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高速公路個人總結

時間:2023-05-15 12:42:22 個人總結 我要投稿

高速公路個人總結合集15篇

  總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究,做出帶有規(guī)律性結論的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,我想我們需要寫一份總結了吧。你所見過的總結應該是什么樣的?下面是小編整理的高速公路個人總結,希望對大家有所幫助。

高速公路個人總結合集15篇

高速公路個人總結1

  從20xx年12月6日起,我來到了高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來,在各領導以及同事們的支持和幫助下,我較快的適應了工作,虛心學習,認真履行了工作職責,基本完成了工作任務,F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。

  一、加強學習,提高了政治理論和崗位知識水平

  具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初,正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際,全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下,進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接20xx年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員,在開始的學習工作中,我勤學苦練,不懂就問,很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時,為了做好自己的本職工作,我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作效率也大大提高了。

  二、團結同事,努力工作

  平時的工作生活當中,我注意團結同事,寬以待人,不計較個人得失,從不與同事爭名利、爭長短,任勞任怨,努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己,不把小事當無事,不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重,講團結,講正氣,講原則。

  監(jiān)控工作紛繁、瑣碎,經常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中,我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體,分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤,我從不推卸,立即改正;同事們出現(xiàn)了失誤,我也總是給予他們寬慰和鼓勵,幫助解決問題。

  在近一年的學習、工作、生活當中,幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助,對我言傳身教,使我受益匪淺,得以迅速之成長。

  三、擺正態(tài)度,做好服務工作

  工作中,我隨時提醒自己擺正態(tài)度,樹立良好工作的服務意識,做好“四個服務”。對內,所接的.每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報,使領導及時掌握最新情況;對外,我們的形象代表了整個青銀的形象,所以每次都按要求著裝,整齊上崗,使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè),接觸司機形形色色,良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的,但也有個別司機是一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧咧,遇到這些出口不遜的司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利解決問題。

  四、工作中存在的問題和不足

  雖然我在工作中取得了一定的成績,但還存在一些問題和不足:一是政治理論水平不高,理論指導實踐還有欠缺;二是服務質量不夠高,存在粗枝大葉現(xiàn)象,主要是自覺服務的意識不夠,細節(jié)上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易松懈,持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠,工作預見性有待提高;五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高;六是對一些工作關系的處理欠妥,直接影響了工作的進度和質量。

  在今后的工作中,我要進一步端正自己的思想和觀念,擺正一個窗口服務工作人員的位置,去掉學生氣,嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習,戒驕戒躁,努力工作,不斷提升服務意識,為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。

高速公路個人總結2

  20xx年,本人在公司領導的正確領導下,認真貫徹省交通集團《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,緊緊圍繞公司“優(yōu)質、高效、規(guī)范、創(chuàng)新”的工作方針。強化管理,開拓進取,較為出色地完成了各項工作任務,現(xiàn)將本人一年來的主要工作總結如下:

  一、遵紀守法,遵守公司的規(guī)章制度。

  一年來,本人遵守國家法律、法規(guī)和公司的各項規(guī)章制度,貫徹執(zhí)行上級及公司的有關指示精神,按照總經理及分管副總經理的部署,完成好本職工作。同時認真學習業(yè)務線條的有關文件,提高自身的業(yè)務知識和工作能力。

  二、以人為本,充分調動員工的積極性和主動性。

  在過去的一年里,本人嚴格按照《高速公路營運管理試行規(guī)范》的要求,根據(jù)公司的統(tǒng)一部署,加強對本部人員、隧道管理所及監(jiān)控中心員工的管理。按照現(xiàn)有人員配置,完善崗位設置,有力保證了機電管理工作程序化、制度化、規(guī)范化。

  1、為完善會議、學習制度,積極創(chuàng)建學習型企業(yè),切實提高部門人員的整體素質,本人結合機電管理部的實際,通過組織部門人員定期召開會議,以集中學習的形式提高部門人員的業(yè)務水平和理論知識。在此基礎上,要求業(yè)務線條的隧道管理所、監(jiān)控中心貫徹執(zhí)行部門會議、學習制度。一年來,收到了較為良好的效果,促進了工作的發(fā)展,營造了良好的工作氛圍。

  2、加強部門員工的`思想工作,提高員工對公司的認同感、集體感,倡導部門員工愛崗敬業(yè)的熱情。

  3、努力構建XX高速公路的機電業(yè)務框架,明確部門各崗位的工作職責,并組織編寫了一系列部門規(guī)章制度,嚴格督促部門員工按章辦事。同時建立了公司供電業(yè)務管理機制、網絡安全檢查機制、系統(tǒng)備份管理機制、設備設施定期巡檢保養(yǎng)機制。一年來,公司設備設施安全運作,無數(shù)據(jù)丟失。

  三、完善、優(yōu)化了公司機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設備、設施穩(wěn)定運行。

  20xx年,是XX高速全面營運的開局之年。年初,公司的收費、通信、監(jiān)控系統(tǒng)還不是很穩(wěn)定,各項軟硬設施也還不是很完善。一年來,本人在公司總經理的正確領導下,在分管領導的指導下,優(yōu)化、完善了公司的機電軟硬件系統(tǒng),保障全線設備設施穩(wěn)定運行。

  1、根據(jù)合同的要求,督促跟進建設方對公司機電工程的收尾和完善工作,督促承包商對一些存在缺陷的工程進行改造、完善。

  2、全面深入對公司設備設施的普查工作,建立了公司設備設施基本檔案。針對原有在用的一些設備設施技術資料不完善的情況。本人組織部門人員做好公司機電系統(tǒng)的相關資料的管理工作。根據(jù)行業(yè)慣例和合同要求,要求承包商追加相關技術資料。督促承包商完善有關工程的技術圖紙。通過近一年的努力,建立了XX高速公路基本的設備設施檔案,為今后長期搞好機電系統(tǒng)的運行管理和維護打下了堅實的基礎

  3、根據(jù)管理的需要,今年7月—10月,本人組織對湯坑隧道監(jiān)控工程、隧道群備用高壓線路工程、備用電源系統(tǒng)工程的完善。同時,組織對公司管理中心環(huán)境監(jiān)控工程、XX收費站防雷系統(tǒng)工程及其它一些收費站車道系統(tǒng)工程的改造工作。

  4、按照公司的部署,今年4月—6月,本人組織部門人員完成了公司OA系統(tǒng)的建設,協(xié)助路產管理部完成了路政信息管理系統(tǒng)的建設。

  5、一年來,本人要求部門員工強化服務意識,及時解決公司機電設備設施日常出現(xiàn)的問題。為保障全線設備設施的穩(wěn)定運行,機電管理部除定期對全線的機電設備設施進行巡檢外,還積極與相關業(yè)務部聯(lián)系溝通,建立機電設施故障快速反應機制。及時對損壞的設備設施進行修復、更換、調試。

  四、配合聯(lián)網收費設備設施的優(yōu)化工作。

  今年11月,伴隨粵東片區(qū)高速公路聯(lián)網收費的實現(xiàn),本人組織部門員工對聯(lián)網收費系統(tǒng)進行優(yōu)化、整合工作。確保聯(lián)網收費各項設備設施正常運作,有力保證了聯(lián)網收費數(shù)據(jù)準確。

  五、基本完成公司質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作。

  一年來,結合公司全面導入質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的契機。本人要求部門員工積極參質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的宣貫工作,要求部門員工積極學習,切實做好本職工作,將質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系納入到全年工作中,納入到日常工作中。確保了質量、環(huán)境與職業(yè)健康安全管理體系的有效實施運行

高速公路個人總結3

  “路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索!”

