車間工藝部新員工個人總結

　　總結是事后對某一階段的學習或工作情況作加以回顧檢查并分析評價的書面材料，它可以促使我們思考，快快來寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的車間工藝部新員工個人總結，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

車間工藝部新員工個人總結1

　　我有幸來到工藝部工作,在這短暫的一月個中，在公司領導正確指引下,我對工藝、品質、技術都有一定的了解和掌握。在同事們的熱情幫助下我很快的熟悉了公司環(huán)境，適應了新的工作崗位，現(xiàn)將我工作情況簡要小結如下：

　　主動學習、盡快適應，迅速熟悉環(huán)境和工作內(nèi)容。首先盡快熟悉產(chǎn)品的工藝制做，并去現(xiàn)場實地踩踏、巡查；其次，主動、虛心向領導、同事請教、學習，基本掌握了日常上班的工作內(nèi)容，工作流程、工作方法。工作積極、認真、負責，通過不斷學習、虛心請教，總結積累，較好的完成各項工作任務。

　　在短短的一個月時間里，雖然熟悉產(chǎn)品的制做工藝，但離理想的要求尚有很大差距。今后，我將進一步嚴格要求自己、加強學習，努力提高自己水平、充分發(fā)揮所長，積極、熱情、細致的完成好每一項工作。

　　在車間經(jīng)常有找不到作業(yè)指導書，針對這些問題，我覺車間要設一個放文件夾的桌子，文件將由助拉管理，編好目錄，分好種類，做到多而不混，忙而不亂。

　　以前有時打電話或口頭來說要改一些產(chǎn)品工藝和其他要求，返工時每個人說法不一，我希望能以文件簽名或郵件發(fā)給我們，這不僅對每個管理者來說找到一個文字性的依據(jù)，而且還對于每一個后來人員來說更是一份難得的培訓資料。通過有效的規(guī)范化管理，降低出錯率，從而大大緩解生產(chǎn)于別部門之間的矛盾。生產(chǎn)關系的改善，從而促進了生產(chǎn)力的發(fā)展。

　　考慮到生產(chǎn)車間有時有人請假而生產(chǎn)不順問題，應多陪訓一個多能力人員，有人員請假可以頂位，而我們不在現(xiàn)場有什么問題也可以問下《多能工》人員。

　　工具的'管理。工具對我們來說很重要，以前因為有很多工具不明不白的失蹤了，對公司來說是一種損失。為了加強這方面的管理，我們要對所有生產(chǎn)部和機電部工具進行編號，并且全部留案底，工具統(tǒng)一由他們自己個人管理，失蹤了他們自己個人負責，每一個人如果要拿工具的話都必須簽名，以便查找。

　　雖然很努力的學習，對產(chǎn)品工藝制做了解了不少，但縱觀一月里頭，錯誤還是很多的，如新人員陪訓了沒做進一步的跟進，導致有產(chǎn)品有虛焊問題出現(xiàn)，對此我感到很慚愧。以后為了類似的歷史不在從演，重點崗位下工序必須會檢查上工序，做到有問題早發(fā)現(xiàn)，早處理。

　　我也感覺到了公司管理制度也在不斷的改變和完善，這證明公司領導在探索尋求更先進的管理方法。

　　在新的歷史形勢下，新的問題總是不斷的出現(xiàn)，工藝、技術、品質是公司的靈魂，工藝技術服務于生產(chǎn)，對于我來說即是機遇，又是挑戰(zhàn)。社會總是不斷的進步，經(jīng)濟總是向前發(fā)展，問題拖不住我們要前進的腳步。古人云：“以銅為鏡，可以正衣冠；以史以鏡，可以知興替；以人為鏡，可以明得失。”我以史為簽，積累經(jīng)驗，縱觀未來，向更高的目標前進。

　　公司要能更好的生存和發(fā)展，我們就應該有自己的產(chǎn)品，要實現(xiàn)從加工業(yè)往制造自己的產(chǎn)品方向發(fā)展。這是一個富有挑戰(zhàn)性的難題，我們只有定下一個比較長遠和詳細的計劃，才能更好地控制大局。

　　通過到公司一月來的工作，積累了不少工作經(jīng)驗，在這里對您表示感謝！如果有機會的話我努力做得更好。我會堅定不移的朝著這個目標前進

車間工藝部新員工個人總結2

　　20xx年7月，走出學校大門的我，成為了大唐國際托克托發(fā)電有限責任公司的一名普通職工，根據(jù)大學所學的專業(yè)，被分到了發(fā)電部一值三單元�；仡欉@一年的工作經(jīng)歷，大致可以分為學習、巡檢、盤前三個階段。

