加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會(huì)
篇一：加油站安全管理培訓(xùn)班心得體會(huì)
通過加油站安全培訓(xùn)活動(dòng)，我積極的學(xué)習(xí)了加油站的安全知識(shí)，參與了加油站安全問題的討論。通過學(xué)習(xí)，我從思想深處認(rèn)識(shí)到了安全工作的重要性，真正樹立了“我要安全”、“責(zé)任在我”的理念。為什么我們要安全?上級(jí)三令五申，加強(qiáng)安全管理，可是從事實(shí)情況看，加油站的安全事故還是不斷出現(xiàn)，說明了什么?說明了事故就在我們身邊，事故就在我們的麻痹大意里，就在我們的松懈思想里。所以，講安全，重安全，是我們每個(gè)人的責(zé)任，也是我們每個(gè)人的需要。安全，是油站工作的重中之重，是我們一切工作的核心，也是我們責(zé)任的核心，我們必須樹立“沒有安全就沒有效益，沒有安全就沒有一切”的觀念，把安全作為第一要素，把安全作為第一需要，把安全作為應(yīng)盡的首要責(zé)任。我們的安全責(zé)任是什么?我們?nèi)绾伪ＷC安全?我們的首要責(zé)任，就是安全，首先是對(duì)自己的崗位安全責(zé)任制有正確的認(rèn)識(shí)，有熟練的安全理論水平和強(qiáng)烈的安全意識(shí);其次，要嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)格按安全流程辦事，堅(jiān)決杜絕“三違”現(xiàn)象，認(rèn)真工作，實(shí)事求是。
通過一天的培訓(xùn)，再結(jié)合現(xiàn)實(shí)中我們加油站的管理，發(fā)現(xiàn)了不少隱患：
1.不少新員工對(duì)安全知識(shí)重視不到位，沒有把安全擺到第一位，比如司機(jī)師傅進(jìn)站的時(shí)候，沒有給予他們提醒在加油站內(nèi)不能使用手機(jī)等等安全問題;
2.由于加油站某些時(shí)段車輛進(jìn)出站加油較多，員工都在忙著加油，不能及時(shí)制止加油站周邊以及站內(nèi)一些容易引發(fā)安全事故的行為。
3.某些時(shí)段加油站車輛進(jìn)出較多，員工忙著加油，沒能對(duì)車輛進(jìn)行正確方便的引導(dǎo)，致使車輛停滯在站口一帶，對(duì)過路以及進(jìn)出站的車輛造成了不便，并且存在事故隱患。
4.很多油站把油站安全自檢當(dāng)成是一個(gè)任務(wù)來完成，不是為了油站的安全而去自覺、認(rèn)真的進(jìn)行檢查。
5. 對(duì)安全事故隱患的處罰力度不夠。經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，許多安全事故的發(fā)生都是因企業(yè)的不安全狀態(tài)所引起的，在發(fā)現(xiàn)問題和隱患時(shí)不及時(shí)解決和排除，只能在最后的階段以更高的代價(jià)解決，甚至付出生命的代價(jià)，給企業(yè)經(jīng)濟(jì)代來不可挽回的損失，企業(yè)的形象也將受到嚴(yán)重的損害。通過一天的培訓(xùn)，我覺得我們的安全問題可以從以下幾個(gè)方面去防微杜漸：
1.安全生產(chǎn)應(yīng)該上下重視，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)員工的安全教育工作，油站要把安全列到第一位，并且要針對(duì)油站的實(shí)際情況，結(jié)合上級(jí)的要求規(guī)定，制定出符合自己油站的安全操作規(guī)程;
2.加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，營(yíng)造良好的安全生產(chǎn)環(huán)境氛圍。讓員工都能明白安全生產(chǎn)與個(gè)人、家庭、企業(yè)、社會(huì)之間的關(guān)系。
3. 在日常的工作中落實(shí)安全責(zé)任制，設(shè)施設(shè)備每天檢查，人人做到“以防為主、防消結(jié)合”，每天安全員在交班時(shí)要講是否有安全隱患，哪些方面還存在不安全的因素等;
4.油站站長(zhǎng)應(yīng)該培養(yǎng)每個(gè)員工集體意識(shí)，讓員工把油站當(dāng)成一個(gè)大家庭，互相幫助，當(dāng)班員工人員緊湊而且車輛較多的時(shí)候，站長(zhǎng)與其他空閑員工應(yīng)當(dāng)積極的幫助疏通引導(dǎo)車輛加油等;
5.加強(qiáng)油站的安全應(yīng)急預(yù)案演練，在演練中讓每個(gè)員工都熟悉自己的職責(zé)與分工，加強(qiáng)同事之間的團(tuán)結(jié)與配合。
