽章手續(xù)。

　　三、駕駛員證照年審時，按照上級有關(guān)規(guī)定繳納安全活動有關(guān)經(jīng)費，駕駛證戶籍非本公司出具年審手續(xù)的，須向安全部門繳納一定的安全管理費。

　　第五條 駕駛員行車規(guī)定

　　駕駛員在行駛中除嚴格遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》外，還必須遵守下列行車規(guī)定：

　　一、駕駛車輛時，須待駕駛證、行駛證、客運準駕證和公司安全管理科制發(fā)的內(nèi)部準駕證，證件不齊或證件未按規(guī)定審驗或?qū)忩灢缓细裾�，不準駕駛車輛。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改或偽造。

　　二、嚴禁酒后開車，駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談或由其它妨礙安全行車的行為；不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過渡疲勞時不準駕駛車輛。

　　三、不準超速行駛；嚴禁下坡空檔熄火滑行；不準直流供油；嚴禁將車交給沒有駕駛資格或不符合跟車實習的人以及外單位人員駕駛。

　　四、不準駕駛與駕駛證、準駕資格不相符合的車輛；不準駕駛安全設備不符合規(guī)定或機件失靈的車輛；不準人貨混裝；不準駕駛裝載不符合規(guī)定的車輛；不準私自聘請不符合公司安全管理規(guī)定的人員駕駛車輛

　　五、車門未關(guān)好不準行車，車未停穩(wěn)不準開車門下客，防止車門、車頂傷人及其它意外事故發(fā)生。

　　六、駕駛車輛時須做到遵章守紀、禮貌行車，中速行駛。轉(zhuǎn)彎時做到減速、鳴號、靠右行和隨時準備停車；起步做到一看車輛周圍上下有無障礙，二看儀表是否正常，三看有無車輛超車、會車；會車時做到先讓、先慢和先停；超車時做到不強行超車，讓車時不能讓道不讓速；停車做到選好地點，掛好排擋，拉好手剎，塞好三角木；行車中做到情況不明慢，視線不良慢，起步、會車、停車慢，通過交駐路口、狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華路段慢；行車中還須做好掌握車輛安全技術(shù)狀況，掌握道路及裝載情況，掌握氣候及地區(qū)變化，掌握各種車輛動態(tài)，掌握行人、兒童及牲畜活動的'特點。

　　七、雨霧天能見度不足30公尺，車輛不得載客駛出車站，能見度達到30公尺以上時，必須指定一名觀察員坐在右前排位置協(xié)助駕駛員觀察路況，慢速行駛。途中遇濃霧時，必須就地停車，不得冒霧行駛。通過泥濘路段時，要嚴格控制車速，遇危險路段，應停車察看路況，待確認安全后，方能通過，不準盲目冒險行駛。

　　八、車輛加油時，必須熄火，不準載客加油。

　　九、駕駛員在開車前、行駛中、收車后必須做好安全例保工作，經(jīng)常保持車容整潔，嚴格按照車輛保養(yǎng)規(guī)定，按期進行保養(yǎng)，使車輛長期保持良好技術(shù)狀態(tài)。

　　十、駕駛員須嚴格遵章守紀，自覺服從公安交通管理機關(guān)和公司安全管理人員的檢查和指揮；遵守運政法規(guī)，服從運政管理和公司調(diào)度管理，車輛加班或包車外出，必須經(jīng)有關(guān)領導和部門批準，不準私自加班。改變營運線路。

　　十一、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣，自覺安排好休息時間，保證足夠的休息，以較好的精力投入駕駛工作，嚴禁疲勞駕車。

　　十二、發(fā)生行車事故時，駕駛員必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，向交警部門和公司報案，聽候處理，不得偽造或開車逃逸現(xiàn)場。

　　十三、肇事駕駛員必須按照“四不放過”的原則認真吸取教訓，寫出深刻檢查，依照本制度規(guī)定接受處理。

　　第六條 駕駛員考核錄用

　　一、車輛經(jīng)營者聘用駕駛員時，須經(jīng)公司安全管理部嚴格審查。雙方簽訂《駕駛員聘用合同》，領取內(nèi)部準駕證后方能上車。

　　二、車輛經(jīng)營與聘用駕駛員簽訂合同時，由駕駛員向公司安全管理科交納安全學習保證金200元。

　　三、被聘用的駕駛員應承擔車輛運行安全責任，遵守交通法規(guī)，做好發(fā)車前、收車后、行駛中的例保作業(yè)，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時向經(jīng)營者和公司安全管理科報告。

