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值班員個人年度總結(jié)
總結(jié)是事后對某一階段的學習、工作或其完成情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點，不如我們來制定一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編收集整理的值班員個人年度總結(jié)，希望對大家有所幫助。
值班員個人年度總結(jié)1
自從20xx年10月份競崗以后，組織讓我擔任了xx電力調(diào)度所所長一職，上任一年來，我不負局領導的厚望，按照我上任時許下的諾言，守土有責，勤勤懇懇，任勞任怨地做好每一項工作，一年來，在局領導班子的領導及所里同事以及全體員工的大力支持幫助下，我?guī)ьI全所員工圓滿地完成了各項工作任務，為xx電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行做出了一定的貢獻，得到同事的好評，下面，我向大家匯報一年來本職工作完成情況，請給予評議。
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質(zhì)。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養(yǎng)堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切誘惑，排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發(fā)展觀，刻苦學習專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績，在安全生產(chǎn)、電力調(diào)度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為xx電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的思路推進電力調(diào)度工作的全面進步。
生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實現(xiàn)“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統(tǒng)地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產(chǎn)管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調(diào)度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發(fā)生人為責任的電網(wǎng)、設備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修
�。�1）、年初，我們調(diào)度所即根據(jù)xx電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)畫及檢修計劃等內(nèi)容提前編制了xx電網(wǎng)的年度運行方式，同時在上級調(diào)度部門的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網(wǎng)供需預測及安排；
�。�2）、及時地投退補無功償電容器，確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格；
�。�3）、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重復停電的發(fā)生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
（4）、全面清查xx供電局35kv主變運行情況和過載能力；同時與營銷部門配合，對xx電網(wǎng)有自備發(fā)電機的用戶進行清點登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護工作
繼電保護工作是我們調(diào)度所的弱項，但在上級調(diào)度部門的指導下，一年來我們先后開展了：
�。�1）、35kvxx站新增工業(yè)園線間隔的整定計算工作；
�。�2）、35kvxx兩次更換主變的整定計算工作；
�。�3）、在中調(diào)的統(tǒng)一部署指導下，開展并完成了xx電網(wǎng)35kv及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調(diào)度運行與倒閘操作
在調(diào)度運行工作中我們堅持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關(guān)，嚴格執(zhí)行調(diào)度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調(diào)度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全，截至今年10月份，xx調(diào)度所共填寫了調(diào)度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作
�。�1）、今年5月2日0時—5月8日23時xx電廠#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30—23：00時xx電廠9#機組搶修，省中調(diào)實施了有序用電的.緊急預通知，我們調(diào)度所及時與營銷部門配合，按照指標要求完成錯避峰有序用電安排，及時與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峰用任務，確保了主網(wǎng)的安全；
�。�2）、防風防汛工作方面，年初，我們調(diào)度所在上級調(diào)度部門的指導下，修編了xx電網(wǎng)黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，并根據(jù)電網(wǎng)運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風到來之前及時編寫電網(wǎng)臺風期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風，最大限度地保證了xx電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。
5、通信自動化工作完成情況
在上級調(diào)度部門的部署指導下，今年來，我們調(diào)度所完成了xx電網(wǎng)各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節(jié)假日保供電任務工作完成情況
今年來，局領導班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作，在分管領導的指導下，我們調(diào)度所先后編寫完成了六個保電方案，分別是：《xx電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“xxxx論壇”保電運行方案》、《清明節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運行方案》、《五一節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運行方案》、《中秋節(jié)期間xx電網(wǎng)保供電運行方案》、《國慶節(jié)期間xx電網(wǎng)保電運行方案》。由于在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們?nèi)〉昧吮ｋ姽ぷ鞯囊粋�又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路
�。ㄒ唬�、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當大的差距，主要表現(xiàn)在：
1、自身素質(zhì)有待進一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行影響極大，可以說電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
�。ǘ�、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成xx電網(wǎng)35kv、10kv設備的繼電保護整定計算書編寫工作；
