駕駛員管理制度【精選】

　　在社會(huì)發(fā)展不斷提速的今天，大家逐漸認(rèn)識(shí)到制度的重要性，制度是國家機(jī)關(guān)、社會(huì)團(tuán)體、企事業(yè)單位，為了維護(hù)正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習(xí)、生活的秩序，保證國家各項(xiàng)政策的順利執(zhí)行和各項(xiàng)工作的正常開展，依照法律、法令、政策而制訂的具有法規(guī)性或指導(dǎo)性與約束力的應(yīng)用文。到底應(yīng)如何擬定制度呢？下面是小編收集整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

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　　1. 安全保障：良好的車輛及駕駛員管理制度能有效預(yù)防交通事故，保護(hù)員工的'生命安全，減少企業(yè)因事故產(chǎn)生的損失。

　　2. 提升效率：通過規(guī)范用車流程，避免無序競爭，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)運(yùn)行的順暢。

　　3. 法規(guī)遵從：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導(dǎo)致的罰款或法律糾紛，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。

　　4. 資源優(yōu)化：合理分配和使用車輛資源，降低運(yùn)營成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　5. 形象塑造：體現(xiàn)企業(yè)的管理水平和責(zé)任感，對(duì)外樹立專業(yè)、有序的企業(yè)形象。

駕駛員管理制度2

　　單位車輛駕駛員管理制度旨在確保行車安全，提高工作效率，保障駕駛員的權(quán)益，同時(shí)也為單位節(jié)省運(yùn)營成本。該制度主要包括駕駛員的選拔與培訓(xùn)、日常管理、行車規(guī)定、事故處理機(jī)制以及績效評(píng)估等方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員選拔：明確駕駛員的`資格標(biāo)準(zhǔn)，包括駕駛經(jīng)驗(yàn)、健康狀況、無犯罪記錄等。

　　2. 培訓(xùn)與教育：定期進(jìn)行駕駛技能、交通法規(guī)及應(yīng)急處理等方面的培訓(xùn)。

　　3. 日常管理：規(guī)定工作時(shí)間、休息時(shí)間，以及車輛維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任。

　　4. 行車規(guī)定：設(shè)定行車速度限制、禁止酒后駕車、禁止疲勞駕駛等行為規(guī)范。

　　5. 事故處理：建立事故報(bào)告機(jī)制，規(guī)定事故后的處理流程。

　　6. 績效評(píng)估：設(shè)立考核標(biāo)準(zhǔn)，如安全行駛公里數(shù)、出勤率、服務(wù)質(zhì)量等。

駕駛員管理制度3

　　車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保行車安全、提高運(yùn)營效率、降低運(yùn)營成本，以及維護(hù)良好的企業(yè)形象。該制度涵蓋了車輛的購置、保養(yǎng)、使用、駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核等多個(gè)環(huán)節(jié)。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置與管理：規(guī)定車輛類型的`選擇、購置流程、車輛登記及保險(xiǎn)手續(xù)。

　　2. 車輛使用規(guī)定：包括車輛分配、調(diào)度、日常使用及歸還程序。

　　3. 車輛保養(yǎng)與維修：設(shè)定定期保養(yǎng)計(jì)劃，明確故障處理流程，以及維修費(fèi)用的審批和支付規(guī)定。

　　4. 駕駛員選拔與培訓(xùn)：規(guī)定駕駛員的資格標(biāo)準(zhǔn)、招聘流程，以及持續(xù)的駕駛技能培訓(xùn)和安全教育。

　　5. 駕駛員行為規(guī)范：涵蓋駕駛行為準(zhǔn)則、工作時(shí)間管理、休息規(guī)定以及緊急情況應(yīng)對(duì)措施。

　　6. 安全管理：設(shè)立事故預(yù)防機(jī)制，制定應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)行定期的安全檢查和評(píng)估。

　　7. 成本控制：規(guī)定燃油使用、維修費(fèi)用等成本的監(jiān)控和管理方法。

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　　一、運(yùn)行管理

　　1、車輛使用范圍。

　　保障市政府領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級(jí)干部工作用車并按成本收取費(fèi)用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導(dǎo)防洪搶險(xiǎn)、指揮救災(zāi)、外事接待等活動(dòng)�？妓固刂邪蛙�,原則上用于市政府領(lǐng)導(dǎo)外事接待、出外考察、現(xiàn)場會(huì)議及辦公室組織的集體活動(dòng)。

