工程質(zhì)檢員個(gè)人工作總結(jié)

　　總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它能夠給人努力工作的動(dòng)力，讓我們來為自己寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢？以下是小編為大家整理的工程質(zhì)檢員個(gè)人工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

　　工程質(zhì)檢員個(gè)人工作總結(jié) 篇1

　　20xx年即將告別，回憶在這一年當(dāng)中既忙碌著也有收獲著，使我感到有喜有憂。本人一向在注塑車間做了3年多的質(zhì)檢工作，所在的崗位確實(shí)有必須工作壓力，可是對我來說沒有壓力就等于沒有動(dòng)力。作為一名車間質(zhì)檢員的我，為使自我成長的更快，工作中得到更大提高，做了如下的工作總結(jié)：

　　一、對工作中的品質(zhì)把關(guān)

　　作為質(zhì)檢員，不但要掌握專業(yè)的檢測知識，還需要認(rèn)真仔細(xì)，才能發(fā)現(xiàn)問題，找出問題，解決問題。所以這一年的現(xiàn)場的'質(zhì)量工作使我受益匪淺。在檢驗(yàn)之前，要學(xué)會看懂產(chǎn)品圖紙，與產(chǎn)品試裝。根據(jù)品質(zhì)流程要求，做好事中監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)及糾正檢驗(yàn)過程中存在的問題。配合操作員對產(chǎn)品質(zhì)量作全面的檢查，對產(chǎn)品中出現(xiàn)的問題及時(shí)提出、糾正。對特殊產(chǎn)品要加工工藝的進(jìn)行全過程跟蹤檢查，確保每道工序合格。對進(jìn)倉的產(chǎn)品嚴(yán)格把質(zhì)量關(guān)，對事后結(jié)果進(jìn)行總結(jié)分析，以便于工作的持續(xù)改善。每一天下班之前，對檢驗(yàn)過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題做好對班交接工作。記載檢驗(yàn)過程中往后容易出現(xiàn)的問題可取之處，不斷地提高個(gè)人的專業(yè)檢驗(yàn)水平;將現(xiàn)場存在的質(zhì)量問題及須公司協(xié)調(diào)解決的問題認(rèn)真反映出來。

　　二、工作中不足之處與存在的問題

　　1、對產(chǎn)品品質(zhì)方面要求還有必須差距，導(dǎo)致少批量的退貨現(xiàn)象。

　　一方面，由于個(gè)人檢查方面不夠細(xì)致、專業(yè)知識不夠充足，一方面就是工作量多、和時(shí)間比較長時(shí)，工作效率不高。

　　2、在發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題中不敢明確確定是否，果斷性不強(qiáng)，在處理有些事情時(shí)還需要領(lǐng)導(dǎo)的幫忙。

　　3、由于目前質(zhì)檢工作人員有所欠缺，工作時(shí)間長，工作量增加，如有一人請假無人替代。

　　三、明年的工作打算與改善

　　1、我將進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，改善不足，全力做好本職工作。

　　要堅(jiān)持良好的精神狀態(tài)，發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞、知難而進(jìn)、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、學(xué)習(xí)進(jìn)取、敢于拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。

　　2、在檢驗(yàn)之前，我首先要了解需要檢驗(yàn)的產(chǎn)品，并且在檢查前應(yīng)當(dāng)做好事前準(zhǔn)備，檢查時(shí)認(rèn)真監(jiān)督。

　　最終，我公司為人性化管理，注重員工技能的培養(yǎng)，和團(tuán)隊(duì)的精神，以及進(jìn)取上班的熱情，我相信，我必須會在貴派這個(gè)大家庭的發(fā)展中，共成長，我們必須會壯大起來!

　　工程質(zhì)檢員個(gè)人工作總結(jié) 篇2

　　公司正式在編質(zhì)量工作人員120多名，其中質(zhì)量管理人員8+3+1模式，即由8名單船質(zhì)量主管，3名質(zhì)量部門經(jīng)理主任并和公司老總組成。其余為質(zhì)量檢驗(yàn)人員110多名，分布在船體工區(qū)，機(jī)電工區(qū)，涂裝工區(qū)，物流工區(qū)四大分區(qū)。為了使修船質(zhì)量滿足船舶行業(yè)的規(guī)定要求。

　　按照企業(yè)管理]和質(zhì)量管理的要求，必須對修船生產(chǎn)的采購產(chǎn)品、外協(xié)產(chǎn)品、生產(chǎn)過程產(chǎn)品和最終產(chǎn)品的質(zhì)量實(shí)施檢驗(yàn)。在修船生產(chǎn)過程中，除了嚴(yán)格執(zhí)行國家“產(chǎn)品質(zhì)量法”、“計(jì)量法”以外，還采用國家標(biāo)準(zhǔn)、船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、船級社規(guī)范、國際公約、產(chǎn)品圖樣、工藝文件、合同要求、作為修船產(chǎn)品質(zhì)量規(guī)定要求和檢驗(yàn)結(jié)果確認(rèn)的依據(jù)。

　　公司對產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)采用**報(bào)檢的制度，即：施工人員自檢和互檢、工區(qū)質(zhì)量檢驗(yàn)員專檢和公司質(zhì)量管理部質(zhì)量主管最終檢驗(yàn)。從施工計(jì)劃開始到施工項(xiàng)目完成，整個(gè)過程都嚴(yán)格實(shí)行了**報(bào)檢制度，并且進(jìn)行書面報(bào)檢。

　　此次實(shí)習(xí)我主要做的是質(zhì)量***的工作，協(xié)助部門領(lǐng)導(dǎo)組織員工學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹和執(zhí)行公司的質(zhì)量方針和質(zhì)量體系文件及質(zhì)量管理規(guī)章度是我們質(zhì)量***的主要職責(zé)。實(shí)習(xí)期間我主要任務(wù)是幫助質(zhì)量部門進(jìn)行質(zhì)量體系文件的編寫、審閱和修改。作為公司質(zhì)量***，我們必須對公司產(chǎn)品的質(zhì)量管理工作負(fù)責(zé)。對公司實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理體系進(jìn)行維護(hù)和檢查，與產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)直接相關(guān)的部門、工區(qū)質(zhì)量管理工作的'開展情況進(jìn)行記錄和上報(bào)�，F(xiàn)場對產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)和制止違章行為，總結(jié)和匯報(bào)檢查情況，參與調(diào)查和處理質(zhì)量事故。對不合格的糾正和預(yù)防措施的結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證。并且搜集質(zhì)量管理工作信息，制訂提高質(zhì)量管理效率的措施和計(jì)劃并推動(dòng)實(shí)施。

　　在這個(gè)實(shí)習(xí)崗位上我學(xué)到很多，也讓我知道了如何在公司里進(jìn)行質(zhì)量管理。

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