　　四、督促車輛經(jīng)營者按期保養(yǎng)車輛，不違章行車，敢于反對違章指揮。

　　五、駕駛員在受聘期間，發(fā)生重大以上責任事故，保證金全部扣除，需再聘按原程序辦理。

　　第七條 違章處罰

　　一、有下列行為之一者，處500元罰款，扣車學習一星期，發(fā)生事故者，責任自負。

　　1、 無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛；

　　2、 駕駛與準駕車型不相符的車輛；

　　3、 酒后開車；

　　4、 人工自流供油；

　　5、 偷開他人機動車輛；

　　6、 發(fā)生宰客、甩客的；

　　7、 未經(jīng)公司進行資格審查，無公司內(nèi)部準駕證開車肇事的；

　　8、 發(fā)生交通事故被吊銷執(zhí)照，又在其他地區(qū)以不正當行為騙取、購買駕駛證駕駛客車的。

　　二、有下列行為之一者，處200元罰款。

　　1、 客車載運危禁物品；

　　2、 將車交給實習駕駛員單獨駕駛；

　　3、 使用失效駕駛證、行駛證；

　　4、 私自帶學徒開車；

　　5、 發(fā)生重特大事故苗頭；

　　6、 不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；

　　7、 發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；

　　8、 無公司內(nèi)部“準駕證”駕駛營運車輛的。

　　三、有下列行為之一者，處100元罰款

　　9、 擅自改變營運線路的；

　　10、 指使強迫駕駛員違反《道條》和本制度駕車的；

　　11、 嚴重超載、超速的。

　　四、有下列行為之一者，處50元罰款

　　12、 駕駛轉(zhuǎn)向、制動機件有嚴重不符合安全要求車輛的；

　　13、 人、貨混裝，駕駛室超負、腳踏板、車頂站人行車的；

　　14、 車未停穩(wěn)上下乘客的；

　　15、 穿拖鞋開車的。

　　五、有下列行為之一者，處30元罰款

　　16、 駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的；

　　17、 駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；

　　18、 不按規(guī)定臨時停車的；

　　19、 駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；

　　第八條 肇事處理

　　一、公司車輛發(fā)生各類交通事故后，安全管理科須迅速組織安全人員趕赴事故現(xiàn)場，參與現(xiàn)場勘察、原因調(diào)查、傷員救治、車輛施救及死亡傷者的善后處理，盡量為車輛經(jīng)營者減少損失。重大事故，安全管理科領導參與處理；特大事故，公司領導參與處理。

　　二、公司所有車輛都必須參加由公司統(tǒng)一組織的社會保險，參加社會保險的車輛發(fā)生事故損失費用，除保險公司核賠的費用外，免賠部分一律由車輛經(jīng)營者自理。凡未參加公司統(tǒng)一保險的車輛發(fā)生事故，一律由肇事者、車輛經(jīng)營者自行解決和支付事故費用。

　　三、發(fā)生重、特大事故后，安全管理科須向上級主管部門寫出《事故報告書》，對事故責任、原因進行分析、制定善后處理方案，提出對事故責任人的處理意見和預防整改措施。屬于特大事故，公司領導和安全管理科負責人應書面檢查，并接受上級處理。

　　第九條 附 則

　　一、辦法沒有規(guī)定的違章處罰，均按《中華人民共和國道路交通管理條例》、《中華人民共和國道路交通事故處理辦法》、《重慶市道路交通管理處罰條例》和公司有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、本辦法實施中的具體問題由安全管理科解釋。

　　三、本辦法由安全管理科負責組織實施。

駕駛員管理制度4

　�。ㄒ唬┬＼囻{駛員平時應自覺加強車輛業(yè)務和駕駛技術(shù)的學習，熟悉交通安全法規(guī)。做到思想作風、技術(shù)過硬，具有適應各種路面，復雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的.能力。能較好地單獨完成任務，確保行車安全。

　�。ǘ�）學校必須定期召開校車駕駛員工作例會，通報校車安全駕駛情況，組織校車駕駛員進行安全法規(guī)和技術(shù)的學習，切實加強校車行駛的安全管理和駕駛員隊伍的建設。

　　（三）每學期開學前請交警部門派出民警對校車駕駛員進行安全法規(guī)和駕駛技能培訓。此項工作可由學校統(tǒng)一組織進行。

　�。ㄋ模�學校每年可組織對校車駕駛員安全知識進行考核，考核不合格的駕駛員通知學校不再續(xù)。

駕駛員管理制度5

　　一、駕駛員的安全責任

　　1、駕駛員必須認真學習國家法律、法規(guī)，自覺遵守執(zhí)行《中華人民共和國道路交通法》、《道路交通安全法》、《內(nèi)蒙古自治區(qū)道路運輸條例》等規(guī)章制度。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，務必做到安全駕駛、文明行車。