　　2、車輛安排。

　　市政府領(lǐng)導(dǎo)工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導(dǎo)工作用車相對(duì)固定,特殊情況,領(lǐng)導(dǎo)用車自行調(diào)劑。老干部用車實(shí)行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當(dāng)安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負(fù)責(zé)登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴(yán)控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應(yīng)報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)同意。下屬單位副縣級(jí)干部用車由車隊(duì)隊(duì)長統(tǒng)籌安排。以上用車均實(shí)行出車登記制,即,領(lǐng)導(dǎo)通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時(shí)間等,并向隊(duì)長報(bào)告。月底由駕駛員本人匯總填寫當(dāng)月出車表報(bào)用車領(lǐng)導(dǎo)審核簽字,作為核銷油料和差旅費(fèi)的依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應(yīng)及時(shí)向車隊(duì)(或老干科)報(bào)告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運(yùn)行公示欄,公布每日車輛運(yùn)行安排情況,接受監(jiān)督。

　　3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。

　　車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評(píng)的依據(jù)。

　　4、嚴(yán)格組織紀(jì)律。

　　駕駛員應(yīng)自覺嚴(yán)格遵守“十不準(zhǔn)”守則:不準(zhǔn)出私車;不準(zhǔn)酒后駕車;不準(zhǔn)帶故障強(qiáng)行出車;不準(zhǔn)違章駕駛、停車;不準(zhǔn)擅自改變行車路線;不準(zhǔn)無故拒絕出車和調(diào)度;不準(zhǔn)車輛私自夜不歸庫;不準(zhǔn)上班時(shí)間打牌和無故離崗;不準(zhǔn)擅自將車輛交與他人駕駛;不準(zhǔn)參與領(lǐng)導(dǎo)的政務(wù)和以領(lǐng)導(dǎo)名義為自己或他人辦私事。

　　違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評(píng)教育、扣發(fā)考勤獎(jiǎng)、賠償經(jīng)濟(jì)損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。

　　二、安全管理

　　1、建立安全學(xué)習(xí)制度。

　　每半月集中學(xué)習(xí)一次,無故缺席作缺勤處理。

　　2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評(píng)比活動(dòng)。

　　在車隊(duì)開展“愛車、守紀(jì)、出勤、安全、節(jié)約”評(píng)比考核活動(dòng),一月一考核,記錄在冊(cè)作為年終綜合考核依據(jù),同時(shí)將各項(xiàng)考核指標(biāo)張榜公布。年終進(jìn)行綜合考評(píng),兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲(評(píng)比考核辦法另發(fā))。

　　3、建立事故分析會(huì)制度。

　　駕駛員發(fā)生事故,必須及時(shí)報(bào)告車隊(duì),并寫出事故經(jīng)過。車隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)召開隊(duì)務(wù)會(huì)進(jìn)行研究分析,并視情節(jié)責(zé)成駕駛員在車隊(duì)干部職工大會(huì)上作出深刻檢查和相應(yīng)處理。發(fā)生事故隱瞞不報(bào)者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。

　　4、事故處罰。

　　車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負(fù)事故主要責(zé)任者:一般事故扣除當(dāng)月考勤獎(jiǎng);等級(jí)事故扣除3個(gè)月考勤獎(jiǎng);重大事故扣除半年考勤獎(jiǎng),并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當(dāng)事人負(fù)責(zé),扣除全年考勤獎(jiǎng),下車待崗,并給予必要的行政處分。

　　三、保養(yǎng)、修理和油料費(fèi)用管理

　　1、日常保養(yǎng)。

　　堅(jiān)持以防為主,堅(jiān)決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的`做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負(fù)責(zé),其它保養(yǎng)由車隊(duì)根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。

　　2、車輛修理。

　　車輛維修實(shí)行事前報(bào)告制。由駕駛員向隊(duì)長報(bào)告,經(jīng)鑒定并報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)入指定廠家修理。其中,預(yù)計(jì)修理費(fèi)用超過千元的,還須報(bào)秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時(shí),必須征得用車領(lǐng)導(dǎo)同意,并電話向車隊(duì)隊(duì)長報(bào)告。修理開支較大的還須報(bào)分管領(lǐng)導(dǎo)和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請(qǐng)示報(bào)告擅自修理的,辦公室財(cái)務(wù)不預(yù)核銷費(fèi)用。

　　3、油料核定。

　　車隊(duì)根據(jù)用車領(lǐng)導(dǎo)審核的當(dāng)月出車表核實(shí)行駛里程、油料和差旅費(fèi)。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(fèi)(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標(biāo)準(zhǔn)為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍(lán)鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。

