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車管工作計劃（通用7篇）
工作計劃是對一定時期的工作預(yù)先作出安排和打算時，工作中都制定工作計劃，工作計劃實際上有許多不同種類，它們不僅有時間長短之分，而且有范圍大小之別。下面是小編整理的車管工作計劃，歡迎大家分享。
車管工作計劃 篇1
為了切實加強(qiáng)校車安全管理，保障全縣中小學(xué)生和幼兒以下統(tǒng)稱學(xué)生上下學(xué)交通安全，確保全縣學(xué)校、幼兒園以下統(tǒng)稱學(xué)校校車使用安全，依據(jù)國務(wù)院《校車安全管理條例》以下簡稱“條例”和xx省〈校車安全管理條例〉實施辦法》以下簡稱“辦法”有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我縣安全管理和校車管理使用工作實際，制定本實施意見。
一、總體目標(biāo)
按照“政府領(lǐng)導(dǎo)、部門聯(lián)動、齊抓共管、標(biāo)本兼治”的原則，立足長效管理，進(jìn)一步增強(qiáng)管理意識、服務(wù)意識，建立健全校車管理的協(xié)調(diào)機(jī)制和安全管理責(zé)任制，減少和避免學(xué)生交通意外，杜絕重特大交通安全事故的發(fā)生，確保學(xué)生上下學(xué)交通安全，切實維護(hù)社會穩(wěn)定。
二、管理制度
一準(zhǔn)入和退出制度。
接送學(xué)生的車輛必須依法取得校車使用許可，實行車輛戶籍化管理。對符合安全技術(shù)條件和管理條件的專用校車核發(fā)校車標(biāo)牌，配備統(tǒng)一的校車標(biāo)志燈、停車指示標(biāo)志，安裝有行駛記錄功能的校車衛(wèi)星定位裝置、行車記錄儀及車內(nèi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，以及配備逃生錘、干粉滅火器、急救箱、防衛(wèi)裝備等安全設(shè)備等。堅決杜絕使用未取得校車標(biāo)牌的車輛接送學(xué)生上下學(xué)，嚴(yán)厲打擊各種非法接送學(xué)生的車輛。已取得校車運(yùn)營資質(zhì)的車輛，因各種原因不符合校車使用條件，或不服從安全管理，達(dá)不到安全管理規(guī)定和安全技術(shù)條件的，嚴(yán)格實行退出自動退出或吊銷、注銷或撤銷制度。
二駕駛?cè)斯芾碇贫取?/p>
校車駕駛?cè)吮仨毞稀皸l例”和“辦法”規(guī)定的條件和要求。學(xué)�；蛐＼嚪⻊�(wù)提供者不得聘用或臨時使用無校車駕駛資質(zhì)的駕駛?cè)藛T駕駛校車。校車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律法規(guī)被依法處罰或者發(fā)生道路交通事故，不再符合“條例”和“辦法”規(guī)定的校車駕駛?cè)藯l件的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門取消校車駕駛資格。
三安全乘車制度。
教育部門和公安機(jī)關(guān)建立校車、校車駕駛?cè)撕凸芾砣藱n案，實行臺賬管理。使用校車的學(xué)校、校車服務(wù)提供者與教育部門、公安機(jī)關(guān)簽訂校車安全運(yùn)營管理責(zé)任書，上交安全管理承諾書，落實各方安全管理責(zé)任和措施。學(xué)�；蛐＼嚪⻊�(wù)提供者必須建立健全校車管理各項規(guī)章制度，建立日常安全管理臺賬和工作流水賬，定人安排隨車人員全程照管乘車學(xué)生，維護(hù)上下車和乘車秩序。乘車學(xué)生由其監(jiān)護(hù)人向?qū)W校提出書面申請，經(jīng)學(xué)校審核同意后，監(jiān)護(hù)人與學(xué)校簽訂乘車協(xié)議。幼兒園原則上不得使用校車，確需使用校車的，必須符合“條例”和“辦法”及其它有關(guān)規(guī)定。入園幼兒確需乘坐校車的，須由監(jiān)護(hù)人或其親自委托的成年人在乘車站點(diǎn)接送。校車運(yùn)行實行“實名制”登記，達(dá)到“五定”要求，即：定人、定車、定路線、定站點(diǎn)、定時間。校車行駛線路、站點(diǎn)、時間、接送人員要隨車公示，隨時接受檢查和監(jiān)督。校車駕駛?cè)�、隨車護(hù)送人員及咨詢、監(jiān)督、報警電話等信息應(yīng)隨車公示并告知學(xué)生家長或監(jiān)護(hù)人。鼓勵和支持保險公司為校車運(yùn)營提供優(yōu)質(zhì)保險服務(wù)和其它延伸性服務(wù)。
四線路審查制度。
校車接送學(xué)生的行車時間、路線和�？空军c(diǎn)，由縣教育局、公安局、交通運(yùn)輸局等按照有關(guān)權(quán)限和管理規(guī)定共同審核批準(zhǔn)。學(xué)�；蛐＼嚪⻊�(wù)提供者按趟次規(guī)范填寫校車運(yùn)行安全日志，如實記錄校車運(yùn)行情況。校車只能在核定時間、線路和區(qū)域內(nèi)運(yùn)行，只能在核定停靠站點(diǎn)停車上下學(xué)生，只能用于接送上下學(xué)學(xué)生使用。禁止跨線路、跨區(qū)域、不在規(guī)定行車時間接送學(xué)生，禁止參與非接送學(xué)生的活動，禁止接送學(xué)生途中搭乘其他無關(guān)人員或貨物，禁止在非接送學(xué)生的運(yùn)行時間外包括放假期間將校車用于人員含教師、學(xué)生等接送和貨物運(yùn)送等。
五定期檢測制度。