　　3、駕駛員要樹立服務理念，保持良好的職業(yè)道德修養(yǎng)和服務態(tài)度，絕對服從單位調(diào)度，每次出車時都要做到主動、熱情、耐心、周到、守時。

　　4、駕駛員要隨時檢查車輛性能，定期進行檢查保養(yǎng)，對車輛存在的故障要早發(fā)現(xiàn)，早報告，早維修，保持車況良好，避免發(fā)生交通事故，保證派之即發(fā)，安全行駛。

　　二、安全管理規(guī)定

　　1、為了保證車輛的安全行駛，對車輛應堅持出車前、行駛中和返回后的“三段檢查”，杜絕故障車上路行駛。

　　2、駕駛員要嚴格遵守交通法規(guī)和車輛安全技術(shù)操作規(guī)程，工作期間不得飲酒，嚴禁酒后駕車；未經(jīng)批準不得私自出車，不準將車輛私自交于他人駕駛；要保持良好的精神狀態(tài)，保證充足的休息，不得疲勞駕駛；嚴格遵守行車規(guī)則，不準超速行駛、不準超載出車、不準帶故障出車。

　　3、非出車期間車輛原則上停放在單位指定的`停車位置，車輛外出要停放在有關(guān)部門規(guī)定的停車點，不得亂停亂放，停車后應關(guān)好車窗、鎖好車門，防止車輛出現(xiàn)失竊或被損。

　　4、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員不得私自駕駛公務車輛，若遇特殊情況，確需駕駛公務車輛外出的，須經(jīng)局長批準。

　　5、駕駛員應堅守工作崗位，按時出車，服從調(diào)度，上班時間要在辦公室待崗，不得無故私自脫崗。

　　三、責任追究

　　1、車輛一旦發(fā)生事故，駕駛員應及時采取措施防止事故擴大，同時向辦公室及交警、保險等有關(guān)部門報告，不得擅自處理，嚴禁逃逸。如自行處理或逃逸造成的一切后果由駕駛員承擔全部責任。

　　2、駕駛員發(fā)生嚴重違反交通法規(guī)、酒后駕車、疲勞駕駛、超速行駛、超載行車、私自出車、私自將車輛交于他人駕駛等現(xiàn)象，造成交通安全責任事故的，一切責任由駕駛員承擔。

　　3、由于駕駛員使用不當違反車輛安全技術(shù)操作規(guī)程或疏于檢查、保養(yǎng)，導致車輛損壞或機件故障，其維修費用由駕駛員承擔。

　　4、由于駕駛員對車輛保管不善或未按規(guī)定停放等，發(fā)生車輛或配件失竊、車輛損壞的，駕駛員負責全額賠償。

　　5、局內(nèi)駕駛員以外的工作人員私自駕駛公務車輛，造成交通事故或車輛損毀、失竊、發(fā)生故障等，一切責任由駕車人負責。

　　6、對發(fā)生嚴重交通事故或嚴重違章造成惡劣影響的，在追究駕駛員相關(guān)責任后，正式工調(diào)離駕駛員崗位，臨時工解除聘用合同。

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　　駕駛員培訓管理制度的重要性不言而喻：

　　1. 保障安全：通過專業(yè)培訓，駕駛員能更好地應對各種復雜路況，降低事故發(fā)生概率。

　　2. 提升效率：熟知車輛性能和維護知識的'駕駛員能減少非正常停駛時間，提高運輸效率。

　　3. 企業(yè)文化：體現(xiàn)企業(yè)對員工生命安全的重視，塑造積極的安全文化氛圍。

　　4. 法規(guī)合規(guī)：符合國家對運輸行業(yè)從業(yè)人員的培訓要求，避免法律風險。

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　　第一條 車輛安全管理規(guī)定

　　1、集團綜合辦公室為集團車輛“扎口”管理部門，負責車輛安全管理制度的制定、落實、檢查、指導、督辦、考核等工作。

　　2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強職工的安全行車教育工作，嚴格管理，落實防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。

　　3、加強車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛技術(shù)狀態(tài)完好，車輛維修必須在汽車服務公司修理工廠進行維修，因特殊情況須報集團綜合辦公室批準后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經(jīng)集團綜合辦車管員登記，按權(quán)限審批后方可報銷。

　　4、車輛發(fā)生交通事故后應在第一時間內(nèi)，按規(guī)定程序向集團綜合辦、集團領導和市局安保部門報告，并積極配合相關(guān)部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實的以書面材料向集團報告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實不放過）不得隱瞞。

　　5、各單位車輛夜間必須按規(guī)定停放在指定地點。

　　第二條 駕駛員管理

　　1、集團所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術(shù)熟練，經(jīng)考核合格后發(fā)給江蘇郵政機動車準駕證，持證上崗。對年齡偏高、精力不濟的駕駛員應及時調(diào)離駕駛崗位。