2、認真研究和分析xx電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行；
3、強化統(tǒng)一調(diào)度、精心調(diào)度、經(jīng)濟調(diào)度、靈活調(diào)度，切實做好電網(wǎng)的各項運行管理工作，最大限度地保證全縣電力供應，全面完成xx電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度的各項任務；
4、服從大局，團結(jié)協(xié)作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結(jié)所內(nèi)及局里各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
第：變電站值班員年度個人工作總結(jié)
20xx年運行部在廠領導的正確帶領下，以xxx廠長提出的“七種意識”、“六個堅定不移”為指導，以實現(xiàn)增產(chǎn)增收、節(jié)支降耗及生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟運行質(zhì)量雙提升為目標，嚴格落實“三嚴一反”、“兩票三制”，加強員工的技能培訓和事故案例學習，著力提高運行人員的反事故能力，克服機組長期運行設備缺陷多、煤質(zhì)不穩(wěn)定、人員緊張等困難，凝心聚力，攻堅克難，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)無事故，在經(jīng)濟運行方面煤泥、洗混等低熱值燃料的摻燒量較往年有了較大提高，發(fā)電成本大幅降低，煤電綜合經(jīng)濟效益顯著提高，較好地實現(xiàn)了發(fā)電生產(chǎn)管理水平、經(jīng)濟運行質(zhì)量雙提升的目標。
一、安全管理：
堅持“安全第一、預防為主”方針，樹立本質(zhì)安全意識，實施“全面、全員、全過程、全方位”安全管理，強化事故防范措施落實，防止人身傷亡，防止重大設備事故，防止人員誤操作，提高安全生產(chǎn)可控、能控、在控水平。
�。ㄒ唬�、加強安全工作組織領導，強化安全生產(chǎn)責任制，實行安全生產(chǎn)目標管理，提高安全生產(chǎn)執(zhí)行力，強化安全監(jiān)督與考核。
20xx年我們認真落實安全生產(chǎn)責任制，完善各項安全生產(chǎn)制度，構(gòu)建并完善三級安全體系，即在安全工作上個人保班組、班組保部門，部門保廠，把安全任務逐項分解，落實到具體的責任人，層層落實安全責任，明確各班組的安全目標、責任和考核標準，讓安全目標明確，責任清晰，部門及時與班組、個人簽訂安全目標責任書，有效地保證了全年度安全目標的順利完成。
�。ǘ⑥D(zhuǎn)變思想，堅持“三嚴一反”不動搖，杜絕安全生產(chǎn)事故。
今年以來，運行部各級管理人員牢固樹立“抓安全就是行善積德”的思想，堅持“三嚴一反”不動搖，不斷加大現(xiàn)場監(jiān)督管理力度，嚴格落實生產(chǎn)責任追究及各項安全考核制度，對三違現(xiàn)象從嚴、從快、從重處理。全年發(fā)電運行隊共下發(fā)現(xiàn)場檢查通報85份，處罰三違人員308人次，其中嚴重三違7人次，合計罰款金額30800元，“反三違”效果顯著，有力地促進了全年安全生產(chǎn)，杜絕了輕傷以上人身事故及重大設備損壞事故。
�。ㄈ栏駡�(zhí)行“兩票”制度，管理人員加強對現(xiàn)場工作人員行為規(guī)范的監(jiān)督檢查，強化兩票執(zhí)行的檢查和考核，及時糾正違反兩票制度的現(xiàn)象并進行整改，杜絕誤操作等人為責任事故。
運行人員在“兩票”實施過程中存在以下問題：一是運行人員對安全規(guī)程的學習，理解不深不透，沒有真正掌握崗位規(guī)程，因而不能結(jié)合實際運用，存在安全措施執(zhí)行不完善現(xiàn)象。二是部分運行人員安全思想淡薄，圖省事，存在僥幸心理，缺乏自我保護意識，兩票實施存在流于形式的問題。三是基層管理人員尤其是班長、值長對“兩票”的重視程度不夠，個別班組存在無票作業(yè)現(xiàn)象。針對以上不足，部門管理人員深入現(xiàn)場多引導、多指導，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，對共性問題及時通報考核，起到較好的效果，使運行人員養(yǎng)成自覺、嚴肅執(zhí)行“兩票”制度的習慣，并正確樹立安全生產(chǎn)責任意識。
�。ㄋ模�、開展典型事故案例學習，提高運行人員的認知水平，拓寬運行人員視野，結(jié)合我廠實際制定反事故措施并進行落實，組織運行人員進行反事故演習，著力提升運行人員事故處理能力。
為吸取20xx年上半年#1鍋爐爆管及#2爐e給煤機皮帶燒損事故運行值班人員處理不當造成設備事故擴大的教訓，提高運行人員事故處理能力，發(fā)電運行隊從4月份起組織全員開展了典型事故案例學習活動，結(jié)合我廠實際制定反事故措施如：組織學習南京金陵電廠兩起電氣誤操作導致人身傷害事故案例，為了防止電氣誤操作事故的發(fā)生，認真吸取各類事故教訓，做到舉一反三，防患于未然，并參照新版電力安全工作規(guī)程（發(fā)電廠和變電站電氣部分），修訂完善了《防止電氣誤操作技術(shù)措施》，對“高低壓設備停送電操作卡”操作內(nèi)容進行了細化補充，對操作任務進行重新調(diào)整分類，下發(fā)各班組進行實施；組織學習華能德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉(zhuǎn)子動葉片損傷事故，結(jié)合我廠汽輪機系統(tǒng)實際情況，制訂防止水沖擊的反事故技術(shù)措施。全年共學習火電廠各類生產(chǎn)事故案例120多個，進行事故案例考試8次，根據(jù)設備異常狀態(tài)編制事故預想95項，組織各值開展鍋爐爆管、單循環(huán)泵運行、線路開關(guān)跳閘造成全廠失電、#1機組機械超速保護失靈反事故演練各1次，消防演練1次，進行其他反事故演習（桌面演習）50余次，經(jīng)過8個多月的努力，運行人員安全生產(chǎn)意識及事故處理能力的到了顯著提高，20xx年下半年消滅了機組非計停，全年兩臺機組非計停次數(shù)（3次）比去年下降了40%，機組運行周期和非計停次數(shù)達到了國內(nèi)同類型機組較好水平。
�。ㄎ澹�、根據(jù)季節(jié)特點，積極開展安全專項檢查。
20xx年發(fā)電運行隊根據(jù)季節(jié)特點組織開展春季安全大檢查、雨季四防、秋季安全大檢查及冬季五防、安全月、重大節(jié)日等安全專項檢查活動12次，共排查并上報各類隱患、缺陷220余項（鍋爐124項、汽機58項、公用系統(tǒng)18項、化學20項），全部監(jiān)督落實整改，為機組安全運行提供了可靠保障。
二、生產(chǎn)經(jīng)營指標完成情況
20xx年電廠累計發(fā)電137015。418萬kwh，上網(wǎng)電量121697。7955萬kwh，綜合廠用電率9。35%，發(fā)電標煤耗338。79g/kwh，比計劃值降低3。21g/kwh；消耗燃料83。0435萬噸，其中低發(fā)熱量燃料35。4413萬噸（洗混17。1967萬噸，煤泥14。0934萬噸，洗矸4。1511萬噸），占總?cè)剂狭康?2。68%； 向礦直供電1972。1278萬kwh，供汽10。3989萬噸。附表
三、運行管理：嚴格落實各項規(guī)章制度，堅持“勤指導、勤監(jiān)督、嚴考核”的方針，不斷提高機組經(jīng)濟運行水平，全面提升運行人員對運行生產(chǎn)工作的駕控能力，對設備缺陷及隱患做到超前預控、超前發(fā)現(xiàn)、超前處理，推進運行管理工作制度化、規(guī)范化和標準化建設，實現(xiàn)機組長周期連續(xù)安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟運行。
�。ㄒ唬⑦\行制度管理：部門做到各項管理工作有計劃、有布置、有落實、有檢查、有考核、有反饋，使部門管理工作逐漸標準化、制度化，精細化。
1、建立、健全各項規(guī)章制度，針對現(xiàn)場設備異動、技改（蒸汽吹灰改造、增設燃油鍋爐、高旁減溫水改造等）實際情況，及時修訂了各專業(yè)規(guī)程，確保了規(guī)章制度、技術(shù)措施的正確性，針對季節(jié)特點、設備特點、運行方式及時制定“20xx年春節(jié)保電措施”、“迎峰度夏、防洪度汛技術(shù)措施”、“防寒防凍措施”、“ 加強上煤監(jiān)視措施”等專業(yè)技術(shù)措施，指導現(xiàn)場
第：變電站值班員年度個人工作總結(jié)
值班員個人年度總結(jié)2
