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車輛事故檢討書
在有過錯(cuò)的情況下,為了避免再犯,往往要寫檢討書來自我反思,請(qǐng)注意寫檢討書的心態(tài)要端正。相信大家又在為寫檢討書犯愁了吧!下面是小編整理的車輛事故檢討書,希望能夠幫助到大家。
車輛事故檢討書1
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
x月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào)),因操作不慎,造成事故,發(fā)生車輛事故后,不但給本人及同事帶來痛苦,而且給單位帶來人力、物力、財(cái)力上的損失,干擾了單位正常工作,同時(shí)也影響了良好形象,在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過
xx
二、事故結(jié)果
(主要是造成了多少損失,雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果,此處省略500字)
三、造成事故的原因
通過這次事故,我重新反思了自己,認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過程中存在以下幾個(gè)方面的問題:
一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過程中,對(duì)別人行車違規(guī)行為,指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多,但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育,沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性,更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果,作為,這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng),而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過程中,經(jīng)常淡忘“安全”二字,由于自身在性格方面較為急躁,所以,開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng),脾氣急躁,開快車、開賭氣車的現(xiàn)象,從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于取得駕駛執(zhí)照,駕齡不長,自身駕駛技術(shù)并不是很過硬,在平時(shí)行車過程中,處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí),由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限,導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢,遇到險(xiǎn)情心慌意亂,不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
四、今后改進(jìn)措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn),而車輛安全是我們作為開展工作的.重要組成部分,關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí),尤其是關(guān)乎到在人民群眾心目中的形象,我將深刻汲取此次事故教訓(xùn),在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn):
一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí),切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn),從小事做起,從我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé),單位安全我盡責(zé),出了問題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng),牢固樹立車輛安全意識(shí),提高自身在安全行車過程中的敏銳性,打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。
二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常過程中,加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度,增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力,牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí),履行好職責(zé),增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念,提高依法行車、安全行車的意識(shí),維護(hù)良好的形象。
三是加強(qiáng)自身行車安全管理!肮び破涫卤叵壤淦鳌保俏覀冮_展日常工作的重要工具,除了自身思想、行車意識(shí)方面的問題需要糾正外,我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān),充分利用早晚之機(jī),堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查,認(rèn)真做到出車前有檢查,歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí),加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn),對(duì)于日常開車過程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄,逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提高駕駛業(yè)務(wù)水平,做到防范于未然。
四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約,我將牢記此次事故教訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理,同時(shí),將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈,對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督,凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為,我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止,避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤,也希望同事們能引以為戒,吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí),身為一名,要從自身做起,下一步,我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法,牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),時(shí)刻牢記“安全來自警惕,事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過經(jīng)常不斷的安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),達(dá)到“警鐘常鳴”,增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
此致
敬禮!
檢討人:
日期:XX年XX月XX日
車輛事故檢討書2
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