　　2、凡駕駛帶有郵政標志和集團車輛人員必須持有效的機動車駕駛證和江蘇郵政機動車準駕證。

　　3、準駕證發(fā)放范圍和必須具備的條件，準駕證發(fā)放對象應是集團公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛?cè)藛T；所有準駕人員必須駕駛技術(shù)熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。

　　4、準駕證的'簽發(fā)，集團公司在職駕駛員由集團綜合辦負責審批及備案發(fā)放。兼職駕駛員必須由各公司報分管總裁同意后，報總裁審批。準駕證有效期為一年。

　　5、集團公司內(nèi)部因工作需要調(diào)動的專職駕駛員，準駕證可以繼續(xù)使用；兼職駕駛員一旦調(diào)離原崗位，準駕證不再繼續(xù)使用，所領取的準駕證必須上交集團綜合辦注銷。

　　6、全體駕駛?cè)藛T必須嚴格遵守交通規(guī)則和各項規(guī)章制度，遵守勞動紀律、安全生產(chǎn)、安全行車，必須持派車單出車，嚴禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。

　　7、做好車輛的日常維護保養(yǎng)工作，確保車輛設備完好，發(fā)現(xiàn)車輛有異�，F(xiàn)象要找原因及時維修，保證不帶病出車。車輛須經(jīng)常清洗、擦拭，保持車輛的內(nèi)外整潔。

　　8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費用由駕駛者自理。

　　9、未經(jīng)領導和辦公室批準而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。

　　第三條 用車規(guī)定

　　1、嚴格派車用車手續(xù)，認真填寫派車單，起訖地點、時間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負責人必須在派車單上簽字。

　　2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。

　　3、對私車享受公司油料補貼的，必須按集團規(guī)定程序?qū)徟�，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務用車。

　　4、凡集團內(nèi)部人員因私用車的，一般員工須經(jīng)本單位領導同意，各單位領導用車須經(jīng)集團領導批準，并按規(guī)定交費。

　　5、集團綜合辦應確保集團領導的公務用車，集團機關(guān)各部室工作人員凡在老城區(qū)內(nèi)的公務活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經(jīng)部門主任同意后方可派車。

　　6、凡基層單位因公需借用集團機關(guān)車輛的，必須在集團機關(guān)有車源的情況下，報集團綜合辦公室同意后方可使用，并實行計費制。

　　7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報集團總裁批準，并按規(guī)定收取相關(guān)費用，車輛因公出差應報集團總裁批準并備案，因公需要加班用車必須報集團綜合辦備案。

　　第四條 車輛外借和私用的收費規(guī)定

　　1、市內(nèi)用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計算。

　　2、長途用車根據(jù)路途，交費標準由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費及車輛過路過橋費由用車單位或個人自理。

　　第五條 檢查與考核

　　1、由市局相關(guān)部門，集團綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點進行檢查。

　　2、凡未經(jīng)批準駕駛本集團車輛或未經(jīng)批準超范圍駕車的，查實一次考核相關(guān)人員200-1000元；未按規(guī)定地點停放的查實一次，考核當事人200元；駕駛員必須準時準點，不得刁難用車單位，努力做好優(yōu)質(zhì)服務，如發(fā)生有理由申告考核當事人200元；違反規(guī)定用本集團車輛接送上下班的查實一次，考核用車人和車輛所屬單位負責人各200-500元；并由用車人支付汽油費等所有費用，未經(jīng)批準私用公車的的一經(jīng)查實，考核用車人20xx元和承擔汽油費等所有費用，并通報批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴重者給予行政紀律處分。

　　3、凡不按規(guī)定用車的單位和個人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負責，并承擔所有費用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。

　　4、按規(guī)定每月做好安全學習，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計評定工作，并按時上報集團綜合辦公室，未及時上報的考核該單位負責人或車輛責任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺帳的考核單位或個人200元。

　　5、車輛責任人必須做好車輛的日常維護工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據(jù)具體情況考核該車輛責任人10-50元。

　　6、經(jīng)檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責任人100元。

　　7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實施車輛的保養(yǎng)或修理，并接受復查，未能完成的考核該單位（部門）200元。

　　8、不接受檢查、不服從管理的考核當事人200元，對不經(jīng)批準不參加集團組織的會議，一律考核50元。

　　9、發(fā)生交通事故不及時、不真實上報集團的考核當事人200元。

駕駛員管理制度8

　　1、為加強車輛、司機管理，提高工作效率和服務水平，制定本員工管理制度。

　　2、分配到各部門的車輛和司機，由部門進行管理，駕駛為領導服務車輛的司機由辦公室統(tǒng)一管理。

　　3、司機要經(jīng)常打掃車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛清潔狀態(tài)。

　　4、司機平時要注意對車輛的'保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)故障及時上報，及時維修，車輛進廠修理期間，司機要認真看守，隨時檢查修理情況。不準帶故障強行出車。