我結(jié)合自己的實際認真學習并貫徹落實相關(guān)的規(guī)章制度。通過努力學習業(yè)務知識，虛心請教，嚴格遵守各項操作規(guī)程，把理論知識融入到實際工作中去，圓滿完成各項工作任務。
一、認真學習上級關(guān)于安全生產(chǎn)的指令、文件、會議紀要等，及時了解安全生產(chǎn)情況，遵章守紀，提高安全意識。以安全生產(chǎn)為核心，積極參加以提高安全運行水平、實際操作能力為主題的培訓，虛心向周圍同事學習，較快掌握值班員的各項工作要求。
二、貫徹落實各項規(guī)章制度，明確值班員職責。嚴格執(zhí)行“不間斷、高質(zhì)量、既經(jīng)濟又安全”的運行維護總方針，提高安全意識，從根本上杜絕誤操作等人為責任事故的發(fā)生。按時到崗，值班期間堅守崗位絕不無故脫崗，認真做好設備巡視維護工作。
三、積極參加臺里的'安全例會，認真學習上級安全方面的重要指示、簡報、通報，結(jié)合夏季、秋季、元旦等例行的安全大檢查、安全生產(chǎn)月活動、協(xié)助班長進行安全自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
在一年的值班員崗位工作中，通過深入的學習廣播電視傳輸?shù)倪\行規(guī)程及各種規(guī)章制度，對廣播電視無線傳輸工作有了更加清楚的熟悉和了解，對值班員的職責，日常巡視，運行記錄，以及一般事故的處理有了熟練的把握。我決心在今后的工作中堅持以安全生產(chǎn)為前提，從本職工作和日常工作入手，保持勇于進取、鍥而不舍的作風，從我做起、從身邊的小事做起并持之以恒。在安全生產(chǎn)上下功夫，扎實完成各項工作任務，確保安全播出。
值班員個人年度總結(jié)3
進入公司近一年，首先感謝公司各位領導們的關(guān)心愛護和批評指導，正是在這樣一個溫暖的大家庭中，我才能走的更遠走的更好。這一年里我待過三個項目，臨時勘察過一個項目，無論是專業(yè)知識還是項目管理都取得了不小的進步�，F(xiàn)將XX年度個人工作情況作如下匯報。
一、年度工作任務完成情況和工作總結(jié)：
（一）、熟悉了解公司各項規(guī)章制度
XX年春天，我很榮幸的加入了江蘇愛康實業(yè)集團有限公司，在工程技術(shù)中心項目管理部做一名高級土建工程師，為了更快更好地融入公司這個團隊，為以后的工作打好鋪墊，公司行政人事部特地為我們新進職員進行了一個星期的融入企業(yè)培訓，熟悉公司的企業(yè)文化。我也加緊對公司的各項規(guī)章制度的了解和熟悉，說實話能進入公司這個團隊我倍感自豪，同時也感到自身的不足。在以后的工作中，我將以公司的各項規(guī)章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，在堅持原則的情況下敢于創(chuàng)新，以一名退伍軍人的作風要求自己——退伍不退色，更快更好地完成工作任務。
（二）、熟悉了解工程項目結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場情況
我的工作職責，就是抓進度抓質(zhì)量，將現(xiàn)場施工情況及技術(shù)情況及時反饋到我的上級，落實公司安排的施工任務和施工產(chǎn)生中技術(shù)、質(zhì)量問題的解決辦法。溝通和落實相關(guān)在施工中存在施工技術(shù)和設計變更問題。每天現(xiàn)場巡查了解施工進度、施工質(zhì)量、施工安全情況以及配合商
務洽談等。在這期間我學到了很多寶貴的經(jīng)驗知識，但仍然還得繼續(xù)學習成長進步，為公司更好的服務。下面就待過的幾個項目一一匯報：
1、新疆阿克蘇柯坪50兆地面電站項目——勘察洪水沖擊后現(xiàn)場 柯坪項目處于沙漠戈壁地帶，夏季時常會發(fā)生暴雨襲擊造成山洪沖擊光伏發(fā)電區(qū)，此次柯坪勘察主要是由于光伏區(qū)山洪暴發(fā)導致支架水泥墩被沖擊移動，光伏組件陣列排布變形甚至不發(fā)電，雖然原設計有泄洪渠道，但畢竟是沙漠戈壁土體，如果沒有足夠強度的泄洪渠道是抵擋不住山洪暴發(fā)的，這就要求我們相關(guān)技術(shù)部門必須實地勘察，實地驗算，實事求是的去完成設計和施工方案，即使發(fā)生損失也要在可控范圍內(nèi)，否則必將影響電廠發(fā)電，從而影響公司效益。如圖現(xiàn)場
2、甘肅金昌清能100兆地面電站項目——負責現(xiàn)場土建相關(guān)工作
金昌清能項目處于戈壁地帶，采用現(xiàn)澆混凝土樁基礎，但現(xiàn)場土地鹽堿比較大，且溫差也很大，所以防腐防銹防凍工作量較大，這就要求我們現(xiàn)場的管理人員嚴格按要求按規(guī)范去督促檢查施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)不按要求規(guī)范施工的及時提出解決方案或停工整改，一定要保質(zhì)保量按期完成項目并發(fā)電。如：支架的防腐，電纜溝的防凍，混凝土的防開裂等等。如圖現(xiàn)場
3、山西孝義太子里30兆山頂電站項目——負責現(xiàn)場土建相關(guān)工作 山西孝義太子里項目地處煤礦塌陷區(qū)且靠近村莊，光伏陣列區(qū)在梯田山頂上建造，實屬于全國第一家，危險性大，這就要求我們時刻緊記保安全就是保生產(chǎn)，保安全就是保勝利，本項目采用螺旋樁基礎，站內(nèi)架空線路，施工難度高，但我們不畏艱難一一克服現(xiàn)場惡劣條件完成了
相關(guān)光伏區(qū)的.支架和組件吊運及安裝工程。如圖現(xiàn)場
4、統(tǒng)一集團分布式10兆項目——現(xiàn)場負責人
統(tǒng)一集團分布式項目分為三個地區(qū)，泰州統(tǒng)一集團，徐州統(tǒng)一集團和濟南統(tǒng)一集團，共計10兆瓦，年前并發(fā)電。次項目地區(qū)雖然比較散，但我不能辜負公司對我的信任，三地項目基本每周一換輪流現(xiàn)場督促檢查，及時匯報相關(guān)進度，施工質(zhì)量，有側(cè)重點的蹲點相關(guān)項目，就目前來看徐州統(tǒng)一項目能在月底左右完成并，其次是濟南統(tǒng)一項目，最后是泰州統(tǒng)一項目，下面我就統(tǒng)一項目向大家匯報具體情況：如圖現(xiàn)場
1）、材料供應及時服務到位
由于此項目為我公司收購項目，支架和組件材料均為我公司負責提供，從簽訂合同之日起我司就很重視統(tǒng)一項目，支架及組件到場都在合同期限內(nèi)完成，這一點做得相當好，也很受施工單位贊揚，期間有導軌不符合要求，但我司相關(guān)人員接到命令立即派人到現(xiàn)場查看出方案，很快就現(xiàn)場解決問題，做到現(xiàn)場問題現(xiàn)場辦，不推辭，不耽擱，及時完成導軌組件安裝。
2）、現(xiàn)場成品保護到位
此項目雖然是我司收購項目，但施工單位現(xiàn)場成品保護意識很強，怕彩鋼瓦屋面經(jīng)人多次施工踩踏破壞導致漏雨，故現(xiàn)場屋面施工便道均平鋪木工板做保護，事后還修補磨蹭掉的油漆及增補膠水，受到了統(tǒng)一領導的一致好評�，F(xiàn)場的電氣設備更是保護的一塵不染，做到了現(xiàn)安裝現(xiàn)拆封使用。
3）、主要電氣設備到場不及時
在整個項目導軌支架和組件都安裝完成之后，相關(guān)主要電氣設備仍然還沒到場，如：逆變器，箱變等，說明我們的合同及相關(guān)管理還是有很大的不足之處的，雖然相關(guān)設備到場推遲，但通過我們的努力最終都能年前完成相關(guān)并事項。
二、存在的不足以及改進措施
回想自己在公司這近1年的工作，雖然工作量比較大，但是并沒有什么閃光點，除了協(xié)調(diào)督促相關(guān)單位及時完成工作，也有不盡如意之處，總結(jié)起來存在的不足主要有以下幾點：
值班員個人年度總結(jié)4
轉(zhuǎn)眼間XX也將結(jié)束回顧走出校門的這幾年的工作歷程內(nèi)心不禁感觸萬千。當還是剛踏出校園的時候的我，這么多時日下來總結(jié)的不僅僅是工作中的經(jīng)驗和教訓，還有的是一份充實和歡樂，既做好了以后工作中揚長避短的準備，也做好了鉆研技術(shù)的計劃。
作為一名電氣值班員，不僅要有過硬的專業(yè)理論文化知識，還應當具有豐富的現(xiàn)場實際操作經(jīng)驗。對于剛走出校門時的我來說后者相當欠缺，這就是我這幾年來一直覺得相當充實的原因。因為在理論知識加強的其余時間就是到施工現(xiàn)場去學習和積累一些基本的操作技能，請動手多動腦。理論和實踐現(xiàn)結(jié)合，這可是毛主席的話喲，當然就成長起來特別快。記得剛剛到工作現(xiàn)場的時候一排排整齊林立的電氣柜，樹立在自己的眼前，那真是感慨如井噴一樣在胸中激蕩。既為自己對所學專業(yè)感到有一種說不出的豪邁之情，又有一種啥也不懂老虎吃天無處開口的感覺，是又喜又羞。當師傅們帶我們參觀完畢后，立即找了相關(guān)資料了解這些配置裝置的結(jié)構(gòu)原理。然后再眼巴巴的瞅著師傅們下一次到現(xiàn)場的時間，好趕緊跟隨再看那些不懂的裝置布局，同時也好指著不懂的部件請教師傅。