配備校車的學(xué)�；蛐＼嚪⻊�(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)建立車輛使用管理制度和車輛管理臺賬，定期對校車進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，每半年進(jìn)行一次機(jī)動車安全技術(shù)檢驗，保證車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)。校車年度審核時，公安機(jī)關(guān)和機(jī)動車檢驗機(jī)構(gòu)要對校車進(jìn)行嚴(yán)格檢測，確保校車安全運(yùn)行。建立校車檢測責(zé)任追究和校車安全事故倒查制度，嚴(yán)格問責(zé)。
六運(yùn)營監(jiān)督制度。
縣公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、教育、質(zhì)監(jiān)等學(xué)校校車安全工作聯(lián)席會議成員單位部門切實履行校車安全管理的相關(guān)職責(zé)，建立完善的校車安全管理信息共享機(jī)制、會商機(jī)制和聯(lián)合檢查機(jī)制，設(shè)立并公布舉報電話、舉報網(wǎng)絡(luò)平臺，方便群眾舉報違反校車安全運(yùn)營管理規(guī)定的行為。在每輛校車車廂內(nèi)的顯著位置，公布校車安全運(yùn)營監(jiān)督電話或舉報方式。接到舉報的部門，應(yīng)當(dāng)?shù)谝粫r間根據(jù)“條例”、“辦法”和其它相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅處理，并及時抄告其它相關(guān)部門。
七學(xué)校管理制度。
配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《校車安全管理條例》及其它有關(guān)法律法規(guī)，自覺遵守各級黨委、政府和有關(guān)部門的各項規(guī)章制度，建立健全校車安全管理制度，足額配備安全管理人員，加強(qiáng)校車安全維護(hù)，定期對校車駕駛?cè)�、隨車管理人員、教師、學(xué)生及其家長或監(jiān)護(hù)人進(jìn)行安全教育，組織校車駕駛?cè)藢W(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)以及安全防范、應(yīng)急處置和應(yīng)急救援知識，向?qū)W生講解校車安全乘坐知識，傳授校車安全事故應(yīng)急處理技能，定期組織校車安全事故應(yīng)急處理演練，采取各種有效措施，充分保障學(xué)生乘坐校車安全。
八應(yīng)急處置制度。
配備校車的學(xué)校和校車服務(wù)提供者，應(yīng)當(dāng)建立校車安全運(yùn)營突發(fā)事件應(yīng)急處理機(jī)制，制定和落實校車安全運(yùn)行應(yīng)急預(yù)案。學(xué)校定期對校車管理負(fù)責(zé)人、教師、駕駛員、隨車人員、學(xué)生及其家長監(jiān)護(hù)人進(jìn)行交通應(yīng)急安全教育，定期組織校車安全運(yùn)行突發(fā)事件應(yīng)急處置演練，幫助學(xué)生增強(qiáng)安全乘車意識，增長安全乘車知識，提高應(yīng)急自救自護(hù)能力。校車發(fā)生交通意外和其它事故后，校車駕駛?cè)撕碗S車人員應(yīng)第一時間救人、及時將學(xué)生轉(zhuǎn)移至安全地帶，保護(hù)現(xiàn)場并報警，并做好有關(guān)防范工作，防止次生交通事故發(fā)生。若發(fā)生恐怖暴力等事件，以“生命第一”為要務(wù)，校車駕駛?cè)撕碗S車人員在全力確保學(xué)生和自身安全的前提下，及時報警，并可使用校車上自備的防衛(wèi)裝備進(jìn)行正當(dāng)防衛(wèi)。
三、保障措施
一加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
校車安全實行屬地管理,分級負(fù)責(zé)。在縣政府校車安全保障工作領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，充分發(fā)揮校車安全工作聯(lián)席會議制度的組織協(xié)調(diào)和綜合管理作用，定期研究并制定校車安全管理的措施和辦法，全面落實工作會商、信息共享和聯(lián)合檢查、聯(lián)合執(zhí)法、協(xié)同管理、相互支持工作機(jī)制，加強(qiáng)督查監(jiān)管，嚴(yán)格確保校車有序管理和安全運(yùn)行。
二嚴(yán)格履行職責(zé)。
有關(guān)職能部門要認(rèn)真履職、加強(qiáng)監(jiān)管、嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范管理，及時、從嚴(yán)查處各種違法違規(guī)問題。教育部門把校車安全納入學(xué)校安全工作考核重要內(nèi)容，督促指導(dǎo)學(xué)校建立健全校車安全管理、使用制度，制訂學(xué)生乘車安全守則，組織開展對駕駛員、隨車人員、乘車學(xué)生的交通安全教育,牽頭公安機(jī)關(guān)和交通運(yùn)輸部門共同審核校車運(yùn)行區(qū)間、時間、線路和�？空军c(diǎn)。公安機(jī)關(guān)負(fù)責(zé)校車駕駛員資格審核、管理，辦理校車注冊、年檢并核發(fā)校車標(biāo)牌，查處校車交通違法行為，牽頭相關(guān)部門排查校車安全隱患，完善學(xué)校周邊道路交通安全設(shè)施。交通運(yùn)輸、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等有關(guān)部門按照各自職責(zé)，切實履行校車安全管理、使用的相關(guān)管理職責(zé)。