　　5、車輛出市或非工作時間出車要經(jīng)本部門車輛管理領導同意方可出車。

　　6、嚴禁私自將車輛借給其它單位或個人使用。

　　7、嚴格按工作程序要求，出車要由部門分管領導派出，回來后要報告。

　　8、嚴格執(zhí)行車輛管理辦法中關(guān)于車輛維修、加油、車庫租用和事故處理等規(guī)定。

　　9、不準向用車單位和個人吃、拿、卡、要，耍態(tài)度。

　　10、接送通勤要準時正點，不準隨意改變通勤路線，不準讓非本單位人搭乘通勤車。

　　11、公務出車要熱情服務，動作迅速；不準借工作之便出私車、出順風車；不準無故拒絕出車，已租用車庫的不準車輛夜不歸庫，未租用車庫的要將車輛妥善保管。

　　12、出車等候時不準離開車輛很遠，要讓辦事人員出來后能夠及時找到。在本單位待命時要在所在辦公區(qū)域內(nèi)等候，保持通訊工具暢通。

　　13、不準酒后駕車；不準開蠻車、賭氣車。

　　14、要遵章駕駛，作文明司機。司機因違章受到的罰款，由個人承擔。

　　15、司機在公休日、節(jié)假日期間要保持通訊工具暢通，服從有關(guān)領導工作上的調(diào)配。

　　16、完成領導臨時交辦的任務。

駕駛員管理制度9

　　第一章總則

　　第一條為加強公司機動車輛的安全管理，充分調(diào)動駕駛員工作積極性，確保安全駕駛、文明服務、獎罰分明、遵章辦事，根據(jù)公司《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎懲辦法》、《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》、《交通安全管理規(guī)定》、 《準駕證管理辦法》、《機動車輛管理規(guī)定》《職工考勤制度》、《績效考核實施辦法》等相關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于公司所有機動車輛駕駛員崗位的人員（專職駕駛員）。

　　第三條每年年初司機班長代表公司全體駕駛員簽訂質(zhì)量安全環(huán)保責任書，駕駛員應按質(zhì)量安全環(huán)保責任書要求嚴格履行崗位職責，自覺遵守公司《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》《交通安全管理規(guī)定》《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》《準駕證管理辦法》等各項安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。

　　第四條機動車輛駕駛員績效獎與考核掛鉤，考核內(nèi)容為安全達標情況、是否服從工作安排、工作任務的飽滿程度、考勤、車輛維護、油料消耗及顧客投訴等。

　　第二章獎勵辦法

　　第五條獎勵采用通報表揚或發(fā)放獎金的方式，并設有司機班集體獎和個人獎。

　　第六條駕駛員個人獎駕駛員個人獎設有月度績效獎、年

　　度安全駕駛員獎、年度績效獎。

　　1.月度績效獎

　　對服從工作安排、實現(xiàn)月度安全行車零事故，且無違章記錄，實現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責任書指標的駕駛員，將根據(jù)其工作負荷，結(jié)合車輛維護和油料消耗水平以及顧客反映等情況，給予月度績效獎80% ―― 120%的獎金。

　　2.年度安全駕駛員獎

　　對服從工作安排、實現(xiàn)年度安全行車輕微交通事故≤0.2次/萬公里、違章數(shù)≤2次，實現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責任書指標的駕駛員，結(jié)合其工作質(zhì)量、車輛維護和顧客反映等情況，由綜合管理部評選出公司安全駕駛員獎，經(jīng)公司領導批準后，對獲得安全駕駛員獎的員工給予1000元/年的獎勵。

　　3.年度績效獎

　　年度績效獎參考月度考核情況和年度績效考核結(jié)果進行核發(fā)。

　　第七條年度司機班安全集體獎

　　按年度進行進行考核發(fā)放，司機班實現(xiàn)年度質(zhì)量安全環(huán)保責任指標，全年安全行車在35萬公司內(nèi)，獎勵司機班20xx元；安全行車在40萬公里內(nèi)，獎勵3000元；安全行車在45萬公里內(nèi)，獎勵5000元；安全行車在50萬公里內(nèi)，獎勵6000元；安全行車在55萬公里內(nèi)，獎勵8000元；安全行車超過55萬公里，獎勵10000元。以上獎金不重復計算，按最高檔計獎（公里數(shù)需查找公司以往行車里程數(shù)，獎勵金額再確認）。

