工程的實習(xí)報告(15篇)
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，我們使用報告的情況越來越多，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎？下面是小編為大家收集的工程的實習(xí)報告，僅供參考，歡迎大家閱讀。
工程的實習(xí)報告1
生產(chǎn)實習(xí)是學(xué)生大學(xué)學(xué)習(xí)很重要的實習(xí)環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學(xué)的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解環(huán)境保護工作的實際，了解環(huán)境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
時間：20xx年x月x日
工廠概況：
xx污水處理廠，是目前我市建成的規(guī)模最大的城市污水處理廠。該廠服務(wù)面積xx平方公里，服務(wù)人口xx萬人，主要負(fù)責(zé)收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區(qū)的污水，遠期規(guī)劃規(guī)模為xx萬噸/天，本期實施規(guī)模為xx萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統(tǒng)工程于xx年x月開工，其后污水廠三通平、土建以及設(shè)備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資xx億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區(qū)的環(huán)境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。
主要單元：
設(shè)備：機械格柵x臺，輸送機x臺，不銹鋼輕便閥門x臺
工藝參數(shù)：柵距：xxmm，安裝角度：xx，最大過水總流量：xx立方米/秒
作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現(xiàn)重力自流。
設(shè)備：立式離心泵x臺
工藝參數(shù)：單泵設(shè)計流量：xx立方米/小時，配套電機功率：xxkw
四聯(lián)體（細(xì)格柵、鼓風(fēng)機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽）
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產(chǎn)生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。
設(shè)備：階梯格柵機x臺，沙水分離機x臺，羅茨鼓風(fēng)機x臺，吸沙機x臺
工藝參數(shù)：曝氣量xx立方米氧氣/立方米污水
格柵柵距：xmm，有效水深：xxm，停留時間：xxh
平流沉淀池
作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
工藝參數(shù)：單池尺寸：xxm，停留時間：xx，有效水深：xxm，水池坡度：xx濃縮池
工藝參數(shù)：進水含水水率xx，出水含水率：xx，污泥固體負(fù)荷xxkg/㎡.d
污泥脫水機房
作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。
單位概況：
xx省環(huán)境監(jiān)測中心站是xx省環(huán)境監(jiān)測方面的權(quán)威機構(gòu)，為了加強環(huán)境監(jiān)測能力，xx年，監(jiān)測站貸款近xx萬美元購進一批先進的儀器設(shè)備。
生產(chǎn)廠家：xxxx
每個獨立的色譜通道由基于微電子技術(shù)的氣體流量控制、進樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規(guī)色譜技術(shù)相比，CP-4900的分析速度可以提高xx倍
設(shè)計小巧輕盈，可與工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的各種接口進行連接和數(shù)據(jù)傳輸，適合于各種工業(yè)過程控制的應(yīng)用特別適合于天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業(yè)的過程控制可應(yīng)用于各種場合，包括實驗室、過程控制現(xiàn)場和野外工作場地色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經(jīng)驗人員使用。
工程的實習(xí)報告2
我們在老師的帶領(lǐng)下，來到著名的中鐵九局，中鐵九局集團有限公司系國務(wù)院國資委監(jiān)管的中央企業(yè)，隸屬于中國鐵路工程總公司，是集設(shè)計、施工、科研、房地產(chǎn)開發(fā)、機加工為一體的多功能、大型企業(yè)集團，年施工能力100億元以上，為中國500家最大建筑企業(yè)之一。集團總部設(shè)在中國沈陽。
來這樣的企業(yè)參觀真是榮幸。我們在工程師的帶領(lǐng)下參觀了中鐵九局的T梁的生產(chǎn)流程。通過學(xué)習(xí)基本上掌握T梁的設(shè)計原理，其主要流程圖：模板初裝-鋼筋制作-吊裝鋼筋-穿鋼絞線-質(zhì)量檢驗-整體砼澆注-蒸汽養(yǎng)護-強度測驗-拆模養(yǎng)護-張拉-壓漿-出模吊移-模外封堵?lián)躅^-質(zhì)量驗收評定。
我們休息一天后，又來到了沈陽泰豐特種混凝土有限公司公司，沈陽泰豐特種混凝土有限公司是具有雄厚實力的大型預(yù)拌商品混凝土生產(chǎn)企業(yè)。被遼寧省信譽評級委員會評為AA***單位;沈陽質(zhì)量信譽保證單位;是ISO9001國際質(zhì)量體系、ISO14001環(huán)境管理體系、GB/T28001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證單位，被沈陽市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局推薦為名牌產(chǎn)品。作為遼寧省混凝土協(xié)會副會長、沈陽市混凝土協(xié)會會長的公司董事長兼總經(jīng)理瞿慶華先生被評為中國混凝土行業(yè)優(yōu)秀企業(yè)家。公司亦被中國混凝土協(xié)會和遼寧省混凝土協(xié)會分別評為20xx-2006年度全國混凝土行業(yè)先進企業(yè)和遼寧省混凝土行業(yè)先進企業(yè);被沈陽市科委認(rèn)定為沈陽市外商投資先進技術(shù)企業(yè)。
老師首先給我們介紹了什么是混凝土，混凝土-概述混凝土也稱砼，是當(dāng)代最主要的土木工程材料之一。它是由膠結(jié)材料，骨料和水按一定比例配制，經(jīng)攪拌振搗成型，在一定條件下養(yǎng)護而成的人造石材�；炷辆哂性县S富，價格低廉，生產(chǎn)工藝簡單的特點，因而使其用量越來越大;同時混凝土還具有抗壓強度高，耐久性好，強度等級范圍寬，使其使用范圍出十分廣泛，不僅在各種土木工程中使用，就是造船業(yè)，機械工業(yè)，海洋的開發(fā)，地?zé)峁こ痰�，混凝土也是重要的材料�?/p>
然后又帶領(lǐng)我們參觀其生產(chǎn)流程，首先看到的是混凝土的原料，沙子、碎石、水泥。水泥、沙子、碎石等材料與水拌和使混凝土拌合物具有可塑性;進而通過化學(xué)和物理化學(xué)作用凝結(jié)硬化而產(chǎn)生強度。一般說來，飲用水都可滿足混凝土拌和用水的要求。水中過量的酸、堿、鹽和有機物都會對混凝土產(chǎn)生有害的影響。集料不僅有填充作用，而且對混凝土的容重、強度和變形等性質(zhì)有重要影響。
為改善混凝土的某些性質(zhì)，可加入外加劑。由于摻用外加劑有明顯的技術(shù)經(jīng)濟效果，它日益成為混凝土不可缺少的組分。為改善混凝土拌合物的和易性或硬化后混凝土的性能,節(jié)約水泥,在混凝土攪拌時也可摻入磨細(xì)的礦物材料——摻合料。它分為活性和非活性兩類。摻合料的性質(zhì)和數(shù)量，影響混凝土的強度、變形、水化熱、抗?jié)B性和顏色等�；炷恋闹苽�。
1、配合比設(shè)計：制備混凝土?xí)r，首先應(yīng)根據(jù)工程對和易性、強度、耐久性等的要求，合理地選擇原材料并確定其配合比例，以達到經(jīng)濟適用的目的�；炷僚浜媳鹊脑O(shè)計通常按水灰比法則的要求進行。材料用量的計算主要用假定容重法或絕對體積法。
2、攪拌：根據(jù)不同施工要求和條件，混凝土可在施工現(xiàn)場或攪拌站集中攪拌。流動性較好的混凝土拌合物可用自落式攪拌機;流動性較小或干硬性混凝土宜用強制式攪拌機攪拌。攪拌前應(yīng)按配合比要求配料，控制稱量誤差。投料順序和攪拌時間對混凝土質(zhì)量均有影響，應(yīng)嚴(yán)加掌握，使各組分材料拌和均勻。
3、輸送與灌筑：混凝土拌合物可用料斗、皮帶運輸機或攪拌運輸車輸送到施工現(xiàn)場。其灌筑方式可用人工或借助機械。采用混凝土泵輸送與灌筑混凝土拌和物，效率高，每小時可達數(shù)百立方米。無論是混凝土現(xiàn)澆工程，還是預(yù)制構(gòu)件，都必須保證灌筑后混凝土的密實性。其方法主要用振動搗實，也有的采用離心、擠壓和真空作業(yè)等。摻入某些高效減水劑的流態(tài)混凝土，則可不振搗。
工程的實習(xí)報告3
在12年這個炎炎夏日我開始了為期四個月的頂崗實習(xí)。去的單位是北京中資環(huán)鉆探有限公司。頂崗實習(xí)不單純?yōu)榱私疱X，更是踏進社會的第一步。于是我擺正了自己的心態(tài)，抱著"接觸社會，鍛煉出一個良好的心理承受能力"的態(tài)度勇敢投入到社會的大潮中，更多的則是要求對社會進行接觸，為將來適應(yīng)社會做準(zhǔn)備。在這五個月的實習(xí)生活中我對所學(xué)的專業(yè)知識有了更深一層的認(rèn)識，把所學(xué)的理論知識很好的與實際相結(jié)合，對我以后的工作有了很大的幫助。在實習(xí)過程中我深刻的體會到了地質(zhì)工作的艱苦，但我沒有被眼前的苦難所嚇倒。而是認(rèn)真的和老工人老師傅學(xué)習(xí)，雖然期間我也在工作中出現(xiàn)失誤，但大家都比較包容我。我在以后的工作中也會加倍小心，不會犯同樣的錯誤。
在這次實習(xí)中是我受益匪淺，不僅對自己的專業(yè)課程有了進一步的了解，也是我感受到了地質(zhì)工作者的艱辛與他們對祖國地質(zhì)事業(yè)無私奉獻自己青春的精神。在以后的工作生活中我要學(xué)習(xí)前輩們不怕苦不怕累為祖國地質(zhì)事業(yè)獻身的精神，并把它發(fā)揚和傳承下去。。
北京中資環(huán)鉆探有限公司是一家業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)鉆探公司，是在原中國有色金屬工業(yè)總公司的巖心鉆探施工業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上建立和發(fā)展起來的，是經(jīng)國土資源部門認(rèn)定的勘查工程施工甲級企業(yè)。公司主要向國內(nèi)外礦業(yè)公司提供以金剛石巖心鉆探為主的勘查技術(shù)服務(wù)，包括地表鉆探、井下鉆探和定向巖心鉆探，同時提供空氣反循環(huán)鉆探、工程地質(zhì)鉆探、水文地質(zhì)鉆探等。
公司目前擁有鉆機數(shù)十臺套，包括先進的進口鉆機、全液壓鉆機和空氣反循環(huán)（RC）鉆機等，鉆機數(shù)量和性能均居國內(nèi)同行前列。所擁有的設(shè)備包括能夠施工200米的輕便鉆機到施工1800米的重型鉆機，從坑內(nèi)鉆機到地表鉆機，從半液壓到全液壓都有。
這四個月中，讓我對鉆探有了一個實地的了解與認(rèn)識。讓實踐鞏固了所學(xué)的知識，使實踐與理論有了一個質(zhì)的結(jié)合。這對于我以后從事地質(zhì)工作是非常有幫助的。下面我從四個方面總結(jié)一下我實習(xí)期間所學(xué)的知識與體會。
一 開鉆前準(zhǔn)備工作
1.平整場地
鉆探生產(chǎn)的場地或地盤，除用來安裝鉆塔、鉆機和附屬設(shè)備外，還要用來修建沖洗液循環(huán)系統(tǒng)以及擺放管材工具等，因此，平整場地前要確定修建地盤的位置、方位和面積。地盤的位置是據(jù)鉆孔的位置決定的，而孔位是礦區(qū)人員根據(jù)行道位置確定的，為達到一定的目的而布置的，鉆探人員不得隨意移動孔位，如有特殊原意確有必要移動時，必須事錢征得礦區(qū)人員的同意，沿行道方向前后移動適當(dāng)距離。地盤的面積是據(jù)設(shè)備、從公液循環(huán)系統(tǒng)的布置以及輔助設(shè)備和材料的擺放占地所決定。施工所在地是第四紀(jì)回填土，修筑地盤工作比較簡
單，但周圍土較高，機場地處于低洼處，所以在周圍挖了排水溝，已防止在下雨時上面積水造成周圍土體塌方。
2．修筑地基
修建好的產(chǎn)地，土質(zhì)不同承載力也不一樣。對于第四紀(jì)回填土非基巖場地，為了能夠承受鉆探設(shè)備的全部重量，以及鉆塔承重時帶來的強大壓力和振動，要修筑地基，以達到堅固穩(wěn)定的目的，防止因場地局部塌陷造成鉆塔或設(shè)備的傾斜事故�？紤]到地表上的土質(zhì)、設(shè)備的重量和鉆孔的深度等因素。此地采用承載力比較大的混凝土地基。其方法是在地盤上的主要受力部位，挖出比機械底座面積稍大的方形深坑（由于部分位置土質(zhì)較軟適當(dāng)?shù)募哟罅说撞棵娣e），安裝好木模板和螺絲桿固定架后，將攪拌均勻的混凝土注入深坑，并使混凝土稍高于地面，待一天后混凝土干固即能用。混凝土的用量一般按重量控制，即混凝土的重量要高于機器重量的2~3倍�；炷恋呐浔葹椋核啵荷常核�1:3:6（體積比），但土層較軟時，可采用1:2:4的比例。 在現(xiàn)場澆注混凝土，還應(yīng)注意以下幾點：1混凝土材料（水泥、沙和碎石）要按配方要求選材得當(dāng)，沙要盡量選擇粒度均勻不含泥土的河沙，碎石應(yīng)選擇質(zhì)地堅硬、顆粒大小均勻的人工碎石。2現(xiàn)場澆注時，混凝土要攪拌均勻，并且邊灌邊搗實，防止出現(xiàn)空洞影響承載能力�；炷帘砻嬉秸�，且高出地面15~25cm。鉆塔四角的混凝土基礎(chǔ)表面要處于在同一水平上，以防受力不均勻造成鉆塔傾斜。3為使混凝土加速凝固，在攪拌混凝土是加入了適量的快干劑（素凝劑）,4灌注完成后，要在混凝土上表面蓋上麻袋或草袋，經(jīng)常淋水，
以防干裂。（冬季灌注混凝土?xí)r，要有適當(dāng)?shù)谋卮胧�，以防混凝土凍結(jié)而影響凝固質(zhì)量。
3.基臺設(shè)置
為使生產(chǎn)期間的主要鉆探設(shè)備（鉆塔、鉆機和動力機）能夠安全穩(wěn)固的運轉(zhuǎn)，必須固定在牢固的基臺上，以承受本身重量和生產(chǎn)時帶來的重力、扭力和振動等。因此，要求基臺在安裝時必須做到穩(wěn)固、周正和水平，這樣才能保證鉆探工程在安全的前提下順利進行。本基臺采用鋼基臺是用普通鋼和工字鋼，具體布置如下圖：
4.鉆塔安裝
鉆探安裝是在建好的基臺之上，結(jié)合鉆探本身的特點超重不同的方法將鉆探豎起的工作。本鉆塔是角鋼結(jié)構(gòu)的四腳鉆塔高十二米，安裝時采用分節(jié)安裝發(fā)，安裝前必須做好準(zhǔn)備工作，包括人員的組織動員和使用工作及鉆塔各部件的檢查準(zhǔn)備，組織動員方面，首先要對建塔人員進行安全教育，并對塔上和塔下工作人員進行分工，塔上人員要在系好安全帶、做好安全防護的同時，對各種工具、塔件和螺絲等要做到正確操作并保管好，以防重物落下。塔下人員要密切配合；檢查準(zhǔn)備對塔上主要部件和配件，并根據(jù)安裝的先后順序排列好。檢查安裝所用工具是否準(zhǔn)備齊全。由于重量較大，不宜采用整體安裝法，首先將鉆塔底座固定在基臺的上，然后安裝底層，并逐層向上安裝，到第三層后利用挑桿吊運塔件。挑桿安裝在塔腳之上。挑桿梢頭直徑不應(yīng)小于100mm，長度一般要高于塔腳的連接節(jié)，挑桿上需要系有掌握方向的拉繩和吊運塔件的提繩。對于每節(jié)的安裝，首先要利用挑桿