　　老干部用車,由老干部科負(fù)責(zé)每月核實(shí)統(tǒng)計(jì)行車?yán)锍毯陀土?交由車隊(duì)核銷汽油發(fā)票。

　　市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。

駕駛員管理制度5

　　1. 安全保障：有效的'駕駛員與車輛管理制度能降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，保障人員生命安全和公司資產(chǎn)不受損失。

　　2. 效率提升：合理調(diào)配駕駛員和車輛，可以提高運(yùn)輸效率，減少不必要的延誤和成本浪費(fèi)。

　　3. 法規(guī)合規(guī)：遵守相關(guān)交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導(dǎo)致的罰款和法律糾紛。

　　4. 員工激勵(lì)：通過公平的考核和激勵(lì)機(jī)制，提高駕駛員的工作積極性和滿意度。

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　　1、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺(tái)帳，確保行車安全。

　　2、車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自停放在不安全的'地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。

　　3、落實(shí)車輛例保制度，駕駛員對(duì)車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的車輛嚴(yán)禁上路行駛。

　　4、堅(jiān)持車輛安全檢查制度，公司每月對(duì)車輛普查一次，每季度對(duì)車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動(dòng)前對(duì)車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)100，以上。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行長途車匯報(bào)制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時(shí)當(dāng)班駕駛員要對(duì)車況進(jìn)行檢查。嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。

　　6、嚴(yán)禁嚴(yán)禁將車交給非營運(yùn)駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。

　　7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號(hào)。

駕駛員管理制度7

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)奶厥庑詻Q定了駕駛員管理制度的'必要性。有效的管理能夠：

　　1. 保障公共安全，防止危險(xiǎn)品泄漏、火災(zāi)等事故的發(fā)生。

　　2. 提高運(yùn)輸效率，通過規(guī)范流程減少延誤和損失。

　　3. 增強(qiáng)企業(yè)形象，展示公司的專業(yè)性和責(zé)任感。

　　4. 保護(hù)員工權(quán)益，確保駕駛員在安全的環(huán)境中工作。

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　　1、建立以校長為組長，副校長為副組長，奔隆公司董事長，后勤主任，安全主任為組員的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。

　　2、校長在每學(xué)期第一周內(nèi)，與車隊(duì)長，班主任老師、跟車護(hù)送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運(yùn)行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任狀。

　　3、車隊(duì)要嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實(shí)各處室、班主任老師、值班值勤老師、跟車護(hù)送老師、學(xué)生接送車車主和駕駛員在學(xué)校接送車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)公示、分工到人。

　　4、定期召開學(xué)生接送車輛安全例會(huì)，認(rèn)真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運(yùn)行的對(duì)策。對(duì)單位無法解決的問題，要及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾�府和上�?jí)職能管理部門。會(huì)議應(yīng)有具體的文字記錄。

　　5、認(rèn)真確定每輛接送車的`學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，認(rèn)真填寫具體的乘車學(xué)生名冊(cè)，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。

　　7、車隊(duì)要督促學(xué)生接送車駕駛員按規(guī)定時(shí)限參加機(jī)動(dòng)車驗(yàn)審并依法交納規(guī)費(fèi)，凡證照不全或有效期滿后不及時(shí)補(bǔ)辦的，應(yīng)要求政府有關(guān)部門按雙方簽訂的安全責(zé)任狀和合同有關(guān)規(guī)定，給予經(jīng)濟(jì)上的賠償并取消其承運(yùn)學(xué)生的資格。

　　8、學(xué)校配合政府有關(guān)部門對(duì)接送車駕駛員進(jìn)行必要的安全行車集中教育，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出整改要求，及時(shí)消除隱患，確保萬無一失。教育培訓(xùn)應(yīng)有文字記載。

　　9、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時(shí)無法排除時(shí)，車隊(duì)?wèi)?yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)車主設(shè)法調(diào)劑別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。

　　10、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅(jiān)決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。

　　11、要提前合理編排好學(xué)生接送車輛老師跟車護(hù)送值班表，確保每天學(xué)生上（放）學(xué)乘車途中都有一名責(zé)任心強(qiáng)的老師負(fù)責(zé)維護(hù)上下車秩序，并跟車全程護(hù)送。

　　12、要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺(tái)帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等臺(tái)帳資料，保證學(xué)生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實(shí)的乘駕記錄。