三強(qiáng)化責(zé)任追究。
縣教育、公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門，按照各自職能職責(zé)，每年組織對校車安全情況進(jìn)行一次全面排查摸底。按照“條例”和“辦法”規(guī)定，對接送學(xué)生車輛及其駕駛?cè)诉M(jìn)行嚴(yán)格檢查并登記備案，切實掌握相關(guān)情況。因校車安全管理和運(yùn)行推進(jìn)不力、管理不善、履職不到位導(dǎo)致發(fā)生校車重大安全事故的，嚴(yán)肅追究相關(guān)單位、部門和個人的責(zé)任。
四做好宣傳教育。
教育、公安、交通運(yùn)輸、安監(jiān)部門和各學(xué)校，要充分利用廣播、電視、報刊、網(wǎng)絡(luò)等媒體，廣泛宣傳“條例”和加強(qiáng)校車安全管理的意義、政策和措施;積極倡導(dǎo)全社會尊重校車優(yōu)先權(quán)，自覺禮讓校車，為校車的通行、�？�、學(xué)生上下車及穿越公路提供方便;引導(dǎo)學(xué)生自覺拒乘和舉報超速、超載車輛及“黑校車”和其它無營運(yùn)資質(zhì)的車輛。
車管工作計劃 篇2
車管所根據(jù)大隊《常熟市道路交通安全集中整治方案》文件精神，結(jié)合我所工作實際，擬做好以下工作：
一、領(lǐng)導(dǎo)小組
車管所成立道路交通安全集中整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組，由瞿明康所長任組長，周建華指導(dǎo)員任副組長，以駕管辦車管民警為骨干，對集中整治行動中涉及“三車管理”活動實行統(tǒng)一部署、監(jiān)督檢查，并帶領(lǐng)全體民警全力完成此次整治任務(wù)。
二、宣傳教育
1、召集全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位負(fù)責(zé)人及教育局領(lǐng)導(dǎo)召開“常熟市道路交通安全集中整治”工作會議。全面部署此次道路交通安全集中整治活動方案，要求各單位領(lǐng)導(dǎo)立即將會議精神傳達(dá)到本單位每一個員工，制定本單位道路交通安全集中整治工作計劃、方案、落實具體措施。今后，車管所將不定時對各單位落實集中整治情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。同時，車管所將視情況派員參加一些單位的集中整治安全教育活動。
2、會同駕駛員協(xié)會聯(lián)合開展主題為“自覺依法行車，杜絕違法行為”黑板報有獎聯(lián)展活動，將所有黑板報安放在車管所醒目位置進(jìn)行展出，在進(jìn)行安全宣傳的同時進(jìn)行黑板報的評比，從所有參加評比單位中評出一等獎一名，二等獎二名，三等獎三名，并對獲獎單位進(jìn)行獎勵。
3、為營造濃厚的整治氛圍和宣傳氛圍，車管所將向大隊申請20幅以集中整治為主題的橫幅及其他交通安全宣傳資料。向長途汽車站、城鄉(xiāng)公交公司、城市公交及其他較大型客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位發(fā)放、懸掛，進(jìn)一步加大交通安全集中整治宣傳氛圍。
4、組織各專業(yè)運(yùn)輸單位開展一次以“車速與安全”為主題的大討論活動。同時，對于大隊組織的有獎問答、咨詢等各項大型活動，我所將積極配合，組織專業(yè)單位員工參加。
三、檢查督促
1、車管所及時將全市客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位的車輛、駕駛員信息公布在大隊網(wǎng)站交警信息平臺上，方便各執(zhí)勤中隊排查核對。
2、車管所將在4月上旬開始，對全市所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行交通安全整治工作落實情況、安全教育臺帳等檢查。同時對車輛安全狀況、營運(yùn)駕駛?cè)藦臉I(yè)資格進(jìn)行全面檢查，對達(dá)到報廢標(biāo)準(zhǔn)的，督促車主辦理報廢手續(xù)，在規(guī)定時間內(nèi)未辦理報廢手續(xù)的，一律強(qiáng)制報廢。對沒有從業(yè)資格的駕駛?cè)耍宦刹坏脧氖驴瓦\(yùn)、危運(yùn)、校車的駕駛。同時，向各專業(yè)運(yùn)輸單位了解道路事故多發(fā)路段的情況信息，是否具備通行條件。對不具備通行條件的，將協(xié)調(diào)有關(guān)運(yùn)管部門停止審批運(yùn)輸線路，已經(jīng)審批的要中止?fàn)I運(yùn)，整改安全隱患后再恢復(fù)通行。
四、其他工作措施
1、嚴(yán)格落實“黑名單”管理制度。車管所將每月對各專業(yè)運(yùn)輸單位駕駛員進(jìn)行一次“黑名單”查詢，對被列入“黑名單”的駕駛員，定期通報交通運(yùn)管部門、所在單位，抄告保險公司，實行聯(lián)動監(jiān)管。
