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快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)

時(shí)間:2023-10-20 07:10:10 個(gè)人總結(jié) 我要投稿

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)

  總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人對某一階段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況加以回顧和分析,得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料,通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點(diǎn),讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。你想知道總結(jié)怎么寫嗎?以下是小編幫大家整理的快遞員年終個(gè)人工作總結(jié),僅供參考,大家一起來看看吧。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)1

  單證客服員主要負(fù)責(zé)接收客戶遞交的報(bào)關(guān)資料并完成報(bào)關(guān)資料的初審或填制工作,審核報(bào)關(guān)資料符合報(bào)關(guān)單的基本填制要求后,參照業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù),對比無誤后進(jìn)行跟蹤,下面是為大家準(zhǔn)備的快遞話務(wù)員年度個(gè)人工作總結(jié)。

  再將單證交付審單員審核;對于報(bào)關(guān)中出現(xiàn)的任何問題,第一時(shí)間與客戶進(jìn)行溝通,迅速解決。在客服工作中,為了能更好的服務(wù)客戶,針對不同層次、不同需求的客戶,我給予不同的幫助和服務(wù),這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達(dá)信息的急時(shí)性、準(zhǔn)確性。這些從前所學(xué)到的也就讓我在客服的工作得心應(yīng)手。于此同時(shí)加強(qiáng)與同事間的密切配合、團(tuán)結(jié)協(xié)作、彼此之間相互體諒,形成一個(gè)團(tuán)體力量,這樣更能提高工作的`效率和進(jìn)度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務(wù)不夠熟悉,從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨(dú)立操作,別人急自己更急。

  最后,我想說的是,作為我司的一員,一直秉承小收獲多奉獻(xiàn)的理念。今后工作的努力方向:發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞精神。面對督查事務(wù)雜、任務(wù)重的工作性質(zhì),不怕吃苦,主動找事干,做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”,積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境,在繁重的工作中磨練意志,增長才干;發(fā)揚(yáng)孜孜不倦的進(jìn)取精神。加強(qiáng)學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐,博覽群書,在向書本學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息,廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時(shí),講究學(xué)習(xí)方法,端正學(xué)習(xí)態(tài)度,提高學(xué)習(xí)效率,努力培養(yǎng)自己具有扎實(shí)的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點(diǎn)、踏實(shí)的工作作風(fēng)。力求把工作做得更好,樹立公司的良好形象。

  以上是我對一年來思想、工作情況的總結(jié),不全面和不準(zhǔn)確的地方,請領(lǐng)導(dǎo)和同志們批評、指正。我始終堅(jiān)信一句話“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點(diǎn)燃一堆火柴,則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春,去點(diǎn)燃周圍每個(gè)人的激情,感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻(xiàn)、進(jìn)取、立功、建業(yè)……

  現(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨(dú)立更好的完成一個(gè)優(yōu)秀客服員的職責(zé)。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)2

  歲月如煙,20xx年已經(jīng)離去,回顧過去一年的工作,物流部在公司的得力領(lǐng)導(dǎo)及各部門的配合下,部門的各項(xiàng)工作都在有條不紊的開展,并完成了上年度的工作計(jì)劃,但在部門日常的各項(xiàng)管理中,仍存在很多的問題,需要不斷的改進(jìn)與完善,F(xiàn)將本部門崗位職責(zé)、20xx年部門主要工作完成情況、存在的問題及20xx年的工作計(jì)劃報(bào)告如下:

  一、本職工作內(nèi)容:

  1、負(fù)責(zé)物流部日常工作的全面管理,制定本部門各崗位的工作職責(zé)與相關(guān)的管理規(guī)定。

  2、做好物流交付、倉儲及粉碎各環(huán)節(jié)的管理,確保組織并調(diào)動整個(gè)團(tuán)隊(duì)充分執(zhí)行工作任務(wù)。

  3、控制物流交付和倉儲管理成本,優(yōu)化人力,節(jié)約公司資源

  4、做好各崗位的人員管理與工作安排,積極協(xié)助處理各項(xiàng)異常。

  5、認(rèn)真做好部門的日常管理與績效資料的收集統(tǒng)計(jì)工作。

  6、接受并完成上級安排的其它工作任務(wù)。

  二、物流部20xx年主要工作完成情況總結(jié):

  1、通過流程優(yōu)化,對倉庫的人力進(jìn)行了合理的精簡,將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人,提高了部門的工作效率,節(jié)約了公司成本。

  2、對部門的主要日常工作納于了數(shù)據(jù)化的管理(如:交貨及時(shí)率達(dá)成統(tǒng)計(jì)、部門的加班狀況統(tǒng)計(jì)、延鋒系統(tǒng)料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統(tǒng)計(jì)等),使部門與公司能夠及時(shí)了解相關(guān)的狀況,便于及時(shí)糾正與完善相關(guān)的管理。

  3、完善了物料出入庫環(huán)節(jié)的系統(tǒng)管理,建立了退貨品倉庫,對客戶退、換物料進(jìn)行了分類,便于數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。對原料、半成品建立了物料先進(jìn)先出存量管制,便于物料的先進(jìn)先出及可追溯性。

