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駕駛員管理制度

時間:2024-07-13 10:30:09 駕照考試 我要投稿

(熱門)駕駛員管理制度15篇

  在日常生活和工作中,越來越多人會去使用制度,制度具有使我們知道,應該做什么,不應該做什么,懲惡揚善、維護公平的作用。想學習擬定制度卻不知道該請教誰?下面是小編收集整理的駕駛員管理制度,希望能夠幫助到大家。

(熱門)駕駛員管理制度15篇

駕駛員管理制度1

  為加強駕駛員管理,規(guī)范其行為,樹立高度的責任心,倡導敬業(yè)精神,特制定本制度:

  一、駕駛員聘用制度:

  1、申請:全公司駕駛員根據(jù)上崗條件,自愿提出申請。

  2、考核:根據(jù)駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、服務態(tài)度等綜合情況,公司辦組織用車部門和公司領(lǐng)導進行考核、選聘。

  3、簽訂上崗責任書:公司辦根據(jù)駕駛員定崗定員數(shù),按綜合成績依次錄取。競聘上的駕駛員,簽訂上崗責任書。

  4、新聘駕駛員實行三個月的試用期,試用不合格者,不予正式聘用。

  二、駕駛員薪酬:

  1、駕駛員薪酬由基本工資、效能工資和出車補貼組成,取消每月固定加班費。

  2、基本工資為固定部分。效能工資統(tǒng)一由辦公室組織用車部門根據(jù)駕駛員服務質(zhì)量、安全情況、車輛衛(wèi)生等方面進行考核計發(fā)。出車補貼按0.15元/公里計。國家法定假日出車的,按實際出勤計發(fā)加班費。

  3、出車在峨眉以外的地區(qū),連續(xù)時間超過3天的,第1天和最后一天,按實際里程計算,其余住勤時間以及產(chǎn)生的住宿費用,按《公司差費報銷暫行規(guī)定》辦理。

  三、調(diào)用程序及管理:

  1、公司領(lǐng)導、部門領(lǐng)導公出或接待可申請用車,一般工作人員不得申請用車。

  2、用車時間相近,方向相同、地點相近的出差人員,盡可能同車同行。

  3、調(diào)用車輛必須在用車前一天填寫用車申請單,特殊情況下可以電話與調(diào)度聯(lián)系,事后補齊調(diào)車手續(xù);乘車者用車后在《小車使用及運行記錄》上簽字。

  4、駕駛員不得私自借車或換車,收車后及時將車輛停入車庫。公司辦定期抽查車輛入庫情況。

  5、每周五下班前,駕駛員應將車鑰匙交于小車班長集中保管。

  6、車輛調(diào)度每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進行統(tǒng)計。

  四、油料管理:

  1、車輛在公司辦指定的加油站加油。駕駛員應在出車前根據(jù)行程加足汽油;途中加油,必須請乘車者簽字認可,否則不予報銷。

  2、車輛調(diào)度計發(fā)油票。出車加油量以出車里程×公里油耗額核定。

  3、每周末將出車公里數(shù)統(tǒng)計結(jié)合車輛調(diào)用單和發(fā)給的油票進行檢查核準。

  五、建立車輛管理檔案:

  1、復印存檔:購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。

  2、登記建檔:車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。

  六、有關(guān)費用的管理和報銷:

  1、以《小車使用及運行記錄》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路(橋)費、洗車費、停車費、住勤補貼費等。

  2、洗車費以60元/月固定計發(fā)。

  3、報銷清單填好后送辦公室主任審核,方可報銷。

  七、維修:

  1、車輛實行定點維修,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經(jīng)辦公室主任或車輛調(diào)度同意,方可維修。

  2、鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,班長檢查審定,報公司辦主任批準后方可維修。

  3、定額修理:國產(chǎn)車以1萬元/年為基數(shù)(進口車輛以1.2萬元/年為基數(shù)),按使用年限每年增加1千元,行駛里程增加1萬公里增加500元。半年考核一次,節(jié)余部分以25%作為獎勵,超出部分以10%罰款(此條二00二年執(zhí)行)。

  4、車輛大、中修:小車班應于年初申報計劃(包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額),報公司辦主任審批后方可安排合適時間修理。

  5、封存車輛原則上只發(fā)生定期養(yǎng)護費,其養(yǎng)護需報辦公室主任批準。

  6、小車班長每月將小車修理費發(fā)生額統(tǒng)計。

  八、車輛事故處理:

  1、發(fā)生交通事故,駕駛員應立即通知車輛調(diào)度和小車班長,并積極協(xié)同交警、保險公司處理。

  2、駕駛員在交通事故中應承擔的責任,以交警判決為依據(jù),分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

  3、根據(jù)交警部門認定的責任大小,駕駛員應就交通事故承擔賠償責任,其賠償比例如下:全部責任賠償實際損失額的20%;主要責任賠償實際損失額的'10%;同等責任賠償實際損失額的8%;次要責任賠償實際損失額的5%。

  九、其它:

  1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。

  2、保持車輛整潔衛(wèi)生。

  3、遵章守紀行車,嚴禁酒后駕車。

  4、嚴格執(zhí)行例行保養(yǎng)規(guī)定,堅持出車前、途中、收車后的“三檢”工作;準確報修,消除機械事故隱患,確保車況良好。

  5、不得向乘員和修理廠索要財物、餐飲等。

  6、保守公司秘密,不得散布、傳播小道消息,混淆視聽。

駕駛員管理制度2

  為加強駕駛員及公司車輛管理,特制定本制度:

  一、駕駛員聘用

 �。薄⒊踹x:公司根據(jù)業(yè)務發(fā)展需要適時招聘駕駛員,應聘者需如實填寫有關(guān)招聘表格,并提供相關(guān)證件(身份證、駕駛證等),公司從報名者當中進行初選。

