有關(guān)安全生產(chǎn)演講稿范文集錦五篇
使用正確的寫作思路書寫演講稿會更加事半功倍。在現(xiàn)在社會，需要使用演講稿的場合越來越多，在寫之前，可以先參考范文，以下是小編為大家整理的安全生產(chǎn)演講稿5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
安全生產(chǎn)演講稿 篇1
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、工友們：
大家好！
我叫***，是扎尼河露天礦一名普通的職工。作為一個煤礦人，我們應(yīng)該知道這樣一個現(xiàn)實：我國每年開采百萬噸煤炭，平均死亡人數(shù)約為10人，相同產(chǎn)量，俄羅斯約0.66人，美國約0.038人�？梢姡覈禾可a(chǎn)的安全形勢是多么嚴(yán)峻。扎尼河露天礦自投產(chǎn)以來安全生產(chǎn)工作保持了平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢，實現(xiàn)了較長的安全生產(chǎn)周期，但安全隱患和危險源一定存在，這些隱患時時威脅著安全生產(chǎn)。下面我和大家一起分析和總結(jié)兩起露天煤礦發(fā)生的生產(chǎn)事故，希望以此帶給我們啟發(fā)和警示。
案例一 準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車追尾事故
20xx年3月30日凌晨5:40分，準(zhǔn)能集團(tuán)黑貸溝露天煤礦，運(yùn)煤班呂某，駕駛卡車，從3#破碎站返回，途徑運(yùn)煤坡道下坡段時，未能及時躲避周某停放在前方的故障卡車，造成卡車追尾事故。駕駛室及呂某墜落地面，約凌晨6:25分，傷者呂某被送至中心醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。
通過事故經(jīng)過，我們可以知道造成這起事故的直接原因是，卡車司機(jī)呂某駕駛中注意力不集中。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第四章第一節(jié)第四條“操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺”的規(guī)定。
經(jīng)過分析，造成這起事故的間接原因主要有以下幾個方面：
1、卡車司機(jī)呂某駕車行駛中對道路狀況沒有認(rèn)真瞭望確認(rèn)。違反了《露天煤礦安全作業(yè)操作技術(shù)規(guī)程》第七章第一節(jié)第三十八條“卡車行駛時，要注意道路上的障礙物”和第六十二條“要時刻注意其他設(shè)備的動態(tài)”的規(guī)定。
2、卡車司機(jī)呂某應(yīng)急處置不當(dāng)，在未正確判斷是否滿足安全超車距離的情況下，采取剎車制動、向右轉(zhuǎn)向超車，致使駕駛室亂碰至周某駕駛的`卡車廂斗右后角。
3、周某對電制動故障辨識不夠清晰，對崗位危險源辨識不到位、不仔細(xì)。在點(diǎn)檢時未發(fā)現(xiàn)電制動故障。
4、管理上，安全教育培訓(xùn)有死角，個別員工安全意識淡薄，應(yīng)急處置能力差，出現(xiàn)違反安全操作規(guī)程，違章操作現(xiàn)象。
那么該如何防范此類事故呢？
我們應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格做好以下幾個方面：
一、操作人員班前必須充分休息，工作時間不得打盹睡覺
二、駕車行駛時時要做到注意力集中，時刻注意道路情況，設(shè)備動態(tài)。
三、同向行駛時，正常情況下卡車之間的前后距離不得小于30米。
四、認(rèn)真做好日常點(diǎn)檢維護(hù)保養(yǎng)工作，對日常發(fā)生的設(shè)備問題要及時協(xié)調(diào)解決，嚴(yán)禁設(shè)備“帶病作業(yè)”。
五、進(jìn)一步強(qiáng)化本安體系“落地”工作，開展全面的危險源再辨識，重點(diǎn)查找過去辨識的盲區(qū)和疏漏。
