長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì)范文（精選9篇）
長(zhǎng)征五號(hào)是中國(guó)目前運(yùn)載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無(wú)毒無(wú)污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，起飛推力超過(guò)1000噸。下面是小編收集整理的長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功觀后感心得體會(huì)范文，歡迎閱讀。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇1
長(zhǎng)征五號(hào)是中國(guó)目前運(yùn)載能力最大的火箭，它首次采用5米直徑箭體結(jié)構(gòu)，首次使用無(wú)毒無(wú)污染液氫液氧與液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)組合起飛方案，起飛推力超過(guò)1000噸。有了長(zhǎng)征五號(hào)后，中國(guó)在空間站的建設(shè)上就有了得力的運(yùn)載工具，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，可能對(duì)中國(guó)的登月工程的意義更為重大。
事實(shí)上，歐盟空間組織提出建立國(guó)際月球村的設(shè)想是非常具有戰(zhàn)略眼光的。人類必須首先征服月球，在月球上逐步地適應(yīng)與我們的母體——地球非常不同的生存環(huán)境并長(zhǎng)期生活下去，然后方能在月球上構(gòu)筑前進(jìn)基地，這是向深空發(fā)展的唯一正確的途徑。如果我們連自已最近的鄰居都搞不定，奢談火星探索究竟又有多少意義?
雖然一路走來(lái)道路并不平坦，堅(jiān)韌不拔的“胖五”卻比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上，還能夠與其他家族新成員共享其研制過(guò)程中產(chǎn)生的創(chuàng)新成果。
“新一代運(yùn)載火箭按照系列化、組合化、模塊化思想進(jìn)行設(shè)計(jì)，從國(guó)家最高層面規(guī)劃我國(guó)運(yùn)載火箭的整體發(fā)展，盡可能多地采用通用技術(shù)，降低研制成本。”長(zhǎng)征五號(hào)總設(shè)計(jì)師李東說(shuō)。
比如，“胖五”用到的推力大、比沖高的120噸液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，曾被外國(guó)專家認(rèn)為“(中國(guó))能設(shè)計(jì)出來(lái)，也不可能制造出來(lái)”，現(xiàn)在已經(jīng)成為我國(guó)新一代運(yùn)載火箭各個(gè)不同構(gòu)型火箭共用的基礎(chǔ)動(dòng)力裝置，在之前長(zhǎng)征六號(hào)、長(zhǎng)征七號(hào)火箭首飛任務(wù)中，都有過(guò)出色表現(xiàn)。再比如，“胖五”先進(jìn)的“新三垂”測(cè)發(fā)模式和全三維數(shù)字化設(shè)計(jì)也都率先在長(zhǎng)征七號(hào)上進(jìn)行了成功應(yīng)用。
不僅如此，長(zhǎng)征五號(hào)還推動(dòng)了我國(guó)新一代運(yùn)載火箭產(chǎn)業(yè)化基地和海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)等配套設(shè)施的建設(shè)，促進(jìn)了我國(guó)相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的科技進(jìn)步，為我國(guó)航天運(yùn)載技術(shù)的可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“長(zhǎng)征五號(hào)的研制不僅標(biāo)志著長(zhǎng)征系列火箭的升級(jí)換代，而且?guī)?dòng)了整個(gè)研制平臺(tái)和產(chǎn)業(yè)鏈的更新，對(duì)構(gòu)建我國(guó)新一代無(wú)毒、無(wú)污染運(yùn)載火箭的型譜發(fā)揮牽引和輻射作用，使中國(guó)運(yùn)載火箭的整體技術(shù)水平向前邁進(jìn)了一大步�！敝袊�(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理?xiàng)畋ＨA說(shuō)。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇2
淡泊名利、默默奉獻(xiàn)，是一種以苦為樂(lè)、不計(jì)名利、甘為人梯、忘我奉獻(xiàn)的精神境界，是一種將個(gè)人利益置之度外，甘于為航天事業(yè)貢獻(xiàn)智慧、心血和力量的博大胸懷。正是依靠廣大航天工作者幾十年如一日的淡泊名利、默默奉獻(xiàn)，才鑄就了中華民族征服太空的一座座里程碑。
