關(guān)于安全的心得體會(huì)范文
“生命誠可貴，安全價(jià)更高”。人的生命只有一次，當(dāng)我們一次次贊美生命的美麗、可貴時(shí)，不禁流露出對(duì)生命短暫、脆弱的扼腕、無奈。當(dāng)我們辛勤勞累一天，踏著橘紅色的夕陽走在回家的路上，與家人團(tuán)聚在一起的時(shí)候，這一時(shí)刻是多么的溫馨、幸福啊！
生命是如此的美好啊！但朋友們，你們知道生命之花只有在安全之光的照耀下才能綻放得更持久、絢爛嗎？安全責(zé)任重于泰山，安全就是生命。一幕幕因安全意識(shí)淡薄、違規(guī)作業(yè)或違反相關(guān)規(guī)章制度，而造成的安全事故浮現(xiàn)在我的腦海里。那些鮮活的生命瞬間便與這個(gè)美麗的世界告別，留下的是親人無盡的悲傷。
自進(jìn)入XX航空公司XX年，我漸漸少了一份天真、少了一份莽撞、少了一份激情，但卻多了一份成熟、多了一份慎重，更多了一份責(zé)任心�；厥走^去的時(shí)光，“安全即是責(zé)任”是我們XX航空成長(zhǎng)的不竭動(dòng)力；回首過去的時(shí)光，發(fā)揚(yáng)安全運(yùn)行的光榮傳統(tǒng)，是我們XX航空取得成績(jī)的不二法門。安全和責(zé)任成為我們每一個(gè)XX人時(shí)刻緊繃的弦，安全理念也成為我們不斷追求的信仰。
雖然，飛機(jī)是目前發(fā)生事故較少的交通工具。但每年全球還是有很多空難在觸動(dòng)著我們敏感而脆弱的神經(jīng)。安全是絕對(duì)的，容不得一絲疏忽和麻痹大意。往往正是那百分之零點(diǎn)幾的失誤就會(huì)造成百分之百的安全事故。還記得2010年8月24日21時(shí)35分，河南鯤鵬航空公司一架由哈爾濱飛往黑龍江伊春的E190型飛機(jī)，在抵達(dá)伊春機(jī)場(chǎng)降落時(shí)失事，機(jī)上包括機(jī)組人員共96人，共造成43人遇難。現(xiàn)場(chǎng)的慘烈，失去親人家屬的悲痛畫面我仍記憶猶新。這一事件，可謂是我國(guó)近年來，航空安全史上發(fā)生的最慘烈的`事件了。我們不禁要問，為何會(huì)發(fā)生這樣的事故？是安全環(huán)節(jié)出了問題，還是有什么異常情況？不過，無論結(jié)果是什么，我們都不得不承認(rèn)盡管我們不能預(yù)知外界的危險(xiǎn)，但只要安全工作做足了，就能將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
雖然，我作為一名票務(wù)人員，沒有像其他部門那樣負(fù)責(zé)安全方面的工作。但長(zhǎng)時(shí)期的耳濡目染，我也對(duì)安全有了新的認(rèn)識(shí)。作為航空人，無論我們身在哪個(gè)崗位都應(yīng)銘記“隱患險(xiǎn)于明火，安全責(zé)任重于泰山”。安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)。它是保障企業(yè)不斷發(fā)展壯大的基石。我們只要在崗一分鐘，就要認(rèn)真堅(jiān)守安全60秒。立足本職，愛崗敬業(yè)，熟練掌握專業(yè)技能，增強(qiáng)安全意識(shí)和合規(guī)操作意識(shí)，這樣，我們只要扮演好自己的角色，在自己的崗位上把本職工作做好、做對(duì)，杜絕任何紕漏的發(fā)生，就是對(duì)自己負(fù)責(zé)、對(duì)乘客負(fù)責(zé)、對(duì)公司負(fù)責(zé)。
朋友們，為了億萬乘客的平安，為了千萬個(gè)家庭的幸福團(tuán)圓，請(qǐng)記住，安全即是責(zé)任，安全即是生命。從我做起，從我的身邊做起，用我們的青春和汗水來守護(hù)每一次航班，用安全和責(zé)任為每一位乘客保駕護(hù)航。我相信，有安全相伴，在我們XX人的共同堅(jiān)守，我們XX航空一定會(huì)迎來更美好的未來！
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