交通競聘演講稿匯總7篇
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在社會一步步向前發(fā)展的今天，演講稿的使用越來越廣泛，你所見過的演講稿是什么樣的呢？下面是小編為大家收集的交通競聘演講稿7篇，歡迎閱讀與收藏。
交通競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同仁：
大家午好！
首先，真誠的感謝領(lǐng)導(dǎo)給予我展示、檢驗自已的機會。能站在這個競聘的平臺上，我的心情非常激動，因為這是對我年來工作態(tài)度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本著參與、鍛煉、提高進(jìn)而推動我事業(yè)發(fā)展的目的，我要競聘的職位是交通運輸局交通管理所副所長。下面，我對自己的基本情況向各位做一簡單的介紹。
我叫，大專學(xué)歷，34歲，。自年參加工作以來的個春秋里，我懷著對交通管理事業(yè)的滿腔熱情，牢記為人民服務(wù)的宗旨，先后擔(dān)任了等職務(wù)，現(xiàn)任稽查一中隊中隊長�；厥走^去的年，在領(lǐng)導(dǎo)和同仁們的支持和幫助下，我在工作中一直兢兢業(yè)業(yè)，任勞任怨，從一個業(yè)務(wù)新兵逐漸成長為一個有擔(dān)當(dāng)、敢反思、珍惜人生價值的責(zé)任人。先后兩次榮立三等功，多次受到市公安局的嘉獎及年度考核優(yōu)秀、先進(jìn)個人等榮譽。
寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著這些年的工作歷練與學(xué)習(xí)充電，我的工作經(jīng)驗日見豐富，理論知識日益扎實，人也越來越成熟，已具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)和一定的管理經(jīng)驗，我覺得自己有信心也有能力擔(dān)任一名交通運輸局交通管理所副所長，能做好應(yīng)該履行的職責(zé)。
競聘該職務(wù)我有如下優(yōu)勢：
一是具有勇挑重?fù)?dān)的信心。要干好一項工作，首先必須熱愛這項工作。今天，我能鼓足勇氣參加這次競爭，決不是意氣用事，也不是心存僥幸，而是自己熱愛這項工作，珍惜這次機會，渴望成功、追求進(jìn)步的真實體現(xiàn)。
二是具有豐富的工作經(jīng)驗。這些年我始終不忘充實自己，堅持干中學(xué)、學(xué)中干，完善自我，提高自我，熟練掌握了交通執(zhí)勤執(zhí)法的過硬技能。具有扎實的交通事故處理基本功，并能獨擋一面，從交通事故現(xiàn)場勘查、調(diào)查取證、筆錄制作及當(dāng)事人調(diào)解等一系列工作上都能得心應(yīng)手。而且應(yīng)用信息化能力強，精通各類業(yè)務(wù)系統(tǒng)，業(yè)精技強，是被公認(rèn)的業(yè)務(wù)骨干、信息尖兵。
三是具備嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真的工作態(tài)度。交通管理工作關(guān)系到的是群眾的生命安全，是一項要求非常嚴(yán)格的工作。來不得半點馬虎，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，認(rèn)真細(xì)致的工作態(tài)度是對一個從事交通管理工作人員的最基本的要求。我始終堅定不移地認(rèn)為，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和認(rèn)真的工作態(tài)度同等重要，尤其對于我們交通管理工作，更是如此。
成績屬于過去，激情成就未來�；厥走^去，我所走過的每一步，都滲透著組織的培養(yǎng)，都凝聚著領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，更有各位同仁的默默奉獻(xiàn)。我想，交通運輸局交通管理所副所長不只是一個有吸引力的職位，更是一份沉甸甸的責(zé)任。如果領(lǐng)導(dǎo)和同志們信任我，我將從以下幾個方面努力工作，為我們交通管理所的發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。
(一)抓好自身建設(shè)，全面提高素質(zhì)。交通運輸局交通管理所副所長工作，責(zé)任重大，任務(wù)繁重，我將努力按照政治強、業(yè)務(wù)精、善管理的復(fù)合型高素質(zhì)的要求對待自己，加強政治理論與業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，全面提高自己的政治、業(yè)務(wù)和管理素質(zhì)，公平公正、潔身自好，清正廉潔，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名合格的交通運輸局交通管理所副所長，全力實踐“團(tuán)結(jié)、務(wù)實、嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奉獻(xiàn)”的時代精神。