將塔腳吊起，并在吊懸中與下層塔腳對接，四個塔腳安裝好后，再安好拉手。依此這樣一層層向上搭建。
4.1.鉆塔安裝注意事項
1塔上和塔下人員要頭戴安全帽、身穿工作服，在統(tǒng)一指揮下密切配合、有條不紊地進行各項工作，塔上人員要系好安全帶，工具放入工具袋內(nèi)，并用繩子系牢，不得隨手放在臺板上，嚴(yán)禁向下拋扔鉆塔構(gòu)件、螺栓、螺絲和工具等。塔下人員除向上傳遞塔件等物外，要避免同時在塔下進行其他工作。2為節(jié)省時間及減輕勞動強度，在建塔前必須兩全部螺栓用絲攻和板牙處理一次并用命廢機油浸泡。3挑桿要安裝牢固。塔件吊運到位后先穿好螺絲并將螺目擰到一定位置，待整層塔件安裝到位后，再統(tǒng)一擰緊所有螺絲。
工程的實習(xí)報告4
機械10－2班 莫建鋒 學(xué)號：
本學(xué)期開學(xué)的第一周，我們班在孫老師的帶領(lǐng)下，順利地進行了為期一周的工程測繪實習(xí)。下面是我對本次實習(xí)的一些認(rèn)識和后感報告。
首先，我們的實習(xí)目的是：使我們機械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)的學(xué)生了解變速機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，提高動手能力，培養(yǎng)我們獨立思考、獨立作圖、獨立分析問題及團隊精神的能力。通過拆裝一個不是很復(fù)雜的變速機，使我們樹立一種機械構(gòu)造是一種很嚴(yán)謹(jǐn)、很巧妙的設(shè)備，增強我們對機械的感性認(rèn)識。
操作要求：
1，按主次進行拆裝，先外部后里部，先主后次地拆分變速箱
2，合理分工，拆下的零件按順序放置
3，安裝時不能遺忘零件，零件不能裝反等
實習(xí)收獲：
1，詳細(xì)了解了變速箱內(nèi)部工作結(jié)構(gòu)和原理
2，弄清了變速箱里的傳動結(jié)構(gòu)，了解了變速機的變速原理
3，與孫老師討論了許多自己發(fā)現(xiàn)的問題并從中收獲了很多知識4，獨立進行了箱蓋的測繪、草圖繪制、裝配圖和零件圖的繪制
提高：
1，提高了獨立繪圖的能力，包括選擇視圖方向、正確選擇剖面、合理繪制局部圖等。
2，復(fù)習(xí)了現(xiàn)代工程制圖，繪圖水平從“給圖繪圖”提高到“看實體繪圖”
變速箱拆裝實習(xí)感想
一周的拆裝實習(xí)很快過去了，留給我的印象不僅是冰涼的金屬零件，更多的是變速箱精巧的內(nèi)部結(jié)構(gòu)——齒輪相互咬合、軸與套嚴(yán)謹(jǐn)配合、運動的完美傳遞、零件表面工藝的精細(xì)……每一項都使我驚奇。我想，一個小小的變速箱內(nèi)部結(jié)構(gòu)就是如此復(fù)雜和精巧，那么大型車床、數(shù)控車床的結(jié)構(gòu)豈不是嘆為觀止，所以，機械制造的深度與廣度使我們現(xiàn)在遠不能企及的。
工程測繪實習(xí)的第一天是拆開變速箱，誰知，當(dāng)我們一件一件拆下外部零件逐漸露出內(nèi)部零件時，我們都被其內(nèi)部巧妙而精致的機構(gòu)吸引，我們都變得活躍起來了，生怕插不上手。就這樣，一個完整的變速箱被我們幾個人庖丁解牛似的“五馬分尸”了，剛開始，面對拆下的一堆零件，我們傻眼了，這東西拆下來容易，想還原可就難多了。此時我深刻體會到了“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”的內(nèi)涵——再詳細(xì)的紙上談兵也不能保證實踐時的得心應(yīng)手。
于是，我們從機械的工作原理入手，從傳動結(jié)構(gòu)開始分析，慢慢理清了各零件的位置，找到了安裝的方法后，安裝起來就很順手了。由此可以看出，零件的功能和其機構(gòu)都是相統(tǒng)一的：有什么樣的結(jié)構(gòu)，就會有什么樣的功能；反過來，零件的功能給定，其機構(gòu)也大致定下來了。順著這樣的思路，我們又得出：機器的功能和其內(nèi)部零件的功能也是相統(tǒng)一的，也就是說某個零件有什么樣的機構(gòu)，它就能完成某項功能，從而它就只能安裝在機器中能完成此項功能的位置，舉例說明，比如，齒輪能改變運動方向，那么齒輪就能安裝在機器中需要改變運動方向的地方，以此類推。
實習(xí)后最終要交的作品就是變速箱的裝配圖和任一零件的三視圖。相比于以往的教學(xué)型實習(xí)，真正的工程（實習(xí)）顯然能夠更好的體會所學(xué)到的知識。事實也確實是如此，通過這次實習(xí)，我真正的體會到了理論聯(lián)系實際的重要性。
通過工程實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎件的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
同時在這場實習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實習(xí)的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成.這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進了同學(xué)之間的感情。而這些，就是在測量之外所收獲的了。
總的來說，這次實習(xí)讓我體會到了外業(yè)的艱辛，內(nèi)業(yè)的耐心，工作的細(xì)心，甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。
工程的實習(xí)報告5
實習(xí)的目的與意義：經(jīng)過兩年的學(xué)習(xí)生活，通過課本與老師的講解以及視頻等資料，對紡織的理論有了大概的認(rèn)知，但是這僅僅是抽象的，能接觸到最真實的機器也只是實驗室當(dāng)中的一些小樣機，相比于正式的工廠生產(chǎn)還是有較大的差距，因此為了對工業(yè)生產(chǎn)有更全面的認(rèn)知便需要我們?nèi)フ嬲墓S中去體驗一下。印象中的工廠是雜亂無章的、是垃圾遍地的一個地方�？墒侨ミ^一次后，我的思想便大大的有所改觀。
實習(xí)去的是金亞亞麻廠所以我們要體驗、觀看并且學(xué)習(xí)的東西便是麻紡。
麻紡紡紗系統(tǒng)：①亞麻濕紡，亞麻長麻紡紗所用的原料是打成麻。它紡紗的工藝流程：打成麻→梳前準(zhǔn)備→梳麻（櫛梳）→成條前準(zhǔn)備→成條→并條→粗紗→煮漂→濕紡細(xì)紗→后加工→亞麻長麻成品。長麻紡的落麻、回麻則用亞麻短麻紡紗加工成紗。它的工藝流程：落麻→開清及梳前準(zhǔn)備→梳麻→并條→濕紡粗麻紗→煮漂→細(xì)紗→后加工→亞麻短麻成品。其中短紡中的精梳落麻，還可以采用棉紡設(shè)備進行加工紡紗。
由于沒有接觸到配麻所以直接從樹立前的準(zhǔn)備開始。
一、梳理前的準(zhǔn)備：打成麻的準(zhǔn)備工作是：加濕、養(yǎng)生、給乳、分束的工序。
加濕與養(yǎng)生：亞麻的梳理前的準(zhǔn)備是在紡紗廠的亞麻原料庫中進行的。給纖維一定的養(yǎng)生液在庫中要求溫度一般為20℃到30℃。濕度為80%存放時間為18到36小時左右進行養(yǎng)生，使纖維具有一定的強度，油性、成條性等，目的是為了減少纖維的內(nèi)應(yīng)力，增加纖維的可紡性。回潮率要隨季節(jié)變化，一般冬天13%-16%夏天15%-18%。
分束：由分束工人進行手工分束，分成一定量的小麻束，以適應(yīng)櫛梳機的喂入要求并將質(zhì)量不過關(guān)的麻纖維和雜質(zhì)去除。
二、櫛梳：分束后通過櫛梳機對麻纖維完成梳理。（重點1、麻纖維的倒麻，纖維豎向進入梳麻，變成橫向，機器握持住未梳理段的麻纖維進行再次梳理。2、梳理過程中，針簾是變速運動，上加快，下加慢,差動結(jié)構(gòu)，共18道針簾，對根部有18道梳理效果。U型針，由疏到密，有錢到深、由弱到強的梳理過程。）
櫛梳的注意的參數(shù)：1、針簾道數(shù)與植針規(guī)格2、針簾隔據(jù)3、針簾速度4、麻束重量。
化學(xué)加工：工廠使用的加工原料為雙氧水，漂白5到6小時。
三、成條：將未完成具備紡紗特性的梳成麻，制成連續(xù)不斷的具有一定細(xì)度和結(jié)構(gòu)均勻的長麻條。
成條注意的工藝參數(shù)：1、牽伸倍數(shù)2、喂入域輸出速度4、針板升降次數(shù)
（重點：進過并條之后紗線的雜志變少，白點變少。成條24小時之后在牽伸→加壓→祛除→成條→梳理，是6道并和，1、2、3、4、0道并和。）
四、粗沙：亞麻粗紗機與棉紡、娟紡及毛紡有捻機的組成和工藝過程基本相似，不同之處主要是牽伸裝置采用單針排牽伸，亞麻通過牽伸區(qū)之后，靠一排排的針將纖維進一步分劈，以提高亞麻纖維的分裂度。亞麻粗紗機的1、粗紗機錠速2、粗砂機牽伸倍數(shù)3、粗紗捻系數(shù)。
五、細(xì)紗：亞麻細(xì)紗機與棉紡、毛紡、娟紡細(xì)紗機一樣，主要是講粗紗軸長拉細(xì)成符合要求的細(xì)紗，并做成一定卷裝供后道工序使用。亞麻細(xì)紗基本采用濕紡，這是與其他紡紗最大的區(qū)別。因為濕潤狀態(tài)下膠質(zhì)黏性降低，各纖維間聯(lián)系力減弱，有利于工藝?yán)w維被牽伸、分劈，從而使組成最終成紗的纖維變細(xì)，提升了成紗的質(zhì)量。因此濕紡比干紡細(xì)紗條干均勻、強度高、毛羽少。
�。ㄔ诓l的工藝過程中由工人人工放入梳理后的纖維，進行并條出來的麻纖維明顯的較柔順、光澤也更好。出來的條子都盛放在條筒中，裝條桶細(xì)高圓柱體，每一個條同上都標(biāo)注了日期和工藝過程方便分別，在濕紡過程中看到了多臺設(shè)備，并沒有書中所說的水槽，是由工人拿著水管直接噴水，邊紡邊噴水，設(shè)備氧化的程度太高了，明顯的鐵銹，后面的的很多臺設(shè)備沒有啟動不知道是壞了還是以啟動設(shè)備夠用。）
六、細(xì)紗的干燥：為了使細(xì)紗的回潮率達到12%以內(nèi)必須對濕紡細(xì)紗進行干燥，干燥可以去除細(xì)紗中多余的水分，防止細(xì)紗發(fā)霉變質(zhì)，從而損壞紗線的力學(xué)性質(zhì)和外觀質(zhì)量。并且為了便于運輸及儲存（工廠中的干燥設(shè)備原理有點像微波爐，各方面的溫度進行烘干 。）
二、短麻的麻紡
短麻是由前幾道工序中的落麻和一開始使為達到要求的麻纖維進行回收再利用。短麻的原料一般有1在櫛梳機梳理打成麻時獲得的機器短麻。2、降級麻：短得麻和低級打成麻經(jīng)由開松機處理后的短纖維。3、粗麻：將亞麻原料初加工廠在制取打成麻時獲得一粗二粗，經(jīng)除雜處理后獲得的短纖維。4、由手工梳、整梳或重梳后獲得的短麻。5、由紡織廠各道工序中產(chǎn)生的回絲。這些短麻都有一個特點，纖維混亂且相互纏錯，同時有大量的麻屑和纖維結(jié)等。
短麻的工藝流程：混麻加濕（工廠中的混麻加濕機沒有開啟）→聯(lián)合梳麻→預(yù)針→精梳→2-3道針梳→粗紗→干紡環(huán)錠細(xì)紗
工廠情況：工廠右專門的存放養(yǎng)濕的房間，房間內(nèi)光纖昏暗，濕度較高，存放時間18到36個小時，工廠養(yǎng)濕時間24小時。養(yǎng)濕房間外有三到四名工人進行手工分束為下一道工序做準(zhǔn)備。
工廠總體感覺：實習(xí)第一天，再往前走到了工廠大門，第一感覺工廠管理很嚴(yán)格，工廠南門走人流，北門走的是物流，分工明確、具體，保衛(wèi)人員工作認(rèn)真。工廠建筑比較古老，廠房前有大片空地，用于擴建廠房。廠區(qū)的綠化非常好，干凈整潔，無垃圾堆放無難聞氣味。污水排除的地方?jīng)]有參觀但是，從外部看干凈整潔。廠房有封閉式廠房和鋸齒廠房，還有織布車間（關(guān)閉沒參觀）還有銷售亞麻制品的商店，商店中亞麻制品種類繁多、樣式齊全。進入車間后，車間光線不太好有點暗，沒有大批次的工人，辦公區(qū)域設(shè)成一排房間。車間粉塵比較多呼吸有不舒適感，設(shè)備舊，數(shù)字化設(shè)備少。
工程的實習(xí)報告6
一、實習(xí)目的
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)生參與實踐活動的很重要的一部分,它使我們的專業(yè)知識結(jié)構(gòu)更加完善，理論知識得到進一步鞏固。
通過生產(chǎn)實習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面;
也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)動態(tài)、了解國情的一個重要途徑。
通過生產(chǎn)實習(xí)，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)學(xué)生初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;認(rèn)知企業(yè)工作的內(nèi)容和方法，
這些實際知識，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
我們此次的生產(chǎn)實習(xí)分為兩個階段，
第一階段為在西安云間信息科技有限公司進行android開發(fā)實訓(xùn)，
第二個階段為在陜西捷盈電子科技有限公司進行企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。
西安云間信息科技有限公司，是一家從事高端IT互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)培養(yǎng)的技術(shù)公司，
由各大型軟件企業(yè)的高級軟件開發(fā)工程師、
系統(tǒng)架構(gòu)師等技術(shù)骨干組成的高端IT人才培養(yǎng)公司，
致力于培養(yǎng)Linux平臺、
Oracle大型關(guān)系數(shù)據(jù)庫、
JAVA EE技術(shù)、
通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、
和企業(yè)級應(yīng)用的中高級IT人才。
其培養(yǎng)目標(biāo)位：
高級軟件開發(fā)工程師、
高級網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化工程師、
數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)及網(wǎng)絡(luò)安全認(rèn)證工程師。
陜西捷盈電子科技有限公司成立于20xx年。
公司以專業(yè)化SMT制造為基礎(chǔ)致力于光電顯示、
綠色照明、
通訊家電和工業(yè)控制等核心控制電路板的研發(fā)、
設(shè)計、
生產(chǎn)、
銷售與服務(wù)。
我司經(jīng)營范圍：
鎮(zhèn)流器、
LED燈照明、
生產(chǎn)TFT LCD用驅(qū)動IC控制基板、
液晶顯示器及電視機用2合1電源、
POPLCD TV電源濾波器，
TUNER、
VIDEO、
面板按鍵、
遙控器等其他電子產(chǎn)品的SMT基板的開發(fā)，銷售自產(chǎn)產(chǎn)品。
公司現(xiàn)擁有8條SMT生產(chǎn)線，
4條DIP生產(chǎn)線和1條產(chǎn)品組裝線。
擁有DEK H0zi2全自動視覺印刷機、
美國HELLER1809EXLN氮氣保護回焊爐、
日本JUKI KE20xxL、
KE20xxL貼片機、
日本SAKI BF18D自動光學(xué)檢查機、
西門子貼片機、
德國S8M錫厚測試儀、
無鉛波峰焊、
全自動切板機等儀器設(shè)備。
所有生產(chǎn)符合無鉛要求，是中國西部產(chǎn)能最大、配備最優(yōu)的電路板制造企業(yè)。
公司已通過ISO-9001和ISO-14001的體系認(rèn)證，并深獲客戶的肯定。
其公司整體發(fā)展目標(biāo)為：
一個核心――以利潤為核心，實現(xiàn)創(chuàng)業(yè)板上市；
兩項措施――成為SMT核心供貨商，形成自主產(chǎn)品核心客戶群；
三個支撐――形成以SMT、PWB、綠色照明產(chǎn)品為主體的核心客戶群。
其企業(yè)理念為：科技為本，優(yōu)質(zhì)高效，顧客至上，共享雙贏。
三、實習(xí)安排
6月26日―7月2日：