加油站的安全工作就像在戰(zhàn)場(chǎng)上打仗一樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)，因?yàn)槟阋苍S一不小心，就會(huì)血染沙場(chǎng)。只有持之以恒，堅(jiān)持不懈地抓好每個(gè)環(huán)節(jié)，做到不違章操作，才能真正確保加油站的長(zhǎng)治久安，才能真正的做到警鐘長(zhǎng)鳴、事故為零，也只有這樣，才能不斷的提升我們企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，畢竟，安全出效益。
篇二：加油站管理心得體會(huì)
me是中石化銷售公司零售經(jīng)營(yíng)管理體制改革后派生出來的新理念、新內(nèi)容、新創(chuàng)意、新管理體制。同時(shí)給我們企業(yè)增添了摸索探討的新課題，me是中石化銷售系統(tǒng)改革總體理念中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。作為一名中共黨員，我志在改革前線，充分利用新管理模式給me提供的新舞臺(tái)，以腳踏實(shí)地的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，不斷探索，接受新挑戰(zhàn)和考驗(yàn)。
我是零管中心漢沽片的片區(qū)經(jīng)理，共管轄12個(gè)加油站。因受當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展緩慢因素的制約，加油站均為中小型站，片區(qū)銷量不大，月均銷量只有1450噸左右。我管轄的加油站網(wǎng)點(diǎn)布局分散、偏僻，并且分布在三個(gè)不同的行政管轄區(qū)。面對(duì)客觀困難，我主動(dòng)出擊，利用從事過6年業(yè)務(wù)科長(zhǎng)和零管科長(zhǎng)的工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)積累，組織片區(qū)加油站全體員工共同努力，不僅使各加油站從業(yè)務(wù)流程到經(jīng)營(yíng)管理都步入正軌，同時(shí)我也很快完成了角色認(rèn)知和轉(zhuǎn)換。
在半年多的片區(qū)經(jīng)理經(jīng)營(yíng)管理工作中，除了履行me五大職責(zé)外，我還在加油站站長(zhǎng)在崗率的問題上進(jìn)行了探索。通過多年積累的加油站管理經(jīng)驗(yàn)，我深知站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的直接執(zhí)行者和最終落實(shí)者。站長(zhǎng)的經(jīng)營(yíng)思路、敬業(yè)精神、管理水平的高低會(huì)直接影響加油站的整體管理水平。但是站長(zhǎng)的在崗率是提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平和保障安全運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)。只有站長(zhǎng)在崗率高，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問題，才能不折不扣地將經(jīng)營(yíng)管理指令執(zhí)行到位，才能組織員工按規(guī)范開展落實(shí)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
由于站長(zhǎng)未在崗，加油站發(fā)生的客戶投訴沒有得到及時(shí)、有效的解決，直接影響了加油站正常經(jīng)營(yíng)。例如，今年1月份，我片區(qū)某站一客戶李某由于沒有行車經(jīng)驗(yàn)，在去往東北送貨前，在該站加滿了-20＃柴油。結(jié)果行駛到東北地
區(qū)后由于油品標(biāo)號(hào)不匹配，造成車輛不能正常行駛。客戶在不了解實(shí)情的情況下，找到該站投訴油品標(biāo)號(hào)和質(zhì)量不合格，并質(zhì)問“為什么加你站的-20＃柴油，在本地能用而到東北卻不能用？”。他非要找站長(zhǎng)理論，當(dāng)加油員回答“站長(zhǎng)離站交電費(fèi)，未在站內(nèi)”，該客戶誤認(rèn)為站長(zhǎng)就在站內(nèi)，故意不接待他。隨后做出了過激行為，將車上備用柴油（約20升）直接潑在加油車道上，造成了加油站營(yíng)業(yè)中斷。當(dāng)站長(zhǎng)得到員工通知后，立即返回加油站，將客戶請(qǐng)到辦公室，耐心向他解釋。告訴客戶東北地區(qū)的氣溫比本地區(qū)低15度左右，你的車加-20＃柴油，不適合在東北地區(qū)使用，應(yīng)加-35#以上標(biāo)號(hào)的柴油。此時(shí)客戶恍然大悟，隨即表示道歉。