2、車管所將聯(lián)合轄區(qū)中隊車管民警每月對所有客運(yùn)、危運(yùn)、校車單位進(jìn)行檢查一次。并定期分析車輛、駕駛員安全情況，督促完善安全管理制度，落實管理機(jī)構(gòu)和人員，落實車輛檢驗、駕駛?cè)私逃贫群痛胧�。對交通違法行為突出、安全責(zé)任不落實、安全教育不嚴(yán)的單位，提請安監(jiān)部門列為“重點(diǎn)單位”，實行掛牌整改。
車管所將積極主動聯(lián)系掛鉤執(zhí)勤中隊，全力配合執(zhí)勤中隊開展的各項道路交通安全集中整治活動。
車管工作計劃 篇3
20xx年市交警大隊車輛所認(rèn)真上級有關(guān)文件，通過爭創(chuàng)崗，開展優(yōu)質(zhì)便民，順利的實現(xiàn)了一等車管所的創(chuàng)建目標(biāo)，并在支隊的中取得了優(yōu)異的成績。
一、機(jī)動車管理：
全面貫徹落實公’安部102號令，合理設(shè)置和流程，嚴(yán)格按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》辦理各項業(yè)務(wù)。
一是結(jié)合我所實際，適時增加查驗崗的數(shù)量，將前、后院分別設(shè)置查驗崗。簡化了業(yè)務(wù)流程，車主在查驗崗提交了業(yè)務(wù)后，工作人員將資料內(nèi)部傳遞至登記審核崗，車主只需在登記審核崗直接領(lǐng)取牌證，減少了群眾在各個窗口之間的往返次數(shù)，“一窗式”服務(wù)得到有效開展。
二是在辦理機(jī)動車登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核車主提交的各項法定資料、，確保作證的真實性和完整性。
三是按照《機(jī)動車登記工作規(guī)范》查驗機(jī)動車，確認(rèn)機(jī)動車唯一性，核發(fā)檢驗合格標(biāo)志時落實全部查驗。辦理注冊登記業(yè)務(wù)時嚴(yán)格審核機(jī)動車技術(shù)參數(shù)，與《全國機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》進(jìn)行比對。
四是機(jī)動車號牌的確認(rèn)采用小型汽車自主選號和其它機(jī)動車微機(jī)自動選號兩種方式，計算機(jī)自主選號方式為車主提供5個備選號碼的機(jī)會。
五是機(jī)動車注冊登記率已達(dá)到支隊綜合考評標(biāo)準(zhǔn)的要求。其中載客汽車、重、中型載貨汽車均達(dá)到100%，輕、微型載貨汽車達(dá)到95%，三輪汽車和低速載貨汽車達(dá)到90%，摩托車達(dá)到80%。
六是機(jī)動車定期檢驗率達(dá)到考評標(biāo)準(zhǔn)要求。其中營運(yùn)載客汽車、大、中型非營運(yùn)載客汽車達(dá)到100%，小、微型非營運(yùn)載客汽車和重、中型載貨汽車達(dá)到90%，輕、微載貨汽車及三輪汽車、低速載貨汽車達(dá)到75%，摩托車達(dá)到70%。
七是報廢機(jī)動車注銷公告率達(dá)到100%。
八是報廢機(jī)動車監(jiān)銷率達(dá)到100%。
二、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾恚赫J(rèn)真貫徹落實公安部91號令，嚴(yán)格機(jī)動車駕駛?cè)斯芾砉ぷ鳌?/strong>
一是進(jìn)一步規(guī)范我市機(jī)動車駕駛員的場地和設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完善了科目一無紙化考試系統(tǒng)，抓好考庫更新工作�？荚囀液秃蚩紖^(qū)實行封閉式管理，并安裝監(jiān)控設(shè)備實時播放供群眾監(jiān)督，作弊和人為因素干擾基本排除�？颇慷荚噯⒂米詣訕犊純x，對科目二考試場地實行了封閉式管理，并規(guī)范設(shè)置候考室與考試場地，保證候考人員有休息的場所，嚴(yán)禁與考試無關(guān)人員進(jìn)入考試場所；完成了科目二場內(nèi)道駕駛的考試場地建設(shè)，規(guī)范設(shè)置了單邊橋、連續(xù)障礙、直角轉(zhuǎn)彎、限寬門、起伏路等考試項目場地，確保了學(xué)員道路駕駛素質(zhì)的提高。
二是完善考試工作的各項職能和職責(zé)。建立健全考試工作制約、防范機(jī)制，落實考試員持證上崗，考前點(diǎn)名、考中、考后講評，考試成績雙和考試質(zhì)量抽查等駕駛?cè)丝荚囍贫�。在考試場所公示《機(jī)動車駕駛?cè)丝荚嚬ぷ鳌�，設(shè)置考試流程、考試須知、考試項目及標(biāo)準(zhǔn)、考試員照片及警告公告欄，加大對考試員的教育力度。
三是按照考試用車的標(biāo)準(zhǔn)，新上考試用低速載貨汽車1輛、三輪汽車1輛、正三輪摩托車1輛、二輪摩托車2輛。四是按照《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》的要求，合理設(shè)置業(yè)務(wù)崗位，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)流程辦理駕駛證申領(lǐng)業(yè)務(wù)。受理駕駛?cè)藞竺麜r，嚴(yán)格審核申請人提交的資料、證明，確保檔案資料的真實性、完整性和有效性。
三、機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)：