 �。病⒖己耍焊鶕�(jù)駕駛員理論、業(yè)務考試成績和基本素質(zhì)、安全意識、工作態(tài)度等綜合情況,公司行政與人力資源部門進行考核、選聘。

 �。�、簽訂上崗責任書:競聘上的駕駛員,簽訂上崗責任書。

 �。�、新聘駕駛員實行三個月的試用期,試用不合格者,不予正式聘用。

  二、駕駛員薪酬

 �。薄Ⅰ{駛員薪酬由基本工資、安全獎、出車補貼和年終獎金組成。

  2、基本工資為固定部分,每月400-600元;安全獎每月300元,駕駛員當月無交通安全事故發(fā)全獎,若有一次責任事故,當月安全獎取消,若一年內(nèi)出現(xiàn)三次以上責任事故,則取消全年安全獎,且公司有權(quán)解聘駕駛員;出車補貼按《鼎成公司差旅費報銷標準》計發(fā);年終獎金按照公司當年經(jīng)營效益確定。

  三、車輛調(diào)用及管理

 �。�、機關(guān)機動車輛由行政部負責派遣調(diào)度,特殊情況由公司總經(jīng)理派遣。公司領(lǐng)導急用車可直接通知駕駛員出車。凡公司領(lǐng)導直接安排用車的,駕駛員在出車前或到達目的`地時必須向公司行政部說明車輛去向。

 �。�、公司領(lǐng)導、部門經(jīng)理公出或接待可申請用車,一般工作人員不得申請用車。符合車輛使用范圍的工作用車,由使用者提出申請,行政部簽發(fā)《鼎成公司車輛派遣單》后方能出車,特殊情況下可以電話與行政部聯(lián)系,事后補齊調(diào)車手續(xù)。

 �。�、《鼎成公司車輛派遣單》是考核司機工作量、報銷差旅費、燃油費、路橋費、停車費的憑據(jù)。乘車者用車后在《鼎成公司車輛派遣單》上簽字。

 �。础Ⅰ{駛員不得私自借車或用車,沒有出車任務時車輛必須停放在指定地點,未經(jīng)批準,不準擅自出車,公司行政部定期抽查車輛使用及保養(yǎng)、保管情況。

  5、駕駛員若有事請假或休假,應將車鑰匙交于行政部保管。

 �。�、行政部每月將駕駛員出車情況和各部門用車情況及公里數(shù)進行統(tǒng)計。

  四、燃油管理

  1、車輛用油實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度。行政部車管人員按車建立燃油臺帳,據(jù)實登記加油數(shù)量。擅自加油不予報銷。

 �。�、做好車輛加油的監(jiān)控工作,行政部車管人員每月按派車單根據(jù)出車行程和單車百公里耗油計算出單車耗油量,凡超出范圍發(fā)生的費用,由駕駛員負擔。

 �。�、車輛發(fā)生的燃油費、路橋費、停車費等憑《鼎成公司車輛派遣單》由車管人員審查記入臺帳,行政部經(jīng)理初審,主管領(lǐng)導簽字后方可報銷。

 �。�、外地加油,途中加油,必須請乘車者簽字認可,否則不予報銷。

  五、建立車輛管理檔案

 �。�、復印存檔:購車手續(xù)、各類證件等基礎(chǔ)資料。

 �。�、登記建檔:車輛大中修、定時保養(yǎng)、年審結(jié)果、事故記錄等。

  六、有關(guān)費用的管理和報銷

 �。薄⒁浴抖Τ晒拒囕v派遣單》為依據(jù)填寫出車時間、地點、過路(橋)費、停車費、住勤補貼費等。

 �。�、洗車費以30元/月固定計發(fā)。

 �。�、報銷清單填好后送行政部審核,總經(jīng)理簽字后方可報銷。

  七、維修

 �。薄④囕v實行定點維修,特殊情況需到非定點廠修理,須說明理由,經(jīng)行政部經(jīng)理同意,方可維修。

 �。�、鼓勵自我檢修和保養(yǎng),確需進廠維修的,由駕駛員填寫維修申請單,報公司行政部經(jīng)理批準后方可維修。

  3、車輛大、中修:駕駛員應于年初申報計劃(包括大、中修時間、修理廠、維修范圍、預算金額),報公司行政部經(jīng)理審批后方可安排合適時間修理。

  4、行政部每月將車輛修理費發(fā)生額進行統(tǒng)計。

  八、車輛安全管理及事故處理

 �。�、牢固樹立安全第一意識,自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則,做到謹慎駕駛,確保安全。

  2、嚴格遵守車輛操作規(guī)程,嚴禁司機酒后駕駛,不準在身體過度疲勞或患有疾病的情況下駕駛車輛。

 �。�、平時做好車輛檢修,嚴禁帶故障出車。

  4、駕駛員出車必須帶齊有關(guān)證照。

 �。�、車庫和車輛按規(guī)定配備有效的防火器材。

 �。丁⑷魏螘r候,任何情況下發(fā)生事故必須立即報告公司行政部。并立即通知交警部門和保險公司,積極協(xié)同交警、保險公司處理。

  7、駕駛員在交通事故中應承擔的責任,以交警判決為依據(jù),分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任、無責任。

 �。�、根據(jù)交警部門認定的責任大小,駕駛員應就交通事故承擔賠償責任,其賠償比例如下:

  全部責任:取消當月安全獎金300元,并賠償實際損失額的20%;

  主要責任:取消當月安全獎金300元,并賠償實際損失額的10%;

  同等責任:取消當月安全獎金200元,并賠償實際損失額的8%;