(二)做好參謀，團(tuán)結(jié)同事，為做好服務(wù)。如果我能夠走上交通運輸局交通管理所副所長的工作崗位，我一定會嚴(yán)于律己，在工作中，應(yīng)在自己的職責(zé)及領(lǐng)導(dǎo)授權(quán)范圍內(nèi)開展工作，與領(lǐng)導(dǎo)在工作上保持高度一致，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的參謀和助手；同時還要具有全局觀念，站在領(lǐng)導(dǎo)的角度去看問題、想問題，凡事從大處著眼，識大體，顧大局。我一定會把認(rèn)真仔細(xì)的工作作風(fēng)、吃苦耐勞與勤勤懇懇的敬業(yè)精神繼續(xù)保持下去；在工作中尊重自己的同事，特別要注意搞好團(tuán)結(jié)，人盡其才，善于對所屬人員進(jìn)合理調(diào)配，發(fā)揮每個人的專長，調(diào)動大家的工作積極性，努力創(chuàng)建一個團(tuán)結(jié)進(jìn)取、正氣浩然、充滿激情而富有戰(zhàn)斗力的先進(jìn)警隊。
(三)是向科技要警力。進(jìn)一步加強機關(guān)和基層的現(xiàn)代化建設(shè)，加強交通管理信息的利用和開發(fā)，使信息化與基層基礎(chǔ)工作有機地結(jié)合起來，提高警務(wù)效率。
成功是得到所愛的，幸福是愛所得到的！各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評委，各位同事，面對著大家信任和期待的目光，我看到了希望的所在，同時也意識到壓力和責(zé)任的所在，但都必將成為我們工作的動力。假如組織選擇了我，我堅信自己有能力在交通運輸局交通管理所副所長的崗位上做出更大的成績。古人云：不可以一時之得意而自夸其能；亦不可以一時之失意而自墜其志。不論這次競聘結(jié)果如何，我將繼續(xù)勤奮學(xué)習(xí)、勇于實踐，不斷提高科學(xué)判斷形勢、應(yīng)對復(fù)雜局面及配合全局的能力。進(jìn)一步增強事業(yè)心、責(zé)任感和使命感，盡心盡責(zé)做好各項工作，為我交通管理事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁：
大家好！首先我要感謝公司和領(lǐng)導(dǎo)提供這次競聘的機會，使我能夠?qū)⑦@些年對工作的總結(jié)和認(rèn)識向各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行簡單的匯報，也希望能通過這次的競聘鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質(zhì)得到提高。
請容許我簡單地介紹下自己。本人***，1987年出生，20xx年畢業(yè)于長春工業(yè)大學(xué)電氣工程及其自動化專業(yè)，同年進(jìn)入軌道交通集團(tuán)就職，入職以來先后參與了輕軌三期4號線、地鐵1號線、地鐵2號線、軌道交通8號線工程的建設(shè)，分別擔(dān)任過電力排遷、臨時電源、站臺門系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等專業(yè)的業(yè)主代表。
我這次競聘的職位是技術(shù)部副經(jīng)理，下面我從對技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解、技術(shù)部工作的設(shè)想以及自身競聘優(yōu)勢三方面進(jìn)行我的演講。
一、技術(shù)部職能的認(rèn)識和理解
通過對技術(shù)部部門職能的解讀，我認(rèn)為技術(shù)部職能主要包括制定技術(shù)管理制度、組織設(shè)計方案審查、組織提報用戶需求書、初步設(shè)計階段的設(shè)計管理、組織編寫設(shè)計變更方案、接口管理、組織設(shè)計現(xiàn)場巡查、新技術(shù)推廣與新員工培訓(xùn)、勘探及測量單位的委托與管理。
從職能可以看出技術(shù)部既是個技術(shù)部門也是個管理部門，從技術(shù)角度講技術(shù)部需要對各專業(yè)的設(shè)計方案、設(shè)備選型、接口內(nèi)容以及初步設(shè)計總體的原則有比較深入的了解。從管理角度講，技術(shù)部需要組織相關(guān)專家、設(shè)計及公司各部門對設(shè)計方案進(jìn)行審查，組織現(xiàn)場巡查、組織設(shè)計變更提報以及對勘探及測量單位進(jìn)行管理。是一個既需要技術(shù)能力也需要組織協(xié)調(diào)能力的部門。
我認(rèn)為工程施工七分準(zhǔn)備三分實干，如果準(zhǔn)備充分后續(xù)各項工作將會事半功倍。我在從事工程管理的過程中就有很多前期設(shè)計未考慮全面而導(dǎo)致后期施工相當(dāng)困難的情況，我覺得技術(shù)部一項重要工作就是為各專業(yè)工程進(jìn)行前期技術(shù)與接口準(zhǔn)備，盡量將前期設(shè)計內(nèi)容考慮全面，減少設(shè)計變更的出現(xiàn)。這也是我競聘技術(shù)部的主要原因之一。我認(rèn)為設(shè)計變更不可怕，俗話說計劃沒有變化快，任何事物都是不斷變化的，更何況龐大的軌道交通工程，變更在所難免，但我認(rèn)為通過專業(yè)的技術(shù)管理，設(shè)計變更應(yīng)該是會越來越少的。
