駕駛員管理制度15篇【薦】

　　在充滿活力，日益開放的今天，很多地方都會(huì)使用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。擬定制度需要注意哪些問題呢？以下是小編收集整理的駕駛員管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

駕駛員管理制度1

　　一、駕駛員管理制度

　　1、縣委辦公室駕駛員由行政管理科統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)配。

　　2、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，強(qiáng)化安全意識(shí)。隨領(lǐng)導(dǎo)出發(fā)時(shí)，在行車期間不準(zhǔn)接打手機(jī)，確保行車安全。

　　3、駕駛員必須服從領(lǐng)導(dǎo)，遵守紀(jì)律，嚴(yán)格履行請(qǐng)銷假制度。因事、因病等原因一天內(nèi)不能到崗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。

　　4、駕駛員要遵守辦公室各項(xiàng)管理制度，工作日早8點(diǎn)前必須到崗，并做到24小時(shí)手機(jī)暢通，保證隨叫隨到。中午不準(zhǔn)飲酒，有出車任務(wù)的，任何時(shí)間均不準(zhǔn)飲酒。駕駛員不準(zhǔn)擅自出車，不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借車輛，不準(zhǔn)用公車參與婚喪嫁娶。凡未經(jīng)分管行政副主任批準(zhǔn)擅自出車、擅自轉(zhuǎn)借車輛所發(fā)生的意外事故，一切費(fèi)用由駕駛員本人負(fù)責(zé)。

　　5、辦公室駕駛員平時(shí)要注意言談舉止，樹立良好形象，提高服務(wù)水平。如果被所服務(wù)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)人員反映車輛維修不及時(shí)、服務(wù)態(tài)度差、酗酒滋事、不服從組織安排者，半年內(nèi)提出一次的給予說服教育，兩次的'給予嚴(yán)厲批評(píng)，三次以上的調(diào)整工作崗位。

　　二、車輛管理制度

　　1、縣委辦公室車輛由分管行政的副主任和行政管理科統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度使用。行政管理科定期進(jìn)行車況檢查，存在問題的車輛必須及時(shí)維修。

　　2、實(shí)行車輛經(jīng)費(fèi)包干制度，每車每月2550元經(jīng)費(fèi)，包括各種油料費(fèi)、小型修理費(fèi)用(單件價(jià)格在500元以下的)、出車補(bǔ)助、過橋過路費(fèi)、停車費(fèi)。

　　3、每月底行政科車輛管理人員要及時(shí)進(jìn)行車輛行駛里程統(tǒng)計(jì)。

　　4、要加強(qiáng)車輛的維修和保養(yǎng)，按規(guī)定在行駛5000—6000公里內(nèi)必須進(jìn)行機(jī)油及相關(guān)濾芯的更換，更換單件價(jià)格500元以上的配件或車輛需要大修時(shí)，必須經(jīng)主任批準(zhǔn)后再行維修

駕駛員管理制度2

　　一條在辦公室主任的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真做好對(duì)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的駕駛服務(wù)。

　　二條提倡敬業(yè)精神，講究職業(yè)道德，端正駕駛作風(fēng)。憑用車申請(qǐng)單出車，與用車部門搞好協(xié)作，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得用公車辦私事。

　　三條工作積極主動(dòng)，服從分配，同事之間搞好團(tuán)結(jié)互助，有事提前請(qǐng)假，不得無故缺勤。

　　四條愛護(hù)車輛，保持車輛清潔。出車前要堅(jiān)持三檢四勤制，即做到機(jī)油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準(zhǔn)確、可靠，保證汽車處于良好狀態(tài)。

　　五條每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日，在冊(cè)駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)參加安全日活動(dòng)，學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)。

　　六條交通違章罰款不予報(bào)銷，對(duì)交管部門下發(fā)交通違章通知書者，每次扣除住勤費(fèi)、交通費(fèi)總額的%。

　　七條發(fā)生責(zé)任事故造成經(jīng)濟(jì)損失時(shí)，按事故的'性質(zhì)分別處以扣減住勤費(fèi)、交通費(fèi)和罰款的處罰。

　　1、一般事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX元以下者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　2、重大事故（經(jīng)濟(jì)損失在XX~元者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　3、特大事故（經(jīng)濟(jì)損失在元以上者）按經(jīng)濟(jì)損失的x%處罰。

　　4、機(jī)件責(zé)任事故：按經(jīng)濟(jì)損失金額x%處罰。

駕駛員管理制度3

　　車隊(duì)駕駛員管理制度旨在規(guī)范車隊(duì)駕駛員的行為，提升行車安全，保證運(yùn)輸效率，并確保駕駛員的健康與福利。該制度涵蓋了駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、日常管理、應(yīng)急預(yù)案等多個(gè)方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員選拔標(biāo)準(zhǔn)：明確駕駛員的資格要求，包括駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛技能、身體狀況等。

　　2. 培訓(xùn)與教育：規(guī)定定期的駕駛技術(shù)、交通法規(guī)培訓(xùn)，以及安全意識(shí)教育。

　　3. 行車規(guī)范：制定詳細(xì)的行車規(guī)則，包括出車前檢查、行車途中注意事項(xiàng)、緊急情況處理等。

　　4. 工作時(shí)間與休息規(guī)定：合理安排駕駛員的工作時(shí)間，防止疲勞駕駛，保障其休息權(quán)益。

　　5. 考核與獎(jiǎng)懲機(jī)制：設(shè)立駕駛員績效考核標(biāo)準(zhǔn)，與獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰措施掛鉤。

　　6. 應(yīng)急預(yù)案：建立突發(fā)事件應(yīng)對(duì)流程，如車輛故障、交通事故等。

　　7. 健康與福利：關(guān)注駕駛員的'身心健康，提供必要的健康檢查和福利待遇。

駕駛員管理制度4

　　駕駛員培訓(xùn)管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分，旨在確保駕駛員具備安全駕駛技能和良好的職業(yè)素養(yǎng)，以降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，保障員工的生命安全，提高企業(yè)的.運(yùn)營效率。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 培訓(xùn)資格：規(guī)定駕駛員入職前需具備的基本駕駛資格，如合法駕駛證、無嚴(yán)重交通違法記錄等。

　　2. 培訓(xùn)內(nèi)容：涵蓋交通安全法規(guī)、應(yīng)急處理、車輛維護(hù)知識(shí)、駕駛技能提升等方面。

　　3. 培訓(xùn)方式：包括理論學(xué)習(xí)、模擬駕駛、實(shí)地操作等多元化教學(xué)方法。

　　4. 培訓(xùn)周期：設(shè)定定期復(fù)訓(xùn)制度，如每半年進(jìn)行一次安全知識(shí)更新培訓(xùn)。

　　5. 考核評(píng)估：設(shè)立嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)，包括理論測(cè)試和實(shí)際駕駛考核，不合格者需進(jìn)行補(bǔ)訓(xùn)。

　　6. 行為規(guī)范：明確駕駛員的行為準(zhǔn)則，如禁止酒駕、疲勞駕駛等。

　　7. 獎(jiǎng)懲機(jī)制：對(duì)于遵守規(guī)章制度和表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎(jiǎng)勵(lì)，違反規(guī)定者則進(jìn)行處罰。