  次要責任:取消當月安全獎金100元,并賠償實際損失額的5%。

  九、駕駛員職業(yè)要求

  1、文明用語、禮貌待人、熱情服務。

 �。病圩o車輛,保持車輛內(nèi)外整潔衛(wèi)生。

  3、遵章守紀行車,決不酒后駕車。

 �。础栃泄�(jié)約,在修理、用油、用車上不弄虛作假。

  5、不得關(guān)閉手機等通訊工具。

 �。�、保守公司秘密,不得散布、傳播小道消息,混淆視聽。

  十、本制度從20xx年xx月xx日起執(zhí)行。

駕駛員管理制度3

  為了加強車輛及駕駛員的管理和工作需要,公司特制定以下制度:

  一、駕駛員必須做到聽從領(lǐng)導安排,服從領(lǐng)導分配,按照交通法規(guī)駕駛車輛。

  二、駕駛員外出與客戶要禮貌用語,以禮待人。不亂透漏業(yè)務及生產(chǎn)和油品的相關(guān)保密信息,如有違反(經(jīng)客戶反饋意見確認后)罰款500元/人,如有再犯者立即開除。

  三、駕駛員繳納保證金3000元。駕駛員離職時無違反公司規(guī)定時退還給駕駛員本人。

  四、駕駛員出發(fā)要按規(guī)定時間回到公司,如遇不可抗拒原因,必須通知領(lǐng)導。如不按規(guī)定返回,處500元/日的罰款。

  五、嚴禁酒后駕車,因酒后駕車造成的.人員及車輛損失有駕駛員負全部責任,公司不承擔任何責任。

  六、生活補助

  1、車輛備勤生活補助為10元/日

  2、車輛外出在東營及濱州區(qū)域以內(nèi),生活補助為30元/日。

  3、車輛外出東營、濱州區(qū)域以外,山東省省內(nèi),生活補助為40元/日。

  4、車輛外出山東省以外每天補助為70元/日。

  5、每月按公司調(diào)度記錄核實后隨工資發(fā)放。

  七、豪濼、天龍車輛出發(fā)按車輛排列順序出發(fā)。

  八、每天下班后必須有兩部車值班,駕駛員隨車,如有車輛外出按車輛排列順序值班。

  九、駕駛員必須遵守交通法規(guī),如不按交通法規(guī)行駛造成的違章(如車輛被拍照),則由該車直接駕駛員自己負責。駕駛員扣分自己負責,如該駕駛員不交罰款,罰款由工資中扣除,公司代繳。

  十、危險品運輸車輛駕駛員必須三證齊全、有效(駕駛證、危險品運輸從業(yè)資格證、危險品運輸押運員證),否則不得駕車。在路上行駛時,因證件原因被處罰者,則由駕駛員自己負責。

  十一、嚴禁駕駛員私自賣油,一旦被發(fā)現(xiàn)有私自賣油者(包括油罐及油箱內(nèi)),除沒收所賣出的全部油款外。司機保證金作為罰款全部扣除,并開除工職。

  十二、駕駛員在外出運輸貨物時,必須對油品的含水及雜質(zhì)予以排出,不得把雜質(zhì)和水運回或放入油庫。如果駕駛員不負責任,對運進的水及雜質(zhì)部分,由駕駛員按油價予以賠償。

  十三、駕駛員必須24小時保持通訊暢通,確保公司能隨時直接聯(lián)系到本人。若聯(lián)系不通每次罰款100元/人。

  十四、嚴禁虛報、冒領(lǐng)車輛在途中及其他費用。一經(jīng)查實從司機工資中扣除,處以冒領(lǐng)金額的兩倍罰款,并根據(jù)情節(jié)大小給予警告或開除。

  十五、嚴禁私用公司運輸車輛,如有違反沒收私分運費,扣除保證金和工資,并開除。

  十六、駕駛員外出運輸貨物到達目的地后直接與客戶取得聯(lián)系,并按照公司規(guī)定,待客戶將貨款及運費打入公司指定賬戶后,接到通知,方可卸車。否則堅決不能給予卸車。若駕駛員擅自卸貨。所造成的貨款及運費損失,由駕駛員負全部責任。

  十七、駕駛員出發(fā)費用及報銷必須由領(lǐng)導簽字后才能給予辦理和報銷。

  十八、嚴禁駕駛員在公司酗酒、賭博、大聲喧嘩影響他人工作秩序和他人休息和外出。違者罰款1000元/次。

  十九、與同事之間要友好相處,互相幫助不得吵鬧、惡言傷人及打架。如有違反罰款1000元/次。違反兩次扣除保證金并開除。

  二十、駕駛員要愛護車輛及公司公共財物,如果對車輛及公司公共財物造成人為損失,照價賠償。

  二十一、車輛進入本公司及業(yè)務單位,駕駛員必須嚴格遵守本公司及業(yè)務單位對車輛的出入管理。對不遵守管理給本公司和業(yè)務單位造成財產(chǎn)損失及罰款由駕駛員負全部責任。

  二十二、所有車輛及駕駛員要保持整潔及衛(wèi)生,駕駛員要穿戴整齊、得體大方。要經(jīng)常清掃和擦洗車輛以保持車輛的整潔和完好性。

  二十三、嚴禁車輛私自載人或貨物,違者罰款1000元。因私自載人或貨物所造成的違章、罰款和意外傷害及經(jīng)濟損失,駕駛員負全部責任。

  二十四、所有車輛耗油,所節(jié)省油料,在月底按市場價格和工資一起發(fā)放。

  以上制度所有駕駛員必須嚴格遵守和執(zhí)行。

  ____________有限公司

  ____年___月___日

駕駛員管理制度4

  1、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等有關(guān)交通安全管理的規(guī)定,安全駕車,并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