二、對技術(shù)部工作的幾點設(shè)想
1、梳理制度流程，明確責(zé)任分工
因為技術(shù)部是新成立的部門，所以確定制度流程是首要工作。我認(rèn)為制度流程分兩方面，首先是技術(shù)部內(nèi)部責(zé)任分工，根據(jù)部門職能劃分獨立的專業(yè)組，專業(yè)組之間要責(zé)任明確、分工到位。二是明確與事業(yè)總部相關(guān)部門間的責(zé)任分工，明確工作流程，要形成流水式作業(yè)，最大限度發(fā)揮部門作用，減少其他部門業(yè)務(wù)負(fù)擔(dān)，提高部門整體運行效率。
2、做好前期設(shè)計管理，有序組織技術(shù)評審
技術(shù)部負(fù)責(zé)初步設(shè)計階段的設(shè)計管理及機電用戶需求書的提報工作，針對這兩項職責(zé)我認(rèn)為在做好正常技術(shù)管理工作的同時應(yīng)該注意兩點，一是設(shè)計范圍是否全面，前期應(yīng)該將所有需要發(fā)生的工程考慮在內(nèi)，避免以后出現(xiàn)概算以外的工程。二是用戶需求書報審順序應(yīng)結(jié)合整體工期有計劃性進(jìn)行，例如動照專業(yè)需各專業(yè)提出用電需求后方可進(jìn)行400V柜的設(shè)計，400V柜子設(shè)計又制約供電專業(yè)出圖，這些問題應(yīng)該統(tǒng)籌考慮，需要有序及進(jìn)行，打好提前量。
3、嚴(yán)抓設(shè)計巡查，及時整改糾偏
好的設(shè)計是好的施工的基礎(chǔ)，在工程實施階段組織設(shè)計對現(xiàn)場及進(jìn)行巡查十分必要，改變設(shè)計不了解現(xiàn)場的現(xiàn)狀，使設(shè)計意圖在工程中得到充分的體現(xiàn)，對現(xiàn)場不符合設(shè)計的要求的問題及時向工程項目部反應(yīng)，督促整改。同時，通過對現(xiàn)場的巡查也能夠發(fā)現(xiàn)設(shè)計不完善的地方，形成的相互促進(jìn)的正反饋。
4、明確委托流程，做好前期服務(wù)
地勘和測量是工程施工的前提條件，委托地勘和測量單位也是技術(shù)部的重要職責(zé)，明確地勘和測量單位委托流程十分重要，確保前期數(shù)據(jù)準(zhǔn)確及時。
5、緊跟技術(shù)前沿，定期參觀交流
作為技術(shù)部應(yīng)時刻了解軌道交通行業(yè)發(fā)展的最新動態(tài)，例如探索BIM在工程上的應(yīng)用，我了解到有些施工單位會開一些現(xiàn)場會，以某個樣板工程為模板，參觀新技術(shù)新工藝在工程上的實體應(yīng)用，我認(rèn)為定期與施工單位、設(shè)計單位及其他城市的地鐵公司開展這方面的合作，去先進(jìn)地區(qū)和優(yōu)質(zhì)工程參觀，這樣可以更直觀的看見好工程是什么樣，自身還有那些不足。
三、自身競聘優(yōu)勢
競聘技術(shù)部副經(jīng)理，我認(rèn)為自己有以下幾個方面的優(yōu)勢。
1、具有良好的工作作風(fēng)
做事先做人，在工作中能夠做到以大局為重，不計個人得失。能夠做到吃苦耐勞，認(rèn)真負(fù)責(zé)。要求別人做的事情自己首先做到。領(lǐng)導(dǎo)布置的工作總是想方設(shè)法去完成。
2、具有豐富的實踐經(jīng)驗
從參加工作至今已有8年，8年來先后參與了多個工程項目的建設(shè)，也參與過兩條線路的試運營評估，在工作中積累了大量的寶貴經(jīng)驗，對軌道交通工程各專業(yè)之間的聯(lián)系以及評估運營的要求有比較全局性的認(rèn)識，所有的這些都能為我今后的工作提供堅實的后盾。
3、虛心好學(xué)、對工作具有極大的興趣與熱情
愛因斯坦說過：興趣是最好的老師。我熱愛軌道交通事業(yè)，喜歡技術(shù)鉆研，平時在工作之余經(jīng)常翻閱自身專業(yè)書籍，不斷充實和提高自己的技術(shù)水平。我的職業(yè)理想就是有一天能夠成為自身專業(yè)領(lǐng)域的專家。
4、具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力
多年的工作經(jīng)歷培養(yǎng)了我良好的溝通協(xié)調(diào)能力，在從事電力排遷工程中與供電部門、規(guī)劃部門、市政部門進(jìn)行有效的溝通協(xié)調(diào)，在從事系統(tǒng)工程管理過程中與公司各部門及工程部各專業(yè)進(jìn)行良好協(xié)調(diào)配合，積累的大量經(jīng)驗，相信這些經(jīng)歷也會為我在技術(shù)部開展相關(guān)協(xié)調(diào)工作打下良好基礎(chǔ)。
以上就是我對競聘技術(shù)部副經(jīng)理的一些想法，同時我也清楚自己還有一些不足的地方。但我相信有各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事的幫助、支持和配合，我有信心、有能力完成好這項工作。