　　第八條對平時工作中能提出合理化建議、主動維護公司利益、做好人好事的駕駛員，將視具體情況，給予一定的獎勵和通報表揚。

　　第三章懲罰措施

　　第九條懲罰分為書面檢查、通報批評、經(jīng)濟處罰、行政處分等。

　　第十條對發(fā)生安全交通事故或未能實現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責任書指標的，按照公司《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》及《質(zhì)量安全環(huán)保責任書》進行懲處。對于發(fā)生的交通事故，公司將按照事故“四不放過”原則進行查處。

　　第十一條對于發(fā)生交通事故給公司造成損失的，當事駕駛員屬次要責任時，扣罰當月的月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費用承擔20%;如當事駕駛員屬同等責任，扣罰2個月的'月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費用承擔30%;如當事司機屬主要責任，扣罰6個月的月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費用承擔50%;如當事駕駛員屬于全部責任，扣罰全年的月度績效獎并對發(fā)生的保險賠償以外事故費用承擔60%.

　　第十二條駕駛員違章罰款由駕駛員自己承擔。當月違章1宗者，扣減當月績效獎15% ―― 25%;當月違章2宗者，扣減當月績效獎50%;當月違章3宗及以上者，扣減當月全額績效獎。全年違章超過12宗（含12宗）者，扣發(fā)年度績效獎，并調(diào)離駕駛員崗位或終止勞動合同。

　　第十三條對不服從工作調(diào)度安排的駕駛員，第1次扣減月度績效獎的20%,第2次扣減月度績效獎的50%,第3次全額扣減月度績效獎，并按公司規(guī)定進行行政處罰。

　　第十四條當月工作負荷達不到司機班平均負荷30%者，扣發(fā)月度績效獎。

　　第十五條對于發(fā)生的事故，一經(jīng)核實出現(xiàn)虛報、瞞報事故真相等行為，按公司《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》進行行政處罰。

　　第十六條駕駛員在工作崗位時嚴禁飲酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，扣罰當月月度績效獎，暫停崗位工作，待崗學習培訓，由人力資源部、綜合辦和QHSE部考核合格后，方可重新上崗。

　　第十七條嚴格要求駕駛員執(zhí)行公司行車安全“十不開”、“十不準”的規(guī)定。十不開：不開斗氣車；不開急躁車；不開冒險車；不開麻痹車；不開違章車；不開機件失靈車；不開疲勞車；不開私車；不開快車；不開英雄車。十不準：不準酒后開車；不準非駕駛員開車；不準違章裝乘；不準開車打電話；不準攜運禁品；不準擅自將車輛交給他人駕駛；不準下坡熄火脫檔；不準開車時吸煙談話；不準任意搭乘人員；公出時不準遠離自己駕駛的車輛。如有顧客投訴駕駛員違反行車安全“十不開”規(guī)定，第一次扣罰50元，第二次扣罰100元（在高速公路行駛時違反加倍扣罰），第三次作待崗處理，進行安全知識培訓，考試合格方可重新上崗。駕駛員待崗期間按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第十八條車輛維修虛報瞞報或加油弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)當月月度績效獎、扣減年度績效獎50% ―― 80%,并通報批評，追繳多發(fā)生的金額。如再次發(fā)現(xiàn)，將作開除處理。

　　第十九條駕駛員下列行為為違規(guī)行為：

　　1.無綜合辦公室出車通知擅自將車輛開出公司；

　　2.執(zhí)行任務完畢后不按規(guī)定將車輛開回公司；

　　3.擅自把車輛交由非持有本公司準駕證的駕駛員或他人駕駛；

　　4.上班時間在公司等待出車派遣期間聚眾打撲克、吸煙、下棋等行為；

　　5.無出車任務，未經(jīng)請假批準，上班出現(xiàn)遲到或早退等行為；

　　6.不服從工作安排或消極怠工。

　　有上述違規(guī)行為的，扣罰當月月度績效獎100元/次；第二次重犯的則加倍扣罰；第三次再犯時除扣罰績效獎外將按公司規(guī)定進行行政處罰。

　　第二十條駕駛員懲罰程序由主管部門提交相關(guān)資料，QHSE部核實后，提交人力資源部按公司相關(guān)管理規(guī)定審核后，經(jīng)公司主管領導批準執(zhí)行。

　　第二十一條給予駕駛員懲罰，應當慎重決定，必須弄清楚事實，取得證據(jù)，并提交主管領導審批。

　　第二十二條對駕駛員進行懲罰，應書面通知本人，并視情節(jié)輕重考慮是否存入個人檔案。

　　第四章附則

　　第二十三條本暫行辦法自公布之日起執(zhí)行。

　　第二十四條本暫行辦法由公司綜合管理部負責解釋。機關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度駕駛員和車輛管理制度車輛及駕駛員管理制度