一是使用最新版本的機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)軟件，民警能夠正確、熟練操作使用機(jī)動車登記和駕駛證管理系統(tǒng)。二是嚴(yán)格對工作人員的管理，加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，定期對系統(tǒng)數(shù)據(jù)和異常業(yè)務(wù)情況進(jìn)行檢測，對發(fā)現(xiàn)的人進(jìn)行嚴(yán)格處理，確保系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入的準(zhǔn)確性，主要數(shù)據(jù)項差錯率在5‰以下。三是制定了計算機(jī)及相關(guān)設(shè)備管理制度、計算機(jī)系統(tǒng)操作權(quán)限管理制度、密碼定期變更制度等規(guī)章制度，建立了計算機(jī)系統(tǒng)日常運(yùn)行保障機(jī)制，配備了專門的系統(tǒng)管理員，系統(tǒng)維護(hù)工作保障有力。
四、服務(wù)群眾：
一是實行業(yè)務(wù)當(dāng)日辦結(jié)制和延時服務(wù)制、首問負(fù)責(zé)制和“一窗式”服務(wù)制、業(yè)務(wù)退辦制等便民制度，開展服務(wù)，窗口民警推行使用普通話，統(tǒng)一規(guī)明服務(wù)用語，提高車管服務(wù)窗口形象。
二是車管大廳使用低柜臺辦公，拉近與群眾的距離；設(shè)置公告欄，公布辦理業(yè)務(wù)的法律依據(jù)、憑證、證明、程序和公示業(yè)務(wù)收費(fèi)項目及標(biāo)準(zhǔn)。公示民警和工作人員照片、警號，供群眾監(jiān)督。設(shè)置意見簿、舉報箱，公布咨詢、監(jiān)督、舉報電話，接受群眾監(jiān)督和投訴。
三是實行接待制度和值日警官制度，解答群眾業(yè)務(wù)咨詢，處理群眾投訴和舉報，聽取群眾意見和建議，維護(hù)辦公場所秩序。
四是規(guī)范中介人員行為，合法的中介機(jī)構(gòu)代辦業(yè)務(wù)，代辦人員持證上崗。
五、監(jiān)督管理：
對駕駛培訓(xùn)的培訓(xùn)質(zhì)量、機(jī)動車技術(shù)檢驗機(jī)構(gòu)的工作、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站辦理上道路行駛的拖拉機(jī)牌證及駕駛證發(fā)放情況、報廢機(jī)動車回收企業(yè)工作情況等依法進(jìn)行監(jiān)管。
六、隊伍建設(shè)與警務(wù)保障：
一是建立和落實領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系民警制度、教育和養(yǎng)成教育制度、廉政教育制度、業(yè)務(wù)崗位民警定期輪換制度、所務(wù)會制度、值班制度、請示制度、請銷假制度、考勤獎懲制度、監(jiān)督檢查制度、非警務(wù)工作人員培訓(xùn)和管理制度、文明用語管理制度等規(guī)章制度，加強(qiáng)隊伍建設(shè)，完善民警教育體系。
二是建立檔案室管理規(guī)定、牌證室管理規(guī)定、食堂管理規(guī)定、檔案管理規(guī)定和消防、防盜制度、保密制度、衛(wèi)生管理制度、警務(wù)用車制度、民警年底體檢、休假制度等，落實保障、行政辦公、從優(yōu)待警等各項工作。
20xx年工作要點(diǎn)：
一、等級評定工作：車管所等級評定工作是貫穿全年車管工作的一條主線，也是全部車管工作的重要載體，在下一階段，我們將圍繞機(jī)動車管理、機(jī)動車駕駛?cè)斯芾�、服�?wù)群眾、監(jiān)督管理和隊伍建設(shè)與警務(wù)保障這幾個方面對全年工作進(jìn)行梳理，對基本數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)臺帳等逐一檢查，查漏補(bǔ)缺，力爭將每一項工作做細(xì)、做透。
二、關(guān)于機(jī)動車登記工作：根據(jù)以往的，年底是群眾買車的高峰期，所以每年的第四機(jī)動車注冊和審驗工作都會大量增加，業(yè)務(wù)比較繁忙。今年正值公’安部102號令剛開始施行，新的機(jī)動車登記系統(tǒng)剛開始啟用，業(yè)務(wù)辦理過程中經(jīng)常會遇到各種以前未遇到過的問題。在這樣的情況下，我們應(yīng)提前安排，籌劃好解決各類問題的。一是發(fā)揮好導(dǎo)辦人員和值日警官的作用，向前來辦理業(yè)務(wù)的群眾宣傳102號令的內(nèi)容，引導(dǎo)他們辦理各類業(yè)務(wù)，耐心解答他們的咨詢，聽取群
眾對102號令貫徹落實情況的意見和建議。二是安排專人對各窗口遇到的難點(diǎn)問題及時向領(lǐng)導(dǎo)或業(yè)務(wù)上級請示，做好群眾的解釋工作，避免發(fā)生群眾不滿或者投訴事件。三是抓緊做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作。每周仍將利用業(yè)余對工作人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，對日常工作中遇到的疑難問題統(tǒng)一進(jìn)行、解決。三、關(guān)于駕駛員考試工作：從10月份開始我們將駕駛證申領(lǐng)窗口延伸至了各鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊，雖然在服務(wù)上提供最大的便利，但考試標(biāo)準(zhǔn)決不能放寬。從申請人身體條件檢驗，到科目一、二、三的考試，每個環(huán)節(jié)都不能省略，必須嚴(yán)格執(zhí)行考試標(biāo)準(zhǔn)。下一步我們將對各個中隊辦理駕駛證情況進(jìn)行檢查和匯總，杜絕考試不合格或不考試發(fā)證的情況。