XX月XX日中午X時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào)XXX),因操作不慎,造成XX事故,發(fā)生車輛事故后,不但給本人及同事帶來痛苦,而且給單位帶來人力、物力、財(cái)力上的損失,干擾了單位正常工作,同時(shí)也影響了XX的良好形象,在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過
XX
二、事故結(jié)果
XX
三、造成事故的原因
通過這次事故,我重新反思了自己,認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過程中存在以下幾個(gè)方面的問題:
一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過程中,對(duì)別人行車違規(guī)行為,指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多,但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育,沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性,更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果,作為XX,這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng),而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過程中,經(jīng)常淡忘“安全”二字,由于自身在性格方面較為急躁,所以,開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng),脾氣急躁,開快車、開賭氣車的現(xiàn)象,從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于XX取得駕駛執(zhí)照,駕齡不長,自身駕駛技術(shù)并不是很過硬,在平時(shí)行車過程中,處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí),由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限,導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢,遇到險(xiǎn)情心慌意亂,不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
四、今后改進(jìn)措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn),而車輛安全是我們作為XX開展工作的.重要組成部分,關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí),尤其是關(guān)乎到XX在人民群眾心目中的形象,我將深刻汲取此次事故教訓(xùn),在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn):
一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí),切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn),從小事做起,從我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé),單位安全我盡責(zé),出了問題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng),牢固樹立車輛安全意識(shí),提高自身在安全行車過程中的敏銳性,打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。
二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常XX過程中,加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度,增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力,牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí),履行好XX的職責(zé),增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念,提高依法行車、安全行車的意識(shí),維護(hù)XX良好的形象。
三是加強(qiáng)自身行車安全管理。“工欲善其事必先利其器”,XX是我們開展日常工作的重要工具,除了自身思想、行車意識(shí)方面的問題需要糾正外,我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān),充分利用早晚之機(jī),堅(jiān)持每天對(duì)車輛的性能進(jìn)行檢查,認(rèn)真做到出車前有檢查,歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí),加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn),對(duì)于日常開車過程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄,逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提高駕駛業(yè)務(wù)水平,做到防范于未然。
四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約,我將牢記此次事故教訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理,同時(shí),將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈,對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督,凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為,我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止,避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤,也希望同事們能引以為戒,吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí),身為一名XX,要從自身做起,下一步,我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法,牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),時(shí)刻牢記“安全來自警惕,事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過經(jīng)常不斷的安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),達(dá)到“警鐘常鳴”,增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
檢討人:XXX
XXXX年XX月XX日
車輛事故檢討書3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
您好!
o月x日中午x時(shí),我駕駛單位車輛(牌號(hào)xxxx),因操作不慎,造成xx事故, 發(fā)生車輛事故后,不但給本人及同事帶來痛苦,而且給單位帶來人力、物力、財(cái)力上的損失,干擾了單位正常工作,同時(shí)也影響了xxx的良好形象,在此我做出深刻的檢討。
一、事故經(jīng)過
。ù颂幨÷20xx字)
二、事故結(jié)果
(主要是造成了多少損失,雙方協(xié)商解決問題的結(jié)果,此處省略500字)
三、造成事故的原因
通過這次事故,我重新反思了自己,認(rèn)為自身在平時(shí)開車的過程中存在以下幾個(gè)方面的問題:
一是思想上麻痹大意。在平時(shí)工作、生活的過程中,對(duì)別人行車違規(guī)行為,指責(zé)得多、批評(píng)得多、教育得多,但是自身卻缺乏對(duì)交通安全的自我學(xué)習(xí)和警示教育,沒有充分認(rèn)識(shí)到行車安全的重要性,更沒有認(rèn)識(shí)到交通違法行為的嚴(yán)重后果,作為xxx,這說明我?guī)ь^安全行車規(guī)范意識(shí)不強(qiáng),而且還存在知法犯法的現(xiàn)象。