  過去的一年,在綜合處很多前輩的關心幫助下,使我在過去一年的稽查中工作上有了很大的進步。在這一年中我努力學習,刻苦鉆研、勇于進取、努力將自己培養(yǎng)成為具有較高綜合素質的員工,以“熱情、求實、盡職”的作風,積極完成公司下達的各項任務,不斷追求,不斷學習,不斷創(chuàng)新,努力發(fā)展自我,完善自我,超越自我是我崇尚的理念。盡力做好每一件事是我個人的基本原則。

  “百尺竿頭,更進一步”所以我認為成績不代表一切,以后的工作中我會加倍努力,爭取做的更好。

  在這一年中我簡單歸納以下幾點,請領導指正:

  一、工作的務實性

  今年開展專項整治以來,為完成足額增收,打擊偷逃通行費的行為,公司在東興場立交巴桃高速接口處設立口子,并派稽查隊員去執(zhí)勤,稽查隊員不怕條件艱苦,勇于發(fā)揚革命吃苦耐勞的精神。同時對各收費站出現(xiàn)的跳秤、沖秤、墊鋼木板、沖關等采用違法手段偷逃通行費的行為根據(jù)《公路法》、《道路交通法》、進行嚴歷的查處,情節(jié)嚴重的移送有關執(zhí)法部門。積極回答關于應征不免、應免不征和其它收費的有關問題,熱心為司機服務,樹立高速稽查良好形象。首先要加大技術手段,完善各項服務設施,為給廣大司乘提供快速便捷高效的服務,如在各情報板上及時公布路況信息,便于車輛有序通行。

  其次要加大宣傳力度,增強司乘人員自覺繳費的意識。在收費和稽查的過程中,不僅要做好收費政策的宣傳工作,面對司機的質疑,更要耐心做好政策的解釋工作。由于廣大司乘對收費政策知之不多,作為收費稽查人員,應該持理解的心情和寬容的態(tài)度,他們的一些牢騷、怨言甚至謾罵,我們應該包涵,讓自己保持一份平和之心,堅持說理勸導,心平氣和地做好解釋工作,做到“有理有利有節(jié)”,從而贏得各界司乘的理解,達到自覺繳費的目的。

  再次是加大打擊力度,堅決杜絕惡意逃費行為。對于有備而來,故意制造事端的車主,盡可能避免正面沖突,進行冷處理,出現(xiàn)司機堵塞車道,拒繳通行費的情況時,將車輛攔在車道,及時通知路政和交通執(zhí)法(高速巡警)進行嚴肅處理。

  一年來,在領導和同事的關心幫助下,本人的業(yè)務技能有很大的提高,由漸漸熟悉再在比較熟悉,F(xiàn)在對自己崗位的業(yè)務流程已能做到游刃有余。在開展收費稽查工作的同時,本人還十分注重內部工作質量。每天主動打掃內務衛(wèi)生,保持室內室處整潔有序,嚴格規(guī)范自己的儀表、言行。內部工作雖都是瑣碎之事,但它能夠反映一個人的素質。只有內部工作搞好了,才能更好的開展日常工作。

  二、工作的創(chuàng)造性

  為了進一步做好文明執(zhí)收、優(yōu)質服務工作,樹立高速公路良好的社會形象,確保各項征收目標任務的順利完成,今天9月公司開展了學習《綜合目標量化考核》、《高速公路收費稽查管理辦法》及“崗位大練兵”等活動及學習就是審視自己,從自我做起,做到自我約束。認真遵守各項規(guī)章制度,特別是稽查隊員的崗位職責,視崗位職責為“高壓線”,決不能觸及;槭俏覀儐挝粌炔康摹皥(zhí)法部門”,記得一位古人說過,“其身正,不令則行;其身不正,雖令不從!

  要求別人做到的,自己首先做到;要監(jiān)督別人,首先審視自己

  三、工作的'計劃安排

  加強學習有關法律法規(guī)、服從公司及張隊長的工作安排。

  1、以“預防為主、查處為輔”的原則進行稽查

  作為稽查人員要及時發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,取得良好效果;將稽查工作的立足點進行前移,由原來的

  “事后發(fā)現(xiàn)問題進行糾正處理”

  轉變?yōu)椤笆虑凹皶r預防”。力爭把問題發(fā)現(xiàn)在早期,處理在萌芽狀態(tài)。

  2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則

  一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查,但還應進一步突出“標本兼治、著力治本”的工作方針,加大整治力度,拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查,把稽查的業(yè)務,從衛(wèi)生、作息到業(yè)務、文明執(zhí)法各方面開展。

  四、工作的不足方面

  回顧一年來自己的總體工作,深感收費稽查工作的艱辛,尤其是工作中雖然干了不少事,但還存在不少問題:一是工作標準要求高,自己還有一定的差距,有待于在今后的工作中提高。每項工作都要高質量地去完成;二是在做好各項服務工作中,應當樹立超前意識;三是對內對外稽查時工作的方式方法要創(chuàng)新及達到了效果又得到好評。努力使各項工作有新的起色。要不斷研究問題。是還需加強業(yè)務理論知識的學習,提高個人素質,提高自己的工作能力。然而,隨著社會的發(fā)展,行業(yè)改革的深入,自己的知識肯定不能滿足工作的需要。工作會更復雜,對綜合素質的要求也會越來越高,需掌握的知識還很多。為此,我將更加勤奮地工作,刻苦學習,與時俱進,始終走在行業(yè)發(fā)展的前沿,永遠掌握工作主動。

  總之,自己無論是業(yè)務上還是對各種問題的處理上,在過去的一年都有了大幅的提高,離不開同事對本人的關懷,離不開企業(yè)有這么好的工作環(huán)境和生活氛圍。在這種氛圍的渲染下,我將更加堅定信念,我會在新的一年里做的更好、更強、更完美。

高速公路個人總結4

  一年來,在站長某某的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。這樣的經歷對我以后工作的幫助是很大的,F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經驗和感想總結一下。

  第一.在服務態(tài)度方面

  我知道收費員的形象是代表了整個某某某收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的`語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。

  第二.收費工作方面

  在開始的試收費工作中我就勤學苦練,不懂就問,很快就能熟練操作了,F(xiàn)在隨著旺季的到來,過口的車輛也逐漸增多,尤其是在節(jié)假日,在這樣的情況下我除了努力提高效率外,還做到每一輛車都認真核實車輛車型,仔細打票,仔細驗票,仔細驗鈔,小心放竿抬竿,一絲不茍的做好,。同時為了干好工作我時刻注意與站長,稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。記得是某某某月某某某日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領孩子看病,等孩子打完點滴,已經是某某某日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費n元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。

  第三.日常生活方面

  在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。

  我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。

高速公路個人總結5

  本人自20xx年2月20到廣南(那灑)至西疇(興街)高速公路建設項目土建十分部工作以來,遵守公司及所在項目部的各項規(guī)章制度,積極服從領導的工作安排,維護集體榮譽,思想上要求進步,積極響應公司的號召,認真貫徹執(zhí)行公司文件及會議精神。工作積極努力,任勞任怨,認真學習相關質檢知識,不斷充實完善自己。認真工作,苦練本領,在各位前輩和師傅們的指導和幫助下,已逐漸成長為一個具有一定業(yè)務能力的項目管理人員,回首自己3個月來的實習經歷,我作出如下個人工作總結:

  高速公路建設工作是一項非常艱苦的行業(yè),風吹日曬,還要到處跑,而且又需要細心工作,所以沒有樂觀的人生態(tài)度和嚴謹科學的工作精神是不行的。工程資料雖說不上是搞科研,但也絕對來不得半點馬虎,“差之毫厘,失之千里”正好用來比喻資料工作。

  我的工作崗位是一名質檢員、一個把握工程質量的重要崗位。工作態(tài)度決定一切,工作時一定要一絲不茍,仔細認真。不能老是出錯,有必要時檢測一下自己的工作結果,以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經常總結工作教訓,不斷提高工作效率,并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤,受到領導的批評,但是我并不認為這是一件可恥的事,因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤,而且可以讓我在工作中更快的成長起來。

  我也深知我工作的重要性,一個人要在自己的職位上要有所作為,就必須要對職位的專業(yè)知識熟知,并在不斷的學習中拓寬自己的.知識面。所以我本著把工作做得更好的目標,扎扎實實干好本職工作,并且在工作之余我努力地學習專業(yè)知識充實自己,雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕秉著笨鳥先飛的思想,我想信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在專業(yè)知識上的不足。

  作為質檢員,質檢工作的重點:在質檢檢查之前,做好事前控制工作至關重要,防患于未然才是根本,一定要把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)。作為質檢人員,在工程開工前,一定要全面熟悉情況,包括施工圖紙的了解,方案設計、會審工作,都要全程參與,只有采取這樣嚴肅、認真的態(tài)度,我們的質檢工作才能做實做好。嚴格按照規(guī)定做好各項檢驗,首先由各班組自檢,自檢合格后報請項目部質檢人員檢查,然后報請監(jiān)理工程師進行檢驗簽字。上道工序不合格,下道工序不得施工,做到三不交接、五不施工:未進行技術交底不施工;圖紙和技術要求不清楚不施工;測量樁和資料未經復核不施工;材料不合格不施工;工程環(huán)境污染未經檢查簽證不施工。三不交接:無自檢記錄不交接;不經專業(yè)人員驗收合格不交接;施工記錄不全不交接。還有做好各道工序的三檢工作。

  在質檢過程中,要保持一種動態(tài)的監(jiān)督,發(fā)現(xiàn)及糾正施工中存在的問題。配合施工管理人員對工程質量作全面的檢查,對施工中出現(xiàn)的問題及時提出、糾正。對特殊工序施工工藝的施工進行全過程跟蹤檢查,確保每道工序合格。檢驗工作是一項精細的檢驗過程,細節(jié)決定成敗,在主體施工過程中,對檢查發(fā)現(xiàn)不符合規(guī)范要求工序要求班組改正;配合項目部巡查解決現(xiàn)場問題,通過要求木工加強模板支撐和澆注改進震搗工藝來解決漏漿問題;對進場的商品要嚴把質量關,每個部位澆注前當場檢查混凝土是否符合圖紙設計要求,通知試驗員取樣并做好送檢記錄。

  對事后結果進行總結分析,以便于工作的持續(xù)改進。每天施工結束后對施工過程找出以后容易出現(xiàn)的問題及施工過程中可取之處,寫入施工日志;參加項目部例會,對如何工作才能確保取得實質性成果進行總結,不斷地提高個人的業(yè)務水平;將現(xiàn)場存在的質量問題及需公司協(xié)調解決的問題認真反映出來,將公司與項目部有機的聯(lián)系在一起。

  總結了三個月以來工作,雖然取得了一點的成績,自身也有了很大的進步,但是還存在若干不足,工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤,給工作帶來不必要的麻煩。有時工作敏感性還不是很強。對領導交辦的事不夠敏感,有時工作沒有提前,上報情況不夠及時。許多工作還只能算是一般般,以后我會以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細完成本職工作。

  20xx年展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃上,同時也明顯感受到了沉甸甸的責任,我將進一步發(fā)揚優(yōu)點,改進不足,全力做好本職工作。保持良好的精神狀態(tài),發(fā)揚吃苦耐勞、知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路,提高辦事效率。在今后的工作和生活中我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我,不辜負公司給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培與信任,我會和公司一起成長。

總結人:

  20xx年6月1日

高速公路個人總結6

  本人自20xx年3月28日到我處收費科報到以來,在科長的領導和同事的配合下,遵章守紀,加班加點,完成了以下主要工作:

  一、3月29日至3月31日,參加第一季度收費站考核工作,擬稿冀高京衡20xx51號文對考核成績進行通報,并在網站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結束》簡報。

  二、撰寫收費科第一季度工作總結。

  三、下發(fā)《關于加強“綠色通道”車輛核驗工作的通知》,規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標準。

  四、實地調研,制定收費站綠化、美化方案。

  五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。

  六、擬稿冀高京衡20xx53號文,對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。

  七、擬稿《關于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的`通報》。

  八、擬稿《關于轉發(fā)的通知》。

  九、4月27日下午,在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練,并在網站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。

  十、4月28日至4月29日,對各收費站迎五一準備工作進行檢查。

  十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》

  十二、起草《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》

高速公路個人總結7

  首先非常感謝公司領導和服務區(qū)全體員工對我的信任與鼓勵,在今年10月份有幸被選為經營部領班。時光荏苒,回想起來自己已經來服務區(qū)工作4個月了,在公司領導的關心和指導下,在同事們的熱情幫忙下,較快的熟悉了公司環(huán)境,適應了新的工作崗位,同時自己也在不斷的努力學習請教,爭取在最快的時間內融入到我們優(yōu)秀的高速服務區(qū)團隊。同時也知道自己的管理水平離公司的高效要求還有一定距離,我會刻苦努力,迎頭趕上,請各位領導予以批評指正,為了今后工作能做得更好更完善,現(xiàn)將我的工作總結匯報如下:

  一、提高思想認識,提升服務質量:

  高速公路服務區(qū)是交通運輸行業(yè)服務于經濟社會發(fā)展的重要窗口,直接關系到廣大百姓的便捷出行,對滿足駕乘人員生理、心理需求,有效預防司機疲勞駕駛,為車輛提供加油、維修等服務,消除安全隱患,以及在抗擊自然災害等應急情況下提供特殊服務等,起著重要作用。

  二、學習公司規(guī)章制度和管理條例:

  俗話說無規(guī)矩不成方圓,制度和條例是保障公司正常運轉的根本,能科學、有效的提高工作效率,體現(xiàn)了團結拼搏、求真務實的服務精神,所以要深入學習公司的各項規(guī)章制度和高速公司管理條例及崗位職責,并嚴格遵守,一切以規(guī)章制度為標準來要求自己。

  三、日常工作管理:

  1、每天上班期間檢查經營部餐廳員工及便利店員工和個人的儀容儀表,看是否與公司規(guī)章制度相符合。

  2、做好當班期間人員出勤、考勤工作,合理安排服務人員的值班、休假、頂班工作。

  3、參加每天早點名和部門會議,第一時間傳達早點名和會議的注意事項及當天的工作安排,定崗定責。

  4、加強細節(jié)衛(wèi)生,對餐廳、便利店列出日常衛(wèi)生及計劃衛(wèi)生。合理安排服務員的工作,嚴格按照定崗定責標準管理服務員,加強細節(jié)衛(wèi)生和文明用語服務。

  5、負責監(jiān)督、檢查部門員工的文明用語、服務質量、衛(wèi)生質量和安全工作,確保本部門各項工作的`正常運轉。

  6、加強現(xiàn)場管理意識及處理突發(fā)事件,掌握客人的心態(tài),帶領員工不斷提升服務質量.

