2016長征五號首飛心得體會
長征五號系列運載火箭，又稱“大火箭”，是中華人民共和國為了滿足進一步航天發(fā)展需要，并彌補中外差距而在2006年立項研制的一次性大型低溫液體捆綁式運載火箭，也是中國新一代運載火箭中芯級直徑為5米的火箭系列。下面是小編整理的相關心得體會，一起來看看吧!
長征五號首飛心得體會一
今晚8時許，隨著一聲轟的巨響，長征五號運載火箭在海南文昌航天發(fā)射場發(fā)射成功。
據(jù)中國航天科技集團公司介紹，長七火箭采用“兩級半”構型，總長53.1米，芯級直徑3.35米，捆綁4個2.25米的助推器，起飛重量597噸，運載能力將達到近地軌道13.5噸、太陽同步軌道5.5噸，達到國外同類火箭先進水平。遠征-1A上面級是遠征一號上面級的改進型，具備多次啟動的能力，可以更加機動靈活地將多個不同需求的載荷送入相應的軌道位置。
在此次發(fā)射中，長征五號火箭與遠征-1A上面級共攜帶了5類6項不同需求的載荷，其中包括由中國航天科技集團公司五院研制的多用途飛船縮比返回艙。該返回艙的發(fā)射，開啟了我國新一代載人飛船研制工程的序幕。
這是長征系列運載火箭的第230次飛行。
長七火箭采用了我國具有自主知識產權的18噸和120噸兩種新型液氧/煤油發(fā)動機，無毒、無污染，是一枚綠色環(huán)保火箭。
在此次任務中，長七火箭首次嘗試應用“新三垂”測發(fā)模式，將火箭在發(fā)射區(qū)的工作時間縮短至3天，采用全三維無紙設計和制造技術，實現(xiàn)了全數(shù)字化研制新模式，全新防護設計技術讓火箭較好地適應沿海發(fā)射場高熱、高濕、高鹽霧的環(huán)境特點。
作為空間實驗室任務的重要組成部分，我國今年下半年還將發(fā)射天宮二號空間實驗室和神舟十一號飛船。明年，長七火箭將發(fā)射我國首個空間貨運飛船——天舟一號，為我國長期有人照料的.空間站搭建起“天地運輸走廊”。
未來，發(fā)射可靠性達到0.98的長七火箭還有望成為新一代載人火箭，用于發(fā)射新一代載人飛船，長七火箭將成為我國未來航天發(fā)射任務的“主力軍”，承擔我國80%左右的發(fā)射任務。
長征五號運載火箭的首飛成功是繼2015年長征六號、長征十一號。長征七號順利首飛后，我國新一代運載火箭中第四個成功首飛的成員，標志著我國在載人航天工程和新一代運載火箭研制中取得了重大突破，對于完善我國運載火箭型譜、提升進入空間能力具有重大意義。
據(jù)悉，我國目前研制規(guī)模和技術跨度最大的航天運輸系統(tǒng)工程運載火箭將于今年下半年實施首飛。屆時，我國新一代運載火箭全部在研型號將得到全面技術驗證。
長征五號首飛心得體會二
長征五號火箭是由中國航天科技集團一院天津大運載火箭基地完成總裝，其起飛質量約869噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉移軌道14噸的運載能力，與國際上主流運載火箭的運載能力相當，將承擔發(fā)射嫦娥五號、空間站核心艙以及火星探測等具有里程碑意義的國家重大專項工程任務。長征五號的首飛成功將大幅提高我國進入太空的能力，對我國探月工程后續(xù)任務的推進和空間站工程的實施具有重要意義。
從渤海之濱到南海之涯，再到?jīng)_上太空，承擔“天地運輸走廊”的重任，長征五號火箭凝聚了800余名天津航天人的心血，是咱天津人造的火箭�，F(xiàn)場有80名天津大火箭基地的航天人，親眼目睹了這一激動人心的時刻。
晚8時22分，全新研制的長征五號火箭托舉“升級版”太空擺渡車——遠征一甲上面級，順利將五類六項載荷成功送入預定軌道，拉開了我國載人航天工程空間實驗室任務的序幕。
長征七號運載火箭的首飛成功，標志著我國在載人航天工程和新一代運載火箭研制中取得了重大突破，對于完善我國運載火箭型譜、提升進入空間能力具有重大意義。長征五號火箭未來將成為在役主力火箭的“接班人”，代替長征二號、三號、四號、七號系列火箭。
從數(shù)字化設計，到一釘一鉚組裝，再到總裝完成直至沖上云霄，天津航天長征火箭制造有限公司(媒體報道常用“天津大運載火箭基地”)黨總支書記張北軍親眼見證了長征五號火箭從無到有的全過程。他向記者透露，中型火箭長征七號只是津產火箭的首秀。真正的“大”火箭，直徑達5米的長征五號運載火箭本月底在津完成總裝，今年下半年實現(xiàn)首飛。
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