二是行為上自控能力差。在平時(shí)開車的過程中,經(jīng)常淡忘“安全”二字,由于自身在性格方面較為急躁,所以,開車過程中容易出現(xiàn)情緒波動(dòng),脾氣急躁,開快車、開賭氣車的現(xiàn)象,從而發(fā)生車輛安全事故。
三、能力上駕駛水平有限。我于xx取得駕駛執(zhí)照,駕齡不長,自身駕駛技術(shù)并不是很過硬,在平時(shí)行車過程中,處理車輛安全突發(fā)狀況時(shí),由于駕駛經(jīng)驗(yàn)有限,導(dǎo)致行動(dòng)遲鈍、反應(yīng)慢,遇到險(xiǎn)情心慌意亂,不能果斷處理而發(fā)生車輛事故。
四、今后改進(jìn)措施
自古就有“防為上、救為次、戒為下”的明訓(xùn),而車輛安全是我們作為xx開展工作的重要組成部分,關(guān)乎人人、事事、時(shí)時(shí),尤其是關(guān)乎到xxx在人民群眾心目中的形象,我將深刻汲取此次事故教訓(xùn),在今后的行車工作中決心做到以下幾點(diǎn):
一是加強(qiáng)自身行車安全教育。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過程中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律、道路交通法規(guī)、安全行車常識(shí)、典型車輛事故剖析等內(nèi)容的學(xué)習(xí),切實(shí)吸取事故案件的慘痛教訓(xùn),從小事做起,從我做起,使事故“止之于始萌”,以“我的安全我負(fù)責(zé),他人安全我有責(zé),單位安全我盡責(zé),出了問題嚴(yán)查責(zé)”的工作作風(fēng),牢固樹立車輛安全意識(shí),提高自身在安全行車過程中的敏銳性,打牢遵章守紀(jì)的思想基礎(chǔ)。
二是加強(qiáng)自身行車安全規(guī)范。在日常xx過程中,加強(qiáng)思想、技術(shù)、行車狀況的自我剖析,嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)法律法規(guī)制度,增強(qiáng)自身安全行車的自我約束力,牢固樹立不開“英雄車、霸王車”的思想。同時(shí),履行好xxx的職責(zé),增強(qiáng)自身職業(yè)道德觀念,提高依法行車、安全行車的意識(shí),維護(hù)xxx良好的形象。
三是加強(qiáng)自身行車安全管理!肮び破涫卤叵壤淦鳌,xx是我們開展日常工作的重要工具,除了自身思想、行車意識(shí)方面的問題需要糾正外,我還將嚴(yán)把車輛性能關(guān),充分利用早晚之機(jī),堅(jiān)持每天對(duì)車輛的.性能進(jìn)行檢查,認(rèn)真做到出車前有檢查,歸隊(duì)后有保養(yǎng)的習(xí)慣。同時(shí),加強(qiáng)駕駛技術(shù)培訓(xùn),對(duì)于日常開車過程中不好的行車習(xí)慣堅(jiān)決摒棄,逐步積累駕駛經(jīng)驗(yàn),提高駕駛業(yè)務(wù)水平,做到防范于未然。
四是加強(qiáng)自身行車安全監(jiān)督。沒有監(jiān)督就沒有制約,我將牢記此次事故教訓(xùn),加強(qiáng)對(duì)行車安全的自我監(jiān)督管理,同時(shí),將車輛安全運(yùn)行情況形成一種監(jiān)督鏈,對(duì)同車、同事之間相互進(jìn)行監(jiān)督,凡發(fā)現(xiàn)車輛有問題和違反交通法規(guī)的行為,我會(huì)做到和同事之間的相互提醒或者制止,避免交通違法、違規(guī)行為的再次發(fā)生。
對(duì)于此次事故我深刻的認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤,也希望同事們能引以為戒,吸取我的教訓(xùn),加強(qiáng)行車安全。同時(shí),身為一名xx,要從自身做起,下一步,我將嚴(yán)格遵守交通法、道路安全法,牢固樹立安全意識(shí)、憂患意識(shí)、責(zé)任意識(shí),時(shí)刻牢記“安全來自警惕,事故源于麻痹大意”的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),通過經(jīng)常不斷的安全教育,強(qiáng)化安全意識(shí),達(dá)到“警鐘常鳴”,增強(qiáng)自身對(duì)安全行車的責(zé)任感和自覺性。避免類似事故再次發(fā)生。
車輛事故檢討書4
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
7月19日,在工作中,因?yàn)槲业墓ぷ鲬B(tài)度不認(rèn)真,導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來,我認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長期以來對(duì)自己放松要求,工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思,我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷實(shí)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候,我對(duì)自己的要求還是比較高的,時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來,因?yàn)楣ぷ髦饾u走上了軌道,尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和協(xié)助使我感到溫暖的同時(shí),也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求,反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。所以,這次發(fā)生的事使我不但感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí),在這件事中,我還感到,自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明,我從思想上沒有把工作重視起來,這也說明,我對(duì)自己的工作沒有充足的責(zé)任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存有得過且過,混日子的應(yīng)付思想,F(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。所以,通過這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的`即時(shí),這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。
此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那怎么能即時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀點(diǎn),不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),我們工作的提升將無從談起。所以,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以補(bǔ)充自己的過錯(cuò)。所以,無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會(huì)有任何意見。同時(shí),我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我能夠通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
簽名:
時(shí)間:20xx年xx月xx日
車輛事故檢討書5
XX黨委:
我駕駛XXXXX號(hào)XX車在X月X日X時(shí)許,因私自開車到XX地方接XX人回家,在XX路段發(fā)生了一起人傷車損的嚴(yán)重交通事故。 首先,我要向XX黨委和同志們道一聲:“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任和重托,沒有始終將安全工作放在第一位,給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,在此,我必須向X黨委和同志們作出深刻檢討,必須永遠(yuǎn)牢記這次血的教訓(xùn)。我誠懇接受處領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的任何處罰。 對(duì)這次事故,我進(jìn)行了深刻的反思,導(dǎo)致這次事故主要是思想麻痹,安全意識(shí)差。常常認(rèn)為自己開了多年的車,道路駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想,安全制度規(guī)定流于形式,停留在文件上、口頭上,并沒有真正在心中留下深刻的烙印,為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。
今后,我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn).自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行XX和本單位的車輛管理規(guī)章制度,牢固樹立安全第一的.思想,將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。 為全面完成上級(jí)交給我所的任務(wù)盡到自己的職責(zé)、貢獻(xiàn)自己應(yīng)盡的力量。(萬能檢討書)
檢討人:XXX
二九年X月X日
車輛事故檢討書6
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
7月19日,在工作中,由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真,導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故。幾天來,我認(rèn)真反思,深刻自剖,為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,在此,我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,并將我?guī)滋靵淼乃枷敕此冀Y(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下:
通過這件事,我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,但同時(shí)也是長期以來對(duì)自己放松要求,工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思,我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候,我對(duì)自己的要求還是比較高的,時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來,由于工作逐漸走上了軌道,尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求,反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。
同時(shí),在這件事中,我還感到,自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明,我從思想上沒有把工作重視起來,這也說明,我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,也沒有把自己的工作做得更好,也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,仍就存在得過且過,混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在,我深深感到,這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,也是一個(gè)極其不好的苗頭,要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,那么,后果是極其嚴(yán)重的,甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此,通過這件事,在深感痛心的同時(shí),我也感到了幸運(yùn),感到了自己覺醒的及時(shí),這在我今后的人生成長道路上,無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,在此,我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的`檢討。
此外,我也看到了這件事的惡劣影響,如果在工作中,大家都像我一樣自由散漫,漫不經(jīng)心,那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí),如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念,不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),我們工作的提高將無從談起。因此,這件事的后果是嚴(yán)重的,影響是惡劣的。
發(fā)生這件事后,我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò)。因此,無論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,我都不會(huì)有任何意見。同時(shí),我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒,以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日
車輛事故檢討書7
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo):
您們好,在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書,以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正、違反公司工作規(guī)定的無比愧疚心情。
在此向領(lǐng)導(dǎo)說下事情的經(jīng)過20xx年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去xx走到xx林場的時(shí)候前面的車停了車等到我停車的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過快把套管掉落。
對(duì)于我的工作失誤,我覺得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正、對(duì)工作怠慢與疏忽,沒有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求,沒有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù)。
我的工作失誤違規(guī),也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤。錯(cuò)誤的發(fā)生,充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺,在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽。
我主觀的認(rèn)識(shí)不深刻,給我犯下如此工作埋下了隱患。而從發(fā)展的角度上分析,我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正,繼續(xù)發(fā)展下去,會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素。
首先我作為一名公司駕駛員,我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的'送到井場。而我一切工作的順利開展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自己的要求。我這樣的工作失誤違規(guī),對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響。
在此,我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說一句:非常抱歉,我錯(cuò)了!
檢討人:xx
20xx年xx月xx日
車輛事故檢討書8
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):
您好!