當然要成為一名合格的電氣值班員，光對設備的結(jié)構(gòu)一清二楚是遠遠不夠的，因為我還必須知道所有的安全操作規(guī)程，而且是要爛熟于心的，并且最終還要依照這種安全規(guī)程全部做到習慣性不違章的.地步。這個可把當時好奇的我給憋屈壞了，因為設備很少操作，好容易有了機會還得慢慢悠悠的做老半天思想工作，什么工作票的接受、操作票的填寫、直到最后操作時還要一句一操作真是急死個“猴”了。瞧瞧這就是我當初對安全規(guī)程的不理解，和對工作的蠻干、蠻學性表現(xiàn)。別看我這么急，我可還是把這項規(guī)程學好了的，要不然估計也寫不了今天這總結(jié)了，因為很有可能早出安全事故了。
在工作中需要多看書，深入學習專業(yè)知識，認真學好規(guī)范規(guī)程即有關(guān)文件資料，掌握好專業(yè)知識武裝自己，提高自己的工作能力，加強工作責任感，多于他人進行溝通交流，及時做個人各項工作。因為我的工作是團隊式工作模式，搞好團結(jié)、默契配合、服從集體、幫助新人也是我工作的重要部分。相當于政治工作喲，而且我還是個團員哩，中國共青團團員。
總之，我覺得我的工作特別充實，而且還要在今后的工作繼續(xù)中不斷的總結(jié)反省，以百倍的熱情迎接新的時光，不斷地鞭策自己充實能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務水平，在學習中進步和成熟，適應新時代下的企業(yè)和工作。
值班員個人年度總結(jié)5
為了確保20xx年寒假期間校園安全，避免各類事故發(fā)生，切實把安全工作作為頭等大事來抓，為廣大師生創(chuàng)造一個歡樂、祥和的節(jié)日氛圍，按照姚村鎮(zhèn)教育委員會的要求，在精細上做文章，在落實上下功夫，切實做好20xx年寒假期間的安全保衛(wèi)工作。
一、假前做好教育和安全自查工作。
1、開好校委會。
為了進一步提高認識，加強對假期工作的領導，認真研究部署本校的值班護校工作，切實把節(jié)假日的安全保衛(wèi)工作放在突出位置，抓緊抓好。
2、與師生及家長簽定安全責任書。
為了使全體教師度過安全、祥和、愉快而有意義的春節(jié)，本著對自己負責、對家人負責、對學校負責、對社會負責的精神，學校與學生和學生家長簽定了《假期安全責任書》。
3、對假期安全工作認真部署，嚴格要求。
�、匍_好全校師生假前安全教育會。
在20xx年1月20日上午先對全體教師進行一次以防交通事故、防食物中毒、防違法犯罪為重點的安全教育；然后以班級為單位進行寒假期間的安全教育。教師們帶頭到小賣鋪買回煙花爆竹，并按照產(chǎn)品說明書的要求正確燃放。
�、陂_好值班護校工作專題會。
我校認真制定了假期值班安排，明確要求。明確突發(fā)事件的.處理。切實做好防火、防盜工作。值班教師嚴格遵守相關(guān)規(guī)定，做到勤巡視、勤檢查，要按時交接班，做好值班記錄、安全巡查、保證電話24小時暢通。
4、加強對硬件設施的檢查。
在放假前進行了一次全面徹底的安全工作大檢查，（重點是：門、窗、水、電、火、鎖），通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)重大的安全隱患。
二、做好春節(jié)期間的安全檢查工作。
1、電話查詢。
領導對教師的值班情況進行了多次不定期電話查詢，并詳細地記錄。
2、現(xiàn)場巡查。
農(nóng)歷正月初四早上，我校值班教師王連生、李霞云發(fā)現(xiàn)暖氣管道以及辦公室暖氣片漏水報告了燒鍋爐人員武改福、李福有以及校長，及時進行10天的檢修未造成大面積損壞。經(jīng)巡查后及時整改，更換冬壞暖氣片和管道，保證開學前的安全供暖。
三、保證取暖設施的安全運行。
值班教師按時值班，及時查看鍋爐燃燒正常，保持火、水、電、通信正常。我�，F(xiàn)在就班進行，現(xiàn)在我校的整體面貌已煥然一新。由于全體值班教師工作認真，認真巡視，嚴于職守，克服重重困難，20xx年寒假期間我校沒有出現(xiàn)任何重大不安全事故，圓滿地完成了假期的安全保衛(wèi)工作。
為了確保公司生產(chǎn)計劃順利進行。20xx年“國慶”期間，礦產(chǎn)開發(fā)部根據(jù)公司行政部門安排及實際項目進展的需要，對國慶期間工作做出詳細的安排，部門成員依照計劃完成工作，圓滿完成“國慶”值班。
一、依照節(jié)日值班表計劃要求，我部門安排以下人員值班{注：（源、程廣旗、許多亮、白偉佳、楊鑫）1-7日（郭飛）1-3日}放假期間，值班人員按時交接班，堅守崗位，認真工作。
二、值班人員在值班期間，繼續(xù)負責個人分管項目（注：程廣旗，布倫果兒礦區(qū)。許多亮，阿拉德賽礦區(qū)。郭飛，托里油砂礦區(qū)。）。礦區(qū)各項工作進展順利。完成預期內(nèi)的工作任務。
三、節(jié)日期間值班人員按部署工作，在崗人員認真履行職責。未發(fā)生任何不安全事件。圓滿完成安全值班任務。
四、“國慶”期間我部完成工作具體如下：
�。ㄒ唬�10月1日2日，2400噸油砂開采運輸完成，圓滿交付生產(chǎn)技術(shù)部，并協(xié)助油砂入庫。
�。ǘ�10月1日7日，阿拉德賽原位試采井二期完成鉆探。鉆探按相關(guān)施工、地質(zhì)要求，按質(zhì)按時完成。
（三）10月1日7日，繼續(xù)跟進對白楊河，托里礦區(qū)的普查。為后期工作奠定基礎。
�。ㄋ模�10月1日7日，對布倫果兒礦區(qū)進行施工，取樣，詳查，對礦區(qū)資源進行整合分析。對后續(xù)工作開展做好準備。
國慶七天假期，礦產(chǎn)開發(fā)部一切工作運轉(zhuǎn)順利，加班工作有序開展。所屬成員利用各自假期時間，積極負責地完成分配工作，保障了節(jié)日期間的安全生產(chǎn)，也為節(jié)后系列工作的開展做了良好鋪墊。
“國慶”以接近尾聲。長假工作期間，在部門領導的帶領下，部門成員認真踏實的完成工作，經(jīng)受各種情況的考驗。為今后工作積累經(jīng)驗。后續(xù)工作中，我部將發(fā)揚優(yōu)長，借鑒本次假期工作經(jīng)驗，爭取工作做的更好
值班員個人年度總結(jié)6
根據(jù)上級的統(tǒng)一要求和區(qū)委、區(qū)政府的總體安排，我局在國慶節(jié)期間實行組團式值班制度，各科室、片區(qū)妥善安排布置，相關(guān)人員堅守值班崗位，認真履行工作職責，較好地完成了國慶期間的值班工作任務，確保了國慶節(jié)期間車行道、人行道、下水道的暢通。現(xiàn)將有關(guān)情況總結(jié)如下：
一、 超前謀劃，周密安排
節(jié)前，我局召集各科室召開了節(jié)日值班工作部署會，成立了以局黨委書記、局長為總值班領導，各分管領導為帶班領導、各科室負責人輪班值守辦公室的組團式值班制度。此外，路政科、數(shù)字化科、維護科、片區(qū)分別每天安排專人上路巡查，辦公室每天對值班情況進行抽查，確保了國慶節(jié)值班期間巡查、維護工作正常，各類信息暢通。
二、 明確分工，落實到位
節(jié)日期間，全局上下認真執(zhí)行值班帶班制度，層層落實責任。帶班領導全權(quán)負責帶班期間各項工作的處理，督促值班人員到位到崗，辦公室值班的科室負責人做好突發(fā)事件處理的上傳下達和值班信息匯總把關(guān)。各值班人員認真接聽值班電話，填寫值班記錄、上報值班信息、匯報值班小結(jié)。
三、 迅速應對，及時處置
節(jié)日期間，我局按史上最嚴厲、最精細、最到位的'城市管理工作要求，8支隊伍在不同位置作業(yè)，50人的機動隊和22臺車輛機械隨時待命。發(fā)現(xiàn)一起問題，迅速處置到位，確保了國慶期間車行道、人行道、下水道的暢通。國慶節(jié)期間，我局共處置積水問題2處，處理井蓋缺失、破損2處，修復破損泄水井2處，修復鋼板移位1處，處置數(shù)字化信息11條。
值班員個人年度總結(jié)7
一、不斷加強政治理論的學習，提高思想道德素質(zhì)。
作為一名中層干部，要想作好本職工作，首先必須在思想上與黨的方針路線保持高度一致，樹立崇高的理想，培養(yǎng)堅強的意志和高尚的品格，才能夠抵擋一切xx，排除一切干擾，戰(zhàn)勝一切困難。一年來，我深入學習實踐科學發(fā)展觀，刻苦學習專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)。牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，樹立新形象、勇創(chuàng)新業(yè)績，在安全生產(chǎn)、電力調(diào)度、迎峰度夏及防風防汛工作中進一步解放思想，實事求是，與時俱進，開拓創(chuàng)新，為電力事業(yè)的發(fā)展做出自己應有的貢獻。
