1:在世界范圍內(nèi)禁止生產(chǎn)各種破壞臭氧層的化學(xué)物質(zhì)可能僅僅是一種幻想，大量這樣的化學(xué)物質(zhì)已經(jīng)生產(chǎn)出來，并且以成千上萬臺冰箱的冷卻劑的形式而存在。當(dāng)這些化學(xué)物質(zhì)到達(dá)大氣層中的臭氧層時，其作用不可能停止。因此，沒有任何方式可以阻止這類化學(xué)物質(zhì)進(jìn)一步破壞臭氧層。

　　以下哪項(xiàng)如果為真，則能最嚴(yán)重地削弱以上論證?

　　A.不可能精確地測量冰箱里冷卻劑這種破壞臭氧層的化學(xué)物質(zhì)的量是多少

　　B.不會破壞臭氧層的替代品還未開發(fā)出來，并且替代品可能比冰箱目前使用的冷卻劑昂貴

　　C.即使人們放棄使用冷藏設(shè)備，已經(jīng)存在的冰箱里的冷卻劑也是對大氣臭氧層的一個威脅

　　D.當(dāng)冰箱的使用壽命結(jié)束時，冰箱里的冷卻劑可完全回收并且重新利用

　　2:雖然防滑剎車系統(tǒng)確實(shí)具有某些獨(dú)特的安全性能，但統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：有防滑剎車系統(tǒng)的汽車的事故發(fā)生率反而比沒有這種系統(tǒng)的汽車要高。

　　以下各項(xiàng)如果為真，都能對題干陳述的現(xiàn)象做出解釋，除了：

　　A.防滑剎車系統(tǒng)比普通剎車系統(tǒng)更易出現(xiàn)故障。

　　B.防滑剎車系統(tǒng)的安全性能只在時速80公里內(nèi)有效，而最嚴(yán)重的交通事故都有發(fā)生在高速公路上。

　　C.大多數(shù)有防滑剎車系統(tǒng)汽車的司機(jī)缺少正確使用該系統(tǒng)的必要培訓(xùn)。

　　D.防滑剎車系統(tǒng)具有普通剎車系統(tǒng)不具有的某些特殊安全性能，但同時需要昂貴的特殊維修才能達(dá)到普通剎車系統(tǒng)一般維修就能達(dá)到的水平。

　　3:甲：最近，我被一家航空公司的某一航班拒絕了一個我已經(jīng)確認(rèn)過的預(yù)定座位，因?yàn)檫@家航空公司超額預(yù)定了那個航班。因此，我被迫乘下一班可乘的航班，該航班兩個小時后才起飛，我錯過了一個非常重要的商業(yè)會議。即使我預(yù)定的那個航班在最后一分鐘因?yàn)樘鞖庠�因而被取消，航空公司也�?yīng)該因沒能讓我乘坐那個航班而給我賠償。

　　乙：從道義上來說，航空公司沒有給你賠償?shù)呢?zé)任，即使你沒被拒絕乘坐早一點(diǎn)的航班，無論如何你都會錯過你的商業(yè)會議。

　　下面哪一條原則，如果正確，能證明乙對甲的反應(yīng)，即從道義上講航空公司有責(zé)任賠償那些在某一航班上確認(rèn)了預(yù)定座位而又被拒絕乘坐該航班的乘客是合理的?

　　A.如果迫使乘坐晚一點(diǎn)航班的惟一原因是航空公司已超額預(yù)定了那次航班。

　　B.只有當(dāng)乘客被迫乘坐晚一點(diǎn)的航班的原因不是因?yàn)樘鞖鈵毫佣�取消了該航班�?/p>

　　C.只有當(dāng)航空公司沒有超額預(yù)定最初的那次航班，乘客也沒有被迫乘坐晚一點(diǎn)的航班。

　　D.即使乘客被迫乘坐晚一點(diǎn)的航班的惟一原因是航空公司因?yàn)樘鞖獠缓枚�取消了最初的那次航班�?/p>

　　4:在一本300頁的書中，數(shù)字“1”在書中出現(xiàn)了多少次?

　　A.140

　　B.160

　　C.180

　　D.120

　　5:如果一個用電單位的日均耗電量超過所在地區(qū)80%用電單位的水平，則稱其為該地區(qū)的用電超

　　標(biāo)單位。近三年來，湖州地區(qū)的用電超標(biāo)單位的數(shù)量逐年明顯增加。

　　如果以上斷定為真，并且湖州地區(qū)的非單位用電忽略不計，則以下哪項(xiàng)斷定也必定為真?

　　I.近三年來，湖州地區(qū)不超標(biāo)的用電單位的數(shù)量逐年明顯增加。

　　II.近三年來，湖州地區(qū)日均耗電量逐年明顯增加。

　　III.今年湖州地區(qū)任一用點(diǎn)超標(biāo)單位的日均耗電量都高于全地區(qū)的日均耗電量。