  4、在成品發(fā)貨及交付環(huán)節(jié),對相關(guān)的作業(yè)流程進(jìn)行了完善與優(yōu)化(如:成品倉管員依訂單備貨,裝車時(shí),送貨人員依供貨明細(xì)核對物料裝車,及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯裝、漏裝),通過日常的部門會議宣導(dǎo)與相關(guān)人員的定崗管理,使成品發(fā)貨錯料的現(xiàn)象得到了有效遏制,客戶的抱怨明顯減少。

  5、通過與延鋒百利得及臨港工廠訂單人員的協(xié)調(diào),將收貨的道口時(shí)間適當(dāng)調(diào)整,使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高,以保證泰昌部分定單的準(zhǔn)時(shí)交付。

  6、對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進(jìn)行了及時(shí)粉碎回用,將相關(guān)場地清理,用于半成品呆料的堆放,以緩解半成品倉庫的庫位緊張。

  7、通過部門定期的會議宣導(dǎo)與日常運(yùn)作中的問題教育,使本部門人員的團(tuán)隊(duì)意識得到了明顯提高,在人員配置不足的狀況下,使得各項(xiàng)日常工作得以正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

  三、物流部20xx年工作中存在的問題:

  1、倉庫呆滯物料的增多,新項(xiàng)目的陸續(xù)導(dǎo)入,原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴(yán)重不足,物料的定置定位管理存在很大的困難(如:泰昌、飛爾成品及原料等),不便于倉庫的盤點(diǎn)及物料的先進(jìn)先出。

  2、部分人員的責(zé)任心不足,工作現(xiàn)場的6S很差(如:送貨員送貨遺漏送貨單,輔料倉庫、粉料房現(xiàn)場差),在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因,使得工作的執(zhí)行力很差,不利于部門的良性發(fā)展。

  3、延鋒系統(tǒng)送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環(huán)節(jié)建立了雙方的簽字手續(xù),但也無法追究在顧客場所丟失的責(zé)任,只能對我司物流環(huán)節(jié)起到監(jiān)督的作用,不能從根本上解決問題。

  4、在車輛的管理環(huán)節(jié)存在不足。沒能很好的.監(jiān)督與執(zhí)行車輛的日常保養(yǎng)與維修管理,存在車輛維修與保養(yǎng)不及時(shí)的現(xiàn)象,缺少對司機(jī)安全方面的教育,導(dǎo)致有車輛事故的產(chǎn)生。

  四、物流部20xx年工作計(jì)劃:

  針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環(huán)節(jié),在新的一年里,將努力把本部門的各項(xiàng)工作扎實(shí)推進(jìn),計(jì)劃開展工作如下:

  1、加強(qiáng)部門的團(tuán)隊(duì)意識建設(shè),提高部門的凝聚力,努力創(chuàng)造良好的工作氛圍。通過會議宣導(dǎo)、工作的啟發(fā)及淘汰機(jī)制,增強(qiáng)員工由被動改為主動關(guān)心部門的工作并提出自己的建議,提高個(gè)人的組織能力和溝通能力。

  2、加強(qiáng)部門人員的安全教育,尤其對司機(jī)的安全教育做到每會必提,定期學(xué)習(xí)與宣導(dǎo)安全方面的知識與相關(guān)案例,提高部門人員的安全意識,做到防患于未然。

  3、制定相關(guān)的考核制度,提升部門的服務(wù)意識與服務(wù)水平。希望在公司許可的范圍內(nèi),調(diào)整相關(guān)人員的工資結(jié)構(gòu),對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度,達(dá)到提升員工的工作熱情,約束不良現(xiàn)象的產(chǎn)生。

  4、加強(qiáng)對成品發(fā)貨及物流交付環(huán)節(jié)的管理,嚴(yán)格要求司機(jī)執(zhí)行道口時(shí)間交貨,將成品發(fā)貨準(zhǔn)確率及成品的物流交貨準(zhǔn)時(shí)率達(dá)到100%,加強(qiáng)對料箱回收的管控,力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。

  5、加強(qiáng)車輛的維修與保養(yǎng)方面的管理,制定車輛的保養(yǎng)規(guī)范,并要求駕駛員填寫車輛維修與保養(yǎng)記錄,做好車輛的清潔與防護(hù)。

  6、完善倉庫的各項(xiàng)管理,加強(qiáng)在6S、物料的定置定位、先進(jìn)先出、物料的可追溯性、賬物準(zhǔn)確性、呆滯物料處理及粉料現(xiàn)場等方面的管理。

  一、基本情況

  切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,領(lǐng)導(dǎo)重視支持,高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作。

  現(xiàn)共有車輛3輛。包含值班車1輛、三菱越野1輛、獵豹越野1輛。司機(jī)及管理人員各1名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳,以及落戶、二級維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案等,同時(shí)我還承擔(dān)駕駛員工作。車隊(duì)具有對全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,還為完善。

  二、工作情況

  嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法,做到萬無一失。稍有空閑,便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī),做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,將各種交通路線熟記在心,行車中少走彎路,少走壞路,節(jié)時(shí)省油。在車輛維修和保養(yǎng)中,當(dāng)好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,對車輛勤檢修、勤保養(yǎng)、勤清洗,熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,有故障及時(shí)排除,使車輛始終處于良好狀態(tài)。