駕駛員管理制度5

　　車輛駕駛員管理制度的重要性不容忽視，它直接影響到企業(yè)的運(yùn)輸效率、安全水平和成本控制。有效的.管理制度可以減少交通事故，保護(hù)員工的生命安全，避免因事故導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失。良好的駕駛員行為規(guī)范能提升客戶滿意度，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。此外，通過合理的選拔和培訓(xùn)，可以提升駕駛員的專業(yè)技能和服務(wù)水平，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

駕駛員管理制度6

　　本《車輛與駕駛員管理制度》旨在規(guī)范企業(yè)內(nèi)部車輛的管理和駕駛員的行為，確保行車安全，提高運(yùn)營效率，并維護(hù)公司的形象。制度涵蓋以下幾個(gè)方面：

　　1. 車輛購置與保養(yǎng)

　　2. 駕駛員資格與培訓(xùn)

　　3. 車輛使用申請(qǐng)與調(diào)度

　　4. 行車安全規(guī)定

　　5. 違規(guī)處理與責(zé)任追究

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置與保養(yǎng)：包括車輛的選擇標(biāo)準(zhǔn)、購置流程、定期保養(yǎng)與維修制度，以及車輛報(bào)廢的規(guī)定。

　　2. 駕駛員資格與培訓(xùn)：涉及駕駛員的招聘標(biāo)準(zhǔn)、駕駛執(zhí)照審核、安全駕駛培訓(xùn)及持續(xù)教育。

　　3. 車輛使用申請(qǐng)與調(diào)度：規(guī)定車輛使用的`申請(qǐng)程序、審批流程、日常調(diào)度及節(jié)假日特別安排。

　　4. 行車安全規(guī)定：涵蓋行車前的檢查、行車中的行為規(guī)范、應(yīng)急處理措施以及道路安全知識(shí)。

　　5. 違規(guī)處理與責(zé)任追究：明確違反規(guī)定的處罰措施，包括警告、罰款、暫停駕駛權(quán)限直至解雇等。

駕駛員管理制度7

　　為加強(qiáng)車輛管理工作，保障日常工作，保證車輛的安全，特制定本規(guī)定：

　　1、駕駛員必須遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從管理，不遲到、早退，有事請(qǐng)假，加強(qiáng)責(zé)任心，自覺維護(hù)公司的集體榮譽(yù)。

　　2、駕駛員須保持車輛內(nèi)外部整潔，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行刷洗。

　　3、嚴(yán)禁酒后開車，駕駛車輛時(shí)禁止吸煙、飲酒和閑談，做到“不該問的事不問，不該說的話不說”。

　　4、駕駛車輛時(shí)必須遵守交通規(guī)則，服從交警的指揮，凡違反交通管理?xiàng)l例的.罰款不予報(bào)銷。

　　5、嚴(yán)禁私自出車、亂停亂放，禁止擅自將所駕車輛交給其他駕駛員或無證人員駕駛。

　　6、駕駛員擅自將車輛交借他人駕駛的，每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛?cè)藛T100元，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，擅自出車的，每發(fā)現(xiàn)一次扣罰100元。

　　7、對(duì)發(fā)生事故的，不按規(guī)定時(shí)間上報(bào)或隱瞞不報(bào)及隱瞞事故情節(jié)的，每發(fā)現(xiàn)一次扣駕駛?cè)藛T200元，駕駛員按交通事故處罰條款加倍處理。

　　8、駕駛員辭職時(shí)須提前30天告知辦公室。

駕駛員管理制度8

　　第一章總則

　　第一條為加強(qiáng)公司機(jī)動(dòng)車輛的安全管理，充分調(diào)動(dòng)駕駛員工作積極性，確保安全駕駛、文明服務(wù)、獎(jiǎng)罰分明、遵章辦事，根據(jù)公司《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲辦法》、《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》、《交通安全管理規(guī)定》、 《準(zhǔn)駕證管理辦法》、《機(jī)動(dòng)車輛管理規(guī)定》《職工考勤制度》、《績效考核實(shí)施辦法》等相關(guān)規(guī)定，特制定本辦法。

　　第二條本辦法適用于公司所有機(jī)動(dòng)車輛駕駛員崗位的人員（專職駕駛員）。

　　第三條每年年初司機(jī)班長代表公司全體駕駛員簽訂質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書，駕駛員應(yīng)按質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書要求嚴(yán)格履行崗位職責(zé)，自覺遵守公司《安全生產(chǎn)管理規(guī)定》《交通安全管理規(guī)定》《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》《準(zhǔn)駕證管理辦法》等各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理規(guī)章制度。

　　第四條機(jī)動(dòng)車輛駕駛員績效獎(jiǎng)與考核掛鉤，考核內(nèi)容為安全達(dá)標(biāo)情況、是否服從工作安排、工作任務(wù)的飽滿程度、考勤、車輛維護(hù)、油料消耗及顧客投訴等。

　　第二章獎(jiǎng)勵(lì)辦法

　　第五條獎(jiǎng)勵(lì)采用通報(bào)表揚(yáng)或發(fā)放獎(jiǎng)金的方式，并設(shè)有司機(jī)班集體獎(jiǎng)和個(gè)人獎(jiǎng)。

　　第六條駕駛員個(gè)人獎(jiǎng)駕駛員個(gè)人獎(jiǎng)設(shè)有月度績效獎(jiǎng)、年

　　度安全駕駛員獎(jiǎng)、年度績效獎(jiǎng)。

　　1.月度績效獎(jiǎng)

　　對(duì)服從工作安排、實(shí)現(xiàn)月度安全行車零事故，且無違章記錄，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的駕駛員，將根據(jù)其工作負(fù)荷，結(jié)合車輛維護(hù)和油料消耗水平以及顧客反映等情況，給予月度績效獎(jiǎng)80% ―― 120%的獎(jiǎng)金。

　　2.年度安全駕駛員獎(jiǎng)

　　對(duì)服從工作安排、實(shí)現(xiàn)年度安全行車輕微交通事故≤0.2次/萬公里、違章數(shù)≤2次，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的駕駛員，結(jié)合其工作質(zhì)量、車輛維護(hù)和顧客反映等情況，由綜合管理部評(píng)選出公司安全駕駛員獎(jiǎng)，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，對(duì)獲得安全駕駛員獎(jiǎng)的員工給予1000元/年的獎(jiǎng)勵(lì)。

　　3.年度績效獎(jiǎng)

　　年度績效獎(jiǎng)參考月度考核情況和年度績效考核結(jié)果進(jìn)行核發(fā)。

　　第七條年度司機(jī)班安全集體獎(jiǎng)

　　按年度進(jìn)行進(jìn)行考核發(fā)放，司機(jī)班實(shí)現(xiàn)年度質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任指標(biāo)，全年安全行車在35萬公司內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)司機(jī)班20xx元；安全行車在40萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)3000元；安全行車在45萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)5000元；安全行車在50萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)6000元；安全行車在55萬公里內(nèi)，獎(jiǎng)勵(lì)8000元；安全行車超過55萬公里，獎(jiǎng)勵(lì)10000元。以上獎(jiǎng)金不重復(fù)計(jì)算，按最高檔計(jì)獎(jiǎng)（公里數(shù)需查找公司以往行車?yán)锍虜?shù)，獎(jiǎng)勵(lì)金額再確認(rèn)）。