50多年來(lái)，幾代航天人不計(jì)得失、無(wú)怨無(wú)悔，為航天事業(yè)奉獻(xiàn)了青春年華、聰明才智，有的甚至獻(xiàn)出了寶貴的生命，書(shū)寫(xiě)了許多可歌可泣的感人事跡，涌現(xiàn)出許多可敬可佩的英雄模范。這充分體現(xiàn)了航天人“祖國(guó)利益高于一切”的精神追求，廣大航天工作者甘做無(wú)名英雄，懷著強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)情懷和對(duì)黨對(duì)人民的無(wú)限忠誠(chéng)，嘔心瀝血，奮力拼搏，以實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)了“用成功報(bào)效祖國(guó)、用卓越鑄就輝煌”的莊嚴(yán)承諾;充分體現(xiàn)了航天人對(duì)事業(yè)的高度責(zé)任感、使命感和對(duì)工作高度認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，就像擰螺絲一樣把自己擰在工作崗位上、擰在祖國(guó)的航天事業(yè)中，在平凡的崗位上追逐著不平凡的人生理想;充分體現(xiàn)了航天人臥薪嘗膽、埋頭苦干，在戰(zhàn)略高技術(shù)領(lǐng)域奮力開(kāi)拓的遠(yuǎn)見(jiàn)卓識(shí)�；厥走^(guò)去，航天人居安思危，刻苦鉆研，實(shí)現(xiàn)了中華民族的“兩彈一星”夢(mèng)、飛天攬?jiān)聣?mèng);著眼未來(lái)，集團(tuán)公司通過(guò)大力實(shí)施載人航天與探月工程、第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、高分辨率對(duì)地觀測(cè)系統(tǒng)、新一代運(yùn)載火箭等國(guó)家重大科技專項(xiàng)和重大航天工程任務(wù)，加大前沿技術(shù)的研發(fā)和儲(chǔ)備，努力掌握一大批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和關(guān)鍵技術(shù)，把航天事業(yè)發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
“載人航天，人命關(guān)天”。集團(tuán)公司始終把提高載人航天工程安全性和可靠性作為重中之重，進(jìn)行周密細(xì)致的規(guī)劃、科學(xué)嚴(yán)格的管理，以極其嚴(yán)肅、極端認(rèn)真、極度負(fù)責(zé)的態(tài)度對(duì)待每一個(gè)部件、每一個(gè)產(chǎn)品、每一個(gè)程序，真正做到了嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、有條不紊、精益求精、萬(wàn)無(wú)一失。全體參研參試人員視質(zhì)量如生命，以舉輕若重的態(tài)度做好每一項(xiàng)工作，以舉一反三的方式查找每一個(gè)隱患，以舉重若輕的自信應(yīng)對(duì)每一次挑戰(zhàn)，用艱辛的付出換來(lái)了神舟飛天的連戰(zhàn)連捷。
載人航天工程涉及眾多技術(shù)領(lǐng)域，全國(guó)數(shù)千個(gè)單位、十幾萬(wàn)科技大軍參與其中。正是依靠同舟共濟(jì)、團(tuán)結(jié)協(xié)作，我們才能在短時(shí)間內(nèi)取得歷史性突破。這既是在我國(guó)國(guó)情條件下發(fā)展航天事業(yè)的需要，也充分體現(xiàn)了社會(huì)主義制度集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)。
工程實(shí)踐中，各條戰(zhàn)線識(shí)大體、顧大局，團(tuán)結(jié)一致，密切協(xié)作，形成了統(tǒng)一的決心、統(tǒng)一的意志、統(tǒng)一的目標(biāo)和統(tǒng)一的行動(dòng)。一是顧全大局。全體參研參試人員確立工程“一盤(pán)棋”的思想，一切服從和服務(wù)于大局，不講條件，不計(jì)得失，確保全局需要。二是勇挑重?fù)?dān)。載人航天工程技術(shù)復(fù)雜，規(guī)模宏大，協(xié)同單位廣泛，協(xié)作項(xiàng)目眾多，協(xié)作難度巨大，協(xié)作要求苛刻。所有單位和個(gè)人堅(jiān)決服從工程研制的需要，勇挑重?fù)?dān)，哪里有困難就戰(zhàn)斗在哪里。三是密切協(xié)作。總體設(shè)計(jì)與分系統(tǒng)之間、設(shè)計(jì)與工藝之間、老一代專家與年輕研制人員之間、研制第一線與保障服務(wù)之間團(tuán)結(jié)一心，按照“有問(wèn)題共同商討，有困難共同克服，有余量共同掌握，有風(fēng)險(xiǎn)共同擔(dān)當(dāng)”的協(xié)作原則，不分主輔，相互配合，密切協(xié)作。四是大力協(xié)同。每一發(fā)火箭、每一艘飛船和目標(biāo)飛行器的研制與發(fā)射成功，靠的都是集體的智慧、集體的力量、集體的奮斗。各單位、各系統(tǒng)、各研制隊(duì)伍，不論前方后方，不論什么崗位，都為了一個(gè)共同目標(biāo)，齊心協(xié)力，緊密配合，做到局部服從全局、部分服從整體、當(dāng)前服從長(zhǎng)遠(yuǎn)。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇3