通過這起事故暴露出的問題告訴我們，班組加強(qiáng)崗位人員針對性培訓(xùn)工作刻不容緩，區(qū)隊需進(jìn)一步加強(qiáng)日常培訓(xùn)、演練工作，真正做到“干什么、學(xué)什么、缺什么、補(bǔ)什么、弱什么、強(qiáng)什么”，確保職工學(xué)有所用。時刻保持如臨深淵、如履薄冰的警惕性，以敬畏生命、敬畏法律、敬畏責(zé)任、敬畏規(guī)章之心對待安全生產(chǎn)工作。
案例二 神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運(yùn)行相撞事故
20xx年6月2日21時，廠家臨時雇用人員展召勤、黃保生對2205號空載磨合車兩側(cè)下半輪螺絲緊固后，需緊該車上半輪螺絲，示意朱瑞強(qiáng)配合，朱瑞強(qiáng)便將2212號車開到2205號車正前方約20米左右停下，下車來到2205號車上，將車向前移動3米左右，以便緊固上半輪螺絲。展召勤、黃保生剛要緊固螺絲，卻發(fā)現(xiàn)已經(jīng)停止運(yùn)行的2205號車突然往前運(yùn)行，馬上喊話：還沒有干活呢，怎么就走了？但車還是沒有停下，繼續(xù)往前走，直接撞到了停在前面的2212號車尾右后側(cè)，將司機(jī)朱瑞強(qiáng)擊傷致死。
經(jīng)過調(diào)查這是一起生產(chǎn)責(zé)任事故。
主要有以下幾個原因?qū)е率鹿拾l(fā)生：
一、停車地點(diǎn)和位置不正確，2205號與2212號兩輛車間距約16米，且停在3 -5度的斜坡上；
二、車輛調(diào)式管理混亂，安全管理存在漏洞；
三、設(shè)備管理不到位，從業(yè)人員培訓(xùn)不到位。
發(fā)生在準(zhǔn)能集團(tuán)黑岱溝露天煤礦“3·30”運(yùn)輸卡車追尾事故和神華寶日希勒調(diào)試性能車輛運(yùn)行相撞事故告戒我們露天煤礦在安全上并非高枕無憂，事故的發(fā)生有一定的必然性，也有一定的偶然性，每一起傷亡事故的背后都伴隨著數(shù)十次、數(shù)百次甚至上千次的違章操作行為。因此，嚴(yán)格執(zhí)行各工種、各崗位安全操作規(guī)程和作業(yè)場所安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范好從業(yè)人員的安全行為，提高企業(yè)的安全保障能力，做到有章可依、有章必依、執(zhí)章必嚴(yán)、違章必究。同時，要不斷加大對安全生產(chǎn)方針的宣傳教育力度，強(qiáng)化安全第一的思想意識。在風(fēng)險預(yù)控管理體系的基礎(chǔ)上，注重發(fā)揮安監(jiān)機(jī)構(gòu)和群監(jiān)網(wǎng)員、青年監(jiān)督崗等群眾組織的積極作用，形成縱橫交織的群眾安全網(wǎng)絡(luò)，消滅安全死角。
我想在安全問題上，不管是領(lǐng)導(dǎo)干部還是職工群眾，都應(yīng)該負(fù)有相同的責(zé)任，共同承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù)。在不同的崗位上，扮演好各自的角色，努力實踐科學(xué)化的安全之路，以堅如磐石的力量托舉起大雁公司更加璀璨的明天！
安全生產(chǎn)演講稿 篇2
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們、朋友們：
過去的20xx年，對于采礦人來說，令人懷念的事情也許有許多許多，但讓人此生都難以忘卻的事，我想，大家一定還記得20xx年××月××日這一天吧，這是令我們悲傷的一天，是讓我們觸目驚心的一天，是給予我們慘痛教訓(xùn)的一天，××公司在檢修車輛過程中發(fā)生事故，釀成了×人死亡的悲劇。血的事實，血的教訓(xùn)，反映出了我們還存在著安全意識淡漠、嚴(yán)重違反安全制度、安全責(zé)任心不強(qiáng)、麻痹大意習(xí)慣性違章、安全措施不完善等問題。
