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2015關(guān)于闖紅燈的調(diào)查報(bào)告

  隨看社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,道路交通量也在急劇增長(zhǎng),然而闖紅燈違章現(xiàn)象卻處處可見(jiàn),使得城區(qū)的交通持續(xù),交通安全不盡人意。

  很多人認(rèn)為,闖紅燈只是一件不足掛齒的小事,沒(méi)有必要小題大做。但事情真的是這樣嗎?往小一點(diǎn)的地方說(shuō),闖紅燈是違章現(xiàn)象,會(huì)破壞交通持續(xù),往大一點(diǎn)的地方說(shuō),闖紅燈體現(xiàn)了一個(gè)人的素質(zhì)低下,交通規(guī)則制定出來(lái)就是為規(guī)范人們的行為的,而有些人卻對(duì)紅綠燈視而不見(jiàn),一意孤行。如果人人都這樣,一個(gè)偌大的國(guó)家,還有什么規(guī)章制度可言?還怎么會(huì)有高尚的社會(huì)風(fēng)氣?

  據(jù)這一現(xiàn)象,我利用假期展開(kāi)了對(duì)闖紅綠燈情況的調(diào)查。我選擇了與交通燈且人流量比較大的中心街二路,五路和六路作以調(diào)查。(調(diào)查結(jié)果見(jiàn)附錄.)

  根據(jù)調(diào)查結(jié)果可知:

  1、闖紅燈的現(xiàn)象普遍存在,既有摩托車(chē)、自行車(chē)、小汽車(chē)之類(lèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛,也有步行的人。

  2、小汽車(chē)、出租車(chē)穿紅燈的幾率比其他車(chē)輛步行的闖紅燈幾率大。

  造成上述問(wèn)題原因:

  (1)1機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛員和行人的交通意識(shí)單薄,漠視交通安全。

  (2)出租車(chē)駕駛員太多認(rèn)為“時(shí)間就是金錢(qián)”覺(jué)得等紅燈就是浪費(fèi)時(shí)間,為了多賺點(diǎn)錢(qián),不惜以闖紅燈來(lái)節(jié)約時(shí)間。

  (3)小汽車(chē)駕駛員多為富裕人家,“財(cái)大氣粗”,認(rèn)為有錢(qián)就比別人高一等,就可以不遵守交通規(guī)則。

  經(jīng)過(guò)一番調(diào)查分析后,我有以下建議:

  (1)加強(qiáng)交通安全宣傳教育:

  教育應(yīng)廣泛宣傳遵守交通規(guī)則的意義和闖紅燈所帶來(lái)的危害,交通管理部門(mén)在紅綠燈區(qū)和人行道等地方刷寫(xiě)警句或樹(shù)立宣傳牌。

  (2)嚴(yán)格執(zhí)法,依法對(duì)交通違法者處罰:

  在主要路口時(shí)常增派交警執(zhí)勤、執(zhí)法部門(mén)在處理交通違法行為時(shí)應(yīng)依法嚴(yán)肅查處。

  遵守和維護(hù)交通失序是我們每個(gè)公民應(yīng)盡的義務(wù),我們應(yīng)團(tuán)結(jié)一致,各行其取、使城區(qū)的交通井然有序,也在社會(huì)上形成良好的文明風(fēng)尚。

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