今天中午,因?yàn)槲业囊粫r(shí)大意,駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞,導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞,給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此,我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾,向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時(shí)的事故原因,我也已經(jīng)跟交警陳述過了,我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因?yàn)榻?jīng)過一上午的`工作,精神有些疲倦,在拐彎路段沒有降速,造成的本次事故部隊(duì)車輛事故檢討書部隊(duì)車輛事故檢討書。雖然事故對(duì)方貨車司機(jī)有超重嫌疑,但是主要原因是我的車速快了。
發(fā)生車禍后,我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后,我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故,肯定會(huì)在今后很長時(shí)間里給帶來了陰影,是一快疤痕,讓我糾結(jié)痛苦,F(xiàn)在,我深刻地意識(shí)到錯(cuò)了,并且表示愿意接受單位上的批評(píng)與處罰。
最后,我只請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個(gè)改過自新的機(jī)會(huì),我會(huì)在今后加倍努力工作,以彌補(bǔ)我的過錯(cuò)部隊(duì)車輛事故檢討書文章部隊(duì)車輛事故檢討書。
檢討書感言:疲勞駕駛危險(xiǎn),望大家開車謹(jǐn)慎!
檢討人:xx
車輛事故檢討書9
尊敬的部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo):
我懷著愧疚、難過的心情向大家宣讀我的這篇檢討,以深刻反省我駕車追尾事故的錯(cuò)誤。在此,我就自身錯(cuò)誤,因我錯(cuò)誤給部隊(duì)車輛蒙受的損失,以及讓領(lǐng)導(dǎo)為此困擾等諸多不良后果,向大家表示深深的歉意。
細(xì)致回顧我之錯(cuò)誤經(jīng)過:我于1月16日早上8點(diǎn)30分駕駛單位物資車于滬寧高速路,由于當(dāng)時(shí)車輛周圍有一定的突發(fā)狀況,更是因?yàn)槲易陨眈{駛操作經(jīng)驗(yàn)缺乏,導(dǎo)致我所駕駛的.單位物資車與前方奔馳車輛相撞。
錯(cuò)誤發(fā)生以后,領(lǐng)導(dǎo)非常重視,您嚴(yán)肅地批評(píng)了我,讓我有所覺醒,我也意識(shí)到如此追尾事故的錯(cuò)誤,豈能是一名部隊(duì)人員所犯,這其中暴露的問題甚為嚴(yán)重?墒沁@些天來,我始終沒有達(dá)到足夠深刻的認(rèn)識(shí),在軍人大會(huì)上做的上次檢討令您不滿意。對(duì)此,我又加深思考與反省,又進(jìn)一步深入地分析總結(jié)我的錯(cuò)誤:這次錯(cuò)誤充分暴露出我的勤務(wù)工作經(jīng)驗(yàn)相當(dāng)不足,處理突發(fā)事件能力欠缺,危機(jī)預(yù)判覺悟相當(dāng)匱乏,環(huán)境觀察力,警覺性不高等諸多問題。
尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo):您好!今天中午,因?yàn)槲业囊粫r(shí)大意,駕駛單位用車在中山北路交叉口與小貨車相撞,導(dǎo)致雙方車輛相當(dāng)程度的損壞,給單位造成了嚴(yán)重的損失。在此,我就自己給單位帶來了麻煩以及給您造成的困擾,向您表示深深的悔意。
深刻反思當(dāng)時(shí)的事故原因,我也已經(jīng)跟交警陳述過了,我沒有任何的飲酒行為。僅僅是因?yàn)榻?jīng)過一上午的工作,精神有些疲倦,在拐彎路段沒有降速,造成的本次事故。雖然事故對(duì)方貨車司機(jī)有超重嫌疑,但是主要原因是我的車速快了部隊(duì)車輛事故檢討書檢討書
發(fā)生車禍后,我追悔莫及。這起事故發(fā)生以后,我痛恨自己的不謹(jǐn)慎、不小心。我想這起事故,肯定會(huì)在今后很長時(shí)間里給帶來了陰影,是一快疤痕,讓我糾結(jié)痛苦,F(xiàn)在,我深刻地意識(shí)到錯(cuò)了,并且表示愿意接受單位上的批評(píng)與處罰。
最后,我只請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個(gè)改過自新的機(jī)會(huì),我會(huì)在今后加倍努力工作,以彌補(bǔ)我的過錯(cuò)。
車輛事故檢討書10
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):
您們好!