車管工作計劃 篇4
“如果不是你們檢查，我還不知道自己得了子宮肌瘤。最近覺得腹部大，還以為自己胖了。我有病，只怨自己命不好，自己命太苦了，可是今天我得救了，現(xiàn)在我就覺得我是最幸運(yùn)的人，最幸福的人。共產(chǎn)黨就是好，政策好，服務(wù)車好�！痹谟小扒裘缯敝Q的雷山縣西江鎮(zhèn)計生技術(shù)服務(wù)站門前，人頭攢動,熱鬧非凡。一輛白色的江鈴全順車被群眾圍得嚴(yán)嚴(yán)實實,車頂上的喇叭不停地宣傳著獎勵扶助等政策法規(guī),2名穿白大褂的工作人員忙著給廣大群眾散發(fā)宣傳資料,2名在為婦女們聽診把脈,查病治病……一名農(nóng)村婦女握著一位30多歲的青年男子的手在說著感激的話。原來,這是雷山縣計劃生育服務(wù)車?yán)梦鹘扒裘缯?0xx年苗年文化周期間的趕場天在開展“送政策、送溫暖、送服務(wù)”下鄉(xiāng)活動的場景。而被農(nóng)村婦女握著手的這位，就是雷山縣人口計生局副局長余德勝同志。
余德勝副局長被農(nóng)村婦女這樣握著手說著感激的話語已經(jīng)不知多少次了。每一次農(nóng)村婦女對他說感激的話，并沒有讓他感到欣慰，相反，他覺得，自己的工作還做得不夠，自己的擔(dān)子還很沉重。過去，服務(wù)車雖然有管理制度，但偶有挪用現(xiàn)象的發(fā)生。余德勝副局長接管后，認(rèn)真組織單位領(lǐng)導(dǎo)干部再一次的學(xué)習(xí)了服務(wù)車輛管理與使用辦法，并成立了流動服務(wù)車管理領(lǐng)導(dǎo)小組，并不礙情面，實行站長負(fù)責(zé)制，與車輛駕駛員簽訂了責(zé)任狀，確定專車駕駛員和專職醫(yī)療技術(shù)人員負(fù)責(zé)操作使用和維護(hù)，做到專職司機(jī)駕駛，定期保養(yǎng)，規(guī)范操作規(guī)程，確保了服務(wù)車及車內(nèi)儀器操作人員及站內(nèi)辦公室各執(zhí)一份。定期進(jìn)行檢查，使用完后，及時維護(hù)，裝箱入車，做到車不離械，械不離車，更不能改變車輛用途，使車輛運(yùn)行正常。讓駕駛員楊富榮常常感動的`是，余副局長不論在什么時候，只要鄉(xiāng)鎮(zhèn)來電話，余副局長總是陪自己下鄉(xiāng)下村去接病中的育齡對象。一次半夜出車，車在半道的山路上突然熄火，怎么都打不起火，唯一的辦法是要一個人下去推車。而外面是傾盆大雨，余副局長來之前因為胃出血剛輸液，才從病床上下來就和他一起來的�？墒牵g對象是位產(chǎn)婦，急需趕路，余副局長冒著雨下去推車。育齡對象被救了，可是余副局長卻因此住進(jìn)了醫(yī)院。
接車6年來，車輛運(yùn)行了15萬多公里,車輛運(yùn)行良好，器械完好無損。服務(wù)車為育齡群眾提供方便、快捷的生殖健康等方面的宣傳和服務(wù)的同時，讓廣大群眾真正了解到了國家的獎勵扶助制度,救助計劃生育特殊困難家庭等優(yōu)惠政策,直接感受到了黨和政府的溫暖,受到了廣大群眾的普遍歡迎和一致好評。
而這一切，與余德勝副局長對服務(wù)車的精心管理是分不開的。由于服務(wù)車沒有專門的日常運(yùn)行經(jīng)費(fèi)，而服務(wù)車年均需要支出的各項費(fèi)用為3萬元左右。服務(wù)車大都提供免費(fèi)服務(wù)，服務(wù)車本身的自我補(bǔ)償能力較弱，多數(shù)項目縣里沒有安排日常運(yùn)行和維護(hù)費(fèi)用，加上車輛底盤低，密封狀況不好，農(nóng)村山區(qū)路況較差，車輛長期使用，損耗較大。為此，余副局長積極向縣政府爭取，得到縣財政每年2萬元的專門經(jīng)費(fèi)，保證了車輛的正常運(yùn)行。而車輛的正常運(yùn)行，為全面開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
車管工作計劃 篇5
認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級文件精神，以學(xué)�？偟陌l(fā)展目標(biāo)為指導(dǎo)思想，全面提高校車接送服務(wù)質(zhì)量，確保校車接送正常、安全。本學(xué)期校車管理工作將從以下幾個方面開展：
一、加強(qiáng)乘車安全教育工作
1、學(xué)校將對學(xué)生進(jìn)行必要的交通安全知識教育。
2、班主任是對學(xué)生進(jìn)行安全教育的主要實施者和責(zé)任人，要求班主任必須對本班學(xué)生經(jīng)常性地加強(qiáng)乘車安全教育。
3、跟車?yán)蠋煴仨殞Ρ拒噷W(xué)生每天不少于一次的乘車常規(guī)教育。
4、學(xué)校利用各種有效方式同學(xué)生家長取得聯(lián)系，使家長重視孩子的乘車安全，提高安全系數(shù)。
二、加強(qiáng)乘車安全管理
1、完善司機(jī)、跟車?yán)蠋煿芾碇贫劝沿?zé)任落實到個人。
2、每輛車每班次的每個站點(diǎn)挑選素質(zhì)好的學(xué)生擔(dān)任站點(diǎn)組長，早晨在上車前提前點(diǎn)好名、維持紀(jì)律，督促學(xué)生排好隊等車，對違紀(jì)學(xué)生進(jìn)行扣分處理。
3、每兩周召開一次跟車?yán)蠋煛⑺緳C(jī)會議，針對出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效解決。