長(zhǎng)征五號(hào)火箭是由中國(guó)航天科技集團(tuán)一院天津大運(yùn)載火箭基地完成總裝，其起飛質(zhì)量約869噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸的運(yùn)載能力，與國(guó)際上主流運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力相當(dāng)，將承擔(dān)發(fā)射嫦娥五號(hào)、空間站核心艙以及火星探測(cè)等具有里程碑意義的國(guó)家重大專項(xiàng)工程任務(wù)。長(zhǎng)征五號(hào)的首飛成功將大幅提高我國(guó)進(jìn)入太空的能力，對(duì)我國(guó)探月工程后續(xù)任務(wù)的推進(jìn)和空間站工程的實(shí)施具有重要意義。
從渤海之濱到南海之涯，再到?jīng)_上太空，承擔(dān)“天地運(yùn)輸走廊”的重任，長(zhǎng)征五號(hào)火箭凝聚了800余名天津航天人的心血，是咱天津人造的火箭�，F(xiàn)場(chǎng)有80名天津大火箭基地的航天人，親眼目睹了這一激動(dòng)人心的時(shí)刻。
晚8時(shí)22分，全新研制的長(zhǎng)征五號(hào)火箭托舉“升級(jí)版”太空擺渡車——遠(yuǎn)征一甲上面級(jí)，順利將五類六項(xiàng)載荷成功送入預(yù)定軌道，拉開(kāi)了我國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室任務(wù)的序幕。
長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭的首飛成功，標(biāo)志著我國(guó)在載人航天工程和新一代運(yùn)載火箭研制中取得了重大突破，對(duì)于完善我國(guó)運(yùn)載火箭型譜、提升進(jìn)入空間能力具有重大意義。長(zhǎng)征五號(hào)火箭未來(lái)將成為在役主力火箭的“接班人”，代替長(zhǎng)征二號(hào)、三號(hào)、四號(hào)、七號(hào)系列火箭。
從數(shù)字化設(shè)計(jì)，到一釘一鉚組裝，再到總裝完成直至沖上云霄，天津航天長(zhǎng)征火箭制造有限公司(媒體報(bào)道常用“天津大運(yùn)載火箭基地”)黨總支書(shū)記張北軍親眼見(jiàn)證了長(zhǎng)征五號(hào)火箭從無(wú)到有的全過(guò)程。他向記者透露，中型火箭長(zhǎng)征七號(hào)只是津產(chǎn)火箭的首秀。真正的“大”火箭，直徑達(dá)5米的長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭本月底在津完成總裝，今年下半年實(shí)現(xiàn)首飛。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇4
11月3日20時(shí)43分，中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
中國(guó)的太空部門(mén)，是目前中國(guó)屈指可數(shù)的幾個(gè)在世界上處于領(lǐng)先地位，對(duì)中國(guó)的現(xiàn)代化進(jìn)程有最重大戰(zhàn)略意義的行業(yè)之一;中國(guó)太空事業(yè)的建設(shè)者們，以他們的奉獻(xiàn)、創(chuàng)新和輝煌的成就，告訴我們什么才是真正的成功和中國(guó)知識(shí)分子的風(fēng)采。中國(guó)的航天事業(yè)是中國(guó)國(guó)內(nèi)各行業(yè)中投入和產(chǎn)出比率最高的行業(yè)之一，而且對(duì)中國(guó)的國(guó)家利益具有頭等的戰(zhàn)略重要性，難能可貴的是中國(guó)的航天部門(mén)多年來(lái)始終保持著中國(guó)革命的精神：以大局為重、艱苦奮斗、發(fā)憤圖強(qiáng)、最終成為世界上獨(dú)樹(shù)一幟的一支重要航天力量。
中國(guó)航天工業(yè)志存高遠(yuǎn)，奮發(fā)圖強(qiáng)和廉潔報(bào)國(guó)的行業(yè)風(fēng)貌，應(yīng)該成為全體中國(guó)人共同的精神財(cái)富，中國(guó)航天人的精神應(yīng)該像過(guò)去的大慶精神一樣，成為中國(guó)現(xiàn)代的進(jìn)程中所有行業(yè)的楷模。
中國(guó)航天事業(yè)所創(chuàng)造的這些有形和無(wú)形的財(cái)富，是我們這個(gè)民族不竭的物質(zhì)和精神寶藏。
航空航天活動(dòng)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的許多方面都產(chǎn)生了重大影響，改變了世界的面貌。航空的發(fā)展不僅改變了交通運(yùn)輸?shù)慕Y(jié)構(gòu)，還廣泛應(yīng)用于空中攝影、大地測(cè)繪、地質(zhì)勘察、資源調(diào)查、播種施肥、除草滅蟲(chóng)、森林防火和環(huán)境保護(hù)等方面，對(duì)傳統(tǒng)生產(chǎn)方式的變革產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
航天技術(shù)直接服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的眾多領(lǐng)域，衛(wèi)星通信、衛(wèi)星廣播與電視、衛(wèi)星氣象預(yù)報(bào)、衛(wèi)星導(dǎo)航、衛(wèi)星資源勘查、災(zāi)害預(yù)報(bào)和環(huán)境監(jiān)測(cè)等改變了人們的生產(chǎn)和生活方式，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益;各種科學(xué)探測(cè)衛(wèi)星、天文觀測(cè)衛(wèi)星和科學(xué)實(shí)驗(yàn)衛(wèi)星的應(yīng)用，拓展了人類的視野，獲得了大量的新發(fā)現(xiàn)，更新了人類對(duì)地球空間、太陽(yáng)系和整個(gè)宇宙的認(rèn)識(shí)，產(chǎn)生了一系列的新興學(xué)科。
