一、行業(yè)素描
1、物流行業(yè)持續(xù)發(fā)展
物流產(chǎn)業(yè)的興起不過20多年的歷史。20世紀(jì)80年代以來,隨著經(jīng)濟(jì)全球化的持續(xù)發(fā)展、科學(xué)技術(shù)水平不斷提高以及專業(yè)化分工的進(jìn)一步深化,在美國、歐洲一些發(fā)達(dá)國家開始了一場對物流各種功能、要素進(jìn)行整合的“物流革命”,物流活動由此開始走向系統(tǒng)化、專業(yè)化,出現(xiàn)了專門從事物流服務(wù)的“第三方物流”企業(yè)。
2015年中國加入了WTO,2008年北京奧運會為中國經(jīng)濟(jì)帶來了大量商機(jī),2010年上海世界博覽會也指日可待。專家預(yù)計,中國物流需求高速增長期將持續(xù)10年,特別是在“十一五”時期,物流需求的規(guī)模還將繼續(xù)擴(kuò)大,如果“十一五”時期GDP年均增長8.5%,物流總額年均增長16.7%左右,到2010年社會物流總額將達(dá)到90萬億元,比2005年翻一番。雖然,2008年美國金融危機(jī)對全球經(jīng)濟(jì)及中國經(jīng)濟(jì)都造成了不同程度的影響,但是我們可以預(yù)見,寒冬過后,中國物流將跟隨中國經(jīng)濟(jì)的步伐迎來一個新的春天。
2、物流行業(yè)人才緊俏
在中國經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展的今天,國內(nèi)物流業(yè)迫切需要與國際接軌,現(xiàn)代物流人才的匱乏已經(jīng)成為制約我國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸。大田物流首席執(zhí)行官戴思蒙德透露,他們公司專業(yè)人才缺口就有30%左右。
目前中國具有助理物流師、物流師、高級物流師資格的約1.7萬人,物流人才已被列入中國十二種短缺人才之一。在需求結(jié)構(gòu)方面,一般而言,中、高級物流管理人才與初級物流人才的比例為1:50。 由此可見,物流行業(yè)人才的就業(yè)前景一片大好,同時由于身處中國物流業(yè)萌芽發(fā)展階段,也面臨日趨國際化的挑戰(zhàn)。
二、行業(yè)門檻
1、物流行業(yè)人才職業(yè)素質(zhì)
復(fù)合型人才
物流行業(yè)急需掌握現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法,具備物流管理、規(guī)劃、設(shè)計等較強(qiáng)實務(wù)運作能力的復(fù)合型物流人才,F(xiàn)代物流業(yè)是一個兼有知識密集和技術(shù)密集、資本密集和勞動密集特點的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè),其涉及的領(lǐng)域十分廣闊,在物流運作鏈上,商流、信息流、資金流貫穿其中,物流管理和營運工作需要各種知識和技術(shù)水平的勞動者。由于物流具有系統(tǒng)性和一體化,以及跨行業(yè)、跨部門、跨地域運作的特點,同時企業(yè)面臨降低成本的壓力而增加對崗位多面手的需求,因此具有較為廣博的知識面和具備較高綜合素質(zhì)的復(fù)合型人才,日益受到企業(yè)的青睞。
物流人才的知識結(jié)構(gòu)
在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)和知識經(jīng)濟(jì)時代下,一個合格的物流人才應(yīng)該具備以下六個方面的基礎(chǔ)知識,并在實踐中不斷學(xué)習(xí)完善知識結(jié)構(gòu)。完善的知識結(jié)構(gòu)包括:國際貿(mào)易和通關(guān)知識、倉儲運輸專業(yè)知識、財務(wù)成本管理知識、安全管理知識、法律知識及其他。
物流人才的能力要求
嚴(yán)謹(jǐn)周密的思維方式:物流服務(wù)是一個動態(tài)的、連續(xù)的服務(wù),服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)提高是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)。要保證貨物在規(guī)定的時間內(nèi)以約定的方式送到指運地,過程的設(shè)計必須是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)、科學(xué)的、合規(guī)合法的。
團(tuán)隊合作和奉獻(xiàn)精神:物流從業(yè)人員必須具備一種強(qiáng)烈的團(tuán)隊合作和奉獻(xiàn)精神。在作業(yè)過程中,不僅能夠做好本職工作,同時,能夠為周邊相關(guān)崗位多想一點和多做一點,使上下游協(xié)調(diào)一致。