　　第八條對(duì)平時(shí)工作中能提出合理化建議、主動(dòng)維護(hù)公司利益、做好人好事的駕駛員，將視具體情況，給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)和通報(bào)表揚(yáng)。

　　第三章懲罰措施

　　第九條懲罰分為書面檢查、通報(bào)批評(píng)、經(jīng)濟(jì)處罰、行政處分等。

　　第十條對(duì)發(fā)生安全交通事故或未能實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書指標(biāo)的，按照公司《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》及《質(zhì)量安全環(huán)保責(zé)任書》進(jìn)行懲處。對(duì)于發(fā)生的交通事故，公司將按照事故“四不放過”原則進(jìn)行查處。

　　第十一條對(duì)于發(fā)生交通事故給公司造成損失的，當(dāng)事駕駛員屬次要責(zé)任時(shí)，扣罰當(dāng)月的月度績效獎(jiǎng)并對(duì)發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)20%;如當(dāng)事駕駛員屬同等責(zé)任，扣罰2個(gè)月的月度績效獎(jiǎng)并對(duì)發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)30%;如當(dāng)事司機(jī)屬主要責(zé)任，扣罰6個(gè)月的月度績效獎(jiǎng)并對(duì)發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)50%;如當(dāng)事駕駛員屬于全部責(zé)任，扣罰全年的月度績效獎(jiǎng)并對(duì)發(fā)生的保險(xiǎn)賠償以外事故費(fèi)用承擔(dān)60%.

　　第十二條駕駛員違章罰款由駕駛員自己承擔(dān)。當(dāng)月違章1宗者，扣減當(dāng)月績效獎(jiǎng)15% ―― 25%;當(dāng)月違章2宗者，扣減當(dāng)月績效獎(jiǎng)50%;當(dāng)月違章3宗及以上者，扣減當(dāng)月全額績效獎(jiǎng)。全年違章超過12宗（含12宗）者，扣發(fā)年度績效獎(jiǎng)，并調(diào)離駕駛員崗位或終止勞動(dòng)合同。

　　第十三條對(duì)不服從工作調(diào)度安排的駕駛員，第1次扣減月度績效獎(jiǎng)的20%,第2次扣減月度績效獎(jiǎng)的50%,第3次全額扣減月度績效獎(jiǎng)，并按公司規(guī)定進(jìn)行行政處罰。

　　第十四條當(dāng)月工作負(fù)荷達(dá)不到司機(jī)班平均負(fù)荷30%者，扣發(fā)月度績效獎(jiǎng)。

　　第十五條對(duì)于發(fā)生的`事故，一經(jīng)核實(shí)出現(xiàn)虛報(bào)、瞞報(bào)事故真相等行為，按公司《生產(chǎn)安全事故管理規(guī)定》進(jìn)行行政處罰。

　　第十六條駕駛員在工作崗位時(shí)嚴(yán)禁飲酒，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違反規(guī)定，扣罰當(dāng)月月度績效獎(jiǎng)，暫停崗位工作，待崗學(xué)習(xí)培訓(xùn)，由人力資源部、綜合辦和QHSE部考核合格后，方可重新上崗。

　　第十七條嚴(yán)格要求駕駛員執(zhí)行公司行車安全“十不開”、“十不準(zhǔn)”的規(guī)定。十不開：不開斗氣車；不開急躁車；不開冒險(xiǎn)車；不開麻痹車；不開違章車；不開機(jī)件失靈車；不開疲勞車；不開私車；不開快車；不開英雄車。十不準(zhǔn)：不準(zhǔn)酒后開車；不準(zhǔn)非駕駛員開車；不準(zhǔn)違章裝乘；不準(zhǔn)開車打電話；不準(zhǔn)攜運(yùn)禁品；不準(zhǔn)擅自將車輛交給他人駕駛；不準(zhǔn)下坡熄火脫檔；不準(zhǔn)開車時(shí)吸煙談話；不準(zhǔn)任意搭乘人員；公出時(shí)不準(zhǔn)遠(yuǎn)離自己駕駛的車輛。如有顧客投訴駕駛員違反行車安全“十不開”規(guī)定，第一次扣罰50元，第二次扣罰100元（在高速公路行駛時(shí)違反加倍扣罰），第三次作待崗處理，進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，考試合格方可重新上崗。駕駛員待崗期間按公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第十八條車輛維修虛報(bào)瞞報(bào)或加油弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，扣發(fā)當(dāng)月月度績效獎(jiǎng)、扣減年度績效獎(jiǎng)50% ―― 80%,并通報(bào)批評(píng)，追繳多發(fā)生的金額。如再次發(fā)現(xiàn)，將作開除處理。

　　第十九條駕駛員下列行為為違規(guī)行為：

　　1.無綜合辦公室出車通知擅自將車輛開出公司；

　　2.執(zhí)行任務(wù)完畢后不按規(guī)定將車輛開回公司；

　　3.擅自把車輛交由非持有本公司準(zhǔn)駕證的駕駛員或他人駕駛；

　　4.上班時(shí)間在公司等待出車派遣期間聚眾打撲克、吸煙、下棋等行為；

　　5.無出車任務(wù)，未經(jīng)請(qǐng)假批準(zhǔn)，上班出現(xiàn)遲到或早退等行為；

　　6.不服從工作安排或消極怠工。

　　有上述違規(guī)行為的，扣罰當(dāng)月月度績效獎(jiǎng)100元/次；第二次重犯的則加倍扣罰；第三次再犯時(shí)除扣罰績效獎(jiǎng)外將按公司規(guī)定進(jìn)行行政處罰。

　　第二十條駕駛員懲罰程序由主管部門提交相關(guān)資料，QHSE部核實(shí)后，提交人力資源部按公司相關(guān)管理規(guī)定審核后，經(jīng)公司主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)執(zhí)行。

　　第二十一條給予駕駛員懲罰，應(yīng)當(dāng)慎重決定，必須弄清楚事實(shí)，取得證據(jù)，并提交主管領(lǐng)導(dǎo)審批。

　　第二十二條對(duì)駕駛員進(jìn)行懲罰，應(yīng)書面通知本人，并視情節(jié)輕重考慮是否存入個(gè)人檔案。

　　第四章附則

　　第二十三條本暫行辦法自公布之日起執(zhí)行。

　　第二十四條本暫行辦法由公司綜合管理部負(fù)責(zé)解釋。機(jī)關(guān)單位車輛及駕駛員管理制度駕駛員和車輛管理制度車輛及駕駛員管理制度

駕駛員管理制度9

　　第一條 車輛安全管理規(guī)定

　　1、集團(tuán)綜合辦公室為集團(tuán)車輛“扎口”管理部門，負(fù)責(zé)車輛安全管理制度的制定、落實(shí)、檢查、指導(dǎo)、督辦、考核等工作。

　　2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺(tái)帳，加強(qiáng)職工的安全行車教育工作，嚴(yán)格管理，落實(shí)防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。

　　3、加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車輛技術(shù)狀態(tài)完好，車輛維修必須在汽車服務(wù)公司修理工廠進(jìn)行維修，因特殊情況須報(bào)集團(tuán)綜合辦公室批準(zhǔn)后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經(jīng)集團(tuán)綜合辦車管員登記，按權(quán)限審批后方可報(bào)銷。

