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交通安全工作演說稿

時間:2021-09-16 14:18:55 演講稿 我要投稿

交通安全工作演說稿(7篇)

交通安全工作演說稿1

  為持續(xù)加強駕校安全生產(chǎn)管理,防止事故發(fā)生,保障學(xué)員及他人生命財產(chǎn)安全,促進駕校健康穩(wěn)定發(fā)展。XX駕校x月安全例會,主要內(nèi)容如下:

  一、認真執(zhí)行《道路交通安全法》,嚴格遵守交通法規(guī),自覺謹慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛。

  二、定期組織安全人員每月進行一次道路安全檢查,針對教練員、駕駛員在行車訓(xùn)練中存在的不安全因素及時進行安全教育,把不安全的因素消滅在萌芽中。

  三、自覺服從駕校的統(tǒng)一調(diào)度和管理,積極參加學(xué)院、駕校及上級有關(guān)部門組織的各項安全教育活動,牢固樹立安全第一意識。

  四、自覺愛護養(yǎng)護車輛,認真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確!八牧肌(制動、轉(zhuǎn)向、燈光、信號良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔)。

  五、嚴格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件。駕車時不準閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機,不準穿拖鞋駕駛車輛,嚴禁酒后駕車。

  駕車時系好安全帶,自覺做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

  六、禁止將車輛交給外單駕駛員和無證人員駕駛。未經(jīng)批準,不得隨意駕駛外單車輛。

  七、消防器材及設(shè)施有專人負責(zé)保管,誰保管誰負責(zé),定期檢查,保證有效,加強對滅火器具的保護管理,確保其性能良好,并做到器隨車走,并做好檢查更換記錄。

  八、嚴禁車輛載易燃、易爆和腐蝕性物品。

  九、定期對車輛實行保養(yǎng)檢查制度,確保運行車輛始終處于技術(shù)狀況完好,按規(guī)定對車輛進行年檢年審工作。

  十、作好車輛事故的處理工作,對事故的經(jīng)過、調(diào)查、及交警部門的處理意見要記錄在案,及時上報學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),并對責(zé)任者提出處理意見。

  十一、建立健全行車安全管理基礎(chǔ)臺帳,不得漏記、誤記,保證安全管理的嚴肅性和完整性,定期組織本單位的年度大檢查,成立安檢小組。

交通安全工作演說稿2

  我們生活中的安全方面有很多,其中有交通方面——交通安全。

  在駕車時,注意力要高度集中,如果要掉頭,應(yīng)先觀察好周圍的情況,是否允許掉頭。在確保安全的情況下,距離掉頭位置50米至100米之前開啟左側(cè)轉(zhuǎn)向燈,示意前、后方車輛。掉頭時,一定要了解好自己車輛的轉(zhuǎn)彎半徑,方向盤打幾把最為合適。速度不宜過快,不要因為自己的車輛配備有ESP(電子穩(wěn)定系統(tǒng)),就將車速提高。畢竟系統(tǒng)也是有盲點的。甚至有時會失靈。所以,不要逞能。還要時刻關(guān)注“三鏡”(兩側(cè)后視鏡,車內(nèi)后視鏡),確保萬無一失。如果這里不允許掉頭。就要繼續(xù)行車,尋找最佳位置,進行掉頭。千萬不要不遵守規(guī)定,否則,后果嚴重。要超車時,要提前開啟相應(yīng)方向的轉(zhuǎn)向燈,并且,眼睛要注視著相應(yīng)方向的后視鏡。有超車燈的車輛,可以根據(jù)情況,調(diào)整超車燈閃爍的次數(shù)。千萬不要強行超車。不要疲勞駕駛、酒后駕駛。開車要禮讓,在兩輛車逆行同時通過一條小路時,兩方中有一方要停車讓行。小型車禮讓大型車。否則,兩輛車誰也無法通過。