坦誠地說，我雖然很希望能夠競聘成功。但我更重視這次參與的過程，因為參與本身就是一個展示自我的機會。我想無論競聘成功與否，都不會改變我對軌道交通事業(yè)的態(tài)度和對自己的要求。
最后，祝個各位領(lǐng)導(dǎo)身體康健、萬事如意！謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)！
交通競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位老師：
大家下午好!
感謝組織上對我的關(guān)懷和信任，推薦我為縣交通局副局長人選。
自擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)以來，我時刻以做一名真正的******員來嚴(yán)格要求自己，時刻以做一名真正的人民公仆來嚴(yán)格要求自己，盡心盡職地開展工作，較好地完成了職責(zé)賦予的各項任務(wù)，先后受到省、市的各種表彰獎勵。我知道，我所取得的這點成績和進(jìn)步，都是組織關(guān)心和培養(yǎng)的結(jié)果，如果這次人大給我以信任和重視，我將盡快進(jìn)入角色，擔(dān)負(fù)起使命，恪盡職責(zé)，勤奮工作，竭力完成黨和人民交給我的任務(wù)。
第一、強化人大意識 自覺接受監(jiān)督
要做好交通工作離不XX縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)，也離不XX縣人大的監(jiān)督與支持。因此，我會主動向人大匯報請示工作，自覺接受人大常委會、人大代表和人民群眾的監(jiān)督，切實加強與人大代表的溝通聯(lián)絡(luò)。
一、不斷提高自覺接受人大監(jiān)督工作重要性的認(rèn)識。人大及其常委會的監(jiān)督，是以維護(hù)法律的尊嚴(yán)和正確實施為目的的，是促進(jìn)和維護(hù)交通行政執(zhí)法的必要手段和重要形式，是對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目實施的有力支持和幫助。自覺接受人大及其常委會的監(jiān)督，是憲法和法律確立的一項重要制度，是交通依法行政的根本保證，是切實落實交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，促進(jìn)交通工作發(fā)展的重要保障。實踐證明，正是在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)和人大的監(jiān)督、支持下，一些重大工作部署才得以順利實施，一些重點項目才得到妥善解決，執(zhí)法工作、隊伍建設(shè)和項目實施才取得一定成效。
二、認(rèn)真向人大及其常委會報告工作。堅持定期向人大報告工作，是接受人大監(jiān)督的重要方面。我一定以高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，廣泛征求各方面的意見和建議，并誠懇接受人大代表的審議，及時搜集人大代表對交通工作提出的意見和建議。對人大代表提出的意見和建議進(jìn)行專題研究，梳理分析，逐一落實。還要堅持按照縣人大常委會的要求，分別就交通行政執(zhí)法、交通行業(yè)管理和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等工作進(jìn)行專項匯報，并認(rèn)真接受人大常委會的述職評議，對評議中提出的問題，認(rèn)真整改及時報告。通過向人民代表大會報告工作、進(jìn)行述職評議，進(jìn)一步增強自覺接受人大監(jiān)督，不斷改進(jìn)工作。
三、認(rèn)真做好人大代表聯(lián)絡(luò)工作，重大事項邀請人大領(lǐng)導(dǎo)參與指導(dǎo)。加強與人大代表的聯(lián)絡(luò)工作是交通工作的重要組成部分，是人大代表了解、理解和支持交通工作的重要渠道，也為人大代表更好地行使憲法和法律賦予的職權(quán)提供良好條件。高度重視和自覺接受人大及其常委會和人大代表的監(jiān)督，堅持同人大的日常聯(lián)系制度、重大事項報告制度，不斷加強與人大機關(guān)及人大代表的聯(lián)系，主動征詢意見，及時向人大匯報重大執(zhí)法活動開展情況和重點項目建設(shè)情況，爭取人大及其常委會的大力支持。在今后的工作中，在縣人大及其常委會的監(jiān)督下，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識，切實完善各項規(guī)章制度，把自覺接受人大監(jiān)督工作提高到一個新水平，推進(jìn)交通工作再上一個新臺階。
第二、強化責(zé)任意識 突出重點抓建設(shè)
縣交通局在縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)XX縣人大的監(jiān)督的下，負(fù)責(zé)全縣公路、水路交通運輸?shù)男袠I(yè)管理，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維護(hù)、管理和規(guī)費征收等工作，責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。在工作中，我將堅持實踐第一的觀點，不斷創(chuàng)新工作思路，著眼于激發(fā)活力，營造團(tuán)結(jié)干事的氛圍，強化求真務(wù)實的工作作風(fēng)。一心一意，干凈干事，全力以赴履行好這一崗位職責(zé)。