  7、配合經理做好各項接待安排工作,工作期間發(fā)現(xiàn)問題應及時上報領導。

  20xx年工作計劃

  一、超市:

  1、商品陳列整潔、豐滿、美觀.保證無破損、無污垢、無殘損、無過期的商品陳列貨架上.讓顧客放心購買。

  2、檢查價簽與商品,品名、價格、條碼是否對應.并且要定期檢查商品的保質期。

  3、保證貨架商品充足,如有短缺并及時報貨補充.檢查備貨區(qū)擺放是否有序、便存便取。

  4、在節(jié)假日前提前準備充足的商品,并且做好公司各項促銷活動。

  5、多了解商品信息,多推銷特產、皮影、茶葉等商品,讓顧客更有購買欲望。

  6、每月盤點之前檢查是否有抄錯、抄漏的現(xiàn)象,并要求盤點認真仔細,保證無差異。

  二、餐廳

  1、要求主動、熱情、周到、耐心的服務,減少客人服務質量等投訴.

  2、抓好餐廳及服務員的衛(wèi)生工作,安排專人負責檢查餐具消毒清潔衛(wèi)生,定期清潔整理餐廳各個區(qū)域,為客人提供舒適、優(yōu)質的用餐環(huán)境。

  3、檢查菜品質量,及時反饋客人對菜品意見,改進菜品質量,滿足客人需要。

  4、在節(jié)假日或者高峰時要合理的安排調配,并及時與后廚溝通,減少客人等候時間,同時也要認真的接待每一位客人,做到不忙不亂.

  5、在下班前菜品不怎么多時應優(yōu)惠促銷.同時一次性用品要加強節(jié)約意識.

  三、客房

  1、要求做到干凈整潔,環(huán)境衛(wèi)生舒適,服務熱情周到,使顧客滿意而來,高興而歸的感覺.

  2、要在最短的時間為客人辦理入住手續(xù),同時推廣網絡預定.(建意:北區(qū)讓客房人員到北區(qū)為客人辦理入住手續(xù),北區(qū)超市代收壓金,方便客人來回走的次數(shù))

  3、做好設施設備的維護保養(yǎng)和清潔工作.

  4、要求退房檢查房間設備設施有無損壞、有無丟失物品、有無客人遺留物品.

  5、退房后清潔用具,要愛惜.對一次性消耗的物品,可回收利用的,一定要加以回收利用。

  四、加強員工技能的培訓

  1、利用每周15:00-17:00時間段給員工培訓包間擺臺、清洗用餐具和客房鋪床、房間打掃、服務禮儀、儀容儀表等。

  2、多分享銷售經驗,提高營業(yè)額。

  在春節(jié)即將來臨之際,我將配合好領導的工作,為接下來的春運做好準備工作。與員工多溝通,了解她們的想法。和同事們團結互助,加強學習鍛煉,提高業(yè)務技能、專業(yè)知識和思想認識。認真履行好自己的職責。完成領導交辦的一切任務。

  五、包廂服務

  1、嚴格按照服務規(guī)范、布置餐廳、餐桌、做好就餐前的準備工作。

  2、確保餐具的清潔、衛(wèi)生以及桌布、餐巾布干凈、挺括、無破損、無污跡。

  3、細心留意賓客領導用餐情況,及時為其提供服務。

  4、積極參加崗位業(yè)務培訓,不斷提高業(yè)務水平。

  5、注意做好餐后清理工作。

高速公路個人總結8

  本人***,20xx年10月份調至黃祁高速公路路基工程第六合同段任職項目經理。黃祁高速06標段位于山嶺區(qū),山區(qū)高填高挖較多,挖方段最高處42米,橋梁五座,墩柱較高,最高墩柱30米,爆破方量較大且距離民房較近,爆破難度較大,總體施工難度較大,在施工中和管理上都提出了更高的要求。

  時光荏苒,20xx年很快就要過去了,回首過去,內心不禁感慨萬千,項目從一開始至今遇到了種種困難,在集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位的幫助下,項目部在我的帶領下克服了一一困難和險阻,現(xiàn)項目部正以昂揚的姿態(tài)、團聚一心,帶著萬分的激情和不屈的斗志走在正軌上,完成各項任務和指標,F(xiàn)就本人的工作情況總結如下:

  一、明確項目任務和目標,管理規(guī)范化;嚴格執(zhí)行公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度。

  進入黃祁高速06標任職項目經理后,首先明確項目任務和目標,制定任務目標分解表,編制整體施工計劃,合理安排施工順序。目標任務分解落實到人,明確崗位責任和安全責任,使每個人明確自己的工作內容和工作方向,萬眾一心、齊心協(xié)力完成項目任務和目標。

  細節(jié)決定成敗,管理必須精細化、規(guī)范化,每天早上點名考勤,召開班前會明確每日的工作內容,每天的班后會總結今天的工作完成情況解決遇到的實際問題。效益與職工的工作情況直接掛鉤,獎罰分明,項目重獎輕罰,提高工人工作的積極性,嚴格的項目管理下又處處留露出人性化的管理,每個人站好自己的崗位,完成自己的工作,項目有序進行,取得了一個又一個驕人的成績,這些榮譽和大家的眾志成城、齊心協(xié)力的工作是分不開的,也是項目管理精細化和規(guī)范化的結果。

  在集團公司和公司的幫助下,項目很快就上了正軌。結合集團公司、公司的項目管理規(guī)章制度,制定了適合本項目的項目管理實施辦法,規(guī)范施工、規(guī)范管理,對集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位下發(fā)的各項規(guī)章制度和任務都能嚴格執(zhí)行,并很快層層落實到人見成效。

  二、質量、安全、進度齊抓并進,樹公司形象,揚魯班精神。

  根據(jù)集團公司、公司、業(yè)主和監(jiān)理單位對質量、安全和進度方面的要求結合項目實際制定了各項質量、安全、進度的管理制度,嚴格執(zhí)行上級下發(fā)的各項質量、安全、進度方面的指令,組織落實各個控制程序做到質量、安全和進度達標。

  “百年大計,質量第一”一直在項目的管理方針中具有著指導意義,我也始終將工程實體的質量放在平時管理的重要位置上來抓。按照規(guī)范要求和質量控制程序,制定項目上的質量管理制度,從混凝土生產、材料質量控制和實體澆注到施工工藝、實體養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)嚴格控制。試驗室、質檢科、工程部等部門相互配合,按照規(guī)范要求做好自己的本職工作,保證工程實體質量。對影響質量的關鍵環(huán)節(jié),我都到現(xiàn)場進行檢驗,對整體程序進行跟蹤了解,對從事與質量相關的人員進行嚴格要求,保證施工質量,樹立公司形象,揚魯班精神。