我懷著懊悔、自責(zé)的心情向您遞交這篇檢查,以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴(yán)重錯(cuò)誤。在此,我對(duì)于由于自身錯(cuò)誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害,給公司內(nèi)部造成一定的負(fù)面沖擊,讓您為此事深受困擾、操心勞累等,向您表示深深的歉意。
回顧此次錯(cuò)誤,我于20xx年7月26日在公司門口,由于我在車內(nèi)正與人閑聊,我一時(shí)大意就沒有細(xì)致查看車子周圍情況,盲目地加快倒車速度,結(jié)果撞倒了當(dāng)時(shí)正在車子后方的'物業(yè)保安,最終導(dǎo)致此次撞人事故的發(fā)生。
錯(cuò)誤發(fā)生以后,我果斷地走出車子查看當(dāng)時(shí)現(xiàn)場情況,第一時(shí)間地采取改正、補(bǔ)救措施。立即報(bào)了交警后報(bào)保險(xiǎn)公司,接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療。經(jīng)過醫(yī)生的全面檢查,索性患者無大礙,不過仍然需要復(fù)查。
面對(duì)錯(cuò)誤,我感到深深的內(nèi)疚與自責(zé)。雖然沒有釀成太過嚴(yán)重的后果,可是我萬難逃避自身責(zé)任。為此,我表示一定妥善處理善后事宜,給當(dāng)事人一個(gè)妥善的交待。
此致
敬禮!
檢討人:xxx
20xx年xx月xx日
車輛事故檢討書11
一、事故概況及經(jīng)過
××××年6月12日15時(shí)40分,3021次貨物列車與1312次貨物列車在某某車站附近正面相撞,當(dāng)場死亡4人,輕傷2人,機(jī)車報(bào)廢2臺(tái),車輛報(bào)廢12輛,中斷下行正線行車22小時(shí)22分,上行正線行車55小時(shí)50分。直接經(jīng)濟(jì)損失102萬余元。
6月12日14時(shí)59分,某車站運(yùn)轉(zhuǎn)值班員黃某某,電話向某鐵路分局調(diào)度所請(qǐng)求3021次貨物列車從甲站向乙站逆向行車(臨時(shí)單線行車),調(diào)度員張某接電話后,同意黃某某的請(qǐng)求,并向甲站發(fā)布了138號(hào)調(diào)度命令。但張某疏忽大意,在向甲站發(fā)布調(diào)度命令的同時(shí),沒有向乙站發(fā)送命令。15時(shí)03分至15時(shí)18分,乙站值班員沈某某兩次向張某詢問3021次和1312次列車的運(yùn)行情況,張均未提及3021次列車逆向行車的調(diào)度情況,盲目答復(fù)沈某某“1312次乙站通過”。從而造成行車指揮上的重大失誤。
黃某某接到138號(hào)調(diào)度命令后,也未向乙站通報(bào)3021次列車向乙站方向逆向行車的.情況,并在3021次列車已經(jīng)從甲站出發(fā)進(jìn)入正線的情況下,又同意從乙站通過的1312次列車進(jìn)入該正線,造成兩趟貨物列車于15時(shí)40分發(fā)生正面沖撞的重大行車事故。
二、事故原因分析
這起重大事故是由于調(diào)度員和運(yùn)轉(zhuǎn)值班員在發(fā)布調(diào)度命令后,疏忽大意嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任,導(dǎo)致兩列貨車進(jìn)入同一條上行正線而造成的。張某在向甲站發(fā)布調(diào)度命令的同時(shí)不向乙站發(fā)送命令,又允許1312次列車在同一線運(yùn)行;黃某某不向鄰站通報(bào)列車運(yùn)行情況,由于二人的行為導(dǎo)致列車正面相撞,造成嚴(yán)重后果,其行為已觸犯《刑法》113條規(guī)定,構(gòu)成交通肇事罪。
車輛事故檢討書12
尊敬的***:
我懷著無比愧疚的心情,為***車輛交通事故做深刻剖析和檢查。
(一)辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任 一直以來,***的全面建設(shè)都得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助,在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。***對(duì)我隊(duì)在安全保障方面的工作給予了高度的肯定,一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我們執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬分。由于我工作的失職,辜負(fù)了**的信任,也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢。捫心自問,確實(shí)是由于自身工作的失職,深知車輛交通安全的重要,也看到了其他單位出事的危害,輪到**怎么就對(duì)車輛交通安全沒引起充分的重視呢?深刻反思工作的失誤,**全體職工定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅、虔誠而緊張的態(tài)度看待車輛交通安全工作。
。ǘ┓稚⒘斯绢I(lǐng)導(dǎo)的作精力
**不辭勞累出差攬貨源,***發(fā)展建設(shè)乘勢大上,在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻,發(fā)生這起事故,非常不應(yīng)該,嚴(yán)重干擾了公司領(lǐng)導(dǎo)的工作,極大的分散了精力。今年以來,***一再強(qiáng)調(diào)**搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開展,明確指出車輛交通安全工作是搬倒工作中 的重中之重,來不得半點(diǎn)馬虎,絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我工作的失職,導(dǎo)致***不能全力投入到指導(dǎo)公司全面建設(shè)中去,嚴(yán)重分散了您的工作精力。
。ㄈ┢茐牧斯景踩l(fā)展的良好局面 今年以來,公司所有車輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升,抓員工培訓(xùn)和技術(shù)大比武,抓安全教育和安全行車意識(shí),嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓,狠抓違章違紀(jì)交通運(yùn)行秩序。截至事故發(fā)生前,***還進(jìn)行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識(shí)培訓(xùn)。由于我工作的失職,沒有讓職工做到入耳入腦,導(dǎo)致此次事故的發(fā)生。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢頭,給公司的建設(shè)抹了黑。對(duì)方年輕的***生命的隕逝,不但給其家庭帶來了巨大的痛苦,而且損壞了***在社會(huì)中的良好形象。