　　4、車輛發(fā)生交通事故后應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定程序向集團(tuán)綜合辦、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和市局安保部門報(bào)告，并積極配合相關(guān)部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實(shí)的以書面材料向集團(tuán)報(bào)告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實(shí)不放過）不得隱瞞。

　　5、各單位車輛夜間必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)。

　　第二條 駕駛員管理

　　1、集團(tuán)所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術(shù)熟練，經(jīng)考核合格后發(fā)給江蘇郵政機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證，持證上崗。對(duì)年齡偏高、精力不濟(jì)的駕駛員應(yīng)及時(shí)調(diào)離駕駛崗位。

　　2、凡駕駛帶有郵政標(biāo)志和集團(tuán)車輛人員必須持有效的機(jī)動(dòng)車駕駛證和江蘇郵政機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證。

　　3、準(zhǔn)駕證發(fā)放范圍和必須具備的條件，準(zhǔn)駕證發(fā)放對(duì)象應(yīng)是集團(tuán)公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛?cè)藛T；所有準(zhǔn)駕人員必須駕駛技術(shù)熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。

　　4、準(zhǔn)駕證的簽發(fā)，集團(tuán)公司在職駕駛員由集團(tuán)綜合辦負(fù)責(zé)審批及備案發(fā)放。兼職駕駛員必須由各公司報(bào)分管總裁同意后，報(bào)總裁審批。準(zhǔn)駕證有效期為一年。

　　5、集團(tuán)公司內(nèi)部因工作需要調(diào)動(dòng)的專職駕駛員，準(zhǔn)駕證可以繼續(xù)使用；兼職駕駛員一旦調(diào)離原崗位，準(zhǔn)駕證不再繼續(xù)使用，所領(lǐng)取的準(zhǔn)駕證必須上交集團(tuán)綜合辦注銷。

　　6、全體駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律、安全生產(chǎn)、安全行車，必須持派車單出車，嚴(yán)禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。

　　7、做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛設(shè)備完好，發(fā)現(xiàn)車輛有異�，F(xiàn)象要找原因及時(shí)維修，保證不帶病出車。車輛須經(jīng)常清洗、擦拭，保持車輛的內(nèi)外整潔。

　　8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費(fèi)用由駕駛者自理。

　　9、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室批準(zhǔn)而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。

　　第三條 用車規(guī)定

　　1、嚴(yán)格派車用車手續(xù)，認(rèn)真填寫派車單，起訖地點(diǎn)、時(shí)間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負(fù)責(zé)人必須在派車單上簽字。

　　2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對(duì)外交往活動(dòng)等）除外。

　　3、對(duì)私車享受公司油料補(bǔ)貼的，必須按集團(tuán)規(guī)定程序?qū)徟�，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務(wù)用車。

　　4、凡集團(tuán)內(nèi)部人員因私用車的，一般員工須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)同意，各單位領(lǐng)導(dǎo)用車須經(jīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并按規(guī)定交費(fèi)。

　　5、集團(tuán)綜合辦應(yīng)確保集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車，集團(tuán)機(jī)關(guān)各部室工作人員凡在老城區(qū)內(nèi)的公務(wù)活動(dòng)原則上不派車。如確因工作需要用車的須經(jīng)部門主任同意后方可派車。

　　6、凡基層單位因公需借用集團(tuán)機(jī)關(guān)車輛的，必須在集團(tuán)機(jī)關(guān)有車源的情況下，報(bào)集團(tuán)綜合辦公室同意后方可使用，并實(shí)行計(jì)費(fèi)制。

　　7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報(bào)集團(tuán)總裁批準(zhǔn)，并按規(guī)定收取相關(guān)費(fèi)用，車輛因公出差應(yīng)報(bào)集團(tuán)總裁批準(zhǔn)并備案，因公需要加班用車必須報(bào)集團(tuán)綜合辦備案。

　　第四條 車輛外借和私用的收費(fèi)規(guī)定

　　1、市內(nèi)用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計(jì)算。

　　2、長途用車根據(jù)路途，交費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費(fèi)及車輛過路過橋費(fèi)由用車單位或個(gè)人自理。

　　第五條 檢查與考核

　　1、由市局相關(guān)部門，集團(tuán)綜合辦公室對(duì)車輛的駕駛、使用車況及停放地點(diǎn)進(jìn)行檢查。

　　2、凡未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛本集團(tuán)車輛或未經(jīng)批準(zhǔn)超范圍駕車的，查實(shí)一次考核相關(guān)人員200-1000元；未按規(guī)定地點(diǎn)停放的查實(shí)一次，考核當(dāng)事人200元；駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不得刁難用車單位，努力做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如發(fā)生有理由申告考核當(dāng)事人200元；違反規(guī)定用本集團(tuán)車輛接送上下班的查實(shí)一次，考核用車人和車輛所屬單位負(fù)責(zé)人各200-500元；并由用車人支付汽油費(fèi)等所有費(fèi)用，未經(jīng)批準(zhǔn)私用公車的的一經(jīng)查實(shí)，考核用車人20xx元和承擔(dān)汽油費(fèi)等所有費(fèi)用，并通報(bào)批評(píng)；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴(yán)重者給予行政紀(jì)律處分。

　　3、凡不按規(guī)定用車的.單位和個(gè)人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所有費(fèi)用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。

　　4、按規(guī)定每月做好安全學(xué)習(xí)，出車記錄，車況檢查等臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)評(píng)定工作，并按時(shí)上報(bào)集團(tuán)綜合辦公室，未及時(shí)上報(bào)的考核該單位負(fù)責(zé)人或車輛責(zé)任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺(tái)帳的考核單位或個(gè)人200元。

　　5、車輛責(zé)任人必須做好車輛的日常維護(hù)工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據(jù)具體情況考核該車輛責(zé)任人10-50元。

　　6、經(jīng)檢查評(píng)定為三類車（80分以下）的考核該車輛責(zé)任人100元。

　　7、被評(píng)定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實(shí)施車輛的保養(yǎng)或修理，并接受復(fù)查，未能完成的考核該單位（部門）200元。

　　8、不接受檢查、不服從管理的考核當(dāng)事人200元，對(duì)不經(jīng)批準(zhǔn)不參加集團(tuán)組織的會(huì)議，一律考核50元。

　　9、發(fā)生交通事故不及時(shí)、不真實(shí)上報(bào)集團(tuán)的考核當(dāng)事人200元。

駕駛員管理制度10

　　車輛及駕駛員管理制度的重要性不容忽視。它不僅關(guān)乎企業(yè)財(cái)產(chǎn)的'安全，也直接影響到員工的生命安全和企業(yè)的運(yùn)營效率。通過規(guī)范化的管理，可以降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，減少車輛維修成本，提升運(yùn)輸效率，同時(shí)也有助于塑造企業(yè)負(fù)責(zé)任的形象，增強(qiáng)員工對(duì)公司的信任感。

駕駛員管理制度11

　　本《車輛及駕駛員管理管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)部的車輛使用和駕駛員行為，確保行車安全，提高工作效率，降低運(yùn)營成本。內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1. 車輛的購置、保養(yǎng)與維修

　　2. 駕駛員的資格審查與培訓(xùn)