西安云間信息科技有限公司進行android開發(fā)實訓(xùn)；
7月3日―7月8日：
陜西捷盈電子科技有限公司進行企業(yè)生產(chǎn)實習(xí)。
四、實習(xí)內(nèi)容及過程
（一）Android是Google開發(fā)的基于Linux的開源移動信息設(shè)備應(yīng)用程序開發(fā)平臺，
該平臺由操作系統(tǒng)、中間件、用戶界面和應(yīng)用軟件組成，是首個為移動終端打造的真正開放和完整的軟件開發(fā)平臺。
Android涵蓋移動信息設(shè)備工作所需要的全部軟件，包括操作系統(tǒng)、用戶界面和應(yīng)用軟件等，
正在逐漸成為目前移動信息設(shè)備應(yīng)用程序開發(fā)的最主要的平臺，而且必將成為今后移動信息設(shè)備應(yīng)用程序開發(fā)的主流工具。
“工欲善其事，必先利其器”，要進行android應(yīng)用程序開發(fā)，必須首先搭建android開發(fā)環(huán)境，
而搭建android開發(fā)環(huán)境需要預(yù)先預(yù)備操作系統(tǒng)、SDK、IDE、開發(fā)插件ADT和JDK。
JDK主要包括Java運行環(huán)境（Java Runtime Environment）、一些Java命令工具和Java基礎(chǔ)的類庫文件，
Java是開發(fā)任何類型Java應(yīng)用程序的基礎(chǔ)。
因為開發(fā)Android引用程序時，使用的開發(fā)語言是Java，而且安裝Eclipse集成開發(fā)環(huán)境也需要JDK的支持，
如果沒有JDK,則啟動Eclipse時將會報錯，所以首先在系統(tǒng)中必須正確地安裝和配置JDK。
SDK是軟件開發(fā)工具包，是進行軟件開發(fā)的基礎(chǔ)。
與其他開發(fā)工具的SDK一樣，Android SDK也是進行Android應(yīng)用程序開發(fā)的基礎(chǔ)，
所以要進行Android應(yīng)用程序開發(fā)，必須首先在系統(tǒng)中安裝Android SDK。
雖然在正確安裝Android SDK之后，就可以進行Android應(yīng)用程序的開發(fā)，
但是Android SDK僅僅提供了Android應(yīng)用程序的編譯和執(zhí)行工具，并沒有提供程序代碼編寫的環(huán)境。
通過使用Android和Eclipse插件ADT，就可以在強大的Eclipse集成開發(fā)環(huán)境中構(gòu)建Android應(yīng)用程序。
Eclipse不需成后，要安裝，下載完將Eclipse壓縮文件直接解壓到某個路徑下面，解壓后的目錄名稱為eclipse。
雙擊eclipse文件夾中的可執(zhí)行文件eclipse.exe，如果系統(tǒng)中已經(jīng)正確安裝和配置過JDK，Eclipse就將正確啟動。
在通常情況下，一個Android應(yīng)用程序由以下4個組件構(gòu)成：
活動（Activity）、
意圖（Intent）、
服務(wù)（Service）和內(nèi)容提供器（Content Provide）。
這4個組件是構(gòu)成Android應(yīng)用程序的基礎(chǔ)，但并不是每個Android應(yīng)用程序都必須包含這4個組件，除了Activity是必要組建外，其余組件都是可選的。
在Android應(yīng)用中，傳感器也是很重要的`一部分，
Android傳感器主要包括加速度傳感器、
陀螺儀傳感器、
環(huán)境光照傳感器、
磁力傳感器、
方向傳感器、
壓力傳感器、
距離傳感器和溫度傳感器，
這是目前Android支持的8種傳感器。
從傳感器管理器中獲取其中某個或者某些傳感器的方法有如下三種：
1、獲取某種傳感器的默認(rèn)傳感器Sensor defaultGyroscope =sensorManager.getDefaultSensor(Sensor.TYPE_GYROSCOPE);
2、獲取某種傳感器的列表ListpressureSensors =sensorManager.getSensorList(Sensor.TYPE_PRESSURE);
3、從系統(tǒng)服務(wù)中獲得傳感器管理器SensorManager sm =(SensorManager) getSystemService(Context.SENSOR_SERVICE);
圖4-1和4-2為我們用Android開發(fā)的指南針和水平儀。
圖4-1指南針圖4-2水平儀
�。ǘ┰陉兾鹘萦娮涌萍加邢薰镜膶嵙�(xí)，是我們真正的第一次企業(yè)實習(xí)。
在這里，我們上班要穿規(guī)定的防靜電服裝和拖鞋，并且手腕上套靜電環(huán)，否則有可能因身體靜電而損壞生產(chǎn)的電子產(chǎn)品。
剛到公司，企業(yè)負(fù)責(zé)人對我們講解了實習(xí)注意事項、紀(jì)律以及相關(guān)規(guī)定，之后，我們正式開始了本次的生產(chǎn)實習(xí)。
在二樓的車間中，有南線、中線和北線三條生產(chǎn)線。
第一天，在老師的指引以及其他同事的帶領(lǐng)下，我們體驗了DIP生產(chǎn)線的操作流程，雖然工作很簡單，只要把自己手里的器件正確插到電路板上就行，但實際操作起來卻不是那么的容易。
一、我們對此工作不熟悉，速度上達不到公司的要求；
二、我們操作過的板子質(zhì)量不合格，經(jīng)常需要返工或由老師們進行補救。
由于企業(yè)不斷的接到一些大的單子，所以我們這幾天進行了稍微的崗位調(diào)換，但所做的工作都和第一天的差不多。
所以幾天下來，我們工作的速度也提高了很多，當(dāng)然，工作質(zhì)量也在不斷的提高。
最后一天，工廠負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)我們對整個廠子進行了參觀，在注塑車間我們?yōu)g覽了完整的塑件的注塑成型工藝過程，
其主要包括填充――保壓――冷卻――脫模等4個階段，這4個階段直接決定著制品的成型質(zhì)量，而且這4個階段是一個完整的連續(xù)過程。
三樓的SMT生產(chǎn)線也使我們頗為震驚,大型的機器高速運轉(zhuǎn)，將精小的貼片元件完全正確的貼在電路板上，完全比人工操作要高速并準(zhǔn)確，所以科技的發(fā)展不能不讓我們嘆為觀止！
參觀完成后，負(fù)責(zé)人又為我們帶來了精彩的講座，為我們做了簡單的培訓(xùn)，
培訓(xùn)資料為：
1、捷盈電子公司概況介紹
2、企業(yè)管理涉及范圍
3、企業(yè)管理遵循的基本要求
4、質(zhì)量管理要求和體系簡單介紹
5、企業(yè)管理中常用的集中方法
6、電子元件焊接技術(shù)。
最后又為我們播放了一段焊接技術(shù)的視頻，雖然之前也有過很多焊接的工作，但是在看了視頻后，才發(fā)現(xiàn)我們之前的焊接好多都是不正確的。
五、實習(xí)總結(jié)及體會
通過這些天的實習(xí)，我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)今科技發(fā)展的速度遠遠超過我們的想象，科學(xué)技術(shù)已經(jīng)深深的影響著我們的日常生活，在經(jīng)濟社會發(fā)展扮演著不可或缺的角色。
21世紀(jì)以來，科學(xué)技術(shù)，尤其是計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子信息技術(shù)的飛速發(fā)展，使得手機、電腦那些昂貴的奢侈品步入尋常百姓家，成為我們生活的必需品。
所以要想不被社會拋棄，我們不僅應(yīng)該認(rèn)識到科技的重要性，還應(yīng)該努力學(xué)習(xí)科學(xué)技術(shù)，用科學(xué)技術(shù)來武裝我們的頭腦。
一個人，能力和專業(yè)知識固然重要，但是，在職場要成功，最關(guān)鍵的并不在于他的能力與專業(yè)知識，而在于他所具有的職業(yè)素養(yǎng)。
工作中需要知識，但更需要智慧，而最終起到關(guān)鍵作用的就是素養(yǎng)。
缺少這些關(guān)鍵的素養(yǎng)，一個人將一生庸庸碌碌，與成功無緣。
擁有這些素養(yǎng)，會少走很多彎路，以最快的速度通向成功。
工作中，員工應(yīng)具有良好的職業(yè)素養(yǎng)，其必備的職業(yè)素養(yǎng)有：
一、勇于承擔(dān)工作任務(wù)，承擔(dān)責(zé)任。
那些具有強烈責(zé)任感的員工才能在職場中具備更強的競爭力；
二、化工作壓力為動力。
壓力，是工作中的一種常態(tài)，對待壓力，不可回避，要以積極的態(tài)度去疏導(dǎo)、去化解，并將壓力轉(zhuǎn)化為自己前進的動力；
三、低調(diào)做人，高調(diào)做事。
在“低調(diào)做人”中修煉自己，在“高調(diào)做事”中展示自己；
四、服從第一。
服從上級的指令是員工的天職，在企業(yè)組織中，沒有服從就沒有一切，那些懂得無條件服從的員工，才能得到企業(yè)的認(rèn)可與重用。
五、注重團隊合作。
當(dāng)今社會，隨著知識經(jīng)濟時代的到來，各種知識、技術(shù)不斷推陳出新，競爭日趨緊張激烈，社會需求越來越多樣化，使人們在工作學(xué)習(xí)中所面臨的情況和環(huán)境極其復(fù)雜。
在很多情況下，單靠個人能力已很難完全處理各種錯綜復(fù)雜的問題并采取切實高效的行動。
所有這些都需要人們組成團體，并要求組織成員之間進一步相互依賴、相互關(guān)聯(lián)、共同合作，建立合作團隊來解決錯綜復(fù)雜的問題，并進行必要的行動協(xié)調(diào)，開發(fā)團隊?wèi)?yīng)變能力和持續(xù)的創(chuàng)新能力，依靠團隊合作的力量創(chuàng)造奇跡。
例如，
我們在Android開發(fā)實訓(xùn)時，就需要依靠團隊的力量來完成我們的游戲開發(fā)，單憑個人的力量是很難完成任務(wù)的。
一段小小的代碼都需要團隊的合作，更何況那些上千上萬行的代碼。
要依靠團隊，也要服從于團隊，當(dāng)我們在生產(chǎn)線上工作時，必須嚴(yán)格注意自己的速度和同事間的配合，
流水線上絕不容許我們?nèi)魏我粋�人有所怠慢，否則整條流水線就會因為某個人的速度慢而停滯不前，進而導(dǎo)致整條生產(chǎn)線都沒有效率。
對于即將畢業(yè)的我們，必須很快學(xué)會從學(xué)校到職場的轉(zhuǎn)變，迅速適應(yīng)新的環(huán)境，并在職場中站穩(wěn)腳步，一步步走向成功。
工程的實習(xí)報告7
實習(xí)地點：
孝感學(xué)院天工樓
實習(xí)單位：
湖北遠大集團
實現(xiàn)目的：
生產(chǎn)實習(xí)是工程管理專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實踐的統(tǒng)一。在實習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實習(xí)場所，在項目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了五周的實習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)
本工程為一個群體工程，共包括5#樓、6#樓、8#樓三棟高層住宅樓和12#地下車庫以及11#樓(變電站)，總建筑面積.2m2。其中5#樓建筑面積為，8#樓建筑面積為.4m2，5#樓、8#樓均由主樓和配樓兩部分組成，主樓地下二層為人防層，地下一層為設(shè)備層，地上18層及局部19層閣樓為住宅;配樓地下二層為設(shè)備層，地下一層至地上二層為會所;建筑總高度為;主樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu);配樓基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為獨立柱基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。6#樓建筑面積m2，地下一層為自行車庫，地上為14層帶躍層住宅;建筑總高度為;基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)。11#樓(變電站)建筑面積為，地上二層，主體結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)。12#地下車庫建筑面積為，地下為地下車庫，地上為車道出入口、人防出入口及變電站，地下車庫戰(zhàn)時為6級人防物資庫，基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式為筏板基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為框架-剪力墻結(jié)構(gòu)。由于天津地區(qū)每年6月15日到9月15為雨季施工季節(jié)，根據(jù)天津市防洪指揮部發(fā)布的文件，本工程從6月10日進入汛期。
三、實習(xí)內(nèi)容
1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理由于實習(xí)時間較短，僅參與了施工過程的具體操作作簡要概述如下：
項目技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)落實技術(shù)崗位責(zé)任制和技術(shù)交底制，每道工序前必須進行技術(shù)底并填寫“技術(shù)交底記錄”。
項目經(jīng)理責(zé)成各專業(yè)工程師填寫“施工日志”。工程經(jīng)理應(yīng)記錄并保存一份詳細(xì)的“施工日志”�！笆┕と罩尽钡膬�(nèi)容包括以下幾個方面：當(dāng)天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法或哪個技術(shù)交底、當(dāng)天氣候、當(dāng)天施工部位的檢驗和試驗狀態(tài)以及施工中出題等。
工程施工過程中，由工程室負(fù)責(zé)現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工安全等工作，并保存相關(guān)記錄。工程經(jīng)理負(fù)責(zé)每周主持召開一次工程例會，總結(jié)上周的工程進度情況，找出工程實際進展同計劃之間的差距，安排本周的工作。項目總工總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況，并對下一步的質(zhì)量管理提出建議和要求。
在施工過程中，執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢制度，施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢合格后，填寫自檢表，經(jīng)相關(guān)工班長簽認(rèn)后，由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行返工，再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度，填寫質(zhì)量聯(lián)檢表，對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。
施工過程中的設(shè)計變更，由各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)，按本質(zhì)量計劃合同變更管理”部分的規(guī)定，及時傳達到各業(yè)務(wù)口及相關(guān)施工隊。“
砼、砂漿、防水材料由試驗員負(fù)責(zé)取樣，送公司試驗室進行試驗，合格后出具相應(yīng)放。
隱蔽工程項目質(zhì)檢員檢查合格后，由專業(yè)工程師填寫隱蔽工程驗收記錄，報請業(yè)主或監(jiān)理工程師驗收。業(yè)主或監(jiān)理工程師在驗收記錄上簽字后，方可繼續(xù)施工。由技術(shù)室編制月進度計劃，工程經(jīng)理負(fù)責(zé)將月進度計劃分解細(xì)化到每周每天，實行動態(tài)監(jiān)控、量化管理，確保施工進度。
2、施工技術(shù)的具體操作