駕駛員管理制度10

　　為加強對機械設備的管理，充分發(fā)揮機械的生產(chǎn)能力，提高勞動生產(chǎn)率，增加公司經(jīng)濟收益，現(xiàn)制定一下規(guī)定：

　　1、挖掘機進入施工現(xiàn)場后，駕駛員應先觀察工作面地質(zhì)機四周環(huán)境情況。挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。

　　2、機械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

　　3、挖掘機在工作中，禁止任何人員再回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作，停留或行走。非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電氣設備的損壞。

　　4、挖掘機在移位時，駕駛員應觀察并鳴笛后移位，避免機械邊有人造成安全事故，移位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。

　　5、工作結(jié)束后，應將挖掘機挪離低洼外或地槽邊緣，停放在平地上，并關(guān)好門窗并鎖住。

　　6、駕駛員必須做好設備的日常保養(yǎng)檢修，維護工作，要利用空余時間，做好設備使用中的每日記錄，發(fā)現(xiàn)挖掘機有問題不能帶病工棚內(nèi)工作，并及時匯報修理。

　　7、必須做到駕駛室內(nèi)干凈，整潔，保持車身表面清潔，在施工前進行日常維修，工作結(jié)束后擦拭車輛。

　　8、駕駛員要做好日臺班記錄，對當日的.工作內(nèi)容進行統(tǒng)計，對工程外零工或零項及時辦好手續(xù)，并做好記錄，交給項目有關(guān)管理人員備份。

　　9、駕駛?cè)藛T再工作期間嚴禁飲酒和酒后駕駛工作，如發(fā)現(xiàn)給與經(jīng)濟處罰，如造成經(jīng)濟損失由本人承擔。

　　10、對人為造成車輛損壞，要分析原因，查找問題，分清職責，按責任輕重進行經(jīng)濟處罰。

　　11、要樹立高度的責任心，確保生產(chǎn)安全，認真做好與建設方溝通和服務工作搞好雙邊關(guān)系，樹立良好的工作作風，為公司的發(fā)展和利益盡心，盡責，努力工作。

　　12、在工地期間，挖掘機沒有工作的情況下，要配合現(xiàn)場管理人員管理現(xiàn)場。

　　13、上下班時間不得早退，不得持刀，如遇到意外緊急情況，給現(xiàn)場管理人員打電話，告知事情緣由，挖機師傅電話不得關(guān)機，24小時保持暢通。

　　14、工地上要服從現(xiàn)場管理人員安排，請假需老板同意，如有不同意，友好協(xié)調(diào)解決，不得現(xiàn)場發(fā)生沖突。

駕駛員管理制度11

　　危險品運輸?shù)奶厥庑詻Q定了駕駛員管理制度的必要性。有效的管理能夠：

　　1. 保障公共安全，防止危險品泄漏、火災等事故的`發(fā)生。

　　2. 提高運輸效率，通過規(guī)范流程減少延誤和損失。

　　3. 增強企業(yè)形象，展示公司的專業(yè)性和責任感。

　　4. 保護員工權(quán)益，確保駕駛員在安全的環(huán)境中工作。

駕駛員管理制度12

　　駕駛員管理管理制度主要涵蓋以下幾個核心部分：

　　1. 駕駛員資格與選拔

　　2. 安全教育與培訓

　　3. 行車規(guī)定與操作規(guī)程

　　4. 工作績效評估

　　5. 健康與福利管理

　　6. 違規(guī)行為處理

　　7. 應急預案與事故處理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資格與選拔：詳細規(guī)定駕駛員的入職條件，如駕駛經(jīng)驗、無犯罪記錄、健康狀況等。

　　2. 安全教育與培訓：定期進行交通安全知識培訓，提升駕駛員的安全意識和應急處理能力。

　　3. 行車規(guī)定與操作規(guī)程：明確日常行車規(guī)則，包括但不限于速度限制、休息時間、行駛路線等。

　　4. 工作績效評估：設定駕駛員的工作效率、服務態(tài)度、事故率等指標，進行定期考核。

　　5. 健康與福利管理：關(guān)注駕駛員的'身體健康，提供必要的體檢和福利保障。

　　6. 違規(guī)行為處理：制定違規(guī)行為的處罰措施，確保制度的嚴肅性。

　　7. 應急預案與事故處理：建立應對各類交通意外的預案，確保事故處理的及時和有效。

駕駛員管理制度13

　　為進一步增強駕駛員服務意識，不斷提高營運管理水平，更好的促進公交營運服務工作上新臺階，以良好服務質(zhì)量吸引更多的`乘客乘坐公交車，以提高社會效益和經(jīng)濟效益的不斷提高，公司特制定駕駛員星級管理辦法。