　　3. 車輛使用申請(qǐng)與調(diào)度

　　4. 行車安全規(guī)定

　　5. 車輛費(fèi)用管理

　　6. 違規(guī)行為處理

　　內(nèi)容概述：

　　1. 車輛購置：規(guī)定車輛的'選購標(biāo)準(zhǔn)，包括車型、性能、價(jià)格等，確保購買符合公司需求的車輛。

　　2. 車輛保養(yǎng)與維修：制定定期保養(yǎng)計(jì)劃，明確維修流程，確保車輛處于良好運(yùn)行狀態(tài)。

　　3. 駕駛員資格：設(shè)定駕駛員入職條件，包括駕駛經(jīng)驗(yàn)、健康狀況、無犯罪記錄等，同時(shí)規(guī)定定期進(jìn)行駕駛技能和安全知識(shí)的培訓(xùn)。

　　4. 車輛使用：設(shè)立車輛使用申請(qǐng)制度，明確審批流程，合理調(diào)配車輛資源。

　　5. 安全規(guī)定：強(qiáng)調(diào)行車安全，包括限速、嚴(yán)禁酒駕、疲勞駕駛等，確保駕駛員遵守交通法規(guī)。

　　6. 費(fèi)用管理：規(guī)定車輛燃油、保險(xiǎn)、稅費(fèi)等費(fèi)用的報(bào)銷流程，控制運(yùn)營成本。

　　7. 違規(guī)處理：設(shè)立違規(guī)行為的處罰機(jī)制，對(duì)違反規(guī)定的行為進(jìn)行及時(shí)糾正和處理。

駕駛員管理制度12

　　第一條、司機(jī)必須遵守《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，遵守公司員工管理手冊(cè)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，做到安全駕駛。

　　第二條、司機(jī)應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月至少用1天時(shí)間對(duì)自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛正常行駛。

　　第三條、司機(jī)應(yīng)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗自己所開車輛，以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

　　第四條、出車前，要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)整。出車回來，要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)存油不足時(shí)，應(yīng)立即在指定加油站加油，不得出車時(shí)才臨時(shí)去加油。

　　第五條、司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時(shí)要立即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)立即報(bào)告相關(guān)負(fù)責(zé)人，并提出具體的維修意見(包括維修項(xiàng)目和大致需要的.經(jīng)費(fèi)等)。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修，違者費(fèi)用不予報(bào)銷。

　　第六條、出車在外或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的路段或危險(xiǎn)地段停車。司機(jī)離開車輛時(shí)，要鎖好保險(xiǎn)鎖，防止車輛被盜。不準(zhǔn)私自用車。

　　第七條、司機(jī)對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。證件不全被罰款的不予報(bào)銷。

　　第八條、司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。司機(jī)酒后駕車或私自用車造成的一切違章或交通事故后果均由司機(jī)本人承擔(dān)，并給予行政處罰。

　　第九條、司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車(包括高速、追尾、爭道、賽車等)。對(duì)于旁人包括公司領(lǐng)導(dǎo)的指令，司機(jī)認(rèn)為不能做到的，可以提出異議，請(qǐng)求變更指令。行車途中如發(fā)生交通事故，能適用快速處理的，應(yīng)采用快速處理方式解決；如必須現(xiàn)場(chǎng)處理，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)警待處，不得逃離現(xiàn)場(chǎng)。如因司機(jī)人為違反交通規(guī)則而發(fā)生事故的，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)全部后果和責(zé)任。

　　第十條、司機(jī)按要求作好行車記錄，詳細(xì)記錄行車時(shí)間、里程、起始地、事由等。第十一條、上班時(shí)間內(nèi)未出車的司機(jī)，應(yīng)隨時(shí)在司機(jī)辦公室等候。不準(zhǔn)隨便離崗、竄崗。

　　第十二條、司機(jī)對(duì)管理人員的工作安排，應(yīng)無條件服從，不準(zhǔn)借故拖延或拒絕出車。對(duì)工作安排有意見的，事后可向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映。

　　第十三條、司機(jī)出車執(zhí)行任務(wù)，遇特殊情況不能按時(shí)返回的，應(yīng)及時(shí)設(shè)法通知管理人員，并說明原因。

　　第十四條、任何時(shí)候，司機(jī)必須隨身攜帶手機(jī)24小時(shí)開機(jī)。對(duì)公司領(lǐng)導(dǎo)或管理人員的呼叫，應(yīng)立即應(yīng)答。情況特殊確實(shí)不能應(yīng)答的，事后一定要說明原因。

　　第十五條、堅(jiān)持厲行節(jié)約的方針，精打細(xì)算，將油耗降低到最低程度。

　　第十六條、司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將車輛隨便交給其他人駕駛；如公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意將車交給其他駕駛員駕駛的，要做好登記，嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛或練習(xí)開車。發(fā)現(xiàn)1次處罰100元。

　　第十七條、司機(jī)因違章或證件不全被罰款的，違章造成事故或罰款由當(dāng)事司機(jī)承擔(dān)責(zé)任和后果。

　　第十八條、公司對(duì)整月無違章、違規(guī)、罰款的司機(jī)給予300元獎(jiǎng)勵(lì)。

駕駛員管理制度13

　　1、目的

　　為了加強(qiáng)對(duì)駕駛員安全教育與管理,將近幾年駕駛員安全教育與管理工作進(jìn)行總結(jié),形成本制度。

　　2、適用范圍

　　車輛管理及使用部門

　　3、管理職責(zé)

　　3.1車隊(duì)調(diào)度職責(zé)(車輛管理負(fù)責(zé)人)

　　3.1.1考核:調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)在正式上崗之前經(jīng)公司對(duì)其全面考核合格后方可正式上崗。

　　3.1.2具體工作

　　3.1.2.1做好駕駛員和車輛日常管理工作,合理調(diào)配車輛,確保各部門生產(chǎn)和業(yè)務(wù)用車。

　　3.1.2.2嚴(yán)格執(zhí)行《派車單》制度,做到不徇私情;認(rèn)真詳細(xì)填寫《派車登記表》各項(xiàng)記錄,形成出車臺(tái)帳。

　　3.1.2.3嚴(yán)格奉行"安全第一、預(yù)防為主"的工作方針,協(xié)調(diào)與用戶的關(guān)系,做到"安全第一、確保生產(chǎn)"。車隊(duì)調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人做好與用戶之間的協(xié)調(diào)工作,嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕駛,嚴(yán)禁車輛帶病行駛。

　　3.1.2.4每周組織一次安全例會(huì),學(xué)習(xí)交通法規(guī),交流開車經(jīng)驗(yàn),對(duì)事故案例進(jìn)行分析,強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí)。

　　3.1.2.5搞好季度"車場(chǎng)日"活動(dòng),發(fā)現(xiàn)問題當(dāng)場(chǎng)排除,認(rèn)真填寫《車場(chǎng)日記錄表》。及時(shí)掌握全部車輛技術(shù)狀況及運(yùn)行情況,合理安排車輛的維修和保養(yǎng)工作,充分協(xié)調(diào)好空閑時(shí)間,保養(yǎng)好車輛,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.1.2.6做好日常消防安全檢查工作;對(duì)車場(chǎng)、車庫的消防設(shè)施進(jìn)行定期檢查,對(duì)車輛的滅火器進(jìn)行有效期檢查,積極組織特種車輛駕駛員參加公司組織的消防知識(shí)2