編寫施工技術(shù)交底、參加技術(shù)交底會議技術(shù)交底是每一個分項/分部工程開工的前提，也是貫徹始終的技術(shù)指導(dǎo)，直接影響工程質(zhì)量，其可靠度至關(guān)重要。因此，我作為技術(shù)員在編寫完交底后必須交技術(shù)室主任審查通過，方可向施工隊隊長進行交底。實習(xí)期間具體編寫了《樓板管道洞封堵》、《地下車庫基坑回填》、《空調(diào)洞打孔》、《肥槽回填》等技術(shù)交底，在此過程中，我大量查找資料，受益匪淺。編寫《樓板管道洞封堵》技術(shù)交底時，主要是對工程出現(xiàn)質(zhì)量問題后的處理，這一部分內(nèi)容在課堂上很少接觸。管道洞是在樓板施工過程中為水電管道預(yù)留的孔洞，其孔徑大于管道半徑，如不封堵或封堵不嚴(yán)密，極宜發(fā)生漏水等現(xiàn)象，因此需要進行技術(shù)處理。對于一般情況，主要是將管道井剔鑿成到“八”形，如圖：————再安裝模板(采用木膠板)，模板與主體結(jié)構(gòu)和管道交接處貼海綿條塞封，要求模板安裝牢固，與樓板以及管體接縫嚴(yán)密，然后攪拌、澆筑細(xì)石混凝土，并用鋼筋插搗密實，最后拆模養(yǎng)護。對于特殊情況，如樓板配筋擋住管道通過，需要熔斷鋼筋，技術(shù)處理時剔鑿結(jié)構(gòu)樓板或用膨脹螺栓與主體連接(剔鑿洞口成到“八”形)，鋼筋采用搭接焊，焊接采用反面焊，焊接長度5d，其后操作程序與一般情況相同。而《地下車庫基坑回填》技術(shù)交底的編寫主要運用了《土力學(xué)》的知識，比如檢驗回填土的質(zhì)量，采用環(huán)刀法取樣，對土中的有機質(zhì)含量、干密度以及含水率的測定，同時利用回填土與摻入石灰粉的體積比例來控制土的質(zhì)量。夯壓時對干土可適當(dāng)灑水加以潤濕，但嚴(yán)禁出現(xiàn)“橡皮土”現(xiàn)象，保證基礎(chǔ)的承載能力以及沉降度。通過編寫技術(shù)交底，使我對分項/分部工程施工工藝有了一定的了解，不但鞏固了在課堂上所學(xué)的專業(yè)知識，熟悉了相關(guān)規(guī)范，而且學(xué)到很多書本以外的知識。
參與工程質(zhì)量的檢查、驗收在施工過程中，施工隊經(jīng)過自檢、互檢、交接檢后，再報項目部，由項目質(zhì)檢員復(fù)查，檢驗合格后方可進行下道工序。我同時以質(zhì)檢員的身份參與了工程質(zhì)量的檢查、驗收，上現(xiàn)場之前必須熟悉施工圖紙，如墻體配筋圖、樓板梁的配筋圖、模板施工圖等。模板驗收中主要檢查板縫是否封堵嚴(yán)密、垂直度是否合格、測量模板安裝是否滿足房間開間要求等;鋼筋驗收則檢查墻體的保護層厚度、箍筋間距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰裝修則檢查拉毛強度、面層平整度是否合格;防水層鋪貼是否符合規(guī)范等。
3、協(xié)助現(xiàn)場技術(shù)人員處理施工質(zhì)量問題
剛開始，我所做的只是統(tǒng)計工程質(zhì)量問題的類型、準(zhǔn)確位置以及數(shù)量，如蜂窩孔、漏漿、露筋脹模、爛根等。通過學(xué)習(xí)《修補方案》技術(shù)交底，積極向有關(guān)技術(shù)人員請教，逐步掌握了處理這些問題的方法。修補方案：對數(shù)量不多的小蜂窩、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用鋼絲刷刷干凈，然后用水清洗濕潤，然后用1：水泥砂漿(內(nèi)摻建筑膠)抹面修正，抹漿初凝后加強養(yǎng)護工作;蜂窩比較嚴(yán)重或漏筋較深時，剔除掉附近不密實的混凝土和突出的骨料顆粒，用清水洗刷干凈并充分潤濕后，再用比原強度等級高一級的細(xì)石混凝土填補并仔細(xì)搗實;對脹模、變形、錯臺的混凝土結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸彈線、切割，再按線進行剔鑿，剔鑿先用尖鏨子進行剔鑿，剔鑿基本到位后用扁鏨進行細(xì)致剔鑿，剔鑿要不露鋼筋、平整。
整理工程資料實習(xí)期間我整理了較多的工程資料，如《混凝土澆灌申請》、《隱蔽工程檢查記錄》、《工程物資進場報驗表》、《材料、構(gòu)配件進場檢驗記錄》等。如《混凝土澆灌申請》，施工隊在鋼筋綁扎后項目部和監(jiān)理驗收通過，由項目部工程室專人向混凝土攪拌站報所需混凝土的方量以及地點，然后，混凝土運輸車進場時需提交混凝土開盤鑒定等隨車小票，由項目部填寫澆灌申請，交監(jiān)理存檔。通過這些這些資料的整理，我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。
四、實習(xí)體會
思考與創(chuàng)新學(xué)習(xí)是無止境的，通過看到的結(jié)果，積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法，這樣才能在工作中學(xué)到更多知識，真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習(xí)效果，在處理遇到的工程技術(shù)問題的過程中，增強分析問題、解決問題的能力。本工程在施工中采用了較多的新技術(shù)、新材料。主體結(jié)構(gòu)是全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu)，墻內(nèi)設(shè)置暗柱和暗梁，增加了房間的開間面積和凈空高度。裝修中，如廚房、衛(wèi)生間的裝修采用了輕質(zhì)陶�；炷粮魤l板，此隔墻板與以往磚砌墻相比，具有自重輕、安裝簡便、強度可靠等優(yōu)點，不僅使現(xiàn)澆樓板所承受的荷載大大減小，而且加快施工進度，縮短工期，節(jié)約成本。在構(gòu)造柱配筋驗收過程中，設(shè)計單位在立筋的采用上選擇光圓筋，而施工隊在施工過程時綁扎的箍筋與光圓筋之間的摩擦力過小，導(dǎo)致箍筋向下滑移，給施工帶來不便。因此，施工隊擅自將光圓筋改為螺紋筋來增大摩擦力，以便于箍筋的綁扎施工，但這一變動極大的增加了成本。通過積極思考，我向技術(shù)室主任提出如下整改方案：暗柱四根立筋采用2光圓筋和2螺紋筋，施工時交叉對角放置，如圖：——-這樣既增大了箍筋的穩(wěn)定性，便于施工，又減少了成本。此方案得到主任的肯定。
五、實習(xí)總結(jié)
經(jīng)過幾周的生產(chǎn)實習(xí)，感受深刻。在施工技術(shù)上，實際操作以理論知識為基礎(chǔ)，但又比理論知識更具有靈活性和可操作性，這需要學(xué)好專業(yè)知識的同時在工作中積極思考，靈活應(yīng)用，培養(yǎng)自己的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的能力。同時，利用這次實習(xí)機會接觸社會，得到很好的鍛煉，明確了在剩余的一年大學(xué)生活中應(yīng)該發(fā)展的方向，特別是需要鍛煉語言交流與溝通能力，努力學(xué)習(xí)，踏實工作，積極面對每一次挑戰(zhàn)。
工程的實習(xí)報告8
為期十天的消防工程認(rèn)知實習(xí)終于圓滿的完成，心中也有如釋重負(fù)的感覺，而我們對于消防工程的了解亦不可同日而語，不再是當(dāng)初的那樣一片空白了，對于這樣的收獲，當(dāng)然會感到欣慰。
消防工程是一門綜合性的學(xué)科，涉及與諸多學(xué)科的相互交叉、滲透、融合，它不僅涉及物理學(xué)、化學(xué)、數(shù)學(xué)、機械、電子、建筑、信息、心理、生理等多種自然科學(xué)學(xué)科，還涉及法學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、哲學(xué)、管理學(xué)、教育學(xué)、災(zāi)害學(xué)等等眾多社會人文科學(xué)學(xué)科。消防工程是理論與實踐的結(jié)合：通過大量的實踐環(huán)節(jié)，增強理論教學(xué)效果，強化學(xué)生基礎(chǔ)理論與專業(yè)知識的掌握和創(chuàng)新思維與動手能力的培養(yǎng)。本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)21世紀(jì)消防事業(yè)需要，德、智、體、美全面發(fā)展，基礎(chǔ)扎實，知識面寬、能力強、素質(zhì)高，富有創(chuàng)新精神，具備掌握火災(zāi)科學(xué)的基本理論，掌握工業(yè)產(chǎn)品及其生產(chǎn)過程和各類設(shè)施、設(shè)備的消防安全技術(shù)與工程方法，掌握消防法規(guī)、防滅火工程技術(shù)、火災(zāi)調(diào)查和滅火救援等方面的知識和能力，能在大專院校、科研設(shè)計院所、企事業(yè)單位消防部門和公安消防部隊從事與消防有關(guān)的教學(xué)、科研和工程設(shè)計、消防管理、火災(zāi)調(diào)查和組織指揮等方面工作的高級專門人才。
消防工程也是一個新興學(xué)科，還很年輕，目前開設(shè)此專業(yè)的學(xué)校也不多，包含遼寧工程技術(shù)大學(xué)、中國人民武裝警察部隊學(xué)院、西南交通大學(xué)、南京工業(yè)大學(xué)、河南理工大學(xué)、沈陽航空航天大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)（徐州）、中國礦業(yè)大學(xué)（北京）、華北水利水電學(xué)院、西南林學(xué)院、中南大學(xué)內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)、西安科技大學(xué)等。其中，中南大學(xué)，西南交通大學(xué)，中國人民武裝警察部隊學(xué)院，中國礦業(yè)大學(xué)已獲得消防工程碩士學(xué)位授權(quán)點。中南大學(xué)已獲得消防工程博士學(xué)位授權(quán)點。對于我校在消防工程這一學(xué)科的成就，我是感到很滿意的，這無疑是以后學(xué)校消防的巨大動力，
不到兩周的實習(xí)，接觸的只能是關(guān)于消防工程的皮毛，以后要學(xué)的知識還很多，但僅僅不足兩周的實習(xí)也真正讓我們心里有了底，參觀地下車庫、實驗室、消防器材店、消防隊這些順序亦有所講究，這是老師精心安排當(dāng)然也在情理之中了，但由此也能悟出一些有關(guān)學(xué)習(xí)的門道，不可謂不妙哉。
地下車庫是實習(xí)常去的場所，也是消防設(shè)施比較完善的地方，公共場所大多會有完善的消防系統(tǒng)，但都是為了美觀而隱藏起來，像地下車庫這一類地方確實是比較理想的場所。經(jīng)過幾天認(rèn)真的經(jīng)過幾天認(rèn)真的了解，我學(xué)到了很多以前不了解的知識，不再像以前那樣單純的認(rèn)為消防就是救火滅火，明白消防工程包括消火栓系統(tǒng)、報警系統(tǒng)、噴淋系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)等等，開始認(rèn)識消防工程在現(xiàn)實生活中的重要性，和自己要面對的責(zé)任。也通過上網(wǎng)查到了一些有用的知識，比如明確了消防用電設(shè)備的動力線、控制線、接地線及火災(zāi)報警信號傳輸線的敷設(shè)方式。消防設(shè)備電氣配線的可靠性用以確保向消防設(shè)備正常供電和有效實施人員疏散與火災(zāi)撲救。消防設(shè)備電氣配線的耐火性用以確保一旦發(fā)生火災(zāi)且消防設(shè)備配電線路可能處于火場之中時能持續(xù)供電。在消防工程中，通常是結(jié)合建筑電氣設(shè)計與施工，對消防設(shè)備配電線路采用耐火耐熱配線措施來達到其可靠性、耐火性要求。智能建筑消防設(shè)備電氣配線防火安全的關(guān)鍵是按具體消防設(shè)備或自動消防系統(tǒng)確定其耐火耐熱配線。從高層建筑變電所主電源低壓母線或應(yīng)急母線到具體消防設(shè)備最末級配電箱的所有配電線路都是耐火耐熱配線的考慮范圍。
1、火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的傳輸線路應(yīng)采用穿金屬管、阻燃型硬質(zhì)塑料管或封閉式線槽保護，消防控制、通信和警報線路在暗敷時最好采用阻燃型電線穿保護管敷設(shè)在不燃結(jié)構(gòu)層內(nèi)，保護層厚度為3em或按如下兩種基本措施處理：
1）當(dāng)消防設(shè)備配電線路暗敷設(shè)時，通常采用普通電線電纜，并將其穿金屬管或阻燃型硬質(zhì)塑料管（氧指數(shù)I）埋設(shè)在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)且穿管暗敷保護層厚度不小于30mm；
2）當(dāng)消防設(shè)備配電線路明敷設(shè)時，應(yīng)穿金屬管或金屬線槽保護且采用防火涂料提高線路的耐燃性能，或直接采用經(jīng)阻燃處理的電線電纜和銅皮防火電纜等并敷設(shè)在電纜豎井或吊頂內(nèi)或有防火保護措施的封閉式線槽內(nèi)�？偩�制系統(tǒng)的干線，需考慮更高的防火要求，如采用耐火電纜敷設(shè)在耐火電纜橋架內(nèi)有條件的可選用銅皮防火型電纜。
2、消火栓泵、噴淋泵等配電線路消火栓系統(tǒng)加壓泵、水噴淋系統(tǒng)加壓泵、水幕系統(tǒng)加壓泵等消防水泵的配電線路包括消防電源干線和各水泵電動機配電支線兩部分。水泵電動機配電線路可采用穿管暗敷，如選用阻燃型電線應(yīng)穿金屬管并埋設(shè)在非燃燒體結(jié)構(gòu)內(nèi)，或采用電纜橋架架空敷設(shè)；如選用耐火電纜，最好配以耐火型電纜橋架或選用銅皮防火型電纜，以提高線路耐火耐熱性能。水泵房供電電源一般由建筑變電所低壓總配電室直接提供；當(dāng)變電所與水泵房相鄰或距離較近并屬于同一防火分區(qū)時，供電電源干線可采用耐火電纜或耐火母線沿防火型電纜橋架明敷；當(dāng)變電所與水泵房距離較遠并穿越不同防火分區(qū)時，應(yīng)盡可能采用銅皮防火型電纜。
3、防排煙裝置配電線路
防排煙裝置包括送風(fēng)機、排煙機、各類閥門、防火閥等，一般布置較分散，其配電線路防火既要考慮供電主回路線路，也要考慮聯(lián)動控制線路。由于阻燃型電纜遇明火時，其電氣絕緣性能會迅速降低，所以，防排煙裝置配電線路明敷時應(yīng)采用耐火型交聯(lián)低壓電纜或銅皮防火型電纜，暗敷時可采用一般耐火電纜。聯(lián)動和控制線路應(yīng)采用耐火電纜。此外，防排煙裝置配電線路和聯(lián)動控制線路在敷設(shè)時應(yīng)盡量縮短線路長度，避免穿越不同火分區(qū)。
人類從遠古的刀耕火種開始，就不曾離開過火，可以說火是人類最重要的工具，從古的磚木取火到今的火箭升天，人得文明史中甚至可以概括出一部火的發(fā)展史，火之于人類，利遠大于敝。所以我認(rèn)為，未來消防工程的發(fā)展方向，不該是簡單的預(yù)防火災(zāi)，應(yīng)當(dāng)是完美地控制火，不使其擾亂于民，只為人類的發(fā)展作貢獻。當(dāng)然這是后話，現(xiàn)今時期我們應(yīng)做的是腳踏實地，努力發(fā)展消防事業(yè)�？茖W(xué)往往是不分領(lǐng)域的，偉大如愛因斯坦、牛頓之流也同樣是很好的哲學(xué)家，科學(xué)是想通的，不一定要只執(zhí)著于自己所學(xué)的學(xué)科，思想的深度早就科學(xué)的高度。這只是我自己對于科學(xué)和求知的一點理解，但同樣也是對科學(xué)的一種追求。
通過這次實習(xí)，我對消防工程這一有了比較全面的了解，為自己制定了一個短期和一個長期的目標(biāo)，并總結(jié)了一些學(xué)習(xí)消防所必須的素養(yǎng)：
1、知識素質(zhì)。
消防工程管理人員要在工程中承擔(dān)工程管理任務(wù)，實現(xiàn)工程的目標(biāo)，要解決工程中國的問題，首先必須掌握相關(guān)的知識。首先，具備較強的技術(shù)素質(zhì)，必須掌握先進的工程技術(shù)知識，當(dāng)前大部分消防管理人員都能具備這一素質(zhì)。其次，要具備較強的管理和經(jīng)濟素質(zhì)，許多消防工程管理人員對經(jīng)濟學(xué)和管理學(xué)方面的知識知之甚少，認(rèn)為有經(jīng)驗就行，但隨著市場經(jīng)濟向縱深發(fā)展，各種經(jīng)濟關(guān)系，縱橫交織，錯綜復(fù)雜，這要求消防工程管理人員必須有良好的經(jīng)濟學(xué)造詣和管理學(xué)修養(yǎng)。
