精選安全的演講稿范文6篇
演講稿可以提高演講人的自信心，有助發(fā)言人更好地展現(xiàn)自己�，F(xiàn)如今，演講稿應(yīng)用范圍愈來(lái)愈廣泛，那么你有了解過(guò)演講稿嗎？下面是小編為大家收集的安全的演講稿6篇，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
安全的演講稿 篇1
大家知道，人類最基本的需求——除了對(duì)空氣、水和食物的需要外，就是安全了。報(bào)紙、電視、新聞的內(nèi)容越來(lái)越讓人感到恐懼，如火災(zāi)、礦難、洪水、海嘯、地震、車(chē)禍、戰(zhàn)爭(zhēng)、恐怖襲擊、暴力等等，我們已經(jīng)確信自己生活的環(huán)境不能100%的安全了。
作為學(xué)生，一年有絕大部分時(shí)間在學(xué)校和學(xué)校周?chē)�。在這個(gè)人口密集，面積狹小的特殊的環(huán)境里，安全更是我們的一直關(guān)注的重點(diǎn)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)為此專門(mén)立了相關(guān)法律法規(guī)，制定了相關(guān)條例。如《學(xué)生傷害事故處理辦法》、《未成年人保護(hù)法》、《預(yù)防未成年人犯罪法》等，同時(shí)國(guó)家也提出了“安全工作責(zé)任重于泰山”、“安全第一，預(yù)防為主”的方針，同時(shí)，國(guó)家又成立了安全總局，負(fù)責(zé)全國(guó)安全工作的管理，這說(shuō)明國(guó)家非常重視安全工作。調(diào)查顯示，我國(guó)中小學(xué)生因、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故、暴力犯罪等死亡，平均每天有40多人，相當(dāng)于每天有一個(gè)班的學(xué)生失去他們?nèi)缁ǖ纳?樓房擁擠造成學(xué)生受傷，課間追逐打鬧造成骨折，課堂上被鉛筆頭扎傷、實(shí)驗(yàn)過(guò)程中被燙傷、溺水身亡、學(xué)生打架斗毆以及車(chē)禍等意外事故令人防不勝防�？菰锉涞臄�(shù)字，這些令人心顫的事實(shí)背后我們看見(jiàn)了什么呢?逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了哪些警示呢?望老師、同學(xué)深思!
盡管生活中有不可避免的突發(fā)災(zāi)難，未知遭遇常讓我們膽戰(zhàn)心驚，手足無(wú)措，但研究表明，通過(guò)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，提高自我保護(hù)能力，若能在災(zāi)難和傷害降臨的初期，及時(shí)采取正確的措施，80%的傷害是可以避免的。
我們小學(xué)生正處于生理的發(fā)育階段，心理非常單純，最容易受到各種各樣的傷害。但是，生命總是眷顧有安全意識(shí)的人，而安全意識(shí)是從日常行為中體現(xiàn)出來(lái)的。比如：遵紀(jì)守法，遵守交通規(guī)則，自覺(jué)抵制暴力、黃色信息和毒品，遇事要冷靜，做事多想想后果，做到三思而行，同學(xué)間有了矛盾要冷靜解決，不要以非對(duì)非。學(xué)會(huì)求助他人，學(xué)會(huì)躲避風(fēng)險(xiǎn)，如：遇到火災(zāi)要及時(shí)報(bào)告大人，或撥打119報(bào)警電話，不能貿(mào)然只身去救火，因?yàn)槲覀冃W(xué)生人小無(wú)能力;遭遇暴力(以大欺小)一定要想辦法及時(shí)脫身，報(bào)告老師或撥打110電話報(bào)案，要學(xué)會(huì)拒絕別人的無(wú)理要求或不良誘惑，養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，這些知識(shí)很簡(jiǎn)單，但如果做不到，我們的健康甚至生命就可能收到威脅，同時(shí)我還希望同學(xué)們做到“四防”，即：防火——嚴(yán)禁玩火，禁止把火源帶入學(xué)校，杜絕火災(zāi)事故發(fā)生，一旦遭遇火災(zāi)，要學(xué)會(huì)正確的逃生方法(班主任按要求指導(dǎo)學(xué)生);防水——嚴(yán)禁私自下河堰洗澡，杜絕溺水事故的發(fā)生，如果發(fā)生同伴溺水的危急事情，要馬上就近找到大人求救，千萬(wàn)不能因?yàn)楹ε露与x現(xiàn)場(chǎng);防盜——關(guān)好門(mén)窗，注意自身財(cái)物的保管;防自身安全——自覺(jué)遵守公共秩序、社會(huì)公德和學(xué)校安全常規(guī)，嚴(yán)禁課間或戶外活動(dòng)時(shí)不聽(tīng)從老師教導(dǎo)、追逐吵鬧傷害事故的發(fā)生。
同時(shí)，我希望全體員工要進(jìn)一步增強(qiáng)“校園安全責(zé)任重于泰山”和“我是安全工作責(zé)任人”的意識(shí)，每一個(gè)人在自己所在的崗位上把好每一關(guān)，關(guān)心學(xué)生勝于關(guān)心自己(今天下午的火場(chǎng)逃生演習(xí)全體師生參加，除班主任、進(jìn)班老師外，科任老師一律隨班參加);各個(gè)班級(jí)要高度重視安全工作，做到“四化”——教育經(jīng)常化，制度科學(xué)化，安全措施具體化，學(xué)生行為規(guī)范化，努力創(chuàng)建安全文明校園，為學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)，快樂(lè)生活，全面發(fā)展提供一個(gè)和諧的環(huán)境。今天是3月29日，3月最后一個(gè)星期一，也是一個(gè)特別的日子——全國(guó)中小學(xué)生安全教育日。