　　13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機(jī)本人負(fù)責(zé)。

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　　第一章總則

　　為加強(qiáng)本公司駕駛員及車輛安全工作的管理，落實(shí)車輛安全責(zé)任制，特制訂此制度。

　　第二章駕駛員安全生產(chǎn)管理制度

　　第一節(jié)駕駛員準(zhǔn)入條件

　　第一條凡是在本公司從事道路旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員，必須遵守國家和地方政府有關(guān)道路交通法律、法規(guī)和公司各項(xiàng)管理制度，并且符合以下條件：

　�。ㄒ唬┤〉孟鄳�(yīng)資格《機(jī)動(dòng)車駕駛證》和相應(yīng)準(zhǔn)駕資質(zhì)《從業(yè)資格證》，且證件須在審驗(yàn)有效期內(nèi)，能熟練掌握駕駛機(jī)動(dòng)車技能，擁有5年以上專職旅客運(yùn)輸駕駛經(jīng)驗(yàn)；

　�。ǘ�）具有較強(qiáng)的安全意識(shí)和良好的職業(yè)道德，品行端正，遵紀(jì)守法；

　�。ㄈ�）年齡在22周歲以上60周歲以下，具有初中以上文化程度，且身體健康，無影響安全行車的各種疾��；

　�。ㄋ模┦煜�業(yè)務(wù)技能，對(duì)所駕車輛機(jī)械構(gòu)造及安全部位的性能有基本認(rèn)識(shí)，懂得機(jī)動(dòng)車維護(hù)保養(yǎng)；

　�。ㄎ澹┦煜ふ莆盏缆愤\(yùn)輸法規(guī)和旅客急救知識(shí)；

　�。�六）三年內(nèi)無同等責(zé)任以上（含同等）重大交通安全事故的；

　　（七）一年內(nèi)無2次以上（含2次）重大交通違法行為記錄的；

　�。ò耍┙煌ㄟ`法記分未滿6分的；

　�。ň牛┪醇{入行業(yè)管理部門黑名單的；

　　第二節(jié)駕駛員準(zhǔn)入程序

　　第二條由駕駛員向公司提交自愿申請(qǐng)駕駛我公司客運(yùn)車輛，從事道路旅客運(yùn)輸，并申請(qǐng)辦理公司上崗證的申請(qǐng)書；

　　第三條駕駛員本人提交以下證件、證明原件及復(fù)印件：

　�。ㄒ唬�《居民身份證》、《機(jī)動(dòng)車駕駛證》、《從業(yè)資格證》，年審身體體檢證明回執(zhí)，工作簡歷表；

　�。ǘ�）一寸近期半身正面免冠彩色照片3張；

　　第四條由公司經(jīng)營安全科對(duì)駕駛?cè)说鸟{駛資質(zhì)、安全意識(shí)、安全行車情況、職業(yè)道德等方面進(jìn)行初審。

　　第五條由經(jīng)營安全科對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行道路交通法律法規(guī)、旅客運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范、職業(yè)道德、駕駛技能操作、公司規(guī)章制度等方面的培訓(xùn)、考核，并對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行理論和路面考試。培訓(xùn)、考核內(nèi)容：

　　（一）國家和地方政府有關(guān)道路交通安全的法律、法規(guī)培訓(xùn)；

　�。ǘ�）公司安全生產(chǎn)管理制度培訓(xùn)；

　�。ㄈ�）職業(yè)道德、安全意識(shí)、駕駛操作技能、道路標(biāo)志、標(biāo)線培訓(xùn)；（四）是否熟悉相關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度；

　�。ㄎ澹┦欠窬哂辛己玫陌踩�意識(shí)和職業(yè)道德；

　�。�六）駕駛車輛是否具有識(shí)別信號(hào)和謹(jǐn)慎駕駛的能力；

　�。ㄆ撸┦欠窬邆湎鄳�(yīng)的車輛維護(hù)保養(yǎng)基本常識(shí)；

　　（八）是否掌握突發(fā)情況的.應(yīng)急處理措施，并迅速作出處置反應(yīng)；（九）是否通過理論考試。

　　第六條駕駛員經(jīng)審查、培訓(xùn)、考試合格的，由公司安全科填寫駕駛員資格審查表報(bào)送分管領(lǐng)導(dǎo)審批同意后，與公司簽訂年度《安全責(zé)任書》；經(jīng)營安全科為其辦理公司內(nèi)部上崗證，并報(bào)運(yùn)管部門進(jìn)行執(zhí)業(yè)備案。凡使用偽造證件的駕駛?cè)藛T，一經(jīng)查實(shí)，一律取消上崗資格。