2、能力素質(zhì)。
僅僅只有知識卻不會運用于實踐的管理者也不是合格的管理人員，社會所期望的消防工程管理人員應(yīng)具有良好的決策、計劃、組織、溝通、協(xié)調(diào)、應(yīng)變和創(chuàng)新能力。
3、人格素質(zhì)。
由于消防建筑工程對社會的重要作用和消防工程管理職業(yè)的特殊性，消防工程管理人員需要有特殊的職業(yè)道德要求。在中國傳統(tǒng)文化中有這樣的觀點：“有德有才是圣人，有德無才是賢人，無才無德是廢人，有才無德是小人”，當(dāng)前工程管理人員存在著工程道德缺失問題，因此要加強職業(yè)道德教育，優(yōu)秀的管理者應(yīng)具備一個良好的社會道德品質(zhì)和經(jīng)營管理道德品質(zhì)。因此應(yīng)培養(yǎng)消防工程管理人員樂崗敬業(yè)、誠信、合作精神、使命感和責(zé)任感。至于人際關(guān)系，可以促進個人的社會化進程，可以促進自我認(rèn)識的深化，可以維持個人身心健康，同時，人際關(guān)系也是個人獲取成功的重要條件。建立良好的人際關(guān)系必須把人的自身和諧放在首位，必須樹立人人平等的現(xiàn)代理念，必須以誠信友愛為基礎(chǔ)，同時，建立良好的人際關(guān)系也需要一定的技巧。要注意保留意見，正確認(rèn)識自己，絕不夸張，不自高自大不抱怨不說謊失信，努力適應(yīng)新環(huán)境。
最后，我將繼續(xù)保持認(rèn)真負(fù)責(zé)的學(xué)習(xí)態(tài)度，高尚的思想覺悟，進一步完善和充實自己，爭取在以后的工作學(xué)習(xí)中更好的完善自己，在以后的工作中更好的實現(xiàn)自己做一個對社會有用的人。
工程的實習(xí)報告9
要的是為我們將來走向工作崗位和心理素質(zhì)的培養(yǎng)。
4月7 今天是我們實習(xí)的第一天，我們組共六個人，兩人一臺車床，師傅仍是謝英杰謝師傅，由于是第一天實習(xí)，畢竟上次實習(xí)已過去小半年之久，今天的主要任務(wù)是鞏固讀尺方法以及外圓粗加工、精加工的精度保持，
4月8 今天是實習(xí)的第二天，由于外圓精加工和車長度中無論是在中級考試還是在高考上占的比例非常的大，今天我們的任務(wù)比昨天多一項就是車長度，經(jīng)過兩天的艱苦而又快樂的練習(xí)，呵呵不吃失誤的話我們都能達到尺寸要求，滿足三道一里�；厥兹ツ旰瓦@兩天的實習(xí)我總結(jié)出一個經(jīng)驗，就是“不能不信機器，又不能全信機器”由于對刀和機床本身的制造誤差和機器的使用年久等等原因造成機床本身存在誤差加上環(huán)境誤差、人為誤差和量具誤差使制造精度降低，所以無論在車什么要綜合上你對這臺機床的了解等適當(dāng)減少被吃刀量以保證零件的質(zhì)量和制造成本之間的矛盾。
4月9 今天我們的學(xué)習(xí)任務(wù)較重，因為要學(xué)習(xí)上次由于時間的問題沒有及時學(xué)到的知識 “鉆孔 ”
準(zhǔn)備工作：所用刀具，內(nèi)孔粗車刀、內(nèi)孔精車刀鉆頭
步驟
1)轉(zhuǎn)速為220/min，鉆頭鉆所需孔深，尾坐每轉(zhuǎn)一圈鉆頭進5mm 注意要勻速
2)根據(jù)所要的孔深和孔徑，用粗車刀端面對刀和內(nèi)孔對刀，車一定深度和孔深。注意退刀是以前的進刀，進刀是以前的退刀。
3)換精車內(nèi)孔刀，端面以及內(nèi)孔對刀后最終車出所要長度和孔徑并達到尺寸精度
4)用塞規(guī)測量合格與否
由于能熟悉的掌握鉆孔加工方法，下午我們主要練習(xí)車螺紋。
4月10 今天我們要進行一次模擬考試，內(nèi)容為車螺紋、車外圓、鉆孔、擴孔、車螺紋、車倒角、車槽�？荚嚂r間為兩小時第一個考試的是我，考試最終用時一小時半得分85 總結(jié)“非常不滿意”
4月11 今天是實習(xí)的最后一天也是總結(jié)我們在這幾天學(xué)習(xí)情況的一天，考試時間有所增加變?yōu)槿r第一個考試的仍是我，考試所用時間一小時整，得分88。螺紋扣五分、長度多一道扣七分。
這次考試的分?jǐn)?shù)令我很不滿意，胸有成足的我心想只為拿一百分，沒想到以失敗告終，不過我不會放棄我會努力，因為我知道我未來的路是充滿光明的，加油不要被一點失敗而喪失信心，只要你記住失敗的原因，成功離你不遠。
工程的實習(xí)報告10
�、贁�(shù)據(jù)通信，這個專題推薦打印資料：網(wǎng)工必勝之?dāng)?shù)據(jù)通信基礎(chǔ)，基本上我靠這份資料就弄懂里面的大多數(shù)問題了。
�、贗nternet和網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，也就是《教程》的第一章，第五章和第十章路由算法部分，這個專題可是網(wǎng)工的重中之重。里面務(wù)必要掌握的幾個部分，Ⅰ)IP地址的劃分與子網(wǎng)掩碼的計算(20x下半年的考試中無論上午下午都大部分涉及，如果你掌握不好，基本上是不可能通過考試)。Ⅱ)路由算法，這個是每年網(wǎng)工必然重點的部分。推薦復(fù)習(xí)策略見上文第三階段。每個路由算法的概念，特點以及具體的寫法的
�、塾嬎銠C組成原理和體系結(jié)構(gòu)，這個專題在《教程第二版》中給去掉了，不過考試改革后，每年上午客觀題中都會出不少，老實說這部分自己也掌握的不是很好，里面的內(nèi)容算是頗為復(fù)雜，概念多，計算多。45天的時間里自己也擠不出多少時間來消化這部分，索性就只依靠《網(wǎng)絡(luò)工程師考試題型精解與全真練習(xí)》上面的例題與習(xí)題來學(xué)習(xí)，我記得上面好像有列個公式表，把各類題型大致的算法公式都羅列出來了，我是基本上把上面的公式背了下來，大家如果有更多時間準(zhǔn)備的話，建議花點時間好好復(fù)習(xí)一下這個專題。
�、芫钟蚓W(wǎng)和廣域網(wǎng)，廣域網(wǎng)在近來幾年的考試由于題型的改革被削弱了，個人覺得重點在ATM;局域網(wǎng)部分整個章節(jié)還是比較重要的，重中之重個人認(rèn)為是無線局域網(wǎng)部分，里面也有很多概念教程上是找不到的，比如AP(aceess point)，建議好好看看推薦參考教材上的例題和習(xí)題部分。
�、菥W(wǎng)絡(luò)安全，這章很多概念性的東西務(wù)必要弄清楚，多看看參考書上的工作原理圖(例如kerberos的原理圖，防火墻種類圖等)，最好在考試前能做到圖在心中。另外一個重點是部分，概念原理自然得會，而且隧道協(xié)議相關(guān)命令要結(jié)合第十章來認(rèn)真掌握。
�、藿尤刖W(wǎng)技術(shù)和結(jié)構(gòu)化布線，接入網(wǎng)中ADSL和HFC是重點，歷年考試中下午出過大題，結(jié)構(gòu)化布線那六個層次以及相應(yīng)的位置一定要記住，個人覺得這個考點考了N多次了。
�、呔W(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)，也就是兩大重點Linux和Windows20x，這里參見上文第三階段，這里還有兩個重要的單獨部分：DNS工作原理及服務(wù)器的配置和DHCP工作原理及服務(wù)器的配置。
⑧網(wǎng)絡(luò)管理，重點：SNMP協(xié)議，配置操作等(這個說來是自己的痛啊，因為時間過于緊張，唯獨這部分自己賭下午題不會考，也就沒怎么好好復(fù)習(xí)，誰知道下午就真出了一個SNMP的大題……當(dāng)場昏倒……)。
⑨專業(yè)英語，唯一一個每年固定分值的專題，10分。對于這個部分，因為我在大二就把大學(xué)四六級給過的緣故，所以當(dāng)初有點自大覺得這一部分算是自己的優(yōu)勢，所以也沒怎么好好找資料復(fù)習(xí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，20xx年上午的考試的英語部分，自已也有很多專業(yè)單詞不認(rèn)識。因此，這兒以自己為反面教材告誡大家就算有六級的英語水平也一定要注意平時多積累專業(yè)英語，希賽網(wǎng)上有個英語專題，時間充裕的話可以多去看看。
�、夥珊蜆�(biāo)準(zhǔn)化知識，這些零碎的東西上午題也必然會有兩三個的，因為分值不是那么大，所以這部分完全靠的是參考書。然后就是看臨場發(fā)揮了。
工程的實習(xí)報告11
一、實習(xí)目的
1。通過實習(xí)，結(jié)合書本知識，使理論知識與實踐相統(tǒng)一，幫助理解書本知識，更好的指導(dǎo)實踐；
2。通過實習(xí)，加強對本專業(yè)的了解，認(rèn)識本專業(yè)的就業(yè)前景，主要從事的工作，從而促進自己努力學(xué)習(xí)好本專業(yè)知識；
3。通過與老師，與已經(jīng)踏入社會的學(xué)長的交流，了解當(dāng)今社會嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，激烈的社會競爭，強烈的社會壓力。從而鞭策自己不斷提高自身各方面的素質(zhì)和能力，以應(yīng)對一年后踏入社會后的激烈競爭，提高自己的社會生存力，為自己爭得一席之位。
二、實習(xí)要求
1。在實習(xí)前認(rèn)真學(xué)習(xí)教學(xué)的內(nèi)容，并進行必要的復(fù)習(xí)，明確實習(xí)目的以及應(yīng)當(dāng)注意的事項。
2。嚴(yán)格遵守作息時間，不遲到早退。
3。確保人生安全，上工地必須戴好安全帽，注意高空墜物，切勿踩踏釘子。
4。實習(xí)過程要認(rèn)真做好筆記。
5。遵守相關(guān)的規(guī)定，服從安排，聽從指揮，統(tǒng)一行動。
6。實習(xí)結(jié)束后，認(rèn)真完成并提交“實習(xí)報告”與“實習(xí)日記”。
三、實習(xí)時間
20xx年6月11日至20xx年6月29日。
四、實習(xí)內(nèi)容
6月12日和13日老師給我們上實習(xí)理論課，講了一些關(guān)于腳手架的術(shù)語、現(xiàn)場施工過程中發(fā)生的腳手架坍塌事故、工地上的七牌二圖以及基礎(chǔ)設(shè)施，如消防系統(tǒng)、食宿、衛(wèi)生間、學(xué)校、籃球場等。
6月14日到星海廣場附近的一個建筑工地，在那里得到了領(lǐng)導(dǎo)的熱情招待，在那里我們特別感興趣的是那個緊挨著建筑實體的爬架，每當(dāng)看到它的時候我都在想它是怎么安裝上去的，今天經(jīng)我們領(lǐng)隊的介紹才明白，給我的印象很深。
爬架又叫提升架，依照其動力來源可分為液壓式、電動式、人力手拉式等主要幾類。它是近年來開發(fā)的新型腳手架體系，主要應(yīng)用于高層剪力墻式樓盤。它能沿著建筑物往上攀升或下降。這種體系使腳手架技術(shù)完全改觀：一是不必翻架子；二是免除了腳手架的拆裝工序（一次組裝后一直用到施工完畢），且不受建筑物高度的限制，極大的節(jié)省了人力和材料。并且在安全角度也對于傳統(tǒng)的腳手架有較大的改觀。在高層建筑中極具發(fā)展優(yōu)勢。
爬架的搭設(shè)工藝流程：設(shè)安裝平臺—擺放底座、安裝導(dǎo)軌，組裝水平桁架各部件—將橫梁用螺栓連接于導(dǎo)軌上，將主框架立桿扣于橫梁上—將斜桿扣于立桿和橫梁上—安裝附墻導(dǎo)向裝置后，將架體卸荷到導(dǎo)向座上—隨結(jié)構(gòu)接高架體、搭設(shè)腳手架、鋪設(shè)中間層或臨時腳手板—與建筑結(jié)構(gòu)做臨時架體拉接、張掛外排密目安全網(wǎng)—裝完第三個橫梁后，安裝提升座和上一層附墻導(dǎo)向座—接高主框架立桿、將架體搭設(shè)至設(shè)計高度、鋪設(shè)頂層腳手板、擋腳板—鋪設(shè)底層安全網(wǎng)及腳手板、制作翻板—上部架體與結(jié)構(gòu)進行有效拉接（拉接間距不大于6m）—張掛外排密目安全網(wǎng)至架頂—將防墜吊桿插入底座防墜裝置內(nèi)，安裝提升鋼絲繩—擺放電控柜、分布電纜線、安裝電動葫蘆、接線、調(diào)試電器系統(tǒng)—預(yù)緊電動葫蘆、檢查驗收、拆除架體與結(jié)構(gòu)上部拉接、同步提升一層—安裝全部完畢，進入提升循環(huán)
6月15日我們來到有金廣建設(shè)有限公司承建的建筑群，在這里我們看到了工地上的七牌二圖，領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)工作人員給我們講述了腳手架的搭設(shè)相關(guān)原則，在這里我們也看到了施工工人的生活區(qū)。
6月18日老師又給我們講了腳手架的搭設(shè)規(guī)范，接下來的時間我們要做腳手架的一個小比例模型。首先我們要對這些規(guī)范有所了解，然后在模型的制作過程中牢記這些規(guī)范，在做模型的過程中我們要時刻的用到這些規(guī)范，這樣我們做出來的模型才是合格的作品。
腳手架搭設(shè)規(guī)范：應(yīng)根據(jù)工種的特點和施工工藝確定搭設(shè)方案，基礎(chǔ)處理、搭設(shè)要求、桿件間距及連墻桿設(shè)置位置、連接方法。搭設(shè)高度在25m以下時，可素夯實找平，上面鋪5cm厚木板，長度為2m時垂直于墻面放置；長度大于3m時平行于墻面放置。搭設(shè)高度25－50m時，應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地耐力情況設(shè)計基礎(chǔ)作法或采用回填土分層夯實達到要求時，可用枕木支墊，或在地基上加鋪20cm厚道碴，其上鋪設(shè)混凝土板，再仰鋪12－16號槽鋼。腳手架高度在7m以下時，可采用設(shè)置拋撐方法以保持腳手架的穩(wěn)定，當(dāng)搭設(shè)高度超過7m不便設(shè)置拋撐時，應(yīng)與連墻桿的間距，一般應(yīng)按表中規(guī)定距離設(shè)置。當(dāng)腳手架搭設(shè)高度較高需要縮小連墻桿間距時，減少垂直間距比縮小水平間距更為有效，從腳手架荷載載試驗中看，連墻桿按二步三跨設(shè)置比三步二跨設(shè)置時，承載能力提高7%。連墻桿宜靠近主節(jié)點設(shè)置，距主節(jié)點不應(yīng)大于300mm。立桿、大橫桿、小橫桿等桿件間距應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和施工方案要求。當(dāng)遇門口等處需加大間距時，應(yīng)按規(guī)范規(guī)定進行加固。每組剪刀撐跨越立桿根數(shù)5～7根（＞6m），斜桿與地面夾角在45°～60°之間。高度在24m以下的單、雙排腳手架，均必須在外側(cè)立面的兩端各設(shè)置一組剪刀撐，由底部至頂部隨腳手架的搭設(shè)連續(xù)設(shè)置；中間部分可間距不大于15m。高度在25m以上的雙排腳手架，在外側(cè)立面必須沿長度和高度連續(xù)設(shè)置。剪刀撐斜桿的接長，均采用搭接，搭接長度不小于0。5m，設(shè)置2個旋扣件。桿梢徑不小于8cm。鋼管材質(zhì)一般應(yīng)使用Q235（3號鋼）鋼材，外徑48mm（51mm）、壁厚3。5mm的焊接鋼管，小橫桿長度2。1～2。3m為宜，立桿、大橫桿的長度４～
4。5m為宜（不超過6。5m），其重量控制在每根25Kg以內(nèi)，便于操作。銹蝕、變形超過規(guī)定的禁止使用。
6月19日我們又到了一個工地，由中建八局承建的大連石油中心。這是一個很正規(guī)的施工工地，到里面還得簽署安全教育書，這是在前面那兩個工地沒有的，由于我們接下來要做的是腳手架的模型制作。就在工地上把不懂得地方再一次向施工技術(shù)人員詢問了關(guān)于腳手架的搭設(shè)問題，來順利地完成我們腳手架的制作。
6月20日至29日都是我們的腳手架的模型制作時間。第一天我們研究腳手架的搭設(shè)方案，再選擇材料，然后跑到市場上買到我們需要的材料。在制作的過程中我們遇到了好多的問題，其中我們的模型起初做錯了，歸其原因還是沒有完全理解前面提到的腳手架的搭設(shè)規(guī)范，不得不再重來。在這個過程中讓我們清楚地明白了腳手架的搭設(shè)順序。懸挑式腳手架搭設(shè)工藝流程：施工準(zhǔn)備→放線定位→預(yù)埋U型螺栓→懸挑架的支承結(jié)構(gòu)安裝→豎立桿→將縱向掃地桿與立桿扣接→安裝橫向掃地桿→安裝縱向水平桿→安裝橫向水平桿→安裝連墻件撐→安裝剪刀→扎安全網(wǎng)→作業(yè)層鋪腳手板和擋腳板。