安全事故已經(jīng)成為14歲以下少年兒童的第一死因。校園安全涉及到青少年生活和學(xué)習(xí)方面的安全隱患有20多種：食物中毒、體育運(yùn)動(dòng)損傷、網(wǎng)絡(luò)交友安全、火災(zāi)火險(xiǎn)、溺水、毒品危害等.有，通過(guò)安全教育,提高中小學(xué)生的自我�！�
安全的演講稿 篇2
還記得那首歌嗎？——你是幸福的，我就是快樂(lè)的。幸福是什么呢？幸福又在哪呢？幸福，是您在茶余飯后享受悠閑的時(shí)光時(shí)；幸福，是您在節(jié)假日全家老小歡聚一堂；幸福，是您孝敬父母、教育孩子享受天倫之樂(lè)……幸福就存在于這平淡、真實(shí)的生活瞬間�？墒�，您是否想過(guò)，我們幸福的生活都來(lái)源于我們的健康、我們的安全！只有我們安全了，我們的家庭才是快樂(lè)的、圓滿的。
翻開(kāi)厚厚的《人身傷亡事故匯編》，血淋淋的事實(shí)我們不愿再次提起，卻又無(wú)法回避。一起起觸目驚心的人身觸電事故，讓我們久久不能平靜。而當(dāng)您知道這是一位年邁父母唯一健康的兒子（女兒），這是一位即將共同擔(dān)負(fù)起撫育責(zé)任的年輕妻子或的丈夫，這是一位從未謀面孩子的父親時(shí)……我們不僅僅是惋惜，不僅僅是沉痛，強(qiáng)烈的震撼使我們沉默。因?yàn)椋谝欢ǔ潭壬�，我們就是他們，他們就是我們。生命，也許是再庸常不過(guò)，但再平常的生命都不該被這么無(wú)情的剝奪。
是的，“除不可抗力，所有的隱患都可以預(yù)防，任何事故均可避免�！蔽覀儫o(wú)法回避事故之后的現(xiàn)實(shí)，但是我們完全可以避免事故的發(fā)生。從《安全工作規(guī)程》的出臺(tái)到《安全生產(chǎn)法》的實(shí)施，國(guó)家、政府、企業(yè)都把安全放在一個(gè)極其重要的位置，難道這些慘痛的教訓(xùn)，不足以讓我們?yōu)樽约贺?fù)起這安全的責(zé)任？難道這些擦肩而逝的幸福，不足以喚起我們對(duì)生命的珍惜嗎？
“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，在您工作前，可否想過(guò)他人和自己的生命價(jià)值，可否想過(guò)自己的行為和工作將會(huì)帶來(lái)的后果？別再一而再、再而三的放任了：設(shè)備老化了沒(méi)人管，總拿資金短缺做盾牌；電線裸露了不處理，工作太忙也成了理由；工作未完就走人，我不負(fù)責(zé)有人負(fù)；……無(wú)休止的放任，結(jié)果便是無(wú)休止的事故。那么，請(qǐng)您記住吧，在您的身后有一個(gè)溫暖幸福的家，家里的每個(gè)人都祈盼您的平安歸來(lái)，也許我們今天就不會(huì)為生命的脆弱而感嘆。
安全，就象空氣，與我們的生活、工作息息相關(guān)；安全，猶如陽(yáng)光，我們無(wú)法承受失去它的痛苦。安全，它聯(lián)系著我們每一個(gè)人。尊重、愛(ài)護(hù)、關(guān)心他人，就是尊重、愛(ài)護(hù)、關(guān)心我們自己。
生命，對(duì)于我們每一個(gè)人來(lái)說(shuō)都只有一次，你是安全的，我就是幸福的。讓我們認(rèn)真地感悟生命的價(jià)值，理解安全的意義，讓我們每一個(gè)人都在自己的心中植下一棵安全樹(shù)，讓所有的人都在安全的大樹(shù)下分享樹(shù)蔭，共同抵擋風(fēng)雨！
安全的演講稿 篇3
各位老師、同學(xué)們：
早上好！今天國(guó)旗下講話的題目是《《校園安全重于泰山》 安全是我們每一個(gè)人必須要常常放在心中默念的主題。安全是學(xué)校工作的重中之重，是我們師生幸福安寧的基本保障，是我們各項(xiàng)工作的首要前提；失去它，我們的一切努力將會(huì)失去意義。
調(diào)查顯示，我國(guó)中小學(xué)生因交通事故、建筑物倒塌、食物中毒、溺水、治安事故等死亡人數(shù)，平均每天有40多人。逝者以他們的鮮活而短暫的生命向我們提出了警示：生命可貴，安全第一！同學(xué)們，我衷心希望我們每一個(gè)人都加強(qiáng)安全意識(shí)，增強(qiáng)自我防范能力，做好各方面安全防范工作，讓我們的校園里，人人講安全、事事講安全、時(shí)時(shí)講安全、處處講安全，做到警鐘長(zhǎng)鳴！在此，我向同學(xué)們提出以下幾點(diǎn)建議：
一、我們要充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和緊迫性，自覺(jué)遵守好學(xué)校安全工作的相關(guān)規(guī)定。同時(shí)我們也要做個(gè)有心人，時(shí)刻注意尋找和發(fā)現(xiàn)身邊存在的安全隱患，一旦發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)向老師和學(xué)校匯報(bào)。
二、注意活動(dòng)安全。在課間不互相追逐打鬧，上下樓梯不要擁擠，要注意禮讓并靠右慢行。嚴(yán)禁在樓梯的扶手欄桿上向下直滑或在樓梯上追逐奔跑，嚴(yán)禁攀爬欄桿、圍墻、下水管道、樹(shù)木、窗戶等。
三、要注意交通安全。同學(xué)們要遵守交通規(guī)則，走人行道或人行