信息技術(shù)的學(xué)習(xí)和應(yīng)用能力:目前,信息技術(shù)已受到物流企業(yè)的廣泛重視,并被應(yīng)用在定單處理、倉庫管理、貨物跟蹤等各個環(huán)節(jié)。作為一個合格的物流從業(yè)人員,必須熟悉現(xiàn)代信息技術(shù)在物流作業(yè)中的應(yīng)用狀況,能夠綜合使用這一技術(shù)提高勞動效率。
組織管理和協(xié)調(diào)能力:物流的靈魂在于系統(tǒng)化方案設(shè)計、系統(tǒng)化資源整合和系統(tǒng)化組織管理,包括客戶資源、信息資源和能力資源的整合和管理。物流從業(yè)人員更需要具備較強(qiáng)的組織管理能力,在整合客戶資源的前提下有效地貫徹企業(yè)的經(jīng)營理念,充分利用設(shè)備、技術(shù)和人力等企業(yè)內(nèi)部資源,來滿足外部客戶的需求。
異常事故的處理能力:從業(yè)人員必須具備隨時準(zhǔn)備應(yīng)急作業(yè)的意識,以及對資源、時間的合理分配和充分使用的能力。
物流質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力:科技的發(fā)展、社會的進(jìn)步,要求各級從業(yè)人員有能力不斷發(fā)現(xiàn)潛在問題及時采取措施,優(yōu)化作業(yè)流程持續(xù)改進(jìn)作業(yè)方式,提高作業(yè)效率和服務(wù)水平。
2、物流人才的就業(yè)職位
目前,我國開設(shè)物流專業(yè)的高校有北京物資學(xué)院、上海財經(jīng)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、北京物資學(xué)院等高校。此類大專院校畢業(yè)生的對口就業(yè)方向主要包括:
企業(yè)內(nèi)部物流職位:物流專業(yè)的畢業(yè)生去的最多的要數(shù)零售連鎖企業(yè),如沃爾瑪、家樂福、國美電器等。
采購職位:零售企業(yè)的采購部門在招聘助理時,新人一般都能有機(jī)會,他們看重的主要是溝通能力和應(yīng)變能力。學(xué)會利用一樣統(tǒng)計學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)市場分析工具軟件(方法),例如SPSS,這對得到零售企業(yè)人力資源部門的青睞很有幫助。
儲運職位:這是進(jìn)入門檻比較低的職位。所需素質(zhì)具體到儲運來說,最基本的是要全面掌握從倉庫選址、倉儲原則、庫存控制、運輸線路優(yōu)化原則以及訂單處理等理論知識。
專業(yè)物流公司:快遞和其他第三方物流公司。主要崗位有包括報關(guān)員、貨運操作、海運操作、采購等等。我國較著名的物流公司有,中國遠(yuǎn)洋、中鐵快運、中郵物流、中遠(yuǎn)國際、南方物流、宅急送。
物流營銷:對公司、行業(yè)物流運作系統(tǒng)非常熟悉,能有效解答客戶對解決方案的種種疑問。這類職位還要求具備一定的市場營銷專業(yè)基礎(chǔ)。
物流操作:主要有報關(guān)員、跟單員、倉管員等職務(wù)。
物流管理、策劃:中高級管理人員,主要負(fù)責(zé)物流系統(tǒng)的運營。在進(jìn)入管理崗位以前,新人一般都需要2年-5年的時間在基層崗位積累經(jīng)驗,熟悉物流操作職位的流程和運作原理。物流策劃方面的職位主要是負(fù)責(zé)物流運作系統(tǒng)的設(shè)計、策劃。
三、行業(yè)發(fā)展
1、物流人才的職業(yè)通路
物流人才需要明確自己的能力和位置,規(guī)劃好自己的職業(yè)發(fā)展路線。 一般而言,物流行業(yè)的職業(yè)通路分為三步:操作人員→中層管理人員→高級管理人才,F(xiàn)以上海物流行業(yè)人才供需狀況為例,對這三個層次的行業(yè)素質(zhì)要求及薪資標(biāo)準(zhǔn)分析如下:
、俨僮魅藛T:包括報關(guān)員、采購、銷售人員等等。對于操作人員,學(xué)歷要求一般較低,達(dá)到高中或中專以上文化水平就可以了。不同職位的薪資待遇不同,對于報關(guān)員、貨運操作人員等,一般月薪在2000元-3000元左右,市場人員包括銷售、客服等,由于其職位的重要性,薪資相對要較高,可以達(dá)到4000元以上。 同一職位,大型物流公司要比小型公司月薪高出1000元-2000元左右。
、谥袑庸芾砣藛T:部門主管或者經(jīng)理,包括業(yè)務(wù)經(jīng)理、生產(chǎn)經(jīng)理、操作主管等。目前上海物流企業(yè)人才,一般的業(yè)務(wù)主管月薪在3000元左右,部門經(jīng)理在5000元-8000元,有的能夠達(dá)到1萬元以上,高級物流經(jīng)理年薪可以達(dá)到幾十萬元。