  行車時,要選擇好自己的車道。不要占用緊急車道和超車道。不要在兩條線中間行車;也要注意前方車輛的轉(zhuǎn)向燈、倒車燈和剎車燈是否起亮,要提前做出判斷。在一些不配備行車自動落鎖或感速式自動落鎖系統(tǒng)的車輛,在行駛中,一定不要拉動車門把手。如有具備“車內(nèi)多動癥”的兒童,要讓孩子坐在后排,并將后排的兒童安全鎖鎖上,以免發(fā)生意外。孩子坐車時,身子的距離一定要遠離安全氣囊(超過20厘米),否則,會影響安全氣囊的爆開。不系安全帶,一定要遠離安全氣囊。很小的孩子要選用兒童座椅。并且要固定牢固。

  我們要認識一些交通標志,汽車的車燈。過馬路要走斑馬線……我以后要多了解一些有關(guān)于交通安全的常識,并且牢記在心,還要去實行。

交通安全工作演說稿3

  尊敬的王總,各位同仁,大家晚上好!

  非常感謝大學(xué)城駕校給我這個機會,讓我今晚在此發(fā)言。多年的駕校教練工作,使我深刻地明白,教練是一樁考驗人的技術(shù)、耐心與社會責(zé)任感的神圣事業(yè)。在多年的駕校教練工作崗位上,我一直本著勤勤懇懇、嚴格要求、高度負責(zé)的工作態(tài)度對待每一位學(xué)員。在工作中,我經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,也獲得了很多寶貴經(jīng)驗教訓(xùn)。回顧過去,放眼將來,現(xiàn)將我的工作,向大家做個匯報。一、工作總結(jié)在大學(xué)城駕校的這些年,我參與過對駕校教練員的培訓(xùn),經(jīng)歷過駕考制度的改革,培養(yǎng)出來自各條戰(zhàn)線上從事不同行業(yè)的學(xué)員,使我總結(jié)出了一套行之有效的教學(xué)方法——一個教練員做好工作的關(guān)鍵就是教導(dǎo)好自己的學(xué)員,而教好學(xué)員的關(guān)鍵在于把握住教學(xué)共性的同時,根據(jù)不同類型學(xué)員的特點,做到“因材施教”。

  在培訓(xùn)學(xué)員的過程中,有一部分教學(xué)工作是存在共性的。這一部分方法適用于所有學(xué)員,不管他是怎樣的性格,從事怎樣的工作,都需要教練員以同樣的方式去對待。教練員需要不斷總結(jié)訓(xùn)練方法,不斷探索教學(xué)技巧,使學(xué)員快速掌握駕駛技術(shù);教練員還需要積極與學(xué)員溝通,創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,使其完全放松,發(fā)揮出最好的水平。

  這要求我們教練員平時多看對教學(xué)有幫助的書籍,不斷總結(jié)自己的實踐經(jīng)驗,為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力。另一方面,因為學(xué)員年齡不同,性格有異,社會角色不一,同樣的`教學(xué)方法,可能也會產(chǎn)生不同的教學(xué)效果。這就要求教練員,在兼顧共性的同時,還要做到“因材施教”。例如:有的學(xué)員性格急躁,容易養(yǎng)成一些不良駕駛習(xí)慣,這要求我們教練員保持耐心,一遍一遍不厭其煩地糾正錯誤,直到他們培養(yǎng)出正確的習(xí)慣方法;而另一部分學(xué)員性格內(nèi)向,不善與人溝通,這要求我們教練員在他們犯錯的時候,以鼓勵為主,讓他們不要害怕練車過程中犯錯,而是鼓勵他們,讓他們在犯錯中吸取經(jīng)驗教訓(xùn),不斷地提高駕駛水平。

  另外,作為一名駕駛員教練,我們還應(yīng)該根據(jù)學(xué)員的時間、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié),統(tǒng)籌安排好學(xué)員每天的學(xué)車時間,更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力。

  在大學(xué)城駕校的這些年,我一直起早摸黑、勤勤懇懇、努力工作,認認真真完成駕校分配的各項任務(wù)指標。根據(jù)駕考細則的更新,積極動腦思考,不斷總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗,改進教學(xué)方法,提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率;認真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中遇到的每一點錯誤,做到及時發(fā)現(xiàn),及時糾正,盡可能將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中遇到的困難降到最低。我積極與學(xué)員溝通,調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),讓每一位學(xué)員都能得到充分的練車時間,學(xué)員考試通過率一直在駕校名列前茅。在與同事相處過程中,我能主動與他們分享自己成功的教學(xué)經(jīng)驗,也