　　第三節(jié)駕駛員安全行為規(guī)范

　　第七條認(rèn)真學(xué)習(xí)并自覺遵守國家、地方政府和行業(yè)管理部門有關(guān)道路交通安全法律、法規(guī)及公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度。服從交警、運(yùn)政部門和公司的管理，安全、優(yōu)質(zhì)完成運(yùn)輸任務(wù)。

　　第八條樹立安全行車意識(shí)，提高職業(yè)道德修養(yǎng)，增強(qiáng)安全駕駛責(zé)任感，養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。

　　第九條愛護(hù)車輛，認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握車輛的例行保養(yǎng)和修理技能，確保車輛安全技術(shù)狀況良好和各項(xiàng)安全設(shè)施設(shè)備齊全有效。

　　第十條以人為本，旅客至上，文明服務(wù)，熱情待客。在確保安全的前提下，敢于同違法犯罪行為作斗爭，見義勇為，弘揚(yáng)正氣。

　　第十一條出車前，有下列情況之一的，不得駕駛車輛：

　�。ㄒ唬╋嬀啤⒎�用了國家管制的XX或者XX品；

　�。ǘ�）患有妨礙安全駕駛的疾病；

　�。ㄈ�）未合理安排休息時(shí)間，過度疲勞影響安全駕駛的；

　　（四）思想情緒受到影響的；

　　第十二條認(rèn)真檢查車輛各安全部位，確保車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎、燈光等綜合安全技術(shù)狀況良好。檢查車輛燃（潤）油、冷卻水是否加足，檢查安全監(jiān)控設(shè)施設(shè)備（GPS或行駛記錄儀）、空調(diào)、視聽等設(shè)施是否完好，確保安全設(shè)施設(shè)備完好有效。不得駕駛安全設(shè)施設(shè)備不全或者技術(shù)狀況不符合安全運(yùn)行要求和有安全隱患的車輛。

　　第十三條攜帶好各種證件，嚴(yán)格按照駕駛證、從業(yè)資格證規(guī)定的準(zhǔn)駕車型駕駛車輛，并按規(guī)定的線路、站點(diǎn)、班次、時(shí)間運(yùn)行，不得擅自將車輛交給無公司上崗證或無駕駛資質(zhì)的人駕駛。

　　第十四條服從交警、運(yùn)管和相關(guān)行業(yè)部門及公司的監(jiān)督和管理，自覺接受公司安全管理人員提醒，并自覺接受旅客監(jiān)督。

　　第十五條行車前檢查行包（箱）、貨物是否捆綁牢固，并注意裝載物品的安全，嚴(yán)禁旅客攜帶危險(xiǎn)品上車。

　　第十六條嚴(yán)格遵守裝載規(guī)定和行駛規(guī)定，不疲勞駕駛、不帶情緒駕駛、不冒險(xiǎn)駕駛、不爭道搶行、駕駛車輛時(shí)不使用手機(jī)、不抽煙、不飲食、不與他人閑談，保持注意力高度集中。

　　第十七條連續(xù)駕駛車輛4小時(shí)必須停車休息，休息時(shí)間不得少于20分鐘，24小時(shí)之內(nèi)連續(xù)駕車時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)，客車駕駛員凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)必須在服務(wù)區(qū)停車休息，并與駕駛員簽訂責(zé)任狀，防止疲勞駕駛。在中途休息時(shí)，駕駛員應(yīng)檢查方向、制動(dòng)、輪胎、輪轂、儀表、燈光等是否正常，確保車輛技術(shù)狀況完好。

　　第十八條車輛在任何情況下起步必須先關(guān)好車門，在車輛始發(fā)站內(nèi)起步運(yùn)行必須服從站務(wù)人員的指揮，無站點(diǎn)起步前須仔細(xì)觀察車輛周圍情況確認(rèn)安全方可起步；任何情況下，車未停穩(wěn)嚴(yán)禁上下乘客；任何情況下途徑人行橫道時(shí)，必須無條件減速，如遇行人橫過斑馬線，必須停車讓行，優(yōu)先讓行人通過。

　　第十九條車輛通過漫水橋（路）、便橋（道）、沉陷、塌方等危險(xiǎn)路段時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“一慢、二看、三通行”的規(guī)定停車觀察，確認(rèn)安全后低速通過，必要時(shí)讓旅客下車步行通過，避免發(fā)生意外事故。

　　第二十條在山區(qū)、停車視距不良或道路狀況不良的路段行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守“減速、鳴號(hào)、靠右行”、“寧停勿繞”、“寧停三分不搶一秒”安全行車的規(guī)定，不得在彎道上、下陡坡時(shí)強(qiáng)行超車。