一、珍惜崗位，強化責(zé)任。經(jīng)常想一想組織和人民的關(guān)愛和培養(yǎng)，經(jīng)常想一想自己的表態(tài)發(fā)言，經(jīng)常想一想農(nóng)民的艱辛，珍惜這個為民服務(wù)的平臺，堅決服從縣委、縣政府的領(lǐng)導(dǎo)，把交通工作置于整個發(fā)展大局，統(tǒng)一計劃、統(tǒng)一部署。在依法行政的同時，努力做好各項工作，當(dāng)好縣委、縣政府的參謀與助手。以出色的工作業(yè)績，為實現(xiàn)交通綜合“十一五”規(guī)劃和社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出貢獻(xiàn)。
二、盡心工作，履行職責(zé)�！笆晃濉逼陂g，我縣交通規(guī)劃投資9億元，組織實施“166”工程，即建設(shè)100公里二級公路，建設(shè)和改造600公里干線公路，建成農(nóng)村等級公路600公里。通過五年努力，打通出口，建設(shè)好10條省際邊界公路，實現(xiàn)縣到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)到管理區(qū)通油路，通車?yán)锍踢_(dá) 600公里。農(nóng)村公路方面，將繼續(xù)組織實施“通達(dá)工程”和“通暢工程”，為建設(shè)社會主義新農(nóng)村，為城鄉(xiāng)一體化打好基礎(chǔ)。為此,我將在以后的工作中,圍繞構(gòu)筑主骨架、提高干支線、完善公路網(wǎng)三大體系建設(shè)，理清思路“站高點”，精心謀劃“想遠(yuǎn)點”，狠抓落實“跟緊點”，大思路議項目，大手筆做項目，大強度干項目，推進(jìn)交通大建設(shè)，服務(wù)全縣大發(fā)展。
三、立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)。交通建設(shè)上用真心，著力解決交通工作中已
交通競聘演講稿 篇4
尊敬的各位專家老師和集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)們：
大家好！
今天站在這里競選軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席一職，我內(nèi)心感到無比的光榮與自豪，我之所以能夠有今天的工作成績，得益于黨和國家的培養(yǎng)，得益于集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的信任，得益于集團(tuán)廣大員工的支持，在此，我由衷地表示感謝！我要從事這一職務(wù)的競選，理由有三：
其一，自參加工作以來，一晃二十三個春秋在忙碌和充實中度過，二十三年中我始終不間斷地一直從事國有公司的經(jīng)濟(jì)工作，其中有長達(dá)19年的財務(wù)工作閱歷。一開始從擔(dān)任出納員做起，經(jīng)過我不斷地鉆研業(yè)務(wù)知識，虛心求教，一步一個腳印地做到會計、主辦會計，隨著業(yè)務(wù)知識的不斷增加和業(yè)務(wù)能力的不斷提高，在集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的信任下，我又從計劃財務(wù)科副科長升任到科長，這一路走來，我自身在不斷成長的同時見證了集團(tuán)翻天覆地的巨大變化和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的快速增長，同時對集團(tuán)經(jīng)濟(jì)運行的方方面面我都十分清楚明了，這是我競選的專業(yè)素質(zhì)優(yōu)勢所在。
其二，自擔(dān)任集團(tuán)紀(jì)委書記、工會主席以來，我分管集團(tuán)紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，工作性質(zhì)決定了我與集團(tuán)生產(chǎn)一線和集團(tuán)各個生產(chǎn)部門建立了廣泛的交流協(xié)調(diào)工作關(guān)系。在分管紀(jì)檢工作上，我積極貫徹落實集團(tuán)黨委的各種指示精神，將黨的政策方針認(rèn)真落實到實際工作中去，同時不斷提高自己的政治水平和決策能力，充分發(fā)揮了企業(yè)紀(jì)檢監(jiān)督工作的有效作用，營造了風(fēng)清氣正的集團(tuán)經(jīng)營環(huán)境。在分管工會工作上，我認(rèn)真組織員工開展各項有意義的實踐教育活動，在活動中不斷豐富企業(yè)文化內(nèi)涵，增加了企業(yè)發(fā)展活力。通過對各項分管工作的協(xié)調(diào)和與基層一線的接觸，我不斷提高了自身的組織和協(xié)調(diào)能力，這是我競選的政治素質(zhì)優(yōu)勢所在。