  能夠虛心學(xué)習(xí)他人的長處,結(jié)合自身情況,不斷改進提高自己的教學(xué)水平。二、今后的努力方向伴隨著駕校的不斷發(fā)展,作為駕校的總教練,我應(yīng)當(dāng)更加嚴格的要求自我,樹立服務(wù)意識,努力地完成駕校分配的各項工作。在今后工作中,認真總結(jié)工作經(jīng)驗,克服不足,努力做好本職工作,力爭帶出一批素質(zhì)過硬的教練,幫助他們更好地提高教學(xué)能力;全心全意地為學(xué)員服務(wù),為大學(xué)城駕校服務(wù),為了駕駛員培訓(xùn)事業(yè)服務(wù),更加辛勤努力地工作!

  “馬蹄聲聲震乾坤,不覺已經(jīng)入新春!备魑煌剩煽兣c輝煌屬于過去,在新的一年里,讓我們攜手奮進,為大學(xué)城駕校的明天再創(chuàng)新的輝煌!在此,提前給大家拜年了,祝大家鼠年馬到成功,闔家幸福安康!謝謝大家!!

交通安全工作演說稿4

  位于中原腹地的河南鄭煤集團大平煤礦發(fā)生特大瓦斯爆炸事故,148位礦工永遠地離開了我們。天地?zé)o言,江河無語。你可看見,白發(fā)的老母撫兒尸身昏厥于地的凄慘;你可看見,美麗的妻子抱夫遺體悲痛欲絕的凄楚。顆顆血淚,聲聲泣訴,誰能無動于衷。我們痛恨事故的制造者,為遇難者及其家屬灑下同情的眼淚。我們能做的僅有這些嗎?不,我們更應(yīng)再一次警醒,事故是煤礦的大敵,事故是幸福的殺手,消滅事故要靠你、靠我,靠我們大家,悲劇絕不能再次重演。

  有一組數(shù)字,我本想將它忘記,更不愿向人提起,但今天我要提一提它:今年1——9月,全國共發(fā)生各類傷亡事故607429起,死亡98809人,其中煤礦企業(yè)死亡4153人。這是一組帶血的數(shù)字!它意味著一群鮮活的生命被無情地摧毀!那是生命啊!他們,有的正值青春年華,憧憬著美好的生活和未來;有的正值壯年,家庭美滿妻賢子孝;有的將要退休,就要享受兒孫繞膝的晚年之樂,是無情的事故讓這一切化為烏有。一個生命的矢折,是一個家庭的不幸,萬千生命的毀滅,就是社會的悲哀。上天有好生之德,我們又豈能無愛生之心。事故無情人有情,讓我們團結(jié)起來,聯(lián)合起來,驅(qū)走事故這個惡魔,還生命以燦爛的顏色。

  生命是美麗的,然而也是脆弱的。在煤礦,“水、火、頂板、瓦斯、煤塵”五大災(zāi)害無時無刻不在威脅著礦工的生命安全。我們__煤礦集團,作為全國特大型煤炭企業(yè),重視安全、保障職工生命、健康權(quán)益是多年傳承的優(yōu)良傳統(tǒng),并且進行了不懈的努力!鞍踩珵樘臁笔俏覀儗Π踩a(chǎn)的深刻認識,“安全第一、生產(chǎn)第二”是我們抓安全生產(chǎn)的堅定態(tài)度,“帶著感情抓安全”是我們對職工的不變承諾,“打造職業(yè)安全健康型企業(yè)”是我們的最終追求。創(chuàng)造安全的生產(chǎn)條件,建設(shè)一方平安熱土,我們正在進行著、努力著、實現(xiàn)著。

  當(dāng)前,我們的國家正在向全面建設(shè)小康社會的目標闊步前進,安全穩(wěn)定的環(huán)境是實現(xiàn)這一目標的基本保障。企業(yè)的發(fā)展、社會的進步,不是以付出生命的代價來獲取的,相反,保障社會每一個成員的生命、健康安全才是它的必要前提,也是小康社會的重要內(nèi)容。安全生產(chǎn)關(guān)系人民群眾生命和財產(chǎn)安全,關(guān)系改革發(fā)展穩(wěn)定大局,已是全社會的共識。加強安全生產(chǎn)的號角已經(jīng)吹響,實現(xiàn)安全生產(chǎn)的動員令已經(jīng)發(fā)出。黨和政府的高度關(guān)注,全社會力量的普遍發(fā)動,讓我們看到了希望,堅定了信心,勝利的曙光即將照亮我們的眼睛,需要的就是行動,堅決而有效的行動。