、鄹呒壒芾砣瞬牛浩髽I(yè)執(zhí)行總監(jiān)、公司副總、高級行政管理人員等,這些是站在物流行業(yè)金字塔塔尖的人才。對于這類人才,除了要求基本素質(zhì)高,具備碩士以上學(xué)歷以外,還要有豐富的行業(yè)經(jīng)驗、出色的策劃組織能力、好的溝通能力等。
根據(jù)公司的性質(zhì)和規(guī)模,薪資從10萬元到150萬元不等。一般來說,中外合資的物流企業(yè)待遇最高,年薪能夠達(dá)到百萬元以上。除了薪資收入以外,部分企業(yè)還會提供一部分股份給這些高層管理人員,年底可以獲得分紅。
2、物流資格認(rèn)證
隨著物流現(xiàn)代化的重要性被逐步認(rèn)識,人才培養(yǎng)的重要性也隨之顯現(xiàn)。接下里,我們了解幾個權(quán)威的物流資格認(rèn)證:
物流職業(yè)經(jīng)理認(rèn)證
推行部門:中國物流與采購聯(lián)合會
適合人群:面對物流和生產(chǎn)企業(yè)的各級物流管理人員,大、中專在校生及其他希望進(jìn)行物流職業(yè)培訓(xùn)的人員。
國際物流職業(yè)資格認(rèn)證(ILT)
推行部門:英國皇家物流與運輸學(xué)會
適合人群:第三方物流、公路與鐵路運輸、外貿(mào)、快遞等企業(yè)的操作、業(yè)務(wù)、策劃及中高層經(jīng)管人員;生產(chǎn)、制造、電子商務(wù)等企業(yè)的操作人員及經(jīng)管人員;交通、航空、物資等大中專院校的在校學(xué)生。
證書級別:物流人員基礎(chǔ)證書、物流部門經(jīng)理證書、物流運營經(jīng)理證書、物流戰(zhàn)略經(jīng)理證書英國皇家物流與運輸學(xué)會(簡稱ILT)是目前世界上最具權(quán)威性的物流專業(yè)組織。
國際采購經(jīng)理認(rèn)證(CIPS)
推行部門:英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會
適合人群:面向采購和供應(yīng)專業(yè)人員和管理人員
證書級別:CIPS認(rèn)證共分為四個級別。一級:CIPS采購與供應(yīng)證書,二級:CIPS采購與供應(yīng)高級證書,三級:CIPS采購與供應(yīng)文憑,四級:CIPS采購與供應(yīng)高級文憑。
CIPS英國皇家注冊采購與供應(yīng)經(jīng)理認(rèn)證是國際上通行的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn),在全世界100多個國家認(rèn)可和實施,得到聯(lián)合國、世界銀行、亞洲開發(fā)銀行以及跨國集團(tuán)的倍加推崇和信任。目前,在中國內(nèi)地?fù)碛蠧IPS四級以上證書的會員有100人左右,主要是外方經(jīng)理和海歸人士,多數(shù)任職在IBM、可口可樂、西門子、上海通用等跨國性集團(tuán)公司。
四、行業(yè)法規(guī)
中國物流業(yè)面臨著復(fù)雜的國際環(huán)境,需要得到多方面法規(guī)的引導(dǎo)和支持。我國要根據(jù)物流業(yè)與國際接軌的慣例,以符合WTO有關(guān)規(guī)則為支撐,研究制訂各種法規(guī)制度。
從行業(yè)內(nèi)部來看,關(guān)于物流市場的準(zhǔn)入條件、從業(yè)資格,我國目前尚無法律可循。國內(nèi)很多從業(yè)者素質(zhì)良莠不齊,國際物流業(yè)者面臨法律地位和風(fēng)險責(zé)任的變化。從行業(yè)縱向來看,現(xiàn)代物流業(yè)向國際市場發(fā)展,會推動公路、鐵路、航空、海洋等各項運輸業(yè)的發(fā)展,對國際貿(mào)易及跨國公司經(jīng)濟(jì)活動也有巨大的推動作用。
中國加入世貿(mào)組織后,中國的市場將與世界市場緊密聯(lián)系在一起,物流也將面臨著全球化、國際化的發(fā)展。在這樣的復(fù)雜環(huán)境里,中國的物流人才肩負(fù)著振興中國物流行業(yè)的偉大使命和艱巨挑戰(zhàn),也獲得了磨難中成長的絕佳機(jī)遇。我們期待著中國的物流人才與中國的物流行業(yè),同甘苦、共命運,共同見證中國經(jīng)濟(jì)的輝煌!
參考資料:
[1]現(xiàn)代物流人才的知識結(jié)構(gòu)及能力要求[J].水路運輸文摘, 2005,(08)
[2]中國物流認(rèn)證體系與人才戰(zhàn)略[J].物流, 2006(11)
[3]中國物流業(yè)國際化發(fā)展中的法規(guī)建設(shè)[J].現(xiàn)代物流報, 2007(4)