航天器為人類創(chuàng)造了一個(gè)具有眾多特殊環(huán)境的實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，開(kāi)展在高真空、微重力、超低溫、強(qiáng)輻射太空環(huán)境中新材料、生物制品和新工藝的綜合研究。
因此，普及航空航天知識(shí)，弘揚(yáng)航空航天的科學(xué)精神與科學(xué)思想，發(fā)揚(yáng)“兩彈一星”和載人航天精神，對(duì)于提高全民科學(xué)素養(yǎng)，激勵(lì)青少年熱愛(ài)科學(xué)、探索未知的精神都會(huì)發(fā)揮重大作用。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇5
20xx年11月3日，長(zhǎng)征五號(hào)大型運(yùn)載火箭從文昌發(fā)射中心101工位發(fā)射升空。這是中國(guó)從航天大國(guó)走向航天強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志和里程碑。
長(zhǎng)征五號(hào)大型火箭的出現(xiàn)，使中國(guó)運(yùn)載火箭的運(yùn)力比肩國(guó)際同類火箭——更具體地說(shuō)，達(dá)到了“一人之下，萬(wàn)人之上”的地位。
中國(guó)老一代運(yùn)載火箭的近地軌道運(yùn)力之最是長(zhǎng)征二號(hào)F火箭的8.6噸，同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力之最是長(zhǎng)征三號(hào)乙增強(qiáng)型的5.5噸。由于火箭運(yùn)載能力不足，天宮一號(hào)和天宮二號(hào)只能委屈地設(shè)計(jì)為8噸級(jí)的航天器，而蘇聯(lián)第一個(gè)空間站禮炮一號(hào)就是20噸級(jí)，美國(guó)更是使用土星五號(hào)火箭發(fā)射了80噸級(jí)的天空實(shí)驗(yàn)室。至于靜止軌道通信衛(wèi)星和深空探測(cè)器，中國(guó)同樣深受火箭運(yùn)力不足的困擾，發(fā)射嫦娥三號(hào)的長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭不得不專門(mén)精心減重，壓榨每一分潛力。
長(zhǎng)征五號(hào)大型運(yùn)載火箭的出現(xiàn)，將徹底改變中國(guó)火箭運(yùn)力不足的局面。具體地說(shuō)，長(zhǎng)征五號(hào)系列火箭目前包括兩種不同的型號(hào)：長(zhǎng)征五號(hào)火箭和長(zhǎng)征五號(hào)B火箭，前者是一種“二級(jí)半”的火箭，后者是一種“一級(jí)半”的火箭。所謂“半”指的是火箭的助推器，它們?nèi)紵龝r(shí)間比中間的芯級(jí)短得多，所以被形象地稱為“半級(jí)”。
長(zhǎng)征五號(hào)火箭起飛質(zhì)量879噸，起飛推力1078噸，同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力可達(dá)14噸，這個(gè)運(yùn)力不僅比現(xiàn)役的長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭高出兩倍多，也遠(yuǎn)高于俄羅斯質(zhì)子火箭的6.9噸、日本H-IIB火箭的8噸、美國(guó)宇宙神5火箭最大的8.9噸，以及歐空局阿里安5ECA火箭的10.5噸。美國(guó)太空探索技術(shù)公司的獵鷹九號(hào)火箭理論上同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力也僅有8.3噸，而設(shè)計(jì)運(yùn)力更大的重型獵鷹火箭，恐怕要等到明年年中才能進(jìn)行首次發(fā)射。目前，僅有美國(guó)重型德?tīng)査?火箭以14.22噸的同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力比長(zhǎng)征五號(hào)火箭略勝一籌。
目前的公開(kāi)資料顯示，長(zhǎng)征五號(hào)火箭直接奔月軌道的運(yùn)載能力超過(guò)8.2噸，這個(gè)運(yùn)力也僅次于重型德?tīng)査?火箭，可以發(fā)射8噸多的嫦娥五號(hào)探測(cè)器。至于火星轉(zhuǎn)移軌道的運(yùn)載能力，目前官方尚未公開(kāi)相關(guān)數(shù)據(jù)，不過(guò)從20xx年火星繞落巡一體的探測(cè)器任務(wù)的論文推測(cè)，長(zhǎng)征五號(hào)火箭的火星運(yùn)力超過(guò)5噸，比美國(guó)獵鷹九號(hào)火箭4噸的火星轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)力高得多，也優(yōu)于宇宙神5火箭和阿里安5火箭。