在模型制作的過程中，我們組的所有成員都很認(rèn)真負(fù)責(zé)，努力的去完成我們的作品。在最后的腳手架大賽中雖然我們組只得到了優(yōu)秀獎，但我們會一直努力的。
五、實習(xí)總結(jié)
在這3個星期中的實習(xí)，我驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識。這次實習(xí)活動讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識，為今后的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ)。
我在實習(xí)過程中有不少的收獲，不僅僅是知識，還有友誼。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。積極主動地協(xié)助其他成員工作，并在工作過程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的鍛煉。
工程的實習(xí)報告12
第一部分前言
土木工程專業(yè)作為一項實踐性很強的學(xué)科，書本上的知識僅僅只能作為指導(dǎo)作用，如果想深入了解土木工程具體是怎樣應(yīng)用的，只有到了實地才能有直觀的體會。認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，所以對學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用。因此學(xué)校組織了我們這次的鐵道工程認(rèn)識實習(xí)，旨在讓同學(xué)們能對課本上的知識有直觀、感性的認(rèn)識，也為以后進一步的工作和學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
道路與鐵道工程，包括的主要內(nèi)容有鐵路選線、鐵路軌道、公路路面等方面，主要是研究鐵道、公路、城市道路等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、運營等理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。此次實習(xí)主要有兩方面：參觀具有代表性的鐵路，以及聽老師的講解。
第二部分專論
一、實習(xí)目的
1、通過參觀各類道鐵，加強對道鐵的認(rèn)識，了解道鐵的總體設(shè)計、選線布置等特點。
2、通過實習(xí)，了解道鐵施工技術(shù)，熟悉道鐵構(gòu)造，了解各類道鐵材料的特性及應(yīng)用。
3、通過實習(xí)，將所學(xué)理論知識與實踐知識相結(jié)合，同時為以后的專業(yè)知識的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
二、實習(xí)時間
20xx年11月5日
三、實習(xí)地點
青龍橋及周邊
四、實習(xí)內(nèi)容
1、京張鐵路“之”字形鐵路設(shè)計
京張鐵路起始自北京豐臺柳村，經(jīng)居庸關(guān)、八達嶺、河北的沙城、宣化至張家口。全長約200多公里。京張鐵路在xx年9月4日開工，xx年8月11日建成，10月2日通車，施工時間比原定縮短了兩年；而建造成本亦比原來預(yù)算節(jié)省了三十五萬兩白銀。是中國首條不使用外國資金及人員，由中國人自行建設(shè)完成，投入營運的干線鐵路。由當(dāng)時的清政府委派詹天佑為京張鐵路局總工程師。
全程分為三段，第一段豐臺至南口段。第二段南口至青龍橋關(guān)溝段，關(guān)溝段穿越軍都山，最大坡度為千分之三十三，曲線半徑182、5米，隧道四座，長1644米，采用“之”字形鐵路，工程非常艱巨。第三段工程的難度僅次于關(guān)溝，首先遇到的是懷來大橋，這是京張路上最長的一座橋，它由七根一百英尺長的鋼梁架設(shè)而成。而我們這次實習(xí)的地點青龍橋車站，也就是著名的“之”字形鐵路段。
“三十尺高一尺”，用鐵路部門的專業(yè)語言說，就是千分之三十三點三的坡度。這是修筑京張鐵路的最大難點。按照xx年重新修訂頒布的《中華人民共和國鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，在地形條件最差的三等線路上，使用牽引力最大的電力機車，區(qū)間線路的最大限制坡度不得超過千分之二十五，即使是“加力牽引”，也不得超過千分之三十。而詹天佑所要設(shè)計的京張鐵路，是在此技術(shù)管理規(guī)程下達的90多年前，相比之下難度可想而知。
為避開這段地形條件最差的路段，詹天佑試圖尋找相對理想的路徑，先后選測了七八條不同的比較線。但由于經(jīng)費及工期的限制，最后還是不得不把立足點落回到關(guān)溝路段。由于按照通常的辦法，千分之三十三點三的坡度沒辦法解決，因此詹天佑創(chuàng)造性的提出了“之”字形鐵路。具體解釋來，“之”字形鐵路就是采用延長路程的方法以減緩線路的坡度，以“距離”換取“高度”。其實仔細(xì)看來，這條鐵路更像橫放的“人”字形。列車為了達到“人”字上面那條腿的頂端，需要先順著下面這條腿行進到“人”字的“頭部”，然后再掉過頭來繼續(xù)上行。這樣，就把一段陡峭的坡道代替了。
而對于很長的一列火車，到達“人”字的“頭部”以后掉頭是一件很難的事情。因此詹天佑采取了“雙機牽引”的方法：就是使用兩臺機車，一臺在前面拉、一臺在后面推，到了“人”字的頭部，火車無需掉頭，原先在前面的機車變成了車尾、由拉變推；原先在后面的機車現(xiàn)在變成了車頭、由推變拉。同時，使用兩臺機車也可以加大牽引力，在載重量小的時候，僅用一臺機車就可以滿足要求，但是在火車的載重量大時，一臺機車就不夠用了，因此使用雙機牽引也大大解決了京張鐵路的運輸動力問題。
2、鐵道相關(guān)知識
鐵路線路的構(gòu)成有:路基、道床、枕木、鋼軌、連接零件等，其作用是由鋼軌承載機車車輛的各種力，并通過枕木、道床、路基均勻傳給大地、引導(dǎo)列車按方向行進。
軌枕又稱枕木，也是鐵路配件的一種，由于現(xiàn)在所用軌枕材料不僅僅是木材，因此叫軌枕比枕木的叫法更加科學(xué)。軌枕的作用既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。因此，軌枕必須具備一定的柔韌性和彈性，列車經(jīng)過時，它可以適當(dāng)變形以緩沖壓力，但列車過后還得盡可能恢復(fù)原狀。
其分為木制枕木，鋼筋混凝土枕木，鋼制枕木，復(fù)合材料枕木等。最初的軌枕都是用木材制作的，主要原因是由于木枕的彈性好、重量輕、絕緣性好、受周圍介質(zhì)的溫度變化影響小、扣件與木枕連接簡單、鋪設(shè)和養(yǎng)護維修、運輸方便、木枕與碎石道碴之間有較大的摩擦系數(shù)等等。其主要缺點是易腐朽，使用壽命短。為有效延長使用壽命，枕木一般必須經(jīng)過注油防腐后使用，也就是我們所說的防腐枕木、注油普枕、浸油枕木。經(jīng)過防腐處理的木枕，使用壽命也大大延長，在15年左右。所以，世界上90%的鐵路都使用木枕。
隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識的增強，從上世紀(jì)50年代起，鋼筋混凝土枕被逐步推廣開來。
鋼筋混凝土枕的使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。在無縫線路上，鋼筋混凝土軌枕比木枕的穩(wěn)定性平均提高15~20%，因此，尤其適用于高速客運線。而其缺點主要是重量比木枕大得多。所以，在不穩(wěn)固的路基及新填路基等處不宜采用；在冬季有凍脹的地段，一般不允許采用；在大量運輸煤炭和礦石及線路道床嚴(yán)重臟污的地段，最好不采用。
道岔是一種使機車車輛從一軌道轉(zhuǎn)入另一軌道的線路連接設(shè)備。有了道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，如果鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開列車。
由于道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。道岔的基本形式有三種：即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔；交叉有直交叉和菱形交叉；連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
道岔分為很多種，以最簡單的普通單開道岔為例。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護軌三個單元組成。車輪在通過轍叉時，從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙，這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時，有可能因走錯轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護軌的目的也就在此，它要強制引導(dǎo)車輪的運行方向。盡管如此，這個有害空間存在限制了列車通過道岔的速度，對開行高速列車十分不利。為了解決有害空間的危險性和對速度的限制，我們采用活動心軌道岔�；顒有能壸钪饕奶攸c是轍叉心軌可以板動。當(dāng)我們要開通某一方向軌道時，活動心軌的轍叉心軌就與此方向的軌道密貼，與另一方向軌道分開，這樣一來，普通道岔的有害空間就不存在了，列車的運行速度也有很大提高。
除了普通單開道岔以外還有很多其他類型的道岔：如雙開道岔、三開道岔以及多開道岔等，道岔各有其代號，比如9號道岔、12號道岔、18號道岔等等。這些代號代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊的比值，轍叉角α越小，N值就越大，導(dǎo)曲線半徑也越大，列車側(cè)線通過道岔時就越平穩(wěn)，允許過岔速度也就越高。所以采用大號道岔對于列車運行是有利的。不過，事物總有它的兩面性，道岔號數(shù)越大，道岔越長，造價自然就高，占地也要多得多。因此，采用什么號數(shù)的道岔要因地制宜，因線而異，不可一概而論。
道床通常指的是軌枕下面，路基面上鋪設(shè)的道碴墊層。道床的厚度和寬度是根據(jù)鐵路等級確定的，中國鐵路規(guī)定道床厚度為25～50厘米。道床可以是單層的或雙層的，鐵路正線上一般采用雙層道床，下面的一層稱做墊層，可以防止翻漿冒泥，其厚度一般不小于20厘米。不易風(fēng)化的砂石路基，可以不鋪墊層。道床頂面的寬度決定于軌枕長度。中國鐵路在使用混凝土軌枕的線路上規(guī)定道床寬度為3、1米。碎石道床的邊坡為1:1.75。
工程的實習(xí)報告13
一、實習(xí)目的。
工程造價專業(yè)是一門交叉性學(xué)科專業(yè)。為了更好地與工程實踐相結(jié)合，以理論聯(lián)系實際。加深對已學(xué)專業(yè)知識的認(rèn)識與理解以及實踐技能的培養(yǎng)。同時為了后續(xù)主干專業(yè)課的學(xué)習(xí)和對工程相關(guān)知識的了解。社會實踐必須與工程實踐緊密結(jié)合在一起。在實踐過程中，將所學(xué)的專業(yè)知識和工程實際問題結(jié)合起來，檢驗并提高實踐動手能力和技能水平，加深對所學(xué)專業(yè)的理解和認(rèn)識，增強綜合運用專業(yè)知識的能力，為后面其他專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。
看會圖紙下工地。學(xué)習(xí)手算工程造價。學(xué)習(xí)用廣聯(lián)達軟件算工程造價。該專業(yè)要培養(yǎng)既懂工程技術(shù)又懂經(jīng)濟管理的綜合型人才。而工程技術(shù)就是工業(yè)與民用建筑。學(xué)生在學(xué)習(xí)專業(yè)以前必須對本專業(yè)有較全面的了解。因此本次實習(xí)主要是使學(xué)生了解施工現(xiàn)場。建筑工地主要生產(chǎn)活動內(nèi)容、程序。了解建筑企業(yè)管理具體內(nèi)容。通過認(rèn)識實習(xí)可以使學(xué)生接觸生產(chǎn)，了解企業(yè)。提高學(xué)生以后學(xué)習(xí)專業(yè)課的主動性及自覺性。
二、實習(xí)內(nèi)容。
選擇典型工程，通過實習(xí)使學(xué)生對建筑企業(yè)施工與管理等主要內(nèi)容有深入了解。它具體應(yīng)包括以下內(nèi)容：
1、參觀典型工程，了解基本構(gòu)造、作用及組織
2、參觀并了解
三、實習(xí)收獲。
1、玻璃幕墻。
幕墻工程按帷幕飾面材料區(qū)分，有玻璃幕墻、金屬幕墻和石材幕墻等。其中玻璃幕墻按其結(jié)構(gòu)形式及立面外觀情況，可分為金屬框架式玻璃幕墻、玻璃肋膠接式全玻璃幕墻、點式連接玻璃幕墻。又可細(xì)分為金屬明框式玻璃幕墻、隱框式或半隱框式玻璃幕墻、后置式玻璃肋膠接全玻璃結(jié)構(gòu)幕墻、騎縫式或平齊式玻璃肋膠接全玻璃幕墻結(jié)構(gòu)幕墻、接駁式點連接全玻璃幕墻、張力索桿結(jié)構(gòu)點支式玻璃幕墻。其中金屬框架式玻璃幕墻工程按其構(gòu)件加工和組裝方式，又分為元件式（鑲嵌槽式、斷熱型、隱窗型、隱框式）幕墻和單元式玻璃幕墻等。
玻璃幕墻是當(dāng)代的一種新型墻體，它賦予建筑的特點是將建筑美學(xué)、建筑功能、建筑節(jié)能和建筑結(jié)構(gòu)等因素有機地統(tǒng)一起來，建筑物從不同角度呈現(xiàn)出不同的色調(diào)，隨陽光、月色、燈光的變化給人以動態(tài)的美。當(dāng)然，玻璃幕墻也存在著一些局限性，例如光污染、能耗較大等問題。但這些問題隨著新材料、新技術(shù)的不斷出現(xiàn)，正逐步納入到建筑造型、建筑材料、建筑節(jié)能的綜合研究體系中，作為一個整體的設(shè)計問題加以深入的探討。
2、建筑結(jié)構(gòu)形式。
20xx造價工程師考試全攻略考試時間考試介紹考試地點合格標(biāo)準(zhǔn)：
�。�1）框架結(jié)構(gòu)：以混凝土梁柱組成的框架來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
（2）剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土剪力墻來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
�。�3）框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，簡稱為框剪結(jié)構(gòu)，它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能�？蚣艚Y(jié)構(gòu)中的剪力墻可以單獨設(shè)置，也可以利用電梯井、樓梯間、管道井等墻體。因此，這種結(jié)構(gòu)已被廣泛地應(yīng)用于各類房屋建筑。
�。�4）框架—核心筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部設(shè)置混凝土筒體，外圍周圈設(shè)置框架，來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。（筒體其實是剪力墻的一種特殊形式）
�。�5）筒中筒結(jié)構(gòu)：以內(nèi)部外部設(shè)置雙重混凝土筒體，來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
�。�6）板柱—剪力墻結(jié)構(gòu)：以混凝土柱和樓板（即無梁樓蓋體系）組成的框架及剪力墻共同工作來作為抗側(cè)力體系并承擔(dān)豎向荷載的結(jié)構(gòu)。
�。�7）部分框支剪力墻結(jié)構(gòu)：剪力墻結(jié)構(gòu)的一種。其中部分剪力墻不落地，通過轉(zhuǎn)換梁（也叫框支梁）把荷載傳至框支柱（框架柱的一種特殊形式）。
