機(jī)場(chǎng)監(jiān)管室副主任競(jìng)聘演講稿
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委:
大家好!
我叫王東,中共黨員,現(xiàn)任分隊(duì)長(zhǎng)。今天競(jìng)聘的是監(jiān)管室副主任主管崗位!
下面我簡(jiǎn)單介紹一下我自己。
我于1980年9月出生,2002年畢業(yè)于黑龍江大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理系。我于2005年在湖南民航管理局車管處修理廠修理工、班長(zhǎng);2010年在機(jī)場(chǎng)(集團(tuán))運(yùn)行指揮中心任指揮員;2012年6月運(yùn)行指揮中心成立機(jī)坪運(yùn)行監(jiān)管室,從事機(jī)坪監(jiān)管工作。
今天,我之所以來(lái)參加此次競(jìng)聘,是認(rèn)為自己具有以下幾點(diǎn)競(jìng)聘優(yōu)勢(shì):
首先,我勤奮、好學(xué)、樂(lè)于接受新鮮事物,使得我能夠以全新的理念為指導(dǎo),能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,采用科學(xué)的方法做好工作。
其次,我對(duì)個(gè)保障單位的工作職責(zé)基本了解,監(jiān)管室是民航分家后成立的一個(gè)新型部門(mén),所以在干起此工作時(shí)能夠得心應(yīng)手。
再次,我善于溝通,組織能力較強(qiáng),具有團(tuán)隊(duì)精神,工作的針對(duì)性強(qiáng),務(wù)實(shí)、塌實(shí),這是做好機(jī)場(chǎng)監(jiān)管室副主任工作的重要保障。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委,機(jī)場(chǎng)監(jiān)管室副主任的工作,不僅僅是一個(gè)吸引人的崗位,更是一份沉甸甸的責(zé)任。他不僅要制定每日航班監(jiān)管、引導(dǎo)、培訓(xùn)計(jì)劃,還要協(xié)調(diào)處理航班監(jiān)管、引導(dǎo);不僅要保證本室的正常運(yùn)行,還要做好航班的監(jiān)管工作。如果承蒙大家的信任與厚愛(ài),我贏得了這一崗位,我將按以下思路履職,高效開(kāi)展工作。
我的具體工作思路是:在配合正職做好部門(mén)各項(xiàng)常規(guī)管理工作的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)抓好以下環(huán)節(jié),使我們的監(jiān)管室工作能夠在一個(gè)較高的基點(diǎn)上起步,獲得迅速的發(fā)展:
首先,配合部門(mén)領(lǐng)導(dǎo),做好管理工作。
堅(jiān)持以人為本的量才標(biāo)準(zhǔn),把業(yè)績(jī),能力,知識(shí),品德作為衡量人才的主要標(biāo)準(zhǔn),重學(xué)歷資歷而不唯學(xué)歷資歷,不拘一格選拔人才,創(chuàng)造一個(gè)“肯努力,有能力,就一定有機(jī)會(huì)”的用人環(huán)境!并建立科學(xué)的績(jī)效考核機(jī)制,調(diào)動(dòng)員工的積極創(chuàng)造業(yè)績(jī)的主動(dòng)性。通過(guò)可行而有效的激勵(lì)措施,保證讓有業(yè)績(jī)的員工看到效益,看到實(shí)惠。
其次,創(chuàng)新工作思路,減少國(guó)際航班延誤的情況。
現(xiàn)在國(guó)際航班延誤較多,并成為各機(jī)場(chǎng)最頭疼的事情,如何解決好國(guó)際航班延誤的`情況,將決定著我機(jī)場(chǎng)今后的發(fā)展。如果競(jìng)聘成功,我將在保證離港、行李及安檢等重要系統(tǒng)設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行的同時(shí),積極協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)從自身查找問(wèn)題,在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上制定改進(jìn)措施。
第一,應(yīng)推出機(jī)坪分區(qū)管理和保障設(shè)備集中擺放等相關(guān)措施,以減少保障車輛及人員的流動(dòng),減輕受阻情況,提高飛行區(qū)內(nèi)交通運(yùn)行的效率。
第二,要采取每天與公司登機(jī)口管理點(diǎn)進(jìn)行溝通的方法,及時(shí)了解設(shè)備使用情況,加強(qiáng)設(shè)備巡檢力度,確保設(shè)備使用正常,減少因電腦故障所造成的延誤。
第三,要確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確及公證性,并對(duì)相關(guān)統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)及航班信息維護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí),將所有數(shù)據(jù)依靠系統(tǒng)自動(dòng)統(tǒng)計(jì),杜絕人為因素錯(cuò)誤。隨著統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化。
第四,挖掘機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障潛力,對(duì)各航班保障流程及措施進(jìn)行分析,建立保障標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范保障流程,準(zhǔn)確把握導(dǎo)致航班延誤的關(guān)鍵因素,提高首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)整體運(yùn)行效率。
第五,嚴(yán)格按照《民航航班時(shí)刻管理暫行辦法》中規(guī)定,實(shí)現(xiàn)航班時(shí)刻安排與機(jī)場(chǎng)保障資源的優(yōu)化配置,提高機(jī)場(chǎng)資源使用效率,避免因資源緊張?jiān)斐傻暮桨嘌诱`。
第六,嚴(yán)格落實(shí)航班起飛前**分鐘辦理手續(xù)的規(guī)定,因此造成的不能登機(jī)的一切后果,由旅客自己負(fù)責(zé),減少因認(rèn)為原因所造成的延誤情況。
再次,努力提高自身素質(zhì),適應(yīng)未來(lái)需要。
我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),并從兩個(gè)方面增加自己的知識(shí)積累。一是要學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),特別要學(xué)習(xí)管理、**、**等知識(shí),努力成為精通業(yè)務(wù)上行家里手;二是豐富自己的基礎(chǔ)知識(shí),多學(xué)習(xí)人員經(jīng)濟(jì)、金融等知識(shí),為做好下一步的工作提供進(jìn)一步的保障。
同志們,面對(duì)浩瀚的藍(lán)天,雄鷹選擇了奮飛;面對(duì)洶涌的巨浪,水手選擇了搏擊;今天,面對(duì)至愛(ài)的事業(yè),我選擇了拼搏和奮進(jìn)!由衷地希望,我,能夠成為大家的選擇!
我的演講完畢,謝謝大家!
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