目前俄羅斯的質(zhì)子號(hào)、美國(guó)的宇宙神5和德?tīng)査?火箭都有直接將衛(wèi)星送入靜止軌道的能力，其中質(zhì)子號(hào)火箭靜止軌道運(yùn)力為3.25噸，宇宙神5火箭為3.9噸，重型德?tīng)査?火箭則高達(dá)6.75噸，歐空局的阿里安5火箭和日本的H-IIA/H-IIB火箭沒(méi)有直送靜止軌道的能力。長(zhǎng)征五號(hào)火箭首飛中使用了遠(yuǎn)征二號(hào)上面級(jí)，構(gòu)成“三級(jí)半”的構(gòu)型將衛(wèi)星直接送入靜止軌道，直送靜止軌道的運(yùn)力超過(guò)5.1噸，僅次于美國(guó)的重型德?tīng)査?火箭。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇6
11月3日，中國(guó)海南文昌。發(fā)射場(chǎng)的塔架前，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭靜靜矗立。
“……5、4、3、2、1，點(diǎn)火!”隨著01指揮員按下點(diǎn)火按鈕，火箭在山呼海嘯的轟響中，噴射出耀眼的白色尾焰拔地而起，沖上云霄。3公里外的參觀點(diǎn)，響起了一陣陣熱烈歡呼聲，“成功了!成功了!”發(fā)射場(chǎng)的航天工作者們激動(dòng)地握手，擁抱，輕輕拭去從眼角滑落臉頰的淚水。
面朝大海，仰望星空。這是中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)的第二次發(fā)射，這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的238次飛行。作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開(kāi)拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”，長(zhǎng)征五號(hào)將用于未來(lái)探月工程三期、載人空間站、首次火星探測(cè)等任務(wù)。由大火箭開(kāi)啟的中國(guó)航天“新長(zhǎng)征”正壯麗起航。
中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，我國(guó)新一代運(yùn)載火箭發(fā)射場(chǎng)，從20xx年9月開(kāi)工奠基、20xx年11月基本建成，到今年6月25日?qǐng)A滿完成長(zhǎng)征七號(hào)首飛任務(wù)，11月3日?qǐng)A滿完成長(zhǎng)征五號(hào)首飛任務(wù)，這座滿足了新一代大推力運(yùn)載火箭和新型航天器發(fā)射任務(wù)需求的航天發(fā)射場(chǎng)，在牢記使命、鐵血擔(dān)當(dāng)?shù)暮教烊说臒o(wú)私奉獻(xiàn)下，鑄就了中國(guó)航天的座座豐碑。
主席指出：“探索浩瀚宇宙，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)，是我們不懈追求的航天夢(mèng)�！碑�(dāng)火箭沖上云霄，飛向太空時(shí)，人們應(yīng)該銘記：火箭的騰飛，離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)把崗位當(dāng)戰(zhàn)位、視使命如生命的默默奉獻(xiàn)的航天人。他們是平凡的，卻因逐夢(mèng)而卓越。航天人將忠誠(chéng)、使命與擔(dān)當(dāng)融進(jìn)血脈，用實(shí)際行動(dòng)踐行航天夢(mèng)想，弘揚(yáng)航天精神，走好航天人的長(zhǎng)征路。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇7
11月3日晚上20:41，中國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭——長(zhǎng)征五號(hào)在海南文昌航天發(fā)射場(chǎng)發(fā)射升空。
世人皆知，從20xx年立項(xiàng)至今，長(zhǎng)征五號(hào)沖刺了20xx年。許多人不知道的是，從提出論證到如今，長(zhǎng)征五號(hào)整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個(gè)世紀(jì)80年代中期，時(shí)任長(zhǎng)征三號(hào)甲系列運(yùn)載火箭總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入研究國(guó)際航空發(fā)展方向，結(jié)合我國(guó)當(dāng)時(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，提出了發(fā)展大火箭的設(shè)想。從那時(shí)起，中國(guó)開(kāi)啟了大火箭的漫漫征途。
第一個(gè)20xx年，在國(guó)家863計(jì)劃支持下，中國(guó)航天人開(kāi)展了新一代運(yùn)載火箭的系列論證工作。
第二個(gè)20xx年，中國(guó)航天人開(kāi)展新一代運(yùn)載火箭方案論證，并在液氧煤油和氫氧兩種大推力火箭發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)研究領(lǐng)域，取得重大突破。
第三個(gè)20xx年，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭正式立項(xiàng)，中國(guó)航天人攻破無(wú)數(shù)技術(shù)難關(guān)，終于打造出了我國(guó)首枚大火箭……
此刻，帶著30年積蓄的勢(shì)能，長(zhǎng)征五號(hào)一飛沖天。回望30年征程，龍樂(lè)豪感慨萬(wàn)千：這是千呼萬(wàn)喚的30年，也是千錘百煉的30年!