借此事故，我想問大家，什么是幸福？也許你們的答案會有一百種、一千種，甚至更多，有人認(rèn)為吃穿不愁是幸福，有人認(rèn)為工作穩(wěn)定是幸福，有人認(rèn)為金榜題名是幸福，有人認(rèn)為花前月下是幸�！捎谠陂啔v、地位、崗位等方面的不同，每個人對幸福的理解都不同，都有著自己的幸福觀，我認(rèn)為，有一種幸福是最大的幸福，那就是——安全。對于個人而言，安全，是幸福中的幸福，是其他所有幸福的前提。對于企業(yè)而言，安全，是最重要、最基本的要求，是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，是全體員工安居樂業(yè)、企業(yè)和諧發(fā)展的重
要保障。所以，面對任何事情，只有安全于心，才能幸福在握。
今天在這里，我想告訴大家：
安全是至高的責(zé)任。做好安全工作，是對自己負(fù)責(zé)，是對親朋好友負(fù)責(zé)，是對企業(yè)負(fù)責(zé)�！鞍踩�(zé)任重于泰山”，作為一名普通員工，對待每一件事、每一項工作任務(wù)，都要做到安全責(zé)任為先，我們一定要以最強(qiáng)的責(zé)任心安安全全、平平穩(wěn)穩(wěn)的干好每一件事、每一項工作任務(wù)，只有萬無一失的擔(dān)當(dāng)起安全這一至高的責(zé)任，才能保證我們的各項工作平穩(wěn)推進(jìn)，否則，其他的一切都將沒有意義，所以，安全是我們每一個人最至高、最義不容辭的責(zé)任。
安全是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度。對于我礦而言，我們經(jīng)常講安全第一，這是我們嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，也是我們的工作原則。安全是保證我們采礦各項作業(yè)順利完成的法寶，是我們?nèi)〉眯б娴那疤�，因此，我們要事事講安全、時時講安全，絕不能只把安全寫在標(biāo)語上、留在口頭中，必須要以最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，把安全扎扎實實地落到實處，把安全落實到工作的每一個環(huán)節(jié)、每一個細(xì)節(jié)，不給“事故”任何空子可鉆，不給“悲劇”任何發(fā)生機(jī)會，把一切安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，否則我們是要付出沉痛代價的。有一句話說得好：既然你想幸福地活著，就沒有理由漠視安全。
安全是寶貴的經(jīng)驗。人類之所以進(jìn)步，就是因為人類善于總結(jié)、并從總結(jié)中得到進(jìn)步。其實，我們的各項安全規(guī)章制度就是歷次經(jīng)驗和教訓(xùn)總結(jié)而成的“安全寶典”。而我們在嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的同時，不能滿足于此、停滯不前，我們不愿意看到任何事故的發(fā)生，但一旦發(fā)生了事故，我們決不能輕易放過，而是應(yīng)在發(fā)生事故后，深刻總結(jié)經(jīng)驗、認(rèn)真吸取教訓(xùn)，“前車之轍、后車之鑒”，以此不斷加強(qiáng)我們的安全意識、提升安全防范能力，樹立起防事故、保安全的思想，處處想在前、干在前，真正地做到安全關(guān)口前移，通過不斷的總結(jié)經(jīng)驗和吸取教訓(xùn)，真正地做到安全萬無一失。
安全是崇高的榮譽(yù)。也許有些朋友很疑惑，或許還有些不以為然，“安全算什么榮譽(yù)？”但我在這里要堅定地告訴大家，安全是我們?nèi)V最崇高的榮譽(yù)。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，與我們競爭的企業(yè)發(fā)展態(tài)勢咄咄逼人，就好像并肩齊跑的兩個運(yùn)動員，在這種形勢下，我們不能有任何閃失，否則，他人將立刻超越我們、贏得勝利。我們只有牢牢抓住安全，做到安全無閃失，我們才能談得上工作業(yè)績，我們的企業(yè)才有機(jī)會贏得市場、抓住機(jī)遇、取得效益，才能又好又快發(fā)展，這是企業(yè)最崇高的榮譽(yù)，也是企業(yè)里每一位員工最崇高的榮譽(yù)。