  “安全是企業(yè)最大的效益”沒有安全就沒有效益可言,我一直將“安全第一,預防為主,綜合治理”放在項目管理的第一位。國家越來越重視安全規(guī)范安全生產,集團公司、公司對安全工作更是十分重視,對項目上的安全管理工作給予了很大的支持和幫助,我作為項目經理積極響應公司的號召,嚴格執(zhí)行公司的各項安全管理制度,并結合項目實際制定了本項目部的安全管理制度來強化項目的安全管理。安全管理小處著手,必會大出所望取得良好的效果。按照國家的法律法規(guī)規(guī)定配備的專職安全管理人員、保證安全經費?顚S茫瑥捻椖柯毠さ陌踩逃胧,以安全管理目標為方向,以項目安全管理制度為準繩,將安全工作的開展?jié)B透到生產的各個細節(jié)。安全教育提高工人的安全意識,安全經費保證了安全防護和措施的落實,規(guī)章制度和操作規(guī)程規(guī)范了人的行為,機械管理的細化保證了物的安全狀態(tài),管理精細化規(guī)范化保證了安全生產有軌有序運行。有了安全的保證施工才能有序的進行,才能保證效益。安全文明施工進一步樹立了公司的形象,贏得效益。

  進度是效益最好的體現(xiàn)形式,進度的快慢直接影響到公司的利益。運籌帷幄是制勝的法寶,我在項目之初就制定了總體的施工進度計劃,細化到月、到旬,工作的任務落實到人,在這些任務執(zhí)行的過程中遇到的問題由我進行決策和解決,以獎勵作為推動職工積極性的動力,以細致入微的關心和指導職工遇到的各種困難和問題作為潤滑劑,以管理規(guī)范化為標尺規(guī)范施工和職工行為作為準則,使項目一直在正常的軌道運行,不偏離目標,保證施工的.進度。

  質量、安全、進度的齊抓并進,使得項目取得了一個又一個的碩果,20xx年3月份項目辦給予10萬元作為我部涵洞施工先進的獎勵、20xx年3月份項目辦授予我部“安全生產先進單位”、20xx年4月份我部在預制場建設、橋梁下部施工等評比中獲得10萬元獎勵、十五個標段中第一座橋梁率先貫通給予項目2萬元獎勵、進度率先突破50%給予2萬元獎勵、獲得黃山市先進單位、交通部“平安工地”標準化示范工地并且在每次季度綜合評比中一直處于名列前茅的位置。

  三、嚴格自律,以身作則,重視人才的培養(yǎng)。

  無論是工作上還是生活上,我始終都嚴格要求自己,以身作則并沒因為我是項目經理而躍居制度和他人之上,和同事能夠促膝而談,聽取同事的意見,受到同事的尊敬和認可。

  工作上我嚴格要求自己,做好自己的本職工作,每天對施工現(xiàn)場進行整體巡視,把握施工的大方向,指導施工,生活上嚴格自律,遠離不健康的生活習慣。同時對工程技術人員進行培訓、交底,以引導幫助為主,以批評教育為輔。注重新人的成長,從生活、學習和工作上幫助新職工和其他同時,對人才的培養(yǎng)一直是我的一項重要工作,我要用一個項目培養(yǎng)一批人才,樹立一桿旗幟,留下一種精神。

  在我的努力下,項目上培養(yǎng)了一批優(yōu)秀的人才,他們工作認真、不怕苦不怕累、業(yè)務能力強硬、生活作風純正、精神可嘉,多次受到公司、業(yè)主的表揚,相信在我工作的項目能為公司培養(yǎng)更多的優(yōu)秀人才。

  由于本人的身體不好,仍帶病工作,同事很感動就經常勸我注意身體,但我想到項目遇到的種種困難,我依然堅守在工作崗位上。我用自己的行動和優(yōu)秀品質,團聚了同事的心,團結了大家齊心協(xié)力完成項目的各項工作。

  我的工作中也存在著不足,如管理規(guī)范化還需加強,質量、安全、進度還存在一定的問題,未到達一定的標準。20xx年即將過去,新的一年即將到來,新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)在新的一年里我一定努力打開一個工作新局面,更上一層樓取得更好的成績。

高速公路個人總結9

  我所根據(jù)上級的有關指示精神以及處部的統(tǒng)一工作部署,全所領導職工全心投入到抓技術、保安全的春運工作大檢查中,保證XXX安全航行及過渡群眾的生命財產安全,F(xiàn)把今年春運工作匯報如下:

  今年春運工作從元月8日至2月16日,歷時40天,已經圓滿結束。我所在當陽市交通運輸局和宜昌市運管處的直接領導下,認真貫徹上級關于做好春運工作的指示精神,以構建和諧社會為宗旨,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質便捷”的指導原則,落實工作責任制,確保在思想教育,組織指揮、運輸工具、通訊調度、應急措施、檢查監(jiān)督等才能得到落實。確保了游客走得及時、安全、有序、滿意,圓滿完成了春運任務。全力做到了領導,組織,措施,服務,保障“五個到位”,現(xiàn)將我所開展春運工作情況報告如下:

  全力以赴做好XX年春運工作,根據(jù)上級機構的要求,我們牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,制定了切實可行的防范措施,認真履行“三關一監(jiān)督”職能,集中精力,下大力氣,因地制宜,善始善終地抓好各項工作,沒有出現(xiàn)任何差錯,使春運秩序井然。盡力讓游客滿意、社會滿意、上級滿意,取得了可喜的成果。40天來,全所投入春運管理人員23人,車輛3臺,道路運輸行業(yè)共成立領導小組4個,工作專班4個,企業(yè)投入管理人員和站務人員100余人,全市投入春運客車196臺,春運40天共開行班次22746班,累計運送游客29、35萬人次,無游客滯留現(xiàn)象,累計客運收入318、00萬元,確保了游客走得好、走得及時、走得安全,奪得了運管工作的開門紅,較好地完成了春運工作任務。

  一、抓“三早”,扎實做好春運工作。

  春運工作是每年運管工作的重頭戲,是對運管部門行業(yè)管理能力的檢驗,關系到人民生命財產的安全和社會穩(wěn)定的大局。所“一班人”把春運工作當著一項重要的政治任務來抓,抱著對黨、對國家、對人民高度負責的態(tài)度,全力以赴投入春運,早動員、早部署、早安排,使春運工作抓得早、投入大、力度強、效果好。

  一是早動員。針對今年春運工作的實際情況,全所提前進入春運準備工作,分層次進行動員,提高對春運工作的認識,克服“春運年年搞,年年老一套”的松勁麻痹思想。自覺增強責任感、自我加壓。首先是召開所長辦公會及二個協(xié)調會,即:所與各企業(yè)、車站檢測站的協(xié)調會,統(tǒng)一思想,精心布置;其次是召開全所管理人員23人參加的春運誓師大會,各專班立下軍令狀,簽訂《安全責任書》,鼓舞斗志、增強責任感;再次是參加市政府組織各職能部門召開的春運動員大會,造聲勢,鼓干勁,增強服務意識。與此同時,加大春運工作宣傳力度,出宣傳專欄5期,懸掛宣傳橫幅3條,發(fā)通知100余份,上報春運新聞6篇,出《當陽運管》春運專輯簡報4期,為春運工作創(chuàng)造了良好的氛圍。