天橋，主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車(chē)輛，橫穿馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛。不騎自行車(chē)帶人，不乘坐無(wú)安全保障的車(chē)輛。
四、要注意食品衛(wèi)生安全。不在街頭流動(dòng)攤點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)零食、不購(gòu)買(mǎi)三無(wú)食品，防止誤食不衛(wèi)生食品、過(guò)期變質(zhì)食品，造成食物中毒。
五、對(duì)自己的行為應(yīng)負(fù)起安全責(zé)任。放學(xué)回家不在外面逗留、玩耍，不要進(jìn)入網(wǎng)吧、游戲機(jī)室、臺(tái)球室等場(chǎng)所，不到建筑工地、江河、水庫(kù)、池塘等不安全的地方玩耍。交友要慎重，不準(zhǔn)將社會(huì)閑雜人員帶入校園內(nèi)。在同學(xué)間遇到矛盾時(shí)，一定要冷靜、要理智，切忌用拳頭代替說(shuō)理，以免給自己和同學(xué)帶來(lái)不良的后果。
親愛(ài)的同學(xué)們，生命是美好的，也是寶貴的，而要擁有這一切的前提是安全。讓我們一起尊重生命，愛(ài)護(hù)生命，時(shí)刻加強(qiáng)安全意識(shí)，努力提高自我防范能力。讓我們?cè)趪?guó)旗下共同祝愿，祝愿我們每天平平安安到校，高高興興回家，祝愿我們的校園真正成為全校師生安全的港灣，和諧的家園！
謝謝大家。
安全的演講稿 篇4
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事，大家好，我叫***，來(lái)自變電運(yùn)維一班。今天我演講的題目是---肩負(fù)安全的使命。
20××年7月，懷揣著美好的夢(mèng)想和遠(yuǎn)大的抱負(fù)，我走出校門(mén)來(lái)到了東營(yíng)這片廣袤的土地，成為了一名光榮的東營(yíng)電力人。
轉(zhuǎn)眼間，已經(jīng)過(guò)去了四個(gè)年頭，回顧這四年的風(fēng)風(fēng)雨雨，我感到無(wú)比充實(shí)和自豪，因?yàn)槲乙呀?jīng)從當(dāng)年的矛頭小伙成長(zhǎng)成了一名合格的電力安全衛(wèi)士。
我是一名變電運(yùn)行值班員，我的崗位太過(guò)平凡，單調(diào)，枯燥，整日與電流聲作伴，我們沒(méi)有驚天動(dòng)地的豐功偉績(jī)，也沒(méi)有催人淚下的煽情故事，但職業(yè)卻賦予了我最神圣的使命——守護(hù)安全！年輕的翅膀承負(fù)一份厚重與博大，也承載了一顆為之奮斗的赤子之心。為了這兩個(gè)字，我們變電運(yùn)行人放棄了很多東西，放棄在空調(diào)屋里舒服的享受，換成嚴(yán)冬、酷暑中對(duì)設(shè)備的巡視檢查；放棄節(jié)日與家人的團(tuán)聚，換成在變電站堅(jiān)守崗位……可是付出終有回報(bào)。20××年8月20日，我想在座的各位都很清楚，這一天對(duì)于我們東營(yíng)電力人來(lái)說(shuō)是一個(gè)極不平凡的日子。在這一天我們收獲了安全運(yùn)行8000天�。�！在這歡慶的時(shí)刻同志們可曾想過(guò)，8000天這個(gè)金光閃閃的數(shù)字，對(duì)我們變電運(yùn)行人員意味著什么？它意味著8000個(gè)不眠的日夜，意味著我們兩代運(yùn)行人揮灑的青春！
在我的身邊有這樣一位同志，他是我們操作隊(duì)的值班負(fù)責(zé)人，是運(yùn)行專業(yè)的行家里手——李洪山，34年來(lái)他一直堅(jiān)守在運(yùn)行工作的第一線，在變電站度過(guò)了無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜，把青春和智慧無(wú)怨無(wú)悔地獻(xiàn)給了電力事業(yè)。他今年52歲，已經(jīng)過(guò)了知天命的年紀(jì)，雙眼已經(jīng)昏花，每次坐到值班臺(tái)前，總見(jiàn)他邊戴上老花鏡邊嘮叨“這眼是越來(lái)越不行嘍”。但就是這樣，他的身影卻還是總出現(xiàn)在守護(hù)安全的最前線。深夜緊急跳閘事故的處理現(xiàn)場(chǎng)有他的身影，新變電站沖擊送電的里里外外，樓上樓下有他的身影，抗擊臺(tái)風(fēng)的暴雨中還是有他那不屈的身影。
很多人都勸他，別這么賣(mài)力了，一把年紀(jì)該享享清福了，但是他說(shuō)：“我和電打了三十多年交道，大大小小的事故，甚至生離死別我都經(jīng)歷過(guò)了，我們的使命就是守護(hù)安全，安全是什么，無(wú)危則安，無(wú)缺則全。在我們電力企業(yè)，安全就是生命啊，你說(shuō)我們敢松一口氣嗎？
是啊，安全是生命，安全是父母，妻子，孩子回家的期盼。就在幾個(gè)月前，我們的兄弟單位聊城公司發(fā)生了一起人身傷亡事故，一名檢修人員因?yàn)檎`碰帶電設(shè)備觸電身亡。當(dāng)時(shí)看到事故通報(bào)后，我的心像被揪住了一樣，就像發(fā)生在我眼前一樣，可能是因?yàn)樗臀覀冇泄餐墓ぷ鹘?jīng)歷吧。他今年剛剛步入不惑之年，正是家里的頂梁柱，上有父母需要贍養(yǎng)，下有孩童需要撫育，我還能想象到，就在那個(gè)夜晚，她的妻子和往常一樣做好了可口的飯菜，可愛(ài)的兒子剛想去抓就被媽媽輕拍了小手，“不許吃，等爸爸回來(lái)”。“哎呀，爸爸怎么還不回來(lái)啊，兒子嘟著嘴埋怨道。多么溫馨的一幅畫(huà)面啊，可是，他再也等不到爸爸回來(lái)了。