　　第二十一條通過施工作業(yè)路段時(shí)，應(yīng)注意警示標(biāo)志，自覺遵守交通法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，減速行駛，嚴(yán)禁強(qiáng)行闖關(guān)、超速、搶（占）道行駛。如遇塌方、水毀、飛石等路段，危及行車安全或道路情況不明時(shí)應(yīng)果斷停車，立即向公司安全部門和有關(guān)行業(yè)管理部門報(bào)告，不得擅自繞行。在不能確保安全的情況下，不得冒險(xiǎn)行駛。

　　第二十二條發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場，積極搶救傷員和保護(hù)財(cái)產(chǎn)。按規(guī)定放置安全警告標(biāo)志，并迅速向當(dāng)交警、公司安全部門和保險(xiǎn)公司報(bào)告，主動(dòng)配合有關(guān)部門做好事故的調(diào)查和處理。認(rèn)真檢查車內(nèi)安

　　第二十三條收車后做好車輛例行保養(yǎng)和清潔工作，全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況，如實(shí)向單車經(jīng)營者反映行車途中的安全問題，必要時(shí)報(bào)告公司安全部門。

　　第二十四條按時(shí)參加安全教育培訓(xùn)和安全生產(chǎn)活動(dòng)，不斷提高安全技能和安全意識(shí)。

　　第四節(jié)安全帶使用管理辦法

　　為加強(qiáng)營運(yùn)客車安全帶安裝使用管理辦法為全面推廣使用安全帶，提高廣大司乘人員的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)營運(yùn)客車安全帶安裝使用管理，最大限度地保護(hù)旅客人身安全，特制定此辦法。

　　第二十五條加強(qiáng)從業(yè)人員教育培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行客運(yùn)安全告知制度；必須要求駕駛?cè)讼岛冒踩珟�，同時(shí)，要在客運(yùn)車輛出站前、上高速公路前、服務(wù)區(qū)休息發(fā)車前等環(huán)節(jié)提醒旅客系好安全帶。

　　第二十六條對(duì)所車輛安全帶安裝情況進(jìn)行定期檢查和不定期抽查，做好相關(guān)記錄。

　　第二十七條加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，利用新聞媒體大力宣傳使用安全帶的重要意義及正確方法；在客運(yùn)站場廣泛張貼、發(fā)放倡導(dǎo)安全帶使用的掛圖、車貼、折頁等宣傳品，讓“安全帶生命帶”主題概念深入人心，形成良好的輿論氛圍。

　　第五節(jié)GPS監(jiān)管制度

　　為貫徹落實(shí)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》和市、區(qū)政府及交通部門的相關(guān)文件精神，強(qiáng)化安全保障措施，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)旅客運(yùn)輸車輛安全監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)由靜態(tài)監(jiān)管向動(dòng)態(tài)監(jiān)管、事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，凡我公司旅客運(yùn)輸車輛必須安裝GPS監(jiān)控系統(tǒng)。

　　第二十八條GPS監(jiān)控系統(tǒng)要有且監(jiān)控人員能熟悉掌握和操作的以下主要功能：

　�。ㄒ唬�實(shí)時(shí)監(jiān)控功能：系統(tǒng)能夠?qū)崟r(shí)反映車輛的運(yùn)行狀況，GPS監(jiān)控客戶端可通過互聯(lián)網(wǎng)或?qū)＞�實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛實(shí)時(shí)跟蹤和查看；

駕駛員管理制度10

　　一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條：例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

　　二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條：件為：

　　1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

　　2、年齡不超過60周歲；

　　3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

　　4、經(jīng)公司組織對(duì)其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識(shí)考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。

　　三、駕駛員的管理、宣傳、教育

　　1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為公司安全生產(chǎn)提供安全、及時(shí)、便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

　　2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月到少用半天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，每日清洗，以保持車輛的'清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修。

　　3、駕駛員對(duì)自己所開車輛的各種證件的應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。行車?yán)锍坛�過四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時(shí)。

　　4、公司將不定時(shí)、經(jīng)常性的對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識(shí)和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得駕駛車輛。

　　四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條：禁令》，禁令違反者一律解聘。

　　車輛安全管理制度：

　　一、車輛的檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維護(hù)保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

　　二、凡我公司的辦公用車，污泥車，施工車輛等均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

　　三、車輛必須具有良好的技術(shù)性能方可出車，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

　　四、車輛發(fā)生故障必須及時(shí)修復(fù)，特別是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶狀況出車。

　　五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁人和物混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