  在這里,我要大聲疾呼:尊敬的領(lǐng)導(dǎo)們,請你們牢記自己的神圣職責(zé),心系職工,愛護職工,以安全為第一,狠抓安全,按章指揮,成就千家萬戶的幸福。你可知,你的身上寄托著萬千職工的信任和希望;親愛的職工們,請你們警鐘常鳴,保護自己,保護工友,以安全為第一,注重安全,按規(guī)操作,讓事故無機可乘。你可知,你的肩頭載荷著多少殷殷的囑托,你的背上烙印著多少滾燙的目光。高高興興上班去,平平安安回家來,這是企業(yè)的希望,更是所有人熱切的期待。

  幸福是什么?一萬個人可能有一萬種回答。但是在煤礦,卻有一個共同的認識,那就是,安全是最根本的幸福,沒有安全就沒有幸福。讓我們積極行動起來,團結(jié)一心,眾志成城,攜手共筑安全的鋼鐵長城,讓生命之花不敗,讓生命之樹常青,在警鐘常鳴的轟響中,奏出幸福的華彩樂章!

交通安全工作演說稿5

各位領(lǐng)導(dǎo),各位工友:

  大家好!今天我演講的題目是:《安全,生命的守護神》。

  朋友,當(dāng)你攜著家人漫步在夕陽下,低聲吟唱“采菊東籬下,悠然見南山”的時候,當(dāng)我們意氣風(fēng)發(fā)地攀登人生階梯,放聲高歌“長風(fēng)破浪會有時,直掛云帆濟滄!。當(dāng)我們盡情去享受生命給我們帶來的精彩和喜悅的時候。你是否意識到,是什么在守護著我們的幸福生活呢?有的說是邊關(guān)戰(zhàn)士,有的說是武警衛(wèi)士,這些都不錯,可在和平年代,守護我們幸福生活的除了這些最可愛的人,還有兩個字是至關(guān)重要的,因為沒有它的相依相伴,我們將無法感受和擁有這美好的一切,這就是——————安全。

  也許,大家都聽說過這樣一個數(shù)字模式來表示生命和健康與發(fā)展的關(guān)系:我們把生命做為一個數(shù)字前面的“1”,把家庭、企業(yè)所擁有的諸如票子、房子、車子、幸福快樂等等都劃歸到后面的“0”。這個數(shù)字的“0”越多,那么它的值就越大。如果沒有了前面的這個“1”,后面的“0”不論再多,也只是“0”,沒有任何意義。這個數(shù)學(xué)模式給我們留下很多啟示,那就是人得生命安全才是第一位,如果沒有了安全的守護,我們的家庭幸福和人生快樂就沒有了保證。

  生命無疑是寶貴的,然而生命又是脆弱的,安全事故不僅給當(dāng)事人帶來終身的痛苦和悔恨,也給企業(yè)造成惡劣的影響和巨大的損失。也許,你會說:安全不就是那本《安全操作規(guī)程》嗎?安全生產(chǎn)不是一直被當(dāng)作頭等大事來抓的嗎?安全教育不是經(jīng)常被掛在嘴上,寫在紙上,貼在墻上了嗎?是。τ诎踩逃覀兇_實已經(jīng)作了很多工作,可是為什么,安全事故還像爆米花那樣一起有一起的發(fā)生,吞噬我們的生命,毀壞我們的幸福呢?