其實我想說，安全就是一切。事故發(fā)生后，他們的`親人朋友，會是何等的傷心？他們的企業(yè)，會是何等的惋惜？面對如此悲劇，我們再去看吃穿不愁、看金榜題名、看花前月下、看家庭幸福，看人生、看事業(yè)、看企業(yè)的效益和發(fā)展，會是多么的蒼白無力，會是多么的毫無意義。如果當(dāng)時再多一些責(zé)任心，如果當(dāng)時工作的態(tài)度再嚴(yán)謹(jǐn)一些，如果多吸取吸取以前的經(jīng)驗教訓(xùn)……太多的如果在此時已經(jīng)顯得太晚了，對于已經(jīng)發(fā)生的悲劇，我們卻無法讓時光倒流而去避免它的發(fā)生……
同事們、朋友們，創(chuàng)千日安全生產(chǎn)不易，造長久萬家燈火更難。我們?nèi)魏螘r候講安全、強(qiáng)調(diào)安全都沒有過頭，因為一個小小的隱患常常就是成千上萬元的損失，講安全也沒有終點(diǎn)，因為一次小小的違章操作就會導(dǎo)致一個血淋淋的事故。安全只有滿分，沒有及格。安全是無站的車、無點(diǎn)的鐘。我們一定要牢記，警惕與安全共存，麻痹與事故相連，我們只有做到了安全于心，才能做到幸福在握！
讓我們大家攜起手來，為了我們的生命安全、為了我們的家庭幸福、為了我們的企業(yè)發(fā)展，共筑安全屏障、共創(chuàng)美好家園，全面開啟全礦安全生產(chǎn)新局面！
安全生產(chǎn)演講稿 篇3
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)，同事們：
大家好!
在人生的長河中，十年說長不長，說短不短，而我，在農(nóng)電公司工作已有十年了。在過去的20xx年里，我見證了農(nóng)電公司從小到大、從弱到強(qiáng);親身經(jīng)歷了農(nóng)網(wǎng)改造以來的巨變和員工綜合素質(zhì)的逐步提高。今天拋開這一切不談，我著重要與大家探討的是――安全責(zé)任。
說到安全責(zé)任，勢必要牽扯到安全事故。大家可以仔細(xì)地想一想，不管是發(fā)生在外單位的或是我們農(nóng)電公司內(nèi)部的安全事故，誘發(fā)這些事故的主要原因是什么呢對，就是違章，而違章的根源則是安全意識淡薄，安全責(zé)任不到位。
記得剛到供電所工作的那兩年，在線路上處理故障或是檢修，很少辦理工作票，去驗電、掛接地線，大多時候就是派人騎摩托車去把油開關(guān)或是分支保險拉開，然后回來一說，電停了，這邊的人就爬到桿子上干去了。腦子里沒有太多的安全意識，更談不上安全責(zé)任的落實了，反正停了電把活干了就行了。當(dāng)時，象這樣的情況并不是單單在一個所存在。
“前事不忘，后事之師”�！�12.2”人身觸電死亡事故大家一定還記得吧這件事雖過去6個年頭了，但有時想想就像發(fā)生在昨天。也許有的人不這樣想，甚至已經(jīng)遺忘了，那是因為事故沒發(fā)生在你身邊，倒下的不是你朝夕相處的同事。如果我們的所領(lǐng)導(dǎo)在平時的工作中切切實實的抓了“兩票、三制”，認(rèn)真簽發(fā)了工作票，可能就不會發(fā)生這樣的悲劇;如果我們的班組長或是工作負(fù)責(zé)人認(rèn)真的做了安全的組織和技術(shù)措施，一條年輕的生命也許就不會消失;如果我們的員工安全意識強(qiáng)，心中牢記“我要安全”，那安全事故可能就不會發(fā)生在你的身上;如果我們大家都多一點(diǎn)安全意識，多一點(diǎn)安全責(zé)任，那就不會有“8.23”、“12.2”等這樣特殊的日子了。安全沒有如果，等到我們說如果的時候，一切都晚了，留給我們的是追悔莫及和警鐘長鳴，留給親人的是悲痛萬分和永失我愛。
安全是什么安全是天，因為人命關(guān)天。安全是企業(yè)的生命線。安全是身體健康家庭和美。所以我們說，安全責(zé)任重于泰山!
