今天早上上班，當我和同事們走進候機樓，隔離廳安檢口又排起了長隊。前面的員工正忙著脫外套，將自己的衣物和拎包放進安檢機。安檢員正一絲不茍地對每一位上班員工進行例行的安全檢查。這就是我們每一天上班所必須面對的一個環(huán)節(jié)，也時刻提醒著我們：安全來不得一點馬虎。

 

　　安全是民航業(yè)屹立不倒的根基；安全是民航人賴以生存的土壤；安全是航空公司經(jīng)營效益的前提；安全是民航業(yè)永恒的主題。對于我，一個進入公司剛滿三年的年輕員工，是強烈的安全意識，讓我從容不迫地應(yīng)對候機樓內(nèi)與機坪上的各種突發(fā)狀況；對于東航江蘇公司，是卓有成效、毫無懈怠的安全管理工作，讓她實現(xiàn)了安全飛行十八周年，“安康杯”競賽九連冠的驕人成績。

 

　　作為一名工作在東航江蘇公司客運部的員工，我對現(xiàn)場的工作有著較為深刻地認識。客運部的大多數(shù)員工都工作在與旅客直接接觸的保障現(xiàn)場，面臨著很多與安全生產(chǎn)息息相關(guān)的問題，例如艙單的制作、超規(guī)行李的攔截與托運、遠橋位航班的保障、客梯擺渡車的使用等等。而客運部的員工又有著流動頻繁，平均年齡低，工作經(jīng)驗不豐富等問題。因此，員工們一絲一毫的疏忽都可能給飛行安全帶來不穩(wěn)定的因素。自從剛進入公司的崗前培訓(xùn)開始，我就明白：作為公司的一線生產(chǎn)部門，我們就是一道堅固的安全防堤，是守護航空地面安全的最后一道關(guān)口。

 

　　曾經(jīng)有一次在候機廳里送航班的時候，我無意中看見一位旅客正在拿水果刀削蘋果，這一細小的發(fā)現(xiàn)立刻觸動了我警覺的神經(jīng)。旅客是不能隨身攜帶任何刀具上飛機的。顯然，在機場安檢的時候這把小水果刀被疏忽了，但這樣的疏忽絕對不能在我這里再次發(fā)生，因為它會嚴重影響到我們的飛行安全。我立刻上前向旅客做了說明，在我的提醒下，旅客也很配合地托運了這把小刀。

 

　　我還記得在一次配貨的過程中，由于天下大雨，貨運部提供的貨單在外場被打濕了，郵件重量的個位數(shù)無法識別。雖然僅僅是一個小小的數(shù)字，但當班平衡員沒有半點馬虎，立即與相關(guān)單位反復(fù)核對，最終把重量數(shù)據(jù)弄準才放行�？赡苣銜�說，何苦呢？不就是區(qū)區(qū)幾公斤的差別嗎？但我的同事可沒這么想，他們認為，改動一個數(shù)值雖然簡單，但它卻關(guān)系到了安全與生命。正是我們所有員工一次又一次的.嚴謹操作，才最終匯聚成了江蘇公司連續(xù)18周年的安全飛行。

 

　　18年，見證了一個新生兒從呱呱墜地到走向成年的過程；18年，還見證了一個企業(yè)從只有一架福克100到如今擁有28架飛機規(guī)模的成熟歷程。面對已經(jīng)取得的輝煌成績，我們可以欣喜，但絕不能麻痹。不管是去年危機四伏的國泰，還是近期不安全事件頻發(fā)的國航，都已經(jīng)給我們敲響了警鐘：安全工作來不得半點松懈！

 

　　從細節(jié)入手，加強安全職責(zé)的履行意識，這是公司對每一位員工寄予的希望，也是員工為了公司增資擴股后的發(fā)展所應(yīng)許下的承諾。一個企業(yè)的興旺發(fā)展，需要全體員工不斷提高安全防范意識，只有做足預(yù)防工作，將安全工作的關(guān)口進一步前移，我們才能離安全更接近一些。

 

　　“不讓安全從我們手中流失”，這絕不是一句空話。安全工作不能流于形式，只有公司全員充分利用好SMS這一工具，嚴管理，細查究，深總結(jié)，精落實，始終把安全工作放在首位，才能達到長期的安全、常態(tài)的安全。

 

　　就讓我們勇于面對，善于發(fā)現(xiàn)，勤于糾正，認真履行，翻開公司超常規(guī)發(fā)展的新篇章！