所以，朋友們，請(qǐng)看看已白發(fā)蒼蒼的父母，看看咿啞學(xué)語(yǔ)的孩子，看看溫柔賢惠的妻子。他們關(guān)心的不是你富可敵國(guó)，也不是你地位顯赫，他們等候的僅僅只是你安全的消息！人生何等精彩，當(dāng)你攜著家人漫步在夕陽(yáng)下，低聲吟唱“采菊東籬下，悠然見(jiàn)南山”，當(dāng)你意氣風(fēng)發(fā)地攀登人生階梯，放聲高歌“長(zhǎng)風(fēng)破浪會(huì)有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄海”。當(dāng)我們盡情去享受生命給我們帶來(lái)的精彩和喜悅的時(shí)候請(qǐng)一定牢記，我們時(shí)刻肩負(fù)著安全的使命！
安全的演講稿 篇5
生命只有一次，幸福和快樂(lè)掌握在自己手里。 但有些同學(xué)更本不注意交通安全。 下面就讓我們給大家上一堂交通安全課吧！ 六（3）班《交通安全》主題班會(huì)現(xiàn)在開(kāi)始！ 我們先來(lái)了解一下什么叫做“車(chē)禍猛于虎”。 請(qǐng)（黃蓉）來(lái)給我們介紹一下吧！ 下面讓我們通過(guò)一組圖片來(lái)了解交通安全的重要性吧！ 這是在我市發(fā)生的一起因?qū)W生沒(méi)有按照規(guī)則行走而引發(fā)的惡性交通事故。這是因?yàn)閮绍?chē)不按行進(jìn)路線行駛加之超速導(dǎo)致的惡性事故。這是發(fā)生在我國(guó)南方的客車(chē)墜江的重大安全事故。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看了這組圖片有什么感想？如何加強(qiáng)自身道路交通安全，請(qǐng)同學(xué)們看看這個(gè)示意圖吧！先讓我們學(xué)習(xí)第一章：道路和車(chē)輛。 我們?nèi)粘Ｉ钪须x不開(kāi)“衣、食、住、行”四件大事，“行”即指交通，我們離不開(kāi)交通。
交通秩序需要大家共同來(lái)維護(hù)，學(xué)習(xí)掌握道路交通安全常識(shí)，養(yǎng)成良好的交通行為規(guī)范，做一名懂法、守法的新一代青少年。道路——是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車(chē)通行的地方包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 讓我們來(lái)了解一下“馬路”的由來(lái)：18世紀(jì)末，英格蘭約翰·馬卡丹設(shè)計(jì)了新的筑路方法，用碎石鋪路，路中偏高、便于排水、路面平坦寬闊。后來(lái)，這種路便取其設(shè)計(jì)人的姓，取名為“馬卡丹路”，簡(jiǎn)稱“馬路”。道路分為公路、城市道路、公共廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)四類。 讓我們來(lái)讀一首小詩(shī)吧！
城市道路車(chē)流多，各行其道有規(guī)則，人行橫道列兩邊，切莫猛跑和斜穿。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀讀“道路的由來(lái)”吧！ 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第一百一十九條規(guī)定：車(chē)輛——是指機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。 機(jī)動(dòng)車(chē)——是指機(jī)動(dòng)車(chē)動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)——是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng)，上道路行駛的交通工具，以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車(chē)質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)等交通工具。
下面給同學(xué)們介紹一下車(chē)輛的分類。 車(chē)輛分為機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)。而機(jī)動(dòng)車(chē)又分為汽車(chē)、電車(chē)、電瓶車(chē)、摩托車(chē)、拖拉機(jī)和輪式專用機(jī)械車(chē)。 非機(jī)動(dòng)車(chē)分為自行車(chē)、三輪車(chē)、畜力車(chē)、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)。 讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)幾種特種車(chē)輛吧！急救車(chē)、警車(chē)、工程車(chē)救險(xiǎn)車(chē)和消防車(chē)。 特種車(chē)輛是人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭豢缮俚膽?yīng)急救援工具，在特種車(chē)輛執(zhí)行應(yīng)急救援任務(wù)時(shí)，其他車(chē)輛及行人等必須為其讓行。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第二章：交通信號(hào)。