　　培訓(xùn)并進(jìn)行實(shí)際演練。強(qiáng)化駕駛員的消防意識(shí),熟練掌握消防器材的使用方法。

　　3.1.2.7貫徹"提高優(yōu)質(zhì)服務(wù),創(chuàng)造滿意"的服務(wù)宗旨,加強(qiáng)對(duì)駕駛員企業(yè)文化的學(xué)習(xí)與熏陶,不斷提高駕駛員的服務(wù)素質(zhì)。

　　3.1.2.8組織駕駛員對(duì)車輛進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),監(jiān)督駕駛員做到出車前、行車中、回場(chǎng)后的車輛三檢工作,確保車輛技術(shù)狀態(tài)良好,保障行車安全。

　　3.1.2.9對(duì)車輛的維修進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),日常的小型維修應(yīng)由駕駛員自己完成,對(duì)確需進(jìn)修理廠排除的故障由調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)對(duì)車輛事故進(jìn)行認(rèn)真的分析,批準(zhǔn)后方可到修理廠維修。

　　3.1.2.10培養(yǎng)駕駛員的節(jié)約意識(shí),月底做好節(jié)油、車輛運(yùn)行、修理費(fèi)用的統(tǒng)計(jì)工作,填寫《車輛運(yùn)行情況月報(bào)表》上報(bào)公司行政管理部門。

　　3.1.2.11安排好夜間和節(jié)假日的值班駕駛員和車輛,做好安全預(yù)防工作。

　　3.1.2.12做好員工的思想工作,及時(shí)掌握駕駛員的思想動(dòng)態(tài),解除員工的后顧之憂,例如家庭、人際關(guān)系、生活等方面的不如意,使駕駛員精神愉快全身心投入到工作中。

　　3.1.3權(quán)利

　　3.1.3.1有權(quán)拒絕未經(jīng)公司總經(jīng)理或總經(jīng)辦主任批準(zhǔn)的外借車;

　　3.1.3.2有權(quán)拒絕未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)的私人用車;

　　3.1.3.3有權(quán)對(duì)不服從工作安排的駕駛員提出處罰意見;

　　3.1.3.4有權(quán)拒絕駕駛員不合理的維修要求;

　　3.1.4責(zé)任

　　3.1.4.1負(fù)由于管理和協(xié)調(diào)工作不到位而導(dǎo)致延誤用戶的用車時(shí)間而造成的損失。

　　3.1.4.2負(fù)因派車不合理而致使駕駛員疲勞駕車導(dǎo)致事故的責(zé)任。

　　3.1.4.3及時(shí)征求廣大用戶的意見和建議,對(duì)用戶提出的合理服務(wù)投訴負(fù)責(zé);

　　3.1.4.4對(duì)安全管理和教育不到位而導(dǎo)致的交通事故負(fù)責(zé);

　　3.1.4.5由于工作不到位未能與員工溝通造成人才流失負(fù)責(zé)。

　　3.車隊(duì)小組長職責(zé)

　　3.2.1貫徹執(zhí)行公司和本部門對(duì)安全生產(chǎn)的規(guī)定和要求,全面負(fù)責(zé)本小組的安全工作,培養(yǎng)小組間"比、學(xué)、趕、幫、超"的工作氣氛。

　　3.2.2組織本小組職工學(xué)習(xí)并貫徹執(zhí)行本公司安全制度和安全操作規(guī)程,教育職工遵章守紀(jì),制止違章行為。

　　3.2.3組織并參加各項(xiàng)安全活動(dòng),堅(jiān)持出車前講安全,回場(chǎng)后總結(jié)安全。

　　3.2.4帶頭搞好"安全月"、"安全周"活動(dòng)。

　　3.2.5負(fù)責(zé)組織本小組車輛的安全檢查,定期組織車輛保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除,確保車輛技術(shù)狀況良好。

　　3.2.6熟悉本組車輛的分配情況,服從調(diào)度,作出表率。

　　3.2.7抓好日常安全教育工作,定期或不定期組織本組員工學(xué)習(xí)交通法規(guī),增強(qiáng)安全意識(shí)。

　　3.2.8在本組做好表率,同時(shí)嚴(yán)格要求組員完成各項(xiàng)任務(wù),并監(jiān)督各項(xiàng)工作的落實(shí)。

　　3.2.9積極協(xié)助調(diào)度組織車場(chǎng)日活動(dòng),督促本組駕駛員,保證車輛保養(yǎng)工作及衛(wèi)生狀況達(dá)標(biāo)。

　　3.2.10帶頭做好員工的思想工作,了解關(guān)心小組每一位駕駛員,作到及時(shí)思想溝通,切實(shí)為其排憂解難,培養(yǎng)小組乃至車隊(duì)內(nèi)部團(tuán)結(jié)互助的氛圍。

　　3.3合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)

　　3.3.1謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰�司駕駛員聘任條件

　　3.3.1.1駕齡5年以上

　　3.3.1.2年齡50歲以下

　　3.3.1.3準(zhǔn)駕車型:A或B

　　3.3.2考核

　　3.3.2.1謝謝謝謝駕駛員在正式上崗之前必須經(jīng)過車輛主管部門對(duì)其交通法規(guī)和實(shí)際操作進(jìn)行考試,考試合格后公司簽發(fā)《謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》方有上崗資格。(《謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證申請(qǐng)表》見附表)

　　3.3.2.2交通法規(guī)考試

　　(1)交通法規(guī)考試實(shí)行100分制,90分以上及格。

　　(2)專職駕駛員要求一次及格,否則不予錄用;

　　(3)兼職駕駛員有一次補(bǔ)考機(jī)會(huì),補(bǔ)考不及格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3樁考

　　3.3.2.3.1專職駕駛員樁考要求二次合格,二次不合格不予錄用。

　　3.3.2.3.2兼職駕駛員樁考二次不合格,給予一次補(bǔ)考機(jī)會(huì),補(bǔ)考再次不合格,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　3.3.2.3.3樁考時(shí)出現(xiàn)下列情況之一者為不合格

　　(1)不按規(guī)定路線、順序行駛

　　(2)碰擦樁桿

　　(3)車身出線

　　(4)移庫不入

　　(5)中途停車一次

　　(6)熄火

　　(7)換檔后腳還放在離合器踏板上

　　3.4謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車駕駛員應(yīng)該遵守下列原則

　　3.4.1謝謝謝謝機(jī)動(dòng)車駕駛員必須具備公安部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證同時(shí)必須持有公司簽發(fā)的《謝謝謝謝燃?xì)庥邢薰�司機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》方有資格駕駛車輛。

　　3.4.2駕駛車輛時(shí),必須攜帶《駕駛證》、《行駛證》和《機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》。

　　3.4.3嚴(yán)禁轉(zhuǎn)借,涂改和偽造《駕駛證》和《機(jī)動(dòng)車準(zhǔn)駕證》；嚴(yán)格執(zhí)行專人專車制度；嚴(yán)禁將車輛交由他人駕駛;；嚴(yán)禁駕駛員酒后開車和超速行駛。