  據(jù)資料顯示,引起安全事故的主要原因90%緣于違章作業(yè),然而違章者大多都知道自己的行為是錯誤的,只看到違章給自己帶來的“好處”實在太多,如省時,省力,快捷等,因而一而再再而三的違章下去,結(jié)果讓暫時的“好處”換來慘痛的代價。

  (公司里的一些實際例子)

  朋友們,這些都是發(fā)生在我們身邊的安全事故,離我們并不遙遠,“前車之鑒,后事之師”為了親人不在哭啼,讓悲劇不在上演,請別小看這本小小的《安全操作規(guī)程》。它的每一章,每一條都凝聚著前輩們的鮮血和教訓(xùn),愚者用鮮血換取教訓(xùn),智者用教訓(xùn)避免流血。我們一定要以他們?yōu)榻,牢固樹立“安全為自己,安全在自己”的安全理念,從過程管控入手,用“鐵腕”抓“違章”,用“重錘”砸“隱患”。讓安全操作成為一種習(xí)慣,讓標準化作業(yè)成為一種時常,珍惜生命,杜絕違章,用行動將安全事故拒于千里之外。

  朋友們,安全工作只有起點,沒有終點,讓我們攜起手來,腳踏安全這塊基石,用“以人為本,安全第一”企業(yè)生存發(fā)展理念,用安全的生產(chǎn)意識、安全的行為方式,去堵百分之一的疏漏,千分之一的僥幸,萬分之一的偶然,讓我們時刻牢記安全生產(chǎn),一起努力,譜寫出力科公司安全生產(chǎn)新篇章。

交通安全工作演說稿6

  為抓好安全運輸管理工作,強化源頭管理,切實把隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全運輸工作進一步做好做實、做細,保證我司安全運輸工作順利開展,結(jié)合上半年工作情況,我司特將安全管理制度的執(zhí)行情況、交通安全、綜治安全等方面進行了全面自查,現(xiàn)將自查情況逐一報告。

  一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況

  公司設(shè)有安全員負責(zé)公司運輸安全生產(chǎn)日常管理工作并斷建立健全安全運輸規(guī)章制度,使公司各項安全管理制度比較完善,安全管理人員能嚴格履行工作職責(zé),抓好安全管理,確保了公司安全運輸良好的局面。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:

  1、能夠及時學(xué)習(xí)、貫徹、落實國家、省、市有關(guān)安全工作的文件,并有記錄。

  2、公司有健全的各項安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能嚴格遵守相關(guān)的安全制度。

  3、公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進行安全檢查、指導(dǎo)、考核。

  4、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書。

  5、有制定相關(guān)安全管理實施細則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標準。

  6、有安全工作會議制度及安全工作會議記錄。

  7、有嚴格的執(zhí)行定期的安全檢查制度。

  8、有事故報告制度。

  9、有事故調(diào)查處理制度。

  10、有突發(fā)事件的緊急預(yù)案和安全預(yù)警機制,每半年有定期的安全演練。

  二、交通安全情況

  1、制訂有年度交通安全目標管理計劃,并報送集團安委會。每半年有對本單位交通安全工作開展情況進行一次總結(jié),并報送集團安委會。

  2、能嚴格做駕駛員檔案工作,駕駛員檔案的建立每人一冊,駕駛員工作、培訓(xùn)、事故、違章、績效等記錄能及時登錄,檔案的內(nèi)容真實、完整。

  3、能做好行車事故檔案工作,做到詳細記錄一般性以上事故,檔案內(nèi)容有事發(fā)經(jīng)過、現(xiàn)場圖、原因分析,責(zé)任劃分、處理結(jié)果等內(nèi)容,且每宗事故都能單獨裝訂歸檔。

  4、處理事故能堅持按“四不放過”的原則,查明原因,吸取教訓(xùn),制定整改措施。

  5、建立有安全員管理檔案,將安全員的準入、考評和資質(zhì)納入其中。

  6、有定期召開安全工作會議,及時傳達、貫徹上級有關(guān)安全生產(chǎn)的方針政策、法規(guī)、條例和本公司近期工作要求,部門能每月至少召開一次,并有詳細會議記錄、出席會議人員簽到。

  7、能按要求定期做好對安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員、違章、肇事駕駛員的安全培訓(xùn),能按要求制訂培訓(xùn)計劃,每次培訓(xùn)有詳細記錄的內(nèi)容,每季度培訓(xùn)有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計、分析。

  8、能認真履行安全信息統(tǒng)計報表報告制度,按規(guī)定填報有關(guān)報表資料并及時報送報表。

  9、每季度能有1次安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車輛安全技術(shù)檢查,并有詳細檢查記錄。