　　六、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

　　七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、廠區(qū)、項(xiàng)目施工地段亂停亂放。

　　八、安全行車十一條：禁令：

　　1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

　　2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；

　　3、嚴(yán)禁酒后駕車、疲勞行車；

　　4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

　　5、嚴(yán)禁車輛帶故障行駛；

　　6、嚴(yán)禁工作人員攜帶易燃、易爆危險(xiǎn)品乘車；

　　7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；

　　8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；

　　9、嚴(yán)禁車輛載人加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油；

　　10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車；

　　11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

　　車輛技術(shù)管理制度：

　　為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

　　一、車輛檔案管理

　　1、新車行駛證、年檢證、保險(xiǎn)憑證、購車發(fā)票、附加費(fèi)等收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

　　2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安委辦登記，由安委辦負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；

　　3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案；

　　二、車輛檢查

　　1、司機(jī)平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶故障出車，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；

　　2、公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

　�。�1）車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

　�。�2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

　　（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

　�。�4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；

　�。�6）車輛各種線路完好，連接放置安全牢固；

　�。�7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于；

　�。�8）其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

　　三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

　　1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、年審。

　　（1）車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必須具有長沙市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠；

　　（2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案；

　　（3）車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

　　2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

　　3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；

　　4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；

　　四、車輛報(bào)廢規(guī)定

　　1、報(bào)廢條件：

　　凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。

　�。�1）車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；

　�。�2）因交通事故造成主要總成或大部分零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；

　　（3）累計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重的老舊車；

　�。�4）車輛經(jīng)過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15％的。

　�。�5）經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條：件要求的；

　�。�6）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

　　2、報(bào)廢程序

　�。�1）司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)。

　　（2）車輛申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

　�。�3）報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。

駕駛員管理制度11

　　1、公司不定期地對(duì)所屬車輛進(jìn)行檢查，每逢重大節(jié)日、會(huì)議或重要活動(dòng)將組織專門檢查。

　　2、駕駛員每天要對(duì)車輛進(jìn)行一次檢查。

　　3、公司檢查車輛時(shí)，采取普查與抽查相結(jié)合的`方式對(duì)受檢車輛的行車駕件、年檢情況及發(fā)動(dòng)機(jī)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、輪胎等部件工作情況進(jìn)行檢查，并做好登記。

　　4、凡在檢查中檢查出的問題，由檢查人員視情況通知駕駛員和承包人限期整改，直至收繳行車輛、駕駛證，車輛行駛限期恢復(fù)車況接受復(fù)查等處置。

　　5、對(duì)每次車輛安全檢查情況，擬發(fā)檢查情況通報(bào)，對(duì)車容車況好的單位和個(gè)人予以表揚(yáng)，對(duì)問題突出的單位或個(gè)人將予以通報(bào)批評(píng)。

駕駛員管理制度12

　　一條在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對(duì)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的.駕駛服務(wù)。

　　二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請(qǐng)單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。

　　三條工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺勤。

　　四條愛護(hù)車輛，保持車輛清潔。出車前要堅(jiān)持三檢四勤制，即做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊(cè)駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。

　　六條交通違章罰款不予報(bào)銷，對(duì)交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費(fèi)、交通費(fèi)總額的%。

　　七條發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費(fèi)、交通費(fèi)和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX元以下者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　2、重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX~元者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　3、特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在元以上者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　4、機(jī)件責(zé)任事故：按經(jīng)濟(jì)損失金額x%處罰。

駕駛員管理制度13

　　1、駕駛員要堅(jiān)持“安全第一”的指導(dǎo)思想，遵紀(jì)守法，文明駕駛，保證領(lǐng)導(dǎo)和乘車人員的安全，保證公司車輛的安全。

　　2、嚴(yán)禁違章駕車，凡不按交通規(guī)則行車所發(fā)生的違章罰款、扣證等一切費(fèi)用、處分均由駕駛員本人承擔(dān)，并視情節(jié)輕重，分別給予警告、罰款、調(diào)離工作崗位等處分。

　　3、嚴(yán)禁駕駛員酒后駕車，凡發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后駕車者，解除勞動(dòng)合同。對(duì)因酒后駕車發(fā)生違章事故造成的全部損失，由責(zé)任人負(fù)責(zé)。

　　4、公司所有外出車輛實(shí)行出車登記，駕駛員憑調(diào)度安排填寫出車登記單。

　　5、駕駛員在出車期間，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定路線行車，嚴(yán)禁用車途中按照用車人的意志或自己需要，擅自改變行車路線或增加用車事項(xiàng)。