其三，軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席一職，不但需要具備較高的專業(yè)素質(zhì)和政治素質(zhì)，更要觀念創(chuàng)新、堅持原則、敢于負(fù)責(zé)的合適人選�；诩瘓F(tuán)對我多年來的培養(yǎng)和我自身多年來從事財務(wù)工作以及擔(dān)任紀(jì)委書記工作的歷練，養(yǎng)成了自己嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實、與時俱進(jìn)和清正廉潔的基本素質(zhì)。同時，我對集團(tuán)有著全面的了解和深厚的感情，如能遂愿，我必將全身心以百倍的工作熱情投入到集團(tuán)的生產(chǎn)經(jīng)營、建設(shè)發(fā)展當(dāng)中，更大空間地展示自己的專長和能力，為集團(tuán)實現(xiàn)持續(xù)快速、科學(xué)全面的發(fā)展而傾盡平生所學(xué)，這是我競選的主觀認(rèn)識優(yōu)勢所在。
再次感謝諸位專家老師們在百忙之中和我共同回顧了我的工作歷程，同時也感謝軌道交通集團(tuán)為我搭建了這次與諸位共享成長經(jīng)歷與奮斗歷程的平臺。
交通競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評委、各位同事：
大家好！
今天，我能走上這演講臺，首先要感謝干部人事制度的改革給了我這次機會；我更要感謝的是在座的各位，是你們給了我勇氣和力量！
我于1990年12月參加工作，1990年至1999年在xx交通運輸管理所從事運政管理工作，1999年至20xx年在交通局辦公室工作，20xx年至今在交通局財務(wù)稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎(chǔ)和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認(rèn)識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近10年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認(rèn)識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務(wù)的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關(guān)法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關(guān)從事辦公室工作、財務(wù)稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結(jié)，勤于思考。在工作中，我善于及時總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，并能對工作進(jìn)行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進(jìn)行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學(xué)習(xí)自覺性和對工作的適應(yīng)性。我一直把“活到老、學(xué)到老”這句古訓(xùn)作為自己的座右銘。不但學(xué)習(xí)政治理論，而且積極學(xué)習(xí)計算機應(yīng)用技術(shù)，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡(luò)等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)步，做到學(xué)以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應(yīng)各種新的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
第五、我有較強的工作責(zé)任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責(zé)地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認(rèn)可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道，在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責(zé)，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結(jié)構(gòu)合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進(jìn)合川城鄉(xiāng)交通一體化；