4、每周五對乘車學(xué)生進(jìn)行電訪，詢問學(xué)生乘車情況。
5、每兩周行政查車一次。
6、加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，加強(qiáng)校車接送前與接送后的檢查工作。
車管工作計劃 篇6
20xx年度我所車輛管理工作在縣公安局黨委、交警大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級業(yè)務(wù)部門的指導(dǎo)下，堅持以黨的十七大精神為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以車管所規(guī)范化建設(shè)為重點(diǎn)，以警務(wù)信息化執(zhí)法規(guī)范化，警民關(guān)系和諧化，強(qiáng)化隊伍素質(zhì)，以強(qiáng)化車管所等級達(dá)標(biāo)為目標(biāo)，全面推進(jìn)車輛管理工作正規(guī)化、規(guī)范化建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。
一、加強(qiáng)隊伍建設(shè)，扎實推進(jìn)規(guī)范化建設(shè)，努力提高民警的政治業(yè)務(wù)素質(zhì)
車管所圍繞理性、平和、文明、規(guī)范執(zhí)法這一主題，組織民警認(rèn)真學(xué)習(xí)討論，進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法為民的理念，制定了執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)意見，強(qiáng)化了執(zhí)法培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，共3人次參加了省市業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)學(xué)習(xí)和到市車管所跟班業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)培訓(xùn)，提高了民警的執(zhí)法工作水平和工作能力。
二、進(jìn)一步落實便民措施，構(gòu)建和諧警民關(guān)系
按照規(guī)范化建設(shè)要求，大力加強(qiáng)警務(wù)公開，努力提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，一是對政策法規(guī)公開，二是收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)公開，三是辦事程序公開，既方便了辦事的群眾又增強(qiáng)了車管工作的透明度，今年為配合摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼，我所堅持每月到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)上門為廣大農(nóng)民集中辦牌、辦證，極大地方便了邊遠(yuǎn)山區(qū)農(nóng)民辦證難的問題，受到了廣大農(nóng)民的普遍贊揚(yáng)，極大地改善了警民關(guān)系。
三、強(qiáng)化路面監(jiān)控，加強(qiáng)車管業(yè)務(wù)工作
為減少無牌無證車輛上路行駛。車管所在人員少、任務(wù)重的情況下，始終堅持抽出1人三分之一的時間上路執(zhí)勤、糾違查章，杜絕和減少無牌無證上路行駛。全年共辦理機(jī)動車注冊登記4572輛，受理機(jī)動車駕駛證初次申領(lǐng)3862人，考試發(fā)證3504人，增駕171人，補(bǔ)證換證2017人次，注銷駕駛證155人次，駕駛?cè)梭w檢3522人次。檢驗機(jī)動車11347，占應(yīng)檢驗總數(shù)的55%；汽車檢驗2970臺，占應(yīng)檢驗總數(shù)的49%。
四、存在的問題
一是按照規(guī)范化車管所達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，硬件設(shè)施還不夠完善；
二是人員少，崗位設(shè)置不符合規(guī)范；三是機(jī)動車檢驗率偏低，沒能達(dá)到規(guī)定指標(biāo)要求。
20xx年我所將按照公安部等級達(dá)標(biāo)車管所標(biāo)準(zhǔn)不斷完善硬件設(shè)施和各項工作任務(wù)，以優(yōu)異的成績創(chuàng)建達(dá)標(biāo)車管所。
車管工作計劃 篇7
20xx年，辦公室全體人員在大隊領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，以“三個代表”重要思想為指針，堅持“以人為本抓隊伍，以民為本保暢通”的工作原則，強(qiáng)化各項工作標(biāo)準(zhǔn)和工作任務(wù)，圓滿完成大隊領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，及時做好大隊各種文件的傳閱和保管，協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)做好工作調(diào)研，推動大隊各項交管工作的開展，并在整個支隊信息通訊工作中位居前列。
一、主要做法
