駕駛員管理規(guī)章制度優(yōu)秀
在發(fā)展不斷提速的社會中,接觸到制度的地方越來越多,制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則,也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。什么樣的制度才是有效的呢?以下是小編為大家整理的駕駛員管理規(guī)章制度優(yōu)秀,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。
駕駛員管理規(guī)章制度優(yōu)秀1
1、不服從工作安排
駕駛員屬配送中心員工,在上崗期間,使用車輛和工作內容由車輛調度合理調配,如對所指派的工作任務或車輛存在異議的,除工作能力不能做到(指所持駕照不能駕駛國家規(guī)定的車輛車型),應先執(zhí)行工作安排,后向車輛調度或配送中心經理室提出意見。如有先提異議后執(zhí)行或拒不執(zhí)行的情況,按違規(guī)處理。
2、擅自帶貨回來
駕駛員在送貨前對工作任務應有合理判斷,如有實際困難的可以向調度人員反映,但以調度的意見為準,在實際送貨過程中遇到特殊情況,或任務較多不能對部分客戶完成配送任務時,應以電話形式與調度人員溝通,調度人員給予明確答復后,遵照執(zhí)行,調度人員對通話內容和結果有記錄,可查詢。如有違反,按違規(guī)處理。
3、無特殊情況一周內不得有兩天修車,修車時駕駛員必須在場。
駕駛員對車輛應有正常的性能判斷,盡量提前做出維修申請,調度人員對申請內容進行審核后,試情況的嚴重性,盡量避開用車高峰時間,及時安排車輛維修;如無其他工作安排,駕駛員不能離開維修車輛,便于監(jiān)督和檢查維修質量,無突發(fā)情況車輛維修一周不得超過一次,一個月不能高于兩次。如有違反,按違規(guī)處理。
4、在規(guī)定區(qū)域的點數內,無特殊情況須在規(guī)定時間完成工作任務。
規(guī)定區(qū)域內的常規(guī)線路,常規(guī)點數的情況下,駕駛員必須在規(guī)定時間內完成工作任務,如:市內上午必須回來。如遇特殊情況客戶送貨時間較長或路上擁堵影響及時回來,在行車記錄上應有明確記錄,并電話通知調度人員備案,調度人員應有明確記錄,可以查詢。如有違反,按違規(guī)處理。
5、出車記錄填寫規(guī)范,夠三次差評調離崗位,記錄必須當天上交,如有違反,第一次提醒、第二次違規(guī)。
出車記錄填寫必須規(guī)范工整,如出車時間、出車前公里數、到達客戶的時間和公里數,客戶的送貨數量包括離開客戶的'時間和跟車人員的姓名以及加油呵過路費的情況等都屬于必填項目,應該填寫仔細,字跡清楚,便于識別。
6、中午裝車必須在現場。
駕駛員在接到派車任務以后,應及時將車輛倒上貨臺,配合送貨員完成裝車;在裝車任務完成后應盡快駛離貨臺,開始配送任務。
7、車輛事故主責以上扣除考核獎金150元、同責扣除考核獎金100元、次責以下扣除考核獎金50元,因車輛事故造成車輛停用的每停車一天,扣除考核獎金的10%.