　　6、嚴(yán)禁駕駛員私自對(duì)外借車，特別是無證人員，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元，并按其行車?yán)锍萄a(bǔ)交油款，如出現(xiàn)違章事故，承擔(dān)全部損失，情節(jié)嚴(yán)重的予以開除。

　　7、車回隊(duì)后，車輛一律停放在規(guī)定位置，鎖好車門并上好安全裝置。未經(jīng)允許，駕駛員夜間私自出車或車輛沒有停放在規(guī)定位置的.，駕駛員罰款100元，連續(xù)三次不遵守規(guī)定的給予辭退。

　　8、車輛維修采取定點(diǎn)、統(tǒng)一結(jié)算的辦法。凡需維修的車輛先由駕駛員提出，填寫維修申請(qǐng)單，由部門領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，到指定的維修站維修。重大維修應(yīng)經(jīng)總經(jīng)理審批。維修費(fèi)用財(cái)務(wù)部統(tǒng)一與維修站結(jié)算，按費(fèi)用報(bào)銷程序集中報(bào)銷。未經(jīng)批準(zhǔn)擅自維修或未到指定地點(diǎn)維修的，所發(fā)生的費(fèi)用一律由個(gè)人負(fù)責(zé)。

　　9、駕駛員用車前應(yīng)對(duì)車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，要立即報(bào)告公司，否則最后使用人要對(duì)此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)。

　　10、車輛負(fù)責(zé)人做到清潔衛(wèi)生及時(shí)保養(yǎng)、維護(hù)、維修、勤儉節(jié)約、愛護(hù)車輛，保持車輛內(nèi)外整潔。嚴(yán)禁在車內(nèi)吸煙。

駕駛員管理制度14

　　本篇駕駛員管理制度總結(jié)旨在明確公司對(duì)駕駛員的管理規(guī)定，確保行車安全，提高運(yùn)輸效率，同時(shí)維護(hù)駕駛員的合法權(quán)益。制度涵蓋駕駛員的選拔標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)要求、行為規(guī)范、培訓(xùn)教育、考核評(píng)估、獎(jiǎng)懲機(jī)制等多個(gè)方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資格：明確駕駛員的駕駛資格要求，包括駕駛證等級(jí)、駕駛年限、無重大交通事故記錄等。

　　2. 職責(zé)與權(quán)限：定義駕駛員的工作內(nèi)容，如車輛保養(yǎng)、行車路線規(guī)劃、貨物裝卸等。

　　3. 行為規(guī)范：規(guī)定駕駛員在工作中的行為準(zhǔn)則，如遵守交通法規(guī)、禁止酒駕、疲勞駕駛等。

　　4. 培訓(xùn)與教育：設(shè)立定期的`駕駛技術(shù)、安全知識(shí)和應(yīng)急處理能力的培訓(xùn)計(jì)劃。

　　5. 考核評(píng)估：建立駕駛員工作表現(xiàn)的考核體系，包括安全行駛里程、準(zhǔn)時(shí)率、油耗控制等指標(biāo)。

　　6. 獎(jiǎng)懲制度：設(shè)定對(duì)駕駛員的激勵(lì)和懲罰措施，以提升工作積極性和責(zé)任心。

駕駛員管理制度15

　　駕駛員和車輛管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在確保公司的運(yùn)輸活動(dòng)安全、高效、合規(guī)進(jìn)行。這一制度通過規(guī)范駕駛員的行為和車輛的使用，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)，提升服務(wù)質(zhì)量，同時(shí)也有助于維護(hù)公司的`財(cái)產(chǎn)安全和員工的福祉。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員管理：涵蓋駕駛員的資格審查、培訓(xùn)教育、健康狀況檢查、工作時(shí)間規(guī)定、行為規(guī)范以及績效評(píng)估等方面。

　　2. 車輛管理：包括車輛的購置、保養(yǎng)維修、年檢、保險(xiǎn)、使用記錄、報(bào)廢處理等環(huán)節(jié)。

　　3. 安全管理：強(qiáng)調(diào)交通法規(guī)遵守、事故預(yù)防、應(yīng)急處理程序以及安全考核機(jī)制。

　　4. 費(fèi)用控制：規(guī)定車輛燃油、維修、保險(xiǎn)等相關(guān)費(fèi)用的預(yù)算與報(bào)銷流程。

　　5. 環(huán)保與節(jié)能：推動(dòng)綠色駕駛，鼓勵(lì)節(jié)約能源，減少排放，符合環(huán)保要求。

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