　　一、適用范圍

　　本辦法適用參與公司所屬線路營運的駕駛員。

　　二、星級設置

　　駕駛員星級設置一星級、二星級、三星級、四星級、五星級。

　　三、獎勵規(guī)定

　　經(jīng)考評合格后的星級駕駛員享受各星級的獎勵。

　　1、一星級駕駛員每月獎勵30元；

　　2、二星級駕駛員每月獎勵50元；

　　3、三星級駕駛員每月獎勵80元；

　　4、四星級駕駛員每月獎勵120元；

　　5、五星級駕駛員每月獎勵200元。

　　四、考評標準

　　1、星級駕駛員標準

　�。�1）完成當月營運計劃，無遲到、早退、缺勤；

　�。�2）按時參加安全生產(chǎn)每月例會一次，分公司安全例會二次；

　　（3）每月駕駛員百分制考核90分以上，無來電來信投訴；

　�。�4）無違法違規(guī)駕駛行為，無有責交通事故；

　　（5）無有責機械事故。

　　2、星級駕駛員標準

　　（1）達到一星級標準；

　　（2）每月駕駛員百分制考核95分以上，無來電來信投訴；

　　（3）車輛無拋錨現(xiàn)象發(fā)生。

　　3、星級駕駛員標準

　�。�1）達到二星級標準；

　�。�2）每月駕駛員百分制考核98分以上，無來電來信投訴；

　�。�3）月票款收入（含卡金、免費卡）不低于線路平均水平，百公里耗油量不超出定額。

　　4、星級駕駛員標準

　�。�1）連續(xù)三個月達到三星級標準；

　�。�2）當月駕駛員百分制考核100分，三個月內(nèi)有來電來信表揚（此條件可持續(xù)評比）；

　　（3）當月票款收入不低于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在前三名（含第三名）。

　　5、星級駕駛員標準

　　（1）連續(xù)三個月達到四星級標準；

　　（2）當月票款收入高于線路平均水平，百公里節(jié)約油量在線路內(nèi)排在第一名。

　　五、組織設置

　　成立考評小組如下

　　組長：xxx、xxx、xxx

　　副組長：xxx、xxx、xxx

　　小組成員：xxx、xxx、xxx

　　考評小組職責：每月負責收集、整理星級考評資料（交通違章、交通事故、車廂事故、百分制得分、出勤率、營收情況、百公里耗油情況），對照考評標準實施公平、公正、公開考評，負責考評饋意見并處理，稽查人員應對所有駕駛員進行百分制考評，并每月不得少于5次，及時登記來電、來信表揚和投訴，各相關(guān)部門做好日常檢查、登記、評分、統(tǒng)計匯總工作，次月5號交考評小組。

駕駛員管理制度14

　　一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。

　　二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。

　　三、客戶服務部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進行一次講評，總結(jié)推廣先進經(jīng)驗。

　　四、安全教育活動檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。

　　五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。

　　六、根據(jù)上級要求并結(jié)合局（公司）實際，辦公室（車隊）每年要組織駕駛員進行業(yè)務培訓，并進行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的.駕駛員要及時向領導匯報，并提出整改處理意見。

　　七、局（公司）組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴格考勤。

　　八、定期組織駕駛員開展業(yè)務技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。

　　九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領導進行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。

　　十、車隊對各類培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。

駕駛員管理制度15

　　車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保公司車輛安全、高效運行，同時保障駕駛員的權(quán)益和行車安全。這一制度涵蓋以下幾個核心方面：

　　1. 車輛管理：包括車輛購置、保養(yǎng)、維修、報廢等流程的規(guī)范。

　　2. 駕駛員管理：涉及駕駛員的選拔、培訓、考核、獎懲機制。

　　3. 行車安全管理：規(guī)定駕駛行為標準，預防交通事故的發(fā)生。

　　4. 車輛使用規(guī)定：明確車輛使用申請、調(diào)度、記錄等程序。

　　5. 應急處理預案：應對車輛故障、事故等情況的處理措施。

　　內(nèi)容概述：

　　車輛管理方面，制度應詳細規(guī)定車輛的采購標準、維護周期、保養(yǎng)程序、車輛報廢標準等。駕駛員管理則需設定嚴格的'選拔標準，如駕駛經(jīng)驗、健康狀況、駕駛技能等，并制定定期培訓和考核計劃。行車安全方面，需明確駕駛員的行為規(guī)范，如禁止酒駕、超速、疲勞駕駛等，同時設立安全獎勵和懲罰制度。車輛使用規(guī)定應包括用車申請流程、調(diào)度原則、里程記錄等，確保公平合理。應急處理預案應涵蓋車輛故障時的自救措施、事故報告流程和后續(xù)處理辦法。

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