交通信號(hào)分為以下四種：交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線和交通警察的指揮。交通信號(hào)燈又分為七種。分別是：機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈和道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈。下面我來(lái)個(gè)大家介紹一下最早的交通信號(hào)燈：1868年，根據(jù)倫敦警察總督理查德梅因的建議，為防止議員被街上往來(lái)頻繁的馬車(chē)撞倒，在倫敦威斯敏斯特區(qū)喬治大街和布里奇大街交叉的路口上，機(jī)械工程師納伊特安裝了世界上最早的由紅色和綠色的旋轉(zhuǎn)方形玻璃組成的交通信號(hào)燈，它由一名手持長(zhǎng)桿的警員來(lái)轉(zhuǎn)換燈的顏色。紅色表示“停止”、綠色表示“通行”。
同年12月10日起正式使用。
下面我們來(lái)給大家講解交通信號(hào)燈。 請(qǐng)（陳昌平）來(lái)給大家讀機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈和非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈的`表示。請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)給大家讀人行橫道信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（周美琳）來(lái)給大家讀車(chē)道信號(hào)燈的表示。請(qǐng)（李顯芳）來(lái)給大家讀方向指示信號(hào)燈的表示。 請(qǐng)（段斌）來(lái)給大家讀閃光警告信號(hào)燈的表示請(qǐng)（林天浩）來(lái)給大家讀道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈的表示。交通標(biāo)志也分為七種。分別是：指示標(biāo)志、警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指路標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、道路施工安全標(biāo)志和輔助標(biāo)志。指示標(biāo)志是指示車(chē)輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。其顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀分為圓形、長(zhǎng)方形和正方形。
人行橫道表示：該處為專供行人橫穿馬路的通道。此標(biāo)志設(shè)在人行橫道的兩側(cè)。 靠右側(cè)道路行駛，表示：只準(zhǔn)一切車(chē)輛靠右側(cè)道路行駛。 步行，表示：該街道只供步行。、 非機(jī)動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專供非機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 機(jī)動(dòng)車(chē)道，表示：該道路或車(chē)道專供機(jī)動(dòng)車(chē)行駛。 禁令標(biāo)志是禁止或限制車(chē)輛、行人交通行為的標(biāo)志。形狀一般為圓形，個(gè)別是項(xiàng)角朝下的等邊三角形。其顏色為白底、紅圈、黑圖案，圖案壓杠。 禁止通行，表示：禁止一切車(chē)輛和行人通行。停車(chē)讓行，表示：車(chē)輛必須在停止線以外停車(chē)瞭望，確認(rèn)安全后，才準(zhǔn)許通過(guò)。 禁止行人通行，表示：禁止行人通行。禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，表示：禁止非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。 禁止騎自行車(chē)下坡，表示：禁止騎自行車(chē)下坡通過(guò)。禁止向左向右轉(zhuǎn)彎，表示：前沿路口禁止一切車(chē)輛向左向右轉(zhuǎn)彎。指路標(biāo)志有：人行天橋、殘疾人專用設(shè)施、人行地下通道、行政區(qū)劃分界、地點(diǎn)識(shí)別標(biāo)志、國(guó)道編號(hào)、省道編號(hào)
旅游區(qū)標(biāo)志有： 徒步、旅游區(qū)方向道路施工安全標(biāo)志有：移動(dòng)性施工標(biāo)志、施工路欄、錐形交通標(biāo) 道路交通標(biāo)線分為三種。分別是：指示標(biāo)線、警告標(biāo)線、禁止標(biāo)線。 指示標(biāo)線分別有：雙向兩車(chē)道路面中心線、車(chē)行道分界線、人行橫道（信號(hào)燈路口）、人行橫道（正交）、人行橫道預(yù)告標(biāo)識(shí)和人行橫道（斜交）。警告標(biāo)線分別有：三車(chē)道縮減為雙車(chē)道、四車(chē)道縮減為三車(chē)道、三車(chē)道斑馬線過(guò)渡、雙向兩車(chē)道改變?yōu)殡p向四車(chē)道、四車(chē)道縮減為兩車(chē)道和減速標(biāo)線。禁止標(biāo)線有：中心黃色雙實(shí)線、中心黃色虛實(shí)線、禁止變換車(chē)道線、三車(chē)道線、信號(hào)燈路口的停止線、禁止路邊臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停放車(chē)輛線和停車(chē)讓行線。交通標(biāo)志還有很多，我們快速的看一遍，看同學(xué)們記住了哪些。 請(qǐng)問(wèn)同學(xué)們看到了哪些交通標(biāo)志呢？