  2、應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件,定期更換機油及易損零配件。每月至少用半天時間對自已所開的車輛進行保養(yǎng),確保車輛正常行駛。建立車輛維修保養(yǎng)的檔案和行車檔案,交車輛管理部門。

  3、負責定時定點洗車,以保持車輛的`清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。

  4、出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時應立即加油,避免出車時才臨時去加油。

  5、駕駛員發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即進行檢查處理,并報告安全技檢部門,提出維修申請(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

  6、出車在外停放車輛,一定要注意選取停放地點和位,嚴禁在不準停車的路段或危險地段停車。出車歸來車輛須在指定地點停放,駕駛員離開車輛時,要鎖好保險鎖,防止車輛被盜。因駕駛員失職造成車輛被盜、受損視情況承擔70%損失。

  7、駕駛員對自已所開車輛的各種證件的有效期應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

  8、晚間駕駛員要注意休息,不準開疲勞車,不準酒后駕駛。

  9、駕駛員駕車嚴格遵守交通規(guī)則,文明開車,謹慎駕駛。不準危險駕車,違章駕車(包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等)。因違章駕駛造成事故或因駕駛失誤造成損傷車輛視情況予以罰款或承擔維修費用的90%。

  10、駕駛員因自身原因造成違章或證件不全被罰款的,費用自理。

  11、車內(nèi)嚴禁吸煙,如有客戶在車內(nèi)吸煙時,可婉轉(zhuǎn)告知本公司陪同人員,但不能直接制止。

  12、駕駛員對乘車人要熱情、禮貌、說話要文明。車內(nèi)客人談話時,除非客人主動搭話,不準隨便插嘴,并不得將車內(nèi)談話外傳。

  13、駕駛員出車必須聽從管理人員調(diào)度,做好出車記錄,不準私自出車。一但發(fā)現(xiàn)私自用車,除路橋、汽油費由當事人支付外,駕駛員處以300元以下罰款。

  14、上班時間內(nèi)駕駛員未被派出車時,應隨時在指定地點等候出車,不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開時,要告知管理部門或領(lǐng)導去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開,外出回來后,應立即到領(lǐng)導批準,不得將自已保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛,嚴禁將車輛交給無證人員駕駛,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)當事人嚴肅處理,駕駛員予以立即辭退。

  18、駕駛員全年安全行車,未出交通事故和違章違規(guī)的,給予獎勵1000元。

  19、車輛管理部門每月負責對駕駛員進行考核,將考核等級作為每月發(fā)放工資浮動的依據(jù)。對于工作勤奮、遵守制度、表現(xiàn)突出的,可視具體情況在月尾或年終給予獎勵,對于工作怠慢、違反制度,發(fā)生事故者,視具體情節(jié)給予罰款或予以辭退。

  20、駕駛員在接到送貨提貨單時,要與公司倉管部門核實提貨,上下貨物要輕拿輕放,貨物因上下貨物損壞、漏提、錯提等有駕駛員負責賠償和承擔損失,每次扣款不得低于50元/次。

  21、在宣傳時駕駛員必須認真負責,并協(xié)助宣傳隊伍和服從管理人員安排,完成公司下達的宣傳任務。

  22、駕駛員必須保障出車安全、車輛安全、車內(nèi)車外衛(wèi)生干凈和停車整齊。每日出車前有運輸部主管考核并做好記錄。發(fā)現(xiàn)有違規(guī)行為實行扣分制度(5元/分)。

  23、駕駛員有義務參加公司其他類型用人需要,并服從管理。

  24、駕駛員必須每日認真填寫隨車日志并每日上交,發(fā)現(xiàn)錯填、嘍填等,以扣分處理。

  25、駕駛員辭職必須在確認有無違章和違規(guī)等。在未處理清楚前駕駛員不得結(jié)算工資,在駕駛員自行承擔費用處理后方可結(jié)算工資,對應發(fā)工資小于違規(guī)違章罰款時,在辭職前必須繳納余款,否則公司有權(quán)追究其責任。

  26、本制度從xx-4-25起開始執(zhí)行,最終解釋權(quán)歸人人家太陽能有限公司。

駕駛員管理制度5

  車輛及駕駛員管理制度是企業(yè)運營中不可或缺的一部分,它旨在確保企業(yè)內(nèi)部交通的安全、高效和合規(guī)。該制度通過規(guī)范車輛的使用、維護和駕駛員的行為,降低交通事故風險,提高工作效率,同時維護企業(yè)的良好形象和社會責任。

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛管理:涵蓋車輛的購置、登記、保養(yǎng)、維修、報廢等全過程,明確車輛使用權(quán)限,規(guī)定車輛日常檢查和定期維護的程序。

  2. 駕駛員管理:包括駕駛員的`資格審查、培訓、考核、行為規(guī)范等,確保駕駛員具備必要的駕駛技能和安全意識。

  3. 出車審批:設(shè)定出車申請流程,規(guī)定非緊急情況下的用車需提前申請,經(jīng)審批后方可使用。

  4. 行車安全:制定行車安全規(guī)則,包括限速、禁止酒駕、疲勞駕駛等,以及應對突發(fā)狀況的應急措施。

  5. 費用管理:明確車輛燃油、維修、保險等費用的承擔方式和報銷流程,防止資源浪費。

駕駛員管理制度6

  一、運行管理

  1、車輛使用范圍。

  保障市政府領(lǐng)導和秘書長、副秘書長以及辦公室其它班子成員工作用車;科及科以下干部原則上不安排小車,確因特殊工作需要,經(jīng)分管領(lǐng)導批準后方可派車。下屬單位原則上只安排副縣級干部工作用車并按成本收取費用。沙漠王子、子彈頭車,原則上只用于市政府領(lǐng)導防洪搶險、指揮救災、外事接待等活動�?妓固刂邪蛙�,原則上用于市政府領(lǐng)導外事接待、出外考察、現(xiàn)場會議及辦公室組織的集體活動。