  對于目前駕駛員的缺少,管理上有一定的難度。工作面前不退縮。團(tuán)結(jié)同志,幫助別人,從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車中,把同志們安全送抵目的地后,便不顧旅途勞累,立即和同志們一起搬東西,拿器械,跑前跑后,主動熱情的搞好服務(wù)工作。個(gè)人發(fā)展觀心得體會

  做司機(jī)非常辛苦,做個(gè)好司機(jī)就更為不易!白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t。當(dāng)開車?yán)鄣难岜惩瓷钜够丶視r(shí),深感開車之苦;當(dāng)看到領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們的贊許,看到工作發(fā)展的累累碩果時(shí),又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),以單位為家,盡職盡責(zé)做好本職工作。經(jīng)常加班加點(diǎn),不分班上班下,沒有星期天和節(jié)假日,始終做到出車時(shí)隨叫隨到,不管是領(lǐng)導(dǎo)還是同志用車,上車有迎言,下車有送語。一聽說有出車任務(wù),便顧不得休息,立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,一名司機(jī),時(shí)刻牢記自己肩負(fù)的重任。

  三、工作問題

  雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,但出現(xiàn)的問題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

  有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦,我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,但我決不言悔,因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,愿意為我摯愛正豐公司奉獻(xiàn)一切。

  四、下一步工作打算

  我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí),提高自己,下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育、培訓(xùn),提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平,降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對車輛的管理,提高安全意識,做到管理與教育想結(jié)合,堅(jiān)持長期、牢固、扎實(shí)。

  自20xx年春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí),通過一段時(shí)間對工作的了解成為一名交車人員,并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

  一:服從。認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,此項(xiàng)我還有所不足之處,有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)封發(fā)人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時(shí)間里不停的在變動工作環(huán)境地點(diǎn),有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

  二:工作中的不足。

  1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

  2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

  3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進(jìn)一步改善。

  4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

  5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。

  三:團(tuán)隊(duì)。三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

  四:業(yè)務(wù)。

  要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

  要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

  五:時(shí)間觀念。

  在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時(shí),進(jìn)行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)3

  時(shí)間如駿馬過隙。20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年.在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪。感謝郵政公司給我這個(gè)成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入速遞公司這個(gè)大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為郵政速遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年第四季度的工作總結(jié):

  一、樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度,圓滿完成工作任務(wù)

  我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,擺正工作位置,時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責(zé),堅(jiān)持理想,堅(jiān)定信念,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),挖掘開發(fā)新客戶,經(jīng)過努力x-x月份完成xx萬業(yè)務(wù)、收入業(yè)務(wù)占比完成xx%。欠費(fèi)每月清零、妥投率.思鄉(xiāng)月、月遞情誼、按照公司下達(dá)任務(wù)100%完成。

  二、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)助的團(tuán)隊(duì)精神,營造良好工作氛圍

  一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過三個(gè)優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,速遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會到了無血緣的兄弟之情,深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天.只有公司發(fā)展好了.我們的工資福利才會好.勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

  三、堅(jiān)持發(fā)展的理念,深化速度服務(wù)

  在這4年多的.時(shí)間里和客戶溝通中,也有失誤冒進(jìn)的過失,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,逆水行舟.不進(jìn)則退。對電子商務(wù)客戶需求了解不夠細(xì)膩,導(dǎo)致極少部分客戶對EMS失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇EMS的時(shí)機(jī)積極促銷提供非郵公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。

  20xx年,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為郵政速遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)4

  自春節(jié)入職,先后在郵件開拆崗位實(shí)習(xí),通過一段時(shí)間對工作的了解成為一名xx人員,并逐步成為一名縣市快遞人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領(lǐng)導(dǎo)的鼓勵,以及同事們的關(guān)懷就是最大的快樂,在以往的工作中有很多的不足:

  一、服從領(lǐng)導(dǎo)安排

  認(rèn)認(rèn)真真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的每一項(xiàng)任務(wù),這是一個(gè)企事業(yè)單位員工必須具備的,此項(xiàng)我還有所不足之處,有待改正、進(jìn)步。需要從一個(gè)xx人員向一個(gè)好的速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變,把每一天的工作任務(wù)當(dāng)作自己進(jìn)步的階石,領(lǐng)導(dǎo)的安排就是沖鋒號,第一時(shí)間做好班次的跟進(jìn)。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的x年時(shí)間里不停的在變動工作環(huán)境地點(diǎn),有時(shí)候真的很不理解但還是堅(jiān)定不渝的完成本職工作。我知道領(lǐng)導(dǎo)這樣安排肯定有領(lǐng)導(dǎo)的理由,在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。

  二、工作中的不足

  1、個(gè)人修養(yǎng)、基本素質(zhì)需要進(jìn)一步提高。

  2、理論水平和工作能力上還略顯不足,需要在學(xué)習(xí)中成長。

  3、和同事之間的溝通還不夠融洽,需要進(jìn)一步改善。

  4、工作細(xì)心方面還有待進(jìn)一步提高,充分認(rèn)識“處處留心皆學(xué)問”的道理。

  5、工作的主觀能動性還需要進(jìn)一步提高。

  三、團(tuán)隊(duì)