過去的十年是農(nóng)電公司發(fā)展進(jìn)步的十年，公司的一切都逐步走上了正規(guī)，各級領(lǐng)導(dǎo)越來越重視安全，安全工作越做越完善，安全責(zé)任的落實越來越得力。尤其自20xx年以來，各級都把安全工作當(dāng)成了一項重中之重的工作來抓：象公司每季度的《安全監(jiān)察簡報》和《培訓(xùn)天地》，營業(yè)所每月組織的安全學(xué)習(xí)，班組每周的安全活動和事故分析預(yù)想，以及工作票的規(guī)范化填寫和嚴(yán)格執(zhí)行等等，這一切都充分證明了我們的單位重視安全了，領(lǐng)導(dǎo)重視安全了，員工重視安全了，壓在我們每個人的肩上是一份沉甸甸的安全責(zé)任!截止到今天，我們所已經(jīng)安全運(yùn)行了3643天，這是所領(lǐng)導(dǎo)和全所員工認(rèn)真落實安全責(zé)任，共同努力的結(jié)果。
前段時間為了參加全國二級注冊建造師的考試，我們系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了施工管理等涉及到建筑工程專業(yè)的幾門功課，在施工管理這門課里，開篇就講了施工管理的七個任務(wù)，即：三管理三控制一協(xié)調(diào)，安全管理始終被放在所有管理任務(wù)的首位，是工程管理的重頭戲，所有的管理都是以安全管理為基礎(chǔ)，沒有安全，就談不上對工程的管理。
“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針更是工程企業(yè)安全工作應(yīng)遵循的基本綱領(lǐng)。
翻開報紙雜志，打開網(wǎng)絡(luò)電視，種種事故沖擊著人們的身心，火車出軌，瓦斯爆炸，劇場火災(zāi)、交通事故……一條條曾經(jīng)鮮活的生命，以那么凄慘的方式結(jié)束，膽小的我，常常不能去直面那些悲慘的'內(nèi)容和畫面，可是即使我不去看不去聽，我也知道，這些事故的的確確存在于我們生活的方方面面，鮮血淋漓、觸目驚心。
我也曾親眼看到過，一名五十多歲的電工，違反車間操作規(guī)程造成的慘狀：在帶電情況下，他爬到車間頂部靠近裸露的硬母線附近處理電器障礙，不小心被吸在帶有高壓電流的硬母線上，等切斷了全車間的電源才救他下來;我也曾看到過不按規(guī)范操作造成的重大損失：一個活塞車間倉庫里的成品活塞沒有合理碼放，數(shù)以千計的成品活塞瞬間垮塌落地，變成了報廢產(chǎn)品。
面對血淋淋的事實，我們有何理由不講安全我們有何理由不抓安全我們有何理由不把安全牢記心間呢又怎么能不讓我們大聲疾呼：安全無小事、責(zé)任大于天!