  10、能根據(jù)公司有關(guān)安全活動工作部署,結(jié)合上級主管部門的安全活動,開展安全競賽活動。

  三、綜治安全

  1、能落實執(zhí)行公司綜治安全管理責(zé)任制,安委會負責(zé)公司日常綜治安全防范、檢查、整改,年度工作計劃、總結(jié),每季度能向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報綜治安全工作情況。

  2、安委會主持召開安全生產(chǎn)例會,能及時傳達上級會議精神和落實工作布置。

  3、與安全直接責(zé)任人、與部門專職綜治安全管理人員能層層簽訂目標管理責(zé)任書。

  4、有制訂應(yīng)急救援預(yù)案并年度最少演練一次;

  5、有開展各種安全知識宣傳教育活動,并定期對員工進行防火防盜、勞動安全等安全技能培訓(xùn)。

  6、能對新員工實行崗前安全培訓(xùn)并考核合格后方可上崗,有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。

  7、確立防火重點部位并有定期檢查,每月有一次消防設(shè)施例檢,每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。

  8、對消防器材與配套設(shè)備能落實“三定”管理,防火工作的落實及安全檢查情況有記錄資料并存檔。

  9、對每季度能進行1次綜治安全檢查。

  10、公司內(nèi)部已建立安全信息員隊伍檔案,對不安定因素或員工之間發(fā)生的矛盾糾紛要做好疏導(dǎo)化解工作,并及時報告上級有關(guān)部門。

  11、無群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。

  12、有制訂安全檢查計劃,堅持對重點防護部位進行巡查或例檢。每次安防檢查有被檢查單位、被檢查項目、檢查人員與被檢查單位責(zé)任人簽名記錄,并把防火、防盜等安全工作列入單位每季檢查與考評。

  13、在安防檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時整改。

  14、對上級機關(guān)及集團公司發(fā)出的整改通知能按時整改并書面報告整改情況或oa正式行文報告。

  15、對安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認的資料存檔。

  存在的問題和改進

  總之,此次自查我們做到了認真細致,通過自查進一步提高全體員工的安全意識。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。

交通安全工作演說稿7

  對于每一個小學(xué)生來說,我們上學(xué)、放學(xué)、購物、上街、旅游,生活的每一天都要在路上行走。所以,交通安全是我們生活中的頭等大事,有了安全,我們才能快樂、幸福地成長,才可以順利、愉快地度過每一天。正因為這樣,交通安全對每一個人都是非常重要的。我們小學(xué)生更要注意。

  要遵守交通規(guī)則。在馬路上要走人行道,不要在機動車道上行走,過馬路要走斑馬線。紅燈停,綠燈行。嚴禁闖紅燈。黃燈時盡量不要行駛,最好等下一個綠燈亮后在行駛。

  不要在馬路上玩耍、打鬧,或者在馬路上踢球,做游戲,相互追打。過馬路要集中精力,不能和同學(xué)或家長講話。車輛行駛時,要在機動車道,不要在非機動車道上行駛,不能壓黃線。過馬路時,不能和汽車搶道。

  放學(xué)的時候,人多擁擠,一定要注意交通安全,不要強行過馬路,也不要快步在馬路上奔跑,防止發(fā)生碰撞。如果發(fā)現(xiàn)路口有車輛拐彎,不能猛沖過去,要不然很容易受傷。

  雨雪天馬路很滑,要慢走,防止滑倒摔傷。大霧天氣時,在馬路上行走更要提高警惕,然后再慢慢地行走。

  有的時候,爸爸出去喝酒,還要開車。我提醒他:“喝酒后不能開車,會非常危險的!卑职终f:“我不開車了。”我這才放下心來。我每次坐車的時候,都要檢查自己有沒有系好安全帶。還時常提醒爸爸,開車不能急躁,不能闖紅燈。拐彎的時候,要減速。仔細看清楚前面是否有車之后方可行動。夜晚來臨時,更要小心地開車。在高速公路上車不能超速行駛。爸爸夸我:“你真是一個交通安全小衛(wèi)士!”

  自覺地遵守交通規(guī)則,從自己身邊的每一件小事做起。才能保證交通安全。只有保證安全,才能更加愉快地生活。

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