二、積極踐行南網(wǎng)方略，按照生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的思路推進電力調(diào)度工作的全面進步。
生產(chǎn)管理“體系化、規(guī)范化、指標化”的管理思路是南方電網(wǎng)公司明確的安全生產(chǎn)管理方向，目的是使南方電網(wǎng)的安全生產(chǎn)實現(xiàn)“可控、在控”的管理目標。如何在基層單位穩(wěn)步推進安全生產(chǎn)風險管理體系建設，使全員樹立風險管理的思想，系統(tǒng)地掌握風險預控的方法是我們工作的總體方向。在這個安全生產(chǎn)管理思路的指導下，一年來，我積極帶領班組全體人員，在局分管領導及上級調(diào)度部門的指導下，較好地完成了各項工作指標和領導交辦的各項任務。全年工作未發(fā)生人為責任的電網(wǎng)、設備和人身安全事故，確保了電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定、連續(xù)運行。下面將我們一年來開展的主要工作匯報如下。
1、運行方式與計劃檢修
（1）、年初，我們調(diào)度所即根據(jù)電網(wǎng)的發(fā)展規(guī)畫及檢修計劃等內(nèi)容提前編制了電網(wǎng)的年度運行方式，同時在上級調(diào)度部門的指導下，還編制了月度、周、日運行方式，精心做好電網(wǎng)供需預測及安排；
�。�2）、及時地投退補無功償電容器，確保電網(wǎng)電能質(zhì)量的合格；
�。�3）、堅持做好每月的計劃檢修工作，主持召開了停電平衡會議，合理安排停電時間，避免重復停電的發(fā)生，縮短用戶平均停電時間，提高供電可靠率。
（4）、全面清查供電局35kV主變運行情況和過載能力；同時與營銷部門配合，對電網(wǎng)有自備發(fā)電機的用戶進行清點登記，確保電網(wǎng)的安全供用電。
2、繼電保護工作
繼電保護工作是我們調(diào)度所的弱項，但在上級調(diào)度部門的指導下，一年來我們先后開展了：
（1）、35kV站新增工業(yè)園線間隔的整定計算工作；
（2）、35kV兩次更換主變的整定計算工作；
�。�3）、在中調(diào)的統(tǒng)一部署指導下，開展并完成了電網(wǎng)35kV及以下保護整定值校核及整改工作，并配合輸變電管理所做好各變電站的保護裝臵定檢工作，確保定值無誤。
3、調(diào)度運行與倒閘操作
在調(diào)度運行工作中我們堅持貫徹執(zhí)行“兩票三制”制度，深入開展同“三大安全敵人”作斗爭，特別是把好“倒閘操作”關(guān)，嚴格執(zhí)行調(diào)度操作指令票制度，杜絕無票操作，杜絕人為誤操作事故的發(fā)生。對違反“兩票”的停送電工作和檢修工作，調(diào)度不給予發(fā)布指令，從而保證了電力生產(chǎn)工作中的人身安全，截至今年10月份，調(diào)度所共填寫了調(diào)度操作指令票662張、受理第一種工作票336張、第二種工作票40張，合格率達到了100%。
4、迎峰度夏與防風防汛工作
（1）、今年5月2日0時—5月8日23時電廠#2機組停運期間，以及6月7、8日8：30—23：00時電廠9#機組搶修，省中調(diào)實施了有序用電的緊急預通知，我們調(diào)度所及時與營銷部門配合，按照指標要求完成錯避峰有序用電安排，及時與客戶做好解釋溝通工作，順利地完成了錯避峰用任務，確保了主網(wǎng)的安全；
（2）、防風防汛工作方面，年初，我們調(diào)度所在上級調(diào)度部門的指導下，修編了電網(wǎng)黑啟動操作手冊，編寫了黑啟動典型操作指令票，并根據(jù)電網(wǎng)運行情況進行了黑啟動操作模擬預演，為防風防汛工作做了許多前期準備工作，在臺風到來之前及時編寫電網(wǎng)臺風期間保電運行方案，提前做好事故預想，并成功地抗擊了今年的“洛坦”、“納沙”、“尼格”臺風，限度地保證了電網(wǎng)主網(wǎng)架的安全穩(wěn)定運行。
5、通信自動化工作完成情況
在上級調(diào)度部門的部署指導下，今年來，我們調(diào)度所完成了電網(wǎng)各變電站的遙控點號核對工作，自動化圖形核對工作，并計劃年底前完成各變電站一次主接線圖及雙重編號的核對整改工作。
6、重要節(jié)假日保供電任務工作完成情況
今年來，局領導班子特別重視重要節(jié)假日的保供電工作，在分管領導的`指導下，我們調(diào)度所先后編寫完成了六個保電方案，分別是：《電網(wǎng)元旦春節(jié)保供電方案》、《“論壇”保電運行方案》、《清明節(jié)期間電網(wǎng)保電運行方案》、《五一節(jié)期間電網(wǎng)保供電運行方案》、《中秋節(jié)期間電網(wǎng)保供電運行方案》、《國慶節(jié)期間電網(wǎng)保電運行方案》。由于在保電工作過程中領導重視，未雨綢繆，所以我們?nèi)〉昧吮ｋ姽ぷ鞯囊粋�又一個勝利。
三、存在的問題及下一步的工作思路
�。ㄒ唬�、存在的問題
一年來，我們雖然做了不少工作，也取得了一定的成績，但這與南網(wǎng)的要求還存在相當大的差距，主要表現(xiàn)在：
1、自身素質(zhì)有待進一步提高
2、繼電保護工作力量薄弱，這對電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行影響極大，可以說電網(wǎng)能否真正安全穩(wěn)定運行總感覺心中不踏實。
3、安全形勢依然嚴峻，值班人員安全意識還沒有真正到位。
�。ǘ�、下一步的工作思路
1、加強繼電保護方面的工作，爭取在年底前完成電網(wǎng)35kV、10kV設備的繼電保護整定計算書編寫工作；
2、認真研究和分析電網(wǎng)的安全狀況，采取積極措施，確保電網(wǎng)安全、穩(wěn)定運行；
3、強化統(tǒng)一調(diào)度、精心調(diào)度、經(jīng)濟調(diào)度、靈活調(diào)度，切實做好電網(wǎng)的各項運行管理工作，限度地保證全縣電力供應，全面完成電網(wǎng)生產(chǎn)調(diào)度的各項任務；
4、服從大局，團結(jié)協(xié)作。一個人的力量是微不足道的，要想在工作上取得成績，就必須依靠全體同志，形成合力，才能開創(chuàng)工作的新局面，我決心在新的一年里，密切團結(jié)所內(nèi)及局里各位同事，在局新一屆領導班子的帶領下，努力開拓電力工作的新局面。
值班員個人年度總結(jié)8
轉(zhuǎn)眼即逝20xx年已經(jīng)圓滿結(jié)束。新的一年又要開始，我們新組建的雙橋站動車段車間已經(jīng)兩年多了。在這光榮又艱苦的兩年中，每個人都可以用自己的經(jīng)歷編織成一個動聽的故事。我們在雙橋站領導下，動車段車間干部的關(guān)懷和親自領導下，奮發(fā)學習，刻苦鉆研，犧牲了個人大量時間學習新知識，培訓動車新教材，早出晚歸，沒有一個喊苦喊累。上下一心，只有一個目的，早日掌握動車知識，熟悉站場設備，結(jié)交新朋友。在新的環(huán)境中不斷磨練自己，向有經(jīng)驗的同事請教，特別是關(guān)于動車組方面的常識。不恥下問，刻苦學習和演練，接發(fā)列車標準和程序，做到每個人心中有數(shù)，盡快盡早掌握新的計算機連鎖設備操作常識，并得到路局領導和雙橋站領導的肯定和表揚。
一、以身作則，時刻把安全第一的思想放在工作首位。
在本職工作中，車站值班員既是一班工作的領導者、指揮者，也是一班安全生產(chǎn)的.執(zhí)行者和勞動者及安全卡控人，是一班生產(chǎn)的核心力量。身為一名技師，如何在工作中發(fā)揮自己的潛能和經(jīng)驗呢？遇到突發(fā)事故時如何把處理事故的能力毫不保留的傳授下去呢？也是我們所擔負的義務和責任。在日常辦理接發(fā)列車及轉(zhuǎn)線作業(yè)，首先要清楚作業(yè)重點及本段內(nèi)分路不良區(qū)段的安全卡控措施，這對于在日常作業(yè)中身為一名車站值班員、現(xiàn)場第一卡控人是相當重要的，也是對班組長日常作業(yè)發(fā)揮的一個考驗。在作業(yè)中，以身作則，嚴格管理，帶頭執(zhí)行規(guī)章制度。以他人發(fā)生的事故教訓為警戒，警鐘長鳴。把工作要求標準再上一個新臺階。
二、帶頭學習新設備、新技術(shù)，熟練掌握運用到工作中去。
我們動車段人員業(yè)務素質(zhì)水平不齊，設備更新，軟件升級對我們動車段每名新老職工來說是擺在眼前的一個重要課題。我們原來采用電器集中操作，6502設備辦理接發(fā)列車，現(xiàn)在改用計算機連鎖辦理接發(fā)列車。作為一名車站值班員如何在短時間內(nèi)熟練掌握新設備、新技術(shù)，對我們來說是個極大的考驗，這就要求我們必須帶頭學習，并刻苦鉆研新技術(shù)和設備，并把它熟練掌握運用到工作中去。通過學習，我們現(xiàn)已經(jīng)能夠較好的掌握新設備新技術(shù)，并成功的運用到了工作中去。
三、傳幫帶設備不斷更新升級是我們動車發(fā)展的希望。