對于安全管理，不能以為只有領(lǐng)導(dǎo)者才有責(zé)任，更不要以為只有當(dāng)事人才有責(zé)任，作為一名企業(yè)的普通員工，我認(rèn)為，安全管理是全員的責(zé)任，而且首先應(yīng)當(dāng)是每一位基層員工的責(zé)任。
公司制定了安全管理制度、建立了安全管理體系、保證了安全資金的投入，為大家創(chuàng)造了安全生產(chǎn)生活的基本條件。這些只是安全管理的前提，如何層層落實制度，保證安全生產(chǎn)，則是我們每一位基層員工的責(zé)任，需要我們共同維護(hù)。
認(rèn)真學(xué)習(xí)公司制定的崗位職責(zé)、安全條例、技術(shù)操作規(guī)范，是安全的施工行為的基礎(chǔ);學(xué)會辨識生產(chǎn)生活中存在的安全隱患，是安全行為保障的前提;參加公司組織的各類安全培訓(xùn)是提高安全意識、提高風(fēng)險識別能力、規(guī)范安全行為的有效途徑。
安全生產(chǎn)演講稿 篇4
隨著天氣的慢慢變冷，又到了一年的冬季，公司一年一度的"冬查"又開始了，同時也是安全事故的高發(fā)期。安全生產(chǎn)，不僅僅關(guān)乎自我，更多的'是關(guān)系到你我他。
安全生產(chǎn)是社會發(fā)展永恒的主題，是一切工作的真諦，必須切實抓好安全生產(chǎn)工作，全面落實安全生產(chǎn)職責(zé)制，遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，生產(chǎn)過程中發(fā)生的安全事故給我們敲響了警鐘。安全生產(chǎn)不可忽視，必須把安全放在第一位，嚴(yán)格按照公司規(guī)章制度和崗位操作規(guī)程，勞保用品穿戴齊全，反對違章蠻干的習(xí)慣，養(yǎng)成令行禁止、雷厲風(fēng)行、執(zhí)行制度，強(qiáng)化危機(jī)意識和風(fēng)險意識，增強(qiáng)員工識險避險和事故應(yīng)急處置本事，樹立安全工作“沒有問題就是最大的問題”和“沒有最好僅有更好”的理念，時刻堅持對各類風(fēng)險和隱患堅持高度警覺，筑起堅固的防范之墻，遏制一切事故的發(fā)生。
作位電解車間一線的員工，安全顯顯得尤為重要。僅有自身安全了才有企業(yè)的未來，讓我們把安全理念深深印在我們的腦海里，共同為企業(yè)的明天努力。
安全生產(chǎn)演講稿 篇5
20xx年3月16日，陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司卸灰系統(tǒng)發(fā)生一起人身死亡事故，導(dǎo)致1人死亡。從事故發(fā)生的經(jīng)過來看，我們不難發(fā)現(xiàn)，這是一起典型的檢修作業(yè)人員心存僥幸、違章作業(yè);運(yùn)行操作人員有章不循、麻痹大意;設(shè)備頻發(fā)缺陷、管理疏漏、設(shè)備裝臵性違章所引發(fā)的責(zé)任事故。
這起事故案例中不少內(nèi)容可以在我們的日常工作中找到影子，讓我們回顧一下我廠曾經(jīng)發(fā)生的幾起事件：
(1) 1987年7月17日8時，#2機(jī)停役進(jìn)行高周切機(jī)低周自啟動改進(jìn)施工，18時30分恢復(fù)熱備用過程中，當(dāng)投人#2機(jī)水車操作電源和電氣操作保護(hù)電源時，均發(fā)生電源保險熔斷，工作人員林××嚴(yán)重違反安規(guī)有關(guān)規(guī)定，在工作班成員尚未到場情況下，無票工作，單獨(dú)一人在保護(hù)盤后查找故障，失去安全監(jiān)護(hù)。在查找保險熔斷原因過程中，造成#2機(jī)正序低壓過流跳182、183開關(guān)，使#1主變110kv側(cè)與系統(tǒng)解列造成非考核事故一次。
(2)1987年9月24日安永線保護(hù)年檢，183、184開關(guān)及ct、pt等配合停電作預(yù)防性試驗，繼保人員王xx安全思想麻痹，嚴(yán)重違反安全工作規(guī)程，未嚴(yán)格執(zhí)行工作票制度和工作監(jiān)護(hù)制度，在恢復(fù)pt、ct二次端子回路接線時，未按安規(guī)規(guī)定與工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系，而是隨便向高壓班班長林××了解，其答復(fù)試驗工作結(jié)束了，在未得到工作負(fù)責(zé)人正式通知可以恢復(fù)接線時，即自行恢復(fù)接線，由于當(dāng)時184ct