下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第三章：行人的交通安全。行人應(yīng)當(dāng)在人行橫道內(nèi)行走，沒(méi)有人行道的靠路邊行走。 行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。 下面就讓我來(lái)告訴大家“人行橫道的由來(lái)”：在古羅馬時(shí)代，為了解決街道上人、馬、車(chē)混行，交通經(jīng)常堵塞的問(wèn)題，人們把人行道加高，使人與馬車(chē)分離，然后，又在接近馬路口的地方，橫砌起一塊塊凸出路而的石頭——跳石，作為指示行人過(guò)街的標(biāo)志，行人可以踩著石穿過(guò)馬路。19世紀(jì)，由于汽車(chē)代替馬車(chē)，這種跳石已不適應(yīng)需要。19世紀(jì)50年代，在英國(guó)首先出現(xiàn)如今這種人行橫道，由于它潔白、醒目，像斑馬身上的白斑，因而又稱為“斑馬線”。 車(chē)輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行；遇有交通警察指揮時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行。 行人通過(guò)鐵路道口時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)或者管理人員的指揮通行；沒(méi)有交通信號(hào)和管理人員的，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)無(wú)火車(chē)后，迅速通過(guò)。 車(chē)輛、行人在沒(méi)有交通信號(hào)的道路上，應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行。 通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈的指示通過(guò)。行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施。 通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。
在有地下通道時(shí)，行人應(yīng)當(dāng)從地下通道橫過(guò)道路，這樣才能確保安全。 下面就讓我們來(lái)了解一下“橫過(guò)車(chē)行道必須遵守的原則”。 請(qǐng)（楊雨薇）來(lái)讀第一條。請(qǐng)（陳星全）來(lái)讀第二條。請(qǐng)（陸淵鳳）來(lái)讀第三條。下面就讓我們正確認(rèn)識(shí)汽車(chē)速度和制動(dòng)距離。在沒(méi)有交通信號(hào)的路段安全橫過(guò)馬路，必須對(duì)汽車(chē)的速度及制動(dòng)距離（剎車(chē)距離）有一個(gè)全面的了解。
就讓我們看一下下面的示意圖吧！ 再讓我們來(lái)看一下“車(chē)速與制動(dòng)非安全距離關(guān)系的示意圖”吧！ 下面讓我們來(lái)認(rèn)識(shí)汽車(chē)的“內(nèi)輪差”。 “內(nèi)輪差”的含義是：汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，內(nèi)側(cè)前輪與內(nèi)側(cè)后輪所行駛的圓弧半徑之差稱為內(nèi)輪差。 認(rèn)識(shí)了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)產(chǎn)生“內(nèi)輪差”，遇到轉(zhuǎn)彎的車(chē)輛既要注意前輪，還要注意后輪，要和汽車(chē)保持安全間距。
《道路交通安全法》第六十三條規(guī)定：行人不能跨越、倚坐道路隔離設(shè)施，不得扒車(chē)、強(qiáng)行攔車(chē)或者實(shí)施妨礙交通安全的其他行為。 《道路交通安全法實(shí)施條例》第七十四條規(guī)定：（1）不能在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。（2）不能在車(chē)行道內(nèi)坐臥、停留、嬉鬧。（3）不能有追車(chē)、拋物擊車(chē)等妨礙道路交通安全的行為。
下面就讓我們來(lái)了解“安全島”的來(lái)歷：1860年，英國(guó)利物浦商人約翰·海期延格斯向當(dāng)?shù)刈h會(huì)和警察局遞交了一項(xiàng)“在交通流量大，危險(xiǎn)性多的十字路口設(shè)置行人安全地帶”的設(shè)計(jì)方案。當(dāng)時(shí)有人認(rèn)為方案多此一舉而未被采納。第二年有一位著名商人途經(jīng)海斯延格斯曾警告過(guò)的十字路口時(shí)遇車(chē)禍而致死，這才引起議會(huì)和警察局的高度重視，于1862年采綱海斯延格斯的建設(shè)，在市內(nèi)的六個(gè)十字路口設(shè)置了行人安全地帶，這就是世界上最早的行人安全島雛形。1903年,被譽(yù)為交通安全鳥(niǎo)之父的威廉·伊諾在《交通規(guī)則》一書(shū)中第一次把”安全地帶”稱為“安全島”這才使它在世界各地被廣泛推廣和應(yīng)用。 下面就讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第四章：自行車(chē)行車(chē)安全。