身為一名技師，在日常工作之余，要把自己的技能傳下去。首先要團結(jié)班組同志，關(guān)心他們，了解他們心態(tài)。用直接簡明扼要的語言解譯工作中發(fā)生的非正常行車的處理辦法。比如說在一次接發(fā)列車轉(zhuǎn)線作業(yè)時1016號道岔反位無表示，及時通知工務電務等人員，登記運統(tǒng)一，通知干部上崗，與南所動調(diào)聯(lián)系，變通進路，將車送進庫內(nèi)，騰空接車線，以此為例。我們一定要把處理非正常接發(fā)列車的能力，耐心細致的向新同志傳授并進行答疑解難，做到人人業(yè)務精，個個能力強，才能把安全第一真正落實到實際工作中去。
四、明年的工作思路及設想。
在鐵路高速發(fā)展的今天，我們雙橋站動車段車間的工作更是日新月異。在__部長的指導下，我們勇于創(chuàng)新，勇于進取，領導對我們進行科學管理，并能夠很好的認清形勢。作為一名車站值班員，充分發(fā)揮高技能人才在運輸生產(chǎn)中的骨干作用，帶頭學習新知識、新技術(shù)，靈活掌握運用現(xiàn)有設備操作能力。以實際行動為雙橋站安全生產(chǎn)貢獻出自己的一份微薄之力。
值班員個人年度總結(jié)9
本人xxx，男，1970年11月生于江西，1993年7月于江西技工學校機電一體化專業(yè)中專畢業(yè),20xx年7月于南方冶金學院機電一體化專業(yè)函授班大專畢業(yè)。我于1993年9月參加站工作,1994年4月到供電公司工作。先后在公司35kV變電站、35kV變電站、35kV變電站以及20xx年公司成立的操作大隊，先后由變電站值班員、值班長、操作隊長及20xx年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責。現(xiàn)將個人技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自參加工作來，在變電運行崗位上工作了20xx年，工作中，遵守公司的各項制度，愛崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務，不斷學習提高自身的技能。在變電站運行管理崗位上成長，從一名普通值班員成為安全專責。有較為豐富的的變電運行工作經(jīng)驗和相關(guān)知識。
1、熟悉變電站日常運行管理及變電站創(chuàng)建工作。我從事變電運行二十年，經(jīng)歷從少油開關(guān)到真空開關(guān)，從常規(guī)變電站到綜合自動化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng)建，主要參與了20xx年變電站成為市公司安全班組稱號的創(chuàng)建等等，作為梅林變電站負責人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運行管理與變電站創(chuàng)建工作有機的集合起來，將變電運行安全管理、運行管理、設備管理、技術(shù)管理規(guī)范化要求與農(nóng)電PMS實用化有機的集合起來，不僅在變電站安全運行中得到保證，也在檢查和創(chuàng)建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽中得到肯定。
2、熟悉變電運行維護操作與事故處理。
我在四座35kV變電站工作過，知道經(jīng)驗不是與生俱有的，是在踏實工作中總結(jié)出來的，主要參與了變電站35kV、10kV設備改造期間的維護操作;主持了10kV雙龍開關(guān)站、35kV變電站新投運的操作,主要參與了110kV變電站新投運的操作;我從變電站主變進線油開關(guān)冒煙、梅林變電站10kV線9183刀閘瓷瓶爆炸、10kV開關(guān)站投運時，10kV線913手車開關(guān)合閘線圈冒煙故障等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規(guī)程和制度，善于總結(jié)經(jīng)驗。
我在變電運行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應變電運行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運行的生產(chǎn)程序及變電站內(nèi)各種一、二次設備的規(guī)范、參數(shù)，了解系統(tǒng)及本站接線方式，能熟練填寫各種運行方式下的倒閘操作票及一、二種工作票，能完成變電站的日常運行工作，能進行較復雜的事故處理和設備異常情況處理。根據(jù)自己多年工作經(jīng)驗的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設備運行情況，初步判斷設備故障，避免故障查找進入誤區(qū)而延長停電時間，縮小事故范圍：
看
通過用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F(xiàn)象。
聽
通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關(guān)等。正常運行和帶故障運行的聲音有很大區(qū)別。
聞
通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
測
通過測量方法,掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設備負荷變化情況，及時用紅外線測溫儀測試設備溫度異常，有無超過正常溫度。
二、20xx年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責，隨著角色的轉(zhuǎn)變，我的工作內(nèi)容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區(qū)年度培訓計劃書》、《變電工區(qū)新人員、轉(zhuǎn)崗人員年度培訓計劃》，并根據(jù)計劃逐步完成人員培訓。年度培訓內(nèi)容主要包括變電工區(qū)工作票簽發(fā)人、工作負責人、工作許可人三種人培訓;《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓;變電運行人員“倒閘操作、巡視設備、事故處理”運行三大基本功培訓、農(nóng)電PMS應用、觸電急救，開展好季節(jié)性安全檢查、安全性評價、安全例行工作相關(guān)安全類等培訓。
2、加強了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進行了檢修維護、深刻熟悉優(yōu)特20xxⅣ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據(jù)各變電站在五防裝置應用中發(fā)現(xiàn)的問題進行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓基地舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓班，對電氣防誤的維護水平又提高了。
3、經(jīng)過了江西省電力公司技師培訓中心安全風險辨識及防范措施培訓班的學習，充分利用所學知識，將風險控制工作與已有的兩票有機的結(jié)合起來，形成自己的培訓教材，在實踐中，特別在倒閘操作中，將安全風險辨識應用到具體的每一項操作中，保證操作安全。
4、參與施工現(xiàn)場的安全檢查，加強“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現(xiàn)場和變電站、開關(guān)站檢修或試驗現(xiàn)場進行了督查，杜絕不安全行為;完成了35kV信江變電站更換xx312開關(guān)和35kV保護裝置改造、35kV變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kV變電站更換#1主變導電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調(diào)整運行方式及事故應急處理等等重大施工、操作現(xiàn)場，擔任安全員，對施工、操作現(xiàn)場進行安全監(jiān)督,杜絕無票作業(yè)，無票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場安全無事故。
三、解決運行中的實際技術(shù)難題
在變電運行崗位工作20xx年的過程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務技能，得到了上級領導及管理部門的認同。