3、模板。
模板是新澆混凝土成型用的模型，模板系統(tǒng)由模板、支承件和緊固件組成，要求它能保證結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的形狀尺寸準(zhǔn)確。有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性。裝拆方便可多次使用。接縫嚴(yán)密不漏漿。
常用的模板包括木模板、定型組合模板、大型工具式的大模板、爬模、滑升模板、隧道模、臺模（飛模、桌模）、永久式模板等。混凝土結(jié)構(gòu)或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)成型的模具，由面板和支撐系統(tǒng)組成。模板分為：竹膠板、鋼模板、木模板、塑膠板。
竹膠板一般都是一次性的，而其他模板則可以刷上脫模劑、模板漆，以此延長模板的壽命，澆注出高質(zhì)量的墩柱。
4、變形縫。
建筑物在外界因素作用下常會產(chǎn)生變形，導(dǎo)致開裂甚至破壞。變形縫是針對這種情況而預(yù)留的構(gòu)造縫。變形縫可分為伸縮縫、沉降縫、防震縫三種。
�。�1）伸縮縫：建筑構(gòu)件因溫度和濕度等因素的變化會產(chǎn)生脹縮變形。為此，通常在建筑物適當(dāng)?shù)牟课辉O(shè)置豎縫，自基礎(chǔ)以上將房屋的墻體、樓板層、屋頂?shù)葮?gòu)件斷開，將建筑物分離成幾個獨立的部分。
（2）沉降縫：上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大�；蛞虻鼗鶋嚎s性差異較大，總之一句話，可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫即稱之為沉降縫。
�。�3）防震縫：它的設(shè)置目的是將大型建筑物分隔為較小的部分，形成相對獨立的防震單元，避免因地震造成建筑物整體震動不協(xié)調(diào)，而產(chǎn)生破壞。
有很多建筑物對這三種接縫進行了綜合考慮，即所謂的三縫合一。概括如下：
�。�1）施工縫：受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫�；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。
�。�2）伸縮縫：為克服過大的溫度應(yīng)力而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。
（3）抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。在抗震設(shè)防區(qū)，沉降縫和伸縮縫須滿足抗震縫要求。
（4）沉降縫：指同一建筑物高低相差懸殊，上部荷載分布不均勻，或建在不同地基土壤上時，為避免不均勻沉降使墻體或其它結(jié)構(gòu)部位開裂而設(shè)置的建筑構(gòu)造縫。沉降縫把建筑物劃分成幾個段落，自成系統(tǒng)，從基礎(chǔ)、墻體、樓板到房頂各不連接。縫寬一般為30～70毫米。將建筑物或構(gòu)筑物從基礎(chǔ)至頂部完全分隔成段的豎直縫。借以避免各段不均勻下沉而產(chǎn)生裂縫。通常設(shè)置在建筑高低、荷載或地基承載力差別很大的各部分之間，以及在新舊建筑的聯(lián)接處。
5、塔吊。
�。�1）安裝：
①做好地基。
�、谠诘鼗箱佋O(shè)導(dǎo)軌。
�、墼趯�(dǎo)軌上安裝塔身節(jié)（1節(jié)加強節(jié)、1節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）。
�、茉谒砉�(jié)上安裝爬升套架
�、莅惭b迥轉(zhuǎn)支承及旋轉(zhuǎn)塔架：將塔頂、引機室塔身節(jié)、引機室迥轉(zhuǎn)支承安裝在一起。
�、薨惭b平衡臂及拉桿。
至此，塔吊安裝完畢，可以使用。以上安裝必須借助汽車吊。
隨著建筑物高度的增加，塔吊也要不斷增加高度。增加高度有塔吊自身完成，具體步驟是：
�、倮门郎准�，將爬升套架及以上部分頂升一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，
�、谠谠黾拥目臻g內(nèi)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。
�、鄄粩嗯郎⒉粩嘣黾訕�(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量，塔吊的高度就會隨著建筑物高度的增加而增加。
6、基礎(chǔ)。
基礎(chǔ)指建筑底部與地基接觸的承重構(gòu)件，它的作用是把建筑上部的荷載傳給地基。因此地基必須堅固、穩(wěn)定而可靠。
工程結(jié)構(gòu)物地面以下的部分結(jié)構(gòu)構(gòu)件，用來將上部結(jié)構(gòu)荷載傳給地基，是房屋、橋梁、碼頭及其他構(gòu)筑物的重要組成部分。 基礎(chǔ)按其構(gòu)造特點可分為條形基礎(chǔ)、獨立基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)�；A(chǔ)按材料分類分為：磚基礎(chǔ)、毛石基礎(chǔ)、三合土基礎(chǔ)、灰土基礎(chǔ)、混凝土和毛石混凝土基礎(chǔ)。
�。�1）條形基礎(chǔ)。
條形基礎(chǔ)是基礎(chǔ)長度遠遠大于寬度的一種基礎(chǔ)形式。按上部結(jié)構(gòu)分為墻下條形基礎(chǔ)和柱下條形基礎(chǔ)。
基礎(chǔ)的長度大于或等于10倍基礎(chǔ)寬度。
�。�2）獨立基礎(chǔ)。
當(dāng)建筑物上部結(jié)構(gòu)采用框架結(jié)構(gòu)或單層排架結(jié)構(gòu)承重時，基礎(chǔ)常采用方行或矩形的獨立式基礎(chǔ)，這類基礎(chǔ)稱為獨立式基礎(chǔ)。也稱單獨基礎(chǔ)，是整個或局部結(jié)構(gòu)物下的無筋或配筋基礎(chǔ)。一般是指結(jié)構(gòu)柱基，高煙囪，水塔基礎(chǔ)等的形式。
�。�3）筏形基礎(chǔ)。
當(dāng)建筑物上部荷載較大而所在地的地基承載能力又比較弱，這時采用簡單的條形基礎(chǔ)或井格式基礎(chǔ)已不能適應(yīng)地基變形的需要時，常將墻或柱下基礎(chǔ)連成一片，使整個建筑物的荷載承受在一塊整板上，這種滿堂式的板式基礎(chǔ)稱筏式基礎(chǔ)。筏形基礎(chǔ)有平板式和梁板式之分。
�。�4）箱形基礎(chǔ)。
箱形基礎(chǔ)是由鋼筋混凝土的底板、頂板和若干縱橫墻組成的，形成中空箱體的整體結(jié)構(gòu)，共同來承受上部結(jié)構(gòu)的荷載。箱形基礎(chǔ)整體空間剛度大，對抵抗地基的不均勻沉降有利，一般適用于高層建筑或在軟弱地基上造的上部荷載較大的建筑物。當(dāng)基礎(chǔ)的中空部分尺寸較大時，可用作地下室。
7、樁基礎(chǔ)。
樁基礎(chǔ)由基樁和聯(lián)接于樁頂?shù)某信_共同組成。若樁身全部埋于土中，承臺底面與土體接觸，則稱為低承臺樁基。若樁身上部露出地面而承臺底位于地面以上，則稱為高承臺樁基。建筑樁基通常為低承臺樁基礎(chǔ)。高層建筑中，樁基礎(chǔ)應(yīng)用廣泛。
特點：
（1）樁支承于堅硬的（基巖、密實的卵礫石層）或較硬的（硬塑粘性土、中密砂等）持力層，具有很高的豎向單樁承載力或群樁承載力，足以承擔(dān)高層建筑的全部豎向荷載（包括偏心荷載）。
�。�2）樁基具有很大的豎向單樁剛度（端承樁）或群剛度（摩擦樁），在自重或相鄰荷載影響下，不產(chǎn)生過大的不均勻沉降，并確保建筑物的傾斜不超過允許范圍。
�。�3）憑借巨大的單樁側(cè)向剛度（大直徑樁）或群樁基礎(chǔ)的側(cè)向剛度及其整體抗傾覆能力，抵御由于風(fēng)和地震引起的水平荷載與力矩荷載，保證高層建筑的抗傾覆穩(wěn)定性。
�。�4）樁身穿過可液化土層而支承于穩(wěn)定的堅實土層或嵌固于基巖，在地震造成淺部土層液化與震陷的情況下，樁基憑靠深部穩(wěn)固土層仍具有足夠的抗壓與抗拔承載力，從而確保高層建筑的穩(wěn)定，且不產(chǎn)生過大的沉陷與傾斜。常用的樁型主要有預(yù)制鋼筋混凝土樁、預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土樁、鉆（沖）孔灌注樁、人工挖孔灌注樁、鋼管樁等，其適用條件和要求在《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》中均有規(guī)定。
8、后澆帶。
后澆帶為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫，按照設(shè)計或施工規(guī)范要求，在板（包括基礎(chǔ)底板）、墻、梁相應(yīng)位置留設(shè)臨時施工縫，將結(jié)構(gòu)暫時劃分為若干部分，經(jīng)過構(gòu)件內(nèi)部收縮，在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土，將結(jié)構(gòu)連成整體。后澆帶是既可解決沉降差又可減少收縮應(yīng)力的有效措施，故在工程中應(yīng)用較多。
設(shè)置后澆帶的位置、距離通過設(shè)計計算確定，其寬度考慮施工簡便、避免應(yīng)力集中，常為800～1200mm。在有防水要求的部位設(shè)置后澆帶，應(yīng)考慮止水帶構(gòu)造。設(shè)置后澆帶部位還應(yīng)該考慮模版等措施內(nèi)容不同的消耗因素。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低（但應(yīng)為正溫度）時，可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土，其強度等級應(yīng)比構(gòu)件強度高一級，防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫，造成薄弱部位。后澆帶可以解決沉降差、減小溫度收縮影響。
9、樓板。
樓板通常是有兩種，一種是現(xiàn)澆的，一種是用預(yù)制板鋪的。
現(xiàn)澆是在現(xiàn)場支模，扎鋼筋，澆灌混凝土等施工程序做的。比起預(yù)制的來說它是整體現(xiàn)場成型，整體性好，對于有管道穿過，或形狀不規(guī)則的樓面還是很適合的，但其工序多，濕作業(yè)多，現(xiàn)場澆灌，施工周期長些。現(xiàn)澆樓板整體性好，抗震能力較強。一般不會有裂縫，但較薄，如果不做隔音處理，會比較吵。
預(yù)制樓板一般為空心板，裂縫是質(zhì)量通病，整體性稍差，優(yōu)點是樓板厚，隔音優(yōu)于現(xiàn)澆。預(yù)制的是板在廠子里做好，運到工地安裝的鋼筋混凝土樓面，提高了施工效率，是對建筑工業(yè)化水平的提高的促進，但其缺點就是現(xiàn)澆的優(yōu)點了。具體的預(yù)制還可以分預(yù)應(yīng)力和非預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。
四、實習(xí)心得體會。
通過這次的認(rèn)識實習(xí)我了解到了許多教科書上所沒有的知識。實習(xí)的過程是愉快的、充實的！真正的到了工地上，才對那些課本上抽象的概念有了具體的認(rèn)識。充分了解到了實際施工中因地制宜的重要性，有效地避免了紙上談兵的尷尬。實習(xí)的過程就是將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合的過程，系統(tǒng)的梳理了一遍理論知識。通過實習(xí)我的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉，培養(yǎng)了縝密思考的習(xí)慣。在具體施工過程中發(fā)現(xiàn)的問題及學(xué)習(xí)到的知識又有效地彌補了原本理論知識體系的漏洞。實習(xí)的過程就是知識的更新完善過程。
在書本上學(xué)過的理論知識，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，也許等到真正做出一套大樓的造價時，才會體會到難度有多大。也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。通過畢業(yè)實習(xí)這三個月期間，我驗證和鞏固充實所學(xué)的理論知識，加深了對相關(guān)內(nèi)容的理解，接觸課堂以外的實踐知識，加深了解了對本專業(yè)的需要。培養(yǎng)了獨立進行資料收集和解決問題的能力，拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己走創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備。
實習(xí)結(jié)束了，但學(xué)習(xí)還在繼續(xù)。認(rèn)識實習(xí)如同荀老師所說的是一個擴大我們知識面的過程。它旨在培養(yǎng)我們從專業(yè)角度思考的理念，是讓我們從門外漢變成行家的引導(dǎo)階段。俗話說師傅領(lǐng)進門，修行在個人，在日后的學(xué)習(xí)過程中我們必須保持實習(xí)時發(fā)現(xiàn)問題的敏銳度，隨時補充自己的知識，給自己充電！
這次的認(rèn)識實習(xí)給了我學(xué)習(xí)的動力，也給了我奮斗的目標(biāo)，了解了以后自己踏上工作崗位后的工作性質(zhì)，讓我受益匪淺！
工程的實習(xí)報告14
姓名：
學(xué)號：
專業(yè)：
班級：
指導(dǎo)老師：
實習(xí)單位：
實習(xí)時間：
x年x月x日——x年x月x日
實習(xí)地點：
實習(xí)任務(wù)：
了解景觀設(shè)計在實際工作中從對方案的設(shè)計到成品的直接考察學(xué)習(xí)，協(xié)助工作人員進行CAD繪制、查閱相關(guān)規(guī)范和資料以及后期效果圖處理。通過工程實習(xí)讓我們對所學(xué)的專業(yè)知識進行全面直觀的感受，對實際工程與設(shè)計方案、相關(guān)的形式、構(gòu)造、設(shè)備、材料、法規(guī)及設(shè)計師的作用等有進一步系統(tǒng)理解與掌握，為以后的專業(yè)學(xué)習(xí)奠定一定的基礎(chǔ)。
實習(xí)目的：
實際參與設(shè)計全過程，進一步更深層次的了解在學(xué)校學(xué)到的知識及與實際工作的差別。學(xué)以致用，學(xué)習(xí)與甲方溝通，從接到項目—調(diào)查分析—構(gòu)想—設(shè)計—計算機操作—與甲方溝通全過程，培養(yǎng)團隊合作能力，組員協(xié)調(diào)能力，徹底了解景觀及建筑設(shè)計的全過程。
具體內(nèi)容：
剛來到鴻宇建筑工程設(shè)計公司時，感覺什么也不會，與學(xué)校里學(xué)到的東西差別很大，似乎什么也摸不到頭腦，不由得生出一種挫敗感。不過慢慢的就開始漸漸的進入工作之中，剛開始主要是觀看其他人的工作，了解其原因及工作過程，接下來自己開始慢慢畫圖，遇到不會的就向其他人詢問，整理得差不多就交給相關(guān)人員進行指點，然后繼續(xù)進行修改。如此不斷的循環(huán)，定期進行總結(jié)與匯總，考查進度。
