2016珠海航展觀后感1000字
2016年度第十屆珠海航展看點(diǎn)眾多，嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，這屆航展更像是防務(wù)展，參加航展的除了國(guó)內(nèi)外軍用、民用航空界之外，展品基本覆蓋了海陸空天相關(guān)的軍、民用技術(shù)和裝備，很多展品是第一次露面。國(guó)內(nèi)參展的軍用飛機(jī)有310工程的31001號(hào)“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)、運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)、殲-10和殲轟-7飛機(jī)等;民用飛機(jī)主要有ARJ21支線客機(jī)及919大客機(jī)等，而俄羅斯蘇-35的精彩表演也給人留下深刻印象。本屆航展所展出的各種裝備，無(wú)不顯示出中國(guó)的進(jìn)步和強(qiáng)大，中國(guó)人是聰明的，中國(guó)的潛能是巨大的，這個(gè)潛能一旦爆發(fā)，世界上沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家敢于輕視。
“鶻鷹”隱身戰(zhàn)斗機(jī)是本屆航展重頭戲之一，參加了飛行表演，雖然實(shí)機(jī)沒(méi)有開放參觀，但展館內(nèi)有1：2的模型。“鶻鷹”戰(zhàn)斗機(jī)是中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所(簡(jiǎn)稱中601所)設(shè)計(jì)，是自籌資金研制的第四代隱形飛機(jī)，雖然“鶻鷹”隱形機(jī)引發(fā)了眾多的爭(zhēng)論，但不可否認(rèn)的是“鶻鷹”隱身機(jī)是中國(guó)人靠自己的智慧研制出來(lái)的，世界上目前能自己研制四代戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家屈指可數(shù)、寥寥無(wú)幾，僅憑此就值得國(guó)人為止驕傲。
“鶻鷹”四代隱身機(jī)參加本屆有點(diǎn)出乎意外，但也在情理之中，“鶻鷹”是中航工業(yè)自籌資金研制，產(chǎn)權(quán)自有，嚴(yán)格說(shuō)來(lái)與軍方?jīng)]有關(guān)系。這與軍方立項(xiàng)研制的飛機(jī)有一些區(qū)別，軍方立項(xiàng)的項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)屬于軍方，能否參加諸如航展之類的活動(dòng)需要軍方同意，而自籌資金的項(xiàng)目則沒(méi)有這些限制。自籌資金項(xiàng)目的出路一個(gè)是國(guó)內(nèi)軍方認(rèn)可、接受并列裝，再一個(gè)是用于出口，這樣兩種結(jié)果在中國(guó)軍事裝備領(lǐng)域也是屢見不鮮的。本次航展中各展館內(nèi)出現(xiàn)的大量武器裝備應(yīng)該是屬于后者。
自籌資金項(xiàng)目與軍方立項(xiàng)的項(xiàng)目相比較而言，在設(shè)計(jì)輸入上有所區(qū)別。軍方的項(xiàng)目的設(shè)計(jì)輸入是經(jīng)過(guò)軍方廣泛的調(diào)研后確定需求，據(jù)此進(jìn)行設(shè)計(jì)輸入，軍方是絕對(duì)的主導(dǎo)者;而自籌資金項(xiàng)目因沒(méi)有軍方的介入及配合，設(shè)計(jì)輸入主要是自己完成。當(dāng)然這并不是說(shuō)自籌資金方自己搞的設(shè)計(jì)輸入沒(méi)有科學(xué)依據(jù)，緊盯國(guó)際最新技術(shù)和發(fā)展趨勢(shì)、盡可能貼近軍方的需求、瞄準(zhǔn)國(guó)際上潛在客戶的需要都是自籌資金項(xiàng)目設(shè)計(jì)輸入所必須考慮的'主要內(nèi)容。但無(wú)須諱言，自籌資金項(xiàng)目因其非軍方主導(dǎo)，其與軍方的實(shí)際需求往往可能會(huì)產(chǎn)生一些偏差，軍方對(duì)于是否采購(gòu)該裝備需要進(jìn)行全面的了解和評(píng)估后才能確定其是否符合自身的需求。如果軍方看中“鶻鷹”飛機(jī)后，有些地方需要根據(jù)軍方的要求進(jìn)行一些改進(jìn)，這也是通行的做法，即使是國(guó)外的客戶也是如此。