  二是早部署。為使春運工作落到實處,我所及時做好迎戰(zhàn)準備工作,所成立了由劉晉同志為組長的9人春運領導小組,下設安全督查、組織協(xié)調、市場監(jiān)管、宣傳信息反饋、后備應急及督查保障六個工作專班。同時分三個階段來做好春運工作,并將每個階段的工作任務細化,明確到人頭,分級抓落實,40天來,召開春運辦公會6次,做到出現(xiàn)問題及時解決,使之人人有任務,個個有責任,事事有著落。

  三是早準備。春運之前,所安排專班專人對今年春運流量、流向、流時進行了專項調查,為春運的有序調度當好參謀。根據(jù)調查分析,合理安排運力,并落實了應急客車38臺266座,在做好全市高峰期有序疏運工作的同時,隨時準備支援鄰縣高峰期的疏運工作。春運期間協(xié)調專班及時調派外單位運力達10余臺次疏運武漢高峰期的游客。

  二、把“四關”,確保春運安全暢通

  我所從保障人民生命財產安全,維護社會穩(wěn)定和促進區(qū)域經濟發(fā)展的大局出發(fā),把春運安全當著春運工作的核心和頭等大事來抓,列入春運工作的重中之重。春運期間,全所運管人員和運輸企業(yè)的干部職工以高度的政治責任感和一絲不茍的敬業(yè)精神,認真落實安全防范措施,督促運輸企業(yè)和司乘人員牢記以安全為天,以對國家和人民的生命財產高度負責的精神,做到安全工作警鐘長鳴,經常對司乘人員進行安全教育,實行“五個嚴禁”和“三做到”,確保春運安全。在抓春運工作中我所重點是把好了以下“四關”:

  一是把好參營車輛的資格審查關。所指定一名副所長和一名安全員專抓安全,實行連鎖責任制,一把手負總責,分管領導具體抓,一級抓一級,并簽定安全責任狀,形成安全工作相互監(jiān)督,齊抓共管,層層負責的安全管理網絡。所安全督查專班對各運輸企業(yè)的客運車輛進行了多次的安全大檢查,消除安全隱患5期。在發(fā)放“春運證”時,做到了審查連鎖簽字,堅持誰簽字、誰負責的管理原則,對技術狀況不合格的車輛和無營運資格的車輛一律不發(fā)放春運證,不準參與春運,保證了參營車輛技術狀況良好和春運資質符合規(guī)定要求,同時督促所有客運經營者配備三角木、防滑鏈、滅火器。

  二是加強督查,嚴格把好防范超載運行和路途違章關。我所兩個春運稽查專班肩負對始發(fā)車輛進行安全例檢和資質把關的使命,同時嚴格查控在站內不發(fā)超員車和帶病車,協(xié)調各方矛盾。此外,還安排市場監(jiān)管專班5人分布到道路交叉路口及危險路段,對過往客車實行全天候監(jiān)控,加強了雨雪天氣間對客運車輛防滑、防霧、防凍等設施的督查工作。在春運期間共檢查車輛183臺次,查處超載及明顯違章車輛5臺次,暫扣和中止非法從事客運經營車輛5臺,為春運工作有序進行營造了良好的運輸環(huán)境。

  三是把好“三品”查堵關。認真落實“三不進站、五不出站”規(guī)定,在客運站設有“三品”查堵崗,做到了五有,即:有專班、有專人、有檢查、有記錄、有處理;把“三品”查在站內,堵在車下,確保游客生命安全,使游客出行安全得到了保障。

  四是把好承運人責任險的續(xù)保關。我所在發(fā)放《春運證》之前,嚴格按照上級有關規(guī)定執(zhí)行,對參營客車必須先辦理承運人責任險后,方可發(fā)放《春運證》。據(jù)統(tǒng)計,全市參營客車全部辦理了承運人責任險,續(xù)保率達100%。

  三、創(chuàng)“三好”,不斷提高服務質量

  我們把春運工作當著展現(xiàn)“交通文明示范窗口”風采的好機會,開展了春運優(yōu)質服務競賽,展示出交通人的.新形象,為廣大人民群眾和社會各界做出了應有的貢獻。

  一創(chuàng)服務好。今年春運期間,因客流量大,班線車緊張,為減少游客在站候車的時間,我所春運工作專班和客運站務人員延長工作時間,想為游客之所想,急為游客之所急,主動為游客排憂解難,有端茶遞水的,有給特殊游客送熱水袋的,有為老弱病殘人員專門服務的,市汽車客運站組織了20人的服務專班,長時間保障開水供應,滿足了游客的需求。受到了游客的好評。

  二創(chuàng)游客走得好。在客流高峰期和雨雪天氣時,運政人員一是派出專人進行聯(lián)系,及時調度充足的運力,共組織加班59多臺次,確保了游客順利出行,受到了游客的高度贊譽。二是及時安排調度車輛進校,為放假學生提供直達快捷的運輸服務,安全運送學生XX余人。

  三創(chuàng)客運秩序好。為使春運工作有序進行,我所認真履行職責,強化市場監(jiān)管力度,以站點為源頭,嚴厲打擊無牌無證、超范圍經營、塌班及坑、宰、倒、甩游客等不良行為。做到了有投訴就有及時查處,并與日常市場監(jiān)管相結合,保護了經營車主和游客的合法權益,維護了正常的客運市場秩序。

  今年我所的春運工作之所以能取得較好的成績,是因為:一靠各級領導的重視和關懷。上級領導多次對我所春運工作進行了檢查指導,當陽市政府領導在市委會議室召開了春運動員會議,春運期間市交通運輸局領導和市處領導也檢查指導了我市春運工作,給予我所極大的鼓舞;二靠全所人員的艱苦努力和忘我的工作精神及高度的政治責任感,自始至終堅守崗位,勤奮工作;三靠參營單位及站務人員的積極配合與支持,車主做到了規(guī)范經營,站務人員做到了優(yōu)質服務?傊,今年春運階段性的工作雖然圓滿結束了,但是我所的運管工作仍將始終如一地繼續(xù)抓緊、抓好落實,要認真貫徹落實黨的“兩會”精神,以科學發(fā)展觀為指導,加大市場監(jiān)管力度,強化管理工作措施,團結務實,勇于創(chuàng)新,為全面完成我所今年的各項工作任務而努力奮斗。

高速公路個人總結10

  時光如白駒過隙,彈指一揮間,回首一年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事協(xié)同攻關的艱辛,也有遇到困難和挫折時惆悵,時光過得飛快,不知不覺中,充滿希望的一年就伴隨著新年伊始即將臨近。在過去的一年中為了保障全線的安全暢通,維護好路產路權,在大隊領導的直接領導和關心指導下,本著“務實奉獻、開拓進取”,以保障道路安全暢通、維護路產路權為己任,以飽滿的工作熱情積極投入到路產管護的各項工作之中,圓滿完成了前期計劃的各項管理工作,F(xiàn)將各項工作總結如下:

  一、嚴于律己,開拓創(chuàng)新,不斷提高政治理論水平

  在過去的一年中,我主動加強對政治理論知識的學習。同時注重加強對外界時政的了解,通過學習,提高了自己的政治敏感性和鑒別能力,堅定了立場,堅定了信念,在大是大非問題面前,能夠始終保持清醒的頭腦。在工作中,針對自己的本職工作,系統(tǒng)的進行學習。注重加強對理論知識的了解和掌握,促成自身知識結構的'完善和知識體系的健全。讓自己盡早、盡快的熟悉高速路政的工作情況,少走彎路。當然,我仍將會把學習作為今后工作和生活中的一項主要的內容。因為只有不斷加強學習,才能適應社會發(fā)展的需要,才能不斷提高自己的政治理論水平,以適應高速路政事業(yè)發(fā)展的要求,從而能夠主動配合大隊領導和中隊負責人,做好 高速公路的路政管理工作,以確保 高速的又好又快發(fā)展。