8 、駕駛組設立安全獎勵,以年度為考核周期,獎金額度為600-1200元之間,在考核周期內沒有任何安全事故出現可以獲得安全獎勵。
9、連續(xù)計算一年內出現兩次同責以上安全事故的,調離駕駛員崗位,具體事故責任認定以交警部門判定為準。車輛及駕駛員管理制度法院車輛、駕駛員管理規(guī)則
駕駛員管理規(guī)章制度優(yōu)秀2
一、總則
1.為了更好的調動車輛駕駛員的主觀能動性,做好車輛維護保養(yǎng)工作,提高服務質量,做到安全、高速、優(yōu)質、低耗的完成運輸任務,特制定本辦法。
2.本辦法適用于本公司的所有生產和運輸車輛的駕駛員。
3.公司車隊要建立駕駛員個人檔案,內容包括:安全行車里程、事故情況、遵章守紀及違章情況。
二、駕駛員規(guī)章制度
1.駕駛員必須遵守交通規(guī)則、駕駛員職業(yè)道德,克己奉公,努力學習業(yè)務技術,積極做好駕駛技術,爭當優(yōu)秀駕駛員。
2.熟悉所駕駛車輛的技術性能,安全操作規(guī)程,嚴格執(zhí)行國家頒發(fā)的道路交通管理規(guī)定和本公司的`各項規(guī)章制度,開好安全車。
3.“寧停三分,不搶一秒”。做到禮貌行車,安全禮讓,不開賭氣車、英雄車,自覺服從交通管理,維護交通安全。虛心接受交通管理部門和上級主管部門監(jiān)督檢查。
4.駕駛員出車時,必須證件齊全。
5.嚴禁酒后駕車,嚴禁未經允許將車交給非車輛指定駕駛人員駕駛。
6.不開“湊合車”,不開“帶病車”。不開安全裝置不全的車輛,出車時做到“三檢”,發(fā)現問題,及時解決。
7.按“十字”作業(yè)法,精心愛護保養(yǎng)車輛,使車輛經常處于良好的技術狀態(tài)。每班必須進行日常保養(yǎng)作業(yè),其內容包括:保持車體清潔,檢查運轉,緊固易松的螺栓,調整各部位不正常的間隙,按規(guī)定進行潤滑等。
8.發(fā)生交通事故或途中有特殊情況,駕駛員不要驚慌失措,要立即通知公司調度人員及車輛管理部門,發(fā)生交通事故的要注意保護現場。
9.駕駛員在行駛途中應集中精神安全駕駛,并遵守交通規(guī)則,因違章被罰款,個人承擔。
三、砼運輸車管理制度
1.砼運輸車依照砼運輸車排班制度的規(guī)定次序由調度安排執(zhí)行任務。
2.保證多工程施工砼供應連續(xù)性,并滿足客戶施工要求,任何砼運輸車駕駛員必須無條件積極配合調度對車輛的應急調動,否則按《處罰規(guī)定》不服從調度項處理。
3.遵守砼施工規(guī)范
1)砼運輸車裝料前,必須將攪拌筒內的積水倒凈,否則影響砼質量造成損失,按獎罰規(guī)定處理
2)車內裝上砼,出發(fā)前應觀察砼的狀態(tài),若發(fā)現異常及時通知調度或試驗室值班人員。在運輸途中拌筒應保持慢速轉動。0.6-4轉/分鐘),到達工地向泵喂料前,應適當加速旋轉拌筒,使砼拌和均勻,方可反轉卸料。
3)運砼時或到達施工工地后,無我方技術人員同意駕駛員嚴禁往拌筒內任意加水,同時在施工工地駕駛員不得參與加水操作,以避免不必要的誤解,施工方投訴經核實的按獎罰規(guī)定處以罰款。
4)砼運輸車到達施工工地后,要與施工方協(xié)作,保證安全地將混凝土卸至指定地點,卸砼完畢,要求施工方確認卸砼完畢,簽字確認后方可離開。
5)砼的運送時間,系指從裝車開始至工地開始卸料為止,運送時間宜在1.5小時內;當最高氣溫低于25攝氏度時,運送時間可延長0.5小時,如超出上述時間,司機應主動與值班調度及時聯系,對該車砼做出處理。
6)刷車、停運要聽從調度員安排,運送砼接近完工時,按出車順序為工地補充砼,不得以已洗車為由拒絕出車,否則,按不服從調度處以罰款。
4.司機應認真督促對方收貨員填寫送貨單上的到達時間及卸完時間,發(fā)貨單及駕駛員日報表于次日8時前交至調度處,否則依照《處罰規(guī)定》處罰。