  2、車輛安排。

  市政府領(lǐng)導工作用車基本固定。市政府辦公室領(lǐng)導工作用車相對固定,特殊情況,領(lǐng)導用車自行調(diào)劑。老干部用車實行派車制,派車按以下原則辦理:確保區(qū)內(nèi)醫(yī)療保健用車;適當安排市內(nèi)用車(一般每月2次,結(jié)余次數(shù)可接轉(zhuǎn)使用,并由老干科負責登記和在使用車輛欄內(nèi)公布);從嚴控制市外用車(原則只安排經(jīng)市中心醫(yī)院同意轉(zhuǎn)院至南昌醫(yī)療用車)。老干部用車由老干部科派車,市外用車應報分管領(lǐng)導同意。下屬單位副縣級干部用車由車隊隊長統(tǒng)籌安排。以上用車均實行出車登記制,即,領(lǐng)導通知用車后,由駕駛員自行登記,注明出車途徑地、目的地、出車時間等,并向隊長報告。月底由駕駛員本人匯總填寫當月出車表報用車領(lǐng)導審核簽字,作為核銷油料和差旅費的依據(jù)。所有車輛出車返回后,駕駛員均應及時向車隊(或老干科)報告,以便于車輛調(diào)度。未經(jīng)派車,擅自出車者,按私自用車論處。設(shè)立車輛調(diào)度運行公示欄,公布每日車輛運行安排情況,接受監(jiān)督。

  3、建立車輛維修檔案和事故記錄簿。

  車輛維修檔案主要記載車輛維修情況,反映車輛技術(shù)狀況。車輛事故記錄簿主要記載車輛事故發(fā)生情況、原因及處理結(jié)果,作為年終考評的依據(jù)。

  4、嚴格組織紀律。

  駕駛員應自覺嚴格遵守“十不準”守則:不準出私車;不準酒后駕車;不準帶故障強行出車;不準違章駕駛、停車;不準擅自改變行車路線;不準無故拒絕出車和調(diào)度;不準車輛私自夜不歸庫;不準上班時間打牌和無故離崗;不準擅自將車輛交與他人駕駛;不準參與領(lǐng)導的政務和以領(lǐng)導名義為自己或他人辦私事。

  違反上述規(guī)定,視情節(jié)給予批評教育、扣發(fā)考勤獎、賠償經(jīng)濟損失、下車待崗和行政處分等處罰(具體辦法另行制發(fā))。

  二、安全管理

  1、建立安全學習制度。

  每半月集中學習一次,無故缺席作缺勤處理。

  2、開展創(chuàng)優(yōu)爭先評比活動。

  在車隊開展“愛車、守紀、出勤、安全、節(jié)約”評比考核活動,一月一考核,記錄在冊作為年終綜合考核依據(jù),同時將各項考核指標張榜公布。年終進行綜合考評,兌現(xiàn)獎懲(評比考核辦法另發(fā))。

  3、建立事故分析會制度。

  駕駛員發(fā)生事故,必須及時報告車隊,并寫出事故經(jīng)過。車隊應及時召開隊務會進行研究分析,并視情節(jié)責成駕駛員在車隊干部職工大會上作出深刻檢查和相應處理。發(fā)生事故隱瞞不報者,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)加倍處罰。

  4、事故處罰。

  車勤人員發(fā)生交通事故,視情予以處罰。負事故主要責任者:一般事故扣除當月考勤獎;等級事故扣除3個月考勤獎;重大事故扣除半年考勤獎,并下車待崗。未經(jīng)同意私自出車發(fā)生事故的,一切損失由當事人負責,扣除全年考勤獎,下車待崗,并給予必要的行政處分。

  三、保養(yǎng)、修理和油料費用管理

  1、日常保養(yǎng)。

  堅持以防為主,堅決糾正只使用不保養(yǎng)和以修代替保養(yǎng)的'做法。車輛的日常保養(yǎng)由駕駛員負責,其它保養(yǎng)由車隊根據(jù)車輛行駛里程和技術(shù)狀況合理安排。

  2、車輛修理。

  車輛維修實行事前報告制。由駕駛員向隊長報告,經(jīng)鑒定并報分管領(lǐng)導同意后方可進入指定廠家修理。其中,預計修理費用超過千元的,還須報秘書長、辦公室主任同意。長途車輛在外必須修理時,必須征得用車領(lǐng)導同意,并電話向車隊隊長報告。修理開支較大的還須報分管領(lǐng)導和秘書長、辦公室主任同意。未經(jīng)請示報告擅自修理的,辦公室財務不預核銷費用。

  3、油料核定。

  車隊根據(jù)用車領(lǐng)導審核的當月出車表核實行駛里程、油料和差旅費。城區(qū)內(nèi)用車每車每天按20公里核銷油費(老干部值班用車按30公里核銷),用油超節(jié)支情況作為年終考核依據(jù)。各類車輛油料核定標準為:中巴車每百公里23公升,子彈頭每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、藍鳥、佳美每百公里13公升,桑塔納每百公里11公升(新車)和12公升(舊車)。老干部車輛每百公里13公升。

  老干部用車,由老干部科負責每月核實統(tǒng)計行車里程和油料,交由車隊核銷汽油發(fā)票。

  市政府辦公室到市人大、市政協(xié)工作的車輛、駕駛員照此制度執(zhí)行。

駕駛員管理制度7

  第一章新駕駛員的考核、選拔制度

  第一條為了提高公司客運駕駛員隊伍素質(zhì),改善旅客運輸服務質(zhì)量,保障旅客運輸安全,參照國家頒布的交通法規(guī)、規(guī)范和標準,結(jié)合企業(yè)自身的實際情況及安全管理要求制定本制度。