(一)安全防范工作不深不細(xì),沒有把握住關(guān)鍵問題和重要環(huán)節(jié)
這次事故的發(fā)生表明**存在安全防范工作不深不細(xì),沒有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位。沒有認(rèn)識(shí)到各類教育整頓的重要作用。教育整頓雖然組織得多,只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果。雖然按照長效機(jī)制和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理,但是對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和教育還不到位,認(rèn)為他們經(jīng)常出車,駕駛技能比較好,弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問效,沒有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平,導(dǎo)致這次事故的發(fā)生。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車輛安全防事故工作滿足于工作做了,沒有深入的去了解職工對(duì)交通法規(guī)的掌握和落實(shí)情況。沒有有針對(duì)性的搞好分類,分層次教育管理,對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),抓反復(fù)力度不強(qiáng),考核檢查不嚴(yán)。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)。**對(duì)擔(dān)任**以上管理人員,存在過于相信其綜合素質(zhì),只滿足于提要求,控制車速,但是在交待駕駛路線而對(duì)路線中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好,容易被輕視的地方,提醒不夠。這說明我們的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次,不深不細(xì),沒有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。
(二)管理人員思想麻痹大意,對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見性不夠
事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線開闊、燈光良好、路面寬廣的十字路口,屬于比較安全、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意,對(duì)非專業(yè)人員來說,有可能不知道減速慢行,但對(duì)于我們專業(yè)搬倒隊(duì)伍來說更應(yīng)引起注意,大港班班長等管理人員不能對(duì)駕駛員做出提前給予提醒,事發(fā)前沒有詳細(xì)查看路況現(xiàn)狀,說明***管理人員存在思想麻痹大意的問題,對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見性不夠。原本可以避免的一起事故,原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,非常痛心,萬分的不應(yīng)該?吹绞鹿实暮蠊蠡谀,深深自責(zé),沒有牢記***諄諄教誨,沒有履行好職責(zé),愧對(duì)各級(jí)***的信任。
(三)職工安全觀念樹得不牢,“四不傷害”意識(shí)淡薄。
在事故中,駕駛員***沒能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定。雖然不是負(fù)全責(zé),但足可以說明,其在行駛過程中安全觀念樹得不牢,在處理情況時(shí)有安全觀念淡化,“四不傷害”意識(shí)淡薄,在經(jīng)過路口時(shí),思想麻痹,觀察不周,沒能做到主動(dòng)避讓,盲目自信,自認(rèn)為車速慢,安全有把握,對(duì)方車會(huì)采取措施,能夠過去,不會(huì)有事,不能嚴(yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車輛,直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
三、痛定思痛,潛心研究整改目標(biāo)和措施。
(一)深刻反省,吸取教訓(xùn),提高認(rèn)識(shí),筑牢思想的根基。 通過深刻反省,認(rèn)識(shí)到由于我們工作管理的失誤,造成了安全管理方式粗放,相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí),操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),督促檢查力度不夠,特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺,最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,也釀成了人間悲劇,給遇難者家屬莫大的痛苦,對(duì)此,我愧疚萬分,深深悔責(zé)。面對(duì)著無可挽回的生命,我們心情十分沉重。在事故善后處理的過程中,每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,我就感到心如刀割,無地自容。面對(duì)血的教訓(xùn),我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟(jì)工作的生命線,不能有一絲一毫的疏忽、大意、懈怠;面對(duì)痛苦的回憶,我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育,提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì),是防止事故的得力措施;強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證。面對(duì)慘痛的代價(jià),我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,是企業(yè)一切工作的中心,是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),是企業(yè)存在發(fā)展的前提。