在鴻宇建筑工程有限公司實習(xí)的這一個月內(nèi)，感觸頗深。以前在學(xué)校里總是聽老師講，沒有自己去探求原因，也根本沒有那么強烈的求知欲，意識不到對于知識的匱乏，大多數(shù)作業(yè)都是草草了事。然而到這里實習(xí)后，由于感覺什么也不會，為了更好的盡快的完成任務(wù)，再加上公司員工的學(xué)習(xí)氣氛特別濃無形中給我營造了一個自己求知的欲望，無意識之中學(xué)到更多實際的知識及操作方法。另外，在工作之余大家都在抓緊時間學(xué)習(xí)，也許是明顯感到自己知識的不足吧，這種刻苦的精神特別讓我敬佩。我想在以后的學(xué)習(xí)及工作上我都不會忘記這樣的學(xué)習(xí)狀態(tài)及學(xué)習(xí)氛圍，對我以后的人生也是一種很大的推進。讓我深深地感到只有堅持學(xué)習(xí)新的知識，才會使自己更加提高。這次學(xué)習(xí)也讓我學(xué)會了如何與其他人進行交流，無論是在學(xué)習(xí)方法還是在學(xué)習(xí)內(nèi)容上。同時也讓我認(rèn)識到在學(xué)校學(xué)習(xí)的不足，對以后更好的在學(xué)校里學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。在實習(xí)的一個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。一直以來都不會很好的去了解其他人的思維及想法，不會很好的去尊重他人的一見，這次實習(xí)中我深刻的認(rèn)識到團隊合作能夠促進更好的交流，工作順利的進行。在這次實習(xí)中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的師傅請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。同時也體驗了整個工程項目的辛苦。
最重要的一方面是，經(jīng)過這次實習(xí)，我的電腦操作技能熟練了很多，也學(xué)到了很多簡便實用的方法，認(rèn)識到以前電腦操作上的缺陷及不足，更加有利于今后的學(xué)習(xí)與工作。
實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，建立自身的十年發(fā)展計劃已迫在眉睫，不是嗎？相信自己，成就未來。
在這次實習(xí)的工程中我了解的相關(guān)的基礎(chǔ)知識：
一、（1）結(jié)構(gòu)形式
當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu)，磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架———剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合，吸取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈活自由的使用空間，滿足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當(dāng)大的剛度，框剪結(jié)構(gòu)的受力特點，是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架，剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。
a磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕破壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱�？缍缺容^大的梁，如果不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。
二、施工縫、變形縫和后澆帶施工縫：
受到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而形成的接縫，被稱為施工縫�；炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因此，不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，結(jié)構(gòu)破壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。其做法是每30米到40米留一道縫寬為800毫米到1000毫米的縫隙暫時不澆注混凝土�？p中鋼筋可采用搭接接頭，等荷載差不多穩(wěn)定時，一般是結(jié)構(gòu)封頂兩個月后再澆注混凝土。后澆帶都是用于建筑長度大于50米的建筑。而當(dāng)建筑長度小于50米時并且是框架結(jié)構(gòu)，這時為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫：為克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部結(jié)構(gòu)各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大；或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分，使其每一部分的沉降比較均勻，避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫就是“沉降縫”。須從基礎(chǔ)到上部結(jié)構(gòu)完全分開。
伸縮縫：若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導(dǎo)致在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在結(jié)構(gòu)一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結(jié)構(gòu)體系，伸縮縫間的距離不同，我國現(xiàn)行規(guī)范《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GB50010—2002對此有專門規(guī)定。伸縮縫在基礎(chǔ)可不斷開；
抗震縫：為使建筑物較規(guī)則，以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。
現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
三、梁：
按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。
梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。
門窗過梁，門窗洞口上的橫梁，支撐洞口上部砌體傳來的荷載；傳遞荷載的窗間墻，常用形式：磚砌過梁，鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。
圈梁
砌體結(jié)構(gòu)房屋中，在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁。在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。
圈梁：為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁（非承重梁）。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚，在寒冷地區(qū)可略小于墻厚，但不宜小于墻后2/3，高度不小于120MM，常見的有180MM和240MM。
在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有：增強縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性；作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度；減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性；限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度；減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
四、模板設(shè)計：
�。�1）施工準(zhǔn)備
1、模板安裝前的基本工作：
1）放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線，以便于模板安裝和校正。
2）用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實際標(biāo)高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3）模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4）工長事先確定模板的組裝設(shè)計方案，向施工班組進行技術(shù)，質(zhì)量，安全交底。
5）模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多注意事項，我在這就不列舉了。
五、通過去參觀在建工程現(xiàn)場情況，了解到以下內(nèi)容
了解該建筑物的結(jié)構(gòu)形式、構(gòu)造特點、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等級等；了解該建筑物的地基及基礎(chǔ)類型、構(gòu)造形式及施工方法；了解該建筑物的墻體類型、結(jié)構(gòu)布置、細(xì)部構(gòu)造及施工特點；了解該建筑物板、梁、柱等的類型，配筋方式及其與墻、梁的連接構(gòu)造，了解樓地面、屋面構(gòu)造及頂蓬構(gòu)造特點；了解該建筑的樓梯、陽臺等的詳細(xì)構(gòu)造；了解建筑物的建筑裝修構(gòu)造。
我堅信通過這一段時間的實習(xí)，所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益，在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。
實習(xí)總結(jié)：
這次實際的工地實習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達到這個目的。
但是通過這次實習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項工作，現(xiàn)在就必須踏踏實實的學(xué)好技術(shù)。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅實的基礎(chǔ)。增強了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強！
工程的實習(xí)報告15
根據(jù)道路橋梁與渡河工程專業(yè)教學(xué)計劃，20xx學(xué)年第二學(xué)期第1～2周安排道路施工實習(xí)。該實習(xí)是教學(xué)計劃中重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一。通過實習(xí)可使學(xué)生加深對道路、橋梁工程實際情況的認(rèn)識，掌握道路工程、橋梁工程的施工過程和施工工藝，為今后進行的進行畢業(yè)實習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、參加工作奠定基礎(chǔ)。
�。�1）實習(xí)地點要求 實習(xí)地點的選擇是學(xué)生完成實習(xí)任務(wù)的重要條件之一，是順利開展實習(xí)工作的前提。因此學(xué)生必須把這項工作當(dāng)做大事來做。
�、侔磳嵙�(xí)大綱要求選擇確定實習(xí)單位和實習(xí)項目。
②選擇實習(xí)項目時應(yīng)注意工程進度的情況，盡可能地選擇在工程進度處于路基開挖、路基壓實、路面攤鋪壓實等，盡可能地選擇在工程進度處于施工的高峰期。
③選擇的工程項目必須是一個大、中型道路橋梁施工企業(yè)（可選用高速公路、一級、二級公路或城市主干道）。
�、芷溆鄬W(xué)生由教師組織在平頂山路橋工地集中實習(xí)。
�。�2）其他要求 實習(xí)成果報告是學(xué)生對實習(xí)工作的全面總結(jié)、綜合反映了學(xué)生在實習(xí)中掌握生產(chǎn)實踐知識的廣度和深度及對工程實際問題的分析、歸納、創(chuàng)新的能力，也是綜合評定實習(xí)的主要依據(jù)。實習(xí)成果報告由實習(xí)日志、實習(xí)總結(jié)報告、項目施工組織設(shè)計、專題調(diào)研報告等組成，撰寫整理時應(yīng)滿足以下要求：
�、賹嵙�(xí)日志 從實習(xí)的第一天開始直到實習(xí)結(jié)束的最后一天為止，逐日記錄，不得間斷、后補。實習(xí)第一篇日志必須詳細(xì)記錄實習(xí)動員會的內(nèi)容及接受安全教育（包括學(xué)校及工地的安全教育）的情況。 記錄見聞和勞動情況，出現(xiàn)的問題和收獲體會，摘抄必要技術(shù)資料，生產(chǎn)會議記錄及施工關(guān)鍵部位建筑結(jié)構(gòu)的處理方法，工程質(zhì)量要求等其它記實習(xí)總結(jié)或體會 在實習(xí)期間通過理論聯(lián)系實際，不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗，鞏固了所學(xué)的知識，提高了處理實際問題的能力，為畢業(yè)設(shè)計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。實習(xí)中的感悟首先，畢業(yè)實習(xí)的順利進行得益于扎實的專業(yè)知識。用人單位在招聘員工的第一要看的就是你的專業(yè)技能是否過硬。我們學(xué)校以前；有一同過去的幾位應(yīng)聘者中有來自不同學(xué)校的同學(xué)有一部分同學(xué)就是因為在專業(yè)知識的掌握上比別人遜色一點而落眩因為對于用人單位來說如果一個人有過硬的專業(yè)知識，他在這個特定的崗位上就會很快的得心應(yīng)手，從而減少了用人單位要花很大的力氣來培訓(xùn)一個員工。
在工作中要有良好的學(xué)習(xí)能力，要有一套學(xué)習(xí)知識的系統(tǒng)，遇到問題自己能通過相關(guān)途徑自行解決能力。因為在工作中遇到問題各種各樣，并不是每一種情況都能把握。在這個時候要想把工作做好一定要有良好的學(xué)習(xí)能力，通過不斷的學(xué)習(xí)從而掌握相應(yīng)技術(shù)，來解決工來中遇到的每一個問題。這樣的學(xué)習(xí)能力，一方面來自向師傅們的學(xué)習(xí)，向工作經(jīng)驗豐富的人學(xué)習(xí)。另一方面就是自學(xué)的能力，在沒有另人幫助的情況下自己也能通過努力，尋找相關(guān)途徑來解決問題。
例如，在這次實習(xí)中，我看到在基層水泥穩(wěn)定碎石上每隔一段就會有一道橫斷面全截縫，通過問工地的師傅張工，我得到了答案。原來是因為瀝青混凝土面層和水泥穩(wěn)定碎石基層的剛度不同，在受熱膨脹后，伸縮量不同。如果沒有截縫會導(dǎo)致面層膨脹鼓包。還有就是，在施工中我對瀝青混凝土路面的拌合、運輸、攤鋪的施工溫度不是很清楚，在休息時間就查閱規(guī)范，找到了相關(guān)內(nèi)容。在實踐中和理論中的這種學(xué)習(xí)讓我受益匪淺。 良好的人際關(guān)系是我們順利工作的保障。
在工作之中不只是同技術(shù)、同設(shè)備打交道，更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之間的交往原則和社交禮儀。這也是我們平時要注意的。和諧的人際關(guān)系，能為順利工作創(chuàng)造了良好的人際氛圍。例如：缺乏實踐經(jīng)驗，缺乏對相關(guān)技能知識的標(biāo)準(zhǔn)掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累，在掌握扎實的理論知識的同時加強實踐，做到理論聯(lián)系實際。另一方面要不斷的加強學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)新知識、新技術(shù)更好的為人民服務(wù)。通過這次畢業(yè)實習(xí)，把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識運用到社會的實踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識，提高處理實際問題的能力。
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