　　和其他07年畢業(yè)的同事一樣，剛剛走上工作崗位，主要的任務就是學習。與學校不同，教授知識的不再是講臺上的老師，而是操作盤前是師傅，所學的知識也不僅僅是書本上的文字，更多的機組操作中的技術。角色的轉變讓我參加工作后很長一段時間非常的不適應。不過相對其他新人，我還是比較幸運的，剛進廠一個月后，便親身經(jīng)歷了5號機小修，現(xiàn)在回過頭來看看，目前掌握的好多就地操作的技術還是那時候打下的基礎。簡單舉例來說，很多設備，管路的手動門、電動門的位置是小修中和師傅一次操作才熟悉的，比如5、6號水塔的聯(lián)絡門，估計我今生都不會忘了。由于這兩個電動門長期在井下，曾幾次被水浸泡，其中的電路已經(jīng)損壞，盤前無法操作，而且5號塔存在缺陷，需要在這次小修中將塔隔離。所以在發(fā)電部汽機專工苑敬桃的帶領下，我和另外3名07年畢業(yè)的同事下井手動關閉5、6號水塔的聯(lián)絡門。自認為比較強壯的我每當關閉手動門輪40圈后，襯衫就被汗水濕透，據(jù)苑工說，這兩個電動門自建廠至今的10年里就沒有操作過，我們是第一批。在這樣的情況下，我們4人輪流手動，終于在6個小時以后完成了任務。這井下的6個小時讓我感觸很多，也了解了一部分自己今后工作的性質，可以說是我進廠以來上的最深刻也最生動的一節(jié)課。持續(xù)的40天的小修，我不斷刷新著各種自己工作中的記錄，對設備也慢慢熟悉了起來，當然，那些操作時間越長的閥門，印象也就越深刻。

　　小修結束后，我的.工作可以說逐漸步入了正軌，進入了第二個階段：巡檢。一開始跟隨兩位師傅每個班機爐側的巡檢，不僅讓我鞏固了小修期間得到的知識，更讓我學到了很多今后獨立巡檢、操作設備的技術。3個月后，我的工作重點就由書本轉移到就地單獨巡檢上了。開始的獨自檢查運行中設備狀態(tài)和參數(shù)時的興奮忐忑的心情，慢慢被肩膀上沉甸甸的責任所取代。師傅和我每個班各巡檢一次，如果在我單獨巡檢的那一次，出現(xiàn)了什么事故隱患，我沒有發(fā)現(xiàn)，最后導致什么嚴重的后果，我的責任可能都無法承擔。所以，每次出去巡檢時，總感覺眼睛不夠用，什么設備都想要看個仔細，哪怕是角落，都得看看有沒有“跑、冒、

　　滴、漏”。而且，可能由于經(jīng)驗不足和過于謹慎，每發(fā)現(xiàn)一點點異常都要和機組長匯報，其中出現(xiàn)過不少可笑的事情。盡管這樣，師傅們對我的工作還是非常支持的，每次當我匯報巡檢情況的時候他們都聽得很認真，對那些巡檢中發(fā)現(xiàn)的疑問都詳細的解答，這是對我工作的最大肯定。這個階段，不得不提的是5號機冬天的防凍期間的巡檢。雖然部里下達的防凍措施非常完善，但難免由于設備和環(huán)境問題出一些狀況。一次后夜，當我巡檢至5號爐b一次風機的時候，發(fā)現(xiàn)液壓油站附近有積水，仔細檢查后發(fā)現(xiàn)液壓油站冷卻水供水手動門從根部斷裂，很有可能是凍裂的。我見那斷裂的門體隨時有可能呲開，冷卻水會直接噴到液壓油泵電機上，于是用手按住手動門，可是水還是從縫隙中呲了出來，結果渾身被澆透了，要不是單元長叫車把我送回去換衣服，估計我的羽絨服早就凍硬了。事后，師傅們告誡我，再次遇到類似的情況，首先要考慮好對個人的安全有沒有威脅，畢竟，部分管道中汽水的溫度和壓力是相當高的，巡檢和操作中一定要注意安全。

　　經(jīng)歷了幾個月后，單單熟悉就地巡檢，對一名合格的電廠技術人員是不夠的。所以，我的工作進入了第三個階段：盤前監(jiān)控。剛剛來到電腦屏幕前，我覺得自己的眼睛不夠用，面前的參數(shù)曲線實在太多了，而且軟光字報警每出現(xiàn)一次我就緊張一下。雖然師傅很耐心的給我講解各個設備對應的參數(shù)，但通過這個階段的嘗試，我發(fā)現(xiàn)我第一階段書本上的知識掌握的并不扎實，即便是發(fā)現(xiàn)了某些參數(shù)報警了，變紅了，但距離設備跳閘的準確值還有多少，我還不清楚，這是我的“軟肋”。定值、規(guī)程再一次成為我需要攻克的難關。時間一天天過去，那些繁瑣的數(shù)字漸漸變得清晰，模糊，更加清晰。師傅說過：“干咱們這行的，積累和仔細同樣重要。”沒錯，我覺得，我還差得很多，經(jīng)驗和知識同樣的欠缺，這也是我在今后工作中需要不斷加強的地方。

　　一轉眼，又有一批新的畢業(yè)生到廠里了，我們的壓力更重了，不僅要保持自己前進的速度，還要準備好迎接新的挑戰(zhàn)。單一的巡檢、操作是目前工作的基礎，但不是目標。雖然我也轉正沒多長時間，但也應該認真地思考一些較為復雜的系統(tǒng)問題，因為畢竟有一天我們也必須能獨當一面，成為一名稱職的電廠工程技術人員，越早的用這樣的標準來衡量自己，就會更加快速的達到自己的目標。一年的時間過得很快，我想，盡量把握住自己，讓時間充分被利用在工作中，才算是一名真正的托電員工吧。

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