  三個(gè)臭皮匠賽過一個(gè)諸葛亮,在現(xiàn)任班組長的帶領(lǐng)下,全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍,我在這個(gè)團(tuán)隊(duì)里是個(gè)兵同樣也是個(gè)驕傲的兵。公司也不斷提供機(jī)會給予培訓(xùn)、鍛煉,先后從轉(zhuǎn)運(yùn)組派遣至進(jìn)口自學(xué)習(xí)、實(shí)習(xí)使業(yè)務(wù)水平和專業(yè)知識短期內(nèi)得到迅速提高,對業(yè)務(wù)有了很大程度的.了解。在這個(gè)大團(tuán)隊(duì)里我也是自豪的兵,深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。

  四、業(yè)務(wù)

  要善于總結(jié),要善于在成功提高業(yè)務(wù)水平的實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn);善于在失敗中吸取教訓(xùn),努力使之轉(zhuǎn)化為自己的業(yè)務(wù)水平。

  要勤學(xué)習(xí)、勤動腦、勤動手,加緊業(yè)務(wù)水平提高的效率,更快的了解基本業(yè)務(wù)。

  五、時(shí)間觀念

  在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象,雖然大部分情況下,是因?yàn)榧彝ナ聞?wù)的紛擾。但本人非常了解,企業(yè)管理的完善程度取決于制度,俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”,必須在制度約束的同時(shí),進(jìn)行自我約束,自我提醒,爭取把握住工作、生活的平衡點(diǎn)。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)5

  根據(jù)省公司要求,現(xiàn)將我xx年的主要工作如下:

  一、始終堅(jiān)持第一要義是發(fā)展,集中精力抓發(fā)展

  按照班子分工,我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類業(yè)務(wù),具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)。

  1、速遞專業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成萬元,完成省公司的%,排名全省第;同比增幅%,排名全省第。其中,禮儀業(yè)務(wù)收入完成萬元,同比增幅%。

  在速遞業(yè)務(wù)的發(fā)展上,主要采取了以下措施:

  1)、國內(nèi)異地寄遞業(yè)務(wù):

  一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳,提高知名度,提升窗口服務(wù)水平,用服務(wù)來鞏固和擴(kuò)大用戶群。

  二是大力開發(fā)經(jīng)濟(jì)快遞市場,借助省公司要求開展的經(jīng)濟(jì)快遞“健康成長”專項(xiàng)營銷活動,用價(jià)格策略啟動經(jīng)濟(jì)快遞業(yè)務(wù)。為此,我們組織速遞局對市場進(jìn)行調(diào)研,針對性地分析客戶需求,網(wǎng)格化地進(jìn)行市場營銷,深入挖掘市場潛力。經(jīng)濟(jì)快遞圓滿完成省公司計(jì)劃。

  三是大力開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破”活動,利用網(wǎng)上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時(shí)尚的時(shí)機(jī),組織人員外出學(xué)習(xí),開發(fā)e郵寶業(yè)務(wù),挖掘電子商務(wù)市場。指定專人開展網(wǎng)絡(luò)搜索營銷,推行網(wǎng)上找客戶、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運(yùn)作模式,深入物流配送市場。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成計(jì)劃的26%。

  2)、代收貨款類業(yè)務(wù):業(yè)務(wù)的核心和重點(diǎn)是提高郵件的及時(shí)妥投率,我們通過及時(shí)妥投率的提高增加郵政速遞收入。

  3)、單證照類業(yè)務(wù):業(yè)務(wù)重點(diǎn)是做項(xiàng)目。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類項(xiàng)目。xx年,我們的重點(diǎn)放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據(jù)寄遞項(xiàng)目上,靠項(xiàng)目的拉動作用促進(jìn)業(yè)務(wù)的增長。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進(jìn)駐市交警隊(duì)駕駛證換證補(bǔ)證大廳開辦業(yè)務(wù)。

  4)、國際業(yè)務(wù):我們走出去找市場,開發(fā)出了一些國際業(yè)務(wù),了解了更多的市場信息,使國際業(yè)務(wù)增長很快,國際業(yè)務(wù)完成計(jì)劃進(jìn)度居全省前三。

  5)、禮儀業(yè)務(wù):圍繞生日禮儀、節(jié)日營銷做文章,新增生日禮儀用戶12余戶;節(jié)日營銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送”、“中秋節(jié)”營銷等節(jié)日,開發(fā)重點(diǎn)產(chǎn)品和市場,確保“鞏固一批,開發(fā)一批,儲備一批”。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入計(jì)劃。

  2、物流專業(yè)實(shí)現(xiàn)收入萬元,完成省公司計(jì)劃的%,排名全省第,同比增幅%,排名全省第。新開發(fā)一體化配送項(xiàng)目昂生藥業(yè)配送運(yùn)行順暢,實(shí)現(xiàn)收入近萬元,成為拉動物流業(yè)務(wù)收入增長的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場的策略,上門營銷,拓展市場,實(shí)現(xiàn)收入穩(wěn)步。手機(jī)快貨以質(zhì)優(yōu)價(jià)廉搶占晉城9%以上市場,年收入萬余元。