　　3.4.4駕駛公務(wù)專用車的駕駛員嚴(yán)禁將車輛交由享受公務(wù)車配備的領(lǐng)導(dǎo)干部駕駛。

　　3.4.5駕駛員在行車過程中注意力要保持集中,嚴(yán)禁思想麻痹大意,嚴(yán)禁吸煙、閑談、飲食或其他防礙安全的行為。

　　3.4.6行車前檢查車廂、車門是否關(guān)好,各項(xiàng)安全設(shè)施是否齊全,嚴(yán)禁超載駕駛。

　　3.4.7駕駛員要對(duì)自己的車輛進(jìn)行經(jīng)常的維護(hù)與保養(yǎng),堅(jiān)持做到出車前檢查,回場(chǎng)后保養(yǎng),使車輛技術(shù)狀態(tài)良好。

　　3.4.8車輛出現(xiàn)故障立即排除,嚴(yán)禁駕駛帶病車輛。

　　3.4.9搞好車輛的衛(wèi)生,為用戶提供一個(gè)干凈整潔的乘車環(huán)境。

　　3.4.10服從調(diào)度指揮,認(rèn)真獨(dú)立地完成調(diào)度指派的工作任務(wù)。

　　3.4.11積極參加公司組織的相關(guān)知識(shí)的培訓(xùn),強(qiáng)化駕車技術(shù),掌握一定的維修技巧。

　　4、駕駛員安全教育

　　4.1內(nèi)容

　　4.1.1參考《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》和《高速公路管理暫行規(guī)定》的有關(guān)內(nèi)容。在交通法規(guī)的學(xué)習(xí)中,避免采用死板強(qiáng)行灌輸?shù)姆椒?而應(yīng)該把交通法規(guī)理論與實(shí)際相結(jié)合,避免引起駕駛員的反感心理,達(dá)不到教育的`目的。

　　4.1.2《xx集團(tuán)車輛管理制度》、《xx集團(tuán)公務(wù)車配車制度》、《合格駕駛員標(biāo)準(zhǔn)》、《合格車輛標(biāo)準(zhǔn)》及相關(guān)安全制度。

　　4.1.3駕駛員的職業(yè)道德教育

　　4.1.3.1經(jīng)常性對(duì)駕駛員進(jìn)行職業(yè)道德教育,可以有助于培養(yǎng)駕駛員愛崗敬業(yè),團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng),充分發(fā)揚(yáng)"負(fù)責(zé)、協(xié)作、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新"的企業(yè)精神。

　　4.1.3.2職業(yè)道德教育的主要內(nèi)容:一企業(yè)文化教育與熏陶。二駕駛員應(yīng)以高度負(fù)責(zé)的精神駕駛車輛。三駕駛車輛應(yīng)安全禮讓。四愛護(hù)車輛、尊敬用戶、愛護(hù)公司的財(cái)產(chǎn)。五維護(hù)駕駛員職業(yè)的榮譽(yù)。

　　4.1.4安全行車知識(shí)教育

　　4.1.5汽車行駛發(fā)生事故的技術(shù)原因,多為處理情況時(shí)選擇路面不當(dāng);車與車排列位置不當(dāng);車輛通過某一路段的時(shí)機(jī)不當(dāng)。只有了解事故產(chǎn)生的規(guī)律和安全行車的基本知識(shí),才能使大事故化小,小事故化了,起到化險(xiǎn)為夷的作用。

　　4.1.6在安全知識(shí)的教育中,要使駕駛員熟悉各種道路條件、氣候條件、生理心理?xiàng)l件和時(shí)間條件下的安全駕駛方法,掌握超車、會(huì)車和跟車的技術(shù)要求,了解常見險(xiǎn)情的處置原則和應(yīng)急技術(shù)措施。要讓駕駛員了解酒后開車、思想麻痹大意、車速過快等對(duì)安全的影響,尤其強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn)是開車途中吸煙、戴變色鏡、打手提電話對(duì)安全行車也有重要影響。

　　4.1.7事故案例分析

　　4.1.7.1對(duì)歷年來公司發(fā)生的事故和從報(bào)紙、雜志上摘抄的有教育意義的事故案例進(jìn)行匯總,行成對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育的重要教材。

　　4.1.7.2通過對(duì)事故案進(jìn)行分析,使駕駛員了解事故發(fā)生的規(guī)律、特點(diǎn),并從事故中吸取教訓(xùn),預(yù)防事故的發(fā)生。

　　4.1.7.3對(duì)事故案例的分析非常重要,一般采取因果分析法,把誘發(fā)事故的原因盡可能全面客觀的反映出來,并要從粗到細(xì),由表及里的尋根究底,抓住事故的直接原因,使駕駛員能從血淋淋、活生生的事例中得到啟發(fā),防止發(fā)生類似情況下的車禍。

　　4.1.7.4在事故案例的分析中,還要正確分析與評(píng)價(jià)事故的處理,尤其是領(lǐng)導(dǎo),要做到對(duì)事不對(duì)人,因?yàn)閷?duì)每一件事故的正確處理,將對(duì)駕駛員起到良好的法制教育作用,也能使當(dāng)事人對(duì)事故認(rèn)識(shí)深刻。反之會(huì)對(duì)駕駛員起到反面教育。

　　4.1.7.5運(yùn)用車隊(duì)的光榮傳統(tǒng)和"紅旗車"駕駛員事跡進(jìn)行教育。激發(fā)員工工作的熱情和集體榮譽(yù)感。每年在車隊(duì)要評(píng)選"紅旗車"駕駛員,這樣會(huì)在駕駛員當(dāng)中形成一種"比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍。

　　4.2形式

　　4.2.1安全例會(huì):

　　4.2.1.1目的:強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí),確保新的一周開始工作時(shí),駕駛員上好安全弦,圓滿完成出車任務(wù)。

　　4.2.1.2根據(jù)駕駛員安全意識(shí)的周期性,召開安全例會(huì)的間隔為一周,每次召開時(shí)間定為星期一上午8:00。

　　4.2.1.3安全例會(huì)的主要內(nèi)容:學(xué)習(xí)交通法規(guī);對(duì)公司關(guān)于安全制度進(jìn)行傳達(dá);事故案例進(jìn)行分析;總結(jié)一周內(nèi)駕駛員的思想動(dòng)態(tài);駕駛員下一周注意的安全事項(xiàng)。

　　4.2.2安全管理座談會(huì)

　　4.2.2.1通過安全管理座談會(huì)的形式,使駕駛員充分交流行車經(jīng)驗(yàn)和行車中注意的事項(xiàng),提高駕駛員安全行車的技術(shù)水平。

　　4.2.2.2根據(jù)具體情況進(jìn)行組織,建議以"小組"為單位定期召開。

　　4.2.3培訓(xùn)

　　4.2.3.1培訓(xùn)目的是提高駕駛員綜合素質(zhì),尤其是汽車?yán)碚撝�識(shí),使駕駛員對(duì)汽車基本結(jié)構(gòu)、性能有所了解。能獨(dú)立排除小型故障。

　　4.2.3.2組織駕駛員,尤其是特殊崗位的駕駛員積極參加公司組織的安全培訓(xùn)和消防知識(shí)培訓(xùn)。

　　4.2.4板報(bào)、標(biāo)語:

　　4.2.4.1采用板報(bào)、標(biāo)語進(jìn)行直觀安全教育。

　　4.2.4.2選擇的內(nèi)容要精練,根據(jù)時(shí)間、天氣、季節(jié)的變化宣傳安全內(nèi)容要經(jīng)常性的進(jìn)行更換。(例如:調(diào)度室的小黑板就成為安全宣傳園地,在下雪時(shí)小黑板寫上,"下雪路滑注意安全!!!";樓道中的標(biāo)語"母念妻想嬌兒盼,望君安全把家還"這些最為直接的標(biāo)語,往往會(huì)收到事半功倍的安全教育目的)

　　4.2.4.3板報(bào)、標(biāo)語宣傳要求,內(nèi)容簡練,感召力強(qiáng)。

　　4.2.5競賽

　　4.2.5.1冬三月為事故多發(fā)期,為了加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育,強(qiáng)化駕駛員的安全意識(shí),確保冬季安全運(yùn)營,可在此期間多組織一競賽,在全體駕駛員當(dāng)中形成一種"人人講安全,人人重安全"的良好工作氛圍。

　　4.2.5.2競賽的內(nèi)容有兩個(gè)方面:交通法規(guī)與安全行駛

　　4.2.5.3競賽的方法:交通法規(guī)采取筆試的方法進(jìn)行;安全運(yùn)營采取"安全分"累計(jì)的形式。

　　4.2.5.4競賽結(jié)果:對(duì)積極參加競賽并取得良好成績的員工進(jìn)行精神和物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì),并選拔出公司年度優(yōu)秀"紅旗車"駕駛員,樹立駕駛員標(biāo)兵作用。

　　4.2.5.5競賽要求:調(diào)度或車輛負(fù)責(zé)人對(duì)競賽給予足夠的重視并在競賽中做到客觀公正;要求廣大駕駛員要積極參與,時(shí)刻樹立起安全第一的意識(shí)。

　　4.2.6根據(jù)駕駛員崗位的特殊性,訂閱《駕駛員》、《警視窗》等安全宣傳雜志,也是保證駕駛員對(duì)安全關(guān)心的重要手段。

　　4.2.7開展好駕駛員的思想工作

　　4.2.7.1了解駕駛員的思想和情緒變化,主要包括家庭情況身體狀況、工作表現(xiàn)、人際關(guān)系等,并找出駕駛員情緒變化的規(guī)律和特點(diǎn)。

　　4.2.7.2了解駕駛員的氣質(zhì)和個(gè)性,主要分為協(xié)調(diào)型、穩(wěn)定型、自我中心型、懦弱型,調(diào)度(車輛管理負(fù)責(zé)人)應(yīng)采取多種手段,促進(jìn)與職業(yè)想適應(yīng)的性格的形成和發(fā)展

　　4.2.7.3經(jīng)常性對(duì)駕駛員的家庭進(jìn)行回訪。

駕駛員管理制度14

　　（一）校車駕駛員平時(shí)應(yīng)自覺加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)，熟悉交通安全法規(guī)。做到思想作風(fēng)、技術(shù)過硬，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。

　�。ǘ�）學(xué)校必須定期召開校車駕駛員工作例會(huì)，通報(bào)校車安全駕駛情況，組織校車駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)和技術(shù)的學(xué)習(xí)，切實(shí)加強(qiáng)校車行駛的安全管理和駕駛員隊(duì)伍的'建設(shè)。

　�。ㄈ�）每學(xué)期開學(xué)前請(qǐng)交警部門派出民警對(duì)校車駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)和駕駛技能培訓(xùn)。此項(xiàng)工作可由學(xué)校統(tǒng)一組織進(jìn)行。

　�。ㄋ模�學(xué)校每年可組織對(duì)校車駕駛員安全知識(shí)進(jìn)行考核，考核不合格的駕駛員通知學(xué)校不再續(xù)。

駕駛員管理制度15

　　1、建立以校長為組長，副校長為副組長，后勤主任、安全專干為組員的學(xué)生接送車安全管理工作小組，具體負(fù)責(zé)學(xué)校學(xué)生接送車的安全管理。

　　2、校長在每學(xué)期第一周內(nèi)，與班主任老師、跟車護(hù)送老師、接送車駕駛員等簽訂接送車安全運(yùn)行和學(xué)生乘車組織管理責(zé)任狀。

　　3、車隊(duì)要嚴(yán)密地制訂學(xué)生乘車定車、定座安排表，落實(shí)各班主任老師、值班值勤老師、跟車護(hù)送老師、學(xué)生接送車駕駛員在學(xué)校接送車安全管理工作中的崗位職責(zé)，做到職責(zé)公示、分工到人。

　　4、定期召開學(xué)生接送車輛安全例會(huì)，認(rèn)真研究做好學(xué)生接送車管理和確保安全運(yùn)行的對(duì)策。對(duì)單位無法解決的問題，要及時(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)厝嗣裾�府和上�?jí)職能管理部門。會(huì)議應(yīng)有具體的文字記錄。

　　5、學(xué)校在租用學(xué)生接送車輛和駕駛員時(shí)，應(yīng)要求對(duì)方提供《從業(yè)資格證書》、《車輛等級(jí)評(píng)定報(bào)告》和有效的駕駛證、行駛證，并協(xié)助有關(guān)部門將有關(guān)資料報(bào)縣交通局運(yùn)管處備案。

　　6、認(rèn)真確定每輛接送車的學(xué)生乘載數(shù)。要根據(jù)接送車輛核載人數(shù)以及學(xué)生居住地分布等情況，科學(xué)合理地確定每一輛學(xué)生接送車的乘載人數(shù)，認(rèn)真填寫具體的乘車學(xué)生名冊(cè)，做到定人、定車、定座、定線路，從源頭上杜絕學(xué)生接送車輛超員現(xiàn)象。

　　7、學(xué)校配合政府有關(guān)部門對(duì)接送車駕駛員進(jìn)行必要的'安全行車集中教育，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提出整改要求，及時(shí)消除隱患，確保萬無一失。教育培訓(xùn)應(yīng)有文字記載。

　　8、學(xué)生接送車因發(fā)生故障一時(shí)無法排除時(shí)，應(yīng)及時(shí)協(xié)調(diào)別的合格車輛應(yīng)急接送，確保學(xué)生上（放）學(xué)不受影響。

　　9、駕駛員資質(zhì)關(guān)，凡有酗酒、嗜賭史及心理障礙等精神疾患者，不得擔(dān)任學(xué)生接送車駕駛員。學(xué)校要預(yù)防和堅(jiān)決制止接送車駕駛員酒后開車、疲勞駕車、超員超速和車輛帶病上路等不安全行為，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)要協(xié)助有關(guān)部門嚴(yán)肅查處。

　　10、要提前合理編排好學(xué)生接送車輛老師跟車護(hù)送值班表，確保每天學(xué)生上（放）學(xué)乘車途中都有一名責(zé)任心強(qiáng)的老師負(fù)責(zé)維護(hù)上下車秩序，并跟車全程護(hù)送。

　　12、要建立健全學(xué)生接送車輛安全管理臺(tái)帳，尤其要完善接送車車況、接送車行駛、學(xué)生乘車、接送管理制度等臺(tái)帳資料，保證學(xué)生、駕駛員、跟車教師、接送車等每天都有詳實(shí)的乘駕記錄。

　　13、駕駛員必須遵守交通規(guī)則及其它安全行車制度，如因違章駕駛造成事故，則由司機(jī)本人負(fù)責(zé)。

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