  第二條本制度適用于公司新駕駛員的考核、選拔管理。

  第三條公司所有駕駛員必須通過駕駛員職業(yè)適應性選擇:

  1、身體選擇。年齡20~60歲,身高155cm以上,其生理條件和健康狀況能勝任駕駛工作。

  2、文化選擇。應是有初中以上文化水平。

  3、職業(yè)道德選擇。精神風貌、社會公德、職業(yè)責任健全。

  4、心理品質(zhì)選擇。感知特性,反應特性及個性特征適宜駕駛工作。

  5、駕駛技能選擇。選擇駕駛技能好,安全經(jīng)驗足的駕駛員。

  第四條駕駛員聘用要求:

  1、駕駛員必須經(jīng)交通警察部門審核合格并持有相應的客車駕駛證件;

  2、駕駛員必須經(jīng)道路交通主管部門審核合格,并持有相應的從業(yè)資格證件;

  3、駕駛客運車輛必須至少具有兩年安全駕駛經(jīng)歷。

  4、駕駛員必須經(jīng)公司考核取得合格后,與公司簽訂安全行車責任書后方準駕車。

  5、駕駛員三年內(nèi)有發(fā)生道路交通事故致人員死亡負同等責任及以上的,或有酒后駕車的,超載超過20%的或超速超過50%的.或12個月內(nèi)累計扣分達到12分的,不得聘用其為駕駛員。

  第五條公司對符合條件的新駕駛員進行理論和實際操作考試,合格的擇優(yōu)錄取。

駕駛員管理制度8

  駕駛員培訓管理制度是企業(yè)安全管理的重要組成部分,旨在確保駕駛員具備安全駕駛技能和良好的職業(yè)素養(yǎng),以降低交通事故風險,保障員工的生命安全,提高企業(yè)的運營效率。

  內(nèi)容概述:

  1. 培訓資格:規(guī)定駕駛員入職前需具備的基本駕駛資格,如合法駕駛證、無嚴重交通違法記錄等。

  2. 培訓內(nèi)容:涵蓋交通安全法規(guī)、應急處理、車輛維護知識、駕駛技能提升等方面。

  3. 培訓方式:包括理論學習、模擬駕駛、實地操作等多元化教學方法。

  4. 培訓周期:設(shè)定定期復訓制度,如每半年進行一次安全知識更新培訓。

  5. 考核評估:設(shè)立嚴格的`考核標準,包括理論測試和實際駕駛考核,不合格者需進行補訓。

  6. 行為規(guī)范:明確駕駛員的行為準則,如禁止酒駕、疲勞駕駛等。

  7. 獎懲機制:對于遵守規(guī)章制度和表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員給予獎勵,違反規(guī)定者則進行處罰。

駕駛員管理制度9

  車輛駕駛員管理制度的重要性不容忽視,它直接影響到企業(yè)的.運輸效率、安全水平和成本控制。有效的管理制度可以減少交通事故,保護員工的生命安全,避免因事故導致的財產(chǎn)損失。良好的駕駛員行為規(guī)范能提升客戶滿意度,維護企業(yè)聲譽。此外,通過合理的選拔和培訓,可以提升駕駛員的專業(yè)技能和服務水平,進一步提高運輸效率。

駕駛員管理制度10

  為規(guī)范駕駛員行車安全,進一步完善駕駛員行車安全檔案管理,結(jié)合實際,特制訂本管理制度。

  一、駕駛員檔案的設(shè)置

  駕駛員檔案設(shè)置一人一檔(內(nèi)含駕駛員檔案本一本、檔案袋一個),檔案管理人員要嚴格按照公司車輛駕駛員檔案管理要求,及時、正確、認真、如實填寫檔案資料,不得虛報、瞞報、錯誤填寫。

  二、駕駛員檔案的使用目的

  建立車輛駕駛員檔案的目的在于取得駕駛員的招聘、培訓、管理、使用的主動權(quán),正確真實的掌握駕駛員日常動態(tài)及操作技能,合理運用科學管理手段,確保生產(chǎn)安全。同時,也是考核基層駕駛員管理工作的依據(jù)。

  三、駕駛員檔案的使用說明

  1、駕駛員檔案是由系統(tǒng)的記錄駕駛員自報名、應聘、培訓及投入使用起,至駕駛員離開本公司(不含內(nèi)部調(diào)動)為止的整個過程。

  2、結(jié)合本公司的實際情況,有針對性地填寫駕駛員檔案資料,公司安全員必須要認真、如實地做好駕駛員資料的填寫工作;公司在做好駕駛員基礎(chǔ)檔案資料建設(shè)的同時,也要掌握駕駛員日常安全生產(chǎn)的第一手資料,對不符合公司要求的駕駛員,要及時予以辭退。

  3、駕駛員求職審批表是記錄駕駛員的相關(guān)資料(如駕駛員的基本特征、家庭背景、工作簡歷等),為公司招聘、培訓、使用、管理上提供科學、準確地依據(jù)。

  4、駕駛員招聘、培訓考試表是記錄駕駛員從招聘、培訓至上崗的.全過程,通過基礎(chǔ)操作的考核,準確地反映駕駛員的基本技能、特點、駕駛作風等情況。

  5、安全行車責任書是在駕駛員上崗前簽訂的,目的是是廣大駕駛員明確自己的崗位職責。

  6、安全行車記錄表主要記錄駕駛員在日常工作中的安全行駛里程、累計里程等,目的在于考核駕駛員的工作積極性、安全駕駛情況等。

  7、表揚、獎勵情況記錄表及違章、投訴記錄表是記錄駕駛員在日常工作中工作表現(xiàn)的差異而獲得的表揚、獎勵或批評、處罰等情況,目的在于準確地掌握駕駛員的工作作風、駕駛技能,為安全生產(chǎn)管理提供準確地依據(jù)。