本體a相二次端子上的試驗專用短路線未拆除，當(dāng)保護(hù)恢復(fù)接線后，導(dǎo)致#2主變差動保護(hù)電流不平衡，引起差動保護(hù)誤動跳閘事故，#3機(jī)甩負(fù)荷7o mw，從而中斷了當(dāng)時1465天的歷史最高安全記錄。
(3)1992年1月8日22時許，中控值班人員發(fā)現(xiàn)“壩體廊道排水泵備用投入”信號出現(xiàn)，運(yùn)行當(dāng)值值長未及時傳遞設(shè)備異常安全信息給水工有關(guān)人員，至1月9日7時30分方告知水工有關(guān)人員。由于水工機(jī)電值班人員違紀(jì)、違規(guī)，三天未巡檢，8時30分機(jī)電維護(hù)班人員到廊道水泵室檢查時已水浸廊道，廊道排水泵電動機(jī)均己被水淹沒，水深約80厘米(泵基地面起)全廠動員經(jīng)兩天一夜搶險方排除故障。 上述案例告訴我們一個道理，“心存僥幸，萬禍之源”。
因此我們在充分吸取教訓(xùn)的同時，要按照陳炳達(dá)廠長在深入億安公司與一線職工共同學(xué)習(xí)《關(guān)于陜西華電蒲城發(fā)電有限責(zé)任公司3.16人身死亡事故的情況通報》時提出的五點(diǎn)要求實實在在做好本職工作。
五點(diǎn)要求是：
(1)比。根據(jù)事故通報的內(nèi)容，對比是否存在類似的問題，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)的同時，提高安全從業(yè)意識，為安全生產(chǎn)再加一道防火墻。
(2)學(xué)。按照“干什么，學(xué)什么 缺什么，補(bǔ)什么”的要求，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，把業(yè)務(wù)知識學(xué)精學(xué)透學(xué)細(xì)，提高對危險點(diǎn)的辨識能力，做到“家中有糧，心中不慌”。
(3)嚴(yán)。一是嚴(yán)格執(zhí)行“二票三制”，開好工作票、危險點(diǎn)分析預(yù)控票，工作負(fù)責(zé)人做到“手中有票，心中有票”，工作班成員做到“手中無票，心中有票”，千萬不要有“手中有票，心中無票”或“手中無票，心中也無票”的'現(xiàn)象，提醒大家“無票工作猛如虎，別拿生命去做賭”。二是工作人員對自己的要求要嚴(yán)，要自覺遵守安全生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，同時各職能部門要嚴(yán)格管理，真正把安全生產(chǎn)的規(guī)程與規(guī)章制度通過嚴(yán)格的管理落實到工作的各個環(huán)節(jié)。
(4)謹(jǐn)。就是要謹(jǐn)慎。人身死亡事故案例中有好幾起都存在裝臵性違章，由于工作人員的麻痹大意，結(jié)果發(fā)生了慘劇。希望大家在碰到類似問題時，不要心存僥幸，要謹(jǐn)小慎微，該采取的防范措施一定要采取，要牢記“磨刀不誤砍柴工”的古訓(xùn)。
(5)責(zé)。各級管理人員要履行責(zé)任，在職責(zé)范圍內(nèi)做好管理工作，以“四愛”(即愛己、愛人、愛家、愛廠)防“四害”(害己、害人、害家、害廠)。
安全生產(chǎn)沒有最好、只有更好。只要我們每個人都把對關(guān)心安全作為一種責(zé)任和自覺行動，一如既往地堅持“安全在于規(guī)范，規(guī)范在于落實，落實在于細(xì)節(jié)”的管理理念，強(qiáng)化安全意識，落實安全責(zé)任，注重安全細(xì)節(jié)，杜絕習(xí)慣性違章，牢記“心存僥幸，萬禍之源”警言，嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”，認(rèn)真落實安全生產(chǎn)各項管理制度，不折不扣地執(zhí)行現(xiàn)場安全作業(yè)規(guī)程，相信安電的明天將更加美好、燦爛。
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