  二、保路產、維路權,切實做好高速公路控制區(qū)和公路用地路政管理工作,為全面完成國檢任務保駕護航

  一年來,我努力貫徹執(zhí)行國家有關高速公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定, 嚴格遵守總隊、支隊、大隊制定的各項工作制度和規(guī)范,在不斷提高自己路政管理水平的同時,認真學習路政業(yè)務的相關政策、法規(guī)和處罰尺度,掌握正確的路政管理方法,溫馨執(zhí)法、微笑執(zhí)法,對行政相對人提出的問題和要求,只要不違反紀律和在原則范圍內,都會給與其幫助,并及時將其解決;同時我還和同事們一起積極聯(lián)系所轄路段的當?shù)卣推渌嚓P部門,努力的與其溝通和協(xié)調,并向其宣傳高速公路路政管理的相關法律法規(guī),爭取他們的理解和支持。今年4月份,根據(jù)支隊業(yè)務工作會議精神,在大隊領導的統(tǒng)一部署下,我們中隊振奮精神、協(xié)同配合,認真按照國檢各項要求完成相關檔案規(guī)范及整理工作,并以此為契機,積極聯(lián)系業(yè)主單位、交警等相關部門共同做好高速公路橋涵下堆積物清理、養(yǎng)護施工單位施工規(guī)范及監(jiān)管、隧道排查及對超限運輸車輛的宣傳勸返等重、難點工作,同時牢記大隊安全生產的相關規(guī)定,做好車輛安全管理、駐地防火防盜等工作,避免安全事故的發(fā)生。

  三、嚴以律己,寬以待人,遵守大隊各項規(guī)章制度

  本人嚴格遵守 大隊的各項規(guī)章制度,不遲到、不早退、有事主動向大隊領導以及大隊綜合室請假和備案,嚴格遵守大隊制定的作息時間。在工作中,尊敬領導、團結同事;平時,勤儉節(jié)約、任勞任怨,對人真誠、人際關系和諧融洽,從不鬧無原則的糾紛,處處以

  一名優(yōu)秀的高速路政員的要求來規(guī)范自己的言行,毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質和能力。

  四、自覺的投入到各項活動中去

  積極實踐“微笑服務、溫馨交通”的服務理念,推行一車一禮、微笑服務,用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情,為行駛在銅黃高速上的司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務人民、奉獻社會”的宗旨,為行政相對人辦好事、辦實事,主動為行政相對人排憂解難。

  然而自己也有很多不足的地方,需要改正。尤其是主觀能動性方面還需要加強,一部分懶惰和僥幸心里時有作祟,以后干工作要做到事先預防、未雨綢繆,想領導所想,急領導所急,所以在今后從事路政管理工作中我一定要力爭將違法行為消除在萌芽狀態(tài)。

  我仍將加倍努力學習各項法律法規(guī)和路政業(yè)務知識,充分發(fā)揮自己的特長為單位多作貢獻,堅決服從上級領導的指示和安排,認真做好自己的本職工作,將工作做的更好,努力在平凡的崗位做出不平凡的事情!

高速公路個人總結11

  本人自20xx年月日到我處收費科報到以來,在科長的領導和同事的配合下,遵章守紀,加班加點,完成了以下主要工作:

  一、月日至月日,參加第一季度收費站考核工作,擬稿冀高京衡〔20xx〕51號文對考核成績進行通報,并在網站發(fā)布《收費站第一季度考核工作圓滿結束》簡報。

  二、撰寫收費科第一季度工作總結。

  三、下發(fā)《關于加強“綠色通道”車輛核驗工作的.通知》規(guī)范收費站對綠通免費車輛操作標準。

  四、實地調研,制定收費站綠化、美化方案。

  五、記錄、整理冀高京衡收費字[20xx]第4號文《第五次收費站站長工作會會議紀要》。

  六、擬稿冀高京衡〔20xx〕53號文,對深州收費站被打砸事件處理結果進行通報。

  七、擬稿《關于深州收費站誤扎過往車輛車胎事件處理結果的通報》。

  八、擬稿《關于轉發(fā)<河北省高速公路管理局關于開展“環(huán)境大整治、服務樹形象”的通知>的通知》。

  九、月日下午,在高陽收費站參加收費站迎檢隊列和報告制度訓練,并在網站發(fā)布《收費科組織開展收費站迎檢隊列訓練活動》簡報。

  十、月日至月日,對各收費站迎五一準備工作進行檢查。

  十一、擬稿《四月份收費站日常檢查通告》。

  十二、《收費站技能比武和崗位練兵活動實施細則》起草。

高速公路個人總結12

  隨著季節(jié)的交替變換,我們送走了辛苦工作的20xx年,迎來了即將奮斗的20xx年,回顧過去,感覺自己無論是在學習、工作還是生活上收益良多,展望未來,感覺自己的專業(yè)知識還比較匱乏,需要更加努力學習專業(yè)知識,提高自己的業(yè)務水平。

  在過去的一年里對于我來說是收獲的一年,是業(yè)務成長中關鍵性的一年,在過去的一年里,在各位領導的關心下,在各位同仁的幫助下,我圓滿的完成領導交給我的各項工作任務,元月份到十月份我在樂巴項目經理部,負責竣工資料的編制。過去由于種種原因,樂巴鐵路的內業(yè)資料缺口很大,需要重做或者補做的資料很多,簽字手續(xù)不完善,由于時隔施工時期較長,在檢驗批日期的填寫上需要翻閱大量的'資料,才能夠保證時間的準確性,同時還要向實驗室提供結構物混凝土、砂漿的強度等級及填寫,編寫結構物的施工日志。在各位同仁的共同努力下,圓滿的完成了各專業(yè)的分部分項工程的檢驗批資料,完整的編制了各專業(yè)單位工程以及樂巴鐵路的工作總結。

  在完善簽字手續(xù)方面:由于各專業(yè)監(jiān)理在五月份相應調走,離開xx,經過多方協(xié)調,完成了簽字手續(xù)。在竣工資料的裝訂方面:為了節(jié)約成本和以后公司其他項目的資料裝訂工作,我們采用了自購膠裝設備進行裝訂,F(xiàn)竣工資料已進入裝訂階段。

  在十一月份工作的需要我調入xx第二繞城高速公路項目部任工程技術部副部長一職,由于工程部長不在位,我?guī)ьI測量人員完成了導線平面位置、路基斷面的復測工作,建立健全了工程技術部的各種內業(yè)資料臺賬,制定編寫了《TJ-B5工程施工管理實施細則》和《TJ-B5分部內部技術管理制度》,同時編寫了工程師崗位職責和測量工程師崗位職責和各種施工方案,得到了監(jiān)理部的好評。

  在學習方面,本人經過兩年的系統(tǒng)學習,取得了中央電大建筑施工管理專業(yè)畢業(yè)證。

  展望未來,由于沒有經過專業(yè)的學習培訓,在公路施工方面還沒有施工經驗,需要加強專業(yè)理論知識的學習和現(xiàn)場施工技術的學習。

  總結人:xxx

  20xx-1-8

高速公路個人總結13

  今年以來,我們養(yǎng)護以落實制度措施,狠抓各項施工安全為主題;以施工安全為重點;以各項規(guī)范及設計文件為標準;以各專業(yè)監(jiān)理細則及方法為手段;以確保行車和施工安全為目的來開展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個方面:

  一、加強安全培訓、夯實安全基礎;

  1、對施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場施工人員進行施工安全知識的培訓,其目的就是要從根本上徹底扭轉施工單位輕視施工安全的思想意識。

  2、以養(yǎng)護單位,對該項目部的'專職安全員、施工作業(yè)隊長、工班長、安全防護員、大型機械操作人員進行了專項重點培訓,力爭達到最大培訓覆蓋面。

  3、在培訓過程中嚴格要求,不走過場,通知的人員必須參加,必須做好記錄,回去以后必須宣傳貫徹培訓內容,必須落實到施工中去。

  二、貫徹落實文件、督促指導整改;

  1、我們加大對施工安全管理的投入,并配專職安全員和專用車輛,并且現(xiàn)代路橋配備專職安全員來控制施工安全。

  2、將文件中提出的要求對照有關規(guī)范進行細化后,再次提出執(zhí)行要求,以書面通知的形式各施工單位,并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時間內反饋。

  在總結了20xx年安全工作的基礎上,我們也深刻地認識到了施工安全工作中的不足,其原因有:一些施工單位自身不重視施工安全工作;有的施工隊伍人員素質很差,沒有安全意識。在施工安全上沒有投入,個別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn)。

高速公路個人總結14

  從xxxx年12月1日起,我來到了xx高速管理處擔任一名監(jiān)控員。近一年以來,在青銀各領導以及同事們的支持和幫助下,我較快的適應了工作,虛心學習,認真履行了工作職責,基本完成了工作任務,F(xiàn)將工作情況作以下簡要匯報。

  一、加強學習,提高了政治理論和崗位知識水平

  具備良好的政治和業(yè)務素質是做好本職工作的前提和必要條件。參加工作之初,正值我處“爭先創(chuàng)優(yōu)”活動開展之際,全體監(jiān)控中心的同事在領導的帶領下,進一步學習管理處下發(fā)的各項文件規(guī)定、加強業(yè)務知識的學習、建立《監(jiān)控中心突發(fā)事件應急預案》、積極準備迎接XX年國檢、開展黨員群眾牽手結對子等活動。做為監(jiān)控中心的一員,在開始的學習工作中,我勤學苦練,不懂就問,很快就能熟練掌握監(jiān)控員的業(yè)務知識與設備操作技術。同時,為了做好自己的本職工作,我時刻與管理處、各站、稽查、路政積極配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效地降低了錯誤率。隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作效率也大大提高了。

  二、擺正態(tài)度,做好服務工作

  工作中,我隨時提醒自己擺正態(tài)度,樹立良好工作的服務意識,做好“四個服務”。對內,所接的每一個來文、來電、來訪總是爭取在第一時間內向領導匯報,使領導及時掌握最新情況;對外,我們的形象代表了整個青銀的形象,所以每次都按要求著裝,整齊上崗,使用文明用語。監(jiān)控部門與收費部門一樣都是窗口行業(yè),接觸司機形形色色,良莠不齊。當然有很多司機是理解與配合我們工作的,但也有個別司機是一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話,更有的是罵罵咧咧,遇到這些出口不遜的司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利解決問題。

  三、團結同事,努力工作

  平時的工作生活當中,我注意團結同事,寬以待人,不計較個人得失,從不與同事爭名利、爭長短,任勞任怨,努力做好自己的本職工作。同時嚴于律己,不把小事當無事,不把小錯當無錯。時時、處處以大局為重,講團結,講正氣,講原則。

  監(jiān)控工作紛繁、瑣碎,經常容易出現(xiàn)錯誤、失誤。在日常工作中,我樹立了監(jiān)控室與各部門是一個整體,分工不分家的理念。自己出現(xiàn)了錯誤,我從不推卸,立即改正;同事們出現(xiàn)了失誤,我也總是給予他們寬慰和鼓勵,幫助解決問題。

  在近一年的學習、工作、生活當中,幾位參加工作多年的大姐們給予了極大的幫助,對我言傳身教,使我受益匪淺,得以迅速之成長。

  四、工作中存在的`問題和不足

  雖然我在工作中取得了一定的成績,但還存在一些問題和不足:一是政治理論水平不夠高,理論指導實踐還有欠缺;二是服務質量不夠高,存在粗枝大葉現(xiàn)象,主要是自覺服務的意識不夠,細節(jié)上做的不周到;三是長時間繁忙工作時容易松懈,持久的緊迫感稍有不足;四是工作主動性還不夠,工作預見性有待提高;五是對突發(fā)事件的應變能力需要提高;六是對一些工作關系的處理欠妥,直接影響了工作的進度和質量。

  在今后的工作中,我要進一步端正自己的思想和觀念,擺正一個窗口服務工作人員的位置,去掉學生氣,嚴格要求自己。同時工作中還要繼續(xù)加強學習,戒驕戒躁,努力工作,不斷提升服務意識,為我青銀的建設與發(fā)展貢獻自己的力量。

高速公路個人總結15

  前一段時間我在網上看到了介紹了xx省廣花高速公路慶豐收費站收費員xx的先進事跡,讓我很感動,一個普通的收費員,在自己平凡的崗位上做出了不平凡的成績,為了提高自己的收費速度,xx苦練內功,經過長時間的磨練,她創(chuàng)出了新的收費速度,一輛操作時間需要12秒的車,她能在4秒內操作完成平均每分鐘比別人多收6-7輛車,她每天收費的車輛超過xx輛,而且準確無誤,成為廣花高速公路公司“百萬元無差錯”的收費員。她還創(chuàng)造了收費20xx多萬元無差錯的新紀錄。為此,公司以她的名字命名,成立了“xx班”,她也榮獲xx省“五一勞動獎章”。

  作為高速公路的收費員,似乎大家都懂得“三百六十行,行行出狀元”的道理,但就是說起來容易做起來卻很難啊。在現(xiàn)實的工作中我們遠離城市,每天上班就是重復著同樣的、單調的動作,而且還要吸入大量的汽車尾氣,很多人覺得這樣的工作算不上是有前途。但xx卻把它詮釋很精彩,也很燦爛,這不能不令我們贊嘆,令我們深思。我們的一些員工不安心現(xiàn)有的工作,總是一山望著一山高,認為收費員工作沒前途,沒被領導發(fā)現(xiàn)、重視,成不了大事,整天想著跳槽,換個工作?墒莤x卻說:“即使是平凡的崗位,只要通過努力,同樣能做出一番成績來!睙o論是誰,她們的成功都來源于自己的努力和對追求的'執(zhí)著。記得我剛參加工作時,第一次學習的內容就是許振超的事跡,他的成功就是靠著自己執(zhí)著的追求,干一行,愛一行。xx也一樣,她執(zhí)著的追求和頑強毅力贏得了人們的尊敬。她在自己的平凡崗位上演繹著不一樣的人生。

  作為一名高速公路的員工,只要我們也干一行,愛一行,專一行,精一行。甘當一顆永不生銹的螺絲釘,克服浮躁情緒,立足本職、腳踏實地,一步一個腳印地朝著奮斗目標前進,就一定能夠實現(xiàn)自己心中的夢想。

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