1、1999年6月18號變電站35kV3150kVA主變因受雷擊，瓦斯差動保護拒動。為確保五云鎮(zhèn)，自來水線、石門線、水口線正常供電。我建議將變電站所有10kV用電負荷分割，通過變電站中轉(zhuǎn)到開發(fā)一線，啟用開發(fā)二線并換線為LGJ-185m㎡，正安拔叉旁500mT接處，并聯(lián)到開發(fā)一線到贛江變電站10kV母線側(cè)。我們利用10小時搶修把工程完工，減少了停電時間，得到了鎮(zhèn)領導對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認可。取得了一定的社會效益和減少經(jīng)濟損失。
2、20xx年4月，35千伏變電站10千伏線915開關(guān)CAL201線路測控保護裝置在開關(guān)運行狀態(tài)下出現(xiàn)合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象,經(jīng)檢查直流回路,開關(guān)輔助開關(guān)接點均無故障,從10千伏出線柜斷路器電氣控制原理接線圖分析出,可能是整流塊出現(xiàn)問題,斷開操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象、提高了自己處理問題的.能力,提高了供電可靠性。
20xx年4月，我從一名運行人員轉(zhuǎn)變?yōu)橐话愎芾砣藛T，將我安排至安全專職崗位。作為一名安全員，責任更重了，要負責變電工區(qū)各變電站的安全監(jiān)督工作，完成領導布置的各項任務。在任安全專職期間，能夠經(jīng)常下班組檢查督促各班站安全生產(chǎn)情況，及時糾正班站不規(guī)范行為，參與各變電站的重大停送、技改驗收工作。
通過多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應該做到：
一、勤奮學習。
1、要向老師傅學習。向老師傅學習經(jīng)驗，經(jīng)驗是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書本上學不到的。
2、要向說明書、技術(shù)書籍學習。變電站每臺設備都有說明書，說明書對設備的各種情況注意事項有詳細的說明，是運行維護上必須注意的。各種技術(shù)書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設備說明書看懂，就能全面了解本站設備情況。
3、要向事故通報學習。每起事故通報都是血和淚的教訓，通過事故通報的學習要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學習。在站內(nèi)有施工人員到變電站工作時，運行人員應主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達到提高自身業(yè)務水平的目的。
二、熟悉規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定。
沒有規(guī)矩，不成方圓。各種規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定是我們開展工作的依據(jù)和指南。我們必須清楚本崗位有當些規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定，并盡快熟悉掌握，并應用到日常工作當中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于Ⅰ類違章、Ⅱ類違章、Ⅲ類違章，只有知道這些內(nèi)容，才能避免自己在工作中違章。
作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運行是每位員工應盡的責任，成為一名合格的電網(wǎng)企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻社會”的理念，要有“誠信、責任、創(chuàng)新、奉獻”的核心價值觀。不斷學習、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務水平，在平凡的崗位上奉獻自己的力量，為企業(yè)、為社會貢獻力量。
值班員個人年度總結(jié)10
一、實習目的及意義
自 年 月 日至 月 日以來，我在呼和浩特東站為期個月的客運值班員一職的現(xiàn)場實習結(jié)束了。在這短短的天里使我受益匪淺，因為在此期間我不僅學到了許多書本上沒有的知識而且使我對鐵路運輸事業(yè)這一神圣的職業(yè)有了更深的了解。鐵路是我國交通運輸業(yè)的骨干力量，是國民經(jīng)濟的大動脈。其主要任務是運輸旅客和貨物，為工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、國防的建設和人民旅行的需要服務。鐵路旅客運輸是整個鐵路運輸?shù)慕M成部分。它的基本任務是：最大限度地滿足廣大人民在旅行上的需要；安全、迅速、準確、便利地運送旅客、行李、包裹和郵件；在旅行途中為旅客創(chuàng)造舒適愉快的環(huán)境和得到文化生活上的優(yōu)質(zhì)服務。
二、實習單位及具體工作
呼和浩特火車站位于呼和浩特市新城區(qū)。呼和浩特鐵路局管轄的客貨一等站。始建于1921年，1954年改為現(xiàn)名。從該站有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有經(jīng)過開往西安、常州的旅客列車，1990年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車17對，年發(fā)送旅客250萬人。20xx年全國主要火車站日均客流量排名以日均客流量18005人排第51位！
呼和站始建于1921年，位于京包線653公里642米處。按業(yè)務性質(zhì)為客貨運站，按技術(shù)性質(zhì)為區(qū)段站，等級為一等站。管轄東運轉(zhuǎn)、西運轉(zhuǎn)、客運、貨運、裝卸、乘務、設備檢修7個車間和白塔、南店、臺閣牧、攸攸板4個中間站。車站現(xiàn)有職工1607人。由蒙、漢、回、滿、朝鮮、達斡爾等7個民族組成。其中，少數(shù)民族134人；男職工1082人，女職工525人；在崗人數(shù)1457人，非在崗人數(shù)150人；大專及以上學歷260人，占總?cè)藬?shù)的16.2%，工人技師33人，高級工人技師37人；黨員692人，占43.0%。
呼和站業(yè)務特點是重點辦理無調(diào)中轉(zhuǎn)列車的接發(fā)和有關(guān)作業(yè)；專用線點多線長、作業(yè)量分散；卸車大于裝車作業(yè)，以排空車為主。運輸收入達6億元。運輸收入日均182.2萬元，其中客運97.2萬元，貨運85萬元；發(fā)送旅客480萬人次，擔當著呼鐵局43.2%的客運任務，旅客發(fā)送人數(shù)日均1.4萬人，最高時達2萬人；客貨車日均辦理輛數(shù)為16890輛；日均裝車184.1車，卸車為198.5車；年貨物發(fā)送量360萬噸；日均接發(fā)列車75對；20xx年共發(fā)集裝箱班列189列，月均15.8列，最高時達21列。
呼和浩特站始發(fā)的列車有開往北京、蘭州、海拉爾、二連的旅客列車，有中轉(zhuǎn)始發(fā)開往西安、寧波、沈陽北、漢口、臨汾、天津、石家莊的旅客列車，1900年增開呼和浩特至蒙古人民共和國首都烏蘭巴托的國際列車。呼和浩特站東場辦理客運，日接發(fā)旅客列車24對，日均發(fā)送旅客1.3萬人次，作為全區(qū)最大的客運站主要擔負著迎送來自四面八方旅客的重要責任。隨著社會主義建設事業(yè)的迅速發(fā)展，人民物質(zhì)、文化水平得到很大提高，旅客運輸量大幅度增長，在我國現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)中，呼和浩特站具有運能大、速度高、安全好等優(yōu)點，也可稱的上走在前端的現(xiàn)代化車站。它的主要任務是安全、迅速、有秩序地組織旅客上、下車；便利旅客辦理一切旅行手續(xù)；為旅客提供舒適的候車服務；保證鐵路與市內(nèi)交通聯(lián)系便捷，使旅客迅速集散�？瓦\站的主要客運服務作業(yè)：包括旅客上下車、候車、問訊處、小件寄存處，以及對旅客文化生活、飲食、衛(wèi)生方面的服務等。主要業(yè)務，包括客票發(fā)售、行李、包裹的承運、裝卸、保管和交付，郵件裝卸等。技術(shù)作業(yè)，包括列車接發(fā)、機車摘掛、車列技術(shù)檢查、車底取送、客車上水、餐料供應及上燃料等。
呼和浩特站是是我之前的工作單位，也是我實習的地方。期間，我將客運理論知識與現(xiàn)場實際工作相結(jié)合，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的客運理論知識，使我更深的了解了客運服務工作的主要職能、基本任務、基本工作狀況并熟悉掌握了工作方法