作為中國(guó)大運(yùn)載時(shí)代的“開(kāi)拓者”、深空探測(cè)的“主力軍”，長(zhǎng)征五號(hào)開(kāi)啟的未來(lái)將會(huì)更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設(shè)想：有了大火箭，中國(guó)將來(lái)還可以建設(shè)太空望遠(yuǎn)鏡、太空發(fā)電站等設(shè)施。長(zhǎng)征五號(hào)執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務(wù)的能力更強(qiáng)，未來(lái)構(gòu)建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費(fèi)的`時(shí)間將大幅縮短。
長(zhǎng)征五號(hào)，任重道遠(yuǎn)。欒恩杰院士將長(zhǎng)征五號(hào)的后續(xù)研發(fā)比作中國(guó)航天人的新“長(zhǎng)征”：“我們只是跨進(jìn)了大運(yùn)載時(shí)代的門(mén)檻，前面還有很長(zhǎng)的路要走。但中國(guó)航天人只要進(jìn)了門(mén)檻，就會(huì)一直往前走，永不言退!”
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇8
今天凌晨2時(shí)38分，搭載于“長(zhǎng)征五號(hào)”上的“遠(yuǎn)征二號(hào)”將一個(gè)“小家伙”成功送入預(yù)定軌道。這位小家伙叫“實(shí)踐十七號(hào)”，是一顆同步軌道新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星。而搭載“實(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星的航天結(jié)構(gòu)，是中國(guó)航天結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)突破。這項(xiàng)被命名為“天方一號(hào)”的新概念航天結(jié)構(gòu)，由國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)自主研制。
遙測(cè)數(shù)據(jù)表明，“天方一號(hào)”在火箭起飛、級(jí)箭分離、星級(jí)分離、衛(wèi)星太陽(yáng)翼展開(kāi)等過(guò)程中，呈現(xiàn)出優(yōu)異的減振性能和電磁兼容特性。國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)相關(guān)專家表示，“天方一號(hào)”研制成功并通過(guò)發(fā)射技術(shù)驗(yàn)證，對(duì)提高航天器有效載荷比、延長(zhǎng)航天器工作壽命、縮短航天器研制周期、拓展航天器功能等具有重要意義，標(biāo)志著我國(guó)在新概念航天結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)原創(chuàng)性突破。
“天方一號(hào)”采用多功能一體化設(shè)計(jì)，主要由輕型復(fù)合承載結(jié)構(gòu)、高分子多功能支撐結(jié)構(gòu)群、聚合物固態(tài)鋰離子電池模塊、振動(dòng)與溫度監(jiān)管裝置等組成。它集高強(qiáng)度承載、反對(duì)共振控制、結(jié)構(gòu)化能源等功能為一體，在承載、減振、能源、熱控等一體化設(shè)計(jì)，電磁兼容、鋰電池異構(gòu)成型等方面取得多項(xiàng)原創(chuàng)性關(guān)鍵技術(shù)突破。
國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)相關(guān)專家介紹，傳統(tǒng)航天結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在部件功能單一、單機(jī)數(shù)量多、空間利用率低、冗余質(zhì)量大、設(shè)計(jì)制造周期長(zhǎng)等諸多局限，嚴(yán)重制約了我國(guó)航天技術(shù)的快速發(fā)展。國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天結(jié)構(gòu)技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)從1996年開(kāi)始對(duì)此進(jìn)行研究探索，突破并掌握了高載荷比、高能量密度比、多功能一體化的新概念航天結(jié)構(gòu)技術(shù)，自主設(shè)計(jì)并研制出兼具力能與環(huán)境管理的一體化多功能航天結(jié)構(gòu)，具有數(shù)據(jù)處理、信息融合與天地交互綜合功能的數(shù)據(jù)處理模塊，集能源管理與控制、電性能檢測(cè)與調(diào)理、信號(hào)傳輸與處理等功能于一體的電源管理模塊。