5.砼運輸車在接料時應接料準確,造成偏斜或罐反轉撒落出砼,造成經濟損失,由當班責任人承擔。
6.堅持交接班制度。
交接班內容:
A、砼運送工地、砼等級、運距;
B、運送砼交通路線及狀況;
C、需要注意的事項。
駕駛員處罰規(guī)定附表
罰款或警告序違章行為最終處罰號第一次第二次第三次
1車輛發(fā)貨單、設備日報虛假、遲交30501002未仔細檢查發(fā)貨單誤發(fā)3050造成損失或事故,依照損失金額酌情罰款3砼裝車前罐內有水、塊狀異物100200300因未發(fā)現造成損失的,依照損失的30%罰款4任意往罐內砼加水1002003005站內行車超速。限速Km/h)2040606與客戶爭吵或打架1002003007不服從生產調度安排100200300待崗或辭退8違章操作造成機械事故賠償修復所有費用或辭退9因駕駛員個人原因造成牌證丟失50并承擔補辦所需費用。
未做好生產前準備延遲出車。接到指令十1050100200分鐘),或不能按時接料延誤放料者。
11砼運輸車帶負荷啟動50100若燒壞啟動機按價賠償12違反交通規(guī)則被扣證、罰款等罰款自負13洗車場地隨意倒洗車或浪費水204060待崗或辭退14用高壓水槍沖洗散熱器、中冷器100200300賠償修復、更換所有費用15空擋溜坡5010020016到達施工現場不佩帶安全帽20406017私自出車50待崗或辭退18私自搭載他人5010010019當班問題沒解決隱瞞不報者100200300情節(jié)嚴重者予以辭退20接料時停車不當或罐反轉而撒落砼者按砼價值的10%賠償。
四、砼運輸車駕駛員的安全駕駛考核及獎罰規(guī)定
1.凡發(fā)生交通事故者,除按交警部門認定的行政、刑事處罰外,按事故責任大小、具體情節(jié)另給予以下處罰:
1)造成交通事故負全部責任者,按直接損失額的15%罰款。
2)造成交通事故負全部責任者,按直接損失額的12%罰款。
3)造成交通事故負主要責任者,按直接損失額的15%罰款。
4)造成交通事故負次要責任者,按直接損失額的5%罰款。
5)私自出車或未經上級同意擅自將車交予非駕駛人員者,罰款50元;造成事故者,賠償全部經濟損失,并根據事故的具體情況給予待崗、辭退等處分。
2.凡直接經濟損失超過一萬元的除給予經濟處罰外,給予留崗察看一個月,情節(jié)嚴重者予以辭退。留崗察看期間不享受任何獎金或補助,每月僅發(fā)放基本工資。
3.評比“紅旗設備”、“優(yōu)秀駕駛。操作)員”、給予一次性獎勵。安全駕駛考核作為評定年終獎項的重要參考),年終評選公司“優(yōu)秀駕駛。操作)員”1名,一次性獎勵元,評選“紅旗設備”3輛。臺套),一次性獎勵元/輛。臺套)。
1)評選辦法:年終評選根據綜合評定成績確定“紅旗設備”,然后從獲得“紅旗設備”獎的駕駛員中評選“優(yōu)秀駕駛。操作)員”。
2)年綜合評定成績由設備保養(yǎng)定檢成績、公司領導對生產運輸職工的年終評議組成。所有評比均以評檢表格的形式評定成績,滿分分值100分。設備保養(yǎng)維護評檢成績占綜合評比成績的60%、公司領導對職工的年終評比成績占綜合評比成績的40%。
4、當月油耗比上月下降2個百分點者,其提成工資比上月上漲5個百分點。
【駕駛員管理規(guī)章制度優(yōu)秀】相關文章:
駕駛員管理規(guī)章制度01-20
駕駛員管理的規(guī)章制度11-27
駕駛員的管理規(guī)章制度01-24
車輛及駕駛員管理的規(guī)章制度11-26
物流公司駕駛員管理規(guī)章制度11-23
物流公司駕駛員管理的規(guī)章制度12-20
渣土公司駕駛員管理規(guī)章制度12-06
駕駛員管理的規(guī)章制度(10篇)11-28
駕駛員管理的規(guī)章制度10篇11-27
駕駛員管理規(guī)章制度8篇01-24