二、強化服務(wù)意識，寓管理于服務(wù)之中。特別針對我市當(dāng)前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設(shè)的迅猛發(fā)展，交通基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應(yīng)人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟(jì)調(diào)節(jié)。對此應(yīng)采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務(wù)；用求真務(wù)實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務(wù)。
三、抓好“人”的素質(zhì)建設(shè)。通過對運輸管理人員和運輸從業(yè)人員的職業(yè)道德、業(yè)務(wù)技能、法律法規(guī)等方面的培訓(xùn)教育，提高運輸管理者的綜合管理能力和執(zhí)法水平；提高運輸從業(yè)者的法律意識和服務(wù)意識。讓社會和運輸從業(yè)人員都參與到我們行業(yè)管理之中，實現(xiàn)交通全面管理。
二、四、運用發(fā)達(dá)的電子信息技術(shù)，建立交通運輸信息平臺，利用網(wǎng)絡(luò)方便、快捷、經(jīng)濟(jì)、實用的特點，實現(xiàn)運輸需求與供給的最佳狀態(tài)。抓好運輸市場的調(diào)查、分析、預(yù)測工作，注重收集相關(guān)信息，把握行業(yè)發(fā)展動態(tài)，及時為領(lǐng)導(dǎo)正確決策提供科學(xué)依據(jù)，當(dāng)好領(lǐng)導(dǎo)的.參謀和助手。
五、抓好科室的團(tuán)結(jié)協(xié)作。科室間作好協(xié)作與配合，科室內(nèi)做到既分工明確又能團(tuán)結(jié)合作，充分發(fā)揮出科室的整體功能。
要作好這些工作雖然有很大的難度，但我會勇敢地去迎接挑戰(zhàn)，因為我知道，在我的身后有許多關(guān)心、支持我的領(lǐng)導(dǎo)和同事在用堅實的臂膀推動我、激勵我！
如果這次我未能競爭上這個職位，我將一如既往的以飽滿的熱情投入到本職工作中，并積極配合同事的工作，為共同促進(jìn)交通事業(yè)的發(fā)展作出自己的努力！
謝謝大家！
交通競聘演講稿 篇6
尊敬的各位評委、領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！首先要感謝領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任，使我有機會在這里發(fā)表競職演講，演講題目是：愛崗敬業(yè)，履行職責(zé)，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席。
這次我競爭軌道交通集團(tuán)監(jiān)事會主席有三個原因：
一是我有較好的工作業(yè)績。我一直在國有公司從事經(jīng)濟(jì)工作，至今已有23年，先后從事出納、會計、主辦會計、計劃財務(wù)科副科長、科長到現(xiàn)任紀(jì)委書記、工會主席，分管紀(jì)檢、監(jiān)察、辦公室、項目監(jiān)督、項目審計、工青婦工作，協(xié)管組織人事工作，我誠懇踏實努力，工作業(yè)績較好，在領(lǐng)導(dǎo)和群眾中有良好的口碑。
二是我有良好的個人綜合素質(zhì)。我的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)良好，做到實干苦干，廉潔從政，是非分明，認(rèn)識和理解監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)，并具有較強的問題處理、系統(tǒng)分析、理解判斷、組織協(xié)調(diào)和溝通能力，能夠做好監(jiān)事會主席工作，充分發(fā)揮監(jiān)事會的監(jiān)督作用。
三是我有吃苦耐勞、無私奉獻(xiàn)、善于鉆研的敬業(yè)精神和求真務(wù)實、雷厲風(fēng)行、敢于碰硬的工作作風(fēng)，能根據(jù)監(jiān)事會主席的崗位職責(zé)做好工作，不辜負(fù)全體股東的期望。
假如我競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功，將主要做好三方面工作：
一、抓好自身建設(shè)。我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，努力實踐，以新時期“政治強、業(yè)務(wù)精、善管理”的干部標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做到愛崗敬業(yè)、履行職責(zé)，清正廉潔、無私奉獻(xiàn)，要求別人做到的自己首先要做到，努力爭當(dāng)一名優(yōu)秀的監(jiān)事會主席。
二、做好服務(wù)工作。上任后，我把自己看作是監(jiān)事會里的普通一兵，樹立服務(wù)意識，要開動腦筋，想方設(shè)法，搞好服務(wù)，做好工作，履行監(jiān)事會職責(zé)，提升監(jiān)事會工作質(zhì)量，做出新成績，出現(xiàn)新面貌，促進(jìn)監(jiān)事會各項工作全面發(fā)展。