“天方一號(hào)”完成發(fā)射階段技術(shù)驗(yàn)證后，后續(xù)將伴隨“實(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星進(jìn)行新型結(jié)構(gòu)化能源模塊的在軌技術(shù)驗(yàn)證。
“實(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星如同一個(gè)“小型實(shí)驗(yàn)室”，試驗(yàn)的項(xiàng)目可謂“高精尖”。
揭秘“實(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星
“實(shí)踐十七號(hào)”是一顆同步軌道新技術(shù)試驗(yàn)衛(wèi)星，采用東方紅四S平臺(tái)，體重近4噸。它是我國(guó)已成功發(fā)射并在軌交付的“老撾一號(hào)”通信衛(wèi)星的嫡親弟弟，排行東四S平臺(tái)家族第二。別小看它呦!它在入軌后將開(kāi)展一系列新技術(shù)試驗(yàn)“大動(dòng)作”，比如新型能源、自主導(dǎo)航、無(wú)毒推進(jìn)、空間碎片觀測(cè)等，它還將完成哥哥未完成任務(wù)——充分驗(yàn)證先進(jìn)綜合電子系統(tǒng)在東四S平臺(tái)的應(yīng)用。
據(jù)“實(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星總設(shè)計(jì)師王典軍介紹，衛(wèi)星能在我國(guó)新一代大型運(yùn)載火箭首飛任務(wù)中進(jìn)行搭載試驗(yàn)，對(duì)提高我國(guó)高軌衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展、拉動(dòng)大型新平臺(tái)尤其是東方紅五號(hào)平臺(tái)的關(guān)鍵技術(shù)具有重大意義。
目前，航天器上的太陽(yáng)能電池多采用單結(jié)或三結(jié)砷化鎵制成，其轉(zhuǎn)化效率最高在30%左右�！皩�(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星要驗(yàn)證的一項(xiàng)新技術(shù)就是新型能源技術(shù)。科研人員將之前太陽(yáng)能電池片的材料升級(jí)為四結(jié)砷化鎵和倒裝砷化鎵，以驗(yàn)證其在太空里的適應(yīng)性。“航天器上的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化效率每提高1%，都將極大地提升經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)，電池片單位面積利用率愈高，愈有助于航天器的減重�！蓖醯滠娍値熣f(shuō)。
AND基于無(wú)毒推進(jìn)技術(shù)是我國(guó)近年來(lái)研發(fā)的一種新型推進(jìn)技術(shù)，此次也出現(xiàn)在“實(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星搭載項(xiàng)目的名單中。不同于傳統(tǒng)衛(wèi)星推進(jìn)劑，AND推進(jìn)劑具有無(wú)毒、高密度、低冰點(diǎn)、低發(fā)揮性、高性能等特點(diǎn)�！斑@次任務(wù)中的無(wú)毒推進(jìn)子系統(tǒng)是我國(guó)第一套星上應(yīng)用的無(wú)毒推進(jìn)系統(tǒng)，其在軌飛行將對(duì)新型推進(jìn)技術(shù)和東方紅五號(hào)平臺(tái)貯箱等關(guān)鍵技術(shù)展開(kāi)試驗(yàn)。”
太空碎片由退役、失效的空間飛行器形成，目前地球同步軌道的碎片已有上千個(gè)，且還在日益增加，這對(duì)太空環(huán)境極為不利。歐美一些國(guó)家也在探索解決問(wèn)題的方法，而“實(shí)踐十七號(hào)”衛(wèi)星此次上天就承擔(dān)著試驗(yàn)高軌空間碎片觀測(cè)技術(shù)的任務(wù)。
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功心得體會(huì) 篇9
長(zhǎng)征五號(hào)首發(fā)成功，11月3日20時(shí)43分,中國(guó)最大推力新一代運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)，在中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
試用一個(gè)字概括3日成功首飛的中國(guó)長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭，那就是：大。
火箭芯級(jí)直徑5米，助推器直徑3.35米，全箭長(zhǎng)56.97米。中國(guó)探月工程首任總指揮欒恩杰算了算：起飛重量869噸，是中國(guó)現(xiàn)役兩款明星“長(zhǎng)征二號(hào)F”和“長(zhǎng)征三號(hào)乙”之和;推進(jìn)劑重量、儲(chǔ)箱焊縫長(zhǎng)度，也是這兩者之和。