一是注重抓好理論學(xué)習(xí)，努力提高辦公室人員思想認(rèn)識。大隊辦公室始終堅持以“三個代表”重要思想指導(dǎo)工作，每月兩次組織全體民警開展政治理論學(xué)習(xí)活動，進(jìn)一步牢固“全心全意為人民服務(wù)”的宗旨意識，不斷提高人員的政治素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和服務(wù)水平，真正做到“立警為公，執(zhí)法為民”，在今年保持公黨員先進(jìn)性教育活動中，辦公室工作人員積極爭當(dāng)排頭兵，做好宣傳工作，積極總結(jié)活動心得。
二是注重及時采集撰寫信息，協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)做好交管工作。采集撰寫信息，反映大隊風(fēng)貌，是辦公室的重要工作之一。今年，辦公室在大隊領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)和全體人員的共同努力下，深入大隊民警一線工作，協(xié)助大隊領(lǐng)導(dǎo)深入調(diào)研，積極撰寫稿件做好信息報道。20xx年辦公室在廊坊支隊信息評比中位居前列，共撰寫信息638篇，其中被轉(zhuǎn)發(fā)信息支隊364篇，省局86篇，部級5篇。在市級以上新聞媒體刊播稿件165篇，其中國家級27篇、省級51篇、市級87篇，出色完成全年信息通訊工作。
辦公室工作人員牢固樹立辦公室是大隊工作樞紐，要團(tuán)結(jié)一致為大隊各項工作服務(wù)思想，及時做好大隊各種文件的傳閱和管理，各種交管信息的上傳下達(dá)，挖掘大批高質(zhì)量、深層次、大視野的信息調(diào)研材料，內(nèi)容真實客觀，有高度、有深度、有廣度，為領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠依據(jù)，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)謀劃好全局工作，推動大隊各項交管工作順利開展。
三是注重優(yōu)化辦公室人員結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化做好辦公室工作。辦公室今年選擇年輕有為的民警做為辦公室成員，優(yōu)化了人員結(jié)構(gòu)，增添了新的工作活力。他們在工作實踐中講效率、重質(zhì)量，做事雷厲風(fēng)行，有真抓實干的作風(fēng)，具有政治、經(jīng)濟(jì)、法律、交通管理等各方面知識的基本素質(zhì)，能適應(yīng)交通管理工作形勢發(fā)展的各種要求。在今年兩會和大練兵等各種活動中，辦公室人員在大隊領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，以高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、保質(zhì)量，出色地完成大隊交給的各項工作任務(wù)。
四是注重健全規(guī)章制度，規(guī)范人員行為。建立健全各項規(guī)章制度是加強(qiáng)辦公室建設(shè)的重要環(huán)節(jié)。在大隊已有各項規(guī)章制度的基礎(chǔ)上，辦公室在大隊領(lǐng)導(dǎo)班子的批準(zhǔn)下建立健全辦公室各項規(guī)章制度，如文件管理標(biāo)準(zhǔn)、職責(zé)分工、工作量化要求、考核標(biāo)準(zhǔn)等，從主任到成員不分職務(wù)高低都要模范遵守，并且每月對遵守規(guī)章制度做好客觀小結(jié)，用規(guī)章制度來規(guī)范每一個成員的行為，保持好辦公室窗口形象。
二、存在問題
20xx年，辦公室較好地完成了各項工作，取得了一定成績，但還存在著一些問題。主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是《道路交通安全法》宣傳不夠到位;二是工作不夠細(xì)化，職責(zé)不夠明確，行動遲緩，效果不佳，影響整體工作進(jìn)展;三是人員整體素質(zhì)亟待提高。
三、20xx年工作構(gòu)思：
(一)堅持政治建警，加強(qiáng)辦公室正規(guī)化建設(shè)。堅持理論學(xué)習(xí)，嚴(yán)格辦公室內(nèi)務(wù)管理，實現(xiàn)規(guī)范化建設(shè)日清化管理，積極完成大隊領(lǐng)導(dǎo)布置的各項工作任務(wù)。
(二)努力做好信息通訊工作。在20xx年工作基礎(chǔ)上努力做好20xx年信息通訊工作，爭當(dāng)信息通訊工作排頭兵，努力為大隊各項交管工作做好服務(wù)。
(三)強(qiáng)化辦公室各項工作，增強(qiáng)人員責(zé)任感。建立健全各項規(guī)章制度，并認(rèn)真遵守及時總結(jié)。加強(qiáng)辦公室各項工作職責(zé)分工，達(dá)到細(xì)致化、效率化、科學(xué)化。
(四)進(jìn)一步強(qiáng)化辦公室人員的整體素質(zhì)。積極開展崗位大練兵活動，提高人員業(yè)務(wù)素質(zhì)，做到一人多崗，一崗多專，成為行家里手。
建議和意見：
一、加強(qiáng)辦公室人員理論學(xué)習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。
二、增加辦公室科技投入，完善網(wǎng)絡(luò)資源。
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