  二、始終堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧這個(gè)基本方法,立足長遠(yuǎn)抓管理

  在管理上,圍繞班子分工,我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、服務(wù)、安全、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度、信息技術(shù)、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作,xx年5月,因工作調(diào)整,分管服務(wù)、安全、基本建設(shè)、審計(jì)、法律等各項(xiàng)工作。在管理工作中,堅(jiān)持著手當(dāng)前,著眼長遠(yuǎn),從制度化、流程化、規(guī)范化、科學(xué)化方面著手,建立健全企業(yè)各項(xiàng)管理制度,為企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

  1、速遞專業(yè)管理:自xx年以來,速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長,進(jìn)口郵件量的劇增,投遞能力不足的矛盾日益凸現(xiàn)出來。

  在困難和問題面前,我們以為,解決能力不足問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率,深挖內(nèi)部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑,增人增車,在目前降本增效的大形勢下,顯然走不通。第二條途徑,經(jīng)去年醞釀,今年元月份對速遞投遞試行了計(jì)件工資改革,按量計(jì)酬,多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯,也帶來了積極的'效果。原先干多干少一個(gè)樣,動力不足,現(xiàn)在干多干少不一樣,你不干就沒有收入。這就充分調(diào)動了投遞員的積極性,變要我干為我要干。為了使這項(xiàng)改革能夠持續(xù)推進(jìn),鞏固下去。我們提出了“四個(gè)公開化、四個(gè)一目了解、四個(gè)平臺展示”的思路:具體為:

 、偻哆f量公開化,誰送的多誰送的少一目了解。

 、诜峙涔_化,誰掙的多誰掙的少一目了解。

  ③投訴公開化,誰服務(wù)的好誰服務(wù)的差一目了然。

 、苘囕v費(fèi)用公開化,誰的車維護(hù)的好誰的車維護(hù)的差一目了然。

  “四個(gè)平臺展示”:

 、僬f在嘴上;

 、谟浽谛纳希

 、蹝煸趬ι;

 、茉u在榜上。利用郵政班組會、局務(wù)公開欄、講評會等各種形式進(jìn)行獎懲公示,使好的壞的大家都能看見,真正起到獎優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實(shí)際中切實(shí)得到了體現(xiàn),郵政的服務(wù)質(zhì)量明顯改善,以客戶投訴為例,今年1月份因郵件量劇增,郵政自身投遞能力不足引起的用戶投訴達(dá)17件,但2、3、4月份逐月下降,到4月份降為零投訴。

  第三條途徑:利用社會資源投遞,我們進(jìn)行積極的嘗試,表現(xiàn)在今年5月份以前的快樂購郵件投遞,依靠自身力量達(dá)不到客戶要求,我們對快樂購購業(yè)務(wù)試行了外包,用社會的車輛辦郵政的事,付一定的勞務(wù)費(fèi),效果也非常好。

  2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核

  去年以來,郵政速遞質(zhì)量方面共設(shè)置1大項(xiàng)31小項(xiàng)指標(biāo),把速遞從營業(yè)到投遞整個(gè)過程和全部環(huán)節(jié)按照指標(biāo)明確出來,我們通過明確職責(zé),上下互動,狠抓考核等措施,實(shí)現(xiàn)了質(zhì)量指標(biāo)大幅提升,目前除國內(nèi)次日遞和隔日遞率、及時(shí)投遞率、及時(shí)妥投率和上門攬收率4小項(xiàng)指標(biāo)因客觀原因排名靠后外,其余指27項(xiàng)指標(biāo)均排名全省前列。

 。ǘ┪锪髻|(zhì)量管理

  自去年昂生藥業(yè)配送項(xiàng)目開展以來,我們經(jīng)歷了從無到有,從小到大,從不適應(yīng)到適應(yīng)的過程,以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理,通過一個(gè)項(xiàng)目的成功運(yùn)作,積累了經(jīng)驗(yàn),鍛煉了隊(duì)伍,與昂生公司成為密切的合作伙伴,質(zhì)量管理保持了較好水平,現(xiàn)在正在探索進(jìn)一步流程化、標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式,從制度上逐步完善。

  3、安全管理:xx年奪得省公司“安全生產(chǎn)杯”。堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,以“誰對安全工作不負(fù)責(zé)任,我們就對誰不負(fù)責(zé)任”的態(tài)度,站在為郵政健康發(fā)展保駕護(hù)航的高度抓安全。我局的要求是:抓業(yè)務(wù)發(fā)展不忘安全,始終如一;抓隱患排查不走過場,一絲不茍;抓責(zé)任追究動真碰硬,一抓到底;抓長效機(jī)制腳踏實(shí)地,一刻不松。具體工作是:

  一是抓安全意識的教育,要求大家時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦,每季度堅(jiān)持召開安全生產(chǎn)例會進(jìn)行強(qiáng)化。

  二是抓安全規(guī)章制度的完善,對已經(jīng)適用的安全生產(chǎn)規(guī)章制度堅(jiān)持執(zhí)行,對需要進(jìn)行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善,細(xì)化了基礎(chǔ)管理。