再說(shuō)說(shuō)其它的飛機(jī)�？站�-2000預(yù)警機(jī)在本次航展進(jìn)行了動(dòng)態(tài)飛行，但沒(méi)有開放地面展示。中國(guó)的預(yù)警機(jī)全面起步始于本世紀(jì)初期，當(dāng)初的設(shè)想是三型平臺(tái)五型雷達(dá)，目前看來(lái)已超過(guò)預(yù)期，而隨著三軍數(shù)據(jù)鏈系統(tǒng)研制成功并進(jìn)行組網(wǎng)，中國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域也躋身世界先進(jìn)的行列，身為中國(guó)人，為這個(gè)國(guó)家的每個(gè)進(jìn)步而深感驕傲。運(yùn)-20飛機(jī)也在本次航展正式亮相，表明長(zhǎng)久以來(lái)困擾中國(guó)的戰(zhàn)略運(yùn)輸機(jī)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)展。雖然美國(guó)派了一架C-17大型運(yùn)輸機(jī)參加本屆珠海航展的目的有著諸多的傳言，但中國(guó)越來(lái)越自信，自信的中國(guó)越來(lái)越有底氣，自信的中國(guó)是蔑視所謂“打臉”的。中國(guó)商飛的ARJ21-700型支線客機(jī)也參加了本屆珠海航展，并獲得23架的訂單，據(jù)悉該型客機(jī)年內(nèi)將獲得中國(guó)AAD按FAA標(biāo)準(zhǔn)頒發(fā)的適航證書，屆時(shí)，ARJ21-700型客機(jī)就可在中國(guó)及世界上部分國(guó)家投入商業(yè)運(yùn)營(yíng);而同為中國(guó)商飛的產(chǎn)品C919大型客機(jī)更是在本屆航展上得到新訂單，使得訂單總數(shù)增至430架，可以預(yù)見的是，中國(guó)民用客機(jī)市場(chǎng)被波音和空客壟斷的局面在數(shù)年后必將被打破，這也是歷代中國(guó)航空人的夢(mèng)想。
在飛行表演中，中國(guó)八一飛行表演隊(duì)的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，但現(xiàn)場(chǎng)解說(shuō)中一再?gòu)?qiáng)調(diào)其中幾個(gè)女飛行員、不厭其煩介紹這幾個(gè)女飛行員的做法讓人感覺偏離了主題。俄羅斯的勇士飛行表演隊(duì)飛的極為精彩，還向著名的炮樓獻(xiàn)上了他們的敬意。而最為搶眼的是蘇-35的單機(jī)飛行，其彪悍機(jī)動(dòng)性令人難忘。“鶻鷹”飛機(jī)的表演則較為保守，雖然噴口噴出的濃煙讓人有些遺憾，但這畢竟是發(fā)動(dòng)機(jī)的問(wèn)題。
本屆航展令人印象較深的另外一個(gè)方面就是展品眾多，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出航展的狹義范圍，展品覆蓋了海陸空天等各個(gè)方面，實(shí)則上，說(shuō)這是一屆防務(wù)展也絲毫不過(guò)分，這對(duì)于參觀者來(lái)說(shuō)有些驚喜，但也不免眼花繚亂。中國(guó)的展品總的來(lái)說(shuō)，新技術(shù)、新裝備、新概念較多，很多以前聞所未聞的武器型號(hào)紛紛亮相，顯示出中國(guó)的科技實(shí)力。
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