通過對(duì)事件的分析，我認(rèn)為除加油員處理不當(dāng)外，最主要的原因是站長(zhǎng)未在崗。上述事例客觀反映了用戶對(duì)站長(zhǎng)的信任程度遠(yuǎn)超過了站內(nèi)其他人員，可以說明站長(zhǎng)在崗率的重要性。而站長(zhǎng)在崗率低正是目前普遍存在的客觀問題。所以，我認(rèn)為新體制下有效提高加油站站長(zhǎng)在崗工作時(shí)間，是全面提升加油站經(jīng)營(yíng)管理水平的重要環(huán)節(jié)，也是me首先要抓好的工作。為了提高站長(zhǎng)在崗率我采取了如下措施：
一、組織學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識(shí)
針對(duì)個(gè)別站長(zhǎng)缺乏事業(yè)心，責(zé)任心差，經(jīng)營(yíng)管理水平低的問題，我多次組織提高認(rèn)識(shí)、明確職責(zé)的專題學(xué)習(xí)班。以中石化銷售公司加油站站長(zhǎng)培訓(xùn)教材《加油站經(jīng)營(yíng)與管理》為依據(jù)，著重針對(duì)站長(zhǎng)地位和職責(zé)等章節(jié)進(jìn)行講解。通過組織學(xué)習(xí)使站長(zhǎng)們充分認(rèn)識(shí)到站長(zhǎng)擔(dān)負(fù)著經(jīng)營(yíng)管理雙重任務(wù)，地位至關(guān)重要。在加油站營(yíng)銷和管理活動(dòng)中，站長(zhǎng)處于中心位置，站長(zhǎng)是加油站經(jīng)營(yíng)管理的第一責(zé)任人。要想做好加油站的經(jīng)營(yíng)管理工作，站長(zhǎng)必須具備與其地位相匹配的
基本素質(zhì)即事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心。事業(yè)心是工作的動(dòng)力和源泉，責(zé)任心是事業(yè)心的基礎(chǔ)和保證，進(jìn)取心是事業(yè)心的延伸和發(fā)展，三者是相輔相成的統(tǒng)一整體。只有具備強(qiáng)烈的事業(yè)心、責(zé)任心、進(jìn)取心，才能兢兢業(yè)業(yè)，踏實(shí)肯干，才能克服各種困難和挫折，才能為國(guó)家和企業(yè)竭盡全力，才能在工作上成就一番事業(yè)。經(jīng)過一段時(shí)間的學(xué)習(xí)與討論，站長(zhǎng)們對(duì)自身任務(wù)和職責(zé)有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，逐漸樹立起“敬業(yè)愛崗”的事業(yè)心，“以站為家”的責(zé)任心，“爭(zhēng)創(chuàng)一流”的'進(jìn)取心。
二、嚴(yán)抓考勤，提高在崗率
為了抓好站長(zhǎng)工作在崗率的問題，我首先從嚴(yán)肅考勤制度入手。要求站長(zhǎng)在工作時(shí)間內(nèi)離崗必須請(qǐng)假，不經(jīng)批準(zhǔn)不準(zhǔn)擅自離崗。為嚴(yán)肅紀(jì)律，我采取下站督查和分不同時(shí)間段用電話查訪等手段，檢查站長(zhǎng)工作時(shí)間在崗率，每月在片區(qū)內(nèi)對(duì)在崗率低和無故不到崗的站長(zhǎng)進(jìn)行通報(bào)批評(píng)。并記錄在冊(cè)，將其作為月評(píng)比和年終考評(píng)的重要參考指標(biāo)。通過嚴(yán)肅考勤制度，改正了個(gè)別站長(zhǎng)過去散漫的不良習(xí)慣，糾正了一些站長(zhǎng)自認(rèn)為本站偏遠(yuǎn)，領(lǐng)導(dǎo)檢查不方便可以擅自離崗的僥幸心理。由于措施得當(dāng)，現(xiàn)在基本杜絕了站長(zhǎng)無故離崗的現(xiàn)象，站長(zhǎng)在崗率有了明顯提升。
三、組織統(tǒng)一交費(fèi)，降低站長(zhǎng)因公務(wù)離崗率
隨著對(duì)加油站精細(xì)化管理的延伸，我發(fā)現(xiàn)站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的問題也比較嚴(yán)重。如每月的20-30日因繳納水費(fèi)、電費(fèi)、電話費(fèi)等費(fèi)用，各站長(zhǎng)均有因公務(wù)離崗的普遍現(xiàn)象。
首先，我通過分析歸納出各站長(zhǎng)因公不在崗的三大因素，其中站長(zhǎng)因交費(fèi)不在崗占站長(zhǎng)因公務(wù)離崗的70%，可見它是站長(zhǎng)因公離崗的主要影響因素。