  三是抓硬件設(shè)施的投入。重點(diǎn)是儲蓄網(wǎng)點(diǎn)、金庫的監(jiān)控、移動金庫、聯(lián)動門的配備,增強(qiáng)技防的能力。四是抓安全規(guī)章制度的落實(shí)。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式,加大對金庫、網(wǎng)點(diǎn)過夜現(xiàn)金的管理,確保安全無事故。

  4、服務(wù)管理:xx年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”第一名。健全了服務(wù)工作目標(biāo)、組織、制度、監(jiān)督四大體系,完善了三級檢查體系,狠抓兩崗履職,確保為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政服務(wù)。

  一是健全三級服務(wù)檢查體系,用制度的執(zhí)行促進(jìn)服務(wù)水平的提高。

  二是高度關(guān)注服務(wù)質(zhì)量指標(biāo),確保各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)排名全省前列。

  三是開展星級服務(wù)試點(diǎn)工作,在澤州路營業(yè)廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量,舉一反三,從流程上進(jìn)行完善,增強(qiáng)用戶滿意度。五是開展兩崗互查,增強(qiáng)檢查人員的責(zé)任意識和工作能力。

  5、網(wǎng)運(yùn)指揮調(diào)度:以“圍繞大局、服務(wù)經(jīng)營”為原則,在郵運(yùn)指揮調(diào)度、成本控制等方面做文章。

  一是郵運(yùn)指揮調(diào)度,在9年初特快郵件量劇增,面臨春節(jié),仍有大量郵件積壓的情況下,綜合調(diào)度投遞局7輛車、物流局1輛車進(jìn)行集中投遞,效果明顯,有效緩解了郵件積壓的壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗(yàn),也建立起了應(yīng)急機(jī)制。

  二是車輛成本控制。從核實(shí)郵路里程入手,對郵路里程進(jìn)行了核實(shí),促使車輛油耗持續(xù)下降,保持在核定范圍之內(nèi)。

  6、信息技術(shù):以“圍繞服務(wù)、主動支撐”的思路,抓好對郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的支撐,圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。

  7、基本建設(shè):以“加快進(jìn)度,保證質(zhì)量,嚴(yán)控成本”為原則,加強(qiáng)基本建設(shè)管理,陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程基本完工;保證了一些重點(diǎn)工程和農(nóng)村支局所改造工程的完成和推進(jìn)。此外,審計(jì)重點(diǎn)是抓了工程審計(jì)和離任審計(jì)工作。法律事務(wù)重點(diǎn)是加強(qiáng)了全局法律意識的增強(qiáng)和教育工作。

  三、始終堅(jiān)持以人為本這個(gè)核心,注重實(shí)踐抓學(xué)習(xí)

  任職以來,工作的范圍更廣、涉及面也更多,因此,始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)作為一種責(zé)任,作為一種使命,堅(jiān)持在學(xué)中干、在干中學(xué),不斷充實(shí)和提高自己。

  (一)抓自身的學(xué)習(xí)。在科學(xué)發(fā)展觀的學(xué)習(xí)實(shí)踐活動中,堅(jiān)持“有所學(xué)、有所思、有所悟、有所得”的態(tài)度,首先,通過集中學(xué)習(xí)和自學(xué),用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦。其次用科學(xué)發(fā)展觀的觀點(diǎn)分析實(shí)際工作中遇到的實(shí)際問題,客觀務(wù)實(shí)地對待工作,做好工作。

 。ǘ┳リ(duì)伍的學(xué)習(xí)。對分管單位的干部職工,要求大家明確“為誰干、如何干、怎么干、干得好”四個(gè)問題。要求大家把學(xué)習(xí)當(dāng)作一種責(zé)任,帶著問題學(xué),用學(xué)習(xí)解決發(fā)展中遇到的問題,同時(shí)在發(fā)展中運(yùn)用和檢驗(yàn)學(xué)習(xí)的知識。

  四、始終堅(jiān)持發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神,堅(jiān)持不懈抓廉政

  一是嚴(yán)格遵守廉潔自律各項(xiàng)規(guī)定。認(rèn)真學(xué)習(xí)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)定,做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴(yán)格要求自己,嚴(yán)于律己,發(fā)現(xiàn)不足,及時(shí)改進(jìn)。堅(jiān)決貫徹黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求,切實(shí)把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)要求落到實(shí)處。

  二是發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。深刻認(rèn)識到郵政發(fā)展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期,改革發(fā)展中出現(xiàn)的問題需要用發(fā)展的辦法去解決,在這個(gè)過程中始終牢記“兩個(gè)務(wù)必”,在職責(zé)范圍內(nèi),注重從自身做起,大興艱苦奮斗之風(fēng),提倡勤儉節(jié)約。

  總之,通過以上努力,保持了分管工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。這些,都是省公司正確領(lǐng)導(dǎo)的果,成績的取得,得益于省公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和決策,得益于班子團(tuán)和認(rèn)真執(zhí)行省公司的各項(xiàng)決策,得益于各級干部職工的頑強(qiáng)拼搏,勇于實(shí)踐。

  但發(fā)展和管理中也遇到一些困難和問題,具體為:

  1、市場競爭壓力的加大與市場營銷能力的不足之間的矛盾日益顯現(xiàn)。目前所做的業(yè)務(wù),市場競爭的壓力在不斷增加,但市場營銷組織中,信息收集、篩選立項(xiàng)、項(xiàng)目策劃、市場攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化幾個(gè)環(huán)節(jié)的有效組織和保障措施不多,比如我們定出了一個(gè)項(xiàng)目,但對于項(xiàng)目的立項(xiàng)、計(jì)劃、組織、時(shí)限、監(jiān)督、落實(shí),這個(gè)過程由誰來管,怎么管,什么時(shí)間進(jìn)展到什么程度,沒有一系列有效的組織措施作保障。下一步將從市場營銷機(jī)制、體系建設(shè)入手,對確立的項(xiàng)目建立監(jiān)督落實(shí)體系,進(jìn)一步明確什么時(shí)間做什么事,達(dá)到什么效果,切實(shí)提升營銷能力和營銷效果。

  2、在業(yè)務(wù)發(fā)展的上規(guī)模和調(diào)構(gòu)中,如何上規(guī)模、如何調(diào)構(gòu),存在不明朗、不確定因素。下一步將通過細(xì)分業(yè)務(wù)種類、細(xì)化營銷項(xiàng)目、確保項(xiàng)目實(shí)施來實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

  3、在安全工作中硬件和軟件方面的不足仍需進(jìn)一步加強(qiáng)。目前安全生產(chǎn)中的問題,有主觀原因,也有客觀原因,下一步將通過三個(gè)活動來完善:①安全隱患排查治理活動;②網(wǎng)點(diǎn)達(dá)標(biāo)升級活動;③安全評估活動。

  4、服務(wù)工作仍存在不盡如人意的地方。如郵件延誤、服務(wù)態(tài)度、硬化設(shè)施等問題,下一步將圍繞“優(yōu)質(zhì)服務(wù)杯”競賽活動這條主線,以客戶投訴為切入點(diǎn),切實(shí)改善服務(wù)質(zhì)量。

  同時(shí),我常感自己在改革發(fā)展中仍存在諸多差距和不足,主要表現(xiàn)在:

  一是用科學(xué)發(fā)展觀解決實(shí)際問題的能力需要進(jìn)一步增強(qiáng)。需要在今后的工作中不斷用科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),堅(jiān)持學(xué)以致用,以便更好地指導(dǎo)和推動各項(xiàng)工作有序推進(jìn)。

  二是對市場開發(fā)、企業(yè)管理的各項(xiàng)規(guī)律的把握仍需進(jìn)一步增強(qiáng)。尤其是對新項(xiàng)目的開發(fā)、新市場的拓展,薄弱環(huán)節(jié)的管理上,需進(jìn)一步開拓視野,思發(fā)展之策,謀管理之道,逐步提升,謀求實(shí)效。

  三是對分管部室專業(yè)管理能力的提升、行為習(xí)慣的養(yǎng)成仍要付諸努力。要和大家一道,共同探討如何把工作做的更好的辦法,提升執(zhí)行力的辦法,良好工作習(xí)慣的養(yǎng)成,以達(dá)到培養(yǎng)人、鍛煉人、塑造人的目的。

  針對問題和不足,我將在今后的工作中,始終堅(jiān)持發(fā)展這個(gè)第一要務(wù),不斷自我加壓、自我激勵,以更加飽滿的熱情,更加積極的姿態(tài),更加務(wù)實(shí)的作風(fēng),投入到郵政改革發(fā)展之中,為郵政的新一輪又好又快發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)6

  時(shí)間如駿馬過隙。20xx年結(jié)束了。春去秋來平凡而不簡單的一年。在各位領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下,以及和同事的共同奮斗,和經(jīng)過了自己的積極努力,我順利地做好自己的工作,這也算經(jīng)歷了一段人生的考驗(yàn)和磨礪。感謝快遞公司給我這個(gè)成長的平臺,令我在工作中不斷的學(xué)習(xí),不斷的進(jìn)步,慢慢的提升自身的素質(zhì)與才能。20xx年加入xx公司這個(gè)大家庭。我身為外來務(wù)工人員能成為xx快遞的一員感到無比的光榮。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長,在風(fēng)里來雨里去的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。客戶輕聲的謝謝就是最大的理解。以下就是我今年的工作總結(jié):

  一、樹立認(rèn)真負(fù)責(zé)工作態(tài)度,圓滿完成工作任務(wù)

  我熱衷于本職工作,嚴(yán)以律己,遵守各項(xiàng)公司規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,擺正工作位置,時(shí)刻保持“謙虛、謹(jǐn)慎、律己”工作態(tài)度,在領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心培養(yǎng)和同事們幫助下,始終勤奮學(xué)習(xí),積極進(jìn)取,努力提高自我,始終勤奮工作,履行好崗位職責(zé),堅(jiān)持理想,堅(jiān)定信念,不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),挖掘開發(fā)新客戶。