  8、交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料,目的在于考核駕駛員的駕駛技術(shù)水平及駕駛作風,杜絕事故苗頭,確保安全行車。

  9、駕駛證、從業(yè)資格證在年審結(jié)束后要及時復印存檔,保證駕駛員證件的合法性、有效性。

  10、駕駛員檔案資料的保存期為駕駛員在職期間的整個過程,即以駕駛員招聘、培訓、錄用至離開本公司為止。

駕駛員管理制度11

  一、駕駛?cè)藛T必須自覺遵守道路交通管理條例及站隊安全規(guī)定。

  二、駕駛?cè)藛T必須做好車輛日常保養(yǎng)工作,做好出車前,回場院后及行駛中的車輛檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,不開帶病車。

  三、車隊實行每周對所有車輛進行檢查,作好記錄,凡三次抽查日常保養(yǎng)工作沒做好的駕駛員,輕者罰款,重者解除合同。

  四、汽車在行駛途中發(fā)生的'交通事故,由發(fā)生事故的責任者負責,除按交警隊處理外,并做如下處理:

 �、佟⒁话闶鹿�;損失100-500元,由駕駛員自行承擔,全部責任者罰款50元,主要責任者罰款40元,次要責任者罰款30元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償20%,次要責任者賠償15%。

 �、�、大事故:損失501-4000元,全部責任者罰款200元,主要責任者罰款150元,次要責任者罰款100元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償40%,主要責任者賠償30%,次要責任者賠償20%。

  ③、重大事故:損失4001元以上,全部責任者罰款300元,主要責任者罰款200元,次要責任者罰款150元,保險公司未賠償部份,全部責任者賠償45%,主要責任者賠償40%,次要責任者賠償35%。

  ④、一年內(nèi)發(fā)生三次一般事故和發(fā)生一起大事故或重大事故的解除合同。

  五、嚴禁酒后開車

  ①、當班飲酒,罰款200元。

  ②、出車前飲酒禁止出車,同時罰款300元行駛途中飲酒罰款500元,對揭發(fā)者獎勵200元。

  ③、發(fā)現(xiàn)酒后開車的,無論是否發(fā)生行車故障,均解除合同。

 �、�、酒后開車發(fā)生交通事故,除按交管部門處理外,另罰款1000元。

  六、凡發(fā)生事故,必須保護好現(xiàn)場,并產(chǎn)即通知交警隊和公司領(lǐng)導,凡私撤現(xiàn)場造成聽經(jīng)濟損失,概由責任者自行賠償。

  七、發(fā)生事故后應在24小時內(nèi)拿出書面報告,由責任者拿出書面檢查,按照“三不放過”的原則,在汽車運輸現(xiàn)場進行分析,吸取教訓。

駕駛員管理制度12

  第一條:公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則,安全駕車。并應遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

  第二條:司機應愛惜公司車輛,平時要注意車輛的保養(yǎng),經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月至少用半天時間對自己所開車輛進行檢修,確保車輛正常行駛。

  第三條:司機應每天抽適當時間擦洗自己所開車輛,以保持車輛的清潔(包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔)。每周徹底清洗一次。

  第四條:出車前,要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常,發(fā)現(xiàn)不正常時,要立即加補或調(diào)整。出車回來,要檢查存油量,發(fā)現(xiàn)存油不足一格時,應立即加油,不得出車時才臨時去加油。

  第五條:司機發(fā)現(xiàn)所駕車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的,應立即報告管理人員,并提出具體的維修意見(包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等)。未經(jīng)批準,不許私自將車輛送廠維修。

  第六條:司機對自己所開車輛的各種證件的有效性應經(jīng)常檢查,出車時一定保證證件齊全。

  第七條:司機因違章或證件不全被罰款的,費用不予報銷。違章造成后果由當事人負責。

  第八條 上班時間內(nèi)司機未被派出車的,應隨時在辦公室或車廂內(nèi)等候出車。不準隨便亂竄其他辦公室。有要事確需離開辦公室時,要告知管理人員去向和所需時間,經(jīng)批準后方可離開;出車外出回來,應立即到管理人員處報到。

  第九條:司機對管理部的工作安排,應無條件服從,不準借故拖延或拒不出車。對工作安排有意見的,事后可向管理部主管反映。

  第十條 司機出車執(zhí)行任務,遇特殊情況不能按時返回的,應及時設(shè)法通知管理人員,并說明原因。

  第十一條 不論什么時間,司機身上必須帶傳呼機或手機。對公司領(lǐng)導或管理人員的傳呼,應盡快復機。如無法聯(lián)系的則取消當月的`通訊補貼。情況特殊確實不能復機的,事后一定要說明原因。

  第十二條:下班后,應將車輛停放適當?shù)攸c保管,不準私自用車。

  第十三條:司機未經(jīng)領(lǐng)導批準,不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習

  第十四條:每位駕駛員必須做好里程數(shù)登記工作(填寫統(tǒng)一表單),每月1日將表單填寫完整后交車隊負責人匯總,統(tǒng)一上交管理部,管理部及車隊負責人有權(quán)在平時進行抽查(路碼表是否與記錄相符),不符的數(shù)應由司機或使用人負責繳納差數(shù)里程的汽油費。

駕駛員管理制度13

  為了加強對公司車輛的管理特別制訂以下辦法:

 �。�1)公司車輛由陳如達負責管理和安排。

 �。�2)車輛保養(yǎng)維護由本車司機負責。

 �。�3)車輛使用的油費、維修費、停車費等由陳如達登記簽字,方可報銷。

 �。�4)各單位需要用車時,由單位負責人書面通知和電話向陳如達申請,并說明去向、目的地、時間、運輸貨物名稱及數(shù)量。

 �。�5)未經(jīng)領(lǐng)導同意,不準私自用車。

 �。�6)車輛行車應特別注意安全行駛,遵守交通規(guī)則,若被違規(guī)處罰,由駕駛員本人承擔30%,公司承擔70%。

  (7)駕駛員在出車時,要檢查車況、車燈、水溫、剎車、輪胎、油等情況。

 �。�8)車輛保養(yǎng)為8000公里換機油保養(yǎng)一次。

  (9)保持車輛內(nèi)外整潔。

  (10)駕駛車輛的本人,未經(jīng)領(lǐng)導批準,不得擅自讓無證駕駛及不熟練的人員單獨出車,如發(fā)現(xiàn)一次扣罰本車駕駛員每次100元,如出現(xiàn)碰撞造成損失的,由出借車司機承擔50%的經(jīng)濟費用。

 �。�11)從20xx年8月1日起對駕駛員實行新的考核辦法,上班時仍為早晨7:30分~下午17點,每天小時,工資每月20xx元標準(獎金過年擇情考慮)。在每月20xx元工資中,其中1000元為上班小時的工資,另外1000元按每天小時開145公里標準計算,超出公里按每公里元/公里計算。(每月結(jié)算)

 �。�12)油耗:全順車每100公里,按公升計算。390車每100公里,按公升計算。按少用全獎,多用全扣,油價按加油日期的價格核價得出金額。

 �。�13)車輛早晚接送人員,可考慮輪流進行。

 �。�14)對不使用廠車的'業(yè)務員,需要送貨,而廠里車輛沒時間,領(lǐng)導允許或者指使私車業(yè)務員用私車送貨的,每米按路程補貼,按100公里計算(來回計程)每1萬米為100元計算。

 �。�15)有私車的業(yè)務員,搭乘廠里行駛方向一致的車輛,車輛駕駛方便允許的情況下搭車。搭乘業(yè)務員需支付一定的車費,杭州20元、臨平10元,(按100公里20元計算來回計程)

  試行:廠部

  20xx年7月31日

駕駛員管理制度14

  本《車輛及駕駛員管理管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)部的車輛使用和駕駛員行為,確保行車安全,提高工作效率,降低運營成本。內(nèi)容主要包括以下幾個方面:

  1. 車輛的購置、保養(yǎng)與維修

  2. 駕駛員的`資格審查與培訓

  3. 車輛使用申請與調(diào)度

  4. 行車安全規(guī)定

  5. 車輛費用管理

  6. 違規(guī)行為處理

  內(nèi)容概述:

  1. 車輛購置:規(guī)定車輛的選購標準,包括車型、性能、價格等,確保購買符合公司需求的車輛。

  2. 車輛保養(yǎng)與維修:制定定期保養(yǎng)計劃,明確維修流程,確保車輛處于良好運行狀態(tài)。

  3. 駕駛員資格:設(shè)定駕駛員入職條件,包括駕駛經(jīng)驗、健康狀況、無犯罪記錄等,同時規(guī)定定期進行駕駛技能和安全知識的培訓。

  4. 車輛使用:設(shè)立車輛使用申請制度,明確審批流程,合理調(diào)配車輛資源。

  5. 安全規(guī)定:強調(diào)行車安全,包括限速、嚴禁酒駕、疲勞駕駛等,確保駕駛員遵守交通法規(guī)。

  6. 費用管理:規(guī)定車輛燃油、保險、稅費等費用的報銷流程,控制運營成本。

  7. 違規(guī)處理:設(shè)立違規(guī)行為的處罰機制,對違反規(guī)定的行為進行及時糾正和處理。

駕駛員管理制度15

  第一條 在辦公室主任的領(lǐng)導下認真做好對鎮(zhèn)領(lǐng)導和各業(yè)務部門的駕駛服務。

  第二條 提倡敬業(yè)精神,講究職業(yè)道德,端正駕駛作風。憑用車申請單出車,與用車部門搞好協(xié)作,未經(jīng)領(lǐng)導批準不得用公車辦私事。

  第三條 工作積極主動,服從分配,同事之間搞好團結(jié)互助,有事提前請假,不得無故缺勤。

  第四條 愛護車輛,保持車輛清潔。出車前要堅持三檢四勤制,即做到機油、汽油、剎車油、冷卻水、輪胎氣壓、制動轉(zhuǎn)向、喇叭、燈光等安全、準確、可靠,保證汽車處于良好狀態(tài)。

  第五條 每周四上午為鎮(zhèn)政府安全日,在冊駕駛員必須準時參加安全日活動,學習交通安全知識。

  第六條 交通違章罰款不予報銷,對交管部門下發(fā)交通違章通知書者,每次扣除住勤費、交通費總額的10%。

  第七條 發(fā)生責任事故造成經(jīng)濟損失時,按事故的性質(zhì)分別處以扣減住勤費、交通費和罰款的'處罰。

  1、一般事故(經(jīng)濟損失在XX元以下者)按經(jīng)濟損失的8%處罰。

  2、重大事故(經(jīng)濟損失在XX~5000元者)按經(jīng)濟損失的6%處罰。

  3、特大事故(經(jīng)濟損失在5000元以上者)按經(jīng)濟損失的4%處罰。

  4、機件責任事故:按經(jīng)濟損失金額10%處罰。

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