駕駛自行車(chē)必須年滿十二周歲，駕駛電動(dòng)自行車(chē)必須年滿十六周歲。 請(qǐng)（趙文宇）來(lái)讀自行車(chē)的檢查要點(diǎn)。請(qǐng)（羅世亮）來(lái)都自行車(chē)是怎么發(fā)明的。 騎自行車(chē)要在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)靠右順序行駛，不逆行、不得扶身并行、互相追逐或者曲折競(jìng)駛。在沒(méi)有劃分非機(jī)動(dòng)車(chē)道和機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛、不能在道路中間行進(jìn)。自行車(chē)載物、高度從地面起不得超過(guò)1.5米，寬度左右各不得超出車(chē)把0.15米，長(zhǎng)度前端不得超出車(chē)輪、后端不得超出車(chē)身0.3米。自行車(chē)在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的去路上停放要整齊適當(dāng)，避免影響車(chē)輛、行人的正常通行。道路交通安全法第五十七條規(guī)定：駕駛非機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上行駛，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)行駛；在沒(méi)有非機(jī)動(dòng)車(chē)道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車(chē)行道的右側(cè)行駛。騎自行車(chē)不得雙手離把或者手中持物。騎自行車(chē)在路段上橫過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)道，應(yīng)當(dāng)下車(chē)推行，有人行橫道的，應(yīng)當(dāng)從人行橫道通過(guò)；沒(méi)有人行橫道的，在確認(rèn)安全后直行通過(guò)。轉(zhuǎn)彎前應(yīng)當(dāng)減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前車(chē)時(shí)不得妨礙被超的車(chē)輛行駛。 非機(jī)動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定通行：
(一)轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛、行人優(yōu)先通行；
(二)遇有前方路口交通阻塞時(shí)，不得進(jìn)入路口；
(三)向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)的右側(cè)轉(zhuǎn)彎；
(四)遇有停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依次停在路口停止線以外。沒(méi)有停止線的，停在路口以外；
(五)向右轉(zhuǎn)彎遇有同方向前車(chē)正在等候放行信號(hào)時(shí)，在本車(chē)道內(nèi)能夠轉(zhuǎn)彎的，可以通行；
不能轉(zhuǎn)彎的，依次等候。
雨雪天騎自行車(chē)應(yīng)注意：雨天騎車(chē)，最好穿雨衣、不要一手持傘，一手扶把騎行。雨雪天氣，因?yàn)槁坊�，騎車(chē)速度要比正常天氣慢，并要集中精力，以應(yīng)付突發(fā)情況。 雪天騎車(chē)，為了防止滑倒，不要對(duì)輪胎充氣太足。另外，雪天騎車(chē)，要選擇無(wú)冰凍，雪層淺的平坦路面，不要急捏車(chē)閘或急拐彎。注意：應(yīng)與車(chē)輛、行人保持較大的安全距離。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第五章：安全乘坐交通工具。 請(qǐng)（張誠(chéng)思雨）來(lái)讀道路交通安全法。乘坐小轎車(chē)、微型客車(chē)時(shí)，在前排乘坐人員應(yīng)當(dāng)系好安全帶。 乘坐兩輪摩托車(chē)應(yīng)當(dāng)正向騎坐，而且必須戴安全頭盔。 公共車(chē)輛是同學(xué)們?nèi)粘Ｉ钪凶畛Ｓ玫慕煌üぞ�。乘坐公共�?chē)輛，必須遵守公共秩序、講究社會(huì)公德，注意交通安全。乘車(chē)時(shí)要主動(dòng)給“老、弱、病、殘、孕”人員讓座。要互相尊重，不要大聲喧嘩或嬉笑打鬧，以免影響他人安寧，防止緊急剎車(chē)或其他情況發(fā)生時(shí)，危及到自身和他人的安全。 乘坐公共車(chē)輛時(shí)，要依次上下車(chē)。乘坐公共車(chē)輛，須在站臺(tái)或指定地點(diǎn)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，按先后順序上車(chē)，不要互不相讓和擁擠爭(zhēng)搶。千萬(wàn)不要在公交車(chē)輛起步或未停穩(wěn)時(shí)上下車(chē)，以免站立不穩(wěn)或跌例，而發(fā)生危及自身安全的交通事故。請(qǐng)（譚雯霞）來(lái)讀讀道路交通安全法。乘坐公共機(jī)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，嚴(yán)禁攜帶煙花爆竹、汽油、香蕉水等易燃易爆物品，以保證其他成員和自身的安全。