三、抓好隊伍建設(shè)。我要擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，做到嚴(yán)以律己，寬以待人，牢固確立“以人為本”的思想，以自己的模范表率作用去影響帶動全體監(jiān)事會成員，切實提高每個人的綜合素質(zhì)，充分調(diào)動每個人的工作積極性，使大家團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，攻艱克難，干事創(chuàng)業(yè)，共同把監(jiān)事會工作搞上去。
最后，我向在座的各位評委、各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們表個態(tài)：無論我這次競爭監(jiān)事會主席職務(wù)成功與否，我都將一如既往地繼續(xù)做好我應(yīng)做的工作，因為人生世上，是拼搏是奮斗，是為了促進(jìn)公司進(jìn)一步發(fā)展，給每個職工創(chuàng)造更美好的生活，這就是我參加這次競職的初衷與目的。
交通競聘演講稿 篇7
各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁：
大家好！
站這個講臺上，回想自己工作的這十幾年，我不禁惶恐，對于競聘的職位，我雖充滿勇氣，充滿自信，但最終的決定權(quán)在于各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁對我的信任和支持，不管結(jié)果如何，我謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁給我這么次機會，總結(jié)過去、認(rèn)清現(xiàn)在、展望未來。
首先，自我介紹一下，我叫，現(xiàn)年歲，大專文化，同年分配至市公路管理局工作至今。工作期間，任過局工程技術(shù)員、養(yǎng)計科統(tǒng)計員、政工科勞資員，對于工作不敢妄言成績，但在自己認(rèn)真工作下，所任本職工作，都能圓滿完成。
其次，我就本次競聘的工作崗位談一下我自己的幾點看法，養(yǎng)計工作在我局所處位置較重，就目前來看，由于年公路體制下放，各種銜接工作的暫沒到位，我局各養(yǎng)護(hù)線路路況有明顯下降趨勢，作為養(yǎng)育計科科長這個崗位：
1、要充分掌握我局各養(yǎng)護(hù)線路的路況，編制養(yǎng)護(hù)計劃，協(xié)助局領(lǐng)導(dǎo)與各部門銜接好養(yǎng)護(hù)經(jīng)費，爭取各級領(lǐng)導(dǎo)對養(yǎng)護(hù)工作的重視，保證養(yǎng)護(hù)工作的順利開展，使我局路況穩(wěn)中上升。
2、抓好養(yǎng)護(hù)職工的管理工作，制定好各項管理措施和制度，在抓好養(yǎng)護(hù)職工的勞動紀(jì)律和勞動工效的同時，在下放之初的今年，做好我局養(yǎng)護(hù)職工的思想工作，在保證搞好養(yǎng)護(hù)工作的同時，最大限度的維護(hù)職工的切身利益。
3、抓好養(yǎng)護(hù)計劃的實施，從路面的補強到面上工程、水毀搶修、橋涵的清疏觀測、路肩水溝的保暢美觀、附屬設(shè)施的完好等一一落實，做到有計劃、有落實、有成效、有記錄。
4、做好上傳下達(dá)工作，將各級文件精神宣傳下達(dá)給養(yǎng)護(hù)職工，將養(yǎng)護(hù)職工所反映的問題，在本職范圍內(nèi)能解決的解決，不能解決的做好向上級匯報工作。
5、充分發(fā)揮科室同仁的特長，搞好科室協(xié)調(diào)互助工作，帶領(lǐng)科室同仁同心協(xié)力搞好養(yǎng)護(hù)工作。
最后，就我本次競聘此崗位的幾點優(yōu)勢提請各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁審核，不是之處，請批評、指正。
1、我于年在養(yǎng)計科技術(shù)員、統(tǒng)計員崗位上干了十年，對于我局所管養(yǎng)線路、里程爛熟于心，對于養(yǎng)護(hù)工作的實施也比較熟悉。
2、由于從事多年的統(tǒng)計工作，養(yǎng)成了比較嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和較強的工作責(zé)任心。十年的統(tǒng)計工作，年年在市局評優(yōu)，從沒出過差錯。
3、我所學(xué)專業(yè)為道路與橋梁，對于養(yǎng)護(hù)工程技術(shù)有一定的知識面，當(dāng)然學(xué)無止境，我所學(xué)的畢竟有限，我在此要求自己在往后的工作中一定邊做邊學(xué)，以滿足工作的需要。
總之，今天我有勇氣站在這講臺上，是有一定自信的，但我也有成功與否的豁達(dá)心境。競聘上了，我就充分發(fā)揮自己的工作熱情，在各位領(lǐng)導(dǎo)、同仁的支持下干好工作，沒競聘上，我也能靜心總結(jié)自己的不足，在今后的工作中彌補不足，繼續(xù)在工作的長河中乘風(fēng)破浪。
我的演說完了，謝謝大家。
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