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn),只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作,**才能遠(yuǎn)離安全隱患、才能遠(yuǎn)離事故、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝,使我猛醒。我感到:必須教育職工對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告,堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn),僥幸心理擅自處理,安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講,講深講透,講的深入人心,讓職工入耳入腦,樹立牢固的`安全生產(chǎn)觀念,落實(shí)安全生產(chǎn)制度,遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),及時(shí)排除隱患,才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。面對(duì)事故我深知,任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無力。在此,我只能說,我愿意為過去發(fā)生過的一切承擔(dān)責(zé)任,也愿意接受公司對(duì)我批評(píng)處理,以此為鑒,遠(yuǎn)離事故,警示后人 。
(二)牢記“**.**”車輛交通事故教訓(xùn),強(qiáng)化交通安全防范工作,筑牢車輛交通安全防線。 一是通過此次交通事故,給全體的職工敲醒了警鐘,使大家從盲目樂觀的安全建設(shè)形勢的誤區(qū)中走出來,正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),為下步安全工作順利開展打好基礎(chǔ)。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn),責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查,開展事故原因分析。全隊(duì)職工開展車輛交通安全知識(shí)和技能的自評(píng)和互評(píng),重新對(duì)自身存在的思想上的,心理上的,知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查,從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己,找準(zhǔn)自身存在的問題。使錯(cuò)誤的安全觀,盲目自信的思想剎住車。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生,使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱,加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育,加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī),深入開展“安全工作大家談”活動(dòng)。以此為契機(jī),找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節(jié),搞好有針對(duì)性的教育。
。ㄈ﹪(yán)密細(xì)致科學(xué)安排車輛搬倒工作,確保放心人開放心車**將進(jìn)一步完善細(xì)化車輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人、車、路以及天氣和時(shí)段來分析在出車過程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開放心車,明確各類事故多發(fā)路段,和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,講授**經(jīng)常出車路線中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法,特別是以前容易被輕視的路段和路口,使管理人員和駕駛員成為車輛交通防事故的明白人。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備和綜合素質(zhì)的提升,加強(qiáng)車輛的管理和維護(hù)保養(yǎng),保持良好的車輛技術(shù)性能,嚴(yán)格派車制度,根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車輛,確保放心人開方心車。
在“**.**”交通事故慘痛的教訓(xùn)下,我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來之不易。多一份認(rèn)真,多一份細(xì)心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。從現(xiàn)在做起,為不再讓慘烈的車禍的場面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地傷害任何人員。我們一定克服麻痹思想,認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí);嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍,嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線;不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速;避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。如履薄冰,如臨深淵的做好車輛交通安全防事故工作。
這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,更為重要的是我感到對(duì)不起**多年對(duì)我的培養(yǎng)與信任,愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,請(qǐng)求公司給我嚴(yán)肅處理。
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**年**月**日
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