火箭擁有“大心臟”，助推級(jí)為8臺(tái)120噸級(jí)液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)，這是中國(guó)單管推力最大的新型動(dòng)力裝置。再加上1臺(tái)50噸氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)和1臺(tái)9噸級(jí)膨脹循環(huán)氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)載能力較現(xiàn)有的提高了兩倍多，實(shí)現(xiàn)從中型到大型的跨越。
放眼全球，“長(zhǎng)征五號(hào)”是亞洲低溫火箭中直徑最大、發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)量最多的火箭，其運(yùn)載能力與美國(guó)現(xiàn)役最大型運(yùn)載火箭“德?tīng)査?”、俄羅斯質(zhì)子號(hào)、歐空局“阿里安—5”等旗鼓相當(dāng)。
與這枚“大火箭”所配套的設(shè)施也多是“大”的。
比如活動(dòng)發(fā)射平臺(tái)，規(guī)模創(chuàng)國(guó)內(nèi)新高：發(fā)射平臺(tái)高近70米，是此前最大發(fā)射平臺(tái)的9倍;臺(tái)體上表面積逾600平方米，相當(dāng)于一個(gè)半籃球場(chǎng)。
再如“大火箭”低溫加注系統(tǒng)，1萬(wàn)多米的低溫管路、3萬(wàn)多米的供氣管路，規(guī)模創(chuàng)亞洲之最。
“長(zhǎng)征五號(hào)”誕生在總面積達(dá)2平方千米的天津大運(yùn)載火箭基地。為了火箭模態(tài)試驗(yàn)，那里新建了93米高的全箭振動(dòng)塔，規(guī)模是亞洲第一、世界第二。
與之相伴，研制難度、研制工作量、保障條件建設(shè)難度等也是前所未有的“大”�！伴L(zhǎng)征五號(hào)”共計(jì)突破12大類247項(xiàng)新技術(shù)，累計(jì)開(kāi)展7000余次、1000余項(xiàng)地面試驗(yàn)。
“新技術(shù)比例幾乎達(dá)到100%，這意味著火箭研制風(fēng)險(xiǎn)也在增大。”中國(guó)航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征五號(hào)火箭總設(shè)計(jì)師李東說(shuō)，他感到壓力巨大，但“你要實(shí)現(xiàn)運(yùn)載火箭能力的跨越式發(fā)展，只能采用全新技術(shù)”。
這一切的努力，都是為實(shí)現(xiàn)“大”目標(biāo)：大幅提升中國(guó)進(jìn)入空間的能力，支撐中國(guó)由航天大國(guó)邁進(jìn)航天強(qiáng)國(guó)。
航天人常說(shuō)：火箭運(yùn)載能力有多大，航天舞臺(tái)就有多大。仰望更廣闊的星空，以“靈巧”著稱的長(zhǎng)征一號(hào)、長(zhǎng)征二號(hào)、長(zhǎng)征三號(hào)、長(zhǎng)征四號(hào)“力竭”，新一代“長(zhǎng)征家族”接棒。
中國(guó)航天科技集團(tuán)一院運(yùn)載火箭系列總設(shè)計(jì)師龍樂(lè)豪仍然記得，中美建交后，美方贈(zèng)送給中國(guó)約1克重的月壤�！霸龠^(guò)一年，我們中國(guó)人將用自己的雙手從月球上取回不只是1克的樣本�！彼f(shuō)。
根據(jù)計(jì)劃，“長(zhǎng)征五號(hào)”將直接服務(wù)于中國(guó)探月三期、載人空間站、火星探測(cè)等重大專項(xiàng)任務(wù)。
龍樂(lè)豪指的是將在2017年下半年發(fā)射的“嫦娥五號(hào)”。他腦海中的想法更“大膽”：載人登月。“如果分三次發(fā)射‘長(zhǎng)征五號(hào)’，進(jìn)行兩次交會(huì)對(duì)接，也能把航天員送上月球，再把他安全地接回來(lái)”。他興致勃勃地說(shuō)。
“長(zhǎng)征五號(hào)”還可以用于不同地球軌道大型載荷及其它深空探測(cè)任務(wù)載荷的發(fā)射，同時(shí)為重型火箭研制奠定了良好的基礎(chǔ)。
欒恩杰說(shuō)，目前美國(guó)、俄羅斯、歐空局等紛紛開(kāi)展近地軌道運(yùn)載能力逾百噸的重型火箭的研制，這已成為火箭技術(shù)大勢(shì)所趨。
“在這場(chǎng)比賽中衡量的是相對(duì)值，如果我們不發(fā)展，就等于落后�！睓瓒鹘芎粲醍�(dāng)代航天人“一定再走長(zhǎng)征路，攻關(guān)重型火箭”。根據(jù)構(gòu)想，未來(lái)重型火箭的助推器直徑5米，“長(zhǎng)征五號(hào)”成功首飛相當(dāng)于已有現(xiàn)成的助推器，奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。
征途仍在星辰大海，“長(zhǎng)征五號(hào)”在中國(guó)航天發(fā)展的多方面開(kāi)疆拓土，中國(guó)人已步入“大航天時(shí)代”。
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