向車(chē)外拋灑物品是一種嚴(yán)重影響其他車(chē)輛和行人通行的，是既不文明，又不安全的行為。機(jī)動(dòng)車(chē)行駛時(shí)，不要與駕駛員閑談，以免分散駕駛員的注意力，影響安全駕駛車(chē)輛。請(qǐng)（xxx）來(lái)讀讀道路交通安全法實(shí)施條例。 車(chē)輛行駛中，將身體的任何部位伸出窗外，是一種非常危險(xiǎn)的行為。 不得在機(jī)動(dòng)車(chē)道上招呼出租汽車(chē)或攔乘其他車(chē)輛。 在機(jī)動(dòng)車(chē)道上從機(jī)動(dòng)車(chē)左側(cè)上下車(chē)，既影響其他車(chē)輛的正常通行，又容易發(fā)生道路交通事故。 下面讓我們來(lái)學(xué)習(xí)第六章：道路上的危險(xiǎn)。 乘坐公共汽車(chē)在站點(diǎn)下車(chē)后，絕不能從車(chē)前或車(chē)尾穿越道路，因?yàn)閺能?chē)前車(chē)后穿越道路，不但后方業(yè)車(chē)不易發(fā)現(xiàn)，公交車(chē)輛駕駛?cè)艘部赡芤蛞暰�死色而不能發(fā)現(xiàn)行人，極易導(dǎo)致開(kāi)車(chē)
或倒車(chē)撞傷行人的交通事故。從街道胡同交叉口走出后過(guò)路時(shí)，要盡量慢走，待觀察道路上沒(méi)有來(lái)往車(chē)輛后，再穿越道路，這樣才能確保自身交通安全。馬路和街道是為通行便利而建成的，道路上的車(chē)輛川流不息，因此絕不能在馬路上鍛練、玩耍、游戲、打鬧、，這不光是交通違法行為，而且也是非常危險(xiǎn)的。 下面請(qǐng)輔導(dǎo)員講話。
六（3）班《交通安全》主題班會(huì)到此結(jié)束。
安全的演講稿 篇6
敬愛(ài)的老師們，親愛(ài)的同學(xué)們：大家好!我是陳曉情。我演講的主題是《交通安全記心中》。
安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。難道你真的就愿意愧對(duì)那日夜翹首盼你平安歸來(lái)的親人?難道你真的就忍心撇下那愛(ài)你、疼你、想你的父母撒手西去嗎?
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語(yǔ);
“安全”，一個(gè)多么古老的話題;
“幸�！币粋�(gè)多么美妙的境界。
一人安全，全家幸福。生命對(duì)于每個(gè)人來(lái)說(shuō)僅僅只有一次，我們沒(méi)有理由不珍愛(ài)自己的生命啊!
幾年前的一天，大家也許還沒(méi)有忘記，在我市千島湖發(fā)生了一起震驚全國(guó)的特大交通事故。一輛滿載乘客的大客車(chē)翻入了千島湖，造成了12人死亡，21人受傷。搶救現(xiàn)場(chǎng)，一俱俱冰涼的尸體，讓人慘不忍睹;他們中間有年過(guò)花甲的老人，有天真爛漫的小孩，甚至有的還懷著幾個(gè)月身孕……死難者告別了人世，他們也許還沒(méi)有完成自己的人生目標(biāo)，也許還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自己的生活夢(mèng)想!更凄慘的是，他們的家人，他們的父老鄉(xiāng)親，他們的親朋好友，將為之傷心落淚，將為之悲痛欲絕，他們心中的陰影將久久揮之不去……為了您和他人的生命安全，請(qǐng)自覺(jué)遵守交通法規(guī)，注意道路安全，并積極投身到文明交通的宣傳教育中來(lái)，為深化文明交通工程盡一份責(zé)任，獻(xiàn)一份愛(ài)心�！拔拿鹘煌ǎ瑥奈易銎稹�，我們小學(xué)生也向所有關(guān)心我們成長(zhǎng)的大人們鄭重承諾：一定學(xué)好交通安全知識(shí)，自覺(jué)遵守交通法規(guī)，并用我們的小手去拉父母的大手，文明交通一起走。
“安全”是一個(gè)永恒的話題。安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。當(dāng)和平與發(fā)展成為時(shí)代的主題時(shí)，安全則變得更為重要，和平安寧的生活需要安全、經(jīng)濟(jì)的騰飛需要安全、時(shí)代的發(fā)展更需要安全。為了社會(huì)的安全，為了家庭的幸福，為了我們的明天更加美好，讓我們迅速行動(dòng)起來(lái)，強(qiáng)化安全意識(shí)，增強(qiáng)自我保護(hù)能力，確實(shí)做到“時(shí)時(shí)處處想安全、人人事事講安全”。讓安全的警鐘時(shí)�；厥幵谖覀兌稀�
過(guò)去的悲劇和傷感在呼喚安全，“忠言逆耳”的古訓(xùn)響在耳畔。聰明的人用教訓(xùn)避免流血，愚蠢的人用流血換取教訓(xùn)!黑暗給了我們黑色的眼睛，我們要用她來(lái)尋找光明，從事故中知道安全可貴，從事故中總結(jié)安全教訓(xùn)，是事故留給我們的唯一收益。
如果說(shuō)生命是花，那么安全就是襯托這千嬌百媚的綠葉;如果說(shuō)生命是一幅畫(huà)，那么安全就是抒寫(xiě)這深遠(yuǎn)神致的筆;如果說(shuō)生命是河流，那么安全就是這締造曲折迂回的護(hù)堤。沒(méi)有了安全，我們的生命就會(huì)摔跤，就不可能走過(guò)人生的風(fēng)風(fēng)雨雨，更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。
“生命高于一切安全重于泰山”。讓我們用心銘記：生命至上，安全為天!
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