  二、堅(jiān)持團(tuán)結(jié)協(xié)助的團(tuán)隊(duì)精神,營造良好工作氛圍

  一個(gè)優(yōu)秀的軍師抵不過三個(gè)優(yōu)秀的士兵,在現(xiàn)任經(jīng)理的帶領(lǐng)下,快遞站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務(wù)一起執(zhí)行的良好氛圍在這個(gè)小隊(duì)里也體會到了無血緣的.兄弟之情,深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。有一朝氣蓬勃的明天。只有公司發(fā)展好了。我們的工資福利才會好。勤勤懇懇工作才是我們唯一的選擇。

  三、堅(jiān)持發(fā)展的理念,深化速度服務(wù)

  在這一年多的時(shí)間里和客戶溝通中,也有失誤冒進(jìn)的過失,F(xiàn)在的市場競爭極其激烈,逆水行舟。不進(jìn)則退。對客戶需求了解不夠細(xì)膩,導(dǎo)致極少部分客戶對xx失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進(jìn)客戶動態(tài),掌握郵件路向,發(fā)現(xiàn)一起問題解決一起,及時(shí)溝通解決不累計(jì)失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇xx的時(shí)機(jī)。積極促銷提供其他公司不能提供的服務(wù)在同等價(jià)格上比速度,在同等速度上比服務(wù)。

  20xx年,是全新的一年,是自我挑戰(zhàn)的一年,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),必將有利于自己的前行。我將努力改正去年工作中的缺點(diǎn),把新一年的工作給自己一個(gè)規(guī)劃,盡自己最大的能力完成公司下達(dá)的任務(wù)和目標(biāo)。為xx快遞的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

快遞員年終個(gè)人工作總結(jié)7

  作為一個(gè)每天不就是送送貨,發(fā)發(fā)貨的人員,又沒什么技術(shù)含量,無非認(rèn)識幾個(gè)字,會騎車,有責(zé)任心,勤勤懇懇不就好了嗎?其實(shí)不然,一個(gè)普通的快遞員他也有學(xué)歷要求,除非真的是那種有經(jīng)驗(yàn),又或者是特別有責(zé)任心,特別負(fù)責(zé),有某些特質(zhì)是老板欣賞的。

  以下是我在xx物流公司做送貨員的個(gè)人工作總結(jié):

  一、提高思想認(rèn)識,增強(qiáng)勤勞意識

  送貨崗位是物流企業(yè)中最辛苦的崗位,夏天不管多熱都得出去,冬天不管多冷都得出去,道路條件多不好,天氣多不好,都得按時(shí)按點(diǎn)送到。然而職業(yè)可以選擇,但職業(yè)賦予的責(zé)任不能挑選。因此,我們要培養(yǎng)送貨員的勤勞意識,一是教育每個(gè)送貨員要熱愛自己的崗位,在崗即要任勞任怨,甘于奉獻(xiàn);二是倡導(dǎo)艱苦奮斗的精神;三是要有成就感,懂得企業(yè)發(fā)展與自己的付出息息相關(guān)。只有為企業(yè)付出了,企業(yè)發(fā)展了,員工才能有更好的晉升控件,企業(yè)與員工共榮。這里工作的每個(gè)人都自覺在面對困難,克服困難,迎難而上,形成良好的勤勞意識。

  二、用心學(xué)習(xí),提高送貨員的專業(yè)意識

  送貨員處于物流企業(yè)的'前沿陣地,與顧客緊密相聯(lián),一個(gè)送貨員的一個(gè)行為、動作、說話,都可能給企業(yè)帶來影響。因此必須具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)意識。也就是說要用心服務(wù)每一位客戶。對客戶提出的問題準(zhǔn)確、富有責(zé)任的回答,注意說話的語氣。把有效的信息及時(shí)準(zhǔn)確地進(jìn)行上傳下達(dá),以達(dá)到協(xié)助客戶經(jīng)理協(xié)調(diào)控制的能力。同時(shí),還要對所要投遞的產(chǎn)品計(jì)算,判斷,車輛、交通安全等知識的培訓(xùn),讓他員工在送貨的過程中能從容面對各種問題。

  三、企業(yè)至上,以人為本

  送貨員一成不變的工作模式和方法可能會讓員工產(chǎn)生疲勞感,失去興趣,時(shí)間一久,員工態(tài)度也不好,但是,由于他們與客戶面對面接觸,是企業(yè)與客戶溝通的渠道,員工的一舉一動也就直接關(guān)系到企業(yè)的聲譽(yù),直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的認(rèn)識,直接關(guān)系到消費(fèi)者、客戶對企業(yè)的誠信度,直接關(guān)系到客戶對企業(yè)的忠誠度。如有疏忽,客戶就會認(rèn)為這不是個(gè)人問題,而是企業(yè)的管理問題,直接影響企業(yè)形象。所以,要加強(qiáng)送貨員從內(nèi)心深處認(rèn)識到自己的責(zé)任,自覺履行職責(zé),正確看待自已從事的工作,把大局意識提升到一個(gè)新的高度。

  每一個(gè)職業(yè)都有它存在的道理,每份工作又承載著相應(yīng)的責(zé)任,目前xx物流公司xx分公司是全國名列x甲的大型物流企業(yè),對待員工也是以人為本,感謝每個(gè)為物流企業(yè)付出的人,每個(gè)為xx物流公司辛勤付出汗水的人。

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