三、實習內(nèi)容及過程
實習期間，我在師傅們熱心的指導和教育下，積極參與相關(guān)工作，注重把在學校書本上學到的客運理論知識與現(xiàn)場實際工作相結(jié)合，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的客運理論知識，從而為今后走上鐵路運輸事業(yè)打下了良好的基礎。通過實習，我所學的專業(yè)知識得到了實際的工作經(jīng)驗，鞏固并檢驗了自己幾年來�？茖W習的知識水平，達到了溫故而知新的目的，也使我更深的了解了客運服務工作的主要職能、基本任務、基本工作狀況并熟悉掌握了工作方法。做好客運服務工作，首先要樹立全心全意為人民服務的思想，堅持全面服務，重點照顧的原則。要注重人性化服務，以“人民鐵路為人民”的宗旨，做到“三要”即：對旅客要文明禮貌，糾正違章態(tài)度要和藹，處理問題要實事求是。“四心”即：接待旅客熱心，解答問題耐心，工作認真細心，接受意見虛心�！拔逯鲃印奔矗褐鲃佑吐每停鲃臃隼蠑y幼，主動解決旅客困難，主動介紹旅行常識，主動征求旅客意見的優(yōu)質(zhì)服務。要把鐵路客運服務當作禮品送給旅客，牢固樹立“十種情”的服務思想，做到一次迎候一種情，一個微笑一種情，一聲問候一種情，一句應答一種情，一杯開水一種情，一把攙扶一種情，一張車票一種情，一回捐助一種情，一次鼓勵一種情，一次送別一種情。把對旅客的服務水平全面提升到更高的水平。
在站臺上跟著師傅接車的那段實習的日子使我感觸頗深，同時我也學到了許多的專業(yè)知識和掌握了作為站臺客運服務工作者應具備的服務標準。其中，它的主要作業(yè)內(nèi)容有：
接清列車運行情況，設備備品，站臺、股道衛(wèi)生，安全及重點事項。
按列車預告上崗，檢查站臺有無障礙物。組織站臺旅客排行。
接送列車、組織旅客站在安全白線內(nèi)、注意防止旅客抓車、鉆車、跳車和橫越線路。
站車交接：與列車長辦理業(yè)務交接。
組織乘降：協(xié)助列車員組織旅客有秩序的乘降，對重點旅客重點照顧。按崗堵截站臺兩頭，防止旅客進入線群。
列車進站時要穿著規(guī)定的服裝，佩帶職務標志并面向列車進站方向立正站好，敬禮，目迎目送。
加強宣傳、引導旅客進出站、防止對流。
列車出站后對站臺及線路進行全面打掃和清理。
按作業(yè)內(nèi)容認真辦理交接。
服務質(zhì)量標準又包括：
列車正、晚點清楚，設備完整，備品齊全定位，站臺無限散人員和無關(guān)車輛，衛(wèi)生符合標準。
迎送列車做到姿態(tài)端正、間距適當，足踏白線，面向列車。認真做到“三要”“四心”“五主動”。
乘降秩序好，天橋地道不對流，站臺無閑雜人員和無關(guān)車輛、衛(wèi)生符合標準。達到“四消滅”：消滅責任行車事故、消滅旅客傷亡事故、
消滅火災爆炸、消滅責任晚點。
工具備品存放定位，不短缺，衛(wèi)生符合標準。
短暫的實習時間轉(zhuǎn)眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些遺憾。喜悅的是收獲（掌握）了不少客運專業(yè)的知識和鐵路運輸事業(yè)的工作常識，并增加了一定的社會實際工作經(jīng)驗。遺憾的是對這項艱巨而復雜的工作有些還只停留在認識階段，也就是僅僅停留在表面，只是在看別人做，聽人講如何做，還未能夠真正親身感受、處理某些具體工作，所以未能領會其精髓。但是通過這次實習，加深了我對鐵路運輸業(yè)理解，不僅豐富了我的技能知識，而且其他方面的知識也得到了增強，使我對這項工作有了深層次的`感性和表層次的理性認識。在呼和站實際學習中，我深刻認識到要做好客運服務工作，絕非一件輕而易舉的事，其中在運送旅客的過程中，客運工作人員付出了艱辛的勞動，卻常常不能得到公眾的理解和支持。所以這就更需要工作人員不僅有過硬的專業(yè)技能、理論知識及豐富的經(jīng)驗而且還要有良好的心理素質(zhì)，優(yōu)秀的品質(zhì)及規(guī)范的職業(yè)道德。
四、實習總結(jié)與體會
總結(jié) 個月的實習成果我受益匪淺要想成為一名合格的客運工作人員我要學的實在還有很多，不僅僅要熟知車站制定的各項規(guī)章制度以及有關(guān)安全措施，還要熟練的現(xiàn)場操作，做到靈活運用和應變情況的發(fā)生。所以，至此以后我一定會更加努力不斷強化和提高理論知識與專業(yè)技能并多注重把理論聯(lián)系實際力求達到精益求精。從而為獻身鐵路運輸事業(yè)做出貢獻。作為一名在職職工，我只能盡量把自己的工作和實習合二為一：邊工作，邊實習。通過實踐印證自己在書本上得到的知識。理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰現(xiàn)人的意志。
我很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內(nèi)涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。 我要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)；從行動上要積極主動地做好分內(nèi)工作。 要有緊迫感和大局意識 。主動去適應改革，努力工作，要把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的關(guān)鍵，在工作之余要加強學習，不斷提升理論素養(yǎng)，增強責任心、給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。 克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。另外，加強學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
五、今后努力的方向
這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領導和同事們的教導，這是我一生中的一筆寶貴財富。我會好好把握和運用這筆財富，將它融合在我今后的工作和生活中，使之發(fā)揮它的巨大作用。
這短短實習是結(jié)束也是開端，它予我的重要意義不僅僅是個人轉(zhuǎn)變的經(jīng)歷，更多的是要以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作。在今后的工作中，我將會加倍努力。我要以與時俱進的使命感，以勇挑重擔的責任感，用我的實際行動為鐵路事業(yè)添磚加瓦。
值班員個人年度總結(jié)11
不知不覺間，短暫的20xx年就結(jié)束了，在新的一年需回望過去展望未來。對于我們剛走出校門邁入工作的我們，對自己工作的漫漫長路有時憧憬又有時迷茫。憧憬那些擁有青春與活力奮發(fā)向前的團隊下我們會變得更加美好，憧憬如西游夢幻般知識與技能的雙豐收；迷茫那些艱辛地不斷探索過程中的無果與苦悶，迷茫如丈二和尚般看不清前方光明的道路。
作為剛踏出校門參加工作的我，沒有電力的常識經(jīng)驗，清晰的`記得斷路器、隔離開關(guān)等一些電力設備都是第一次接觸，這些陌生的設備引起了我的好奇心和探索的精神。作為一位電廠的的值班員，剛?cè)肼殨r熟悉各類報表、各類所接觸設備、設備檢修和各種相關(guān)的培訓下，漸漸認識到電廠運維的基本工作和淺淺的運行原理。下面對自己的20xx做個年度總結(jié)。
1. 擁有強烈的進取精神和學習動力，但意志薄弱，容易受到外界因素影響。剛?cè)肼毜臅r候，面對一個新的環(huán)境，一個新的學習目標下，在努力地去熟悉光伏電站運維的同時不斷彌補電力相關(guān)知識，但都是想到一個學一個，知識顯得零零散散，沒有系統(tǒng)性的積累使自己很容易忘卻，也使自己的學習能力大幅下降。
2. 做事認真負責，努力去解決自己力所能及的小事，但考慮事情不夠完善，沒有養(yǎng)成一套有邏輯性的做事方法。如去做一件事情前沒有充分考慮完全，簡單到辦事能用到的相關(guān)資料（手續(xù)）、工具都沒準備齊全就慌忙出門，走到半路或用到的時才恍然大悟。到現(xiàn)在還沒總結(jié)出屬于自己的一套有邏輯性處事方法，做事或者解決問題之前先冷靜想一想，頭腦里簡單擬定處理方案，想想那個方案可以使自己失少得多，考慮自己失去的部分是否可以彌補回來。
3. 在工作生活中善于發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)規(guī)律，在發(fā)現(xiàn)的問題中或多或少能想出幾個解決方案，但缺少團隊溝通能力。
4. 主人翁意識薄弱，對于自己負責的事很專注，但別人負責的很不上心，沒有養(yǎng)成記筆記的習慣，導致許多東西自己經(jīng)手，過了許久后頭腦里僅有模糊的印象，也沒有形成一種高效率處理事務清晰的思路。
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