其次，我對(duì)“70%”的比率再一次進(jìn)行了分析，它主要由兩個(gè)方面構(gòu)成。 第一、各站領(lǐng)取費(fèi)用支票不便。
各站因沒有費(fèi)用備用金，每月需要交納各項(xiàng)費(fèi)用前，各站長(zhǎng)都必須分別到寧漢核算組領(lǐng)取支票。由于核算組相距我片區(qū)各站較遠(yuǎn)，遠(yuǎn)則40公里，最近也要15公里。加上核算組地處寧河縣境內(nèi)，而我片區(qū)加油站大多坐落在漢沽區(qū)，通往寧河縣的公交車班次少，上下午各兩次。這就給站長(zhǎng)需領(lǐng)取支票帶來不便，造成各站長(zhǎng)領(lǐng)取支票少則半天，多則一天。
第二、各站單獨(dú)交納費(fèi)用不便。
由于我片區(qū)加油站網(wǎng)點(diǎn)分散，又處于三個(gè)不同的行政管轄區(qū)內(nèi)。每次繳納電費(fèi)時(shí)，各站均需到不同的電業(yè)管理所先領(lǐng)取交費(fèi)通知單后再到當(dāng)?shù)仉姌I(yè)局營(yíng)業(yè)收費(fèi)大廳交納電費(fèi)。由于部分站離所屬供電管理所較遠(yuǎn)，每次到電業(yè)管理所領(lǐng)取交費(fèi)通知單就需半天時(shí)間，每月站長(zhǎng)僅交納電費(fèi)一項(xiàng)工作就需占用一至兩天的正常工作時(shí)間。
此外，還有因每月供水站水表抄錄員到站內(nèi)抄錄水表數(shù)據(jù)后，經(jīng)常發(fā)生收費(fèi)清單不能及時(shí)送到自來水公司收費(fèi)廳的問題，造成站長(zhǎng)交納水費(fèi)時(shí)不能一次性完成水費(fèi)交納，而需多次去查詢繳納費(fèi)用。
針對(duì)上述問題，我本著為站長(zhǎng)減負(fù)，提高加油站經(jīng)營(yíng)管理效率的思想，主動(dòng)到電業(yè)局、供水站和電信局了解情況，解決加油站交費(fèi)問題。經(jīng)過與各部門協(xié)商，將過去各自繳費(fèi)的加油站名單統(tǒng)一歸類到漢沽片區(qū)賬戶，在各收費(fèi)部門視為一個(gè)交費(fèi)整體，由我統(tǒng)一代交費(fèi)。這樣就解決了長(zhǎng)期以來，各站長(zhǎng)因每月單獨(dú)交費(fèi)造成站長(zhǎng)在崗率低這一實(shí)際問題。讓過去的零散交費(fèi)“不便”，變成現(xiàn)在統(tǒng)一交費(fèi)的“方便”。通過上述措施，不僅迅速提高了站長(zhǎng)在崗率，而且
還增加了me與站長(zhǎng)之間的凝聚力和向心力，更重要的是給加油站經(jīng)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)管理水平進(jìn)一步提升提供了時(shí)間保障。
由于統(tǒng)一代交費(fèi)用，不僅解決了因公務(wù)離崗時(shí)間長(zhǎng)的問題，同時(shí)還解決了以下幾個(gè)難題。
1、交通費(fèi)用問題
因我片區(qū)各站離核算組路途較遠(yuǎn)，同時(shí)受交通工具的限制，各站長(zhǎng)到核算組領(lǐng)取支票，需打的費(fèi)至少20元。目前由我統(tǒng)一辦理、一次性領(lǐng)取支票后。每月12個(gè)站可節(jié)省交通費(fèi)300元左右。
2、資金安全問題
過去各站每月因交費(fèi)需領(lǐng)取2至3張支票，存在著很大的資金安全隱患。一旦站長(zhǎng)不慎將空白支票丟失，會(huì)給企業(yè)造成一定損失。現(xiàn)在由我統(tǒng)一領(lǐng)取支票（三張），在很大程度上降低了風(fēng)險(xiǎn)和隱患，同時(shí)也減少了公司購(gòu)買支票的費(fèi)用，每月可節(jié)約40元左右的支票購(gòu)置成本費(fèi)。
3、挪用銷售款的問題
因財(cái)務(wù)部門未下?lián)芗佑驼举M(fèi)用交納預(yù)付金，部分加油站只能借用當(dāng)日銷售款墊付，從而造成銷售款不能及時(shí)準(zhǔn)確地上繳回籠。通過統(tǒng)一領(lǐng)取支票，統(tǒng)一交納，解決了加油站挪用銷售款來繳納費(fèi)用的現(xiàn)象。
4、簡(jiǎn)化了報(bào)帳手續(xù)
統(tǒng)一交納費(fèi)用后，到核算組辦理報(bào)銷手續(xù)時(shí)，只需一張報(bào)銷發(fā)票和一張費(fèi)用明細(xì)表，減少了各站重復(fù)簽批的環(huán)節(jié)。這樣一來也提高了報(bào)銷登記人員的工作效率，減少了記賬登記人員重復(fù)性工作。
四、從實(shí)際出發(fā)，提高零散時(shí)間的利用率
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